ปูพื้นไม้ในโรงรถ พื้นโรงรถ: คอนกรีตหยาบหรือพื้นผิวที่ทันสมัย ​​แบบไหนดีกว่ากัน? จบด้วยกระเบื้องเซรามิก

ก่อนอื่นนี้ วัสดุมีความทนทานต่อการสึกหรอและความปลอดภัยสูง มีวัสดุไม่มากนักที่จัดอยู่ในหมวดหมู่นี้

ชุดเครื่องมือคลาสสิกและราคาไม่แพง:

• กรวดและทรายสำหรับการระบายน้ำ
• โพลิเอทิลีนเป็นสารกันซึม
• แผ่นคอนกรีตและปาดปูนซีเมนต์เป็นพื้นฐานสำหรับพื้น

ด้วยความช่วยเหลือของวัสดุเหล่านี้ จบชั้น. สำหรับการตกแต่งพื้นสำเร็จรูปมักใช้:

• เครื่องลายคราม
• องค์ประกอบพอลิเมอร์
• กระเบื้องยางหรือกระดาน

ความสนใจ!ปัญหาสามารถแก้ไขได้อย่างรุนแรงโดยการวางผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปลงบนพื้น แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก. แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กมีความสะดวกเป็นพิเศษเมื่อสร้างบนทางลาด

แต่เราจะพิจารณาที่นี่ว่าเป็นรุ่นคลาสสิกด้วยการจัดเรียงหมอนและปาดปูนซีเมนต์

พื้นในโรงรถ - รูปถ่าย:

กันซึมมีไว้เพื่ออะไร?

ปัญหาความชื้นสูงในโรงรถมักเกี่ยวข้องกับการขึ้นสู่ผิวน้ำ น้ำบาดาลที่ซึมผ่านพื้น ยื่นออกมาจากภายนอก เกิดเป็นพื้นที่เปียก

จุดสำคัญที่สองคือความต้องการคุณภาพ กำจัดความชื้นตกลงบนพื้นจากด้านบนเช่นเมื่อล้างรถหรือจากหิมะที่ละลาย

เพื่อขจัดผลกระทบของปัจจัยเหล่านี้ จำเป็นต้องดำเนินการเชิงคุณภาพ กันซึมพื้นในโรงรถ

คุณภาพ กันซึมพื้นโรงรถเริ่มต้นด้วยฐานรากที่มั่นคง และฐานของพื้นในโรงรถก็เริ่มต้นด้วยการเติมกรวด กรวดช่วยให้น้ำไหลได้อย่างอิสระโดยไม่หยุดภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง

เพื่อการระบายน้ำที่ดี ชั้นเครื่องนอนต้องมีอย่างน้อย หนา 100 มม. หลังจาก ostomy กรวดจะถูกบีบอัดอย่างดีเพื่อสร้างรากฐานที่มั่นคง

ด้านบนของกรวดคือ ชั้นทราย. ทรายมีความสามารถในการดูดความชื้นสูงทำให้สามารถดูดซับความชื้นส่วนเกินจากฐานคอนกรีตของพื้นได้ อย่างน้อยต้องมีชั้นทรายด้วย 100 มม.. ทรายถูกบดอัดอย่างดีหลังจากเติมเช่นกรวด

เพื่อแยกฐานคอนกรีตออกจากน้ำใต้ดินที่มีความหนาแน่น โพลิเอทิลีน. ฟิล์มถูกตัดและวางบนพื้นทราย แผ่นทับซ้อนกันบนแผ่น ความกว้างคาบเกี่ยวประมาณ 200 มม..

แผ่นคอนกรีตที่มีความหนา 200 มม.. เป็นการดีกว่าที่จะเทคอนกรีตตามบีคอนที่ตั้งไว้ตามระดับ ในกรณีนี้ การพูดนานน่าเบื่อที่เทลงบนคอนกรีตที่กำหนดไว้ในภายหลังจะใช้วัสดุและแรงน้อยลงในการปรับระดับ

การเทคอนกรีตกันกระแทกจะต้องดำเนินการในตาข่ายเสริมแรงที่มีความหนาของแท่งอย่างน้อย 10 มม..

ตาข่ายในกรณีนี้คือตารางที่มีเซลล์ 200 x 200 มม..

หลังจากเทและปรับระดับแผ่นคอนกรีตแล้วต้องปิดจากด้านบน โพลิเอทิลีน.

นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลด อัตราการระเหยของความชื้น- เทคนิคนี้จะทำให้ฐานคอนกรีตแข็งแรงที่สุด

แผ่นคอนกรีตที่เคลือบด้วยโพลีเอทิลีนควรปล่อยให้แห้งอย่างน้อย ไม่กี่สัปดาห์.

หลังจากการอบแห้งจะมีการติดตั้งปาดปูนซีเมนต์บนแผ่นคอนกรีตขึ้นรูป ร่างพื้น. คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่มีกระโจมไฟที่นี่เช่นกัน เมื่อติดตั้งบีคอนจำเป็นต้องคำนึงถึงความลาดเอียงในอนาคตของการพูดนานน่าเบื่อไปทางประตูภายใน 1,5-2% คือส่วนสูงต่างกัน 1.5-2 ซม.บน 1mความยาว.

ความลาดชันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อระบายน้ำส่วนเกิน ความหนาของการพูดนานน่าเบื่อสามารถ 2-3 ซม.. การพูดนานน่าเบื่อได้รับการเสริมแรงในลักษณะเดียวกับฐานคอนกรีต แต่ระยะพิทช์ของเซลล์จะแคบลงที่นี่ 100 x 100 มม..

หลังจากเทและปรับระดับการปาดหน้าแล้ว เคลือบด้วยโพลีเอทิลีนและปล่อยให้แห้งจนกว่าจะซื้อ สีอ่อนแสดงว่าแห้งสนิท

สารเคลือบ

• กระเบื้อง;
• พื้นยาง
• พื้นโพลีเมอร์
• จิตรกรรม;
• การชุบสำหรับคอนกรีต

แต่ทาสีตามกาลเวลา ลบจะต้องทาสีใหม่และไม่สะดวก

การชุบสำหรับคอนกรีต: การทำให้ชุ่มมันถูกดูดซึมเข้าสู่คอนกรีตที่ความลึก 2-3 ซม. และไม่ถูกลบออกเป็นเวลาหลายปีซึ่งเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมาก

อะไรจะทำให้พื้นในโรงรถราคาถูก? ปูพื้นราคาถูก กระเบื้องและ จิตรกรรม.

สรุปแล้ว:ในการจัดระเบียบพื้นที่เหมาะสมในโรงรถ จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกวิธีแก้ปัญหาคุณภาพสูงที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ไล่ตามเทรนด์แฟชั่น เพราะราคาของความผิดพลาดที่นี่คือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการปรับโครงสร้างองค์กร พื้นคอนกรีตด้วยการติดตั้งที่ถูกต้อง จะให้บริการคุณเป็นเวลาหลายปี พอใจและไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใดๆ

ในการสร้างพื้นในโรงรถ มีวัสดุและเทคโนโลยีที่แตกต่างกันจำนวนมาก แต่ถึงแม้จะมีความหลากหลายนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนก็เลือกใช้ไม้ธรรมชาติในการจัดเรียงพื้น เนื่องจากวัสดุนี้มีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการเหนือกว่าวัสดุอื่นๆ ในบทความนี้เราจะบอกวิธีการวางพื้นไม้ในโรงรถด้วยตัวเอง อธิบายข้อดีของเทคโนโลยีการเคลือบและการวางประเภทนี้

ข้อดีและข้อเสียของพื้นไม้

มีการถกเถียงกันอยู่เสมอเกี่ยวกับการใช้ไม้เป็นพื้นโรงรถเนื่องจากไม้มีข้อดีและข้อเสียเช่นเดียวกับวัสดุอื่น ๆ

ท่ามกลางข้อบกพร่องสามารถสังเกตได้:

• คุณสมบัติดูดซับของไม้ เนื่องจากโครงสร้างของมัน ต้นไม้ดูดซับกลิ่นเฉพาะอย่างแข็งขัน และในกรณีที่เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นหกโดยไม่ได้ตั้งใจ คราบยังคงอยู่ ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำจัด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ขึ้นอย่างมาก
• ในบางประเทศ CIS ราคาไม้ค่อนข้างสูงและเป็นไปไม่ได้ในเชิงเศรษฐกิจที่จะวางวัสดุนี้ลงบนพื้น เนื่องจากการตกแต่งพื้นด้วยกระเบื้องปูพื้นจะมีราคาถูกกว่ามาก
• ไม้สัมผัสกับความชื้นและยังทนทุกข์ทรมานจากหนูตัวเล็กและแมลงต้นไม้

คุณสามารถกำจัดข้อบกพร่องทั้งหมดข้างต้นได้อย่างง่ายดายด้วยมือของคุณเองโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันต่างๆ ซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่าง

ประโยชน์ของพื้นไม้ ได้แก่ :

• อายุการใช้งานยาวนาน หากเคลือบด้วยสารป้องกันล่วงหน้า อายุการใช้งานจะนานถึงหลายสิบปี ขึ้นอยู่กับความเข้มของการใช้โรงรถ
• ความสามารถในการเปลี่ยนส่วนหนึ่งของการเคลือบอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดความเสียหาย
• การเคลือบไม้นั้นดีกว่าคอนกรีตมากหากคุณต้องตรวจสอบหรือซ่อมแซมรถขณะนอนราบ
• ความหนาที่เลือกอย่างถูกต้องของแผ่นพื้นโรงรถนั้นไม่ด้อยกว่าพื้นคอนกรีตในด้านความแข็งแรง (ดู)
• ความเรียบง่ายของการออกแบบและขั้นตอนการวาง ซึ่งช่วยให้คุณสร้างพื้นไม้ได้โดยไม่ต้องมีความรู้หรือประสบการณ์พิเศษใดๆ

บันทึก. เมื่อใช้การเคลือบไม้แบบพิเศษ สารเคลือบจะดูดซับความชื้นได้ดีจากห้องโดยไม่สูญเสียลักษณะทางกายภาพ ช่วยลดความชื้นในห้องและปกป้องร่างกายจากความชื้น

ป้องกันพื้นไม้

ก่อนที่คุณจะสร้างพื้นไม้ในโรงรถ คุณต้องดูแลปกป้องวัสดุที่ใช้ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก การใช้สารเคลือบเงา สี และการเคลือบต่างๆ จะทำให้ไม้มีลักษณะทางกายภาพใหม่ ซึ่งจะทำให้วัสดุสามารถทนต่อความชื้น การผุกร่อน เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความปลอดภัยจากอัคคีภัย

สารป้องกันทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท:

• น้ำยาเคลือบเงาไม้. พวกเขาสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวของไม้ซึ่งช่วยปกป้องวัสดุจากการเสียดสีและผลกระทบของปัจจัยการทำลายล้าง
• น้ำยาฆ่าเชื้อ- สารพิเศษที่เจาะลึกลงไปในวัสดุและปกป้องต้นไม้จากความชื้น หนู ผุและให้คุณสมบัติหน่วงไฟ
• สีได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นผิวของวัสดุและการตกแต่งพื้นผิวเป็นหลัก

สิ่งสำคัญ. ก่อนที่จะปูพื้นไม้ในโรงรถด้วยสีหรือสารเคลือบเงาไม้จะต้องทำให้แห้งอย่างทั่วถึงและผ่านการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อซึ่งการเลือกใช้ร่วมกันขึ้นอยู่กับการใช้งานของห้อง

การเลือกใช้วัสดุและลำดับงาน

ก่อนดำเนินการสร้างสารเคลือบ จำเป็นต้องสร้างแผนปฏิบัติการทีละขั้นตอน ศึกษาการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถ และซื้อวัสดุในปริมาณที่เหมาะสม วันนี้คุณจะพบตัวเลือกต่างๆ มากมายสำหรับอุปกรณ์ แต่ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือตัวเลือกที่แสดงในรูปภาพด้านบน

ที่เหมาะสมที่สุดคือเทคโนโลยีต่อไปนี้:

• วางปาดปูนซีเมนต์เสริมถ้าไม่ได้ทำในขั้นตอนการก่อสร้าง
• การติดตั้งวัสดุกันซึม
• ไม่จำเป็นต้องวางฉนวน แต่เป็นขั้นตอนที่พึงประสงค์
• การติดตั้งบันทึกตามขวาง
• วางแผ่นพื้นบนท่อนซุง
• การรักษาพื้นผิวด้วยสีป้องกันและเคลือบเงา

คุณสามารถใช้ขั้นตอนที่ระบุไว้เป็นคำแนะนำในการดำเนินการ ตลอดจนสร้างประมาณการสำหรับการซื้อวัสดุสิ้นเปลือง ด้านล่างเราจะพิจารณารายการวัสดุที่จำเป็นซึ่งจำเป็นสำหรับการสร้างพื้นไม้

สำหรับงานเราต้องการ:

• หินบดขนาดกลางหรือขนาดใหญ่เพื่อสร้างหมอนภายใต้การพูดนานน่าเบื่อ
• ทำความสะอาดทรายแม่น้ำเพื่อทำหมอนและเตรียมปูนซีเมนต์
• ปูนซีเมนต์ไม่ต่ำกว่า M400
• แท่งโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6-8 มม. และลวดยึดเพื่อสร้างการเสริมแรง
• สักหลาดหลังคาหรือฟิล์มอาคารสำหรับกันซึม
• คานไม้ส่วนสี่เหลี่ยมจัตุรัส 200x200 มม. สำหรับวางท่อนซุงตามขวาง
• กระดานที่มีความหนาอย่างน้อย 3 ซม. เพื่อสร้างพื้น
• ขนแร่หรือดินเหนียวขยายตัวสำหรับฉนวนพื้น

สิ่งสำคัญ. ก่อนที่คุณจะสร้างพื้นไม้ในโรงรถ เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาซื้อไม้กระดานร่องพื้น เนื่องจากการมีร่องพิเศษจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงและช่วยไม่ให้เกิดการแตกร้าว ทำให้ข้อต่อกันอากาศเข้าได้

ขั้นตอนการทำพื้นไม้

ก่อนที่คุณจะสร้างพื้นในโรงรถจากกระดานคุณต้องสร้างรากฐานที่มั่นคงในรูปแบบของการพูดนานน่าเบื่อปูนซีเมนต์ (ดู) เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เอาชั้นดินที่มีความหนา 40 เซนติเมตร และปรับระดับพื้นผิวในแนวนอนโดยใช้ระดับ

จากนั้นดินจะถูกบดอัดโดยวางชั้นทรายที่มีความหนา 5-6 ซม. บนพื้นผิว ชั้นของหินบดที่มีความหนา 5-6 ซม. วางอยู่บนทรายและทุกอย่างถูกบดอัดอย่างระมัดระวัง

หลังจากสร้างหมอนแล้วจะมีการวางลังโลหะแท่งในรูปแบบของตารางที่มีความกว้างเซลล์ 15-20 ซม.

หลังจากนั้นเตรียมสารละลายและเทลงบนพื้นผิวทั้งหมดของพื้นด้วยความหนา 10-12 ซม. ตามด้วยการปรับระดับ

สิ่งสำคัญ. หลังจากที่ปาดปูนซีเมนต์แห้งแล้ว จะมีการปูวัสดุมุงหลังคาหรือฟิล์มอาคารเพื่อกันซึม กันซึมถูกวางทับซ้อนกันบนผนังและข้อต่อถูกติดกาวด้วยเทปกาวเพื่อให้เกิดความรัดกุม เกี่ยวกับเรื่องนี้การสร้างฐานของพื้นเสร็จสมบูรณ์และเริ่มวางพื้นไม้ในโรงรถ

วางท่อนซุงตามขวาง

เราจะใช้แท่งที่มีขนาด 200x200 มม. เป็นท่อนรองรับตามขวาง แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถใช้แท่งที่มีขนาด 150x200 มม. ได้ แต่ในกรณีนี้จะต้องวางบนขอบเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง

บันทึก. ก่อนที่คุณจะทำพื้นไม้ในโรงรถอย่างถูกต้อง จำแผนการวางกระดานที่เข้มงวด มีการติดตั้งล็อกลูกปืนทั่วทั้งโรงจอดรถ โดยเว้นระยะห่างจากกัน 30-50 เซนติเมตร ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นพื้นและน้ำหนักของรถ แผ่นพื้นตั้งฉากกับตงตามโรงรถ

เมื่อติดตั้งล่าช้า ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้:

• ต้นไม้มีคุณสมบัติที่จะเปลี่ยนรูปเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิหรือความชื้น ในกรณีนี้ ให้ตั้งช่องว่างระหว่างปลายท่อนซุงกับผนังประมาณ 2-3 เซนติเมตร
• สำหรับการยึดโครงสร้างที่เชื่อถือได้ท่อนซุงจะเชื่อมต่อกันด้วยบอร์ดที่ปลายหรือเดือยกับพื้นผิวของการพูดนานน่าเบื่อหลังจากนั้นจุดยึดจะเคลือบด้วยบิทูมินัสสีเหลืองอ่อน
• หลายคนแนะนำให้เว้นช่องว่างระหว่างพื้นผิวพื้นและท่อนซุงเพื่อให้อากาศไหลเวียน และด้วยเหตุนี้จึงใช้วัสดุบุผิวที่เป็นไม้ ซึ่งช่วยให้คุณปรับการติดตั้งตามระดับได้ จึงช่วยขจัดข้อผิดพลาดของการปาดหน้าไม่สม่ำเสมอ

วางฉนวนกันความร้อน

การวางพื้นไม้ในโรงรถต้องใช้ฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม ขั้นตอนนี้ไม่ได้บังคับ แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะดำเนินการบำรุงรักษาในช่วงฤดูหนาวจะเป็นการดีกว่าที่จะจัดให้มีเพื่อรักษาความร้อน

สำหรับการวางฉนวนกันความร้อนจะใช้ขนแร่หรือดินเหนียวขยายตัว วัสดุถูกวางไว้ในช่องว่างระหว่างความล่าช้า

เมื่อใช้ขนแร่ พยายามปูเสื่อให้แน่นที่สุด หลีกเลี่ยงพื้นที่ว่าง เมื่อใช้ดินเหนียวขยาย เทลงในพื้นที่ว่าง ปรับระดับและกระชับชั้นให้มากที่สุด

บันทึก. เพื่อให้บรรลุผลสูงสุดของฉนวนกันความร้อน คุณสามารถวางชั้นฟิล์มใสเพิ่มเติมบนฉนวนแล้วติดบนท่อนไม้ นอกจากนี้ ต้องใช้ฟิล์มเมื่อใช้บอร์ดแบบไม่มีร่อง

วางพื้นตกแต่งจากกระดาน

ขั้นตอนสุดท้ายคือการวางแผงลิ้นและร่องดังแสดงในรูปด้านบน กระบวนการนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน สิ่งสำคัญคือการสังเกตความหนาแน่นของตะเข็บ ซึ่งสามารถเพิ่มเติมด้วยซิลิโคนเพื่อความแน่น

เริ่มวางจากมุมไกลแล้ววางกระดานในลักษณะที่ข้อต่อท้ายของแผงแถวแรกไม่ตรงกับข้อต่อของถัดไปนั่นคือทำการติดตั้งในรูปแบบกระดานหมากรุก

การรักษาพื้นผิว

ในตอนท้ายของการวางแผงคุณสามารถเริ่มดำเนินการได้ ก่อนทำการรักษาพื้นไม้ในโรงรถด้วยสารเคลือบเงาหรือสี ต้องทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกก่อน บำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและน้ำยาเคลือบอื่นๆ

จากนั้นจึงสามารถใช้น้ำยาเคลือบเงาป้องกันหรือทาสีพื้นด้วยสีพิเศษและสารเคลือบเงาสำหรับพื้นผิวไม้ นอกจากนี้ คุณสามารถเคลือบยางในบริเวณที่พื้นสัมผัสกับล้อ ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของไม้ได้อย่างมาก

จากวัสดุที่เรานำเสนอคุณเรียนรู้วิธีทำพื้นไม้ในโรงรถอย่างถูกต้องคุณสามารถใช้บทความเป็นคำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการดำเนินการและเพื่อรวบรวมความรู้ที่ได้รับเราแนะนำให้ดูวิดีโอที่อธิบาย บางช่วงของการทำงาน

เวลาในการอ่าน ≈ 6 นาที

หากคุณกำลังวางแผนที่จะสร้างโรงจอดรถหรือเพิ่งสร้างเสร็จ คุณจำเป็นต้องรู้วิธีสร้างพื้นโรงรถและมีตัวเลือกการปูพื้นแบบทำด้วยตัวเองอะไรบ้างที่พร้อมให้คุณใช้งาน คุณสามารถใช้วัสดุและเทคโนโลยีที่แตกต่างกันได้ มาดูกันดีกว่าว่าแต่ละตัวเลือกมีอะไรบ้าง แล้วคุณจะรู้ว่าควรเลือกอะไร

พื้นในโรงรถต้องเป๊ะ

พื้นในโรงรถควรเป็นอย่างไร?

โปรดทราบว่าพื้นโรงรถต้องพร้อมสำหรับการบรรทุกหนักอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ อาจมีสารที่มีฤทธิ์รุนแรงบนพื้น ซึ่งรวมถึงสารที่ติดไฟได้และสารหล่อลื่นต่างๆ ดังนั้นพื้นในโรงรถควรมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ทนทานต่อความเสียหายทางกลสูง มิฉะนั้นพื้นจะเสียรูปอย่างรวดเร็วภายใต้น้ำหนักของเครื่อง
• ความสามารถในการทนต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว ไม่ว่าในกรณีใด สารที่ติดไฟได้ สารหล่อลื่น และสารอื่นๆ จะตกลงบนพื้น
• ทนต่อความชื้น สิ่งนี้ก็สำคัญเช่นกัน เพราะขึ้นอยู่กับว่าพื้นของคุณจะคงสภาพเดิมไว้นานแค่ไหน ท้ายที่สุด ความชื้นจะตกลงมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อรถเปียกขับเข้าไปข้างในท่ามกลางหิมะและฝน
• ความปลอดภัยจากอัคคีภัย ที่สำคัญสำหรับผู้ที่เลือกพื้นไม้ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเคลือบด้วยสารหน่วงการติดไฟ

การเลือกชั้นที่ตรงตามเกณฑ์เหล่านี้จะช่วยให้คุณสร้างพื้นโรงรถที่จะใช้งานได้นานหลายปี

สิ่งสำคัญคือพื้นต้องทนต่อหลายปัจจัย

ตัวเลือกพื้น เลือกอะไรดี?

ตลาดมีตัวเลือกพื้นจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกสิ่งที่ถูกต้องที่นี่ มาพูดถึงตัวเลือกหลักกัน

พื้นคอนกรีต

เนื่องจากคอนกรีตเป็นวัสดุที่มีราคาไม่แพงนักและทำงานได้ดีเมื่อใช้แรงกายอย่างหนัก นี่จึงอธิบายได้ว่าทำไมพื้นคอนกรีตจึงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ

พื้นคอนกรีตเป็นหนึ่งในประเภทที่นิยมมากที่สุด

ข้อดี:

• ความแข็งแรง (โหลดไม่น่ากลัว);
• การจัดทำงบประมาณ
• อายุการใช้งานยาวนาน
• ความง่ายในการปิดผนึกรอยแตก

• สร้างฝุ่นมาก
• การซึมผ่านของสารต่างๆ (น้ำมันเบนซิน น้ำมัน ฯลฯ) ทำให้เกิดคราบและรอยด่างเนื่องจากถูกดูดซึมได้ง่าย

หลังสามารถแก้ไขได้ง่าย ก็เพียงพอที่จะครอบคลุมพื้นคอนกรีตด้วยสารเคลือบเงาพิเศษหรือสีธรรมดาที่สุด ดังนั้นคุณจึงทำให้การเคลือบมีรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้นและบางครั้งก็เพิ่มความสามารถในการใช้งานจริง

พื้นคอนกรีตไม่ได้เป็นเพียงพื้นเดี่ยวที่สามารถใช้เป็นพื้นได้ แต่ยังเป็นฐานสำหรับสร้างตัวเลือกอื่นๆ อีกมากมาย

พื้นคอนกรีต (ทาสี)

เพื่อให้พื้นคอนกรีตของคุณทนทานและใช้งานได้นานขึ้น ให้ทำคราบง่ายๆ เพื่อช่วยปกป้องพื้นผิว นอกจากนี้ คุณจะแก้ปัญหาการเกิดฝุ่นจำนวนมาก มันค่อนข้างถูกและใช้งานง่าย

ทาสีพื้นคอนกรีต

ชั้นปรับระดับตัวเอง

พื้นฐานสำหรับการเคลือบดังกล่าวคือการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีต องค์ประกอบสององค์ประกอบ (เรซินและสารชุบแข็ง) ถูกทาทับด้านบน หลังจากที่ปาดด้วยวัสดุนี้แล้ว พื้นผิวของพื้นจะสม่ำเสมอและมีความแข็งแรงสูง นอกจากนี้พื้นปรับระดับเองยังมีความทนทานมาก

ปาดพื้นในโรงรถ

เพื่อแสดงคุณสมบัติและลักษณะโดยธรรมชาติทั้งหมดของพื้นปรับระดับด้วยตนเอง สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีของการสร้างสรรค์ ความหนาของผิวเคลือบขั้นต่ำต้อง 5 มม.

เหนือสิ่งอื่นใด ข้อดีของตัวเลือกนี้คือความหลากหลายของสี อาจเป็นแบบด้านหรือแบบมันวาว

กระเบื้อง (เซรามิก)

เพื่อให้พื้นในโรงรถไม่เพียงแค่ทนทาน แต่ยังสวยงาม คุณจะต้องใช้กระเบื้องเซรามิก แต่ควรระลึกไว้เสมอว่ากระเบื้องในครัวเรือนทั่วไปจะไม่ทำงานที่นี่เพราะภายใต้น้ำหนักของรถจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

กระเบื้องเซรามิกบนพื้นโรงรถ

ควรใช้วัสดุต่อไปนี้:

• กระเบื้องปูนเม็ด - เนื่องจากถูกเผาที่อุณหภูมิสูงมาก ความแข็งแรงก็สูงเช่นกัน นอกจากนี้ยังทนทานต่อความเย็นจัดและมีอายุการใช้งานยาวนาน
• เครื่องลายคราม - มีความแข็งแรงและความหนาเพียงพอ ต้องขอบคุณชิปดินเหนียวและหินแกรนิต ดูเหมือนว่าวัสดุจะทำจากหินธรรมชาติ
• กระเบื้องปูพื้น (สำหรับใช้ภายนอกอาคาร)

การเลือกกระเบื้องอย่างเหมาะสมจะช่วยทำให้พื้นไม่เพียง แต่น่าเชื่อถือ แต่ยังสวยงามดังรูปด้านล่าง

พื้นไม้

ไม้เป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย มีข้อดีหลายประการ:

• เป็นธรรมชาติ;
• งบประมาณ;
• ไม่ก่อให้เกิดฝุ่น
• ไม่ปล่อยสารพิษ
• ยาวนาน

ข้อเสียคือความสามารถในการเผาไหม้ได้ง่าย แต่ถ้าใช้สารหน่วงการติดไฟแบบพิเศษอย่างเหมาะสม ก็จะกลายเป็นสารเคลือบที่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ พื้นดังกล่าวไม่คงทนมากเนื่องจากความชื้นเสียหายอย่างรวดเร็ว ดังนั้นแต่ละบอร์ดจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 4-5 ปี

เริ่มทำพื้นในโรงรถ เจ้าของรถต้องเผชิญกับปัญหาการเลือกวัสดุเป็นอย่างแรก อันที่จริง ตลาดวัสดุก่อสร้างในปัจจุบันกว้างใหญ่มากจนง่ายต่อการสับสนในผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่นำเสนอ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณควรทำความคุ้นเคยกับเกณฑ์และลักษณะพื้นฐานหลายประการที่พื้นโรงรถทุกแห่งต้องปฏิบัติตาม

ข้อกำหนดด้านเพศ:

• ทนทานต่อกรด น้ำมัน และน้ำมันเบนซิน ตลอดจนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ และสารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรงสูง
• ทนทานต่อความเครียดทางกล ความแข็งแรง และอายุการใช้งานยาวนาน
• ความปลอดภัยจากอัคคีภัยสูงและทนต่อความชื้น

ประเภทพื้น

1. พื้นคอนกรีตมีหรือไม่มีกระเบื้องเซรามิก
2. แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก.
3. พื้นโพลีเมอร์เติมเต็ม

ลองพิจารณาแต่ละรายละเอียดเพิ่มเติม

คอนกรีต

เพื่อให้พื้นในโรงรถด้วยมือของคุณเองจากคอนกรีตให้สูงที่สุดคุณต้องคำนึงถึงปัจจัยสำคัญสามประการ:

• ความเป็นไปได้ของน้ำท่วมไซต์
• ความโน้มเอียงของมัน;
• ระดับน้ำใต้ดิน.

ก่อนเริ่มงานต้องเตรียมสถานที่สำหรับสร้างพื้น สำหรับสิ่งนี้จะมีการวาง "หมอน" หลายชั้นไว้ เลเยอร์ในนั้นจัดเรียงตามลำดับต่อไปนี้:

• กรวด;
• ทรายแม่น้ำ
• ชั้นของวัสดุกันซึม
• ฉนวนกันความร้อน
• ฟิล์ม;
• พื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก
• พูดนานน่าเบื่อจบ (เสริมด้วย)

ขั้นตอนแรกในการผลิตพื้นคอนกรีตคือการอัดและปรับระดับพื้นผิว หลังจากนั้นพื้นผิวที่เตรียมไว้จะเคลือบด้วยดินเหนียวเหลวเพื่อกันซึม

หลังจากนั้นจะต้องทำเครื่องหมายชั้นในอนาคต เพื่อไม่ให้สับสน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดึงสายไฟ นอกจากนี้ เสาไม้จะถูกวางตามผนัง (เพิ่มขึ้นประมาณหนึ่งเมตร) ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาก็จะง่ายต่อการกำหนดความสูงของ "ผง" เมื่อติดตั้งเสาแล้วคุณสามารถเริ่มเติมกรวดได้ ความหนาของมันอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเงื่อนไข หากเงื่อนไขเอื้ออำนวย 30-45 เซนติเมตรก็เพียงพอแล้ว ความหนาสูงสุดของชั้นกรวดสามารถเข้าถึงได้ถึง 80 เซนติเมตร ชั้นที่เกิดจะต้องถูกปกคลุมด้วยทราย ความหนาของชั้นทรายประมาณ 10 ซม.

ขั้นตอนต่อไปคือการกันซึมของพื้นซึ่งจะต้องวางระหว่างคอนกรีตและ "เบาะรองนั่ง" ของตัวกรอง ตามกฎแล้ววัสดุกันซึมจะใช้ฟิล์มโพลีเอทิลีน - พีวีซีที่มีความหนา 250-300 ไมครอน วางฟิล์มนี้ทับซ้อนกัน แถบฟิล์มติดเทปพีวีซี หากจำเป็น พื้นคอนกรีตสามารถหุ้มฉนวนด้วยโฟมโพลีสไตรีนหนา 10 ซม. หรือฉนวนม้วน นอกจากนี้ไม่ว่าฉนวนความร้อนชนิดใดก็ตามจะต้องหุ้มด้วยฟิล์ม

หลังจากดำเนินการกันซึมแล้ว พวกเขาก็เริ่มสร้างสิ่งที่เรียกว่า "พื้นด้านล่าง" ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้ตาข่ายโลหะขนาด 10x10 ซม. (เส้นผ่านศูนย์กลางแท่งประมาณ 5 มม.) ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของพื้นในอนาคต

ถัดมาเป็นระแนงไม้สูง 10 ซม. ยาว 1-2 เมตร มีความจำเป็นในการเทคอนกรีตเป็นแถบ (นั่นคือในช่องว่างระหว่างแผ่นเหล่านี้) อันที่จริงความสูงของรางเหล่านี้คือความสูงของ "พื้นย่อย"

หลังจากเทคอนกรีตแล้วจะต้องปรับระดับด้วยรางพิเศษ การจัดตำแหน่งจะทำจากผนังด้านไกลและไปทางประตู หลังจากเสร็จสิ้นการวางแล้วจำเป็นต้องปิดแผ่นคอนกรีตแต่ละแผ่นด้วยแผ่นฟิล์มและปล่อยให้คอนกรีตแข็งตัว (3-4 สัปดาห์)

ขั้นตอนสุดท้ายของการสร้างพื้นคอนกรีตคือการเทการพูดนานน่าเบื่อ อัลกอริธึมของการกระทำระหว่างการใช้งานนั้นคล้ายกับขั้นตอนการเติม "พื้นย่อย" คำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมสามารถพบได้บนบรรจุภัณฑ์ด้วยการพูดนานน่าเบื่อการตกแต่ง

ข้อได้เปรียบหลักของการเคลือบเซรามิกคือความทนทานต่อความชื้นและความเสถียรเมื่อสัมผัสกับสารเคมี นอกจากนี้ พื้นกระเบื้องเซรามิกยังดูแลรักษาง่าย ง่ายต่อการล้างและดูดี แน่นอนว่ามีพื้นปูและข้อเสีย เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์เซรามิกอื่นๆ กระเบื้องมีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกต่ำ ดังนั้นจึงแนะนำให้เคลือบบางส่วนของโรงรถด้วยและไม่ใช่พื้นที่ทั้งหมด

จำนวนมาก

พื้นที่ทำโดยใช้พอลิเมอร์ปรับระดับตัวเองหรือสารประกอบจากซีเมนต์ถือเป็นสารเคลือบที่ทนทานที่สุด ไม่มีตะเข็บที่ส่งผลเสียต่อความสมบูรณ์ของพื้น ซึ่งเป็นจุดอ่อนที่สุด

พื้นจำนวนมากทำด้วยพอลิเมอร์หรือซีเมนต์ วิธีที่พบมากที่สุดและง่ายที่สุดคือการเทพื้นปูนที่ปรับระดับเองได้แทนการปาดหน้าลงบนพื้นคอนกรีตโดยตรง

การเคลือบโพลีเมอร์แม้จะมีราคาแพงกว่า แต่ก็ทนทานต่อความเย็นจัด ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ ไวต่อผลกระทบทางเคมีและการสั่นสะเทือนน้อยกว่า และยังสามารถทนไฟได้อีกด้วย ระยะเวลาการรับประกันสำหรับพื้นโพลีเมอร์ที่ปรับระดับได้ด้วยตัวเองมีตั้งแต่ 45 ปีถึงครึ่งศตวรรษ

ปูพื้น "Make a FLOOR"

พื้นดังกล่าวมักถูกเรียกว่า "ความฝันของโรงรถ" เนื่องจากมีการเคลือบที่มีความหนาเพียงเล็กน้อยจึงเป็นไปได้ที่จะได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในราคาเพียงเล็กน้อย องค์ประกอบนี้สามารถนำไปใช้กับพื้นผิวใดก็ได้โดยเลือกสีที่เหมาะสม แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคุณสามารถทำเองได้ เพียงแค่ทา 1 ชั้นก็สามารถเคลือบสารต้านทานการสึกหรอได้

สำหรับงานคุณจะต้อง:

1. คำแนะนำในการทบทวนกระดาษหรือวิดีโอ
2. สององค์ประกอบขององค์ประกอบ
3. ไม้พายสำหรับผสม
4. ถุงมือยาง.
5. ถาดสี.
6. ลูกกลิ้งทาสี.

ส่วนประกอบของวัตถุดิบไฮเทคนี้ซึ่งมีพื้นฐานจากอีพอกซีเรซินทำให้เกิดพื้นผิวกันซึมที่ทนทานต่อความเครียดทางกลได้เป็นอย่างดี ไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวเพิ่มเติม เนื่องจากสารเคลือบนี้มีคุณสมบัติกันน้ำสูง ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อน้ำ เช่นเดียวกับน้ำมันและเชื้อเพลิง พื้นดังกล่าวทำความสะอาดได้ง่ายและในกรณีที่มีข้อบกพร่องสามารถซ่อมแซมได้ง่าย นอกจากนี้องค์ประกอบยังรวมถึงชิปอะคริลิกพิเศษซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้การเคลือบดังกล่าวน่าสนใจ แต่ยังซ่อนการกระแทกและข้อบกพร่องเล็กน้อยของพื้นผิวและยังป้องกันการลื่นไถล เนื่องจากความเก่งกาจของสารเคลือบนี้จึงมีอายุการใช้งานยาวนาน

ปูพื้น

งานจะดำเนินการที่อุณหภูมิบวก ตั้งแต่ +10°C ถึง +25°C ก่อนอื่นต้องผสมฐานด้วยไม้พายเป็นเวลา 3 นาทีจากนั้นจึงเทสารชุบแข็งทั้งหมดลงไป ผัดต่ออีก 5 นาที ปล่อยให้ยืนแล้วคนอีกครั้ง หลังจากเทส่วนผสมที่ได้ลงในถาดย้อมสีแล้ว ให้ทาลงบนพื้นผิวเพื่อรับการบำบัดด้วยลูกกลิ้ง การบริโภคควรอยู่ในช่วง 250 - 275 ก. / ตร.ม.

ฝูงจะถูกนำไปใช้ทุก ๆ 1.5-2 เมตรบนพื้นผิวที่ทาสีโดยกระจายให้เท่ากัน หลังจากทำตามขั้นตอนนี้แล้ว ให้ไม่รวมการเดินบนพื้นผิวที่ทาสีใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าฝุ่น สิ่งสกปรก น้ำ ฯลฯ ไม่เกาะบนพื้นผิวภายใน 24 ชั่วโมง หลังจากช่วงเวลานี้ ส่วนผสมจะหยุดเกาะ และในวันที่สี่พื้นจะพร้อมสำหรับการโหลดสูงสุด

ชั้นไหนดีกว่าที่จะทำในโรงรถคำถามที่ผู้ขับขี่หลายคนถามตัวเอง สิ่งสำคัญคืออย่าทำผิดพลาด เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องทำลายและทำทุกอย่างใหม่ภายในเวลาเพียงปีเดียว

มีหลายสาเหตุที่ทำให้พื้นผิวเสียหาย ซึ่งรวมถึงน้ำหนักที่มากของรถ ผลกระทบที่เป็นอันตรายของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่รุนแรง (เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น) ความผันผวนของอุณหภูมิและความชื้นสูง

บทความนี้จะกล่าวถึงชั้นใดในโรงรถได้ดีกว่า

ข้อกำหนดสำหรับพื้นในโรงรถ

ในการพิจารณาว่าชั้นไหนดีกว่าในโรงรถคุณควรทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดสำหรับพวกเขาเพื่อให้มีความทนทานและมีการเคลือบคุณภาพสูง

พื้นในโรงรถต้องมี:

• มีความทนทานต่อความเค้นทางกลสูง
• ทนต่อสารเคมี.
• ความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่ดี
• ทนต่อความชื้นได้ดี

ก่อนที่คุณจะตัดสินใจว่าจะทำพื้นโรงรถแบบไหนดีกว่ากันคุณควรตอบคำถามต่อไปนี้:

• เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างพื้นด้วยมือของคุณเอง?
• อะไรคือพื้นที่ดีที่สุดในโรงรถเพื่อให้มีความน่าเชื่อถือและราคาไม่แพง?
• อะไรคือพื้นที่ดีที่สุดสำหรับโรงรถเพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน?

ตัวเลือกพื้นโรงรถ

พื้นคอนกรีต

ส่วนใหญ่เจ้าของโรงรถมักเลือกตัวเลือกดั้งเดิมสำหรับพื้น

ประโยชน์ของความคุ้มครองนี้คือ:

• ราคาค่อนข้างต่ำ
• ความทนทาน
• ทนทานต่อสภาพการทำงานที่ค่อนข้างสมบุกสมบัน
• รอยแตกและหลุมบ่อที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานบนพื้นผิวคอนกรีตเนื่องจากการสั่นของน้ำแข็งและความเสียหายทางกลบางอย่าง เช่น เมื่อค้อนตกลงบนพื้น มักจะไม่ก่อให้เกิดความไม่พอใจมากนักในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์

แต่ข้อเสียที่ร้ายแรงของพื้นคอนกรีตคือ:

• ความสามารถในการผลิตฝุ่นจำนวนมากที่เกาะติดทุกพื้นผิวในโรงรถ รวมถึงในรถด้วย
• สารเคมีปนเปื้อนทุกชนิดสามารถดูดซึมเข้าสู่คอนกรีตได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ซึ่งก่อให้เกิดคราบอันไม่พึงประสงค์ที่ลบไม่ออก
• บางครั้งคราบเหล่านี้อาจทำให้เกิดกลิ่นไม่พึงประสงค์ได้

เคล็ดลับ: ด้วยข้อบกพร่องที่หลากหลาย จึงสามารถปรับระดับได้อย่างสมบูรณ์ ในการทำเช่นนี้ชั้นบนสุดควรเคลือบด้วยสีหรือสารเคลือบหลุมร่องฟัน

ทาสีพื้นคอนกรีต

การเคลือบพื้นคอนกรีตในโรงรถด้วยสีพิเศษจะทำให้:

• สะดวกในการใช้งาน
• ทนทานมากขึ้น
• ให้รูปลักษณ์ที่สวยงาม
• หลังจากทาสีแล้ว พื้นผิวจะไม่ปล่อยฝุ่นออก แต่จะมีความอ่อนไหวต่อความเสียหายทางกลน้อยลง

ตัวเลือกของการตกแต่งผิวทางคอนกรีตนี้ใช้บ่อยที่สุด เขาเป็นคนที่ได้รับเลือกจากผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเมื่อตอบคำถามว่าชั้นไหนในโรงรถดีกว่ากัน?

นี่คือคำอธิบาย:

• ราคาถูกพอสมควร
• ลงสีเองกับพื้นได้ง่ายๆ ด้วยอุปกรณ์ระบายสี แปรง ลูกกลิ้ง เครื่องพ่นสารเคมี

พื้นโรงรถปรับระดับได้เอง

หากต้องการยกระดับพื้นคอนกรีตธรรมดาในโรงรถ ควรใช้ส่วนผสมที่ทันสมัย ​​ดังแสดงในภาพ

องค์ประกอบดังกล่าวส่วนใหญ่มักมีส่วนประกอบสองส่วนที่มีพอลิเมอร์เรซินและสารชุบแข็ง คำแนะนำในการใช้งานระบุว่าจะใช้กับพื้นในรูปแบบของเหลว ทำให้เกิดเป็นฐานที่ทนต่อแรงกระแทกได้อย่างสมบูรณ์โดยมีความต้านทานสูงและทนต่อความเย็นจัด

ข้อดีเหล่านี้จะปรากฏอย่างเต็มที่ด้วยความหนาของการเคลือบบนฐานเท่านั้นจะต้องมีอย่างน้อยห้ามิลลิเมตร พื้นปรับระดับเองไม่เพียง แต่ใช้งานได้จริง แต่ยังสวยงามอีกด้วย รูปลักษณ์ที่สวยงามของพวกเขาอยู่ในระดับสูง

เคล็ดลับ: พื้นผิวที่เรียบ มันวาว หรือด้านแบบนี้สามารถทาสีด้วยสีต่างๆ ได้ โดยใช้ลวดลาย

กระเบื้องปูพื้นเซรามิกในโรงรถ

เพื่อให้ได้พื้นทนทานในโรงรถ คุณสามารถใช้กระเบื้องเซรามิกสำหรับปูฐานคอนกรีต ด้วยเหตุนี้จึงควรใช้กระเบื้องเซรามิกบางประเภทเท่านั้น

สามารถ:

• สโตนแวร์พอร์ซเลน ประกอบด้วยโลหะผสมของหินแกรนิตและดินเหนียวผสมกับสารตัวเติมอื่นๆ วัสดุในลักษณะและลักษณะเฉพาะดังกล่าวมีคุณสมบัติเช่นเดียวกับหินธรรมชาติ ซึ่งช่วยให้กระเบื้องแกรนิตเซรามิกมีความแข็งแรงสูง ทนต่อความเย็นจัดสูง และทนต่อสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง
• กระเบื้องปูนเม็ดหรือเซรามิกส์ ซึ่งในระหว่างกระบวนการผลิตต้องผ่านการเผาที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน ซึ่งจะทำให้วัสดุมีความแข็งแรงและทนต่อความเย็นจัด
• กระเบื้องเซรามิกกลางแจ้งที่ทนทานต่อความเย็นจัดยังเหมาะสำหรับพื้นโรงรถอีกด้วย

เคล็ดลับ: สำหรับพื้นโรงรถ ควรเลือกกระเบื้องที่มีพื้นผิวกันลื่น ซึ่งจะช่วยป้องกันเจ้าของรถจากการตกหล่น

ใช้สำหรับปูพื้นพีวีซีในโรงรถ

วัสดุปูพื้นที่ทันสมัยดังกล่าวมีรูปแบบของโมดูลที่แยกจากกัน สำหรับการผลิตนั้นใช้โพลีไวนิลคลอไรด์ที่ทนทานและทนต่อสารเคมี ความทนทานต่อความเย็นจัดสูงช่วยให้สามารถใช้กระเบื้องในห้องที่มีความร้อนและไม่ร้อน แม้กระทั่งกลางแจ้ง

พื้นผิวพีวีซีมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ไม่ลื่นไถลขณะล้างรถด้วยความประมาทไม่ต้องกลัวตก
• ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี
• ทนต่อการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
• ทนต่อความเสียหายทางกลได้ดี
• วัสดุติดตั้งง่าย สำหรับสิ่งนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้กาว: กระเบื้องมีตัวล็อคพิเศษที่ให้คุณประกอบสารเคลือบได้เหมือนนักออกแบบ หากจำเป็น สามารถถอดประกอบเป็นชิ้นส่วนประกอบได้ง่ายและสลายตัวในที่อื่น

พื้นไม้สำหรับโรงรถ

เคล็ดลับ: ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ชอบทุกอย่างที่เป็นสีเขียวควรทำพื้นไม้ในโรงรถ

ข้อดีของพื้นไม้:

• ความปลอดภัยอย่างแท้จริง: ไม่ก่อให้เกิดฝุ่นหรือการปล่อยสารอันตราย
• บอร์ดที่ใช้งานไม่ได้สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้อย่างง่ายดาย
• ต้นทุนรวมของพื้นไม้กระดานค่อนข้างต่ำ

เคล็ดลับ: เมื่อเลือกพื้นโรงรถคุณควรได้รับคำแนะนำจากความสามารถของคุณ แต่อย่าลืมคุณภาพ ความทนทานและความปลอดภัยของรถของคุณขึ้นอยู่กับวัสดุปูพื้นคุณภาพสูงที่จัดวางอย่างเหมาะสม

ข้อเสียของพื้นไม้ ได้แก่ :

• อายุการใช้งานสั้น หลังจากใช้งานมา 4-5 ปี แม้ว่าจะมีการกันน้ำที่สมบูรณ์แบบและการดูแลที่เหมาะสม พื้นไม้กระดานก็เริ่มเน่า แต่บอร์ดที่เสียหายจะถูกแทนที่ด้วยบอร์ดใหม่อย่างง่ายดาย

วัสดุปูพื้นในรายการอยู่ห่างไกลจากสิ่งที่สามารถใช้ในโรงรถได้ นี่เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหายอดนิยม ตัวอย่างเช่น คุณสามารถสร้างพื้นโลกธรรมดา - ตัวเลือกที่ถูกที่สุดและพื้นหินธรรมชาติ - หนึ่งในราคาที่แพงที่สุด