1 nume 2 simbol pe hartă. Semne convenționale ale hărților topografice

Cartografia ca știință a apărut în epoca bronzului. Săpăturile arheologice au arătat că cele mai vechi mostre au fost create în Egipt, Babilonul antic, Asia Mică (Turcia modernă), Insulele Marshall și Italia. Fără o schiță schematică a terenului, mișcarea precisă și punerea în aplicare a tacticilor militare sunt imposibile. În ciuda ideilor complet diferite despre forma planetei, locuitorii Lumii Antice, Evului Mediu, Renașterii, New Age și prezent, au încercat să stabilească toate caracteristicile peisajului cât mai fiabil posibil. Oamenii antici au permis multe inexactități geografice în cartografie, iar crearea de scheme putea fi echivalată cu arta - au fost executate de adevărați maeștri și completate cu multe elemente artistice. De exemplu, orașele erau desenate sub formă de turnuri de castel cu stemele familiei, pădurile erau reprezentate de mai multe specii de arbori, porturile comerciale erau desemnate după tipul de nave populare în regiune (Figura 1).

Figura 1. Hărți folosite până în secolul trecut

Mai asemănătoare mostrelor moderne au apărut abia după secolul al XVIII-lea, când omenirea a obținut o imagine completă a geografiei planetei, a locației tuturor râurilor, mărilor, oceanelor.

Cu toate acestea, cele mai precise planuri au devenit disponibile la mijlocul secolului al XX-lea.

În viața de zi cu zi, a ști ce înseamnă simbolurile hărților geografice te va ajuta să ajungi rapid la orice destinație. În condiții de sălbăticie și supraviețuire, pierzându-te în pădure, dar având o hartă cu tine, poți să-ți salvezi viața și să ieși ușor. În ciuda popularității navigatoarelor GPS, echipamentele electronice te pot dezamăgi oricând, pot determina incorect coordonatele sau pot rămâne fără energie. Analogii de hârtie sunt la îndemână și vin în ajutor în orice situație. Sunt ușor de utilizat nu numai pentru a vă afla locația în zonele sălbatice sau populate, ci și pentru a crea un traseu mai scurt pentru mașină. Fără utilizarea schemelor, este greu de imaginat munca militarilor, pădurarilor, pescarilor, inginerilor geologi și constructorilor. Vom analiza în continuare ce tipuri de semne convenționale există pe hărți și cum să le determinăm semnificația exactă.

Semne convenționale ale hărților geografice

Semnele convenționale de pe hartă sunt prezentate sub formă de simboluri grafice simplificate care desemnează obiecte de peisaj, de exemplu, lanțuri muntoase, lacuri, plantații forestiere, poteci, autostrăzi, clădiri publice și rezidențiale, limite între așezări. Pictogramele diferă în funcție de tipul de aplicație. De exemplu, pentru planurile urbanistice vor fi unul, iar pentru cele suburbane vor fi complet diferite.

Figura 2. Principalele grupuri de personaje

Se disting următoarele grupuri de caractere (Figura 2):

Științific sau de referință. Include tipuri de sol, peisaj și detalii de sol, fosile situate în zonă, tipuri de corpuri de apă și copaci, animale comune, păsări și pești, clădiri, monumente municipale și socio-culturale, intersecții rutiere și multe altele. Scopul unor astfel de scheme este o afișare detaliată a tuturor caracteristicilor importante ale peisajului pentru o orientare precisă. Folosit și în scop informativ;
Educational. Conceput pentru predarea copiilor de vârstă preșcolară și școlară. Adesea interactiv și intuitiv;
Turist. Fără ele, este imposibil să ne imaginăm bagajul oricărui călător. Conține detalii precise peisajului. Cu toate acestea, se acordă mai multă atenție potecilor din păduri și munți, traversărilor pe teren accidentat sau mlăștinos. Acest grup include și opțiuni urbane care explică clar noul oraș. Cu ajutorul lor, este ușor să vizitezi toate locurile de vizitare fără a te pierde în împletirea zonelor rezidențiale și a numeroaselor străzi.

Cu cât schema este mai nouă, cu atât corespunde mai mult cu locația reală a tuturor obiectelor. Adesea prezentat în culoare pentru o orientare mai ușoară.

Figura 3. Un exemplu de legendă pentru diferite hărți

Structura tuturor hărților geografice - atât învechite, cât și moderne - este împărțită în două părți principale:

Peisaj reprezentat schematic. Culorile evocă asocierile potrivite cu componentele reale ale terenului: plantațiile forestiere sunt verzi, corpurile de apă sunt albastre sau albastre, dealurile sunt maro, autostrăzile sunt roșii sau portocalii și șinele de cale ferată sunt negre. Uneori se dau detalii, precum materialul podului sau tipul de schelă. Cu toate acestea, pe fiecare plan sunt afișate mai multe semne, multe dintre ele pot părea la prima vedere de neînțeles;
Legendă (Figura 3). O legendă este o explicație pentru fiecare schemă individuală. Nu există o standardizare generală în cartografie, dar decodificarea simbolurilor și a conținutului trebuie să fie prezentă fără greșeală, altfel este considerată invalidă. Puteți găsi legenda pe câmpuri libere. Uneori i se alocă un loc separat. Chiar dacă ați uitat ce înseamnă pictogramele de pe plan, referindu-vă la legendă, vă puteți da seama intuitiv.

Spre deosebire de stereotipurile predominante, nu trebuie să aveți abilități specializate pentru a citi o hartă geografică și chiar și un școlar poate face față acestei sarcini. În fața unei noi scheme, este suficient să vă familiarizați cu legenda și să începeți să vă orientați.

Tipuri de simboluri pe hărți

Semnele convenționale ale hărților geografice sunt necesare pentru a afișa obiecte schematice pe planul terenului, caracteristicile și caracteristicile acestora. Ele sunt împărțite în trei soiuri, care sunt determinate de scară: liniară, zonă și punct. Fiecare dintre ele include obiecte asemănătoare ca trăsături: clădiri industriale și obiecte administrative (poduri, treceri de cale ferată, granițe între regiuni și țări) sau detalii ale peisajului natural. Fiecare grup este identificat printr-o pictogramă simplă și ușor de reținut. De exemplu, pădurile de conifere sunt reprezentate printr-un simbol schematic de pin (Figura 4). Afișează în mod fiabil tipul de obiect și este universal pentru majoritatea planurilor de teren, ceea ce va oferi o orientare convenabilă și instantanee în orice condiții.

Figura 4. Tipuri de semne pe hărți

Principalele cerințe pentru pictograme prin care puteți selecta o hartă geografică adecvată:

Lizibilitate și recunoaștere;
Lipsa aglomerației elementelor;
Ușurință de amintire;
Compactitate și fiabilitate.

Vom lua în considerare în continuare ce includ simbolurile hărților topografice.

Semne liniare

Simbolurile liniare de pe hartă prezintă obiecte care au o anumită întindere (Figura 5).

Printre ei:

Drumuri (străzi, autostrăzi, autostrăzi, poteci). Împărțit în neasfaltat și asfaltat. Modern și compatibil sunt evidențiate în portocaliu. Gri sau negru reprezintă secțiuni neasfaltate de drum sau potecă;
Căi ferate și tramvai. Acestea sunt împărțite la numărul de șine (una sau mai multe perechi de șine), lățimea (îngustă sau standard), precum și starea generală (funcțională, închisă și în regim de construcție). Ele sunt indicate printr-o linie orizontală, pe care sunt aplicate linii perpendiculare în ordinea: o pistă - o linie. Pe linie este trasat un dreptunghi, care indică clădirea gării sau peronul;
Poduri. Ele diferă în funcție de material (beton armat, lemn, piatră și altele), de numărul de niveluri, de dinamică (solid, alunecare sau de ridicare). Pontonul (plutitor) sunt desemnate prin simboluri separate;
Conducte de gaz sau petrol;
Linii de înaltă tensiune;
Turnuri de comunicații celulare sau radio;
Râuri de orice lungime sau pâraie, canale;
Orice garduri sau ziduri
Granițele dintre așezări și țări.

Figura 5. Un exemplu de semne de linie

Reprezentat prin linii subțiri colorate, îndrăznețe și îndrăznețe (linii drepte, curbe). Trebuie remarcat faptul că numai lungimea lor în milimetri cu translație la scară este exactă.

Pe hărțile geografice nu există o desemnare corectă a lățimii semnelor liniare.

Lățimea exagerată face mai ușor de citit. Această grupă include și izolinii (izohipsele) necesare pentru desemnarea tridimensională a formelor și trăsăturilor teritoriului.

Semne de zonă

Semnele convenționale ariale (sunt și la scară mare) de pe harta zonei sunt necesare pentru a transmite corect forma și forma, relieful, dimensiunea și localizarea obiectelor geografice mari (Figura 6). Denumit și „contur”. Acestea includ atât zone individuale ale zonei, cât și orașe întregi. Au o lungime și o lățime de încredere într-un plan bidimensional, prezentate la scară redusă (de exemplu, 1:10000) și forme cât mai apropiate de realitate. Structura lor este împărțită într-un contur și un fundal colorat, umbrire sau o grilă de simboluri identice care denotă proprietățile obiectului.

Hărți topografice declasificate ale Statului Major al URSS circulă liber pe internet. Tuturor ne place să le descarcăm, să le vedem și adesea să le tipărim pe foi de hârtie pentru a le utiliza în continuare în scopul propus - de exemplu. mergi la drumeții cu ei.

Hărțile topografice ale Statului Major General sunt cele mai precise și cele mai bune. Orice alte carduri achiziționate tipărite în timpurile moderne nu vor avea atâta acuratețe și specificitate. Simbolurile și desemnările de pe hărțile topografice ale Statului Major sunt mult mai complexe decât orice alte denumiri ale hărților cumpărate din magazin. Cu toții le amintim de la lecțiile de geografie de la școală.

În calitate de utilizator experimentat al unor astfel de hărți, aș dori să descriu la începutul acestui articol cele mai importante, după părerea mea, denumiri. Dacă restul sunt mai mult sau mai puțin de înțeles, deoarece sunt aproape toate identice cu alte tipuri de hărți (nu cu Statul Major), atunci acestea sunt ceva nou și încă de neînțeles. De fapt, voi începe cu simbolurile râurilor, vadurilor, pădurilor și drumurilor.

Râuri și resurse de apă

Viteza și direcția râului (0,6 m/s)
Caracteristicile râurilor și canalelor: 30 - latime (m), 0,8 - Adâncime (m), LA- Tipul de sol ( LA - stâncos P - nisip, T - solidă, ÎN - vâscos)
Marcaj nivelului apei, înălțimea coastei deasupra nivelului mării (393 m)
Brody: 0,3 - adâncime, 10 - lungime, LA- teren stâncos 1,0 - viteza (m/s)
mlaștină practicabilă
mlaștină impracticabilă
Caracteristicile podului: D- material de construcții D - de lemn, LA - piatra, JB - beton armat) 43 - lungimea podului, 4 - latimea carosabilului (m), 10 - capacitate de transport în tone

Pozirea pădurii și lățimea în metri (2m)
Drumuri de câmp și forestiere
Zimnik, drum care operează doar în sezonul de iarnă, în perioada rece. Poate trece prin mlaștini.
Drum noroios, 6 - latimea carosabilului in metri
Gat - un drum cu o suprafață de lemn, o pardoseală din bușteni, 3 - latimea drumului
gat
Pânză feroviară
conducta de gaz
Linii electrice (TL)
Calea ferată dezmembrată
Cale ferată cu o singură cale, cu ecartament îngust. De asemenea, podul de cale ferată
Autostrada: 6 — lățimea părții acoperite, 8 - latimea intregului drum de la sant in sant in metri; SCH- material de acoperire ( B - pietruită, G - pietriș, LA - Piatra zdrobita Shl - zgura SCH - Piatra zdrobita)

Relief

Maluri abrupte ale râurilor, aflorimente stâncoase, parma
Contururi de relief cu desemnarea înălțimii relative (260 m)
Zona muntoasa fara acoperire de vegetatie, acoperita cu pietre kurum si roci ramase
Zona muntoasa cu acoperire vegetativa si copaci rari, marginea padurii vizibila
Rock-outliers cu o înălțime în metri
Ghetarii
Stânci și stânci
Marcaj de cotă (479,2 m)
Regiunea stepei. lângă marginea pădurii
Nisipuri, deserturi

Fotografie cu unele obiecte geografice

Drumul principal de iarnă, întins prin pădurea taiga. Desișuri aici vara (Yakutia)

Drum forestier de pământ (districtul Ivdelsky, Uralii de Nord)

Gat - un drum cu o suprafață de lemn (parcul forestier Lobnensky, regiunea Moscova)

Afloriment de stâncă, parma (Piatră „Giant”, Uralii de mijloc)

Rocks-outliers (stâncă Old Man-Stone, Uralii de mijloc)

Trebuie înțeles că toate hărțile topografice disponibile ale Statului Major al URSS au fost de mult depășite. Informațiile conținute de ele pot data din anii 70-80 ai secolului trecut. Dacă sunteți interesat de detaliile trecerii de-a lungul anumitor trasee, drumuri, prezența așezărilor și a obiectelor geografice, atunci ar trebui să verificați în prealabil acuratețea informațiilor din alte surse. Căile și drumurile s-ar putea să nu mai existe deloc. Așezările mici pot fi abandonate și reprezintă terenuri pustii, adesea deja acoperite de vegetație tânără.

Dar, în orice caz, hărțile Statului Major conțin în continuare informații mai precise și îți poți calcula mai productiv ruta și distanța față de ele. În acest articol, nu v-am umplut capetele cu simboluri inutile și semne convenționale ale hărților topografice. Am postat doar cele mai importante și semnificative pentru regiunea de munte-taiga și stepă. Cei care sunt interesați de detalii se pot uita.

Hărțile Statului Major al URSS au fost realizate folosind sistemul sovietic de aranjare și nomenclatură a hărților topografice. Acest sistem este încă folosit în Federația Rusă și în unele foste republici sovietice. Există hărți mai noi, starea terenului pe care este aproximativ anii 60-80 ai secolului trecut, și hărți mai vechi, așa-numitul Stat Major al Armatei Roșii, realizate de inteligența geodezică antebelică. „Hărțile sunt compilate în proiecția transversală-cilindrică conformă Gauss-Kruger, calculată din parametrii elipsoidului Krasovsky pentru zona de șase grade,” -Și dacă nu înțelegi, nu-ți face griji! Principalul lucru este să vă amintiți (sau să scrieți, să salvați acest articol) acele puncte pe care le-am citat mai sus. Cunoscându-le, puteți folosi cu pricepere hărțile și vă puteți planifica traseul fără a utiliza GPS.

Semne convenționale ale hărților și planurilor topografice.

Cadre de hartă și linii de coordonate. Foile de hărți topografice au trei cadre: interior, minute și exterior. Cadrul interior este format din segmente de paralele care limitează aria hărții dinspre nord și sud și segmente de meridiane care o limitează dinspre vest și est. Valorile latitudinilor și longitudinilor de pe liniile cadrului interior sunt asociate cu nomenclatura hărții și sunt scrise în fiecare dintre colțurile acesteia.

Între cadrele interioare și exterioare este plasat un cadru de minute, pe care se aplică diviziunile corespunzătoare unui minut de latitudine (stânga și dreapta) și longitudine (sus și jos). Punctele de pe cadru marchează zeci de secunde.

Sistemul de coordonate dreptunghiulare de pe hartă este reprezentat de o grilă kilometrică formată din linii de coordonate trasate pe 1 km XȘi y. Valori XȘi y, exprimate în kilometri, sunt înscrise la ieșirile liniilor în afara cadrului interior al hărții.

Planurile de scară 1:5000-1:500 cu aspect dreptunghiular au doar o grilă de coordonate dreptunghiulare. Liniile sale sunt trasate pe 10 cm.

Semne condiționale. Pe planuri și hărți, obiectele zonei sunt reprezentate prin semne convenționale.

Semnele convenționale disting contur, off-scale și liniar.

Semnele convenționale de contur descriu obiecte a căror formă și dimensiune pot fi transmise la scara unui plan (hărți). Acestea includ terenuri (păduri, grădini, teren arabil, pajişti), corpuri de apă, iar pentru scari mai mari - clădiri, structuri. Contururile obiectelor (contururilor) de pe plan sunt afișate prin linii punctate sau linii de o anumită grosime și culoare. În interiorul conturului sunt plasate semne care indică natura obiectului.

Semnele convenționale în afara scară descriu obiecte care trebuie reprezentate pe plan, dar nu pot fi reprezentate la scară (benzinări, puțuri, puncte de rețea geodezică etc.).

Semnele convenționale liniare descriu obiecte a căror lungime este exprimată pe scara planului, dar lățimea nu este exprimată (linii electrice și comunicații, conducte, garduri, poteci).

Pentru a reflecta caracteristicile obiectelor reprezentate, multe semne convenționale sunt însoțite de legende explicative. Deci, atunci când înfățișează o cale ferată, ele indică înălțimea terasamentului și adâncimea săpăturii, ecartamentul pe drumul cu ecartament îngust. Când se înfățișează o autostradă, sunt indicate lățimea și materialul de pavaj; atunci când descrieți linii de comunicație - numărul de fire și scopul acestora; la înfățișarea pădurilor - specii de arbori, înălțime medie, grosimea trunchiului și distanța dintre copaci.

Imagine în relief. Pe hărți și planuri, relieful este reprezentat cu ajutorul curbelor de nivel, marcajelor de cotă și semnelor convenționale.

Contururi- linii de secțiune ale suprafeței terestre pe suprafețe egale de nivel. Cu alte cuvinte, liniile orizontale sunt linii de înălțime egală. Orizontale, ca și alte puncte ale terenului, sunt proiectate pe o suprafață plană. Qși aplicat planului (Fig. 4.3).

Orez. 4.3. Contururi: h este înălțimea secțiunii de relief; d- întindere

Diferență h se numește înălțimile contururilor adiacente, egale cu distanța dintre suprafețele secante înălțimea secțiunii de relief. Valoarea înălțimii secțiunii este semnată în cadrul de jos al planului.

Distanța orizontală dintre orizontale adiacente se numește ouătoare. Minimul în acest loc este așezarea, perpendiculară pe orizontale, - initierea unei rampe. Cu cât panta este mai mică, cu atât panta este mai abruptă.

Este indicată direcția rampei berghashes- mişcări scurte la nişte linii orizontale, îndreptate spre coborâre. Pe linii orizontale separate în pauzele lor, înălțimea lor este scrisă astfel încât partea de sus a numerelor să fie îndreptată în direcția creșterii.

Contururile cu înălțimi rotunde se fac îngroșate, iar pentru a reflecta detaliile reliefului, se folosesc semi-orizontale- linii întrerupte corespunzătoare jumătate din înălțimea secțiunii de relief, precum și orizontale auxiliare cu mișcări scurte, desenate la o înălțime arbitrară.

Imaginea reliefului cu curbe de nivel este completată prin înscrierea pe plan a unor semne de cotă în apropierea punctelor caracteristice ale reliefului și a unor semne convenționale speciale care înfățișează stânci, stânci, râpe etc.

Principalele forme de relief sunt munții, golurile, crestele, golurile și șeile (Fig. 4.4).

Orez. 4.4. Principalele forme de relief: dar- Munte; b- bazin; în- creastă; G- gol; d- şa; 1 - linia bazinului hidrografic; 2 - linie deversor.

Munte(deal, deal, tumul, deal) este reprezentat ca linii orizontale închise cu berghashuri orientate spre exterior (Fig. 4.4, dar). Punctele caracteristice ale muntelui sunt vârful și punctele de la talpă.

Bazin(jgheab) este, de asemenea, descris ca linii orizontale închise, dar cu berghashes orientate spre interior (Fig. 4.4, b). Punctele caracteristice ale bazinului sunt punctele de pe fundul acestuia și de-a lungul crestei.

creastă- elevație alungită. Este reprezentat ca învelind creasta crestei și linii orizontale alungite care merg de-a lungul versanților (Fig. 4.4, în). Bergstrokes, ca și cele ale muntelui, sunt întoarse spre exterior. Linia caracteristică a crestei este linia care trece de-a lungul crestei sale. linie de separare.

dell(vale, defileu, râpă, grindă) - o adâncime alungită într-o direcție. Este reprezentat ca linii orizontale alungite, cu bergshrikh-uri orientate spre interior (Fig. 4.4, G). Linia caracteristică a golului este linia deversorului(thalweg) - linia de-a lungul căreia curge apa.

Şa(trece) - o scădere între două dealuri (Fig. 4.4, d). Goluri se învecinează cu șaua pe ambele părți. O șa este intersecția unui bazin de apă și a unui deversor.

Cele mai noi materiale

Principalele regularități ale deformării statice a solurilor
În ultimii 15...20 de ani, ca urmare a numeroaselor studii experimentale care utilizează schemele de testare de mai sus, s-au obținut date extinse despre comportamentul solurilor într-o stare complexă de stres. Pentru că în prezent, în...
Deformarea elastico-plastică a mediului și a suprafeței de încărcare
Deformările materialelor elastoplastice, inclusiv ale solurilor, constau din elastice (reversibile) și reziduale (plastice). Pentru a elabora cele mai generale idei despre comportamentul solurilor sub încărcare arbitrară, este necesar să se studieze separat modelele ...
Descrierea schemelor și a rezultatelor testelor de sol folosind invarianți ai stării de stres și deformare
În studiul solurilor, precum și al materialelor structurale, în teoria plasticității se obișnuiește să se facă distincția între încărcare și descărcare. Încărcarea este un proces în care are loc o creștere a deformațiilor plastice (reziduale) și un proces însoțit de o modificare (scădere) ...

Invarianți ai stărilor solicitate și deformate ale mediului de sol
Utilizarea invarianților de stres și deformare în mecanica solului a început odată cu apariția și dezvoltarea cercetării solului în dispozitive care permit deformarea în două și trei axe a probelor în condițiile unei stări de stres complexe ...
Despre coeficienții de stabilitate și compararea cu rezultatele experimentale
Întrucât în toate problemele luate în considerare în acest capitol, solul este considerat a fi în starea ultimă solicitată, atunci toate rezultatele calculului corespund cazului în care factorul de stabilitate k3 = 1. Pentru ...
Presiunea la sol asupra structurilor
Metodele teoriei echilibrului limită sunt deosebit de eficiente în problemele de determinare a presiunii solului asupra structurilor, în special a pereților de sprijin. În acest caz, o sarcină dată pe suprafața solului este de obicei luată, de exemplu, presiunea normală p (x) și ...

Capacitatea portantă a fundațiilor
Cea mai tipică problemă a echilibrului limitativ al mediului de sol este determinarea capacității portante a fundației sub acțiunea sarcinilor normale sau înclinate. De exemplu, în cazul sarcinilor verticale pe bază, sarcina se reduce la...
Procesul de desprindere a structurilor de fundații
Sarcina de a evalua condițiile de separare și de a determina forța necesară pentru aceasta apare la ridicarea navelor, la calcularea forței de reținere a ancorelor „moarte”, la îndepărtarea suporturilor de foraj gravitațional offshore de pe sol în timpul reamenajării lor și ...
Soluții ale problemelor de consolidare plană și spațială și aplicațiile acestora
Există un număr foarte limitat de soluții pentru problemele plate și cu atât mai mult spațiale de consolidare sub formă de dependențe simple, tabele sau grafice. Există soluții pentru cazul aplicării unei forțe concentrate pe suprafața unui sol bifazic (B...

Mai multe materiale

Rezolvarea problemelor plane și spațiale...

Există un număr foarte limitat de soluții pentru problemele plate și cu atât mai mult spațiale de consolidare sub formă de dependențe simple, tabele sau grafice. Există soluții pentru cazul aplicării unei forțe concentrate pe suprafața unui sol bifazic (B...

Se știe că placerii aluvionali se acumulează în zonele pliate, la limita zonelor de ridicare și subsidență tectonice sau la limita unei zone pliate cu o platformă. Prin urmare, atunci când căutați placeri, este de mare importanță...

Anti-Wikipedia

Antiinundarea este recunoscută pentru etanșarea gâtului găurilor de foraj cu nafta și gaz cu o metodă de prevenire a fântânilor de apă în cursul unei revizii majore. Sigilarea Posladnannya a unei fete pentru reparații îmi permite să protejez ieșirea în atmosferă ...

Cerințe generale pentru întocmirea hărților geologice
Pentru ca hărțile geologice să fie înțelese, există norme general acceptate pentru alcătuirea și proiectarea acestora, reflectate în instrucțiuni și recomandări metodologice. Hărțile geologice sunt construite în principal cu ajutorul simbolurilor convenționale general acceptate ...
Determinarea indicațiilor puterii mecanice a rocilor muntoase prin metoda ștanțarii statice
INDICATORI AI PUTERILOR MECANICE ALE GIR PORD PRIN METODA DE VISCOPERIRE STATICĂ A STAMPEI Pentru prima dată, metoda vtiskuvannya pentru evaluarea suportului hidrofoilelor ruinuvannya în timpul forării a fost propusă de Є.F. Epstein. În spatele acestei tehnici, strângeți în ochi...
5.6. Analiza dominantă
Pe baza gândirii dominante se poate realiza nu numai sinteza CHC, ci și un studiu analitic al teritoriului. Având în vedere posibilitățile de analiză dominantă, se poate acorda atenție unui fapt atât de interesant. Să presupunem că evidențiem deschiderea...
Electronii, precum razele X și neutronii, sunt caracterizați printr-o lungime de undă și, prin urmare, planurile atomice dintr-un cristal îi împrăștie aproape în același mod. Modelele de difracție electronică sunt obținute folosind un translucid (de transmisie) ...

Tema 8. SIMBOLULE CARTOGRAFICE

8.1. CLASIFICAREA SEMNELOR CONVENȚIONALE

Pe hărți și planuri, imaginea obiectelor (situațiilor) de teren este prezentată în simboluri cartografice. Simboluri cartografice - un sistem de desemnări grafice simbolice utilizate pentru a reprezenta diferite obiecte și fenomene pe hărți, caracteristicile lor calitative și cantitative. Simbolurile sunt uneori numite și „legenda hărții”.
Pentru ușurința citirii și memorării, multe semne convenționale au stiluri care seamănă cu vederea obiectelor locale descrise de ele de sus sau din lateral. De exemplu, semnele convenționale ale fabricilor, platformelor petroliere, arborilor izolați, podurilor sunt similare ca formă cu aspectul articolelor locale enumerate.
Simbolurile cartografice sunt de obicei împărțite în scară mare (contur), off-scale și explicative (Fig. 8.1). În unele manuale, semnele convenționale liniare sunt evidențiate ca un grup separat.

Orez. 8.1. Tipuri de simboluri

pe scară largă semnele (contur) sunt numite semne convenționale folosite pentru a completa zonele obiectelor exprimate pe scara unui plan sau a unei hărți. Conform unui plan sau hartă, cu ajutorul unui astfel de semn este posibil să se determine nu numai locația obiectului, ci și dimensiunea și forma acestuia.
Limitele obiectelor de suprafață de pe plan pot fi descrise cu linii solide de diferite culori: negru (cladiri și structuri, garduri, drumuri etc.), albastru (lacuri de acumulare, râuri, lacuri), maro (forme de relief naturale), roz deschis ( străzi și zone din așezări), etc. Linia punctată este utilizată pentru delimitările terenurilor agricole și naturale ale zonei, limitele terasamentelor și tăierilor din apropierea drumurilor. Limitele luminiștilor, tunelurilor și unele structuri sunt indicate printr-o linie punctată simplă. Caracterele de umplere din interiorul conturului sunt aranjate într-o anumită ordine.
Simboluri liniare(un fel de semne convenționale la scară mare) sunt folosite atunci când descriu obiecte de natură liniară - drumuri, linii electrice, granițe etc. Locația și conturul planificat al axei unui obiect liniar sunt reprezentate cu acuratețe pe hartă, dar lor lățimea este mult exagerată. De exemplu, simbolul unei autostrăzi pe hărți la scară de 1:100.000 își exagerează lățimea de 8 până la 10 ori.
Dacă un obiect de pe un plan (hartă) nu poate fi exprimat printr-un simbol la scară din cauza micii sale, atunci off-scale simbol, de exemplu, un reper, un copac care crește separat, un stâlp kilometric etc. Este afișată poziția exactă a unui obiect pe sol punctul principal simbol off-scale. Punctul principal este:

pentru semne de formă simetrică - în centrul figurii (Fig. 8.2);
pentru semne cu o bază largă - în mijlocul bazei (Fig. 8.3);
pentru semnele care au o bază sub formă de unghi drept - în partea de sus a colțului (Fig. 8.4);
pentru semnele care sunt o combinație de mai multe figuri - în centrul figurii inferioare (Fig. 8.5).

Orez. 8.2. Semne simetrice
1 - puncte ale rețelei geodezice; 2 - puncte ale rețelei de sondaj, fixate la sol prin centre; 3 - puncte astronomice; 4 - biserici; 5 - uzine, fabrici si mori fara tevi; 6 - centrale electrice; 7 - mori de apa si gatere; 8 - depozite de combustibil și rezervoare de gaz; 9 - exploatarea minelor și a aditelor; 10 - sonde de petrol și gaze fără platforme

Orez. 8.3. Semne cu o bază largă
1 - fabrică și țevi de fabrică; 2 - mormane de deșeuri; 3 - birouri si departamente telegrafice si radiotelegrafice, centrale telefonice; 4 - statii meteorologice; 5 - semafoare și semafoare; 6 - monumente, monumente, gropi comune, tururi și stâlpi de piatră de peste 1 m înălțime; 7 - mănăstiri budiste; 8 - pietre situate separat

Orez. 8.4. Semne având o bază sub formă de unghi drept
1 - turbine eoliene; 2 - benzinarii si benzinarii; 3 - mori de vant; 4 - indicatoare permanente de semnalizare fluvială;
5 - foioase libere; 6 - conifere de sine stătătoare

Orez. 8.5. Semne care sunt o combinație de mai multe cifre
1 - uzine, fabrici si mori cu tevi; 2 - cutii transformatoare; 3 - posturi de radio și centre de televiziune; 4 - platforme de petrol și gaze; 5 - structuri tip turn; 6 - capele; 7 - moschei; 8 - catarge pentru radio și televiziune; 9 - cuptoare pentru arderea varului si a carbunelui; 10 - mazars, suborgane (cladiri religioase)

Obiectele, exprimate prin semne convenționale depășite, servesc drept repere bune pe sol.
Simboluri explicative (Fig. 8.6, 8.7) sunt utilizate în combinație cu scară largă și off-scale; ele servesc la caracterizarea suplimentară a obiectelor locale și a soiurilor acestora. De exemplu, imaginea unui copac conifer sau foioase în combinație cu un simbol al unei păduri arată speciile de copaci care predomină în ea, o săgeată pe un râu indică direcția curgerii sale, liniile transversale pe simbolul unei căi ferate arată numărul de piste.

Orez. 8.6. Semne convenționale explicative ale podului, autostrăzii, râului

Orez. 8.7. Caracteristicile standului
La numărătorul fracției - înălțimea medie a copacilor în metri, la numitor - grosimea medie a trunchiurilor, în dreapta fracției - distanța medie dintre copaci

Hărțile conțin semnături ale propriilor nume de așezări, râuri, lacuri, munți, păduri și alte obiecte, precum și semnături explicative sub formă de litere și numere. Acestea oferă informații suplimentare despre caracteristicile cantitative și calitative ale obiectelor și reliefului local. Semnăturile explicative ale scrisorilor sunt cel mai adesea date în formă prescurtată, conform listei stabilite de abrevieri condiționate.
Pentru o reprezentare mai vizuală a terenului pe hărți, fiecare grup de semne convenționale referitoare la același tip de elemente de teren (acoperire de vegetație, hidrografie, relief etc.) este imprimat cu cerneală de o anumită culoare.

8.2. SEMNELE CONVENȚIONALE ALE ARTICOLELOR LOCALE

Așezări pe hărţile topografice la scara 1:25.000 - 1:100.000 arată totul (Fig. 8.8). Lângă imaginea așezării, numele acesteia este semnat: orașe - cu majuscule de tip direct și o așezare de tip rural - cu litere mici de un font mai mic. Sub denumirea unei aşezări de tip rural se indică numărul de case (dacă se cunosc), iar dacă în ele sunt consilii raionale şi săteşti, semnătura lor prescurtată (PC, CC).
Numele așezărilor urbane și suburbane sunt tipărite pe hărți cu majuscule italice. Când se înfățișează așezările pe hărți, se păstrează contururile lor exterioare și natura aspectului, se disting pasajele principale și de trecere, întreprinderile industriale, clădirile proeminente și alte clădiri care sunt importante ca repere.
Străzile și piețele largi descrise pe scara hărții sunt afișate cu indicatoare convenționale la scară mare, în conformitate cu dimensiunea și configurația lor reală, alte străzi sunt afișate cu indicatoare convenționale în afara scară, străzile principale (principale) sunt evidențiate pe hartă cu un decalaj mai mare.

Orez. 8.8. Așezări

Așezările sunt reprezentate cel mai detaliat pe hărți la scara 1: 25 000 și 1: 50 000. Sferturile cu clădiri predominant rezistente la foc și nerezistente la foc sunt pictate cu culoarea corespunzătoare. Clădirile situate la marginea așezărilor sunt prezentate, de regulă, toate.
Pe o hartă la scara 1: 100.000 se păstrează în principal imaginea tuturor străzilor principale, a instalațiilor industriale și a celor mai importante obiecte cu valoare de reper. Clădirile separate din blocuri sunt afișate numai în așezările cu clădiri foarte rare, de exemplu, în așezările de tip dacha.
Când sunt prezentate toate celelalte așezări, clădirile sunt combinate în sferturi și umplute cu vopsea neagră, rezistența la foc a clădirilor de pe harta 1:100.000 nu este evidențiată.
Articole locale selectate Reperele care contează sunt cartografiate cel mai precis. Astfel de articole locale includ diverse turnuri și turnuri, mine și adituri, turbine eoliene, biserici și clădiri situate separat, stâlpi radio, monumente, copaci individuali, movile, stânci rămase etc. Toate acestea, de regulă, sunt reprezentate pe hărțile convenționale. semne în afara scară, iar unele sunt însoțite de legende explicative prescurtate. De exemplu, semnătura Verifica ug. cu semnul minei înseamnă că mina este cărbune tare.

Orez. 8.9. Articole locale selectate

Rețeaua de drumuri pe hărțile topografice este înfățișată în întregime și în detaliu. Căile ferate arată totul pe hărți și sunt împărțite în funcție de numărul de șine (cu una, două și trei șine), ecartament (ecartament normal și îngust) și stare (în funcțiune, în construcție și demontate). Căile ferate electrificate se disting prin semne convenționale speciale. Numărul de piste este indicat prin liniuțe perpendiculare pe axa semnului convențional al drumului: trei liniuțe - trei șine, două - cu două șine, una - cu o singură cale.
Pe căile ferate sunt prezentate gări, sidings, platforme, depozite, stâlpi de cale și cabine, terasamente, săpături, poduri, tuneluri, semafore și alte structuri. Numele proprii ale stației (sidings, peroane) sunt semnate lângă indicatoarele lor convenționale. Dacă stația se află într-o așezare sau în apropierea acesteia și are același nume cu ea, atunci nu se dă semnătura acesteia, dar se subliniază denumirea acestei așezări. Dreptunghiul negru din interiorul simbolului stației indică locația stației în raport cu liniile: dacă dreptunghiul este în mijloc, atunci liniile trec pe ambele părți ale stației.

Orez. 8.10. Gări și facilități

Semnele convenționale ale platformelor, punctelor de control, cabinelor și tunelurilor sunt însoțite de semnăturile abreviate corespunzătoare ( mp, bl. n., B, tun.). Alături de semnul convențional al tunelului, în plus, caracteristica sa numerică este plasată sub forma unei fracții, în numărătorul căreia sunt indicate înălțimea și lățimea, iar la numitor - lungimea tunelului în metri.
Autostradă Și sol drumuri atunci când sunt reprezentate pe hărți, acestea sunt împărțite în drumuri asfaltate și neasfaltate. Drumurile asfaltate includ autostrăzi, autostrăzi îmbunătățite, autostrăzi și drumuri de pământ îmbunătățite. Hărțile topografice arată toate drumurile asfaltate disponibile în zonă. Lățimea și materialul pavajului autostrăzilor și autostrăzilor sunt semnate direct pe indicatoarele lor convenționale. De exemplu, pe autostradă semnătura 8(12)A mijloace: 8 - latimea portii acoperite de drum in metri; 12 - latimea drumului de la sant in sant; DAR- material de acoperire (asfalt). Pe drumurile de pământ îmbunătățite, de obicei este dată doar lățimea drumului de la șanț la șanț. Autostrăzile, autostrăzile îmbunătățite și autostrăzile sunt evidențiate cu portocaliu pe hărți, drumuri de pământ îmbunătățite - în galben sau portocaliu.

Figura 8.11. Autostrăzi și drumuri de pământ

Hărțile topografice arată drumuri neasfaltate (de țară), de câmp și forestiere, trasee de rulote, trasee și drumuri de iarnă. În prezența unei rețele dense de drumuri de clasă superioară, unele drumuri secundare (câmp, pădure, pământ) pe hărți de scară 1:200.000, 1:100.000 și uneori 1:50.000 pot să nu fie afișate.
Secțiunile de drumuri de pământ care trec prin zonele umede, căptușite cu mănunchiuri de tufiș (fascines) pe paturi de lemn și apoi acoperite cu un strat de pământ sau nisip, se numesc tronsoane de drum fascinate. Dacă pe astfel de tronsoane de drum, în loc de fascine, se face o pardoseală din bușteni (stâlpi) sau pur și simplu un terasament de pământ (pietre), atunci ele se numesc gats și, respectiv, vâsle. Secțiunile fashin de drumuri, gati și canotaj pe hărți sunt indicate prin liniuțe perpendiculare pe semnul convențional al drumului.
Pe autostrăzi și drumuri de pământ sunt prezentate poduri, conducte, terasamente, săpături, plantare de copaci, stâlpi kilometri și trecători (în zonele muntoase).
Poduri sunt reprezentate pe hărți cu semne convenționale de diverse forme în funcție de material (metal, beton armat, piatră și lemn); în același timp, se disting două niveluri, precum și poduri mobile și poduri mobile. Podurile pe suporturi plutitoare se disting printr-un simbol special. Alături de semnele convenționale ale podurilor cu o lungime de 3 m sau mai mult și situate pe drumuri (cu excepția autostrăzilor și a autostrăzilor îmbunătățite), își semnează caracteristicile numerice sub forma unei fracțiuni, al cărei numărător indică lungimea și lățimea a podului în metri, iar numitorul - capacitatea de transport în tone. Înainte de fracție indicați materialul din care este construit podul, precum și înălțimea podului deasupra nivelului apei în metri (pe râuri navigabile). De exemplu, semnătura de lângă simbolul podului (Fig. 8.12) înseamnă că podul este piatră (material de construcție), la numărător - lungimea și lățimea drumului în metri, la numitor - capacitatea de transport în tone.

Orez. 8.12. Pasaj deasupra căii ferate

Când se desemnează poduri pe autostrăzi și autostrăzi îmbunătățite, sunt date numai lungimea și lățimea acestora. Caracteristicile podurilor cu lungimea mai mică de 3 m nu sunt date.

8.3. HIDROGRAFIE (COPURI DE APĂ)

Hărțile topografice arată partea de coastă a mărilor, lacurilor, râurilor, canalelor (șanțurilor), pâraielor, fântânilor, izvoarelor, iazurilor și altor corpuri de apă. Numele lor sunt semnate lângă ei. Cu cât scara hărții este mai mare, cu atât corpurile de apă sunt mai detaliate.
Lacuri, iazuri și alte corpuri de apă sunt afișate pe hărți dacă aria lor este de 1 mm2 sau mai mult pe scara hărții. Rezervoarele de dimensiuni mai mici sunt afișate numai în regiunile aride și deșertice, precum și în cazurile în care au valoarea unor repere de încredere.

Orez. 8.13. Hidrografie

Râuri, pâraie, canale și șanțuri principale hărțile topografice arată totul. În același timp, s-a constatat că pe hărțile la scara 1:25.000 și 1:50.000, râurile cu lățime de până la 5 m, iar pe hărțile la scară de 1:100.000 - până la 10 m, sunt indicate printr-o linie, râuri mai largi – pe două linii. Canalele și șanțurile cu o lățime de 3 m sau mai mult sunt reprezentate cu două linii, cu o lățime mai mică de 3 m - cu una.
Lățimea și adâncimea râurilor (canale) în metri se semnează ca fracție: la numărător - lățimea, la numitor - adâncimea și natura solului de fund. Astfel de semnături sunt plasate în mai multe locuri de-a lungul râului (canal).
Viteza râului (Domnișoară), reprezentat de două linii, indică în mijlocul săgeții care arată direcția fluxului. Pe râuri și lacuri, ele semnează și înălțimea nivelului apei în apă joasă în raport cu nivelul mării (semne ale marginilor apei).
Pe râuri și canale pe care le arată baraje, gateway-uri, feriboturi (transport), vaduriși dați caracteristicile corespunzătoare.
Wells sunt indicate prin cercuri albastre, lângă care este plasată litera LA sau semnătură artă. la. (fântână arteziană).
Conducte de apă subterană arată linii albastre solide cu puncte (până la 8 mm) și subterane - linii întrerupte.
Pentru a facilita găsirea și selectarea surselor de alimentare cu apă în regiunile de stepă și deșert de pe hartă, fântânile principale se disting printr-un simbol mai mare. În plus, dacă există date în stânga simbolului puțului, se dă o semnătură explicativă a marcajului de la nivelul solului, în dreapta - adâncimea puțului în metri și rata de umplere în litri pe oră.

8.4. ACOPERIRE DE SOL ȘI VEGETAȚIE

Sol -vegetal acoperi sunt de obicei reprezentate pe hărți cu simboluri la scară mare. Acestea includ semne convenționale de păduri, arbuști, grădini, parcuri, pajiști, mlaștini și mlaștini sărate, precum și semne convenționale care ilustrează natura acoperirii solului: nisipuri, suprafață stâncoasă, pietricele etc. La desemnarea stratului de sol și vegetație, o combinație de semne condiționale. De exemplu, pentru a arăta o pajiște mlaștină cu tufișuri, conturul este zona ocupată de luncă, în interiorul căreia sunt amplasate simbolurile mlaștinii, lunca și tufișurile.
Contururile zonelor acoperite cu păduri, arbuști, precum și contururile mlaștinilor, pajiștilor sunt indicate pe hărți printr-o linie punctată. Dacă un obiect local liniar (șanț, gard, drum) servește ca limită a unei păduri, grădini sau alte zone, atunci în acest caz simbolul unui obiect local liniar înlocuiește linia punctată.
Pădure, arbuști. Zona de pădure din interiorul conturului este vopsită cu vopsea verde. Specia de copac este prezentată cu o pictogramă de foioase, conifere sau o combinație a ambelor atunci când pădurea este amestecată. Dacă există date despre înălțimea, grosimea copacilor și densitatea pădurii, caracteristicile acesteia sunt indicate cu semnături și numere explicative. De exemplu, semnătura indică faptul că în această pădure predomină arborii de conifere (pini), înălțimea medie a acestora este de 25 m, grosimea medie este de 30 cm, distanța medie dintre trunchiurile copacilor este de 4 m. Atunci când sunt reprezentate pe hartă, poienițele indică lor. lățimea în metri.

Orez. 8.14. Pădure

Orez. 8.15. arbuști

Zonele acoperite tupus de pădure(înălțime până la 4 m), arbuști solidi, pepiniere forestiere din interiorul conturului de pe hartă sunt umplute cu semne convenționale adecvate și vopsite cu vopsea verde pal. În zonele cu arbuști continui, dacă sunt disponibile date, acestea arată tipul de arbust cu pictograme speciale și semnează înălțimea medie a acestuia în metri.
mlaștini sunt înfățișate pe hărți cu hașura orizontală în albastru, împărțindu-le în funcție de gradul de trecere pe jos în transitabile (hașura spartă), greu de trecut și impracticabile (hașura solidă). Mlaștinile transitabile sunt considerate a nu mai mult de 0,6 m adâncime; adâncimea lor pe hărți nu este de obicei semnată.

Orez. 8.16. mlaștini

Adâncimea mlaștinilor dificile și impenetrabile este semnată lângă săgeata verticală care indică locul sondajului. Mlaștini impenetrabile și impracticabile sunt afișate pe hărți cu același simbol.
Mlaștinile sărate pe hărți sunt afișate prin umbrire verticală în albastru cu împărțirea lor în transitabile (umbrire întreruptă) și impracticabile (umbrire solidă).

Pe hărțile topografice, pe măsură ce scara lor scade, simbolurile topografice omogene sunt combinate în grupuri, acestea din urmă - într-un simbol generalizat etc. În general, sistemul acestor desemnări poate fi reprezentat sub formă de trunchi de piramidă, la baza căreia se află semne pentru planurile topografice la scara 1:500, iar în partea de sus - pentru hărțile topografice de ridicare la scara 1:1.000.000. .

8.5. CULORI ALE SIMBOLURILOR TOPOGRAFICE

Culori simbolurile topografice sunt aceleași pentru hărțile de toate scările. Semnele de linii ale terenurilor și contururile acestora, clădirile, structurile, obiectele locale, fortărețele și limitele sunt tipărite la publicare. negru culoare, elemente de relief - maro; rezervoare, pâraie, mlaștini și ghețari - albastru(oglindă de apă - albastru deschis); zone de vegetație arbore și arbuști - verde(păduri pitici, spiriduși, arbuști, podgorii în verde deschis), cartiere rezistente la foc și autostrăzi în portocaliu, cartiere nerezistente la foc și drumuri de pământ îmbunătățite în galben.
Alături de simbolurile topografice pentru hărțile topografice, abrevieri condiționate ale numelor proprii unități politice și administrative (de exemplu, regiunea Lugansk - Lug.) și termeni explicativi (de exemplu, centrală electrică - el.-st., sud-vest - SW, așezarea muncitorilor - r. p.).

8.6. FONTURI CARTOGRAFICE UTILIZATE PE PLANURI ȘI HĂRȚI TOPOGRAFICE

Un font este un stil grafic de litere și numere. Fonturile care sunt folosite pe pianele topografice și pe hărți sunt numite cartografic.

În funcție de un număr de caracteristici grafice, fonturile cartografice sunt împărțite în grupuri:
- după panta literelor - drept (obișnuit) și italic cu pante la dreapta și la stânga;
- după lățimea literelor - îngust, normal și lat;
- prin lejeritate - ușoară, îndrăzneață și îndrăzneață;
- prin prezența decadărilor.

Pe hărțile și planurile topografice sunt utilizate în principal două tipuri de fonturi de bază: italice topografice și scheletice (Fig. 8.17).

Orez. 8.17. Fonturi de bază și cifre cursive

Font topografic (linia părului). T-132 este folosit pentru semnarea așezărilor de tip rural. Este desenat cu o grosime de linie de 0,1-0,15 mm, toate elementele literelor sunt linii subțiri de păr.
Baza cursiv își găsește aplicație în proiectarea hărților topografice, a hărților agricole, a pianelor de gospodărire a terenurilor etc. Pe hărțile topografice, semnăturile și caracteristicile explicative sunt realizate cu caractere cursive: puncte astronomice, ruine, fabrici, fabrici, stații etc. Designul literelor are o formă ovală pronunțată . Grosimea tuturor elementelor este aceeași: 0,1 - 0,2 mm.
Font de calcul sau litere cursive ale cifrelor, aparține grupului de fonturi cursive. A fost conceput pentru înregistrări în jurnale de teren și fișe de calcul, deoarece în geodezie multe procese de lucru pe teren și camerale au fost asociate cu înregistrarea rezultatelor măsurătorilor instrumentale și prelucrarea lor matematică (vezi Fig. 8.17).
Tehnologia computerizată modernă oferă o gamă largă, aproape nelimitată, de fonturi de diferite tipuri, dimensiuni, modele și pante.

8.7. SEMNE PE PLANURI ȘI HARTĂ TOPOGRAFICE

Pe lângă semnele convenționale, există diverse inscripții pe planuri și hărți topografice. Ele constituie un element important al conținutului, explică obiectele reprezentate, indică caracteristicile lor calitative și cantitative și servesc la obținerea de informații de referință.

După semnificația lor, inscripțiile sunt:

nume proprii ale obiectelor geografice (orașe, râuri, lacuri
si etc.);
parte dintr-un semn convențional (grădină, teren arabil);
semne convenționale și nume proprii în același timp (semnături denumiri de orașe, obiecte de hidrografie, relief);
legende explicative (lac, munte etc.);
text explicativ (transferă informații despre trăsăturile distinctive ale obiectelor, specificați natura și scopul acestora) (Fig. 8.18).

Inscripțiile de pe cărți sunt realizate în fonturi diferite, care diferă prin modelul literelor. Pe hărți pot fi folosite până la 15 fonturi diferite. Modelul de litere al fiecărui font are elemente unice pentru acest font, care se bazează pe cunoașterea caracteristicilor diferitelor fonturi.
Anumite fonturi sunt folosite pentru grupuri de obiecte înrudite, de exemplu, fonturile romane sunt folosite pentru numele orașelor, fonturile italice pentru numele obiectelor hidrografice etc. Fiecare inscripție de pe hartă trebuie citită bine.
Există caracteristici distinctive în aranjarea inscripțiilor cu propriile nume. Numele așezărilor sunt situate în partea dreaptă a conturului paralel cu partea de nord sau de sud a cadrului hărții. Această poziție este cea mai de dorit, dar nu întotdeauna fezabilă. Numele nu trebuie să acopere imaginile altor obiecte și să se potrivească în cadrul hărții, așa că este necesar să se plaseze numele în stânga, deasupra și sub conturul așezării.

Orez. 8.18. Exemple de inscripții pe hărți

Numele obiectelor de suprafață sunt plasate în interiorul contururilor, astfel încât semnătura să fie distribuită uniform pe întreaga zonă a obiectului. Numele râului este plasat paralel cu canalul său. În funcție de lățimea râului, inscripția este plasată în interiorul sau în afara conturului. Se obișnuiește să se semneze râurile mari de mai multe ori: la izvor, la coturile caracteristice, la confluența râurilor etc. Când un râu se varsă în altul, inscripțiile numelor sunt aranjate astfel încât să nu existe nicio îndoială cu privire la numele de râurile. Înainte de confluență se semnează râul principal și afluentul, după confluență se cere denumirea râului principal.
Când inscripțiile nu sunt amplasate orizontal, se acordă o atenție deosebită lizibilității lor. Se urmează următoarea regulă: dacă conturul alungit de-a lungul căruia urmează să fie plasată inscripția este situat de la nord-vest la sud-est, atunci inscripția este plasată de sus în jos; dacă conturul se întinde de la nord-est la sud-vest, atunci inscripția este plasată de la de jos în sus.
Denumirile mărilor și ale lacurilor mari sunt plasate în interiorul conturului bazinelor de-a lungul unei curbe netede, în direcția lungimii lor și simetric față de țărm.Inscripțiile lacurilor mici sunt plasate ca inscripții ale așezărilor.
Denumirile munților sunt plasate, dacă este posibil, în dreapta vârfului munților și paralel cu cadrul sudic sau nordic. Numele lanțurilor muntoase, formațiunilor de nisip și deșerturi sunt semnate în direcția lungimii lor.
Inscripțiile explicative sunt așezate paralel cu latura de nord a cadrului.
Caracteristicile numerice sunt aranjate în funcție de natura informațiilor pe care le transmit. Numărul de case din așezările de tip rural, cotele suprafeței pământului și liniile de apă sunt semnate paralel cu latura de nord sau de sud a ramei. Viteza curgerii râului, lățimea drumurilor și materialul de acoperire a acestora sunt situate de-a lungul axei obiectului.
Etichetele ar trebui să fie amplasate în locurile cel mai puțin încărcate ale imaginii cartografice, astfel încât să nu existe nicio îndoială asupra obiectului la care se referă. Inscripțiile nu trebuie să traverseze confluența râurilor, detalii caracteristice ale reliefului, imagini cu obiecte care au valoare de repere.

Reguli de bază pentru construirea fonturilor cartografice: http://www.topogis.ru/oppks.html

Întrebări și sarcini pentru autocontrol

Ce sunt semnele convenționale?
Ce tipuri de simboluri cunoașteți?
Ce obiecte sunt reprezentate pe hărți cu simboluri la scară mare?
Ce obiecte sunt reprezentate pe hărți cu simboluri nescale?
Care este scopul punctului principal al simbolului off-scale?
Unde este localizat punctul principal pe simbolul depășit la scară?
Care este scopul schemelor de culori?
Care este scopul utilizării etichetelor și numerelor explicative pe hărți?

Semne convenționale ale hărților topografice

Tikhonova L.Ya. profesor de geografie, MBOU „Liceul nr. 3”, Prokhladny, KBR

Cunoașteți simbolurile?

Citește scrisoarea

Buna mama!

Am făcut drumeții. Am plecat dimineața devreme

a ieșit, a mers în sus,

se întoarse spre vest și se apropia

.În dreapta noastră era,

. Apoi, trecut de-a lungul

prin ne-am întors la.

Erou glorios Alyosha Popovich a trăit în Rusia,

şi nu ştia decât să se întindă pe aragaz, şi cu Tugarin

Să luptăm cu șarpele. A mers odată aur

eliberează oamenii de labele tugarinilor.

Calea lui era prin pădure de mesteacăn , trecut putred

mlaștini prin care cale a fost. am fost

Alyosha în chiar desișul pădurii și vede pitorescul Lac ,

iar lângă el casa pădurarului . îl întreabă pe pădurar

cum să-l obții râu , unde este armata Tugarin

situat. Iar bătrânul îi răspunde, drumul este lung

trebuie să. Mai întâi mergi la drum noroios ,

A se transforma în pădure de conifere . Acolo vei vedea golodeți ,

mergi cu curaj de la el la primăvară , la primăvară

au o adâncime râpă , o vei traversa si vei vedea luncă ,

stând pe pajiștea aceea copac singuratic .

Dacă te apropii de el, va apărea însuși Tugarin.

Scrieți povestea cu simboluri

http://aida.ucoz.ru

Stabiliți direcția

Măsurați distanța folosind scala din fig. 39

în 1 cm 100 m

Determinați scara planului.
Măsurați distanța de la mesteacăn la hambar cu o riglă.
Calculați distanța folosind scara.
Determinați distanța de la mesteacăn până la punctul 162,3 m; la lac; la podul de lemn.

0,9 cm

0,9 cm x 100 m = 90 m