Quvurlarni sızdırmazlık uchun pnevmatik sinovdan o'tkazish. Neft va gaz katta ensiklopediya. Pnevmatik sinovlarni tayinlash uchun dastlabki ma'lumotlar

Quvurlarning mustahkamligi va mustahkamligini tekshirish uchun ular suv va gazlar bilan bosim ostida amalga oshiriladi.

Ko'pgina hollarda ish gidravlika bilan amalga oshiriladi.

Pnevmatik quyidagi hollarda qo'llaniladi:

havo harorati 0 darajadan past;
Yo'q to'g'ri miqdor suv;
quvur liniyasida yoki qo'llab-quvvatlovchi tuzilmada yuqori kuchlanish yaratiladi;
loyihaga muvofiq havo yoki gaz bilan sinovdan o'tkazilganda.

SNiP ga muvofiq o'tkazish qoidalari

Shlangi sinovlarni o'tkazishda bosim teng ravishda o'rnatiladi (loyihada parametrlar mavjud bo'lmaganda):

Ramkada sinov blokli tank, nasos va klapanli suv trubkasi, shuningdek boshqaruv kabinasi mavjud. To'liq ramka, sinov blokli konteyner va mashina zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Sinov bloki reaktsiya kuchlarini qabul qiluvchi yopiq ramkadan iborat. Namunalarni mahkamlash uchun boshqariladigan ko'taruvchi shpindel ishlatiladi, ular aniq belgilangan pozitsiyalarga o'tadi. Sinov namunalari o'lchamiga bog'liq bo'lgan plastik boshlar orasiga mahkamlanadi va oxirida O-ringlar bilan muhrlanadi.

Sinov o'qiga namunalarni joylashtirish uchun sozlanishi qabul qilgich mavjud. Sinov bloki ostida sinov muhitini o'z ichiga olgan idish bor. U yuqori qismida teshilgan plitalar bilan jihozlangan, ular orqali suv sinovdan o'tkazilgandan so'ng tankga qaytadi. Nasos yon tomonda joylashgan. Nasos chastota konvertori yordamida oqim tezligini texnik xususiyatlarga moslashi mumkin. Past oqim tezligi uchun mos keladigan nazorat valfi mavjud. Volumetrik oqimni kuzatish uchun kirish joyida assimilyatsiya oynasi mavjud.

0,5 MPa dan kam bosim bilan ishlaydigan po'latdan yasalgan quvurlar uchun, bosimdan qat'i nazar, 400 darajadan yuqori haroratda ishlaydigan tizimlar uchun - 1,5 bar;
uchun po'lat quvur liniyasi 0,5 MPa dan yuqori bosim bilan - 1,25 bar, lekin kamida 0,8 MPa;
boshqa dizayndagi quvurlar uchun - 1,25 bar.

Quvvat sinovlari paytida bosim 5 daqiqa davomida saqlanadi, keyin ish bosimiga tushiriladi, quvurlar tekshiriladi.

Boshqaruv shkafi ustida joylashgan o'ng tomon va boshqaruv paneli vazifasini ham bajaradi. Sinovni boshlashdan oldin operator birinchi navbatda operator panelida tegishli turni tanlashi kerak. Keyin tekshirish boshlari tegishli joyga o'tkaziladi, shunda sinov namunasi kiritilganda ezilish xavfi yo'q. Birinchidan, stantsiya operatori sinov ob'ektini sinov namunasini qabul qiluvchiga joylashtiradi. Birinchidan, ko'taruvchi shpindel birligi sinov qismiga o'tadi va uni sinov boshlari orasiga qo'llaydi.

Keyin qoldiq havoni kamaytirish uchun namuna evakuatsiya qilinadi. Evakuatsiya qilingandan so'ng, parametrlar operator tomonidan oldindan aniqlangan sinov muhiti oqadi. Parametrlarga erishilgandan so'ng, sinov vaqti bajariladi va tegishli qiymatlar yoziladi. Ekshalatsiyadan so'ng, sinov boshlari bir-biridan ajralib turadi va sinov qismini olib tashlash mumkin. Sinov qurilmasining elektr boshqaruvi boshqaruv kabinasiga o'rnatiladi va asosan o'z ichiga oladi.

Shisha quvurlar uchun bosim 20 daqiqa davomida saqlanadi.

Qolgan quvur liniyalari tikuv bo'ylab og'irligi 1,5 kilogrammgacha bo'lgan po'lat bolg'a bilan, rangli metall quvurlar - 800 gramm yog'och og'irligi bilan uriladi.

Boshqa materiallardan tayyorlangan quvurlarga tegilmaydi.

Natija gidravlik sinov agar tekshirish paytida bosimning pasayishi kuzatilmasa, tikuvlarda, korpuslarda, muhrlarda oqish va tuman bo'lmasa, qoniqarli deb hisoblanadi ().

Bosimga qarshilik sinovi

Shu munosabat bilan, sovutish tizimini ishga tushirishdan oldin tizimning barcha tarkibiy qismlari yoki butun zavod quyidagi sinovlardan o'tishi kerakligi ko'rsatilgan. Bosim ko'rsatkichlari va boshqaruv elementlari yuqorida sinovdan o'tkazilishi mumkin past bosimlar, lekin ruxsat etilgan maksimal bosimning 1,1 barobaridan kam bo'lmasligi kerak. Bosim sinovi uchun sinov suyuqliklari uchun, agar texnik sabablarga ko'ra komponent suyuqlik bilan sinovdan o'tkazilmasligi kerak bo'lmasa, sinov suv yoki boshqa tegishli xavfli bo'lmagan suyuqlikdan foydalangan holda gidravlik turdagi bo'lishi kerak; bu holda, sinov xavfli bo'lmagan va sovutgich va tizim materiallariga mos keladigan gazdan foydalanishi mumkin.

Ish oxirida quvurni foydalanishga qabul qilish to'g'risidagi guvohnoma majburiy ravishda tuziladi..

Bosim belgilangan darajada quriladi, keyin quvurlar suv ta'minoti yoki bosimni tekshirish qurilmasidan uziladi.

Plastmassani tekshirish

Sinov paytida plastik quvurlar (lehimlash videosi polipropilen quvurlar o'z qo'llaringiz bilan qarang) kerakli bosimga suv quyish orqali erishiladi.

Ushbu turdagi sinovda ftorli sovutgichlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. Ushbu sinovlar natijasida doimiy deformatsiyalar hosil bo'lmasligi kerak, bundan mustasno, komponentlarni ishlab chiqarish uchun bosim deformatsiyasi talab qilinadi, masalan, ko'p quvurli evaporatatorni kengaytirish va payvandlashda. Bunday holda, komponent yorilishsiz, uning dizaynidan kamida uch baravar yuqori bosimga bardosh beradigan tarzda ishlab chiqilishi zarur deb hisoblanadi.

Sovutgich tizimlarining quvurlarida bosim sinovlariga kelsak, sovutish tizimlarining ulash quvurlari ruxsat etilgan maksimal bosim uchun 1, 1 pnevmatik sinovdan o'tkazilishi kerak. Ilgari buzilmaydigan sinovlar quyidagi jadvalda tasvirlangan.

Agar sinovlar sovuqda o'tkazilsa, unda suvning muzlashini oldini olish choralari ko'riladi: isitish, qo'shimchalar,.

FACT. Yirik gaz va neft kompaniyalari nazariy hisob-kitoblar va eksperimental tadqiqotlar asosida ixtisoslashgan mutaxassislar ishtirokida ko'rsatmalar ishlab chiqadi.

Magistral quvurlar- xavf manbalari, shuning uchun bunday aloqalarning ishlashiga qat'iy talablar qo'yiladi.

Bu sinovlarning barchasi sovutish kompaniyasi tomonidan amalga oshirilishi kerak. Sinov qilinadigan bo'g'inlar aniq ko'rinadigan va kirish mumkin bo'lishi va zang, axloqsizlik, yog 'yoki boshqa begona moddalardan xoli bo'lishi kerak. Qo'shimchalar faqat sinovdan o'tgandan keyin bo'yalgan, izolyatsiyalangan yoki qoplangan bo'lishi mumkin.

Barcha elementlarning bir-biriga yopishtirilganligiga ishonch hosil qilish uchun bosim qo'llanilishidan oldin tizim vizual tarzda tekshirilishi kerak. Bosim sinovidan o'tmagan barcha komponentlar vanalar, ko'r gardishlar, vilkalar yoki boshqa mos vositalar bilan ajratilishi yoki izolyatsiya qilinishi kerak. Boshqa sinovlarni o'tkazishdan oldin, sezilarli qochqinlarni aniqlash va tuzatish uchun 1,5 barda dastlabki bosim sinovini o'tkazish kerak.

Pnevmatik sinov havo yoki inert gazlar bilan amalga oshiriladi.
Ishlaydigan ustaxonalarda, yo'l o'tkazgichda, kanalda, quvurlar yotadigan patnisda mustahkamlik, mahkamlikni tekshirish taqiqlanadi.

Gaz bosimi quvur liniyasi parametrlariga bog'liq, materiallar.

Sinov paytida quvurlarning harorati egiluvchan-mo'rt o'tish haroratidan yuqori bo'lishi kerak. Pnevmatik sinovni o'tkazishda xodimlarni tizim tarkibiy qismlarining ishdan chiqishi xavfidan himoya qilish uchun barcha ehtiyot choralarini ko'rish kerak. Sinov bosimini qo'llash uchun ishlatiladigan vositalar bosimni kamaytirish moslamasi yoki bosim o'chirish moslamasi va bosimni pasaytirish moslamasi va chiqish joyida bosim o'lchagichga ega bo'lishi kerak. Bosim o'chirish moslamasi sinov bosimidan yuqori bosimga o'rnatilishi kerak, ammo tizim tarkibiy qismlarining doimiy deformatsiyasini oldini olish uchun etarlicha past bo'lishi kerak.

Umuman olganda, u gidravlik sinovlar paytida bosimga teng.

Hisoblash va formulalar

Tekshirilayotgan qismning maksimal uzunligi, er usti quvur liniyasini pnevmatik sinovdan o'tkazish uchun chegara bosimi qiymatlari quvurlarning diametriga bog'liq va formulalar bo'yicha hisoblanadi:

qayerda:

Tizim bosimi asta-sekin sinov bosimining 50% gacha, keyin esa sinov bosimining taxminan o'ndan bir qismiga 100% bosimgacha oshirilishi kerak. Shunday qilib, u kamida 30 daqiqa davomida kerakli qiymatda saqlanishi kerak. Keyin uni oqish testiga kamaytirish kerak.

Sinov paytida tizimni yopish yoki qismlarni demontaj qilishni osonlashtirish uchun bo'sh troyniklar yoki vilkalar o'rnatilgan mexanik ulanishlar, agar ular keyinchalik sinovdan o'tishi mumkin bo'lsa, bo'sh gardish yoki vilka chiqarilgandan keyin bosim sinoviga duchor bo'lmaydi. yig'ish tugallangandan keyin qismlar tizimini izolyatsiya qilish orqali amalga oshirilishi kerak.

Pmin - MPa da sinov uchun bosim;
Kn - SNiP 2.05.06-85 ning 11-jadvalidagi ishonchlilik omili;
n - SNiP 2.05.06-85 ning 13-jadvalidagi yuklar ostida ishonchlilik omili;
m - SNiP 2.05.06-85 ning 11-jadvalidagi ish sharoitlari koeffitsienti;
Pwork - MPa da ish bosimining maksimal qiymati.

Tekshiriladigan qismning uzunligi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Ikkilamchi suyuqlik davrlari uchun bosim sinoviga kelsak, ular dizayn bosimining 15% da sinovdan o'tkazilishi kerak. Eng past nuqtadagi bosim oqish kuchining 90% dan yoki mo'rt materiallar uchun ruxsat etilgan kuchlanishning 1,7 barobaridan oshmasligi kerak. Agar sovutgich ikkilamchi suyuqlik sifatida ishlatilsa, quvur tizimi sovutish tizimi sifatida sinovdan o'tkazilishi kerak.

Bundan tashqari, bo'g'inlarni ta'mirlash va ta'mirlanishi kerak bo'lgan qochqinlarni hisobga olish kerak. Oqish bo'lgan oqadigan choklarni qayta tiklash kerak va ularni yumshoq lehim bilan ta'mirlash mumkin emas. Yumshoq lehimli birikmalar nuqsonli joyni tozalash va sirtni qayta tayyorlash va payvandlash orqali ta'mirlanishi mumkin.

qayerda:

NL - har bir quvur uchun choyshab soni, ikki tikuvli NL = 2, boshqa turdagi NL = 1;
Ltr - tekshirilgan qismning uzunligi, m;
∆P - bosim qo'shilishini o'lchashdagi xatolar;
∆y - hajmni oshirishni o'lchashdagi xatolar;
∆e y - bosimning P indeksi bo'yicha o'zgarishi bilan quvurning deformatsiyasi;
R 1 , R 2 - ketma-ket bosim o'lchovlari, Pa;
∆eupp - bosimning P indeksi bo'yicha ortishi bilan quvurlarning ruxsat etilgan deformatsiyasi;
P 0 - atmosfera bosimi, Pa;
V 0 - quvur liniyasida qolgan havoning mumkin bo'lgan hajmi, R 0, m3.

Pnevmatik kuch sinovi agar quyma temir armatura o'rnatilgan bo'lsa, u 0,4 MPa dan ortiq bo'lmagan bosim ostida amalga oshiriladi.

Buzilmaydigan sinov paytida nuqsonli deb topilgan payvandlangan qismlar tozalanishi va qayta payvandlanishi va yana sinovdan o'tkazilishi kerak. Sovutish tizimi butunlay yoki sektorlar bo'yicha qochqin sinovidan o'tkazilishi kerak. Yopiq, yarim kompozit va muhrlangan assimilyatsiya tizimlari uchun bu oqish sinovi zavodda amalga oshiriladi va ishlab chiqarish sharoitlariga qarab, turli usullar. Amaldagi usul sovutgichni o'rnatuvchi tomonidan nazorat qilinadi.

Tekshirgandan so'ng, teginish taqiqlanadi suv quvurlari(qaysi issiq suv ta'minoti uchun yaxshiroq, u yoziladi) bosim kamayguncha bolg'a bilan.

MUHIM!
Hisob-kitoblarda ishlatiladigan formulalar, koeffitsientlar materiallarni qo'llash sohasiga, test ishlab chiquvchilarga qarab farq qilishi mumkin.

Muayyan quvur liniyalari uchun mo'ljallangan matematik vositadan foydalanish kerak (avtomatik sug'orish tizimlari - buni o'zingiz qanday qilishni o'qing).

Inert gazga indikator moddalar qo'shilsa, ular uchun xavfli ham, zararli ham bo'lmasligi kerak muhit. Hech qanday holatda organogalidlardan foydalanmaslik kerak. Zavodda ham, muzlatgich qurilmalarida ham o'tkaziladigan suv o'tkazmasligi sinovi sovutish kompaniyasi yoki tegishli hollarda vakolatli organ tomonidan va uning javobgarligi ostida amalga oshirilishi kerak. texnik direktor tegishli ruxsatnomadan so'ng tegishli sertifikat beradigan sovutgich zavodi.

Vakuum jarayoniga kelsak, shuni yodda tutingki, ular sovutgich pallasining sızdırmazlığını tekshirish uchun ishlatilmaydi. Namlikni olish uchun gaz fazasida ftorli sovutgichlardan foydalanmang. Shu maqsadda ishlatiladigan suyuqlik anoksik quruq azot bo'ladi.

Maksimal ruxsat etilgan bosim

Gaz sinov bosimi quvurlarni doimiy tekshirish bilan asta-sekin ko'taring: 30% dan maksimal bosim, maksimal bosim va eng yuqori tezligining 60%.

Tekshiruvda bosimning oshishi to'xtaydi.

Oxirgi tekshirish ish bosimida amalga oshiriladi., va uni oqish testi bilan birlashtiring. Kamchiliklar sovun eritmasi yoki boshqa vositalar bilan aniqlanadi.

Halokarbonlar yoki uglevodorodlar yuki 20 kg dan ortiq bo'lgan tizimlar uchun vakuum protsedurasi bo'lsa, tizim quritilishi va 270 Pa mutlaq mutlaq qiymatiga evakuatsiya qilinishi kerak. Bu vakuum kamida 30 daqiqa davomida saqlanadi va keyin quruq azot teshiladi. Tizim yana 270 Pa mutlaq mutlaq qiymatga evakuatsiya qilinadi. Ushbu vakuum kamida 6 soat davomida saqlanadi va keyin tizim sovutish suvi tomonidan parchalanadi.

Agar boshqa tomondan, bu 20 kg dan kam yuk bo'lgan halokarbonli yoki uglevodorodli tizimlar bo'lsa, sovutgichni qayta zaryadlashdan oldin vakuum bosimi 270 Pa dan kam bo'ladi. Vakuumni saqlash vaqti tizimning o'lchamiga va murakkabligiga bog'liq bo'ladi, kamida 60 daqiqa.

Sinov paytida aniqlangan ko'ndalang tikuvlarning nuqsonlari tuzatilmaydi.

Quvurning shikastlangan qismi kesilib, yangi segmenti almashtiriladi.

tikuvlar orasidagi bo'lim uzunligi quvur diametri kamida 20 santimetr bo'lishi kerak (kvartirada suv quvurlari uchun tavsiya etiladi maqolada yozilgan) 150 millimetrdan ortiq.

Vakuumning saqlanishi kerak bo'lgan vaqt tizimning o'lchamiga va murakkabligiga bog'liq bo'ladi, kamida 2 soat. Aralashuvchi moylash materiallaridan foydalanadigan ammiak tizimlari suvsizlantiruvchi filtrlarni o'rnatishni talab qilishi mumkin bo'lgan maxsus ishlov berishni talab qiladi.

Sovutgich tizimini ishlatishdan oldin uni to'liq tekshirish kerak. O'rnatishning qurilish rejalari, blok-sxemalari, quvurlari va asboblari, nazorat qilish va ulash sxemalari bilan mos kelishi tekshiriladi. Sovutgich kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladigan sovutish tizimlarini nazorat qilish quyidagi elementlarni o'z ichiga olishi kerak.

Kichikroq diametr bilan tekis qism kamida 10 santimetr bo'lishi kerak.

Uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish Yuqori bosim , quvurlar, doimo, tekshiriladi.

Agar isitish tufayli bosim ko'tarilgan bo'lsa, u holda sinov bosimi muammosiz (quvurdagi suv bolg'asi sabablari haqida o'qing) kerakli darajaga tushiriladi.

Bosim uskunalari uchun hujjatlarni tekshirish; sovutish tizimining bosimli uskunasi amaldagi qonunchilikning talablari, dizayn kodlari va boshqa tegishli me'yoriy me'yorlarga muvofiqligini ta'minlash uchun to'g'ri hujjatlashtirilgan va ko'rib chiqilmagan bo'lsa, hech qanday sovutish tizimi ishga tushirilmasligi kerak. Xavfsizlik uskunalarini tekshirish; zarurligini tekshirish kerak xavfsizlik asboblari o'rnatilgan va ishlaydi va bu mos keladi bosim o'rnatish; Xavfsizlik moslamalari tegishli talablarga javob berishi va ishlab chiqaruvchi tomonidan sinovdan o'tkazilishi va sertifikatlangan bo'lishi kerak. Tekshirish kerak xavfsizlik klapanlari tushirish bilan tashqarida tanangiz aniq belgilangan bosimga ega ekanligiga yoki etiketkada ko'rsatilganligiga ishonch hosil qilish uchun. Nihoyat, sovutgichni zaryadlash quyidagi tarzda amalga oshiriladi.

Joyni tashkil etishga qo'yiladigan talablar

Sinovlar yopiq yoki ochiq havoda o'tkazilishidan qat'i nazar, devor bilan o'ralgan himoyalangan hududda o'tkaziladi.

Test sinovlari o‘tkaziladigan joyga odamlarning kirishi taqiqlanadi.

Er usti sinovlari uchun muhofaza qilinadigan hududning minimal chegarasi 25 metr, er osti sinovlari uchun - 10 metr.

Chegaralar bayroqlar va nazorat postlari bilan belgilanishi kerak. Postlar o'rnatiladi - quvur liniyasining ikki yuz metriga bitta post.

Kechasi chegaralarni va sinov maydonini yuqori sifatli yoritishni ta'minlash.

Sinov bosimini yaratish uchun kompressorlar xavfsizlik zonasidan tashqarida joylashtiriladi. Kompressorlarning liniyalari oldindan gidravlik tekshiriladi.

Natija

Qochqinlarni aniqlash, tumanlash sinovning qoniqarsiz baholanishiga olib keladi. Quvurlarni tekshirish maxsus o'qitilgan xodimlar tomonidan amalga oshiriladi. Sinovlar tugagach, belgilangan shaklda dalolatnoma tuziladi.

Ishlab chiqaruvchi kompaniyaning stendlarida quvurlar va armatura qanday sinovdan o'tkazilishini ko'ring metall-plastmassa quvurlar va aksessuarlar.

Pnevmatik sinovni o'tkazish uchun gaz quvurlari, neft va neft mahsulotlari quvurlari ichidagi bosim havo yoki tabiiy gaz bilan yaratiladi. Siqilgan havo manbalari sifatida mobil qurilmalar ishlatiladi. kompressor birliklari, ular sinov maydonining bo'shlig'ining hajmiga va sinov bosimining kattaligiga qarab, birma-bir ishlatiladi yoki guruhlarga birlashtiriladi. Quvurni havo bilan to'ldirish vaqti tavsiya etilgan dasturning nomogrammasi bilan aniqlanishi mumkin. 1. Quvurlarni sinovdan o'tkazish uchun tabiiy gaz quduqdan (faqat dala quvurlari uchun) yoki qurilayotgan ob'ektni kesib o'tadigan yoki uning yonidan o'tadigan mavjud gaz quvurlaridan berilishi kerak. Umuman olganda, oxirgi bosqichda quvur liniyasining pnevmatik mustahkamligini tekshirish paytida bosim 1,1 ga teng bo'lishi kerak. R qul, va bu bosim ostida ushlab turish davomiyligi 12 soat.Pnevmatik sinov paytida quvur liniyasidagi bosimning o'zgarishi grafigi 11-rasmda ko'rsatilgan. Quvurni havo yoki tabiiy gaz bilan to'ldirish kuch sinovining 0,3 ga teng, lekin 2 MPa (20 kgf / sm 2) dan yuqori bo'lmagan bosim ostida marshrutni tekshirish bilan amalga oshiriladi. Inyeksiya paytida tabiiy gaz yoki havoga odorant qo'shilishi kerak, bu esa keyinchalik quvur liniyasidagi qochqinlarni topishni osonlashtiradi. Buning uchun gaz yoki havo manbalariga ulanish nuqtalarida odorantni dozalash uchun moslamalarni o'rnatish kerak. Etil merkaptan bilan tavsiya etilgan hidlash tezligi 1000 m 3 gaz yoki havo uchun 50-80 g ni tashkil qiladi. Agar marshrutni tekshirish paytida yoki bosimni oshirish jarayonida qochqin aniqlansa, u holda quvur liniyasiga havo yoki gaz etkazib berish darhol to'xtatilishi kerak, shundan so'ng keyingi sinovlarning imkoniyati va maqsadga muvofiqligi yoki havo yoki gazni chetlab o'tish zarurati. qo'shni bo'limga o'rnatilishi kerak.

Guruch. 11. Pnevmatik sinov paytida quvur liniyasidagi bosimning o'zgarishi grafigi:

1 - bosimning ko'tarilishi; 2 - quvur liniyasini tekshirish; 3 - chidamlilik sinovi; 4 - bosimni kamaytirish; 5 - zichlik sinovi.

0,3 dan bosimning oshishi bilan marshrutni tekshirish R foydalanish oldin R foydalanish va quvvatni sinovdan o'tkazish vaqtining o'tishi taqiqlanadi. Quvurning mustahkamligini tekshirish tugagandan so'ng, hodisani loyihalash ish darajasiga tushirish kerak va shundan keyingina sızdırmazlık uchun marshrutni nazorat tekshiruvi o'tkazish kerak. Havo yoki gaz, iloji bo'lsa, bosim o'tkazilsa, qo'shni hududlarga o'tish kerak. Pnevmatik sinov paytida quvurni tabiiy gaz va havo bilan sinov bosimigacha to'ldirish jarayonlari katta vaqt talab qilishini hisobga olsak, zarur. Maxsus e'tibor murojaat qilish oqilona foydalanish takroriy aylanib o'tish va nasos bilan quvur liniyasida to'plangan energiya tabiiy gaz yoki havo va sinovdan o'tgan hududlarni sinovdan o'tkazadigan joylarga. Yoriqlar paytida gaz yoki havo yo'qotilishining oldini olish uchun quvur liniyasini bosimli vosita bilan to'ldirish va bosimni sinov bosimiga ko'tarish yopiq chiziqli valfli aylanma liniyalar orqali amalga oshirilishi kerak.