Направете сами водородни генератори за кола: чертежи, диаграми и ръководства. Как да направите водороден генератор за вашия дом със собствените си ръце: практически съвети за производство и монтаж Направете сами чертежи на водородна пещ

От телевизионните екрани ни казват, че количеството петрол бързо намалява и скоро бензиновите коли ще станат нещо от далечното минало. Това просто не е съвсем вярно.

Наистина броят на доказаните петролни запаси не е много голям. В зависимост от степента на потребление, те могат да издържат за период от 50 до 200 години. Но тази статистика не отчита неизследваните до момента места за добив на петрол.

Всъщност петролът на нашата планета има повече от достатъчно. Друг е въпросът, че сложността на добива му непрекъснато нараства, което означава, че и цената расте. Освен това факторът на околната среда не може да бъде отхвърлен. Отработените газове замърсяват много околната среда и трябва да се направи нещо по въпроса.

Съвременната наука е създала много алтернативни източници на енергия до двигателя на ядрено делене във вашите машини. Но повечето от тези технологии все още са концепции без възможност за реално приложение. Поне така беше доскоро.

Всяка година машиностроителните компании произвеждат все повече машини, които работят на алтернативни източници на енергия. Едно от най-ефективните решения в този контекст е водороден двигател от марката Toyota. Това ви позволява напълно да забравите за бензина, което прави колата екологично и евтино превозно средство.

Водородни двигатели

Видове водородни двигатели и тяхното описание

Науката непрекъснато се развива. Всеки ден се появяват нови концепции. Но само най-добрите от тях се сбъдват. Сега има само два вида водородни двигатели, които могат да бъдат рентабилни и продуктивни.

Първият тип водороден двигател работи на горивни клетки. За съжаление, водородните двигатели от този тип все още имат висока цена. Факт е, че дизайнът съдържа скъпи материали като платина.

Вторият тип включва водородни двигатели с вътрешно горене. Принципът на работа на такива устройства е много подобен на моделите с пропан. Ето защо те често се преконфигурират да работят под водород. За съжаление, ефективността на такива устройства е с порядък по-ниска от тези, които работят на горивни клетки.

В момента е трудно да се каже коя от двете технологии за създаване на водородни двигатели ще спечели. Всеки има своите плюсове и минуси. Във всеки случай работата в тази посока не спира. Следователно е напълно възможно до 2030 г. автомобил с водороден двигател да може да бъде закупен във всяка автокъща.

Принцип на действие

Водородният двигател работи на принципа на електролизата. Този процес протича във вода под въздействието на специален катализатор. В резултат на това се отделя водород. Химичната му формула е следната - HHO. Газът не е експлозивен.

Важно! Вътре в специални контейнери газът се смесва със сместа гориво-въздух.

Генераторът включва електролизатор и резервоар. Настоящият модулатор е отговорен за процеса на генериране на газ. За да се гарантират най-добри резултати, в двигателите с инжекционен водород е инсталиран оптимизатор. Това устройство е отговорно за регулирането на съотношението на сместа гориво-въздух и газа на Браун.

Характеристики на катализаторите

Катализаторите, използвани за създаване на желаната реакция във водороден двигател, могат да бъдат три вида:

1. Цилиндрични банки. Това е най-простият дизайн, работещ на доста примитивна система за управление. Производителността на водороден двигател, работещ с този катализатор, не надвишава 0,7 литра газ в минута. Такива системи могат да се използват на автомобили с водороден двигател до един и половина литра. Увеличаването на броя на кутиите ви позволява да надхвърлите това ограничение.
2. Отделете клетки. Смята се, че този тип катализатор е най-ефективният. Производителността на системата е повече от два литра газ в минута, ефективността е максимална.
3. Отворени плочи или сух катализатор. Тази система е проектирана да издържи дълго време. Производителността варира в диапазона от един до два литра газ в минута. Отворената позиция осигурява най-ефективното охлаждане.

Ефективността на водородните двигатели нараства всяка година. Сега започват да се пускат в експлоатация хибридни устройства, работещи на водород и бензин. От своя страна дизайнерите не спират да търсят най-ефективния модел катализатор, който осигурява още по-голяма производителност.

Направи си сам водороден двигател

Генератор

За да създадете ефективен водороден двигател за кола със собствените си ръце, трябва да започнете с генератор. Най-простият домашен генератор е запечатан контейнер с течност, в който са потопени електродите. За такова устройство е достатъчно захранване от 12 V.

Фитингът е монтиран върху капака на конструкцията. Той премахва смес от водород и кислород. Всъщност това е основата на генератора за водородния двигател, който е свързан с двигателя с вътрешно горене.

За да създадете цялостна система, ще ви трябва допълнително устройство и батерия. Най-добре е да използвате воден филтър като корпус или можете да закупите специална инсталация. В последния се използват цилиндрични електроди с повишена производителност.

Както можете да видите, изолирането на правилния газ за реакцията не е толкова трудно. Много по-трудно е да се произведе в количеството, необходимо за водороден двигател. За повишаване на ефективността е необходимо да се използват медни електроди. В екстремни случаи е подходяща и неръждаема стомана.

По време на реакцията токът трябва да се подава с различна сила. Следователно, без електронен блок не може да се направи. Освен това винаги трябва да има определено количество вода в резервоара, така че реакцията да протича при нормални условия. Автоматичната система за подаване във водородния двигател решава този проблем. Интензивността на електролизата осигурява достатъчно количество сол.

Важно! Ако водата е дестилирана, изобщо няма да има електролиза.

За да направите вода за водороден двигател, трябва да вземете 10 литра течност и да добавите супена лъжица хидроксид.

Устройство на водороден двигател

На първо място, трябва да се погрижите за допълнителни резервоари и тръбопроводи. Водородният двигател се нуждае от сензор за нивото на водата, който е монтиран в средата на капака. Това ще предотврати фалшиво задействане при движение нагоре и надолу. Той е този, който ще даде команда на системата за автоматично презареждане, когато е необходимо.

Сензорът за налягане играе специална роля. Включва се при 40 psi. Веднага щом вътрешното налягане достигне 45 psi, изпомпването се изключва. Над 50 psi предпазителят ще задейства.

Предпазителят за водороден двигател трябва да се състои от две части: клапан за аварийно освобождаване и диск за разкъсване. Разкъсващият диск ще се активира, когато налягането достигне 60 psi, без да причинява никаква вреда на системата.

За да премахнете топлината, трябва да използвате най-студената свещ. Свещи с платинени накрайници не са подходящи. Платината е отличен катализатор за реакцията на водород и кислород.

Важно! Обърнете специално внимание на създаването на вентилация на картера за водородния двигател.

Електрическа част

Важна роля в електрическата верига на водородния двигател играе таймерът 555. Той действа като генератор на импулси. Освен това може да се използва за регулиране на честотата и ширината на импулса.

Важно! Таймерът има три честотни диапазона. Съпротивлението на резисторите е в рамките на 100 ома. Връзката се осъществява паралелно.

Платката на водородния двигател трябва да има два импулсни таймера 555. Първият трябва да има по-големи кондензатори. Изходът от крак 3 отива към втория генератор. Той всъщност го включва.

Третият изход на втория таймер на импулсния водороден генератор е свързан към резистори 220 и 820 ома. Транзисторът усилва тока до желаната стойност. Диодът 1N4007 е отговорен за неговата защита. Това гарантира нормалната работа на цялата система.

Резултати

Сега водородният двигател вече не е плод на въображението на учените, а съвсем реална разработка, която можете да направите сами. Разбира се, по отношение на характеристиките, такъв агрегат ще бъде по-нисък от фабричния модел. Но спестяванията за двигателя с вътрешно горене все пак ще бъдат забележими.

Водородните двигатели не само помагат за намаляване на разхода на бензин, но са и напълно екологични. Ето защо през първото тримесечие продажбите на водородния автомобил на Toyota счупиха всички рекорди в Япония.

Използването на водород като енергиен източник за отопление на къща е много примамлива идея, тъй като неговата калоричност (33,2 kW / m3) е повече от 3 пъти по-висока от тази на природния газ (9,3 kW / m3). Теоретично, за да се извлече горим газ от водата и след това да се изгори в котел, за отопление може да се използва водороден генератор. Какво може да се получи от това и как да направите такова устройство със собствените си ръце ще бъде описано в тази статия.

Принципът на работа на генератора

Като енергиен носител водородът наистина няма равен, а запасите му са практически неизчерпаеми. Както вече казахме, при изгаряне той отделя огромно количество топлинна енергия, несравнимо повече от всяко въглеводородно гориво. Вместо вредни съединения, отделяни в атмосферата при използване на природен газ, изгарянето на водород произвежда обикновена вода под формата на пара. Един проблем: този химичен елемент не се среща в природата в свободна форма, а само в комбинация с други вещества.

Едно от тези съединения е обикновената вода, която е напълно окислен водород. Много учени работят върху разделянето му на съставните му елементи в продължение на много години. Не може да се каже, че е било неефективно, тъй като все пак е намерено техническо решение за отделяне на водата. Същността му се крие в химическата реакция на електролизата, в резултат на което водата се разделя на кислород и водород, получената смес се нарича експлозивен газ или газ на Браун. По-долу е дадена диаграма на водороден генератор (електролизатор), захранван от електричество:

Електролизаторите се произвеждат масово и са предназначени за работа с газов пламък (заваряване). Ток с определена сила и честота се прилага към групи метални плочи, потопени във вода. В резултат на протичащата реакция на електролиза се отделят кислород и водород, смесени с водна пара. За да се отдели, газовете се преминават през сепаратора, след което се подават към горелката. За да се избегне откат и експлозия, на пода е монтиран клапан, който позволява на горивото да преминава само в една посока.

За контрол на нивото на водата и навременната подправка, дизайнът предвижда специален сензор, по сигнала на който водата се инжектира в работното пространство на електролизатора. Свръхналягането вътре в съда се следи от авариен превключвател и предпазен клапан. Поддръжката на водородния генератор е периодично добавяне на вода и това е всичко.

Водородно отопление: мит или реалност?

Заваръчният генератор в момента е единственото практическо приложение за електролитно разделяне на водата. Не е препоръчително да го използвате за отопление на къща и ето защо. Разходите за енергия по време на работа с газ-пламък не са толкова важни, основното е, че заварчикът не трябва да носи тежки цилиндри и да се занимава с маркучи. Друго нещо е отоплението на дома, където всяка стотинка е от значение. И тук водородът губи за всички съществуващи в момента видове гориво.

Важно.Цената на електроенергията за отделяне на горивото от водата чрез електролиза ще бъде много по-висока, отколкото експлозивният газ може да се отдели по време на горенето.

Масово произвежданите заваръчни генератори струват много пари, защото използват катализатори за процеса на електролиза, които включват платина. Можете да направите водороден генератор със собствените си ръце, но неговата ефективност ще бъде дори по-ниска от тази на фабричния. Със сигурност ще успеете да получите горим газ, но е малко вероятно той да бъде достатъчен за отопление на поне една голяма стая, да не говорим за цяла къща. И ако е достатъчно, ще трябва да плащате страхотни сметки за ток.

Вместо да харчите време и усилия за получаване на безплатно гориво, което не съществува априори, е по-лесно да направите обикновен електроден котел със собствените си ръце. Можете да сте сигурни, че по този начин ще използвате много по-малко енергия с по-голяма полза. Въпреки това, домашните майстори - ентусиасти винаги могат да опитат ръката си и да сглобят електролизатор у дома, за да провеждат експерименти и сами да се уверят във всичко. Един от тези експерименти е показан във видеото:

Как да си направим генератор

Много интернет ресурси публикуват различни схеми и чертежи на генератор за производство на водород, но всички те работят на същия принцип. Ще представим на вашето внимание чертеж на просто устройство, взето от научно-популярната литература:

Тук електролизаторът е група от метални пластини, закрепени заедно. Между тях са монтирани изолационни дистанционери, изключително дебели плочи също са направени от диелектрик. От фитинга, монтиран в една от плочите, има тръба за подаване на газ към съд с вода, а от него към втория. Задачата на резервоарите е да отделят парния компонент и да натрупват смес от водород и кислород, за да го доставят под налягане.

Съвет.Електролитните плочи за генератора трябва да бъдат изработени от неръждаема стомана, легирана с титан. Той ще служи като допълнителен катализатор за реакцията на разделяне.

Плочите, които служат като електроди, могат да бъдат с всякакъв размер. Но трябва да разберем, че работата на апарата зависи от тяхната повърхност. Колкото повече електроди можете да използвате в процеса, толкова по-добре. Но в същото време текущото потребление ще бъде по-високо, това трябва да се има предвид. Проводниците, водещи до източник на електричество, са запоени към краищата на плочите. Тук също има поле за експерименти: можете да приложите различни напрежения към електролизера с помощта на регулируемо захранване.

Като електролизатор можете да използвате пластмасов контейнер от воден филтър, като поставите в него електроди от неръждаеми тръби. Продуктът е удобен с това, че е лесно да го запечатате от околната среда, като прокарате тръбата и проводниците през отворите в капака. Друго нещо е, че този домашен водороден генератор има ниска производителност поради малката площ на електродите.

Заключение

В момента няма надеждна и ефективна технология, която позволява извършването на водородно отопление на частна къща. Тези генератори, които се предлагат в търговската мрежа, могат успешно да се използват за обработка на метали, но не и за производство на гориво за котела. Опитите за организиране на такова отопление ще доведат до превишаване на електричеството, без да се брои цената на оборудването.

Преди това селските къщи можеха да се отопляват само по един начин - топяха печката с дърва или въглища. Днес за отопление на частна къща се използват различни горива: дизелово гориво, мазут, природен газ, електричество. Въпреки това, с нарастващите цени на горивата, много собственици на жилища търсят по-евтин начин за отопление. Една от тях е обикновена вода, която се използва от водороден генератор за образуване на гориво като водород. Водородът е неизчерпаем източник на енергия. Може да се използва не само за отопление на помещения, но и за автомобил.

Водороден генератор: устройство и неговия принцип на работа

Много е полезно да се използва водород за отопление на жилищни сгради, тъй като той има висока калоричност и не отделя вредни вещества. Въпреки това е невъзможно да се извлече водород в чиста форма, голямото му съдържание се намира в реки, морета и океани. Човешкото тяло дори се състои от 63% водород.

Чист водород може да се получи от много различни химични съединения, като водород и кислород. Най-известният начин за производство на водород е електролизата на вода.

За да се получи чист водород, водата трябва да бъде разделена на два водородни атома (HH) и кислороден атом (O). Това е принципът на работа на водния генератор: производството на водород чрез електролиза. Газът, който се отделя, е кръстен на великия физик Браун и има формулата HHO. Такъв газ не образува вредни вещества по време на горене и е екологично чист продукт. Въпреки това, сместа от водород и кислород в крайна сметка образува горим газ, който е експлозивен. Следователно, използвайки електролизатор у дома, трябва да се спазват допълнителни мерки за безопасност.

Водният двигател има такова устройство:

• Генератор от водороден тип, където се извършва електролиза;
• Горелка, тя е инсталирана в самата горивна камера;
• Котелът действа като топлообменник.

Производството на газ като кафявия използва четири пъти по-малко енергия, отколкото се отделя при изгарянето му. В същото време електричеството се изразходва много икономично, а горивото, от което се нуждае, е обикновена вода.

Водороден генератор: неговите предимства и недостатъци

Днес електролизерът е толкова познато устройство, колкото, например, плазмен резак или генератор на ацетилен. Такава електролизна инсталация (печка) с водно захранване стана доста популярна, използва се за отопление на частни къщи, а също така е инсталирана на мотоциклет или кола, за да пести гориво.

Водородният генератор е екологично гориво, единственият отпадък, който произвежда, е водата. Той се отделя в газообразно състояние и ни е известен като водна пара. А той от своя страна няма никакво отрицателно въздействие върху околната среда.

Такова устройство има и други положителни предимства, но и недостатъци. Най-важният недостатък е неговата експлозивност. Въпреки това, като спазвате всички предпазни мерки и правила за безопасност, можете да избегнете негативни последици.

Водородният реактор има своите предимства:

• Работи върху вода;
• Спестява електроенергия;
• Екологично чист;
• Висока ефективност;
• Лесна поддръжка.

Такова HHO устройство може да бъде закупено готово в специализиран магазин, ще струва, разбира се, съвсем не евтино. Можете обаче да го направите сами от наличните части, като спестите прилична сума. Той обаче се нуждае от защита от вода и отделна къща за съхранение.

Домашно приготвен водороден генератор: инструкции стъпка по стъпка

Производството на водороден генератор може да се извърши у дома, но това ще изисква чертежи и инструкции стъпка по стъпка за целия процес. Схемата на електролизера е много проста (можете да я гледате в интернет), така че практически няма нужда от никакви специфични материали.

За да създадем домашен генератор на водород, се нуждаем от някои инструменти и материали: пластмасов контейнер или полиетиленов съд с капак, прозрачна тръба с дължина 1 м, с диаметър 8 мм, болтове, гайки, силиконов уплътнител, лист от неръждаема стомана , 3 фитинга, възвратен клапан, филтър, ножовка за метал, гаечни ключове и нож.

След като съберете всичко това, можете да започнете да го произвеждате. Монтажът се извършва според чертежите, които могат да бъдат намерени в интернет или поръчани от специалист.

Инструкция за производство:

• Изрежете 16 еднакви плочи от лист от неръждаема стомана.
• Пробийте дупка в един от ъглите. Ъгълът трябва да е еднакъв за всички 16.
• Не забравяйте да отрежете противоположния ъгъл.
• Монтираме плочите последователно върху подготвените болтове, като ги изолираме с шайби и полиетиленови тръби. Те не трябва да контактуват един с друг.
• Затягаме цялата конструкция с гайки, получаваме батерия.
• Фиксираме този дизайн в пластмасов контейнер, смазваме дупките с уплътнител.
• Пробиваме дупки в капака, обработваме ги със силикон по същия начин, след което поставяме фитинга.

Домашният кислороден хидролизатор е готов. Сега трябва само да се провери за производителност. За да направите това, напълнете контейнера с вода до монтажните болтове и го затворете с капак. Поставяме полиетиленов маркуч върху един от трите фитинга и спускаме вторите му коне в отделен контейнер, също пълен с вода. Електричеството трябва да бъде свързано към болтовете, ако на повърхността се появят мехурчета, тогава генераторът работи и отделя водород. След такова свързване и проверка източваме водата и след това изсипваме готовия алкален електролит в контейнера, за да отделим повече газ.

Електролизатор за автомобил: видове катализатори

Генераторът на водород, когато е инсталиран, е в състояние да намали разхода на гориво на автомобили или камиони, мотоциклети, както и да намали емисиите на вредни вещества в атмосферата. Днес такъв генератор за автомобил набира популярност. Процесът на електролиза в автомобила се осъществява поради използването на специален катализатор. Крайният резултат е водород оксиводород (HNO), който се смесва с горивото, което допринася за пълното му изгаряне.

Благодарение на тази инсталация можете да спестите гориво с 50%. И също така, като инсталирате този дизайн в колата си, вие не само ще намалите токсичните емисии, но и: ще увеличите експлоатационния живот на двигателя, ще намалите температурата на самия двигател и в същото време ще увеличите мощността на целия захранващ блок .

Всички процеси, които се случват в генератор на водород, протичат автоматично по специална програма. Тази програма е зашита в компютъра, който управлява цялата кола. Машината просто няма да работи без нея.

Има няколко вида катализатори:

• Цилиндрични;
• С отворени чинии или те също се наричат ​​сухи;
• с отделни клетки.

Можете сами да направите водороден генератор, но експертите не препоръчват да правите това, тъй като това устройство е много сложно по дизайн и все още не е безопасно. Ако все пак решите да го направите сами, тогава батерия, която се е повредила, е най-подходяща за тази цел.

Електролизата се използва широко в производствения сектор, например за производство на алуминий (машини за печени аноди RA-300, RA-400, RA-550 и др.) или хлор (промишлени заводи на Asahi Kasei). В ежедневието този електрохимичен процес се използва много по-рядко, като например басейновия електролизер Intellichlor или плазмения заварчик Star 7000. Увеличаването на цената на горивото, газа и тарифите за отопление коренно промени ситуацията, което направи идеята за водна електролиза у дома популярни. Помислете какви са устройствата за разделяне на вода (електролизатори) и какъв е техният дизайн, както и как да направите просто устройство със собствените си ръце.

Какво е електролизер, неговите характеристики и приложение

Това е името на едноименното устройство за електрохимичен процес, който изисква външен източник на захранване. Конструктивно този апарат представлява вана, пълна с електролит, в която са поставени два или повече електрода.

Основната характеристика на такива устройства е производителността, често този параметър е посочен в името на модела, например в стационарни електролизни инсталации SEU-10, SEU-20, SEU-40, MBE-125 (мембранни блок електролизатори) и др. . В тези случаи цифрите показват производството на водород (m 3 /h).

Що се отнася до останалите характеристики, те зависят от конкретния тип устройство и обхвата на приложение, например, когато се извършва електролиза на вода, следните параметри влияят върху ефективността на инсталацията:

По този начин, като приложим 14 волта към изходите, ще получим 2 волта на всяка клетка, докато плочите от всяка страна ще имат различни потенциали. Електролизаторите, използващи подобна система за свързване на плочи, се наричат ​​сухи електролизатори.

1. Колкото по-малко е разстоянието между плочите (между катодното и анодното пространство), толкова по-малко съпротивление ще има и следователно повече ток ще премине през разтвора на електролита, което ще доведе до увеличаване на производството на газ.
2. Размерите на плочата (което означава площта на електродите) са право пропорционални на тока, протичащ през електролита, което означава, че те също влияят на производителността.
3. Концентрация на електролита и неговият топлинен баланс.
4. Характеристики на материала, използван за направата на електродите (златото е идеален материал, но твърде скъп, така че неръждаемата стомана се използва в домашно изработени вериги).
5. Приложение на технологични катализатори и др.

Както бе споменато по-горе, растенията от този тип могат да се използват като генератор на водород, за производство на хлор, алуминий или други вещества. Използват се и като устройства, чрез които се пречиства и дезинфекцира водата (UPEV, VGE), както и се извършва сравнителен анализ на нейното качество (Tesp 001).

Ние се интересуваме преди всичко от устройства, които произвеждат газ на Браун (водород с кислород), тъй като именно тази смес има всички перспективи за използване като алтернативен енергиен носител или добавка към горивото. Ще ги разгледаме малко по-късно, но засега нека да преминем към дизайна и принципа на работа на най-простия електролизатор, който разделя водата на водород и кислород.

Устройство и подробен принцип на действие

Апаратът за производство на детониращ газ от съображения за безопасност не предполага неговото натрупване, тоест газовата смес се изгаря веднага след получаването. Това донякъде опростява дизайна. В предишния раздел разгледахме основните критерии, които влияят на производителността на устройството и налагат определени изисквания за производителност.

Принципът на действие на устройството е показан на фигура 4, източник на постоянно напрежение е свързан към електроди, потопени в електролитен разтвор. В резултат на това през него започва да преминава ток, чието напрежение е по-високо от точката на разлагане на водните молекули.

Фигура 4. Дизайнът на проста клетка

В резултат на този електрохимичен процес катодът отделя водород, а анодът - кислород в съотношение 2 към 1.

Видове електролизатори

Нека да разгледаме накратко конструктивните характеристики на основните видове устройства за разделяне на вода.

Суха

Дизайнът на устройство от този тип е показан на фигура 2, неговата характеристика е, че чрез манипулиране на броя на клетките е възможно устройството да се захранва от източник с напрежение, значително надвишаващо минималния електроден потенциал.

Течащ

Опростено подреждане на устройства от този тип може да се намери на фигура 5. Както можете да видите, дизайнът включва вана с електроди "A", напълно напълнена с разтвор и резервоар "D".

Фигура 5. Конструкция на проточна клетка

Принципът на работа на устройството е както следва:

• на входа на електрохимичния процес газът, заедно с електролита, се изстисква в контейнера "D" през тръбата "B";
• в резервоара "D" има отделяне от електролитния разтвор на газа, който се изпуска през изходния клапан "C";
• електролитът се връща в хидролизната баня през тръба "Е".

Мембрана

Основната характеристика на устройствата от този тип е използването на твърд електролит (мембрана) на базата на полимер. Дизайнът на устройства от този тип може да се намери на фигура 6.

Фигура 6. Мембранен електролизатор

Основната характеристика на такива устройства е двойното предназначение на мембраната, тя не само транспортира протони и йони, но и разделя както електродите, така и продуктите от електрохимичния процес на физическо ниво.

диафрагма

В случаите, когато дифузията на продуктите от електролизата между електродните камери не е разрешена, се използва пореста диафрагма (която е дала името на такива устройства). Материалът за него може да бъде керамика, азбест или стъкло. В някои случаи за създаване на такава диафрагма могат да се използват полимерни влакна или стъклена вата. Фигура 7 показва най-простата версия на диафрагмено устройство за електрохимични процеси.

Обяснение:

1. изход за кислород.
2. U-образна колба.
3. Изход за водород.
4. анод.
5. катод.
6. диафрагма.

алкална

В дестилирана вода не е възможен електрохимичен процес, като катализатор се използва концентриран алкален разтвор (използването на сол е нежелателно, тъй като в този случай се отделя хлор). Въз основа на това повечето от електрохимичните устройства за разделяне на водата могат да се нарекат алкални.

На тематични форуми се препоръчва използването на натриев хидроксид (NaOH), който, за разлика от содата за хляб (NaHCO 3), не корозира електрода. Имайте предвид, че последното има две значителни предимства:

1. Можете да използвате железни електроди.
2. Не се отделят вредни вещества.

Но един значителен недостатък отрича всички предимства на содата за хляб като катализатор. Концентрацията му във вода е не повече от 80 грама на литър. Това намалява устойчивостта на замръзване на електролита и неговата токова проводимост. Ако първото все още може да се толерира през топлия сезон, второто изисква увеличаване на площта на електродните плочи, което от своя страна увеличава размера на конструкцията.

Електролизатор за производство на водород: чертежи, диаграма

Помислете как можете да направите мощна газова горелка, захранвана от смес от водород и кислород. Диаграма на такова устройство може да се види на фигура 8.

Ориз. 8. Устройство за водородна горелка

Обяснение:

1. Дюза на горелката.
2. гумени тръби.
3. Втора водна брава.
4. Първа водна брава.
5. анод.
6. катод.
7. Електроди.
8. Вана с електролиза.

Фигура 9 показва схематична диаграма на захранването на електролизера на нашата горелка.

Ориз. 9. Захранване на електролизната горелка

За мощен токоизправител се нуждаем от следните части:

• Транзистори: VT1 - MP26B; VT2 - P308.
• Тиристори: VS1 - KU202N.
• Диоди: VD1-VD4 - D232; VD5 - D226B; VD6, VD7 - D814B.
• Кондензатори: 0.5uF.
• Променливи резистори: R3 -22 kOhm.
• Резистори: R1 - 30 kOhm; R2 - 15 kOhm; R4 - 800 ома; R5 - 2,7 kOhm; R6 - 3 kOhm; R7 - 10 kOhm.
• PA1 - амперметър с измервателна скала най-малко 20 A.

Кратка инструкция за детайлите на електролизатора.

От стара батерия може да се направи баня. Плочите трябва да бъдат изрязани 150x150 mm от покривно желязо (дебелина на листа 0,5 mm). За да работите с горното захранване, ще трябва да сглобите електролизатор за 81 клетки. Чертежът, според който се извършва инсталацията, е показан на фигура 10.

Ориз. 10. Чертеж на електролизатор за водородна горелка

Имайте предвид, че поддръжката и управлението на такова устройство не създава трудности.

Направи си сам електролизер за кола

В интернет можете да намерите много диаграми на системи HHO, които според авторите ви позволяват да спестите от 30% до 50% гориво. Такива твърдения са прекалено оптимистични и обикновено не са подкрепени с никакви доказателства. Опростена диаграма на такава система е показана на фигура 11.

Опростена схема на електролизатор за автомобил

На теория такова устройство трябва да намали разхода на гориво поради пълното му изгаряне. За да направите това, сместа на Браун се подава във въздушния филтър на горивната система. Това са водород и кислород, получени от електролизер, захранван от вътрешната мрежа на автомобила, което увеличава разхода на гориво. Порочен кръг.

Разбира се, може да се използва схема за регулатор на тока PWM, може да се използва по-ефективно импулсно захранване или други трикове за намаляване на консумацията на енергия. Понякога в интернет има оферти за закупуване на захранване с нисък ампераж за електролизатор, което обикновено е глупост, тъй като производителността на процеса директно зависи от силата на тока.

Това е като системата на Кузнецов, чийто воден активатор е загубен, а патент няма и т.н. В горните видеоклипове, където се говори за неоспоримите предимства на такива системи, практически няма аргументирани аргументи. Това не означава, че идеята няма право на съществуване, но претендираните спестявания са "леко" преувеличени.

Направи си сам електролизатор за отопление на дома

В момента няма смисъл да се прави домашен електролизатор за отопление на къща, тъй като цената на водорода, получен чрез електролиза, е много по-скъпа от природния газ или други топлоносители.

Също така трябва да се има предвид, че нито един метал не може да издържи температурата на горене на водорода. Вярно е, че има решение, патентовано от Стан Мартин, което ви позволява да заобиколите този проблем. Необходимо е да се обърне внимание на ключовия момент, който ви позволява да разграничите достойна идея от очевидната глупост. Разликата между тях е, че първият получава патент, а вторият намира своите поддръжници в интернет.

Това може да е краят на статията за домакински и промишлени електролизатори, но има смисъл да направим малък преглед на компаниите, които произвеждат тези устройства.

Преглед на производителите на електролизери

Изброяваме производители, които произвеждат горивни клетки на базата на електролизатори, някои компании произвеждат и домакински уреди: NEL Hydrogen (Норвегия, на пазара от 1927 г.), Hydrogenics (Белгия), Teledyne Inc (САЩ), Uralkhimmash (Русия), RusAl (Русия, значително подобри технологията Soderberg), RutTech (Русия).

Устройство, което ви позволява да получавате водород от водата, е водороден генератор. Често те се използват в автомобили. Използването на такова устройство в автомобил е оправдано. Генерираният водород влиза във всмукателния колектор на двигателя. Това ви позволява да пестите гориво и понякога да увеличавате мощността му. В САЩ такива генератори се произвеждат във фабрики. Не са евтини - от 300 до 800 долара. У нас е за предпочитане да си направите генератора сами.

Принципът на работа на водородния генератор

Водната молекула е комбинация от водород и кислород. Атомите имат способността да създават йони. Ако сте гледали експерименти, които използват намотка на Тесла, тогава трябва да знаете, че атомите се йонизират, когато са изложени на електрическо поле. В този случай водородът ще образува положителни йони, а кислородът ще образува отрицателни йони. При водородните генератори се използва електрическо поле за отделяне на водните молекули една от друга.

Така че, поставяйки два електрода във вода, трябва да създадем електрическо поле между тях. За това те трябва да бъдат свързани към клемите на акумулатораили друг източник на енергия. Анодът е положителният, а катодът е отрицателният електрод. Йоните, които се образуват във водата, ще бъдат изтеглени към електрода, чиято полярност е противоположна. Когато йони влязат в контакт с електродите, техният заряд се неутрализира поради добавянето или отстраняването на електрони. Когато газът, който се появява между електродите, излезе на повърхността, той трябва да бъде изпратен към двигателя.

Водородните клетки за автомобили включват съд с вода, който се намира под капака. обикновена чешмяна вода се излива в съди там добавете една чаена лъжичка катализатор и сода. Плочите, свързани към батерията, са потопени вътре. Когато се включи при автоматично запалване, дизайнът (водороден генератор) произвежда газ.

Какви електроди е най-добре да използвате?

Първите електроди в света бяха направени от мед, но се оказа, че те далеч не са идеални. Освен това медта дава силна реакция при контакт с вода. Отделят се голям брой замърсители, така че използването на мед далеч не е най-добрият вариант. Препоръчваме ви да използвате електроди от неръждаема стомана. За намаляване на вероятността от корозия трябва да изберете висококачествена неръждаема стомана. Дебелината на листовете трябва да бъде около 2 мм, за да се намали съпротивлението.

Описание на процеса на сглобяване на водородния генератор

След като разбрахме тънкостите на водородния генератор, нека да преминем към неговото създаване. За да сглобим водороден генератор със собствените си ръце, ще ни трябва:

• полиетиленова кутия;
• проводници за свързване;
• силиконова гума;
• специален уплътнител;
• маркучи със скоби.

След като взехме всичко необходимо, нека започнем да правим генератор със собствените си ръце.