Kaip izoliuoti geležinius vartus. „Pasidaryk pats“ garažo vartų izoliacija: putų polistirenas, mineralinė vata, poliuretano putos

Vairuotojai tradiciškai daug laiko praleidžia garaže, rūpindamiesi savo „geležiniais arkliais“. Tačiau žiemą itin nepatogu dirbti įprastus darbus, o anksčiau ar vėliau savininkai susiduria su atšilimo klausimu. Ši priemonė leidžia išspręsti problemą radikaliai, nes šiluma labai greitai pasišalina per durų varčią (ir dažniausiai plieno lakštus). Garažo izoliacija ne tik sukuria patogias sąlygas jo savininkui, bet ir leidžia:

• greičiau užveskite automobilį esant dideliam šalčiui;
• prailginti guminių dalių tarnavimo laiką;
• užkirsti kelią kondensato atsiradimui mašinos vidinėse ertmėse;
• sukurti norimą temperatūrą daržovių parduotuvėje, kuri dažnai derinama su garažais.

Garažo vartų apšiltinimo galimybė priklauso nuo jų konstrukcijos.

Kokius vartus galima apšiltinti

Dauguma vartų turi atverčiamas varčias, kurios yra plieno lakštai, privirinti prie metalinio rėmo. Tokių vartų izoliacija yra privaloma, nes jie praktiškai nesulaiko šilumos. Tai padaryti nėra sunku, paprasta varstomų vartų konstrukcija leidžia naudoti bet kokio storio medžiagas.

Šiais laikais labai populiarūs pakabinami ir segmentiniai garažo vartai. Paprastai jie yra pagaminti gamykloje. Durų varčia arba atskiros dalys yra daugiasluoksnės plokštės. Iš išorės jie padengti plieno lakštu, o iš vidaus jau apšiltinti putų poliuretanu ir ypatingų priemonių papildomai šiltinti nereikia. „Pasidaryk pats“ pakeliami vartai izoliuojami taip pat, kaip ir varstomi vartai. Jų izoliacijos storis neturėtų viršyti rėmo matmenų. Ta pati taisyklė galioja ir atšaukimams.

Roletai nešildomi, nes jų konstrukcija skirta tam tikram storiui.

Renkantis izoliacijos medžiagą, būtina atsižvelgti į jos svorį. Vartų svoris gali lemti tai, kad mechanizmas, kuriuo vartai juda, laikui bėgant pradeda veikti blogiau ir palaipsniui sugenda.

Populiariausios izoliacinės medžiagos

Gera izoliacija turi turėti mažą šilumos laidumą, tada pakankamai plonas sluoksnis gali žymiai sumažinti šilumos nuostolius. Garažo vartams izoliuoti dažniausiai naudojamos šios medžiagos:

Visos putos turi savybių, kurios yra nepakeičiamos garažo vartų izoliacijai – mažas šilumos laidumas ir higroskopiškumas, priešgaisrinė sauga, cheminis inertiškumas.

Kaip izoliuoti garažo vartus

Prieš pradedant izoliacijos darbus, būtina patikrinti garažo ventiliacijos veikimą. Proceso metu neuždenkite ventiliacijos angų izoliacija. Normalus vėdinimo veikimas prisideda prie drėgmės sumažėjimo ir savalaikio benzino garų bei išmetamųjų dujų pašalinimo.

Išsamiai išanalizuosime, kaip apšiltinti garažo vartus pagal įprastą konstrukciją - varstomas.

Paviršiaus paruošimas

Atidžiai apžiūrėkite vidinį durų varčios paviršių. Didelės korozijos paveiktos vietos valomos geležies šerių šepečiu. Jei rūdys pasidengė didžiąją plieno lakšto dalį, patogiau ir greičiau dirbti gręžtuvu ar šlifuokliu su specialiu apvaliu antgaliu.

Kruopščiai nuvalius rūdis ir nuriebalus, užtepamas antikorozinis gruntas.

Dėžutės gamyba ir montavimas

Kaip dėžė naudojami mediniai blokai arba aliuminio profilis. Pritvirtinkite dėžę prie vartų rėmo. Dėžutės medžiaga supjaustoma pagal dydį. Mediniai strypai impregnuoti dvigubo veikimo kompozicija – nuo ​​ugnies ir irimo. Lentelės elementai tvirtinami prie varčių rėmo tinkamo ilgio varžtais. Visos durų varčios furnitūra - spynos, ventiliacijos angos, apipjaustytos dėžute aplink perimetrą.

Hidroizoliacija ir izoliacijos klojimas

Prieš izoliuodami vartus garaže, turite atsižvelgti į kai kurias šios medžiagos tvarkymo subtilybes. Iš visų jo veislių geriau sustoti ties žinomo gamintojo bazalto vata. Prieš klojant vatą reikėtų pasirūpinti hidroizoliacija, kad medžiaga nesugertų drėgmės. Geri rezultatai gaunami padengiant vartų vidų bitumo-polimero mastika arba apdailinant lipnia medžiaga, tokia kaip Izolon.

Po to, kai visos metalinės vartų dalys yra padengtos hidroizoliacija, izoliacija supjaustoma tokio dydžio gabalėliais, kad keliais centimetrais viršytų atstumą tarp dėžės strypų. Tai daroma taip, kad neatsirastų įtrūkimų, nes mineralinė vata laikui bėgant sukietėja.

Apšiltinimą patogiausia pjauti taip: ant grindų iškloti medienos plaušų plokštės lakštą, ant jo suvynioti mineralinę vatą, išmatuoti ir aštriu kanceliariniu peiliu priversti.

Ant mineralinės vatos ištempiama garų barjerinė plėvelė, kuri statybiniu segtuku pritvirtinama prie strypų. Po garų barjero jau apšiltinti varstomi vartai yra paruošti galutinei apdailai. Apdaila gaminama iš plastikinės arba medinės dailylentės, gofruoto kartono, OSB lakštų. Apdailos medžiaga prie strypų tvirtinama varžtais su presavimo poveržle.

Izoliacijos klojimas aplink vartų perimetrą

Vartų lapai labai retai priglunda vienas prie kito. Paprastai tarp jų susidaro tarpas, leidžiantis laisvai uždaryti vartus. Siekiant išvengti šilumos nutekėjimo per šias angas, naudojami įvairūs sandarikliai. Paprastai tai yra lipni juostelė su guminiu arba putplasčiu sandarikliu. Šis sandariklis netinka apatinei vartų daliai izoliuoti. Šiems tikslams yra specialios šepečio juostelės. Jie pritvirtinami prie vartų apačios savisriegiais varžtais.

Uždarius visus plyšius, garažo vartų izoliacija gali būti laikoma baigta.

Garažo vartų savaiminė izoliacija – video

Skaitymo laikas ≈ 8 minutės

Garažas yra puiki galimybė apsaugoti automobilį nuo kritulių, tačiau jis neišgelbės jūsų nuo minusinės temperatūros be tinkamos šilumos izoliacijos. Kadangi didžioji dalis šilumos išeina pro garažo vartus, mes kalbėsime apie tai, kaip ir kuo juos izoliuoti iš vidaus savo rankomis, taip pat metodus, žingsnis po žingsnio parinktis ir nuotraukų pavyzdžius.

Kodėl šiltinti garažo vartus?

Kai kurie vairuotojai mano, kad jei transporto priemonė yra po stogu ir apsaugota nuo kritulių, tada sukurti bet kokias kitas automobilio laikymo sąlygas yra tiesiog netinkamas. Tačiau izoliuojant garažo vartus siekiama šių tikslų:

• vartai yra ta dalis, kuri turi tiesioginį ryšį su išorine aplinka. Paprastai jų gamybos medžiaga yra metalas. Per jį žiemą šiluma išeina į lauką, o vasarą prasiskverbia į vidų;
• dažnai garažai naudojami kaip dirbtuvės. Tokie pat automobilių remontai atliekami ir šios patalpos viduje, o esant šaltai tai daryti nėra labai patogu;
• vartų šiluminė izoliacija leidžia išlyginti temperatūros svyravimus, o tai pašalina kondensato susidarymą tiek ant vidinių garažo elementų, tiek ant automobilio. Jei garažas yra tinkamai izoliuotas, tada automobilis yra mažiau veikiamas žalingo korozijos poveikio.

Tačiau tai nereiškia, kad garaže turi būti taip šilta, kaip ir svetainėje. Pavyzdžiui, jei garažas šildomas, tai iš gatvės įvažiavus transporto priemonei akimirksniu rasos, padidės drėgmė, ko pasekoje automobilis visą naktį bus šiltame drėgname rūke. Tokios sąlygos neigiamai paveiks kūno elementų būklę.

Kuriems vartams reikia izoliacijos

Dažniausiai garažo vartai gaminami šarnyrinės konstrukcijos pavidalu, kurią reikia izoliuoti. Kaip vartų karkasas naudojami kampiniai arba profiliniai vamzdžiai, prie kurių tvirtinamas metalo lakštas. Kadangi plienas yra labai geras šilumos laidininkas, izoliacijos trūkumas netrukdo jam ištekėti iš garažo. Kartais varstomi vartai yra su vartais, kurie žymiai sumažina šilumos nuostolius, jei garažas dažnai atidaromas ir uždaromas.

Šiandien dažniausiai naudojami pakeliami ir segmentiniai vartai. Drobė pagaminta iš metalo lakšto išorėje ir putų poliuretano viduje. Tokia konstrukcija jau gamykloje yra aprūpinta reikiama šilumos izoliacija ir gali efektyviai išlaikyti šilumą.

Kartais pakeliami vartai gaminami savarankiškai. Ši konstrukcija, kaip ir sūpynės, neturi jokios izoliacijos, nes medžiaga yra plikas metalas. Jei garaže įrengti ritininiai vartai, tada jų konstrukcija tiesiog neleis izoliuoti.

Izoliacijos pasirinkimas

Šiandien yra gana platus šilumos izoliatorių pasirinkimas. Kiekvienas iš jų turi ir privalumų, ir trūkumų, kuriais remiantis galima pasirinkti optimaliausią variantą.

Mineralinė vata

Medžiaga buvo populiari dešimtmečius. Yra įvairių tipų, iš kurių bazalto vata laikoma geriausia. Tai ne tik gera izoliacija, bet ir puikiai apsaugo nuo triukšmo. Mineralinė vata gaminama ritinėlių ir kilimėlių pavidalu.

Kadangi mineralinė vata neturi liestis su drėgme, daugelis mano, kad ji netinka garažo vartams izoliuoti.

Putų polistirolas

Vienas iš labiausiai paplitusių šildytuvų. Tai pigi ir ilgalaikė eksploatacija, nėra paveikta vabzdžių ir grybų, lengvai pjaunama. Lengvas lakštų svoris leidžia montuoti patiems.

Tačiau verta atsižvelgti į tai, kad putos reikalauja apsaugos nuo tiesioginių saulės spindulių ir pelių, o garaže turi būti įrengta ventiliacija, kad nesikauptų kondensatas. Penoplex savybės yra panašios į polistireną, tačiau jo kaina yra daug didesnė.

stiklo vata

Pigu apšiltinti garažą stiklo vata – tai vienintelė teigiama šios medžiagos savybė. Kitu atveju su juo reikia dirbti labai atsargiai ir būtinai naudoti apsaugines priemones. Priešingu atveju gali kilti problemų su oda ir regėjimo organais. Stiklo vata taip pat reikalauja geros apsaugos nuo drėgmės, nes sušlapus prarandamos jos termoizoliacinės savybės.

poliuretano putos

Izoliacija atspari išorės poveikiui. Medžiaga po dengimo plečiasi ir gerai užpildo visus tarpus, gerai sukimba su metalu. Taigi nebijokite, kad po juo susikaups kondensatas.

Be to, poliuretano putos reiškia nedegią izoliaciją. Tačiau jo pritaikymui reikalinga speciali įranga, o tai rodo, kad reikia kreiptis į specialistus.

Kaip žingsnis po žingsnio izoliuoti garažo vartus

Garažo durų izoliavimo iš vidaus savo rankomis procedūra susideda iš kelių etapų. Pakalbėkime apie kiekvieną iš jų išsamiai, taip pat į patikrintus šilumos izoliacijos metodus.

Parengiamieji darbai

Pasirinkę medžiagą, paruoškite vartų paviršių iš vidaus. Norėdami tai padaryti, jie atlieka patikrinimą ir, jei aptinkama korozija, specialiu metaliniu šepečiu pašalina ją į šlifuoklį, o po to apdoroja metalą gruntu ir dažais. Tada visi įtrūkimai užsandarinami montavimo putomis. Taip bus galima išvengti šalčio tiltų.

Kai paviršius išdžiūsta, jie yra apdorojami hidroizoliacijai, kuriam jie tinka:

• bituminė mastika;
• garų barjeras;
• izolonas 2 mm storio.

Naudojant ekstruzinį putų polistireną, hidroizoliacijos galima praleisti.

Dėžių gamyba

Norint, kad šilumos izoliacija tvirtai laikytųsi ant vartų, taip pat pritvirtintų apdailą, reikės sumontuoti medinį karkasą iš 40 * 40 mm skersmens strypų, pritvirtintų išilgai vidinio perimetro. Vartai. Mediniai dėžės elementai turi būti gerai išdžiovinti ir iš anksto apdoroti antiseptiku.

Dėžė montuojama taip:

Šilumos izoliacija su putomis

Atsižvelgdami į tai, kaip ir su kuo savo rankomis izoliuoti garažo vartus iš vidaus, taip pat į metodus ir galimybes žingsnis po žingsnio su nuotraukų pavyzdžiais, pirmiausia turėtumėte susidoroti su putplasčio izoliacija:

Daugiau apie vartų termoizoliaciją putplasčiu galite sužinoti iš vaizdo įrašo.

Šilumos izoliacija mineraline vata

Mineralinė vata, nors ir jautri drėgmei, vis dar naudojama garažo vartams izoliuoti. Parengiamasis darbas yra panašus į aprašytą aukščiau.

Montuojant rėmą, ląstelės turi būti 5-10 mm mažesnės nei medžiagos matmenys, kad būtų galima sandariai kloti plokštes.

Mineralinė vata dedama tarp dėžės elementų ir tvirtinama šonuose tvirtinimo detalėmis. Ant izoliacijos viršaus pritvirtinama plastikinė plėvelė. Procedūros pabaigoje sumontuojama danga.

Ne visi automobilių savininkai turi garažą, tačiau dauguma svajoja apie tokį. Ne visi laimingi garažo šeimininkai jį apšiltina, tačiau dauguma, kada nors pajutusių šiltinimo žavesį, apie tai svajoja. O už tariamo atšilimo proceso sudėtingumo slypi paprastų veiksmų seka, kurią gali atkurti bet kuris normalus žmogus. Šiame straipsnyje automobilių savininkai kviečiami išsiaiškinti, kaip iš vidaus, nes jie yra pagrindinis bendrųjų šilumos nuostolių šaltinis.

Kodėl šiltinti garažo vartus?

Vairuotojai gali užduoti gana pagrįstą klausimą: „Kodėl apskritai reikia izoliuoti vartus ir patį garažą? Galų gale, tai yra patalpa, skirta periodiniam žmogaus pasirodymui joje, o automobilis yra po stogu ir yra apsaugotas nuo natūralių poveikių. Žodžiais viskas lyg ir taip, bet reikia sutvarkyti eilės tvarka. Kokie argumentai šiltinti garažo vartus?

• Vartai yra didžiausia pagal plotą garažo dalis, kuri jungiasi su išorinėmis, ne visada palankiomis gamtinėmis sąlygomis. Būtent pro vartus ir vyksta didžiausias šilumos perdavimas: žiemą reikiama šiluma linkusi išsiveržti, o karštą vasarą nereikalinga šiluma prasiskverbia į garažą.

Kaip šiluma „nuteka“ iš garažo vartų, aiškiai matyti termogramoje

• Labai dažnai garažų savininkai juose organizuoja dirbtuves, kad namuose neatliktų reikiamų staliaus ar šaltkalvio darbų, garaže galima atlikti daug automobilių remonto operacijų, o tai susiję su ilga buvimu jame. Todėl vartų izoliacija tiesiog būtina.
• Garažo izoliacija daro temperatūros režimą švelnesnį, be aštrių svyravimų, o tai taupo nuo drėgmės kondensacijos tiek garaže, tiek ant automobilio, o ypač jo paslėptose ertmėse. Tinkamai izoliuotuose garažuose automobilių kėbulai yra mažiau jautrūs korozijai.

Dar vienas esminis klausimas – apšiltinti vartus iš išorės ar iš vidaus? Statybos mokslas rekomenduoja kapitalines sienas apšiltinti iš išorės, o apšiltinimo sluoksnį padengti tinku. Vartai yra visiškai kitokio dizaino. Pirma, jie turi būti judinami atidaryti ir uždaryti, antra, jie atlieka apsauginę ir antivandalinę funkciją, kurią geriausiai atlieka metalinis lakštas. Todėl patartina juos apšiltinti iš vidaus.

Kokio tipo garažo vartus reikia izoliuoti

Dauguma garažo vartų yra šarnyrinio dizaino, kurį, žinoma, tiesiog būtina apšiltinti. Tokių vartų pagrindas yra karkasas iš forminių vamzdžių ir plieno lakšto kaip išorės apdaila. Žinomas labai didelis plieno šilumos laidumas, todėl galime manyti, kad tokie neizoliuoti vartai nėra kliūtis šilumos nutekėjimui. Varstomuose vartuose labai svarbu turėti vartelius, kurie labai sumažina šilumos nuostolius dažnai žmonėms judant. Todėl, jei garažas dar tik statybos stadijoje, tuomet būtina užsakyti su vartais.

Pakeliami ir pasukami įrenginiai dabar yra labai madingi ir daugiausia pagaminti gamykloje. Jų juosta arba sekcijos yra daugiasluoksnės plokštės, pagamintos iš lakštinio plieno iš išorės ir iš poliuretano putų viduje. Ši konstrukcija jau turi reikiamas termoizoliacines savybes ir nereikalauja papildomų šiltinimo priemonių. Šio tipo vartams, užsakovui pageidaujant, galima įrengti ir vartus, kuriuos būtina padaryti.

Yra amatininkų pakeliami vartai, tačiau tokiu atveju jų izoliacija iš esmės nesiskiria nuo varstomų vartų, nes pagrindas yra tas pats karkasas ir plieno lakštas.

Ritininės durys negali būti apšiltintos dėl jų konstrukcijos ypatumų. Taip, ir jie gali būti vadinami garažo vartais su labai dideliais trukdžiais, nes jie yra prastesni už visus kitus pagal šilumos izoliaciją ir antivandalines savybes.

Izoliacijos pasirinkimas

Izoliacija yra medžiaga, kurios šilumos laidumas yra minimalus. Statybos moksle šilumos laidumas vertinamas specialiu rodikliu – šilumos laidumo koeficientu. Ir kuo jis mažesnis, tuo didesnė tikimybė, kad ši medžiaga taps šildytuvu.

Pateiktoje lentelėje jos viršutinė dalis – šildytuvai, o apatinė (nuo Nr. 16) statybinės medžiagos, kurias reikia apšiltinti. Izoliacinis sluoksnis labai sulėtina šilumos energijos perdavimą ir kuo šis sluoksnis storesnis, tuo geriau, bet tuo pačiu laikomasi ir protingo pakankamumo principo. Garažo vartams pakaks 5 cm izoliacijos sluoksnio.

Šiuolaikiniame gausiame įvairių statybinių medžiagų pasirinkime yra daugybė skirtingų pavadinimų šildytuvų. Labai sunku juose orientuotis, ypač nepatyrusiam žmogui, bet iš tikrųjų yra tik kelios pagrindinės klasės, iš kurių dalis tinka garažo vartų apšiltinimui, o dalis – ne.

Mineralinė vata

Mineralinė vata yra puiki šilumą izoliuojanti medžiaga, puikiai pasiteisinusi statybose. Šiuo pavadinimu iš tikrųjų yra trys izoliacijos porūšiai:

• Stiklo vata, sudaryta iš geriausių stiklo pluoštų (5–15 mikronų), kurių ilgis nuo 15 iki 50 mm. Turi reikiamą mažą šilumos laidumą 0,03-0,05 W/m*°K, platų leistinų temperatūrų diapazoną nuo -60 iki +450°C, gerą elastingumą ir stiprumą. Dirbdami su juo visada dėvėkite apsaugines priemones, nes smulkiausios skaidulos lengvai lūžta, įsiskverbia į odą ir patenka į kvėpavimo takus. Stiklo vatos higroskopiškumas vidutinis.

• Šlako vata, gaunama iš metalurgijos gamybos atliekų – aukštakrosnių šlako. Pluoštai ploni – 4-12 mikronų, o ilgis mažesnis nei stiklo vatos – apie 15-16 mm. Šios medžiagos šilumos laidumas yra šiek tiek didesnis nei stiklo vatos 0,040-0,050 W / m * ° K, bet gana priimtinas. Garažo izoliacijai jo geriau nenaudoti, nes jis yra labai higroskopiškas ir tuo pačiu turi rūgštingumą, kuris neigiamai veikia metalą.

• Akmens vata gaunama lydant vulkaninės kilmės uolienas. Savo struktūra ji labai panaši į šlako vatą, tačiau pasižymi geresniu atsparumu karščiui ir neturi rūgštinio agresyvumo. Akmens vatos šilumos laidumas yra 0,03–0,04 W/m*°K. Kai kuriose šios izoliacijos rūšyse kaip rišiklis naudojamos fenolio-formaldehido dervos, todėl kaitinama į aplinkinį orą gali išskirti fenolius, kurie yra itin kenksmingi žmogui. Šios medžiagos higroskopiškumas yra didelis.

Bazalto vata yra pati paklausiausia tarp visų poringų šildytuvų.

Visų rūšių mineralinė vata yra labai higroskopiška, todėl jų naudojimas garažo vartams apšiltinti yra ribotas, nes šiltinimo sluoksnyje kondensuosis drėgmė, mažindama šios medžiagos termoizoliacines savybes. Stiklo vata pavojinga dirbti, šlako vata turi likutinį rūgštingumą, todėl tinka tik akmens bazalto vata, jei naudojamos garų izoliacinės plėvelės.

Putų polistirolas

Putplasčiai vadinami gana plačia sintetinių medžiagų klase, kurioms būdinga putplasčio dujų pripildyta struktūra, o pagrindas yra kažkoks polimeras. Būtent pagal šio polimero tipą galima klasifikuoti putas.

• Polistireninis putplastis - būtent jis yra labiausiai žinomas ir atrodo kaip sukepintomis dujomis užpildyti kamuoliukai. Tokios putos yra puiki izoliacija ir naudojamos dažniausiai. Paskirta kaip PSB arba PSB-S. Šioje klasėje įdomiausias yra ekstruzinis (ekstruzinis) polistireninis putplastis (EPS), kuris pasižymi geriausiu stiprumu, nežymiu higroskopiškumu ir atsparumu užsidegimui. Garažo vartų izoliacijai EPPS yra vienas geriausių pasirinkimų. Prekybos tinkluose jis gali būti vadinamas: Stirex, TechnoNIKOL, Penoplex, URSA XPS ir kt.

• Polivinilchlorido (PVC) putplastis – naudojamas statybose šilumos ir garso izoliacijai. Plokštės iš jo yra standžios arba elastingos. Tai puiki medžiaga, panaši į XPS, kuri padidino atsparumą ugniai. Pagal tarptautinius standartus jis pažymėtas kaip PVC. Mažmeninės prekybos tinkluose jis yra mažiau paplitęs nei PSB ar EPPS.
• Karbamidas-formaldehidas Styrofoam (CFP) – plačiai naudojamas šilumos izoliacijai. Jo privalumas yra tas, kad džiūdamas nepadidėja tūris, todėl jis naudojamas skystu pavidalu statybvietėse ertmėms užpildyti. Prekybos tinkluose žinomas pavadinimais: Mattamplast, Poroplast cf, Unipor, Omiflex, Penoizol, Pentil. Jis gali būti naudojamas garažo vartų šilumos izoliacijai.
• Poliuretano putos (PPU) mums žinomos dviejų formų. Elastinės poliuretano putos yra ne kas kita, kaip putų guma ir kietos poliuretano putos. Kietos poliuretano putos tinka termoizoliaciniams tikslams, nes puikiai sukimba su visais paviršiais, pasižymi puikiomis termoizoliacinėmis savybėmis ir yra hidroizoliacija. Galima purkšti tiesiai ant statybvietės. Galbūt tai geriausias pasirinkimas garažo vartų šilumos izoliacijai. Vienintelis trūkumas yra tas, kad dengimui reikalinga speciali įranga, o tai šiek tiek padidina šilumos izoliacijos kainą.

Šilumos izoliacinių medžiagų kainos

Šilumos izoliacinės medžiagos

Sprendžiant iš anksčiau aprašytų garažo durų tipų, izoliuoti pirmiausia reikia varstomus vartus, taip pat pakeliamus ir savarankiškai gaminamus. Prieš pradėdami izoliaciją, turėtumėte atlikti garažo vėdinimo sistemos auditą. Kam tai?

• Bet kuriame garaže turi būti įrengta vėdinimo sistema: tiekimas ir išmetimas. Labai dažnai įvadas daromas vartuose, todėl šiltinant į tai reikia atsižvelgti. Izoliacija neturi užblokuoti ventiliacijos angos.
• Pasitaiko, kad tiekiamoji ventiliacija „sutvarkyta“ dėl laisvo garažo vartų prigludimo. Tai nepriimtina! Jei garaže nėra oro įleidimo angos, ją reikia įrengti vartų apačioje.

Durų paviršiaus paruošimas

Prieš pradedant vartų šilumos izoliacijos darbus, būtina paruošti vidinį vartų paviršių, ant kurio gali būti korozijos kišenių, senų atsilupusių dažų, įvairių teršalų ir kt. Tam reikia:

• Dideli korozijos židiniai, kur yra besisluoksniuojančių rūdžių sluoksnių, valomi šepetėliu su metaliniais šereliais.
• Be to, geriau kreiptis į mechanizuotą vartų paviršiaus apdorojimą šepečių galvutės ant grąžto.

• Geriausi rezultatai pasiekiami pašalinus rūdis su polimeras-abrazyvasšepečiai "Piranha", kurie veikia kartu su šlifuokliu. Darbas su juo yra visiškai saugus, tačiau neturėtumėte pamiršti ir apsaugos priemonių. Dirbdami galite pilti vandenį ant paviršiaus, polimero krūva prasiskverbia į labiausiai nepasiekiamas vietas. Turint omenyje kampiniai šlifuokliai mašinos (šlifuokliai) dirba dideliu greičiu, valymo procesas vyksta labai greitai.

• Po pilno valymo ir riebalų pašalinimo dviem sluoksniais padengiamas antikorozinis gruntas. Galima naudoti bet kurį tinkamą. Jei gruntas bus tepamas teptuku, antrasis sluoksnis tepamas statmenai pirmajam. Geriausia naudoti aerozolines skardines – dangos kokybė bus geresnė.

Dėžučių vartų izoliacijai gamyba

Naudojant bet kokį šilumos izoliacijos metodą, naudojant bet kokias medžiagas, projektuojant durų varčią, jums reikės dėžės, kuri, pirma, padės pritvirtinti izoliaciją, o antra, ateityje prie jo bus pritvirtintas vartų pamušalas. . Dėžutės gamybai jums reikės medinių strypų, kurių skersmuo yra 4 * 4 cm arba 5 * 5 cm, priklausomai nuo vartų konstrukcijos. Dėžė turi būti pritvirtinta prie laikančiojo durų varčios staktos: formos plieno vamzdžio arba kampo. Norėdami pagaminti medinę dėžę, jums reikia:

• Paruoškite reikiamą skaičių medinių kaladėlių. Perkant reikia rinktis tik sausą medieną.
• Strypai du kartus apdorojami antiseptine kompozicija, kad būtų išvengta jų irimo sunkiomis ekstremaliomis temperatūrų ir didelės drėgmės sąlygomis.

• Sraigtais prie vartų laikančiųjų elementų tvirtinami strypai. Norėdami tai padaryti, po žymėjimo reikia pažymėti būsimų skylių vietas, o tada grąžtu, kurio skersmuo atitinka varžtą, daromos skylės. Tvirtindami strypus nepamirškite iš anksto plonu grąžtu padaryti juose skylutes, kad prisukamas varžtas jų nesuskiltų.

• Jei ant durų varčios yra ventiliacijos anga, ją reikia apeiti dėžute aplink perimetrą. Tai taip pat taikoma spynoms ir varžtams.
• Jei centrinėje durų varčios dalyje nėra plieninių laikančiųjų elementų, tai strypai gali būti tvirtinami vienas prie kito bet kokiu patogiu būdu: gale, naudojant kampus ir pan.

Garažo vartų šiltinimas mineraline vata

Jei jau buvo nuspręsta vartus apšiltinti mineraline vata, tuomet geriau rinktis žinomų gamintojų bazalto vatą. Tačiau prieš klojant izoliaciją reikia pasirūpinti hidroizoliacija, nes mineralinė vata yra labai higroskopinė medžiaga. Šiems tikslams galima naudoti:

• Vidinė vartų pusė gali būti padengta hidroizoliacine mastika, pavyzdžiui, bitumo-polimero.
• Lipnios medžiagos Isolon ar bet kuri kita duoda labai gerų rezultatų.

Hidroizoliavę vartų paviršių, izoliaciją galite supjaustyti tokio dydžio gabalėliais, kad jie labai tvirtai tilptų tarp dėžės strypų. Mineralinė vata laikui bėgant gali sukietėti, todėl kuo tankesnė, tuo geriau. Ant viršaus paklojus visą izoliaciją, ištempiama garų barjerinė plėvelė ir konstrukciniu segtuku pritvirtinama prie dėžės strypų. Po šios operacijos galime pasakyti, kad vartai yra paruošti galutiniam apkalimui.

Putų polistirolo durų izoliacija

Jei vartams izoliuoti naudojamos paprastos PSB putos, tuomet pageidautina naudoti ir hidroizoliaciją. Ši medžiaga gali, nors ir ne taip, kaip mineralinė vata, sugerti drėgmę, o tai sumažina jos šilumos izoliacijos savybes. Pageidautina naudoti XPS, kuris neturi higroskopiškumo. Ekstruzinis polistireninis putplastis, nors ir brangesnis, hidroizoliacijos nereikalauja. Vartų paviršiui jums reikia:

• Išmatavus tarpą tarp dėžės strypų, sudaromas putplasčio lakštų pjaustymo planas. Pagrindinė taisyklė – sąnarių minimumas. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad iškirptų lakštų dydis turi būti 2-3 mm didesnis nei ląstelės dydis - putplastis turi tvirtai tilpti į vietą. Galite pjaustyti putas statybiniu peiliu, naudodami liniuotę.

Vaizdo įrašas: kaip pjaustyti putas peiliu

• Putų polistirolo lakštus prie durų paviršiaus galima klijuoti montavimo putomis. Geriau naudoti profesionalias putas, tiekiamas pistoletu, nes jos tūrinis išsiplėtimas yra mažas. Klijuojant ant galinės lapo pusės, putplastis nuolat tepamas išilgai visų lapo kraštų ir viena linija centre, lygiagrečiai ilgajai pusei. Be to, lapas montuojamas į savo vietą ir tvirtai prispaudžiamas juostele ar taisykle. Bakstelėdami galite pataisyti lapo padėtį. Po kelių minučių padėtis patikrinama ir prireikus koreguojama.

Vaizdo įrašas: kaip klijuoti putų polistireną su montavimo putomis

• Sumontavus visus lakštus, visos jungtys ir ertmės apdirbamos montavimo putomis. Putoms išdžiūvus, perteklius nupjaunamas ir paviršius gali būti švelniai nuglaistytas. Vartai paruošti dengimui.

Durų izoliacija poliuretano putomis

Taip apšiltinant vartus nebegalima apsieiti be kvalifikuotos darbo jėgos ir specialios technikos. Poliuretano putos dedamos specialiu įrengimu, purškiant keliais sluoksniais. Vis dar reikia medinės dėžės, nes prie jos patogu pritvirtinti apdailos vartų pamušalą.

Jis turi aiškių pranašumų:

• Poliuretano putos (PPU) puikiai sukimba su beveik visais paviršiais, o laikui bėgant jų savybės nekinta.
• Poliuretano putų šiluminės izoliacijos savybės yra labai aukštos - jos šilumos laidumo koeficientas yra 0,019-0,035 W / m * ° K.
• Dengiant PPU purškimo būdu, nelieka ertmių ir nesusidaro „šalčio tilteliai“.
• PPU yra puikus hidro ir garų barjeras, todėl papildoma hidroizoliacija nereikalinga.
• PPU šilumos izoliacijos tarnavimo laikas, gamintojų teigimu, yra mažiausiai 70 metų.

Vaizdo įrašas: garažo durų padengimas poliuretano putomis

Prieš dengdami dangą, uždarykite vartų vyrius, spynas, varžtus ir ventiliacijos angas plėvele, užklijuodami aplink kraštus maskavimo juosta. Dengimas atliekamas tik su apsauginiais drabužiais, akiniais ir respiratoriumi. Užtepus apskaičiuotą izoliacijos sluoksnį ir visiškai išdžiūvus, dėžės perteklių galima nupjauti statybiniu peiliu. Po to vartai yra paruošti dengimui.

Vidinio vartų paviršiaus pamušalas

Svarbiausia jau padaryta! Garažo vartams jau įrengta termoizoliacija, tačiau estetikos ir praktiškumo dar niekas neatšaukė, todėl geriausia faneruoti kokia nors medžiaga. Kas gali tarnauti kaip pamušalas?

• Apkala gofruotojo kartono plokšte yra praktiškas sprendimas, tačiau remiantis tai dariusių žmonių patirtimi, ant paviršiaus gali kondensuotis drėgmė.
• Apkala plastikine dailylente - gerai atrodo, lengvas montavimas, bet paviršių labai lengva pažeisti.

• Apkala medinėmis dailylentėmis yra vienas praktiškiausių ir gražiausių sprendimų, tačiau reikalingas medienos apdorojimas antiseptikais ir antipirenais.

• Dengimas OSB (orientuotos medienos drožlių plokštės) lakštais. Ši parinktis bene geriausia, nes OSB lakštai nesuyra, turi reikiamą stiprumą ir gražią išvaizdą. Jei pageidaujate, paviršių galite dažyti bet kokia pageidaujama spalva.

Apkala prie tvoros strypų tvirtinama varžtais su presavimo poveržle.

Papildomos priemonės garažo vartams apšiltinti

Vartų varčios sandarikliai

Vienas iš pagrindinių būdų, kaip prarasti brangią šilumą iš garažo erdvės, yra laisvas vartų vartų tvirtinimas. Labai retai jie taip tvirtai priglunda, kad neleidžia bet kokiam oro judėjimui. Todėl visada būtina naudoti sandariklius, kurie būna įvairių profilių ir dydžių.

Kad vartų staktos ir vartai būtų tvirtai prigludę, geriausiai pasiteisino guminis tarpiklis su apvalia 20 mm skersmens dalimi. Dėl guminės uodegos šis sandariklis lengvai pritvirtinamas prie bet kokių durų. Norėdami tai padaryti, paimama perforuota plieninė juosta ir iš anksto nustatytoje vietoje su ja prispaudžiama sandariklio uodega ir savisriegiais varžtais 15-20 cm žingsniais prisukama prie vartų varčios. Prieš montuojant juostos uodegą pageidautina ištepti klijais Nr.88.

Kita vieta, kur šiluma gali išeiti iš garažo, yra vartų apačioje. Natūralu, kad šioje vietoje neapsieinama be tarpo. Guminiai tarpikliai šiam tikslui netinka, tačiau yra specialūs šepečių profiliai, specialiai sukurti vartų dugnui sandarinti. Šio profilio montavimas yra gana paprastas - jis turi būti prisukamas prie vartų apačios savisriegiais varžtais 15-20 cm žingsniais. Kuriame, visiškai uždarius, šepečiai turi pasilenkti apie trečdalį savo ilgio.

garažo užuolaida

Reikšmingas pliusas taupant šilumą garaže žiemą yra garažo uždanga, kuri pakabinama tiesiai už vartų. Užuolaidų medžiaga turi atitikti tam tikrus reikalavimus:

• Medžiaga turi būti tanki, nes lengvos medžiagos mažai apsaugo nuo šilumos nutekėjimo.
• Atsparus didelei drėgmei ir pelėsiui.
• Atsparumas ugniai.
• Stiprumas ir elastingumas.

Visus šiuos reikalavimus puikiai atitinka paprastas brezentas, tačiau su nedideliu įspėjimu – jis turi turėti vandenį atstumiantį impregnavimą. Jie taip pat gamina užuolaidas iš sunkaus PVC audinio, bet tento saulė lygiai taip pat išeina iš konkurencijos.

Geriausia medžiaga garažo užuolaidoms yra brezentas. Verta pirkti kartu su akutėmis

Kartu su brezentu reikėtų įsigyti ir kilpas, kurios į audinį įkišamos 20 cm atstumu. Užuolaidų audinyje priešais vartus reikia padaryti pjūvį, kad galėtumėte laisvai judėti, nejudindami visos plokštės.

Išvada

• Garažo ir garažo durų šildymas nėra per didelis. Šios priemonės leis geriau išlaikyti automobilį, garaže patogu tiek šaltomis žiemomis, tiek karštomis vasaromis.
• Garažo vartai izoliuojami tik iš vidaus.
• Geriausias būdas šildyti – purškimas.

Vaizdo įrašas: garažo durų izoliacijos galimybė

Vaizdo įrašas: Kitas izoliacijos variantas

Nuolatinis temperatūros režimas palankiai veikia tiek automobilio, tiek kito turto, patenkančio į garažą nuolatiniam gyvenimui, saugumą.

Norint pasiekti pastovią temperatūrą, reikia tinkamai apšiltinti garažo vartus iš vidaus, o kaip tai padaryti – suprantame toliau.

Kada ir kodėl būtina apšiltinti garažo vartus?

Jei galima kažkaip pataisyti varčios vidinėje pusėje ir nepersverti, tai tokia medžiaga gali būti laikomas tinkamu naudojimui.

Tačiau visi šildytuvai turi kai kurios funkcijos, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis tokiai specifinei paskirčiai.

1. Mineralinė vata, veltinis, stiklo vata.

Šios medžiagos turi panašias šilumos laidumo, garų laidumo ir masės charakteristikas.

Labai nepageidautina juos naudoti garažo statyboje, nes dėl mažo pagrindinės vartų medžiagos storio rasos taškas pateks į izoliacijos storį, todėl žiemą ji nuolat drėks.

2. Durpių, nendrių ir kamštienos plokštės.

Tinka naudoti garaže, tačiau turi didelę kainą ir neturi didelio mechaninio stiprumo.

3. Elastinė putų izoliacija polimerinė medžiaga. Nebrangus, efektyvus, bet jautrus mechaniniam poveikiui.
4. Įvairių rūšių putplastis.

Garažo vartų šiltinimas neužima daug laiko. Žemiau esančiame vaizdo įraše parodytas visas šiltinimo procesas nuo senos odos pašalinimo iki galutinio rezultato vos per vieną savaitgalį:




„Pasidaryk pats“ izoliacija putomis


Be pačių putplasčio lakštų, prieš pradedant darbą turėtų pasiruošti reikalingų medžiagų ir įrankių rinkinys:



Be to, tai bus būtina apdailos medžiagos ir papildomai izoliuoti plyšius aplink vartų perimetrą.

Kiekio skaičiavimas medžiagos pagamintos atsižvelgiant į garažo vartų matmenis. Optimalus putplasčio izoliacijos storis yra 40-50 mm.

Jei tokio storio medžiagos nėra parduodamos, galite naudoti kelių sluoksnių plonesnio putplasčio maišelį. Atitinkamai, medžiagos kiekis šiuo atveju turi būti padaugintas iš sluoksnių skaičiaus.

Dėžutės kūrimo strypų ilgis turėtų būti parinktas taip, kad jų pakaktų visam sparnų plotui žingsniais, lygiais izoliacijos pločiui.

Parengiamieji darbai- pirmasis garažo vartų šiltinimo etapas. Jų esmė – iš vartų vidaus pašalinti higroskopines rūdžių dėmes ir įvairius teršalus. Metalą galite valyti kietu šepečiu arba šlifuokliu.

Tada vartai gruntuojami padidinti atsparumą korozijai. Montavimą galima tęsti tik gruntui išdžiūvus.

Izoliacijos montavimas apima šias operacijas:



Jei visi darbai bus atliekami kruopščiai, tuomet garažo vartams nereikės papildomos šiltinimo keletą metų. Vietiniam remontui pažeistas putplasčio plokštes, jas galima arba visiškai pakeisti, arba tiesiog užklijuoti maskavimo juosta arba užpildyti montavimo putomis.

Izoliacijos putplasčiu procesas su paaiškinimais, žiūrėkite vaizdo įrašą:

Garažas gali būti naudojamas pagal paskirtį – kaip stovėjimo aikštelė automobiliui, taip pat dirbtuvės ar sandėlis, kur galima laikyti inventorių ir įvairius daiktus. Jei dažnai atliekate automobilių remontą, tuomet geriausia pastatą apšiltinti. Efektyviausias duomenų apdorojimas bus vartų srityje. Tačiau prieš atliekant tokias manipuliacijas, būtina susipažinti su taisyklėmis, kuriose teigiama, kad garažo šilumos izoliacijai geriau nenaudoti poringų šildytuvų, tokių kaip mineralinė vata. Taip yra dėl to, kad jis pasislinks izoliacijos link, sušlaps, padidės jos tankis ir šilumos laidumas.

Medžiagos pasirinkimas

Nereikėtų bandyti sutaupyti užsisakę vartus be vartų. Jo buvimas leidžia išlaikyti šilumą garaže. Geriau iš karto padaryti vartus ne tik su atskiromis durimis, bet ir su izoliacija. Be kita ko, pastate turi būti įrengta vėdinimo sistema, kuri gali būti ištraukiama ir tiekiama. Tiekimo anga gali būti padaryta vartuose. Nepakankamas vėdinimas gali sukelti gyvybei pavojingas sąlygas.

Garažo vartai gali būti šiltinami įvairiomis medžiagomis, tačiau vienas efektyviausių yra polistirenas. Ši medžiaga yra mažo tankio, todėl izoliacija nedarys papildomų apkrovų konstrukcijai. Polyfoam turi mažą šilumos laidumo koeficientą, neišskiria žmogaus sveikatai kenksmingų medžiagų, kas yra tiesa normaliomis eksploatavimo sąlygomis. Ši šilumos izoliacija nesąveikauja su oru ir vandeniu, o susidaręs sluoksnis tarnaus daugiau nei 50 metų. Drobių apdorojimas yra gana paprastas, tam galite naudoti turimus įrankius. Taip pat reikėtų pažymėti, kad polistireno vandens įgeriamumas yra gana mažas ir neviršija 3%, tačiau jei kalbame apie ekstruzinį polistireninį putplastį, tai šis skaičius yra dar mažesnis, tai yra 0,4%.

Vartų šilumos izoliacija: įrankių paruošimas

Jei nuspręsite apšiltinti garažo vartus putomis, pirmame etape turite paruošti įrankius. Jums reikės:

• Elektrinis grąžtas;
• atsuktuvų komplektas;
• metalo šepetys;
• atsuktuvas;
• medžio pjūklas;
• volelis;
• šerdis;
• spaustukai;
• kvadratas;
• švitrinis popierius;
• plaktukas;
• matuoklio juosta;
• metalinė liniuotė;
• statybinis peilis.

Medžiagų paruošimas

Kad vartai atrodytų patraukliai iš vidaus, galite naudoti apdailos medžiagą, kuri kartais naudojama kaip gofruotas kartonas, medinis pamušalas ar OSB. Kaip rodo praktika, geriausia teikti pirmenybę orientuotoms drožlių plokštėms, nes jos turi daug privalumų, būtent: medžiaga yra gana tvirta ir patikima, lengvai apdirbama, turi mažą garų pralaidumą ir nereikalauja garų barjerinių membranų šilumos izoliacijai padengti. Orientuotas drožlių plokštes galima įsigyti nebrangiai, o baigus darbus durys atrodys patraukliai. Apkalimui rekomenduojama naudoti OSB-3 arba OSB-4 plokštes, kurių storis turi būti 10 mm. Tokia medžiaga skirta patalpoms, kurių sąlygoms būdingas aukštas drėgmės lygis.

Nustatę vartų dydį, turėtumėte apskaičiuoti plokščių skaičių. Kiekvienas iš jų turi standartinius 1250x2500 mm matmenis. Paprastai meistras susitvarko su dviem drobėmis, o po darbo yra papuošimai, kuriuos galima naudoti kitiems tikslams. Apšiltinant garažo vartus, įrengiama dėžė, ant kurios bus tvirtinamos apdailos medžiagos. Rėmų sistemai rekomenduojama naudoti kvadratinę sekciją, kurios kraštinė yra 4 cm.Jie tvirtinami ant atraminės vartų dalies, kurios yra metaliniai kampai, kartais profilinis vamzdis. Kad ir kaip būtų, dėžė turi būti sumontuota aplink perimetrą ir drobės srityje. Atstumas tarp dėžės elementų turi būti 40 cm.

Daugiau apie pasiruošimą

Jei kartu su garažo vartų šiltinimu polistireniniu putplasčiu arba putų polistirenu bus toliau montuojama apdaila, tai prieš pradedant montuoti karkaso sistemą, medinius strypus reikia apdoroti antiseptiku. Priklausomai nuo naudojamos sudėties, gali prireikti vieno arba dviejų sluoksnių. Šiuos darbus būtina gaminti įprastu šepečiu. Džiūvant strypus galite paruošti vidinį vartų paviršių, tam rūdys nuvalomos iki metalo, patogiau tai daryti su šepečiu-antgaliu ant grąžto. Svarbu nuvalyti visus palaidus dažus, sunkiai pasiekiamose vietose patogiau naudoti šepetį su metaliniais šereliais. Kartais ekspertai pataria naudoti švitrinį popierių, kurį meistras turi vaikščioti per visą paviršių, tai pagerins grunto sukibimo su metalu kokybę.

Kitame etape paviršius apdorojamas antikoroziniu gruntu, padengiamas 2 sluoksniais. Antrosios kryptis turi būti statmena pirmajai. Kai tik laukiate, kol paviršius visiškai išdžius, turėtumėte pasirūpinti hidroizoliacija, kuri yra aktuali kartu su įprastomis putomis. Jei taikoma, ši operacija neatliekama. Hidroizoliacija gali būti atliekama bitumine mastika, kartais prie paviršiaus klijuojamos garų barjerinės membranos.

Atliekant apšilimą, rekomenduojama atsižvelgti į nuotrauką dar prieš pradedant darbą, nes tai leis pašalinti daugybę klaidų. Kitame etape montuojama dėžė, reikiamo ilgio strypai supjaustomi iki vartų dydžio, jie turi būti tvirti. Tose vietose, kur yra spynos ir varžtai, taip pat ventiliacinės grotelės, būtina padaryti strypų rėmą, įrengiant juos aplink perimetrą. Šiems elementams tvirtinti elektriniu grąžtu išgręžiamos kelios skylės, atstumas tarp kurių turi būti 25 cm Tam naudojamas 4 mm grąžtas. Tose vietose, kur galų gale bus sumontuoti strypai, skylės turi būti 5 mm. Prieš gręžimą rekomenduojama pažymėti ir perforuoti vietas, kad grąžtas neįkaistų.

Nuoroda

Kai garažo vartai izoliuojami savo rankomis, dėžės kartais reikia neįrengiant apdailos medžiagos. Tuo pačiu metu montuojant apatinę horizontalių juostų eilę gali kilti tam tikrų sunkumų, atsirandančių dėl to, kad neįmanoma įrankio patekti į sunkiai pasiekiamas vietas. Jei nuimsite vartus, šie darbai gali būti atlikti be problemų, jei ne, tada reikia pritvirtinti juostą prie galo, nes likusi dėžės dalis prisiims didžiąją dalį apkrovos nuo apdailos medžiagos.

Izoliacijos įrengimo niuansai

Metalinių garažo durų šiltinimas dažniausiai atliekamas putplasčiu, jį reikia pjauti tik išmatavus tarpą tarp strypų. Kiekvienoje pusėje paliekama apie 3 mm medžiagos, kad putplastis būtų sandariai patalpintas tarp strypų. Pjaunant būtina užtikrinti, kad ašmenys į šilumos izoliaciją patektų vertikaliai, jei ašmenys lankstūs, tai gali nuvesti į šoną, kas tikrai sulaužys pjovimo liniją.

Kartais garažo vartų šiltinimas putplasčiu visiškai nėra lydimas mechaninio medžiagos fiksavimo, nes apkala prispaus ją prie pagrindo. Galima naudoti skystus nagus, kartais naudojamos montavimo putos, kurios vėliau pravers sandarinant siūles.

Šiltinant garažo vartus polistireniniu putplasčiu, rekomenduojama naudoti 40 mm plokštes, kurios gali būti įvairaus dydžio. Perkant medžiagą, būtina atsižvelgti į dėžės vietą, kad pjaunant putas nesusidarytų daug likučių. Jei įmanoma, pabandykite sustiprinti tvirtus medžiagos lakštus. Specialistai rekomenduoja įsigyti ekstruzinio polistireninio putplasčio, kadangi jo vandens įgeriamumas minimalus, tokios medžiagos beveik nereikia saugoti nuo drėgmės, tačiau tokia šilumos izoliacija yra brangesnė. Kaip rodo praktika, su ekstruziniu polistireniniu putplasčiu dirbti daug lengviau, pjaunant jis netrupa.

izoliacijai

Strypų montavimui turėtų būti naudojami cinkuoti savisriegiai, skirti dirbti su mediena, jų dydis turi būti lygus 3,5x30 mm, nes šoniniams paviršiams tvirtinti jie tvirtinami savisriegiais, kurių matmenys yra 4,5x70 mm. , jie įrengiami pabaigoje. Jei vartų rėmas pagamintas iš profilinio vamzdžio, savisriegių varžtų ilgį reikia padidinti pridedant vamzdžio sekciją. Tvirtinimo detalės turi patekti į strypą iki 1/2 sekcijos gylio; montuojant apdailos medžiagą geriau naudoti varžtus su presavimo poveržle, kurios matmenys yra 4,2x32 mm.

Paminkštinimas

Garažo vartų šiltinimas dažniausiai atliekamas tik užtepus metalinį paviršių gruntu. Norėdami tai padaryti, naudokite antikorozinę priemonę, kuri apsaugo nuo rūdžių susidarymo esant dideliam drėgniui. Gruntas gali būti bet koks, pagamintas alkidinių arba sintetinių dervų pagrindu. Jis turėtų būti skirtas naudoti plačiame temperatūrų diapazone. Norint nuriebalinti paviršių, kartu su gruntu, būtina įsigyti tirpiklį.

Putų izoliacija

Apšiltinant garažo vartus montavimo putomis, naudojamas polistireninis putplastis arba putų polistirenas. Kai tik prie metalinio paviršiaus sumontuotos izoliacinės plokštės, visos siūlės turi būti užtaisytos montavimo putomis. Geriau įsigyti profesionalų variantą, kuris apima pistoleto naudojimą. Tokia kompozicija mažiau plečiasi, o pistoletas leidžia patogiai užtepti mišinį reikiamoje vietoje ir bet kokiu kiekiu. Norint išvengti strypų puvimo, reikia naudoti antiseptiką, jis gali būti pagamintas aliejaus arba vandens pagrindu, kartais tokie mišiniai yra dažai, turintys antiseptinių savybių. Jei nuspręsite naudoti įprastas putas, tada jas reikia apsaugoti nuo drėgmės. Tai galima padaryti naudojant garų barjerinę membraną, Izolon lipnią izoliaciją arba bituminę mastiką.

Sekcijinių darbų apšilimas

Sekcijinių garažo vartų izoliacija atliekama naudojant beveik tą pačią technologiją, kuri buvo aprašyta aukščiau. Prieš pradėdami, turite pasirinkti medžiagą, kuri gali būti putplastis, jos montavimas atliekamas naudojant plastikinius kaiščius. Ši medžiaga yra atspari pelėsiui ir pelėsiui. Jei norite užtikrinti priešgaisrinę saugą, tuomet rinkitės putas, kurios buvo pagamintos naudojant antipirenus, nes kilus gaisrui medžiaga pasižymės savaime gesinančiomis savybėmis.

Jei yra galimybė naudoti specialią įrangą, tada izoliacijai galima naudoti poliuretano putas. Darbai kainuos brangiau, jei juos atliks profesionalių statybininkų komanda, tačiau efektyvumas bus aukščiausias. Pirmajame etape išmatuojami vartai, taip pat atskiros sekcijos. Tai supjaustys medžiagą pagal parametrus. Izoliacija klijuojama prie paviršiaus, o siūlės užtepamos montavimo putomis.

Baigę garažo durų jungčių izoliaciją, galite pereiti prie hidroizoliacijos. Norėdami tai padaryti, naudokite Isolon, kuris kartais tampa papildoma šilumos izoliacijos priemone. Kai kuriais atvejais ši medžiaga naudojama kaip pagrindinis izoliacijos sluoksnis.

Išvada

Garažo vartų tarpų apšiltinimas yra ne mažiau svarbus nei pačios varčios šilumos izoliacija. Norėdami tai padaryti, turėtumėte naudoti montavimo putas, kurios puikiai sukimba su daugybe medžiagų. Tačiau prieš montuojant paviršius sudrėkinamas, nes susilietus su drėgme kietėja.