Popravilo baterije za izvijač Bosh doma. Popravilo litij-ionskih baterij v izvijaču Kako razstaviti litij-ionsko baterijo v izvijaču

Za začetek je na internetu veliko videoposnetkov o obnavljanju baterij iz izvijačev in vsi so enaki kot ogledalo, kratek opis postopka obnovitve, ki ga ti ljudje ponujajo, je, da vzamemo baterijo, jo potisnemo z napajalnik ali drugo baterijo, potem ga napolnimo in ga uporabljamo in je čudno, da nekdo ne pogleda in kakšna napetost bo na njem, ko bo ležal teden ali dva. Predlagam popolnoma drugačen način okrevanja

Ki se ne samo polni in uporablja, dokler se baterija spet ne izprazni. In tisto, ki ste jo izdelali in jo uporabljate kot novo baterijo, dokler se ne pojavi potreba. Ta metoda je bila posneta v osnutku pred približno enim mesecem, vendar si je nisem upal dati na spletno mesto, samo je nisem želel ponovno posneti za pravilnejšo razlago. In če sem iskren, imam zadnje čase zelo malo prostega časa.

Toda zdaj je minil čas, ki je pokazal, da možnosti obnovitve, ki jo ponujajo številni ljudje v omrežju, ni usojeno živeti dlje kot določeno časovno obdobje. In moja različica, tudi po 2-1 mesecih nedejavnosti, kot da se nič ni zgodilo, tiho deluje in se polni, sem še vedno poskušal posneti nov video posnetek, kjer bom poskušal povedati vse na kratko.

Pravzaprav se je izkazalo, da je vse zelo preprosto in pri tem mi je pomagala baterija NI-CAD 1,2 V, ki sem jo razstavil, ki mi je pokazala, da je tudi z vsemi ničlami ​​na napravi zunaj, pacient v notranjosti bolj živ kot mrtev in se počuti zelo dobro

Poskus regeneracije avtobusa glede na tokovno kolektorsko ploščo je bil narejen z destilirano vodo in postopek je bil precej uspešen, zaradi česar sem prišel do najlažjega načina, kako jih obnoviti tudi brez razstavljanja baterij!

Dovolj je, da na mestu za valjanje + izvrtate luknjo v bateriji in vanjo nalijete 20-40 ml destilirane vode. po nekaj ciklih luknjo rahlo prekrijte s silikonom.

Če niste prepričani ali se bojite uničiti poškodovano baterijo, na primer, lahko to storite z eno baterijo.

Če imajo vaše baterije napetost in je v delovnem območju, imate morda težave z naslednjim:

- okvarjen polnilnik

- toplotna zaščita baterijskega sklopa je delovala

- v baterijskem paketu je ena baterija, zapravljena na 0 voltov.

Tudi, če opazite, da je vrtalnik začel delovati nekako počasi in hkrati po polnjenju deluje enako dolgo, potem imate najverjetneje težavo v eni ali več baterijah, ki so na nič!

Obstajajo 3 vrste baterij za izvijače:

• Nikelj-kadmij (Ni-CD).
• Nikelj kovinski hidrid (Ni-Mh).
• Litij-ionski (Li-ion).

Za obnovitev vsakega od njih obstaja več rešitev.

Do spominskega učinka pride, ko baterija ni dovolj izpraznjena in nato ponovno napolnjena. Sčasoma si baterija »zapomni« svojo najnižjo mejo praznjenja in porabi vse manj kapacitete baterije. Problem je v večji meri pomemben za Ni-Cd baterije, v manjši meri pa za Ni-Mh. Litij-ionske baterije nimajo spominskega učinka.

Če želite rešiti težavo, morate baterijo večkrat popolnoma izprazniti in napolniti. To lahko storite z 12-voltno žarnico. Lahko vzamete žarnico z nekoliko višjo ali nižjo napetostjo. Dve žici sta spajkani na žarnico, ena za plus in ena za minus, ki sta pritrjeni na kontakte akumulatorja. Postopek je treba ponoviti vsaj 5-krat.

Dodajanje destilirane vode v nikelj-kadmijeve baterije

Ena najpogostejših težav z Ni-Cd baterijami je izhlapevanje destilirane vode. Najpogosteje se pojavi v primeru pregrevanja baterije. Če želite rešiti težavo, morate:

1. Razstavite baterijo.
2. V notranjosti bodo majhne baterije (približno 14 kosov, odvisno od modela izvijača). Z uporabo multimetra morate najti okvarjeni del. Napetost na delujočem "sodu" bo v območju od 1 do 1,3 volta. Vse, kar je pod to oznako, je treba popraviti.
3. Pokvarjeni predmeti se previdno odstranijo. Plošče, s katerimi so pritrjene na druge baterije, bodo potem uporabne za sestavljanje.
4. Na strani, bližje zgornjemu ali spodnjemu delu baterije, je ovinek, kjer morate narediti luknjo s premerom največ 1 mm. Izvrtati morate samo steno, brez poglabljanja navznoter.
5. Zdaj bo prišla še kako prav brizga z iglo in destilirano vodo (nikakor ne navadna voda iz pipe). Brizga se vstavi v narejeno luknjo in baterija se napolni do roba. Zaželeno je, da v tem stanju stoji en dan.
6. Naprava za polnjenje nikelj-kadmijevih baterij (primeren IMAX) se napolni, nato pa je treba baterijo pustiti ležati še en teden.
7. Po 7 dneh preverite, ali je napetost padla. Če je vse v redu, morate luknje zapreti s silikonom ali spajkalnikom.
8. Nato se baterije sestavijo v obratnem vrstnem redu in jih položijo v ohišje za baterije. Za spajkanje se uporablja točkovno varjenje ali običajen spajkalnik.
9. Po preverjanju delovanja akumulatorja se pri majhnih obremenitvah popolnoma izprazni in ponovno napolni vsaj trikrat.

Zamenjava baterij

1. Razstavite baterijo.
2. S pomočjo multimetra poiščite okvarjene elemente. Na nikelj-kadmijevih in nikelj-metal-hidridnih baterijah mora biti napetost v območju 1,2 volta, pri litij-ionskih baterijah v območju 3,6 voltov.
3. Pokvarjene celice se skrbno odstranijo in namesto njih je treba kupiti popolnoma enake baterije.
4. Namesto starih se postavljajo novi elementi. Za povezavo se uporabljajo stare plošče.
5. Spajkanje se izvaja s spajkalnikom ali točkovnim varjenjem. Spajkalnik je treba delati zelo previdno in hitro, da ne bi pregreli baterije. Priporočljivo je uporabiti fluks ali v skrajnih primerih kolofonijo.

Sproščanje plina iz litij-ionskih baterij

Litij-ionska baterija vsebuje več posameznih baterij. Med delovanjem se lahko eden ali več od njih pregreje, kar bo povzročilo izhlapevanje elektrolita. Tako se bo v bateriji nabrala velika količina plina, ki bo nabrekel in upognil termo ploščo. Za rešitev težave potrebujete:

1. Razstavite baterijo.
2. Uporabite multimeter, da poiščete izpraznjeno baterijo. Njegova napetost bo 0.
3. Nato ga morate izvleči iz verige in spustiti plin. To lahko storite na dva načina:

• Vzemite škarje, ukrivljene na koncu, ali katero koli drugo podobno orodje, jih položite pod pozitivni kontakt in nabreklo ploščo nežno pritisnite navzdol. V tem primeru bo plin nekje naredil luknjo navzven, da bi našel pot. Pravzaprav ta metoda le za kratek čas obnovi delovanje baterije. Nato bo skozi luknjo, ki jo naredi plin, izhlapel ves elektrolit, brez katerega baterija ne bo delovala.
• Vzemite majhne rezalnike žice in odklopite pozitivni kontakt, tako da ga je mogoče upogniti (ne odrežite v celoti). Nato morate uporabiti šilo s tupim koncem, ki ga vstavite pod enega od robov ukrivljene plošče in ga postopoma potisnite navznoter (odklopite ploščo in rob baterije). Ko plin izteče (slišalo se bo), je treba nabreklo ploščo pritisniti na svoje mesto, narejeno luknjo pa spajkati s spajkalnikom ali prekriti s silikonom. In tudi spajkajte kontakt, ki je bil na začetku odklopljen.

Zdaj morate napolniti baterijo z napravo IMAX.

Vzbujanje baterije

Metoda je primerna za vse vrste baterij. potrebno:

1. Razstavite baterijo.
2. Uporabite multimeter, da poiščete izpraznjene baterije.
3. Vzbudite jih z impulznim izpustom. Primerno za to: 12 voltna baterija, napajanje, točkovno varjenje itd. Impulz naj bo kratkotrajen in se ne sme večkrat ponoviti. Dovolj je, da vzbudite baterijo, da jo polnilec vidi.
4. Vse elemente zberite nazaj (če so bili razstavljeni) in jih položite v ohišje za baterije.

Ta metoda je nepopolna, saj bo čez nekaj časa (od tedna do meseca) napetost baterij spet padla. To še posebej velja za nikelj-kadmijeve baterije.

Naloga je zelo preprosta: narediti takšno baterijo tako, da jo je s preprostimi manipulacijami precej enostavno napolniti in zamenjati notranje elemente.

Najprej si oglejmo notranjost običajne baterije za izvijač. V notranjosti večine izvijačev je veliko "pločevink" 1,2 voltov, izdelanih s tehnologijo Ni-Cd ali Ni-MH. V izvijaču je na vrhu 12 takih pločevink, t.j. končna napetost baterije je približno 12 * 1,2 = 14,4 V. Zmogljivost ne presega 1,5 A / h. Baterije same po sebi zdržijo precej dolgo, vendar se med 12 kosi pogosto najdeta 1-2, ki prenehata delovati veliko prej kot njihovi kolegi. Izkazalo se je, da baterija čez nekaj časa umre zaradi majhnega dela njene notranjosti. Obstaja recept: zamenjajte kozarec, ki ne deluje, in pustite ostalo nespremenjeno. Toda hkrati je te banke težko najti, in če spremenite, je vse bolje. Poleg tega je njihovo spajkanje zelo težko, morate imeti varilni stroj. Kot rezultat sem prišel do naslednjih zaključkov:

Potrebno je, da je bila zmogljivost baterije večja, da se manj pogosto polni

Posode so bile zamenjane v nekaj minutah.

Ne kupujte polnilnika

Izvajanje

Sodobna tehnologija baterij, ki se uporablja povsod, je Lithium (Li-Ion). Uporablja se v telefonih, prenosnih računalnikih, predvajalnikih, svetilkah in še veliko več. Cenovno ugodna rešitev je baterija 18650. Če razstavite običajno baterijo za prenosnik, jih najdete tam:

Te baterije lahko kupite ali vzamete iz starega prenosnika. Pri nakupu priporočam "Sanyo 2400 Ma/h red" glede na razmerje med ceno in kakovostjo. Upoštevajte, da morajo biti nezaščiteni. V nasprotnem primeru se bodo izklopili, ko se pojavi tok 2A, kar se pogosto zgodi v izvijaču. Pred kratkim sem jih kupil kup na ebayu, žal moj prodajalec ni več na voljo, ker. Ne dam povezave.

Da bi jih bilo priročno zamenjati, še vedno potrebujemo tako imenovano držalo vzmeti za 18650:

Veliko teh je bilo opaženih za navadne AA baterije. Na voljo so 1-4 baterije. Kar je čudno, je težko najti takšno v radijski trgovini ali na trgu, lažje je naročiti na internetu na spletnih mestih s poceni kitajskimi stvarmi na zahtevo "držalo 18650". Stroški slednjega znašajo približno 1-2 $.

Zadnja pomembna stvar za doma narejeno baterijo je pametno polnjenje. Imel sem enega pri sebi, toplo priporočam "Imax B6" ali analoge:

Zdaj obstajata dva načina za povezavo:

1) Vse baterije preprosto povežemo zaporedno s pomočjo držal in priključke pametnega polnilnika povežemo na konce. Prednost tega sistema je njegova preprostost. Minus banke morajo biti enaki, sicer se lahko vse pokvari. Dejstvo je, da če napetost na kateri koli banki 18650 pade pod 3 volte, jo lahko kmalu zavržete. Če so vaše baterije drugačne, potem tega odtenka ne boste mogli nadzorovati. Če se bo z eno banko kaj zgodilo, boste morali vse skupaj spremeniti, sicer bodo težave.

Reanimiramo baterijo DCB 145

Vsako banko 18650 sem izpraznil na 3V s tokom 0,3A. Nato sem napolnil do 4,1V s tokom 0,5A. Nato se je ponovno izpraznil, da bi ugotovil, koliko toka se vlije v posamezen "kozarec". To je potrebno za oceno njihove zmogljivosti. Kot se je izkazalo, so bile baterije v dobrem stanju in vsaka je bila »napolnjena«. 1164 prej 1186 mA. Kar ni tako daleč od deklarirane zmogljivosti 1300 mA / h. Tako sem bil prepričan, da so baterije v dobrem stanju in se jih ne splača zamenjati.

Po testu (polnjenju-praznjenju) posamezne baterije izmerimo napetost na vsaki litijevi "banki". Na vsakem naj bo znotraj 3,1 ~ 3,3 V. Tako bo sestavljena baterija izpraznjen do 12,4~13,2V.

Nato sem zbral vse "banke" v škatli, spajkal ploščo s konektorjem in jo namestil v ohišje. Dostavljeno v celoti izpraznjen baterija DeWalt DCB-145 je že v standardnem DeVolt "ovsky polnjenju in je zaznala čas začetka procesa polnjenja. Kot sem pričakoval, je bilo po 1 uri (60 minut, kot je navedeno v navodilih) polnjenje zaključeno.

Kot "kontrolni posnetek" sem izmeril napetost na sponkah B+ in B-. Znesel je 16,4 V kot je bilo pričakovano za popolnoma napolnjeno baterijo.

Tako je bilo mogoče obnoviti dve bateriji DeWalt DCB-145 in se izogniti zapravljanju denarja za nakup novih baterij, katerih skupni strošek je skoraj enak strošku poceni izvijača.

Zdaj vam bom povedal o "grabljah", na katere sem stopil.

Pozor! Montažo je treba opraviti zelo previdno in se izogibati kratkim stikom med sponkami "pločevink" in tistimi sponkami, ki gredo na priključek za uravnoteženje. Če nekaj zaprete s kleščami ali pinceto, je ognjemet iz isker zagotovljen! To sem videl v praksi. Tokovi so takšni, da je žica s presekom 0,5 mm. stopi, kot da bi bila najtanjša žica z varovalko.

Prvič, ni potrebno. Vsako "banko" lahko napolnite preprosto tako, da priključke polnilnika priključite na pola želene baterije. Edina stvar, ki bo morda potrebna, je, da odspojite zatiče izravnalnega konektorja in začasno odstranite sam konektor iz sklopa.

Drugič, zaradi tega je možno poškodovati izolacijo litijevih baterij in jih izklopiti.

Tretjič, po testiranju litijevih "bank" se bo pojavilo vprašanje njihove povezave. In tudi če je plošče mogoče spajkati skupaj, bo vrnitev takšnega sklopa nazaj v ohišje zelo zamudna naloga. Ohišje baterije je zelo tesno prilegano dimenzijam sklopa.

Kje kupiti litijeve baterije za zamenjavo okvarjenih?

No, in končno se bom dotaknil teme zamenjave litijevih baterij. Če se zgodi, da so baterije v vašem izvijaču postale neuporabne in jih je treba zamenjati, potem zanje trenutno ni težko najti vredne zamenjave. Na primer, na

Sprememba je bila uspešna. Nisem se obremenjeval z zaščitnimi in polnilnimi ploščami, iznesel sem samo napajalne vodnike, pa tudi žice za izravnalni konektor. Vse polnim neposredno iz univerzalnega polnilnika Turnigy Accucell 6. Vse sem naredil na hitro, saj se je poletje iztekalo.

Pri zamenjavi nikljevih (NiCd, NiMh) baterij z litijevimi je bolje vzeti tiste z varjenimi "cvetnimi listi". To bo olajšalo spajkanje kompozitne baterije.

Omeniti velja, da so baterije INR18650-25RM enake in se uporabljajo v istih »za električna orodja. Pred nakupom vam svetujem, da poguglate podatkovni list za baterijo (npr. takole: " podatkovni list samsung inr18650-25rm"). Prikazuje vse, kar morate vedeti: tipični tok polnjenja in praznjenja, namen (orodje, igrače), grafe izgube zmogljivosti po več ciklih in še veliko več.

Postopek, kot je obnova baterije izvijača, zahteva določeno znanje. Kako oživiti to orodje, kako se ne zmotiti in ne uničiti baterije in izvijača kot celote - mnogi ljudje postavljajo takšna vprašanja. Upoštevajmo jih.

Izvijač je posebno ročno orodje, ki se uporablja za privijanje in odvijanje vijakov, vijakov, matic, samoreznih vijakov in vijakov. Podobna naprava se uporablja tudi za kakovostno in hitro vrtanje lukenj ter za postopek navoja. Za sodobne obrtnike orodje nadomešča običajen izvijač in prihrani le veliko časa.

Orodje je preprosto nepogrešljivo v različnih gradbenih procesih, pri popravilih. Če morate sestaviti pohištvo, ne morete brez izvijača. Vsak mojster, ki je dolgo časa delal z izvijačem, po uporabi izvijača razume, koliko več časa je prihranjenega. Vsestranskost orodja in njegove funkcionalnosti postaja vse več.

Sodobni trg ponuja široko paleto modelov, vendar imajo baterije ne glede na blagovno znamko identično strukturo. Če razstavite baterijo, lahko vidite, da je sestavljena iz relativno majhnih strukturnih elementov, sestavljenih strogo zaporedno.

Posebni sestavni deli, ki so prisotni v sestavi, imajo standardne velikosti in napetostne nivoje. Samo zmogljivost, ki se meri v A / h, se lahko razlikuje in je navedena strogo na samem elementu.

Zadeva ima štiri kontakte. Med njimi je mogoče opaziti prisotnost naslednjega:

Dve moči, za praznjenje in polnjenje;
Zgornji krmilnik, ki je povezan s posebnim toplotnim senzorjem. Takšna naprava je nujna za učinkovito zaščito baterije, prav tako se izklopi in na poseben način omejuje polnilni tok z dvigom temperature na določene ravni. Postopek segrevanja se izvaja zaradi dovolj velikih tokov med prisilnim polnjenjem, torej se izvaja posebno "hitro" polnjenje;
Opozoriti je mogoče, da obstaja tako imenovani "servisni" kontakt, ki je povezan s posebnim uporom. Uporablja se za precej zapletene polnilne postaje, ki so zasnovane tako, da izenačijo napolnjenost vseh baterijskih celic brez izjeme. Omeniti velja, da takšne postaje niso potrebne v vsakdanjem življenju, saj so visoki stroški.

Med delovanjem lahko orodje odpove. Ko se pojavi takšna situacija, je treba biti sposoben ugotoviti okvaro. Hkrati vsi prisotni elementi ne morejo odpovedati, saj je njihovo vezje strogo zaporedno. Ko odpove en del, odpove celotno vezje. Prav zaradi tega je pomembno prepoznati najšibkejšo točko.

Približno 70 % skupnih stroškov povsem novega izvijača odpade na baterijo, ki je običajno priložena.

Običajno se baterija tega orodja po določenem času uporabe izprazni. V takšni situaciji boste morali kupiti popolnoma novo baterijo ali opraviti kakovostno popravilo izvijača, pri čemer boste prihranili veliko materialnih sredstev.

Katera orodja za popravilo so potrebna

Za popravilo baterije izvijača z lastnimi rokami morate imeti s seboj naslednja orodja:

ampermeter 2 A;
tester;
voltmeter za 2 in 15 V;
ohmmeter;
miliampermeter;
izvijač za odpiranje ohišja;
povečevalnik;
škarje;
klešče.

Popravilo takšnega orodja je večinoma sestavljeno iz iskanja in nato zamenjave okvarjene baterijske celice. Za dosego tega cilja je pomembno poznati vrstni red, zaporedje preverjanja, poleg tega pa bo treba analizirati parametre.

Značilnosti tehnologije popravil

Pogosto je med postopkom popravila potrebno uporabiti tehnologije za popolno obnovo terminalov in za obnovo kapacitivnosti. Pogosto okvaro kaže dejstvo, da se baterija izvijača ne polni. Za to je veliko razlogov:

okvara priloženega polnilnika;
Vzrok je lahko močno poslabšanje baterije;
Prišlo je do kršitve močnega stika med nameščenimi terminali.

Če se pojavijo znaki poškodbe, je treba baterijo nemudoma popraviti. Natančen vzrok okvare akumulatorja je mogoče ugotoviti z merjenjem nivoja napetosti s posebnim testerjem. Podobno je treba testirati vsako baterijo. Vse okvarjene baterije, ugotovljene med preskusom, morajo biti označene in ločene od tistih, ki delujejo pravilno.

Če se baterija hitro prazni, preden jo takoj razstavite in v njej kaj spremenite, najprej poskusite obnoviti kapaciteto baterije z več cikli globokega praznjenja in polnega polnjenja. V 7 od 10 primerov to pomaga obnoviti zmogljivost baterije.

Pogosto je vzrok okvare okvara terminalov. Med uporabo naprave se odvijejo, kar povzroči slab stik, oziroma se baterija polni vsakič drugič. Za popravila morate najprej razstaviti polnilnik, previdno upogniti vse sponke in nato s posebnimi napravami preprosto nadzorovati postopek polnjenja.

Če se med delovanjem te naprave izgubi njena zmogljivost in vrsta zaporednih polnjenj-izpustov ni pomagala, potem je vredno zamenjati ta pomemben element za delovanje.

Spodaj so videi, bolje je enkrat videti, kaj storiti s pokvarjeno baterijo, kot pa poslušati ali brati, prvi video prikazuje demontažo ohišja baterije, drugi video že prikazuje sam postopek obnovitve baterije.

Metoda obnovitve zmogljivosti

Pogosto je treba baterijo baterije obnoviti. Ta glasnost se običajno izgubi zaradi izbrisa spominskega učinka. Določanje te težave je precej preprosto. Ko je baterija popolnoma napolnjena, se običajno zelo hitro izprazni in ponovno začne delovati šele po določenem časovnem zamiku. Odpravljanje te vrste težave je precej enostavno. Dovolj je, da sledite naslednjim navodilom:

1. Za popolno polnjenje baterije je potreben majhen tok.
2. Po tem ga popolnoma izpraznite z majhno obremenitvijo. Na ta način je mogoče zagotoviti počasen, torej razmeroma mehak izpust, kar bo omogočilo povešanje zunanje plasti in celotne plošče.
3. Za obremenitev takšnega načrta je bolje uporabiti standardno svetilko, katere napetost je 220 V, parametri moči pa 60 V.
4. Razelektritev je potrebna za proizvodnjo do približno 30 % skupne nazivne zmogljivosti, to je do 5 V.

Pred uporabo baterije izvijača je priporočljivo, da ta postopek ponovite do 5-krat. Čeprav bo zmogljivost obnovljene naprave začasno nekoliko manjša od nove, je ta metoda precej uspešna. Takšne manipulacije lahko podaljšajo čas delovanja izvijača za približno eno leto.

In v tem videu so že pregrade baterij, kako narediti enega delavca od 2.

Različne alternativne rešitve problema

Obstaja več alternativnih možnosti za popolno obnovo baterije. Med njimi so zelo priljubljene naslednje metode:

1. Nežno stiskanje in rahla deformacija ohišja. Z drugimi besedami, lahko storite tako, kot ste z baterijo storili prej, se pravi, da jo z rahlimi udarci malo stisnete.
2. Izvede se lahko naslednji postopek - baterije se močno napolnijo z močnejšim tokom. Po tem se popolnoma izpraznijo in ponovno napolnijo. Običajno takšna šok terapija daje dokaj dober rezultat, to je, da lahko obnovi baterije, ki so se prej zdele brezupne.

Če z uporabo določenih mehanskih vplivov ni mogoče obnoviti delovanja, ga bo treba zamenjati.

Nianse samopopravila

Popravilo baterije orodja, kot je izvijač, lahko opravite sami, tako da zamenjate vse prisotne pokvarjene dele. Pri pridobivanju novega elementa je treba skrbno zagotoviti, da so dimenzije in zmogljivost popolnoma skladne z vsemi izvornimi komponentami. Če najdemo okvarjeno komponento, jo bo treba odrezati in nato na svoje mesto spajkati z novo.

Ko govorimo o pomembnih točkah in niansah tega postopka, je mogoče opozoriti na naslednje dejavnike:

Pri uporabi spajkalnika morate delati hitro, da se baterija ne segreje;
Postopek povezave je treba izvesti s ploščami;
Nenehno se je treba spomniti, da se povezava vseh elementov izvaja strogo zaporedno.

Po večjih popravilih so lahko potenciali na baterijah povsem različni. Zato jih je treba uskladiti. V ta namen boste morali baterijo polniti 12 ur, nato jo pustite, da se ohladi en dan. Naprava za merjenje prisotne napetosti mora pokazati enake parametre 1,3 V na vseh komponentah brez izjeme. Priporočljivo je, da to storite večkrat.

Izvedba obnove izvijača z lastnimi rokami bo prihranila materialne vire v delavnici in brez potrebe po nakupu novega orodja. Da bi dosegli idealen visokokakovosten rezultat, je dovolj, da upoštevate zgornja pravila in navodila.

Ta video prikazuje demontažo baterije