ซ่อมไขควงบ๊อชที่บ้าน. การซ่อมแซมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในไขควง วิธีการถอดแบตเตอรี่ลิเธียมในไขควง

ในการเริ่มต้น มีวิดีโอมากมายบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับการกู้คืนแบตเตอรี่จากไขควง และทั้งหมดนั้นเหมือนกับกระจก คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับกระบวนการกู้คืนที่คนเหล่านี้เสนอคือ เราใช้แบตเตอรี่ ดันด้วย แหล่งจ่ายไฟหรือแบตเตอรี่อื่น จากนั้นชาร์จและเราใช้ มันแปลกที่มีคนไม่มองและเขาจะมีความตึงเครียดอย่างไรเมื่อเขานอนลงเป็นเวลาหนึ่งหรือสองสัปดาห์ ฉันแนะนำวิธีการกู้คืนที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ซึ่งไม่เพียงแค่ชาร์จและใช้งานจนกว่าแบตเตอรี่จะหมดอีกครั้ง และแบบที่คุณทำและใช้เป็นแบตเตอรี่ใหม่จนเกิดความจำเป็น วิธีนี้ถ่ายทำในฉบับร่างเมื่อประมาณหนึ่งเดือนที่แล้ว แต่ฉันไม่กล้าที่จะวางมันลงบนไซต์ ฉันแค่ไม่ต้องการถ่ายซ้ำเพื่ออธิบายที่ถูกต้องมากขึ้น และบอกตามตรงว่าช่วงนี้ฉันมีเวลาว่างน้อยมาก

แต่ตอนนี้เวลาผ่านไปซึ่งแสดงให้เห็นว่าตัวเลือกการกู้คืนที่หลายคนในเครือข่ายเสนอให้ใช้ไม่ได้ถูกกำหนดให้มีชีวิตอยู่เกินระยะเวลาหนึ่ง และรุ่นของฉันแม้หลังจากไม่มีการใช้งาน 2-1 เดือนราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นอย่างเงียบ ๆ ทำงานและเรียกเก็บเงินฉันยังคงพยายามถ่ายวิดีโอคลิปใหม่ซึ่งฉันจะพยายามบอกทุกอย่างในระยะสั้น

อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างกลายเป็นเรื่องง่ายมาก และแบตเตอรี่ NI-CAD 1.2V ที่ฉันถอดประกอบก็ช่วยฉันได้ ซึ่งแสดงให้ฉันเห็นว่าถึงแม้จะมีเลขศูนย์ทั้งหมดบนอุปกรณ์ภายนอก ผู้ป่วยที่อยู่ภายในก็ยังมีชีวิตอยู่มากกว่าตายและรู้สึกมาก ดี.

ความพยายามที่จะสร้างรถบัสขึ้นใหม่โดยเทียบกับแผ่นสะสมในปัจจุบันนั้นใช้น้ำกลั่น และกระบวนการก็ค่อนข้างประสบความสำเร็จ ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงได้ค้นพบวิธีที่ง่ายที่สุดในการกู้คืนโดยไม่ต้องถอดแยกแบตเตอรี่!

ก็เพียงพอที่จะเจาะรูในแบตเตอรี่ในสถานที่สำหรับกลิ้ง + และเทน้ำกลั่น 20-40 มล. ลงไป หลังจากผ่านไปสองสามรอบ ให้ปิดรูเบา ๆ ด้วยซิลิโคน

หากคุณไม่มั่นใจหรือกลัวที่จะทำลายแบตเตอรี่ที่เสียหาย คุณสามารถทำได้ด้วยแบตเตอรี่ก้อนเดียว

หากแบตเตอรี่ของคุณมีแรงดันไฟฟ้าและอยู่ในช่วงการทำงาน คุณอาจมีปัญหาดังต่อไปนี้:

- สายชาร์จเสีย

- การป้องกันความร้อนของก้อนแบตเตอรี่ทำงาน

- ในก้อนแบตเตอรี่มีแบตเตอรี่หนึ่งก้อนที่ใช้พลังงานเหลือ 0 โวลต์

นอกจากนี้ หากคุณสังเกตเห็นว่าสว่านเริ่มทำงานอย่างเชื่องช้าและในขณะเดียวกันก็ทำงานเป็นเวลานานเท่าเดิมหลังจากการชาร์จ แสดงว่าคุณน่าจะมีปัญหากับแบตเตอรี่อย่างน้อยหนึ่งก้อนที่เป็นศูนย์!

แบตเตอรี่ไขควงมี 3 ประเภท:

• นิกเกิลแคดเมียม (Ni-CD)
• นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-Mh)
• ลิเธียมไอออน (Li-ion)

มีหลายวิธีในการกู้คืนแต่ละรายการ

เอฟเฟกต์หน่วยความจำเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ไม่ได้คายประจุเพียงพอแล้วจึงชาร์จใหม่ เมื่อเวลาผ่านไป แบตเตอรี่จะ "จดจำ" ขีดจำกัดการคายประจุที่ต่ำที่สุดและใช้ความจุของแบตเตอรี่น้อยลงเรื่อยๆ ปัญหามีความเกี่ยวข้องในระดับที่มากขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ Ni-Cd และในขอบเขตที่น้อยกว่าสำหรับ Ni-Mh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

ในการแก้ปัญหา คุณต้องคายประจุจนเต็มและชาร์จแบตเตอรี่หลายครั้ง คุณสามารถทำได้ด้วยหลอดไฟ 12 โวลต์ คุณสามารถใช้หลอดไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำลงเล็กน้อย สายไฟสองเส้นถูกบัดกรีเข้ากับหลอดไฟ หนึ่งเส้นสำหรับขั้วบวกและอีกสายสำหรับขั้วลบ ซึ่งตามลำดับจะต่อเข้ากับหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่ ขั้นตอนจะต้องทำซ้ำอย่างน้อย 5 ครั้ง

การเติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของแบตเตอรี่ Ni-Cd คือการระเหยของน้ำกลั่น ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในกรณีที่แบตเตอรี่ร้อนเกินไป ในการแก้ปัญหา คุณต้อง:

1. ถอดแบตเตอรี่
2. ด้านในจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็ก (ประมาณ 14 ชิ้น ขึ้นอยู่กับรุ่นของไขควง) คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์เพื่อค้นหาส่วนที่ล้มเหลว แรงดันไฟฟ้าของ "บาร์เรล" ที่ทำงานจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 1 ถึง 1.3 โวลต์ สิ่งใดที่อยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายนี้จำเป็นต้องซ่อมแซม
3. รายการที่บกพร่องจะถูกลบออกอย่างระมัดระวัง เพลตที่ใช้กับแบตเตอรี่อื่นจะมีประโยชน์สำหรับการประกอบ
4. ด้านข้างใกล้กับด้านบนหรือด้านล่างของแบตเตอรี่มีการโค้งงอที่คุณต้องทำรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 1 มม. คุณต้องเจาะเฉพาะผนังโดยไม่ต้องเจาะลึกเข้าไป
5. ตอนนี้หลอดฉีดยาที่มีเข็มและน้ำกลั่น (ไม่ใช่น้ำประปาธรรมดา) จะมีประโยชน์ กระบอกฉีดยาถูกสอดเข้าไปในรูที่ทำขึ้น และแบตเตอรี่ก็ถูกเติมจนเต็ม เป็นที่พึงปรารถนาที่เธอยืนอยู่ในสภาพนี้เป็นเวลาหนึ่งวัน
6. ชาร์จอุปกรณ์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (เหมาะสำหรับ IMAX) หลังจากนั้นต้องอนุญาตให้วางแบตเตอรี่ไว้อีกหนึ่งสัปดาห์
7. หลังจาก 7 วัน ให้ตรวจสอบว่าแรงดันไฟลดลงหรือไม่ ถ้าทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณต้องปิดรูด้วยซิลิโคนหรือหัวแร้ง
8. ถัดไป ประกอบแบตเตอรี่ในลำดับที่กลับกันและใส่ในกล่องแบตเตอรี่ สำหรับการบัดกรีจะใช้การเชื่อมแบบจุดหรือหัวแร้งธรรมดา
9. หลังจากตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แล้ว แบตเตอรี่จะคายประจุจนหมดภายใต้โหลดที่เบา และชาร์จอีกครั้งอย่างน้อยสามครั้ง

การเปลี่ยนแบตเตอรี่

1. ถอดแบตเตอรี่
2. ใช้มัลติมิเตอร์ค้นหาองค์ประกอบที่ล้มเหลว สำหรับแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมและนิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ที่ 1.2 โวลต์ สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ในบริเวณ 3.6 โวลต์
3. เซลล์ที่ผิดพลาดจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังและจำเป็นต้องซื้อแบตเตอรี่ชนิดเดียวกันทุกประการ
4. ของใหม่มาแทนที่ของเก่า แผ่นเก่าใช้สำหรับเชื่อมต่อ
5. การบัดกรีทำได้ด้วยหัวแร้งหรือการเชื่อมแบบจุด หัวแร้งต้องทำงานอย่างระมัดระวังและรวดเร็วเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป ขอแนะนำให้ใช้ฟลักซ์หรือขัดสนในกรณีที่รุนแรง

การปล่อยก๊าซจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยแบตเตอรี่หลายก้อน ระหว่างการทำงาน อาจมีอย่างน้อยหนึ่งรายการที่มีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งจะนำไปสู่การระเหยของอิเล็กโทรไลต์ ดังนั้นก๊าซจำนวนมากจะสะสมอยู่ภายในแบตเตอรี่และจะบวมและทำให้เทอร์โมเพลทงอ เพื่อแก้ปัญหาที่คุณต้องการ:

1. ถอดแบตเตอรี่
2. ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อค้นหาแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว แรงดันไฟฟ้าจะเป็น 0
3. ต่อไป คุณต้องเอามันออกจากโซ่แล้วปล่อยแก๊ส คุณสามารถทำได้สองวิธี:

• ใช้กรรไกร ปลายโค้งมน หรือเครื่องมืออื่นๆ ที่คล้ายกัน วางไว้ใต้หน้าสัมผัสบวกแล้วกดแผ่นที่บวมเบา ๆ ในกรณีนี้ แก๊สที่ไหนสักแห่งจะทำรูออกไปด้านนอกเพื่อหาทางของมัน อันที่จริง วิธีการนี้จะคืนประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น ต่อจากนั้น อิเล็กโทรไลต์ทั้งหมดจะระเหยผ่านรูที่เกิดจากแก๊ส โดยที่แบตเตอรี่จะไม่ทำงาน
• ใช้เครื่องตัดลวดขนาดเล็กและถอดขั้วบวกออกเพื่อให้สามารถงอได้ (อย่าตัดออกจนหมด) ถัดไป คุณต้องใช้สว่านที่มีปลายทู่ ซึ่งสอดเข้าไปใต้ขอบด้านหนึ่งของแผ่นโค้งแล้วค่อยๆ ดันเข้าด้านใน (ถอดเพลทและขอบของแบตเตอรี่ออก) เมื่อก๊าซออกมา (จะได้ยิน) ต้องกดแผ่นบวมเข้าที่และรูที่ทำจะต้องบัดกรีด้วยหัวแร้งหรือซิลิโคน และยังประสานหน้าสัมผัสที่ถูกตัดการเชื่อมต่อในตอนเริ่มต้น

ตอนนี้ คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้อุปกรณ์ IMAX

การกระตุ้นแบตเตอรี่

วิธีนี้เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ทุกประเภท จำเป็น:

1. ถอดแบตเตอรี่
2. ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อค้นหาแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว
3. กระตุ้นพวกเขาด้วยการปลดปล่อยชีพจร เหมาะสำหรับสิ่งนี้: แบตเตอรี่ 12 โวลต์, แหล่งจ่ายไฟ, การเชื่อมแบบจุด, ฯลฯ. แรงกระตุ้นควรสั้นและไม่ควรทำซ้ำหลายครั้ง ก็เพียงพอที่จะกระตุ้นแบตเตอรี่เพื่อให้เครื่องชาร์จมองเห็นได้
4. รวบรวมส่วนประกอบทั้งหมดกลับคืน (หากถูกถอดประกอบ) และใส่ในกล่องแบตเตอรี่

วิธีนี้ไม่สมบูรณ์แบบ เนื่องจากหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง (ตั้งแต่หนึ่งสัปดาห์ถึงหนึ่งเดือน) แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลงอีกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม

งานนี้ง่ายมาก: เพื่อสร้างแบตเตอรี่ดังกล่าวเพื่อให้สามารถชาร์จและเปลี่ยนองค์ประกอบภายในได้ง่ายโดยใช้การปรับเปลี่ยนอย่างง่าย

อันดับแรก มาดูด้านในของแบตเตอรี่ไขควงธรรมดากันก่อน ภายในไขควงส่วนใหญ่มี "กระป๋อง" 1.2 โวลต์จำนวนมากที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี Ni-Cd หรือ Ni-MH ไขควงด้านบนมีกระป๋องดังกล่าว 12 กระป๋องนั่นคือ แรงดันแบตเตอรี่สุดท้ายอยู่ที่ประมาณ 12 * 1.2 = 14.4 V ความจุไม่เกิน 1.5 A / h แบตเตอรีใช้งานได้ค่อนข้างนาน แต่ใน 12 ชิ้น มักจะมี 1-2 ก้อนที่หยุดทำงานเร็วกว่าเพื่อนร่วมงานมาก ปรากฎว่าหลังจากนั้นไม่นานแบตเตอรี่ก็ตายเนื่องจากส่วนเล็ก ๆ ด้านใน มีสูตรอยู่ว่า: เปลี่ยนโถที่ไม่ทำงานและปล่อยให้ที่เหลือไม่เปลี่ยนแปลง แต่ในขณะเดียวกัน ธนาคารเหล่านี้ก็หายาก และหากคุณเปลี่ยน ทุกอย่างก็ดีขึ้น นอกจากนี้การบัดกรียังทำได้ยากมาก คุณต้องมีเครื่องเชื่อม ข้าพเจ้าจึงได้ข้อสรุปดังนี้

จำเป็นที่ความจุของแบตเตอรี่ต้องมากขึ้นเพื่อที่จะชาร์จน้อยลง

กระป๋องถูกเปลี่ยนในไม่กี่นาที

อย่าซื้อที่ชาร์จ

การดำเนินการ

เทคโนโลยีแบตเตอรี่สมัยใหม่ที่ใช้ได้ทุกที่คือลิเธียม (Li-Ion) มันถูกใช้ในโทรศัพท์ แล็ปท็อป เครื่องเล่น ไฟฉาย และอื่น ๆ อีกมากมาย วิธีแก้ปัญหาที่ไม่แพงคือแบตเตอรี่ 18650 หากคุณถอดแบตเตอรี่แล็ปท็อปทั่วไปออก คุณจะพบได้ที่นั่น:

แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถซื้อหรือนำมาจากแล็ปท็อปเครื่องเก่า หากคุณซื้อ ผมแนะนำ "Sanyo 2400 Ma/h red" ในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ โปรดทราบว่าพวกเขาจะต้องไม่ได้รับการป้องกัน มิฉะนั้นจะปิดเมื่อมีกระแส 2A ซึ่งมักเกิดขึ้นในไขควง ฉันเพิ่งซื้อมันมาหลายตัวบนอีเบย์ น่าเสียดายที่ผู้ขายของฉันไม่ว่างแล้วเพราะ ฉันไม่ได้ให้ลิงค์

เพื่อให้สะดวกในการเปลี่ยน เรายังคงต้องใช้ที่ยึดสปริงที่เรียกว่า 18650:

สิ่งเหล่านี้มีให้เห็นมากมายสำหรับแบตเตอรี่ AA ธรรมดา มีแบตเตอรี่ 1-4 ก้อน ที่แปลกคือหายากเช่นนี้ในร้านขายวิทยุหรือในตลาดมันง่ายกว่าที่จะสั่งซื้อบนอินเทอร์เน็ตบนเว็บไซต์ที่มีของจีนราคาถูกตามคำขอ "ผู้ถือ 18650" ค่าใช้จ่ายของหลังอยู่ที่ประมาณ 1-2 เหรียญ

สิ่งสำคัญสุดท้ายสำหรับแบตเตอรี่แบบโฮมเมดคือการชาร์จแบบอัจฉริยะ ฉันมีหนึ่งข้างฉันขอแนะนำ "Imax B6" หรือแอนะล็อก:

ขณะนี้มีสองวิธีในการเชื่อมต่อ:

1) เราเพียงแค่เชื่อมต่อแบตเตอรี่ทั้งหมดในซีรีย์ด้วยความช่วยเหลือของที่ยึดและเชื่อมต่อขั้วของเครื่องชาร์จอัจฉริยะกับปลาย ข้อดีของระบบนี้คือความเรียบง่าย ค่าลบของแบงค์จะต้องเท่ากัน ไม่อย่างนั้นทุกอย่างก็พังได้ ความจริงก็คือถ้าแรงดันไฟฟ้าในธนาคาร 18650 ใด ๆ ลดลงต่ำกว่า 3 โวลต์ก็จะถูกโยนทิ้งไปในไม่ช้า หากแบตเตอรี่ของคุณแตกต่างกัน คุณจะไม่สามารถควบคุมความแตกต่างนี้ได้ หากมีบางอย่างเกิดขึ้นกับธนาคารแห่งหนึ่ง คุณจะต้องเปลี่ยนทุกอย่างรวมกัน ไม่เช่นนั้นจะเกิดปัญหา

เราคืนสภาพแบตเตอรี่ DCB 145

ฉันปล่อยแต่ละธนาคาร 18650 ถึง 3V ด้วยกระแส 0.3A จากนั้นฉันก็ชาร์จได้ถึง 4.1V ด้วยกระแส 0.5A จากนั้นเขาก็ปล่อยอีกครั้งเพื่อกำหนดว่ากระแสจะถูกเทลงใน "โถ" แต่ละอันเท่าใด นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อประเมินความสามารถของพวกเขา ปรากฏว่าแบตเตอรีอยู่ในสภาพดีและแต่ละก้อนก็ "เติม" ด้วย 1164 ก่อน 1186 mA. ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากความจุที่ประกาศไว้ที่ 1300 mA / h ดังนั้น ฉันจึงมั่นใจว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพดี และไม่คุ้มที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่

หลังจากการทดสอบ (การคายประจุ-คายประจุ) ของแบตเตอรี่แต่ละก้อน เราจะวัดแรงดันไฟฟ้าที่ "แบงค์" ลิเธียมแต่ละก้อน ควรอยู่ในช่วง 3.1 ~ 3.3V ในแต่ละอัน ดังนั้นแบตเตอรี่คอมโพสิตจะ ปล่อยสูงสุด 12.4~13.2V.

จากนั้นฉันรวบรวม "ธนาคาร" ทั้งหมดในกล่อง บัดกรีบอร์ดด้วยตัวเชื่อมต่อและติดตั้งในกล่อง จัดส่งเรียบร้อยค่ะ ปล่อยแบตเตอรี่ DeWalt DCB-145 อยู่ในมาตรฐาน DeVolt "ovsky การชาร์จและตรวจพบเวลาเริ่มต้นของกระบวนการชาร์จ ตามที่ฉันคาดไว้หลังจาก 1 ชั่วโมง (60 นาทีตามที่ระบุไว้ในคำแนะนำ) การชาร์จก็เสร็จสิ้น

ในฐานะที่เป็น "ช็อตควบคุม" ฉันวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว B+และ ข-. มีจำนวน 16.4Vตามที่คาดไว้สำหรับแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็ม

ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะกู้คืนแบตเตอรี่ DeWalt DCB-145 สองก้อนและหลีกเลี่ยงการเสียเงินซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งค่าใช้จ่ายทั้งหมดเกือบจะเท่ากับไขควงราคาไม่แพง

ตอนนี้ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับ "คราด" ที่ฉันเหยียบ

ความสนใจ!การประกอบต้องทำอย่างระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการลัดวงจรระหว่างหมุดของ "กระป๋อง" และหมุดที่ไปที่ขั้วต่อบาลานซ์ หากคุณปิดบางสิ่งด้วยคีมหรือแหนบรับประกันดอกไม้ไฟจากประกายไฟ! ฉันได้เห็นสิ่งนี้ในทางปฏิบัติ กระแสเป็นเส้นลวดที่มีหน้าตัด 0.5 มม. หลอมละลายราวกับว่าเป็นลวดฟิวส์ที่บางที่สุด

อย่างแรกก็ไม่จำเป็น คุณสามารถชาร์จ "ธนาคาร" แต่ละแห่งได้ง่ายๆ โดยเชื่อมต่อเอาท์พุตของเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วของแบตเตอรี่ที่ต้องการ สิ่งเดียวที่อาจจำเป็นคือการปลดหมุดของขั้วต่อบาลานซ์และถอดขั้วต่อออกจากชุดประกอบชั่วคราว

ประการที่สอง ฉนวนของแบตเตอรี่ลิเธียมอาจเกิดความเสียหายและทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรได้ ด้วยเหตุนี้

ประการที่สาม หลังจากที่ลิเธียม "แบงค์" ได้รับการทดสอบแล้ว คำถามในการเชื่อมต่อพวกมันเข้าด้วยกันจะเกิดขึ้น และแม้ว่าเพลตจะบัดกรีเข้าด้วยกันได้ การใส่ชุดดังกล่าวกลับเข้าไปในเคสจะเป็นงานที่ต้องใช้เวลามาก กล่องใส่แบตเตอรี่ยึดแน่นมากกับขนาดของชุดประกอบ

จะซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมทดแทนที่ชำรุดได้ที่ไหน

และสุดท้ายฉันจะพูดถึงเรื่องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียม หากเกิดขึ้นจนแบตเตอรี่ในไขควงของคุณใช้งานไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยน ในขณะนี้ก็ไม่ยากที่จะหาแบตเตอรี่ทดแทนที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น on

การเปลี่ยนแปลงประสบความสำเร็จ ฉันไม่ได้กังวลกับแผงป้องกันและชาร์จ ฉันเพิ่งนำตัวนำไฟฟ้าและสายไฟสำหรับขั้วต่อบาลานซ์ออกมา ฉันชาร์จทุกอย่างโดยตรงจากที่ชาร์จอเนกประสงค์ Turnigy Accucell 6 ฉันทำทุกอย่างด้วยความรีบร้อน เนื่องจากฤดูร้อนกำลังจะหมดลง

เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่นิกเกิล (NiCd, NiMh) ด้วยลิเธียม ควรใช้แบตเตอรี่ที่มี "กลีบดอก" แบบเชื่อม ซึ่งจะทำให้บัดกรีแบตเตอรี่คอมโพสิตได้ง่ายขึ้น

เป็นที่น่าสังเกตว่าแบตเตอรี่รุ่น INR18650-25RM นั้นเหมือนกันและถูกใช้ในแบตเตอรี่แบบเดียวกัน “สำหรับเครื่องมือไฟฟ้า ก่อนซื้อ ฉันแนะนำให้คุณ google แผ่นข้อมูลสำหรับแบตเตอรี่ (เช่น: " เอกสารข้อมูล samsung inr18650-25rm"). มันแสดงทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้: กระแสประจุทั่วไปและกระแสไฟดิสชาร์จ วัตถุประสงค์ (เครื่องมือ ของเล่น) กราฟการสูญเสียความจุหลังจากหลายรอบ และอื่นๆ อีกมากมาย

กระบวนการเช่นการกู้คืนแบตเตอรี่ไขควงต้องใช้ความรู้จำนวนหนึ่ง วิธีชุบชีวิตเครื่องมือนี้ วิธีที่จะไม่ทำผิดพลาด และไม่ทำลายแบตเตอรี่และไขควงโดยรวม - หลายคนถามคำถามดังกล่าว ลองพิจารณาพวกเขา

ไขควงเป็นเครื่องมือพิเศษที่ใช้ขันและคลายเกลียวสลักเกลียว สกรู น็อต สกรูและสกรูเกลียวปล่อย นอกจากนี้ยังใช้อุปกรณ์ที่คล้ายกันสำหรับการเจาะรูคุณภาพสูงและรวดเร็วและสำหรับกระบวนการเกลียว สำหรับช่างฝีมือสมัยใหม่ เครื่องมือนี้ใช้แทนไขควงทั่วไป ซึ่งช่วยประหยัดเวลาได้มากเท่านั้น

เครื่องมือนี้ขาดไม่ได้ในกระบวนการก่อสร้างที่หลากหลายในงานซ่อมแซม หากคุณต้องการประกอบเฟอร์นิเจอร์คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ไขควง อาจารย์ทุกคนที่ทำงานกับไขควงมาเป็นเวลานานหลังจากใช้ไขควงจะเข้าใจว่าประหยัดเวลาได้มากแค่ไหน ความเก่งกาจของเครื่องมือและฟังก์ชันการทำงานมีมากขึ้นเรื่อยๆ

ตลาดสมัยใหม่มีหลากหลายรุ่น แต่ไม่ว่ายี่ห้อใด แบตเตอรี่ก็มีโครงสร้างเหมือนกัน หากคุณถอดแบตเตอรี่ คุณจะเห็นว่าประกอบขึ้นจากองค์ประกอบโครงสร้างที่ค่อนข้างเล็ก โดยประกอบเป็นลำดับอย่างเคร่งครัด

ชิ้นส่วนการเรียงพิมพ์พิเศษที่มีอยู่ในองค์ประกอบนี้มีขนาดมาตรฐานและระดับแรงดันไฟ เฉพาะความจุซึ่งวัดเป็น A / h เท่านั้นที่สามารถแตกต่างกันและระบุไว้อย่างเคร่งครัดในองค์ประกอบเอง

กรณีนี้มีผู้ติดต่อสี่ราย ในหมู่พวกเขา การปรากฏตัวของสิ่งต่อไปนี้สามารถสังเกตได้:

สองพลังงานสำหรับการคายประจุและการชาร์จ
ส่วนควบคุมด้านบนซึ่งเชื่อมต่อผ่านเซ็นเซอร์ความร้อนพิเศษ อุปกรณ์ดังกล่าวมีความจำเป็นในการปกป้องแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ มันยังปิดและจำกัดกระแสไฟในวิธีพิเศษด้วยการเพิ่มอุณหภูมิให้ถึงระดับหนึ่ง กระบวนการให้ความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากกระแสไฟขนาดใหญ่เพียงพอในระหว่างการประจุไฟฟ้านั่นคือการชาร์จแบบพิเศษ "เร็ว"
สามารถสังเกตได้ว่ามีการติดต่อที่เรียกว่า "บริการ" ซึ่งเชื่อมต่อผ่านการต่อต้านพิเศษ ใช้สำหรับสถานีชาร์จที่ค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประจุเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมดเท่ากันโดยไม่มีข้อยกเว้น เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่จำเป็นต้องใช้สถานีดังกล่าวในชีวิตประจำวันเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง

ในระหว่างการดำเนินการ เครื่องมืออาจล้มเหลว เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นจะต้องสามารถระบุความผิดปกติได้ ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบทั้งหมดที่มีอยู่ไม่สามารถล้มเหลวได้ เนื่องจากวงจรของพวกมันเป็นลำดับอย่างเคร่งครัด เมื่อส่วนหนึ่งล้มเหลว วงจรทั้งหมดก็จะล้มเหลว ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญในการระบุจุดอ่อนที่สุด

ประมาณ 70% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดของไขควงใหม่เอี่ยมตกอยู่กับแบตเตอรี่ที่มักจะมากับมัน

โดยปกติแบตเตอรี่ของเครื่องมือนี้จะไม่ทำงานหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องซื้อแบตเตอรี่ใหม่ทั้งหมดหรือซ่อมแซมไขควงอย่างมีคุณภาพ ซึ่งช่วยประหยัดทรัพยากรวัสดุจำนวนมาก

ต้องมีเครื่องมือซ่อมอะไรบ้าง

ในการซ่อมแบตเตอรี่ของไขควงด้วยมือของคุณเอง คุณควรมีเครื่องมือต่อไปนี้ติดตัวไปด้วย:

แอมมิเตอร์ 2 A;
ผู้ทดสอบ;
โวลต์มิเตอร์สำหรับ 2 และ 15 V;
โอห์มมิเตอร์;
มิลลิแอมป์มิเตอร์;
ไขควงเพื่อเปิดเคส
แว่นขยาย;
กรรไกร;
คีม.

การซ่อมแซมเครื่องมือดังกล่าวโดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยการค้นหาและเปลี่ยนเซลล์แบตเตอรี่ที่ชำรุด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จำเป็นต้องทราบลำดับ ลำดับของการตรวจสอบ และจำเป็นต้องวิเคราะห์พารามิเตอร์ด้วย

คุณสมบัติของเทคโนโลยีการซ่อมแซม

บ่อยครั้งในระหว่างกระบวนการซ่อมแซม จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีเพื่อการฟื้นฟูเทอร์มินัลอย่างสมบูรณ์และสำหรับการฟื้นฟูความจุ บ่อยครั้งที่การพังทลายถูกระบุโดยข้อเท็จจริงที่ว่าแบตเตอรี่ของไขควงไม่ได้ชาร์จ มีเหตุผลหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

ความผิดปกติของเครื่องชาร์จที่ให้มา
สาเหตุอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพอย่างรุนแรง
มีการละเมิดการสัมผัสที่รุนแรงระหว่างเทอร์มินัลที่ติดตั้ง

หากมีร่องรอยความเสียหาย จะต้องทำการซ่อมแบตเตอรี่ทันที สาเหตุที่แท้จริงของความล้มเหลวของแบตเตอรี่สามารถกำหนดได้โดยการวัดระดับแรงดันไฟฟ้าด้วยเครื่องทดสอบพิเศษ ในทำนองเดียวกันแบตเตอรี่ทุกก้อนจะต้องได้รับการทดสอบ แบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบในระหว่างการทดสอบจะต้องติดฉลากและแยกออกจากแบตเตอรี่ที่ทำงานได้อย่างถูกต้อง

หากแบตเตอรี่หมดเร็ว ก่อนที่คุณจะถอดประกอบทันทีและเปลี่ยนแปลงอะไรในนั้น ก่อนอื่น ให้พยายามฟื้นฟูความจุของแบตเตอรี่ด้วยการคายประจุออกลึกๆ หลายรอบและชาร์จจนเต็ม 7 ใน 10 กรณีนี้จะช่วยฟื้นฟูความจุของแบตเตอรี่

บ่อยครั้งที่สาเหตุของการพังคือความผิดปกติของขั้ว ในระหว่างการใช้อุปกรณ์ เครื่องจะงอ ซึ่งทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดี ตามลำดับ แบตเตอรี่จะถูกชาร์จในครั้งต่อๆ ไป ในการดำเนินการซ่อมแซม ก่อนอื่นคุณต้องถอดอุปกรณ์ชาร์จ งอขั้วทั้งหมดอย่างระมัดระวัง จากนั้นเพียงควบคุมกระบวนการชาร์จโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

หากในระหว่างการใช้งานอุปกรณ์นี้ความจุของมันหายไปและการชาร์จแบบต่อเนื่องหลายครั้งไม่ได้ช่วยก็ควรเปลี่ยนองค์ประกอบสำคัญนี้สำหรับการทำงาน

ด้านล่างนี้คือวิดีโอ จะดีกว่าที่จะเห็นเมื่อจะทำอย่างไรกับแบตเตอรี่ที่เสียหายมากกว่าฟังหรืออ่าน วิดีโอแรกแสดงการถอดชิ้นส่วนของเคสแบตเตอรี่ วิดีโอที่สองแสดงกระบวนการกู้คืนแบตเตอรี่อยู่แล้ว

วิธีการกู้คืนความจุ

บ่อยครั้งที่แบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ต้องการการฟื้นฟูความจุ ไดรฟ์ข้อมูลนี้มักจะหายไปเนื่องจากการลบเอฟเฟกต์หน่วยความจำ การพิจารณาปัญหานี้ค่อนข้างง่าย เมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มแล้ว โดยปกติแล้วจะคายประจุออกมาอย่างรวดเร็วและเริ่มทำงานอีกครั้งหลังจากหน่วงเวลาไปสักระยะหนึ่งเท่านั้น การแก้ไขปัญหาประเภทนี้ค่อนข้างง่าย ทำตามคำแนะนำต่อไปนี้ก็เพียงพอแล้ว:

1. ต้องใช้กระแสไฟฟ้าขนาดเล็กในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม
2. หลังจากนั้นให้ระบายออกให้หมดโดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย ด้วยวิธีนี้สามารถมั่นใจได้ถึงการปล่อยช้าเช่นค่อนข้างอ่อนซึ่งจะทำให้ชั้นนอกและแผ่นทั้งหมดหย่อนคล้อย
3. สำหรับแผนดังกล่าวควรใช้หลอดไฟมาตรฐานซึ่งมีแรงดันไฟฟ้า 220 V และพารามิเตอร์กำลัง 60 V
4. การคายประจุจะต้องผลิตได้มากถึงประมาณ 30% ของความจุพิกัดทั้งหมด นั่นคือ มากถึง 5 V.

ก่อนใช้แบตเตอรี่ไขควง แนะนำให้ทำซ้ำขั้นตอนนี้ไม่เกิน 5 ครั้ง แม้ว่าความจุของอุปกรณ์ที่ได้รับการตกแต่งใหม่จะต่ำกว่าอุปกรณ์ใหม่เล็กน้อยเพื่อใช้เป็นมาตรการชั่วคราว แต่วิธีนี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จ การจัดการดังกล่าวสามารถยืดเวลาการทำงานของไขควงได้ประมาณหนึ่งปี

และในวิดีโอนี้มีแบตเตอรีจำนวนมากอยู่แล้ว วิธีทำให้คนงานหนึ่งคนจาก 2 คน

วิธีแก้ปัญหาทางเลือกต่างๆ

มีตัวเลือกอื่นมากมายสำหรับการคืนแบตเตอรี่ให้เต็ม ในหมู่พวกเขาวิธีการต่อไปนี้เป็นที่นิยมมาก:

1. การบีบอัดที่นุ่มนวลและการเสียรูปเล็กน้อยของเคส พูดอีกอย่างหนึ่งก็คือ คุณสามารถทำเหมือนที่เคยทำกับแบตเตอรี่ก่อนหน้านี้ได้ นั่นคือบีบแบตเตอรี่เล็กน้อยด้วยการเป่าเบาๆ
2. สามารถดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้ได้ - ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟที่แรงกว่า หลังจากนั้นจะคายประจุออกจนหมดและชาร์จอีกครั้ง โดยปกติการบำบัดด้วยแรงกระแทกดังกล่าวให้ผลลัพธ์ที่ดีพอสมควรนั่นคือสามารถคืนสภาพแบตเตอรี่ที่ก่อนหน้านี้ดูเหมือนจะสิ้นหวัง

หากผ่านการใช้อิทธิพลทางกลบางอย่าง ความสามารถในการทำงานไม่สามารถกู้คืนได้ จะต้องเปลี่ยนใหม่

ความแตกต่างของการซ่อมแซมตัวเอง

การซ่อมเครื่องมือเช่นไขควงด้วยตัวเองสามารถทำได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทั้งหมดที่มีอยู่ ในกระบวนการรับองค์ประกอบใหม่ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและความจุมีความสอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์กับส่วนประกอบดั้งเดิมทั้งหมด หากพบชิ้นส่วนที่ชำรุดจะต้องถูกตัดออกแล้วบัดกรีใหม่แทน

เมื่อพูดถึงประเด็นสำคัญและความแตกต่างของกระบวนการนี้ สามารถสังเกตปัจจัยต่อไปนี้:

เมื่อใช้หัวแร้ง คุณต้องทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้น
กระบวนการเชื่อมต่อจะต้องดำเนินการโดยใช้เพลต
เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำอยู่เสมอว่าการเชื่อมต่อขององค์ประกอบทั้งหมดนั้นดำเนินการตามลำดับอย่างเคร่งครัด

หลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ ศักยภาพของแบตเตอรี่อาจแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ดังนั้นพวกเขาจึงต้องมีการจัดตำแหน่ง เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณจะต้องชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลา 12 ชั่วโมง แล้วปล่อยให้เย็นเป็นเวลาหนึ่งวัน อุปกรณ์สำหรับวัดแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบันต้องแสดงพารามิเตอร์เดียวกันที่ 1.3 V บนส่วนประกอบทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้หลายครั้ง

การบูรณะไขควงด้วยมือของคุณเองจะช่วยประหยัดทรัพยากรวัสดุในเวิร์กช็อปและไม่จำเป็นต้องซื้อเครื่องมือใหม่ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์คุณภาพสูงในอุดมคติ ก็เพียงพอที่จะปฏิบัติตามกฎและคำแนะนำข้างต้น

วิดีโอนี้แสดงการถอดประกอบแบตเตอรี่