Daredevil iz tima Francisa Drakea. Drake, Franjo

Sir Francis Drake(eng. Francis Drake; oko 1540. - 28. siječnja 1596.) - engleski moreplovac, trgovac robljem, istaknuti političar iz doba Elizabete I., uspješan gusar, drugi nakon što je obavio put oko svijeta, viceadmiral , na glasu kao oluja mora.

Prvi Englez koji je oplovio svijet (1577-1580).

Djetinjstvo i mladost

Budući "željezni gusar" kraljice Elizabete, prve engleske nautičarke oko svijeta, navodno je rođen 1540. godine u engleskom gradiću Crowndale u Devonshireu.

Franjo je postao prvo dijete u obitelji farmera. Kad se jedno za drugim rodilo još 11 djece, otac Edmund Drake postao je seoski propovjednik kako bi prehranio veliku obitelj. Godine 1549. obitelj se, nakon što je zakupila svoju zemlju, preselila na jugoistok Engleske, u okrug Kent (eng. Kent). Ovaj potez imao je ogroman utjecaj na sudbinu dječaka. U dobi od 13 godina Franjo, koji je od djetinjstva sanjao o dalekim pomorskim putovanjima, slavi i bogatstvu, postao je kočijaš na trgovačkom brodu svog ujaka (barque), koji se zaljubio u vrijednog, upornog i razboritog mladića tako da mnogo toga što je brod nakon smrti ostavio svom nećaku. Tako je Franjo nakon smrti ujaka u dobi od 16 godina postao puni kapetan vlastitog broda.

Život pun avantura

Godine 1567. Drake je krenuo na svoje prvo ozbiljno putovanje u Zapadnu Indiju, zapovijedajući brodom u ekspediciji za trgovinu robljem svog rođaka Sir Johna Hawkinsa. Tijekom ove ekspedicije, u blizini Meksičkog zaljeva, britanske su brodove napali Španjolci, a većina brodova je potopljena. Preživjele su samo dvije jedrilice - Drake i Hawkins. Britanci su od španjolskog kralja zahtijevali da im plati za uništene brodove. Kralj je, naravno, odbio, a onda je Drake "objavio rat" španjolskoj kruni.

Godine 1572., moreplovac je krenuo u vlastiti ponovljeni pohod na španjolske posjede u Zapadnoj Indiji, uslijed čega je zauzeo grad Nombre de Dios (španjolski: Nombre de Dios), zatim nekoliko brodova u blizini luke u blizini Venezuele grad (španjolski. Cartagena).

Tijekom ove ekspedicije, engleski korsar je napao u području Panamske prevlake španjolsku eskadrilu koja se kretala iz Paname prema Nombre de Diosu, nazvanu "Srebrna karavana", u čijim je skladištima bilo cca. 30 tona srebra. 9. kolovoza 1573. Drake se vratio u Plymouth (eng. Plymouth) bogatog čovjeka, opijenog slavom uspješnog korsara, "oluja mora".

15. studenog 1577. engleska kraljica Elizabeta I. naredila je svom vjernom privatniku da krene u ekspediciju na pacifičku obalu Amerike. 13. prosinca 1577. Francis Drake na vodećem brodu "Pelican" (Pelican) istisnine od 100 tona napustio je Plymouth u svom najpoznatijem pohodu na čelu flotile, koja se sastojala od 4 velike ("Elizabeth", "Sea Gold", "Swan", "Christopher") brodovi i 2 mala pomoćna plovila. U to vrijeme već je bio okružen oreolom slave "željeznog gusara", iskusnog navigatora i talentiranog pomorskog taktičara.

Službena svrha putovanja bila je otkrivanje novih zemalja, međutim, u stvari, Drake je trebao opljačkati španjolske brodove, nadopunjavajući riznicu Engleske španjolskim zlatom.

Franjo je otišao na jug do (španjolski: Estrecho de Magallanes), koji je eskadrila uspješno prošla, ali je na izlazu iz njega pala u žestoku oluju, raspršivši brodove eskadrile. Jedan se brod srušio na stijene, drugi je bačen natrag u tjesnac, a njegov se kapetan odlučio vratiti u Englesku.

Vodeći brod "Pelican", jedini od svih brodova "probio se" do Tihog oceana, gdje je zbog izvrsne plovnosti preimenovan u "Golden Doe" (eng. Golden Hind). Nakon oluje usidrio se među dosad nepoznatim otocima, nazvavši ih "Elizabeta".

Drake je nehotice napravio važno geografsko otkriće: pokazalo se da (španjolski: Tierra del Fuego) nije dio nepoznatog južnog kopna, već samo veliki otok iza kojeg se nastavlja otvoreno more. Nakon toga, široki dio između Antarktika i Tierra del Fuego dobio je ime po njemu.

Njegovo daljnje putovanje sastojalo se od pljački uz obalu i, za koje je vicekralj Perua poslao 2 broda da zarobe gusara. Izbjegao je potjeru prema sjeverozapadu, pljačkajući brodove ukrašene draguljima i usput zarobljavajući zarobljenike. Nemoguće je utvrditi točan broj brodova koji su danas pali žrtvom gusara, ali se zna da je plijen bio nevjerojatan. Posebno velik jackpot čekao je "morskog vuka" u (španjolski: Valparaiso) - gusari su zaplijenili brod koji se nalazio u luci, natovaren zlatom i skupocjenom robom, a velika zaliha zlatnog pijeska bila je pohranjena u gradu. Ali glavna stvar je da su na španjolskom brodu bile tajne nautičke karte s detaljnim opisom zapadne obale Južne Amerike.

Španjolski gradovi i naselja na obali nisu očekivali napad Britanaca i nisu bili spremni za obranu. Krećući se duž obale, pirati su osvajali grad za gradom, puneći držače zlatom. Nedaleko od Panamske prevlake uspjeli su se ukrcati na veliki španjolski brod "Carafuego" u kojem se pokazalo više od 1,6 tona zlata i goleme količine srebrnih poluga. U meksičkoj luci Acapulco (španjolski Acapulco), Drake je zarobio galiju natovarenu začinima i kineskom svilom.

Privatnik je prošao južnoameričkom pacifičkom obalom prema sjeveru, a zatim istražio obalu daleko sjeverno od španjolskih kolonija, otprilike do suvremenog Vancouvera (eng. Vancouver; grad na zapadnoj obali Kanade). 17. lipnja 1579. godine brod je privezan na nepoznatoj obali, vjerojatno u području San Francisca (eng. San Francisco), a prema drugoj verziji, u modernom Oregonu (eng. Oregon). Gusar je ove zemlje proglasio engleskim posjedom, nazvavši ih "Novi Albion" (eng. New Albion).

Karta kretanja Drakeove flotile (1572.-1580.)

Zatim je prešao Tihi ocean i otišao u Marijanski otoci(eng. Marijanski otoci). Nakon što je popravio brod i popunio zalihe, uputio se prema Rtu dobre nade, a zatim je, zaobilazeći Afriku s juga, 26. rujna 1580. privezan kod Plymoutha, nakon što je nakon Magellana završio 2. obilazak svijeta za 2 godine i 10 mjeseci i 11 dana. Kod kuće je gusar dočekan kao nacionalni heroj, kraljica mu je dodijelila počasnu vitešku titulu.

Drake je s obilaska svijeta u Englesku donio ne samo blaga vrijedna goleme količine od 600 tisuća funti sterlinga (to je bilo 2 puta više od godišnjeg prihoda kraljevstva), već i gomolje krumpira - potomci su mu posebno zahvalni za ovo.

Treba napomenuti da je njegova kampanja izazvala veliki međunarodni skandal, budući da u tom razdoblju nije bilo službenog ratnog stanja između Španjolske i Engleske. Španjolski kralj je čak tražio da engleska kraljica kazni Drakea za piratstvo, nadoknadi materijalnu štetu i ispriča se. Naravno, Elizabeth nije namjeravala nikoga kazniti niti nadoknaditi štetu, naprotiv, od sada je Francis Drake počivao na lovorikama. Dobio je mjesto gradonačelnika Plymoutha, postao je inspektor pomorske kraljevske komisije, koja je kontrolirala stanje flote, a 1584. je izabran za člana Donjeg doma britanskog parlamenta. Budući da je viteštvo bilo obvezno imati svoj dvorac, Sir Francis je kupio imanje u Bucklandu (eng. Buckland Abbey, Devon).

No, slavni je avanturist očito bio opterećen kopnenim životom. Kad je sredinom 80-ih. odnosi između dviju zemalja su eskalirali, Drake je ponudio svoje usluge kraljici i dobio je naredbu da oformi flotu za napad na Španjolsku.

Ubrzo je, nakon što je dobio čin viceadmirala, pripremio 21 brod za kampanju. Godine 1585. impresivna eskadrila otišla je na more, ali kapetan se nije usudio otići na obalu Španjolske, krenuvši prema španjolskim posjedima u Americi, koje je temeljito opljačkao, zauzevši niz velikih gradova, uključujući Santo Domingo (španjolski: Santo Domingo), Cartagena (španjolski: Cartagena) i San Augustin (španjolski: San Augustine).

Godine 1587. Drake je započeo svoj iznimno smion napad na najvažniju španjolsku luku Cadiz (španjolski: Cadiz): s 4 ratna broda provalio je u luku, potopio i spalio više od 30 španjolskih brodova. Kako je sam Franjo rekao, spretno je "spalio bradu španjolskom kralju". A na povratku je korsar kod portugalske obale uništio oko 100 neprijateljskih brodova. No, najbogatiji je plijen korsaru donio portugalski brod koji je plovio iz Indije s teretom začina, koji je bio takve vrijednosti da je već svaki mornar flotile svoju sudbinu smatrao "sređenom".

Godine 1588. Sir Francis je, među ostalim engleskim admiralima, pobijedio španjolsku "Nepobjedivu Armadu". Godine 1589. zapovijedao je združenim snagama flote ("Engleska Armada"), pod njegovim je zapovjedništvom bilo preko 150 ratnih brodova.

Drakeova "Engleska Armada"

Korsar je pokušao zauzeti portugalski Lisabon, ali je zbog nedostatka opsadnog oružja doživio porazan poraz. Čini se da je ovoga puta Drakeova sreća otišla, nije mogao zauzeti grad, a od 16 tisuća ljudi preživjelo je samo 6 tisuća. Osim toga, njegov vojni pohod koštao je englesku riznicu 50 tisuća funti sterlinga, što škrta kraljica nije mogla podnijeti, a željezni gusar je izgubio naklonost.

Sljedeća ekspedicija na obale Amerike po nova blaga bila je posljednja za korsara (1595.-1596.). Neuspjesi su progonili eskadrilu, osim toga, vrijeme je bilo odvratno i bolesti su se širile među posadama. Drake je odveo brodove na nepovoljno mjesto u blizini otoka Escudo le Veragua (španjolski: Escudo de Veraguas). Hrana je ponestajala, ljudi su umirali od dizenterije i tropske groznice. Ubrzo se razbolio i sam sir Franjo, koji je 28. siječnja 1596. u 56. godini umro od dizenterije u blizini Puerto Bella (suvremeni Portobelo u Panami). Prema tradiciji, slavni moreplovac je pokopan pod salvom brodskih topova u oceanu, stavljajući tijelo u olovni lijes. Ostaci eskadrile pod zapovjedništvom Thomasa Baskervillea vratili su se u Plymouth bez svog admirala.

Osobni život

Godine 1569. Francis Drake oženio se djevojkom po imenu Mary Newman (eng. Mary Newman), poznato je da je prvi brak bio bez djece, a Mary je umrla 12 godina kasnije.

Godine 1585. oženio se drugi put djevojkom iz bogate i plemićke obitelji, Elizabeth Sydenham(eng. Elizabeth Sydenham). Par se preselio na svoje novo imanje "Buckland Abbey", danas se tu nalazi veliki spomenik u čast "kraljevskog gusara". Kao i u prvom braku, slavni moreplovac nije imao djece, a cijelo njegovo bogatstvo potom je prešlo na njegovog nećaka, koji se također zvao Franjo.

Francis Drake: Sjećanje

Zanimljive činjenice

Ime Francisa Drakea, gusara iz 16. stoljeća, nosi tjesnac između Antarktika i Tierra del Fuego, tjesnaca koji povezuje Atlantski i Tihi ocean. I to je jedan od razloga zašto ga možemo nazvati najpoznatijim gusarom iz stvarnog života. Drake je postao poznat po tome što je napravio put oko svijeta (drugi u povijesti!) I aktivno je sudjelovao u porazu španjolske flote, koja se tada zvala Nepobjediva Armada. Svojedobno je Drake bio vrlo koristan britanskoj kruni, pa je na kraju čak uspio dobiti i titule viteza i admirala. Život gusara Njezina Veličanstva doista je imao mnogo strmih oluja i preokreta...

Drake kao trgovac robljem i njegove prve avanture

Francis Drake rođen je u obitelji brodskog kapelana 1540. ili 1541. godine. Još kao dijete (od 10 do 13 godina) prijavio se kao kabinski dječak na trgovački brod. Stari kapetan bio je impresioniran mladićevom marljivošću u pomorstvu, te je stoga odlučio svoj brod oporučiti Drakeu. Tako je već 1561. Drake imao svoj brod.

A kad je Franjo malo ostario, na putovanje ga je poveo rođak - u to vrijeme poznati mornar John Hawkins. Hawkins i Drake htjeli su unovčiti na krijumčarenoj trgovini robljem. “Poslovna” shema bila je jednostavna: uzeti robove u Afriku, a zatim ih transportirati u skladišta i prodati u jednoj od španjolskih kolonija u Zapadnoj Indiji (na otocima Kariba).

Jedna od ekspedicija pod vodstvom Hawkinsa, u kojoj je Drake sudjelovao, dogodila se 1567. godine. I tako se dogodilo da su kod obale Meksika engleske brodove podmuklo napali Španjolci. Značajan dio tih brodova otišao je na dno, samo su dva broda, Drake i Hawkins, mogla pobjeći. Britanske vlasti su naknadno zahtijevale od kralja Španjolskog Carstva (tada je to bio Filip II) da nadoknadi izgubljene brodove, ali su odbijene. Saznavši za to, Drake je rekao da će i sam uzeti sve što može od španjolske krune.

Odnosno, Drakea je u mnogim slučajevima vodila ne samo pohlepa, već i želja za osvetom. Uskoro se više ne počinje ponašati kao trgovac robljem, već kao gusar - potapa i pljačka trgovačke brodove koji vijore desetke španjolskih zastava, istovremeno donoseći uništenje obalnim lukama.

Drakeovo putovanje za blagom Srebrne karavane

Drakeova ekspedicija 1572-1573 je dobro poznata i detaljno opisana od strane suvremenika. Pirat je posjetio španjolske posjede u Zapadnoj Indiji, zauzeo luku Nombre de Dios, koja se nalazila na teritoriju moderne Paname, i potopio niz brodova u blizini luke Cartagena (sada pripada luka Cartagena na Karibima u Kolumbiju).

Osim toga, na Panamskoj prevlaci uspio je presresti španjolsku eskadrilu “Srebrna karavana” – ta se eskadrila tako zvala jer je prevozila tridesetak tona srebra. Štoviše, tijekom operacije otimanja bogatstva iz Srebrne karavane, Drake je pokazao izuzetnu domišljatost. Primjerice, on i njegov tim uspjeli su na običnoj drvenoj splavi probiti kordon brodova kolonijalnih vlasti koji su patrolirali obalom. Drake je unaprijed sakrio blago na obali i vratio se po njih sljedeće noći. Bio je to pravi uspjeh engleskog “gentleman of fortune”.

Dana 9. kolovoza 1573. Drake se vratio u Plymouth. I kao rezultat toga, postao je poznat u cijeloj Engleskoj kao korsar (tako su se u to vrijeme zvali gusari, koji su imali neku vrstu dozvole od države za hvatanje i pljačku neprijateljskih brodova). Drakeova se financijska situacija značajno poboljšala – sada se obogatio i prestao ovisiti o sponzorima i vlasnicima brodova.

Početak kružnog putovanja engleskog korsara

Tijekom godina, Drakeova reputacija "željeznog gusara" i, u isto vrijeme, vještog pomorskog taktičara, samo je jačala. I ne čudi da je u pripremama za pomorski rat sa Španjolskom Francis Drake pozvan na konzultacije. Rekao je da bi dobra opcija u ovom slučaju bio napad na španjolske teritorije i zemlje u Americi. Neko vrijeme nakon toga, Drake je pozvan na tajnu audijenciju kod kraljice Elizabete I. Njihov se susret dogodio sredinom studenog 1577. - gusar i monarh našli su što reći jedno drugome.

Kraljica Elizabeta I., koja je prešutno podržavala gusara Drakea

Kao rezultat toga, Elizabeta I. dala je korsaru zeleno svjetlo za ekspediciju na pacifičku obalu Južne Amerike. Osim toga, iza kulisa, Njezino Veličanstvo, kao i brojna ugledna gospoda, postala je pokroviteljica ove ekspedicije. Također je poznato da je Drakeu tijekom audijencije uručen svileni šal s zlatom izvezenim oproštajnim riječima.

Uskoro je za Drakea izgrađena luksuzna flotila od pet brodova. Vodeći brod bio je Pelican istisnine od sto tona. Tu se nalazila Franjina koliba, koja je također bila vrlo bogato namještena. Općenito, Drake je, čak i dok je putovao, radije vodio luksuzan način života - jeo je iz srebrnog posuđa, a glazbenici su ga zabavljali tijekom obroka. Osim toga, uvijek je u blizini bila stranica, spremna ispuniti svaku narudžbu.

Dana 13. prosinca 1577. Drakeova flotila je krenula iz Plymoutha i krenula na dalek, dug put. Prvo su Drake i njegov tim (samo na svim brodovima - oko 160 ljudi) izveli nekoliko pljački španjolskih i portugalskih brodova s ​​vrijednim teretom ispred afričke obale. Povrh toga, tim je uspio uhvatiti portugalskog pilota koji je dobro poznavao sigurne pomorske putove do Južne Amerike.

U lipnju 1578. Drakeova se flotila približila zaljevu San Julian, koji se nalazi relativno blizu Magellanova tjesnaca. Tijekom zime ovdje je izbila pobuna na jednom od brodova, koju je podržao dio posade. Ali ova pobuna je slomljena, a Drake je na kraju čak naredio i pogubljenje poticatelja po imenu Douty - zbog izdaje.

Nakon zimovanja i prije nego što je krenuo izravno u Magellanov tjesnac, Drakeov tim je na druge brodove odvukao sve vrijedno s dva najmanja broda flotile, koji su bili teško oštećeni - odlučeno je ostaviti ih u luci.

Daljnja putovanja donijela su još jedno neugodno iznenađenje. Na izlazu iz Magellanovog tjesnaca sva tri broda Drakeove flotile pala su u oluju - kao rezultat toga, jedan od njih je naletio na stijene i utopio se, a drugi je bačen natrag u tjesnac (njegov je kapetan naknadno više volio otploviti natrag u Englesku). I samo se Pelikan nekim čudom uspio probiti do Tihog oceana, nakon čega je odnesen vrlo daleko na jug. Tako je, inače, Drakeov tim uspio doznati da je Tierra del Fuego otok, a ne dio nekog nepoznatog kopna.

U čast činjenice da je Pelikan uspio preživjeti tako jaku oluju, Drake ga je preimenovao u Zlatnu srnu. I figurica na pramcu broda također je naređena da se zamijeni.

"Zlatna srna" ide na sjever

Dakle, samo je jedan brod ostao na raspolaganju gusaru. No, Drake je, poput pravog avanturista, odlučio da se ne povlači i nastavio je misiju. Brod je krenuo na sjever prema obali Čilea.

A onda Drake počinje imati veliku sreću kao gusar. U lukama na zapadnoj obali Južne Amerike nije nailazio na gotovo nikakav otpor (Španjolci jednostavno nisu mislili da bi itko mogao stići), a to je olakšalo dolazak do plijena.

Konkretno, opljačkana je luka Valparaiso (koja se nalazi na teritoriju modernog Čilea). U ovoj luci gusari su dobili posebno veliki jackpot - brod natovaren zlatom i skupim predmetima. A u samom gradu otkrivena je i solidna zaliha zlata.

No ipak, nakon nekog vremena, uslijedila je reakcija na Drakeove postupke: vladar Perua poslao je dva broda u potjeru za Zlatnom srnom. Patrola je također postavljena na Karibima - u slučaju da Drake i njegov tim pokušaju prijeći Panamsku prevlaku. No, sve to nije pomoglo - Drake je svoje moguće progonitelje ostavio na sjeveru, a već tamo je nastavio pljačkati brodove s nakitom. Nerealno je utvrditi točan broj brodova koji su pali pod vrućom rukom korsara, ali je jasno da je plijen uistinu bio ogroman.

Drakeov plan je bio pronaći tjesnac negdje na sjeveru koji vodi prema istoku, a duž ovog tjesnaca doći do Atlantika. Međutim, Drake je ubrzo shvatio da je malo vjerojatno da će se moći vratiti kući istim putem. Što je brod dalje plovio, članovi posade su bili zabrinutiji. Obalna linija je odstupila i skrenula prema sjeverozapadu - prolaz prema istoku nije pronađen.

Nesretnom raspoloženju jedriličara pratili su i pogoršani vremenski uvjeti. Postajalo je sve hladnije i kišovito sa snijegom. U određenom trenutku oprema je čak bila prekrivena slojem leda, što je otežavalo upravljanje brodom.

Drakeov susret s Indijancima i povratak kući

Drakeova je ekspedicija, očito, ipak uspjela doći do 48 paralelne sjeverne geografske širine - a niti jedan europski brod prije nije posjetio ta mjesta u Sjevernoj Americi. Ali ovdje je Drake shvatio da nema smisla ići dalje. Stoga se Brod okrenuo natrag prema jugu i spustio se natrag u toplije geografske širine.

U lipnju 1579., u području 38 ° sjeverne geografske širine (to jest, nedaleko od današnjeg San Francisca), posada Golden Hind iskrcala se na obalu kako bi odmorila i popravila brod. Ovdje su ih dočekali lokalni Indijanci. Štoviše, domoroci nisu pokazivali nikakav neprijateljski stav - čudne su vanzemaljce zamijenili za bogove. Shvativši to, "bogovi" nisu bili na gubitku te su neke stvari od "Zlatne srne" zamijenili za hranu i vodu.

Britanci su ovdje ostali još nekoliko tjedana. A Indijanci, što su više komunicirali s putnicima, to su više vjerovali da su se susreli s bogovima. Prema opisu brodskog svećenika, u nekom je trenutku indijski vođa, bez ikakvog nasilja, prenio vlast na "poglavicu bogova" - Drakea.

Pirat je zemlju koju je otkrio htio pripojiti Ujedinjenom Kraljevstvu. Dao mu je ime "Novi Albion". Za potvrdu prava na posjed zemljišta izrađena je posebna bakrena ploča s pripadajućim tekstom. Ploča je bila pričvršćena na stup, a umjesto pečata, Drake je navodno ostavio srebrnjak s portretom kraljice.

Nakon što se odmorio i odvagao sve za i protiv, Drake je odlučio otploviti na zapad. Štoviše, čak i uz obalu Nikaragve, tim je uspio ponijeti španjolske karte Tihog oceana sa sobom kao plijen.

S obale Amerike, brod "Golden Doe" otplovio je na zapad u srpnju 1579. godine. I sve je ispalo, općenito, kako je bilo zamišljeno. Drakeov tim prvo se smjestio na Filipinima, zatim na arhipelagu Molluk, a potom i na otoku Java. Zatim su bila relativno poznata mjesta - brod je zaobišao Rt dobre nade i napravio još samo jedno zaustavljanje na putu kući - u Sierra Leoneu.

Tako je u rujnu 1580. Drake trijumfalno stigao u Plymouth. Njegov je brod bio krcat blagom vrijednim 600.000 funti, što je ekvivalent dvogodišnjem prihodu za britansko kraljevstvo. Kraljica je Drakeu odmah dodijelila vitešku titulu. Zapravo, Drake je postao prva osoba koja je oplovila svijet od početka do kraja (Magellan je, kao što znate, umro na putu).

Drake kao admiral i njegove posljednje godine

Postavši plemić, Drake je sebi kupio ugodno imanje i odigrao vjenčanje - djevojka iz bogate obitelji postala mu je suprugom. Svojedobno je bio i gradonačelnik Plymoutha i sjedio je u parlamentu. No, odmjereni život mu se ipak nije previše sviđao. Stoga je organizirao još nekoliko ekspedicija na Karibe.

A 1588. Drake je već bio britanski admiral. U pobjedi nad Nepobjedivom Armadom odigrao je ulogu koja se teško može precijeniti. Strogo govoreći, Sir Francis Drake uveo je vrlo učinkovite inovacije u taktiku pomorskih bitaka. Oslanjao se prvenstveno na brzinu brodova, pa je stoga uspio poraziti španjolsku flotu, koja je općenito bila naoružana snažnijim topovima. Nova taktika Britanaca izgledala je ovako: najprije su jedra neprijateljskog broda pokvarena noževima - to ga je imobiliziralo i pretvorilo u stajaću metu, a zatim su upotrijebljena sva raspoloživa sredstva u arsenalu da se uništi.

Drake se istaknuo, uključujući u pomorskoj bitci Gravelines, u kojoj je Nepobjediva Armada izgubila

A 1589. Drake je praktički zapovijedao združenim snagama engleske flote, s više od 150 ratnih brodova na raspolaganju - nevjerojatna karijera za bivšeg gusara korsara!

Ali ni nakon toga se nije smirio – želio je napraviti još jednu ekspediciju na otoke Srednje i Južne Amerike po zlato i blago. Legendarni korsar krenuo je na ovo putovanje 1595. godine i, nažalost, za njega je postalo kobno.

Ekspedicija nije uspjela od samog početka: vrijeme preko broda bilo je odvratno, među članovima posade brodova (a pod vodstvom Drakea, inače, bila je cijela eskadrila) počele su se širiti dizenterija i tropska groznica. Osim toga, Drake je brodove doveo na nepovoljno mjesto u blizini otoka Escudo le Veragua zbog jakih vjetrova koji su hodali uokolo. Kako je vrijeme odmicalo, zalihama hrane na brodovima počele su se završavati, a ni to, naravno, nije doprinijelo veselju mornara...

A onda je Sir Drake obolio od dizenterije. Više se nije mogao nositi s ovom bolešću. Legendarni gusar je umro 28. siječnja 1596. godine - brod je u to vrijeme bio na putu. Čuveni "morski vuk" pokopan je pod salvom topova upravo na moru, u posebnom olovnom lijesu. Eskadrila (točnije, ono što je od nje ostalo) vratila se u Plymouth bez kapetana.

Mitovi i atrakcije povezane s identitetom Drakea

Kao što svjedoče oni koji su poznavali Francisa Drakea, bio je razdražljiv, pohlepan, gladan moći i vrlo praznovjeran. I već za njegova života pojavila se španjolska legenda da je Drake u mladosti prodao svoju dušu vragu i zauzvrat dobio sreću u morskim bitkama i avanturama. Postojalo je i uvjerenje da je Drake donio strašne oluje u Nepobjedivu Armadu, a navodno su mu u tome pomogle vještice, s kojima je bio u bliskom kontaktu od djetinjstva. Naravno, to su samo glasine i mitovi.

S druge strane, mnogim je stručnim povjesničarima očito da je "pohlepni" Drake poduzimao riskantne ekspedicije ne samo zbog nebrojenih blaga. Kao i sve velike moreplovce, privlačile su ga neistražene zemlje, želja da posjeti mjesta na kojima nitko prije njega nije bio. I mornari sljedećih generacija duguju mnoga značajna pojašnjenja na karti svijeta upravo ovom korsaru.

Usput, postoji verzija da je Drake prvi donio krumpir u Europu, ali, najvjerojatnije, to nije istina. Vjerojatno su to još ranije činili Španjolci. No, u njemačkom gradu Offenburgu, sredinom 19. stoljeća, postavljen je kameni kip velikog korzara s cvijetom krumpira na dlanu - čiji je autor bio kipar Andre Friedrich.

Danas Drakea najviše poštuju i pamte, naravno, u Britaniji. Njegov se portret čak 1973. vijorio na jednoj od maraka Ujedinjenog Kraljevstva.

A posebno je mnogo nezaboravnih mjesta povezanih s Drakeom u gradu Plymouthu. Postoji spomenik njemu i Drakeov muzej. A u Londonu, na južnoj obali Temze, možete vidjeti rekreirani brod "Golden Doe" - danas je to turistička atrakcija. Međutim, kao i dvorac u kojem je Drake nekada živio - Buckland Abbey.

Ova kuća je odavno pretvorena u muzej. A jedan od njegovih najvažnijih eksponata je Drakeov bubanj. Kažu da počinje zvučati samo od sebe u danima značajnih i sudbonosnih događaja za Veliku Britaniju...

Dokumentarni film "Francis Drake. Osvajanje sedam mora"

Drakeov poznati brod - galija Golden Hind

Ako ukratko okarakterizirate ovu osobu, onda je njegova sudbina vrlo neobična. U mladosti je postao kapetan broda, a kasnije i uspješan morski gusar. Tada je postao navigator i napravio drugo oplovilo svijeta nakon Ferdinanda Magellana. I nakon svega toga, promaknut je u admirala i porazio nepobjedivu španjolsku armadu. Riječ je o legendarnom Francisu Drakeu, engleskom moreplovcu i viceadmiralu.

Admiral Francis Drake

Francis Drake rođen je u Engleskoj u selu Tavistock, Devonshire u obitelji farmera 1540. godine. Dječak je od djetinjstva sanjao o dalekim morskim putovanjima i slavi. Franjo je započeo put ka svojim snovima u dobi od 13 godina zaposlivši se kao koliba. Mladić se pokazao pametnim mornarom i ubrzo je postao viši pomoćnik kapetana. Kasnije, kada je Franjo imao 18 godina, kupio je malu barku, na kojoj je počeo prevoziti razne terete. Ali obični pomorski prijevoz nije donio mnogo bogatstva, što se ne može reći za piratstvo i trgovinu robljem. Dali su veću zaradu i stoga je 1567. Francis Drake, kao zapovjednik broda u flotili svog dalekog rođaka Johna Hawkinsa, krenuo na dugo putovanje u Afriku po robove, a odatle u Zapadnu Indiju, gdje su pomorci trgovali pljačka i zarobljavanje španjolskih brodova. Tijekom ovog putovanja, mladi navigator je stekao ogromno iskustvo u pljački i napadu na trgovačke brodove španjolske krune. Vrativši se u Englesku, o njemu se odmah počelo govoriti kao o uspješnom kapetanu.

Ubrzo, u studenom 1577., Francis Drake je na brodu napustio luku Plymouth i krenuo na čelu ekspedicije na Tihi ocean do obala Amerike, cilj je bio dovesti nove zemlje pod englesku krunu i također zauzeti Španjolski brodovi i njihov vrijedan teret. Ovaj put je već bilo pet brodova pod Drakeovim zapovjedništvom. Drakeov brod pod nazivom "Pelikan" bio je naoružan sa 18 topova i imao je tri jarbola. Što se tiče jedrenjačkog naoružanja, stotonski brod pripadao je galiji. S relativno malom veličinom, Drakeov brod imao je dobru sposobnost za plovidbu. Povjesničari kažu da je čak i sama kraljica Elizabeta blagoslovila ove brodove i uručila nezaboravne darove.

Izlet morem je dobro počeo. Do kraja siječnja 1578. Drakeovi brodovi stigli su na obalu Maroka, gdje su Britanci zauzeli grad Mogadar. Dobivši kao nagradu veliki broj raznih vrijednih dobara, morski pirati krenuli su prema obalama Amerike, gdje su se upustili u pljačku. Tijekom toga, nekoliko Drakeovih brodova bilo je u pobuni. Neki su se mornari i sami odlučili baviti piratstvom. Međutim, pobuna je ugušena. Napustivši dva najslabija broda i ponovno formirajući tim, Francis Drake otišao je u Magellanov tjesnac. Nakon što su uspješno prošli tjesnac, jedrilice su ušle u otvoreni ocean, gdje su odmah pale u jaku oluju. Drakeovi razbacani brodovi više se nisu mogli okupiti u eskadrilu. Jedan se brod srušio na stijene, drugi je struja odvukla u tjesnac, a njegov se kapetan odlučio sam vratiti u Englesku. A Drakeov brod, koji je do tada dobio novo ime zbog svoje izvrsne plovnosti, odnesen je daleko na jug.

Drakeov brod Zlatna srna

Galeoni kao vrsta plovila nastali su u 17. stoljeću u Španjolskoj, kada nespretne karake i male karavele više nisu bile prikladne za daleka pomorska putovanja. Engleska galija, koja je bila Drakeov brod, bila je prostranija i imala je moćnije oružje. Krmene nadgradnje bile su visoke, ali elegantnije zbog oblika koji je prema vrhu bio vrlo sužen. Često su se izlazi na otvorene galerije izvodili iz krmenih prostorija. Krmenica je, u pravilu, stvorena ravno. Krma galija često je imala luksuzan ukras u obliku pozlaćenog ukrasa. Stabljika je također imala svoje ukrase. Oprema galije sastojala se od dva reda ravnih jedara na prve dvije šibice i velikog latinskog jedra na bizen jarbolu. Na pramcu se u pravilu postavljalo ravno jedro zvano slijepo. Po prvi put, brodovi poput Drakea imali su topovske palube ispod glavne palube. Trup broda bio je nešto uži od prethodnika karakkija, a obrisi broda su bili glatkiji, što je pridonijelo poboljšanju upravljivosti i povećanju brzine.

Drakeov brod Pelican je izgrađen u brodogradilištu Alburgh, a oba oružja (jedrenje i topništvo) instalirana su u njegovom rodnom gradu Plymouthu. Jedrenjak je imao duljinu 21,3 m, širinu 5,8 m, gaz 2,5 m i deplasman od 150 tona. Prije dugih morskih putovanja, Drakeov brod poprimio je boju španjolske galije, koja se sastojala od ukrasa od crvenih i žutih dijamanata. Izvorno je na krmi broda bio crtež pelikana, ali nakon preimenovanja na pramcu se pojavio lik jelena lopatara, potpuno izliven u zlatu.

No, vratimo se velikim geografskim otkrićima Francisa Drakea. Dakle, nakon što je uspješno prošao Magellanov tjesnac, Drakeov se brod pomaknuo na jug. Ne shvaćajući, došao je do važnog otkrića. Pokazalo se da Tierra del Fuego uopće nije izbočina poznatog južnog kontinenta, već samo veliki otok iza kojeg se nastavlja otvoreni ocean. Nakon toga, ovaj tjesnac između Antarktika i Južne Amerike dobio je ime po njemu.

Drakeov brod je zatim krenuo na sjever, pljačkajući i hvatajući obalne gradove na putu. Posebno uspješno “blago” čekalo je engleske korsare u Valparaisu. U ovoj luci razbojnici su napali onu u luci, natovarenu zlatom i najrjeđom robom. Ali najvažnija stvar na španjolskom brodu bila je nepoznata morska karta s opisom zapadne obale Sjeverne Amerike.

Drake ne samo da je pljačkao španjolske kolonije, on je išao duž obale Amerike znatno sjeverno od Španjolaca. Sredinom lipnja Drakeov brod privezan na obalu radi popravka i opskrbe. A u međuvremenu je odlučio istražiti područje na kojem se sada nalazi grad San Francisco, proglasivši ga posjedom engleske kraljice i nazvao ga Novi Albion.

Putovanje duž zapadne obale Amerike pokazalo se vrlo uspješnim. Kad je Drakeov brod bio pretovaren s mnogo zlata i dragulja, kapetan je razmišljao o povratku u domovinu. Međutim, nije se usudio proći kroz Magellanov tjesnac, shvativši da su tamo bili španjolski brodovi. Tada je Drake odlučio krenuti na nepoznato putovanje kroz Južni ocean i vrijeme mu je u tome pogodovalo. Ubrzo je Drakeov brod stigao do Marijana. Nakon što je nekoliko dana stajao na popravku u indonezijskom Celebesu, kapetan je nastavio plovidbu.

Dana 26. rujna 1580. Drake i njegov brod sigurno su stigli u luku Plymouth. Ovdje je primljen s počastima. Čak je i sama kraljica Elizabeta došla na brod i tu proglasila vitezom neustrašivog navigatora. I ova je nagrada bila zaslužena, jer je korsar donio "plijen", koji je bio nekoliko puta veći od godišnjeg prihoda britanske riznice.

Osim titule Francis Drake imenovan je gradonačelnikom Plymoutha, postao je inspektor kraljevske komisije, koja je provodila redovite inspekcije brodova britanske mornarice. A 1584. godine izabran je za počasnog člana Donjeg doma.

Između 1585. i 1586. Sir Francis Drake ponovno je zapovijedao naoružanom britanskom flotom protiv španjolskih kolonija u Zapadnoj Indiji. Zahvaljujući brzim i vještim akcijama Drakea, ulazak španjolske flote kralja Filipa II u more odgođen je za godinu dana. A 1588. stavio je svoju tešku ruku na konačni poraz nepobjedive španjolske armade. Nažalost, ovo je bio kraj njegove slave.

Sadržaj članka

DRAKE, FRANJO(Drake, Francis) (oko 1540.–1596.), engleski moreplovac, gusar. Rođen u blizini Tavistocka u Devonshireu između 1540. i 1545. Njegov otac, bivši farmer, postao je propovjednik u Chathamu, južno od Londona. Drake je vjerojatno isprva plovio na podmornicama koje su ulazile u Temzu. Obitelj Drake bila je u rodu s bogatom obitelji Hawkins iz Plymoutha. Stoga je Drake nakon malo poznatog prvog putovanja preko Atlantskog oceana dobio mjesto kapetana broda u eskadri Johna Hawkinsa, koja se bavila trgovinom robljem i dostavljala ih iz Afrike u španjolske kolonije u Zapadnoj Indiji. Putovanje od 1566. do 1567. završilo je neuspjehom jer su Španjolci pokrenuli izdajnički napad na engleske brodove kod tvrđave San Juan de Ulúa u luci Veracruz na istočnoj obali Meksika. Osveta za ovaj napad postala je jedan od motiva kasnijih gusarskih aktivnosti rizničara mornarice J. Gaukinsa i kapetana F. Drakea.

Put oko svijeta.

Nekoliko godina Drake je vršio gusarske napade na Karibima, koje je Španjolska smatrala svojim teritorijem, zarobio je Nombre de Dios u središnjoj Panami i opljačkao karavane koje su na mazgama prevozile srebrni teret od Perua do Paname. Njegove aktivnosti privukle su pozornost Elizabete I. i skupine dvorjana, uključujući državnog rizničara lorda Burghleya i ministra unutarnjih poslova Francisa Walsinghama. Prikupljena su sredstva za ekspediciju koja je trajala od 1577. do 1580. Prvobitno planirana za potragu za navodnim južnim kopnom, rezultirala je - možda po uputama kraljice (iako Engleska i Španjolska još nisu bile u ratu) - najuspješnijim u povijest piratski napad koji je donosio 47 funti za svaku uloženu funtu.

Drake je plovio kao kapetan broda "Pelican" (kasnije preimenovanog u "Golden Doe") deplasmana od 100 tona . Osim toga, bila su četiri manja broda, koji, međutim, nikada nisu završili svoje putovanje. Nakon što je ugušio pobunu na brodu kod obale Patagonije u Argentini, kada je kažnjen jedan od njegovih časnika, Thomas Doughty, Drake je ušao u Tihi ocean kroz Magellanov tjesnac. Tada je njegova flotila odnesena na jug do oko 57 ° S, a kao rezultat toga, Drake je između Tierra del Fuego i Antarktike otkrio tjesnac koji sada nosi njegovo ime (iako on sam vjerojatno nikada nije vidio rt Horn). Na svom putu prema sjeveru, opljačkao je brodove i luke uz obalu Čilea i Perua, i čini se da se namjeravao vratiti kroz predloženi Sjeverozapadni prolaz. Negdje na geografskoj širini Vancouvera (nije sačuvan nijedan brodski trupac), zbog lošeg vremena, Drake je bio prisiljen skrenuti na jug i usidriti se malo sjevernije od modernog San Francisca. Nalazište, koje je nazvao Novi Albion, nastalo je 1936. zahvaljujući otkriću bakrene ploče s datumom 17. lipnja 1579., oko 50 km sjeverozapadno od Golden Gatea (danas Drake's Bay). Na ploči je ugraviran natpis koji ovaj teritorij proglašava posjedom kraljice Elizabete. Drake je potom prešao Tihi ocean i stigao do Moluka, nakon čega se vratio u Englesku.

Drake je plovio oko svijeta, pokazujući vještinu navigacije. Kraljica mu je dodijelila zvanje viteza kao prvog kapetana koji je oplovio svijet (Magellanove tvrdnje su bile sporne, budući da je umro tijekom putovanja 1521.). Izvještaj o Drakeovim putovanjima, koji je sastavio brodski kapelan Francis Fletcher, a objavio Hakluth, i dalje je vrlo popularan. Nakon što je primio svoj dio plijena, Drake je kupio opatiju Buckland blizu Plymoutha, u kojoj se sada nalazi Muzej Francisa Drakea.

Rat sa Španjolskom.

Godine 1585. Drake je imenovan glavnim zapovjednikom engleske flote koja je krenula prema Zapadnoj Indiji, što je značilo početak otvorenog rata sa Španjolskom. Njegova vještina u taktici kombiniranih operacija na moru i kopnu omogućila je uzastopno zauzimanje Santo Dominga (na otoku Haitiju), Cartagene (na karipskoj obali Kolumbije) i St. Augustina (na Floridi). Prije povratka u domovinu 1586. poveo je sa sobom koloniste (na njihov zahtjev) iz doline rijeke Roanoke (Virginia). Tako je prestala postojati prva kolonija u Americi koju je osnovao Walter Raleigh, koja nije bila samo naselje, već i strateška baza za piratske napade na Karibima.

U međuvremenu, u Španjolskoj je uspješno završena priprema Nepobjedive Armade za napad na Englesku, pa je Drake 1587. poslan u Cadiz na južnoj atlantskoj obali Španjolske. Odvažnost, u kombinaciji s superiornom snagom, omogućila je Drakeu da uništi brodove u ovoj luci. Svi su očekivali da će Drake zapovijedati flotom u Plymouthu kako bi obranila Englesku od napada španjolske armade 1588. Međutim, kraljica je smatrala da zbog njezine niskog rođenja i neovisne prirode Drake ne može biti imenovan za glavnog zapovjednika. Iako je sam Drake osobno sudjelovao u pripremi i opremanju flote, poslušno je dao ostavku na vodstvo lordu Howardu od Effinghama i ostao njegov glavni taktički savjetnik u cijeloj tvrtki.

Zahvaljujući vještom manevriranju, engleska je flota probila u more i vratila Armadu. Kada je započela cjelotjedna potjera za Armadom u kanalu La Manche, Drake je imenovan za zapovjednika flote na Revengeu (brod deplasmana od 450 tona s 50 topova na brodu), ali je odbio ovu ponudu, zarobio je oštećene Španjolski brod Rosario i doveo ga u Dartmouth. Sljedećeg dana Drake je odigrao odlučujuću ulogu u porazu španjolske flote kod Gravelinesa (sjeveroistočno od Calaisa).

Drakeova ekspedicija na Španjolsku i opsada grada A Coruñe na njezinoj sjeverozapadnoj obali, poduzeta 1588. da uništi ostatke Armade, pokazala se potpunim neuspjehom, uglavnom zbog pogrešnih proračuna u logistici kampanje. Drake je pao u nemilost, iako je nastavio aktivno sudjelovati u lokalnim poslovima kao gradonačelnik Plymoutha i član parlamenta tog grada. Osim toga, u Chathamu je osnovao azil za ranjene mornare. Godine 1595. ponovno je pozvan u mornaricu da zajedno s J. Gaukinsom vodi ekspediciju u Zapadnu Indiju. Ekspedicija je završila neuspjehom, Hawkins je umro kod obale Porto Rica, a sam Drake umro je od groznice 28. siječnja 1596. kod obale Portobela.

Francis Drake - navigator, otkrivač i omiljeni korsar engleske kraljice

Francis Drake - navigator, otkrivač i omiljeni korsar engleske kraljice. Njegovi podvizi i putovanja natjerali su mnoge da teže ka bezgraničnim prostranstvima oceana. Međutim, samo su rijetki uspjeli postići razinu bogatstva i slave koju je posjedovao Francis Drake Biografija Francisa Drakea Budući moreplovac rođen je u središnjoj Engleskoj, u obitelji bogatog farmera. Drake Francis bio je najstarije dijete u velikoj obitelji. Kao najstariji sin bio je predodređen za očevo djelo, ali srce mladog Franje pripadalo je moru. Već u dobi od 12 godina postaje kočijaš na trgovačkom brodu jednog od njegovih mnogobrojnih rođaka. Marljivo i brzo usavršavanje u morskim znanostima izdvajalo ga je od njegovih vršnjaka. Vlasniku se mladi Drake Francis toliko svidio da je, umirući, ostavio brod u nasljeđe bivšem čamcu. Tako u dobi od 18 godina Drake postaje kapetan vlastitog broda.

Prva putovanja U početku je, kao i svi kapetani trgovačkih brodova, Drake Francis nosio razne komercijalne terete u britansko kraljevstvo. Godine 1560. Drakeov ujak, John Hawkins, skrenuo je pozornost na katastrofalan nedostatak radne snage na plantažama Novog svijeta. Ideja o uključivanju američkih domorodaca u prisilni rad nije okrunjena uspjehom - Indijanci nisu htjeli raditi, nisu se bojali mučenja i smrti, a njihovi rođaci imali su neugodnu naviku osvetiti se bijelcima za otete i izmučene crvenokošce . Druga stvar su robovi. Mogli su se uvoziti s Crnog kontinenta, kupiti za sitnice, prodati ili zamijeniti. Za nas, koji živimo u 21. stoljeću, ove riječi zvuče bogohulno. Ali za Engleza iz 16. stoljeća to je bio samo posao - kao i svaki drugi. Gusar Francis Drake

Trgovina živom robom

Zakoni Novog svijeta dopuštali su trgovinu samo onim robovima koje je isporučila trgovačka kuća Seville. Ali potražnja za robovima uvelike je premašila kapacitet ove trgovačke organizacije, a kolonisti su pretrpjeli velike gubitke. Vlasnici plantaža čaja, kave, pamuka i duhana bili su spremni platiti dobar novac za jeftinu radnu snagu. Hawkins je odlučio riskirati. Svoju ideju podijelio je s nekoliko trgovačkih poduzeća, a oni su mu dali novac za početak rada. Već prvi let u Novi svijet sa živom robom više je nego isplatio sredstva uložena u poduzeće. Iako se vjerovalo da u Hawkinsovim postupcima nema ničeg prijekornog, stari je mornar pribjegavao topovima i puškama kada se bilo koji guverner nije slagao s njegovim metodama rada. Porezi iz poduzeća redovito su uplaćivani u riznicu Engleske. Nekoliko putovanja iz Afrike u Novi svijet učinilo je Hawkinsa i njegove pokrovitelje vrlo bogatim. Hawkins-Drake Enterprise

Na treće putovanje Hawkins je poveo svog nećaka Francisa Drakea i, kao i obično, krenuo prema obalama Afrike po živu robu. Do tada je Drake Francis bio iskusan kapetan, plovio je Biskajskim zaljevom i prešao Atlantik s veteranom krijumčarom Johnom Lovelom. Zajednička ekspedicija završila je tragično - brodove korsara zahvatila je oluja, eskadrila je zalutala, a vodeći brod je patio više od ostalih. John Hawkins odlučio se popraviti i uputio se u luku San Juan de Ulua, koja se nalazi u Hondurasu. Francis Drake slijedio je primjer. Ono što je otkrio bio je krajnje neprijateljski prijem koji je ovaj grad priredio dvojici mornara. Lučki topovi dali su nedvosmisleno upozorenje da je vrlo opasno prići, a pregovori s lokalnim vlastima su bili neuspješni. U to vrijeme na horizontu su se pojavila jedra španjolske obalne eskadrile. Krijumčari su se morali upustiti u neravnopravnu bitku. Brod Francisa Drakea "Labud" manje je oštećen tijekom oluje, a korsar je uspio pobjeći od svojih progonitelja, prepustivši svog suputnika na milost i nemilost sudbini. Francis Drake 1577. 1580.

Dana 13. prosinca 1577. Francis Drake krenuo je na svoju slavnu ekspediciju. Za nju će dobiti titulu viteza. A kasnije će postati poznat kao sudionik poraza Nepobjedive Armade. Evo još deset zanimljivih činjenica o "HM Pirate Elizabeth"

Ime korsara doživjelo je neobične metamorfoze

U španjolskim kolonijama zvali su ga El Drak - "Zmaj" ("El Draque"). Da, i na latinskom je njegovo ime bilo napisano kao Franciscus Draco - Francisco the Dragon. Dostojno ime za gusara i viteza. Ime Drake na zastarjelom engleskom značilo je upravo Zmaj, ali u modernom engleskom prevedeno je kao ... zmaj.

Franjo je postao kapetan s 18 godina

Bio je najstariji sin u obitelji od dvanaestero djece. Nije ni čudo što je dječak s 12 godina morao raditi - postao je kabinski dječak na trgovačkom brodu svog dalekog rođaka. Istovremeno, vlasnik broda se toliko zaljubio u njega da je svoj brod ostavio Franji. U dobi od 18 godina, mladić je postao puni kapetan. Nešto kasnije počeo je ploviti u eskadrili Johna Hawkinsa, još jednog njegovog dalekog rođaka, trgujući robovima i dostavljajući ih iz Afrike u španjolske kolonije.

Francis Drake postao je gusar radi osvete

Tijekom sljedeće ekspedicije robova, Španjolci su napali Britance i potopili gotovo sve njihove brodove – preživjela su samo dva broda – Drake i Hawkins. Britanci su tražili da im španjolski kralj plati za izgubljene brodove. Nakon što je čuo odbijanje, Drake je izjavio da će on sam uzeti sve od španjolskog kralja. Drake nije zaboravio svoje obećanje, te je nakon nekog vremena otišao u španjolske posjede u Zapadnoj Indiji. Tamo je zauzeo grad, nekoliko brodova i - što je najvažnije - opljačkao španjolsku "Srebrnu karavan" koja je nosila oko 30 tona srebra. Godinu dana kasnije, Drake se vratio u svoju domovinu kao bogat čovjek i kapetan poznat diljem Engleske.

Za gusarske avanture, kraljica je Drakeu dodijelila ... vitešku titulu

Godine 1577. sama kraljica Elizabeta poslala je Drakea na ekspediciju na američku obalu. Službeno, navigator je morao otkriti nove zemlje, neslužbeno - opljačkati što više zlata. Drake je učinio oboje. Napadajući španjolske luke, prošao je obalom Južne Amerike, a zatim istražio obalu mnogo sjevernije, do današnjeg Vancouvera. Iskrcavši se u blizini San Francisca (prema drugoj verziji - u modernom Oregonu), proglasio je ovu obalu engleskim posjedom, "Novi Albion". S ovog putovanja donio je 600.000 funti, dvostruko više od godišnjeg prihoda Engleske. Za te usluge kraljevstvu Elizabeta I. dodijelila mu je titulu viteza.

Drakeova galeon "Zlatna košuta"

Francis Drake uveo je tradiciju salutiranja vojne časti

Kada je kraljica Elizabeta dodijelila engleskom korsaru viteško zvanje, i sama se pojavila na Drakeovom brodu kako bi počastila heroja. U znak poštovanja prema kraljici, Drake je prekrio oči rukom: ova gesta je simbolizirala da je zaslijepljen ljepotom i sjajem Elizabete. Od tada se ukorijenila tradicija salutiranja pred visokim ljudima, iako se sama gesta malo promijenila.

Drake je pažljivo pazio na dojam koji

Prema njegovom mišljenju, vanjski sjaj jača njegov autoritet u očima momčadi i svih oko njega. Stoga je naručio da se njegova kabina pomno opremi i uredi, a od najboljih krojača naručio je nekoliko elegantnih kamisola. Drake je imao crnca roba i paža, rođaka Johna. Na brodu su već bili angažirani trubač i bubnjar, uobičajeni za takva putovanja, no Drake se na to nije ograničio i poveo je na brod još tri glazbenika. Ovdje je namjeravao ne samo oduševiti vlastite uši, već i glazbom razveseliti ekipu.

Drake je bio plemeniti gusar

Bio je ponosan što nije uzalud prolio krv niti jednog Španjolca - ne računajući one koji su poginuli u poštenoj borbi. Bio je čak i slučaj kada je španjolski brod zamijenio Drakeove brodove za svoje sunarodnjake - tako je nevjerojatna bila pojava neprijatelja u španjolskoj luci. Španjolci su pustili Drakeov čamac blizu sebe, a onda je 18 Engleza, predvođenih Drakeom, zauzelo španjolske brodove bez ispaljenog metka. Protiv potjere, Drake je razvio lukavu strategiju: naredio je da se zarobljeni brodovi presijeku jarbolima i poslao ih da plove po nalogu valova.

Drake je popularizirao krumpir u Europi

Godine 1580. donio je gomolje sa svoje slavne ekspedicije. I premda je Kolumbo već donio krumpir sa svojih putovanja, neobično povrće steklo je pravu popularnost upravo zahvaljujući Drakeu. Isprva su se njegovi cvjetovi uvlačili u kosu, a krumpir je igrao prilično dekorativnu ulogu. A onda su Europljani kušali gomolje biljke - i milijuni siromašnih farmera spašeni su od gladi i "gorke potrebe". Upravo to piše na postamentu spomenika Drakeu, koji je krumpir širio Europom, "dragocjeni Božji dar". Spomenik stoji u gradu Offenburgu - kameni kip velikog gusara koji u ruci drži cvijet krumpira.

Francis Drake je prvi navigator koji je oplovio svijet

Za njega je pohod 1577. bio uspješan u svakom pogledu. Drake je donio ne samo bogatstvo i "blagoslovljene" krumpire, već se i ovjekovječio kao poseban putnik po svijetu. Da, prije Drakea, Fernando Magellan je bio prvi koji je oplovio svijet, ali drugi su ljudi doveli njegov brod kući - i sam navigator je umro na Filipinima. Francis Drake je, pak, sam doveo svoj brod u domovinu i tako postao prvi navigator koji je završio ekspediciju oko svijeta. A među Englezima se prvi odvažio na takav podvig.

Drakeovi napadi pomogli su španjolskim dužnosnicima da prikriju krađu

Ekspedicije Francisa Drakea, naravno, donijele su mnogo gubitaka španjolskoj riznici. Ali općenito, njegova se zlodjela smatraju pretjeranima. Budući da su dio riznice ukrali sami španjolski dužnosnici – i bilo je zgodno pripisati gubitak novca slavnom korsaru.