1 име 2 символ на картата. Конвенционални знаци на топографски карти

Картографията като наука възниква през бронзовата епоха. Археологическите разкопки показват, че най-старите образци са създадени в Египет, древен Вавилон, Мала Азия (съвременна Турция), Маршаловите острови и Италия. Без схематично очертание на терена е невъзможно точното движение и прилагането на военна тактика. Въпреки напълно различните представи за формата на планетата, жителите на Древния свят, Средновековието, Ренесанса, Новата епоха и настоящето се опитаха да фиксират всички характеристики на пейзажа възможно най-надеждно. Древните хора допускаха много географски неточности в картографията, а създаването на схеми можеше да се приравни с изкуството - те бяха изпълнени от истински майстори и допълнени с много художествени елементи. Например градовете бяха нарисувани под формата на кули на замъци с фамилни гербове, горите бяха представени от няколко дървесни вида, търговските пристанища бяха обозначени според вида на корабите, популярни в региона (Фигура 1).

Фигура 1. Карти, използвани до миналия век

По-подобни на съвременните образци се появяват едва след 18-ти век, когато човечеството получава пълна представа за географията на планетата, местоположението на всички реки, морета, океани.

Въпреки това, най-точните планове станаха достъпни до средата на 20-ти век.

В ежедневието знанието какво означават символите на географските карти ще ви помогне бързо да стигнете до всяка дестинация. В условията на пустиня и оцеляване, като се изгубите в гората, но имате карта със себе си, можете да спасите живота си и да излезете лесно. Въпреки популярността на GPS-навигаторите, електронното оборудване винаги може да ви разочарова, да определи неправилно координатите или да остане без захранване. Хартиените аналози са под ръка и идват на помощ във всяка ситуация. Те са лесни за използване не само за установяване на вашето местоположение в дивата природа или населени места, но и за създаване на по-кратък автомобилен маршрут. Без използването на схеми е трудно да си представим работата на военните, горските, рибарите, геоложките инженери и строителите. Какви видове конвенционални знаци съществуват на картите и как да определим тяхното точно значение, ще разгледаме по-нататък.

Конвенционални знаци на географски карти

Конвенционалните знаци на картата са представени под формата на опростени графични символи, които обозначават ландшафтни обекти, например планински вериги, езера, горски насаждения, пътеки, магистрали, обществени и жилищни сгради, граници между населените места. Иконите се различават в зависимост от вида на приложението. Например за градските планове те ще бъдат едно, а за крайградските ще бъдат напълно различни.


Фигура 2. Основни групи знаци

Разграничават се следните групи знаци (Фигура 2):

  1. Научна или справочна. Включва почвени типове, ландшафт и почвени детайли, вкаменелости, намиращи се в района, видове водоеми и дървета, обикновени животни, птици и риби, сгради, общински и социално-културни паметници, пътни възли и др. Целта на такива схеми е подробно показване на всички важни характеристики на ландшафта за точна ориентация. Използва се и за информационни цели;
  2. Образователни. Предназначен за обучение на деца от предучилищна и училищна възраст. Често интерактивен и интуитивен;
  3. Турист. Без тях е невъзможно да си представим багажа на всеки пътник. Съдържа точни подробности за пейзажа. По-голямо внимание обаче се отделя на пътеките в гори и планини, пресичането на пресечени или блатисти терени. Тази група включва и градски опции, които ясно обясняват новия град. С тяхна помощ е лесно да посетите всички забележителности, без да се изгубите в преплитането на жилищни райони и многобройни улици.

Колкото по-нова е схемата, толкова повече тя съответства на реалното местоположение на всички обекти. Често се представя в цвят за по-лесно ориентиране.


Фигура 3. Пример за легенда за различни карти

Структурата на всички географски карти - както остарели, така и съвременни - е разделена на две основни части:

  • Схематично изобразен пейзаж. Цветовете предизвикват правилните асоциации с реалните компоненти на терена: горските насаждения са зелени, водните басейни са сини или сини, хълмовете са кафяви, магистралите са червени или оранжеви, а железопътните релси са черни. Понякога се дават подробности, като например материала на моста или вида на скелето. Въпреки това, много повече знаци са показани на всяка равнина, много от тях може да изглеждат на пръв поглед неразбираеми;
  • Легенда (Фигура 3). Легендата е обяснение за всяка отделна схема. Няма обща стандартизация в картографията, но декодирането на символи и съдържание трябва да присъства задължително, в противен случай се счита за невалидно. Можете да намерите легендата на безплатни полета. Понякога за него се отделя отделно място. Дори и да сте забравили какво означават пиктограмите на плана, като се позовавате на легендата, можете интуитивно да го разберете.

Противно на преобладаващите стереотипи, не е необходимо да имате специализирани умения, за да четете географска карта и дори ученик може да се справи с тази задача. Изправени пред нова схема, достатъчно е да се запознаете с легендата и да започнете да се ориентирате.

Видове символи на картите

Конвенционалните знаци на географските карти са необходими за показване на схематични обекти в плана на терена, техните характеристики и характеристики. Те са разделени на три разновидности, които се определят от мащаба: линейни, площни и точкови. Всеки от тях включва подобни по характеристики обекти: промишлени сгради и административни обекти (мостове, железопътни прелези, граници между региони и държави) или детайли от природния ландшафт. Всяка група се идентифицира с проста и лесна за запомняне икона. Например, иглолистните гори са представени със схематичен символ на борово дърво (Фигура 4). Той надеждно показва вида на обекта и е универсален за повечето планове на терен, което ще осигури удобна и моментална ориентация при всякакви условия.


Фигура 4. Видове знаци на карти

Основните изисквания за иконите, чрез които можете да изберете подходяща географска карта:

  1. Четимост и разпознаваемост;
  2. Липса на претоварване на елементи;
  3. Лесно запомняне;
  4. Компактност и надеждност.

Какво включват символите на топографските карти, ще разгледаме по-нататък.

Линейни знаци

Линейните символи на картата изобразяват обекти, които имат определена степен (Фигура 5).

Между тях:

  1. Пътища (магистрали, магистрали, магистрали, пътеки). Разделя се на неасфалтирана и асфалтирана. Модерни и подходящи за движение са подчертани в оранжево. Сивото или черното представлява неасфалтирани участъци от пътя или пътеката;
  2. Железопътни и трамвайни релси. Те се разделят по броя на коловозите (една или няколко двойки релси), ширината (тесни или стандартни), както и общото състояние (работно, затворено и в строителен режим). Те са обозначени с хоризонтална линия, върху която се нанасят перпендикулярни линии в реда: една писта - една линия. На линията е начертан правоъгълник, който обозначава сградата на гарата или платформата;
  3. Мостове. Те се различават в зависимост от материала (стоманобетон, дърво, камък и други), броя на нивата, динамиката (плътни, плъзгащи се или повдигащи се). Понтонните (плаващи) са обозначени с отделни символи;
  4. Газопроводи или нефтопроводи;
  5. Електропроводи;
  6. Кули за клетъчни или радиокомуникации;
  7. Реки с всякаква дължина или потоци, канали;
  8. Всякакви огради или стени
  9. Граници между населени места и държави.

Фигура 5. Пример за линейни знаци

Представен от цветни тънки, удебелени и удебелени линии (прави линии, криви). Трябва да се отбележи, че само тяхната дължина в милиметри с превод в мащаб е точна.

На географските карти няма правилно обозначение на ширината на линейните знаци.

Преувеличената ширина го прави по-лесен за четене. Тази група включва и изолинии (изохипси), които са необходими за триизмерното обозначаване на формите и характеристиките на територията.

Местни знаци

Площните (те също са широкомащабни) конвенционални знаци на картата на района са необходими за правилно предаване на формата и формата, релефа, размера и местоположението на големи географски обекти (Фигура 6). Наричан още "контур". Те включват както отделни райони на района, така и цели градове. Те имат надеждна дължина и ширина в двуизмерна равнина, представени в намален мащаб (например 1:10000) и форми, които са възможно най-близки до реалността. Тяхната структура е разделена на контур и цветен фон, засенчване или мрежа от идентични символи, обозначаващи свойствата на обекта.

Разсекретените топографски карти на Генералния щаб на СССР свободно се движат в интернет. Всички обичаме да ги изтегляме, да ги разглеждаме и често да ги отпечатваме на листове хартия за по-нататъшна употреба по предназначение – т.е. отидете на туризъм с тях.

Топографските карти на Генералния щаб са най-точните и най-добрите. Всички други закупени карти, отпечатани в съвремието, няма да носят толкова голяма точност и конкретност. Символите и обозначенията на топографските карти на Генералния щаб са много по-сложни от всички други обозначения на карти, закупени в магазина. Всички ги помним от уроците по география в училище.

Като опитен потребител на такива карти, бих искал да опиша в началото на тази статия най-важните, според мен, обозначения. Ако останалите са повече или по-малко разбираеми, тъй като те са почти идентични с други видове карти (не на Генералния щаб), то това са нещо ново и все още неразбираемо. Всъщност ще започна със символите на реките, бродовете, горите и пътищата.

Реки и водни ресурси

Скорост и посока на реката (0,6 m/s)

Характеристики на реките и каналите: 30 - ширина (м), 0,8 - Дълбочина (м), ДА СЕ- Тип на почвата ( ДА СЕ - скалист П - пясък, т - твърдо, IN - вискозен)

Знак за нивото на водата, височина на брега над морското равнище (393m)
Броуди: 0,3 - дълбочина, 10 - дължина, ДА СЕ- камениста земя 1,0 - скорост (m/s)
блато проходимо
блато непроходимо
Характеристики на моста: д- строителен материал д - дървени, ДА СЕ - камък, JB - железобетон) 43 - дължината на моста, 4 - ширина на пътното платно (м), 10 - товароносимост в тонове
Почистване на гората и ширина в метри (2м)
Полски и горски пътища
Зимник, работещ път само през зимния сезон, през студения период. Може да преминава през блата.
Черен път, 6 - ширина на пътното платно в метри
Гат - път с дървена настилка, подова настилка от трупи, 3 - ширина на пътното платно
gat
Железопътно платно
газопровод
Електропроводи (TL)
Демонтирана ж.п
Еднорелсова, теснолинейка. Също и железопътен мост
магистрала: 6 — ширината на покритата част, 8 - ширината на целия път от канавка до канавка в метри; SCH- материал за покритие ( Б - калдъръм, г - чакъл, ДА СЕ - строшен камък Shl - шлака SCH - строшен камък)

Облекчение

Стръмни брегове на реки, скалисти открития, Парма
Релефни контури с обозначение на относителната височина (260 m)
Планинска местност без растителна покривка, покрита с камъни от курум и остатъчни скали
Планинска местност с растителна покривка и редки дървета, видима горска граница
Скали-отклонения с височина в метри
Ледници
Скали и скали
Кота (479,2 m)
Степен район. близо до края на гората
Пясъци, пустини

Снимка на някои географски обекти


Главният зимен път, положен през гората на тайгата. Гъстала тук през лятото (Якутия)


Горски черен път (окръг Ивделски, Северен Урал)


Гат - път с дървена настилка (Лобненски лесопарк, Московска област)


Скално разкритие, Парма (Камен "Гигант", Среден Урал)


Скали-отдалечени (скален старец-камък, Среден Урал)

Трябва да се разбере, че всички налични топографски карти на Генералния щаб на СССР отдавна са остарели. Информацията, която се съдържа в тях, може да датира от 70-80-те години на миналия век. Ако се интересувате от подробности за преминаването по определени пътеки, пътища, наличието на населени места и географски обекти, тогава трябва предварително да проверите точността на информацията от други източници. Пътеки и пътища може вече изобщо да не съществуват. Малките селища могат да бъдат изоставени и представляват пустоши, често вече обрасли с млади растения.

Но във всеки случай картите на Генералния щаб все още носят по-точна информация и можете по-продуктивно да изчислите своя маршрут и разстояние от тях. В тази статия не напълних главите ви с ненужни символи и конвенционални знаци на топографските карти. Публикувах само най-важните и значими за планинско-тайгата и степния регион. Тези, които се интересуват от подробности, могат да разгледат.

Картите на Генералния щаб на СССР са направени по съветската система за оформление и номенклатура на топографските карти. Тази система все още се използва в Руската федерация и в някои бивши съветски републики. Има по-нови карти, състоянието на терена на които е приблизително 60-80-те години на миналия век, и по-стари карти, т. нар. Генерален щаб на Червената армия, направени от предвоенно геодезическо разузнаване. "Картите са съставени в конформната напречно-цилиндрична проекция на Гаус-Крюгер, изчислена от параметрите на елипсоида на Красовски за зоната от шест градуса", -И ако не разбирате, не се притеснявайте! Основното нещо е да запомните (или да запишете, запишете тази статия) тези точки, които цитирах по-горе. Познавайки ги, можете умело да използвате карти и да планирате маршрута си, без да използвате gps.

Конвенционални знаци на топографски карти и планове.

Картографски рамки и координатни линии.Листовете на топографските карти имат три рамки: вътрешна, минутна и външна. Вътрешната рамка се формира от сегменти на паралели, които ограничават областта на картата от север и юг, и сегменти от меридиани, които я ограничават от запад и изток. Стойностите на географските ширини и дължини по линиите на вътрешната рамка са свързани с номенклатурата на картата и са записани във всеки от нейните ъгли.

Между вътрешната и външната рамка се поставя минутна рамка, върху която се нанасят деленията, съответстващи на една минута ширина (ляво и дясно) и дължина (отгоре и отдолу). Точките върху рамката отбелязват десетки секунди.

Системата от правоъгълни координати на картата е представена от километрова мрежа, образувана от координатни линии, начертани през 1 km хИ г. Стойности хИ г, изразени в километри, са вписани на изходите на линиите извън вътрешната рамка на картата.

Плановете с мащаби 1:5000-1:500 с правоъгълно оформление имат само мрежа от правоъгълни координати. Неговите линии са начертани през 10 см.

Условни знаци.На планове и карти обектите на района са изобразени с конвенционални знаци.

Конвенционалните знаци разграничават контурни, извънмащабни и линейни.

Контурните конвенционални знаци изобразяват обекти, чиято форма и размер могат да бъдат предадени в мащаба на план (карта). Те включват земи (гори, градини, обработваеми земи, ливади), водни обекти, а за по-големи мащаби - сгради, постройки. Очертанията на обекти (контури) на плана се показват с пунктирани линии или линии с определена дебелина и цвят. Вътре в контура се поставят знаци, указващи естеството на обекта.

Конвенционалните знаци извън мащаба изобразяват обекти, които трябва да бъдат нанесени на плана, но не могат да бъдат изобразени в мащаб (бензиностанции, кладенци, точки от геодезическа мрежа и др.).

Линейните конвенционални знаци изобразяват обекти, чиято дължина е изразена в мащаба на плана, но ширината не е изразена (електропроводи и комуникации, тръбопроводи, огради, пътеки).

За да се отразят характеристиките на изобразените обекти, много конвенционални знаци са придружени от обяснителни надписи. Така че, когато изобразяват железопътна линия, те показват височината на насипа и дълбочината на изкопа, габаритът на теснолинейката. При изобразяване на магистрала се посочват нейната ширина и материалът на настилката; при изобразяване на комуникационни линии - броят на проводниците и тяхното предназначение; при изобразяване на гори - дървесни видове, средна височина, дебелина на ствола и разстояние между дърветата.

Релефно изображение.На карти и планове релефът е изобразен с помощта на контурни линии, коти и конвенционални знаци.

Контури- линии на сечение на земната повърхност по равно разположени равни повърхности. С други думи, хоризонталните линии са линии с еднаква височина. Хоризонталите, подобно на други точки от терена, се проектират върху равна повърхност. Ви се прилага към плана (фиг. 4.3).

Ориз. 4.3. контури: зе височината на релефния участък; д- полагане

Разликата звисочините на съседни контури, равни на разстоянието между секущите повърхности, се наричат височина на релефния участък. Стойността на височината на секцията е подписана в долната рамка на плана.

Хоризонталното разстояние между съседни хоризонтали се нарича полагане. Минимумът на това място е полагането, перпендикулярно на хоризонталите, - започване на рампа. Колкото по-нисък е наклонът, толкова по-стръмен е склонът.

Посочена е посоката на рампата бергаши- къси удари по някои хоризонтални линии, насочени към спускането. На отделни хоризонтални линии в прекъсванията им е изписана височината им така, че горната част на числата да сочи посоката на издигане.

Контурите с кръгли височини се правят удебелени и се използват за отразяване на детайлите на релефа полухоризонтали- пунктирани линии, съответстващи на половината от височината на релефния участък, както и спомагателни хоризонталис къси щрихи, нарисувани на произволна височина.

Изображението на релефа с контурни линии се допълва от изписване на коти върху плана в близост до характерните точки на релефа и специални конвенционални знаци, изобразяващи скали, скали, дерета и др.

Основните форми на релефа са планини, котловини, хребети, котловини и седловини (фиг. 4.4).

Ориз. 4.4. Основни форми на релефа: но- планина; б- леген; в- било; г- кухи; д- седло; 1 - вододелна линия; 2 - преливна линия.

планина(хълм, хълм, могила, хълм) се изобразява като затворени хоризонтални линии с бергаши, обърнати навън (фиг. 4.4, но). Характерните точки на планината са нейният връх и върховете в подметката.

Басейн(корито) също се изобразява като затворени хоризонтални линии, но с бергаши, обърнати навътре (фиг. 4.4, б). Характерните точки на басейна са точките по дъното му и по гребена.

Ридж- удължена надморска височина. Изобразява се като обгръщащ билото на билото и издължени хоризонтални линии, минаващи по склоновете му (фиг. 4.4, в). Bergstrokes, като тези на планината, са обърнати навън. Характерната линия на билото е линията, която минава по билото му. разделителна линия.

dell(долина, дефиле, дере, греда) - вдлъбнатина, удължена в една посока. Изобразява се като удължени хоризонтални линии с обърнати навътре бергшрихи (фиг. 4.4, г). Характерната линия на хралупата е преливна линия(thalweg) - линията, по която тече водата.

Седло(проход) - спад между два хълма (фиг. 4.4, д). Вдлъбнатини граничат със седлото от двете страни. Седловината е пресечната точка на вододел и преливник.

Най-новите материали

  • Основни закономерности на статичното деформиране на почвите

    През последните 15...20 години в резултат на многобройни експериментални изследвания по горните тестови схеми са получени обширни данни за поведението на почвите в сложно напрегнато състояние. Тъй като в момента в…

  • Еластично-пластична деформация на средата и натоварващата повърхност

    Деформациите на еластопластичните материали, включително на почвите, се състоят от еластични (обратими) и остатъчни (пластични). За да се изготвят най-общи идеи за поведението на почвите при произволно натоварване, е необходимо да се проучат отделно моделите ...

  • Описание на схеми и резултати от изпитвания на почвата с използване на инварианти на напрежението и деформационното състояние

    При изследването на почвите, както и на конструктивните материали, в теорията на пластичността е обичайно да се прави разлика между натоварване и разтоварване. Натоварването е процес, при който настъпва увеличаване на пластичните (остатъчни) деформации и процес, придружен от промяна (намаляване) ...

  • Инварианти на напрегнатите и деформирани състояния на почвената среда

    Използването на инвариантите на напрежението и деформациите в почвената механика започва с появата и развитието на изследванията на почвата в устройства, които позволяват дву- и триосна деформация на проби в условия на сложно напрегнато състояние ...

  • Относно коефициентите на стабилност и сравнение с експерименталните резултати

    Тъй като във всички проблеми, разгледани в тази глава, се счита, че почвата е в крайно напрегнато състояние, тогава всички резултати от изчисленията съответстват на случая, когато коефициентът на стабилност k3 = 1. За ...

  • Натиск върху земята върху конструкциите

    Методите на теорията на граничното равновесие са особено ефективни при проблемите за определяне на натиска на почвата върху конструкциите, по-специално подпорните стени. В този случай обикновено се приема дадено натоварване върху повърхността на почвата, например нормалното налягане p (x) и ...

  • Носеща способност на основите

    Най-типичният проблем на пределното равновесие на почвената среда е да се определи носещата способност на основата при действие на нормални или наклонени натоварвания. Например, при вертикални натоварвания върху основата задачата се свежда до...

  • Процесът на отделяне на конструкции от основите

    Задачата за оценка на условията на разделяне и определяне на силата, необходима за това, възниква при повдигане на кораби, изчисляване на силата на задържане на „мъртви“ котви, отстраняване на офшорни гравитационни сондажни опори от земята по време на тяхното пренареждане и ...

  • Решения на проблеми с равнинна и пространствена консолидация и техните приложения

    Има много ограничен брой решения за плоски и още повече пространствени проблеми на консолидация под формата на прости зависимости, таблици или графики. Има решения за случая на прилагане на концентрирана сила върху повърхността на двуфазна почва (B...

Още материали

Решения на равнинни и пространствени проблеми...

Има много ограничен брой решения за плоски и още повече пространствени проблеми на консолидация под формата на прости зависимости, таблици или графики. Има решения за случая на прилагане на концентрирана сила върху повърхността на двуфазна почва (V...

Известно е, че алувиалните разсипи се натрупват в нагънати участъци, на границата на зоните на тектонско повдигане и потъване или на границата на нагъната област с платформа. Ето защо при търсене на разсипи е от голямо значение ...

  • Анти-Уикипедия

    Антинаводняването е признато за запечатване на гърлото на нафта и газови сондажи с метод за предотвратяване на фонтани при основен ремонт. Poslednannya запечатване на момиче за ремонт ми позволява да защитя изхода в атмосферата ...

    • Общи изисквания за изготвяне на геоложки карти

      За да бъдат разбираеми геоложките карти, има общоприети норми за съставянето и проектирането им, отразени в инструкции и методически препоръки. Геоложките карти се изграждат главно с помощта на общоприети конвенционални символи ...

    • Определяне на показателите за механичната мощност на планинските скали по метода на статичното щамповане

      ПОКАЗАТЕЛИ ЗА МЕХАНИЧНИТЕ МОЩНОСТИ НА GIR PORD ПО МЕТОДА НА СТАТИЧНО ВИСКОВЕРВАНЕ НА ПЕЧАТА За първи път методът на втискуване за оценка на опората на подводните криле на руинуването по време на пробиване е предложен от Є.Ф. Епщайн. Зад тази техника стиснете в окото...

    • 5.6. Доминиращ анализ

      Въз основа на доминантното мислене може да се извърши не само синтеза на CHC, но и аналитично изследване на територията. Като се имат предвид възможностите на доминиращия анализ, може да се обърне внимание на такъв интересен факт. Да кажем, че подчертаваме откритостта...

      Електроните, подобно на рентгеновите лъчи и неутроните, се характеризират с дължина на вълната и следователно атомните равнини в кристала ги разпръскват по почти същия начин. Електронните дифракционни модели се получават с помощта на полупрозрачен (пропускателен) ...

    Тема 8. КАРТОГРАФСКИ СИМВОЛИ

    8.1. КЛАСИФИКАЦИЯ НА КОНВЕНЦИОНАЛНИ ЗНАЦИ

    На карти и планове изображението на теренни обекти (ситуации) се представя в картографски символи. Картографски символи - система от символни графични обозначения, използвани за изобразяване на различни обекти и явления върху карти, техните качествени и количествени характеристики.Символите понякога се наричат ​​още "легенда на картата".
    За по-лесно четене и запомняне, много конвенционални знаци имат стилове, които наподобяват изгледа на местните обекти, изобразени от тях отгоре или отстрани. Например, конвенционалните знаци на фабрики, петролни платформи, изолирани дървета и мостове са подобни по форма на външния вид на изброените местни предмети.
    Картографските символи обикновено се делят на едромащабни (контурни), извънмащабни и обяснителни (фиг. 8.1). В някои учебници линейните конвенционални знаци са обособени като отделна група.

    Ориз. 8.1. Видове символи

    мащабни (контурни) знаци се наричат ​​конвенционални знаци, използвани за запълване на областите на обекти, изразени в мащаба на план или карта. По план или карта е възможно да се определи с помощта на такъв знак не само местоположението на обекта, но неговият размер и форма.
    Границите на ареалните обекти на плана могат да бъдат изобразени с плътни линии с различни цветове: черно (сгради и конструкции, огради, пътища и др.), синьо (язовири, реки, езера), кафяво (естествени форми), светло розово ( улици и площи в населени места) и др. Пунктираната линия се използва за границите на земеделските и природни земи на района, границите на насипи и изсечки в близост до пътища. Границите на сечищата, тунелите и някои структури са обозначени с обикновена пунктирана линия. Знаците за запълване вътре в контура са подредени в определен ред.
    Линейни символи(вид широкомащабни конвенционални знаци) се използват при изобразяване на обекти с линеен характер - пътища, електропроводи, граници и др. Местоположението и планираните очертания на оста на линеен обект са изобразени точно на картата, но тяхното ширината е силно преувеличена. Например символът на магистрала на карти в мащаб 1:100 000 преувеличава ширината му с 8 до 10 пъти.
    Ако обект на план (карта) не може да бъде изразен с мащабен символ поради своята малка, тогава извън мащаба символ, например ориентир, отделно растящо дърво, километров стълб и др. Показва се точната позиция на обект на земята Основната точка символ извън мащаба. Основната точка е:

    • за знаци със симетрична форма - в центъра на фигурата (фиг. 8.2);
    • за знаци с широка основа - в средата на основата (фиг. 8.3);
    • за знаци, които имат основа под формата на прав ъгъл - в горната част на ъгъла (фиг. 8.4);
    • за знаци, които са комбинация от няколко фигури - в центъра на долната фигура (фиг. 8.5).


    Ориз. 8.2. Симетрични знаци
    1 - точки от геодезическата мрежа; 2 - точки от проучвателната мрежа, фиксирани на терена чрез центрове; 3 - астрономически точки; 4 - църкви; 5 - заводи, фабрики и мелници без тръби; 6 - електроцентрали; 7 - водни мелници и дъскорезници; 8 - складове за гориво и газови резервоари; 9 - работещи мини и шахти; 10 - нефтени и газови кладенци без платформи


    Ориз. 8.3. Табели с широка основа
    1 - фабрични и фабрични тръби; 2 - купища отпадъци; 3 - телеграфни и радиотелеграфни служби и отдели, телефонни централи; 4 - метеорологични станции; 5 - семафори и светофари; 6 - паметници, паметници, масови гробове, турове и каменни стълбове с височина над 1 m; 7 - Будистки манастири; 8 - отделно лежащи камъни


    Ориз. 8.4. Знаци с основа под формата на прав ъгъл
    1 - вятърни турбини; 2 - бензиностанции и бензиностанции; 3 - вятърни мелници; 4 - постоянни речни сигнални знаци;
    5 - свободно стоящи широколистни дървета; 6 - свободно стоящи иглолистни дървета


    Ориз. 8.5. Знаци, които са комбинация от няколко фигури
    1 - заводи, фабрики и мелници с тръби; 2 - трансформаторни кутии; 3 - радиостанции и телевизионни центрове; 4 - нефтени и газови платформи; 5 - конструкции от кула; 6 - параклиси; 7 - джамии; 8 - радиомачти и телевизионни мачти; 9 - пещи за изгаряне на вар и дървени въглища; 10 - мазари, суборгани (религиозни сгради)

    Обектите, изразени с извънмащабни конвенционални знаци, служат като добри ориентири на земята.
    Обяснителни символи (фиг. 8.6, 8.7) се използват в комбинация с едромащабни и извънмащабни; служат за допълнителна характеристика на местните обекти и техните разновидности. Например изображението на иглолистно или широколистно дърво в комбинация със символ на гора показва видовете дървета, преобладаващи в него, стрелка върху река показва посоката на нейния поток, напречни щрихи върху символ на железница показват брой песни.

    Ориз. 8.6. Обяснителни конвенционални знаци на мост, магистрала, река



    Ориз. 8.7. Характеристики на стойката
    В числителя на дроба - средната височина на дърветата в метри, в знаменателя - средната дебелина на стволовете, вдясно от дроба - средното разстояние между дърветата

    Картите съдържат подписи на собствени имена на населени места, реки, езера, планини, гори и други обекти, както и обяснителни подписи под формата на букви и цифри. Те предоставят допълнителна информация за количествените и качествените характеристики на местните обекти и релефа. Обяснителните подписи на писма най-често се дават в съкратена форма според установения списък с условни съкращения.
    За по-нагледно представяне на терена върху картите, всяка група конвенционални знаци, отнасящи се до еднотипни елементи на терена (растителна покривка, хидрография, релеф и др.), се отпечатва с мастило с определен цвят.

    8.2. КОНВЕНЦИОНАЛНИ ЗНАЦИ НА МЕСТНИ АРТИКУЛИ

    Селища на топографските карти в мащаб 1:25 000 - 1:100 000 те показват всичко (фиг. 8.8). До изображението на селището е подписано името му: градове - с главни букви с директен шрифт, а селище от селски тип - с малки букви с по-малък шрифт. Под името на селище от селски тип се посочва броят на къщите (ако е известен), а ако в тях има окръжни и селски съвети, съкратеният им подпис (ПК, КК).
    Имената на градските и крайградските населени места са отпечатани на картите с главни букви в курсив. При изобразяване на населени места на карти се запазват външните им очертания и естеството на оформлението, разграничават се главните и проходните проходи, промишлени предприятия, видни сгради и други сгради, които са важни като ориентири.
    Широките улици и площади, изобразени в мащаба на картата, са показани с едромащабни конвенционални знаци в съответствие с техния действителен размер и конфигурация, други улици са показани с конвенционални знаци извън мащаба, главните (главните) улици са подчертани на картата с по-широк процеп.


    Ориз. 8.8. Селища

    Най-подробно са изобразени населените места на карти в мащаб 1:25 000 и 1:50 000. Кварталите с преобладаващо огнеупорни и неогнеустойчиви сгради са боядисани с подходящ цвят. Сградите, разположени в покрайнините на населените места, са показани, като правило, всички.
    На карта с мащаб 1: 100 000 се запазва основно изображението на всички главни улици, промишлени съоръжения и най-важните обекти с забележителна стойност. Отделни сгради в блокове са показани само в населени места с много оскъдни сгради, например в селища от типа на дача.
    При изобразяване на всички останали селища сградите са обединени в квартали и запълнени с черна боя, пожароустойчивостта на сградите на картата 1:100 000 не е подчертана.
    Избрани местни артикули Важните забележителности са картографирани най-точно. Такива местни предмети включват различни кули и кули, мини и шахти, вятърни турбини, църкви и отделно разположени сгради, радиомачти, паметници, отделни дървета, могили, остатъчни скали и др. знаци извън мащаба, а някои са придружени от съкратени обяснителни надписи. Например подписът проверете ug. със знака на мината означава, че мината е каменни въглища.

    Ориз. 8.9. Избрани местни артикули

    Пътна мрежа на топографските карти е изобразен изцяло и подробно. Железниците показват всичко на картите и са разделени според броя на коловозите (едно-, дву- и триколесни), според габарита (нормално и теснолинейка) и състоянието (работещи, в строеж и демонтирани). Електрифицираните железници се отличават със специални конвенционални знаци. Броят на коловозите се обозначава с тирета, перпендикулярни на оста на конвенционалния знак на пътя: три тирета - трипътен, две - двупътен, едно - еднопътен.
    На железопътните линии са показани гари, странични коловози, платформи, депа, пътни стълбове и будки, насипи, изкопи, мостове, тунели, семафори и други конструкции. Собствените имена на гарата (страни, платформи) са подписани до техните конвенционални знаци. Ако станцията се намира в населено място или близо до него и има същото име като нея, тогава нейният подпис не се посочва, а се подчертава името на това населено място. Черният правоъгълник вътре в символа на станцията показва местоположението на станцията спрямо релсите: ако правоъгълникът е разположен в средата, тогава пистите минават от двете страни на станцията.


    Ориз. 8.10. ЖП гари и съоръжения

    Конвенционалните знаци на платформи, контролно-пропускателни пунктове, кабини и тунели са придружени от съответните съкратени подписи ( кв., бл. n., B, tun.).До конвенционалния знак на тунела, освен това, неговата цифрова характеристика е поставена под формата на дроб, в числителя на която са посочени височината и ширината, а в знаменателя - дължината на тунела в метри.
    магистрала И земята пътища когато са изобразени на карти, те се делят на павирани и неасфалтирани пътища. Павираните пътища включват магистрали, подобрени магистрали, магистрали и подобрени черни пътища. Топографските карти показват всички павирани пътища, налични в района. Ширината и материалът на настилката на магистралите и магистралите са обозначени директно върху техните конвенционални знаци. Например, на магистралата подписът 8(12)Аозначава: 8 - ширина на покритата част от пътя в метри; 12 - ширина на пътя от канавка до канавка; НО- покривен материал (асфалт). При подобрени черни пътища обикновено се дава само ширината на пътя от канавка до канавка. Магистралите, подобрените магистрали и магистралите са подчертани в оранжево на картите, подобрени черни пътища - в жълто или оранжево.


    Фигура 8.11. Магистрали и черни пътища

    Топографските карти показват непокрити (селски), полски и горски пътища, керванни маршрути, пътеки и зимни пътища. При наличие на гъста мрежа от пътища от по-висок клас някои второстепенни пътища (полски, горски, черни) на карти с мащаб 1:200 000, 1:100 000, а понякога и 1:50 000 може да не се показват.
    Участъци от черни пътища, минаващи през влажни зони, облицовани с снопчета храсти (фаскини) върху дървени лехи и след това покрити със слой пръст или пясък, се наричат ​​​​очаровани пътни участъци. Ако на такива участъци от пътя, вместо фашини, се направи подова настилка от трупи (стълбове) или просто насип от пръст (камъни), тогава те се наричат ​​съответно гетове и греби. Фашин участъци от пътища, гати и гребане на картите са обозначени с тирета, перпендикулярни на конвенционалния знак на пътя.
    На магистрали и черни пътища са показани мостове, тръби, насипи, изкопи, дървесни насаждения, километрови стълбове и проходи (в планински райони).
    Мостове те са изобразени на карти с конвенционални знаци с различни форми в зависимост от материала (метал, стоманобетон, камък и дърво); в същото време се разграничават двустепенни, както и подвижни и подвижни мостове. Мостовете върху плаващи опори се отличават със специален символ. До конвенционалните знаци на мостове с дължина 3 m или повече и разположени на пътища (с изключение на магистрали и подобрени магистрали), те подписват своите цифрови характеристики под формата на дроб, чийто числител показва дължината и ширината на моста в метри, а знаменателят - товароносимостта в тонове. Преди дроба посочете материала, от който е построен мостът, както и височината на моста над нивото на водата в метри (при плавателни реки). Например, подписът до символа на моста (фиг. 8.12) означава, че мостът е каменен (строителен материал), в числителя - дължината и ширината на пътното платно в метри, в знаменателя - товароносимостта в тона.


    Ориз. 8.12. Надлез над ж.п

    При обозначаване на мостове на магистрали и подобрени магистрали се дават само тяхната дължина и ширина. Не са дадени характеристиките на мостове с дължина по-малка от 3 m.

    8.3. ХИДРОГРАФИЯ (ВОДНИ ТЕЛА)

    Топографските карти показват крайбрежната част на морета, езера, реки, канали (канавки), потоци, кладенци, извори, езера и други водни обекти. До тях са подписани имената им. Колкото по-голям е мащабът на картата, толкова по-подробно са изобразени водните обекти.
    Езера, езера и други водоемисе показват на карти, ако площта им е 1 mm2 или повече в мащаба на картата. Резервоарите с по-малки размери са показани само в сухи и пустинни райони, както и в случаите, когато имат стойността на надеждни ориентири.


    Ориз. 8.13. Хидрография

    Реки, потоци, канали и главни канавкитопографските карти показват всичко. В същото време беше установено, че на карти с мащаби 1:25 000 и 1:50 000 реките с ширина до 5 m, а на карти с мащаб 1: 100 000 - до 10 m са обозначени с една линия, по-широки реки - по две линии. Каналите и рововете с ширина 3 m или повече се изобразяват с две линии, с ширина по-малка от 3 m - с една.
    Ширината и дълбочината на реките (канали) в метри се подписват като дроб: в числителя - ширината, в знаменателя - дълбочината и естеството на дънната почва. Такива подписи се поставят на няколко места по течението на реката (канала).
    Скорост на реката (Госпожица), изобразен с две линии, посочват в средата на стрелката, показваща посоката на потока. На реки и езера те също обозначават височината на нивото на водата при ниска вода спрямо морското равнище (белези на водните ръбове).
    По реките и каналите те показват язовири, шлюзове, фериботи (транспортиране), фордовеи дават съответните характеристики.
    Уелсса обозначени със сини кръгове, до които е поставена буквата ДА СЕили подпис изкуство. да се. (артезиански кладенец).
    Тръбопроводи за подземни водипоказват плътни сини линии с точки (през 8 мм), а под земята - прекъснати линии.
    За да се улесни намирането и избора на източници на водоснабдяване в степните и пустинните райони на картата, основните кладенци се отличават с по-голям символ. Освен това, ако има данни вляво от символа на кладенеца, се дава обяснителен подпис на маркировката за нивото на земята, вдясно - дълбочината на кладенеца в метри и скоростта на пълнене в литри на час.

    8.4. ПОЧВЕНО-РАСТИТЕЛНА ПОКРИВКА

    Почва -зеленчук Покрийте обикновено се изобразяват на карти с едромащабни символи. Те включват конвенционални знаци за гори, храсти, градини, паркове, ливади, блата и солени блата, както и конвенционални знаци, изобразяващи естеството на почвената покривка: пясъци, скалиста повърхност, камъчета и др. При обозначаване на почвената и растителна покривка, комбинация от условни знаци. Например, за да се покаже блатиста поляна с храсти, контурът е площта, заета от ливадата, вътре в която са поставени символите на блатото, ливадата и храстите.
    Контурите на площи, покрити с гори, храсти, както и контурите на блата, ливади са обозначени на картите с пунктирана линия. Ако линеен локален обект (канавка, ограда, път) служи като граница на гора, градина или друга зона, тогава в този случай символът на линейния локален обект замества пунктираната линия.
    Гора, храсти.Горската площ вътре в контура е боядисана със зелена боя. Дървесният вид е показан с икона на широколистно, иглолистно дърво или комбинация от двете, когато гората е смесена. Ако има данни за височината, дебелината на дърветата и гъстотата на гората, нейните характеристики се обозначават с обяснителни подписи и цифри. Например, подписът показва, че в тази гора преобладават иглолистни дървета (бор), средната им височина е 25 м, средната дебелина е 30 см, средното разстояние между стволовете на дърветата е 4 м. Когато са изобразени на картата, сечините показват техните ширина в метри.


    Ориз. 8.14. Горите


    Ориз. 8.15. храсти

    Обхванати площи подлес на гората(височина до 4 м), масивни храсти, горски разсадници вътре в контура на картата са изпълнени с подходящи конвенционални знаци и боядисани с бледозелена боя. В райони с непрекъснати храсти, ако има данни, те показват вида на храста със специални икони и подписват средната му височина в метри.
    блатате са изобразени на картите с хоризонтално засенчване в синьо, като ги разделяме според степента на проходимост пеша на проходими (нарушено засенчване), трудно проходими и непроходими (плътни засенчвания). За проходими блата се считат, че са с дълбочина не повече от 0,6 m; тяхната дълбочина на картите обикновено не е подписана
    .


    Ориз. 8.16. блата

    Дълбочината на трудни и непроходими блата е обозначена до вертикалната стрелка, указваща местоположението на сондажа. Непроходими и непроходими блата са показани на картите със същия символ.
    Солени блатана картите те са показани чрез вертикално засенчване в синьо с разделянето им на проходими (накъсано засенчване) и непроходими (плътни засенчвания).

    На топографските карти с намаляване на мащаба им хомогенните топографски символи се обединяват в групи, последните - в един обобщен символ и т.н. Най-общо системата от тези обозначения може да бъде представена като пресечена пирамида, в основата на която има знаци за топографски планове в мащаб 1:500, а в горната част - за обзорни топографски карти в мащаб 1:1 000 000 .

    8.5. ЦВЕТОВЕ НА ТОПОГРАФСКИТЕ СИМВОЛИ

    Цветове топографските символи са еднакви за карти от всички мащаби. Линиите на земите и техните контури, сгради, конструкции, местни обекти, крепости и граници се отпечатват при публикуване черенцвят, релефни елементи - кафяво; резервоари, потоци, блата и ледници - син(огледало на водата - светло синьо); площи с дървесна и храстова растителност - зелено(гори джуджета, елфи, храсти, лозя в светло зелено), пожароустойчиви квартали и магистрали в оранжево, неогнеустойчиви квартали и подобрени черни пътища в жълто.
    Заедно с топографските символи за топографски карти, условни съкращения на собствените имена политически и административни единици (например Луганска област - Луг.) и обяснителни термини (например електроцентрала - ел.-ст., югозападна - ЮЗ, работническо селище - р. п.).

    8.6. КАРТОГРАФСКИ ШРИФТОВЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ВЪРХУ ТОПОГРАФСКИ ПЛАНОВЕ И КАРТИ

    Шрифтът е графичен стил от букви и цифри. Шрифтовете, които се използват върху топографски пиана и карти, се наричат картографски.

    В зависимост от редица графични характеристики картографските шрифтове се разделят на групи:
    - според наклона на буквите - прави (обикновени) и курсив с наклони надясно и наляво;
    - според ширината на буквите - тесни, нормални и широки;
    - по лекота - леки, смели и смели;
    - от наличието на подрязвания.

    На топографските карти и планове се използват основно два вида основни шрифтове: топографски и скелетен курсив (фиг. 8.17).



    Ориз. 8.17. Основни шрифтове и курсивни цифри

    Топографски (косъм) шрифт Т-132 се използва за подписване на селища от селски тип. Начертана е с дебелина на линията 0,1-0,15 мм, всички елементи на буквите са тънки линии на косата.
    Основен курсив намира приложение при проектирането на топографски карти, селскостопански карти, пиана за управление на земите и др. На топографските карти пояснителните подписи и характеристики са направени с курсив: астрономически точки, руини, фабрики, фабрики, гари и др. Дизайнът на буквите има изразена овална форма. Дебелината на всички елементи е еднаква: 0,1 - 0,2 мм.
    Изчислителен шрифт или курсивни букви от цифри, принадлежи към групата на курсивните шрифтове. Той е предназначен за вписвания в полеви дневници и изчислителни листове, тъй като в геодезията много процеси на теренна и камерна работа са свързани със записване на резултатите от инструментални измервания и тяхната математическа обработка (виж фиг. 8.17).
    Съвременните компютърни технологии предоставят широк, почти неограничен избор от различни видове, размери, модели и наклони.

    8.7. ЗАБЕЛЕЖКИ ВЪРХУ ТОПОГРАФСКИ ПЛАНОВЕ И КАРТА

    В допълнение към конвенционалните знаци има различни надписи върху топографски планове и карти. Те представляват важен елемент от съдържанието, обясняват изобразените обекти, посочват техните качествени и количествени характеристики и служат за получаване на справочна информация.

    Според значението си надписите са:

    • собствени имена на географски обекти (градове, реки, езера
      и т.н.);
    • част от конвенционален знак (градина, обработваема земя);
    • конвенционални знаци и собствени имена едновременно (подписи на имената на градове, обекти на хидрография, релеф);
    • обяснителни надписи (езеро, планина и др.);
    • обяснителен текст (прехвърляне на информация за отличителните белези на обектите, посочване на тяхното естество и предназначение) (фиг. 8.18).

    Надписите върху картите са направени с различни шрифтове, различаващи се по модела на буквите. На карти могат да се използват до 15 различни шрифта. Моделът на буквите на всеки шрифт има елементи, които са уникални за този шрифт, който се основава на познаване на характеристиките на различните шрифтове.
    Някои шрифтове се използват за групи от свързани обекти, например римски шрифтове се използват за имена на градове, курсив шрифт за имена на хидрографски обекти и др. Всеки надпис на картата трябва да се чете добре.
    Има отличителни черти в подреждането на надписите на собствените им имена. Имената на населените места са разположени от дясната страна на контура, успоредно на северната или южната страна на рамката на картата. Тази позиция е най-желана, но не винаги осъществима. Имената не трябва да покриват изображенията на други обекти и да се вписват в рамката на картата, така че е необходимо да се поставят имената вляво, над и под контура на населеното място.



    Ориз. 8.18. Примери за надписи върху карти

    Имената на ареалните обекти се поставят вътре в контурите, така че подписът да е равномерно разпределен върху цялата площ на обекта. Името на реката е поставено успоредно на нейното русло. В зависимост от ширината на реката надписът се поставя вътре или извън очертанието. Прието е големите реки да се подписват няколко пъти: при извора, при характерни завои, при вливането на реки и т. н. Когато една река се влива в друга, надписите на имената се поставят така, че да няма съмнение относно името на реките. Преди сливането се подписват главната река и приток, след сливането се изисква името на главната река.
    При подреждането на надписи, разположени не хоризонтално, се обръща специално внимание на тяхната четливост. Спазва се следното правило: ако удълженият контур, по който трябва да бъде поставен надписът, е разположен от северозапад на югоизток, тогава надписът се поставя отгоре надолу; ако контурът се простира от североизток на югозапад, тогава надписът се поставя от отдолу нагоре.
    Имената на моретата и големите езера са поставени вътре в контура на котловините по плавна крива, по посока на дължината им и симетрично спрямо бреговете.Надписите на малки езера са поставени като надписи на селища.
    Имената на планините се поставят, ако е възможно, вдясно от върха на планините и успоредно на южната или северната рамка. Имената на планински вериги, пясъчни образувания и пустини са подписани по посока на тяхната дължина.
    Обяснителните надписи са поставени успоредно на северната страна на рамката.
    Числовите характеристики са подредени в зависимост от естеството на информацията, която предават. Броят на къщите в селища от селски тип, котите на земната повърхност и водопроводите са обозначени успоредно на северната или южната страна на рамката. Скоростта на речния поток, ширината на пътищата и материалът на тяхното покритие са разположени по оста на обекта.
    Етикетите трябва да бъдат разположени на най-малко натоварените места на картографското изображение, така че да няма съмнение за кой обект се отнасят. Надписите не трябва да пресичат сливането на реки, характерни детайли на релефа, изображения на обекти, които имат стойността на забележителности.

    Основни правила за изграждане на картографски шрифтове: http://www.topogis.ru/oppks.html

    Въпроси и задачи за самоконтрол

    1. Какви са конвенционалните знаци?
    2. Какви видове символи познавате?
    3. Какви обекти са изобразени на карти с едромащабни символи?
    4. Какви обекти са изобразени на карти със символи извън мащаба?
    5. Каква е целта на основната точка на символа извън мащаба?
    6. Къде се намира основната точка на символа извън мащаба?
    7. Каква е целта на цветовите схеми?
    8. Каква е целта на използването на обяснителни етикети и цифри на картите?

    Конвенционални знаци на топографски карти

    Тихонова Л.Я. учител по география, MBOU "Лицей № 3", Прохладни, KBR






    Знаете ли символите?


    Прочетете писмото

    Здравей мамо!

    Отидохме на туризъм. Тръгнахме рано сутринта

    навън, продължи нагоре,

    обърна на запад и се приближи

    .Вдясно от нас беше,

    . След това покрай

    от ние се върнахме.


    Славният герой Альоша Попович е живял в Русия,

    а той знаеше само да лежи на печката, и то с Тугарин

    Да се ​​борим със змията. Веднъж стана златен

    освободи народа от лапите на тугарините.

    Пътят му минаваше през брезова гора , покрай гнилото

    блата чрез които пътека беше. отидох

    Альоша в гъсталака на гората и вижда живописното езерото ,

    и до него къща на горския . — пита горския

    как да го хвана река , къде е тугаринската армия

    разположен. И старецът му отговаря, пътят е дълъг

    Ти трябва да. Първо отидете на черен път ,

    превръщам се в борова гора . Там ще видите golodets ,

    смело отидете от него до пролетта , при извора

    има дълбоко дере , ще го прекосиш и ще видиш ливада ,

    стоейки на тази поляна самотно дърво .

    Ако се приближите до него, ще се появи самият Тугарин.

    Напишете историята със символи

    http://aida.ucoz.ru


    Определете посоката


    Измерете разстоянието с помощта на скалата на фиг. 39

    в 1 см 100 м

    • Определете мащаба на плана.
    • Измерете разстоянието от брезата до плевнята с линийка.
    • Изчислете разстоянието с помощта на скалата.
    • Определете разстоянието от брезата до точката 162,3 m; до езерото; до дървения мост.

    0,9 см

    0,9 см х 100 м = 90 м


    Начертайте план на района

    Наблюдател стои в центъра на зоната на поляната. Той вижда:

    • Север, 300 м, училище
    • Изток, 250 м, храсти
    • С-З, 400 м, овощна градина
    • На юг, 150 м, езерото, източният бряг е заблатен
    • Югозапад, 200 м, храст
    • На s-v, 450 м, смесена гора
    • 3, 200 м, светла гора
    • Югоизток, 100 м, кладенец

    М: в 1см 100м

    Планът от една точка се нарича полярен

    http://aida.ucoz.ru


    Начертайте план за маршрута за района (M 1: 10000m)

    Момчетата отидоха от училище (ст. 1) на екскурзия (училището се намира в северозападния район)

    v.1 v.2 - на c. 800 м по пътеката през овощната градина,

    v.2 - кладенец на брега на реката. Белка, реката тече от юг. НАС.

    v.2→v.3 - 500 м срещу реката по пътеката през храсталаците,

    v.3 - пружина,

    t.3 → t.4 - на s-w. по черен път през полето 400м.

    v.4 - вятърна мелница, на юг от v.4 видяхме езеро, източният бряг на което е заблатен,

    т.4→т.5 - на югозапад. 400 м по пътеката през поляната до бреза (т. 5),

    vol.5 → vol.1 – обратно към училище по черен път през гори

    http://aida.ucoz.ru


    нарисувайте знак


    нарисувайте знак

    вятърна мелница


    нарисувайте знак


    нарисувайте знак

    рядка гора


    нарисувайте знак

    свободно стоящо дърво

    Зареждане...Зареждане...