Kerchsundet är vårt! Korsningen fungerade i hundra sextiofem dagar, och hela denna tid stödde artilleribatterierna i de 163:e och 167:e divisionerna av Kerch Naval Base, tillsammans med artilleriet från Primorye Army, truppernas militära operationer på Kerch brohuvud med artillerield, täckte övergången,

De flesta resenärer vet från sin skolgeografikurs att Gibraltarsundet skiljer Spaniens kust från Marocko. Den förbinder den södra delen av den iberiska halvön och den "svarta" kontinentens nordvästra kust. När man studerar platsen för Gibraltarsundet på världskartan ser man tydligt att det förbinder Medelhavet med Atlanten.

Turister är ofta intresserade av vem som är uppkallad efter nästan den enda vattenvägen mellan kontinenterna. Gibraltar är den spanska versionen av det arabiska namnet "Jebel Tariq", som betyder "toppen av Tariq". Tarik syftar på den berömda moriske befälhavaren Tarik ibn Ziyad, som en gång genomförde arabernas framgångsrika expansion till den iberiska halvön.

Geografi av Gibraltarsundet

Sundets längd är mer än 60 km, och bredden i olika delar varierar från 14 till 40 km. På de smalaste platserna, från fartygets mast, kan man se båda kontinenternas kust. I den farbara delen av denna vattenväg når djupet nästan 340 m, dock bör kaptenerna på fartyg som kryssar här iaktta viss försiktighet: på vissa ställen överstiger djupet 1 km. Men i allmänhet, med en minimal kunskap om navigeringsreglerna, kan Gibraltar korsas på en modern yacht på inte mer än 3 timmar.

Sundet bildades för cirka 5 miljoner år sedan och är enligt en version en rest av det antika Tethys-havet, området som gradvis minskade på grund av rörelsen av jordskorpans plattor.

Kunskap om Gibraltars geografiska koordinater, lika med 35°58′18″ s. sh. 5°29′09″ W kan avsevärt förkorta resandet mellan kontinenter. Dess särdrag är närvaron av många undervattensströmmar, som på olika djup ofta riktas strikt motsatt varandra. Den intensiva rörelsen av flöden leder till att minst 55 000 km 3 vatten årligen överförs från Atlanten till Medelhavet och tillbaka.

Sundet förbinder inte bara Europa med Afrika, utan anses också vara en av världens mest kända attraktioner tack vare Herkules pelare. De berömda "portarna" mellan kontinenterna, som tidigare var uppkallade efter den legendariska antika grekiska hjälten, nämns upprepade gånger i myter. De är gigantiska klippor med ganska branta sluttningar, som ligger på båda sidor om Gibraltar. Den södra toppen är nu känd som Jebel Musa, och den norra är Gibraltarklippan.

Utflykter i Gibraltar

Många oerfarna resenärer försöker ta reda på var bron över Gibraltarsundet ligger. Det finns faktiskt inte ännu. På 1900-talet föreslog arkitekter och forskare flera projekt för en sådan struktur.

Det mest exotiska är den tyske forskaren Sörgels projekt, som han lämnade in för övervägande på 1920-talet. Enligt den skulle Gibraltar och Dardanellerna blockeras av vattenkraftsdammar för konstgjord tillförsel av avsaltat havsvatten och elektricitet till Sahara. Detta skulle göra det möjligt att förena Europa och Afrika till en enda kontinent - Atlantropa. I vår tid övervägs också flera alternativ för byggandet av en bro (dess höjd kommer att vara minst 900 m, och längden kommer att överstiga 15 km) eller en underjordisk järnväg eller vägtunnel.

Men även utan en bro kommer det att vara ganska underhållande att resa runt i Gibraltar. Genom att gå hit kommer du att kunna göra följande:

Titta på valar och delfiner i naturliga livsmiljöer, för vilka särskilda kryssningar anordnas (främst från april till oktober). I slutet av sommarsäsongen leker späckhuggare också ofta utanför Tangers kust. Samtidigt, i den smalaste delen av sundet, kan du beundra Afrikas kust: de marockanska bergen är tydligt synliga här, liksom stora bosättningar som Ceuta och Tanger.

Besök Gibraltars flottbas, som är ett autonomt territorium från Spanien under Storbritanniens jurisdiktion. En liten stad ligger på en 400 m hög klippa i en strategiskt viktig punkt på den iberiska halvön. För att komma hit behöver du ett vanligt brittiskt turistvisum för en period av 6 månader eller ett Schengen-multivisum. I söder och väster tvättas Gibraltar av sundet med samma namn, i öster av Medelhavet och i norr gränsar det till den spanska bosättningen La Linea de la Concepción. Här kan du också se halvvilda makakmakaker som lever i sin naturliga livsmiljö i Apes Dan-reservatet. När du besöker en aphåla, se till att hålla ett öga på saker, eftersom svansprimater kommer att försöka ta dem i besittning. Mata inte heller aporna: detta är föremål för böter på 500 GBP. Naturälskare bör besöka Upper Rock Wildlife Refuge, hem för utrotningshotade fågelarter, inklusive Barbarys rapphöna. Gibraltar är också känt för sina kulturella attraktioner. Det mest populära bland dem är det moriska slottet från 1300-talet med minnestornet och porttornet, som anses vara ett underbart exempel på arabisk arkitektur. Värde att uppmärksammas är de antika underjordiska gallerierna med en längd på mer än 50 km, samt Gibraltar Museum. Dess utställningar berättar om regionens historia, som börjar med de gamla fenicierna och grekerna, som en gång valde sundets stränder, och slutar med moderna relationer mellan Gibraltar och Spanien. Museet är öppet från måndag till fredag ​​från 10.00 till 18.00, och på lördag - från 10.00 till 14.00. Biljettpriset för en vuxen är 2 GBP, för ett barn över 5 år - 1 GBP.

Besök marockanska Tanger, vars huvudattraktion är Hercules-grottorna. De ligger nära Cape Spartel. Ett utmärkande drag för grottorna är närvaron av två utgångar: från fastlandet och från havet. Forskare tror att tunneln till havet kunde ha kapats av de gamla fenicierna. Ett besök i grottorna kostar 5 AED.

Gå på sightseeing i Ceuta- en liten spansk semi-enklav på den marockanska kusten. Staden är känd för enastående arkitektoniska monument, inklusive de arabiska baden, den centrala katedralen, House of Dragons, templet St. Mary African, Sea Village och många andra.

Enligt legenden kommer Gibraltar att förbli under brittiskt styre så länge som minst en Magot är vid liv.

Grupputflykter till Gibraltar med en guide som berättar i detalj om alla sevärdheterna kan oftast beställas i Malaga. Biljettpriset för en person varierar från 60 EUR till 100 EUR. Havskryssningar i Gibraltar ingår främst i sightseeingturer i Europa, som i genomsnitt kostar från 1250 USD till 1800 USD per person.

Hur man tar sig till sundet

Du kan ta dig till Gibraltar på följande sätt:

• Med flyg. Gibraltars flygplats betjänas av bara 3 brittiska flygbolag och tar endast emot flyg från London. Därför är det bekvämare att köpa biljetter för flyget Moskva-Malaga. Biljettpriset är 11000 RUB - 12000 RUB, flygtiden är något mer än 5 timmar. I Malaga kan du enkelt hyra en bil och ta dig till Gibraltar, som är under brittisk administration.
• Med tåg. Teoretiskt kan Algeciras, som ligger bara 20 km från Gibraltar, nås från Moskva med två transfers i Paris och Madrid, men det här är ganska långt och tröttsamt. När allt kommer omkring kommer resan att ta mer än 70 timmar.
• Med buss. Algeciras är ansluten med buss till Cadiz, Sevilla och Malaga.
• På en färja. I Algeciras eller Tarifa kan du köpa biljetter till en båt till Tanger för 35 EUR - 40 EUR och uppskatta alla skönheter i sundet längs vägen.

Gibraltarsundet är en ganska trafikerad vattenväg som binder samman de två största kontinenterna på planeten och låter dig lära känna europeisk och afrikansk kultur när du reser.

Detta är ett sund av internationell betydelse. Den ligger mellan Afrikas nordvästra kust och ansluter till Medelhavet. På den norra kusten ligger Spanien och Gibraltar (innehav av Storbritannien), i södra Ceuta - (en spansk stad) och Marocko.

Sundets längd är sextiofem kilometer, bredden är från 14 till 44 kilometer, det största djupet är upp till 1181 meter. På olika djup av sundet finns strömmar riktade i motsatta riktningar. Detta är en ström av yttyp som för vatten från Atlanten till Medelhavet och en djup ström som för vatten från Medelhavet till Atlanten. Det finns branta klippor längs sundets stränder. I gamla tider kallade sjömän dem

Anlanthropa-projektet skapades 1920 av den tyske arkitekten Zergel. Han föreslog att man skulle blockera sundet med en elektrisk damm och Dardanellerna med en andra damm, men mindre. Det fanns också ett alternativ där den andra dammen i sundet förband Afrika med Sicilien. Samtidigt skulle vattennivån i Medelhavet sjunka med ungefär hundra meter. Således ville Herman Sergel inte bara skaffa sig ett överflöd av elektrisk energi, utan också att leverera färskvatten till Afrikas öknar så att de skulle bli lämpliga för jordbruk. Som ett resultat av skapandet av en sådan struktur skulle Afrika och Europa bli en kontinent, och istället för Medelhavet skulle en annan, av artificiellt ursprung, dyka upp. Det skulle kallas Sahara.

Marocko och Spanien har under lång tid tillsammans studerat frågan om att bygga en tunnel - väg eller järnväg. 2003 startade ett nytt forskningsprogram. En grupp brittiska och amerikanska byggare övervägde att bygga en bro över Gibraltarsundet. Det var tänkt att vara den högsta i världen (över 800 meter) och den längsta (cirka femton kilometer). Science fiction-författaren beskrev en sådan bro i sitt romantiska verk The Fountains of Paradise.

Gibraltar är ett sund mellan den iberiska halvöns södra spets och Afrikas nordvästra kust, som förbinder Medelhavet med Atlanten.

Längd - 65 km, bredd 14-44 km, djup i farleden upp till 338 m (maximalt djup 1181 m).

I Gibraltarsundet, på olika djup, är strömmarna riktade i motsatta riktningar. Ytströmmen leder i genomsnitt från Atlanten till Medelhavet 55 198 km³ vatten per år (vid en medeltemperatur på 17 ° C och salthalt över 36 ‰). Den djupa strömmen för 51 886 km³ till Atlanten (vid en medeltemperatur på 13,5 ° C och en salthalt på 38 ‰). Skillnaden på 3 312 km³ beror till stor del på avdunstning från Medelhavets yta.

Längs Gibraltarsundets stränder finns branta stenmassor, som i forna tider kallades Herkules pelare: Gibraltarklippan i norr och Jebel Musa i söder.

Gibraltarsundet är av stor strategisk och ekonomisk betydelse. De spanska hamnarna Ceuta, La Linea, Algeciras, marockanska Tanger och den brittiska fästningen och flottbasen Gibraltar ligger i sundområdet.

På 1920-talet föreslog den tyske arkitekten Hermann Sörgel Atlantropa-projektet - att blockera Gibraltarsundet med en vattenkraftsdamm och med en andra mindre damm - för att blockera Dardanellerna. Det fanns också ett alternativ där en andra damm förband Sicilien med Afrika. Som ett resultat skulle vattennivån i Medelhavet sjunka med cirka 100 meter. På så sätt var det meningen att den inte bara skulle ta emot el i överflöd, utan också förse Sahara med avsaltat havsvatten så att det skulle bli lämpligt för jordbruk. Europa och Afrika skulle bli en kontinent - Atlantropen, och istället för Medelhavet skulle ett konstgjort hav dyka upp - Sahara.

Under många år har Spanien och Marocko tillsammans studerat skapandet av en järnvägs- och/eller vägtunnel under sundet, liknande den som förbinder Frankrike och Storbritannien under Engelska kanalen.

En grupp amerikanska och brittiska byggare övervägde å sin sida att bygga en bro över sundet. En sådan bro skulle vara den högsta (över 900 meter). Science fiction-författaren Arthur C. Clarke beskrev en sådan bro i sin roman The Fountains of Paradise.

Sundets stränder är steniga: Europa reser sig över havet i form av en monolitisk kalkstensklippa i Gibraltar (426 m) som ligger på Spaniens territorium och Afrika - det marockanska berget Jebel Musa. Dessa kullar i gamla tider uppfattades som de sista punkterna på fastlandet, och själva sundet förknippades av sjömän med en passage mellan klipporna.

Sålunda dök begreppet Gibraltar-pelare, som gick från folk till folk, upp i kulturen. Med namnet på sin skyddsgud för navigering, utsåg fenicierna denna plats som Melkarts pelare. Grekerna kallade honom också Herkules pelare och trodde att deras hjälte på detta sätt markerade kanterna på Oikumene (det vill säga den del av världen som mänskligheten behärskar). Romarna kallade klipporna för Herkules pelare. Legenden säger att längs kanterna av sundet kröntes klippornas toppar av två kolossala statyer som stod på pelare-steles, därav ordet pelare. Statyerna markerade övergången till det okändas värld.

Det moderna namnet dök upp runt 800-talet. och förknippas med namnet på ledaren för de arabiska trupperna som invaderade här 711, Tariq-ibn-Ziyad (670−720). Förstörelsen av de legendariska statyerna tillskrivs araberna. De byggde en fästning, som fick namnet på Gor Tariqs ledare, som på arabiska lät som Jabal-at-Tariq. Med tiden förenklades detta namn till Gibraltar-varianten, varifrån det gick till det välbekanta Gibraltar. Nu är detta namnet på sundet, berget och staden.

Araberna behöll sin makt över sundet fram till 1309, då spanjorerna för en kort stund lyckades befria dessa länder. Efter spanjorernas nederlag 1333 föll fästningen åter i händerna på morerna. Fram till 1462 kunde spanjorerna inte förändra situationen, och européerna föll i beroende: Arabiska och berberiska (afrikanska) pirater grundade hamnen i Tarifa och krävde hyllning av alla som gick genom sundet. Enligt en version kom ordet tariff från namnet på denna stad.

Med tanke på Gibraltars betydelse för spanjorerna finns det en annan version av ursprunget till dess namn. Ordet är uppdelat i två delar: Khiber, d.v.s. Iberia (framtida Spanien) och altare, som betyder altare, altare. I denna version får namnets betydelse en annan symbolik: det iberiska (dvs spanska) altaret.

År 1704 erövrade britterna fästningen Gibraltar under det spanska tronföljdskriget (1701-1714). Enligt freden i Utrecht som undertecknades 1713 överläts Gibraltars fästning till Storbritannien. Fjorton gånger försökte Spanien återerövra fästningen, men misslyckades. Den mest rungande brittiska segern var slaget 1805 vid Cape Trafalgar vid inloppet till Gibraltarsundet. Sedan ledde amiral Horatio Nelson (1758-1805), som sårades dödligt i strid, de brittiska trupperna till seger över den kombinerade fransk-spanska flottan av Napoleon I (1769-1821).

Vikten av denna seger för britterna kan bedömas av många fakta: den legendariske amiralen, som en sann hjälte av nationen, är begravd i Westminster Abbey, det centrala torget i London kallas Trafalgar Square.

Britterna har ett tecken: så länge sällsynta Magot-apor lever på Gibraltarklippan kommer Englands herravälde inte att sluta här. Efter anmärkningen från den brittiske premiärministern Winston Churchill (1874-1965) om den farliga minskningen av populationen av apor, inrättades tjänsten som officer med ansvar för apornas säkerhet.

Idag positionerar britterna sin bas som en alleuropeisk, som helt enkelt underhålls av England. Den är värd för den västra länken i kedjan av Natos medelhavsbaser.

Klippstatens huvudstad är staden Gibraltar, som ser ut som en typisk medelhavshamn, som lever med en blandning av olika kulturer: i arkitekturen avbryts byggnader i georgiansk och viktoriansk stil av byggnader med drag av spansk-portugisiska , genuesiska och moriska influenser, och lokalbefolkningen kallar ironiskt nog sitt språk för spanglish. Gibraltar är en offshore-zon. Den brittiska närvaron påminner om namnen på gator och olika anläggningar, ett överflöd av pubar, poliser i engelska uniformer och valutan - Gibraltar-pundet.

På motsatt sida från det brittiska Gibraltar ligger Marockos territorium. Den mest betydande bosättningen i denna del av landet är naturligtvis Tanger. Staden har inte mindre anmärkningsvärd historia än sina grannar på andra sidan sundet. I ett halvt sekel utgjorde den den internationella zonen i Tanger. Territorium med särskild status, som 1912-1956. styrdes av flera europeiska stater (Frankrike, Spanien och Storbritannien). Men under andra världskriget förändrades maktbalansen. Frankrike ockuperat av tyskarna kunde inte längre kontrollera sin del av Tanger, det ockuperades av Spanien. Och efter krigets slut började den arabiska befolkningen i zonen gå upp i vikt och visade missnöje med närvaron av européer.

Som ett resultat annekterade marockanerna Tanger 1956. Nu är det en stor hamnstad som har behållit sin autonomi och strategiska betydelse. Det är fortfarande det mest europeiserade i landet, med fransmän, spanjorer, tyskar, italienare, britter och andra européer (inklusive en liten rysktalande enklav) som permanent bor i den. Inte bara moskéer märks på stadens silhuett, utan också katolska, protestantiska (anglikanska och lutherska) kyrkor, synagogor och andra gudstjänstplatser.

Under sin historia stängde och öppnade Gibraltarsundet minst 11 gånger. Detta hände till exempel för 6 miljoner år sedan. Stängningen av sundet ledde till en ökning av salthalten i Medelhavet och bildandet av ett lager av evaporiter (en produkt av avdunstning av saltvatten) 2 km tjockt. För ungefär 5,3 miljoner år sedan öppnades sundet igen, vilket gjorde att Medelhavet fick liv. Förflyttningen av litosfäriska plattor kommer att leda till ytterligare en stängning av sundet om några miljoner år.

Allmän information om Gibraltarsundet

Länder: Spanien, Marocko och Gibraltar (Storbritanniens utomeuropeiska territorium).

Extrema poäng: Capes Trafalgar och Carnero (Europa), Cape Spartel och Jebel Musa (Afrika).

Språk: Gibraltar - engelska (liksom Janito eller Lla Nito/Janito andalusisk spanska kombinerat med engelska och inslag av italienska, maltesiska, arabiska och hebreiska); Spanien spanska; Marocko - marockansk dialekt av arabiska och berber.

Etnisk sammansättning: Gibraltar - engelska 27%, spanjorer 24%, genueser och andra italienare ca 20%, portugiser 10%, malteser 8%, judar 3%, andra (marockaner, fransmän, österrikare, kineser, japaner, polacker, danskar och illegala migranter indier, pakistanier) 8%. Mer än 83 % av befolkningen anser sig vara gibraltarianer; Spanien - övervägande spanjorer; Marockansk-marockaner (araber och berber) och européer (franska, spanska, portugisiska).

Religioner: Gibraltar - katolicism 70%, islam 8%, anglikanism 8%, övriga (inklusive judendom, ateism) 11%; Spanien är övervägande katolskt; Marocko - Islam (sunnism).

Monetära enheter: Gibraltar pund (Gibraltar), euro (Spanien), marockansk dirham (Marocko).

De viktigaste hamnarna: Gibraltar (Storbritannien), La Linea, Ceuta, Algeciras (Spanien), Tanger (Marocko).

Flygplatser: Gibraltar International Airport (Gibraltar), Ibn Batuta International Airport (Tanger).

Från Europa till Afrika går en färja genom Gibraltarsundet (35 min).

Medeltemperatur i januari: +13C.
Medeltemperatur i juli: +24C.
Genomsnittlig årlig nederbörd: 767 mm.

ATTRAKTION
■ Gibraltarbuktens naturpark (Tarifa, Spanien), konstgjorda tunnlar från olika tider i Gibraltarklippan och ett observationsdäck på den, St. Michaels grotta (Gibraltar);
■ Staden Gibraltar: moriskt slott (sedan 1000-talet), Vår Fru av Europas kyrka (mitten av 1400-talet), den katolska katedralen St. Mary the Crowned, den anglikanska katedralen för den heliga treenigheten (1825). St. Andrew's Church (1854), Stora synagogan (1724), Gibraltar Museum;

■ Staden Tanger: Gamla stan, Dar el Makhzen-palatset (1700-talet), amerikansk missionsbyggnad, Grand Socco och Petit Socco (stora och små torg), Tangers stora moské, Kasbah-moskén, St. Andrew, Hotel Continental.
■ Landskap: Hercules grottor (i grottorna nära Cape Spartel), stränder från Cape Spartel (längd 47), Remilla Park, Slukja Terrace.

NYFIKA FAKTA

■ Enligt en version blev Herkules pelare prototypen på två vertikala linjer i den symboliska bilden av dollarn, och den mytologiska ormen Python lindad runt dem kunde förvandlas till en slingrande S-formad linje.
■ Under andra världskriget sprängdes alla tyska ubåtar som kom in i Medelhavet genom detta sund i luften. Förutom en - U-26.
■ Även under feniciernas resor blev Gibraltarklippan så att säga ett vidsträckt friluftsaltare: här gjordes uppoffringar innan de gick in i Atlantens vatten.
■ Ett ambitiöst projekt av kraftingenjörer från 1900-talet. föreslagit att på konstgjord väg sänka Medelhavets nivå med 200 m för att installera dammar med flera kraftverk i sundet.
■ I Gibraltarsundet riktas strömmar i olika riktningar: ytan mot öster och djupt i väster.
■ I Gibraltar, på Casemates Square, hålls fortfarande ceremonin att överlämna nycklarna, för innan fästningens portar verkligen låstes med en nyckel.
■ Det senaste världsrekordet för kvinnor tillhör 49-åriga Penny Palfi, som 2010 simmade över Gibraltarsundet på 3 timmar och 3 minuter.
■ Gibraltarsundet är öppet för civila och militära fartyg från alla länder. Och även för flygningen av alla civila flygplan.
■ Idén att skapa antingen en tunnel under sundet eller en bro över sundet dyker upp med jämna mellanrum, och då skulle en sådan bro bli den högsta (över 900 m) i världen.
■ Herakles (eller Herkules) pelare av klipporna i Gibraltarsundet fick smeknamnet eftersom Hercules i olika versioner av myten om bedriften associerad med hans resa för jätten Gerions mirakulösa kor tillskrivs Hercules antingen skapandet av dessa pelare eller deras upptäckt på kanten av västvärlden.
■ Medelhavets och Atlantens vatten blandas inte. De behåller sina distinkta egenskaper. Dessutom var detta känt i antiken, och moderna forskare lyckades helt enkelt förklara detta faktum med närvaron av ytspänning av vatten.

■ Enligt legenden uppfann han flaskpost på 300-talet. FÖRE KRISTUS. den grekiske filosofen Theophrastus, kastade flera förseglade kärl med meddelanden över Gibraltarsundet för erfarenhetens skull. Så denna naturforskare var övertygad om att vattnet i Medelhavet kommer från Atlanten: månader senare upptäcktes ett av fartygen på Sicilien.
■ Ett annat namn för sundet: det arabiska Bab-el-Zakat, betyder Barmhärtighetens port.

Gibraltar är medlem i Europeiska unionen genom medlemskapet i Storbritannien (1973 gick Storbritannien med i EU tillsammans med Gibraltar (men utan Kanalöarna och Isle of Man) i enlighet med artikel 299 (4) i fördraget om Europeiska gemenskapen Efter ratificeringen och ikraftträdandet av Lissabonfördraget 2007 blev detta fördrag känt som fördraget om Europeiska unionens funktionssätt). Det omfattas inte av EU:s gemensamma jordbrukspolitik, Schengenavtalen, och det är inte ett gemensamt tullområde inom EU, så det finns ingen moms.

Sedan 2004 har invånare i Gibraltar kunnat delta i val till Europaparlamentet. Gibraltarmedborgare är brittiska och EU-medborgare.

Undantagna företag har upphört att existera i Gibraltar sedan 2011. Den nuvarande bolagsskattesatsen har sänkts till 10 % sedan den 1 juli 2009, vilket gör att den kan konkurrera med Irland, och möjligen med Cypern, i motsats till vilket Gibraltar inte har några skyldigheter gentemot Ryssland när det gäller skattesamarbete.