เซอร์โวไดรฟ์คืออะไร? เซอร์โวไดรฟ์ทำงานอย่างไร?

คำอธิบายสำหรับรหัส:

1. คราวนี้เราตั้งชื่อเซอร์โวในแบบร่างเป็นเซอร์โว
2. คำสั่ง servo.write(analogRead(A0)/4) ส่งค่าสำหรับเพลาขับเซอร์โว - เราแบ่งแรงดันไฟฟ้าผลลัพธ์จากโพเทนชิออมิเตอร์เป็นสี่และส่งค่านี้ไปยังเซอร์โวไดรฟ์
3. คำสั่ง Serial.println (servo.read(10)) อ่านมุมเพลาเซอร์โวและส่งผ่านไปยังมอนิเตอร์พอร์ต

เซอร์โวมอเตอร์มักใช้ในโครงการ Arduino ต่างๆ เพื่อทำหน้าที่ต่างๆ เช่น โครงสร้างการกลึง การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนของกลไก เนื่องจากเซอร์โวมอเตอร์พยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษามุมการหมุนที่กำหนด ให้เตรียมพร้อมสำหรับการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น สิ่งนี้จะมีความละเอียดอ่อนเป็นพิเศษในหุ่นยนต์อัตโนมัติที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้

มักจะอ่าน:

แม้ว่าระบบควบคุมอัตโนมัติจะเข้ามาในชีวิตประจำวันของเราแล้ว แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับเซอร์โวไดรฟ์ มันคืออะไร? เป็นระบบที่ใช้กระบวนการไดนามิกที่มีความแม่นยำสูง อุปกรณ์ประกอบด้วยมอเตอร์ เซ็นเซอร์ และชุดควบคุมที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความเร็ว ตำแหน่ง และแรงบิดจะได้รับการประมวลผลตามที่ต้องการ

เซอร์โวไดรฟ์ประกอบด้วยแอมพลิฟายเออร์และตัวควบคุมต่างๆ แต่คำนี้มักใช้ในระบบอัตโนมัติเพื่ออ้างถึงไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีการป้อนกลับตำแหน่งเชิงลบ พื้นฐานคือการปรับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อมีการจ่ายสัญญาณควบคุม

เซอร์โวไดรฟ์ทำงานอย่างไร?

จะเข้าใจง่ายกว่าอะไรหากเราพิจารณาการออกแบบและการทำงานของอุปกรณ์ ชุดขับเคลื่อนเซอร์โวระบบเครื่องกลไฟฟ้าอยู่ในตัวเครื่องเดียว คุณลักษณะของมันคือการออกแบบ แรงดันไฟฟ้า ความถี่ และแรงบิด จากการอ่านเซ็นเซอร์ จะรับสัญญาณจากตัวควบคุมหรือไมโครวงจรเพื่อปรับการทำงานของเซอร์โวมอเตอร์

อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดคือมอเตอร์กระแสตรง วงจรควบคุม และโพเทนชิออมิเตอร์ การออกแบบจัดให้มีกระปุกเกียร์เพื่อให้ได้ความเร็วการเคลื่อนที่ของเพลาส่งออกที่กำหนด

วงจรควบคุม

สามารถเชื่อมต่อเซอร์โวไดรฟ์ได้โดยใช้วงจรง่ายๆ ที่มีตัวจับเวลา NE555 ในโหมดเครื่องกำเนิดพัลส์

ตำแหน่งของเพลามอเตอร์ถูกกำหนดโดยความกว้างพัลส์ซึ่งกำหนดโดยตัวต้านทานผันแปร R1 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องจ่ายสัญญาณอย่างต่อเนื่อง เช่น ทุกๆ 20 มิลลิวินาที เมื่อได้รับคำสั่ง (การเคลื่อนย้ายมอเตอร์ตัวต้านทาน) เพลาเอาท์พุตของกระปุกเกียร์จะหมุนและตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่งที่แน่นอน เมื่อสัมผัสกับอิทธิพลภายนอกมันจะต่อต้านและพยายามอยู่กับที่

การควบคุมทางกลของระบบทำความร้อน

เซอร์โวไดรฟ์ - มันคืออะไร? นี่เป็นที่เข้าใจกันดีจากการทำงานในระบบทำความร้อนใต้พื้นซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมการไหลของสารหล่อเย็น หากคุณทำสิ่งนี้ด้วยตนเอง คุณจะต้องเปิดวาล์วบนตัวสะสมอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากการไหลของน้ำร้อนที่จ่ายให้กับวงจรทำความร้อนนั้นแปรผัน

มีการใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อควบคุมระบบทำความร้อนใต้พื้นโดยอัตโนมัติ วิธีที่ง่ายที่สุดคือหัวระบายความร้อนที่ติดตั้งอยู่บนวาล์วควบคุม ประกอบด้วยปุ่มปรับแบบกลไก กลไกสปริง และเครื่องสูบลมที่เชื่อมต่อกับตัวดัน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น โทลูอีนภายในเครื่องสูบลมจะร้อนขึ้น ซึ่งจะขยายและกดบนก้านวาล์วและปิดลง การไหลของน้ำหล่อเย็นถูกปิดกั้นและเริ่มเย็นลงในวงจรทำความร้อน เมื่อระบายความร้อนถึงระดับที่กำหนดไว้ เครื่องสูบลมจะเปิดวาล์วอีกครั้ง และน้ำร้อนส่วนใหม่จะเข้าสู่ระบบ

มีการติดตั้งตัวควบคุมเชิงกลในวงจรทำความร้อนแต่ละวงจรและปรับด้วยตนเอง หลังจากนั้นอุณหภูมิจะคงที่โดยอัตโนมัติ

เซอร์โวไดรฟ์ไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อน

อุปกรณ์ขั้นสูงเพิ่มเติมคือเซอร์โวไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับทำความร้อนหรือทำความร้อนใต้พื้น รวมถึงระบบกลไกที่เชื่อมต่อถึงกันซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิอากาศภายในอาคาร

เซอร์โวไดรฟ์ทำความร้อนทำงานร่วมกับเทอร์โมสตัทซึ่งติดตั้งอยู่บนผนัง มีการติดตั้งก๊อกน้ำไฟฟ้าบนท่อจ่ายด้านหน้าท่อร่วมทำความร้อนบนพื้น จากนั้นทำการเชื่อมต่อโดยจ่ายไฟ 220 V และตั้งค่าโหมดที่ต้องการบนเทอร์โมสตัท ระบบมีเซ็นเซอร์สองตัว: ตัวหนึ่งอยู่บนพื้นและอีกตัวอยู่ในห้อง พวกเขาส่งคำสั่งไปยังเทอร์โมสตัท ซึ่งควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ที่เชื่อมต่อกับ faucet ความแม่นยำในการควบคุมจะสูงขึ้นหากคุณติดตั้งอุปกรณ์ไว้กลางแจ้ง เนื่องจากสภาพภูมิอากาศเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและส่งผลต่ออุณหภูมิภายในอาคาร

เซอร์โวมอเตอร์ควบคุมวาล์วสองหรือสามทาง ขั้นแรกจะเปลี่ยนอุณหภูมิของสารหล่อเย็นในระบบทำความร้อน วาล์วสามทางพร้อมเซอร์โวไดรฟ์จะรักษาอุณหภูมิให้คงที่ แต่จะเปลี่ยนการไหลของน้ำร้อนที่จ่ายให้กับวงจร ประกอบด้วย 2 อินพุตสำหรับของเหลวร้อน (ท่อจ่าย) และของเหลวเย็น (ส่งคืน) มีทางออกเพียงแห่งเดียวโดยจะมีการจ่ายส่วนผสมที่มีอุณหภูมิที่กำหนดผ่านเข้าไป วาล์วช่วยให้แน่ใจว่าการไหลผสมกัน จึงควบคุมการจ่ายความร้อนไปยังตัวสะสม หากทางเข้าทางใดทางหนึ่งเปิด อีกทางหนึ่งก็เริ่มปิด ในกรณีนี้ อัตราการไหลของเอาท์พุตจะยังคงที่

เซอร์โวฝากระโปรงหลัง

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะผลิตด้วยระบบเปิดปิดฝากระโปรงหลังแบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องมีการติดตั้งเซอร์โวไดรฟ์ ผู้ผลิตใช้ 2 วิธีในการจัดหาตัวเลือกดังกล่าวให้กับรถยนต์ ตัวเลือกที่เชื่อถือได้คือตัวขับเคลื่อนแบบนิวแมติก แต่มีราคาแพงกว่า ระบบควบคุมการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามีหลายวิธีให้เลือก:

• จากรีโมทคอนโทรล
• ปุ่มบนแผงประตูด้านคนขับ
• ที่จับบนฝากระโปรงหลัง

การเปิดด้วยตนเองอาจไม่สะดวกเสมอไป โดยเฉพาะในฤดูหนาวเมื่อตัวล็อคอาจแข็งตัว เซอร์โวไดรฟ์ท้ายรถถูกรวมเข้ากับตัวล็อค ซึ่งช่วยปกป้องรถเพิ่มเติมจากการเข้ามาโดยไม่ได้รับอนุญาต

อุปกรณ์ดังกล่าวใช้กับรถยนต์ต่างประเทศ แต่สามารถติดตั้งกับรุ่นในประเทศได้หากต้องการ ควรใช้ไดรฟ์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ที่มีแผ่นแม่เหล็ก แต่มีความซับซ้อนกว่าและใช้งานน้อยกว่า

ที่ถูกที่สุดคือเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อการเปิดเท่านั้น คุณสามารถเลือกระบบขับเคลื่อนลำตัวที่ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกลไกเฉื่อยที่จะปิดเมื่อมีสิ่งกีดขวางการเคลื่อนไหวเกิดขึ้น โมเดลราคาแพงประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับยกและลดฝากลไกการล็อคที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นตัวควบคุมและเซ็นเซอร์

การติดตั้งและการปรับเซอร์โวมอเตอร์ฝากระโปรงหลังเสร็จสิ้นที่โรงงาน แต่สามารถติดตั้งอุปกรณ์ง่ายๆ ได้ด้วยตัวเอง

ลักษณะของเซอร์โวไดรฟ์

อุปกรณ์มีให้เลือกทั้งแบบอะนาล็อกและดิจิทัล ไดรฟ์มีลักษณะไม่แตกต่างกัน แต่ความแตกต่างระหว่างไดรฟ์เหล่านี้มีความสำคัญ อย่างหลังมีการประมวลผลคำสั่งที่แม่นยำยิ่งขึ้นเนื่องจากการควบคุมดำเนินการโดยไมโครโปรเซสเซอร์ โปรแกรมถูกเขียนและป้อนสำหรับเซอร์โว อุปกรณ์อะนาล็อกทำงานจากสัญญาณจากไมโครวงจร ข้อดีของมันคืออุปกรณ์ที่เรียบง่ายและราคาที่ต่ำกว่า

พารามิเตอร์หลักสำหรับการเลือกมีดังต่อไปนี้:

1. โภชนาการ. แรงดันไฟฟ้าจ่ายผ่านสายไฟสามเส้น สีขาวส่งแรงกระตุ้น สีแดงส่งแรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน สีดำหรือสีน้ำตาลเป็นกลาง
2. ขนาด: อุปกรณ์ขนาดใหญ่ มาตรฐาน และไมโคร
3. ความเร็ว. กำหนดระยะเวลาที่เพลาจะหมุนผ่านมุม 60 0 อุปกรณ์ราคาถูกมีความเร็ว 0.22 วินาที หากต้องการความเร็วสูงก็จะอยู่ที่ 0.06 วินาที
4. ขนาดของช่วงเวลา พารามิเตอร์มีความสำคัญ เนื่องจากแรงบิดต่ำทำให้การควบคุมทำได้ยากขึ้น

จะควบคุมเซอร์โวดิจิตอลได้อย่างไร?

ไดรฟ์เชื่อมต่อกับตัวควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้ซึ่ง Arduino เป็นที่รู้จักกันดี การเชื่อมต่อกับบอร์ดนั้นทำด้วยสายไฟสามเส้น แรงดันไฟฟ้าสองตัวและแรงดันไฟฟ้าที่สามมีสัญญาณควบคุม

คำแนะนำสำหรับเซอร์โวไดรฟ์ที่ควบคุมแบบดิจิทัลจัดให้มีไว้ในตัวควบคุมของโปรแกรมง่าย ๆ ที่ให้คุณอ่านการอ่านจากโพเทนชิออมิเตอร์และแปลงเป็นตัวเลข จากนั้นจะถูกแปลงเป็นคำสั่งส่งกำลังเพื่อหมุนเพลาเซอร์โวไปยังตำแหน่งที่ระบุ โปรแกรมถูกเขียนลงดิสก์แล้วโอนไปยังคอนโทรลเลอร์

บทสรุป

เราพิจารณาเซอร์โวไดรฟ์ให้ละเอียดยิ่งขึ้น สิ่งนี้จะชัดเจนเมื่อจำเป็นต้องมีระบบอัตโนมัติของกระบวนการต่างๆ โดยจำเป็นต้องหมุนและยึดเพลามอเตอร์ไฟฟ้าในตำแหน่งที่กำหนด อุปกรณ์มีจำหน่ายในเวอร์ชันอะนาล็อกและดิจิทัล อย่างหลังพบการใช้งานที่กว้างขึ้นเนื่องจากมีความละเอียดในระดับสูง กำลังสูง และความแม่นยำของตำแหน่ง

อุปกรณ์ไฮเทคสมัยใหม่เกี่ยวข้องกับการใช้องค์ประกอบการออกแบบที่ให้การเคลื่อนไหวแบบไดนามิกคงที่พร้อมการควบคุมมุมการหมุนของเพลาอย่างต่อเนื่องตลอดจนความสามารถในการควบคุมความเร็วในอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้า ปัญหาประเภทนี้ทั้งหมดสามารถแก้ไขได้โดยใช้เซอร์โวมอเตอร์ เป็นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในช่วงที่ต้องการ การใช้อุปกรณ์ประเภทนี้ทำให้สามารถใช้กระบวนการทำซ้ำเป็นระยะที่มีความถี่สูงได้ เซอร์โวมอเตอร์เป็นตัวเลือกที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับไดรฟ์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมเครื่องกลและอุตสาหกรรมอื่นๆ อุปกรณ์ดังกล่าวผสมผสานประสิทธิภาพการทำงานสูงและระดับเสียงต่ำ

การออกแบบเซอร์โวมอเตอร์

การออกแบบเซอร์โวมอเตอร์ต้องมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

1. โรเตอร์;
2. สเตเตอร์;
3. ส่วนประกอบที่มีไว้สำหรับสวิตช์ (ปลั๊กหรือกล่องขั้วต่อ)
4. เซ็นเซอร์ป้อนกลับ (ตัวเข้ารหัส);
5. หน่วยควบคุม ตรวจติดตาม และแก้ไข
6. ระบบเปิดและปิด
7. ตัวเรือน (ในเครื่องยนต์แบบเคส)

ความแตกต่างในการออกแบบหลักระหว่างอุปกรณ์ที่พิจารณากับมอเตอร์ DC และ AC ทั่วไปที่มีหรือไม่มีแปรงคือความสามารถในการควบคุมโดยการเปลี่ยนความเร็วของโรเตอร์ แรงบิด และตำแหน่ง

ตามแนวคิดแล้ว เซอร์โวมอเตอร์ทั้งหมดสามารถจัดเป็นแอคทูเอเตอร์กำลังสูงสำหรับระบบกำหนดตำแหน่ง เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ งานหลักของเซอร์โวมอเตอร์คือการวางตำแหน่งแอคชูเอเตอร์ให้ตรงกับจุดที่ต้องการในอวกาศ

หลักการทำงาน

ลักษณะหลักของการทำงานของเซอร์โวมอเตอร์คือเงื่อนไขการทำงานภายในระบบ รหัสจีนั่นคือคำสั่งควบคุมที่มีอยู่ในโปรแกรมพิเศษ หากเราพิจารณาปัญหานี้โดยใช้ตัวอย่าง ซีเอ็นซีจากนั้นเซอร์โวมอเตอร์จะทำงานโดยโต้ตอบกับคอนเวอร์เตอร์ที่เปลี่ยนค่าแรงดันไฟฟ้าบนกระดองหรือบนขดลวดที่น่าตื่นเต้นของมอเตอร์ โดยขึ้นอยู่กับระดับแรงดันไฟฟ้าอินพุต โดยทั่วไปแล้ว ระบบทั้งหมดจะถูกควบคุมโดยใช้แร็ค CNC เมื่อได้รับคำสั่งจากชั้นวางให้เคลื่อนที่เป็นระยะทางหนึ่งตามแกนพิกัด X แรงดันไฟฟ้าขนาดหนึ่งจะถูกสร้างขึ้นในหน่วยย่อยตัวแปลงดิจิทัลเป็นอนาล็อกของชั้นวาง ซึ่งจะถูกส่งไปจ่ายไฟให้กับไดรฟ์ที่ระบุ ประสานงาน ในเซอร์โวมอเตอร์ การหมุนของลีดสกรูจะเริ่มต้นขึ้น โดยที่ตัวเข้ารหัสและส่วนบริหารของเครื่องเชื่อมต่อกัน ในตอนแรก แรงกระตุ้นจะถูกสร้างขึ้นโดยนับโดยขาตั้ง โปรแกรมระบุว่าสัญญาณจำนวนหนึ่งจากตัวเข้ารหัสสอดคล้องกับระยะห่างที่แน่นอนของการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์ เมื่อได้รับพัลส์ตามจำนวนที่ต้องการ ตัวแปลงอนาล็อกจะสร้างค่าแรงดันเอาต์พุตเป็นศูนย์ และเซอร์โวมอเตอร์จะหยุดทำงาน ในกรณีที่มีการเคลื่อนตัวภายใต้อิทธิพลภายนอกขององค์ประกอบการทำงานของเครื่องจักร พัลส์จะถูกสร้างขึ้นบนตัวเข้ารหัส ซึ่งคำนวณโดยแร็ค แรงดันไฟฟ้าที่ไม่ตรงกันจะถูกนำไปใช้กับไดรฟ์ และกระดองมอเตอร์จะถูกหมุนจนกระทั่งค่าที่ไม่ตรงกันเป็นศูนย์ ได้รับ ส่งผลให้องค์ประกอบการทำงานของเครื่องจักรถูกยึดในตำแหน่งที่กำหนดอย่างแม่นยำ

ประเภทของเซอร์โวมอเตอร์

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ เซอร์โวมอเตอร์มีให้เลือกหลายแบบ ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้คือ:

1. นักสะสม;
2. ไร้นักสะสม

อุปกรณ์สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสตรงและไฟฟ้ากระแสสลับ เซอร์โวมอเตอร์กระแสสลับมีราคาค่อนข้างถูก ผลิตภัณฑ์ยังมีวางจำหน่ายในตลาดในเวอร์ชันอะซิงโครนัสและซิงโครนัส ในรุ่นซิงโครนัสในระหว่างการทำงานของผลิตภัณฑ์การเคลื่อนที่ของสนามแม่เหล็กเกิดขึ้นพร้อมกับการหมุนของโรเตอร์ดังนั้นทิศทางที่สัมพันธ์กับสเตเตอร์จึงเกิดขึ้นพร้อมกัน อุปกรณ์อะซิงโครนัสถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนพารามิเตอร์ของกระแสไฟจ่าย (เปลี่ยนความถี่โดยใช้อินเวอร์เตอร์) เซอร์โวมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยกระแสตรงจะมีเครื่องหมายย่อว่า DC ในกรณีส่วนใหญ่ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ใช้ในอุปกรณ์ที่มีไว้สำหรับการใช้งานต่อเนื่องเนื่องจากมีความเสถียรมากกว่าระหว่างการใช้งาน

ข้อมูลจำเพาะของเซอร์โวมอเตอร์

ลักษณะการทำงานของมอเตอร์ซิงโครนัสและอะซิงโครนัสค่อนข้างแตกต่างกัน

พื้นที่ใช้งานของเซอร์โวมอเตอร์

เนื่องจากไดนามิกสูง ความแม่นยำในการวางตำแหน่งที่ดีเยี่ยม และความต้านทานต่อโหลดเกินของเซอร์โวมอเตอร์ จึงถูกนำมาใช้ในกิจกรรมต่างๆ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมโลหะ ในการผลิตอุปกรณ์ม้วน เครื่องอัดรีด กลไกสำหรับการฉีดขึ้นรูปผลิตภัณฑ์พลาสติก อุปกรณ์สำหรับการพิมพ์และบรรจุภัณฑ์ ในอุตสาหกรรมอาหารและในกระบวนการผลิตเครื่องดื่ม อุปกรณ์เหล่านี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องจักร CNC อุปกรณ์ปั๊มและปั๊ม สายการผลิตรถยนต์ ฯลฯ ทิศทางหลักการใช้งานของเซอร์โวมอเตอร์ ได้แก่ ฟีดไดรฟ์และเครื่องมือกลกำหนดตำแหน่ง ระบบควบคุมโปรแกรมดิจิทัล.

การเชื่อมต่อเซอร์โว

เมื่อเชื่อมต่อเซอร์โวมอเตอร์ ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง เซอร์โวมอเตอร์มีสายไฟสองกลุ่ม กำลังไฟ (จ่าย) และสายไฟจากตัวเข้ารหัส ในชุดมีสายไฟ 3 เส้น โดยเชื่อมต่อกับไดรเวอร์ สายจากตัวเข้ารหัสเชื่อมต่อกับพอร์ต COM ของไดรเวอร์ ประเภทอาหารและปริมาณขึ้นอยู่กับประเภทผลิตภัณฑ์

เซอร์โวขนาดเล็กส่วนใหญ่จะมีสายไฟ 3 เส้น 1 สายเป็นเรื่องธรรมดา 1 สายเป็นบวกและ 3 สายเป็นสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็ว วงจรจ่ายไฟนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับเซอร์โวความเร็วต่ำและพลังงานต่ำที่มีกระปุกเกียร์ในการออกแบบ

ขอแนะนำให้ใช้ตัวนำบิดเกลียวที่มีฉนวนหุ้มเพื่อส่งสัญญาณควบคุม เพื่อขจัดโอกาสที่จะเกิดการรบกวนจากสนามแม่เหล็กไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องวางสายไฟและสายควบคุมไว้ติดกัน ควรอยู่ห่างจากอย่างน้อยสามสิบเซนติเมตร

ข้อดีและข้อเสียของเซอร์โวมอเตอร์

เซอร์โวมอเตอร์ทำงานเงียบและราบรื่น ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และปราศจากปัญหา ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการสร้างแอคชูเอเตอร์ที่สำคัญ ความเร็วสูงและความแม่นยำของการเคลื่อนไหวสามารถมั่นใจได้ที่ความเร็วต่ำ ผู้ใช้สามารถเลือกเอ็นจิ้นดังกล่าวได้ขึ้นอยู่กับงานที่กำลังจะได้รับการแก้ไข ข้อเสียรวมถึงต้นทุนที่สูงของโมดูลตลอดจนความซับซ้อนของการกำหนดค่า การผลิตเซอร์โวมอเตอร์ต้องใช้อุปกรณ์อุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีสูง

ดังนั้น ผู้บริโภคจึงสามารถซื้อเซอร์โวมอเตอร์ที่เหมาะสมกับเงื่อนไขของการทำงานที่กำลังจะเกิดขึ้นได้ดีที่สุด โดยสร้างแอคชูเอเตอร์ที่มีความน่าเชื่อถือและใช้งานได้สูง