알루미늄과 구리선의 연결. 알루미늄과 구리 와이어를 서로 연결하기 알루미늄에서 구리로의 와이어용 어댑터

소비에트 시대에 지어진 주거용 건물에서는 전기 배선이 알루미늄 와이어로 수행되었습니다. 전문 전기 기술자는 구리선으로 현대적인 가정용 네트워크를 만드는 것을 선호합니다. 따라서 좋든 싫든 우리는 종종 구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 것과 같은 문제에 직면합니다. 이것은 절대적으로 할 수 없다고 말하는 사람들의 말을 듣지 마십시오. 물론 모든 방법이 이 경우에 적합한 것은 아니지만 전기 알루미늄과 구리선을 연결하는 것은 완전히 해결할 수 있는 작업입니다. 가장 중요한 것은 모든 것을 올바르게하는 것입니다.

이 두 금속은 화학적 특성이 다르므로 연결 품질에 영향을 미칩니다. 그러나 두 도체 사이의 직접적인 접촉을 배제하면서 두 도체를 연결하는 방법을 알아낸 똑똑한 머리가 있었습니다.

구리 및 알루미늄 와이어를 연결할 수 있는 방법에 대한 기존 옵션을 모두 고려할 것이지만 먼저 일반적인 꼬임으로는 이것이 불가능한 이유와 이러한 비호환성의 이유를 알아보겠습니다.

비호환성 이유

이 두 금속 간의 바람직하지 않은 연결의 주요 원인은 알루미늄 와이어에 있습니다.

구리와 알루미늄 꼬임의 결과 - 연결 과열, 단열재 용융, 화재 가능성

세 가지 이유가 있지만 모두 동일한 결과로 이어집니다. 시간이 지남에 따라 전선의 접촉 연결이 약해지고 과열되기 시작하며 절연체가 녹고 단락이 발생합니다.

1. 알루미늄 와이어는 공기 중의 수분의 영향으로 산화하는 능력이 있습니다. 구리와 접촉하면 훨씬 빠르게 발생합니다. 산화물층에서 저항값은 알루미늄 금속 자체의 저항값보다 커서 도체가 과도하게 가열됩니다.
2. 구리 도체에 비해 알루미늄은 부드럽고 전기 전도성이 적기 때문에 더 많이 가열됩니다. 작동하는 동안 도체는 여러 번 가열 및 냉각되어 여러 주기의 팽창 및 수축이 발생합니다. 그러나 알루미늄과 구리는 선팽창의 크기에 큰 차이가 있으므로 온도의 변화는 접촉 연결의 약화로 이어지고 약한 접촉은 항상 강한 발열의 원인이 됩니다.
3. 세 번째 이유는 구리와 알루미늄이 전기적으로 호환되지 않기 때문입니다. 그것들을 비틀면 최소한의 습도에서도 전류가 그러한 노드를 통과하면 화학 전기 분해 반응이 발생합니다. 그것은 차례로 부식을 일으켜 접촉 연결이 다시 끊어지고 결과적으로 가열, 절연체 용융, 단락, 화재가 발생합니다.

볼트 연결

구리와 알루미늄 와이어의 볼트 연결은 가장 저렴하고 간단하며 빠르고 안정적인 것으로 간주됩니다. 작동하려면 볼트, 너트, 강철 와셔 및 렌치가 필요합니다.

물론이 방법을 사용하여 아파트 정션 박스의 전선을 연결할 수는 없을 것입니다. 이제는 소형 크기로 생산되고 결과적으로 전기 조립이 매우 번거로울 것이기 때문입니다. 그러나 집에 여전히 소련 시대의 상자가 있거나 배전반에 연결해야 하는 경우 이러한 볼트 방식이 가장 적합합니다. 일반적으로 단면이 서로 다르고 재료가 다르고 단일 코어로 좌초되어 있는 절대적으로 호환되지 않는 코어를 전환해야 할 때 이상적인 옵션으로 간주됩니다.

볼트 방법을 사용하면 2개 이상의 도체를 연결할 수 있다는 것을 아는 것이 중요합니다(그 수는 볼트의 길이에 따라 다름).

다음을 수행해야 합니다.

1. 연결된 각 전선 또는 케이블을 절연층에서 2-2.5cm 벗겨냅니다.
2. 벗겨진 끝부분에서 볼트의 지름에 맞게 링을 형성하여 쉽게 끼울 수 있도록 합니다.
3. 이제 볼트를 잡고 와셔를 끼운 다음 구리 도체 링, 다른 와셔, 알루미늄 도체 링, 와셔를 넣고 너트로 모든 것을 단단히 조입니다.
4. 전기 테이프로 연결부를 절연하십시오.

가장 중요한 것은 알루미늄 와이어와 구리 와이어 사이에 중간 와셔를 배치하는 것을 잊지 마십시오. 여러 개의 다른 도체를 연결하면 동일한 금속의 코어 사이에 중간 와셔를 넣을 수 없습니다.

이 연결의 또 다른 장점은 분리가 가능하다는 것입니다. 언제든지 풀고 필요한 경우 추가 전선을 연결할 수 있습니다.

와이어를 올바르게 볼트로 고정하는 방법은 이 비디오에 자세히 나와 있습니다.

클램프 "너트"

구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 또 다른 좋은 방법은 호두 클램프를 사용하는 것입니다. 이 장치를 분기 클램프라고 부르는 것이 더 정확합니다. 그를 닮았기 때문에 그를 "너트"라고 불렀던 것은 이미 전기 기술자였습니다.

내부에 금속 코어(또는 코어)가 있는 유전체 폴리카보네이트 케이스입니다. 코어는 각각 도체의 특정 섹션에 대한 홈과 중간 플레이트가 있는 두 개의 다이로 이 모든 것이 볼트로 연결됩니다.

이러한 클램프는 모든 전기 제품 매장에서 판매되며 연결되는 전선의 단면에 따라 다른 유형이 있습니다. 이러한 장치의 단점은 견고하지 않다는 것입니다. 즉, 습기, 먼지 및 작은 쓰레기의 가능성이 있습니다. 연결의 신뢰성과 품질을 위해 "너트"를 절연 테이프로 감싸는 것이 좋습니다.

이러한 압축을 사용하여 전선을 연결하는 과정은 다음과 같습니다.

1. 클램프 하우징을 분해하려면 얇은 드라이버로 고정 링을 들어 올려 제거하십시오.
2. 연결할 와이어에서 절연층을 다이 길이만큼 벗겨냅니다.
3. 고정 볼트의 나사를 풀고 노출된 도체를 다이 슬롯에 삽입합니다.
4. 볼트를 조이고 플레이트를 압축 하우징에 놓습니다.
5. 하우징을 닫고 고정 링을 끼웁니다.

이 비디오에는 호두 클램프를 사용하는 실제 예가 나와 있습니다.

단자대

알루미늄 와이어를 구리에 연결하는 방법에 대한 저렴하고 쉬운 해결책은 단자대를 사용하는 것입니다. 지금 구입하는 것은 전혀 문제가되지 않으며 전체 섹션을 구입할 수는 없지만 판매자에게 필요한 수의 셀을 잘라내도록 요청할 수 있습니다. 단자대는 연결된 도체의 단면적에 따라 다양한 크기로 판매됩니다.

그런 블록은 무엇입니까? 한 번에 여러 셀을 위해 설계된 투명 폴리에틸렌 프레임입니다. 각 셀 내부에는 관 모양의 황동 슬리브가 있습니다. 반대쪽에서 연결할 전선의 끝을 이 슬리브에 삽입하고 두 개의 나사로 고정해야 합니다.

터미널 블록을 사용하는 것은 예를 들어 하나의 정션 박스에서 연결해야 하는 와이어 쌍의 수만큼 정확하게 셀을 절단할 수 있기 때문에 매우 편리합니다.

단자대 사용은 매우 간단합니다.

1. 하나의 클램핑 나사를 풀면 도체가 슬리브에 들어갈 수 있도록 슬리브의 한쪽이 해제됩니다.
2. 알루미늄 와이어 가닥에서 절연체를 5mm 길이로 벗겨냅니다. 터미널에 삽입하고 나사를 조여 도체를 슬리브에 누르십시오. 나사는 단단히 조여야 하지만 코어가 부러지지 않도록 너무 열성적으로 조이지 마십시오.
3. 반대쪽에서 슬리브에 삽입하여 구리선과 동일한 작업을 수행합니다.

왜 모든 것을 순서대로 해야 합니까? 결국 두 개의 나사를 즉시 풀고 전선을 삽입하고 조일 수 있습니다. 이는 구리선과 알루미늄선이 황동 슬리브 내부에서 서로 닿지 않도록 하기 위한 것입니다.

보시다시피 단자대의 장점은 적용의 단순성과 속도입니다. 이 연결 방법은 분리형을 의미하며 필요한 경우 하나의 도체를 빼내고 다른 도체로 교체할 수 있습니다.

단자대는 연선을 연결하는 데 적합하지 않습니다. 이렇게 하려면 먼저 코어 묶음을 압축할 엔드 슬리브를 사용해야 합니다.

단자대 사용에는 또 다른 기능이 있습니다. 실온에서 나사의 압력으로 알루미늄이 흐를 수 있습니다. 따라서 알루미늄 와이어가 고정되는 단자의 주기적인 수정과 접점 연결의 조임이 필요합니다. 이를 무시하면 단자대의 알루미늄 도체가 느슨해지고 접점이 약해지며 가열되어 스파크가 발생하여 화재가 발생할 수 있습니다.

터미널 블록을 사용하여 전선을 연결하는 방법은 이 비디오에 나와 있습니다.

셀프 클램핑 터미널

자체 클램핑 단자에서 알루미늄 및 구리 도체를 훨씬 빠르고 쉽게 연결할 수 있습니다.

벗겨진 도체는 멈출 때까지 단자 구멍에 삽입해야 합니다. 거기에서 압력판을 사용하여 자동으로 고정됩니다(도체를 주석 도금 막대에 단단히 누르십시오). 단자대의 투명 하우징 덕분에 코어가 단자에 완전히 들어갔는지 확인할 수 있습니다. 이러한 장치의 단점은 일회용이라는 것입니다.

재사용 가능한 클램프를 원하는 경우 레버형 단자를 사용하십시오. 레버는 벗겨진 코어를 삽입하는 데 필요한 구멍의 입구를 상승 및 해제합니다. 그런 다음 레버를 뒤로 낮추어 도체를 단자에 고정합니다. 이 연결은 분리 가능하며 필요한 경우 레버가 올라가고 와이어가 터미널에서 꺼집니다.

WAGO 자체 클램핑 터미널은 전기 제품 시장에서 최고의 방법으로 입증되었습니다. 제조업체는 Alu-plus 접점 페이스트가 있는 특수 시리즈 터미널을 생산합니다. 이 물질은 전해 부식 과정의 징후로부터 알루미늄과 구리의 접점 접합을 보호합니다. 이 단자는 패키지 "Al Cu"의 특수 표시로 구별할 수 있습니다.

이 클램프를 사용하는 것도 매우 간단합니다. 클램프 자체는 도체의 절연층을 벗겨야 하는 시간을 나타냅니다.

이 비디오에는 WAGO 단자대 사용의 장점과 단점이 설명되어 있습니다.

꼬인 연결

구리선과 알루미늄선을 꼬는 것은 권장하지 않습니다. 이것 없이는 할 수 없다면 먼저 구리 도체를 주석 처리해야 합니다. 즉, 납-주석 땜납으로 덮어야 합니다. 따라서 알루미늄과 구리의 직접적인 상호 작용 가능성을 배제합니다.

알루미늄은 매우 부드럽고 부서지기 쉬우므로 약간의 하중에도 부러질 수 있으므로 매우 조심스럽게 비틀어 주십시오. 연결부를 적절히 단열하는 것을 잊지 마십시오. 이 경우 열수축 튜브를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

알루미늄과 구리선을 함께 연결할 수 있는지, 어떻게 하면 효율적이고 안정적으로 연결할 수 있는지 자세히 알려드리려고 노력했습니다. 이 연결이 전환되고 작동되는 위치에 따라 가장 적합한 방법을 선택하십시오.

많은 사람들이 전선의 꼬임이 시작되어 기계에 불꽃이 튀고 녹아웃되기 시작할 때 이러한 문제에 직면했을 것입니다. 당연히 이것은 불쾌하고 큰 보안 위험을 초래합니다. 가정의 전기 네트워크에서 다양한 재료의 전선을 사용하여 구리와 알루미늄 전선을 연결하고 올바르게 연결하는 방법을 명확하게 알아야 합니다. 실제로 직접 접촉하면 구리와 알루미늄이 산화되어 꼬임의 품질과 무결성을 위반합니다.

모든 도체(구리, 알루미늄, 강철 및 기타)는 특정 전기화학적 잠재력을 가지고 있습니다. 공기 중의 수분이 산소와 상호 작용할 때 전기화학적 부식이 결과적으로 단락된 갈바니 전지에서 발생합니다. 이 반응은 와이어의 전기 전도성을 저하시킵니다. 이 경우 연결을 보호하기 위한 추가 조치가 필요합니다.

아래 표는 다양한 도체의 전위를 정의합니다. 그것들을 알면 서로 잘 연결된 올바른 재료를 선택할 수 있습니다.

금속	구리, 그 합금	납 주석 땜납	알류미늄	듀랄루민	강철	스테인레스 스틸 강철	아연 코팅	크롬 도금	은	탄소(흑연)	골드 플래티넘
구리, 그 합금	0,00	0,25	0,65	0,35	0,45	0,10	0,85	0,20	0,25	0,35	0,40
리드올. 땜납	0,25	0,00	0,40	0,10	0,20	0,15	0,60	0,05	0,50	0,60	0,65
알류미늄	0,65	0,40	0,00	0,30	0,20	0,55	0,20	0,45	0,90	1,00	1,05
듀랄루민	0,35	0,10	0,30	0,00	0,10	0,25	0,50	0,15	0,60	0,70	0,75
연강	0,45	0,20	0,20	0,10	0,00	0,35	0,40	0,25	0,70	0,80	0,85
스테인레스 스틸 강철	0,10	0,15	0,55	0,25	0,35	0,00	0,75	0,10	0,35	0,45	0,50
아연 코팅	0,85	0,60	0,20	0,50	0,40	0,75	0,00	0,65	1,10	1,20	1,25
크롬 도금	0,20	0,05	0,45	0,15	0,25	0,10	0,65	0,00	0,45	0,55	0,60
은	0,25	0,50	0,90	0,60	0,70	0,35	1,10	0,45	0,00	0,10	0,15
탄소(흑연)	0,35	0,60	1,00	0,70	0,80	0,45	1,20	0,55	0,10	0,00	0,05
골드 플래티넘	0,40	0,65	1,05	0,75	0,85	0,50	1,25	0,60	0,15	0,05	0,00

표준의 요구 사항에 따라 재료 간의 기계적 연결이 허용되며 그 사이의 전기 화학적 전위(전압)는 0.6mV를 초과하지 않습니다. 따라서 구리와 알루미늄을 직접 연결하는 것은 허용되지 않습니다. 이 경우 전기 기계적 전위는 0.65mV로 최대 표준보다 0.05mV 더 큽니다. 따라서 이러한 재료 중에서 번들의 장력을 최적화하는 일종의 개스킷을 선택해야 합니다.

구리선을 고려할 때 가장 좋은 연결 옵션은 구리 자체와 강철(잠재 0.1mV)입니다. 알루미늄도 마찬가지입니다. 따라서 구리선과 알루미늄선을 올바르게 연결하기 위해서는 도체 사이에 강철로 된 개스킷(와셔)을 추가해야 하며, 또한 표에 따라 다른 연결 조합을 선택할 수 있습니다.

연결된 금속의 전기 화학적 부식을 다루었으므로 전선을 연결하는 주요 방법에 대해 살펴 보겠습니다.

꼬인 연결

꼬기는 전선을 연결하는 가장 일반적이지만 덜 안정적인 방법입니다.

많은 사람들이 단순하고 적절한 자격이 없기 때문에 이 방법에 의존합니다. 그러나 주변 온도의 변동으로 인해 금속의 선형 팽창으로 인해 다음이 발생한다는 것을 알아야 합니다.

• 꼬임에서 와이어 사이에 간격이 형성됩니다.
• 도체의 접촉 저항이 증가합니다.
• 열이 방출되기 시작합니다.
• 와이어가 산화되고 시간이 지남에 따라 접촉이 완전히 끊어집니다.

보다 안정적인 접촉을 얻으려면 비틀림 사용을 거부하는 것이 좋습니다. 그러나 이 연결 방법에서 계속 중지하는 경우 다음 규칙을 따라야 합니다.

• 서로 다른 도체는 서로를 잘 감싸야 합니다.
• 꼬임의 추가 밀봉을 위한 조치가 필요합니다. 이렇게하려면 방수 보호 바니시를 사용할 수 있습니다.
• 끝 부분이 땜납으로 미리 주석 처리된 경우 구리 및 알루미늄 도체의 최적 연결을 얻을 수 있습니다.

꼬임의 회전 수는 최소 3회(두꺼운 코어의 경우), 얇은 코어의 경우 최소 5회(직경 1mm 미만)여야 합니다.

스레드 와이어 연결

다음으로 허용되는 연결 유형은 나사와 너트가 있는 나사산입니다. 가장 안정적이며 배선 수명 내내 좋은 접촉이 가능합니다.

긴 스레드로 제한되어 원하는 수의 컨덕터를 쉽게 연결 및 분해할 수 있습니다.

• 다른 금속(예: 구리 및 알루미늄)에서.
• 다양한 두께(코어 직경).
• 멀티 코어 및 싱글 코어.

구리와 알루미늄 와이어의 직접적인 접촉을 피하기 위해 강철로 만들어진 중간(스프링) 와셔를 사용하십시오.

스레드 연결을 만드는 단계를 고려하십시오.

1. 볼트의 활선을 압착하기에 충분한 길이의 절연층을 와이어에서 제거해야 합니다.
2. 산화된 부분은 청소하고 탈지해야 합니다. 그리고 연선을 사용하여 먼저 주석 도금을 해야 합니다.
3. 그런 다음 와셔 - 구리 코어 (예시) - 와셔 - 알루미늄 코어 - 와셔가 나사에 교대로 설치됩니다. 와셔는 강철이어야 합니다.
4. 마지막으로 전체 구조는 너트로 고정됩니다.

와이어의 과도한 압착을 방지하려면 첫 번째 와셔 앞에 스프링 와셔를 설치해야 합니다. 나사를 조이는 동안 너트가 곧게 펴지면 연결이 최적으로 고정됩니다.

단자대 연결

단자대를 사용하여 전선을 연결하는 것은 나사와 너트로 연결하는 것보다 신뢰성이 떨어지며 아마도 다음과 같은 유일한 장점이 있습니다.

• 와이어(알루미늄, 구리 및 기타 조합) 연결 프로세스를 단순화합니다.

이러한 방식으로 도체 묶음을 생성하기 위해 코어의 끝은 4 - 8mm 길이(직경에 따라 다름)로 절연체를 제거하고 구멍에 삽입하고 제공된 나사로 고정합니다.

1. 터미널 블록은 중요하고 강력한 영역에서 사용해서는 안 됩니다. 마감 층 아래에 ​​석고를 놓는 것도 최선의 선택은 아닙니다.
2. 보기 영역(정션 박스 내) 및 저전력 장치(램프, 샹들리에)와 함께 사용하는 것이 허용됩니다.
3. 코어를 고정할 때 나사를 단단히 조여야 합니다. 이렇게 하면 느슨한 접촉을 방지할 수 있습니다.
4. 다양한 금속의 도체를 사용하는 경우 지나치게 노출된 코어는 반대쪽에서 나사산이 있는 코어와 접촉할 수 있으므로 주의하십시오. 이 경우 부분 산화 및 결합 약화가 발생합니다.

추가적인 주의사항으로 단자대에 의한 결선은 절연테이프로 추가적으로 감싸는 것을 권장합니다. 이는 접촉이 느슨하면 활선이 우발적으로 방출될 수 있기 때문입니다.

단자대를 사용한 연결

WAGO 단자대를 사용한 연결

이 연결의 가장 일반적인 유형은 독일 제조업체인 Wago(Vago)의 스프링 클립이 있는 단자대입니다. 단면적이 1.5~2.5mm²인 모든 종류의 단선(주석 연선)을 연결하도록 설계되었습니다.

터미널 블록에는 다음과 같은 주요 유형이 있습니다.

• 일회용의. 이 경우 와이어는 영구 연결로 고정됩니다.
• 재사용 가능한 응용 프로그램. 제품 본체의 레버를 사용하여 코어를 반복적으로 고정할 수 있습니다.

이러한 커넥터의 사용은 정당화됩니다.

• 전기 제품(샹들리에, 스포트라이트)을 연결할 때.
• 정션 박스에 배선을 연결할 때. 가정용 전기 네트워크 라인의 부하를 고려하고 적절한 정격의 단자대를 선택해야 합니다.

위에서 논의한 방법과 마찬가지로 Vago 스프링 단자대의 사용은 구리 및 알루미늄 와이어를 연결할 때 정당화됩니다. 이렇게하려면 도체에서 절연체를 8-10mm 제거하면 충분합니다. 그리고 클램프에 삽입합니다.

구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 방법에 대한 질문을 연구한 후에는 연결의 신뢰성을 의심하지 않고 실제로 얻은 지식을 적용할 수 있습니다. 고려한 방법 중 하나를 선택하기만 하면 됩니다.

powerhouse.ru

구리선과 알루미늄선을 연결하는 방법

sesaga.ru 사이트 독자 여러분 안녕하세요. 나는 이웃 Vladimir Sh의 도움을 받아 이 짧은 글을 썼습니다. 그에게 특별한 감사를 전합니다.

요전에 블라디미르가 자신의 콘센트를 보고 싶다는 요청으로 저에게 연락했습니다. 수리 후 1년이 지나면 콘센트에서 냄새가 나기 시작했고 시간이 지남에 따라 따뜻해지기 시작했습니다. 글쎄, 소켓이 반짝였을 때, 그는 경보를 울리기 시작했다.

모든 것이 간단하게 밝혀졌습니다. 아파트 주변의 배선은 알루미늄선으로 하였고 새로 도입 및 추가배선은 이미 동선으로 진행하였으며 동선은 별도의 어댑터나 장치 없이 일반 꼬임으로 알루미늄에 연결하였다.

알루미늄과 구리를 함께 결합하지 마십시오.. 화재가 배제되지 않음.

알루미늄에서 구리를 분리해야 했지만 연결은 그대로 둡니다. 적당한 것이 없었고 가장 먼저 떠오른 것은 저렴하고 유쾌한 볼트 연결을 만드는 것이었습니다.

우선, 연결을 끊고 가능한 경우 구리와 알루미늄의 손상된 부분을 물어뜯습니다. 그러나 우리의 경우 전선이 짧아서 가장 많이 손상된 부분만 잘라내고 나머지는 청소했습니다.

연결을 복원하고 동시에 알루미늄에서 구리를 분리하려면 다음이 필요합니다.

1 . 직경 4 또는 5mm의 볼트 2개;
2 . 직경이 4 또는 5mm인 너트 4개;
3 . 적절한 내경의 와셔 8개;
4 . 절연 테이프;
5 . 단면이 2.5 정사각형이고 길이가 약 40cm인 구리 2심 와이어.

우리는 알루미늄 와이어에서 절연체를 제거하고 볼트가 들어가는 직경의 하프 링을 만듭니다.

볼트에 와셔를 끼우고 와셔와 함께 알루미늄 와이어를 하프 링에 삽입합니다.

위에서 와셔로 세미 링을 닫고 괜찮아너트로 조입니다.
이제 알루미늄 와이어는 구리 조각으로 연장되어야 구리와 구리 사이에 추가 연결이 이루어질 수 있습니다.

우리는 15-20cm 길이의 구리선 조각을 가져 와서 하프 링을 만들고 같은 볼트에 놓고 두 와셔 사이에 놓습니다. 괜찮아너트로 조입니다.

그런 "샌드위치"를 얻을 것입니다.

이제 우리는 이 "샌드위치"를 분리하여 상자 깊숙이 숨깁니다.

같은 방법으로 두 번째 볼트 연결을 만듭니다.
이제 모든 구리를 결과 두 끝에 자유롭게 나사로 고정할 수 있습니다.

스키마를 복원해 보겠습니다.

만든 꼬임은 조사할 수 있거나 조사할 수 없습니다.
다음으로 우리는 꼬임을 분리하고 상자 내부를 제거하고 콘센트를 방해하지 않도록 번식합니다.

글쎄, 콘센트를 벽에 연결하고 고정해야합니다.

이렇게 간단하지만 동시에 효과적인 방법으로 알루미늄에 구리를 접합, 동시에 발생할 수 있는 오작동을 제거했습니다. 알 수 없는 결과.
행운을 빕니다!

sesaga.ru

지금까지 전기 배선이 알루미늄으로 만들어진 건물이 상당히 많습니다. 동시에 현대 시스템은 구리를 도체로 사용하는 것을 기반으로 합니다. 그렇기 때문에 이러한 이종 재료의 와이어를 연결하는 문제가 관련이 있습니다. 구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 방법은 아래에서 설명합니다.

전기화학적 부식

구리와 알루미늄을 하나로 결합하는 것이 바람직하지 않다는 진술을 만나는 것이 종종 가능합니다. 재료 호환성의 관점에서 볼 때 이는 공정한 진술입니다. 구리와 아연 또는 강철과 은을 결합하는 것은 어떻습니까? 금속 쌍에는 많은 옵션이 있으며 어떤 것이 서로 호환되고 어떤 것이 그렇지 않은지 기억하는 것은 어렵습니다. 작업을 단순화하기 위해 특수 테이블이 있으며 그 중 하나가 아래에 나와 있습니다.

연결된 도체 사이에서 발생하는 전기화학적 전위(mV) 표입니다.

이 문제를 이해하려면 서로 다른 전기 도체가 서로 접촉할 때 어떤 프로세스가 발생하는지 알아야 합니다. 습도가 없으면 접점은 어쨌든 신뢰할 수 있습니다. 그러나 실제로는 습기가 항상 대기 중에 존재하여 연결이 끊어지기 때문에 이러한 상황은 불가능합니다.

각 전기 전도체에는 특정 전기화학적 전위가 있습니다. 이 상황은 실용적인 목적으로 사람이 사용합니다. 예를 들어 배터리와 배터리는 서로 다른 전위를 기반으로 작동합니다.

접촉하는 금속 표면에 수분이 닿으면 단락된 갈바니 매체가 발생하고 전극 중 하나가 변형됩니다. 같은 방식으로 두 금속 중 하나가 파괴됩니다. 따라서 금속의 상용성을 결정하기 위해서는 반응에 관련된 모든 물질의 전기화학적 전위에 대한 정보가 필요합니다.

구리를 알루미늄에 직접 연결하면 어떻게 되나요?

기술 규정에 따르면 두 재료 사이의 전기 화학적 전압이 0.6mV 이하인 경우 금속의 기계적 접합이 허용됩니다. 예를 들어, 위의 표에서 알루미늄과 구리의 조합의 경우 전기화학적 포텐셜은 0.65mV로 동일한 구리를 두랄루민(0.20mV)과 결합할 때보다 훨씬 높은 것으로 설정할 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 매우 필요한 경우 구리와 알루미늄을 포함하여 호환되지 않는 재료를 결합하는 것이 가능합니다. 구리 및 알루미늄 와이어를 연결하는 방법은 아래에서 설명합니다.

연결 방법 개요

알루미늄과 구리선을 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 또한 설명 된 각 경우에 특수 장치가 필요합니다. 각 유형의 도킹을 개별적으로 고려해 보겠습니다.

볼트 연결

이 유형의 연결은 간단하고 저렴하기 때문에 가장 일반적입니다. 올바르게 완료되면 너트와 볼트를 사용한 유선 연결이 배선 및 전기 제품의 수명 동안 안정적인 접점을 제공합니다. 또한 연결을 항상 분해하고 추가 도체를 부착하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다. 나사산 연결 덕분에 금속의 전기 화학적 비 호환성의 관련성이 사라지고 알루미늄과 구리, 두껍고 얇은 와이어, 연선 및 단일 코어를 결합하는 것이 가능해집니다. 스프링 와셔로 개스킷을 만들어 이종 재료 간의 직접적인 접촉을 피하는 것이 중요합니다.

작업을 수행하려면 볼트와 너트, 와셔가 필요합니다(아노다이징 처리된 강철로 만들어져야 함).

연결은 다음과 같이 이루어집니다.

1. 짧은 길이(약 4볼트 직경)의 전선에서 절연층을 제거합니다. 또한 특히 코어가 산화된 경우 도체의 스트립핑을 수행합니다. 우리는 정맥에서 고리를 형성합니다.
2. 먼저 알루미늄 도체가 한 둘레의 볼트에 나사로 고정됩니다.
3. 우리는 퍽을 입었다.
4. 이제 구리 도체의 차례입니다. 우리는 또한 한 번에 나사를 조입니다.
5. 다음으로, 단단히 연결되도록 너트를 조입니다.

메모! 기술 조건에 따라 진동이 있는 실내에서 작업을 위해 도킹을 수행하는 경우 품질 결과를 위해 추가 너트가 필요합니다.

터미널

터미널 연결에는 몇 가지 옵션이 있습니다. 한 가지 옵션은 소위 "견과류"입니다. 터미널 블록에 대한 이러한 특이한 이름은 외부가 너트와 유사하기 때문입니다. 여러 종류의 "너트" 터미널을 사용할 수 있습니다.

그 구조에서 가장 원시적인 모델은 내부에 세 개의 구분 판이 있습니다. 도체는 플레이트 사이에 있습니다. 따라서 이종 재료 간의 직접적인 접촉을 피할 수 있습니다. 동시에 "너트"를 사용하면 전기 회로의 공급 회로를 저장할 수 있습니다.

회로의 무결성을 달성하려면 절연 층에서 공급 도체를 벗기고 몇 개의 볼트를 풀고 플레이트 사이에 베어 와이어를 설치하고 볼트를 다시 조여야합니다. 콘센트 끝에서 절연체를 제거한 다음 전선을 입구 채널에 수직으로 위치한 구멍으로 향하게 합니다. 또한, 도체는 다른 경계 판 사이에 고정됩니다.

시장에는 더 복잡한 모델도 있는데, 그 디자인은 도체를 절단할 필요가 없도록 설계되었습니다. 사실 장치의 판에는 볼트로 압착될 때 단순히 절연층이 파손되는 치아가 포함되어 있습니다. 설명된 도킹 옵션은 매우 안정적인 것으로 간주됩니다.

단자대에 대한 또 다른 옵션인 일반 패드가 있습니다. 장치는 터미널이 있는 막대입니다. 두 개의 서로 다른 재료를 연결하려면 끝을 벗겨내고 전선을 단자로 보내야 합니다. 끝은 터미널 구멍 위에 있는 볼트로 고정됩니다.

Wago 단자대

구리 및 알루미늄 와이어 연결은 Wago 단자대를 사용하여 수행할 수 있습니다. 이 장치는 앞서 언급한 단말기에 속하지만 Wago 패드는 바이어들 사이에서 인기가 높기 때문에 조금 더 자세히 설명해야 합니다.

Wago는 제거할 수 없는 와이어가 있는 일회용 및 재사용 가능한 두 가지 버전으로 만들어집니다. 레버를 사용하여 도체를 반복적으로 설치 및 제거할 수 있습니다.

Wago는 단면적이 1.5~2.5제곱밀리미터인 모든 유형의 단선에 사용됩니다. 이 블록은 최대 24암페어의 전류를 가진 배전함에 사용할 수 있습니다. 그러나 실제로는 10암페어가 충분하고 큰 수치는 과열로 이어질 것이라고 믿어집니다.

도체를 연결하려면 그 중 하나를 신발 구멍에 강제로 밀어 넣어야 단단히 고정됩니다. 구멍에서 도체를 제거하려면 힘을 가해야 합니다. 일회용 단자대에서 전선을 제거하면 접점이 변형될 수 있으므로 다음 번에는 안정적인 접점을 보장할 수 없습니다.

Wago 재사용 가능 장치를 사용하는 것이 훨씬 더 편리합니다. 이러한 단자대의 특징은 주황색 레버가 있다는 것입니다. 이러한 장치의 도움으로 단면적이 0.08 ~ 4제곱밀리미터인 모든 유형의 와이어를 도킹하거나 분리할 수 있습니다. 허용 전류 레벨 - 34암페어.

연결을 만들려면 와이어에서 절연체를 8-12mm 제거하고 레버를 위로 올려 와이어를 터미널 블록의 구멍으로 향하게 해야 합니다. 그런 다음 레버를 반대 위치로 되돌려 터미널에 와이어를 고정합니다.

Wago의 유일한 중요한 단점은 기존 터미널에 비해 비용이 높다는 것입니다.

리벳

이종 도체를 결합하는 이 방법은 볼트로 조인 것과 유사합니다. 그러나 너트와 볼트 대신 리벳이 사용되어 영구적인 연결을 형성합니다. 즉, 고정 후 리벳을 손상시키지 않고는 더 이상 제거할 수 없습니다.

도킹을 수행하기 위해 절연 재료에서 두 도체를 모두 청소하고 와이어를 링으로 구부립니다. 다음으로 링 중 하나를 리벳에 묶은 다음 강철 와셔를 끼운 다음 링을 다시 묶지만 이미 두 번째 도체입니다.

리벳은 한쪽에 캡이 있습니다. 이제 두 번째면을 평평하게하여 패스너 역할을하는 두 번째 모자를 형성해야합니다. 리벳의 변형은 망치 또는 펜치와 유사한 특수 도구를 사용하여 수행됩니다. 리벳으로 결합하는 방법을 사용하면 매우 고품질의 연결을 얻을 수 있습니다.

납땜 인두

원하는 경우 두 개의 서로 다른 금속을 납땜할 수 있습니다. 그러나 이를 위해서는 몇 가지 기술적 뉘앙스를 준수해야 합니다.

구리의 경우 납땜에는 문제가 없지만 알루미늄의 경우 상황이 더 복잡합니다. 사실은 납땜의 결과로 산소의 영향으로 금속 표면에 아말감이 나타납니다. 이 합금 필름은 내화학성이 매우 뛰어나 땜납에 달라붙지 않습니다. 필름을 제거하려면 황산구리 용액, Krona 배터리 및 구리선 조각이 필요합니다.

알루미늄 와이어에서 납땜 영역을 청소한 후 약간의 vitriol을 적용합니다. 우리는 알루미늄 와이어를 배터리의 음극에 고정하고 구리 와이어의 한쪽 끝을 양극에 고정하고 다른 쪽 끝을 황산구리에 넣습니다. 얼마 후 알루미늄은 구리 층으로 덮여 구리 도체를 납땜 할 수 있습니다.

연결 품질

앞서 고려한 대부분의 경우 절연층에서 제거된 도체의 단단한 고정이 사용됩니다. 그러나 구리와 알루미늄을 결합할 때 한 가지 중요한 기술적 뉘앙스를 고려해야 합니다. 하중의 영향을받는 알루미늄은 전문가가 말했듯이 가소성을 획득하여 "흐르기 시작합니다". 이 과정의 결과로 연결이 약해지기 때문에 볼트를 정기적으로 조여야 합니다. 볼트를 제때 조이지 않으면 심한 과열로 인해 단자에 불이 날 수 있습니다.

고품질 연결을 달성할 수 있는 여러 규칙이 있습니다.

1. 여러 가닥의 전선을 너무 세게 조이면 안 됩니다. 이러한 와이어에서 코어는 너무 얇아서 압축의 영향으로 쉽게 찢어집니다. 간격의 결과로 나머지 코어에 과부하가 발생하여 화재가 발생할 수 있습니다.
2. 도체의 단면을 고려하여 올바른 단자를 선택하는 것이 중요합니다. 채널이 너무 좁으면 도체가 맞지 않고 너무 넓으면 빠지게 됩니다.
3. 황동 슬리브와 단자는 매우 약하므로 너무 조이지 마십시오.
4. 가능한 최대 전류 강도가 제안된 표시를 주의 깊게 고려해야 합니다. 또한이 표시기를 달성하지 않는 것이 좋으며 부하를 50 % 이하로 제한하십시오.

메모! 무명의 중국산 제품은 구매하지 않는 것이 좋습니다. 커넥터는 생략하기에는 너무 중요한 세부 사항입니다. 잘 알려진 회사(예: 스위스 회사 ABB)의 제품을 선호하는 것이 가장 좋습니다.

연선

앞서 언급한 바와 같이 가닥이 많은 도체는 강하게 조여서는 안 됩니다. 연선을 연결하기 위해 슬리브 또는 일반 꼬임이 가장 자주 사용됩니다. 우리는 아래에서 이러한 방법에 대해 더 자세히 논의할 것입니다.

소매

슬리브는 플라스틱으로 만들어진 보호 캡이며 그 아래에는 속이 빈 금속 팁이 있습니다. 우선, 도체에서 절연층을 제거해야 합니다. 또한 정맥이 하나의 전체로 꼬여 결과 "땋은 머리"가 소매로 보내집니다. 다음으로 슬리브가 압착됩니다(플라이어가 이 작업에 적합합니다). 슬리브의 끝이 터미널에 삽입됩니다. 연결의 신뢰성을 높이기 위해 슬리브를 땜납으로 처리할 수 있습니다.

뒤틀림

전문 전기 기술자 사이에서 비틀림은 존경받지 못합니다. 그러나 비틀림이 가장 편리한 탈출구인 상황이 있습니다(예: 임시 연결을 생성하거나 필요한 재료가 없는 경우).

따라서 구리와 알루미늄의 비틀림은 알루미늄 표면을 철저히 청소한 후에 만 ​​​​허용됩니다. 구리 도체에 많은 가닥이 있는 경우 사용 가능한 모든 가닥을 하나의 "피그테일"로 조립해야 합니다. 또한 구리는 땜납으로 코팅해야 합니다. 이렇게 하면 접촉이 향상됩니다.

비틀 때 전선이 끊어지지 않도록 하는 것이 중요합니다.끝 부분은 모든 철물점에서 구입할 수 있는 절연 보호 캡으로 가장 잘 덮여 있습니다.

메모! 습한 공기가 있는 방에서는 비틀림이 허용되지 않습니다.

따라서 구리와 알루미늄 도체를 연결하는 데 복잡한 것은 없습니다. 실수의 대가를 기억해야합니다. 잘못 연결된 전선은 전기 제품의 고장뿐만 아니라 화재의 원인이 될 수 있습니다.

구리 및 알루미늄 와이어를 연결하는 방법 - 널리 사용되는 방법 개요

220.구루

구리와 알루미늄 와이어를 올바르게 연결하는 방법은 무엇입니까?

배선의 일부를 교체하거나 도체를 연장하거나 탄 부분을 교체하는 경우 와이어를 사용합니다. 재료가 일치하지 않는 경우가 발생합니다. 그런 다음 알루미늄 와이어를 구리로 연결해야 합니다. 이를 수행하는 다섯 가지 방법이 있으며 각각 고유한 장점과 단점이 있습니다. 그들 중 일부는 지휘자의 사전 준비가 필요합니다.

배선 불량의 위험

업계에서는 가정용으로 구리와 알루미늄의 두 가지 유형의 전선을 생산합니다. 전자는 저항이 적기 때문에 동일한 부하에 대해 더 작은 섹션을 사용할 수 있습니다. 그들은 기계적 스트레스에 더 강하므로 절개 부위에서 부러지는 것을 두려워하지 않고 반복적으로 비틀 수 있습니다. 후자는 한 가지 장점이 있습니다 - 비교적 저렴합니다. 그러나 때로는 중요한 역할을 합니다. 접합부의 품질이 좋지 않으면 어떻게 됩니까?

구리와 알루미늄은 특성이 다릅니다, 예를 들어 가열될 때 다른 팽창 계수. 큰 전류가 알루미늄 도체를 통과하면 "흐르기 시작"합니다. 가열 또는 냉각 중에 코어가 서로 상대적으로 이동하면 코어 사이에 간격이 생깁니다. 간격은 차례로 방전(스파크)으로 이어집니다. 스파크는 화재를 유발할 수 있습니다. 이와 함께 구리와 알루미늄이 산화되기 시작하여 이들 사이의 저항이 증가하고 이로 인해 전압이 떨어지거나 완전히 사라질 수 있습니다. 전압 변동은 연결된 장치에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.

구리를 알루미늄에 접합하는 방법

여러 연결 방법이 있습니다. 모두 장단점이 있습니다. 일부는 특별한 장비와 기술이 필요하고 나머지는 사용하기 쉽습니다. 다음은 그 중 몇 가지입니다.

• 트위스트;
• 나사산;
• 단말기;
• 한 조각.

와이어 꼬임

화재 위험 지역에서 비틀림을 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.. 이것이 가장 빠르고 쉬운 방법입니다. 두 개 이상의 와이어를 가져와 서로 감쌉니다. 하나 이상의 가닥이 직선으로 남아 있으면 안됩니다. 규칙이 있습니다. 두꺼운 코어는 최소 3회, 얇은 코어(1mm 이하)는 5회 이상 회전해야 합니다. 도체의 산화를 줄이기 위해 꼬임 길이만큼 구리 코어가 납땜됩니다. 연선 구리 케이블에도 동일한 규칙이 적용됩니다.

비틀어진 후에는 방수 바니시로 코팅하여 환경으로부터 보호해야 합니다. 이것은 추가 과산화를 줄이기 위해 필요합니다. 그런 다음 상점에서 판매되는 전기 테이프 또는 특수 캡으로 절연되어 절연 케이스에 숨겨져 있습니다. 그러나 이 모든 것이 트위스트가 완벽하게 작동한다는 것을 보장하지는 않습니다.

스레드 방식

비틀기에 비해 노동 집약적인 연결. 도구와 약간의 기술이 필요합니다. 기계적 강도가 더 높습니다. 전기적인 면에서는 꼬는 것보다 낫습니다. 많은 수의 전선과 다른 섹션을 즉시 연결할 수 있습니다. 싱글 코어와 멀티 코어를 모두 연결할 수 있습니다.

연결을 위해 도체가 차례로 놓이는 볼트가 사용됩니다.. 그들은 미리 청소되고 고리로 싸여 있습니다. 다른 재료로 만들어진 각 코어는 와셔로 놓여 있습니다. 와셔와 스프링 와셔가 마지막 도체에 겹쳐집니다. 전체 패키지는 스프링 와셔가 곧게 펴질 때까지 너트로 조입니다. 더 많은 압력을 가하면 도체가 파손될 수 있습니다.

와셔가 전선을 자르는 것을 방지하려면 바둑판 패턴으로 착용해야 합니다(서로 겹쳐지지 않도록). 구리 와이어가 주석 도금된 경우 와셔가 필요하지 않습니다. 연선 구리선도 납땜해야 압축 중에 분해되지 않습니다.

조립 후에는 인접한 패키지와의 합선을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다. 시간이 지남에 따라 스프링 와셔의 상태를 확인해야 합니다. 약해지면 너트를 조입니다. 이러한 연결은 스파크를 방지하고 다른 방향으로 와이어를 출력할 수 있습니다. 필요한 경우 도체를 손상시키지 않고 쉽게 분해 및 조립할 수 있습니다.

터미널 방식

터미널 연결은 공장에서 이루어집니다. 광범위한 범위를 가지고 있습니다. 두 그룹을 구별할 수 있습니다.

• 패드;
• 터미널 블록.

패드모양과 디자인이 다릅니다. 결론은 특수 커넥터에 삽입되고 나사로 눌러지는 하나의 도체(판, 사면체 등)에 여러 개의 전선을 부착하는 것입니다. 일반적으로 패드 자체가 베이스에 부착되어 구조적 강성을 만듭니다.

패드의 장점은 코어를 제거하는 것을 제외하고는 예비 단계가 필요하지 않다는 것입니다. 연결이 빠르고 기술이 필요하지 않습니다. 도체가 짧은 경우 필수입니다(샹들리에 연결, 끊어진 전선 복원). 배전반, 미터링 보드에있는 경우 절연이 필요하지 않습니다. 각 전선은 별도로 연결되어 있으므로 구리선과 알루미늄선을 모두 사용할 수 있습니다.

단점은 다음과 같습니다.

• 나사산 연결보다 기계적 응력에 덜 저항합니다.
• 각 블록은 특정 섹션의 도체를 위해 설계되었습니다.
• 크고 작은 직경의 전선을 동시에 연결하는 것은 불가능합니다.
• 이전보다 더 많은 공간을 차지합니다.

터미널 블록최근에 광범위한 적용을 발견했습니다. 목적에 따라 두 가지 유형이 있습니다.

• 재사용 가능;
• 1회용.

재사용 가능한터미널 블록은 완전히 절연된 블록입니다. 나사 대신 플라스틱 레버로 밀어내는 스프링 플레이트가 사용됩니다. 그런 다음 와이어가 개구부에 삽입됩니다. 일부 실시예에서, 플레이트는 벗겨지지 않은 와이어의 사용을 허용하는 톱니를 갖는다. 와이어를 뽑으려면 레버를 다시 들어올려야 합니다.

한 번원리는 같지만 레버가 없습니다. 일회용으로 설계되었습니다. 그래도 전선을 뽑았다가 다시 끼우면 연결 품질이 떨어집니다.

장점:

• 알루미늄과 구리선을 서로 매우 빠르게 연결할 수 있습니다.
• 최소한의 교육이 필요합니다.
• 사용의 용이성;
• 필요한 단열재를 사용할 수 있습니다.

단점:

• 이 방법은 기계적 응력에 가장 민감합니다.
• 다른 화합물에 비해 가장 비싸다.
• 고전류에 민감하고 사용자 의견에 따르면 조정된 부하를 견디지 ​​못합니다.

원피스 방식

아마도 가장 힘든 방법일 것입니다. 특별한 지식과 기술이 필요합니다. 특별한 도구와 비품이 필요합니다. 이 방법에는 다음이 포함됩니다.

• 리벳;
• 납땜.

통널나사 연결과 매우 유사하지만 볼트 대신 리벳이 사용된다는 점만 다릅니다. 전선의 끝은 절연체로 청소되고 사포로 청소됩니다. 알루미늄과 구리 와이어를 결합할 때 후자는 주석 도금됩니다. 이것은 구리 연선에도 적용됩니다. 그 후 링은 리벳보다 직경이 약간 더 크게 만들어집니다. 마지막으로 전체 구조가 조립되면(중간 와셔 없이) 와셔가 위에 놓입니다. 이 모든 것이 터미널 블록에 의해 압축됩니다. 나사산과 같은 방식으로 절연되어 있습니다.

납땜연결의 높은 신뢰성과 낮은 저항이 필요한 곳에 사용됩니다. 꼬인 것처럼 보이지만 전선은 납땜되어 있습니다. 이것은 알루미늄의 일반적인 방법으로 달성할 수 없으므로 와이어를 준비해야 합니다.

이렇게하려면 작은 비금속 용기, 9-24V의 정전압 소스 인 황산동 용액이 필요합니다. 황산동 용액을 용기에 붓고 이전에 청소한 도체를 꼬임 길이로 낮추십시오 . 우리는 구리선을 "+"에 연결하여 전자가 거기에서 가고 알루미늄 와이어를 "-"에 연결합니다. 전원을 켭니다.

물론 전압을 높일 수 있습니다. 가장 중요한 것은 솔루션이 끓지 않거나 전기 회로에 과부하가 없다는 것입니다. 전압을 낮출 수도 있습니다. 그러면 프로세스가 더 느리게 진행됩니다. 이 모든 것은 알루미늄 와이어가 구리 필름으로 덮일 때까지 작동합니다.

그 후 두 와이어 모두 주석 층으로 덮여 있습니다. 굵은 선은 3회, 가는 선은 5회(1mm 미만) 꼬아줍니다. 이 모든 것이 조심스럽게 납땜됩니다. 방수 바니시로 덮고 절연하면 연결이 준비됩니다.

장점:

• 미적 외관이 있습니다.
• 좋은 기계적 강도;
• 안정적인 연결.

단점:

• 분해할 방법이 없습니다.
• 이동식 와이어로만 작업할 수 있습니다.
• 추가 장비 구매;
• 약간의 기술이 필요합니다.

이제 납땜 없이 구리선과 알루미늄선을 연결하는 모든 방법을 알고 있으므로 이 문제가 발생했을 때 해결할 수 있습니다.

elektro.guru

알루미늄 와이어 연결 방법 - 알루미늄 및 구리 와이어 연결 방법

거의 모든 전기 기술자는 전기가 접점의 과학이라고 말하고 동의할 것입니다. 실제로 이것은 분명해집니다. 배선의 과부하와 정션 박스의 약한 접촉으로 인해 전원 공급 장치에 많은 문제가 발생합니다. 이 기사에서는 마지막 문제, 즉 알루미늄 와이어를 연결하는 방법에 중점을 둘 것입니다.

그들의 특징은 무엇입니까

알루미늄은 접합을 어렵게 할 수 있는 특수한 금속 특성을 가지고 있습니다. 산화로 인해 알루미늄에 산화 피막이 형성되어 전류의 통과를 방지합니다. 이 필름은 최소 2000 ° C의 온도에서만 녹으며이 수치는 알루미늄 자체의 녹는 온도보다 높습니다. 또한 산화막을 기계적으로 청소하면 잠시 후 다시 나타납니다.

알루미늄을 납땜하려는 경우 이 필름은 납땜이 코어에 부착되는 것을 방지합니다. 또한 용접 중에 필름은 접촉 품질에 부정적인 영향을 미치는 개재물을 형성합니다. 무엇보다도 알루미늄은 높은 유동성과 취성을 특징으로 하는 금속 범주에 속합니다. 결과적으로 접점은 기계적 영향으로부터 완전히 보호되어야 합니다. 예를 들어, 알루미늄을 볼트 클램프로 연결하는 경우 비 유적으로 말하면 알루미늄이 접점 아래에서 "흘러나와" 약해지기 때문에 접점을 정기적으로 조여야 합니다.

그렇다면 알루미늄 와이어를 안정적으로 연결할 수 있는 방법은 없을까요? 몇 가지 일반적인 방법을 살펴보고 작업을 완료하는 최선의 방법을 결정하겠습니다.

나사

이 연결 방법은 매우 간단합니다. 절연체에서 와이어를 20mm 벗겨야합니다. 정맥 후에는 미세한 사포로 청소하는 것이 좋습니다. 그런 다음 베어 코어를 링으로 비틀고 단단히 조여야 하는 클램핑 나사에 삽입합니다.

나사 연결 키트

이 연결 방법의 단점은 알루미늄의 유동성으로 인해 때때로 접점을 조여야 한다는 것입니다. 따라서 연결 지점은 접근 가능한 위치에 있어야 합니다.

봄

이 경우 특수 단자대가 사용됩니다. 특수 스프링이 있으므로 정기적으로 접점을 조일 필요가 없습니다. 삽입된 벗겨진 알루미늄 와이어가 단단히 고정됩니다. 일회용 및 재사용 가능한 단자대가 있습니다. 일회용은 더 이상 분리하지 않고 전선을 연결하는 데 사용됩니다. 와이어는 클램프의 구멍에 삽입되며 뒤로 당기지 마십시오. 재사용 연결은 전선을 잡고 있는 전용 레버를 누르면 전선이 쉽게 뽑힙니다.

뒤틀림

드문 경우지만 알루미늄 와이어를 꼬아서 연결할 수 있습니다. 이 방법은 소비에트 시대에 비교적 자주 사용되었음에도 불구하고 매우 신뢰할 수 없다는 점에 즉시 유의해야 합니다. 이것은 부분적으로 과거에 가전 제품의 수와 그에 따른 배선의 부하가 적었기 때문입니다. 이제 사진이 다르게 보입니다.

또한 이러한 연결의 지속 시간은 전류 부하, 습도 및 온도와 같은 다양한 요인에 따라 달라집니다. 온도가 상승하면 금속이 팽창하여 전선 사이의 간격이 넓어집니다. 이것은 접촉 저항으로 이어질 수 있으며, 접촉점이 가열되고 그 후에 산화가 형성되어 결국 접촉이 완전히 끊어집니다. 그러나 이 과정이 오래 지속되기 때문에 임시 연결의 경우 비틀림 방법이 허용됩니다.

이러한 방식으로 알루미늄을 접합할 때 다음 규칙을 준수하는 것이 중요합니다.

• 와이어는 서로 균일하게 감싸야 합니다.
• 와이어가 두꺼운 경우에는 3회 이하, 얇은 경우에는 5회 이상 회전해야 합니다.
• 구리와 알루미늄 와이어가 연결된 경우 구리를 주석 도금해야 합니다.
• 접촉 단열재로 열수축 튜브를 사용하는 것이 좋습니다.

영구 연결

• 압착.
• 납땜.
• 용접.

이러한 각각의 방법에는 고유한 위치가 있습니다. 몇 가지 요인이 선택에 영향을 미칩니다.

• 적절한 도구 및 장비의 가용성.
• 와이어 직경.
• 소모품의 가용성.
• 관련 기술 보유.

각 영구 연결 방법을 별도로 고려하십시오.

용접

빠르고 안정적인 연결 방법. 또한 이 기술은 많은 수의 연결이 이루어져야 하는 경우에 적합합니다. 그러나 이를 위해서는 용접 변압기와 기술이 필요합니다.

와이어 용접

용접 과정은 다음과 같습니다.

• 전선이 함께 꼬여 있습니다.
• 끝에 특수 플럭스를 바르십시오.
• 그 후, 탄소 전극 용접이 최대 2초 동안 발생합니다.
• 결과적으로 트위스트의 끝에 드롭이 형성되어야 합니다.

유량

• 드롭은 솔벤트로 처리한 다음 바니시 처리해야 합니다.
• 바니시가 마르면 연결이 분리됩니다.

납땜

연결을 납땜하는 방법은 간단합니다. 이를 위해서는 로진, 납땜 인두, 땜납 및 추가 요소와 같은 구성 요소가 필요합니다. 따라서 와이어가 꼬인 다음 납땜 인두로 땜납을 바르십시오.

압착

이러한 연결을 위해서는 중공 막대인 특수 프레스 집게와 슬리브가 필요합니다. 압착은 선의 끝부분을 깨끗이 닦은 후 슬리브에 삽입하여 3곳에서 압착합니다. 전선을 추가로 꼬을 수도 있습니다.

압착 세트

와이어가 알루미늄인 경우 구리의 경우 알루미늄 슬리브를 사용하십시오(구리 슬리브). 알루미늄과 구리를 결합하면 구리 - 알루미늄 슬리브가 판매됩니다.

알루미늄과 구리선

2개의 구리선과 알루미늄선을 연결하면 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 문제는 전위차에 있으며 그 차이는 최대 0.65mV에 이릅니다. 이 차이로 인해 습도가 증가하면 접점이 파괴됩니다. 또한 접촉이 가열되어 비참한 결과를 초래할 수 있습니다.

• 한 조각;
• 나사산;
• 단말기;
• 스프링 접촉으로.

이러한 기술을 사용하여 알루미늄을 구리선에 연결할 수 있습니다.

이 기사에서는 전선을 함께 연결하는 방법에 대한 몇 가지 방법을 살펴보았습니다. 다른 방법을 알고 있다면 이 기사의 끝에 댓글을 남겨주세요.

동영상

제공된 비디오에서 알루미늄 와이어 연결의 다른 복잡성에 대해 배울 수 있습니다.

kakpravilnosdelat.ru

구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 방법

소비에트 시대에 지어진 주거용 건물에서는 전기 배선이 알루미늄 와이어로 수행되었습니다. 전문 전기 기술자는 구리선으로 현대적인 가정용 네트워크를 만드는 것을 선호합니다. 따라서 좋든 싫든 우리는 종종 구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 것과 같은 문제에 직면합니다. 이것은 절대적으로 할 수 없다고 말하는 사람들의 말을 듣지 마십시오. 물론 모든 방법이 이 경우에 적합한 것은 아니지만 전기 알루미늄과 구리선을 연결하는 것은 완전히 해결할 수 있는 작업입니다. 가장 중요한 것은 모든 것을 올바르게하는 것입니다.

이 두 금속은 화학적 특성이 다르므로 연결 품질에 영향을 미칩니다. 그러나 두 도체 사이의 직접적인 접촉을 배제하면서 두 도체를 연결하는 방법을 알아낸 똑똑한 머리가 있었습니다.

구리 및 알루미늄 와이어를 연결할 수 있는 방법에 대한 기존 옵션을 모두 고려할 것이지만 먼저 일반적인 꼬임으로는 이것이 불가능한 이유와 이러한 비호환성의 이유를 알아보겠습니다.

비호환성 이유

이 두 금속 간의 바람직하지 않은 연결의 주요 원인은 알루미늄 와이어에 있습니다.

구리와 알루미늄 꼬임의 결과 - 연결 과열, 단열재 용융, 화재 가능성

세 가지 이유가 있지만 모두 동일한 결과로 이어집니다. 시간이 지남에 따라 전선의 접촉 연결이 약해지고 과열되기 시작하며 절연체가 녹고 단락이 발생합니다.

1. 알루미늄 와이어는 공기 중의 수분의 영향으로 산화하는 능력이 있습니다. 구리와 접촉하면 훨씬 빠르게 발생합니다. 산화물층에서 저항값은 알루미늄 금속 자체의 저항값보다 커서 도체가 과도하게 가열됩니다.
2. 구리 도체에 비해 알루미늄은 부드럽고 전기 전도성이 적기 때문에 더 많이 가열됩니다. 작동하는 동안 도체는 여러 번 가열 및 냉각되어 여러 주기의 팽창 및 수축이 발생합니다. 그러나 알루미늄과 구리는 선팽창의 크기에 큰 차이가 있으므로 온도의 변화는 접촉 연결의 약화로 이어지고 약한 접촉은 항상 강한 발열의 원인이 됩니다.
3. 세 번째 이유는 구리와 알루미늄이 전기적으로 호환되지 않기 때문입니다. 그것들을 비틀면 최소한의 습도에서도 전류가 그러한 노드를 통과하면 화학 전기 분해 반응이 발생합니다. 그것은 차례로 부식을 일으켜 접촉 연결이 다시 끊어지고 결과적으로 가열, 절연체 용융, 단락, 화재가 발생합니다.

볼트 연결

구리와 알루미늄 와이어의 볼트 연결은 가장 저렴하고 간단하며 빠르고 안정적인 것으로 간주됩니다. 작동하려면 볼트, 너트, 강철 와셔 및 렌치가 필요합니다.

물론이 방법을 사용하여 아파트 정션 박스의 전선을 연결할 수는 없을 것입니다. 이제는 소형 크기로 생산되고 결과적으로 전기 조립이 매우 번거로울 것이기 때문입니다. 그러나 집에 여전히 소련 시대의 상자가 있거나 배전반에 연결해야 하는 경우 이러한 볼트 방식이 가장 적합합니다. 일반적으로 단면이 서로 다르고 재료가 다르고 단일 코어로 좌초되어 있는 절대적으로 호환되지 않는 코어를 전환해야 할 때 이상적인 옵션으로 간주됩니다.

볼트 방법을 사용하면 2개 이상의 도체를 연결할 수 있다는 것을 아는 것이 중요합니다(그 수는 볼트의 길이에 따라 다름).

다음을 수행해야 합니다.

1. 연결된 각 전선 또는 케이블을 절연층에서 2-2.5cm 벗겨냅니다.
2. 벗겨진 끝부분에서 볼트의 지름에 맞게 링을 형성하여 쉽게 끼울 수 있도록 합니다.
3. 이제 볼트를 잡고 와셔를 끼운 다음 구리 도체 링, 다른 와셔, 알루미늄 도체 링, 와셔를 넣고 너트로 모든 것을 단단히 조입니다.
4. 전기 테이프로 연결부를 절연하십시오.

가장 중요한 것은 알루미늄 와이어와 구리 와이어 사이에 중간 와셔를 배치하는 것을 잊지 마십시오. 여러 개의 다른 도체를 연결하면 동일한 금속의 코어 사이에 중간 와셔를 넣을 수 없습니다.

이 연결의 또 다른 장점은 분리가 가능하다는 것입니다. 언제든지 풀고 필요한 경우 추가 전선을 연결할 수 있습니다.

와이어를 올바르게 볼트로 고정하는 방법은 이 비디오에 자세히 나와 있습니다.

클램프 "너트"

구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 또 다른 좋은 방법은 호두 클램프를 사용하는 것입니다. 이 장치를 분기 클램프라고 부르는 것이 더 정확합니다. 그를 닮았기 때문에 그를 "너트"라고 불렀던 것은 이미 전기 기술자였습니다.

내부에 금속 코어(또는 코어)가 있는 유전체 폴리카보네이트 케이스입니다. 코어는 각각 도체의 특정 섹션에 대한 홈과 중간 플레이트가 있는 두 개의 다이로 이 모든 것이 볼트로 연결됩니다.

이러한 클램프는 모든 전기 제품 매장에서 판매되며 연결되는 전선의 단면에 따라 다른 유형이 있습니다. 이러한 장치의 단점은 견고하지 않다는 것입니다. 즉, 습기, 먼지 및 작은 쓰레기의 가능성이 있습니다. 연결의 신뢰성과 품질을 위해 "너트"를 절연 테이프로 감싸는 것이 좋습니다.

이러한 압축을 사용하여 전선을 연결하는 과정은 다음과 같습니다.

1. 클램프 하우징을 분해하려면 얇은 드라이버로 고정 링을 들어 올려 제거하십시오.
2. 연결할 와이어에서 절연층을 다이 길이만큼 벗겨냅니다.
3. 고정 볼트의 나사를 풀고 노출된 도체를 다이 슬롯에 삽입합니다.
4. 볼트를 조이고 플레이트를 압축 하우징에 놓습니다.
5. 하우징을 닫고 고정 링을 끼웁니다.

이 비디오에는 호두 클램프를 사용하는 실제 예가 나와 있습니다.

단자대

알루미늄 와이어를 구리에 연결하는 방법에 대한 저렴하고 쉬운 해결책은 단자대를 사용하는 것입니다. 지금 구입하는 것은 전혀 문제가되지 않으며 전체 섹션을 구입할 수는 없지만 판매자에게 필요한 수의 셀을 잘라내도록 요청할 수 있습니다. 단자대는 연결된 도체의 단면적에 따라 다양한 크기로 판매됩니다.

그런 블록은 무엇입니까? 한 번에 여러 셀을 위해 설계된 투명 폴리에틸렌 프레임입니다. 각 셀 내부에는 관 모양의 황동 슬리브가 있습니다. 반대쪽에서 연결할 전선의 끝을 이 슬리브에 삽입하고 두 개의 나사로 고정해야 합니다.

터미널 블록을 사용하는 것은 예를 들어 하나의 정션 박스에서 연결해야 하는 와이어 쌍의 수만큼 정확하게 셀을 절단할 수 있기 때문에 매우 편리합니다.

단자대 사용은 매우 간단합니다.

1. 하나의 클램핑 나사를 풀면 도체가 슬리브에 들어갈 수 있도록 슬리브의 한쪽이 해제됩니다.
2. 알루미늄 와이어 가닥에서 절연체를 5mm 길이로 벗겨냅니다. 터미널에 삽입하고 나사를 조여 도체를 슬리브에 누르십시오. 나사는 단단히 조여야 하지만 코어가 부러지지 않도록 너무 열성적으로 조이지 마십시오.
3. 반대쪽에서 슬리브에 삽입하여 구리선과 동일한 작업을 수행합니다.

왜 모든 것을 순서대로 해야 합니까? 결국 두 개의 나사를 즉시 풀고 전선을 삽입하고 조일 수 있습니다. 이는 구리선과 알루미늄선이 황동 슬리브 내부에서 서로 닿지 않도록 하기 위한 것입니다.

보시다시피 단자대의 장점은 적용의 단순성과 속도입니다. 이 연결 방법은 분리형을 의미하며 필요한 경우 하나의 도체를 빼내고 다른 도체로 교체할 수 있습니다.

단자대는 연선을 연결하는 데 적합하지 않습니다. 이렇게 하려면 먼저 코어 묶음을 압축할 엔드 슬리브를 사용해야 합니다.

단자대 사용에는 또 다른 기능이 있습니다. 실온에서 나사의 압력으로 알루미늄이 흐를 수 있습니다. 따라서 알루미늄 와이어가 고정되는 단자의 주기적인 수정과 접점 연결의 조임이 필요합니다. 이를 무시하면 단자대의 알루미늄 도체가 느슨해지고 접점이 약해지며 가열되어 스파크가 발생하여 화재가 발생할 수 있습니다.

터미널 블록을 사용하여 전선을 연결하는 방법은 이 비디오에 나와 있습니다.

셀프 클램핑 터미널

자체 클램핑 단자에서 알루미늄 및 구리 도체를 훨씬 빠르고 쉽게 연결할 수 있습니다.

벗겨진 도체는 멈출 때까지 단자 구멍에 삽입해야 합니다. 거기에서 압력판을 사용하여 자동으로 고정됩니다(도체를 주석 도금 막대에 단단히 누르십시오). 단자대의 투명 하우징 덕분에 코어가 단자에 완전히 들어갔는지 확인할 수 있습니다. 이러한 장치의 단점은 일회용이라는 것입니다.

재사용 가능한 클램프를 원하는 경우 레버형 단자를 사용하십시오. 레버는 벗겨진 코어를 삽입하는 데 필요한 구멍의 입구를 상승 및 해제합니다. 그런 다음 레버를 뒤로 낮추어 도체를 단자에 고정합니다. 이 연결은 분리 가능하며 필요한 경우 레버가 올라가고 와이어가 터미널에서 꺼집니다.

WAGO 자체 클램핑 터미널은 전기 제품 시장에서 최고의 방법으로 입증되었습니다. 제조업체는 Alu-plus 접점 페이스트가 있는 특수 시리즈 터미널을 생산합니다. 이 물질은 전해 부식 과정의 징후로부터 알루미늄과 구리의 접점 접합을 보호합니다. 이 단자는 패키지 "Al Cu"의 특수 표시로 구별할 수 있습니다.

이 클램프를 사용하는 것도 매우 간단합니다. 클램프 자체는 도체의 절연층을 벗겨야 하는 시간을 나타냅니다.

이 비디오에는 WAGO 단자대 사용의 장점과 단점이 설명되어 있습니다.

꼬인 연결

구리선과 알루미늄선을 꼬는 것은 권장하지 않습니다. 이것 없이는 할 수 없다면 먼저 구리 도체를 주석 처리해야 합니다. 즉, 납-주석 땜납으로 덮어야 합니다. 따라서 알루미늄과 구리의 직접적인 상호 작용 가능성을 배제합니다.

알루미늄은 매우 부드럽고 부서지기 쉬우므로 약간의 하중에도 부러질 수 있으므로 매우 조심스럽게 비틀어 주십시오. 연결부를 적절히 단열하는 것을 잊지 마십시오. 이 경우 열수축 튜브를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

알루미늄과 구리선을 함께 연결할 수 있는지, 어떻게 하면 효율적이고 안정적으로 연결할 수 있는지 자세히 알려드리려고 노력했습니다. 이 연결이 전환되고 작동되는 위치에 따라 가장 적합한 방법을 선택하십시오.

yaelectric.ru

알루미늄과 구리선을 연결하는 방법

전기 배선을 수리하거나 교체할 때 알루미늄과 구리선을 접합해야 하는 상황이 종종 발생합니다. 접촉은 매우 단단하고 상당히 넓은 영역에 걸쳐 있어야 합니다. 이것은 상당히 큰 전류가 여기에 흐를 것이라는 사실 때문입니다. 이 상황은 전기가 거실로 유입되는 전선을 연결해야 할 때 특히 관련이 있습니다. 연결이 안정적이고 효율적이도록 알루미늄과 구리선을 서로 연결하는 방법은 무엇입니까? 이 기사에서 답을 찾을 수 있습니다.

그림 1. 간단한 배선 연결 방법

알루미늄 및 구리 와이어를 비틀 수 없는 이유

알루미늄과 구리선을 연결할 수 있습니까? 알루미늄의 경우 조심스럽게 작업해야 합니다. 이는 금속의 특성 때문입니다. 그것은 독특한 특성을 가지고 있으며 빨리 산화됩니다. 동시에 표면에 산화알루미늄의 강력한 피막이 형성됩니다. 강도는 녹는점으로 표시되며 순수한 알루미늄보다 높습니다. 필름은 전류의 정상적인 흐름을 방지합니다. 기계적 청소와 같은 방법은 도움이되지 않습니다. 필름 층이 여전히 복원됩니다.

단순 접합에는 여전히 장애물이 있습니다. 높은 수준의 취약성, 강한 유동성입니다.즉, 알루미늄 와이어는 마음대로 구부릴 수 없습니다. 그냥 깨질 것입니다. 구리를 사용하면 더 연성이므로 훨씬 쉽게 수행할 수 있습니다. 전기화학적 부식과 같은 습기가 있는 화학 공정은 접촉 지점에서 금속을 파괴합니다. 그 이유는 구리와 알루미늄은 전기화학적 전위가 다르기 때문입니다. 그들 사이에는 0.65mV와 같은 큰 차이가 있으며 최대 허용 값을 초과합니다.

그렇기 때문에 알루미늄과 구리선을 간단한 꼬임 방식으로 연결하는 것은 불가능합니다. 이 상황을 모르는 많은 사람들이 여전히 비틀어집니다. 그들은 공정의 단순성, 절연 테이프를 제외한 추가 재료의 필요성에 매료됩니다. 처음에는 이러한 전선 연결이 잘 작동합니다. 그러면 일교차에 따른 선팽창 계수의 차이로 인해 접촉이 약해지기 시작합니다. 이것은 산화 과정의 시작인 저항의 증가로 이어질 것입니다. 그 후 부식 파괴가 시작됩니다.

위의 모든 일이 하루아침에 일어나지 않고 아마도 한 달 안에 일어나지 않을 것임을 이해해야 합니다. 그러나 그것은 확실히 일어날 것입니다. 뭐, 이대로 끝나면. 나타나는 불꽃에서 불이 나는 경우가 있기 때문입니다. 안정적이고 내구성 있는 접점을 얻기 위해 구리 및 알루미늄 와이어를 연결하는 방법은 무엇입니까?

이를 위해서는 추가 장비가 필요합니다. 예를 들어, 알루미늄과 구리선의 연결은 연결하려는 구리선이 먼저 주석-납 땜납으로 주석 도금된 경우 꼬아서 가능합니다. 그들 사이의 전기 화학적 전위의 차이는 0.25mV로 낮습니다. 알루미늄 합금을 사용한 땜납은 0.4mV의 전위차가 있습니다. 따라서 이 경우에는 비틀림 방법이 적합합니다.

구리와 알루미늄으로 만든 멀티 코어 케이블을 연결해야 하는 경우 주석 도금은 필수입니다. 두 와이어는 서로 다른 정도의 강성을 가지고 있지만 서로 감싸야 한다는 것을 알아야 합니다. 한 정맥을 다른 정맥으로 감쌀 수 없습니다. 다음은 전선을 꼬는 방법과 간단한 연결 방법입니다.

그림 2. 비틀기 방법

스레드 장치와의 연결

이 방법은 비틀기 후에 가장 쉽습니다. 사실, 하나의 볼트, 너트, 2개의 스프링 장착 및 3개의 단순 와셔가 필요합니다. 따라서 수년 동안 정기적으로 사용되는 강력한 연결이 얻어집니다. 이 경우의 장점은 서로 다른 단면의 도체를 연선으로 연결할 수 있다는 것입니다.

구리와 알루미늄 와이어의 연결은 다음 순서로 수행됩니다.

• 전선 중 하나에서 절연이 벗겨졌습니다.
• 스프링이 장착된 와셔는 볼트 머리에 놓고 그 위에 간단한 와셔가 있습니다.
• 베어 배선은 볼트 나사산 주위에 감겨서 직경이 나사산의 외경보다 약간 크며 간단한 와셔 위에 위치합니다.
• 또 다른 간단한 와셔가 위에 놓입니다.
• 절연체가 제거된 다른 와이어의 링이 그 위에 놓입니다.
• 또 다른 단순하고 스프링이 장착된 와셔가 와이어에 던져집니다.
• 모든 구조 요소는 너트로 단단히 연결됩니다.

그림 3. 스레드 연결

도체의 직경에 따라 최상의 연결을 위해 볼트 나사산의 크기가 선택됩니다. 예를 들어, 단면적이 2mm인 코어의 경우 나사 직경 M4가 최적입니다. 구리 도체가 꼬이면 모든 코어를 하나의 묶음으로 연결하여 납땜하는 것이 좋습니다.

리벳 접합

구리 및 알루미늄 와이어는 나사와 너트 대신 리벳을 사용하는 다른 방법으로 연결할 수 있습니다. 알루미늄 및 구리선을 리벳팅하는 방법은 무엇입니까? 이를 위해서는 리벳, 스프링 1개, 일반 와셔 1개가 필요합니다. 그것을 감싼 알루미늄 도체가 리벳 머리에 놓입니다. 스프링이 장착된 와셔가 위에 놓입니다. 그런 다음 주석 도금된 구리 코어가 리벳을 감싸고 그 위에 간단한 와셔가 놓입니다.

리벳 팅 프로세스는 특수 장치인 리벳 터를 사용하여 수행됩니다. 접촉은 강하지만 그러한 연결은 일회성입니다. 필요한 경우 신뢰할 수 있는 접점을 하나 더 늘려 스레드 인터페이스에서 분기를 그릴 수 있습니다. 리벳을 사용하면 이 업그레이드 옵션이 불가능합니다.

단자가 있는 소켓 및 클램프

이것은 구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 가장 편리한 장치 중 하나입니다. 단자는 알루미늄 및 구리 배선을 연결할 수 있을 뿐만 아니라 금속 및 그 합금의 다른 조합에도 적용할 수 있습니다. 구리와 알루미늄 도체의 이러한 연결에는 몇 가지 장점이 있습니다.

• 직경이 다른 알루미늄 및 구리선을 단자대에 연결할 수 있습니다.
• 솔더 코팅 없이 구리 연선을 연결할 수 있습니다.
• 전선을 연결하려면 끝에서 절연층을 제거하기만 하면 됩니다.
• 패드는 배선에 편리하게 고정됩니다.

그림 4. 단자가 있는 소켓 및 클램프

와이어는 나사 또는 특수 클램핑 플레이트의 끝으로 고정됩니다. 단순히 나사로 조이면 연선이 손상될 수 있습니다. 이와 관련하여 플레이트가 훨씬 더 실용적입니다.

블록의 대안은 스프링 유형 터미널 클램프일 수 있습니다. 독일 회사 Wago의 단자대가 특히 유명합니다. 이러한 장치는 일회용 또는 재사용이 가능합니다. 구리 및 알루미늄을 포함한 모든 정맥의 병합을 위한 것입니다. 도체를 클램프에 연결하는 것은 꼬는 것보다 훨씬 빠르고 쉽습니다.

도체에 대한 요구 사항은 없습니다. 다른 합금으로 만들 수 있고 직경이 다릅니다. 0.08mm ~ 4mm 2의 모든 섹션 조합이 가능합니다. 10mm 깊이로 청소하면 됩니다. 재사용 가능한 클램프는 최대 34암페어의 전류를 통과하여 도체를 고정할 수 있습니다. 고정은 아래로 내려야하는 특수 레버로 이루어집니다. 코어를 뒤로 당기려면 레버를 올려야 합니다.

이러한 장치는 샹들리에, 벽 조명기구를 연결하는 데 사용됩니다. Junction 및 Junction Box 내부 배선에 사용하기 편리합니다.

외부 연결

위에 나열된 모든 것은 건물 내부 접합에 사용됩니다. 그러나 외부에서 구리 및 알루미늄 케이블을 연결하는 방법은 무엇입니까? 이를 위해 "Nutlet"이라는 특수 클램핑 메커니즘이 제안됩니다. 플라스틱으로 만들어진 클램프 몸체는 외부 영향으로부터 도체의 접합 및 분기 장소를 안정적으로 보호합니다. 안정적인 접촉을 위해 구리 및 알루미늄에 중성인 금속으로 만들어진 여러 판이 사용됩니다.

그림 5. 와이어 커넥터 "너트"

• 절연체를 제거하려면 와이어 커터나 플라이어와 같은 도구를 사용하지 마십시오. 그들의 사용은 코어가 손상되었다는 사실로 이어질 수 있습니다. 이것은 깨지기 쉬운 알루미늄에 특히 해당됩니다. 와이어를 올바르게 연결하기 전에 사무용 칼이나 다른 날카로운 칼로 코어를 벗겨내는 것이 좋습니다. 연필을 청소하는 방법을 기억하십시오-단열재도 같은 방식으로 제거됩니다. 이 경우 전류가 흐르는 도체의 손상이 최소화됩니다.
• 연선 구리 도체를 주석 처리하려면 플럭스에서 로진만 사용해야 합니다. 염화아연이나 염산과 같은 재료는 사용하면 안 됩니다. 시간이 지나면 도체가 손상됩니다.
• 나사산 연결의 경우 아연 도금 재료로 만든 와셔, 너트 및 볼트를 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 이는 알루미늄과 아연의 전기화학적 전위차가 0.85mV이기 때문입니다. 이 값은 구리-알루미늄 접점의 값보다 훨씬 큽니다.
• 접합을 위해서는 평판이 좋은 제조업체의 단자대와 클램프를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 비용이 더 많이 들지만 제조에 사용되는 재료는 안정적인 접촉을 제공합니다.

요약

보시다시피, 다른 금속으로 만들어진 케이블을 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 각각에 대해 안정적인 연결을 얻으려면 간단한 규칙을 따라야 합니다. 물론 현대 전기 배선의 경우 구리 케이블만 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 이 경우에도 입력에서 다른 금속의 접합이 필요할 수 있습니다.

우리는 가정 전기 배선에서 길고 보편적으로 구리선으로 전환했습니다. 그러나 과거의 알루미늄 도체와 도킹할 가능성은 여전히 ​​높습니다. 이것은 일반적으로 이전에 설치된 기존 전기 배선을 교체하거나 수리할 때 발생합니다. 그러나 알루미늄은 현재 기둥에서 집까지 연결하는 것이 관례인 새로운 SIP 전선(자립형 절연 전선)에도 포함되어 있습니다. 다 괜찮겠지만 알루미늄과 구리는 분자 수준에서 '친구'가 아니므로 이 문제를 스스로 해결해야 합니다. 어떤 방법이 가장 적합한지 봅시다.

트위스팅은 최선의 방법이 아닙니다

옛날에는 가정 배선 배선을 연결할 때 일반 꼬임을 사용했습니다. 이것은 익숙한 절차였으며 추가 장치가 전혀 필요하지 않았습니다. 간단하고 빠른 솔루션을 거부하기가 어렵 기 때문에이 방법이 현재 사용되는 경우가 많습니다. 여전히 비틀어야 한다면 위험을 최소화하도록 노력하십시오. 전선은 서로 단단히 감겨야 합니다. 하나의 코어가 직선이고 두 번째 코어가 코어를 감싸는 방법은 완전히 허용되지 않습니다. 이러한 연결은 초기에 결함이 있습니다.

연결에서 권선 수는 코어의 직경에 따라 선택됩니다. 직경이 1mm 미만이면 5-6 회전합니다. 더 큰 직경의 와이어를 꼬는 경우 3회 정도면 충분합니다. 단단히 꼬은 후에는 방수 특성이 있는 보호 바니시로 연결부를 밀봉해야 합니다.

나사로 쉬운 방법

나사와 너트를 사용하여 다른 재료의 전선을 성공적으로 연결할 수 있습니다. 필요한 경우 이러한 연결을 신속하게 분해하고 다시 수행하는 것이 편리합니다. 적절한 실행으로 스레드 연결은 상당히 고품질이며 내구성이 있습니다. 이 옵션의 매력은 여러 와이어를 동시에 연결할 수 있다는 것입니다. 그 수는 나사 자체의 길이에 의해서만 제한될 수 있습니다.

나사 방법은 가닥 수와 직경이 다른 와이어를 연결하는 데 적합합니다. 가장 중요한 것은 서로 다른 재료의 와이어 간에 충돌 접근 방식이 없다는 것입니다. 와셔는 분리에 사용됩니다. 절차는 간단합니다. 케이블에서 필요한 길이까지 피복을 제거한 다음 나사 직경에 따라 와이어 링을 만듭니다. 우리는 나사 막대에 스프링 와셔, 와이어 링, 와셔, 다음 도체의 링 등을 순차적으로 놓습니다. 조립이 끝나면 스프링 와셔가 완전히 펴질 때까지 너트를 조입니다.

손에 리벳이 있을 때

이 도킹 방법은 볼트 체결 방식과 유사하지만 너트와 볼트 대신 블라인드 리벳이 사용되어 영구적인 연결을 형성합니다. 그러나 고정 후에는 어셈블리의 "외과적" 제거 없이 연결을 고칠 수 없습니다. 와이어의 벗겨진 끝에서 우리는 리벳과 동일한 직경의 링을 만듭니다. 이와 관련하여 우리는 아연 도금 와셔를 사용합니다. 어셈블리를 묶은 후 리벳을 꺼내고 매우 고품질의 연결을 얻습니다. 그러나 장착 상자 내부에서만 사용할 수 있습니다.

단자대와 연결

물론 특수 단자대가 있는 도체를 연결하는 상당히 널리 사용되는 방법은 나사를 조이면 신뢰성이 떨어지지만 가능한 한 빠르고 간단하게 전선을 연결할 수 있습니다. 이렇게하려면 전선의 연결된 끝에서 절연체를 약 5mm 제거하고 터미널 블록에 삽입하고 나사로 조이면 충분합니다. 약간의 노력으로 알루미늄 소프트 와이어를 조입니다.

단자대는 샹들리에를 알루미늄 전선에 연결할 때 사용하기 편리합니다. 주기적인 꼬임은 종종 이러한 전선의 파손으로 이어지므로 시간이 지남에 따라 원래 길이로 남아 있는 것이 거의 없습니다. 이러한 경우 와이어의 짧은 쪽만 연결하기에 충분하기 때문에 블록이 도움이 됩니다. 단자 접합은 벽에 부설된 단선에 매우 적합하며, 새로운 배선을 놓는 것이 어렵고 전선의 나머지 길이가 다른 방식으로 연결하기에 분명히 충분하지 않을 때입니다. 그러나 이러한 패드는 정션 박스에 설치된 경우에만 회반죽을 칠할 수 있습니다.

스프링 클립 사용

비교적 최근에는 스프링 클립이 있는 수정된 터미널이 등장했습니다. 와이어가 더 이상 제거될 가능성 없이 고정되고 재사용이 가능한 일회용 익스프레스 터미널이 있습니다. 가장 인기있는 것은 구리를 알루미늄에 연결하기 위해 특별히 설계된 페이스트가있는 독일 회사 Wago의 소위 단자대입니다. 일회용품을 사용하면 단면적이 1.5 ~ 2.5mm 2 인 단심 전선을 연결할 수 있으며 제조업체에서는 최대 24A의 부하를 허용하지만 전문 전기 기술자는 여전히 이러한 단자에 10A 이상의 전류를 공급하는 것을 권장하지 않습니다. Wago 단자대는 조명 기구에만 사용하는 것이 가장 좋습니다. 부하가 증가하면 접점 스프링이 과열되고 도체 사이의 접점이 심각하게 위반됩니다.

재사용 가능한 익스프레스 터미널에는 압력 레버(보통 주황색)가 장착되어 있으며 코어 수와 단면적이 최대 4mm2인 와이어를 연결할 수 있습니다. 최대 전류는 34A까지 허용됩니다. 레버가 없는 단자가 제자리에 고정되면 재사용 가능한 단자의 경우 레버를 끝까지 들어 올리고 와이어를 삽입하고 레버를 천천히 내려야 합니다. 결과적으로 코어가 안전하게 고정됩니다. 이러한 연결의 비용은 모호한 꼬임보다 훨씬 많지만 추가 도구를 사용하지 않고도 작업이 신속하게 완료됩니다.

"견과류"에주의하십시오

이 실용적인 유형의 연결 (분기) 클램프는 알루미늄이 규칙에 따라 집에 들어가는 것이 금지되어 있기 때문에 알루미늄 오버 헤드 배선에서 집안의 귀동으로 전환해야 할 때 개인 주택의 정면에 성공적으로 사용됩니다. 여기에서 간단하고 안정적인 클램프가 모양이 비슷해 흔히 너트라고 불리는 둥근 검정색 폴리카보네이트 케이스에 들어 있습니다.

케이스 내부에는 두 개의 강철 다이와 중간 플레이트가 있으며 와이어를 설치한 후 나사로 압축합니다. 여기에서 서로 다른 전선은 전기 화학적 경우에 충돌하지 않습니다. 클램프의 다른 "바닥"에 위치하여 전혀 만지지 않고 정직하게 전류 전달 기능을 수행합니다. 압축의 내부 부품에 접근하려면 측면에 있는 두 개의 고정 링을 제거하여 본체를 분해해야 합니다. 다이에서 특정 섹션의 도체에 대해 신중하게 스탬프 처리된 홈을 볼 수 있습니다. 연결이 강력하고 신뢰할 수 있도록 코어의 단면에 따라 올바른 크기를 선택하는 것만 남아 있습니다.

케이블의 무결성을 위반하지 않으려는 경우 분기 클램프를 사용할 수도 있습니다. 결국 전원 회로에서 더 많이 연결된 단선이 많을수록 신뢰성이 낮아진다는 것이 알려져 있습니다. 그리고 그것이 접지 케이블이라면 범주 적으로 전혀 파손될 수 없습니다. 여기에서 신뢰할 수 있는 "견과류"가 도움이 될 것입니다. 그러나 구리선과 알루미늄선을 연결할 때는 우리가 집에서 안전하고 편안하게 머물 수 있도록 각별한 주의가 필요합니다.

모든 케이블 제품에는 구리 또는 알루미늄으로 만들어진 전도성 코어가 있습니다. 이러한 재료는 우수한 리턴 및 전류 전도성이 특징이므로 설치 및 연결 시 연결해야 하는 경우가 많습니다. 실수 없이 구리선과 알루미늄선을 연결하는 방법은 더 자세히 설명하겠습니다.

절차의 모든 미묘함을 다루려면 그러한 연결에 무엇이 있는지 이해해야 합니다. 결국 구리 전선을 알루미늄 전선과 연결하는 것이 절대 불가능하다는 사실에 대해 다른 의견이 있습니다.

다른 금속과 마찬가지로 알루미늄과 구리도 산소와 함께 산화됩니다. 결과적으로 표면에 산화 피막이 나타납니다. 그리고 구리 코팅이 전류의 흐름을 거의 방해하지 않으면 산화물 코팅이 이에 대한 심각한 장벽입니다.

모든 것에도 불구하고 구리와 알루미늄의 와이어 연결은 금속의 상호 작용에 대한 자극이 될 것입니다. 알루미늄은 더 높은 수준의 활동이 특징입니다. 이것은 화합물 사이에 습기가 있는 경우 알루미늄 이온이 구리로 이동하는 이른바 전기 분해가 발생함을 의미합니다. 결과적으로 알루미늄 도체는 무게를 잃습니다. 껍질과 공극이 나타나며 산화되기 쉽고 전기 분해 만 가속화합니다.

결과는 알루미늄으로 만들어진 거의 파괴된 도체입니다. 단면적이 감소함에 따라 전류 밀도의 정도가 증가합니다. 차례로 이것은 금속의 가열을 유발합니다. 이러한 상황의 결과에 대한 두 가지 옵션이 있습니다. 연결 지점에서 알루미늄이 타거나 화재가 시작됩니다.

불가능하거나 구리선과 알루미늄선을 연결하는 방법

일부 사람들은 알루미늄 와이어를 구리에 연결할 수 있는지 의심하지만 많은 사람들이 성공적으로 연결합니다. 또한 일반적으로 허용되는 여러 가지 주요 방법이 있으므로 서로 공격적으로 작용하는 재료 간의 접촉을 제거할 수 있습니다. 그들 각각은 별도의주의가 필요합니다.

단자대를 사용하여 구리와 알루미늄을 연결하는 방법

와이어 연결용 단자대에는 클램핑 또는 볼트 체결 메커니즘이 장착될 수 있습니다. 이 디자인은 두 가지 유형의 재료(알루미늄 및 전도성)에 대한 연결을 제공합니다. 그들은 강판을 통해 서로 접촉하고 있습니다. 알루미늄과 반응하는 경향이 없는 중성 재료로 만들어졌습니다. 대개 황동 또는 주석 도금 구리판입니다.

볼트 클램프가 포함된 전선용 블록은 신뢰성이 높은 것이 특징이며 저전압 전원 회로에 사용됩니다. 종종 이러한 클램프는 "너트"를 사용하여 수행됩니다. 유전체 재료로 만들어진 작은 정션 박스입니다. 장치는 모양 때문에 이름을 얻었습니다. 내부에는 구리와 알루미늄 와이어 사이에 접촉이 제공되는 금속판 블록이 있습니다.

위의 각 방법은 분리 가능한 연결입니다. 즉, 필요한 경우 반복적으로 연결을 끊고 연결할 수 있습니다.

서로 다른 2개의 전선을 연결해야 하는 경우 고품질 접촉과 더불어 이 전선이 연결되는 부분의 충분한 강도를 확보하는 것이 필요합니다.

우리나라 영토에서 시행되는 규제 문서를 고려하면 다양한 방법을 사용하여 알루미늄 와이어를 서로 연결할 수 있습니다.

1. 용접.
2. 압착.
3. 납땜.
4. 를 사용하여 연결합니다.

규정 문서에 지정된 이러한 모든 연결 방법이 보편적으로 제공된다는 사실에도 불구하고 알루미늄 와이어로 작업할 때 모든 방법이 적합하지는 않습니다.

우선, 이것은 알루미늄과 같은 재료의 특성, 특히 기술적 특성 때문입니다. 학교 화학 과정에서 알 수 있듯이 알루미늄 표면에는 항상 대기 중 산소와 직접 접촉하여 형성된 산화 피막이 있습니다.

자체적으로 전기를 전도할 수 없습니다. 또한, 산화막은 2000도 영역에서 다소 높은 융점을 갖습니다.이 수치는 알루미늄 자체의 융점보다 훨씬 높습니다.

이 필름을 기계적으로 제거하면 매우 빠르게 다시 나타납니다. 알루미늄을 납땜할 때 이 필름이 있으면 알루미늄 코어를 땜납과 연결하는 과정을 크게 방해한다는 점에 유의해야 합니다. 또한, 와이어의 존재로 인해 각종 개재물이 발생하여 접촉 품질이 크게 저하되어 와이어 용접 시 어려움이 발생할 수 있습니다.

알루미늄과 같은 재료의 추가 특성에는 증가된 취성 및 유동성이 있습니다. 이와 관련하여 알루미늄 와이어를 연결할 때 이 부분에 기계적 영향을 미칠 가능성이 완전히 배제되도록 사전에 주의를 기울여야 합니다.

표준 볼트 클램프를 사용하여 와이어를 연결할 때 금속이 볼트 아래에서 점차적으로 흘러나오기 때문에 주기적으로 조여야 한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 결과적으로 연결이 약해집니다.

뒤틀림

알루미늄 와이어는 종종 꼬임으로 연결됩니다. 이것은 전선을 서로 연결하는 가장 간단하지만 가장 위험한 방법이기도 합니다.

이 기술을 사용할 때의 작업 순서는 다음과 같습니다.

1. 처음에, 절연체는 각 측면에서 약 4-5cm 와이어에서 제거됩니다. 이 목적을 위해 특별히 설계된 특수 도구를 사용하는 것이 가장 편리합니다.
2. 이제 접점을 탈지해야 합니다.이렇게하려면 이전에 아세톤을 적신 천으로 닦아야합니다.
3. 사포금속 표면에서 산화막을 제거합니다. 즉, 금속 광택이 얻어질 때까지 청소합니다.
4. 와이어가 서로 교차합니다., 그 후 코어 중 하나가 플라이어를 사용하여 다른 코어에 가능한 한 단단히 꼬여 있습니다.
5. 두 번째 와이어같은 방법으로 첫 번째 상처에 상처를 입습니다.
6. 비틀림은 이제 절연되어야 합니다.절연 테이프로. 전문 전기 기술자는 특수 열수축 튜브 또는 캠브릭을 사용할 것을 권장합니다. 이를 통해 외부 환경의 부정적인 영향으로부터 노출된 영역을 질적으로 보호할 수 있습니다.

원칙적으로 기술은 매우 간단합니다. 코어는 최소 4-5cm 노출되어야하며 비틀기는 수동으로 수행해서는 안되며 플라이어를 사용해야만 와이어가 가능한 한 서로 가깝게 맞도록 기억할 필요가 있습니다. .

이것이 완료되지 않으면 결과가 느슨한 접촉으로 인해 영역이 매우 뜨거워 질 수 있습니다. 차례로, 이 효과는 단락을 일으키고 어떤 경우에는 화재를 일으키기도 합니다.

스레드 연결

이러한 유형의 연결은 올바르게 수행되면 매우 안정적일 수 있습니다.알루미늄은 가장 높은 선형 팽창을 가지므로 시간이 지남에 따라 연결된 와이어 사이에 간격이 나타나서 서로의 접촉이 악화된다는 점에 유의해야 합니다. 합선을 방지하려면 때때로 이 나사를 조여야 합니다.

이러한 필요성을 없애려면 절단 또는 그로버가 있는 특수 와셔를 설치하십시오. 그들은 결과 간격을 선택하고 연결의 신뢰성을 여러 번 높입니다.

나사에서 전선을 감아 접촉 패드와의 접촉 영역이 훨씬 더 높아야 합니다. 전문 전기 기술자는 종종 이렇게 합니다. 그들은 접촉 면적을 늘리기 위해 모루에서 이 링을 평평하게 만듭니다.

와이어의 고품질 스레드 연결을 만드는 기술은 4개의 나사 직경과 동일한 거리에서 절연체를 제거하는 것으로 시작됩니다. 청소된 부분은 탈지됩니다.

그런 다음 고리가 형성되도록 팁을 구부려야 합니다.

요소는 다음 순서로 나사에 장착됩니다.

1. 스프링 와셔.
2. 스탠다드 퍽.
3. 첫 번째 와이어의 링입니다.
4. 또 다른 표준 와셔.
5. 두 번째 와이어의 링입니다.
6. 나사.

이 전체 시스템은 스프링 와셔가 곧게 펴진 상태가 될 때까지 조입니다. 원칙적으로 두 와이어가 모두 알루미늄으로 만들어지면 표준 와셔를 둘 수 없습니다.

우리는 터미널 블록을 사용합니다

알루미늄 와이어에 약간의 전류 부하가 있는 경우 단자대를 사용하여 상호 연결할 수 있습니다. 이러한 제품의 모양이 크게 다를 수 있다는 사실에도 불구하고 작업 원리는 동일합니다.

패드의 본체는 플라스틱 또는 카볼라이트로 만들어집니다.그것은 황동으로 만든 두꺼운 벽을 가진 튜브를 포함합니다. 측면에 나사 구멍이 있습니다. 연결된 와이어는 나사로 고정된 반대쪽 끝에 삽입됩니다. 하나의 황동 튜브에 들어갈 수 있는 만큼의 와이어를 삽입할 수 있습니다.

이것은 납땜에 비해 매우 안정적인 연결은 아니지만 설치 작업에 소요되는 시간이 몇 배나 적습니다. 동일한 재료로 만들어진 연결 도체 외에도 단자대에 다른 전선을 사용할 수 있습니다.

영구 연결

앞으로 전선 연결을 분해할 계획이 없다면 소위 일체형 방법을 사용할 수 있습니다. 이러한 방법은 가장 신뢰할 수 있습니다. 우선 접근하기 어려운 장소에서 사용하는 것이 바람직합니다.

영구 연결의 가장 쉬운 방법 중 하나는 압착입니다.이를 위해 적절한 직경의 알루미늄 튜브를 취하고 와이어를 함께 꼬고이 튜브에 삽입하고 집게로 조입니다. 도체가 가능한 한 단단히 들어가는 것이 가장 좋습니다.

이 경우에만 연결이 가장 내구성이 있습니다. 주목할 가치가 있습니다. 전선이 튜브에 아주 단단히 들어가면 함께 비틀지 않아도 됩니다. 마지막 단계에서 연결이 분리됩니다.

오늘 판매 중에 이미 절연 캡이 있는 이 연결부의 제조를 위한 특별한 팁을 찾을 수 있습니다. 팁과 함께 수축하고 와이어를 감싸서 액세스를 차단합니다.

고품질 원피스 연결을 얻으려면 물지 않고 짜기만 하는 특수 플라이어가 필요합니다. 사용할 수 없으면 표준 플라이어가 적합합니다.

납땜 및 용접

납땜 와이어를 사용하면 상당히 고품질의 일체형 연결을 얻을 수 있습니다.그러나 알루미늄 와이어를 연결할 때 땜납이 너무 잘 접착되지 않는 산화 피막이 있음을 알고 있어야 합니다.

이러한 결함이 발생하지 않도록 하려면 특정 일련의 작업을 따라야 합니다.

1. 전선의 연결된 부분표면에서 산화막을 제거하는 특수 플럭스로 처리됩니다.
2. 땜납은 가능한 한 신중하게 취급됩니다전선과의 접촉 면적이 가장 큽니다.
3. 연결 부위가 식었을 때, 절연층을 손상시킬 수 있는 날카로운 모서리를 제거하기 위해 사포로 처리하는 것이 바람직합니다.
4. 전선은 절연되어야 합니다.

납땜에는 특정 기술이 필요합니다.

이 방법에는 몇 가지 부정적인 점이 있습니다.

1. 그는 고립되어야 한다.
2. 방법 자체가 다소 복잡합니다., 특히 사다리에 서서 천장 아래에서 전선을 납땜해야 하는 경우.
3. 작업 과정에서 오류가 발생한 경우, 수정하면 꽤 문제가 될 것입니다.
4. 작업하는 데 시간이 많이 걸립니다.

용접은 납땜 와이어와 다소 유사하지만 훨씬 빠르게 수행됩니다. 양질의 연결을 얻기 위해 전극을 1-2초 동안만 연결 영역으로 가져옵니다. 와이어의 양쪽 끝은 산화막을 제거하기 위해 플럭스로 전처리됩니다.

이 분야에 대한 경험이 없다면 처음에는 미리 준비된 트위스트를 연습해야 하지만 시스템에 연결되어 있지는 않습니다.

용접 공정이 완료된 후 비틀림은 특수 용제로 통과되고 바니시됩니다. 이 방법을 사용하면 과열의 발생을 방지할 수 있으므로 결과적으로 오랜 기간 동안 지속될 수 있는 품질 연결이 생성됩니다. 따라서 그러한 영역은 격리되어야 합니다.

대안

플랫 스프링 클램프

와이어는 리벳으로 서로 연결할 수 있습니다. 원칙적으로이 기술은 나사 기술과 유사하지만 여기에서만 나사 대신 리벳을 사용합니다. 최종 결과는 분리할 수 없는 연결입니다.

이 연결은 매우 간단합니다.두 도체를 스프링 와셔를 통해 리벳에 끼운 다음 리벳에 삽입하고 딸깍 소리가 날 때까지 핸들을 모읍니다.

또한 특수 플랫 스프링 클램프가 있습니다. 이러한 제품은 와이어를 삽입하고 제거할 수 있는 경우 일회용이며 재사용할 수 있습니다. 그러나 이러한 클램프는 플라스틱으로 만들어져 있으므로 10A 이상의 전류에 사용하는 것은 바람직하지 않습니다.

그들과 함께 일하는 것은 매우 간단합니다.와이어가 벗겨지고 딸깍 소리가 날 때까지 클램프에 삽입됩니다. 특수 레버를 사용하지 않고는 빼낼 수 없습니다. 또한 와이어의 이 부분을 분리하는 것이 바람직합니다.

연결 기능

알루미늄 와이어는 골판지 슬리브에 맞아야하는 특수 와이어에 가장 잘 배치됩니다. 이는 실외에 놓을 때나 욕실과 같이 습기가 많은 방에서 배선할 때 특히 중요합니다.

일반적으로 실외에서 작동하는 알루미늄 와이어를 연결할 때 연결 영역에 습기가 닿지 않도록 주의해야 합니다.

그렇지 않으면 단락을 피할 수 없습니다. 이 경우 용접 와이어 기술을 사용하는 것이 매우 편리합니다. 이후에 특수 바니시를 사용하면 접합부에 대한 물의 영향을 배제할 수 있고 절연층이 추가로 감전으로부터 보호되기 때문입니다.

1. 전문 전기 기사알루미늄과 구리선을 함께 연결하는 것은 권장하지 않습니다. 이것은 여러 가지 이유 때문이며, 그 중 가장 중요한 것은 금속의 저항이 다르기 때문입니다. 또한 구리와 알루미늄은 서로 상호 작용할 때 매우 빠르게 산화되어 전선이 가열되어 접촉이 크게 악화됩니다. 또한 강성이 다르기 때문에 작업이 크게 복잡합니다.
2. 필요한 경우 특정 전선 연결 방법을 결합할 수 있습니다.특히 꼬임은 납땜이나 용접에 잘 어울립니다. 그 결과 오랫동안 지속되는 매우 안정적인 일체형 접점이 생성됩니다.