Ինչ կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով ավտոտնակ կառուցել: Ինչ կառուցել էժան ավտոտնակ

Յուրաքանչյուր ատոմոբիլիստ լավ գիտի, թե ավտոտնակը որքան կարևոր է մեքենայի անվտանգության համար։

Բացի գողությունից հուսալի պաշտպանությունից, այս կառուցվածքը թույլ է տալիս հարմարավետ սպասարկել մեքենան և միևնույն ժամանակ կատարել մի շարք օգտակար տնտեսական գործառույթներ:

Ավտոտնակում դուք կարող եք սարքավորել մինի-սեմինար, ատաղձագործության կամ փափուկ կահույքի արտադրության սեմինար, զննման փոս, նկուղ և նույնիսկ հարմարավետ հանգստի սենյակ կենցաղային աշխատանքից և կնճռոտ կնոջից:

Կարևոր է նաև ավտոտնակից ուղղակի տնտեսական օգուտը։

Դրա պահպանման տարեկան արժեքը անհամեմատ ավելի քիչ է, քան ավտոկայանատեղիում կայանատեղի մշտական վճարը։ Հետևաբար, ոչ միայն շարժիչով աշխատող քաղաքացիները, այլև երկրի տնակների և քոթեջների սեփականատերերը փորձում են իրականացնել իրենց ծրագրերը մեքենայի համար կապիտալ ապաստարաններ կառուցելու համար:

Այս օբյեկտի կառուցման համար շատ տարբերակներ կան, ուստի վերջնական ընտրությունը կախված է միայն ձեր բյուջեից և հմուտ ձեռքերից:

Այսօր հնարավոր է ավտոտնակ կառուցել գյուղական տանը կամ քաղաքում ոչ միայն աղյուսից, այլ նաև փրփուր բլոկից, մոխրի բլոկներից և փայտանյութից: Սենդվիչ վահանակներից պատրաստված թեթև կառուցվածքները և ծալքավոր տախտակի օգտագործմամբ շրջանակի տարբերակները լավ են ապացուցել իրենց: Հաշվի առեք յուրաքանչյուր կառուցվածքային համակարգի առավելությունները՝ գնի և շինարարության հեշտության տեսանկյունից լավագույնը ընտրելու համար:

Անմիջապես նշում ենք, որ, ըստ սահմանված աստիճանավորման, մեքենաների համար գոյություն ունեցող բոլոր ապաստարանները բաժանվում են կապիտալ և ժամանակավոր։ Նրանց միջև տարբերությունը կայանում է արագ ապամոնտաժման և ապամոնտաժման և տեղադրման այլ վայր տեղափոխելու հնարավորության մեջ: Հասկանալի է, որ ավտոտնակը, որի պատերը կառուցված են գազավորված բետոնից կամ աղյուսներից, շատ ավելի դժվար է ապամոնտաժել առանց նյութը վնասելու, քան թեթև կառուցվածքը, որը պատրաստված է ծալքավոր տախտակից կամ սենդվիչ վահանակներից, որոնք հավաքված են թելերով հոդերի վրա:

Միևնույն ժամանակ, ինչպես կապիտալ, այնպես էլ ժամանակավոր ավտոտնակներին անհրաժեշտ է ամուր հիմք և հիմք: Առաջինն անհրաժեշտ է պատերից և հատակից բեռը գետնին տեղափոխելու համար, իսկ երկրորդների տակ հիմքը սովորաբար կատարվում է հողը հարթեցնելու համար պատի մոդուլների տեղադրման համար։ Համապատասխանաբար, մշտական ավտոտնակի հիմքի խորությունը մի քանի անգամ ավելի մեծ կլինի, քան հավաքովի կառույցի համար:

Աղյուս

Պատասխանելով այն հարցին, թե ինչից կառուցել ավտոտնակ, դուք պետք է ոչ միայն գնահատեք ձեր ֆինանսական միջոցները, այլև որոշեք դրա նպատակը: Եթե ձմռանը այս կառույցը չի օգտագործվի, ապա այն չպետք է մեկուսացված լինի։ Եթե նախատեսում եք ավտոտնակը օգտագործել ամբողջ տարին, ապա և՛ նյութը, և՛ մեկուսացման մեթոդը պետք է լիովին համապատասխանեն այս նպատակին:

Սառը աղյուսով ավտոտնակներն առավել շահավետ են կոոպերատիվում կառուցելու համար, քանի որ այս դեպքում կարիք չկա հաստ պատեր կառուցել երեսպատման և ներխուժումից պաշտպանվելու համար: Կոոպերատիվ ավտոտնակների «բջջային» կառուցվածքը շատ պարզ է՝ ձեր ավտոտնակի յուրաքանչյուր պատը նաև հարևանի պատն է, ուստի շինարարության բոլոր ծախսերը կիսով չափ բաժանված են: Նման ավտոտնակը ծածկված է փայտե ճառագայթներով կամ գերաններով, որոնց երկայնքով տախտակից դրվում է վանդակ, որից հետո դրվում են շիֆեր կամ մետաղական սալիկներ:

Եթե ավտոտնակը առանձին կանգնի իրենց ամառանոցում, ապա կես աղյուս հաստությամբ պատի կոոպերատիվ տարբերակը չի աշխատի: Այստեղ ավելի լավ է կառուցել ավելի հզոր պատեր, առնվազն մեկ աղյուս (250 մմ) հաստությամբ, և առաստաղներ պատրաստել սնամեջ երկաթբետոնե սալերից: Դրանով դուք ոչ միայն կպաշտպանեք ավտոտնակը ներխուժողներից և լավ պահեստ կստանաք այգու նվերների համար: Եկեք անմիջապես վերապահենք, որ աղյուսով ավտոտնակը շատ աշխատատար է շինարարության մեջ և պահանջում է լավ գործնական երեսարկման հմտություններ:

Փրփուր և գազավորված բետոն

Վերջին տարիներին այդ նյութերը մեծապես փոխարինել են աղյուսը, որը զիջում է նրանց երեք հիմնական ցուցանիշներով՝ երեսարկման հեշտություն, շինարարության արագություն և էներգախնայողություն:

Հետևաբար, ընտրելով այն, ինչից կարող եք ավտոտնակը էժան դարձնել, առաջին հերթին, հաշվի առեք գազավորված բետոն կամ փրփուր բետոն: Այս բլոկների մեծ չափերը, թեթև քաշը և հիանալի երկրաչափությունը մեծ փորձ չեն պահանջում լավ և տաք մեքենայի ապաստարան կառուցելու համար:

Եթե պատերը պատում եք երկաթբետոնե պանելներով, մի մոռացեք որմնադրությանը վերջին շարքը ավարտել առնվազն 10 սմ բարձրությամբ մոնոլիտ երկաթբետոնե գոտիով, որը կպաշտպանի փխրուն գազավորված բետոնը պայթելուց: Հարթ եզրերի շնորհիվ թեթև բլոկների պատը չի պահանջում հարդարում, բայց գազավորված բետոնը պետք է դրսից մշակվի ակրիլային այբբենարանով կամ խորը ներթափանցման այլ ներծծմամբ: Այն կպաշտպանի նյութը խոնավությունից, որը կարող է ոչնչացնել այն, երբ այն սառչում է:

Փրփուր բետոնի դատարկությունների ներքին կառուցվածքը, ի տարբերություն գազի բլոկների, գծային չէ, այլ փակ է, ուստի այն խոնավությունից լրացուցիչ պաշտպանության կարիք չունի:

Գերան և փայտանյութ

Անցյալ դարում հրշեջները արձանագրել են, որ այդ նյութերը խորհուրդ չեն տրվում ավտոտնակ կառուցելու համար: Այնուամենայնիվ, այսօրվա առատությունը բոցավառող ներծծումներով և բոցավառվող ծածկույթներով փայտանյութն ու գերանները բավականին հարմար են դարձրել մեքենաների ապաստարանի համար:

Հետևաբար, կլորացված գերաններից կամ պլանավորված փայտից տնակ կամ քոթեջ կառուցելով, դուք իդեալականորեն կլրացնեք կայքի լանդշաֆտը նույն նյութի ավտոտնակով: Փայտե պատերի հրդեհային դիմադրությունը ներսից բարձրացնելու համար դրանք կարելի է մեկուսացնել կիսակոշտ բազալտե բրդյա սալով, այնուհետև երեսպատել խոնավակայուն գիպսաստվարաթղթով կամ ապակեմագնեզիտային թիթեղներով։

Հատակը պատրաստելիս համոզվեք, որ այն մեկուսացրեք ընդլայնված կավե շերտով, իսկ վերևում տեղադրեք ջեռուցման մալուխը հյուսվածի տակ: Այս տարբերակը օպտիմալ է ավտոտնակի ցանկացած դիզայնի համար, քանի որ ապահովում է հարմարավետ ջերմություն և մեքենայի թափքի գերազանց անվտանգություն:

Տախտակամած և սենդվիչ վահանակներ

Ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը կարող է իրեն թույլ տալ գազավորված բետոնի էժան ավտոտնակ պատրաստել, բայց հավաքովի կառուցվածքի տարբերակը նույնպես արժանի է ուշադրության: Ամենապարզ տարբերակը մետաղական պրոֆիլից շրջանակ հավաքելն է, որին հաջորդում է ծալքավոր տախտակով պատելը:

Այս տեխնոլոգիան օգտագործվում է մեքենաների համար սառը ապաստարաններ կառուցելու համար։ Բայց բարձրորակ պատի մեկուսացման համար դուք պետք է ընտրեք շրջանակի դարակաշարերի մի քայլ, որը հավասար է կոշտ հանքային բուրդի սալիկի լայնությանը կամ երկարությանը (50 կամ 100 սմ): Այս դեպքում մեկուսացումը հավասարապես և ճշգրիտ կերպով կընկնի իր տեղը, որից հետո այն պետք է կարվի ցանկացած թերթիկի նյութով: Օրինակ՝ հարթ ասբեստ-ցեմենտի թիթեղներ, ցեմենտով կապակցված մասնատախտակ, OSB, բոցավառման հետ մշակված փայտե սալաքար կամ ցինկապատ պողպատ:

Բազմաշերտ վահանակները բաժանված են երկու տեսակի.պողպատե ծալքավոր տախտակի դասական սենդվիչ հանքային բուրդով, պոլիստիրոլից կամ պոլիուրեթանային փրփուրով մեկուսիչով և փրփուրով OSB թիթեղների կոնստրուկցիաներով:

Դուք կարող եք ձեռք բերել պատրաստի «կոնստրուկտոր» ինքնուրույն հավաքման համար (մետաղական շրջանակ, վահանակներ, դարպասներ, լրացուցիչ տարրեր և ամրացումներ): Յուրաքանչյուր ոք, ով չի ցանկանում վերցնել եռակցման մեքենա և պտուտակահան, կարող է պատվիրել տեղադրումը գնելուց անմիջապես հետո:

Սեփական ձեռքերով կառուցելիս սենդվիչ վահանակներից պատրաստված ավտոտնակի արժեքը համեմատելի է փրփուր բլոկի տարբերակի գնի հետ: Այն կառուցելու համար կպահանջվի 3-4 օր ավելի քիչ ժամանակ, քանի որ ոչ միայն պատերը, այլև տանիքը հավաքվում են բազմաշերտ վահանակներից և մեկուսացում չեն պահանջում։

Կարևոր կետերը, որոնցից կախված է սենդվիչ վահանակի կառուցվածքի որակը, բետոնե հիմքը լցնելու և շրջանակի հավաքման ճշգրտությունն է: Եթե այդ աշխատանքները ճիշտ են կատարվում, ապա պատերի և տանիքների տեղադրումը տեւում է ոչ ավելի, քան մեկ օր։

Անկախ նրանից, թե որքան լավ և հուսալի է մեքենան, բայց որպեսզի այն երկար ծառայի, անհրաժեշտ է սենյակ, որը պաշտպանում է սարքավորումները ջերմաստիճանի ծայրահեղություններից, խոնավությունից, կործանարար քամուց և արևի լույսից: Հետևաբար, նյութեր ընտրելիս, որոնցից կարող եք ավտոտնակ կառուցել, դուք պետք է հիմնվեք այնպիսի սկզբունքների վրա, ինչպիսիք են ձեր կլիմայական գոտու եղանակային պայմանները, ձեր օգտագործած նյութերը, պաշտպանությունը՝ ահազանգեր, կողպեքներ, դարպասներ:

Ամառային նստավայրի համար ավտոտնակի առավելությունները

Երկրում գտնվող ավտոտնակը կարող է կատարել տարբեր գործառույթներ: Ահա, օրինակ, հետաքրքիր լուծում է hozblok-ի համար

Բացի մեքենայի «պահեստավորման» անմիջական գործառույթից, ավտոտնակը հնարավորություն է տալիս վերազինել արտադրամասը։ Այն կարող է համալրվել դիտման անցքով՝ դարձնելով ձեր մեքենայի անգարն էլ ավելի հարմար:Նույն տեղում հաճախ կազմակերպվում է նկուղ, թթու պահելու մեկ այլ մառան կամ հանգստի սենյակ։ Կարդացեք տների դիզայնի մասին մինիմալիզմի և ֆունկցիոնալիզմի ոճով:

Ավտոտնակի շատ մեծ պլյուսն այն է, որ այն տնտեսապես ավելի շահավետ է, քան նույն ավտոկայանատեղի համար վճարելը: Այդ իսկ պատճառով գյուղական տների կամ ամառանոցների սեփականատերերը միշտ ընդգրկում են այս տեսակի տնտեսական շինությունները շենքի պլանում:

Շինանյութեր

Աղյուս

Առաջին բանը, որ դուք պետք է որոշեք ավտոտնակ կառուցելիս, ձեր ֆինանսական հնարավորություններն են: Այսինքն՝ այն գումարը, որը դուք կարող եք և ցանկանում եք ծախսել շինարարության վրա։ Աղյուսով շենք ընտրելիս ընտրում եք.

Ուժ;
Հուսալիություն;
Երկարակեցություն.

Կարևոր է հասկանալ, որ աղյուսով ավտոտնակ կառուցելն այնքան էլ հեշտ չէ, դուք պետք է ունենաք հիմնական հասկացություններ, թե ինչպես կարելի է պատեր կառուցել:

Դուք նաև պետք է որոշեք, թե ինչ հաճախականությամբ եք օգտագործելու այս շենքը: Եթե նախատեսում եք մեքենան այնտեղ պահել միայն, կարող եք սառը ավտոտնակ կառուցել, այսինքն՝ հաստ պատեր մի՛ կառուցեք և մի՛ մեկուսացրեք դրանք։ Իսկ եթե ցանկանում եք մեքենայի համար կացարանից բացի հարմար արտադրամաս կազմակերպել, մտածեք ջերմաստիճանի ծայրահեղություններից պաշտպանվելու մասին։

Ամառային տնակներում առանձին ավտոտնակների համար ավելի լավ է պատեր կառուցել 250 մմ-ից ոչ ավելի բարակ: և ծածկել պանելներով:

Փրփուր բետոն և գազավորված բետոն

Ժամանակակից նյութ, որն աստիճանաբար փոխարինում է այն աղյուսին, որին մենք սովոր ենք։ Այս նյութի առավելությունների թվում.

Համեմատաբար էժան գին;
Լավ է պահպանում ջերմությունը
Պատեր արագ կառուցելու ունակություն:

Գազավորված բետոնե բլոկների մեծ չափերը հնարավորություն են տալիս շատ արագ պատեր կառուցել։ Բայց տանիքը պանելներով ծածկելուց առաջ անհրաժեշտ է ամրացնել վերջին շարքը ամրացված գոտիով՝ մոտ տասը սանտիմետր լայնությամբ։

Գազափրփուր բլոկների մեկ այլ առավելությունն այն է, որ արտաքին պատերը գործնականում հարդարման կարիք չունեն:Շենքը խոնավությունից պաշտպանելու համար բավական է կարերը քսել ակրիլային քսուքով։ Դա հնարավոր է, քանի որ գազավորված բետոնե բլոկներն ունեն փակ օղակաձև կառուցվածք, ինչը թույլ չի տալիս խոնավության ներս մտնել:

Տեսանյութ՝ ինչպես կառուցել էժան

Տեսանյութը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է կառուցել էժան փրփուր բլոկի ավտոտնակ.

Փայտե՝ գերան և փայտանյութ

Փայտե ավտոտնակ - անսովոր, բայց ոճային

20 տարի առաջ արգելվել է ավտոտնակների կառուցման փայտյա նյութերը, քանի որ դրանք հրդեհավտանգ են ճանաչվել։ Այո այդպես է. Բայց ժամանակակից բոցավառող ներծծումները և լաքերը այս նյութերը դարձնում են հրակայուն և դիմացկուն:

Գերաններից և փայտանյութից պատրաստված շենքերի առավելությունները.

Գեղեցիկ տեսք;
Լավ ջերմային հաղորդունակություն;
Նյութի երկարակեցություն և գործնականություն:

Հատկապես լավ ապաստարաններ և ագնարներ ցիկլային փայտանյութից պատրաստված մեքենաների համար հարմար են էկո ոճի գյուղական քոթեջների համար: Անհամապատասխան կլինի գերանների նմանատիպ կառուցումը, որը զուգորդվում է բետոնի և ապակու ժամանակակից կառուցվածքի հետ:Որոնք են ավտոտնակների, լոգարանների, ամառային խոհանոցների նախագծերը, մանրամասն.

Բացի այդ, փայտե ավտոտնակը հիանալի կերպով պահպանում է ջերմությունը, ուստի այս շենքը հիանալի լուծում է նրանց համար, ովքեր պատրաստվում են նաև այստեղ վերազինել արհեստանոց կամ հանգստի սենյակ:

Տեսանյութում - որքան արժե ավտոտնակի կառուցումը.

Տախտակամած և սենդվիչ վահանակներ

Սենդվիչ վահանակները թույլ են տալիս արագ կառուցել ցանկացած շենք

Այս տեխնոլոգիան օգտագործվում է մեքենաների համար սառը, չջեռուցվող ապաստարաններ կառուցելու համար: Բայց շենքի պատերը լավ ամրացնելու համար հարկավոր է ընտրել կառույցի հիմքի հենարանների քայլը, որը հավասար է պինդ հանքային բուրդ սալիկի լայնությանը կամ երկարությանը (50 կամ 100 սմ): Այս դեպքում մեկուսացումը ուշադիր և ճշգրիտ կերպով կհենվի իր տեղը: Երկրորդ քայլը ցանկացած թիթեղային նյութ կարելն է՝ հատումից պաշտպանվելու համար: Օրինակ՝ հարթ ասբեստ-ցեմենտի թիթեղներ, ցեմենտով կապակցված մասնատախտակ, OSB, բոցավառման հետ մշակված փայտե սալաքար կամ ցինկապատ պողպատ:

Բազմաշերտ վահանակները բաժանված են երկու տեսակի՝ պողպատե ծալքավոր տախտակով պատրաստված դասական սենդվիչ՝ հանքային բուրդով, փրփրապլաստիկ կամ պոլիուրեթանային փրփուր մեկուսացումով և OSB թիթեղներից՝ փրփուր պլաստիկով:

Ձեր սեփական ձեռքերով կառուցելիս սենդվիչ վահանակի կառուցման արժեքը համեմատելի է փրփուր բլոկի տարբերակի գնի հետ: Այն կառուցելու համար կպահանջվի 3-4 օր ավելի քիչ ժամանակ, քանի որ ոչ միայն պատերը, այլև տանիքը հավաքվում են բազմաշերտ վահանակներից և մեկուսացում չեն պահանջում։

Տեսանյութ. ծալքավոր տախտակից տաք ավտոտնակ կառուցելը

Սենդվիչ վահանակների առավելությունները

Բյուջեի ձևավորում;
Էրեկցիայի հեշտություն;
Գործնականություն.

Թեթև սենդվիչ վահանակի նախագիծ

Հեշտ կառուցվող կարաժի տարբերակներ

Ավտոտնակ կառուցելու տարբերակներն ու հնարավորությունները շատ են։ Կան նաև շատ տարբեր նյութեր, որոնցից այն կարելի է կառուցել: Բայց նախքան շինարարությանը կամ շինանյութի ընտրությանը անցնելը, արժե ամեն ինչ դիտարկել հենց սկզբից՝ նախագծման պահից։

նախնական պլանավորում

Սկզբում, հենց որ ծագեց շինարարության գաղափարը, չպետք է մտածեք, թե ինչից է ավելի լավ ավտոտնակ կառուցել, նախ պետք է հաշվի առնել դրա դիզայնը, դասավորությունը, չափերը և այլն:

Պետք է տեղյակ լինեք, որ ավտոտնակները կարելի է բաժանել բազմաթիվ տեսակների և ենթատեսակների: Դրանք կարող են լինել.

Անկախ, ժամանակավոր կառույց;
Առանձին, կապիտալ շինարարություն;
Անմիջապես տան կից;
Տան կից ժամանակավոր շինություն.

Թե ինչպես են անկախ կանգնած ժամանակավոր և կապիտալ ավտոտնակները, երևում է նկ. 1 ստորև.

Ձախ կողմում կարելի է տեսնել կապիտալ աղյուսե շինություն, իսկ աջում՝ մետաղական շինություն։ Նման ավտոտնակներ, հավանաբար, մեկ անգամ չէ, որ տեսել եք։ Նրանց մասին է, որ մենք կխոսենք։

Որպես հոդվածի օրինակ, մենք կվերցնենք ավտոտնակ, որը կանգնած է առանձին:

Ավտոտնակի շենքի նախագիծ

Եթե դուք պատրաստվում եք ավտոտնակ կառուցել, ապա սկզբում պետք է ուշադիր դիտարկեք դրա չափերը՝ բարձրությունը, լայնությունը և երկարությունը: Կրկին, եթե նախատեսում եք մեքենա տեղադրել ավտոտնակում և այլևս չեք օգտագործում ավտոտնակի տարածքը որևէ նպատակի համար, արժե ձեզ հետ պահել. մի փոքր մարժա արեք, դա, անշուշտ, ձեզ համար շատ օգտակար կլինի ապագայում: Այնտեղ հնարավոր կլինի դնել, ասենք, ձմեռային անվադողեր, պահեստամասեր, գործիքներ և այլն։ Երբեք չի լինի լրացուցիչ ազատ տարածք:

Կրկին, ավտոտնակ կառուցելու համար հատուկ չափանիշներ չկան, բայց դուք կարող եք դրանք դիտարկել: Նկ. 2 կարող եք տեսնել ավտոտնակի չափսերի մի քանի տարբերակ, որոնցից յուրաքանչյուրը թույլ կտա խնայել գումար, ստանալ առավելագույն օգտագործելի տարածք և հարմարավետություն կամ գտնել միջին հիմք:

Ավտոտնակի փոքր չափերը կարող են անհարմար լինել

Այժմ, երբ դուք որոշել եք չափերը, արժե սկսել ընտրել այն նյութերը, որոնցից մենք կկառուցենք ավտոտնակը:

Նյութեր, որոնցից կարելի է ավտոտնակ կառուցել

Ինչպես ավտոտնակների տեսակները, կան բազմաթիվ տարբեր նյութեր, որոնցից հեշտությամբ կարող եք կառուցել ձեր ավտոտնակը: Հիմնական տարբերակները ներառում են.

Աղյուսագործություն;
Փայտ, տախտակներ, ճառագայթներ և այլն;
մետաղական թիթեղներ;
Դուք կարող եք օգտագործել խարամ բետոն;
Երկաթբետոնե կառուցվածք.

Այս բոլոր տարբերակներն ընդունելի են ավտոտնակ կառուցելու համար, այնուամենայնիվ, այս բոլոր տարբերակները պետք է դիտարկել առանձին, քանի որ դրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները:

Օրինակ, աղյուսը միշտ ակտուալ է եղել: Եթե ցանկանում եք ավտոտնակ կառուցել, ապա դա այս նյութն է, որը հասանելի է հանրությանը, այն չի տարբերվում բարձր գնով, այդպիսի ավտոտնակը, հիմքը խնամելուց հետո, կարելի է կառուցել ձեր սեփական ձեռքերով, առանց օգնության դիմելու: պրոֆեսիոնալ շինարարների. Նման դիզայնը, իհարկե, կախված աշխատանքի որակից, կկարողանա երկար ծառայել, մշտական վերանորոգում չի պահանջի և այլն։ Աղյուսից պատրաստված շենքերը հուսալի և գործնական են:

Ստորև բերված նկարում դուք կարող եք տեսնել ավտոտնակի տարբերակ, որը կառուցված է զուտ աղյուսներից:

Եթե այս տարբերակը ձեզ չի համապատասխանում, դուք պետք է սկսեք մտածել ուրիշների մասին:

Օրինակ, որպես ավտոտնակի նյութ կարող եք վերցնել մխոցային բլոկներ: Այս դեպքում դուք կարող եք շատ բան խնայել: Խարամ բետոնը ձեզ շատ ավելի քիչ կարժենա, քան աղյուսը, բայց դուք նույնպես կբախվեք մի շարք դժվարությունների: Օրինակ, մոխրագույն բլոկների հետ աշխատելը շատ ավելի դժվար է, քան աղյուսները, դուք շատ ավելի շատ ժամանակ և ջանք կծախսեք, քան աղյուսների դեպքում: Կրկին, ինչ վերաբերում է նման շենքի անվտանգությանը և հուսալիությանը, ապա այն զգալիորեն ցածր կլինի, քան աղյուսով ավտոտնակ կառուցելիս:

Փայտ, տախտակներ և նմանատիպ նյութեր

Ցավոք, այս նյութը լիովին հարմար չէ ավտոտնակ կառուցելու համար: Չնայած իր էժանությանը, այս նյութը շատ քմահաճ է: Մասնավորապես, ապագայում դուք ստիպված կլինեք շատ հաճախ թարմացնել դիզայնը.

Փոխել փտած տախտակները;
Ներկել ավտոտնակի պատերը;
Կարկատել անցքեր, որոնք միշտ կհայտնվեն;
Նման դիզայնը շատ անվստահելի կլինի հակերության առումով։

Այնուամենայնիվ, նման դիզայնը կլինի օպտիմալ, եթե դուք ունեք բավականաչափ փայտ, որից կարող եք ավտոտնակ պատրաստել: Այլ շինանյութ գնելու կարիք չկա: Կրկին, եթե ավտոտնակը գտնվում է տան կողքին, տեղում, ապա այս տարբերակը միանգամայն ընդունելի է: Ավտոտնակը միշտ կլինի ձեր աչքի առաջ։ Այնուհետեւ այս տարբերակը կարող է ընդունվել եւ շարունակել շինարարությունը: Եթե ավտոտնակը հեռու է տնից, տեսադաշտից դուրս, ապա պետք է նախապատվություն տալ արտադրության այլ նյութերին: Ինչպես կտեսնի տախտակներից ավտոտնակը, կարելի է տեսնել ստորև:

Ահա տախտակներից, ձողերից ավտոտնակ ստեղծելու տարբերակները, տնամերձ տարբերակ, առանձնացված։

Չնայած այս տարբերակի ակնհայտ անիրագործելիությանը, այն նախընտրելի է շատերի կողմից՝ առաջնային էժանության պատճառով։ Բայց ապագայում, մի քանի ամիս անց, կպահանջվեն տախտակների նոր պաշարներ, նոր ներդրումներ ավտոտնակի կառուցման, վերականգնման համար։

Մետաղական թիթեղներ և երկաթբետոն

Շատերը հեռավոր 90-ականներին նախընտրում էին մետաղի թիթեղներից անկախ ավտոտնակներ կառուցել։ Այստեղ արտադրության մի քանի տարբերակներ կան.

Հնարավոր է պատրաստել միաձույլ կառուցվածք՝ արագ ապամոնտաժման հնարավորությամբ;
Դուք կարող եք կատարել նախնական շրջանակ, որի վրա կտեղադրվեն թերթերը:

Անկախ նրանից, թե որ տարբերակն եք նախընտրում, դուք պետք է իմանաք, որ սավանները պետք է շատ ամուր տեղադրվեն, նույնիսկ երբ համընկնում են: Եթե ձեր սավանների եզրերից մեկը սկսում է ժանգոտել, կարող եք անցք ստանալ, որը պետք է ինչ-որ բանով վերանորոգել։ Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք գնել նոր մետաղական թերթ և այն կցել գոյություն ունեցող կառույցին: Նաև հոգ տանել որակյալ մետաղական թիթեղների ձեռքբերման մասին, որոնք կարող են դիմակայել եղանակային պայմաններին, խոնավությանը, ցրտահարությանը, շոգին և այլն:

Այս տարբերակի օպտիմալությունը նույնպես բարձր կլինի այն պատճառով, որ ձեզ հարկավոր չէ մեծ գումարներ ներդնել, այս նյութից ավտոտնակ կառուցելը չի հարվածի ձեր բյուջեին: Մեկ այլ գումարած ավտոտնակ շատ արագ կառուցելու հնարավորությունն է: Հավանաբար, մետաղական ավտոտնակները շատ ավելի արագ և հեշտ են կառուցել, քան ցանկացած այլ նյութ:

Նման ավտոտնակի օրինակ կարելի է գտնել ստորև, նկարում: Դուք, անշուշտ, հաճախ եք տեսել նման ավտոտնակներ ձեր տարածքում՝ քաղաքում։ Նման նմուշները ժամանակին շատ տարածված էին ավտոտնակների կոոպերատիվներում:

Երկաթբետոնի դեպքում դուք կստանաք հուսալի կառուցվածք, որը կարելի է հեշտությամբ և հեշտությամբ ապամոնտաժել և ապամոնտաժել: Նման նյութերը նույնպես արժեն համեմատաբար համեստ, բայց նման դիզայնի հուսալիությունը շատ բարձր է: Ստորև բերված նկարում դուք կարող եք տեսնել երկաթբետոնե շենք:

Ավտոտնակ կառուցելու համար նյութեր ընտրելիս չպետք է մոռանալ, թե ինչպիսին կլինի ձեր ավտոտնակի հիմքը։ Կարևոր կետ և օգտակար պարզաբանում կլինի դարպասի տակ գտնվող ավտոտնակի դասավորությունը: Մի ծույլ մի եղեք ձեր ավտոտնակի դարպասում մետաղական թալան պատրաստելու համար: Հետագայում շնորհակալ կլինեք ինքներդ ձեզ, քանի որ շատ ավելի հեշտ կլինի տեղադրել ցանկացած տիպի դարպաս՝ թե՛ սովորական, թե՛ ճոճվող, թե՛ սահող, բարձրացնող, սեկցիոն և այլն տեղադրելու համար՝ կախված ձեր նախասիրություններից։

Դարպասի հիմքի և պատրաստման օրինակ ստորև բերված նկարում:

Օգտակար տեսանյութ՝ ինչից ավելի լավ է ավտոտնակ կառուցել

09.08.2014

Տան մոտ ավտոտնակ՝ բլոկային տան երեսպատմամբ

Դուք որոշել եք ձեր մեքենայի համար տուն կառուցել, բայց փողի պակաս ունեք, ինչպե՞ս համոզվել, որ ավտոտնակը ընդարձակ է, ամուր և բավարար գումար: Հոդվածում մենք ձեզ կասենք, թե որ նյութն է ավելի էժան ավտոտնակ կառուցելու համար, ինչպես նաև յուրաքանչյուր տեսակի առավելություններն ու թերությունները:

Ինչ են առաջարկում արտադրողները

Շենքը բաղկացած է հետևյալ կառույցներից.

Հիմնադրամ.
պատեր.
Տանիք.
Դարպասներ.
Հարդարում.

Մենք կվերլուծենք յուրաքանչյուր տարր առանձին, կփորձենք ընտրել նյութի ամենախնայող տեսակը յուրաքանչյուր կոնստրուկցիայի համար:

Հիմնադրամ

Ավտոտնակի տակ սովորաբար բերվում է ժապավենային հիմք (տես):

Այն պատրաստված է մի քանի տեսակի նյութերից.

Պատրաստված բետոնե բլոկներ.

Նման հիմքի առավելությունները տեղադրման արագության, ամրության և հուսալիության մեջ են: Դրանցից դուք կարող եք նաև նկուղ դնել ավտոտնակում կամ դիտման անցք: Բայց բլոկների գինը բավականին բարձր է, դրանք բերելու և տեղադրելու համար պետք է վարձել թանկարժեք տեխնիկա, կռունկով աշխատելու և երկաթբետոն տեղադրելու մասնագետներ։

Այս տարբերակը լավ է, երբ առկա են օգտագործված բլոկներ, ընկերն աշխատում է կռունկի վրա և պատրաստ է օգնել անվանական վճարով, իսկ շինհրապարակի սեփականատերը հմտություն և փորձ ունի տեղադրման աշխատանքներում:

Տեղադրված կաղապարի մեջ բետոն է լցվել պարտադիր ամրացմամբ:

Այս դեպքում ձեզ մնում է գումար ծախսել միայն ցեմենտի և ավազի և մանրախիճի վրա, կաղապարման համար օգտագործվում է ցանկացած հարմար նյութ՝ օգտագործված տախտակներ, վահաններ, նրբատախտակ, մետաղական թիթեղներ, այսինքն՝ այն ամենը, ինչ կարող է լինել ձեռքի տակ: Ամրապնդման համար դուք կարող եք գտնել նաև օգտագործված ամրաններ, ցանցեր կամ ցանկացած մետաղական պրոֆիլ, կտորներ կամ զարդեր, որոնք միմյանց կապում են մեկ կառուցվածքի մեջ, տեղավորվում են:

Դուք կարող եք ձեռքով կամ փոքր (0,5 մ3) շաղախ խառնիչով բետոնե խառնուրդ պատրաստել, որը հավանաբար կունենա ավտոտնակի հարևաններից կամ ընկերներից մեկը: Իհարկե, այս տարբերակը որոշակի ժամանակ և ջանք կպահանջի, բայց, ինչպես ասում են, «ձեր աշխատանքը չի հաշվարկվում», եթե անհրաժեշտ է խնայել նյութերի և աշխատանքի վրա:

Աղյուս կամ փրփուր, մոխրի բլոկներ:

Ինքնուրույն նման հիմք ստեղծելու համար ձեզ անհրաժեշտ է աղյուսագործության որոշակի փորձ և գիտելիքներ, իսկ մասնագետ վարձելը շատ կարժենա: Բացի այդ, բլոկների կամ աղյուսների մակերեսը կպահանջի պարտադիր բազմաշերտ ջրամեկուսացում խոնավության ներթափանցումից և նյութի պաշտպանություն ոչնչացումից:

Այսպիսով, ելնելով վերը նշվածից, մենք եզրակացնում ենք, որ ավտոտնակի համար ամենաարդյունավետ հիմքը բետոնե խառնուրդի «ժապավենն» է, որը պատրաստված և լցված է ձեր սեփական ձեռքերով:

պատեր

Ավտոտնակը պատկանում է թեթև շինություններին, և այս կոնստրուկցիան կրում է փոքր բեռներ՝ տանիք և տեղումներ, ուստի այստեղ հզոր, հաստ պատեր պետք չեն:

Եթե ավտոտնակը տնամերձ է, ապա դուք կարող եք խնայել մեկ պատի վրա, հիմնականը երկու շենքերը ճիշտ միացնելն է: Մենք այստեղ չենք զարգացնի այս թեման, ավտոտնակը տան հետ կապելու հրահանգները հասանելի են ցանկացած շինհրապարակում:

Եկեք խոսենք էժան նյութերի մասին, որոնցից կարող եք պատեր կառուցել.

Շենքի չափերը (տնակ, ավտոտնակ, բաղնիք և այլն)
Պատի պարագիծը, մ
Պատի բարձրությունը, մ
Պատուհաններ և դռներ
Մուտքի դուռ, հատ.
Դռան լայնությունը, մ
Դռան բարձրությունը, մ
Պատուհաններ, կտորների քանակը
Մեկ պատուհանի լայնությունը, մ
Մեկ պատուհանի բարձրությունը, մ
Ընտրեք շինանյութ և որմնադրություն
Նյութի տեսակը Ընդարձակ կավե բլոկներ, որմնադրություն 0,5 բլոկով, պատ 20 սմ. Ընդարձակ կավե բլոկներ, որմնագործություն 1 բլոկում, պատ 40 սմ. Մոխրոտի բլոկներ, որմնադրություն 0,5 բլոկով, պատ 20 սմ. Մոխրոտի բլոկներ, որմնադրություն 1 բլոկում, պատ 40սմ. Աղյուսի երեսպատում, հաստությունը 0,5 աղյուս կամ 12 սմ: Հաստ աղյուս երեսպատում, պատի հաստությունը 0,5 աղյուս

Այսպիսով, այժմ դուք գիտեք, թե քանի ընդլայնված կավե բլոկ կամ մոխրագույն բլոկ է անհրաժեշտ ձեր շենքի համար: Այժմ սովորական էլեկտրոնային հաշվիչի վրա պարզ հաշվարկների միջոցով կարող եք պարզել տնակային կամ ավտոտնակի համար անհրաժեշտ բոլոր բլոկների գումարի ընդհանուր գումարը:
Բայց այս նյութերը շատ հիգրոսկոպիկ են, այնպես որ դուք ստիպված կլինեք պատել ավտոտնակը դրսից՝ եղանակային ազդեցությունից պաշտպանվելու համար, ինչը կպահանջի լրացուցիչ ծախսեր:

Աղյուս (տես):

Ինքնաբավ նյութ, որը չի պահանջում լրացուցիչ երեսպատում, դրա կառուցումը դիմացկուն է, ամուր և հուսալի, առավելությունը նաև նյութի ցածր քաշն ու կոմպակտությունն է, բայց շինարարությունը կտևի որոշ ժամանակ, հնարավոր է ավելի երկար, քան մենք կցանկանայինք: . Բացի այդ, աղյուսի արժեքը, հավանաբար, ամենաբարձրն է մյուսների համեմատ, և շինարարությունը կպահանջի հմտություն և հատուկ հմտություններ:

Փրփուրի, գազի և խարամ բետոնի բլոկներ:

Շնորհիվ նյութի չափսերի՝ շինարարության ժամանակը կրճատվում է, շենքը կլինի թեթև, տաք, դիմացկուն, բլոկների արժեքը՝ մատչելի, տեղափոխումը դժվար չի լինի։ Բացի այդ, փրփուր բլոկներից պատրաստված պատերի զանգվածը հզոր հիմք չի պահանջում, որի դեպքում կարելի է մի փոքր խնայել հիմքի վրա։

Մետաղ.

Թիթեղից պողպատից հնարավոր է, եթե սեփականատերը ունի եռակցման հմտություններ, կամ հնարավոր է վարձել մասնագետ։ Մետաղական պատյանով շրջանակային ավտոտնակը կարժենա ավելի քիչ, քան աղյուս կամ փրփուր բլոկ:

Մետաղական ավտոտնակի թերությունը նրա բարձր ջերմահաղորդունակությունն է, այլ կերպ ասած՝ ձմռանը դրանում շատ ցուրտ կլինի, պատերը կպահանջեն մեկուսացում կամ ջեռուցիչի տեղադրում։ Եթե այս գործոնը նշանակություն չունի, ապա ավտոտնակ կառուցելու լավագույն նյութը պողպատե թիթեղն է:

Նախապատրաստված բետոն.

Երկաթբետոնե պանելներից պատրաստված պատերը արագ հավաքվում են, աշխատանքը կարող է ավարտվել մեկ օրում։ Ափսեները կամ գնվում են (օգտագործվածները հարմար են, բայց առանց տեսանելի թերությունների), կամ լցնում են ինքնուրույն։ Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք գումար ծախսել ցեմենտի և ավազի և մանրախիճի վրա), բետոնը պատրաստվում է փոքր բետոնախառնիչի միջոցով:

Հավաքովի բետոնե ավտոտնակը ամուր է, դիմացկուն, որոշակի մեկուսացումով այն հարմարավետ կլինի ցանկացած եղանակին: Թեև տեղադրումը կպահանջի կռունկի կամ մանիպուլյատորի օգտագործում, եթե արդյունավետ աշխատեք, կարող եք շատ բան խնայել վճարման վրա:

Ճառագայթ կամ տախտակ:

Փայտից պատրաստված շրջանակային կառուցվածքը կարժենա բավականին էժան, բայց նման շենքի բարձր հրդեհային վտանգը ստիպում է մտածել այս նյութից ավտոտնակ կառուցելու անհրաժեշտության մասին:

Հեշտ չէ միանշանակ պատասխանել այն հարցին, թե որ նյութն է ավելի լավ ավտոտնակ կառուցելու համար, և մասնավորապես պատերը: Բոլոր առաջարկվող նյութերը կարելի է ձեռք բերել մատչելի գնով, դրանք հիանալի են շենք կառուցելու համար, ամեն ինչ կախված է ձեր հնարավորություններից։

Կարևոր! Եթե դուք ծանոթ եք աղյուսագործի աշխատանքին, ապա աղյուսով կամ փրփուր բետոնով ավտոտնակը այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է: Եթե դուք ունեք ծանոթ կռունկի օպերատոր, ապա ավելի հեշտ է լցնել և տեղադրել պատի վահանակներ: Եվ եռակցող վարձելու ունակությունը կամ էլեկտրոդը պահելու ունակությունը կօգնի ձեզ մետաղական ավտոտնակի պատեր պատրաստել:

Տանիք

Այն կարող է լինել երկու տեսակի՝ միակողմանի և երկակի լանջով, մենք չենք խոսի ավելի բարդ և թանկ կոնֆիգուրացիայի մասին, քանի որ մեր հարցը նվազագույն գնով ավտոտնակ կառուցելն է:

Առաստաղը պատրաստված է խոռոչ սալերից կամ փայտից, առաստաղը պարուրված է տախտակով կամ նրբատախտակով։ Լաստերի համար վերցվում է առնվազն 40 մմ հաստությամբ տախտակ, վանդակի համար՝ 25–30 մմ տախտակ (գումար խնայելու համար կարող եք օգտագործել անեզր, բայց դուք պետք է հեռացնեք ցածը, հակառակ դեպքում՝ փայտը արագ կփչանա):

Նման տանիքը կօգնի լուծել մեկուսացման հարցը, ձեղնահարկի հատակը կարելի է ծածկել խարամով, որն ամենաէժան և մատչելի մեկուսիչ նյութն է։ Տանիքածածկման նյութը երկհարկանի տանիքի համար կարող է լինել պրոֆեսիոնալ թիթեղ կամ սովորական ասբեստցեմենտի շիֆեր, որը տարիների ընթացքում ապացուցված է, էժան, գործնական և դիմացկուն նյութ:

Համընկնման համար վերցվում են երկաթբետոնե սալիկներ, որոնք դրվում են անմիջապես պատերին մի փոքր թեքությամբ՝ անձրևի և ձյան ջուրը չորացնելու համար: Այստեղ առաստաղը միաժամանակ ծառայում է որպես տանիք։ Հոդերը ծածկված են շաղախով կամ լցված մոնտաժային փրփուրով, հարթեցման համար մակերեսի վրա տեղադրվում է ցեմենտի երեսպատում 50 մմ հաստությամբ։

Տանիքածածկ տանիքով ավտոտնակի համար տանիքի նյութերը սովորաբար օգտագործվում են գլորված, ներկառուցված, չնայած տանիքի նյութը կարելի է ձեռք բերել խնայողություններից, բայց սա բավականին կարճատև նյութ է, որը հակված է արագ ոչնչացման, ճեղքման և այլն: Այստեղ ավելի լավ է գումար չխնայել և գնել ավելի ժամանակակից ավանդադրված նյութեր, օրինակ՝ տեխնոնիկոլ։

Այսպիսով, եթե դուք ընտրում եք տանիքի այս երկու տեսակներից, ապա պարզ է, որ տնակը կարժենա 10-15% ավելի էժան:

Դարպասներ

Սովորական մետաղական ճոճվող դարպասները կդառնան ամենաարդյունավետը, դրանք հուսալի են, ամուր և կատարելապես կատարում են անհրաժեշտ պաշտպանիչ գործառույթները: Բավական է դրանք 2 անգամ ներկել մետաղի ներկով բացօթյա աշխատանքի համար։

Հարդարում

Կախված նրանից, թե ինչ նյութից է կառուցված ավտոտնակը, կախված է ներքին և արտաքին հարդարումը։ Սովորաբար, ոչ ոք չի գերազանցում ավտոտնակը զարդարելիս, բայց ամենևին էլ չի խանգարում անել ամենաանհրաժեշտ բաները:

Աղյուսը հատուկ հարդարում չի պահանջում, դրսում այն սովորաբար մնում է իր սկզբնական տեսքով, իսկ ներսից պատերը պարզապես կարելի է պատել ջրի վրա հիմնված ներկով։
Բլոկի ավտոտնակը պահանջում է արտաքին հարդարում, դա կարող է լինել պլանավորված տախտակ, երեսպատում, երեսպատում կամ պարզ սվաղ. .
Մետաղական ավտոտնակը ներկված է մաշվածության դիմացկուն ներկով և դրսից և ներսից։

Եզրակացություն

Ինքներդ պարզելու համար, թե ինչից կարելի է ավտոտնակ կառուցել ամենացածր գնով, նախ պետք է հաշվարկեք ավտոտնակի համար շինանյութերը՝ սկսած հիմքից և վերջացրած տանիքով և հարդարմամբ, այնուհետև ընտրեք առավել մատչելի նյութերը:

Կարևոր! Նախահաշիվը պետք է ներառի համապատասխան մարմիններում շենքի գրանցման ծախսերը:

Հուսով ենք, որ մեր տրամադրած թեմատիկ լուսանկարներն ու տեսանյութերը կօգնեն ձեզ լուծել այս խնդիրը։

Cinder բլոկը համեմատաբար էժան նյութ է գերազանց կատարողականությամբ և հատկություններով: Ցանկության դեպքում դուք կարող եք դրանից հիանալի ավտոտնակ կառուցել առանց դրա համար երրորդ կողմի աշխատողների ներգրավելու: Ինչպե՞ս: Եկեք հիմա պատմենք!

Նախապատրաստական աշխատանքներ

Մխոցային բլոկի ավտոտնակի անկախ կառուցումը սկսվում է մի շարք կարևոր նախապատրաստական աշխատանքներով: Հետևեք տրված հաջորդականությանը.

Տեղադրության ընտրություն

Նախ և առաջ մենք հարմար վայր ենք ընտրում մեր վագոն-տնակի կառուցման համար։ Հարմար է, երբ ավտոտնակը գտնվում է տան կողքին. վատ եղանակին դուք ստիպված չեք լինի թրջվել անձրևի տակ և քայլել ձնակույտերի միջով:

Ավելի լավ է, որ ավտոտնակը տեղակայված լինի կայքի ելքից նվազագույն հեռավորության վրա: Շրջադարձների քանակը պետք է լինի նվազագույն: Ցածրադիր վայրում խորհուրդ չի տրվում կառուցել մխոցային բլոկի ավտոտնակ, քանի որ. դա սպառնում է մթնոլորտային և ստորերկրյա ջրերի հեղեղմամբ:

Համոզվեք, որ պլանավորված շինարարության վայրում չկան հաղորդակցման գծեր, ինչպիսիք են.

սանտեխնիկա;
էլեկտրահաղորդման գծեր;
կոյուղու և ջեռուցման խողովակներ.

Եթե թվարկված կոմունիկացիաները հետագայում խափանվեն, ապա ավտոտնակի առկայությունը զգալիորեն կբարդացնի դրանց վերանորոգումը։

Համոզվեք, որ ավտոտնակ կառուցելիս ընտրված վայրում բավականաչափ տեղ մնա դարպասի բացման համար։ Օգտակար կլինի մեքենան կայանելու անվճար տեղ ունենալ լվացքի և այլ աշխատանքների ժամանակ։

Շինհրապարակի նշում

Ընտրելով հարմար վայր ավտոտնակ կառուցելու համար՝ մենք անցնում ենք կայքի գծանշմանը։ Այս փուլում ձեզ անհրաժեշտ կլինի օժանդակ գործիքների փոքր հավաքածու, մասնավորապես.

ամրապնդող ձողեր կամ նմանատիպ այլ սարքեր;
մուրճ ձողեր վարելու համար;
խիտ թել՝ ցցիկների միջև քաշելու համար;
չափիչ ժապավեն:

Նախքան նշագրման աշխատանքներին անցնելը, անհրաժեշտ է ճշգրիտ որոշել ապագա կառուցվածքի չափերը: Այս պահին կենտրոնացեք հետևյալ գործոնների վրա.

հասանելի ազատ տարածք կայքում;
ֆինանսական հնարավորություններ;
անհատական նախասիրություններն ու կարիքները.

Եթե մխոցային բլոկի ավտոտնակը կօգտագործվի որպես ստանդարտ չափսի մարդատար ավտոմեքենա պահելու վայր, ապա ձեզ համար բավական կլինի 6x4 մ չափսերով և 2,5-3 մ բարձրությամբ շենքը։

Վեց մետր երկարությունը պայմանավորված է մեքենայի չափսերով (միջինը 4-5 մ)՝ անխոչընդոտ անցման համար կես մետր հեռավորությամբ։ Մեքենայի լայնությունը միջինում 200-250 սմ է, մոտ 70 սմ պետք է թողնել ավտոտնակում օգտագործվող տարբեր տեսակի նյութերի անցման, դարակների տեղադրման և պահեստավորման համար։

Ցանկության դեպքում դուք կարող եք հարմարեցնել շենքի չափերը ձեր հայեցողությամբ: Մխոցային բլոկի ավտոտնակների համար խիստ սահմանափակումներ և ստանդարտ չափսեր չկան:

մոխրի բլոկի հաշվարկ

Ընտրելով շինարարության վայր և որոշելով ավտոտնակի օպտիմալ չափերը, մենք անցնում ենք նյութերի հաշվարկին: Աշխատանքի այս փուլին վերաբերվեք առավելագույն պատասխանատվությամբ։ Հաշվարկման փուլում սխալների պատճառով դուք կարող եք պարզապես բավարար նյութեր չունենալ, կամ կարող եք գումար վատնել ավելորդ բլոկների վրա:

Հաշվարկը կդիտարկվի՝ օգտագործելով 6x4 մ չափսերով և 250 սմ բարձրությամբ ավտոտնակի օրինակով, երեսպատումն իրականացվում է մեթոդի համար ամենատարածված մեթոդով՝ կես բլոկում: Դարպասի չափսերը՝ 300x230 սմ։

Մեկ բլոկի չափսերը ստանդարտացված են՝ 39x19x18,8 սմ:Սրանից ելնելով 13,6 բլոկ կանցնի 1 մ2 երեսարկման: Դուք կդնեք ամբողջ շենքը 586 տարրերից: Սովորաբար նյութի մոտ 5-10%-ը ավելացվում է «պահեստի համար»։ Եթե դիզայնը նախատեսում է լրացուցիչ դռների և պատուհանների բացվածքների առկայություն, հաշվի առեք դա հաշվարկը կատարելիս:

Հիմքը դասավորելու համար պետք է գնել նաև կոպիճ քար, մետաղից կամ փայտից պատրաստված մի քանի ճառագայթ (նշված չափսերի ավտոտնակի դեպքում բավարար կլինի հինգ 430 սմ x ճառագայթ):

Մի մոռացեք գնել հիմքը կամ բաղադրիչները (ցեմենտ, ավազ և մանրախիճ) լցնելու համար դրա ինքնուրույն պատրաստման համար:

Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի հարդարման նյութ։ Այն ընտրելիս առաջնորդվեք ձեր նախասիրություններով։

Գնեք բետոն կամ պատրաստեք ինքներդ: Ստանդարտ համամասնություններ.

Շինանյութերի գները

Շինարարական բլոկներ

Ավտոտնակ կառուցելու քայլ առ քայլ ուղեցույց

Մենք սկսում ենք մխոցային բլոկի ավտոտնակի անկախ կառուցումը:

Առաջին փուլը հիմքն է

Մենք սկսում ենք հիմքի դասավորությունից: Մխոցային բլոկի կառուցվածքը համեմատաբար փոքր քաշ կունենա: Մակերեսային ժապավենի հիմքը բավական է:

Մենք խրամատ ենք փորում նշագծին համապատասխան։ Իդեալում, կառուցվածքի խորությունը պետք է գերազանցի հողի սառեցման մակարդակը: Ամենից հաճախ դրանք խորացվում են 60-80, երբեմն 100 սմ-ով, նույն փուլում պատրաստում ենք խորշեր նկուղի համար և եթե դրանց առկայությունը նախատեսված է նախագծով։

Ջրամեկուսացման համար փոսի պատերին ամրացնում ենք պլաստիկ թաղանթ կամ տանիքածածկ:

Խրամատի հատակը լցնում ենք մանրացված քարի և մանրախիճի խառնուրդի 20-30 սմ շերտով, որին հաջորդում է զգույշ խտացում։

Մենք տեղադրում ենք այն ակնկալիքով, որ պատրաստի բետոնե կառուցվածքի բարձրությունը մոտավորապես 100 մմ բարձր է հողի մակարդակից:

Թող կոնկրետ խառնուրդը կարծրանա: Ըստ կանոնակարգի՝ բետոնն ամրանում է 28 օրվա ընթացքում։ Սառեցված ժապավենի վրա մենք տանիքի նյութը երկու շերտով դնում ենք ջրամեկուսացման համար:

Երկրորդ փուլ - պատեր

Առանձին-առանձին որոշեք պատերի բարձրությունը և երկարությունը: Բլոկների տեղադրումն իրականացվում է աղյուսի նման: Ամենատարածված ուղիները հետևյալն են.

կես քարի մեջ;
քարի մեջ;
մեկ ու կես քար;
երկու քարի մեջ.

Որմնադրությանը հաստությունը ուղղակիորեն ազդում է պատրաստի պատերի դիմադրության վրա քամու բեռներին, ջերմաստիճանի փոփոխություններին և այլն:

Ամենից հաճախ, ինչպես նշվեց, շինարարները օգտագործում են երեսարկման «աղյուս» մեթոդը, որի դեպքում հաջորդ շարված շարքը համընկնում է հիմքում ընկած կարերի վրա: Սկզբում անկյունները շարում ենք, այնուհետև նրանց միջև պարանները ձգում ենք նույնիսկ որմնադրության համար և շարունակում աշխատել։

Պատերի կազմակերպման գործընթացում մենք հետևում ենք հետևյալ կարևոր կանոններին.

Պատերի վերին մասում բներ ենք թողնում հատակի ճառագայթների տեղադրման համար։ Առաջարկվող չափսերը՝ 200x200x150 մմ: Այնուհետև բացերը կարող են դրվել կամ փչվել: Բների օպտիմալ հեռավորությունը 100 սմ է:

Երրորդ փուլը `տանիքը

Մենք հիմքը պատրաստում ենք I-beams-ից - սա լավագույն տարբերակն է: Մենք ընտրում ենք տարրերի երկարությունը, որպեսզի այն գերազանցի շենքի լայնությունը 250 մմ-ով:

Ճառագայթները երկայնքով դնում ենք մոտ 1 մ քայլով, ճառագայթներն ամրացնում ենք հարմար ձևով, օրինակ՝ խարիսխների միջոցով։

Դրանից հետո հիմքը կարում ենք 4 սմ հաստությամբ ձողերով, ձողը հնարավորինս պինդ փռում ենք։ Վրան ջեռուցիչ ենք դնում (հանքային բուրդ, խարամ կամ լայնածավալ կավ), լցնում ենք 2 սմ շերտ և «կարկանդակը» լրացնում ենք ակվաիզոլով, ռուբեմաստով կամ այլ հարմար նյութով։ Ցանկության դեպքում կարող եք ընտրել ձեր նախընտրած մեկ այլ ավարտ:

Չորրորդ փուլ - հատակ

Մենք անում ենք ցոկոլի հետ մակարդակով: Որպես ստանդարտ, թափվում է առնվազն 100 մմ հաստությամբ շերտ: Մենք նախապես մաքրում ենք մակերեսը բեկորներից, հարթեցնում ենք այն և անհրաժեշտության դեպքում հատակը լցնում ենք ավազով կամ մանր մանրախիճով։

Թերթը պատրաստում ենք բետոնե դասի M200-ից: Նյութը թափվում է անընդհատ, դանդաղ, մի քանի շերտերով։ Թույլ տվեք, որ բետոնը ամրանա և ավազով քսվի մակերեսը:

Ավտոտնակ մեքենա վարելը հարմար դարձնելու համար շենքի դիմաց թեքահարթակ ենք սարքավորում։ Շենքի ողջ պարագծի շուրջ անպայման 50-70 սմ կույր տարածք պատրաստեք: Դա կապահովի հիմքից ջրի ժամանակին հեռացումը։

Տարբեր տեսակի թաղանթների և ինքնահարթեցվող հատակների գները

Շերտեր և ինքնահարթեցվող հատակներ

Հարդարման աշխատանքներ

Մենք ընտրում ենք դիզայնի կոնկրետ տարբերակ մեր հայեցողությամբ, գնում այն կամ ինքներս պատրաստում և տեղադրում ընտրված համակարգի համար համապատասխան հրահանգների համաձայն:

Էլեկտրաէներգիա մատակարարել մատչելի եղանակով («օդային» կամ «ստորգետնյա»): Տեղադրեք և լուսավորող սարքերը ճիշտ վայրերում:

Մենք անցնում ենք արտաքին և. Այս առումով խիստ սահմանափակումներ և կոնկրետ առաջարկություններ չկան։ Պատերը կարելի է քսել ցեմենտի խառնուրդով, ավարտել գիպսով կամ սպիտակեցմամբ, պատել սայդինգով, կափարիչով կամ այլ նմանատիպ նյութով:

Ինտերիերի դիզայնը կախված է ձեզանից: Գրասեղան, դարակներ - կենտրոնացեք ձեր նախասիրությունների և կարիքների վրա: Համոզվեք, որ կրակմարիչից, ավազի տուփից, բահից և դույլից կրակի անկյուն կազմակերպեք: