세인트 보로비츠카야(Borovitskaya). 보로비츠카야 광장

보로비츠키 문은 크렘린에서 가장 오래된 것으로 간주됩니다. 오랫동안 그들은 Spasskys와 중요성을 놓고 경쟁했지만 오늘날 우리는 그들이 그들을 능가했다고 생각할 수 있습니다. 대통령과 그의 가장 존경받는 손님이 크렘린에 들어가는 것은 그들을 통해서입니다. 일반 사람들도 Armoury Chambers나 Diamond Fund로 견학을 가는 경우 이 경로를 따를 수 있습니다.

같은 이름의 탑과 마찬가지로 보로비츠키 문은 네글리나야 강 어귀에 위치해 있습니다. 탑의 이름은 고대부터 모스크바가 건설된 7개의 언덕을 덮고 있던 소나무 숲의 이름을 따서 지어진 것으로 추정됩니다. 이름은 매우 오래되었으며 시간의 시험과 왕실 금지를 통과했습니다. 1658년 차르 알렉세이 미하일로비치(Tsar Alexei Mikhailovich)는 인근 교회의 이름을 따서 Predtechensky 문을 부르라고 명령했지만 새 이름은 사람들 사이에 뿌리를 내리지 못했습니다. 문 위의 특별한 아이콘 케이스에는 한때 성 베드로의 아이콘도 있었습니다. 세례 요한. 그러나 그녀는 소련 시대에 사라졌습니다. 아이콘 대신 시계가 나타났습니다.

보로비츠키 문은 단기 수리를 위해 정기적으로 폐쇄되며, 수리 기간 내내 국가 지도부는 스파스키 문을 사용합니다. 수리가 가장 필요한 포장석은 녹은 물의 작용으로 인해 옮겨진 포장석입니다. 수리를 진행하는 건설업체에서는 크렘린궁의 원래 모습을 보존하기 위해 노력하고 있습니다. 지난 20년 동안 이 문은 크렘린의 주요 통로이자 사실상 유일한 통로로 남아 있었습니다.

몇 가지 역사적 사실, 신비, 심지어 전설까지 보로비츠키 문과 관련되어 있습니다. 복원 자들은 문 접힌 부분에서 모스크바와 리투아니아와 같은 고대 기원의 문장을 발견했습니다. 이 문장이 동시에 여기에 나타난 것은 분명하지만 언제 어떤 사건과 관련하여 과학자들은 아직 파악하지 못했습니다. 1969 년에 이곳에서 그 당시 국가의 첫 번째 사람인 Leonid Brezhnev의 삶에 대한 실패한 시도가 이루어졌습니다. 문 아래에는 크렘린에 대한 공격이 발생할 경우 대피할 수 있는 비밀 지하 통로가 있다는 소문이 끊이지 않습니다. 외부 적으로 타워의 건축 구성은 카잔 크렘린 타워 중 하나 인 타타르 여왕 Syuyumbike가 그 안에 살았던 거의 정확한 사본입니다.

또한 4개의 타워인 Moskvoretskaya, Vodovzvodnaya 및 이 원의 선을 따라 정확히 위치하며 그 중심은 가정 대성당에 있다는 것도 흥미로울 수 있습니다. 이러한 우연의 일치에 대해 아무도 정확한 답을 제시하지 못했지만 일부는 이것이 우연이 아니며 실제적이거나 신비로운 의미가 있다고 믿는 경향이 있습니다. 지나가는 수도 주민들은 보로비츠키 문에 게양된 외국 국기를 흥미롭게 바라보고 있습니다. 각각의 새로운 배너는 크렘린에 외국 대통령이 있다는 것을 나타냅니다. 모스크바에서는 친절한 손님을 정중하게 맞이하는 것이 관례입니다.

지하철에서 가는 방법

보로비츠키 게이트(Borovitsky Gate)로 가는 가장 쉬운 방법은 알렉산드로프스키 사드(Aleksandrovsky Sad) 지하철역과 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역을 이용하는 것입니다. 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역에서 나와 우회전하여 길을 따라 걷습니다. Mokhovaya에서 Znamenka와의 교차로까지 좌회전하면 Borovitsky Gate가 이미 보입니다. Aleksandrovsky Sad 지하철역에서 오는 경우 출구에서 Sam 방향으로 통로를 따라 가다가 우회전하여 정원 전체를 건너 Borovitsky Gate로 나가십시오.

이 역은 1986년 1월 23일 Serpukhovskaya-Borovitskaya 구간의 일부로 개통되었습니다.

로비 및 환승

보로비츠카야의 유일한 기존 로비는 이전에 재건축되었던 소콜니체스카야 선의 레닌 도서관 역과 공유되는 반지하 파빌리온에 지어졌습니다(2층에 벽감이 나타났습니다). 전환은 4개의 계단 중 하나와 역 남쪽 절반의 동쪽에 위치한 에스컬레이터 통로를 통해 이루어지며, 상부 층과 그 안에 있는 현관을 우회합니다.

미하일(Vokabre) Shcherbakov, CC BY-SA 2.0

홀 북쪽 끝에서 에스컬레이터를 사용하여 Arbatsko-Pokrovskaya 노선의 Arbatskaya 역으로 이동할 수 있습니다. 동일한 환승 허브의 일부인 Filyovskaya 노선의 "Alexandrovsky Sad" 역으로 직접 환승할 수 없으며 "Lenin Library" 또는 "Arbatskaya"를 통해서만 갈 수 있습니다.

숫자로 보는 역

로비를 통과하는 일일 승객 흐름은 16,860명(2002년), Arbatskaya 역으로의 환승은 140,400명, Lenin Library 역으로의 환승은 190,300명입니다. 실제로 이 역은 환승역 역할을 합니다.

장식

역은 흰색과 갈색 대리석, 붉은 벽돌로 장식되어 있습니다. 아치 모양의 흰색 금고와 빨간색과 흰색 철탑은 이 지하철역과 모스크바 크렘린의 연결을 강조합니다.

중앙 홀 남쪽 끝 (출구 반대편)에는 소련 국민의 우정을 기리는 패널 (예술가 I.V. Nikolaev)이 있습니다.

브라테예프스키, CC BY-SA 3.0

전망

앞으로는 Aleksandrovsky Sad 역으로의 환승 역할도 할 두 번째 출구를 건설할 계획이었습니다. 그러나 두 번째 출구 건설은 효율성이 부족하여 포기되었습니다.

1985년 보로비츠카야 역을 건설하는 동안 노동자들은 특이한 발견을 발견했습니다. 수심 5~6m에서 창문과 벽이 보존된 작은 붉은 벽돌집이 발견되었습니다. 더 이상한 점은 가구와 가정용품이 모두 건물 내부에 보존되어 있다는 사실입니다. 작업이 중단되었습니다. 건축업자, 과학자, 고고학자로 구성된 위원회가 도착했습니다. 과학자들은 16세기 중반에 지어진 고대 건물이 자연재해의 희생자가 되었고, 기초 아래의 땅이 자리잡고 집을 깊은 곳까지 운반했지만 집 자체는 기적적으로 손상되지 않았다는 사실을 확인했습니다.

보로비츠카야 타워(Predtechenskaya)는 모스크바 크렘린 남서쪽에 위치해 있습니다. Alexander Garden과 Borovitskaya Square에서 쉽게 볼 수 있습니다. 건물은 Big Stone Bridge의 멋진 전망을 제공합니다.

전설에 따르면 그 이름은 그 위치에서 유래했습니다. 이름이 유래 된 Borovitsky Hill에 지어졌습니다. 또 다른 전설에 따르면 보롭스크 출신의 장인이 지었기 때문에 그들을 기념하여 이름이 붙여졌습니다.

타워 높이, 건설 연도

별을 고려하면 모스크바 크렘린의 보로비츠카야 타워의 높이는 54.05m이고, 이를 고려하지 않으면 50.7m입니다. 그것은 모든 크렘린 탑 중에서 아홉 번째로 지어졌습니다. 건축은 1490년 이반 3세의 법령에 따라 건축가 표트르 프리야진(Pyotr Fryazin)에 의해 수행되었습니다. 동시에 Pietro Solari(Petr Fryazin)는 Sviblova Tower(Vodovzvodnaya) 사이에 벽을 세웠습니다. 그는 또한 Spasskaya Tower를 디자인했습니다.

이야기

연대기에 따르면 그 자리에 다른 구조물이 있었지만 이름은 같았습니다. 1658년에는 프레데첸스카야(Predtechenskaya)로 이름이 바뀌었습니다. 이름은 세례 탄생 교회의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 이름은 오랫동안 존재하지 않았으며 곧 이전 이름이 반환되었습니다.

이전에는 크렘린의 보로비츠키 문이 일종의 "후문"(경제적 목적으로만 사용됨)이었다면 이제는 정문으로 사용됩니다. 러시아 연방 대통령이 보로비츠키 문을 통해 입장하고, 해외 손님과 무기고 회의소 손님을 맞이합니다.

모습

처음에 타워는 모스크바 크렘린의 대부분의 구조물과 마찬가지로 참나무로 만들어졌습니다. 1340년 이반 칼리타(Ivan Kalita)는 두께가 2~6m, 높이가 7m가 넘는 거대한 참나무 요새를 건설했습니다. 이 참나무 성채는 거의 30년 동안 모스크바를 방어했지만 2019년 여름 모스크바에서 화재로 인해 파괴되었습니다. 1365.

1367년 드미트리 돈스코이(Dmitry Donskoy) 덕분에 크렘린 건설은 모스크바 근처에서 채굴된 흰 돌로 시작되었습니다(이후 모스크바는 "흰 돌"이라고 불리기 시작했습니다). 1485~1495년 크렘린의 벽은 오늘날 우리에게 친숙한 짙은 붉은 색을 띠었습니다. 크렘린은 Ivan III의 장대 한 재건축 이후 붉은 벽돌을 받았습니다.

소비에트 시대에는 쌍두 독수리 대신 붉은 별 (1935)로 왕관을 썼고, 별에는 당시 관례대로 망치와 낫의 이미지가있었습니다. 그리고 2년 후, 그 꼭대기에는 루비별이 빛났다.

오늘날에는 계단 시스템으로 연결된 5개의 층이 있습니다. 남동쪽 모서리에 있는 나선형 계단이 사각형 전체를 관통합니다.

보로비츠카야 지하철역

가장 가까운 지하철역은 보로비츠카야(Borovitskaya)입니다. 역에서 타워까지의 거리는 약 450m - 도보로 10분 거리입니다. 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역은 1986년에 건설되었으며 Serpukhovsko-Timiryazevskaya 노선에 속합니다. 역 이름은 보로비츠카야 광장(Borovitskaya Square)의 이름을 따서 명명되었습니다. 역 로비는 레닌 도서관 바로 아래에 있습니다.

Borovitskaya 지하철역을 건설하는 동안 매우 흥미로운 발견이 이루어졌습니다. 건축업자들이 작업을 하던 중 거의 완벽한 상태의 벽돌집을 발견했습니다. 알고 보니 그 집은 16세기에 지어진 집인데, 집 밑 싱크홀로 인해 그 집에 이르렀습니다. 놀랍게도 집 안의 가구와 소지품은 모두 보존되어 있었습니다.

근처에 무엇이 있나요?

타워 근처에는 모스크바 크렘린 주립 박물관인 무기고 챔버가 있습니다. 이 건물은 1547년 K. Thon에 의해 건축되었습니다(그는 1883년에 구세주 그리스도 대성당도 건축했습니다). 이전에는 이 건물을 Great Treasury라고 불렀습니다. 옛 모스크바의 대부분의 건물과 마찬가지로 무기고실도 화재로 인해 불에 탔으며, 불행히도 많은 귀중한 전시물이 손실되었습니다.

무기고 건물에는 역사적 가치가 있는 독특한 보석과 금속을 수집한 다이아몬드 기금이 보관되어 있습니다. 이 기금은 피터 1세 치하에서 형성되기 시작했고, 다이아몬드 기금 전시회의 문은 1967년에 열렸습니다.

흥미로운 사실

공식 방문하는 외국 손님은 크렘린의 게스트 레지던스인 그랜드 크렘린 궁전에서 맞이합니다. 궁전에서 다른 나라의 국기가 보이면 이는 러시아 연방 대통령이 귀빈을 맞이하고 있음을 의미합니다.

1969 년 1 월 22 일, L. I. Brezhnev의 삶에 대한 시도 인 Borovitsky Gate 근처에서 불행이 발생했습니다. 당직 장교는 정문의 경계선을 뚫고 총서기의 자동차 행렬을 향해 11발의 총격을 가했다. 이 사고로 승용차 운전자가 숨지고 여러 명이 가벼운 부상을 입었다. 범인은 체포되어 재판에 회부되었습니다.

보로비츠키 언덕

보로비츠키 언덕은 모스크바 전체 도시의 시작입니다. 11세기에 첫 번째 정착지가 이곳에 있었고, 1147년에 유리 돌고루키(Yuri Dolgoruky)는 나중에 러시아 국가 전체의 중심이 될 도시의 건립을 명령했습니다. 물론 언덕의 원래 모습은 달랐습니다. 그것은 더 평평하고 붕소로 완전히 덮여 있었습니다. 그건 그렇고, 그것은 파생어 "borovitsa"(숲이 위치한 곳)에서 그 이름을 얻었습니다.

모스크바 지하철 "Borovitskaya"는 가장 큰 환승 허브의 일부이며 4개의 역 중 하나입니다. 러시아 연방 주립 도서관이 있는 마코바야 거리(Makhovaya Street)를 바라보는 자체 착륙 파빌리온이 있습니다. 실제로 이 지하철 역은 승객들이 다른 유형의 수도 교통 수단을 이용할 수 있는 환승역입니다.

설명

보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역은 지리적으로 모스크바 중앙 지역에 위치하고 있으며 Serpukhovsko-Temiryazevskaya 노선의 일부입니다. 개원한 지 30년이 지났습니다.

이 역의 본당 남쪽에는 소련을 기념하는 그림이 있습니다. 미술. 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역은 그 중 하나의 이름을 따서 명명되었으며 흰색과 빨간색 기둥은 이 건물과의 연결을 강조합니다.

이 스테이션을 포함하는 허브의 총 작업량은 매우 높으며 일일 인원이 30만 명이 넘습니다. 동시에 로비 자체를 통과하는 하루 승객 흐름은 약 17,000명의 시민이며, 환승 흐름은 Arbatskaya 역으로 160,000명, 역으로 191,000명입니다. "이름을 딴 도서관. 레닌".

설계

보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역은 새롭고 개선된 디자인에 따라 주철 아치로 건설되었으며, 역은 Popov, Volovich, Moon과 같은 건축가가 설계했으며 팀에는 엔지니어이자 디자이너인 Barsky도 포함되었습니다. 하나의 철탑의 최소 길이는 두 개의 링이며 측면 터널의 직경은 8.5m, 중앙 터널의 직경은 9.5m입니다.

따라서 예술. 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역은 세 개의 철탑 금고로 구성된 구조처럼 보입니다.

장식

홀은 밝은색과 갈색 대리석, 빨간색과 주황색 벽돌로 장식되었습니다. 홀 중앙에 위치한 4개의 계단과 에스컬레이터는 모자이크로 만든 블라디미르 일리치 레닌의 초상화로 장식된 아래층으로 연결됩니다.

역 벽에. 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역에는 공통 주제로 서로 관련되지 않은 다양한 내장 사진이 있습니다. 플랫폼 바닥은 대리석, 화강암 등 어두운 색상의 자연석으로 만들어졌습니다.

어디로 환승할 수 있나요?

보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철 지도에는 홀 북쪽 끝에 있는 에스컬레이터 통로를 이용하여 역으로 환승하는 것이 가능하다는 것을 보여줍니다. "아르바츠카야". 후자는 이 지하철역보다 조금 늦게 개통되었습니다.

Aleksandrovsky Sad와 같은 역은 역과 동일한 노드에 속하지만 직접 환승할 수는 없습니다. 지하철역 "Borovitskaya". 도서관을 통해서만 갈 수 있습니다.

로비

이 방은 2층으로 이루어져 있습니다. 이곳은 보로비츠카야(지하철) 역의 일부이기 때문에 그곳에서 찍은 사진을 보면 로비도 다양한 색상의 대리석으로 장식되어 있는 것을 알 수 있습니다.

이 지하철 근처에는 잘 알려진 지하철이 있는데, 거기에 가려면 역을 이용하면 됩니다. 지하철역 "Borovitskaya". 출구는 Mokhovaya Street에 위치한 모스크바 크렘린으로 이어질 수도 있습니다. 역을 나와서 좌회전하여 조금 더 걸어가면 유명한 알렉산더 가든에 닿을 수 있습니다.

전망

옛날 옛적에 시 당국은 역에서 두 번째 출구를 건설할 계획을 세웠습니다. "Borovitskaya"는 승객에게 다른 지하철 역으로의 환승 서비스를 제공하기로 되어 있었습니다. 그러나 나중에 밝혀 졌 듯이 그러한 건설은 완전히 비실용적이어서이 아이디어는 곧 포기되었습니다.

역 건설이 시작되었을 때 노동자들은 깊이 5m에서 19세기의 고대 집을 굴착한 것으로 밝혀졌습니다. 이 건물의 목적이 무엇인지, 가장 중요한 것은 누가 지었는지는 여전히 미스터리로 남아 있습니다. 하지만 가장 놀라운 점은 집에 있는 모든 물건과 가구가 누구도 전혀 손대지 않았다는 것입니다.

그래서 이곳에 박물관을 설립하기로 결정했습니다. 그러나 이 구조물 근처의 모든 사람들은 이상하게 몸이 불편해지기 시작했고 일부는 의식을 잃기까지 했습니다. 그 결과 집은 해체되어 수도를 훨씬 넘어섰습니다.

수도 중심부에 위치한 훌륭한 위치 덕분에 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역 옆에는 수많은 역사적 명소가 있습니다. 물론 주요 장소는 크렘린 건물입니다. 이 장소의 모든 센티미터는 우리나라의 역사로 가득 차 있기 때문입니다. 또한 이 지하철에서 멀지 않은 곳에 모스크바 시민과 손님 모두가 가장 좋아하는 장소인 알렉산더 공원(Alexander Park)이 있습니다. 그것은 19세기 20년대에 설립되었습니다.

또한 근처에는 거룩한 순교자 안티파스 주교의 이름으로 지어진 사원, 축복받은 성모 마리아 가정 교회 및 그리스도 부활 대성당이 있습니다. 또한 모스크바 기념 박물관과 같은 유명한 문화 기관이 여기에 있습니다. A.N. Scriabin과 Gogol House 도서관, 4개의 영화관, 많은 어린이 센터, 나이트클럽, 카페 및 레스토랑은 물론 수많은 슈퍼마켓, 상점 및 다양한 여행사도 있습니다.

지도

모든 Muscovite는 Borovitskaya 지하철 역에가는 방법을 알려줄 수 있습니다. 역은 아르바트(Arbat) 지역에 위치하므로 러시아 수도의 모든 거주자를 위한 주요 여행 수단 중 하나입니다. 몇 가지 편리한 옵션이 있습니다. 첫 번째는 H1 버스 노선을 타고 가는 것입니다:

Kitay-Gorod에서 이 역까지 5정거장 이동해야 합니다.
"Kropotinskaya"에서 - 하나;
Kuznetsky Most-7;
"Lublyanka"와 "Revolution Square"는 이곳에서 단 6정거장만 떨어져 있습니다.
Okhotny Ryad 및 Teatralnaya에서 - 8개;
역으로 "Pushkinskaya"및 "Tverskaya"-10;
미술. "Chekhovskaya"는 이 지하철역에서 11정거장 떨어져 있습니다.
Mayakovskaya에서-12;
"Belorusskaya"는 "Borovitskaya" 역에서 17정거장 떨어져 있습니다.
Dynamo에서 - 23;
공항에서 28정거장을 운전하면 여기에 올 수 있습니다.
"Falcon"은 31정거장 거리에 있습니다.
Voykovskaya에게 - 34.

또 다른 여행 방법은 6번 미니버스입니다.

이 방법으로 10정거장을 지나면 Barrikadnaya 및 Krasnopresneskaya 역에 도착할 수 있습니다.
Arbatskaya에서 Borovitskaya 역까지는 3 정거장 밖에 걸리지 않습니다.
“1905 Street”까지는 12개의 정거장이 있습니다.
미술. '런닝'은 15분 뒤에 위치해 있습니다.
Polezhavskaya에서 이 역까지는 21개 정거장이 있습니다.

33번 트롤리버스를 이용해 역까지 가실 수도 있습니다. 한 정거장 뒤에 있는 "Kropotinskaya" 또는 "Kitay-Gorod"(5정거장).

1번 무궤도 전차는 승객을 역에서 보로비츠카야(Borovitskaya) 지하철역까지 데려다줄 것입니다. "푸시킨스카야". 이렇게하려면 7 정거장을 가야합니다.

이 지하철에는 Paveletsky 역에서 사람들을 태우는 6번 버스나 Nizhniye Kotly에서 오는 무궤도 전차 1번 버스가 있습니다.

모든 주요 지하철 역에서 다음 방법으로 보로비츠카야(Borovitskaya)까지 갈 수 있습니다:

44번 무궤도 전차를 이용하면 15정거장만 가면 Victory Park까지 이동할 수 있습니다.
1번 버스 이용 시: "Polyanka"에서 3정거장, "Oktyabrskaya"에서 5정거장, 역까지. "Leninsky Prospekt"는 14정거장이고 "Yugo-Zapadnaya"는 37정거장입니다.
트롤리버스 2번은 "Vystavochnaya" 및 "Studencheskaya" 역에서 "Borovitskaya"(11개 정류장)까지, "Bagrationovskaya"는 18개 이후, "Kutuzovskaya" - 12개 역까지 승객을 운송합니다.
2번 노선 택시를 이용하면 Kitay-Gorod, Lublyanka 및 Revolution Square까지 이동하실 수 있으며, 이 정류장에는 12C번 버스를 타셔도 됩니다.
무궤도 전차 33번: Polyanka에서 3정거장, Oktyabrskaya 역에서 5정거장, Leninsky Prospekt에서 12정거장.