เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก. เรือสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก Berge Stahl

สัตว์ประหลาดขนาดใหญ่เหล่านี้เดินทะเลและบินไปบนท้องฟ้า พวกมันมีน้ำหนักหลายร้อยตัน มีราคาหลายร้อยล้านดอลลาร์ และบางตัวก็มีความยาวเกือบครึ่งกิโลเมตร

เรือคอนเทนเนอร์ Maersk Mc-Kinney Møller

เรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก Maersk Mc-Kinney Møller ออกเดินทางครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2013

มีความยาว 400 เมตร กว้าง - 59 เมตร ความจุ - 18,000 ตู้คอนเทนเนอร์ ความจุ - 165,000 ตัน

โรงงานลอยน้ำแห่งแรกของโลก

Royal Dutch Shell ได้เริ่มสร้างโรงงานก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แบบลอยตัวแห่งแรกของโลก โรงงานจะตั้งอยู่ที่ทุ่งพรีลูดนอกชายฝั่งออสเตรเลีย และหลังจากการผลิตแล้ว จะสามารถย้ายไปยังทุ่งอื่นได้ ตามการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ ค่าใช้จ่ายในการสร้างโรงงาน LNG ลอยน้ำแห่งแรกของโลกอาจสูงถึง 5 พันล้านดอลลาร์ 600,000 ตัน ยาวเกือบครึ่งกิโลเมตร (488 เมตร) - ยักษ์นี้จะแทนที่น้ำมากกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดหกเท่า

Dockwise Vanguard กึ่งดำน้ำ

Dockwise Vanguard เป็นเรือกึ่งดำน้ำที่ใหญ่และล้ำสมัยที่สุดในประวัติศาสตร์ ยาว 275 ม. และกว้าง 70 ม. (230 ฟุต) ความสามารถในการบรรทุกสูงถึง 110,000 ตัน

เรือลำนี้ได้รับการออกแบบโดย Dockwise สำหรับการขนส่งสินค้าแห้งและการใช้งานท่าเรือแห้ง

อย่างไรก็ตาม มันจะถูกใช้เพื่อลบซากของ Costa Concordia ออกจากเกาะ Giglio ของอิตาลี

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz เป็นประเภทของเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ เรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ที่มีระวางขับน้ำสูงสุด 106,000 ตัน เป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ออกแบบมาเพื่อใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินและโจมตีเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่ ให้การป้องกันทางอากาศสำหรับรูปแบบกองทัพเรือ และสำหรับการปฏิบัติการทางอากาศของทหารด้วย

เรือนำของซีรีส์นี้มีความยาว 333 เมตร ความจุ 106,000 ตัน รวมถึงเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 2 เครื่องและกำลัง 260,000 แรงม้า

เครื่องบินโดยสารที่ยาวที่สุด

โบอิ้ง 747-8 เป็นเครื่องบินโดยสารสองชั้นที่พัฒนาโดยโบอิ้ง ประกาศในปี 2548 สายการบินนี้เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 747 ซีรีส์ที่มีชื่อเสียงรุ่นใหม่ โดยมีลำตัวที่ยืดออก ปีกออกแบบใหม่ และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุน

747-8 เป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาและเป็นเครื่องบินโดยสารที่ยาวที่สุดในโลก โดยเกินความยาวของแอร์บัส A340-600 เกือบหนึ่งเมตร

ค่าใช้จ่ายของเครื่องบินหนึ่งลำคือ 250 ล้านดอลลาร์ความยาว 76.4 เมตร เจ้าของเชิงพาณิชย์คนแรกของรุ่นผู้โดยสาร 25 เมษายน 2555 คือ German Lufthansa

เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก

แอร์บัส A380 เป็นเครื่องบินโดยสารขนาด 2 ชั้น สี่เครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นโดย Airbus S.A.S. - สายการบินต่อเนื่องที่ใหญ่ที่สุดในโลก (สูง - 24.08 เมตร ยาว - 72.75 เมตร ปีกกว้าง - 79.75 เมตร)

น้ำหนักเครื่องสูงสุดคือ 560 ตัน (น้ำหนักของเครื่องบินเองคือ 280 ตัน) วันนี้ A380 ยังเป็นสายการบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก

มีความจุผู้โดยสารมาตรฐาน 525 คน ซึ่งมากกว่าโบอิ้ง 747 ซึ่งเป็นคู่แข่งรายใหญ่อันดับถัดไปเกือบ 100 คน ค่าใช้จ่ายของเครื่องบินหนึ่งลำคือ 389.9 ล้านดอลลาร์

โบอิ้ง C-17 Globemaster III

เครื่องบินโบอิ้ง C-17 Globemaster III เป็นเครื่องบินขนส่งทางยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ ปัจจุบัน เครื่องบินประเภทนี้ให้บริการกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ และอีก 6 ประเทศ

น้ำหนักเครื่องสูงสุดคือ 265 ตัน (น้ำหนักของเครื่องบินเองคือ 122 ตัน)

ค่าใช้จ่ายของเครื่องบินหนึ่งลำคือ 316 ล้านดอลลาร์

"ยามาโตะ" - เรือประจัญบานที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับประเภทของเรือประจัญบาน Yamato นั้นจัดอยู่ในประเภทที่คู่ต่อสู้ของญี่ปุ่นรับรู้ถึงลักษณะที่แท้จริงของเรือรบเหล่านี้หลังสงครามเท่านั้น

เรือประจัญบานยาว 263 เมตร กว้าง 39 เมตร มีระวางขับน้ำ 73,000 ตัน การเคลื่อนตัวขนาดใหญ่ทำให้นักออกแบบสามารถติดตั้งเรือประจัญบานชั้น Yamato ด้วยปืนลำกล้อง 460 มม. ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ พวกเขาให้อำนาจการยิงที่ยอดเยี่ยมแก่เรือ
ขณะนี้ยักษ์กำลังพักผ่อนอยู่บนพื้นมหาสมุทรนอกเกาะคิวชูทางตอนใต้ของญี่ปุ่น

อัน-225 "มรียา"

An-225 เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าที่หนักที่สุดเท่าที่เคยมีมา เครื่องบินลำเดียวที่แซงหน้า An-225 ในแง่ของปีกคือ Hughes H-4 Hercules ซึ่งเป็นของประเภทเรือเหาะและขึ้นไปในอากาศเพียงครั้งเดียวในปี 1947

น้ำหนักเปล่า - 250 ตัน น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด - 640 ตัน "Mriya" ถือครองสถิติสำหรับน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง: เชิงพาณิชย์ - 247 ตัน, ขนส่งสินค้าเดี่ยวเชิงพาณิชย์ - 187.6 ตันและบันทึกที่แน่นอนสำหรับความสามารถในการบรรทุก - 253.8 ตัน โดยรวมแล้ว เครื่องบินลำนี้เป็นเจ้าของสถิติโลกประมาณ 250 รายการ

ปัจจุบัน สำเนาหนึ่งฉบับอยู่ในสถานะเที่ยวบินและดำเนินการโดยบริษัท Antonov Airlines ของยูเครน

Supertanker Knock Nevis - เรือลำที่ใหญ่ที่สุดในโลก

มีขนาดยาว 458.45 เมตร กว้าง 69 เมตร ทำให้เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก

สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2519 เมื่อไม่กี่ปีมานี้ถูกใช้เป็นสถานที่กักเก็บน้ำมันแบบลอยตัว จากนั้นจึงส่งมอบให้กับอาลัง (อินเดีย) ซึ่งถูกทิ้งร้างในปี พ.ศ. 2553 หนึ่งในสมอเรือยักษ์ขนาด 36 ตันได้รับการอนุรักษ์ไว้ และปัจจุบันจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือในฮ่องกง

เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Allure of the Seas เป็นเรือสำราญระดับ Oasis ลำที่สองของ Allure of the Seas Inc. มันถูกสร้างขึ้นในปี 2010 Oasis of the Seas เป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2010 ประกอบกับเรือคู่แฝด โดยเรือสำราญทั้งสองลำมีความยาวประมาณ 360 เมตร (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ) โดย Allure of the Seas จะยาวกว่าน้องสาว 5 ซม.

นี่คือเมืองลอยน้ำที่แท้จริง ลูกเรือ - 2,100 คน จำนวนผู้โดยสาร - 6,400

เทียบกับฉากหลังของยักษ์นี้ ไททานิคที่มีชื่อเสียงจะดูเหมือน "ทารก": ความยาวของไททานิคคือ 269 เมตร เทียบกับ 360 เมตรสำหรับ Allure of the Seas เรือไททานิคมีระวางขับน้ำ 52 ตัน ขณะที่ Allure of the Seas มี 225 ตัน

เมื่อพูดถึงเรือขนาดใหญ่ เรือไททานิคต้องนึกถึงเป็นอันดับแรก แน่นอนว่าสามารถจัดประเภทเป็นเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ชนในเที่ยวบินแรกได้ แต่มีเรือขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่คนส่วนใหญ่ไม่เคยได้ยินแม้แต่น้อย เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับเรือลำใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การต่อเรือ บางลำยังคงไถในมหาสมุทร และบางลำถูกทิ้งร้างไปนานแล้ว รายการจะขึ้นอยู่กับความยาวของเรือ น้ำหนักรวม และน้ำหนักรวมของเรือ

เรือบรรทุกน้ำมัน supertanker ระดับ Oceania TI เป็นหนึ่งในเรือที่สวยงามที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ำมัน มีสี่ supertankers ดังกล่าวในโลก ความสามารถในการบรรทุกรวมของโอเชียเนียอยู่ที่ 440,000 ตัน โดยสามารถทำความเร็วได้ถึง 16-18 นอต ความยาวของเรือคือ 380 เมตร

Berge Emperor เป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างโดย Mitsui ในปี 1975 และเป็นหนึ่งในเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลก น้ำหนักเรือ 211360 ตัน เจ้าของคนแรกคือ Bergesen d.y. & Co แต่ในปี 1985 เรือบรรทุกน้ำมันถูกขายให้กับ Maastow BV ซึ่งได้รับชื่อใหม่ เขารับใช้ที่นั่นเพียงปีเดียว แล้วเขาก็ถูกส่งไปเป็นเศษเหล็ก

CMA CGM ตั้งชื่อตาม Alexander von Humboldt เป็นเรือคอนเทนเนอร์ระดับ Explorer เป็นเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนกระทั่งมี E class Maersk Triple ปรากฏขึ้น มีความยาว 396 เมตร กำลังการผลิตรวม 187624 ตัน

ในรายการเรือที่ใหญ่ที่สุด Emma Maersk อยู่ในอันดับที่สองในบรรดาเรือที่ยังคงให้บริการอยู่ นี่เป็นเรือคอนเทนเนอร์ E-class ลำแรกจากแปดลำที่ A.P. Moller-Maersk Group เป็นเจ้าของ มันถูกปล่อยลงน้ำในปี 2549 เรือลำนี้มีความสามารถประมาณ 11,000 TEUs มีความยาว 397.71 เมตร

Maersk Mc-Kinney Moller เป็นเรือคอนเทนเนอร์ E-class ชั้นนำ มีความจุสินค้ามากที่สุดในโลกและเป็นเรือที่ยาวที่สุดในปี 2013 มีความยาว 399 เมตร ความเร็วสูงสุด - 23 นอตพร้อมความจุ 18270 TEU มันถูกสร้างขึ้นสำหรับ Maersk ที่โรงงาน Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ของเกาหลีใต้

เอสโซ่แอตแลนติกเป็นหนึ่งในชื่อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของเรือขนาดใหญ่ เรือลำใหญ่ที่มีความยาว 406.57 เมตรมีกำลังการผลิตรวมที่น่าเหลือเชื่อถึง 516,891 ตัน โดยส่วนใหญ่ให้บริการ 35 ปีในฐานะเรือบรรทุกน้ำมันและถูกทิ้งร้างในปากีสถานในปี 2545

Batillus เป็น supertanker ที่สร้างโดย Chantiers de l'Atlantique สำหรับ Shell Oil สาขาฝรั่งเศส ความสามารถในการบรรทุกรวมของมันคือ 554,000 ตัน ความเร็ว 16-17 นอต ความยาว 414.22 เมตร นี่คือเรือลำที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก ทำการบินครั้งสุดท้ายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2528

เรือลำที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกตั้งชื่อตามนักการเมืองชาวฝรั่งเศส ผู้ก่อตั้งบริษัทน้ำมัน Elf Aquitaine Pierre Guillaume สร้างขึ้นในปี 1977 โดย Chantiers de l'Atlantique สำหรับ Nationale de Navigation เรือลำนี้ให้บริการเป็นเวลาหกปี และจากนั้นก็ถูกส่งไปเป็นเศษเหล็กเนื่องจากไม่สามารถทำกำไรได้อย่างไม่น่าเชื่อ เนื่องจากมีขนาดใหญ่ การใช้งานจึงถูกจำกัดอย่างรุนแรง ไม่สามารถผ่านคลองปานามาหรือคลองสุเอซได้ และทุกท่าเรือไม่สามารถเข้าเรือได้ ความสามารถในการบรรทุกรวมเกือบ 555 พันตันความเร็ว 16 นอตความยาว 414.22 เมตร

supertanker Mont เป็นที่รู้จักในชื่อต่าง ๆ มันถูกเรียกว่าราชินีแห่งมหาสมุทรและแม่น้ำ เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1979 ที่อู่ต่อเรือของญี่ปุ่น Sumitomo Heavy Industries, Ltd. ในช่วงสงครามอิหร่าน-อิรัก ได้รับความเสียหายอย่างหนัก และถูกน้ำท่วมเพราะถือว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้ แต่ต่อมาถูกยกขึ้นซ่อมเรียกยักษ์แห่งความสุข ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 ได้ทำการบินครั้งสุดท้าย ในเวลานั้นมันเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่ยังคงชื่อเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดมาจนถึงทุกวันนี้

Prelude เป็นเรือมือสองที่ใหญ่ที่สุดในโลก สร้างขึ้นในปี 2013 ที่เกาหลีใต้ ยาว 488 เมตร กว้าง 78 เมตร มีไว้สำหรับการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ต้องใช้เหล็ก 260,000 ตันในการสร้าง และเมื่อบรรทุกเต็มที่แล้ว จะมีน้ำหนักเกิน 600,000 ตัน

ยังไม่มีเรือท่องเที่ยวที่มีความสุข อันที่จริง มีสายการบินหลายสิบรายจากบริษัทต่างๆ ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกันและแข่งขันกันเองอย่างหรูหรา มีความคล้ายคลึงกันในหลาย ๆ ด้าน อย่างน้อยลองดูที่ที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา ระหว่างทางเราจะเพิ่มเรือลำนี้ไปยัง

Royal Caribbean International ได้มอบหมายให้นักต่อเรือชาวฟินแลนด์สร้างเรือโดยสารรุ่นใหม่ที่สามารถรองรับฝ่ามือได้นานหลายปี นี่คือที่มาของเรือสำราญ "Oasis of the Seas" ซึ่งเปิดตัวเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2552 นอกจากนี้ เรือเดินสมุทรยังได้รับรางวัลที่หนึ่งในการเสนอชื่ออีกประเภทหนึ่งว่าเป็นเรือที่แพงที่สุดในโลก การก่อสร้างใช้เงินไป 1.24 พันล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของการเข้าพักในท่าเรือของเรือลำดังกล่าวจะทำให้เจ้าของต้องเสียค่าใช้จ่าย 230,000 ดอลลาร์สหรัฐ

Liners ของคลาสใหม่ "Genesis" ลูกคนหัวปี "Oasis of the Seas" และอยู่ระหว่างการก่อสร้าง "Allure of the Seas" แซงหน้า "Freedom of the Seas" รุ่นก่อนและยาวขึ้น 21 ม. กว้าง 8.5 ม. และเกือบ 43 เปอร์เซ็นต์ หนักกว่า

เรือโดยสารของโครงการเจเนซิสได้กลายเป็นเรือเดินสมุทรที่โดดเด่นอย่างแท้จริง ตั้งแต่การออกแบบที่โดดเด่นไปจนถึงนวัตกรรมมากมายและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร ทั้งหมดนี้จะช่วยดึงดูดลูกค้าใหม่ๆ ให้เดินทางทางทะเลที่น่าจดจำ

เรือเดินสมุทร "Oasis of the Seas" ได้ซึมซับสิ่งที่ดีที่สุดที่อยู่ในเรือของ บริษัท "Royal Caribbean International" การเดินทางครั้งแรกของเขาในวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2552 จะจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ รวมทั้งงานเลี้ยงที่หรูหราที่สุดในท้องทะเล สำหรับแขกที่มาพัก นี่คือการเดินทางทางทะเลที่น่าทึ่ง และสำหรับเรือสำราญ Oasis of the Seas มันคือความพร้อมในการต้านทานภัยคุกคามใดๆ: พายุเฮอริเคน คลื่นยักษ์ และแม้แต่โรคติดต่อ

เรือลำนี้สร้างขึ้นโดยบริษัทต่อเรือ STX Europe โดยเฉพาะสำหรับ Royal Caribbean International การก่อสร้าง Oasis of the Seas มีราคา 855 ล้านปอนด์ เรือยาว 361 เมตร กว้าง 66 เมตร และจุดสูงสุดอยู่เหนือน้ำ 72 เมตร พื้นผิว. การกำจัดของซับคือ 225,000 ตัน โอเอซิสมีขนาดใหญ่กว่าเรือสำราญลำอื่นในโลกถึง 40% เรือลำนี้ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าไททานิคถึงห้าเท่า สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6,360 คนและลูกเรือ 2,160 คนบนดาดฟ้า 16 แห่ง ในห้องโดยสาร 2,704 ห้อง อย่างไรก็ตาม ซับใหม่มีขนาดใหญ่กว่าเจ้าของสถิติเดิม 2 เท่า - Queen Mary II

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Wärtsilä 6 ตัว - 12 สูบ 3 ตัว และ 16 สูบ 3 ตัว โรงไฟฟ้าร่วมกันสร้างพลังงาน 96 เมกะวัตต์ ซึ่งทำให้เรือมีความเร็วถึง 22.6 นอต เจ้าของเรือคนใหม่ประหลาดใจมากที่รู้ว่าโอเอซิสมีห้องโดยสารบนเรือมากกว่าที่วางแผนไว้สี่ห้อง

แนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยและคุณสมบัติการออกแบบใหม่ทั้งหมดทำให้โอเอซิสแห่งท้องทะเลเป็นหนึ่งในเรือสำราญที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เรือมีสิ่งที่เรียกว่าท่อยืดไสลด์ซึ่งสามารถลดลงได้หากคุณต้องการแล่นใต้สะพาน เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก โอเอซิสแห่งท้องทะเล ต้องถูกรื้อถอนบางส่วนเพื่อให้สามารถลอดใต้สะพาน Great Belt ของเดนมาร์กได้ แต่ถึงแม้จะลดความสูงของท่อลง ระยะห่างระหว่างเรือกับอาคารก็ยังน้อยกว่าครึ่งเมตร ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย การจราจรบนสะพานจึงถูกปิดกั้นเป็นเวลา 15 นาที ผู้คนหลายร้อยคนรวมตัวกันที่ทั้งสองฝั่งของแม่น้ำเพื่อดูเรือสำราญที่มีแสงสว่างจ้าซึ่งลอยอยู่เหนือน้ำเหมือนอาคารสูง 20 ชั้น

มีความบันเทิงมากมายที่นี่ทั้งสำหรับผู้อยู่อาศัยทั่วไปและสำหรับเศรษฐี เรือมีอัฒจันทร์น้ำ, ม้าหมุน (ทำ "ขนาดเท่าคนจริง"), สวนลอยน้ำ, ลานสเก็ตน้ำแข็ง, สนามกอล์ฟ, สระว่ายน้ำ 4 สระ ซึ่งต้องใช้น้ำทั้งหมด 2300 ตัน, สนามวอลเลย์บอลและสนามบาสเก็ตบอล , กำแพงปีนเขาและพื้นที่สำหรับเด็กพร้อมสวนสนุกและห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์สำหรับเด็ก มีอ่างอาบน้ำสปา 10 แห่งและเครื่องจำลองการเล่นกระดานโต้คลื่น ไลเนอร์มีขนาดใหญ่มากจนแบ่งออกเป็น "เขต" ด้วยธีมพิเศษ รวมถึงพื้นที่เขตร้อนที่มีต้นปาล์มและไวน์ บนเรือมีการปลูกพืชทั้งหมด 12,000 ต้นและ 56 ต้นไม้ - นี่เป็นสวนสาธารณะบนเรือแห่งแรกของโลกที่มีพื้นที่ 2,000 ตารางเมตร ม. ซึ่งกลายเป็นอะนาล็อกของ "เซ็นทรัล" พาร์คในนิวยอร์ก ดังนั้นผู้โดยสารจึงสามารถพักผ่อนในสวนสาธารณะภายใต้ร่มเงาของต้นไม้จริง ฟังละครเพลงบรอดเวย์ และชมการแสดงน้ำแข็ง

อัฒจันทร์กลางแจ้งขนาด 750 ที่นั่งตั้งอยู่ที่ท้ายเรือและจำลองตามอัฒจันทร์กรีกโบราณ โรงละครในร่มที่ตั้งอยู่ในส่วนอื่นของเรือ ออกแบบมาสำหรับแขก 1,300 คน การล่องเรือสองสัปดาห์บนเรือมหัศจรรย์ "Oasis of the Seas" จะมีราคาค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว: จาก 1300 ปอนด์สำหรับสถานที่ในห้องโดยสารที่ถูกที่สุด การก่อสร้างเรือแฝดชื่อ "Allure of the Seas" มีกำหนดแล้วเสร็จในปลายปี 2553

ผู้โดยสารชอบที่จะเฉลิมฉลองตลอดเวลา แต่ถ้าล่องเรือเป็น "ชั้นพรีเมียม" และเกือบทุกคนร่ำรวยแล้วควรมีแชมเปญประมาณ 20,000 ขวดผลิตภัณฑ์จากเนื้อสัตว์มากกว่า 14,000 กิโลกรัมไข่สด 44,000 ฟอง 6,600 สลัด กก. หัวหอม 3,000 กก. มันฝรั่ง 22,000 กก. และนี่เป็นเพียงเศษเสี้ยวของอาหารเท่านั้น

หลังจากการโหลดเสร็จสิ้น เรือสำราญ Oasis of the Seas จะออกเดินทางไปล่องเรือครั้งแรก และถ้าคุณลืมบางสิ่งบางอย่าง อนิจจา มันสายเกินไปที่จะแก้ไขข้อผิดพลาด เรือเดินสมุทรออกจากท่าเรือเอเวอร์เกลดส์และเริ่มล่องเรือ

แพทย์บนเรือสำราญ Oasis of the Seas หวังที่จะหลีกเลี่ยงภัยพิบัติทางธรรมชาติประเภทอื่น หากมีคนอย่างน้อยสองคนที่ติดเชื้อไวรัสบนเรือ เรือจะแพร่กระจายทันที เนื่องจากทุกคนอยู่ในที่อับอากาศ ซับในมีการติดตั้งน้ำยาฆ่าเชื้อในที่สาธารณะทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนมื้ออาหาร

ตามกฎแล้วการล่องเรือบนสายการบินรับประกันอาหารชั้นหนึ่งตลอด 24 ชั่วโมง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการล่องเรือในวันหยุด เมื่ออยู่บนเรือ พนักงานจะจัดงานเลี้ยงอย่างแท้จริง ร้านอาหารให้บริการอาหารที่ประณีตที่สุด

และการกำจัดของเสียเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงสร้างภายในของเรือ เรือเดินสมุทรโอเอซิสแห่งท้องทะเลมีโรงงานแปรรูปขยะของตัวเองซึ่งขยะทั้งหมดได้รับการคัดแยกอย่างระมัดระวัง กระป๋องถูกกด กระจกแตกเพื่อเตรียมการรีไซเคิล และขยะมูลฝอยอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกเก็บไว้จนกว่าจะนำไปฝังกลบที่ท่าเรือที่ใกล้ที่สุด เนื่องจากเรือสำราญ Oasis of the Seas เป็นเรือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

พ่อครัวกว่าสามร้อยคนทำงานบนเรือ มันอยู่ในห้องครัวที่มีผลิตภัณฑ์ตั้งอยู่ซึ่งมีราคา 2 ล้านเหรียญสหรัฐ เนื่องจากข้อบังคับด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด ห้องครัวจึงไม่เปิดให้ใครก็ตามยกเว้นพนักงานที่ลงทะเบียน บนเรือให้บริการอาหารจานหลักประมาณ 70,000 รายการ โดย 15,000 รายการเป็นของหวาน

ความบันเทิงทั้งหมดในระหว่างการล่องเรือเป็นความรับผิดชอบของผู้อำนวยการล่องเรือ ส่วนที่ยากที่สุดของงานคือทำทุกอย่างเพื่อให้แขกพึงพอใจ เขาวางแผนความบันเทิง สื่อสารกับแขก และทำให้พวกเขาอารมณ์ดี มีสตูดิโอภาพยนตร์ของตัวเองอยู่บนเรือ พนักงานของบริษัทถ่ายทำรายการประจำวันบนสายการบิน และหลังจากตัดต่อแล้ว พวกเขาก็ถ่ายทอดไปยังห้องโดยสาร โดยปกติในตอนเย็น

สถานที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจไม่แพ้กันบนเรือสำราญ Oasis of the Seas คือ Royal Promenade ซึ่งไหลผ่านใจกลางเรือ มีลิฟต์ย้อนแสงแบบใสที่ไม่เหมือนใคร ที่นี่มีร้านค้าและบาร์มากมายจนดูเหมือนเมืองเล็กๆ บนเรือสำราญ "Oasis of the Seas" คุณจะพบกับความบันเทิงมากมาย

ตามเนื้อผ้าสระคลื่นเทียมจะติดตั้งอยู่ที่ชั้นบน ปั๊มสูบน้ำได้มากถึง 112,000 ลิตรต่อนาที

หนึ่งในกิจกรรมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดบนเรือคือโรงละคร ซึ่งจุคนได้ประมาณ 2,000 คน การแสดงน้ำแข็งยังดึงดูดผู้ชมจำนวนมาก เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างราบรื่น วิศวกรจึงเปิดระบบรักษาเสถียรภาพของเรือ

24 กุมภาพันธ์ 2553- รอยัล คาริบเบียน ตระหนักดีว่าแนวคิดในการติดตามบุคคลหนึ่งไปยังอีกบุคคลหนึ่งอาจดึงดูดหลาย ๆ คนและถูกต้อง ความแปลกใหม่กลายเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็ว

บนเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก Oasis of the Seas บริษัท Royal Caribbean นำเสนอเทคโนโลยีไอที สร้อยข้อมือระบุตัวตน และโทรศัพท์มือถือ iPhone ที่แปลกใหม่ เพื่อให้ผู้คนสามารถหากันเจอในห้องจำนวนนับไม่ถ้วนของเรือเดินสมุทรขนาดยักษ์ สายรัดข้อมือเป็นตัวระบุ RFID ส่วนบุคคล แม้ว่าจะไม่เพียงแต่เป็นกำไลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงป้ายหรือคลิปด้วย WiFi ทำงานทั่วทั้งเรือ สัญญาณจากสร้อยข้อมือผ่าน WiFi ไปที่โทรศัพท์มือถือ Apple iPhone ที่มีโครงร่างซับโดยละเอียด นั่นคือ เมื่อใดก็ตามที่บุคคลหนึ่งสามารถรู้ได้อย่างชัดเจนว่าอีกคนหนึ่งอยู่ที่ไหน

บนเรือมีสถานที่เกือบ 1,000 แห่งที่คุณสามารถใช้งาน WiFi ได้ และในตอนแรกบริษัทแค่อยากจะทำเพื่อให้ผู้คนสามารถสื่อสารกันผ่านโทรศัพท์มือถือและไม่เพียงแต่สื่อสารเท่านั้น คุณยังสามารถรับข้อมูลนี้หรือข้อมูลนั้นผ่านทาง iPhone ของเรือ สั่งซื้อบริการ ฯลฯ ฯลฯ แต่แล้วตระหนักว่าความคิดในการติดตามบุคคลหนึ่งไปยังผู้อื่นอาจดึงดูดหลาย ๆ คนและถูกต้อง ความแปลกใหม่กลายเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็ว ไม่ยากเลยที่จะเดาว่าผู้ปกครองกลายเป็นผู้บริโภคหลักของตัวระบุ เรือเดินสมุทรมีขนาดใหญ่มากอย่างไม่น่าเชื่อ มีสถานที่มากมายที่เด็กสามารถหลงทางได้ และอาจกลายเป็นปัญหาไม่เพียงสำหรับผู้ปกครองเท่านั้น แต่สำหรับลูกเรือทั้งหมด การค้นหาบุคคลที่สูญหายบนเรือนั้นใช้เวลาหลายชั่วโมงและ ปฏิบัติการที่ยากลำบากอย่างยิ่ง เหตุฉุกเฉินของเรือทั่วไป และควรที่จะขับผู้โดยสารคนอื่นๆ ทั้งหมดเข้าไปในห้องโดยสารหรือพื้นที่สาธารณะในเวลานี้

ในตอนแรก Oasis of the Seas เสนอเหรียญตราเพื่อเป็นตัวระบุ แต่แล้วพวกเขาก็ไปไกลกว่านั้นและตอนนี้พวกเขาเสนอกำไลซึ่งสะดวกกว่ามากเพราะสามารถใช้เป็นเพจเจอร์ได้ หากคุณให้สัญญาณจาก iPhone สร้อยข้อมือจะเริ่มสั่น และเจ้าของจะเข้าใจว่าพวกเขากำลังตามหาเขา หากเป็นเด็กก็ไม่เป็นไร แต่วัยรุ่นไม่น่าจะชอบการเฝ้าระวังไอทีเช่นนี้ ชายหนุ่มพบหญิงสาวคนหนึ่งที่ดิสโก้และออกไปกับเธอในที่มืดและเงียบสงบกว่า เนื่องจากมีสถานที่ดังกล่าวมากมายบนเรือขนาดยักษ์ และกำไลที่ถูกสาปแช่งในทันใดก็เริ่มสั่น เป็นอย่างไร? แต่สิ่งที่เป็นพรสำหรับผู้ปกครอง ...

อุปกรณ์ทำงานบนพื้นฐานของระบบระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ RTLS ของ Ekahau สัญญาณจากตัวระบุจะถูกประมวลผลโดยโปรแกรม DeFi Royal Connect และออกไปยังเซิร์ฟเวอร์ปลายทางและจากนั้นไปที่ iPhone ความแม่นยำของตำแหน่งคือ 3- 3.5 เมตร สร้อยข้อมือใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ และมีประจุมากเกินพอสำหรับการล่องเรือเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ หลังจากสิ้นสุดการล่องเรือ กำไลจะถูกส่งไปยังฝ่ายบริหารและเรียกเก็บเงินอีกครั้ง บทวิจารณ์ที่พวกเขากล่าวใน Royal Caribbean นั้นยังดีมาก แต่ก็ยังไม่ทราบว่าความแปลกใหม่นี้สามารถนำมาใช้ได้อย่างไรและที่ไหนนอกจากการเฝ้าระวังพวกเขายังรวบรวมข้อมูล ในระหว่างการล่องเรือ จะมีการสัมภาษณ์ผู้ใช้สายลับอิเล็กทรอนิกส์ และหวังว่าข้อมูลที่รวบรวมจะขยายขอบเขตของตัวระบุ Wi-Fi RFID
Voytenko มิคาอิล

ตัวเลขบางส่วน:

เดินสายไฟฟ้า 5,000 กิโลเมตร

ต้นไม้ 12,000 ต้น รวมต้นไม้จริง แต่จะมีการติดตั้งและปลูกในภายหลัง เมื่อเรือเดินสมุทรมาถึงสหรัฐอเมริกา

งานศิลปะ 7,000 ชิ้นจะประดับประดาบริเวณไลเนอร์หรือจัดแสดงในห้องโถงที่มีพื้นปูพรม 90,000 ตารางเมตร

การก่อสร้างซับในใช้เหล็ก 525,000 ตารางเมตร พื้นที่เทียบเท่าสนามฟุตบอล 72 สนาม

และคุณรู้หรือไม่ว่า...

ใบพัดสำหรับยักษ์นี้จะผลิตโดยโรงงานรัสเซีย - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod เสร็จสิ้นการผลิตใบพัดตัวแรกที่ออกแบบมาสำหรับเรือสำราญ Genesis ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือลำนี้มีความยาว 360 เมตร กำลังสร้างโดยบริษัท Aker Yards ของนอร์เวย์ที่อู่ต่อเรือในฟินแลนด์ อู่ต่อเรือบอลติกจะติดตั้งใบพัดสองใบให้กับสายการบิน เส้นผ่านศูนย์กลางของแต่ละผลิตภัณฑ์มากกว่า 6 เมตร
สัญญาสำหรับการผลิตใบพัดสำหรับเรือสำราญ Genesis, Super Star Libra, Celebrity and Hall ซึ่งถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือฟินแลนด์ ลงนามโดย Baltiysky Zavod (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) และ FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) ในปี 2550 ตามเงื่อนไขของข้อตกลง บริษัทในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะจัดหาใบมีด ฮับและแฟริ่งหลายสิบชุดให้กับลูกค้า รวมถึงชุดอะไหล่สำหรับใบพัดภายในสิ้นปีนี้ มูลค่าสัญญามากกว่า 10 ล้านยูโร

Baltiysky Zavod เป็นผู้ผลิตใบพัดขนาดใหญ่เพียงรายเดียวในรัสเซีย (น้ำหนักไม่เกิน 70 ตัน เส้นผ่านศูนย์กลาง - สูงสุด 8 ม.) ทำจากทองแดงและทองเหลือง บริษัทผลิตใบพัดที่ทันสมัยสำหรับเรือรบและเรือดำน้ำทุกประเภท เรือบรรทุกขนาดใหญ่และผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกอง เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์และดีเซลไฟฟ้า เรือคอนเทนเนอร์และเรือโดยสาร เรือเล็กชายฝั่งแม่น้ำและความสุข; เรือเร็วและเรือ

เย็นวันหนึ่ง กัปตันเรือเดินสมุทรให้อาหารแก่แขกของเขา เรือลาดตระเวนชอบโอกาสที่เป็นทางการ แต่ละคนกำลังพยายามนำความทรงจำของการเดินทางในทะเลกลับบ้าน ช่างภาพมืออาชีพหลายคนทำงานบนเรือ ภาพถ่ายประมาณ 30,000 ภาพจะถูกถ่ายระหว่างการล่องเรือ

เสน่ห์ของใครๆ ล่องเรือสำราญอยู่ในความจริงที่ว่าในพอร์ตที่สายการบินหยุดผู้โดยสารจะได้พบกับความรู้สึกใหม่มากมาย

บนสายการบินทุกอย่างทำเพื่อลูกค้า แต่มีผู้โดยสารที่ประพฤติตัวไม่ดีและรบกวนผู้อื่นอยู่เสมอ บุคคลดังกล่าวถูกขอให้ออกจากเรือที่ท่าเรือที่ใกล้ที่สุด แต่ที่แย่ที่สุดคือตอนที่ผู้โดยสารเสียชีวิตบนเรือ จากนั้นทั้งทีมก็ต้องปลอบคนที่เขารัก ศพอยู่ในห้องเก็บศพของตัวมันเอง

ลูกเรือและบริวารมีชีวิตที่สมบูรณ์ แต่แยกตัวจากแขกโดยสิ้นเชิง พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ทางเดินหลักบนเรือเว้นแต่จำเป็นจริงๆ บุคลากรทุกคนเคลื่อนตัวผ่านระบบทางเดินและบันไดบริการที่ซ่อนอยู่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ในใจกลางของเขาวงกตนี้คือทางเดินหลักที่ทอดยาวตลอดความยาวของเรือ มีชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า E-95 และลูกเรือใช้ชื่อนี้เพื่อไปที่ห้องโดยสาร ที่ซึ่งพวกเขาสามารถพักจากแขกได้ การซักรีดบนเรือลำนั้นเป็นหนึ่งในเรือที่คับคั่งที่สุดในบรรดาเรือทุกประเภท พนักงานของโรงงานแห่งนี้ทำงานตลอดเวลา

ในไนท์คลับ ซับ« โอเอซิสแห่งท้องทะเล» ดีเจทำงานได้ดี ขณะที่พวกเขากำลังทำให้ผู้ชมอบอุ่นขึ้น ค่ำคืนก็ตกบนเรือ และโคมไฟส่วนใหญ่ 750,000 ดวงบนเรือก็สว่างขึ้น ไฟฟ้าบนเรือสำราญผลิตจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่บริษัทสั่งทำ " หูดหูด».

ห้องที่ปลอดภัยที่สุดบนเรือสำราญคือเสาควบคุมทางวิศวกรรม จากที่นี่ พวกเขาตรวจสอบสภาพอากาศ ควบคุมการทำงานของโรงไฟฟ้า และควบคุมระบบของเรือทั้งหมด นี่คือศูนย์กลางของอำนาจบนเรือโดยสาร ดังนั้นห้ามเข้าที่นี่โดยเด็ดขาด

บน ซับ« โอเอซิสแห่งท้องทะเล» วางสายไฟยาว 4,500 กม. ดังนั้นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกรของเรือจึงไม่ใช่สภาพอากาศเลวร้าย แต่เป็นไฟไหม้ เช่น ซับกินน้ำมันเฉลี่ยสูงถึง 11,000 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ประกายไฟอย่างกะทันหันในทุกที่นั้นอันตรายกว่าพายุเฮอริเคนมาก ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการสูงมาก - แม้แต่การเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากหลักสูตรก็อาจส่งผลให้มีจำนวนมาก

ในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้ายและไม่สามารถเข้าสู่ท่าเรือได้อย่างปลอดภัย กัปตันเรือสามารถสั่งไม่ให้เข้าไปในท่าเรือได้ และผู้อำนวยการล่องเรือจะประกาศแผนการเปลี่ยนแปลงให้กับผู้โดยสารทันที สิ่งนี้ช่วยเสริมการทำงานของบริการด้านความบันเทิงในขณะที่ทุกคนอยู่บนเรือ

เรือสำราญ« โอเอซิสแห่งท้องทะเล» กลายเป็นเรือโดยสารลำแรกของโลกที่มีพื้นที่ธีมอิสระเจ็ดส่วนบนเรือ เซ็นทรัลปาร์ค, ทางเดินริมทะเล, รอยัล พรอมานาด, โซนสระว่ายน้ำและกีฬา, ไวทัลลิตี้ ซี สปา แอนด์ ฟิตเนส, สถานบันเทิง และโซนเยาวชนจึงไม่มีใครท้อใจที่นี่

Central Park ตั้งอยู่บนพื้นที่เปิดโล่งใจกลางเรือ และกลายเป็นพื้นที่สาธารณะที่มีทางเท้า ดอกไม้ และต้นไม้ พื้นที่ใช้สำหรับเดินกลางแจ้ง การแสดงริมถนน และคอนเสิร์ต เหนือบริเวณโดยรอบสวนสาธารณะ มีกระท่อม 334 หลังที่ทอดยาวไปถึงความสูงของอาคาร 5 ชั้น โดย 254 หลังมีระเบียงที่มองเห็นสวนสาธารณะ Central Park มีร้านบูติกมากมาย สวน ศาลาหลายแห่ง สวนประติมากรรม คาเฟ่ ร้านอาหาร และบาร์ไวน์

แม้จะมีขนาด ซับ, ผู้โดยสารบางคนมีอาการเมาเรือ. แม้ว่าพนักงานทั้งหมดจะทำหน้าตรงไปตรงมา แต่บางคนก็ต้องจัดการกับปัญหาต่างๆ บนเรือ ตั้งแต่ภัยธรรมชาติไปจนถึงอาชญากรรม บริการรักษาความปลอดภัยในชุดพลเรือนเข้ายึดครองคดีนี้ พวกเขามีกล้องวงจรปิดและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของเรือเอง

ในกรณีที่มีการอพยพ เรือสำราญมีการจัดเตรียมระบบเรือกู้ภัยที่ทันสมัยรวมถึงแพชูชีพซึ่งตั้งอยู่ที่จุดยุทธศาสตร์บนเรือ การแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยและความต้องการของแขก แม้แต่ในไลเนอร์เช่น " โอเอซิสแห่งท้องทะเล» ด้วยองค์กรที่ยอดเยี่ยม บางครั้งผู้คนอาจหลงทาง บ่อยครั้งที่พวกเขามาถึงท่าเรือช้าดังนั้นสายการบินจึงเตือนอยู่เสมอว่าเรือจะออกตามกำหนดเวลาอย่างแน่นอน

เรือมีห้องโดยสารให้เลือกมากมาย ซึ่งรวมถึงห้องดีลักซ์และห้องสำหรับครอบครัว ความแปลกใหม่คือห้องดูเพล็กซ์ 25 ห้องพร้อมระเบียง แต่ละแห่งครอบคลุมพื้นที่ 1524 ตร.ม. ม. และออกแบบมาสำหรับหกคน ภายในห้องมีเปียโน บาร์ จากุซซี่ และห้องสมุดของตัวเอง พื้นที่ระเบียง 78 ตร.ว. เมตร เคบินทั้งหมดมีโทรทัศน์จอแอลซีดี ห้องน้ำพร้อมกระจกบานใหญ่

ความยาว - 361 ม.
ความกว้าง - 66 ม.
ความสูง - 72 ม.
การกำจัด - 225282 ตัน;
จุดไฟ- เครื่องยนต์ดีเซลแปดเครื่อง วาร์ซิลา» ด้วยความจุ 17,500 แรงม้า ต่อคัน;
ระบบขับเคลื่อน- สามคอพวงมาลัยประเภท Azipod ที่มีความจุ 27200 แรงม้าต่ออัน
ความเร็ว - 22.6 นอต;
จำนวนสำรับ - 16;
จำนวนผู้โดยสาร - 6360 คน;
จำนวนห้องโดยสาร - 2704;
ลูกเรือ - 2100 คน;

มาดูขั้นตอนการก่อสร้างกันครับ

หนึ่งในวัตถุเคลื่อนไหวที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้นคือเรือ มีเรือหลายลำที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ มีเรือรบขนาดใหญ่จำนวนมาก แต่มีเรือขนาดใหญ่กว่านั้น ดังนั้น แทนที่จะแสดงรายการทั้งหมด เราตัดสินใจจัดอันดับเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในประเภทเดียวกัน ซึ่งรวมถึงตัวแทนเพียง 9 ลำ แต่ประเภทไหน!

9 เรือยอทช์อุปราคา

การให้คะแนนของเราเริ่มต้นด้วยเรือยอทช์ที่ใหญ่และแพงที่สุดในโลก ซึ่งเป็นของ Roman Abramovich หนึ่งในคนที่ร่ำรวยที่สุดในรัสเซีย เรือยอทช์เปิดตัวในปี 2552 ที่ฮัมบูร์ก และติดตั้งเรือดำน้ำขนาดเล็ก 12 ที่นั่ง ระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธ กระจกกันกระสุน เฮลิคอปเตอร์ 2 ลำพร้อมแท่นบินขึ้น เรือสำราญ 4 ลำ สกูตเตอร์ยนต์ 20 คัน และเลเซอร์อินฟราเรดที่ป้องกันการยิง โดยอุปกรณ์ดิจิตอล. . เรือยอทช์ประกอบด้วย 9 ชั้น มีห้องโดยสาร 500 ตารางเมตรพร้อมเวทีและเปียโน ดาดฟ้าส่วนตัวยาว 56 เมตรของเจ้าของ ห้องโดยสารหรูหรา 11 ห้องสำหรับผู้โดยสาร 24 คน ห้องออกกำลังกายพร้อมซาวน่า สระว่ายน้ำ 16 เมตร , โรงหนัง, ห้องเต้นรำ, ห้องครัว 2 ห้อง และห้องพักพนักงาน จำนวน 92 คน จำนวนลูกเรือและพนักงาน 70 คน เรือยอทช์มีความยาว 162 เมตร กว้าง 21 เมตร และมีระวางขับน้ำ 13,000 ตัน ค่าใช้จ่ายของเรือยอทช์คือ 340 ล้านยูโร

8 เรือข้ามฟาก "ยูลิสซิส"

นี่คือเรือข้ามฟากโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก - ความภาคภูมิใจของไอร์แลนด์ ให้บริการ 4 เที่ยวบินต่อวัน 230 กิโลเมตรต่อเที่ยวบินระหว่างสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ นอกจากผู้โดยสารแล้ว เรือข้ามฟากนี้ยังบรรทุกสินค้าได้ทุกประเภทอีกด้วย และเหตุผลก็คือวิถีชีวิตของเกาะแห่งนี้ซึ่งต้องการการหมุนเวียนทางการค้าที่ไม่สิ้นสุดซึ่งขึ้นอยู่กับเส้นทางเดินเรือ เรือข้ามฟาก "Ulysses" ขนถ่ายและขนของขึ้นใน 90 นาที ด้วยการออกแบบดั้งเดิม ซึ่งสามารถบรรทุกและขนถ่ายได้บนดาดฟ้าสองชั้นพร้อมๆ กัน มีห้องโดยสารเตียงคู่ 117 ห้องและห้องโดยสารเดี่ยว 110 ห้อง

จากทางลาดขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารจะเข้าสู่โถงหลักซึ่งสามารถแข่งขันกับโรงแรมหรูได้ เคบินมีประโยชน์ทั้งหมดเท่ากับห้องพักในโรงแรมทั่วไป ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ โรงภาพยนตร์ และร้านอาหารตั้งอยู่บนชั้นอื่นๆ เรือเฟอร์รี่โดยสารมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของรุ่นก่อนและไม่กลัวคลื่นสูง 10 เมตร เรือบรรทุกสินค้ามี 12 ชั้นและช่องจราจรสี่กิโลเมตร มีความยาว 209 เมตร กว้าง - 31 เมตร ระวางขับน้ำ - 50,000 ตัน เรือข้ามฟากรองรับ: รถบรรทุกหรือรถพ่วง - 240 หน่วย, รถยนต์ - 1342 หน่วย, ผู้โดยสาร - 1900 คน

7 เรือโค Stella Deneb

เรือปศุสัตว์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเปิดตัวในปี 1980 Siba Ships บริษัทขนส่งปศุสัตว์รายใหญ่แห่งหนึ่งในปี 2550 ได้ดำเนินการขนส่งปศุสัตว์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เส้นทางนี้วิ่งจากท่าเรือทาวน์สวิลล์ ประเทศออสเตรเลียไปยังท่าเรือแห่งหนึ่งของอินโดนีเซีย บรรทุกวัว 20,060 ตัว แกะและแพะ 2,564 ตัวขึ้นเรือ Stella Deneb สำหรับการส่งสัตว์ไปยังท่าเรือมี 28 ขบวนที่เกี่ยวข้อง การขนส่งทั้งหมดดำเนินการภายใต้การดูแลและควบคุมการบริการด้านสัตวแพทย์อย่างระมัดระวังและได้มาตรฐานสูงสุด การส่งมอบ Artiodactyls ชุดดังกล่าวให้กับลูกค้ามีค่าใช้จ่าย 11.5 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เรือบรรทุกสินค้าได้มากถึง 21,525 ตัน ยาว 213 เมตร กว้าง 32 เมตร

6 เรือสำหรับการขนส่งทางเรือ "MV Blue Marlin"

เรือนอร์เวย์ที่มีเอกลักษณ์และน่าประทับใจนี้ออกแบบมาเพื่อบรรทุกเรือที่ยังไม่เสร็จหรือเสียหาย แท่นขุดเจาะน้ำมัน ปั้นจั่น ท่าจอดเรือ และเรือและโครงสร้างอื่นๆ ที่จำเป็นต้องขนส่งทางน้ำ ตัวอย่างเช่น MV Blue Marlin ใช้ในการขนส่งแท่นขุดเจาะน้ำมัน BP และเรือรบสหรัฐที่เสียหายและแม้แต่โรงกลั่นน้ำมันทั้งหมดซึ่งการขนส่งได้กลายเป็นพื้นฐานของหนึ่งในแผนการของรายการโทรทัศน์ "Extreme Engineering" บน Discovery Channel เช่นเดียวกับรายการทีวี "Mega Movers" ซึ่งเผยแพร่ในช่อง "History Channel" หลักการทำงานของเรือคือจมอยู่ใต้น้ำหลายเมตรและแหวกว่ายอยู่ใต้วัตถุที่ต้องขนส่ง เรือลำนี้มีห้องออกกำลังกาย ซาวน่า สระว่ายน้ำ และห้องโดยสาร 38 ห้องที่สามารถรองรับคนได้ 60 คน ยาว - 217 เมตร กว้าง - 42 เมตร สูง - 13 เมตร รับน้ำหนักได้ - 56,000 เมตริกตัน ลึกแช่ - 10 เมตร

5 เรือบรรทุกเครื่องบิน USS Nimitz

เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกของอเมริกา เรือรบที่ใหญ่ที่สุดเปิดตัวเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1972 เขาเดินทางไปทะเลเมดิเตอเรเนียนเป็นครั้งแรก กลายเป็นเรืออเมริกันลำแรกที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่เข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในรอบสิบปี ในปี 1988 เขาได้ให้การรักษาความปลอดภัยระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงโซล ในปี 1991 เขาได้เดินทางไปอ่าวเปอร์เซีย เข้าร่วมปฏิบัติการพายุทะเลทราย ตั้งแต่ปี 2546 เขาเข้าร่วมสงครามในอิรัก ความยาวของเรือคือ 332 เมตร กว้าง - 76 เมตร กำลัง - 260,000 แรงม้า ลูกเรือ - 3200 คน เฮลิคอปเตอร์ 90 ลำพอดีบนเรือ

4 เรือบรรทุกน้ำมัน Xin Buyan

เรือบรรทุกน้ำมันที่ปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดถูกสร้างขึ้นในประเทศจีนในกวางโจวโดยใช้เทคโนโลยีของจีนเอง การก่อสร้างเรือบรรทุกน้ำมันเริ่มขึ้นในปี 2551 เปิดตัวเมื่อต้นปี 2010 เรือบรรทุกน้ำมัน "Xin Buyan" ที่มีระวางขับน้ำ 350,000 ตันปัจจุบันทันสมัยที่สุดและใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก ความยาวของดาดฟ้าเรือคือ 333 เมตร ซึ่งมากกว่าขนาดสนามฟุตบอลสามสนาม ความกว้างของเรือบรรทุกน้ำมันถึง 60 เมตร Xin Buyan ได้รับการออกแบบให้บรรทุกน้ำมันได้มากถึง 308,000 ตัน ตามที่ระบุไว้ในประเทศจีน เรือบรรทุกน้ำมันติดตั้งระบบนำทางอัตโนมัติที่ล้ำหน้าที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศใดๆ และสามารถแล่นรอบโลกได้ภายใน 60 วัน

3 ผู้ขนส่งสินค้าเทกอง MS Vale Brasil

สายการบินเทกองของบราซิล ซึ่งใหญ่ที่สุดในโลก เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2010 สินค้าชิ้นแรกของเรือลำนี้เป็นแร่เหล็กซึ่งมีน้ำหนัก 391,000 ตัน เพื่อขนส่งจากท่าเรือในบราซิลไปยังประเทศจีน เหล็กนี้เพียงพอที่จะสร้างสะพานโกลเดนเกตสามแห่งในสหรัฐอเมริกา และเหลืออีกเล็กน้อย เนื่องจากขนาดของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกอง จึงสามารถเทียบท่าได้ในท่าเรือไม่กี่แห่งในบราซิล ยุโรป และจีนเท่านั้น เรือมีห้องเก็บสินค้าเจ็ดช่อง พื้นที่รวมเกือบ 220 ลูกบาศก์เมตร ความยาวของเรือ 360 เมตร ความกว้าง 65 เมตร ลูกเรือ 33 คน

2 เรือสำราญ "โอเอซิสแห่งท้องทะเล"

เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2551 พิธีรับศีลจุ่มโอเอซิสแห่งท้องทะเลเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2552 ที่เมืองฟอร์ตลอเดอร์เดล เธอออกเดินทางครั้งแรกจากโอเอซิสแห่งท้องทะเลเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2552 โปรแกรมนี้รวมการล่องเรือเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์พร้อมการโทรไปเซนต์โทมัส ซินต์มาร์เทิน และบาฮามาส ในช่วงเวลาของการเดินทางครั้งแรก มีเพียงท่าเรือเหล่านี้เท่านั้นที่สามารถรับเรือขนาดใหญ่ได้ ตลอดทั้งปี โอเอซิสแห่งท้องทะเลล่องเรือในทะเลแคริบเบียน เป็นครั้งแรกในโลกที่มีการปลูกต้นไม้และพุ่มไม้ที่แปลกใหม่กว่า 12,000 ชนิดและไม้พุ่มและต้นไม้ 56 ต้นบนเรือ

บนเรือมีสระว่ายน้ำพร้อมจากุซซี่ สวนน้ำพร้อมสวนน้ำ คาสิโน ร้านค้าและร้านบูติกที่คุณสามารถซื้ออาหารและเสื้อผ้าสำหรับทุกรสนิยม ร้านอาหาร และบาร์ มีอัฒจันทร์ใต้น้ำขนาด 750 ที่นั่งพร้อมน้ำพุ กระโดดและหอคอยดำน้ำในที่โล่ง และโรงละครในร่มที่มีที่นั่ง 1300 ที่นั่ง รวมถึงคาสิโนที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือสำราญ และอื่นๆ อีกมากมาย ความเร็วสูงสุดของสายการบินคือ 43 กม./ชม. ตัวถังมีน้ำหนัก 45,000 ตันและประกอบด้วยชิ้นส่วน 480,000 ชิ้น ความยาวของเรือคือ 362 เมตร กว้าง - 60 เมตร สูง - 72 เมตร กำลัง - 132,000 แรงม้า ลูกเรือ - 2165 คน จำนวนผู้โดยสาร - 6400

1 เรือคอนเทนเนอร์ "Emma Marsk"

เรือบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดคือเรือคอนเทนเนอร์ของบริษัท A.P. ของเดนมาร์ก โมลเลอร์ แมร์สค์ กรุ๊ป เรือลำนี้ตั้งชื่อโดยเจ้าของบริษัทต่อเรือเพื่อเป็นเกียรติแก่เอ็มม่า ภรรยาผู้ล่วงลับของเขา Emma Marsk เดินทางประมาณ 170,000 ไมล์ทะเลต่อปี ซึ่งมากกว่า 7 ระยะทางรอบโลก เมื่อบรรจุเต็มแล้ว Emma Marsk สามารถบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้ 11,000 ตู้หรือตู้คอนเทนเนอร์เปล่า 14,700 ตู้ เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2011 โรงกษาปณ์เดนมาร์กได้ออกเหรียญ 20 คราวน์ อุทิศให้กับเรือคอนเทนเนอร์ Emma Marsk ความยาวของเรือคือ 397 เมตร กว้าง - 63 เมตร สูง - 30 เมตร บรรทุกได้ - 123,000 ตัน กำลัง - 109,000 แรงม้า สามารถบรรทุกได้ทันทีจากเครน 11 ตัว สะพานกัปตันตั้งอยู่ที่ชั้น 10 ของเรือ โครงสร้างพื้นฐาน เนื่องจากขนาดของเรือ คลองปานามาจึงปิดให้บริการ

ครั้งหนึ่งเรือที่ใหญ่ที่สุดคือไททานิค แต่วันนี้มีเรือหลายลำที่ใหญ่กว่าไททานิคหลายเท่า ในบทความนี้เราจะพูดถึงเรือลำที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ไททานิคเป็นเรือสำราญ ทุกคนจำเรื่องราวของเขาได้ เขาชนกับภูเขาน้ำแข็งเพราะเขาตัวใหญ่มากและไม่สามารถเลี้ยวซ้ายได้ทันเวลา ดูเหมือนว่าสมุทรดังกล่าวไม่สามารถดำรงอยู่ได้ พวกมันเทอะทะมาก และชะตากรรมของพวกมันก็ไม่ทำให้สบายใจ แต่กลับกลายเป็นว่าสามารถมีอยู่ได้ในขณะที่มีขนาดใหญ่ขึ้นหลายเท่า จนถึงปัจจุบัน เรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดคือโอเอซิสแห่งท้องทะเล ภาพด้านล่าง:

มันใหญ่กว่าไททานิคหลายเท่า ดูภาพนี้:

Royal Caribbean International ต้องการสร้างเรือที่ดีที่สุดสำหรับปีต่อๆ ไป และในวันที่ 28 ตุลาคม 2009 Oasis of the Seas ได้เปิดตัว มันกลายเป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกทันที เรือลำนี้ก็กลายเป็นเรือที่แพงที่สุดเช่นกันเนื่องจากราคาของมันอยู่ที่ 1.24 พันล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของเรือที่จอดอยู่ในท่าเรือคือ 230,000 เหรียญ และนี่เป็นเวลาสองสามชั่วโมงของการเข้าพัก!

ขนาดของซับมีความโดดเด่น: ความยาว 360 เมตร ความกว้าง 66 เมตร และความสูงที่จุดสูงสุด 72 เมตร

เรือที่ใหญ่ที่สุด: ลักษณะ

ว่ากันว่าที่นี่ไม่ใช่แค่เรือแต่เป็นเมืองเล็กๆ ทั้งหมด ขนาดของซับนี้ใหญ่กว่าขนาดของไททานิคถึงห้าเท่า บนเครื่องสามารถมีผู้โดยสาร 6360 คนและลูกเรือ 2160 คน เรือลำนี้มีศูนย์รวมความบันเทิงต่างๆ มากมาย จากสระว่ายน้ำสู่โรงละครจริง บนไลเนอร์มีสระน้ำ 4 สระ ซึ่งรวมกันเป็นน้ำ 23,000 ลิตร มีต้นไม้ 12,000 ต้นและต้นไม้ใหญ่ 56 ต้นบนเรือ มีสวนสาธารณะ ปีนกำแพง สปา 10 เซ็นต์ มันใหญ่มากจนแบ่งออกเป็นโซนเฉพาะเรื่อง

เรือที่ใหญ่ที่สุดมีร้านอาหารหลายแห่ง สวนของเรือนั้นคล้ายกับสวนสาธารณะในนิวยอร์ก ที่นั่นจะมีการเล่นดนตรีคลาสสิกของอเมริกา ยังมีอะไรอีกมากมายที่จะพูดเกี่ยวกับเรือลำนี้

Dockwise แนวหน้า

แน่นอนว่าโอเอซิสแห่งท้องทะเลเป็นเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุด แต่ก็มี Dockwise Vanguard ซึ่งเป็นเรือบรรทุกของหนักที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วย

เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 เรือลำดังกล่าวได้ออกเดินทางครั้งแรก Dockwise Vanguard มาถึงอ่าวเม็กซิโกในเดือนเมษายน 2013 สินค้าที่เขาบรรทุกคือ 56,000 ตัน แต่บรรทุกสูงสุดได้ 110,000 ตัน

เรือลำนี้ได้รับการออกแบบโดย Hyundai Heavy Industries สำหรับ Dockwise Shipping เปิดตัวในปี 2555 ในแง่ของประสิทธิภาพนั้นไม่ได้เหนือกว่าซับใน "Oasis of the Seas" ระวางขับน้ำ 91238 ตัน น้ำหนักบรรทุก 117000 ตัน ยาว 275 เมตร กว้าง 79 เมตร ร่าง 9.5 เมตร ความเร็วสูงสุด 14.4 นอต เฉลี่ย 12.9 นอต

วิธีการโหลดขึ้นเรือก็มีเอกลักษณ์เช่นกัน ช่องพิเศษเต็มไปด้วยน้ำและเรือก็จมอยู่ใต้น้ำอย่างช้าๆ แต่แน่นอนว่าจมอยู่ใต้น้ำ หลังจากที่เรือจมอยู่ใต้น้ำ สินค้าจะถูกบรรทุกเข้าที่

ในการซ่อมบำรุงเรือ ต้องใช้คน 60 คน ซึ่งอยู่ในบริเวณกักเก็บเรือ

เรือ "Costa Concordia" ที่รู้จักกันดีซึ่งตกในเดือนมกราคม 2012 นอกชายฝั่งของเกาะ Giglia (ทัสคานี) จะถูกขนส่งโดยใช้เรือลำนี้ ฉันขอเตือนคุณว่าเรือคอสตาคองคอร์เดียนั้นใหญ่กว่าไททานิคหลายเท่า

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก