Яке водовідштовхувальне просочення для взуття та одягу краще. Правила нанесення гідрофобного покриття для скла Гідрофобний склад

Сніг, дощ, бруд та дрібні комахи, що налипають на лобове скло машини, помітно погіршують видимість на дорозі. Штатні двірники допомагають впоратися з цією проблемою, але, лише частково, до того ж, вони дозволяють очистити лише кілька зон, а що робити із забрудненою оптикою та кузовом автомобіля? Залишається тільки їздити на автомийку після кожного дощового дня або придбати спеціалізований гідрофобний засіб – «антидощ» для авто.

«Антидощем» прийнято називати склади, що утворюють на лобовому склі машини невидиме та тонке водовідштовхувальне покриття, завдяки якому огляд під час дощу та «негода» не погіршується. Всі засоби цього типу складаються з полімерів та силіконових добавок. Завдяки таким гідрофобним покриттям краплі води перетворюються на кульки і легко скочуються під впливом зустрічного вітру, на швидкості 60 км/год. Якщо засіб якісний, то у двірниках і зовсім відпадає потреба.

Якщо говорити про різновиди «антидощу», то зазвичай цей засіб випускається у вигляді:

• Серветки, просочені рідиною. Це найдорожчі (від 200 рублів за 1 комплект) захисні засоби, що відрізняються недовговічним ефектом. Такі серветки для скла можна придбати як «пробний варіант», щоб зрозуміти принцип роботи захисту від дощу, але на постійній основі їх використовувати невигідно.
• Рідин. Такі склади наносяться на скло та кузов машини за допомогою тканини. Витрата засобу досить велика, тому що регулювати шар нанесеної рідини дуже складно.
• Спреїв. За допомогою спрею-розпилювача склад наноситься на поверхню рівномірно, завдяки чому витрата рідини значно знижується. Крім цього, «антидощ» знаходиться в герметичному балоні, що виключає його проливання.
• Скляні ампули. Такі кошти з'явилися у продажу зовсім недавно, і найчастіше в їхній називанні є приставка «нано». Такі кошти вважаються найдорожчими.

Термін дії захисного гідрофобного покриття автомобіля коливається від декількох днів до 1 року. Зрозуміло, що дешевшим склад, тим менше він прослужить, тому має сенс не переплачувати за низькоякісну рідину, а відразу купити, наприклад, спрей, термін служби якого складе рік.

Сьогодні на ринку представлені сотні засобів проти дощу як для шибок, так і для кузова автомобіля. Щоб не заплутатися в різноманітті і не викидати гроші на вітер, пропонуємо вам список найдієвіших «препаратів».

Найкращі засоби для захисту автомобіля від дощу

Розглянемо найпопулярніші водовідштовхувальні покриття різних марок.

Aquapel

Aquapel (або як його ще часто називають аквагель для авто) є пластиковою губкою і ампулою. Після роздавлювання капсули в губку потрапляє активний гідрофобний засіб. Завдяки аплікатору Aquapel зручно використовувати, а на поверхні скла утворюється невидима плівка, яка тримається до 3-4 місяців. Однак варто враховувати, що цей засіб вважається одноразовим, після роздавлювання ампули повторно використовувати гель не вдасться.

Коштує аквагель близько 1500 рублів, а якщо ви зустріли більш «вигідну» пропозицію, то перед вами абсолютно марна підробка (з урахуванням максимальної знижки, яку надає офіційний виробник, дешевше 900 рублів Aquapel коштувати не може).

Ombrello

Ombrello – це досить якісний антидощ для шибок від німецького виробника. Як і аквагель, цей «водовідштовхувач» активується після натискання на капсулу з препаратом. Ombrello утворює антивідблиск, стійкий і довговічний шар, без ефекту масляної плівки.

Термін служби нано-кошти становить близько 2-3 місяців. Використовувати препарат потрібно негайно, так як при контакті з повітрям хімічний склад дуже швидко випаровується з губки. Коштує засіб близько 800 рублів.

Turtle Wax

Гідрофобний засіб для скла автомобіля Turtle Wax (у простолюді «черепаха») – це рідина, що добре відштовхує воду зі скляних поверхонь. Крім цього «черепаха» значно спрощує чищення скла в зимовий період, коли на них утворюється льоду.

Коштує засіб близько 380 рублів, проте ефект не тримається більше 3 тижнів (як заявляє сам виробник, Turtle Wax необхідно використовувати не рідше 1 разу на 2 тижні, залежно від погодних умов).

Важливо! Не допускайте попадання цього засобу на лакофарбові поверхні або на шкіру.

Glaco

Японський спрей Glaco є досить ефективним і дозволяє експлуатувати автомобіль без «водяної брижі» протягом 3-4 місяців. Якщо наносити його на лобове скло на початку кожного сезону, можна досягти максимального захисту (для бічних дзеркал достатньо 2 разів на рік). Наносити препарат можна як на сухі, так і на вологі поверхні.

Єдиний недолік, на який звертають увагу автовласники – діяти засіб починає лише на швидкості понад 60 км/год. Коштує спрей близько 500 рублів.

Рідкий Кристал

Засіб «Рідкий Кристал» для автомобіля від німецького виробника є компактним спрей, після нанесення якого на стеклах і кузові машини утворюється міцна захисна плівка (контактний кут між водяними краплями і склом становить 120 градусів), що відштовхує воду, сніг, бруд і комах. Термін служби спрею становить 12 місяців. Склад «Рідкого Кристалу» для авто не токсичний, тому можна не побоюватися негативних наслідків.

Спрей починає «скидати» краплі при швидкості від 50 км/год, тому двірники можна не використовувати.

Крім цього, завдяки «антидощу» скло також стає несприйнятливим до морозу, тому в зимовий час не доведеться витрачати дорогоцінні хвилини на прогрівання салону автомобіля вранці.

Вартість "Рідкого Кристала" для авто становить 1490 рублів за флакон.

Корисно! Завдяки відсутності агресивних хімікатів, засобом можна обробити будь-які інші поверхні: кузов, дзеркала, номерні знаки або вікна в квартирі.

Якщо говорити про найкращі «антидощі», то, зрозуміло, набагато вигідніше придбати більш дорогий засіб для авто – «Рідкий Кристал», ніж купувати кожні 2 місяці дешевші аналоги. Також непогано зарекомендували себе марки Runway Rain Guard (200 рублів), Liqui Moly (650 рублів) та RainX Original (650 рублів).

Як правильно наносити «антидощ»

Щоб нанести «антидощ» для кузова та скла, необхідно виконати такі маніпуляції:

• Вимийте оброблювані поверхні та двірники автошампунем та водою.
• Нанесіть на скло і кузов будь-який миючий засіб.
• Протріть скло та кузов паперовими серветками або чистою бавовняною ганчіркою.
• Дочекайтесь, поки поверхні повністю не висохнуть.
• Нанесіть спрей відразу на скло або м'яку губку і швидкими круговими рухами почніть втирати «антидощ» у поверхню.
• Якщо ви обробляєте лобове скло, то нанесіть склад у два прийоми.
• Після вітрового скла покрийте захисним складом дзеркала і фари, а потім кузов (за потреби).
• На завершальному етапі гідрофобної обробки автомобіля своїми руками відполіруйте поверхні і насолоджуйтесь комфортною їздою.

Також, використовуючи «антидощ» для скла автомобіля, варто врахувати деякі особливості роботи:

• Виконувати роботи потрібно лише у сухому та чистому місці, захищеному від прямих сонячних променів.
• Температура повітря має становити від +5 до +25 градусів.
• Якщо ви використовуєте засоби, що містять хімічно агресивні речовини, обов'язково надягніть рукавички, окуляри та респіратор.

У підсумку

Зазвичай гідрофобне покриття для кузова та скла поступово стирається без особливих проблем. Однак якщо ви використовували дешевий засіб, то на поверхні можуть утворитися розлучення та «пластівці». Їх досить легко видалити за допомогою паперового рушника, яким потрібно зусиллям протерти скло. Для більшого ефекту на матеріал можна завдати медичний спирт.

Ми любимо свої автомобілі. Іноді, навіть дуже сильно, іноді ми їх балуємо. Але, погодьтеся, кожному приємно дивитися на блискучий доглянутий кузов, що сяють кришталево чисті шибки та фари, коли на лаку не подряпини, а покришки завжди як з полиці магазину. Але за все треба платити, у тому числі і за красу та доглянутість автомобіля. Скільки й чим, питання інше. Його ми сьогодні й піднімемо.

Навіщо використовують гідрофобні покриття

Вода – головний ворог заліза та зовнішніх декоративних елементів, а в комплексі з пилом – це ідеальний засіб, щоб за кілька років знищити лакофарбове покриття кузова, дістатися металу та роздмухати вогнища корозії. Тоді – все, молодість автомобіля закінчується, починається лікування. Гідрофобні покриття для автомобіля здатні запобігти шкідливим для техніки впливу і продовжити молодість улюбленій машині.

Ідеальних умов експлуатації не існує, як і не існує ідеальних засобів боротьби з водою, корозією, подряпинами та сколами на склі, вигоряння фарби та помутніння лаку. Але спробувати можна. Ось що пропонують численні послуги, що обіцяють чудовий зовнішній вигляд кузову, фарам, стеклам. Ціна обробки автомобіля коригується залежно від розмірів кузова та статусу авто, а в цій таблиці вона вказана у вічнозелених американських доларах.

Емалі та ґрунтовки з водовідштовхувальною дією

Як бачимо, кожен склад має особливості та різну ціну. Чим вони відрізняються і яке покриття для кузова, стекол та фар краще, потрібно розбиратися. З внутрішніми поверхнями кузова та обробкою металу перед фарбуванням все більш-менш зрозуміло. Для цього є гідрофобні ґрунтовки та фарби, мастики. Вони наносяться перед фарбуванням кузова, або заливаються в порожнини під тиском і протистоять прямому контакту металу з водою.

Нові покоління гідрофобних покриттів пропонуються під різними соусами. Серед таких матеріалів є й марні, або навіть шкідливі для ЛКП чи стекла склади, але є й такі, за які варто заплатити гроші хоча б заради інтересу. До декларацій виробників таких рідин і мастик варто ставитися скептично, оскільки їхнє завдання - продати та підсадити власника на склад якомога більш тривалий час. Але є й цікаві кошти.

Види покриттів для кузова

Кожен з них можна віднести до певної групи водовідштовхувальних речовин:

Воскові засоби. Найдешевші та екологічно чисті препарати. Вони використовуються як для полірування лаку, так і для обробки складних поверхонь в салоні. Вони не надто стійкі до подряпин, але поки що тримаються на поверхні, добре відштовхують воду.

Кремнієві склади. Міцні щодо механічних пошкоджень, їх продають у вигляді лаків і емалей.

Силіконові покриття. Утворюють тонку захисну плівку. Досить міцні та зносостійкі. Деякі з силіконових складів мають стійкість до ультрафіолетових променів.

Тефлонові склади відносяться до групи полімерних покриттів. Міцні та стійкі до подряпин.

Нано гідрофобне покриття, окремий ряд матеріалів, які здатні зв'язуватися з лаком і фарбою на молекулярному рівні, утворюючи міцну плівку, по щільності не поступається склу.

Це не весь асортимент коштів, але його основна частина. Кожен з них працює по-своєму і захищає весь кузов, або тільки фари, скла. Про скло, до речі, багато хто дбає особливо завзято.

Засоби для стекол, антидощ

Гідрофобні засоби для лобового скла не тільки охороняють його від сколів та пилу, а й намагаються покращити видимість під час руху під дощем чи снігом. Крім того, такі покриття допомагають очистити скло двірникам, оскільки іній практично не намерзає на склі, комахи швидко віддаляються, а при швидкості вище 60-70 км/год, скло отримує здатність до самоочищення.

Скло з нанесеним гідрофобним складом просто відштовхує воду, якщо вона і залишається, то скочується в краплі, які автоматично віддаляються на високій швидкості, тому навіть після певної швидкісної межі можна не використовувати двірники та економити рідину в омивачі. Деякі виробники говорять про антивідблиск ефект складу.

Робимо водовідштовхувальне покриття своїми руками

Кожна з цих речовин має певний термін служби, а це означає, що через місяць-два або півроку доведеться знову платити за нанесення, за склад і за полірування. Незважаючи на це, можна виготовити гідрофобне покриття власноруч. Воно не буде так довговічним, як фірмове, але принаймні можна поставити експеримент і визначити, наскільки такий склад необхідний.

Склад гідрофобного покриття надзвичайно простий – парафін та уайт-спірит у співвідношенні 1/20. Парафін подрібнюється, заливається уайт-спіритом і дуже довго і ретельно перемішується доти, доки не вийде однорідна маса. Готовий склад наносять на вимитий кузов, полірувати його можна тільки тоді, коли розчинник повністю випарується.

Таким чином можна заощадити на дорогих складах, правда наносити саморобну суміш доведеться набагато частіше, ніж заводську. Вдалих усім експериментів, сухих та чистих доріг!

Брудне скло зі слідами від крапель, плямами та іншими неприємними моментами – проблема номер один. З нею борються сьогодні всіма засобами. У продажу можна знайти безліч засобів побутової хімії, які добре справляються із брудом та розлученнями. Ось тільки захистити скляні поверхні від нових забруднень вони не можуть. Як показує практика, всі методи – це тимчасове покриття, що швидко зникає під впливом зовнішніх факторів. І шибки знову стають брудними. Ринок сьогодні пропонує нове гідрофобне покриття, яке виготовлене за найновішими нанотехнологіями.

Що являє собою новий матеріал

Гідрофобне покриття антидощ

Нове гідрофобне покриття – це рідина універсальної дії, за допомогою якої скляні поверхні доводяться до «ефекту лотосу». На них не зупиняється вода, вона стікає, не затримуючись. При цьому краплі утворюють ідеальну форму кулі. Скочуючись, вони захоплюють у себе пил і бруд. Ця рідина для скла - універсальне водовідштовхувальне покриття з брудозахисним ефектом.

Гідрофобні покриття, які застосовувалися раніше та використовувалися для миття скло та скляних поверхонь, були складами, що наносяться у вигляді шару або плівки. Рідина для скла нанотехнології – це матеріал, який скріплюється з оброблюваною поверхнею на рівні молекулярних зв'язків. Розробники назвали такий спосіб скріплення – хімічне щеплення. Дослідження на спеціальних потужних мікроскопах це підтвердило. Нове покриття стало невід'ємною частиною покриття старого, воно ніби спаялося з його структурою.

Гідрофобне покриття для скляних поверхонь, виготовлене за нанотехнологіями – це трикомпонентний матеріал. Перед нанесенням усі речовини необхідно змішати між собою. Зробити це своїми руками не є проблемою. Виробник пропонує інструкцію до застосування, умови якої необхідно виконувати. Перед нанесенням цієї рідини треба очистити стекла, тому виробники в комплект поставки додають спеціальний знежирювач. У ньому немає їдких розчинників чи ацетону.

Де можна застосовувати

Області застосування досить різноманітні. Ось лише деякі позиції:

• Вікна, вітражі, вітрини та інше.
• Фаянсова та емальована сантехніка.
• Керамічна плитка.
• Кам'яні стільниці.
• Фасадне глянсове оздоблення.
• Автомобільне скло (сюди можна додати катери, спецтехніку тощо).

Важливо . Використовувати гідрофобне покриття цього типу для обробки автомобільних кузовів забороняється. Для цього використовуються зовсім інші гідрофобні матеріали. Цей застосовний лише для стекол.

Переваги захисного покриття

Гідрофобний наносостав має багато позитивних властивостей. Серед найпривабливіших варто відзначити:

• Простоту застосування. Немає необхідності використовувати якесь обладнання та інструменти. Кожен може впоратися своїми руками.
• Різного роду відштовхувальні ефекти: масло-, брудо-, водо-і так далі. Найголовніше, що цей гідрофобний матеріал не дає бруду проникнути у пори скла.
• Покриття чудово справляється із солоною водою, кислотними дощами.
• Не змінює своїх якостей та властивостей під дією сонячних променів.
• Ця рідина не утворює на оброблюваному скляному виробі плівку.
• Райдужний ефект відсутній.
• Товщина покриття - лише кілька молекул, але це не знижує його якості.
• Термін експлуатації гідрофобного покриття для скла – півроку. При цьому збільшується термін служби самого скла.
• Це морозостійкий склад.
• Майже не пошкоджується при механічному впливі.

Як нанести наножидкость для стекол своїми руками

Є кілька умов, яких потрібно суворо дотримуватися. Перше - гідрофобну рідину можна наносити на скло тільки при температурі не нижче +5С. Друге - краще це робити в приміщенні або на повітрі в не вітряну погоду. Третє – для нанесення своїми руками знадобляться дві серветки з нетканого полотна, і два рушники з мікрофібри.

Порада . Не варто використовувати серветки. Це знизить якість нанесення гідрофобного покриття.

Послідовність процесу, що проводиться:

1. Спочатку скло треба вимити своїми руками. Для цього можна використовувати засоби для стекол.
2. Провести знежирення.
3. Обробити скло фінішним очисником, для чого використовується одна серветка із нетканого полотна. Протягом п'яти десяти хвилин на склі має утворитися матова плівка.
4. Відполірувати скло своїми руками, використовуючи мікрофібру.
5. Приготувати сам нанорозчин. Для цього змішуються два основних компоненти в пропорціях один до одного. Важливо ретельно перемішати їх між собою, тому доведеться своїми руками збовтати розчин протягом кількох хвилин. Зверніть увагу, що готову рідину можна використовувати протягом доби.
6. Тепер своїми руками її можна наносити на скло чистою серветкою із нетканого полотна.
7. Через десять хвилин після закінчення нанесення поверхню необхідно відполірувати чистою мікрофіброю.

Довговічність будівлі безпосередньо залежить від ступеня захисту поверхні від впливу вологи та агресивного навколишнього середовища. Зменшити здатність матеріалів вбирати воду, але при цьому зберегти повітрообмін допоможе гідрофобізація. Обробку матеріалів можна провести власними силами як на етапі будівництва споруди, так і після завершення.

Навіщо застосовують гідрофобізатори

Вода негативно впливає на будівельні матеріали. Проникаючи в пори цегли або бетону, замерзнувши, вона розширюється і на поверхні стіни з'являються сколи та тріщини. Під час дощу на будівлю разом із водою потрапляють розчинені у ній хімікати: аміак, хлор, сірка, водень. Ці гази здатні викликати деструкцію в бетоні, мармурі, силікатній цеглі. Зі збільшенням кількості тріщин та капілярів у стіні будівлі будівельний матеріал вимивається, старіє, відлущується штукатурка, на поверхні виникають білі розлучення.

Всі ці проблеми здатна вирішити гідрофобізацію. Спеціальний склад створює на стіні тонкий дрібнопористий шар, який заважає проникненню вологи всередину матеріалу. Крім цього, використання гідрофобізаторів дає:

• збільшення теплозахисних властивостей будівлі;
• збільшення морозостійкості будівельного матеріалу.

Матеріал, оброблений гідрофобізатором, продовжує «дихати». Це забезпечується тим, що склад, нанесений на стіну, не створює плівки, а стає її частиною. Волога не вбирається у матеріал з допомогою ущільнення його структури та зменшення розмірів пор. Стіна, оброблена гідрофобізатором, не вбирає хімікати із навколишнього середовища.

Чим гідрофобізація відрізняється від гідроізоляції

Під гідроізоляцією мається на увазі максимальний захист поверхні від вологи. Для цих цілей застосовують матеріали, які не розчиняються у воді та мають вузькі пори. У будівництві гідроізоляцію використовують для захисту фундаменту від ґрунтових вод, захисту стін від попадання води з фундаменту, захисту покрівлі або металевих конструкцій. Як матеріали для гідроізоляції застосовуються плівки, мастики, просочення, глина.

Гідрофобізацію роблять з метою надання будівельного матеріалу водовідштовхувальних властивостей. Після проведення гідрофобізації пори та капіляри матеріалу перестають вбирати вологу та витісняють її. Дихаючі властивості матеріалу зберігаються, тому пара він продовжує пропускати.

Гідроізоляція та гідрофобізація проводяться різними методами. При гідроізоляції оброблювана поверхня покривається матеріалом зверху, а при гідрофобізації здійснюється просочення зовні або зсередини.

Переваги використання гідрофобізатора

Оброблена поверхня не вбирає вологу навіть при попаданні зливи або косого дощу.

Зберігається природний повітрообмін у структурі будівельного матеріалу.

Покриття перешкоджає розмноженню цвілі та грибка.

Гідрофобізація ефективна на цеглі, бетоні, тротуарній плитці, штукатурці, фарбі, дереві, при обробці стін одноповерхового будинку або висотки.

Запобігається кристалізація солей та вихід на поверхню будівельного матеріалу білих плям або висолів.

Кладка стає більш морозостійкою та зростають її теплоізоляційні властивості.

Конструкція стіни стає міцнішою.

Бруд та пил з фасаду будівлі легше змивається.

Для проведення гідрофобізації не потрібні особливі вміння, навички та складне обладнання.

Основні правила нанесення гідрофобізатора

Перед обробкою поверхню ретельно очищається від усіх забруднень і висушується.

Для нанесення гідрофобізатора можна використовувати валик, розпилювач, кисть.

Щоб отримати якісний захист від вологи, наносити гідрофобізатор слід доти, доки вода не перестане вбиратися в будівельний матеріал.

Після нанесення першого шару просочення поверхня висушується протягом доби при плюсовій температурі, потім проводиться перевірка на водовідлакування.

Гідрофобізатор не здатний заповнювати тріщини на фасаді, тому перед обробкою вони закладаються будівельною сумішшю.

Види гідрофобізаторів

Алкілсиліконати – це найдешевші та давно відомі водні розчини.

Н-силоксани. Ці розчини знаходяться в середній ціновій категорії, мають хороші водовідштовхувальні властивості і не змінюють колір поверхні.

Силансилоксани. Найсучасніші просочення, що мають найбільшу глибину проникнення. За допомогою силансилоксанів можна досягти декоративного ефекту мокрого каменю.

За способом використання гідрофобізатори поділяються на ті, що наносяться на поверхню матеріалу та розчини, що додаються безпосередньо в бетон. До другого виду захисних просочень відносяться кремнійорганічні рідини, які з'явилися кілька десятиліть тому.

Існують універсальні розчини, які підходять для будь-якої поверхні, але фахівці рекомендують вибирати вузьконаправлені склади, розроблені спеціально для конкретного матеріалу.

Чим можна наносити гідрофобізатор на поверхню

Склад наноситься лише на чисту поверхню. Всі плями, висоли, пліснява та грибок видаляються спеціальними розчинами. Для нанесення гідрофобізатора підійде валик чи кисть. На нерівній поверхні (облицювальний камінь) та в кутах краще використовувати кисть зі штучним ворсом. Валик використовується на рівних поверхнях, а для обробки великої площі підійде фарбопульти.

Як приготувати цементний розчин з гідрофобізатором

Застосування спеціальних водовідштовхувальних добавок при виготовленні цементного розчину покращує його якість, посилює міцність та збільшує термін служби будови. Виготовити такий розчин можна у домашніх умовах своїми руками. Існує ряд правил, яких необхідно дотримуватись:

• суворо дотримуватися дозування і ретельно перемішувати саму емульсію з водою та цементною сумішшю;
• при використанні гідрофобізаторів склад цементу коригується шляхом визначення необхідного дозування водовідштовхувального розчину, що розраховується від загальної маси цементу в перерахунку на чистий гідрофобізатор;
• гідрофобізуючі добавки розріджують розчин, тому водоцементне відношення зменшується в середньому на 0,05%;
• похибка дозування кількості добавки може становити до 2%;
• щоб забезпечити точне дозування, фахівці рекомендують використовувати робочий розчин 20% концентрації;
• при використанні гідрофобізатора у мішалку матеріали завантажуються у стандартному порядку;
• максимально допустима температура розчину на момент виготовлення становить 300 0С;
• зі збільшенням дозування добавки на 0,15% від маси сполучного компонента відбудеться зменшення міцності цементу.

Як самостійно провести гідрофобізацію збудованого будинку

Коли будинок вже збудований і необхідно захистити його стіни від проникнення вологи можна використовувати поверхневу або відсічну гідрофобізацію. Перша технологія є найпростішою та популярною.

Технологія поверхневої гідрофобізації

Поверхня перед обробкою очищається від забруднень та висушується. Гідрофобний розчин можна наносити тільки в теплу пору року будь-яким доступним способом (кисть, валик, розпилювач). Процес ускладнюють такі фактори:

• поверхня після обробки висушується протягом доби;
• наносити склад необхідно рівномірно без патьоків і перепусток;
• перед обробкою доведеться подивитися прогноз погоди, тому що під час сушіння не можна допускати попадання води на поверхню матеріалу. Якщо поверхню після обробки нагрівати протягом півгодини до температури 100 0С, час просушування скоротитися.

Матеріал обробляють доки він не перестане вбирати вологу. Перевіряється це наступним способом: після висихання стіни вода, що потрапила на неї, повинна краплями скотитися, а колір поверхні залишиться незмінним.

Технологія відсічної гідрофобізації

Відсічна обробка захищає кладку від вологи, що надходить по капілярах. Робота складається з кількох етапів

Під кутом 450 у напрямку зверху вниз у стіні висвердлюються отвори або шпури. Їхня глибина становить 80% від товщини стін, а діаметр 10 мм.

Отвори продуваються з метою очищення від будівельного пилу.

В очищений отвір нагнітається гідрофобізатор. Якщо стіна суха, розчин вводити в шпур можна без нагнітання за допомогою воронки або лійки. Якщо стіна волога, то склад подається за допомогою насоса під тиском в 4 атм. Гідрофобізатор вводиться в отвір доти, доки стіна не перестане його вбирати. Стіна просочується гідрофобізатором протягом 24 годин.

На наступний день після просочення шпури заповнюються будівельним розчином, який доданий гідрофобізатор.

Чого бояться автомобілі? Невмілої їзди власника, неякісних запчастин та погодних умов та поганих доріг. Усі вони по-своєму впливають термін експлуатації авто, але особливо залежить зовнішній вигляд машини від несприятливих атмосферних впливів. Нам усім відомо, наскільки дорогим може бути ремонт покриття кузова автомобіля, тому розберемося, як на цьому заощадити або навіть уникнути такого радикального втручання в стан автомобільної поверхні.

Щоб захистити автомобіль від вологи, використовується водовідштовхувальне покриття, яке можна нанести на кузов у ​​СТО або своїми руками:

• ґрунтовка;
• водостійка фарба з металу;
• гідрофобний склад може бути фірмовим або зробленим власноруч.

Водостійка фарба

Сучасна фарба по металу має сприятливу для кузова можливість протистояти корозії шляхом її перетворення завдяки особливому складу. Вона легко лягає на металеву поверхню без неприємного запаху, гігієнічна. Щоб така фарба почала діяти, її наносять на кузов звичайним способом. Застосування інновацій у виготовленні автомобільних лакофарбових матеріалів подовжує термін експлуатації автомобіля.

У будь-якому випадку, чи користуєтеся ви послугами фахівців у СТО або хочете зробити гідрофобне покриття автомобіля своїми руками, необхідно чітко дотримуватися інструкцій виробника водовідштовхувальних складів.

Як відбувається процес нанесення протикорозійної водовідштовхувальної автомобільної фарби, яку можна нанести своїми руками:

1. Підготовка кузова, тобто грамотне очищення від бруду всіх елементів. Для цього може знадобитися не тільки миття, а й розбирання-складання кузова. Потім поверхню зачищають від іржі за допомогою хімічних препаратів (розчинників) або техніки (шліфувальними апаратами), шліфують і знежирюють за допомогою розчинників або .
2. Перед самим фарбуванням необхідно нанести ґрунт, щоб покращити та посилити антикорозійні властивості та зчеплення. Грунтовка теж може бути водовідштовхувальною.
3. На останньому етапі лакофарбова водовідштовхувальна суміш завантажується в фарбопульти і розпорошується на кузов.

Гідрофобне покриття

Нове покоління гідрофобного покриття має унікальну стійкість до впливу вологи та погодних умов, а також повністю ізолює поверхню кузова від зовнішнього середовища.

Кожен різновид гідрофобного покриття має свої особливості

Водовідштовхувальні склади бувають:

• воскові. Відмінний варіант для обробки згинів та внутрішніх поверхонь кузова, оскільки такі склади не розтікаються по поверхні. Екологічні властивості водовідштовхувальних забезпечуються відсутністю отруйних та токсичних інгредієнтів, небезпечних для здоров'я людини та навколишнього середовища;
• кремнієві. Лаки та емалі, в яких містяться кремнієві суміші, не тільки нешкідливі та економічні, а й міцні. Такими складами легко забезпечити захист кузова від корозії;
• силіконові. Тонка захисна плівка має високу міцність і зносостійкість. Однією з причин популярності вологозахисних ґрунтовок по металу є наявність у їхньому складі силікатів та алкоксисиланів, які не тільки посилюють антикорозійні властивості, а й стійкість до ультрафіолетових променів;
• вологостійкі добавки до розчинів;
• полімерні. Наявність уретан та тефлонових сполук у складі полімерних гідрофобних сумішей захищає не тільки від вологи, але й маскує дрібні дефекти кузова, надає покриттю бездоганний глянсовий блиск. Випускається хімічною промисловістю у вигляді пасти, аерозолю та рідини;
• решта.

Як наносять гідрофобне покриття

1. Кузов чиститься від бруду, пилу та інших забруднень за допомогою миття та знежирювачів.
2. Повністю полірується вся поверхня кузова.
3. На відполіровану поверхню наноситься захисний гідрофобний склад, який має властивість глибокого проникнення в пори лакофарбового покриття кузова для створення стійкого бар'єру.

Обов'язковою умовою оптимального результату нанесення гідрофобного складу є відсутність експлуатації автомобіля протягом мінімум години, а також 3-4 дні уникати миття. Перед нанесенням гідроізоляційної суміші добре вимити авто спецшампунем, а потім обробити підготовчим поліролем. Якщо у вас автомобіль російського виробництва, слід застосовувати засоби, наказані заводом-виробником саме для цього виду транспорту.

В результаті нанесення гідрофобного покриття корпус машини стане максимально гладким, тому агресивним хімічним речовинам буде майже неможливо проникнути в лакофарбове покриття та пошкодити блиск, красу та первозданний вид автомобіля.

Як впливає гідрофобний склад на комфортність їзди

Гідрофобні склади наносять не тільки на кузов, а й на скло для покращення видимості дороги під час складних погодних умов:

1. Полегшується очищення стекол від крапель бруду, прилиплих комах, льоду, інею, а самоочищення включається на швидкості від 60 км/год.
2. Рідше необхідність включення під час їзди зі швидкістю від 80 км/год.
3. Заощаджується витрата омивача скла.
4. Відмінний антивідблиск ефект приглушує світло фар зустрічних машин.
5. Зниження ризику ДТП через покращення видимості дороги.

Як можна пояснити дію гідрофобного складу, нанесеного на автомобільне скло? Їхня поверхня стає водовідштовхувальною, отже, бруд зі снігом і дощем не розмажеться по склу, а збереться в краплі і розбіжиться в сторони під повітряним потоком при швидкості від 60 км/год і вище.

Видимість за поганих погодних умов покращиться

Слід враховувати, що властивості водовідштовхувальних складів для автомобільного скла недовговічне, тому покриття необхідно оновлювати кожні 2-6 місяців залежно від виробника.

У будь-якому автомагазині, автосервісі або інтернет-компанії можна придбати автохімію, у тому числі гідрофобні, антистатичні та атмосферостійкі покриття для кузова та стекол автомобіля вітчизняних та зарубіжних виробників. Всі вони розраховані на різний спосіб нанесення за допомогою техніки або своїми руками і мають різні властивості і термін дії. Зазвичай гідрофобні засоби для стекол називаються нанопокриття або антидощем.

Гідрофобне покриття своїми руками

Якщо ви хочете заощадити на покупці фірмового водовідштовхувального покриття, можна зробити антидощ своїми руками. Для цього достатньо купити в автомагазині засіб, що містить силіконові полімери. Зазвичай це рідкий силікон у вигляді аерозолю для усунення скрипів у салоні. Його цілком допустимо розпорошити на шибки, він надаватиме такий самий вплив, як і фірмовий антидощ, але з меншим терміном служби. Бажано такий спрей не використовувати на кузові.

Існують народні засоби для того, щоб зберігати чисте скло та кузов навіть під час зливи. Для цього можна своїми руками зробити домашній антидощ за наступною інструкцією:

• беруть 1 частину парафіну (можна взяти парафінову свічку) на 20 частин уайт-спіриту;
• парафін при цьому слід дрібно нарізати або подрібнити в крихту для кращого розчинення розчинника;
• ретельно розмішати склад до однорідності;
• готову суміш нанести на чисте скло та кузов;
• через деякий час уайт-спірит повністю випарується, після цього оброблену поверхню відполірувати паперовими серветками.

Єдиним недоліком приготовленого вологовідштовхувального складу є термін служби не більше 2 місяців, після чого обробку слід повторити.

Таким чином, кожен автовласник може вибирати - нанести фірмове гідрофобне покриття або зробити непоганий замінник своїми руками за народними рецептами. У будь-якому випадку ви отримаєте хорошу видимість на дорозі в дощ та сніг, що гарантує вам безпечне та комфортне пересування.