กว้านทำเองที่ขับเคลื่อนด้วยจักรยาน ไอเดียทำกว้านมือจากจักรยานยนต์เก่า

เครื่องกว้านเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ทั้งในครัวเรือนและในโรงรถ ยกม้วนวัสดุมุงหลังคาขึ้นบนหลังคา โยนถุงซีเมนต์สองสามถุงไปที่หน้าต่างของบ้านส่วนตัวชั้นสองที่กำลังก่อสร้าง ดึงเครื่องยนต์ออกจากพื้นที่ฝากระโปรงหน้า แล้วลากรถที่พังเข้าไปในโรงรถ .. นี่คือรายการที่ไม่สมบูรณ์ของสิ่งที่คุณสามารถทำคนเดียวได้อย่างง่ายดายด้วยความช่วยเหลือของเธอ

อุปกรณ์ประเภทดรัมสำหรับการยกหรือเคลื่อนย้ายของหนักต่างกันในลักษณะการส่งแรงบิด จากวิชาฟิสิกส์ของโรงเรียน เรารู้ว่าไหล่ทำงานอย่างไร การสูญเสียความเร็วหรือระยะทาง - เราชนะด้วยความแข็งแกร่ง วลีของอาร์คิมิดีส: "ให้จุดศูนย์กลางแก่ฉันแล้วฉันจะพลิกโลก" อธิบายหลักการของเครื่องกว้าน

สำคัญ! เมื่อทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าว ศูนย์กลางคือร่างกายและตำแหน่งที่ยึดเครื่องกว้าน องค์ประกอบทั้งสองต้องเชื่อถือได้

เครื่องกว้านแบบใช้มือที่มีบ่าเสริมช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับคนจนผู้ปฏิบัติงานคนเดียวสามารถเคลื่อนย้ายรถยนต์หรือยกของได้หลายร้อยกิโลกรัม ด้วยหลักการทำงานเดียวกัน (จากมุมมองของกลไก) อุปกรณ์เหล่านี้มีวิธีการดำเนินการที่แตกต่างกัน

กว้านกลองแบบแมนนวล - พันธุ์

กว้านมือกับกลองเป็นแนวเพลงคลาสสิก นอกเหนือจากองค์ประกอบทั่วไป - รอกที่พันสายเคเบิลแล้ว อุปกรณ์ยังมีไดรฟ์ประเภทต่างๆ

เฟืองหลักขนาดใหญ่ติดอยู่กับดรัมอย่างแน่นหนา บนมันและบนภูเขาโหลดทั้งหมดตกลงมา ดังนั้นความน่าเชื่อถือขององค์ประกอบต้องอยู่ในระดับที่เหมาะสม ในการมีส่วนร่วมกับเกียร์หลักจะมีเฟืองขับขนาดเล็ก

อัตราส่วนของจำนวนฟันคือค่าของอัตราทดเกียร์ กล่าวอีกนัยหนึ่งปัจจัยการขยาย เฟืองขับนั้นเป็นส่วนหนึ่งของเพลาขับ เนื่องจากเรากำลังพูดถึงเครื่องมือช่าง ด้ามจับจึงถูกวางบนเพลาเพื่อหมุน

ความยาวของคันโยกยังส่งผลต่อระดับการเสริมแรงด้วย ยิ่งก้านคันโยกใหญ่เท่าไหร่ก็ยิ่งต้องใช้แรงน้อยลงเท่านั้น

ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ดังกล่าว คุณสามารถยกสินค้าได้หลายสิบเซ็นต์คนเดียวหรือเคลื่อนย้ายรถที่มีน้ำหนัก 2-3 ตัน ในขณะเดียวกันความเร็วในการหมุนของดรัมค่อนข้างสูง

การออกแบบประกอบด้วยเกียร์สองคู่ขึ้นไป ซึ่งแต่ละอันมีปัจจัยขยายหลายสิบเท่า ด้วยการมีส่วนร่วมตามลำดับ สัมประสิทธิ์เหล่านี้จะรวมกันเป็นทวีคูณแรง

ด้านหลังของเหรียญเป็นการลดความเร็วตามสัดส่วน ด้วยเครื่องกว้านดังกล่าว คุณสามารถยกของในแนวตั้งได้ช้ากว่าหนึ่งตัน แต่ถ้าคุณต้องทำงานกับปูนซีเมนต์สองถุง เวลาในการยกจะยืดออกไปหลายสิบนาที

มีไอเดียมากมายสำหรับงานฝีมือที่แตกต่างกันโดยยึดตามจักรยานแต่ละชิ้น มีบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับงานบ้านโดยเฉพาะการไถพรวนในแปลงในครัวเรือน อุปกรณ์ในรูปแบบของเครื่องกว้านที่ขับเคลื่อนโดยตัวขับจักรยานนั้นเรียบง่ายช่วยให้คุณทำการไถ, ขึ้นเนิน, คลายภาระสำหรับคนคนเดียวโดยไม่ทำให้เขาเหนื่อยมากนัก

สำหรับการผลิตกว้านจักรยาน คุณต้องมีจักรยานเสือหมอบที่มีโครงแบบปิดทั่วไป คุณจะต้องการ: เครื่องยนต์ที่ชำรุดจากจักรยานยนต์เช่นประเภท D-6; เฟืองจักรยานขนาดใหญ่ ดุมล้อจากล้อจักรยานยนต์พร้อมเพลา มุมโลหะ, ท่อ, แผ่น

จักรยานไม่ได้รับการดัดแปลง เฉพาะโซ่ที่ยาวขึ้นเท่านั้น

พวกเขาทำการดัดแปลงเล็กน้อยของเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ ตัดผนังด้านบนของฝาครอบและข้อเหวี่ยงเหนือเฟืองขับออก พวกเขาทำสิ่งนี้ระหว่างผู้บังคับบัญชา ปล่อยให้พวกเขาและเธรดที่มีอยู่ สำหรับเครื่องกลึง ความหนาของเฟืองวงแหวนเฟืองจะลดลงเหลือ 2.6 มม. ซึ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถวางโซ่จักรยานไว้บนเครื่องกลึงได้

กดเพลาข้อเหวี่ยงถอดก้านสูบและกดทุกอย่างอีกครั้ง ตลับลูกปืนที่มีอยู่จะเต็มไปด้วยจาระบีกราไฟท์ พวกเขาทำฝาครอบจากแผ่นโลหะและปิดด้วยตำแหน่งที่ติดกระบอกสูบ เพลาข้อเหวี่ยงจะทำหน้าที่เป็นมู่เล่ในยาน

มอเตอร์ที่แปลงแล้วติดอยู่กับเฟรมจักรยานในส่วนบน จัดเรียงลงด้านล่างด้วยเครื่องหมายดอกจัน โซ่ยาวขึ้นเพื่อให้สามารถขยายเฟืองได้สามตัว - สองตัวอยู่บนจักรยานและอีกตัวอยู่ในเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ดัดแปลง

บนแฮนด์จักรยานทางด้านซ้ายติดตั้งที่จับแล้วดึงสายเคเบิลจากมันไปที่มอเตอร์ มันควบคุมคลัตช์

จักรยานที่ดัดแปลงนี้เหมาะสำหรับการขี่ปกติ ในการเริ่มเคลื่อนที่ คุณต้องปลดคลัตช์ เมื่อถนนเป็นทางลงเนินก็เปิด - มู่เล่เริ่มหมุนและเก็บพลังงานซึ่งจะช่วยเอาชนะการปีนเขาในอนาคต

จักรยานที่ดัดแปลงแล้วสามารถใช้ทำเครื่องกว้านเพื่อใช้ทำงานบ้านได้ แทนที่ล้อหลัง จะมีการติดตั้งสิ่งที่แนบมา ซึ่งประกอบด้วยโครงที่มีดรัมกว้านที่มีเครื่องหมายดอกจันและสายเคเบิล มันยังมาพร้อมกับตัวเชื่อมและห่วงสำหรับวางสายเคเบิล

ดรัมทำจากดุมล้อจักรยานยนต์ซึ่งติดครีบโลหะที่ด้านข้าง พร้อมกับเฟืองจักรยานขนาดใหญ่

มีคนบ่นสองคน พวกเขาทำโดยใช้ชิ้นส่วนของมุมยาว 12 ซม. ขอบด้านนอกของชั้นวางมีความคมขึ้น ซึ่งช่วยให้เข้าถึงพื้นได้ง่าย มุมเชื่อมกับขอบของส่วนครึ่งเมตรของมุมซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวรองรับบนพื้นผิวโลก

ลวดอ่อนใช้สำหรับวางสายเคเบิล มันถูกยึดติดกับเฟรมเพื่อให้สายเคเบิลอยู่ในสถานะตึงอยู่ตรงกลางของพื้นผิวของดรัม

คำนำหน้าติดอยู่กับจักรยานในสองแห่ง: ด้วยหมุดที่ตำแหน่งที่ติดตั้งล้อหลัง แคลมป์ครอบท่อเฟรมสองท่อในช่องว่างระหว่างที่ยึดอันแรกกับแคร่ตลับหมึกพร้อมคันเหยียบ

ขั้นแรกให้ประกอบส่วนล่างของสิ่งที่แนบมาโดยใช้การเชื่อม จากนั้นติดตั้งเพลาซึ่งติดตั้งดรัมกว้าน ส่วนบนวางอยู่ด้านบนและยึดเข้ากับโครงจักรยาน ในกรณีนี้ มีการติดตั้งโซ่ไว้ล่วงหน้าบนเฟืองทั้งสามตัว

สวัสดีทุกคน!

ฉันต้องการซื้อกว้านมานานแล้ว ไม่มีตัวเลือกร้านค้าที่มีราคาสูงถึง 3,000 รูเบิล ไม่ได้สร้างความมั่นใจและคิดหาวิธีทำกว้านด้วยตัวเองเป็นเวลานาน

ฉันพบข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตว่าคุณสามารถใช้วงล้อเบรกจากรถบรรทุกเป็นพื้นฐานได้ ข้อดีของเครื่องกว้าน - ไม่จำเป็นต้องมีจุก ทำงานได้ทั้งสองทิศทาง

นอกจากชุดเครื่องมือมาตรฐานแล้ว คุณจะต้องใช้การเชื่อมด้วยไฟฟ้า

แอพลิเคชันกว้าน

เครื่องกว้านดังกล่าวจะช่วยไม่เพียง แต่บนท้องถนนหรือนอกถนน แต่ยังอยู่ในโรงรถด้วย ด้วยความช่วยเหลือของมัน คุณสามารถขันรถที่ผิดพลาดเข้าไปในโรงรถได้อย่างอิสระบนสะพานลอยขนาดเล็ก (2 บอร์ดและ 2 ตอไม้) นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณยกหรือลดน้ำหนักลงในห้องใต้ดิน ถอดมอเตอร์ออกจากรถ

วัสดุสำหรับการผลิต

• วงล้อ az9100440005 - 587 rubles
• รอก 21013701051 2x116 R. \u003d 232 รูเบิล
• เชือก 10 ม. x 30 ร. = 300 ร.

การถอดประกอบวงล้อจีน

เริ่มต้นด้วยการสั่งซื้อวงล้อที่ถูกที่สุดสำหรับรถบรรทุกจีน หลังจากได้รับและตรวจสอบส่วนนี้แล้ว ก็เริ่มคิดถึงการดำเนินการเพิ่มเติม

ขั้นแรก ฉันตัดหมุดย้ำและถอดฝาครอบออก ฉันยังคลายเกลียวจุกและดึงสปริงและลูกบอลออกจากที่นั่น - มันเป็นตัวอุดหนอนจะไม่ต้องการอีกต่อไป

การผลิตกว้าน

ได้มีการตัดสินใจทำกลองสองอันสำหรับการพันสายเคเบิลอย่างสม่ำเสมอ สำหรับการผลิตแก้มกลองนั้นซื้อรอกที่ยุบได้ของเครื่องกำเนิด VAZ
แม้ว่าคุณจะสามารถทำเครื่องซักผ้าได้ด้วยตัวเอง แต่ฉันชอบตัวเลือกนี้มากกว่า ไม่จำเป็นต้องใช้ตลับลูกปืน

ฉันยังซื้อสายเคเบิล 10m

ฉันหาเพลาที่มีช่องที่สอดคล้องกันไม่ได้ และฉันไม่ได้มองหามันจริงๆ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจสร้างก้านจากท่อและเชื่อมมันเข้ากับเฟือง

เพลาถูกเสียบเข้าไปในเกียร์โดยมีช่องว่าง เพื่อที่จะเลือกมัน ฉันตัดสินใจสร้างตัวเว้นวรรคจากท่อที่มีผนังบาง

ฉันตัดเม็ดมีดที่อยู่ตรงกลางออกจากท่อที่มีผนังบาง

นี่คือลักษณะของเพลา

ฉันเชื่อมเพลากับเกียร์ ทำให้โครงสร้างทั้งหมดเย็นลงในขณะออกกำลังกาย รูหมุดย้ำเป็นเกลียวสำหรับสกรู

ตอนนี้จำเป็นต้องขยายรูในแก้มด้านในของดรัมด้วยเหตุนี้เราจึงต้องใช้เครื่องหมุน หรือช่างเจาะดี)

แก้มเตรียมติดตั้ง.

เพื่อลดขนาดของโครงสร้าง หัวของสกรูถูกตัดเกือบถึงโคน ซึ่งช่วยประหยัดได้ถึง 11 มม. และลดปริมาณสิ่งสกปรกที่เข้าไประหว่างแก้มกับตัวเฟืองได้อย่างมาก

และสิ่งสกปรกที่เกาะอยู่นั้นจะกลับมาเมื่อกลไกถูกฉีดเข้าไป ด้วยความช่วยเหลือของชิ้นส่วนของล้อตัดที่มีความหนา 1 มม. ฉันปรับระดับช่องว่างระหว่างแก้มกับลำตัวแล้วลวก

มันกลับกลายเป็นแบบนี้

ทาสีเล็กน้อยสำหรับรูปลักษณ์

ม้วนเชือกครั้งแรก. แม้จะใช้งานด้วยมือ แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่แผลจะเรียบร้อยเหมือนในที่ทำงาน

ฉันตัดสินใจปรับความยาวของสายโดยดึงส่วนที่เกินไปด้านข้าง บัดกรีปลายสายและงอเล็กน้อย

ตอนแรกฉันต้องการหาบล็อกบางอย่างสำหรับสายเคเบิล แต่ฉันตัดสินใจทำแค่ตัวปรับระดับด้วยตะขอเพราะ สายเคเบิลถูกพันเกือบเท่า ๆ กัน

สำหรับตัวนำสายเคเบิล ฉันตัดสินใจใช้การแข่งขันภายในจากตลับลูกปืนแบบแถวเดี่ยว

เมื่อเห็นกิ๊บด้านนอกแล้วเขาก็ถอดกิ๊บด้านในออกด้วยเหตุผลบางประการก็เห็นเช่นกัน

ฉันตัดสินใจที่จะเชื่อมไกด์กับแถบ

ที่ด้านหลังฉันเชื่อมตะขอ โดยก่อนหน้านี้ได้เลือกตำแหน่งที่จะวางตะขอเกี่ยวให้สอดคล้องกับไกด์

ทาสีเพื่อรูปลักษณ์

ตัดสินใจทำแบบทดสอบเล็กน้อย

ฉันไม่ได้เจาะจง แต่เครื่องกว้านดังกล่าวดึงรถจนตรอก หากคุณต้องการความพยายามมากขึ้นที่ปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลคุณสามารถวนเป็นวงแล้วโยนมันลงบนดรัม แทนที่จะใช้อีควอไลเซอร์ ให้ใช้บล็อก ดังนั้นสายเคเบิลด้านหนึ่งจะพันกัน อีกด้านหนึ่งจะเลื่อนไปตามดรัม ในกรณีนี้บล็อกจะให้แรงฉุดสองครั้ง

ผู้อ่าน "M-K" คุ้นเคยกับผู้ที่ชื่นชอบอุปกรณ์ไถพรวนแบบโฮมเมดมานานแล้ว นักออกแบบมือสมัครเล่นจาก Nizhny Tagil Grigory Ivanovich ODEGOV ท้ายที่สุด เขาเป็นคนที่พัฒนากว้านมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดตัวหนึ่งได้ ซึ่งเหนือกว่าบล็อคมอเตอร์ เครื่องตัดมอเตอร์ และแม้แต่ไมโครแทรกเตอร์ในแง่ของประสิทธิภาพ และนี่คือความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ของกว้านมอเตอร์ Odegov เป็นเพียงหน่วยกำลังของ Vyatka เก่า

วันนี้เราขอนำเสนอรอกกว้านจักรยานแบบใช้เท้าเหยียบสองคัน หนึ่งในนั้นได้รับการพัฒนาโดย G.I. Odegov และอีกอันคือกว้านของ Grigory Ivanovich รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งออกแบบในห้องปฏิบัติการสร้างสรรค์ของ Evrika

ตามที่ผู้ออกแบบเครื่องกว้านสำหรับจักรยานยนต์ ชุดไถพรวนแบบเหยียบจะมีประสิทธิภาพมากกว่าทั้งพลั่วและคันไถแบบลากที่ขับเคลื่อนโดยคนหนึ่งหรือสองคน

กว้านเหยียบ G.I. Odegova จัดเรียงดังนี้ มันขึ้นอยู่กับกรอบท่อแสงที่ติดตั้งดรัมซึ่งแก้มเป็นวงล้อวงล้อ คันเหยียบโยกพร้อมสลักวงล้อติดตั้งอยู่บนแกนเดียวกัน แป้นเหยียบทั้งสองมีสปริงที่คืนแต่ละอันไปยังตำแหน่งบนสุด สลักวงล้อยังมีสปริงโหลดด้วย

โครงเครื่องกว้านเชื่อมจากท่อเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 22…32 มม. ดรัมเป็นท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 300 มม. โดยเชื่อมแผ่นเหล็กสองแผ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม. และความหนาประมาณ 4 มม. หากต้องการเปลี่ยนแผ่นดิสก์เหล่านี้เป็นวงล้อ G.I. Odegov ตัดฟันอสมมาตรตามเส้นรอบวงของฟันแต่ละซี่ - ความลึกของฟันแต่ละซี่ประมาณ 5 มม. และระยะห่างประมาณ 10 มม. โดยหลักการแล้ว งานสามารถอำนวยความสะดวกได้บ้างโดยการตัดผ่านช่องสามเหลี่ยมทุกช่องที่สอง ซึ่งเพียงพอสำหรับการทำงานปกติของกลไกวงล้อ

โดยหลักการแล้วมันเป็นไปได้ที่จะสร้างวงล้อที่ง่ายกว่าดังที่แสดงในภาพวาดของเรา ในการทำเช่นนี้ที่พื้นผิวด้านข้างของแก้มแต่ละข้างของดรัมเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ... 10 มม. ตามเส้นรอบวง แน่นอนว่าสิ่งนี้ยังเปลี่ยนการออกแบบของวงล้อดังที่แสดงในรูปของเครื่องกว้านจักรยานที่ทันสมัย

คันโยกของตัวขับคันเหยียบของยูนิตดังกล่าวเชื่อมด้วยท่อเหล็กที่มีส่วนกลมหรือสี่เหลี่ยม ที่ด้านหนึ่งของคันโยกแต่ละอันมีการเชื่อมบูช - ท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 20 มม. อีกด้านหนึ่ง - แกนของคันเหยียบ อย่างหลังง่ายกว่าที่จะหยิบแบบสำเร็จรูป - จากจักรยานแม้ว่าจะไม่ยากเกินไปที่จะทำแบบโฮมเมดโดยการดัดแถบเหล็กหนาประมาณ 3 มม. ให้มีรูปร่างเป็นตัวอักษร P เมื่อใช้แป้นเหยียบแบบโฮมเมดเป็นแกน คุณสามารถใช้หมุดเกลียวที่เชื่อมที่ด้านนอกของแป้นเหยียบแต่ละอันได้

แกนของดรัมและคันโยกของตัวขับคันเหยียบเป็นแท่งเหล็กที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม. ปลายกลึงให้มีความยาว 30 มม. และเกลียว M14

1 - แก้มกลอง, 2 - คันโยกขับเคลื่อน, 3 - คันเหยียบ, 4 - สายเคเบิล, 5 - องค์ประกอบเฟรมตามยาว, 6 - สลัก, 7 ขาตั้ง, 8 - รั้ง, 9 - สมอ, 10 - สมาชิกกากบาทด้านหลัง, 11 - ดรัม, 12 - สมาชิกไขว้ด้านหน้า, 13 - บูชดรัม, 14 - ไลเนอร์, 15 - ดุมคันโยกขับเคลื่อน, 16 - น็อตพร้อมแหวนรอง, 17 - เพลาของดรัมและคันโยกขับกว้าน, 18 - หน้าแปลน, 19 - วงล้อ pawl, 20 - สปริงวงล้อ , 21 - หู, 22 - สปริงกลับของคันโยกไดรฟ์

ดรัมของเครื่องกว้านที่ทันสมัยเป็นท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 300 มม. ซึ่งเชื่อมแผ่นเหล็กหนา 3 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม. เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. ที่กึ่งกลางของดิสก์แต่ละอันและกดบูชไนลอนเข้าไป (สามารถใช้ฟลูออโรเรซิ่น textolite หรือบรอนซ์ได้)