Prav tako lahko okrasite vrt brez nakupa skulptur v trgovini z improviziranimi sredstvi, kot to počnejo številni izkušeni in varčni vrtnarji. Nekateri uporabljajo plastične steklenice, drugi uporabljajo stare stvari in predmete, tretji pa kolesa. Ena izmed najbolj priljubljenih figur iz pnevmatik je labod. Izdelava laboda iz pnevmatike z lastnimi rokami je enostavna, vedeti morate le nekaj pomembnih točk.

Izdelek potrebuje pnevmatiko, ki je bila že uporabljena, tak material bo mehkejši in bolj prožen. Kord na pnevmatiki je zaradi svoje togosti odrezan. Bolje je izbrati kolo iz domačih avtomobilov. Pred uporabo operite z milnico in posušite.

Laboda iz pnevmatik lahko naredite na več načinov in jih tudi dopolnite. Običajno se uporablja možnost izreza, ne da bi ločili dele pnevmatike, ampak popolnoma zvijali in krepili ptičji vrat. Toda mnogi vrtnarji, ki želijo imeti na mestu ne le čudovito dekoracijo, ampak tudi funkcionalno, uporabljajo lažje možnosti, pri čemer večino pnevmatik pustijo proste za sajenje. Izdelava katere koli možnosti bo trajala od ene do dveh ur.

Pred izdelavo laboda iz pnevmatik morate upoštevati:

1. Pri izdelavi izdelkov, še posebej, če se uporabljajo električni aparati, je treba upoštevati varnostne ukrepe, poleg tega pa je treba nositi rokavice in očala, da kosi materiala ne pridejo v oči.
2. Izdelek se razreže na prostem, nato pa bo pri uporabi brusilnika in vbodne žage iz pnevmatike veliko dima in neprijeten vonj.
3. Bolje je rezati vrvico - to je notranji del pnevmatike, ki tesno drži celotno strukturo. Če ga ne razrežemo, bo težje narediti ptico.
4. Pnevmatike morajo biti stare proizvodnje, so mehkejše, brez konic in dodatnih kovinskih konstrukcij, dodatna kovinska ojačitev na kordu.
5. Za lažje rezanje je najbolje izbrati pnevmatiko z vzorcem tekalne plasti, ki se približno ujema z vzorcem, na primer pravokotniki.
6. Ko je ptičji vrat izrezan, lahko pod njo postavite palico, ki jo bo podpirala, in jo bo bolj priročno odrezati. Kot enaka podpora lahko služi tudi stari panj. Bolje je, da začnete postopek rezanja od podnožja vratu do nosu, nato pa nadaljujete z rezanjem vratu.
7. Po izdelavi je bolje, da ptico namestite na drugo pnevmatiko ali pod njo izkopljete plitvi utor, da ima stabilnost.
8. Barva za žival je izbrana tista, ki bo odporna na vremenske spremembe. Na primer: za fasade ali emajl, avtomobilske barve v spreju, kovanje.
9. Če je bila pnevmatika z ojačitvijo s kovinsko vrvico, je treba robove izdelka obdelati z brusilnikom, da ostri robovi v prihodnosti ne povzročijo telesnih poškodb (ureznin).
10. Bolje je, da barvo nanesete v 2-3 plasteh, potem ko vsakič pustite, da se prejšnji sloj dobro posuši, potem takšne dekoracije ne bo treba obdelati 3-4 leta.

Sheme, risbe labodov iz pnevmatik:

Orodja in materiali

Za izdelavo boste potrebovali:

• kreda ali marker;
• pnevmatika - za eno ptico - 1 kos .;
• barva - bela ali črna, za kljun rdeča ali katera koli druga;
• vezane plošče za nos, če naredite ptico iz druge možnosti;
• sestavljanka;
• vijak in matica, zakovice, samorezni vijaki - kateri koli material, ki bo pomagal pritrditi 2 dela pnevmatike;
• bolgarščina;
• klešče;
• vrtalnik;
• žične sponke ali sponke;
• žica - žična palica;
• ruleta;
• nož, vendar ne kuhinjski nož.

Video o tem, kako izrezati laboda iz pnevmatike:

1. možnost

Navodila po korakih, kako narediti laboda iz avtomobilske gume:

1. Na pnevmatiki narišite s kredo (ali markerjem v kontrastni barvi) obrise ptice.
2. Vizualno razdelite kolo na 2 enaka dela, eden je vrat in glava, drugi je telo, v tem razmerju bo ptica imela bolj estetski videz.
3. Oznake naj zasedajo celoten del kolesa, tako da se nos ptice naslanja na repni vzorec.
4. Širina vratu je 7-10 cm, glava 10-14 cm Vrat je treba razširiti za 1-2 cm proti telesu.
5. Rep je narisan v obliki 2 trikotnikov ali enega velikega in 2 majhnih ob straneh.
6. Pri označevanju telesa se ne uporabljajo samo enakomerne poteze, ampak se lahko izvajajo tudi v obliki majhnih valovitih ali cikcak črt.
7. Po pripravljeni risbi vzemite vbodno žago ali oster debel nož (na primer za lov na medveda).
8. Natančno po uporabljenem vzorcu začnite izrezovati laboda iz glave. Če želite to narediti, morate preluknjati pnevmatiko v predelu nosu.
9. Rezati morate vzporedno, postopoma se premikati nekaj cm z ene strani, nato z druge strani.
10. Ko je ptica izrezana, je treba pnevmatiko obrniti. Bolje je, da to storite skupaj s pomočnikom, vendar lahko to storite sami. Nato položite vrat z glavo ptice na tla z notranjostjo in postavite noge na eno od kril. Potisnite sredino pnevmatike čim bolj navzdol do tal, medtem ko lahko pritisnete z nogami.
11. Ko je mogoče potisniti skozi sredino, bo ptica pridobila določeno obliko telesa s krili, po kateri je treba glavo pritrditi.
12. Od glave do repa s svedrom naredite vzporedne luknje, da lahko pritrdite ojačitveno palico, ki bo podpirala glavo in vrat.
13. V končane luknje vstavite sponke iz debele žice.
14. Pripravite palico - iz jeklene palice, približno 6 mm, jo ​​upognite v polloku.
15. Pritrdite od repa do glave in pritrdite s sponkami.

Ko je vse popravljeno, lahko glavo razporedite in obrnete v želeni položaj, nato pa nadaljujete z dekoriranjem.

2. možnost

Kako narediti labod za gredo iz kolesa:

1. Očistite pnevmatiko in nanesite vzorec, nanesti ga je treba samo na eni strani pnevmatike.
2. Z enega roba narišemo obliko srca, kjer naj na mestu reza ostane trikotnik. Sama risba naj zavzame več kot 3 dele stranice.
3. Z nožem naredite izrez glede na oznako.
4. Ob robu pnevmatike je treba narediti več lukenj, po rezanju polkroga naredite reze, da boste lažje obrnili pnevmatiko.
5. Ko je polkrog izrezan, ga je treba obrniti, ostalo pa pnevmatiko.
6. Zložite polkrog - to bo vrat, katerega 2 polovici pritrdite z vijakom in matico.
7. Iz vezanega lesa izrežite trikotnik - to je ptičji kljun in ga pritrdite na vrat s samoreznimi vijaki.

Cvetlična postelja je pripravljena, ostalo je še barvati in naliti zemljo, da lahko rastline posadimo.

Iz katere koli izrezljane ptice lahko naredite cvetlično posteljo. Na primer, če izrežete laboda po prvi različici, ga namestite na večjo pnevmatiko, v katero se vlije zemlja, ptica pa je vanj rahlo zakopana. V spodnji del telesa se vlije tudi majhna plast zemlje, kot da bi primerjali nivo nasipa.

V takšni zasnovi so zasajene plazeče ali nizko rastoče rastline, najlepše so videti tiste, ki cvetijo z modrimi cvetovi, ki prikazujejo vodno gladino: zelenček, plazeči timijan, subulatni floks, veronika, bršljan. In če ga namestite na hrib, lahko za dekoracijo uporabite ampelne rastline: petunija, begonija, kampsis, dihondra, lobelija.

Običajno pri izdelavi ene ptice obrtniki izdelajo tudi drugo, saj je, kot veste, labod parna ptica, simbol družine in zvestobe. Zato bo lepo na mestu urediti celo družino ptic ali narediti peskovnik za otroka.

Mojstrski razred o tem, kako narediti laboda iz avtomobilske pnevmatike z lastnimi rokami:

Pogosto stare pnevmatike po uporabi zavržemo ali jih pošljemo v garažo kot nepotrebne smeti. Konec koncev, najti njihovo uporabo v vsakdanjem življenju ni tako enostavno. Toda ne pozabite na notranjost krajinskega vrtnarstva oziroma na njeno dekoracijo. S pomočjo domišljije lahko stare gume v kratkem času enostavno spremenite v ograjo, klop ali gredico na igrišču. Ločeno je vredno govoriti o ustvarjanju pravljičnih likov iz preprostih pnevmatik na primeru laboda.

Priprava na delo

Na začetku poteka dela poskrbijo za pravilen izbor materiala. Plešasto pnevmatiko bo enostavno rezati. Zato je bolj "gol" material, tem bolje. Vzdolžna risba na umaknjenem izdelku bo prav tako pripomogla k olajšanju celotnega postopka.

Pnevmatike določene vrste imajo odklopnik. Takšna pnevmatika se ne bo dobro razrezala. Med drugim bodo robovi bodoče figurice ostri, štrleči na mestu reza. Kar bo povzročilo poškodbe, tako pri delu kot med delovanjem lika. Izbira pnevmatik za delo z najlonsko vezjo bo pomagala preprečiti težavo.

Pnevmatika, ki je bila izbrana za delovni proces, je temeljito očiščena morebitnih onesnaževal, oprana in posušena. Čist material je sposoben zagotoviti prijetno delo v vseh pogledih.

Na seznamu orodij, potrebnih za delo, ni nič presenetljivega ali edinstvenega.

Med potrebnimi predmeti za ustvarjanje pravljičnega lika so:

• svedri s premerom 10 in 3 mm;
• električni vrtalnik;
• preprost merilni trak za merjenje;
• nož za čevlje;
• električna vbodna žaga;
• klešče;

Ne pozabite na brusilnik in rezalno ploščo.

Kot dodatne materiale boste potrebovali:

• debela žica;
• barvilo;
• kovinska palica za sponke.

Celoten postopek zahteva potrpljenje, saj traja veliko časa in se šteje za precej težavnega. Celoten postopek ustvarjanja praznine za laboda je najbolje izvesti na prostem. In za to je bolje izbrati lep sončen dan. Pri rezanju ali vrtanju iz prostora bo težko prenesti vonj po žgani gumi.

Delo v tem primeru se bo izvajalo na pnevmatiki širine 16,5 cm, meritev njenega obsega pa je 1,8 metra. Kar zadeva klasifikacijo pnevmatike, se imenuje R13.

Označevanje se mora začeti z risanjem več črt, ki pomagajo razdeliti delovno ravnino na polovico. To bo vrat bodoče ptice.

Po tem se na tekalnem delu pnevmatike v določenem zaporedju narišejo glava, kljun in vrat lika. Bolje je, če bo stari material za delo imel sredinsko črto, ki je jasno vidna. Če ga ni, lahko s kredo enostavno odpravite manjšo napako.

Torej, iz začetne črte, ki je simetrična glede na os, narišite kljun. Njegova dolžina naj bo 0,09 metra, širina dela pa le 0,03 metra. Kljun mora gladko teči v glavo. Njegova dolžina je 0,1 metra, širina pa 0,07 metra.

Vsem je že postalo jasno, da se na koncu glave začne vrat. Rahlo se razširi proti telesu. Sprva ima del širino 0,05 m, do konca je njegova vrednost že 0,1 m. Na črti, ki deli pnevmatiko na dva dela, morate dokončati označevanje ptičjega vratu.

Zadnji element postavitve predmetov bo rep. Delno je že začrtano. Vilica detajla je črta, ki je nastala po rezanju kljuna. Zadnji korak pri delu s podrobnostmi bo izvedba dveh enakih črt, ki sta vzporedni. V tem primeru mora biti razdalja med njimi 0,08 m, dolžina samih elementov pa 0,3 m.

Ta faza običajno zahteva veliko truda. Delo pri rezanju materiala je treba opraviti previdno, počasi, potrpežljivo. Ne bi bilo odveč omeniti, da je treba ta del dela opraviti v delovnih rokavicah iz gostega materiala. Konec koncev, maksimalna zaščita rok nikomur ne bo škodila.

V takem primeru ne smemo zanemariti zaščitnih sredstev. Vsi rezalni elementi so izdelani neposredno od vratu do glave.

To dejanje lahko izvedete na več različnih načinov. Vse je odvisno od gostote pnevmatike in njene obrabe. Poškodovan in zelo obrabljen material lahko razrežemo s preprostim čevljarskim nožem. Toda debela tekalna plast je razrezana z brusilnikom. Celoten proces v slednjem primeru bo potekal v oblakih dima in z neprijetno aromo po žgani gumi.

Če imate vbodno žago z dobro močjo, jo je bolje uporabiti. Seveda po izdelavi prvih lukenj v materialu.

Predhodno pridobljene izkušnje obrtnikov kažejo, da bi morala vbodna žaga imeti pogosto razmaknjene zobe. Ki gredo navzgor. To bo zelo olajšalo celoten postopek. Ni vam treba delati z orodjem, ki je nastavljeno na visoko hitrost. V tem primeru je treba hitrost, nasprotno, prepoloviti.

Če želite pilo za vbodno žago vstaviti na želeno mesto, naredite zarez z brusilnikom. Luknjo lahko še vedno preprosto izvrtate na koncih vratu s svedrom za deset mm. Delo bo postalo bolj dostopno, če bodo imele vse prelomne točke postavitve enake izvrtane luknje.

Ni treba najprej rezati ene strani dela, nato pa samo druge. To je napaka. Ker bo delo z vbodno žago v takem primeru težje, saj bo orodje močno tresljalo. Vse elemente je treba rezati vzporedno. Naenkrat morate iti skozi majhne odseke. Dolžina enega segmenta ni večja od 5 cm.Lažje ga boste rezali, če boste samo pnevmatiko od znotraj naslonili na kos deske. Sam segment se lahko po potrebi premakne.

Na koncu rezanja je treba vse robove delov, ki so se izkazali, odrezati. Če je ščitnik vseboval kovinsko vrvico, bo brusilnik pomagal zmleti jeklene žice, ki štrlijo. Z najlonsko igriščem se gojenje izvaja z navadnim nožem.

Za pridobitev, po izrezovanju kril s stranskih delov pnevmatike, oziroma pridobitev delov ustreznega razpona, odrezano pnevmatiko obrnemo na napačno stran. Ta postopek je preprost za izvedbo - element se ročno obrne s podporo nog na dnu predmeta.

Končni rezultat: razpon kril laboda. Toda hkrati glava in vrat figurice ležita na tleh. Še vedno jih je treba upogniti na pravi način, predhodno okrepiti. Za to je bila na samem začetku dela z likom pripravljena jeklena palica.

Najprej morate izvrtati luknje vzdolž osi, simetrično nanjo. Biti morajo v parih. Premer vsakega od njih ni večji od 3 mm. Začnejo vrtati od osrednjega dela glave do točke z začetkom repa ptice. Razdalja med vdolbinami mora biti najmanj 0,15 m.

V izdelane luknje se vstavi potrebno število sponk iz mehke žice. Ti nosilci bodo postali elementi, ki bodo držali jekleno palico. To bo strukturi dodalo togost.

Začnite polagati palico spodaj. Izstopajoči robovi nosilcev so zasukani okoli glavnega dela. Značilno krivuljo vratu je zdaj mogoče dati z odrezovanjem odvečnih delov. Mehanski del celotnega dela je končan.

Dekorativni element za vrt

Končana figura na tej stopnji ni videti zelo privlačna. Več dela je treba narediti na njenem videzu. Zdaj ne bo odveč, če dvakrat preverite prisotnost ostrih robov na materialu. To bo preprečilo, da bi majhni raziskovalci v prihodnosti dobili rane in praske.

Ptico lahko pobarvate belo, kot bi moralo biti za laboda. Vendar to ni strogo pravilo. Konec koncev je to pravljični lik. Barva mora biti obstojna. Rdeči kljun izgleda dobro, oči figurice je mogoče izdelati s pomočjo vijakov z okroglimi klobuki.

Namestitev končne ptice lahko poteka na štoru, drogu ali preprosto na površini zemlje. Za stabilnost je labod posut z zemljo. Idealna možnost bi bila ustvariti osnovo figure iz druge pnevmatike. Hkrati ga lahko barvate v radikalno drugačni barvi.

Za prvega laboda iz pnevmatik v poletni koči lahko zgradite dekle iz drugega nepotrebnega materiala. Temu dekorju se nihče ne more upreti. In čas, porabljen za delo, se bo v celoti izplačal s pozitivnimi čustvi prijateljev in sorodnikov.

Pogosto imajo vrtnarji in avtomobilisti več starih pnevmatik, ki nabirajo prah v garaži. Metanje jih je bodisi preveč leno ali pa so tam preprosto shranjene z besedami: "Kaj pa, če pridejo prav." Ena od možnosti uporabe starih avtomobilskih pnevmatik je, da iz njih naredite laboda. Laboda iz pnevmatike lahko naredite na dva načina: z verzijo pnevmatike in brez nje.

Kaj uporabiti za delo?

Od materialov, ki jih potrebujemo:

• stara pnevmatika (najbolje je vzeti "plešasto" in domačo proizvodnjo; zaželeno je tudi, da je pnevmatika brez kovinske vrvice, saj jo bo veliko lažje rezati);
• elastična železna palica ali žica (za pritrditev labodjega vratu);
• več vijakov;
• bela in nekaj rdeče barve;

Od orodja potrebujemo oster nož, morda vbodno žago za najbolj gosta mesta laboda. In če imate še vedno pnevmatiko s kovinsko vrvico, potem ne morete brez električne sestavljanke. Poleg orodja boste potrebovali vrtalnik za pritrditev železne palice na labodji vrat.

Labod pnevmatike: faze dela

Druga različica laboda je, da ga naredite, ne da bi pnevmatiko obračali navzven, potem bodo krila ptice spuščena bolj proti tlom.

No, če imate še vedno vprašanja, si oglejte ta videoposnetek:

labod pnevmatike
naredi sam

Čudoviti plemeniti labodi že dolgo izbirajo ne samo jezera, ampak tudi poletne koče. Graciozne ptice, narejene iz starih avtomobilskih gum, so se naselile na zelenih tratah, v bližini umetnih rezervoarjev in na vrtovih. To je univerzalna dekoracija vrta in lokalnega območja. Labodi iz pnevmatik so primerni v bližini umetnega rezervoarja, vodnjaka, na igrišču, na vhodu v hišo ali gazebo. Poleg tega imajo nekateri modeli tudi praktičen namen - uporabljajo se na primer za gojenje rož. Nenavadna gredica lahko igra vodilno vlogo v cvetličnem ansamblu vrta. Kljub temu, da je ustvarjanje labodov iz pnevmatik postalo izjemno priljubljeno med poletnimi prebivalci, izdelki nimajo ponovitev. Vsak vrtnar skuša svoji mojstrovini dodati "zapest" in okrasiti svojo stran z izvirno, ekskluzivno razstavo. Podrobno razmislimo o več možnostih za ustvarjanje labodov iz starih pnevmatik.

Kako izbrati pnevmatiko za laboda

Kakovost končnega izdelka in enostavnost opravljanja dela sta v veliki meri odvisna od uporabljene pnevmatike. Pri izbiri materiala je treba dati prednost stari pnevmatiki z naslednjimi značilnostmi:

♦ Visoka stopnja obrabe - pnevmatika mora imeti najmanj trnov, biti praktično "plešasta".
♦ Prisotnost najlonske vrvice na pnevmatiki (pnevmatika s kovinsko vrvico je težko razrezana).
♦ Vzdolžni vzorec bo znatno olajšal potek dela, bolje je zavrniti izdelavo laboda iz pnevmatike s prečnim vzorcem.

Nasvet! Oznaka pnevmatike ne sme vsebovati napisa "Jeklo", ki označuje prisotnost kovinskih ojačevalnikov v pnevmatiki

Naredi sam labod iz pnevmatike

Za delo morate pripraviti naslednje materiale in orodja:

✔ pnevmatika
✔ žica za sponke
✔ kovinski ribnik dolžine približno 1,5 metra (palico je mogoče zamenjati z jekleno palico) za podporo labodjem vratu
✔ barva za okrasitev končnega laboda
✔ bela kreda za označevanje
✔ ruleta
✔ vbodna žaga ali gradbeni nož z močnim rezilom
✔ klešče
✔ mlinček
✔ Svedri s premerom 3 in 10 mm

Pred začetkom dela je treba pnevmatiko očistiti, sprati in posušiti. Če želite uresničiti svojo idejo, je bolje izbrati dan brez oblačka, tako da lahko rezanje pnevmatike in sestavljanje laboda opravite na ulici.

Razvoj risb in označevanje izdelkov

Shema postavitve določa videz končnega izdelka. Naj navedemo primer razvoja risbe domačega laboda za pnevmatiko z naslednjimi značilnostmi:
✔ oznaka R13
✔ širina - 165 mm
✔ obseg - 180 cm

Zaporedje označevanja pnevmatike:

❶ Zaradi lažjega označevanja in simetrije vzorca lahko na pnevmatiko narišete tanko sredinsko črto. Nekatere pnevmatike imajo na začetku vzdolžno os.
❷ Nanesite dve črti, ki vizualno razdelita pnevmatiko na dva dela.
❸ Narišite kljun in glavo na tekalni strani pnevmatike. Preberite dolžino od prvega prečnega tveganja:
✔ dolžina kljuna - 9 cm;
✔ širina kljuna - 4 cm;
✔ dolžina glave - 12 cm;
✔ širina glave - 8 cm.
❹ Vrat je narisan iz glave. Na začetku je širina vratu približno 5 cm, bližje telesu - 10 cm. Oznaka vratu se konča pri drugi prečni delitvi.
❺ Zadnji element risbe je rep. Glavni del repa je že narisan, njegove vilice je kljun laboda. Ostaja še, da narišemo dve vzporedni črti dolžine približno 30 cm.Razdalja med črtama je 8 cm (širina glave).

rezanje pnevmatik

Rezanje pnevmatik je najbolj zamuden postopek pri izdelavi laboda, ki od izvajalca zahteva določene spretnosti pri delu z orodjem, potrpežljivost in večjo previdnost.

Pomembno! Roke morajo biti zaščitene – nosite trpežne delovne rokavice. Ne bo odveč uporaba posebnih očal.

Razmislite, kako izrezati laboda iz pnevmatike glede na oznake. Pri delu se držite naslednjih pravil:

❶ Rez je narejen v smeri od dna labodovega vratu do njegove glave.
❷ Tanko, obrabljeno pnevmatiko lahko odrežete z ostrim nožem za čevlje.
❸ Za rezanje debele tekalne plasti boste morali uporabiti brusilnik. Vendar je ta postopek precej tvegan, med delovanjem pa je veliko dima in vonja po zažgani gumi.
❹ Najboljša možnost je rezanje z električno vbodno žago. Z brusilnikom lahko naredite nekaj začetnih lukenj in nato delate z vbodno žago.
❺ Za vbodno žago morate izbrati pilo s pogostimi zobmi. Postopke rezanja pnevmatik je treba izvajati pri povprečni hitrosti električnega orodja.
❻ Rezanje naj poteka vzporedno na obeh straneh, izmenično naredite reze 4-5 cm.
❼ Za poenostavitev dela lahko v pnevmatiko vstavimo leseni blok. Med rezanjem je treba les premakniti.

Po končanem rezanju je potrebno obdelati robove izdelka. Če je labod izdelan iz pnevmatike s kovinsko vrvico, bo za mletje potreben mlinček. Najlonske niti lahko režemo z ostrim nožem.

Sestavljanje laboda iz gume

Vsa dela pri sestavljanju laboda lahko razdelimo na naslednje faze:

❶ Z malo truda obrnite pnevmatiko navzven. Posledično bo izdelek pridobil potreben razpon kril.
❷ Krepitev vratu in glave laboda:
✔ začenši od glave do repa na razdalji 15 cm, naredite parne luknje (premer - približno 3 mm);
✔ pripravite pritrdilne elemente iz mehke žice - sponke;
✔ vstavite sponke skozi luknje;
✔ Začenši od repa, položite kovinsko palico in jo pritrdite z nameščenimi nosilci.
❸ Dajte želeno obliko repu in vratu laboda tako, da upognete palico.

Samostojna razstava je skoraj pripravljena, še vedno ji je treba dati estetski videz in jo namestiti na mesto.

Slikanje in okrasitev laboda iz gume

Pred barvanjem morate ponovno preveriti, ali slika nima ostrih robov in štrlečih žic. Še posebej, če bo labod služil kot okras za igrišče.

Za barvanje izberite lakirni material, ki je odporen na vremenske vplive. Barva - na zahtevo proizvajalca. Izberete lahko klasične barve - črno/belo ali ustvarite izvirno instalacijo, tako da pobarvate laboda v svetli barvi.

Kljun laboda je bolje pobarvati z rdečo barvo, oči pa zgraditi iz širokih kapic vijakov ali kosov gumijaste gume. Na ptici lahko ustvarite imitacijo perja in naredite majhne zareze na krilih. Krona iz plastične steklenice bo labodju dala kraljevski in plemenit videz.

Labod brez obračanja pnevmatik

Dajmo enostavnejši primer, kako narediti laboda iz pnevmatike. Pred delom je treba pnevmatiko pripraviti: oprati in posušiti.

Algoritem za ustvarjanje laboda brez obračanja pnevmatike:

❶ Na straneh pnevmatike nanesite dve vzporedni črti (zamik od robov - približno 3 cm). Dolžina črt je ½ oboda pnevmatike.
❶ Z nožem ali vbodno žago naredite reze po označenih črtah.
❸ Upognite dele pnevmatike v različne smeri. Moral bi dobiti labodova krila.
❹ Izrežite trak na sredini pnevmatike - to bodo vrat, glava in kljun ptice.
❺ Oblikujte telo in vrat laboda - namestite trden okvir (kovinska palica ali jeklena plošča). Okvir je pritrjen z žico ali nevidnimi vijaki.
❻ Iz ostankov pnevmatik naredite labodje oči.
❼ Laboda pobarvaj v belo, kljun v oranžno ali rdeče.

Labod - gredica iz pnevmatike

Iz pnevmatike lahko naredite čudovito gredico, ki ji daje obliko laboda. Delo se izvaja v naslednjem zaporedju:
1. Označite pripravljeno pnevmatiko. Na eni strani pnevmatike narišite dve črti v obliki polovičnih obročev.
2. Pnevmatiko prerežite po črtah do sredine.
3. Izrezano sredino prerežemo na dva dela (kasneje bosta to glava in vrat).
4. Drugo stran pnevmatike lahko popolnoma odrežete.
5. Stopite na zunanjo stran pnevmatike in jo obrnite navzven.
6. Povežite obe izrezani strani pnevmatike skupaj in oblikujte glavo in vrat. Konstrukcijo pritrdite z žico.
7. Odrežite odvečni del stranice, tako da pustite trak širok 5-8 cm.
8. Izrežite okrasni rob in prepognite na zunanjo stran.
9. Pobarvaj laboda.

Tako neverjetne ptice, kot so labodi, je mogoče videti ne le na jezerih in ribnikih. Njihove skulpture pogosto krasijo ozemlje osebnih parcel. Lastniki lastnih hiš, ki jih navdihujejo ustvarjalne ideje, okrasijo domače ribnike in trate s celimi labodji družinami. Labodi, izdelani z lastnimi rokami, izgledajo izvirno in zanimivo. Za njihovo izdelavo boste potrebovali avtomobilsko pnevmatiko. Ta smer oblikovanja se imenuje trash art. Dobesedno prevedeno iz angleščine kot ustvarjalno delo z uporabo starih stvari. Trash art je nov in premalo znan trend, a sama ideja o ustvarjanju čudovitih dekorativnih elementov iz starih smeti se je pojavila že zdavnaj. Nenavadne ptice iz pnevmatik so že služile kot okras za več kot en vrt ali parcelo.

Labod iz pnevmatik naredi sam

Za tiste, ki se želijo preizkusiti v tej vrsti ustvarjalnosti - ta članek lahko postane vir informacij. Navsezadnje bomo vanj postavili opis celotnega postopka: od tega, kakšen material morate izbrati, do načina barvanja in namestitve.

Za takšno ustvarjalno delo boste potrebovali naslednje materiale in orodja:

• zastarele, nepotrebne avtomobilske gume
• brusilni stroj
• električna sestavljanka
• električni vrtalnik
• dobro nabrušen nož
• klešče
• rezalniki žice
• kovinska palica
• kreda za označevanje
• barvilo.

Za ročno izdelavo laboda so idealne pnevmatike, ki so služile precej dolgo, v katerem so se uspele obrabiti (plešati). Bolj kot je izvorni material dotrajan, lažje bo z njim delati.

Pnevmatike z žeblji tujih podjetij ne bodo delovale. Če je na voljo več pnevmatik, je bolje, da svojo izbiro ustavite na pnevmatiki z najlonsko vrvico. Tak material je mogoče rezati z nožem. Pnevmatike s kovinskimi vrvicami so bolj trpežne, zato bodo za njihovo rezanje potrebna posebna orodja. Za tiste, ki med gospodinjskimi odpadki niste našli starih pnevmatik, se za pomoč pri reševanju te težave obrnite na najbližji avtoservis, tega je na pretek.

Za proizvodnjo enega laboda je potrebna ena pnevmatika. Drznim eksperimentatorjem z oblikami strokovnjaki svetujejo, naj imajo na voljo več gum hkrati. Postopek se začne s pranjem in sušenjem izvornega materiala, to je pnevmatike. Vsa dela, povezana s to proizvodnjo, je najbolje opraviti ne v pomožni sobi, ampak na dvorišču.

Labod iz pnevmatike - diagram in podrobna navodila, kako izrezati laboda iz pnevmatike

Videz bodočega laboda je v celoti odvisen od shematske postavitve. Pripravljeni morate biti na dejstvo, da boste morali v procesu proizvodnje perutnine pnevmatiko obrniti navzven. Problem everzije bo neposredno odvisen od pravilnosti in jasnosti rezov na pnevmatiki.

Najprej s pomočjo krede narišite črto na pnevmatiki in jo razdelite na polovico. Zdaj lahko narišete kljun, glavo in vrat. Narisan vrat s kljunom, v dolžino mora biti nekoliko večja od dolžine polovice oboda pnevmatike. Na primer, kolo R13 ima obseg 180 cm, zato mora biti dolžina vratu s kljunom približno 95 cm.

Kako narediti reze

Naslednja faza dela zahteva koncentracijo, skrbnost in natančnost. Delo rezanja pnevmatike je težko, delovno intenzivno in neprijetno, s prahom in vztrajnim vonjem po zažgani gumi. Rezi morajo biti narejeni strogo po vnaprej načrtovanih linijah.

Če uporabljate pnevmatiko z najlonsko vrvico, lahko reze naredite z ostrim nožem, ki ga občasno zmočite v milnici. Rezanje gume z mokrim, milnim nožem bo veliko lažje in hitreje. Če je pnevmatika s kovinsko vrvico, nož ni pomočnik v tem procesu.

Rezi so narejeni z brusilnim strojem. Da bi telo zaščitili pred morebitnimi poškodbami, uporabljajte delovne rokavice in na noge obujte zaprte čevlje. Takoj je treba opozoriti, da žaganje gume z brusilnikom vključuje povečanje porabe krogov. Za rezanje enega laboda morate imeti na zalogi vsaj 3 kroge. Zdaj morate biti potrpežljivi, saj vsak človek ne prenaša zlahka saj, saj in neprijetnega vonja, ki nastane pri žaganju.

Delo brusilnika je dovolj hitro, vendar daleč od okolju prijaznega. Delo z vbodno žago je veliko bolj prijetno. Za vstavljanje pile v gumijasti material je treba narediti luknjo. Če želite to narediti, lahko uporabite vrtalnik ali dleto.

Obraba žaginih listov v vbodni žagi se sorazmerno poveča od delovanja pri največji hitrosti. Najbolj sprejemljiva uporaba je uporaba pri srednjih hitrostih z pilo, opremljeno z vzvratnimi zobmi. Tako se bo vzorec kovinske vrvice pojavil brez težav: povratni zobje datoteke bodo raztrgali material.

Povprečna hitrost bo gumi odvzela možnost, da se zelo segreje. Če tega orodja ni ali če želite delati ročno, lahko uporabite kovinsko pilo. Kopala se bo z nalogo rezanja, vendar bo izvedba dela s takšnim orodjem veliko počasnejša.

Kako narediti laboda iz pnevmatike, rez

Material je treba rezati po predhodno narisanih konturah kljuna, glave in vratu. Po vzorcu ni treba narediti rezov. Glede na morebitne dopustne napake je to popolno žaganje ene od strani vratu naenkrat. Če naredite popoln rez na eni strani, potem verjemite ljudem, ki tega nasveta niso upoštevali: rezanje nasprotne strani bo zelo neprijetno in težko. Najboljša možnost je, da naredite nadomestne reze na vsaki strani majhne dolžine, približno 10 cm.Ta možnost nakazuje hitrejši, pravilnejši in natančen izid primera.

Naslednji korak je izrezovanje repa. Njegova dolžina bo približno 25 cm Je dodaten dekorativni element in hkrati pomožna pri obračanju pnevmatike navzven. Izrezovanje poteka po analogiji s preostalimi rezi, narejenimi prej. Zdaj je čas za najbolj zamuden postopek pri izdelavi laboda iz pnevmatike z lastnimi rokami. Obračanje navzven poteka na naslednji način: gumijasto obliko položimo z odrezano stranjo navzdol, pritisnemo (lahko z nogo) in raztegnemo z rokami navzgor, tako da obrnemo stranske dele.

Osrednje mesto figure je posvečeno posebno pozornost: skrbno je pritisnjeno. Po tem bo gumijasta struktura dobila obliko laboda. Polovični obroči s strani so spuščeni navzdol. Če je pnevmatika s vrvico iz kovine, se rob brusi z brusilnikom. Toda tudi ta postopek ne bo popolnoma odpravil štrleče ojačitve.

Zato se lahko labod iz pnevmatike s kovinsko vrvico uporablja le kot dekorativni element dvorišča. Ni priporočljivo, da ga namestite na ozemlje otroških, zabavnih površin.

Da bi vratu laboda dali želeno in pravilno obliko, ga je treba okrepiti. Če želite to narediti, boste morali narediti luknje vzdolž celotne dolžine vratu na razdalji 10 - 15 cm drug od drugega. Luknje so narejene v dveh vzporednih ena z drugo. Njihova lokacija mora biti vzdolž osi. Zdaj so v luknje vstavljene sponke iz ne debele mehke žice. S pomočjo sponk je pritrjena debela jeklena žica. Poraba jeklene žice bo nihala za približno en meter in pol.

Spodnji konec je pritrjen na dnu pnevmatike (na notranji strani vratu), zgornji konec je v predelu glave. Ostaja le, da pravilno upognete vrat in uredite gumijaste oči. Lahko jih pritrdite z vijaki. Poleg tega lahko naredite reze vzdolž robov kril.

Nastale zareze bodo vizualno izgledale kot perje. Iz plastične steklenice lahko naredite krono, jo pritrdite na glavo ptice in dobite izvirno labodovo princeso.

Slikanje gumijaste skulpture

V bistvu so labodi pnevmatik pobarvani v barvah, v katerih jih lahko vidimo v divjih živalih – beli ali črni. Skulpture, pobarvane v zlatih ali srebrnih barvah, ne bodo videti slabo. Načeloma se lahko barva uporablja v kateri koli barvi. Glavna stvar je, da je kombinacija barv v harmoniji s celotno zasnovo spletnega mesta in s svojo svetlostjo ne poškoduje oči.

Barva, ki se uporablja za barvanje, mora biti glede na svoje značilnosti primerna za zunanje delo. Nanašati ga je treba samo na suho in čisto površino. Barva, ki se nanese v skladu z vsemi pravili, bo trajala dolgo, ne bo razpokala in se drobila. Uporabite lahko tudi barve v razpršilu, namenjene barvanju avtomobila. Barvanje s pršenjem je veliko hitrejše. Površina, pobarvana v glavni barvi, je lahko okrašena z akrilnimi barvami. Na primer, narišite perje, kljun in glavo. Tako bo labod videti bolj naravno. Obrtniki so pripravili veliko možnosti za izdelavo laboda iz pnevmatike.

Kam namestiti skulpturo pnevmatike

Vsi vedo, da v divjih živalih labodi živijo v neposredni bližini vodnih teles. Tudi gumijasti labod bo videti bolj harmonično v bližini ribnika ali njegove domače imitacije.

Če na mestu ni ribnika ali jezera, lahko laboda namestite na travnik ali gredico. V njen notranji del lahko položimo zemljo in posadimo rastline. Za stabilnost skulpture je nameščen na pnevmatiki. Pobarva se lahko v barvo, ki se ujema z barvo laboda ali v kakšno temno barvo, ki se zlije z barvo mesta namestitve.

Ljudje z razvito ustvarjalno domišljijo uporabljajo stare pnevmatike ne samo za ustvarjanje okrasnih labodov.

Pnevmatike se uporabljajo tudi za izdelavo drugih, nič manj smešnih in izvirnih ptic in živali; ustvarite pohištvo, ki ga ni mogoče zamenjati za stacionarno zunanjo uporabo (mize, pufi, tabureji); naredite majhne ribnike in gredice; namestiti ograje, pobarvati svoje najljubše barve ali na njih ustvariti unikatne vzorce in okraske.