1 nom 2 symboles sur la carte. Signes conventionnels des cartes topographiques

La cartographie en tant que science est née à l'âge du bronze. Des fouilles archéologiques ont montré que les échantillons les plus anciens ont été créés en Égypte, dans l'ancienne Babylone, en Asie Mineure (Turquie moderne), aux Îles Marshall et en Italie. Sans un aperçu schématique du terrain, un mouvement précis et la mise en œuvre de tactiques militaires sont impossibles. Malgré les idées complètement différentes sur la forme de la planète, les habitants du monde antique, du Moyen Âge, de la Renaissance, du Nouvel Âge et du présent ont essayé de fixer toutes les caractéristiques du paysage de la manière la plus fiable possible. Les peuples anciens autorisaient de nombreuses inexactitudes géographiques dans la cartographie, et la création de schémas pouvait être assimilée à de l'art - ils étaient exécutés par de vrais maîtres et complétés par de nombreux éléments artistiques. Par exemple, les villes étaient dessinées sous la forme de tours de château avec des armoiries familiales, les forêts étaient représentées par plusieurs espèces d'arbres, les ports de commerce étaient désignés par le type de navires populaires dans la région (Figure 1).

Figure 1. Cartes utilisées jusqu'au siècle dernier

Des échantillons plus similaires aux échantillons modernes ne sont apparus qu'après le 18ème siècle, lorsque l'humanité a obtenu une image complète de la géographie de la planète, de l'emplacement de tous les fleuves, mers et océans.

Cependant, les plans les plus précis sont devenus disponibles au milieu du 20e siècle.

Dans la vie de tous les jours, savoir ce que signifient les symboles des cartes géographiques vous aidera à vous rendre rapidement à n'importe quelle destination. Dans les conditions de nature sauvage et de survie, se perdre dans la forêt, mais avoir une carte avec vous, vous pouvez sauver votre vie et sortir facilement. Malgré la popularité des navigateurs GPS, les équipements électroniques peuvent toujours vous laisser tomber, déterminer de manière incorrecte les coordonnées ou manquer de puissance. Les analogues papier sont à portée de main et viennent à la rescousse dans toutes les situations. Ils sont faciles à utiliser non seulement pour connaître votre position dans les zones sauvages ou peuplées, mais également pour créer un itinéraire en voiture plus court. Sans l'utilisation de schémas, il est difficile d'imaginer le travail des militaires, des forestiers, des pêcheurs, des ingénieurs géologues et des constructeurs. Quels types de signes conventionnels existent sur les cartes et comment déterminer leur signification exacte, nous examinerons plus loin.

Signes conventionnels des cartes géographiques

Les signes conventionnels sur la carte sont présentés sous la forme de symboles graphiques simplifiés qui désignent des objets paysagers, par exemple des chaînes de montagnes, des lacs, des plantations forestières, des chemins, des autoroutes, des bâtiments publics et résidentiels, des limites entre les agglomérations. Les icônes diffèrent selon le type d'application. Par exemple, pour les plans urbains, ils seront un, et pour les plans suburbains, ils seront complètement différents.

Figure 2. Principaux groupes de signes

On distingue les groupes de caractères suivants (Figure 2) :

Scientifique ou de référence. Comprend les types de sol, les détails du paysage et du sol, les fossiles situés dans la région, les types de plans d'eau et d'arbres, les animaux communs, les oiseaux et les poissons, les bâtiments, les monuments municipaux et socioculturels, les carrefours routiers, etc. Le but de ces schémas est un affichage détaillé de toutes les caractéristiques importantes du paysage pour une orientation précise. Également utilisé à des fins d'information ;
Éducatif. Conçu pour enseigner aux enfants d'âge préscolaire et scolaire. Souvent interactif et intuitif ;
Touristique. Sans eux, il est impossible d'imaginer les bagages de n'importe quel voyageur. Contient des détails précis sur le paysage. Cependant, une plus grande attention est accordée aux sentiers en forêt et en montagne, aux traversées sur des terrains accidentés ou marécageux. Ce groupe comprend également des options urbaines qui expliquent clairement la nouvelle ville. Avec leur aide, il est facile de visiter tous les lieux touristiques sans se perdre dans l'imbrication des zones résidentielles et des nombreuses rues.

Plus le schéma est récent, plus il correspond à l'emplacement réel de tous les objets. Souvent présenté en couleur pour faciliter l'orientation.

Figure 3. Un exemple de légende pour différentes cartes

La structure de toutes les cartes géographiques - à la fois obsolètes et modernes - est divisée en deux parties principales :

Paysage représenté schématiquement. Les couleurs évoquent les bonnes associations avec les composants réels du terrain : les plantations forestières sont vertes, les plans d'eau sont bleus ou bleus, les collines sont brunes, les autoroutes sont rouges ou orange et les voies ferrées sont noires. Parfois, des détails sont donnés, comme le matériau du pont ou le type d'échafaudage. Cependant, de nombreux autres panneaux sont affichés sur chaque avion, beaucoup d'entre eux peuvent sembler à première vue incompréhensibles;
Légende (Figure 3). Une légende est une explication pour chaque schéma individuel. Il n'y a pas de normalisation générale en cartographie, mais le décodage des symboles et du contenu doit être présent sans faute, sinon il est considéré comme invalide. Vous pouvez trouver la légende sur les champs libres. Parfois, une place séparée lui est attribuée. Même si vous avez oublié ce que signifient les pictogrammes sur le plan, en vous référant à la légende, vous pouvez le comprendre intuitivement.

Contrairement aux stéréotypes dominants, vous n'avez pas besoin d'avoir des compétences spécialisées pour lire une carte géographique, et même un écolier peut faire face à cette tâche. Face à un nouveau schéma, il suffit de se familiariser avec la légende et de commencer à s'orienter.

Types de symboles sur les cartes

Les signes conventionnels des cartes géographiques sont nécessaires pour afficher des objets schématiques sur le plan du terrain, leurs caractéristiques et leurs caractéristiques. Ils sont divisés en trois variétés, qui sont déterminées par l'échelle: linéaire, de surface et de point. Chacun d'eux comprend des objets aux caractéristiques similaires : bâtiments industriels et objets administratifs (ponts, passages à niveau, frontières entre régions et pays) ou détails du paysage naturel. Chaque groupe est identifié par une icône simple et facile à retenir. Par exemple, les forêts de conifères sont représentées par un symbole schématique de pin (figure 4). Il affiche de manière fiable le type d'objet et est universel pour la plupart des plans de terrain, ce qui fournira une orientation pratique et instantanée dans toutes les conditions.

Figure 4. Types de panneaux sur les cartes

Les principales exigences pour les icônes par lesquelles vous pouvez sélectionner une carte géographique appropriée :

Lisibilité et reconnaissabilité ;
Manque d'encombrement des éléments;
Facilité de mémorisation ;
Compacité et fiabilité.

Nous examinerons plus en détail ce que les symboles des cartes topographiques incluent.

Signes linéaires

Les symboles linéaires sur la carte représentent des objets qui ont une certaine étendue (Figure 5).

Parmi eux:

Routes (autoroutes, autoroutes, autoroutes, chemins). Divisé en non pavé et asphalté. Moderne et en état de marche sont surlignés en orange. Le gris ou le noir représente les sections non pavées de la route ou du sentier ;
Voie ferrée et tramway. Ils sont divisés par le nombre de voies (une ou plusieurs paires de rails), la largeur (étroite ou standard), ainsi que l'état général (en service, fermé et en construction). Ils sont indiqués par une ligne horizontale, sur laquelle des lignes perpendiculaires sont appliquées dans l'ordre : une piste - une ligne. Un rectangle est dessiné sur la ligne, qui indique le bâtiment ou le quai de la gare ;
Des ponts. Ils diffèrent selon le matériau (béton armé, bois, pierre et autres), le nombre de niveaux, la dynamique (pleine, coulissante ou levante). Les pontons (flottants) sont désignés par des symboles distincts ;
Gazoducs ou oléoducs ;
Les lignes électriques;
Tours de communication cellulaire ou radio;
Rivières de toute longueur ou ruisseaux, canaux ;
Toute clôture ou mur
Frontières entre les colonies et les pays.

Figure 5. Exemple de panneaux de signalisation

Représenté par des lignes colorées fines, audacieuses et audacieuses (lignes droites, courbes). Il convient de noter que seule leur longueur en millimètres avec traduction à l'échelle est exacte.

Sur les cartes géographiques, il n'y a pas de désignation correcte de la largeur des panneaux linéaires.

La largeur exagérée facilite la lecture. Ce groupe comprend également les isolignes (isohypses) nécessaires à la désignation tridimensionnelle des formes et caractéristiques du territoire.

Panneaux de zone

Des signes conventionnels surfaciques (ils sont également à grande échelle) sur la carte de la zone sont nécessaires pour transmettre correctement la forme et la forme, le relief, la taille et l'emplacement des grands objets géographiques (Figure 6). Aussi appelé "contour". Ceux-ci incluent à la fois des zones individuelles de la région et des villes entières. Ils ont une longueur et une largeur fiables dans un plan bidimensionnel, présentés à une échelle réduite (par exemple, 1:10000) et des formes aussi proches que possible de la réalité. Leur structure se décompose en un contour et un fond coloré, un dégradé ou une grille de symboles identiques dénotant les propriétés de l'objet.

Des cartes topographiques déclassifiées de l'état-major général de l'URSS circulent librement sur Internet. Nous aimons tous les télécharger, les visualiser et souvent les imprimer sur des feuilles de papier pour une utilisation ultérieure aux fins prévues - c'est-à-dire. partir en randonnée avec eux.

Les cartes topographiques de l'état-major général sont les plus précises et les meilleures. Toutes les autres cartes achetées imprimées à l'époque moderne n'auront pas autant de précision et de spécificité. Les symboles et les désignations sur les cartes topographiques de l'état-major général sont beaucoup plus complexes que toutes les autres désignations de cartes achetées dans le magasin. Nous nous en souvenons tous des cours de géographie à l'école.

En tant qu'utilisateur expérimenté de telles cartes, je voudrais décrire au début de cet article les désignations les plus importantes, à mon avis. Si le reste est plus ou moins compréhensible, puisqu'ils sont presque tous identiques à d'autres types de cartes (pas l'état-major), alors ce sont quelque chose de nouveau et encore d'incompréhensible. En fait, je vais commencer par les symboles des rivières, des gués, des forêts et des routes.

Rivières et ressources en eau

Vitesse et direction de la rivière (0,6 m/s)
Caractéristiques des rivières et canaux : 30 - Largeur (m), 0,8 - Profondeur (m), Pour- Le type de sol ( Pour - rocheux P - sable, J - solide, À - visqueux)
Marque de niveau d'eau, hauteur de la côte au-dessus du niveau de la mer (393 m)
Broy : 0,3 - profondeur, 10 - longueur, Pour- terrain rocailleux 1,0 - vitesse (m/s)
marais praticable
marais infranchissable
Caractéristiques du pont : ré- Matériau de construction ré - en bois, Pour - calcul, J. B. - béton armé) 43 - la longueur du pont, 4 - largeur de la chaussée (m), 10 - capacité de charge en tonnes

Dégagement forestier et largeur en mètres (2m)
Chemins champêtres et forestiers
Zimnik, route d'exploitation uniquement en hiver, pendant la période froide. Peut traverser les marécages.
Chemin de terre, 6 - largeur de la chaussée en mètres
Gat - une route avec une surface en bois, un sol en rondins, 3 - largeur de la chaussée
flingue
Toile chemin de fer
gazoduc
Lignes électriques (TL)
Chemin de fer démantelé
Voie ferrée à voie étroite et à voie unique. Aussi pont de chemin de fer
Autoroute: 6 — la largeur de la partie couverte, 8 - la largeur de toute la route de fossé à fossé en mètres ; SCH- matériau de recouvrement ( B - pavé, g - gravier, Pour - Pierre concassée Shl - laitier SCH - Pierre concassée)

Le soulagement

Berges escarpées de rivières, affleurements rocheux, parmes
Contours de relief avec désignation de hauteur relative (260 m)
Zone montagneuse sans couverture végétale, recouverte de pierres de kurum et de vestiges de roches
Zone montagneuse avec couvert végétal et arbres clairsemés, bordure forestière visible
Roches aberrantes d'une hauteur en mètres
Glaciers
Rochers et falaises
Marque d'élévation (479,2 m)
Région steppique. près de la lisière de la forêt
Sables, déserts

Photo de quelques objets géographiques

La route d'hiver principale, tracée à travers la forêt de la taïga. Fourrés ici en été (Yakoutie)

Chemin de terre forestier (district d'Ivdelsky, Oural du Nord)

Gat - une route avec une surface en bois (parc forestier Lobnensky, région de Moscou)

Affleurement rocheux, parme (Pierre "Géant", Moyen Oural)

Roches aberrantes (roche Old Man-Stone, Oural moyen)

Il faut comprendre que toutes les cartes topographiques disponibles de l'état-major général de l'URSS sont obsolètes depuis longtemps. Les informations qu'ils contiennent peuvent remonter aux années 70-80 du siècle dernier. Si vous êtes intéressé par les détails du passage le long de certains sentiers, routes, la présence de colonies et d'objets géographiques, vous devez vérifier à l'avance l'exactitude des informations provenant d'autres sources. Les chemins et les routes peuvent ne plus exister du tout. De petites agglomérations peuvent être abandonnées et représenter des friches, souvent déjà envahies par les jeunes pousses.

Mais, dans tous les cas, les cartes de l'état-major général contiennent toujours des informations plus précises, et vous pouvez calculer de manière plus productive votre itinéraire et votre distance par rapport à eux. Dans cet article, je ne vous ai pas rempli la tête de symboles inutiles et de signes conventionnels de cartes topographiques. Je n'ai posté que les plus importants et les plus significatifs pour la région montagneuse-taïga et steppe. Ceux qui sont intéressés par les détails peuvent regarder.

Les cartes de l'état-major général de l'URSS ont été réalisées à l'aide du système soviétique de mise en page et de nomenclature des cartes topographiques. Ce système est encore utilisé en Fédération de Russie et dans certaines anciennes républiques soviétiques. Il existe des cartes plus récentes, l'état du terrain sur lequel se trouvent environ les années 60-80 du siècle dernier, et des cartes plus anciennes, le soi-disant état-major général de l'Armée rouge, réalisées par le renseignement géodésique d'avant-guerre. "Les cartes sont compilées dans la projection cylindrique transversale conforme de Gauss-Kruger, calculée à partir des paramètres de l'ellipsoïde de Krasovsky pour la zone à six degrés", - Et si vous ne comprenez pas, ne vous inquiétez pas ! L'essentiel est de se rappeler (ou d'écrire, de sauvegarder cet article) les points que j'ai cités ci-dessus. Les connaissant, vous pouvez habilement utiliser des cartes et planifier votre itinéraire sans utiliser de GPS.

Signes conventionnels des cartes et plans topographiques.

Cadres cartographiques et lignes de coordonnées. Les feuilles de cartes topographiques ont trois cadres : intérieur, minute et extérieur. Le cadre intérieur est formé de segments de parallèles qui limitent la zone de la carte du nord et du sud, et de segments de méridiens qui la limitent de l'ouest et de l'est. Les valeurs des latitudes et longitudes sur les lignes du cadre intérieur sont associées à la nomenclature de la carte et sont écrites dans chacun de ses coins.

Un cadre minute est placé entre les cadres intérieur et extérieur, sur lequel sont appliquées les divisions correspondant à une minute de latitude (gauche et droite) et de longitude (haut et bas). Des points sur le cadre marquent des dizaines de secondes.

Le système de coordonnées rectangulaires sur la carte est représenté par une grille kilométrique formée par des lignes de coordonnées tracées sur 1 km X et y. Valeurs X et y, exprimées en kilomètres, sont inscrites aux sorties des lignes hors du cadre intérieur de la carte.

Les plans aux échelles 1:5000-1:500 à disposition rectangulaire n'ont qu'une grille de coordonnées rectangulaires. Ses lignes sont tracées sur 10 cm.

Signes conditionnels. Sur les plans et les cartes, les objets de la zone sont représentés par des signes conventionnels.

Les signes conventionnels distinguent contour, hors échelle et linéaire.

Les signes conventionnels de contour représentent des objets dont la forme et la taille peuvent être véhiculées à l'échelle d'un plan (carte). Il s'agit notamment des terres (forêts, jardins, terres arables, prairies), des masses d'eau et, à plus grande échelle, des bâtiments, des structures. Les contours des objets (contours) sur le plan sont représentés par des lignes pointillées ou des lignes d'une certaine épaisseur et couleur. Des panneaux indiquant la nature de l'objet sont placés à l'intérieur du contour.

Les panneaux conventionnels hors échelle représentent des objets qui doivent être reportés sur le plan, mais ne peuvent pas être représentés à l'échelle (stations-service, puits, points de réseau géodésique, etc.).

Les panneaux conventionnels linéaires représentent des objets dont la longueur est exprimée à l'échelle du plan, mais la largeur n'est pas exprimée (lignes électriques et de communication, pipelines, clôtures, sentiers).

Afin de refléter les caractéristiques des objets représentés, de nombreux signes conventionnels sont accompagnés de légendes explicatives. Ainsi, lorsqu'ils représentent un chemin de fer, ils indiquent la hauteur du remblai et la profondeur de l'excavation, le gabarit sur la route à voie étroite. Lors de la représentation d'une autoroute, sa largeur et le matériau de la chaussée sont indiqués; lors de la représentation des lignes de communication - le nombre de fils et leur objectif; lors de la représentation des forêts - espèces d'arbres, hauteur moyenne, épaisseur du tronc et distance entre les arbres.

Image en relief. Sur les cartes et plans, le relief est représenté à l'aide de courbes de niveau, de cotes et de signes conventionnels.

Contours- des lignes de section de la surface terrestre par des surfaces planes équidistantes. En d'autres termes, les lignes horizontales sont des lignes d'égale hauteur. Les horizontales, comme les autres points du terrain, sont projetées sur une surface plane. Q et appliqué au plan (Fig. 4.3).

Riz. 4.3. Contours : h est la hauteur de la section en relief ; ré- pose

Différence h les hauteurs des contours adjacents, égales à la distance entre les surfaces sécantes, sont appelées hauteur de la section de dégagement. La valeur de la hauteur de section est signée au bas du cadre du plan.

La distance horizontale entre horizontales adjacentes est appelée pose. Le minimum à cet endroit est la pose, perpendiculaire aux horizontales, - lancement d'une rampe. Plus la pente est faible, plus la pente est raide.

Le sens de la rampe est indiqué berghashes- coups courts sur certaines lignes horizontales, dirigés vers la descente. Sur des lignes horizontales séparées dans leurs pauses, leur hauteur est écrite de manière à ce que le haut des nombres pointe dans le sens de la montée.

Les contours avec des hauteurs rondes sont épaissis et pour refléter les détails du relief, ils utilisent semi-horizontaux- des lignes pointillées correspondant à la moitié de la hauteur de la section en relief, ainsi que horizontales auxiliaires avec des traits courts, dessinés à une hauteur arbitraire.

L'image du relief avec courbes de niveau est complétée par l'inscription de repères d'élévation sur le plan à proximité des points caractéristiques du relief et de signes conventionnels spéciaux représentant des falaises, des rochers, des ravins, etc.

Les principaux reliefs sont les montagnes, les creux, les crêtes, les creux et les selles (Fig. 4.4).

Riz. 4.4. Principaux reliefs : un- Montagne; b- bassin ; dans- crête; g- creux; ré- selle; 1 - ligne de partage des eaux ; 2 - ligne de déversoir.

Montagne(colline, colline, tumulus, colline) est représentée par des lignes horizontales fermées avec des berghashes tournées vers l'extérieur (Fig. 4.4, un). Les points caractéristiques de la montagne sont son sommet et les pointes de la semelle.

Bassin(creux) est également représenté par des lignes horizontales fermées, mais avec des berghashes tournées vers l'intérieur (Fig. 4.4, b). Les points caractéristiques du bassin sont les points sur son fond et le long de la crête.

crête- élévation allongée. Il est représenté comme enveloppant la crête de la crête et des lignes horizontales allongées le long de ses pentes (Fig. 4.4, dans). Les coups de berge, comme ceux de la montagne, sont tournés vers l'extérieur. La ligne caractéristique de la crête est la ligne qui longe sa crête. ligne de séparation.

dell(vallée, gorge, ravin, faisceau) - un évidement allongé dans une direction. Il est représenté par des lignes horizontales allongées avec des bergshrikhs tournés vers l'intérieur (Fig. 4.4, g). La ligne caractéristique du creux est déversoir(thalweg) - la ligne le long de laquelle l'eau s'écoule.

Selle(passer) - une diminution entre deux collines (Fig. 4.4, ré). Des creux jouxtent la selle des deux côtés. Une selle est l'intersection d'un bassin versant et d'un déversoir.

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Thème 8. SYMBOLES CARTOGRAPHIQUES

8.1. CLASSIFICATION DES SIGNES CONVENTIONNELS

Sur les cartes et les plans, l'image des objets de terrain (situations) est présentée en symboles cartographiques. Symboles cartographiques - un système de désignations graphiques symboliques utilisé pour représenter divers objets et phénomènes sur des cartes, leurs caractéristiques qualitatives et quantitatives. Les symboles sont parfois aussi appelés "légende de la carte".
Pour faciliter la lecture et la mémorisation, de nombreux signes conventionnels ont des styles qui ressemblent à la vue des objets locaux représentés par eux d'en haut ou de côté. Par exemple, les signes conventionnels d'usines, de plates-formes pétrolières, d'arbres isolés, de ponts ont une forme similaire à l'apparence des éléments locaux répertoriés.
Les symboles cartographiques sont généralement divisés en grande échelle (contour), hors échelle et explicative (Fig. 8.1). Dans certains manuels, les signes conventionnels linéaires sont distingués en tant que groupe distinct.

Riz. 8.1. Types de symboles

grande échelle les signes (de contour) sont appelés signes conventionnels utilisés pour remplir les zones d'objets exprimées à l'échelle d'un plan ou d'une carte. Selon un plan ou une carte, il est possible de déterminer à l'aide d'un tel panneau non seulement l'emplacement de l'objet, mais sa taille et sa forme.
Les limites des objets surfaciques sur le plan peuvent être représentées par des lignes pleines de différentes couleurs : noir (bâtiments et structures, clôtures, routes, etc.), bleu (réservoirs, rivières, lacs), marron (reliefs naturels), rose clair ( rues et zones dans les agglomérations), etc. La ligne pointillée est utilisée pour les limites des terres agricoles et naturelles de la zone, les limites des remblais et des coupes près des routes. Les bordures des clairières, des tunnels et de certains ouvrages sont matérialisées par une simple ligne pointillée. Les caractères de remplissage à l'intérieur du contour sont disposés dans un certain ordre.
Symboles linéaires(sorte de panneaux conventionnels à grande échelle) sont utilisés pour représenter des objets de nature linéaire - routes, lignes électriques, frontières, etc. L'emplacement et le contour prévu de l'axe d'un objet linéaire sont représentés avec précision sur la carte, mais leur la largeur est très exagérée. Par exemple, le symbole d'une autoroute sur des cartes à l'échelle 1/100 000 exagère sa largeur de 8 à 10 fois.
Si un objet sur un plan (carte) ne peut pas être exprimé par un symbole d'échelle en raison de sa petite taille, alors hors échelle symbole, par exemple, un point de repère, un arbre poussant séparément, un poteau kilométrique, etc. La position exacte d'un objet au sol est indiquée point principal symbole hors échelle. Le point principal est :

pour les signes de forme symétrique - au centre de la figure (Fig. 8.2);
pour les panneaux à base large - au milieu de la base (Fig. 8.3);
pour les panneaux dont la base est en forme d'angle droit - en haut du coin (Fig. 8.4);
pour les signes qui sont une combinaison de plusieurs chiffres - au centre de la figure inférieure (Fig. 8.5).

Riz. 8.2. Signes symétriques
1 - points du réseau géodésique; 2 - points du réseau de sondage, fixés au sol par des centres; 3 - points astronomiques; 4 - églises; 5 - usines, usines et moulins sans canalisations ; 6 - centrales électriques ; 7 - moulins à eau et scieries; 8 - dépôts de carburant et réservoirs de gaz ; 9 - mines et galeries en exploitation ; 10 - puits de pétrole et de gaz sans plates-formes

Riz. 8.3. Enseignes à base large
1 - tuyaux d'usine et d'usine; 2 - tas de déchets; 3 - bureaux et services télégraphiques et radiotélégraphiques, centraux téléphoniques; 4 - stations météorologiques ; 5 - sémaphores et feux de circulation ; 6 - monuments, monuments, charniers, tours et piliers en pierre de plus de 1 m de haut ; 7 - Monastères bouddhiques ; 8 - pierres couchées séparément

Riz. 8.4. Enseignes ayant une base en forme d'angle droit
1 - éoliennes ; 2 - stations-service et stations-service ; 3 - moulins à vent; 4 - des panneaux permanents de signalisation fluviale ;
5 - arbres à feuilles caduques autoportants; 6 - conifères autoportants

Riz. 8.5. Signes qui sont une combinaison de plusieurs chiffres
1 - usines, usines et moulins à tuyaux; 2 - boîtiers de transformateurs ; 3 - stations de radio et centres de télévision ; 4 - plates-formes pétrolières et gazières ; 5 - structures de type tour; 6 - chapelles; 7 - mosquées; 8 - mâts de radio et mâts de télévision ; 9 - fours pour brûler la chaux et le charbon de bois; 10 - mazars, sous-organes (édifices religieux)

Les objets, exprimés par des signes conventionnels hors échelle, servent de bons repères au sol.
Symboles explicatifs (Fig. 8.6, 8.7) sont utilisés en combinaison avec à grande échelle et hors échelle ; ils servent à caractériser en outre les objets locaux et leurs variétés. Par exemple, l'image d'un conifère ou d'un arbre à feuilles caduques en combinaison avec le symbole d'une forêt montre les espèces d'arbres qui y règnent, une flèche sur une rivière indique le sens de son écoulement, des traits transversaux sur un symbole d'un chemin de fer montrent la nombre de pistes.

Riz. 8.6. Panneaux conventionnels explicatifs du pont, de l'autoroute, de la rivière

Riz. 8.7. Caractéristiques du stand
Au numérateur de la fraction - la hauteur moyenne des arbres en mètres, au dénominateur - l'épaisseur moyenne des troncs, à droite de la fraction - la distance moyenne entre les arbres

Les cartes contiennent des signatures de leurs propres noms de colonies, rivières, lacs, montagnes, forêts et autres objets, ainsi que des signatures explicatives sous forme de lettres et de chiffres. Ils apportent des informations complémentaires sur les caractéristiques quantitatives et qualitatives des objets et reliefs locaux. Les signatures explicatives des lettres sont le plus souvent données sous forme abrégée selon la liste établie des abréviations conditionnelles.
Pour une représentation plus visuelle du terrain sur les cartes, chaque groupe de signaux conventionnels relatifs à un même type d'éléments de terrain (couvert végétal, hydrographie, relief, etc.) est imprimé avec une encre d'une certaine couleur.

8.2. SIGNES CONVENTIONNELS D'ARTICLES LOCAUX

Colonies sur les cartes topographiques à l'échelle 1/25 000 - 1/100 000 elles montrent tout (Fig. 8.8). À côté de l'image de la colonie, son nom est signé: villes - en majuscules d'une police directe, et une colonie de type rural - en lettres minuscules d'une police plus petite. Sous le nom d'une agglomération de type rural, le nombre de maisons (si connu) est indiqué et, s'il y a des conseils de district et de village, leur signature abrégée (PC, CC).
Les noms des agglomérations urbaines et suburbaines sont imprimés sur les cartes en majuscules en italique. Lors de la représentation des colonies sur des cartes, leurs contours extérieurs et la nature de la disposition sont préservés, les passages principaux et traversants, les entreprises industrielles, les bâtiments importants et les autres bâtiments qui sont importants en tant que points de repère sont distingués.
Les rues larges et les places représentées à l'échelle de la carte sont représentées avec des panneaux conventionnels à grande échelle en fonction de leur taille et de leur configuration réelles, les autres rues sont représentées avec des panneaux conventionnels hors échelle, les rues principales (principales) sont mises en évidence sur la carte avec un écart plus large.

Riz. 8.8. Colonies

Les agglomérations sont représentées de manière plus détaillée sur des cartes à l'échelle de 1:25 000 et 1:50 000. Les blocs avec des bâtiments principalement résistants au feu et non résistants au feu sont peints avec la couleur appropriée. Les bâtiments situés à la périphérie des colonies sont généralement tous représentés.
Sur une carte à l'échelle 1: 100 000, l'image de toutes les rues principales, des installations industrielles et des objets les plus importants à valeur de repère est principalement conservée. Les bâtiments séparés dans les blocs ne sont affichés que dans les colonies avec des bâtiments très clairsemés, par exemple, dans les colonies de type datcha.
Lors de la représentation de toutes les autres colonies, les bâtiments sont combinés en quartiers et remplis de peinture noire, la résistance au feu des bâtiments sur la carte 1:100 000 n'est pas mise en évidence.
Articles locaux sélectionnés Les points de repère qui comptent sont cartographiés avec plus de précision. Ces éléments locaux comprennent diverses tours et tours, des mines et des galeries, des éoliennes, des églises et des bâtiments situés séparément, des mâts radio, des monuments, des arbres individuels, des monticules, des vestiges de roches, etc. Tous, en règle générale, sont représentés sur des cartes conventionnelles des panneaux hors échelle, et certains sont accompagnés de légendes explicatives abrégées. Par exemple, la signature Chèque ug. avec le signe de la mine signifie que la mine est de la houille.

Riz. 8.9. Articles locaux sélectionnés

Réseau routier sur les cartes topographiques est représenté en entier et en détail. Les chemins de fer montrent tout sur les cartes et sont divisés selon le nombre de voies (une, deux et trois voies), selon l'écartement (voie normale et étroite) et l'état (en service, en construction et démantelé). Les chemins de fer électrifiés se distinguent par des panneaux conventionnels spéciaux. Le nombre de voies est indiqué par des tirets perpendiculaires à l'axe du panneau conventionnel de la route : trois tirets - trois voies, deux - double voie, un - voie unique.
Sur les voies ferrées, gares, voies d'évitement, plates-formes, dépôts, poteaux et cabines, remblais, excavations, ponts, tunnels, sémaphores et autres structures sont indiqués. Les noms propres de la gare (voies de service, quais) sont signés à côté de leurs enseignes conventionnelles. Si la station est située dans une colonie ou à proximité de celle-ci et porte le même nom que celle-ci, sa signature n'est pas donnée, mais le nom de cette colonie est souligné. Le rectangle noir à l'intérieur du symbole de la gare indique l'emplacement de la gare par rapport aux voies : si le rectangle est situé au milieu, alors les voies passent des deux côtés de la gare.

Riz. 8.10. Gares et équipements

Les signes conventionnels des quais, points de contrôle, cabines et tunnels sont accompagnés des signatures abrégées correspondantes ( m², bl. n., B, tn.).À côté du signe conventionnel du tunnel, en outre, sa caractéristique numérique est placée sous la forme d'une fraction, au numérateur dont la hauteur et la largeur sont indiquées, et au dénominateur - la longueur du tunnel en mètres.
Autoroute et sol routes lorsqu'ils sont représentés sur des cartes, ils sont divisés en routes goudronnées et non goudronnées. Les routes pavées comprennent les autoroutes, les autoroutes améliorées, les autoroutes et les chemins de terre améliorés. Les cartes topographiques montrent toutes les routes pavées disponibles dans la région. La largeur et le matériau de la chaussée des autoroutes et voies rapides sont signalés directement sur leurs panneaux conventionnels. Par exemple, sur l'autoroute, la signature 8(12)A moyens: 8 - largeur de la partie couverte de la route en mètres ; 12 - largeur du chemin de fossé à fossé; MAIS- matériau de revêtement (asphalte). Sur les chemins de terre améliorés, seule la largeur de la route d'un fossé à l'autre est généralement indiquée. Les autoroutes, les autoroutes améliorées et les autoroutes sont surlignées en orange sur les cartes, chemins de terre améliorés - en jaune ou orange.

Illustration 8.11. Autoroutes et chemins de terre

Les cartes topographiques montrent les routes non revêtues (de campagne), de campagne et forestières, les routes des caravanes, les sentiers et les routes d'hiver. En présence d'un réseau dense de routes de classe supérieure, certaines routes secondaires (de campagne, forestières, en terre) sur les cartes aux échelles 1/200 000, 1/100 000 et parfois 1/50 000 peuvent ne pas être représentées.
Les tronçons de chemins de terre traversant des zones humides, bordés de fagots de broussailles (fascines) sur des assises en bois puis recouverts d'une couche de terre ou de sable, sont appelés tronçons de chemin fasciné. Si sur de telles sections de la route, au lieu de fascines, un plancher de rondins (poteaux) ou simplement un remblai de terre (pierres) est fait, alors on les appelle respectivement gats et avirons. Les sections fashin des routes, gati et avirons sur les cartes sont indiquées par des tirets perpendiculaires au signe conventionnel de la route.
Sur les autoroutes et les chemins de terre, des ponts, des tuyaux, des remblais, des excavations, des plantations d'arbres, des poteaux kilométriques et des cols (dans les zones montagneuses) sont indiqués.
Des ponts ils sont représentés sur des cartes avec des signes conventionnels de formes diverses selon le matériau (métal, béton armé, pierre et bois) ; dans le même temps, on distingue deux niveaux, ainsi que des ponts-levis et des ponts-levis. Les ponts sur supports flottants se distinguent par un symbole spécial. A côté des signes conventionnels des ponts d'une longueur de 3 m ou plus, et situés sur les routes (à l'exception des autoroutes et des routes aménagées), ils signent leurs caractéristiques numériques sous la forme d'une fraction dont le numérateur indique la longueur et la largeur du pont en mètres, et le dénominateur - la capacité de charge en tonnes. Avant la fraction, indiquez le matériau à partir duquel le pont est construit, ainsi que la hauteur du pont au-dessus du niveau de l'eau en mètres (sur les rivières navigables). Par exemple, la signature à côté du symbole du pont (Fig. 8.12) signifie que le pont est en pierre (matériau de construction), au numérateur - la longueur et la largeur de la chaussée en mètres, au dénominateur - la capacité de charge en tonnes.

Riz. 8.12. Passerelle au-dessus de la voie ferrée

Lors de la désignation des ponts sur les autoroutes et les routes améliorées, seules leur longueur et leur largeur sont indiquées. Les caractéristiques des ponts d'une longueur inférieure à 3 m ne sont pas données.

8.3. HYDROGRAPHIE (MASSES D'EAU)

Les cartes topographiques montrent la partie côtière des mers, des lacs, des rivières, des canaux (fossés), des ruisseaux, des puits, des sources, des étangs et d'autres plans d'eau. Leurs noms sont signés à côté d'eux. Plus l'échelle de la carte est grande, plus les plans d'eau sont détaillés.
Lacs, étangs et autres plans d'eau sont indiqués sur les cartes si leur superficie est de 1 mm2 ou plus à l'échelle de la carte. Les réservoirs de plus petite taille ne sont représentés que dans les régions arides et désertiques, ainsi que dans les cas où ils ont valeur de repères fiables.

Riz. 8.13. Hydrographie

Rivières, ruisseaux, canaux et fossés principaux les cartes topographiques montrent tout. Dans le même temps, il a été constaté que sur les cartes aux échelles 1:25 000 et 1:50 000, les rivières jusqu'à 5 m de large, et sur les cartes à l'échelle 1:100 000 - jusqu'à 10 m, sont indiquées par une ligne, rivières plus larges - par deux lignes. Les canaux et les fossés d'une largeur de 3 m ou plus sont représentés par deux lignes, d'une largeur inférieure à 3 m - avec une.
La largeur et la profondeur des rivières (chaînes) en mètres sont signés sous forme de fraction: au numérateur - la largeur, au dénominateur - la profondeur et la nature du sol du fond. Ces signatures sont placées à plusieurs endroits le long de la rivière (chenal).
Vitesse de la rivière (Mme), représentés par deux traits, indiquent au milieu de la flèche indiquant le sens de l'écoulement. Sur les rivières et les lacs, ils signent également la hauteur du niveau d'eau en étiage par rapport au niveau de la mer (repères des bords d'eau).
Sur les rivières et les canaux, ils montrent barrages, passerelles, ferries (le transport), les gués et donner les caractéristiques correspondantes.
puits sont indiqués par des cercles bleus, à côté desquels la lettre est placée Pour ou signature de l'art. pour. (puits artésien).
Conduites d'eau souterraine montrent des lignes bleues pleines avec des points (à travers 8 mm) et souterraines - des lignes brisées.
Pour faciliter la recherche et la sélection des sources d'approvisionnement en eau dans les régions steppiques et désertiques sur la carte, les principaux puits sont distingués par un symbole plus grand. De plus, s'il y a des données à gauche du symbole du puits, une signature explicative de la marque au niveau du sol est donnée, à droite - la profondeur du puits en mètres et le taux de remplissage en litres par heure.

8.4. SOL ET COUVERTURE VÉGÉTALE

Sol -légume couverture sont généralement représentés sur des cartes avec des symboles à grande échelle. Il s'agit notamment des panneaux conventionnels de forêts, d'arbustes, de jardins, de parcs, de prairies, de marécages et de marais salants, ainsi que des panneaux conventionnels décrivant la nature de la couverture du sol : sables, surface rocheuse, cailloux, etc. Lors de la désignation du sol et de la couverture végétale, une combinaison de signes conditionnels. Par exemple, pour montrer une prairie marécageuse avec des buissons, le contour est la zone occupée par la prairie, à l'intérieur de laquelle sont placés les symboles du marais, de la prairie et des buissons.
Les contours des zones couvertes de forêts, d'arbustes, ainsi que les contours des marécages, des prairies sont indiqués sur les cartes par une ligne pointillée. Si un objet local linéaire (fossé, clôture, route) sert de limite à une forêt, un jardin ou une autre zone, alors dans ce cas le symbole de l'objet local linéaire remplace la ligne pointillée.
Forêt, arbustes. La zone forestière à l'intérieur du contour est recouverte de peinture verte. L'espèce d'arbre est représentée par une icône d'arbre à feuilles caduques, de conifères, ou une combinaison des deux lorsque la forêt est mixte. S'il existe des données sur la hauteur, l'épaisseur des arbres et la densité de la forêt, ses caractéristiques sont indiquées avec des signatures et des chiffres explicatifs. Par exemple, la signature indique que les conifères (pins) prédominent dans cette forêt, leur hauteur moyenne est de 25 m, l'épaisseur moyenne est de 30 cm, la distance moyenne entre les troncs d'arbres est de 4 m. Lorsqu'ils sont représentés sur la carte, les clairières indiquent leur largeur en mètres.

Riz. 8.14. Les forêts

Riz. 8.15. arbustes

Domaines couverts sous-bois de la forêt(hauteur jusqu'à 4 m), arbustes solides, pépinières forestières à l'intérieur du contour sur la carte sont remplis des signes conventionnels appropriés et recouverts de peinture vert pâle. Dans les zones d'arbustes continus, si des données sont disponibles, elles indiquent le type d'arbuste avec des icônes spéciales et signent sa hauteur moyenne en mètres.
les marais ils sont représentés sur les cartes avec un ombrage horizontal en bleu, en les divisant selon le degré de praticabilité à pied en passable (ombrage brisé), difficile à passer et infranchissable (ombrage solide). Les marécages praticables sont considérés comme n'ayant pas plus de 0,6 m de profondeur; leur profondeur sur les cartes n'est généralement pas signée.

Riz. 8.16. les marais

La profondeur des marécages difficiles et impénétrables est indiquée à côté de la flèche verticale indiquant l'emplacement du sondage. Les marécages impénétrables et infranchissables sont indiqués sur les cartes avec le même symbole.
Marais salants sur les cartes, ils sont représentés par un ombrage vertical en bleu avec leur division en praticable (ombrage brisé) et infranchissable (ombrage solide).

Sur les cartes topographiques, à mesure que leur échelle diminue, des symboles topographiques homogènes sont combinés en groupes, ces derniers - en un symbole généralisé, etc. En général, le système de ces désignations peut être représenté comme une pyramide tronquée, à la base de laquelle se trouvent des signes pour les plans topographiques à l'échelle 1: 500, et au sommet - pour les cartes topographiques d'arpentage à l'échelle 1: 1 000 000 .

8.5. COULEURS DES SYMBOLES TOPOGRAPHIQUES

Couleurs les symboles topographiques sont les mêmes pour les cartes de toutes les échelles. Les marques de lignes des terres et leurs contours, bâtiments, structures, objets locaux, forteresses et limites sont imprimés lors de la publication le noir couleur, éléments en relief - brun; réservoirs, ruisseaux, marécages et glaciers - bleu(miroir d'eau - bleu clair); zones de végétation arborée et arbustive - vert(forêts naines, elfes, arbustes, vignes en vert clair), quartiers et autoroutes résistants au feu en orange, quartiers non résistants au feu et chemins de terre améliorés en jaune.
Outre les symboles topographiques des cartes topographiques, abréviations conditionnelles de leurs propres noms unités politiques et administratives (par exemple, région de Lougansk - Lug.) et termes explicatifs (par exemple, centrale électrique - el.-st., sud-ouest - SW, colonie de travailleurs - r. p.).

8.6. POLICES CARTOGRAPHIQUES UTILISÉES SUR LES PLANS ET LES CARTES TOPOGRAPHIQUES

Une police est un style graphique de lettres et de chiffres. Les polices utilisées sur les pianos topographiques et les cartes sont appelées cartographique.

En fonction d'un certain nombre de caractéristiques graphiques, les polices cartographiques sont divisées en groupes :
- selon la pente des lettres - droite (ordinaire) et italique avec des pentes à droite et à gauche;
- selon la largeur des lettres - étroit, normal et large ;
- par légèreté - léger, audacieux et audacieux;
- par la présence de contre-dépouilles.

Sur les cartes et plans topographiques, deux types de polices de base sont principalement utilisés : les italiques topographiques et squelette (Fig. 8.17).

Riz. 8.17. Polices de base et chiffres cursifs

Police topographique (ligne fine) T-132 est utilisé pour signer les règlements de type rural. Il est dessiné avec une épaisseur de ligne de 0,1 à 0,15 mm, tous les éléments des lettres sont de fines lignes de cheveux.
Italique de base trouve son application dans la conception de cartes topographiques, de cartes agricoles, de pianos de gestion des terres, etc. Sur les cartes topographiques, des signatures explicatives et des caractéristiques sont portées en italique : points astronomiques, ruines, usines, usines, gares, etc. Le dessin des lettres a une forme ovale prononcée. L'épaisseur de tous les éléments est la même : 0,1 - 0,2 mm.
Police de calcul ou lettres cursives de chiffres, appartient au groupe des polices cursives. Il a été conçu pour des entrées dans des journaux de terrain et des feuilles de calcul, car en géodésie, de nombreux processus de travail de terrain et de caméra étaient associés à l'enregistrement des résultats de mesures instrumentales et à leur traitement mathématique (voir Fig. 8.17).
La technologie informatique moderne offre un large choix presque illimité de polices de caractères de différents types, tailles, motifs et pentes.

8.7. SIGNALISATION SUR PLANS TOPOGRAPHIQUES ET CARTE

En plus des signes conventionnels, il existe diverses inscriptions sur les plans topographiques et les cartes. Ils constituent un élément important du contenu, expliquent les objets représentés, indiquent leurs caractéristiques qualitatives et quantitatives et servent à obtenir des informations de référence.

Selon leur signification, les inscriptions sont :

noms propres d'objets géographiques (villes, rivières, lacs
et etc.);
partie d'une enseigne conventionnelle (jardin, terres arables) ;
signes conventionnels et noms propres à la fois (signatures des noms de villes, objets d'hydrographie, relief) ;
légendes explicatives (lac, montagne, etc.) ;
texte explicatif (transférer des informations sur les caractéristiques distinctives des objets, préciser leur nature et leur destination) (Fig. 8.18).

Les inscriptions sur les cartes sont faites dans différentes polices, différant par le motif des lettres. Jusqu'à 15 polices différentes peuvent être utilisées sur les cartes. Le motif des lettres de chaque police comporte des éléments qui sont uniques à cette police, qui est basée sur la connaissance des caractéristiques des différentes polices.
Certaines polices sont utilisées pour des groupes d'objets apparentés, par exemple, les polices romaines sont utilisées pour les noms de villes, les polices italiques pour les noms d'objets hydrographiques, etc.. Chaque inscription sur la carte doit être bien lue.
Il existe des caractéristiques distinctives dans la disposition des inscriptions de leurs propres noms. Les noms des établissements sont situés sur le côté droit du contour parallèle au côté nord ou sud de la fenêtre cartographique. Cette position est la plus souhaitable, mais pas toujours faisable. Les noms ne doivent pas couvrir les images d'autres objets et tenir dans le cadre de la carte, il est donc nécessaire de placer les noms à gauche, au-dessus et en dessous du contour de la colonie.

Riz. 8.18. Exemples d'inscriptions sur les cartes

Les noms des objets surfaciques sont placés à l'intérieur des contours, de sorte que la signature soit uniformément répartie sur toute la surface de l'objet. Le nom de la rivière est placé parallèlement à son lit. Selon la largeur de la rivière, l'inscription est placée à l'intérieur ou à l'extérieur du contour. Il est d'usage de signer plusieurs fois les grandes rivières : à la source, aux coudes caractéristiques, au confluent des rivières, etc. Lorsqu'une rivière se jette dans une autre, les inscriptions des noms sont disposées de manière à ce qu'il n'y ait aucun doute sur le nom de les rivières. Avant la confluence, la rivière principale et l'affluent sont signés, après la confluence, le nom de la rivière principale est requis.
Lors de la disposition des inscriptions situées non horizontalement, une attention particulière est portée à leur lisibilité. La règle suivante est suivie : si le contour allongé le long duquel l'inscription doit être placée est situé du nord-ouest au sud-est, alors l'inscription est placée de haut en bas ; si le contour s'étend du nord-est au sud-ouest, alors l'inscription est placée de de bas en haut.
Les noms des mers et des grands lacs sont placés à l'intérieur du contour des bassins le long d'une courbe lisse, dans le sens de leur longueur et symétriquement aux rives.Les inscriptions des petits lacs sont placées comme des inscriptions d'établissements.
Les noms des montagnes sont placés, si possible, à droite du sommet des montagnes et parallèlement au cadre sud ou nord. Les noms des chaînes de montagnes, des formations de sable et des déserts sont signés dans le sens de leur longueur.
Des inscriptions explicatives sont placées parallèlement au côté nord du cadre.
Les caractéristiques numériques sont classées en fonction de la nature des informations qu'elles transmettent. Le nombre de maisons dans les établissements de type rural, les élévations de la surface de la terre et les conduites d'eau sont signés parallèlement au côté nord ou sud du cadre. La vitesse du débit de la rivière, la largeur des routes et le matériau de leur revêtement sont situés le long de l'axe de l'objet.
Les étiquettes doivent être situées aux endroits les moins chargés de l'image cartographique, de sorte qu'il n'y ait aucun doute sur l'objet auquel elles se réfèrent. Les inscriptions ne doivent pas traverser le confluent des rivières, les détails caractéristiques du relief, les images d'objets qui ont valeur de repères.

Règles de base pour la construction de polices cartographiques : http://www.topogis.ru/oppks.html

Questions et tâches pour la maîtrise de soi

Que sont les signes conventionnels ?
Quels types de symboles connaissez-vous ?
Quels objets sont représentés sur les cartes avec des symboles à grande échelle ?
Quels objets sont représentés sur les cartes avec des symboles hors échelle ?
A quoi sert le point principal du symbole hors échelle ?
Où se trouve le point principal sur le symbole hors échelle ?
A quoi servent les jeux de couleurs ?
Quel est le but d'utiliser des étiquettes et des numéros explicatifs sur les cartes ?

Signes conventionnels des cartes topographiques

Tikhonova L.Ya. professeur de géographie, MBOU "Lycée n ° 3", Prokhladny, KBR

Connaissez-vous les symboles ?

Lis la lettre

Bonjour mère!

Nous avons fait de la randonnée. Nous sommes partis tôt le matin

sorti, est monté,

tourna vers l'ouest et s'approcha

.À notre droite se trouvait,

. Puis, passé le long

par nous sommes retournés à.

Le glorieux héros Alyosha Popovich a vécu en Russie,

et il ne savait que s'allonger sur le poêle, et avec Tugarin

Combattons le serpent. Il est allé une fois en or

libérer le peuple des griffes des Tugarins.

Son chemin passait par forêt de bouleaux , passé le pourri

les marais à travers lequel chemin a été. Je suis allé

Aliocha dans le fourré même de la forêt et voit le pittoresque Lac ,

et à côté de lui la maison du forestier . Il demande au forestier

comment l'avoir fleuve , où est l'armée Tugarin

situé. Et le vieil homme lui répond, le chemin est long

vous devez. Tu vas d'abord à chemin de terre ,

changer en forêt de pins . Là tu verras golodets ,

va hardiment de lui à printemps , au printemps

avoir une profonde ravin , tu le traverseras et tu verras pré ,

debout sur ce pré arbre solitaire .

Si vous vous approchez de lui, Tugarin lui-même apparaîtra.

Ecrire l'histoire en symboles

http://aida.ucoz.ru

Déterminer la direction

Mesurer la distance à l'aide de l'échelle de la fig. 39

dans 1 cm 100 m

Déterminez l'échelle du plan.
Mesurez la distance entre le bouleau et la grange avec une règle.
Calculez la distance à l'aide de l'échelle.
Déterminez la distance du bouleau au point 162,3 m; au lac; jusqu'au pont de bois.

0,9cm

0,9cm x 100m = 90m