Auto aerograf aerograf dla początkujących. Aerograf dla początkujących: instrukcje od mistrza! Ćwiczenia aerografu dla początkujących

Ludzie zawsze starają się, aby otaczająca przestrzeń była piękna i indywidualna, dlatego malują fasady i ogrodzenia rysunkami, a przedmioty dekoracyjne malują w nietypowych kolorach. Do malowania małych powierzchni można wziąć puszkę z farbą lub pędzel, jednak malowanie dużych powierzchni takimi metodami zajmie zbyt dużo czasu. Dekorując fasady lub ogrodzenia, wygodnie jest malować aerografem, co pozwala szybko stworzyć na ścianach prawdziwe arcydzieła.

Co to za urządzenie

Wielu, słysząc nieznane imię, będzie zainteresowanych: „Co to za urządzenie? Po co to jest? Czym różni się od innych narzędzi używanych do rysowania lub malowania?”

Urządzenie to przypomina pistolet natryskowy, ale ma inną zasadę działania: strumień barwnika uwalniany pod wysokim ciśnieniem umożliwia dokładne pomalowanie dużych powierzchni.

Praca z aerografem pozwala na pomalowanie ścian we wnętrzu lokalu, udekorowanie fasad, ogrodzeń, a także udekorowanie karoserii. Za jego pomocą można malować na dużych powierzchniach, rysować cienkie, precyzyjne linie, tworząc niesamowite dzieła.

Wybór aerografu

W zależności od rodzaju planowanej pracy artystycznej dobierany jest model aerografu. Najczęściej stosuje się niedrogie urządzenia barwiące z cienką dyszą i igłą. Takie jednostki są całkiem odpowiednie dla początkujących. Ale ci, którzy planują poważnie zająć się aerografem, powinni przy zakupie urządzenia zwrócić uwagę na następujące kwestie:

Objętość wyjmowanego zbiornika (optymalna pojemność to 2 litry lub trochę więcej).
Uszczelnij igłę i dyszę (najlepiej teflonowe).
Średnica dyszy (nie powinna być mniejsza niż 2 mm).
Łatwo wymienialne części główne (zbiornik, spust, dysze powietrza i materiału).
Odporność uszczelek na działanie stosowanych odczynników.
Dostępność kontroli nad ciśnieniem i dostawą barwnika.

Urządzenie do aerografu

Zakup narzędzia uwzględniającego wszystkie cechy pozwoli ekonomicznie i efektywnie malować na różnych powierzchniach.

Przy wyborze należy również zwrócić uwagę na sposób dostarczenia barwnika i zakupić żądaną opcję w zależności od malowanego przedmiotu:

Jednostronnego działania z funkcją kontroli ciśnienia. Model jest łatwy w obsłudze, nie wymaga specjalnych umiejętności i jest odpowiedni dla początkujących. Nie jest trudny w użyciu: po naciśnięciu spustu substancja barwiąca zostaje rozpylona równomierną warstwą, a ciśnienie zasilania reguluje się za pomocą spustu (specjalny zawór). Z reguły te modele są kupowane. Wadą tego urządzenia jest brak możliwości rysowania cienkich linii i małych elementów.
Pojedyncze działanie z kontrolą podawania barwnika. Aerograf ten różni się od pierwszej opcji jedynie możliwością zmiany gęstości nałożonej warstwy farby lub natryskiwania jej na powierzchnię za pomocą aerozolu. Używając różnych technik, za pomocą tego urządzenia możesz narysować dość złożone elementy. Najczęściej ten konkretny model kupowany jest do dekoracji wnętrz, malowania fasad lub ogrodzeń prostymi wzorami oraz malowania drobnych elementów dekoracyjnych.
Podwójne działanie z igłą lub bez. Jest to droga, profesjonalna opcja z wieloma funkcjami dla tych, którzy planują malować poważne obrazy na ścianach lub samochodach. Model ten pozwala artyście w łatwy sposób kontrolować dopływ barwnika i moc strumienia powietrza podczas pracy za pomocą spustu, a położenie igły reguluje dopływ kompozycji. Tym samym urządzeniem bez igły można szybko i równomiernie pomalować dużą powierzchnię. Z reguły profesjonaliści wybierają opcję z igłą, wszystkie designerskie obrazy wykonywane są przy użyciu takich jednostek.

Wybór odpowiedniego narzędzia ułatwi pracę, zaoszczędzi farbę i pozwoli uzyskać doskonały efekt.

Wybór farby

Do dekoracji ścian należy wziąć farby przeznaczone do aerografu, biorąc pod uwagę rodzaj podłoża, na którym zostanie nałożony wzór. Najczęstsze są następujące kompozycje:

Poliuretan na bazie wody. Trwały, szybkoschnący, odporny na zmiany temperatury. Kompozycje są hipoalergiczne, podczas ich stosowania nie trzeba używać sprzętu ochronnego. Nadaje się do użytku zewnętrznego lub wewnętrznego.
Akryl rozpuszczalny w wodzie (czasami jako rozpuszczalnik można zastosować benzynę lakową lub alkohol), odpowiedni do każdego podłoża. Można nimi dekorować ściany wewnętrzne, malować fasady, czy nanosić wzory na karoserie samochodowe. Farby te są łatwe w użyciu, równomiernie rozprowadzają się na powierzchni, szybko schną, są nietoksyczne i nie wymagają stosowania kombinezonu ochronnego ani respiratora.
Rozpuszczalnik akrylowy. Przed użyciem rozcieńcza się je specjalnym rozpuszczalnikiem, z reguły sprzedawany jest w komplecie z koncentratem. Są toksyczne – pracując z nimi należy stosować sprzęt ochronny. Z reguły są rzadko używane w prywatnych warsztatach samochodowych.

Funkcje aplikacji aerografem

Tradycyjnie proces tworzenia malowania aerografem można podzielić na etapy:

Wybierz szkic. Rysunek i jego kolorystyka są przemyślane, a na papierze powstaje szkic.
Teren do pracy jest w przygotowaniu.
Wybiera się farbę, którą wypełniona zostanie puszka z farbą.
Wybrana powierzchnia zostanie pomalowana.
Przeprowadzane jest suszenie i utrwalanie lakierem (nie zawsze wykonywane).

Powierzchnię przygotowuje się do rysowania na niej w taki sam sposób, jak do malowania:

błyszczący;
myje;
wysuszony;
odtłuszczony benzyną lakową (można użyć innych związków zawierających alkohol, ale ten jest najtańszy).

Po tym przygotowaniu możesz zacząć rysować.

Malowanie aerografem nie jest trudne, choć początkującym nabycie pewnej umiejętności zajmie trochę czasu. Aby uzyskać wynik wysokiej jakości, musisz przestrzegać trzech zasad:

Zacznij natryskiwać kompozycję koloryzującą na kawałek tektury lub innego niepotrzebnego materiału. Zdarza się, że nowo napełniona jednostka „pluje” rozpryskując grudki farby, co może zrujnować całą pracę. Wystarczy wypuścić niewielki strumień na niepotrzebny materiał, a następnie przystąpić do malowania.
Strumień farby należy nakładać płynnymi, wyważonymi ruchami – pozwoli to uniknąć zacieków i nierówności podczas malowania, szczególnie przy dekorowaniu ścian lub innych obiektów pionowych.
Nie należy trzymać urządzenia malarskiego blisko powierzchni – warstwa farby będzie nierównomiernie układać się i będą pojawiać się zacieki.

Po zakończeniu malowania należy natychmiast przepłukać aerograf rozpuszczalnikiem w celu usunięcia resztek farby, oczyścić igłę i dyszę. Roztwór dobiera się w zależności od składu barwnika.

Na przykład po użyciu produktów rozpuszczalnych w wodzie można po prostu przepłukać instrument wodą.

Małe sztuczki podczas pracy

Kiedy już nauczysz się malować aerografem, możesz stworzyć obraz na ścianie lub pięknie pomalować płot. Kilka wskazówek ekspertów pomoże przyspieszyć proces i uczynić go wygodniejszym. Zalecenia te są odpowiednie zarówno dla początkujących, jak i tych, którzy po raz pierwszy nie rysują na ścianach:

Podczas obsługi urządzenia malarskiego zaleca się trzymanie go prostopadle do powierzchni. Przy nanoszeniu wzoru na płaszczyznę poziomą kąt natrysku farby powinien być większy niż 45ᵒ. Ta technika pozwoli na równomierne rozprowadzenie barwnika.
Intensywność koloryzacji, grubość linii i jakość zależą od odległości urządzenia od przedmiotu dekoracji. Jeśli chcesz zmienić tę odległość, należy to zrobić płynnie, bez szarpnięć.
Jeśli wystąpią wycieki, nie eliminuj ich natychmiast. Należy poczekać, aż wyschnie, następnie ostrożnie usunąć nadmiar farby drobnym papierem ściernym, a następnie poprawić rysunek.
Aby przyspieszyć proces twórczy, warto mieć kilka pojemników na różne kolory – przyspieszy to proces zmiany kolorów. Nie musisz już dodatkowo czyścić zbiornika, wystarczy opłukać urządzenie i przymocować do niego pojemnik z innym odcieniem farby.

Za pomocą aerografu w krótkim czasie można pomalować dużą powierzchnię, a barwnik zostanie zużyty oszczędnie, równomiernie rozłoży się na podłożu, a wzór będzie piękny. Zmieniając ilość mieszanki, za pomocą tego urządzenia z łatwością stworzysz realistyczne, trwałe obrazy na ścianach.

Studiuję aerograf

Sztuka aerografowa to rodzaj malarstwa, w którym obrazy są nakładane płynnymi lub sproszkowanymi barwnikami poprzez natryskiwanie. Zamiast płótna stosuje się dowolną powierzchnię (w szczególności karoserię), a zamiast pędzla stosuje się aerograf. Ale aerograf dla początkujących w niczym nie przypomina lekcji malarstwa w szkole artystycznej. Chociaż podobieństw w tworzeniu rysunków jest wiele, istnieje ogromna różnica między aerografem a ołówkiem lub pędzlem.

Dla początkujących, którzy zdecydowali się na naukę aerografu, naukę tę należy podzielić na trzy główne elementy:

technologia lakierowania samochodów (farby, rozpuszczalniki, przygotowanie narzędzi, powierzchni itp.);
specyfika posługiwania się aerografem (możliwość stworzenia kompozycji, szybkiego i dokładnego nałożenia jej na powierzchnię);
komponent artystyczny (samodzielne tworzenie obrazu na papierze i jego modyfikacja w praktyce).

Głównym błędem wielu początkujących jest mieszanie wszystkich tych kierunków razem. Aerograf służy do lokalnego lub całkowitego malowania samochodu, dlatego należy ściśle przestrzegać ogólnych wymagań dotyczących malowania. Trzeba dobrze poznać technologię i poprawnie zastosować ją w praktyce. Można obejść się bez elementu artystycznego, ale jeśli chcesz w pełni zrozumieć rzemiosło aerografu, powinieneś poszukać lekcji na stronach książek lub filmów w Internecie.

Przy stosowaniu pierwszych rysunków zaleca się początkującym korzystanie z szablonów, a następnie stopniowe przechodzenie do nakładania obrazów bez improwizowanych środków. Możesz uzyskać szybsze rezultaty, jeśli przestudiujesz ruchy mistrza z filmu i spróbujesz je dokładnie powtórzyć.

Jeśli nie chcesz lub nie masz możliwości brać lekcji aerografu, możesz po prostu wziąć aerograf i konsekwentnie wykonywać odpowiednie ruchy, tak aby oswoić się z nimi aż do automatyzmu. Będziesz potrzebować dostępnej powierzchni i dobrze rozcieńczonej farby. Drogie narzędzie nie będzie odpowiednie dla początkujących, lepiej kupić aerograf średniej klasy.

Nie jest też konieczne przyjmowanie specjalnych farb, wystarczy każda, ale rozcieńczona do pożądanego stanu. Zazwyczaj zaleca się rozcieńczenie farby odpowiednim rozpuszczalnikiem (dobierając go zgodnie z instrukcją dla danej farby) w stosunku 3:1. Wymaganą grubość należy dobrać w zależności od uzyskanego efektu: farba nie powinna blokować dyszy ani spływać z malowanej powierzchni.

Zanim rozpoczniesz lekcje lub szkolenie, przydatne będzie obejrzenie filmu przedstawiającego działanie aerografu. Wskazane jest również przestrzeganie następujących zaleceń:

przed rozpoczęciem malowania należy użyć aerografu bez rozpylania farby, aby przećwiczyć ruch;
aerograf należy trzymać ściśle prostopadle do powierzchni;
wady i smugi można skorygować dopiero po wyschnięciu farby;
droga i strumień aerografu nie powinny się przecinać, tak aby nie natryskiwać dwóch warstw w jednym miejscu w jednym przejściu;
Czyszczenie aerografu rozpuszczalnikiem (uruchamianie produktu bez demontażu narzędzia) należy wykonać dwukrotnie – przed i po pracy.

Obecnie bardzo często aerograf dla początkujących bada się za pomocą specjalnych filmów. Należy jednak pamiętać, że takie źródła pomogą jedynie udoskonalić technikę, ponieważ nawet wśród profesjonalnych artystów zajmujących się aerografem jest bardzo niewielu dobrych artystów. Dlatego, aby zrozumieć podstawy rysunku (przestrzeń, kompozycja, światło), należy albo wziąć lekcje, albo przestudiować temat, korzystając z odpowiednich podręczników.

Możesz wybrać inną ścieżkę i zająć się wyłącznie rzemiosłem. Początkującym wystarczy nauczyć się obsługi aerografu. Następnie, nawet jeśli nie masz zdolności artystycznych, możesz profesjonalnie ćwiczyć aerograf, tworząc obrazy za pomocą specjalnych programów do edycji.

Podstawy aerografu

O jakości rysunku decydują trzy elementy:

kierunek strumienia farby;
odległość między dyszą a powierzchnią roboczą;
czas natryskiwania farby na jedną powierzchnię.

Należy pamiętać, że powietrze poprzedza dopływ farby. Strumień musi być skierowany ściśle prostopadle do powierzchni. Obszar pokrycia farbą zależy od odległości: im bliżej znajduje się aerograf, tym cieńsza jest linia. Aby uzyskać półton, farbę należy natryskiwać na odległość 30-50 cm przez bardzo krótki czas. Aby uzyskać jasny obszar, należy zwiększyć czas trwania sprayu i zmniejszyć odległość. Dobrą bazę wiedzy na ten temat zapewnia film o metodach i technikach aerografu, ponieważ znacznie łatwiej jest uczyć się na przykładach wizualnych.

Dodatkowo dla początkujących aerografistów bardzo ważne jest zdobywanie doświadczenia poprzez tworzenie linii i prostych konturów. Trzeba spędzać dużo czasu z aerografem, używając do ćwiczeń kartek papieru lub innej odpowiedniej powierzchni. Pierwsze lekcje powinny polegać na rysowaniu wyraźnych linii pionowych i poziomych o różnej grubości i w różnych kierunkach.

Każda sztuka, łącznie z aerografem, wymaga ciągłej praktyki. Tylko długotrwały trening pozwoli Ci zdobyć doświadczenie i osiągnąć pamięć ruchów na poziomie odruchu. Zanim zaczniesz malować samochód, musisz nauczyć się wykonywać wysokiej jakości aerograf na papierze i stale pogłębiać swoje zainteresowanie tą tematyką, studiując własne błędy i dobrą pracę innych artystów.

Jako wiodąca specjalistyczna szkoła aerografii w Rosji opracowaliśmy własny system szkoleń dla początkujących, aby każdy mógł bez problemu zapisać się do nas i mieć pewność, że rozwinie niezbędne umiejętności. W szczególności trenerzy prowadzą lekcje aerografu dla początkujących.

Kurs stanowi wprowadzenie do sztuki, nauczanie podstaw, technik, kluczowych zasad itp. Program jest skonstruowany w taki sposób, aby każdy student otrzymał maksymalną ilość informacji teoretycznych i umiejętności praktycznych, które staną się właściwą podstawą do dalszej pracy.

Jak wygląda trening aerografu?

Unikalny program szkoły Diffusionart to fundament, który położy się w każdym uczniu chcącym dalej się rozwijać i doskonalić. Kurs główny zajęć z aerografu Diffusionart przewidziany jest na trzy tygodnie. Zajęcia odbywają się w grupach 10-12 osobowych.

Opowiemy Ci o podstawach aerografu, przygotowaniu, chemii farb i materiałach, które przydadzą Ci się w przyszłej pracy. Projektowanie aerografów oraz innych urządzeń i sprzętu wykorzystywanego w procesie aerografu, dodatkowo poruszymy tematykę malarską, tak abyście wychodząc z naszej szkoły mogli Państwo kontrolować poczynania malarza, przygotowującego i liczba specjalistów, którzy mogą być zaangażowani w pracę nad samochodem lub innymi szczegółami do malowania.

Program lekcji kursu aerografu dla początkujących

Program kursu podzielony jest na dwie części: teoretyczną i praktyczną

Część teoretyczna

Część teoretyczna składa się z siedmiu tematów, które możliwie szczegółowo omawiają cały proces nakładania projektu aerografu. Teorię czyta się w grupach, zazwyczaj rano od godz. 10:00 lub dodatkowo omawia. Następnie przechodzimy do części praktycznej.

Wprowadzenie, budowa i zasada działania aerografu, rodzaje aerografów, szybkozłącza, podłączenie, rodzaje kompresorów.
Przygotowanie powierzchni, obróbka w procesie ciągnienia (odtłuszczanie, odpylanie). Wycieczka w głąb materiałów.
Rodzaje farb, zasady pracy z nimi, proporcje mieszania, wymagana konsystencja, kombinacja.
Podstawowe zasady i techniki pracy z aerografem. Techniki malowania aerografem.
Tworzenie tekstur. Wykonywanie i używanie różnych masek. Płynny, stały, gęsty, jednorazowy, wielokrotnego użytku.
Praca z szablonami. Tworzenie, cięcie, pobieranie próbek, przygotowanie, montaż, wypełnianie, demontaż szablonu.
Możliwe błędy i sposoby ich eliminacji

Ćwiczenia aerografu dla początkujących

Praktyka odbywa się bezpośrednio w naszym studiu. Stanowiska pracy zostały zaprojektowane w taki sposób, aby całkowicie imitowały prawdziwą pracę przy samochodach. Każde stanowisko pracy przeznaczone jest dla jednej osoby, wyposażone we wszystko, co niezbędne i składa się z: tabletu montowanego na płaskiej powierzchni, na wysokości boku samochodu, co pozwala już w pierwszych dniach szkolenia zrozumieć, na czym polega to jak praca z prawdziwym samochodem. Odtworzyliśmy dopasowanie, biomechanikę i inne szczegóły z maksymalną precyzją.

Zajęcia praktyczne również podzielone są na krótkie części – lekcja/praktyka. Z reguły na rozwój i dalszą konsolidację każdego z nich przeznacza się określony czas, podczas którego można przyjechać w dogodnym dla siebie terminie. Otrzymaj instrukcje od instruktora, a następnie ustal, ile czasu potrzebujesz na utrwalenie tego materiału i rozprowadź go według własnego uznania.

Część praktyczna obejmuje:

Zapoznanie się z narzędziem. Praktyczna lekcja mająca na celu opanowanie technik mistrzowskich
Praca nad tworzeniem tekstur. Opanowanie proponowanych technik, stworzenie własnej tekstury
Ćwiczenie ćwiczące drobne linie na przykładzie tworzenia rysunku futrzanego zwierzęcia lub futra.
Praca z szablonami. Wzór geometryczny wykorzystujący technologię szablonu wielowarstwowego. Praca z obrazami wektorowymi
Wykonanie końcowej złożonej, złożonej pracy z opracowaniem własnego szkicu i zastosowaniem zdobytej wiedzy. Darmowy motyw, własny szkic. Od września 2014 (opcjonalnie) prace końcowe obejmują możliwość zastosowania EKSKLUZYWNYCH SUPER FARBY. Takie jak: farby fluorescencyjne i gromadzące światło, farby niewidoczne (tworzą się specjalne warunki pracy), masa perłowa, koncentraty cukierkowe, metaliki, kseraliki. Będziesz mógł odkryć dodatkowe surrealistyczne możliwości w kreatywności, nauczyć się pracy z najnowszymi materiałami wiodących światowych producentów i ogromnie poszerzyć zakres swoich umiejętności! Program powstał przy wsparciu jednej z najbardziej kompletnych i zaawansowanych obecnie linii farb do aerografu – „Air-master”.

Sprzęt do praktycznych lekcji aerografu

Zapewniamy wszystko co niezbędne do pracy– aerografy, farby, wszystkie materiały z tym związane i płyny do mycia.

Dodatkowo każdemu kursantowi na życzenie zapewniamy indywidualne wyposażenie: w respirator, plastikowe gogle zapobiegające ewentualnym chemicznym urazom oczu w początkowej fazie szkolenia, do czasu, aż mycie aerografu i praca pod ciśnieniem stanie się nawykiem, indywidualna szafka-szafka do przechowywania rzeczy osobiste (aby uniknąć konieczności okresowego noszenia ze sobą odzieży roboczej) rękawiczki winylowe, stojaki, urządzenia myjące i wiele innych rzeczy niezbędnych do kreatywności.

Prace naszych uczniów

Jeśli chcesz, po ukończeniu programu możesz samodzielnie popracować w naszej pracowni aerografu malując własny kask, laptop czy snowboard. Które zostaną polakierowane przez naszych specjalistów i posłużą przez długi czas.

Prezent dla wszystkich studentów - rabat na wszystkie produkty

Każdemu z naszych uczniów dajemy ekskluzywną kartę dającą dożywotnią ZNIŻKĘ 10% na wszystkie produkty AIR MASTER

Efektem kształcenia

Głównym celem szkoły DIFFUSIONART jest przygotowanie od początkującego kompletnego, kompletnego specjalisty, gotowego stawić czoła pracy o dowolnej złożoności. Specjalista zdolny do dalszego doskonalenia się i rozwoju, artysta, którego żaden problem nie zaskoczy, a wiedza zdobyta w naszej szkole nie jest postulatami. Będziesz szukać rozwiązań samodzielnie, mając podstawową wiedzę i doświadczenie.

Na zakończenie szkolenia praktycznego wydawany jest certyfikat ukończenia kursu przez firmę „DIFFUSIONART”. Studenci, którzy odniosą największe sukcesy, mogą w przyszłości otrzymać ofertę projektów komercyjnych. Mamy szczerą nadzieję, że pewnego dnia uczniowie prześcigną swoich nauczycieli, a Wy osiągniecie szczyty doskonałości i uznania, tak jak powinno to być z prawdziwymi talentami, popartymi doświadczeniem i wiedzą!

Udany aerograf na samochodach własnymi rękami jest powodem do szczególnej dumy. Technika ta jest pożądana wszędzie tam, gdzie trzeba równomiernie nałożyć kolor cienkimi warstwami na powierzchnię. Farba poddawana jest działaniu ciśnienia z dyszy natryskowej, dlatego sama metoda nazywa się „malowaniem aerografem”.

Powierzchnie niechłonne spryskuje się odpowiednią farbą, czasami same powierzchnie należy przygotować do wykończenia specjalnym podkładem.

Dotyczy to przede wszystkim aerografu samochodów, pojazdów mechanicznych, transportu wodnego i innych obiektów metalowych i kompozytowych.

Rodzaje aerografu

Pomysł! Jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia, aby w pełni zrealizować pomysł - wzmocnij kontrasty, wypracuj niuanse... Możesz dokończyć pracę w przystępnym zakresie, a następnie zaprosić profesjonalistę do jego sfinalizowania.

Narzędzia potrzebne do aerografu

Najwygodniejszy opryskiwacz grawitacyjny. Zbiornik farby w takim urządzeniu znajduje się na górze. Musisz wybrać pistolet natryskowy z podwójnym ustawieniem, który pozwala kontrolować dopływ powietrza i przepływ farby, czyli z regulacją ciśnienia na samym urządzeniu pneumatycznym.

Natryskiwacz

Sprzedawane w działach z towarami dla kreatywności, grubość dyszy 0,3 mm, przeznaczona do rysowania pociągnięć i linii.

Mini pistolet natryskowy

Sprzedawane w działach z towarami do samochodów, grubość dyszy 0,8 mm, do tworzenia teł i gradientów, które nie wymagają szczegółowego rysowania.

Kompresor

Źródłami sprężonego powietrza są kompresor do aerografu oraz wąż z odpowiednimi złączami na końcach:

natryskiwanie odbywa się najczęściej pod ciśnieniem 2–2,5 atm, co oznacza, że sprężarka musi zapewniać ten tryb;
Wąż do kompresora znajduje się w zestawie, ale jeśli potrzebujesz dłuższego, zawsze możesz go dokupić osobno.

Dopuszczalna faza - możliwości warsztatu muszą odpowiadać ustawieniom sprężarki, sprzęt trójfazowy nie będzie działał z dwufazowego źródła prądu.

Ważny! W tej pracy przydadzą się eliminatory oleju i wilgoci.

Ochrona

Przydadzą Ci się: okulary do malowania, maska z filtrami węglowymi, czapka lub bandana do zakrycia włosów oraz rękawiczki.

Miejsce

Blat wyposażony jest w uchylną skrzynkę ochronną, w której zamontowany jest okap. Jeśli nie ma takiego urządzenia, będziesz musiał pracować w chmurze farby. Dodatkowo do pomieszczenia podłączony jest system nawiewu powietrza zewnętrznego.

W przypadku pracy jednorazowej można rozważyć opcję wynajmu. Odpowiednim przedmiotem byłaby produkcja mebli, stolarka ( gdzie powstają i malowane są ramy) lub warsztaty plastyczne.

Podstawowe farby

W sprzedaży dostępne są emalie samochodowe na różnych podłożach. Ostatnio pojawił się duży asortyment akryli. Ale początkującemu łatwiej będzie zdobyć pierwsze doświadczenia z alkidami. Są bardziej podatne ze względu na swoją plastyczność i wysoką zdolność krycia.

Dobrym wyborem będą marki MOBIHEL i COLOMIX.

Kolory i tonery

Istnieją trzy sposoby uzyskania asortymentu farb:

Najbardziej niezawodny. Kup zestaw farb do aerografu lub kup puszki z kolorami, których potrzebujesz dużo. Następnie udaj się do sklepu, w którym barwi się lakiery samochodowe i kup niezbędne gotowe kolory po 50–100 ml każdy. Ich podstawy muszą być takie same.
Nie dla początkujących. Kupuj podstawowe kolory - biały, żółty, czerwony, czarny i niebieski. Następnie wymieszaj według potrzeby. Gotowe mieszanki można przechowywać przez pewien czas w plastikowych butelkach.
Najtrudniejszy. Dodaj kolory uniwersalne do kolorów podstawowych. Takie kompozycje należy dokładnie filtrować.

Mający szczęście

Prace wykonywane na samochodzie pokrywane są dwuskładnikowym lakierem samochodowym, który składa się z bazy i utwardzacza. Lakiery te sprzedawane są w zestawie i dołączona jest instrukcja z zalecanymi proporcjami mieszania. Aby uzyskać dokładność mieszania, można użyć jednorazowych strzykawek.

Ważny! Lakieru zmieszanego z utwardzaczem nie można przechowywać. Po aplikacji należy natychmiast rozebrać i dokładnie przepłukać pistolet natryskowy rozpuszczalnikiem, po czym pozostawić go na pewien czas w acetonie.

Rozpuszczalniki

Istnieją specjalne rozpuszczalniki do emalii samochodowych, sprzedawane są w tych samych puszkach, co same farby.

Uniwersalne rozpuszczalniki do emalii alkidowych to nr 645 i 650, służą także do mycia butelki z rozpylaczem przy zmianie koloru. Rozpuszczalnik nr 646 również spełnia swoje zadanie, jednak nadal jest przeznaczony do emalii nitro. Emalie samochodowe zmieszane z nr 646 będą „bardziej suche” i „mocniej się nakładają”.

Szablony i wzory

Możesz kupić gotowe, zamówić ploter lub cięcie laserem, lub zrobić to sam:

jednorazowe szablony wykonane z cienkiej tektury, grubego papieru, cienkiego plastiku, zbędnych prześwietleń. Najlepszym wyborem będzie jednak folia samoprzylepna, która ściśle przylega do podłoża i zapobiega przedostawaniu się farby na zabezpieczaną powierzchnię;
szablon wielokrotnego użytku można wykonać poprzez laminowanie jednorazowego.

Aerograf na samochodach. Lekcja wideo dla początkujących:

Jak przymocować szablon?

Prosty, jednorazowy, mocowany taśmą maskującą. Pasek taśmy maskującej nakładamy pośrodku na krawędź szablonu i krawędzie taśmy zaginamy do wewnątrz. Niemniej jednak podczas malowania taki szablon dociska się ręką, ponieważ wydmuchuje go powietrze z opryskiwacza.
Jednorazowa folia samoprzylepna zapewni wysoką jakość. Ten szablon jest niezbędny, gdy potrzebujesz aerografu na motocyklach, a istnieje mały trik, aby ustawić go tak dokładnie, jak to możliwe. Powierzchnię należy spryskać wodą z butelki ze spryskiwaczem, nałożyć szablon i w razie potrzeby wyprostować. Następnie za pomocą serwetki usuń wodę, wygładzając szablon od środka do krawędzi.

Etapy malowania

Przygotowanie

W razie potrzeby powierzchnię szlifujemy maszynowo lub ręcznie z dodatkiem past polerskich, serwetek i innych środków pomocniczych, a następnie gruntujemy. Powierzchnię można odtłuścić przed malowaniem alkoholem lub roztworem alkalicznym.

Przygotowanie farby

Pigmenty zapewniające gęstość i krycie osiadają na dnie słoiczka. Dlatego każdą farbę należy wymieszać. Wygodnie jest to zrobić za pomocą wiertarki przy niskich prędkościach, z długim wiertłem lub grubym drewnianym szpikulcem.

Nakładanie farby

Jeśli powierzchnia wymaga zagruntowania, należy to zrobić z odległości 25–30 cm, tak aby farba była nakładana prostopadle. W przypadku prac gradientowych i artystycznych zmienia się kąt nałożenia farby.

Każdy mistrz inaczej reguluje ciśnienie. Niektórzy ludzie mogą malować równomiernie przy niskim ciśnieniu z bliskiej odległości. Inni uważają, że wygodnie jest na odwrót.

Część przeznaczona do malowania powinna być ustawiona poziomo

Podstawowe nakładanie farby odbywa się w 1–2 warstwach, następnie powierzchnia musi wyschnąć.

Czas schnięcia zależy od warunków, w tym od specyfikacji samej farby i może trwać do 12 godzin.

Idealny, gdy farba w ogóle się nie klei. Jeśli będziesz kontynuować pracę na mokrej farbie, nowa warstwa, zwłaszcza w innym kolorze, zmiesza się z dolną. Rezultatem będzie blady lub zabłocony kolor.

Wzór lokalny - tutaj warstwy schną szybko, w ciągu 10–15 minut.

Zasada

Farbę nakłada się warstwami zaczynając od jasnych kolorów. Możesz wyróżnić szczegóły na gotowym rysunku. Jeśli praca obejmuje jasny biały kolor, lepiej zabezpieczyć żądany obszar maską wykonaną z folii samoprzylepnej lub taśmy maskującej.

Na przykład sekwencja wykonywania pracy w odcieniach koloru niebieskiego ma następującą strukturę:

Białe strefy, następnie jasnoniebieskie lub jasnoszare, ciemnoniebieskie, niebieskie, ciemnoniebieskie ( Aby to zrobić, czarny jest dodawany do niebieskiego) i, jeśli to konieczne, czarne strefy.

Jak uzyskać żywy kolor?

Wielokolorowa praca również wykonane od jasnego do ciemnego, biorąc pod uwagę kolory. Zadanie: potrzebujemy ognia. Kolejność: biały, jasnożółty, żółty, żółty z kroplą czerwieni, pomarańczowy, czerwony, ciemnoczerwony, brązowy, czarny.

Każdą kolejną warstwę nakłada się na mniejszą powierzchnię. Kąt natrysku można zmieniać, aby uzyskać różne efekty, w tym „przezroczystość”.

Uwaga! Aby nałożyć równą warstwę, należy płynnie i bez zatrzymywania przesuwać rękę!

W takim przypadku natrysk należy rozpocząć podążając za obszarem malowanej powierzchni, a także zakończyć przesuwając aerograf na bok. W przeciwnym razie na początku natryskiwania na farbie utworzy się plama.

Nakładanie lakieru

Ważne jest prawidłowe rozcieńczenie lakieru. Ponieważ nie ma dokładnych przepisów, będziesz musiał wybrać „właściwą” konsystencję, stopniowo dostosowując ciśnienie i dodając rozpuszczalnik. Koniecznie wypróbuj na powierzchni testowej.

Lakier nakłada się prostopadle. Jeśli lakier „zalewa” powierzchnię, najprawdopodobniej jest zbyt płynny. Jeśli pojawia się punktowo, oznacza to, że jest za gęsty lub za duży jest nacisk na paszę.

Czyszczenie w przypadku zmiany koloru

Procedura jest dość prosta. Należy umyć zbiornik szczotką drucianą i rozpuszczalnikiem i wytrzeć szmatką. Następnie dodać rozpuszczalnik i spryskać aż do dokładnego wyczyszczenia aerografu. Używając ciemnych i jasnych kolorów, rozważ użycie dwóch lub więcej aerografów, aby zapobiec krzyżowemu zanieczyszczeniu kolorów.

Po zakończeniu pracy i umyciu aerografu i pistoletu natryskowego można wlać do nich odrobinę rozpuszczalnika i pozostawić do następnej sesji.

Błędy

Zwykle dotyczą one proporcji farby lub lakieru i rozcieńczalnika:

Nadmiernie rozcieńczona kompozycja utworzy smugi;
za mało - szorstka warstwa powierzchniowa, efekt zwany „shagreen”.

„Shagreen” ma tendencję do tworzenia się innych błędów:

Koniecznie! Powinna istnieć powierzchnia testowa do natryskiwania próbnego. Może to być arkusz tektury lub nawet ściana.

Wydziwianie

Aerograf charakteryzuje się pewnym rozmyciem. Jeśli rysunek wymaga szczególnie szczegółowej precyzji, osiąga się to poprzez rysowanie farbą olejną i cienkim pędzlem. Wadą oleju jest długotrwałe suszenie – do dwóch tygodni lub 4–5 dni w komorze suszącej o temperaturze 60°C.

Mieszanka rozpuszczalników pomoże przyspieszyć proces ( №646 ) i krople oleju roślinnego dodane do farby. Ta technika zapewni szybkie wyschnięcie w ciągu jednego lub dwóch dni.

Ważny! Malując olejem, należy unikać wybielania, schnięcie trwa dłużej niż w przypadku wszystkich innych kolorów. Czarny schnie najszybciej.

Malowanie samochodu emalią samochodową z puszki to zły pomysł. Choćby dlatego, że ciśnienie może być dowolne, w tym bardzo niskie. Biorąc pod uwagę, że nie można go regulować, efektem będą zmarnowane pieniądze lub duże krople farby na elemencie.

Aerograf dla początkujących przypomina lekcje malarstwa w szkole artystycznej. Podobieństw w tworzeniu rysunku jest wiele, wiele i ogromna przepaść dla tych, którzy chcą opanować aerograf, po ołówku i pędzlu. Zatem dla tych, którzy dopiero zdecydowali się na naukę aerografu, cały przedmiot można podzielić na trzy podstawowe elementy:

Technologia malowania samochodów (farby i rozpuszczalniki, przygotowanie powierzchni, narzędzia itp.).
Specyfika związana z użyciem aerografu (możliwość szybkiego i dokładnego stworzenia zamierzonej kompozycji).
Część artystyczna (stworzenie rysunku na papierze, finalizacja w praktyce).

Błędem, który wiele osób popełnia podczas malowania aerografem, jest mieszanie wszystkich trzech farb razem. Aerograf to miejscowe lub całkowite malowanie samochodu. Należy ściśle przestrzegać wszystkich wymagań dotyczących malowania, tj. trzeba dobrze rozumieć technologię malowania i stosować ją w praktyce. Komponent artystyczny może w ogóle się nie przyda, ale jeśli uznamy go za odrębną praktykę, to warto szukać lekcji na stronach odpowiednich książek. Pozostaje...

Jeśli nie wiesz, jak nauczyć się aerografu, po prostu chwyć aerograf i wykonaj poniższe ćwiczenia, jedno po drugim. Aby to zrobić, będziesz potrzebować dowolnej dostępnej powierzchni i dobrze rozcieńczonej farby. Lepiej nie poprzestawać na drogim narzędziu i wziąć z aukcji kompresor ze średniej półki oraz tani radziecki aerograf A4 (jakością porównywalną do chińskiej, ale psuje się rzadziej). Istnieją specjalne farby do aerografu, ale aby nauczyć się malować, możesz wziąć dowolne farby, w tym akrylowe, i rozcieńczyć je do pożądanego stanu.

Zwykle wystarczy rozcieńczyć jedną trzecią jego objętości do puszki z farbą, tj. Na 3/4 farby potrzeba 1/4 odpowiedniego rozpuszczalnika (patrz instrukcja farby). Pierwsze próby skłonią do dalszej regulacji grubości: odpowiednio rozcieńczona emalia nie powinna blokować dyszy, ale powinna pokrywać powierzchnię nie spływając z niej. Podczas i przed pracą zaleca się zwrócenie uwagi na następujące niuanse:

Przed przystąpieniem do malowania należy przesunąć aerograf po trasie bez rozpylania farby - w celu przećwiczenia ruchu.
Trzymaj aerograf ściśle prostopadle do powierzchni samochodu lub płótna.
Usterki, w tym smugi, usuwać dopiero po wyschnięciu warstwy farby.
Nie natryskiwać dwóch warstw w jednym miejscu za jednym razem, tj. Ścieżka i strumień aerografu nie powinny się przecinać.
Aerograf czyścić rozpuszczalnikiem przed i po zakończeniu pracy (uruchamianie rozpuszczalnika bez demontażu narzędzia).

Lekcje opanowania aerografu

Każdy, nawet najbardziej skomplikowany rysunek, składa się z pojedynczych części. Najprostsze cząstki elementarne to linia i punkt. W związku z tym musisz zacząć od tego ćwiczenia – linii i kropek. Aerograf dla początkujących to nudne i monotonne rysowanie linii o różnej grubości, linii równoległych lub w określonej kombinacji ze sobą, na przykład pod równym kątem do sąsiednich linii.

W ten sposób maluje się dziesiątki arkuszy i opracowuje się automatyczny ruch. Ważne jest, aby nauczyć się zachować zamierzone proporcje, a to wymaga sposobu pomiaru tych proporcji. Dlatego tym, którzy chcą nauczyć się aerografu, często radzi się rysować linie równoległe - w takiej kombinacji łatwo jest śledzić wahania dłoni, zmiany grubości itp. Nie musisz jednak ograniczać się do tego: możesz rysować koła, kwadraty i złożone kombinacje linii.

Musisz trzymać instrument obiema rękami (prowadzącą i wspierającą), podczas gdy górna część ciała jest zrelaksowana. Dłonie pozostają nieruchome względem instrumentu – ruch wykonują mięśnie łokci i ramion. Ważna jest równomierność ruchu i stała odległość od powierzchni (cienkie linie - 3-4 cm). Podczas tych ćwiczeń będziesz musiał nauczyć się kontrolować nacisk na spust: jego ruch wpływa na charakter sprayu. Może się jednak okazać, że w wybranym modelu aerografu regulacja możliwa jest jedynie poprzez wymianę dyszy – narzędzie sprawdzi się do pierwszych eksperymentów, ale w przyszłości lepiej zaopatrzyć się w aerograf o podwójnym działaniu.

Tworzenie gradientu i przesyłanie obrazu

Po dobrym utrwaleniu kaligrafii możesz przejść do samego rysunku. W samochodzie, na papierze, na ceglanej ścianie obraz trójwymiarowy różni się od płaskiego perspektywą i przejściem światła w cień. Ustawienie perspektywy nie jest trudne (najważniejsze, aby nie zapomnieć o tym na dużych rysunkach). Ale zwykle nie ma takiej potrzeby.

Aby nauczyć się tworzyć płynne przejście (gradację światła), możesz skorzystać z poniższego ćwiczenia. Narysuj dwie linie, każda z nich ma swój własny odcień, a następnie spryskując z różnych odległości i stopniowo nakładając te spraye, spróbuj stworzyć przejście między tymi liniami. Jasny cień to aerograf daleko od powierzchni, ciemny cień jest blisko.

Większość osób, które dopiero zapoznały się z aerografem, próbuje nadać objętość, przyciemniając tę część przedstawianego obiektu, która jest dalej. Technikę tę można zastosować do obrazowania obiektów, które nie odbijają światła, ale w rzeczywistości droga światła jest znacznie bardziej skomplikowana. Informacje o odbiciu światła można znaleźć w podręczniku poświęconym martwym naturom lub w rycinach średniowiecznych rytowników, którzy pieczołowicie przedstawiali przejścia światła i cienia na przedmiotach rzeczywistych i abstrakcyjnych.

Gdy gradacja zacznie wyglądać w miarę dobrze, możesz spróbować przenieść prosty obraz na papier. Do pierwszych eksperymentów lepiej wybrać obrazy obiektów poprawnych geometrycznie, których proporcje są łatwiejsze do zrozumienia. W rzeczywistości przeniesienie podstawowych proporcji odbywa się za pomocą szablonów, ale dobrze rozwinięte oko jest ważne dla tych, którzy chcą zrozumieć, jak nauczyć się aerografu i nie poddawać się po jakimś ofensywnym błędzie.

Pierwsza poważna praca

Minie dużo czasu, zanim początkujący artysta zacznie prawidłowo przenosić oświetlenie, cienie i światła na papier. Aby spróbować swoich sił w prawdziwym samochodzie trzeba mieć na papierze przykłady dobrze wykonanego aerografu. Konieczne jest ciągłe wzbudzanie własnego zainteresowania tą sprawą, studiowanie swoich błędów i zdjęć dobrych uczynków.

Dobrą bazę stanowią filmy na temat aerografu samochodowego i motocyklowego, jednak sprzęt należy brać wyłącznie z takich źródeł. Dobrych artystów jest niewielu, nawet wśród profesjonalnych aerografistów (co nie przeszkadza im w zarabianiu na życie), więc podstaw rysunku (przestrzeń, światło, kompozycja) należy uczyć się, korzystając ze specjalnych podręczników lub rysując ołówkiem. Innym sposobem jest całkowite skupienie się na rzemiośle, tj. posiadanie aerografu. W ten sposób, nawet przy całkowitym braku wyobraźni i wizji przestrzennej, można nieźle zarobić. Najważniejsze jest, aby móc korzystać z programów do edycji obrazu.