„Pasidaryk pats“ motociklų šunų piešiniai miškui. Naminio motociklinio šuns gamyba iš seno mopedo

Savo rankomis pasigaminti motorizuotą vilkiką daug kam ateina į galvą, ypač šiauriniuose šalies regionuose, kur sniego danga yra stabili ir ilga. Tarp žmonių prie tokio agregato buvo pririštas slengo pavadinimas „motorizuotas šuo“, reiškiantis šunų roges. Tai kompaktiška, mažo dydžio sniego motociklo vikšrinė transporto priemonė, galinti vilkti rogutes su kroviniu arba žmogų ant apsnigto paviršiaus. Kaip technologijos rūšis ji pasirodė palyginti neseniai, maždaug prieš 20 metų, tačiau jau spėjo įgyti nuolatinį populiarumą. Jis yra nepretenzingas, kompaktiškas, nereikalaujantis daug vietos ir ypatingų laikymo sąlygų.

Net ir savadarbių motorizuotų vilkikų buvimas gali gerokai palengvinti gyvenimą pirmiausia medžiotojams ir žvejams, taip pat kitiems aktyvaus žiemos poilsio mėgėjams. Surinkti jį savo rankomis iš improvizuotų priemonių yra daug ekonomiškiau nei pirkti gamykloje surinktą modelį. Prekybos tinkluose tai kainuoja nemažus pinigus, o techninės charakteristikos tuo pačiu ne visada gali atitikti konkretaus vartotojo reikalavimus. Norėdami tai padaryti, turite turėti tik tam tikras žinias ir techninius įgūdžius.

Išankstinio surinkimo žingsniai

Prieš pradėdami savarankiškai surinkti motorizuotą vilkiką, turite nuspręsti, kokių savybių ji turės turėti. Reikia apsispręsti, kokią apkrovą jis turės, kokia reikalinga variklio galia, kokio tipo transmisija, ar variklis bus užvestas rankiniu būdu, ar elektriniu starteriu. Verta prisiminti, kad savo rankomis surinkdami motorizuotą vilkiką galite aprūpinti ją daugybe papildomų įrenginių, atitinkančių specifinius savininko poreikius. Tai gali būti įvairaus galingumo gervė, ir papildoma šviesa, grandinės apsauga ar dar kažkas. Galbūt jums tiesiog reikia motorizuoto vilkimo stūmiklio. Atsižvelgiant į tai, reikia pasirinkti dalis ir įrankius.

Tada reikia pasidaryti detalius įrenginio ir visų jo dalių brėžinius arba pasirinkti tinkamus literatūroje ar kituose turimuose šaltiniuose. Dažnai toks brėžinys turi būti pritaikytas prie esamų dalių ir konstrukcijų, kurios yra po ranka ir gali būti naudojamos. Galima užsisakyti jau paruoštą detalių komplektą, kurį reikia tik surinkti patiems. Šiuo atveju prie surinkimo instrukcijos pridedamas išsamus brėžinys, taip pat visas techninis aprašymas. Tačiau toks komplektas savo kaina nedaug skiriasi nuo jau paruoštos gamykloje surinktos motorinės vilkiko.

Įrankių atsargos turėtų būti pakankamai rimtos. Tai visų pirma elektrinis grąžtas su metalo grąžtų rinkiniu, šlifuokliu ir pjovimo diskų rinkiniu, dildėmis, atsuktuvais, veržliarakčiais. Be to, jums reikės suvirinimo aparato, taip pat prieigos prie frezavimo ir tekinimo staklių. Savadarbių motorizuotų vilkikų surinkimo kokybė dažniausiai priklauso tik nuo jas surinkusių asmenų tikslumo ir techninių įgūdžių.

Pagrindo surinkimas ir variklio parinkimas

Pirmiausia reikia surinkti rėmą, ant kurio bus sumontuotas variklis, pavarų dėžė ir važiuoklė. Šiuo tikslu galite paimti metalinę siją arba kanalą, iš kurio šlifuokliu ir suvirinimo aparatu surenkamas stačiakampis rėmas. Ant jo reikia pagaminti ir suvirinti variklio ir pavarų dėžės tvirtinimo detales iš plieninio kampo. Variklis gali būti montuojamas visiškai kitaip. Jį galima nuimti nuo grandininio pjūklo „Ural“ ar „Družba“, kaip tai padarė pirmųjų savadarbių motorinių vilkikų gamintojai. Galima pasiimti stipresnį, iš buitinio mopedo ar atvežtinio motorolerio.

Buitiniame Sh-58 variklyje, skirtame montuoti ant mopedo, pagrindinis privalumas yra galimybė naudoti pavarų dėžę su rankiniu perjungimu. Jei montuojate užsienyje pagamintą variklį, turite įsitikinti, kad jis yra mažos talpos ir, pageidautina, dvitaktis, nes tokios pat galios keturtaktis turi pastebimai didelę masę. Kalbant apie galią, pakanka 6,5 litro. su., užtikrinti 30 km/h motorizuotos vilkiko greitį net esant giliam sniegui.

Važiuoklė ir valdymo mazgas

Motorizuotoje vilkikoje važiuoklė yra paremta traukos guoliais. Remiantis pasirinktais guoliais, tekinimo staklėmis reikės apdirbti įvores, kurių sienelės storis 5 mm. Jų pagalba rėmo kampuose montuojami atraminiai guoliai. Tekinimo staklėje apdirbamos priekinė ir galinė ašys, kurios kartu su guoliais ir įvorėmis sudaro velenus. Didžioji dalis motorizuotos vilkiko apkrovų tenka galinei daliai, todėl galinis velenas turi būti išvestas uždedant ant jo varomąją žvaigždutę, pritvirtintą suvirinant. Jis bus grandine sujungtas su pavarų dėže.

Vikšrams gaminti gali tikti ne mažesnio kaip 22 cm pločio konvejerio juosta, kurią pageidautina sutvirtinti metalinėmis padangomis. Vikšrą galite pasiimti ir iš sniego motociklo „Buran“, tačiau norėdami išplėsti važiuoklę, turėsite jį perpjauti per pusę ir padaryti įdėklus. Vikšrai gali būti pagaminti iš kietmedžio arba 3 vežimai gali būti nuimami kartu su ritinėliais iš to paties Buran, taip pat pjauti ir sujungti įdėklais. Ant variklio ir keturių greičių pavarų dėžės dedami skriemuliai, sujungti diržine pavara.

Pageidautina, kad vairas būtų su įmontuotais valdikliais, tokiais kaip sankabos ir dujų rankenos, taip pat pavarų perjungiklis. Jį galima nuimti nuo sulūžusio mopedo ar motorolerio. Droselio svirtis dažniausiai montuojama dešinėje, o pavarų ir sankabos perjungimo rankenėlė – kairėje. Pats vairas yra pritvirtintas prie rėmo dviem vamzdžiais, privirintais prie šakės, kuri atrodo kaip raidė „P“. Ši šakė pritvirtinta prie galinės ašies su suvirintomis plieninėmis poveržlėmis. Dėl to praktiškai nėra jokio skirtumo tarp motorizuotos vilkiko ir įprasto mopedo valdymo.

Taigi savo rankomis galite pasigaminti motorizuotą vilkiką ar bet kurią kitą motorizuotą vilkiką. Skirtumas yra tik prieduose. Tam visiškai įmanoma naudoti įvairias dalis ir mazgus iš kitų techninių prietaisų ir mechanizmų, kurie tapo netinkami naudoti. Dėl to jo kaina bus gana maža.

Naminio motorizuoto šuns vartotojiškos savybės jokiu būdu nenusileidžia garsiausių pasaulio gamintojų modeliui.

Skaitymo laikas ≈ 6 minutės

Jei esate tikras žiemos žvejybos ar jojimo ant stipriai apsnigtų paviršių gerbėjas, jums bus įdomu sužinoti, kaip savo rankomis be specialistų pagalbos, naudojant diagramas ir brėžinius, pasidaryti motorizuotą šunį. Tai nėra taip sunku, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, jei laikysitės visų nurodymų ir įsigysite reikiamą įrangą. Šio tipo motorinės vilkimo mašinos šiandien yra gana populiarios dėl savo kompaktiškumo ir gerų visureigių galimybių bei mažų degalų sąnaudų.

Motorizuotų vilkikų savybės ir tipai

Motorinis šuo – vikšrinė transporto priemonė (su vikšriniu varikliu), mechaninio tipo transporto priemonė, leidžianti savarankiškai judėti ir gabenti įvairius krovinius nepravažiuojamose vietose. Šis įrenginys yra populiarus tarp medžiotojų ir žvejų, ypač tarp tų, kurie mėgsta šią paprastą ir mažo dydžio įrangą, o ne šiuolaikinius keturračius.

Pačios pirmosios savadarbės motorinės vilkiko 1975 m. autorius buvo mūsų tautietis, turistas, medžiotojas ir žvejys mėgėjas Anatolijus Vasiljevičius Fomičevas. Vyras gyveno Tolimosios Šiaurės sąlygomis ir vietoj komandos su gyvai dresuotais naudojo paprastą motorizuoto šuns modifikaciją, kuri labai palengvino judėjimą ant apsnigto ledo žvejojant. Dėl to naminis aparatas buvo patvirtintas visos Rusijos medžioklės ir kailių auginimo mokslinio tyrimo instituto, o medžiotojai visoje šalyje pradėjo jį naudoti.

Vėliau atsirado įvairiems sezonams skirtos skirtingos paskirties įranga:

Pagalba vilkiant sunkius krovinius;
Judėjimas sudėtingose vietose, per sniego pusnis, pelkes, molį ir purvą;
Pagalba žemės ūkyje ir stambioje gamyboje.

Šiuolaikiniai motorizuoti šunys gali turėti iki 350 kg keliamąją galią.

Pagrindiniai konstrukcijos elementai ir valdikliai:

Variklis (arba jėgos agregatas) yra svarbiausias komponentas, brangiausias ir struktūriškai sudėtingiausias;
Važiuoklė;
Sukamasis mechanizmas;
Rėmas su tvirtinimo detalėmis (angomis);
Maitinimo bloko rėmas;
Rėmas po varikliu arba plokštė po varikliu (atsakinga už patikimą variklio fiksavimą);
Vairas su įmontuotais valdikliais (įskaitant pavarų perjungimo jungiklį, droselio ir sankabos rankenėlę);
slidinėjimo modulis;
Transmisija (atsakinga už naudingo sukimo momento perdavimą iš variklio veleno į pačios motorinės velkančiosios transporto priemonės vikšrą).

Vikšrinis tvirtinimas yra modulis, kuriame yra vairuotojo sėdynė ir traktoriaus montavimo vieta.

Kaip vairuoti motociklo šunį:

Sėdi ant priekabos;
Stovėdamas ant rogių.

Galite užvesti ir sustabdyti sniego motociklą vikšrinę transporto priemonę:

Paspaudus dujų svirtį;
Sankabos paspaudimas.

Važiuoklę rekomenduojama įsigyti jau surinktą, o likusius elementus galima pagaminti savarankiškai. Faktas yra tas, kad vieneto sukūrimo terminai gali būti labai pratęsti dėl darbo sudėtingumo, taip pat dėl tam tikrų įgūdžių poreikio.

Naminė motorizuota vilkikas žvejybai

Pakabukas gali būti kelių tipų:

Kombinuotas;
Slidu;
Katkova.

Judėjimo sklandumas ir greitis priklausys nuo pasirinktos pakabos tipo. Greičiausias yra slydimo vaizdas, nes judėjimo metu tarpas yra užkimštas mažiau purvo, sniego ir kitų pašalinių daiktų. Be to, pats galios variklis veiks su mažiau pertrūkių, be perkrovų ir perkaitimo.

Kaip jau išsiaiškinome, motorinis šuo variklio blokui yra vikšro priedas su fiksuota sėdyne žmogui, kuriame vietoj visiems žinomų standartinių ratų yra vikšras. Prieš pradėdami gaminti savarankiškai, turėtumėte gerai pasiruošti: nubrėžkite brėžinį, pasirinkite atramos guolius, pasukite įvores, paruoškite visas reikalingas medžiagas ir įrankius. Bet pirmiausia pirmiausia.

Savarankiškai surenkamas motorinis šuo

Apytikslis paprasto mechanizmo surinkimo laikas yra 15 minučių, ypač jei esate meistras ir jau turite panašią patirtį. Tokia įranga itin praverčia atokių gyvenviečių gyventojams, pavyzdžiui, žvejams ja bus patogu nuvykti per mišką ar lauką iš namų į norimą vietą.

Komponentai:

Vikšrinis mechanizmas iš motorinės vilkiko "Bars Partizan" - 500 * 1040 mm;
Rėmas - 540 * 1000 mm;
Variklis "Lifan" (galingumas 6,5 l/s) pagamintas Kinijoje.

Ko reikia surinkimui:

profilinis vamzdis;
Vikšras;
pakabos elementai.

Kokio atstumo reikia laikytis tarp ašių:

Priekinio veleno ašis su pirmojo ritinėlių vežimėlio ašimi yra 180 mm;
Priekinis velenas iki rėmo viršaus - 150 mm;
Nuo pirmo iki antro vežimėlio - 480 mm;
Antrasis vežimėlis iki galinio veleno - 190 mm;
Galinis velenas iki rėmo galo - 100 mm;
Vežimėlių ašys iki viršutinės rėmo dalies - 200 mm;
Galinis velenas iki rėmo viršaus.

Kaip tai padaryti:

Naudodami diagramas ir brėžinius galite lengvai ir greitai pasidaryti motociklo šunį savo rankomis. Įrenginys taip pat patogiai gabenamas lengvajame automobilyje, esančiame bagažo skyriuje. Įrangą galite laikyti ūkinėje patalpoje arba garaže. Žemiau esančiame vaizdo įraše parodytas motorizuotos vilkiko valdymo procesas.

Motorizuota vilkimo transporto priemonė yra sniego motociklo rūšis. Žiemos mėgėjai naudojasi transportu, norėdami užkariauti nepasiekiamas vietas. Tačiau miesto gyventojai, norintys įsigyti gamyklinį modelį, neturi galimybių laikyti didelių gabaritų mechanizmo. Svarbus ir subtilus pirkimo finansavimo klausimas. Gamyklos surinkimo kaina yra nuo 40 iki 70 tūkstančių rublių.

Tačiau rusų išradingumas, sąjungoje su techninėmis žiniomis, išsprendžia trilypę problemą: ką nebrangiai nuvažiuoti per žiemos platybes į nepasiekiamas vietas ir kur saugoti technikos stebuklą iš kelionės į kelionę.

Išradingumas ir sunkus darbas

Taigi, patikrinkite garažą. Tikrai kampe dulka grandininis pjūklas, važiuojantis traktorius, mopedas ar net sena mašina. Pagrindinis dalykas juose yra veikiantis variklis, kuris nebijo vandens, sniego ir šalčio. Veikiantis variklis yra 100% galimybė savo rankomis pasigaminti motorizuotą vilkiką.

Tiksliniai dizaino parametrai:

Kompaktiškumas. Tai būtina, kad prietaisas lengvai tilptų balkone.
Lengvumas. Būtina, kad kartu ar net atskirai būtų galima įnešti gaminį į kambarį.
Aplinkos išsaugojimas. Kai visureigiai aria tundrą, o keturračiai sprogdina taigos takus, dirvožemio dangai padaroma nepataisoma žala. Todėl prioritetinė projekto užduotis – sumažinti spaudimą ant žemės.

Grandininiu pjūklu varomas sniego motociklas

Žemiau išsamiai aprašytas trumpas kursas tiems, kurie nori sužinoti, kaip savo rankomis pasidaryti motorinę vilkiką. Visų pirma, turėtumėte paruošti atsarginių dalių rinkinį. Įrangos modelių pavadinimai pateikti iš amatininkų praktikos.

Variklis.
Diskai iš VAZ automobilio - du vnt.
Pusas velenas iš VAZ ar Moskvich yra vienas gabalas.
Guoliai 205 - dvi dalys.
Vamzdis guolių įvorei.
Flanšai diskams.
pirmaujanti žvaigždė.
Grandinė iš motociklo IZH.
Vadovaujama žvaigždė.

Pašildykite ašį, centre ištraukite guolių lizdus. Flanšai turi būti sąžiningai privirinti prie diskų. Prie vamzdžio reikia privirinti dvi tvirtinimo detales – po vairo rankena ir po varikliu.

Ratai ir variklis yra ant varžtų, todėl modelį bus lengva surinkti ir išardyti. 5 arklio galių grandininio pjūklo variklis sveria 11 kg, todėl net ir vienam žmogui nebus sunku jį pakelti ir įnešti į butą.

Teigiamos šio produkto savybės:

Maksimalus greitis – 40 km/val.

Degalų sąnaudos – 1,2 litro 10 km sniego bekelėje.

Sniego motociklo gamyba iš mopedo

Toliau išsamiai aprašyta, kaip savo rankomis pasidaryti motorinę vilkiką. Procesas paprastas, bet kruopštus, reikalaujantis nuoseklaus veiksmų atlikimo.

Norėdami naudoti mechaninės pavarų dėžės jungiklį, pasirinkite „Karpaty“ mopedo variklį Sh-58. Norėdami valdyti, paruoškite vairą su įmontuotu droseliu, sankaba ir pavarų perjungimo jungikliu.
Iš vandens vamzdžių virkite atraminį rėmą. Vamzdžius pašildykite pūtikliu ir sulenkite pagal faneros trafaretą, kiekvieną vamzdį užpildę sausu smėliu. Pirmiausia pritvirtinkite dalis suvirinimo segtuku. Kai patikrinsite, ar dizainas atitinka brėžinį, išvirkite jį švariai.

Sukurkite kartono šabloną. Padarykite plieninius ruošinius varikliui pritvirtinti prie rėmo. Pirmiausia paimkite variklį ir ruošinius, tada privirinkite konstrukciją prie rėmo ir atjunkite variklį nuo ruošinio.
Kitas žingsnis – judėjimui skirtų konstrukcijų – vikšrų – gamyba. Jums reikės 22 cm konvejerio, 12 cm beržinių juostų, M6 plieninių šukų varžtų.

Visi pėsčiomis, žvejai – ant slidžių

Rusijoje vidutiniškai septyni mėnesiai yra gana šalti. Norėdami judėti ant sniego, surinkite slidinėjimo modulį motorizuotai vilkikai. Savo rankomis sukurta technika turi vieną neginčijamą pranašumą – dizaineris žino visas silpnąsias vietas, laiku nustato problemos vietą.

Slidinėjimo modulis yra rėmas ant slidžių, su spyruoklėmis, o konstrukcija keturiais varžtais tvirtinama prie motorizuotos vilkiko. Vilkiklio valdymo svirtys rodomos ant modulio vairo.

Ant puraus sniego slidinėjimo modulio naudojimas pateisinamas dėl žemo specifinio slėgio žemėje.

Rogės greitai važiuoja per švarų lauką

Žiemos žvejyba reikalauja kruopštaus pasiruošimo. Dėžė žvejybos reikmenims, palapinė, apsauganti nuo vėjo ir stipraus šalčio, geriamasis vanduo, maistas, įrankiai, o taip pat žvejybos partneris. Išvardintam kroviniui reikalingos rogutės!

Parduotuvėse, skirtose sportui, žvejybai, turizmui, galite rasti vilkimo roges už prieinamą kainą. Tačiau plastikinės rogės yra trumpalaikės eksploatavimo sąlygomis ant ledo ir asfalto. Kartą per sezoną keisti roges į motorizuotą vilkiką yra nuostolinga. „Pasidaryk pats“ rogės yra pigesnės nei modifikuotos gamyklinės rogės.

Veiksmo algoritmas:

Rinkitės medžiagą – šalčiui atsparų plastiką arba cinkuotą geležį. Plastiką sunkiau apdoroti.
Apskaičiuokite matmenis. Ilgos rogės sumažins manevringumą. Rogučių plotis – kaip vikšrų ar sniego motociklų slidžių.
Surinkite rėmą ant savisriegių varžtų.
Pritvirtinkite dugno metalinį lakštą. Norėdami geriau slysti, suapvalinkite priekinį ir galinį lapo galus išilgai rėmo. Pasirūpinkite, kad galinė dalis būtų aukštesnė nei 10 cm. Toks dydis padės negrėbti sniego į roges važiuojant atbuline eiga.
Padarykite medines lentas, kurių aukštis ne didesnis kaip 0,5 metro.
Iš metalinio vamzdžio, kurio skersmuo 40 mm ir ilgis pusantro metro, padarykite grąžulą.
Suvirinkite velenus prie rėmo.
Iš 10 mm strypo padarykite kilpą. Siūlas vienoje strypo pusėje.
Surinkite konstrukciją iš veleno ir strypo spyruoklei, poveržlei ir veržlei.
Pritvirtinkite grąžulą prie rogių.

Rogutės yra paruoštos darbui bekelėje, sniego sąlygomis.

Ar man reikia registruoti savadarbį sniego motociklą?

Taigi, buvo pagamintas „pasidaryk pats“ motorizuotas vilkikas. Variklio charakteristikos buvo išsamiai ištirtos. Pats laikas išeiti į gamtą. Ar man reikia dokumentų savadarbei transporto priemonei? Kelių eismo taisyklėse tiesioginių nurodymų nėra. Viskas priklauso nuo variklio dydžio.

Jei vilkimo variklis didesnis nei 50 kub. žiūrėkite, transporto priemonė turi būti registruota. Kadangi registracijos procedūras Rusijoje atlikti sudėtinga, su savimi turėkite variklio dokumentus.

Apie teises. Norint vairuoti visureigio techniką, įskaitant motorizuotas vilkikus, reikalingas traktorininko pažymėjimas. Pažymėjimą su kategorijos ženklu gauti lengva ir nebrangu. Tai lengviau gauti nei reguliariai mokėti baudą.

Kokio benzino užpildyti motorizuotą vilkiką

AI92 arba AI95 benzinas yra geras kuras automobiliui. Negailėkite maisto savo „jojamajam žirgui“, nes tai gali sukelti gedimų.

Norėdami važiuoti sukurtu transportu, įpilkite lauko temperatūrai tinkamos alyvos. AI-92 arba AI-95 benzinas yra geras kuras automobiliui.

Ilgai kelionei surinkite remonto rinkinį:

Tepalas VD-40.
Žvakių rinkinys.
Grandinė.

Tinkamai eksploatuokite sniego motociklą, prieš tai negerdami alkoholio. Taip pat neleiskite paaugliams naudotis prietaisais be suaugusiųjų priežiūros, nes tai pavojinga.

Jei motorizuotą vilkiką gaminsite savo rankomis, prieš pradedant darbą būtina atsižvelgti į šio įrenginio konstrukcines ypatybes. Kaip pažymi patyrę meistrai, bet kuriam asmeniui šios įrangos gamyba nebus per sunki užduotis. Jei nenorite naudotis specialistų pagalba, tuomet turite susipažinti su darbo technologija. Didelis aprašytos motorinės vilkiko, kuris taip pat vadinamas motorizuotu šunimi, populiarumas yra dėl to, kad jis turi mažą dydį, taip pat geras visureigio gebėjimus. Tokia įranga yra nepretenzinga ir sunaudoja labai mažai kuro.

Dizaino elementai

Jei ketinate savo rankomis pasigaminti motorinę vilkiką, prieš pradėdami šias manipuliacijas turėtumėte suprasti visas dizaino ypatybes, taip pat išsamiau susipažinti su surinkimo procesu. Turint omenyje šią įrangą, galima pastebėti, kad tai nedidelio gabarito motorizuotas vikšrinis agregatas, kuriuo velkami įvairūs nedidelio gabarito kroviniai.

Variklio parinkimas ir montavimas

Jei nuspręsite savo rankomis pasigaminti motorizuotą vilkiką, turite pagalvoti apie svarbų naminio darbo komponentą - variklį. Tokių modelių gamyboje naudojamas įprastas mopedo variklis, žinomas prekės ženklu Sh-58. Jis pagamintas rusiškai. Pagrindinis šio įrenginio privalumas yra tai, kad jis skirtas naudoti tik rankinį dėžutės jungiklį. Pažymėtina, kad užsienio gamybos varikliai gali būti naudojami ir motorizuotiems šunims. Jei norite sukurti „pasidaryk pats“ motorizuotą vilkiką, kuris tarnautų ilgiau, tuomet geriausia naudoti variklius, gaminamus su Yamaha ir Honda prekiniais ženklais. Pagrindinis šių variklių bruožas yra universalumas, nes tokia įranga gali būti naudojama kuriant tiek motorizuotą vilkiką, tiek bet kokį kitą įrenginį, kuriam reikalingas variklis. Tarp pastarųjų galima išskirti ir negabaritines elektrines.

Į variklio pasirinkimą žiūrime rimtai

Savadarbis motorizuotas vilkikas užtikrina aukštos kokybės variklį. Būtina pasirinkti tinkamas savybes. Meistras turi galvoti apie variklio ciklų skaičių. Pageidautina naudoti dvitaktį variantą, kuris, palyginti su keturtakčiu, yra įspūdingo dydžio ir svorio. Tačiau, kalbant apie galios charakteristikas, jos išlieka beveik tame pačiame lygyje.

Svarbi dalis yra valdikliai

Namuose pagamintoje motorizuotoje vilkikoje, skirtoje naudoti, būtinai turi būti valdikliai, jokiu būdu to nepamirškite prieš pradėdami manipuliuoti. Patyrę meistrai rekomenduoja naudoti vairą su įmontuotais valdikliais. Dizainas turės jungiklį, taip pat droselio ir sankabos rankenėlę, kurią bus galima pasiskolinti iš naudotų transporto priemonių.

Motorizuotų šunų surinkimo technologija

Prieš gamindami motorizuotą vilkiką, turite parengti projekto schemą, kuri leis išvengti klaidų. Rinkti reikia tik pasiruošus, kitame etape po jomis apdirbamos įvorės. Kaip atraminė konstrukcija turi būti naudojamas suvirintas rėmas. Jo sudėtyje bus skirtingo skersmens vamzdžiai, norint suteikti šiems elementams norimą formą, jie turi būti užpildyti sausu smėliu. Dabar meistras abu galus užkemša kamščiais, kuriuos galite pasidaryti patys iš medžio. Ruošinys dedamas į spaustukus, o po to lėtai sulenktas karštu oru turi nukristi į reikiamą vietą. Svarbu užtikrinti maksimalų lenkimą, tam rekomenduojama naudoti etaloninį šabloną. Šį ruošinį galite pasigaminti patys, naudodami faneros lakštą.

Darbo vykdymo metodika

Pasirinkę variatorių motorinei vilkikai, galite patikrinti, ar visi elementai turi reikiamą formą. Komponentai yra pritvirtinti vienas prie kito, o turi būti naudojami suvirinimo gnybtai. Šie darbai atliekami tam, kad surinkimo metu atsiradus defektams juos būtų galima nesunkiai pašalinti. Pašalinus visas klaidas, rėmas gerai pritvirtinamas suvirinant. Motorizuotos vilkiko brėžinius, žinoma, galima pasiskolinti iš straipsnio, tačiau paruošti juos darbui galite ir be profesionalų pagalbos. Norėdami sumontuoti variklį ant rėmo, galite naudoti ruošinius, kurie yra iš anksto pagaminti iš lakštinio metalo. Jie turi būti pagaminti iš gana storo kartono. Jis turėtų būti lygus rėmo dydžiui. Ruošiniai yra gerai sutvirtinti ant variklio, tik po to, kai konstrukcija pritvirtinama rėmo sistemoje tais pačiais suvirinimo spaustukais. Dabar meistras atjungia variklį nuo ruošinio, kad pagaliau sutvirtintų jį prie rėmo sistemos.

Manipuliacijos sulankstomais kotais

Variklinę vilkiką, kurio techninės charakteristikos priklausys nuo darbo procese naudojamų elementų, galima pagaminti savarankiškai, tačiau prieš pradedant manipuliacijas reikia apgalvoti kiekvieną žingsnį. Vikšrų bloke rekomenduojama naudoti sulankstomus velenus, pagamintus iš guolių ir įvorių. Pastarieji yra kruopščiai apdirbti pirmiesiems, o sienelės storis neturi viršyti 5 milimetrų. Motorizuotas šuo patirs stipriausias galinės ašies apkrovas. Ji turėtų būti lyderė. Tam prie galinio veleno pritvirtinama varomoji žvaigždutė, kuri turi būti prijungta prie pavarų dėžės. Tai atliekama per grandininį perdavimą. Rogutes motorizuotai vilkikai galite pasigaminti patys, naudodami medinius slydimus ir medinį rėmą. Be sudėtinių velenų, konstrukcijoje turi būti sudėtiniai ratai. Kiekvienas iš jų susideda iš skruostų, kurių matmenys yra 3 milimetrai. Be to, kabliukų naudojama po keliasdešimt, jie reikalingi sukibimui su dirvožemiu. Jie gaminami naudojant metalinius vamzdžius. Kad ratai slopintų vibraciją, ant kabliukų, o būtent jų galuose, sumontuotos guminės įvorės.

Informacija apie kraustytojus

Jei galvojate apie motorizuoto šuns gamybą, tuomet svarbu nuspręsti, kaip bus gaminami vikšrai. Čia nagrinėjame pavyzdį, kuriame naudojamas konvejerio juostas.

Plotis yra parametras, lygus 220 milimetrų. Motorizuoto šuns pėdsakai gaminami iš plokščių drobinių lentjuosčių, jų ilgis turi būti lygus 1260 milimetrų. Siekiant užtikrinti vikšrų sutvirtinimą, reikėtų naudoti metalines šukas, kurios montuojamos ant strypų surinkimo proceso metu. Vikšro komponentai tvirtinami varžtais, reikia rinktis tuos, kurie turi M6 sriegį.

Pagaliau

Jei prieš pradėdami surinkimą pagalvojote apie tai, kad motociklininko šuns valdymas gali atrodyti be reikalo sudėtingas, šis įsitikinimas yra klaidingas. Suvaldyti tokį dizainą nėra sunkiau nei mopedą. Droselio rankena bus ant dešinės vairo rankenos, tačiau kitoje bus svirtis, naudojama pavarų dėžei perjungti. Čia taip pat yra sankabos rankena. Vairas prie rėmo tvirtinamas dviejų vamzdžių pagalba, kurie tvirtinami suvirinant U formos šakute. Pastarasis tvirtinamas ant galinės ašies, o tam reikia naudoti metalines poveržles.

Dėl to, kad variklis yra vikšro viduje, jo nebus galima naudoti su kickstarter. Jį reikia šiek tiek atnaujinti. Kam naudojamas vamzdžio segmentas, kuriame reikės padaryti skylę, pastarosios dydžio užteks svirties pavarymui. Suvirinant vamzdis ir kickstarter svirtis pritvirtinami kartu. Variklinės vilkiko rogės gali būti pagamintos iš improvizuotų medžiagų, pavyzdžiui, tam dažnai naudojama tanki guma.

Velkams traukti lengviau įsigyti jau paruoštą mini sniego motociklą, motorizuotą vilkiką ar stūmiklį, nei pasigaminti patiems. Tačiau, kaip rodo praktika, gamykliniai modeliai turi daug trūkumų, pradedant prastos kokybės dalimis ir baigiant dizaino trūkumais. Tokie motorizuoti šunys nenori tempti vilkų. Nenuostabu, kad motorizuotų vilkikų instrukcijose galima pamatyti įspėjimą neiti iš namų ilgiau nei kilometrui be kito vairuotojo palydos. Sutikite, įstrigti sniege toli nuo namų? ne itin džiuginanti perspektyva.

Kinų motociklų šunims nuolat genda karbiuratorius, sutrinka sankaba, susilpnėja vikšras ar dar kažkas sugenda. Todėl, norint išvengti tokių nesklandumų, geriausia motociklo šunį ar stūmiklį pasigaminti visiškai nuo nulio savo rankomis arba perdaryti gamyklinį variantą. Pagrindinis trūkumas? tai daug darbo, daug laiko ir įgūdžių reikalaujantis rėmo ir jungiamųjų detalių gamyba.

Kodėl pirmenybė teikiama naminėms motorinėms vilkikoms

Kokių trūkumų galima išvengti kuriant savo modelį? Dėl netinkamos konstrukcijos vilkikų vikšrai gali užsikimšti sniegu. Kitu atveju motorizuotas šuo pakyla aukštyn ir įsirausia giliame sniege, mesdamas jį į raitelį ir vilkikus. Namų gamybos motorizuoti vilkikai su priekiniu varikliu, skirtingai nuo daugumos gamyklinių, kur jis yra gale, yra daug geresnis. Sukibimas yra daug geresnis, o tai leidžia sutaupyti kuro ir greičiau traukti kastuvą. Be to, vilkikuose arba stūmiklyje gali būti įrengti papildomi skyriai reikmenims ir reikmenims, skirti žvejybai ir darbui.

Be to, velkančiosios transporto priemonės sukibimas tiesiogiai priklauso nuo įrengto vikšro. „Buran“ trasa pasižymi geru sukibimu, kuris, deja, sumontuotas ne visuose šiuolaikiniuose vilkikuose. Norėdami pagerinti sukibimą, jei norite, ant vikšrų galite uždėti smaigalius.

Na, pagrindinis privalumas? už pigiausio kiniško vilkiko kainą galite pasigaminti stipresnį naminį vilkiką ar stūmiklį. Už tuos pačius pinigus gauname puikų variklį, galingą vikšrą ir geresnes dalis.

Varikliniams kultivatoriams skirto sniego motociklo priedo naudojimas

Jei turite motoblokus? Salyut?, Neva?, Cascade?, Celina?, MB-2, Luch? arba ?Mėgstamiausias?, galite įsigyti dviejų vikšrų sniego motociklo priedą. Kol kas tai yra geriausias būdas vilkti ar stūmoklį pagaminti iš važiuojančio traktoriaus. Ankstesni tokių konsolių modeliai sulaukė vartotojų kritikos. Tačiau jie stulbinamai skiriasi nuo savo pirmtakų. Skirtingai nuo grandininės pavaros, kaip ir įprastuose motorizuotuose šunyse, ant variklio bloko ašies sumontuotos dvi plastikinės žvaigždutės, ant kurių uždedami vikšrai. Šioms pirmaujančioms žvaigždėms kiekviename takelyje yra numatyti specialūs lizdai.

Naudoti važiuojamą traktorių vilkti vilkti yra labai patogu. Dizainas greitai išardomas, todėl jį galite įdėti į automobilį. Tačiau važiuojančio traktoriaus minusas yra tas, kad jame sumontuoto variklio galia yra 6 arba 7 litrai. iš. Motorizuota velkama transporto priemonė iš važiuojančio traktoriaus ir rogių judės iki 15 ar 20 km/h greičiu, o vidutinis greitis gali būti dar mažesnis. Toks vilkikas beveik netraukia kai kurių vilkimų, jau nekalbant apie antrąjį.

Kaip savo rankomis pasidaryti motorizuotą vilkiką

Norėdami surinkti naminį modelį, kai kurias dalis geriau nusipirkti jau paruoštas. Vikšrą ir volelius galima pasiimti iš Burano. Ar variklį galima įsigyti atskirai? šiandien jų internete yra didžiulis pasirinkimas. Tarp daugelio kinų geriau teikti pirmenybę 9x13 AG „Honda“ varikliui. iš. Kad karbiuratorius veiktų gerai, atkreipkite dėmesį į užrašą „Design in Japan“. Toks karbiuratorius sukels mažiau priežiūros problemų. Šis karbiuratorius yra geriau sureguliuotas ir sureguliuotas.

Gaminant mini sniegomobilį, vilkiką ar stūmiklį, variklis iš grandininio pjūklo „Ural“ vargu ar tiks, nes geriausiu atveju jis kastuvą trauks pėsčiojo greičiu. Grandininio pjūklo galia?Uralas? 5 l. su., o visaverčiam motorizuotam šuniui to neužtenka. Grandininio pjūklo variklis?Uralas? tiks montuoti tik ant vaikiško ar suaugusiojo sniego paspirtuko. Vietoj to galite naudoti mopedo ar motociklo variklį. Greičiausiai jis bus galingesnis už grandininį pjūklą?Ural?, bet nepersistenkite, nes variklis per sunkus? tai irgi blogai.

Skirtingai nuo kitų dalių, vilkimo rėmas turi būti pagamintas atskirai. Tam galite naudoti metalinius kvadratinius vamzdžius 20 x 40 x 120. Ant gatavo rėmo reikia suvirinti pavarų dėžės, variklio ir vikšrų tvirtinimo detales. Kaip ir rėmas, valdymo svirtis reikia padaryti iš 120 metalinio vamzdžio. Tačiau tam geriau paimti apvalų vamzdį. Du vamzdžiai tvirtinami džemperiais, ant vieno iš jų uždedama sankaba ir dujos.

Motorizuotos vilkiko variklį apsaugantis kėbulas pagamintas iš skardos, tačiau kai kuriais atvejais galima apsieiti ir be jo. Jei variklis sumontuotas priekyje, korpusas nėra toks reikalingas. Jei variklis yra gale, apsaugos nuo sniego dulkių tikrai reikės. Bet kuriuo atveju jūs turite nuspręsti, ar kelti bylą, ar ne. Taip pat galite naudoti senos motorinės vilkiko kėbulą.

Taigi, norint sukurti naminį motociklo šunį, jums nereikia tiek daug. Pagrindinis dalykas yra galimybė dirbti su suvirinimo aparatu suvirinti rėmą ir tam tikras mechanikos supratimas. Kaip sureguliuoti karbiuratorių, sureguliuoti sankabą ar priveržti vikšrą? tai viskas praktikos reikalas.