วิธีทำม้วนบนพวงมาลัยรถยนต์ เรียนทำตะเข็บสวยๆ

นอกจากองค์ประกอบการออกแบบภายในตัวรถแล้ว สายถักพวงมาลัยที่ทำจากหนังแท้ยังมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่นๆ อีกหลายประการ ประการแรก ฝาครอบหนังดังกล่าวจะ "อุ่น" กว่าพื้นผิวพลาสติกของพวงมาลัยหรือฝาครอบที่ทำจากวัสดุสังเคราะห์เสมอ ประการที่สองความหนาของพวงมาลัยเพิ่มขึ้นซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของนิ้ว

การทำพวงมาลัยด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก คุณไม่จำเป็นต้องซื้อหนังในร้านค้า แค่แยกแจ็คเก็ตหนังหรือกระเป๋าเก่าออก จากนั้นตัดชิ้นส่วนขนาด 40 ซม. x 9 ซม. ออกเป็นสามชิ้นแล้วเย็บเข้าด้วยกัน การร้อยเชือกหนังสามารถตัดเป็นเกลียวได้ ซึ่งจะช่วยลดปริมาณหนังที่ใช้ทำตัวเรือนได้อย่างมาก

ก่อนอื่นคุณต้องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัยและความหนาของพวงมาลัย ความยาวของเปียสามารถคำนวณได้โดยใช้สูตรจากหลักสูตรเรขาคณิตสำหรับเกรด 7 (2PR) หรือวัดด้วยเทปเซนติเมตร ค่าเฉลี่ยของความยาวของเกลียวถักสำหรับพวงมาลัยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือภายใน 120 ซม. และเส้นรอบวงของความหนาของพวงมาลัยจะอยู่ที่ประมาณ 9 ซม. แต่เนื่องจากคุณจะเย็บเอง อย่ารีบเย็บทุกส่วนของฝาครอบในคราวเดียวเป็นวงกลม ควรใช้ปลอกหุ้มพวงมาลัยก่อนทำตะเข็บสุดท้าย เล็มเซนติเมตรพิเศษ จากนั้นจะนั่งบนพวงมาลัยแน่นขึ้นด้วยความตึงเครียดเล็กน้อย ซึ่งเป็นที่ต้องการสำหรับวัสดุที่ขยายได้ เช่น หนังแท้

นอกจากเครื่องหนังแล้ว คุณจะต้องเจาะรูและเชือกยาวประมาณ 2 - 3 เมตร สามารถซื้อทั้งคู่ได้ในร้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากหมัดมีราคาไม่แพง แต่จะมีประโยชน์มากกว่าหนึ่งครั้ง คุณสามารถสร้างแถบหนังแคบ ๆ แทนสายไนลอน และใช้ไม่เพียงแต่สำหรับผูกปก แต่ยังใช้สำหรับตกแต่งพื้นผิวของเปียด้วย ฝาครอบที่มีการร้อยเชือกดังกล่าวจะนิ่มกว่ามากที่ทางแยก และลักษณะของมันจะแข็งกว่า เราจะมาบอกวิธีทำสายหนังด้านล่าง

เนื่องจากสายถักพวงมาลัยต้องมีจุดเชื่อมต่ออย่างน้อยหนึ่งจุด เราจึงแนะนำให้แบ่งความยาวทั้งหมดออกเป็นสามส่วนเท่าๆ กัน 40 ซม. (โดยประมาณ) ทันที อย่างแรก ตัดหนังยาว (120 ซม.) ออกจากหนังทั้งเล่มเท่านั้น และประการที่สอง ชิ้นส่วนของหนังสามารถนำมารวมกันได้ ตัวอย่างเช่น สีเทาสองชิ้น สีดำหนึ่งชิ้น หรืออย่างอื่น คุณสามารถสร้างภาคส่วนได้ตั้งแต่ 5-7 ภาคขึ้นไป แต่นี่ขึ้นอยู่กับคุณ

คุณต้องเชื่อมต่อฝาครอบสามส่วนขึ้นไปบนจักรเย็บผ้า หนังบาง 2 ชั้นสามารถเย็บได้อย่างง่ายดายด้วยจักรเย็บผ้า สิ่งเดียวที่คุณควรใส่ใจคือความพอดีของชั้นบนสุด หากต้องการลดขนาด ให้วางหนังสือพิมพ์หรือกระดาษลอกลายเส้นแคบๆ ไว้ใต้ฝ่าเท้า หลังจากเย็บเสร็จแล้ว ก็สามารถนำกระดาษออกได้อย่างง่ายดาย
ดูคำแนะนำในการจัดการเครื่องหนัง

อีกสักครู่ ค่าเผื่อด้านที่ไม่ถูกต้องจะต้องทาด้วยกาวยาง (หรือหนัง) แล้วกดสักครู่ เพื่อให้ตะเข็บไม่โดดเด่นคุณสามารถเคาะจากด้านที่ผิดด้วยค้อนหรือด้ามกรรไกรโลหะขนาดใหญ่

ตะเข็บเชื่อมต่อที่ด้านหน้าของเปียสามารถตกแต่งด้วยตะเข็บตกแต่งสองอัน โดยแต่ละด้านของเส้นเข้าร่วมประมาณ 0.5 ซม. แต่จะดีกว่าที่จะไม่ทำเช่นนี้เนื่องจากการเชื่อมต่อจะไม่แข็งแกร่งขึ้นจากสิ่งนี้ แต่ในทางกลับกันการเจาะด้วยเข็มจำนวนมากจะทำให้บริเวณนี้ของผิวหนังอ่อนแอลงและเมื่อเวลาผ่านไปน้ำตาอาจก่อตัวขึ้นในที่นี้ การเชื่อมต่อแบบถักเปียดูค่อนข้างดีโดยไม่ต้องเย็บต่อ (ภาพถ่าย)

เจาะรูสำหรับร้อยเชือกรองเท้า เลือกระยะห่างระหว่างพวกเขาเอง แต่จำไว้ว่า 1 ซม. เล็กเกินไปและ 2 ซม. มากเกินไป อย่าลืมทำเครื่องหมายหลุมด้วยชอล์ค (ด้านที่ไม่ถูกต้อง) หรือดินสอฮีเลียมที่ด้านหน้า รูทั้งสองข้างควรสมมาตรจับคู่กัน
ดูเข็มขัดถักที่ต้องทำด้วยตัวเอง

แผนภาพนี้แสดงวิธีการปัก เลือกแบบใดแบบหนึ่งแล้วลองใช้กับเปียแบบไม่มีมือจับและไม่ต้องรัดสายให้แน่นก่อน จากนั้นดึงเปียไปไว้เหนือแฮนด์จับ วางข้อต่อก้นอย่างสมมาตร ตัวอย่างเช่น หนึ่งตะเข็บที่ด้านบน สองอันที่ด้านข้าง โดยวิธีการที่ล้อจะต้องวางอย่างถูกต้องเพื่อให้พวงมาลัยเป็นเส้นตรงทุกประการ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการปักแสดงในแผนภาพนี้ ลองคิดดูว่าคุณจะนำเชือกเข้าไปในรูของเปียได้อย่างไร คุณสามารถสร้างตะขอจากหมุดคุณสามารถซื้อเข็มพิเศษที่มีตาโตได้ ในร้านขายอุปกรณ์เย็บผ้า คุณยังสามารถซื้ออุปกรณ์พิเศษสำหรับร้อยด้ายยางยืดเส้นเล็ก ร้อยสายเป็นเชือกรูด เข็มขัด ฯลฯ

อย่ารัดเชือกผูกให้แน่นในทันที ทางที่ดีควรทำเช่นนี้เมื่อร้อยสายไฟหรือแถบหนังทั้งหมดเข้าในเคสแล้ว จากนั้นค่อยๆ ขันตะเข็บแต่ละอันให้แน่น คุณสามารถค่อยๆ รัดเชือกทั้งหมดให้แน่น

แถบร้อยเชือกหนังจะดูน่าสนใจบนพวงมาลัยมากกว่าสายไนลอน แต่สำหรับการปักนั้นต้องใช้แถบหนังแคบ 2-3 เมตร เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะแกะมันออกจากเศษหนัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณถักเปียจากหนังชิ้นเล็กๆ จากนั้นใช้ประโยชน์จากเคล็ดลับเหล่านี้ นำผิวหนังที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 8-10 ซม. ผูกปากกาฮีเลียมกับเข็มถัก (ด้วยเทปกาว) วางจุดของเข็มไว้ตรงกลางของชิ้นนี้ โดยให้ดินสอสัมผัสกับผิวของผิวหนังด้วย เริ่มวาดเกลียวด้วยดินสอโดยจัดเข็มให้ตรงกับเส้นเกลียวที่วาดไว้แล้ว มันจะเป็นแนวทางสำหรับเข็ม ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถแกะสลักส่วนที่ค่อนข้างยาวของการร้อยเชือกรองเท้าจากหนังชิ้นเล็กๆ

ความกว้างของแถบหนังสำหรับร้อยเชือกควรมีความยาวอย่างน้อย 3-5 มม.

5. สายไฟพันพวงมาลัย

การร้อยเชือกหนังมีปัญหาทางเทคโนโลยีหลายประการ เชือกผูกรองเท้าไม่เพียงแต่จะตัดเป็นเส้นแคบๆ ได้ค่อนข้างยาก แต่ยังต้องต่อเข้าด้วยกันในภายหลัง
นอกจากนี้มันค่อนข้างยากที่จะยืดเข้าไปในรูและถึงแม้จะไม่ได้กลับด้านในออกซึ่งจะเห็นได้ชัด แท้จริงแล้ว สำหรับหนังแท้ ด้านที่ผิดมักไม่เพียงแต่มีผิวด้านดิบเท่านั้น แต่ยังมีสีที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
ดังนั้นจึงน่าจะง่ายกว่าและง่ายกว่ามากสำหรับคุณที่จะเย็บเปียสำหรับพวงมาลัยจากหนังสองหรือสามชิ้น เจาะรู และร้อยด้วยสายไนลอนธรรมดาเพื่อให้เข้ากับสีผิว

เราขอเสนอวิธีการทำเคสโทรศัพท์ด้วยมือของคุณเองจากหนังแท้อย่างรวดเร็วและง่ายดายหลายวิธี

อย่างที่คุณรู้ พวงมาลัยเป็นตัวเชื่อมระหว่างรถกับคนขับ และวัสดุที่น่าสัมผัส ความสบายมือ และปัจจัยอื่นๆ มากมายส่งผลต่อความรู้สึกของผู้ขับที่มีต่อรถ พวงมาลัยสำหรับคนขับไม่ได้เป็นเพียงรายละเอียดที่สำคัญที่สุดเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญในแง่ของการตกแต่งภายในห้องโดยสารอีกด้วย โทรม ฉีกขาดตามสถานที่ สึกเป็นรู วัสดุที่หุ้มพวงมาลัยบ่งบอกว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนผิว ไม่ว่าจะคุ้นเคยและสบายแค่ไหน

ทุกคนมีรสนิยมต่างกัน บางคนชอบพวงมาลัยขัดเรียบ บางคนหุ้มด้วยหนังงู แต่เกือบทุกคนเลือกหนังสีดำสุดคลาสสิก ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนต้องการความเป็นเอกลักษณ์ ความคิดริเริ่ม และเก๋ไก๋ และหนึ่งในวิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการนำการออกแบบดั้งเดิมมาสู่ภายในห้องโดยสารคือการหุ้มพวงมาลัยใหม่ อย่างไรก็ตาม มันก็เป็นองค์ประกอบที่ยอดเยี่ยมของการปรับแต่งรถเช่นกัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าการซ่อมบำรุงพวงมาลัยเป็นสิ่งที่คุ้มค่า ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือการหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังด้วยมือของคุณเองซึ่งจะช่วยประหยัดเงินและเพิ่มความเป็นตัวของตัวเอง ทุกสิ่งที่ทำด้วยมือมีเอกสิทธิ์ในสำเนาเดียว

กระบวนการกระชับ

ก่อนดำเนินการลากโดยตรง คุณต้องตัดสินใจว่าจะหุ้มพวงมาลัยด้วยวัสดุใดและเลือกสีของพวงมาลัย

หนังที่ใช้งานได้สบายที่สุดคือหนังเจาะรู นุ่มกว่าและยืดหยุ่นกว่า ใช้งานสะดวกกว่าหนังเรียบ แม้ว่าหนังเรียบจะมีข้อดี แต่ก็มีความทนทานมากกว่าหนังที่มีรูพรุน ความหนาของผิวหนังที่เหมาะสมควรอยู่ระหว่าง 1.2 - 1.4 มม.

การหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังนั้นไม่เหมาะสำหรับทุกคน การทำงานกับเครื่องหนังนั้นต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง ดังนั้นความชำนาญราคาแพงเช่นการหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังก็ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญของเขา มิฉะนั้นคุณสามารถทำลายวัสดุราคาแพงได้เป็นผลให้เสียเงิน เหนือสิ่งอื่นใด พวงมาลัยที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือหนัง - ให้สัมผัสสบาย น่าสัมผัสและทนทาน

วีดีโอ

ด้านล่างนี้ คุณสามารถดูคำแนะนำในการติดตั้งสำหรับสายหนังพวงมาลัย:

รูปภาพ

ส่วนหลักที่ผู้ขับขี่สัมผัสได้มากที่สุดคือพวงมาลัย พวงมาลัยควรจะสบายไม่เพียงแค่กลไกเท่านั้น (หมุนง่าย) แต่ควรอยู่ในแนวที่สบายด้วย: ไม่แข็ง ไม่อ่อนเกินไป และไม่ลื่นไถล มีหลายวิธีในการปรับปรุงพวงมาลัยเช่นทำพวงมาลัยด้วยมือของคุณเอง

เบาะของพวงมาลัยจำแนกตามวิธีการยึดตามวัสดุตามความทนทาน นั่นคือความสะดวก การออกแบบ และประสิทธิภาพการควบคุมขึ้นอยู่กับว่าขอบพวงมาลัยจะเป็นอย่างไร อาจเป็นไปได้ว่าการถักเปียนั้นหนาเกินไปและจะทำให้เส้นรอบวงพวงมาลัยไม่สะดวกสำหรับผู้ที่มีนิ้วสั้น

พวงมาลัยหนัง

เบาะพวงมาลัยที่แพงและน่าเชื่อถือที่สุดคือหนัง เปียหนังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและทำความสะอาดง่ายเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆ ทำจากหนังเจาะรู (มีรู) ได้ ผลิตภัณฑ์เครื่องหนังที่มีรูทำให้ดูมีมิติ ซ่อนการกระแทก ขอบพวงมาลัยมีการระบายอากาศ

เบาะหนังเป็นอันดับแรกในแง่ของประสิทธิภาพ

ความสามารถในการล้างพวงมาลัยหรือล้างพวงมาลัยด้วยแอลกอฮอล์ เป็นต้น เป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ใช่คนเดียวที่ขับรถ

การตัดแต่งพวงมาลัยด้วยหนังมีค่าใช้จ่ายมากกว่าตัวอย่างเช่นจากเศษผ้าหรือลวด แต่ไม่ใช่ทุกเดือนในการเปลี่ยน ดังนั้นการหุ้มเบาะดังกล่าวจะคุ้มค่าไปตลอดชีวิต

รู้ยัง แถบพลาสติกสีดำที่ฝากระโปรงหน้าเรียกว่าอะไร และมีไว้ทำอะไร? มันไม่ได้ติดตั้งเป็นองค์ประกอบของการปรับแต่ง แต่เพื่อป้องกันแมลงที่ชนด้วยความเร็วสูง เรียกว่าเครื่องเบี่ยง

ถักเปียบนพวงมาลัย

เมื่อมองแวบแรกอาจดูเหมือนว่าเปียที่พวงมาลัยนั้นเก๋ไก๋ แต่หลังจากใช้เบาะแบบนี้ไปสองสามวัน ความผิดหวังก็จะเกิดขึ้น เพราะวัสดุนี้จะสกปรกอย่างรวดเร็วและไม่สามารถเช็ดออกได้ เช่น หนัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งขนขนฟูและขนสีอ่อนจะสูญเสียรูปลักษณ์ที่สวยงามไปอย่างรวดเร็ว
นอกจากการถักเปียแบบนี้จะเปื้อนง่ายเกินไปแล้ว ในฤดูร้อนพวงมาลัยอาจลื่นได้ถ้าฝ่ามือของคุณมีเหงื่อออก ดังนั้น วัสดุดังกล่าวสำหรับส่วนสำคัญของเครื่องจักรจึงไม่ส่งผลดีต่อความปลอดภัยของการควบคุมรถ

พวงมาลัยลวด

ตั้งแต่สมัยโซเวียต ผู้ขับขี่รถยนต์ VAZ 2101-2107 ได้ทำพวงมาลัยด้วยตัวเองด้วยความเต็มใจ เป็นแฟชั่นในยุคนั้น เลือกลวดสำหรับทอผ้าหลายสี

การออกแบบที่ชาญฉลาดและถูกสุขลักษณะ ลวดดูไม่ดีเท่าแฮนด์มือจับและไม่ถูกสุขลักษณะเช่นกัน สิ่งสกปรกจำนวนมากสะสมอยู่ระหว่างเส้นลวด แม้จะล้างด้วยน้ำยาทำความสะอาด สิ่งสกปรกก็จะไม่หลุดออกจากที่ที่ยากต่อการเข้าถึงจนหมด

ข้อดีของลวดถักคือทนทานและผลิตได้ง่าย
แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน:

• มันเป็นความฝืดของมือ
• ยังลื่นไถลของฝ่ามือและนิ้วเปียก;
• ฉนวนของลวดจะระเบิดออกอย่างรวดเร็วในที่เย็นและไม่ร้อนเป็นเวลานาน คุณจึงต้องใช้ถุงมือ

ตัวเลือกอื่น

ผู้แสวงหาความตื่นเต้นจะติดตั้งส่วนเสริมถักพิเศษที่นวดนิ้วเมื่อจับและเชื่อว่าจะเพิ่มการไหลเวียนของเลือดไปยังนิ้วมือ หากระบบไหลเวียนไม่ดี นิ้วก็เริ่มชา

ในทางกลับกัน บางคนไม่ชอบเมื่อยางแหลมคมหรือหัวฉีดอื่นๆ ดันนิ้วของพวกเขา นอกจากนี้ บางคนยังทำระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยด้วยปุ่มเปิด/ปิดบนแผงหน้าปัด สะดวกมากสำหรับผู้อยู่อาศัยใน Far North ที่อุณหภูมิถึง -50 องศาเซลเซียส

ความหนาและสีของเปีย

เว้นแต่คุณเป็นเจ้าของรถราคาแพงสุด ๆ และคุณไม่มีคนใช้ อย่าเลือกใช้สีพวงมาลัยที่เย้ายวนใจ เบื่อกับการซักเบาะหนังพวกนี้ นอกจากนี้สีสดใสยังรบกวนจิตใจอย่างรวดเร็ว
ส่วนความหนาของเปียก็ไม่ควรหนาเกินไป ไม่อย่างนั้น นิ้วจะเมื่อยกับการถือพวงมาลัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องขับรถเป็นระยะทางไกล

เม็ดมีด Volume

มีวิธีง่ายๆ ในการทำเม็ดมีดแบบถักเพื่อเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบพวงมาลัย ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้ยางโฟม มันจะให้ความนุ่มนวลเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลาง (ถ้าพวงมาลัยบาง) แต่เม็ดมีดโฟมจะเสียรูปร่างไปอย่างรวดเร็ว และจะบีบผ่านที่ไหนสักแห่ง

มีวิธีที่ดีในการถักเปียพวงมาลัยให้ใหญ่โตด้วยมือของคุณเอง - นี่คือปะเก็นที่มีฮีเลียมอยู่ข้างใน เม็ดมีดดังกล่าวจะไม่ยอมให้คุณเสียรูปร่างแม้จะใช้งานเป็นเวลานาน

ตัวเลือกการตัดแต่งพวงมาลัย

ในการคำนวณความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัย (โดยที่ไม่ทราบตามเรขาคณิตรูปร่างในรูปแบบของพวงมาลัยเรียกว่าทอรัส) คุณไม่จำเป็นต้องถอดออก ซื้อเครื่องวัดความยืดหยุ่นของช่างตัดเสื้อและวัดเส้นรอบวงของวงกลมรอบนอกของพวงมาลัยและเส้นผ่านศูนย์กลาง

สำหรับข้อมูลที่ได้รับ จำเป็นต้องเพิ่มอีก 3 ถึง 5 มม. ต่อตะเข็บที่ทับซ้อนกัน เส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัยส่วนใหญ่อยู่ที่ 35-40 ซม. พวงมาลัยขนาดใหญ่ติดตั้งมาจากโรงงานในรถยนต์ระดับผู้บริหาร และติดตั้งพวงมาลัยขนาดเล็กในรถยนต์คลาสสปอร์ต

มีมาตรฐานของรัฐที่ควบคุมว่าพวงมาลัยของรถยนต์ควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าใด ตาม GOST RF เส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัยไม่ควรเกิน 40 ซม.

ตัดแต่งพวงมาลัยด้วยตัวเอง

มีสตูดิโอปรับแต่งรถยนต์ที่เชี่ยวชาญในการหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังและวัสดุอื่นๆ การหุ้มเบาะรถยนต์ ฯลฯ แต่ถ้าคุณมีวัสดุและเครื่องมือที่เหมาะสม คุณก็ทำเองได้ง่ายๆ

วัสดุและเครื่องมือสำหรับถักเปียพวงมาลัย:

• แถบหนังขนาดประมาณ 10x120 ซม.
• สายไนลอนความแข็งแรงสูง ยาวประมาณ 3 เมตร
• สว่านหรือพังพิเศษ
• สองเข็มยาว 5 ซม.
• ตะขอหัวเล็กสำหรับดึงด้ายไนล่อน
• ปลอกนิ้วเพื่อไม่ให้รูที่ปลายนิ้ว
• ม้วนเทปกาว
• ฟิล์มอาหาร
• แผ่นสีขาว (กระดาษวาดรูป) ของรูปแบบ A1 สำหรับรูปแบบ

คุณสามารถหุ้มพวงมาลัยได้อย่างสมบูรณ์ กล่าวคือ ใช้ซี่ล้อพวงมาลัยหรือเฉพาะขอบพวงมาลัยเท่านั้น ลองพิจารณาทั้งสองตัวเลือก

เบาะพวงมาลัยแบบไม่มีซี่ล้อ (หุ้มเฉพาะขอบพวงมาลัยเท่านั้น)

เราคำนวณความยาวของแถบหนังตามสูตร: คูณเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของพวงมาลัยด้วยหมายเลข P (3.14) หาความยาวของวงกลม. คุณสามารถตรวจสอบได้ด้วยเครื่องวัดความยืดหยุ่นของช่างตัดเสื้อ เมื่อคุณเข้าใกล้ข้อต่อ แถบหนังจะต้องยืดออก เนื่องจากผิวหนังจะยืดออก และคุณต้องแน่ใจว่าเบาะไม่หย่อนคล้อย

ไม่จำเป็นต้องทำให้ผิวมีสีเดียว บางชิ้นเย็บหนังที่มีสีต่างกันเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้ดีไซน์เฉพาะตัว

มีตัวเลือกดังกล่าวสำหรับข้อต่อตะเข็บ:
ตะเข็บสามารถทาด้วยกาวพิเศษสำหรับหนัง นี้จะช่วยป้องกันเธรดจากการคลี่คลาย

ทะลุทะลวงทำให้รูสำหรับด้ายแคปรอน พังทลายเป็นท่อโลหะกลวงที่มีขอบคมด้านเดียวตลอดเส้นผ่านศูนย์กลาง

ด้านหนึ่งวางบนผิวหนังและอีกด้านหนึ่งถูกทุบด้วยค้อนและได้รู

หากคุณทำรูสำหรับร้อยเชือกด้วยสว่าน จะต้องเริ่มเชือกทันทีหลังจากสว่าน

เบาะพวงมาลัย (มีซี่)

ตัวเลือกนี้ยากกว่ามาก คุณต้องสร้างลวดลายสำหรับเย็บเบาะ ลวดลายทำด้วยฟิล์มยึด ในการทำเช่นนี้ให้ห่อรายละเอียดทั้งหมดของพวงมาลัยด้วยกระดาษฟอยล์แล้วติดด้วยเทปเพื่อไม่ให้คลาย
ถัดไปคุณต้องวาดตำแหน่งตะเข็บทั้งหมดและนับ บนกระดาษคุณต้องวาดไดอะแกรมของเบาะในอนาคตที่มีหมายเลข
ตอนนี้คุณสามารถตัดฟิล์มที่ตะเข็บวางชิ้นส่วนเหล่านี้บนกระดาษ whatman และวงกลมด้วยดินสอ เพิ่ม 5 มม. ให้กับรูปทรงที่วาดที่ข้อต่อของตะเข็บแล้วตัดออก

ตอนนี้ตัดลวดลายออกจากหนัง เราเย็บชิ้นส่วนตามความยาวของพวงมาลัยด้วยเครื่องพิมพ์ดีดหรือด้วยตนเอง เราใส่พวงมาลัยแล้วดึง จากนั้นเราก็ทำรูและผูกเชือก หากการตกแต่งพวงมาลัยพลาสติกรบกวนให้ถอดออกก่อน

วีดีโอ

วิดีโอนี้แสดงรายละเอียดวิธีทำลวดลายบนพวงมาลัยด้วยมือของคุณเอง

5 ข้อผิดพลาดเมื่อเปลี่ยนสายถักพวงมาลัย

วิดีโอสอนการถักเปียพวงมาลัย

การหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังเป็นการปรับแต่งรถประเภทหนึ่ง บ่อยครั้งที่เจ้าของรถอัปเดตพวงมาลัยหลังจากใช้งานไปหลายปีเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์และความสะดวกสบายในการขับขี่

บางครั้งมันก็เกิดขึ้นด้วยว่ารถนั้นสมบูรณ์แบบสำหรับคุณสมบัติทางเทคนิคทั้งหมด แต่รูปลักษณ์ภายในไม่น่าพอใจ นี่คือที่มาของการปรับจูน ซึ่งสามารถสร้างภายในรถใหม่เพื่อให้เหมาะกับรสนิยมของเจ้าของรถตลอดจนด้าย

การพันพวงมาลัยเป็นกระบวนการที่สร้างสรรค์และควรเข้าหาอย่างรับผิดชอบ

ท้ายที่สุดแล้วพวงมาลัยเป็นสิ่งที่อยู่ใกล้คนขับมากที่สุดและเขาสัมผัสโดยตรงขณะขับรถ

เมื่อกระชับคุณสามารถเลือกประเภทและสีของผิวหนังรวมทั้งประเภทของตะเข็บและสีของเส้นด้ายได้อย่างอิสระ ชุดค่าผสมใด ๆ ก็ได้: ทั้งหมดขึ้นอยู่กับพวงมาลัยที่ผู้ขับขี่ต้องการถือไว้ในมือ

เรามาดูกันดีกว่า - พวงมาลัยแน่นคืออะไรและทำไมจึงจำเป็น

การหุ้มพวงมาลัยไม่เพียงแต่มีบทบาทในการตกแต่งเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถได้อีกด้วย

โดยลักษณะที่ปรากฏของพวงมาลัย มักจะกำหนดได้ รถอายุเท่าไหร่แต่ถ้าเป็นพวงมาลัยใหม่เอี่ยมและสวยงามก็คงไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับตัวรถทั้งหมดเท่าไรนักหรอกค่ะ นอกจากนี้หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดคือความหนาของพวงมาลัยซึ่งจะกล่าวถึงในวิดีโอนี้:

ต้องขอบคุณช่วงเอว พารามิเตอร์นี้สามารถปรับให้เข้ากับความชอบส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ได้ มันจะไม่ทำงานเพื่อทำให้พวงมาลัยบางลง แต่สามารถทำให้พวงมาลัยหนาขึ้นได้ 4-8 มิลลิเมตร. ดูเหมือนว่าความแตกต่างไม่มีนัยสำคัญ แต่เป็น 12%-24% ของความหนาของแฮนด์บาร์ปกติ

อีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้พวงมาลัยรัดแน่นอาจเป็นเพราะต้องการให้พวงมาลัยนุ่ม ก่อนที่ผิวหนังจะรัดกุม พวงมาลัยจะหุ้มด้วยโพลียูรีเทนเนื้อนุ่มที่มีรูพรุน หางเสืออ่อนถูกนำมาใช้ในทั้งหมด BMW E65 และ M-series.

ความรู้สึกสัมผัสมีบทบาทสำคัญในการขับขี่ โดยการเลือกวัสดุคุณภาพสูงสำหรับการห่อ รับรองว่าจะไม่ลื่นหลุดมือและจับถนัดมือ สิ่งนี้จะทำให้คุณมั่นใจเมื่อขับขี่

สรุป. การหุ้มพวงมาลัยไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบการปรับแต่งที่ปรับปรุงรูปลักษณ์ของพวงมาลัยเท่านั้น แต่ยังเป็นกระบวนการที่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการขับขี่อีกด้วย

ประเภทและทางเลือกในการหุ้ม + วัสดุ

• ขอบพวงมาลัย

  

  ขอบพวงมาลัย BMW E39 หนังสีขาวที่ยอดเยี่ยมพร้อมการเย็บแบบก้างปลา

  วิธีที่ง่ายที่สุดคือขอบพวงมาลัย ด้วยงานประเภทนี้ เฉพาะขอบล้อเท่านั้นที่หุ้มด้วยหนังหรือหนังเทียม และบริเวณที่เชื่อมต่อกับเข็มถัก วัสดุจะถูกหุ้มและติดกาว

• พวงมาลัยหุ้มหนังอีโค

  

  หนังอีโคเป็นวัสดุที่ดีเยี่ยมในการหุ้มพวงมาลัย สิ่งสำคัญคือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

  หนังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นนวัตกรรมวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม. การแยกความแตกต่างจากหนังแท้เป็นเรื่องยากมาก วัสดุไม่แพงมาก แต่มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ หนังอีโคมีความยืดหยุ่นสูงและเข้ากับพวงมาลัยได้พอดี และโครงสร้างที่เป็นเนื้อเดียวกันของวัสดุก็ดูมีราคาแพงและเป็นออร์แกนิก

• หุ้มพวงมาลัยเดิม สามารถเลือกด้ายได้

  

  หากคุณมีความคิดสร้างสรรค์มากและไม่ชอบคนอื่น (และชอบลายสก๊อตและกาแฟด้วย) - ปกประเภทนี้เหมาะสำหรับคุณ

  ต้นฉบับ (การรัดมาตรฐาน) เป็นการจำลองแบบสมบูรณ์ของโรงงานหุ้มพวงมาลัยของรถยนต์ นี่เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ที่พอใจกับรถของตนอย่างสมบูรณ์และต้องการสกินสำหรับการอัปเดตเท่านั้น

  โดยปกติพวงมาลัยจะถูกใช้หนังแท้ อย่าลืมว่าหนังรถยนต์มีอยู่จริงและไม่สามารถแทนที่ด้วยหนังสำหรับเฟอร์นิเจอร์หรือรองเท้าได้

  หนังยานยนต์มีลักษณะพิเศษ เช่น:

  1. ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
  2. ความต้านทานต่อความเสียหายทางกลและสารเคมีประเภทต่างๆ
  3. ทนต่อการขัดถู

  นอกจากนี้ การลากยังทำได้ตามแบบสเก็ตช์ของคุณเองโดยใช้รูปทรงที่ซับซ้อนและวัสดุราคาแพง ตัวอย่างเช่น เม็ดมีดทำจากไม้ราคาแพงซึ่งจะทำให้รถมีความปราณีตและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในแบบฉบับของตัวเอง

มีบทบาทพิเศษตามประเภทของตะเข็บ

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าฉันตัดแต่งพวงมาลัยอย่างไร ผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชียและอเมริกาหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังสี่ชิ้นซึ่งส่งผลให้มีสี่ตะเข็บ ผู้ผลิตในเยอรมันทำเช่นเดียวกันจากหนังชิ้นเดียวและตะเข็บเป็นชิ้นเดียว

เยอรมันใช้ ตะเข็บ "macramé"มันดูสวยงามมากแม้จะใช้เส้นไหมบางและไม่ยกผิว


และที่นี่ เกาหลีและญี่ปุ่นผู้ผลิตส่วนใหญ่มักใช้ตะเข็บ "ก้างปลา" หรือ "ผมเปีย". เย็บเหล่านี้ยกผิวซึ่งทำให้โปนเล็กน้อยมักใช้ด้ายหนา


โดยหลักการแล้วจะใช้ตะเข็บแบบใดไม่สำคัญโดยเฉพาะ สิ่งสำคัญคืองานจะคุณภาพสูงและปราณีตแล้ว ผลที่ได้จะมีคุณภาพสูงและสวยงาม.



ประเภทและตัวเลือกของตะเข็บ คลิกเพื่อดูภาพขยาย

คำแนะนำในการลากพวงมาลัยด้วยหนังด้วยมือของคุณเองที่บ้าน

มีตัวเลือกอื่นสำหรับพวงมาลัย ด้วยความช่วยเหลือของคำแนะนำทีละขั้นตอนจึงไม่ยากที่จะทำเอง ในการเริ่มต้น คุณต้องเตรียมอุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด

คุณจะต้องการ:

1. 2 เข็มยิปซีรูปครึ่งวงกลมที่แข็งแกร่ง
2. ด้ายไหมพรม;
3. มีดเครื่องเขียน
4. ดินสอหรือปากกา
5. สว่าน;
6. คีม;
7. กรรไกรมุงหลังคา;
8. กระดาษแข็ง;
9. เครื่องหมาย;
10. ที่ทำงานสะดวก ซึ่งคุณสามารถซ่อมพวงมาลัยได้

เพื่อให้ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ให้ทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอน!

• ที่จะเริ่มต้น, ถอดพวงมาลัยออกจากรถ ถอดประกอบ ล้าง เช็ดแห้งให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์. ก่อนเริ่มงานคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับตะเข็บที่จะใช้
• ขั้นตอนต่อไปคือการมาร์กอัป ในการทำเช่นนี้เราใช้ฟิล์มติดพันพวงมาลัยแล้วพันด้วยเทปกาว ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายตัดอย่างระมัดระวังตามรูปทรงด้วยมีดธุรการ เราลบองค์ประกอบเรียบออกอย่างระมัดระวัง - นี่คือร่างของเรา.
• เราใช้สเก็ตช์กับผิวหนังทำเครื่องหมายตามขอบ ลดลง 5 มิลลิเมตร 5 มม. นี้จะใช้สำหรับการกระชับผิว ตัดองค์ประกอบออกแล้วเย็บให้เป็นริบบิ้นกลมขนาดใหญ่อันเดียว
• เกิดอะไรขึ้น แช่ในน้ำอุ่นเป็นเวลายี่สิบนาที เราเช็ดให้แห้ง แต่ยังไม่หมดและดึงพวงมาลัย เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาด เราจัดการกับผิวอย่างระมัดระวัง เนื่องจากผิวเปียกและยืดหยุ่น และอาจถูกทำลายได้ง่าย
• ขั้นตอนต่อไปคือมาร์กอัป เราใส่กระดาษแข็งผ่าน ขีดกลางทุก 8 mm. เรานำไปใช้กับผิวหนังบนพวงมาลัยและทำรูทุก ๆ 8 มม. ด้วยสว่าน

  งานต้องทำทีละน้อยเพื่อให้ตะเข็บสม่ำเสมอ ขอแนะนำให้เย็บ 10 รูในแต่ละด้านแล้วดำเนินการต่อ ปฏิบัติต่องานอย่างมีความรับผิดชอบและช้า มิฉะนั้น ให้แต่งกายเพื่อทำงานซ้ำ

นั่นคือทั้งหมดที่ แชร์ กดไลค์ บอกต่อเพื่อนๆ
ถามคำถามในความคิดเห็นและเสนอทางเลือกของคุณ!

อ่านต่อ
มิฉะนั้นพระองค์จะหยุดคุณ:

1. โซย่า

   รีวิวของฉัน

   ฉันไม่เคยคิดว่าพวงมาลัยหุ้มหนังมีความสำคัญสำหรับผู้ชาย ... จากประสบการณ์ของฉันเอง ฉันสามารถพูดได้ว่าผู้ชายส่วนใหญ่ทำเพื่อภาพลักษณ์ - พวกเขาต้องการแสดงระดับความเป็นอยู่ที่ดีและความแข็งแกร่งของรถ . สามีของฉันทำสิ่งนี้เพราะความจำเป็นเมื่อเขาซื้อรถใหม่มาไกล ฉันต้องใช้ประสบการณ์เย็บผ้าและพอดีกับพวงมาลัยของเขา เป็นการดีที่มีตัวอย่างเทคนิคต่างๆ ในบทความ ... ตอนนี้ แทนที่จะใช้สูทและชุดปกติ ฉันทำเงินได้ดีกับธุรกิจนี้ โดยวิธีการที่ผู้ชายชอบผิวที่อ่อนนุ่ม แต่ตะเข็บไม่สำคัญสำหรับพวกเขา!

2. นาตาเลีย

   สามีของฉันทำหนังรัดพวงมาลัยของตัวเอง ใช้คำแนะนำข้างต้น เป็นเรื่องดีที่มีไซต์ข้อมูลดังกล่าว ขั้นตอนการลากทั้งหมดระบุไว้อย่างชัดเจน
   ทำให้มันง่ายและเรียบง่าย มันกลับกลายเป็นว่าสวยงามมากและที่สำคัญที่สุดคือสะดวก พวงมาลัยไม่ลื่นมือไม่เหงื่อ เราอยากจะทำเบาะใหม่ในอนาคต กระบวนการนี้อธิบายไว้ในหน้าเว็บไซต์

3. Svetlana
4. อังเดร

   เมื่อฤดูร้อนที่แล้วพวกเขาได้ทำการรัด e60 ในแพ็คเกจ M M พวงมาลัยถูกตัดแต่ง ฉันเลือกสกินเดิมตามเดิม แต่สีของด้ายอยู่ในช่วง M: สีน้ำเงินและสีแดง มันดูดี ดูเหมือนว่าวิดีโอแรก และมันก็น่าสัมผัสมากฉันไม่ต้องการปล่อยให้มันหลุดมือไป แน่นอนฉันสำหรับการยืด!

   ว้าว ทำไมฉันไม่เจอบทความนี้มาก่อน! ?สามีของฉันชอบพวงมาลัยหนัง พูดจาไพเราะ และเมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้กระชับ แต่ไม่มีคำแนะนำ ฉันนั่งวาดรูปพวงมาลัยตามมาตราส่วนแล้ววาดลวดลาย มันทำงานเป็นครั้งที่สอง แต่เนื่องจากฉันพบคำแนะนำ ฉันจะ "แก้ไขข้อผิดพลาด" แล้วมันออกมาอย่างงุ่มง่าม

5. ลอร่า

   G8 Zhiguli ของเรามีอายุประมาณ 10 ขวบตอนที่สามีของฉันคิดจะหุ้มพวงมาลัยใหม่ พลาสติกเสื่อมสภาพไปมากระหว่างการใช้งาน เราเจอหนังนิ่มสีดำ จักรเย็บผ้า Zinger แบบเก่าที่เย็บเครื่องหนังได้อย่างลงตัว พวกเขาขีดเขียนอย่างระมัดระวังตามแบบแผนของตนเองและทำผิดพลาด ฉันต้องการทำให้มันสวยขึ้นและเราให้มันไปที่เวิร์กช็อปที่พวกเขาใส่หมุดโลหะบนรูสำหรับร้อยเชือก หน้าปกก็สวย! แต่เมื่อเราถอดออกสองสามปีต่อมา กลับกลายเป็นว่าหมุดย้ำที่พวงมาลัยเป็นรอยอย่างแรง ตอนนี้ลากด้วยสกินใหม่แล้วไม่มีหมุดย้ำ

   การตัดแต่งพวงมาลัยด้วยหนังด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่กระบวนการที่ซับซ้อนมากซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาของผู้เชี่ยวชาญ ผิวชั้นแรกอาจทำให้เกิดปัญหาได้

คุณสามารถทำให้รถของคุณดูน่าสนใจได้ด้วยตัวคุณเอง สิ่งที่คุณต้องมีคือจินตนาการและแน่นอนความปรารถนา คุณสามารถเปลี่ยนหรืออัปเดตองค์ประกอบภายในหรือรายละเอียดบางอย่างภายใต้ประทุนได้ ในบทความนี้ฉันจะบอกคุณถึงวิธีการหุ้มพวงมาลัยแบบเก่า การหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังที่ต้องทำด้วยตัวเองเป็นขั้นตอนแรกในการปรับปรุงและปรับปรุงการตกแต่งภายในของรถ อย่าคิดว่าผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่ทำได้ การลากพวงมาลัยด้วยตัวเองไม่เพียงแต่เป็นแนวทาง แต่ยังเป็นกระบวนการที่น่าสนใจทีเดียว

เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าพวงมาลัยเป็นส่วนหนึ่งของรถ การติดต่อกับบุคคลที่ทำตลอดเส้นทางจึงจำเป็นต้องเลือกเฉพาะวัสดุคุณภาพสูงสำหรับช่วงเอวและเป็นที่พึงปรารถนาว่าควร เป็นหนังแท้ เนื่องจากผ้าอื่น ๆ จะเสื่อมสภาพจากการถูมือบนพวงมาลัยอย่างต่อเนื่องหลังจากใช้รถไปหนึ่งเดือน ผิวที่ต้องการไม่ควรหนามาก แต่ก็ไม่ควรบางเช่นกัน ถ้ามันหนาเกินไป คุณก็จะไม่แทงมันด้วยเข็ม และถ้าความหนาของมันน้อย ฝาครอบพวงมาลัยใหม่ก็จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ความหนาของวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพวงมาลัยที่กระชับคือ 1.3 มม.ความสามารถเช่นความสามารถในการขยายควรมีค่าเฉลี่ย นี่เป็นเกณฑ์ที่สำคัญมากที่ต้องพิจารณาก่อนซื้อ ความยืดหยุ่นควรช่วยให้วัสดุยึดติดกับพวงมาลัยได้อย่างแน่นหนา ไม่เช่นนั้น คุณไม่ควรนึกถึงคุณภาพด้วยซ้ำ

คุณสามารถพิจารณาตัวเลือกด้วยการเจาะรู นี่เป็นรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างแปลกและน่าดึงดูดและการร่วมงานกับเขาก็มีความสุขเช่นกัน แต่ด้วยคุณสมบัติที่เป็นบวก ฉันสามารถเน้นด้านลบของมันได้ - การสึกหรอ ทางออกเดียวที่ดีที่สุดสำหรับคุณคือหนังเรียบธรรมชาติ

ก่อนซื้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุที่เสนอให้คุณมีคุณสมบัติที่จำเป็นจริงๆ และคุณจะไม่ถูกแทนที่ด้วยวัสดุทดแทน คุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุเพิ่มเติมที่จะใช้ในกรณีนี้ ด้ายควรแข็งแรงที่สุด เพราะจะทำให้ขอบแน่น จึงไม่ขาดง่าย เลือกเข็มที่แข็งแรง ตรวจสอบว่าเข็มไม่งอ คำแนะนำของฉันคือซื้อหลายตัว

จะต้องใช้อะไรบ้าง?

สำหรับเอว คุณจะต้องมีวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• สกิน (ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่จำเป็นทั้งหมด);
• เข็มเย็บผ้า (เข็มต้องแข็งแรง) ถ้าเป็นไปได้ ให้ใช้เข็มที่ผลิตในโซเวียต เพราะมันมีคุณภาพสูงจริงๆ
• ด้ายแข็งแรง (ใช้ kapron);
• ปลอกนิ้วสองอัน (แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีพวกมัน) พวกเขาจะป้องกันไม่ให้นิ้วของคุณถูกเจาะ
• เทปกาว, แผ่นกระดาษวาดรูป (ควรใช้กระดาษแข็งหนา)
• ดินสอหรือปากกาสักหลาด
• ฟิล์ม;
• มีด (ดีกว่าที่จะใช้เครื่องเขียน)

หลังจากเตรียมวัสดุทั้งหมดแล้ว คุณสามารถทำกระบวนการที่เหลือได้: การตัดและการลาก

เราทำลวดลาย

ในการลากพวงมาลัยอย่างถูกต้องและเพื่อให้ผลงานของคุณมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม คุณต้องสร้างลวดลาย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องสร้างเค้าโครงเบื้องต้น (เทมเพลต)

ทำจากเทปกาวและฟิล์มซึ่งต้องพันรอบพวงมาลัย แต่ก่อนหน้านั้นคุณต้องถอดพวงมาลัยออกเพราะจะช่วยให้ทำงานได้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนแรกคือการถอดฝาครอบออกจากสัญญาณและคลายเกลียวน็อตยึดที่ยึดพวงมาลัยเข้ากับเพลา หลังจากนั้นด้วยการคลายการเคลื่อนไหวในทิศทางต่าง ๆ ให้ถอดพวงมาลัยออกจากช่อง เมื่อถอดพวงมาลัยแล้ว ก็เริ่มด้วยการจัดวางเบื้องต้นได้ ในการสร้างคุณต้องห่อฟิล์มบนพวงมาลัยแล้วติดเทปกาวทับ อย่าสำรองวัสดุ ม้วนเป็นหลายชั้น

หลังจากครอบคลุมขอบทั้งหมดแล้ว คุณต้องใช้เครื่องหมายเพื่อทำเครื่องหมายในตำแหน่งที่รอยต่อจะผ่านไป (ทางแยกของชิ้นส่วน) สิ่งนี้ทำขึ้นเนื่องจากการทำเคสแบบชิ้นเดียวเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นจะทำจากสี่ส่วน และสถานที่เหล่านั้นที่ส่วนต่างๆจะเชื่อมต่อกันจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย นอกจากนี้เรายังวาดเครื่องหมายตามด้านในของพวงมาลัย ขอแนะนำให้วาดทุกเส้นเท่าๆ กัน สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสร้างชิ้นส่วนที่เป็นต้นฉบับมากขึ้นเมื่อทำการตัด หลังจากลากเส้นทั้งหมดแล้ว เค้าโครงจะต้องตัดด้วยมีดธุรการตามเส้นเหล่านี้

หลังจากตัดแล้ว คุณควรได้องค์ประกอบสี่อย่างแยกจากกัน ตอนนี้พวกเขาจะต้องปรับระดับและติดกับกระดาษแข็งเพื่อสร้างลวดลายสำหรับลวดลาย
หลังจากที่ลวดลายพร้อมแล้ว ก็ต้องนำไปใช้กับวัสดุฐานเพื่อสร้างปกรุ่นสุดท้าย แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าคุณไม่จำเป็นต้องตัดให้ได้ขนาดพอดี แต่ให้เผื่อไว้สำหรับขอบแต่ละส่วนของชิ้นส่วนแล้วงอ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่จะเย็บเข้าด้วยกันในเชิงคุณภาพและเพื่อให้ด้ายไม่ฉีกขาดระหว่างการขันให้แน่น

กล่าวคือตะเข็บจะแข็งแรงพอและผิวหนังจะไม่ฉีกขาดเมื่อเย็บเข้าด้วยกัน นอกจากนี้ การพับยังทำให้พวงมาลัยใหม่มีรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้น สามารถให้เงินช่วยเหลือได้ทันทีในขณะที่คุณวนรอบรูปแบบ คุณยังสามารถวงกลมก่อน แล้วจึงใช้ไม้บรรทัดเพื่อเพิ่มหนึ่งเซนติเมตรในแต่ละขอบ ด้วยวิธีนี้คุณจะรักษาการถอยกลับในแต่ละด้าน

หลังจากนั้นคุณสามารถตรวจสอบได้ว่าการตัดองค์ประกอบต่างๆ ทำได้ถูกต้องเพียงใด จำเป็นต้องแนบรูปแบบแต่ละรูปแบบเข้ากับตำแหน่งที่ต้องการและดูว่าตั้งอยู่อย่างไร: ควรเชื่อมขอบเข้าด้วยกัน หากระยะขอบด้านซ้ายใหญ่เกินไป คุณสามารถตัดขอบได้ หากทุกอย่างเรียบร้อยดี ไม่มีอะไรมารบกวนคุณ คุณสามารถดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายได้ - เย็บชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการกระชับ

ทุกอย่างพร้อมแล้ว เริ่มได้เลย ในขั้นตอนนี้สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำสั่งของงานเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน

• ขั้นตอนแรกคือการครึ้มขอบทั้งหมดที่จะเย็บเข้าด้วยกัน ความจริงก็คือแต่ละขอบจะงอ (เราเว้นการเยื้องไว้โดยเฉพาะสำหรับสิ่งนี้) และเนื่องจากความหนาจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าที่ส่วนโค้งมันจะไม่ดูสวยงามและเป็นการยากมากที่จะเจาะความหนาด้วยเข็ม นั่นเป็นเหตุผลที่จำเป็นต้องมีการห่อ จะช่วยให้คุณรักษาความหนาของผิวที่ต้องการไว้ที่ขอบและทำให้ขอบมีความทนทาน
• เราเผยแพร่รายละเอียด (4) ของฝาครอบพวงมาลัยในอนาคตบนพื้นผิวบางส่วน คุณต้องจัดวางตามลำดับที่จะอยู่บนพวงมาลัย
• เราเตรียมเข็ม (เราวาดด้ายเข้าไป)
• ตอนนี้คุณต้องเย็บองค์ประกอบทั้งหมดตามลำดับ
  เป็นผลให้คุณควรได้รับห่วง
• ตอนนี้คุณต้องดึงมันบนพวงมาลัย จัดตำแหน่งให้ตะเข็บตรงกับรอยตัด
• ถัดไป คุณสามารถยึดฝาครอบบนพวงมาลัยด้วยกาวหรืออีพ็อกซี่ ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเองคุณไม่สามารถติดมันได้
• ตอนนี้พยายามยืดผิว (แบน) เพื่อกำหนดว่าคุณต้องงอขอบมากแค่ไหนก่อนขั้นตอนสุดท้าย

ขั้นตอนสุดท้ายเป็นขั้นตอนที่ยากที่สุด เนื่องจากการรักษาความตึงผิวให้สม่ำเสมอทั่วทั้งพวงมาลัยจึงเป็นสิ่งสำคัญ มันไม่เพียงยากเท่านั้น แต่ยังยากอีกด้วย จะดีกว่ามากถ้าคุณขอให้ใครสักคนช่วยคุณ (คนหนึ่งกระชับและอีกคนเย็บแผล)

ดังนั้น ขั้นตอนแรกคือการตัดสินใจว่าจะเริ่มจากตรงไหน โดยหลักการแล้วมันขึ้นอยู่กับความสะดวกเท่านั้น จำเป็นต้องยืดผิวเพื่อสร้างข้อต่อ ถ้าข้อต่อไม่มาบรรจบกัน - ไม่น่ากลัว เพราะความยืดหยุ่น ข้อต่อจะถูกดึงเข้าด้วยกันด้วยด้าย ดังนั้นฝาครอบทั้งหมดจึงถูกเย็บเข้าด้วยกัน

ในสถานที่ที่เคสสามารถอยู่ใต้ฝาครอบสัญญาณได้คุณต้องทำโดยไม่ต้องใช้ด้าย แต่ใช้กาว หลังจากเสร็จสิ้นคุณจะต้องยืดฝาครอบใหม่เอี่ยมบนพวงมาลัยให้ตรง หากมีรอยพับ - ก็ไม่น่ากลัว ผ่านไปสองสามวัน มันก็จะเรียบและพื้นผิวจะเรียบอย่างแน่นอน ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งพวงมาลัยในตำแหน่งเดิม โดยยึดด้วยน็อตยึดและปิดฝาครอบสัญญาณ

เบาะหนังของพวงมาลัยจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ขององค์ประกอบนี้อย่างมากไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังเน้นลักษณะทั่วไปของภายในรถด้วย นอกจากนี้ การทำด้วยตัวเองไม่เพียงช่วยประหยัดเงิน แต่ยังได้รับประสบการณ์ที่ดีในการลากรถ และทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์บังคับเลี้ยวของรถคุณมากขึ้น

วิดีโอ " แต่งขอบพวงมาลัย”

วิดีโอเกี่ยวกับผลงานของเจ้านายของ บริษัท "Rusty Brothers" บนเบาะหนังของขอบพวงมาลัยในสไตล์ "BMW M" หลังจากรับชมการบันทึก คุณจะได้เรียนรู้ว่าคุณต้องเตรียมเครื่องมืออะไรบ้างและจะหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังได้อย่างไร