ทำกว้านมือแบบโฮมเมดด้วยมือของคุณเอง วิธีทำกว้านมือจากเศษวัสดุ กว้านไฟฟ้าแบบทำเองสำหรับรถยนต์
หลายคนคิดว่ากว้านเป็นอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ทั่วไป อุปกรณ์นี้สามารถนำไปใช้ในชีวิตประจำวันได้ เช่นเดียวกับเครื่องมืออื่น ๆ คุณสามารถสร้างกว้านด้วยตัวเองได้
หลักการออกแบบทั่วไปมีดังนี้: ด้วยความช่วยเหลือของรอก, เฟือง, เกียร์ อัตราทดเกียร์จะเปลี่ยนไป เป็นผลให้แรงที่ใช้เพิ่มขึ้นหลายเท่า ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายน้ำหนักที่สำคัญได้โดยใช้แหล่งแรงดึงขนาดเล็ก
เพื่อทำความเข้าใจกระบวนการ เรามาทำความรู้จักกับประเภทของกว้าน โดยพิจารณาตัวเลือกสำหรับการผลิตด้วยตนเอง:
กว้านกล
ตามประเภทของไดรฟ์จะแบ่งออกเป็นคันโยกพร้อมกลไกการหมุนวงล้อและดรัมซึ่งแรงจากด้ามจับจะถูกส่งผ่านเฟืองหรือตัวลดโซ่
กว้านคันโยกสะดวกเนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด
ข้อดีอีกประการที่ปฏิเสธไม่ได้คือไม่จำเป็นต้องติดเข้ากับโครงหรือฐานราก ก็เพียงพอที่จะยืดสายเคเบิลระหว่างจุดยึดและโหลดที่กำลังเคลื่อนย้าย และคุณสามารถใช้แรงได้ตั้งแต่ 400 กก. ถึง 4 ตัน คันโยกแต่ละจังหวะจะหมุนแกนม้วนสายเคเบิลไปยังมุมที่กำหนดเพื่อดึงโหลด ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือสามารถวางสายเคเบิลเล็กๆ ไว้ในถังได้ ซึ่งปกติจะมีความยาว 5-7 เมตร
กว้านแบบดรัมต้องวางอยู่กับที่และมีขนาดที่ใหญ่กว่า อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ทำให้สามารถใช้สายเคเบิลยาวหลายสิบเมตรได้ แรงจะคูณด้วยอัตราทดเกียร์หรือไดรฟ์โซ่ มีการออกแบบแยกต่างหากพร้อมไดรฟ์เวิร์ม แต่สาระสำคัญของแอปพลิเคชันไม่เปลี่ยนแปลง
หากคุณมีเครื่องบดและเครื่องเชื่อมแม้แต่ช่างฝีมือมือใหม่ก็สามารถทำกว้านแบบแมนนวลแบบโฮมเมดได้ โครงสร้างทั้งหมดปรากฏในภาพถ่าย:
ส่วนประกอบต่างๆ สามารถรับได้จากห้องเก็บของในโรงงานของคุณ หรือผลิตเองโดยใช้เครื่องเจียรมุมและสว่านทรงพลัง แรงดึงของการออกแบบดังกล่าวไม่เกิน 1,000 กิโลกรัม ในครัวเรือนไม่จำเป็นต้องมีอะไรเพิ่มเติม
ในทำนองเดียวกันด้วยความเฉลียวฉลาดคุณสามารถสร้างกว้านกลองได้ ก็เพียงพอที่จะเลือกคู่เกียร์ที่เหมาะสม กลองทำจากท่อน้ำ
ภาพประกอบแบบสามมิติของกระปุกเกียร์ ที่เหลือก็เรื่องของเทคนิคและการเลือกใช้วัสดุครับ
สำคัญ! เมื่อผลิตอุปกรณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องมีการคำนวณการดูแลและการออกแบบ การแตกหักของกลไกภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักมากอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกของเครื่องกว้านแบบแมนนวล แต่นี่เป็นตัวเลือกที่รุนแรงมาก แม้ว่าในสถานการณ์ที่ยากลำบากอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถช่วยได้
เครนแบบโฮมเมดจากกว้าน - สองอุปกรณ์ในหนึ่งเดียว
ไม่ว่าคุณจะมีกว้านแบบโฮมเมดหรือโรงงาน แต่ก็สามารถใช้เป็นหน่วยจ่ายไฟสำหรับเครนได้สำเร็จ
เมื่อสร้างหรือต่อเติมบ้านต้องเผชิญกับการยกของหนักขึ้นที่สูงอย่างแน่นอน แน่นอนว่าคุณสามารถใช้รอกหรือกว้านแบบอยู่กับที่และระบบบล็อกได้ แต่คุณต้องยอมรับว่าเครนขนาดเล็กเป็นงานที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
คุณสามารถพัฒนาภาพวาดโดยใช้โปรแกรม CAD ใดก็ได้ สิ่งสำคัญคือการคำนวณภาระอย่างถูกต้องและเลือกวัสดุ
ตัวอย่างนี้ออกแบบมาเพื่อยกน้ำหนักได้ 150-200 กก. นี่เพียงพอสำหรับการก่อสร้างกระท่อมสมัยใหม่ ใช้เวลาสามวันทำการเต็มในการสร้างกลไกนี้ การคำนวณต้นทุนไม่มีประโยชน์ เนื่องจากชิ้นส่วนส่วนใหญ่มาจากการฝังกลบอย่างแท้จริง
เฉพาะสายเคเบิลเท่านั้นที่เป็นของใหม่ (ปลอดภัยไว้ก่อน) เราหาตะขอที่ท่าเรือได้สำเร็จ กว้านสำหรับยกบูมเป็นแบบแมนนวลและใช้ในฟาร์มมาหลายปีแล้ว
ในการยกสายเคเบิลที่ใช้งานได้นั้นใช้กว้านแบบโฮมเมดพร้อมกระปุกเกียร์ของโรงงานและมอเตอร์ไฟฟ้าจากคอมเพรสเซอร์ขนาด 2 กิโลวัตต์ มอเตอร์เป็นแบบสามเฟส ดังนั้นจึงง่ายต่อการติดตั้งระบบสตาร์ทแบบย้อนกลับโดยใช้ตัวเก็บประจุ
วิดีโอรีวิวกว้านมืออุตสาหกรรม
การออกแบบมีความน่าเชื่อถือ โดยทำการทดสอบโดยใช้น้ำหนัก 300 กก. หลังจากนั้น คุณสามารถใช้งานน้ำหนักได้ 100-150 กก. ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ
สำคัญ! ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้อุปกรณ์ดังกล่าว เนื่องจากการออกแบบไม่ผ่านการทดสอบที่ได้รับการรับรอง
การขับรถบนภูมิประเทศที่ขรุขระ แม้แต่ในรถ SUV ในทุกพื้นที่ก็สามารถสร้างปัญหาได้มากมาย เพื่อเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ มักติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมบนยานพาหนะ ซึ่งช่วยให้สามารถเอาชนะส่วนที่ยากลำบากของถนนได้ ลองใช้กว้านเป็นตัวอย่าง วันนี้มีการติดตั้งกว้านบน UAZ และรถยนต์อื่น ๆ อีกมากมาย หากต้องการคุณสามารถทำกว้านด้วยมือของคุณเองและไม่เพียงติดตั้งบน Niva เท่านั้น แต่ยังรวมถึง SUV อื่น ๆ ด้วย ควรพิจารณาว่าเครื่องกว้านแบบโฮมเมดมีไว้สำหรับยกของและวัตถุประสงค์อื่น ๆ ตัวอย่างเช่น มีรุ่นพกพาที่สามารถติดตั้งบนล้อหรือองค์ประกอบอื่นๆ ของรถได้ มาดูคุณสมบัติของการทำกว้านประเภทและจุดอื่น ๆ อย่างละเอียด
ออกแบบ
ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างกว้านด้วยมือของคุณเองคุณควรพิจารณาถึงคุณสมบัติการออกแบบ การออกแบบเครื่องกว้านในรถยนต์อาจแตกต่างกันอย่างมาก เช่น ประเภทของตัวขับเคลื่อนที่ใช้ในระหว่างการผลิต
การออกแบบคลาสสิกของรถยนต์หรือเครื่องกว้านแบบใช้มอเตอร์มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ดรัมที่ใช้ขันกว้านไว้ กว้านแบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์อาจมีขนาดดรัมต่างกัน ควรพิจารณาว่าเมื่อขนาดเพิ่มขึ้น อาจทำให้พันสายเคเบิลจำนวนมากได้ แต่ภาระก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
- หน่วยไดรฟ์. การออกแบบให้สร้างแรงเนื่องจากการพันสายเคเบิล รูปแบบการขับเคลื่อนมีหลากหลายรูปแบบ ทั้งหมดมีข้อดีและข้อเสียบางประการ
- บ่อยครั้งมากมีการติดตั้งกระปุกเกียร์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงส่งไปยังดรัม
- ภาพวาดยังจัดให้มีฐานที่หลากหลาย ควรพิจารณาว่าแชสซีต้องมีความต้านทานโหลดสูงและยึดเข้ากับฐานอย่างแน่นหนา
- รอกแบบโฮมเมด
ไฟฟ้า
ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ การออกแบบที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้แพร่หลายไปมาก เนื่องจากเครื่องกว้านไฟฟ้าแบบโฮมเมดนั้นใช้งานได้สะดวกและออกแบบมาเพื่อการรับน้ำหนักที่ค่อนข้างสูง เรียกคุณสมบัติของมันว่าประเด็นต่อไปนี้:
- ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพสูงกำหนดว่าการออกแบบสามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแยกต่างหากเป็นแหล่งพลังงานได้ เมื่อเลือกตัวเลือกที่เชื่อมต่อเครื่องกว้านผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคุณควรระวังเนื่องจากส่วนประกอบของยานพาหนะนี้มีความสำคัญและไม่สามารถทนต่อการบรรทุกเกินพิกัดได้
- กว้านรถยนต์ไฟฟ้าต้องมีแรงบิดสูง นอกจากนี้ยังให้ความสนใจเป็นอย่างมากกับการใช้พลังงาน เนื่องจากเมื่อรถจอดอยู่กับที่ พลังงานส่วนใหญ่จะมาจากแบตเตอรี่แทนที่จะเป็นไดชาร์จ การใช้พลังงานมากเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่หมดเร็ว อย่างไรก็ตาม การใช้พลังงานต่ำเกินไปอาจทำให้พลังงานของอุปกรณ์ลดลงอย่างมาก
เมื่อเร็ว ๆ นี้รุ่นที่ใช้พลังงานจากแหล่งพลังงาน 12 โวลต์ได้รับความนิยมอย่างมาก ในกรณีเช่นนี้ อุปกรณ์กว้านจะเชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่หรือช่องเสียบที่เกี่ยวข้องในรถ หากมี
ไฮดรอลิก
เครื่องกว้านไฮดรอลิกถือเป็นตัวเลือกการออกแบบที่ซับซ้อนที่สุดเนื่องจากการออกแบบประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- ดรัมพร้อมสายเคเบิล
- องค์ประกอบทางกลที่ส่งการหมุนไปยังดรัม
- ไดรฟ์ไฮดรอลิก
- ปั๊มน้ำมันหรือคอมเพรสเซอร์
- ถังน้ำมัน.
นอกจากนี้กว้านรถยนต์ดังกล่าวค่อนข้างยากในการผลิตและมีขนาดใหญ่ ความซับซ้อนของการออกแบบยังกำหนดความจำเป็นในการบำรุงรักษาเป็นระยะอีกด้วย
ข้อดีของรุ่นขับเคลื่อนไฮดรอลิกคือใช้พลังงานต่ำและมีกำลังสูงกว่า ขอแนะนำให้ติดตั้งกว้านประเภทนี้เฉพาะกับ SUV ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักตัวมากเท่านั้น นอกจากนี้การออกแบบยังเหมาะสมกับรถยนต์ที่มักใช้ในการขับขี่แบบออฟโรด
กว้านทำเองตั้งแต่สตาร์ทเตอร์
การออกแบบที่ใช้สตาร์ทเตอร์ในการส่งแรงนั้นค่อนข้างแพร่หลาย กว้านจากสตาร์ทเตอร์ทำด้วยมือของคุณเองในกรณีที่ไม่สามารถเลือกกระปุกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดได้
เมื่อพิจารณาถึงวิธีสร้างกว้านจากสตาร์ทเตอร์ด้วยมือของคุณเองเราสังเกตประเด็นต่อไปนี้:
- แชสซีถูกสร้างขึ้นตามโปรเจ็กต์ที่ดาวน์โหลดหรือพัฒนา องค์ประกอบทั้งหมดเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม
- กำลังสร้างกลอง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการได้ แต่ก็มีกลไกที่ซับซ้อนกว่าเช่นกัน
- ดรัมได้รับการแก้ไขบนเพลาโดยมีเครื่องหมายดอกจันซึ่งจะส่งแรงไป
- โครงสร้างดรัมถูกติดตั้งบนตัวเรือนพร้อมกับสตาร์ทเตอร์
- สตาร์ทเตอร์เชื่อมต่อกับเพลา
- แหล่งพลังงานเชื่อมต่อกับชุดควบคุมและตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์
- มีการสร้างองค์ประกอบป้องกันของกลไกหลัก อย่าลืมว่าเมื่อขับรถบนพื้นที่ขรุขระ กว้านอาจถูกกระแทกได้หลายประเภท การป้องกันคุณภาพสูงสามารถยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างได้อย่างมาก
- มีการติดตั้งกว้านบนรถและทดสอบการทำงานแล้ว
กว้านแบบโฮมเมดจากสตาร์ทเตอร์นั้นมีขนาดโดยรวมค่อนข้างเล็กและมีประสิทธิภาพสูงในการใช้งาน นั่นคือสาเหตุว่าทำไมจึงถูกสร้างขึ้นบ่อยกว่าการออกแบบอื่นๆ
ข้อดีและข้อเสียของเครื่องกว้านแบบโฮมเมด
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสงสัยว่าควรทำกว้านจากเศษวัสดุหรือไม่หรือควรซื้อรุ่นสำเร็จรูปจะดีกว่าหรือไม่ ก่อนอื่นเราทราบว่ากว้านแบบโฮมเมดมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- การบำรุงรักษาสูง หากอุปกรณ์ทำด้วยตัวเองการซ่อมก็ไม่ใช่เรื่องยาก ในขณะเดียวกันการค้นหาวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดก็ไม่ใช่เรื่องยาก
- ราคาถูก. การออกแบบที่ซื้อมามีราคาค่อนข้างแพง คุณสามารถสร้างกว้านด้วยตัวเองโดยใช้เศษวัสดุซึ่งช่วยลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก
- ติดตั้งบนรถยนต์ได้ง่ายกว่า ในตอนแรกเครื่องกว้านแบบโฮมเมดนั้นถูกสร้างขึ้นสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง
สำหรับรุ่นที่ซื้อมักมีขนาดกะทัดรัดกว่าและมีอัตราประสิทธิภาพสูง โครงสร้างจำนวนมากยังเหมาะสำหรับการซ่อมแซมอีกด้วย แน่นอนว่าข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของพวกเขาคือราคาที่สูง นอกจากนี้กว้านบางตัวสามารถติดตั้งได้ในสถานที่ที่เตรียมไว้เท่านั้นซึ่งคุณจะต้องเปลี่ยนกันชนหรือซื้ออันใหม่
กว้านเป็นกลไกการยกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด มีวัตถุประสงค์เพื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของในระนาบแนวนอน ผู้ขับขี่ยานพาหนะออฟโรดจำเป็นต้องมีกลไกนี้ก่อนอื่น เนื่องจากยานพาหนะดังกล่าวถูกใช้เพื่อการเดินทางบนถนนที่ไม่มียางมะตอยปกคลุมและความสะดวกสบายในเมือง เงื่อนไขดังกล่าวส่งผลให้เครื่องจักรอาจติดอยู่ในทรายหรือโคลนและล้มเหลวเมื่อปีนขึ้นไปบนเนินเขา ในสถานการณ์เช่นนี้ SUV จะติดตั้งกว้านที่กันชนหน้า แต่ถ้าคุณไม่มี คุณก็ทำเองได้ วิธีสร้างกว้านจากสตาร์ทเตอร์ด้วยตัวเองและคุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำอะไรบ้าง
ประเภทของกว้าน
คุณสามารถใช้กว้านประเภทต่าง ๆ ได้ซึ่งแตกต่างกันไปตามพลังงานที่ขับเคลื่อนกลไกทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ หลักการทำงานในกรณีนี้เหมือนกัน - สายเหล็กพันอยู่บนดรัมซึ่งสามารถหมุนได้ด้วยตนเองหรือผ่านกระปุกเกียร์ของเครื่องยนต์ ทั้งกว้านจากโรงงานและแบบโฮมเมดจากสตาร์ทเตอร์อาจเป็นแบบแมนนวล ไฮดรอลิก หรือไฟฟ้า
มาดูพวกเขากันดีกว่า
- การกระทำ กว้านแบบกลหรือแบบแมนนวลขึ้นอยู่กับความแรงของมอเตอร์ ในแง่ของความน่าเชื่อถือตัวเลือกนี้ไม่เท่ากัน อย่างไรก็ตามผู้ที่ชื่นชอบการพักผ่อนในสภาพออฟโรดจะไม่ชอบกลไกดังกล่าวเป็นพิเศษเนื่องจากมีขนาดใหญ่ หากมีการติดตั้งกว้านดังกล่าวไว้ในรถในตอนแรก ผู้ขับขี่จะรู้สึกว่าได้รับการปกป้องมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่จะไม่เลือกตัวเลือกนี้เมื่อติดตั้งกลไกด้วยตนเอง แม้ว่ากว้านมือแบบ DIY จะทรงพลัง แต่ก็ใช้พื้นที่ในรถมากเกินไป
- ตัวเลือกไฟฟ้าเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถ SUV มากที่สุด ดรัมหมุนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่รถยนต์ เมื่อทำงานกับกลไกดังกล่าว สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่และปล่อยให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียงพอเพื่อกลับบ้าน กว้านเหล่านี้ใช้งานได้จริงและออกแบบมาเพื่อยกของที่มีน้ำหนักมากถึง 4 ตัน เป็นตัวเลือกไฟฟ้าที่ถูกเลือกบ่อยที่สุดหากคุณทำการกว้านด้วยตัวเอง
- ออกแบบ กว้านไฮดรอลิกซับซ้อนที่สุดเนื่องจากมีองค์ประกอบเพิ่มเติมในรูปแบบของปั้มน้ำมัน ถังน้ำมัน และระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก การประกอบกลไกดังกล่าวด้วยตัวเองนั้นยากกว่ากลไกอื่น ๆ และเครื่องกว้านก็ใหญ่เกินไป อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้ก็มีข้อดีเช่นกัน เช่น การใช้พลังงานน้อยที่สุดรวมกับพลังงานสูง ความเป็นไปได้ของการใช้กว้านไฮดรอลิกนั้นสังเกตได้เมื่อใช้งานรถไถเดินตาม, รถแทรกเตอร์หรือ SUV
ดังนั้นวิธีการทำกว้านแบบโฮมเมดต้องคำนึงถึงข้อ จำกัด อะไรบ้าง?
- สตาร์ทรถสตาร์ทโดยใช้รีเลย์แบบดึงกลับพร้อมส่วนโค้ง ไม่จำเป็นต้องมีโซลินอยด์ แต่คอนแทคสตาร์ทจะไม่ฟุ่มเฟือย สิ่งนี้จะช่วยให้ผู้ติดต่อเป็นปัจจุบันมากขึ้น ปล่อยให้วงจรสวิตชิ่งเป็นไปตามมาตรฐานจะดีกว่า Bendix ได้รับการแก้ไขโดยการเชื่อมในตำแหน่งของคลัตช์สูงสุด แต่สามารถถอดออกจากรีเลย์โซลินอยด์ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์ที่ใช้
- สตาร์ทเตอร์ไม่สามารถทำงานได้เป็นเวลานาน แต่ไม่ได้หมายความว่าการบรรทุกเป็นเวลานานจะทำให้เกิดการเผาไหม้ทันที อย่างไรก็ตาม ตัวเรือนมอเตอร์จะให้ความเย็นแก่ขดลวดไม่เพียงพอ การทำงานปกติของเครื่องกว้านโดยคำนึงถึงระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานควรให้กลไกระบายความร้อนเพิ่มเติม มุมอลูมิเนียมเชื่อมเข้ากับตัวเครื่องเหมาะเป็นครีบระบายความร้อน
- เป็นไปได้ที่จะผลิตกระปุกเกียร์สำหรับกว้านโดยอิสระ แต่คุณสามารถเลือกอันที่เหมาะสมจากเครื่องมือไฟฟ้าโดยคำนึงถึงภาระที่ต้องการ
- เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟมีส่วนตัดขวางขนาดใหญ่
คุณอาจสนใจบทความของผู้เชี่ยวชาญของเราซึ่งพูดถึงวิธีทำ
คุณกำลังสงสัยว่าจะทำอย่างไร? อ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความที่เป็นประโยชน์และให้ข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญของเรา
ด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีสร้างกว้านด้วยมือของคุณเองโดยใช้ Zhiguli Starter ทางเลือกของสตาร์ทเตอร์นี้เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีความน่าเชื่อถือในระดับสูง ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมคือความสามารถในการซื้อโดยแทบไม่มีอะไรเลยในตลาดรถยนต์ที่เกิดขึ้นเอง
- สามารถปล่อยหน้าสัมผัสกำลังของรีเลย์ดึงกลับได้หากโหลดบนกว้านมีความสำคัญ ในทางกลับกัน จะต้องถอดกลไกการโค้งงอออกพร้อมกับโครงกรวย
- เนื่องจากกลไกในกรณีนี้ใช้พลังงานต่ำและกะทัดรัด จึงไม่จำเป็นต้องสร้างกระปุกเกียร์จากเฟืองมู่เล่ เพียงแค่หยิบปมจากสว่านขนาดใหญ่ กล่องเกียร์จะต้องเป็นกล่องเกียร์ทด
- แยกตัวเรือน Bendix ออกจากเครื่องกว้าน และประกอบเพลากระปุกเกียร์เข้ากับส่วนที่สอดคล้องกันของมอเตอร์สตาร์ท ซึ่งสามารถทำได้โดยการสร้างข้อต่อแบบเปลี่ยนผ่านด้วยสลักผ่าหรือโดยการเชื่อมไฟฟ้าแบบคลาสสิก
- ไม่จำเป็นต้องติดตั้งแดมเปอร์เพราะว่ามันจะพังอยู่แล้ว
- การใช้กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์จะทำให้คุณสามารถเพิ่มอัตราทดเกียร์ได้หากจำเป็น
- ใช้ท่อที่มีขนาดเหมาะสมเพื่อปิดช่องว่างระหว่างมอเตอร์และกระปุกเกียร์ เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานได้รับการปกป้องจากชิ้นส่วนที่หมุนอยู่
- ตัวเรือนมอเตอร์และกระปุกเกียร์จะต้องเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา แต่ต้องไม่เชื่อมต่อด้วยแท่งเกลียวธรรมดา
- ทำดรัมจากการตัดเหล็กแผ่นหนาสองสามมิลลิเมตรและท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 ซม. เชื่อมขากรรไกรกลมเข้ากับท่อแล้วเจาะรูโคแอกเซียลสำหรับเพลาส่งกำลังที่อยู่ตรงกลางของแต่ละส่วนด้านข้าง
- เพลาส่งกำลังต้องมีเกียร์ทำงานคู่มาตรฐาน มิฉะนั้นจะเป็นปัญหาในการจับคู่เฟืองหลักกับเอาท์พุตของกระปุกเกียร์
- เชื่อมองค์ประกอบทั้งหมดเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาบนกรอบช่อง ฟันเฟืองเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
- ทำผนังด้านข้างจากเหล็กแผ่นหนาถึง 5 มม. ความหนาน้อยกว่า 3 มม. จะไม่ทำงาน
- ใช้ตลับลูกปืนอันทรงพลังพร้อมแท่นเพื่อยึดดรัม ขั้นตอนนี้เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุด เชื่อมแท่นเข้ากับผนังด้านข้าง
- ควรยึดกระปุกเกียร์ไว้บนเฟรมเพื่อให้เฟืองยึดติดกับเฟืองกำลังบนเพลาดรัม ระหว่างผนังควรมีสายจูงสำหรับสายเคเบิล - ตาไก่
- เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าจากสตาร์ทเตอร์เข้ากับกระปุกเกียร์และทำให้กว้านมีรูปลักษณ์เรียบร้อย - ทำความสะอาดตะเข็บ ขจัดสนิม และทาสีพื้นผิว
อายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องกว้านแบบโฮมเมดขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้โดยตรง
บางทีการประดิษฐ์กว้านอาจถือได้ว่าเป็นปาฏิหาริย์ด้านเทคโนโลยีอย่างหนึ่งควบคู่ไปกับวงล้อ กลไกดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำเป็นพิเศษใครก็ตามที่เคยดึงถังน้ำออกจากบ่อที่มีปลอกคอจะคุ้นเคยกับอุปกรณ์นี้ พวกมันถูกใช้ในหลากหลายสาขาเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้า และในหลายกรณี สำหรับผู้ขับขี่ที่ติดอยู่บนทางวิบาก กว้านรถไม่ว่าจะทำด้วยมือของคุณเองหรือซื้อมา ติดตั้งโดยอิสระหรือทำจากโรงงาน ก็สามารถช่วยช่วยชีวิตได้อย่างแท้จริง
เครื่องกว้านหลายเหลี่ยมเพชรพลอย
อุปกรณ์ดังกล่าวมีการดัดแปลงที่แตกต่างกันมากมาย โดยส่วนใหญ่จะแตกต่างกันที่ไดรฟ์ที่ใช้ ในหมู่พวกเขาเป็นที่น่าสังเกตว่ากว้านต่อไปนี้:
- คู่มือ;
- ไฮดรอลิค;
- เครื่องกล;
- ไฟฟ้า
นอกจากความแตกต่างในประเภทของไดรฟ์แล้ว กว้านยังแตกต่างกันในวิธีการติดตั้งและการติดตั้งบนยานพาหนะ:
- เครื่องเขียน;
- แบบพกพา (ถอดออกได้);
- มือถือ.
การส่งแรงอาจแตกต่างกันด้วย ด้วยคุณสมบัตินี้ คุณสามารถระบุวินซ์ได้:
- ด้วยกลองที่คดเคี้ยว
- ด้วยดรัมเสียดสีหรือรอก
ควรสังเกตว่าสิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือการจำแนกประเภทแรกที่นำเสนอดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะพิจารณากว้านรถยนต์ประเภทที่ระบุไว้ในรายละเอียดเพิ่มเติม
คู่มือ
โครงสร้างของกว้านรถยนต์ประเภทนี้ค่อนข้างง่าย ส่วนใหญ่มักจะพันสายเคเบิลบนดรัมหรือรีลผ่านระบบเฟืองขนาดต่าง ๆ หรือกระปุกเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยการหมุนด้วยแรงของกล้ามเนื้อ อุปกรณ์ดังกล่าวอาจมีหน้าตาเป็นอย่างไรสามารถดูได้จากรูปภาพด้านล่าง คำแนะนำสำหรับการใช้งานในวิดีโอ
เครื่องกล
ไม่ควรสับสนระหว่างอุปกรณ์นี้กับกลไกแบบแมนนวลที่กล่าวถึงข้างต้น ในกรณีนี้ กว้านรถยนต์จะเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์โดยใช้ระบบส่งกำลัง หนึ่งในตัวเลือกแสดงอยู่ในรูปภาพ
ข้อดีของเครื่องกว้านดังกล่าวคือแรงฉุดสูงและความน่าเชื่อถือ แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถใช้กับเครื่องจักรส่วนใหญ่ได้ ความจริงก็คือมีเพียง UAZ ทางทหารในประเทศเท่านั้นที่ติดตั้งระบบส่งกำลังและแม้แต่บางรุ่นเช่น Toyota หรือ Nissan อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่าข้อเสียเช่นความสามารถในการใช้งานเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานเท่านั้นหากหยุดนิ่งกว้านรถที่คล้ายกันจะไม่ทำงาน
ภาพถ่ายของกลไกดังกล่าวแสดงอยู่ด้านล่าง
มีเครื่องยนต์ไฮดรอลิกเป็นของตัวเอง และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของรถยนต์ เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ นี่จะเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญสำหรับกว้านรถยนต์และจะไม่ทำงานหากเครื่องยนต์ดับ ข้อดีได้แก่ แรงดึงที่พัฒนาขึ้นสูง การปิดผนึกที่สมบูรณ์ และไม่ต้องใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่
ไฟฟ้า
นี่เป็นประเภทที่พบบ่อยที่สุดในบรรดาที่ใช้ทั้งหมด กว้านรถที่คล้ายกัน ซึ่งมีรูปถ่ายด้านล่างเป็นตัวอย่างติดตั้งบน SUV เกือบทั้งหมดที่ใช้ในการเอาชนะสภาพออฟโรด
มีหลากหลายประเภทซึ่งมีแรงดึงและราคาต่างกัน ที่พบมากที่สุดคือกว้านไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์แนวนอน ในกรณีนี้มอเตอร์ไฟฟ้าดรัมพร้อมสายเคเบิลและกระปุกเกียร์ซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นดาวเคราะห์จะอยู่ในระนาบเดียวกัน อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการสร้างกลไกดังกล่าวคือตัวเลือกที่มีการจัดเรียงมอเตอร์ในแนวตั้ง ข้อได้เปรียบของมันคือความเร็วการม้วนสูง แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาสูง มักใช้โดยนักกีฬา
ข้อมูลเพิ่มเติม
เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่แยกประเด็นปัญหาต่างๆ ในการใช้กว้านออกจากกัน ประการแรก สามารถติดเข้ากับตัวรถได้อย่างถาวร โดยส่วนใหญ่มักจะอยู่ด้านหน้า อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ กลไกของมันต้องเผชิญกับฝุ่น สิ่งสกปรก และความชื้น ซึ่งไม่ดีสำหรับมัน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ผู้ขับขี่จำนวนมากจึงฝึกใช้กว้านแบบพกพา ซึ่งโดยปกติจะเก็บไว้ในท้ายรถและถอดออกหากจำเป็น
กว้านดังกล่าวสามารถติดตั้งได้ไม่เพียง แต่ด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังติดตั้งที่ด้านหลังของรถด้วยเช่นในภาพด้านล่าง
ในการทำเช่นนี้ตามกฎแล้วคุณจะต้องติดตั้งแพลตฟอร์มเพิ่มเติมบนกันชน (ด้านหน้าหรือด้านหลัง) ซึ่งติดตั้งกว้านไว้
ต้องพูดสองสามคำเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ เครื่องกว้านไฟฟ้าเป็นตัวสิ้นเปลืองพลังงานอย่างมาก ดังนั้น หากมีการใช้งานนอกถนนบ่อยครั้ง อาจเป็นไปได้มากที่ “แบตเตอรี่” เดิมจะหมดประจุจนหมด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ในบางกรณี จึงควรพิจารณาใช้แบตเตอรี่อิสระเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ดังกล่าว
วิธีทำกว้านด้วยตัวเอง?
ข้อมูลข้างต้นช่วยให้คุณประเมินว่ากลไกดังกล่าวสะดวกและมีประโยชน์เพียงใดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่รุนแรงเมื่อขับรถออฟโรด หากรถของคุณติดขัด คุณก็ไม่ต้องทำอะไรนอกจากดึงมันออกมา และในกรณีนี้ กว้านแบบทำเองที่บ้านโดยใช้วัสดุที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ก็อาจมีประโยชน์ได้ หนึ่งในตัวเลือกการผลิตแสดงอยู่ในรูปภาพ 
พื้นฐานคือแกนซึ่งอาจเป็นแท่งที่แข็งแรง ชะแลง เครื่องมือติดตั้ง ฯลฯ มันถูกขับลงไปที่พื้นหรือยึดด้วยวิธีใดก็ตามที่เป็นไปได้ มีท่อชิ้นหนึ่งวางอยู่บนนั้นโดยทำหน้าที่เป็นดรัม ปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลพันรอบท่อและมีคันโยกสอดอยู่ใต้เทิร์นใดเทิร์นหนึ่งซึ่งอาจเป็นแท่งที่แข็งแกร่ง พลั่ว เครื่องมือติดตั้ง ฯลฯ ประการที่สองปลายสายติดอยู่กับตัวรถ ดังนั้นหากจำเป็นคุณสามารถสร้างกว้านด้วยมือของคุณเองจากวัสดุที่มีอยู่ 
ข้างต้นไม่ใช่ตัวเลือกเดียวสำหรับวิธีทำกว้านรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง ไม่มีอะไรน่าแปลกใจในเรื่องนี้เพราะอุปกรณ์ดังกล่าวมีประโยชน์มากโดยเฉพาะสำหรับ "รถจี๊ป" แต่บางครั้งราคาขายก็ห้ามปราม ก่อนอื่นมีความพยายามหลายครั้งในการสร้างกว้านรถยนต์แบบโฮมเมดด้วยมือของคุณเองในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งที่เกี่ยวข้องกัน
และต้องบอกว่าบางครั้งกลไกแบบโฮมเมดก็น่าสนใจมากซึ่งสามารถยืนยันได้จากวิดีโอที่แสดงกว้านแบบทำเองบนล้อไม่ใช่แบบไฟฟ้า
สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานในเขตเมือง กว้านถือเป็นสิ่งแปลกใหม่ แต่สำหรับรถอเนกประสงค์จริงๆ ซึ่งเป็นบ้านของพวกเขาสำหรับรถออฟโรด นี่คือสิ่งสำคัญอันดับหนึ่ง
และไม่มีอะไรน่าประหลาดใจในความสนใจอย่างต่อเนื่องในอุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงความพยายามหลายครั้งในการสร้างกว้านรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง
กว้านเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่จำเป็นที่สุดที่ผู้พิชิตทางวิบากทุกคนควรมี ท้ายที่สุดหากไม่มีกลไกนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะดึงรถของคุณออกจากคูน้ำหรือฟอร์ด ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนซื้อกว้านสำเร็จรูปและติดตั้งบนกันชนไฟฟ้าในขณะที่บางคนทำเอง
และหากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการเลือกเครื่องมือที่เหมาะสม คุณสามารถลองทำด้วยตัวเองได้ บทความของเราวันนี้จะช่วยคุณในเรื่องนี้
กว้านแบบโฮมเมดชนิดใดที่สามารถเป็นได้?
ควรสังเกตว่าอุปกรณ์ประเภทนี้แบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับประเภทของการออกแบบ ดังนั้นกว้านรถแบบโฮมเมดสามารถ:
- คู่มือ;
- ไฟฟ้า;
- ไฮดรอลิค
อย่างไรก็ตามแม้จะมีการออกแบบที่แตกต่างกัน แต่อุปกรณ์ทั้งสามประเภทก็มีหลักการทำงานที่เหมือนกัน ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: มันถูกพันบนดรัมซึ่งจะหมุนผ่านกระปุกเกียร์ของเครื่องยนต์หรือด้วยความพยายามด้วยมือของตัวเอง เพื่อให้เข้าใจรายละเอียดมากขึ้น เรามาดูรายละเอียดแต่ละประเภทแยกกัน
กว้านไฟฟ้า
บ่อยครั้งที่การทำงานของเครื่องมือเหล่านี้ใช้สตาร์ทเตอร์รถยนต์หรือเครื่องกำเนิดสินค้า กว้านแบบโฮมเมดนี้สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งแยกต่างหาก ในกรณีอื่นๆ ผู้ที่ชื่นชอบรถจะปรับเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ทำงานในโหมดเครื่องยนต์
อย่างไรก็ตามไม่ว่าต้นกำเนิดของควินัวนี้จะมีต้นกำเนิดมาจากอะไรก็ตามก็จะต้องมีแรงบิดสูงจึงจะสามารถดึงรถจี๊ปขนาดใหญ่ 2 ตันออกจากคูน้ำได้ และเนื่องจากพลังงานหลักในการทำงานถูกดูดซับจากแบตเตอรี่ ผู้ชื่นชอบรถยนต์จึงติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงกว่า อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ไฟฟ้าไม่ว่าจะมีกำลังแรงแค่ไหนก็ไม่ควรคายประจุแบตเตอรี่มากนัก
อุปกรณ์ไฮดรอลิก
การออกแบบเครื่องกว้านดังกล่าวมีความซับซ้อนมากกว่าเครื่องกว้านไฟฟ้า ตามกฎแล้วการขับเคลื่อนจะดำเนินการโดยใช้ปั้มน้ำมัน แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่ แต่กว้านประเภทนี้ก็มีข้อได้เปรียบอย่างมาก โดยให้แรงดึงสูงสุดที่เป็นไปได้ โดยใช้พลังงานจากตัวรถน้อยที่สุด นอกจาก SUV แล้ว ยังมีการติดตั้งรอกแบบโฮมเมดบนรถแทรกเตอร์หรือรถไถเดินตาม
อุปกรณ์มือถือ
เครื่องมือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นตามหลักการเดียวกันกับเครื่องมืออื่นๆ ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม บทบาทของเครื่องยนต์ไม่ได้ดำเนินการโดยสตาร์ทเตอร์หรือปั้มน้ำมัน ความพยายามทั้งหมดทำด้วยมือ นั่นคือความพยายามของมนุษย์
พลังของอุปกรณ์ดังกล่าวโดยตรงขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งทางกายภาพของผู้ปฏิบัติงานและความยาวรวมของคันโยก ดังนั้นแบบโฮมเมดจึงมีคันโยกค่อนข้างยาว สิ่งนี้จะสร้างแรงฉุดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เป็นไปได้
ทำอย่างไร?
ดรัมพร้อมสายเคเบิลเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ประกอบกว้านแบบโฮมเมด ภาพวาดของอุปกรณ์นี้จะต้องมีความแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้กลไกทำงานได้อย่างถูกต้องและเชื่อถือได้ เป็นการดีถ้าคุณมีกลองสำเร็จรูปเพราะมันยากกว่ามากที่จะทำด้วยตัวเอง
วิธีทำกลองของคุณเอง? ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้ท่อที่มีผนังหนาและใช้อิเล็กโทรดและเครื่องเชื่อมแนบแก้มหนา 5 มิลลิเมตรเข้ากับมัน ต้องติดเกียร์ขับเคลื่อนเข้ากับชิ้นส่วนสุดท้ายชิ้นใดชิ้นหนึ่ง ตัวท่อนั้นมีที่นั่งสำหรับตลับลูกปืน
คุณสามารถสร้างกลองสำหรับกว้านได้ด้วยวิธีอื่น ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีฮับหลายตัวจาก Zhiguli หรือ Volga ควรกลึงให้เข้าที่สำหรับการเชื่อม และควรติดครึ่งครึ่งเข้ากับแมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการเพื่อให้ชิ้นส่วนทั้งหมดอยู่ในแนวเดียวกัน
ควรใช้กระปุกเกียร์ที่มีอัตราทดเกียร์สูง (แบบหนอน) ข้อได้เปรียบหลักของกลไกดังกล่าวคือไม่จำเป็นต้องสร้างดรัมเบรก ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่มักจะซื้อกระปุกเกียร์จากประตูรถราง - วิธีที่ง่ายที่สุดในการติดตั้งบนเว็บไซต์
หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างกว้านแบบโฮมเมดที่ขับเคลื่อนด้วยสตาร์ทเตอร์ ควรใช้รุ่นที่มีกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ นี่คือสิ่งที่เครื่องยนต์ Zhiguli ในยุคแรกเคยติดตั้งไว้
ในการสร้างกลไกด้วยสตาร์ทเตอร์ ขั้นตอนแรกคือการเตรียมแท่นจากแผ่นโลหะ จำเป็นต้องเชื่อมที่นั่งเข้ากับมันซึ่งจะติดตั้งเพลาดรัม หลังจากนี้ กล่องเกียร์จะถูกติดตั้งที่นี่โดยให้เพลาอินพุตหงายขึ้น
อะแดปเตอร์แบบโฮมเมดติดตั้งอยู่ที่กระปุกเกียร์ด้านบน เราต้องการมันเพื่อติดตั้งสตาร์ทเตอร์ เกียร์ที่มีโมดูลฟันบางอันจะติดตั้งอยู่บนเพลาอินพุต หลังจากนั้นจึงติดสตาร์ทเตอร์เข้ากับโครงสร้างในที่สุด ในขั้นตอนสุดท้าย การเดินสายไฟเสร็จสิ้น. เพียงเท่านี้ก็สามารถติดตั้งกว้านนี้บนรถยนต์ได้แล้ว
ติดตั้งบน SUV อย่างไร?
ขั้นตอนแรกคือการกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนในการวางอุปกรณ์นี้ ทางที่ดีควรยึดกว้านไว้ตรงกลางกันชนและที่ส่วนล่าง หาก SUV มีกันชนพลาสติก ตามธรรมชาติแล้วมันจะรับน้ำหนักได้ 2-2.5 ตันไม่ได้และจะหลุดออกจากร่างกายโดยธรรมชาติ ดังนั้นแทนที่จะใช้พลาสติก เราจึงติดตั้งชิ้นส่วนรับแรงกระแทกที่เป็นเหล็ก (กำลัง) ที่ทนทาน
ถัดไปบนกันชนไฟฟ้าคุณต้องสร้างแท่นจากแผ่นโลหะสำหรับกว้าน ความหนาของเหล็กแผ่นต้องมีอย่างน้อย 0.5 เซนติเมตร จากนั้นจึงทำเครื่องหมายรูไว้ที่นี่แล้วเจาะด้วยสว่านไฟฟ้า
ตอนนี้แท่นโลหะก็พร้อมที่จะติดตั้งบนกันชนแล้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องกว้านติดตั้งที่นี่ในขั้นตอนสุดท้าย ขั้นแรกให้ติดแผ่นเข้ากับกันชนแล้วจึงติดตั้งกลไกการยึดเกาะ หากมีการติดตั้งอุปกรณ์ แผงควบคุมจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะเพิ่มเติม การเชื่อมต่อกับมันเกิดขึ้นตามรูปแบบต่อไปนี้ - "บวก" เชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่และ "ลบ" ตามลำดับกับขั้วลบ เพียงเท่านี้ ในขั้นตอนนี้ การติดตั้งกว้านบน SUV ก็ถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว
อุปกรณ์นี้มีประโยชน์อย่างไร?
หนึ่งในคุณสมบัติหลักของกลไกแบบโฮมเมดประเภทนี้คือความเป็นไปได้ในการใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ซึ่งหมายความว่าโฮมเมดสามารถเคลื่อนย้ายของหนักในสวนได้ตลอดเวลา
ในการทำเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องถอดออกจากกันชนด้วยซ้ำ (แต่ในกรณีนี้คุณต้องขับรถใกล้กับตำแหน่งของสินค้าซึ่งไม่สามารถทำได้เสมอไป) นอกจากนี้ อุปกรณ์ทำเองยังสามารถช่วยคุณในการถอนต้นไม้เก่า ตอไม้ หรือขนย้ายท่อนไม้ได้อีกด้วย บางครั้งเครื่องกว้านดังกล่าวใช้ในการเคลื่อนย้ายพาเลทด้วยวัสดุก่อสร้าง
ความแตกต่าง
อย่างไรก็ตาม เครื่องมือนี้มีข้อจำกัด กว้านแบบโฮมเมดไม่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับการยกของเนื่องจากไม่มีตัวกั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อทำเครื่องมือนี้เพียงครั้งเดียว คุณจะไม่กลัวว่าเพื่อนเหล็กของคุณจะติดขัดบนทางออฟโรด กว้านแบบโฮมเมดสามารถดึงรถ SUV ออกจากคูน้ำได้ทุกเมื่อไม่ว่ามันจะลึกแค่ไหนก็ตาม
กำลังโหลด...