Najbolji dizel bojler Dizelski kotlovi za grijanje, njihov uređaj i sorte

Obično većina područja koja se nalaze daleko izvan grada, zbog nekih okolnosti, dugo vremena ne osiguravaju centralnu opskrbu plinom. Korištenje električnih vrsta opreme za grijanje vrlo je skup posao. Topljenje kuće s trupcima ili drvima za ogrjev također nije opcija, to je zamorno. Upravo za takve slučajeve potrebni su dizelski kotlovi za grijanje, čije cijene nisu tako visoke.

Kotlovi za grijanje na tekuće gorivo (dizel) - maksimalna udobnost daleko od civilizacije

Glavna namjena dizelskih kotlova

Glavni opseg njihove primjene su prilično veliki (po površini) prostori, u rasponu od 100 četvornih metara. Naravno, najčešće se dizelski kotlovi za grijanje kupuju za - impresivne veličine - industrijske ili poluindustrijske zgrade (tvorničke radionice, skladišta, seoski hoteli), ali postoje i dizelski kotlovi za grijanje kuće koji nemaju preveliku snagu i, sukladno tome, niža cijena (prilično pogodna za većinu kupaca).

Dizelski kotlovi su jednostavni za rukovanje

Gotovo svaki moderni kotao na dizelsko gorivo vrlo je jednostavan za korištenje: u stvari, prvo morate napuniti spremnik goriva, nakon čega ga samo uključite. To je sve! Radi princip: "uključi i zaboravi". Sustav funkcionira potpuno automatski, a korisnik će samo podešavati temperaturne indikatore koji su mu nužni.

Ovdje je vrijedno napomenuti da čak ni industrijska (tj. vrlo moćna) verzija dizajna, već jednostavno obični dizelski kotao za grijanje za privatnu kuću ne može zagrijati vaš dom u nekoliko minuta, što je vrlo korisno za zimska večer kada se sva obitelj nakon posla okuplja kod kuće.

Što treba uzeti u obzir pri odabiru dizelskog kotla

1) Materijal izmjenjivača topline. Postoje 2 opcije: lijevano željezo ili čelik.

Dizelski kotao radi prema prilično jednostavnoj shemi, djelomično sličnom principu rada opreme za grijanje na plin.

Prvo se pokreće pumpa za gorivo, a zatim poseban pojačivač zraka. Uz pomoć pumpe, gorivo se dovodi u plamenik, zagrijava i pažljivo filtrira. Nadalje, u mlaznicama se stvara tlak, koji je neophodan za raspršivanje dizelskog goriva.

Transformator za paljenje tada dovodi napon paljenja na elektrode. I gorivo i zračna masa ulaze u komoru za izgaranje u isto vrijeme. Nakon toga, zapaljiva tekućina se zapali, uslijed čega se stvara toplinska energija koja izravno zagrijava zidove komore za izgaranje i izmjenjivač topline. Kao rezultat toga, rashladna tekućina se zagrijava u izmjenjivaču topline, što osigurava neprekinuto grijanje privatne kuće.

Tijekom izgaranja dizel goriva nastaju plinovi - oni se ispuštaju kroz konvencionalni dimnjak.

Prednosti dizel kotlova

Korištenje dizelskog kotla za grijanje kuće opravdano je nekoliko prednosti jedinice odjednom:

• Visoke performanse - velika količina topline se oslobađa tijekom izgaranja tekućeg goriva: učinkovitost kotla varira između 91-96%. Prema ovom pokazatelju, nije previše inferioran u odnosu na plinsku opremu.
• Učinkovitost - dizelski kotao omogućuje ne samo visokokvalitetno grijanje privatne kuće bilo kojeg područja, već i opskrbu toplom vodom.

Dizelski kotao je vrlo učinkovit

• Minimalna opasnost od požara i eksplozije - dizelsko gorivo je višestruko manje opasno od plina. Zahvaljujući tome nije potrebno izdavati dozvole za ugradnju bojlera.
• Mogućnost automatskog upravljanja - zbog prisutnosti potpuno funkcionalnog sustava automatizacije, korisnik može kontrolirati bilo koje parametre opreme.
• Niska potrošnja energije - dizelska oprema zahtijeva minimalnu količinu električne energije: troši se samo za osiguranje rada pumpi za gorivo i automatizacije. Zato su kotlovi učinkoviti čak iu regijama gdje postoje prekidi u opskrbi električnom energijom u kući.
• Nema ograničenja u korištenju - dizelski kotlovi mogu se koristiti u kućama bilo koje veličine. Glavna stvar je ispravno odrediti potrebnu snagu jedinice.

Nedostaci dizelskih kotlova

Dizelski kotlovi ne mogu se nazvati apsolutno idealnim, jer uz prednosti imaju nekoliko ozbiljnih nedostataka:

• Povećani zahtjevi za ugradnju - za ugradnju dizelske jedinice morat ćete dodijeliti zasebnu tehničku sobu s visokokvalitetnom ventilacijom i nezapaljivim završetkom svih površina. U tom slučaju, visina prostorije mora biti najmanje 2 m.

Važno! Tekuće gorivo treba čuvati u posebnoj plastičnoj ili čeličnoj posudi.

• Obilno stvaranje čađe - kada kotao radi, stvara se velika količina čađe, čije naslage povećavaju potrošnju goriva. Zato je opremu potrebno redovito čistiti.
• Zgušnjavanje - dizelsko gorivo ima tendenciju zgušnjavanja kada temperatura padne ispod + 5 stupnjeva, što otežava kretanje rashladne tekućine kroz sustav grijanja.

Savjet. Kako biste spriječili zadebljanje i njegove negativne posljedice, izolirajte cjevovod i filtere ili im osigurajte grijanje.

• Visoka razina buke - rad dizelske opreme popraćen je jakom neugodnom bukom.

Vrste dizelskih kotlova

Dizelski generatori topline klasificirani su prema dvije glavne značajke: tip plamenika i materijal izmjenjivača topline.

Plamenici mogu biti tri vrste:

1. Jednostupanjski - najjeftiniji i najmanje učinkoviti modeli. Oni rade kontinuirano, stoga, za podešavanje svoje snage i promjenu temperature u sustavu grijanja, potrebno je potpuno isključiti bojler.
2. Dvostupanjski - mogu raditi u dva načina: na 100% i 40% njihove osnovne izvedbe. Zbog toga mogu malo uštedjeti na potrošnji goriva za grijanje kuće.
3. Modulirani - najučinkovitiji i najisplativiji modeli koji vam omogućuju podešavanje performansi od 10% do 100%, usredotočujući se na potrebnu temperaturu grijanja.

Za ugradnju dizelskog kotla potrebna je posebna soba

Što se tiče izmjenjivača topline, oni su dvije vrste:

1. Lijevano željezo - su teške, visoke cijene i osjetljivosti na pregrijavanje, ali otporne na koroziju.
2. Čelik - karakterizira niska otpornost na kondenzaciju i koroziju, ali su pristupačni i jednostavni za održavanje.

Potrošnja goriva

Prilikom izračunavanja približne količine goriva potrebnog za grijanje kuće s dizelskim kotlom, moraju se uzeti u obzir tri parametra:

• grijani prostor kuće;
• učinkovitost kotla;
• jedinična snaga.

Ako je grijana kuća dobro izolirana, omjer količine potrošenog zapaljivog goriva i oslobođene toplinske energije izgleda ovako:

1. Izgaranje 1 litre dizelskog goriva u 1 satu daje oko 10 kW toplinske energije.
2. 10 kW toplinske energije omogućuje grijanje 100 m2. područje.
3. Plamenik koji radi punom snagom troši 24 litre dizel goriva u jednom danu.

Potrošnja goriva za dizelski kotao lako je izračunati

Dakle, imamo omjer od 1 l / 1 sat. Na temelju toga moguće je izračunati koliko se tekućine potroši u jednoj sezoni grijanja za zagrijavanje stana površine, na primjer, 100 m². Uzmimo za polazište sezonu od 200 dana. Recimo da 100 dana kotao radi na 100%, a još 100 dana - na 50%. dobivamo:

• 100 x 24 litara = 2.400 litara za rad punog kapaciteta;
• 100 x 12 l \u003d 1.200 l za polovičan rad;
• 2400+1200 = 3600 litara za cijelu sezonu.

Sada ste upoznati s alternativom plinskom i električnom grijanju - dizelskim kotlovima. Kao što vidite, ovi generatori topline imaju mnoge prednosti i nedostatke - savjetujemo vam da pažljivo proučite sve naznačene vizualne i funkcionalne značajke kako biste odabrali najprikladniju opremu za grijanje za svoju privatnu kuću.

Dizelski kotao: video

Plinifikacija nije dosegla sva područja, pa mnogi vlasnici prigradskih stanova moraju tražiti razumnu alternativu plinu. U većini slučajeva zaustavljaju izbor na takvom autonomnom sustavu kao što je dizelsko grijanje kod kuće. Čak i uz redovito rastuće cijene goriva, mogu se identificirati pozitivna svojstva ove metode.

Pozitivni i negativni čimbenici

Dizelsko grijanje privatne kuće naširoko se prakticira u mnogim progresivnim zemljama, na primjer, Belgija je dokaz za to. To nije iznenađujuće, jer je ovom metodom moguće dobiti prilično čist ekološki proces sa sigurnim i učinkovitim parametrima. Istodobno, sustav ima izvrstan pokazatelj automatizacije.

U usporedbi s plinskim sustavom, kotlovi na dizelsko gorivo mogu biti inferiorni, ali to se događa kada je glavni već uveden u kuću, a vlasnik već dugo koristi plin. Za novi priključak opskrba će biti neusporedivo skupa, u nekim regijama bit će potreban iznos u rasponu od 500-900 tisuća, što vas prisiljava da prijeđete na kotao na dizelsko gorivo za grijanje privatne kuće.

Instalacija dizelskog kotla ne zahtijeva nikakva koordinacijska birokratska kašnjenja, što ga povoljno razlikuje od plinskog kolege.

Lako je raditi s takvim uređajem za grijanje, budući da su moderni modeli uređaja opremljeni intuitivnim sučeljem i razlikuju se po širokom rasponu informativnih uređaja.

Kotao na dizel gorivo može raditi dugo vremena prije nego što se plinska magistrala spoji na kuću. Međutim, ni to nije prepreka, jer dobar majstor može očistiti dimnjak i ložište od čađe, zamijeniti dizelski plamenik plinskim, a pritom je dužan shvatiti trenutne postavke za automatski rad . Takvi se postupci provode unutar jednog radnog dana, a zatim je uređaj spreman za rad na plin. U nekim situacijama, dizelsko postrojenje je dupliciranje plinskog sustava.

Ono što treba posebno istaknuti je sigurnost ovog tipa grijanja. Dizelsko gorivo nije eksplozivno, iako nitko nije otkazao faktor paljenja. Za razliku od ukapljenog ili glavnog plina, ne može se zapaliti bez razloga, a još više eksplodirati. Zato regulatorna tijela ne zahtijevaju dozvolu za ugradnju dizelske opreme. Usput, zahtjevi za kotlovnicu nisu strogi i lako ih je ispuniti.

Osim prednosti, kotlovi na dizelsko gorivo za dom imaju negativne čimbenike. Početni troškovi bit će značajni ne samo za kupnju opreme, već i za kupnju značajne količine radne tekućine.

Instalaciju provode visoko kvalificirani stručnjaci, budući da kvaliteta postupka ovisi o sigurnosti i učinkovitom radu cijelog sustava grijanja na dizelsko gorivo.

Potrebno je osigurati redovito održavanje kotla, inače će uskoro moći pokvariti ili smanjiti svoje izlazne karakteristike.

Rad se izvodi na visokokvalitetnom gorivu. Približna potrošnja za središnju Rusiju u sezoni bit će oko 5000 litara dizel goriva na 200 četvornih metara stambenog prostora. Troškovi morate dodati troškove održavanja od oko 200 USD godišnje.

VIDEO: Dizelski kotao za grijanje Kiturami Turbo 30R

Odabir opreme

Zbog velikog izbora na domaćem tržištu kotlova za dizelsko gorivo za dom, možete odabrati najoptimalniji uređaj koji proizvodi učinkovitost do 85%. Postoje i značajke dizajna uređaja. Možete odabrati jedinicu s dvostrukim krugom koja će kući osigurati ne samo toplinu, već i toplu vodu.

Kotlovi na dizelsko gorivo za grijanje privatne kuće troše oko 0,9 litara tekućine na sat. Ekonomičniji mogu smanjiti ovu brojku na 0,5 litara, ali ta se vrijednost može postići ako se u prostoriji provedu pouzdani toplinski izolacijski radovi.

Bilo koji dizelski kotlovi za grijanje za privatnu kuću trebaju dovoljno prostora za ugradnju. Obično je za ugradnju jedinice dovoljno oko 4 m² površine. U prostoriji je potrebno organizirati dovodnu vanjsku ventilaciju na razini od 8 cm 3 za svakih 1000 W snage kotla ili 30 cm 3 ako se dotok izvodi iz ostatka zgrade.

Instalacija mora biti uzemljena. Ovaj pristup će spasiti vlasnika od pojave statičkog elektriciteta, što može dovesti do neželjenih procesa.

Kada koristite kotao na dizelsko gorivo za dom, nećete morati instalirati složene dimnjake ili druge nadgradnje. Za uklanjanje produkata izgaranja dovoljno je koristiti koaksijalne cijevi.

Kriteriji snage

Prije nego što odaberete način grijanja kuće, vrijedno je izračunati površinu i kubični kapacitet, jer se na temelju tih vrijednosti odabire potrebna snaga instalacije. Uz standardnu ​​visinu stropa, snaga se odabire na sljedeći način: grijano područje u m 2 podijelimo na 10 i dobijemo približnu vrijednost u kW.

Preporučljivo je zaokružiti brojku prema gore kako biste osigurali rezervu snage. Ako je visina stropa oko 3 m, tada povećavamo konačnu vrijednost snage za 10%. Za kotlove s dvostrukim krugom koji koriste toplu vodu koja se grije bojlerom za kućanske potrebe, indikator snage raste za 20% od izračunatog.

U ovom slučaju potrebno je uzeti u obzir materijale od kojih je izrađen izmjenjivač topline. Sumpor je uključen u sastav dizelskog goriva. Pridonosi stvaranju kaustičnog kondenzata, što uzrokuje procese korozije koji pridonose uništavanju metalnih zidova. Proizvođači se pokušavaju boriti protiv ovih pojava puštanjem kotlova od lijevanog željeza i spremnika od nehrđajućeg čelika.

Rezerve goriva

Odabir kapaciteta ključan je trenutak u procesu pokretanja rada dizelskog sustava. Za nju je potrebno odabrati i opremiti posebno mjesto. Može se bazirati na dva mjesta:

• izravno u kotlovnici pored potrošača;
• u blizini kuće.

U svakom slučaju, bit će potrebno osigurati prostrani ulaz za tanker, koji će moći ispustiti potreban volumen u ugrađenu šupljinu.

Prema građevinskim propisima, maksimalna vrijednost spremnika koji se nalazi u kućnoj kotlovnici ne smije prelaziti 800 litara. Međutim, u ovom slučaju morat ćete točiti nekoliko puta tijekom sezone. Izlaz će biti vanjska instalacija velikog kapaciteta od 2-4 tisuće litara. Uobičajeno je ugraditi velike spremnike okomito i provesti cjevovode za njih kako bi se povećao rad na jednoj benzinskoj postaji.

VIDEO: Cjevovodi dizel kotla

Vanjski spremnici trebaju pouzdanu izolaciju kako se dizelsko gorivo ne bi smrzavalo. Pumpanje u unutarnju šupljinu vrši se pumpom. Treba imati na umu da se pri negativnim temperaturama povećava viskoznost dizelskog goriva, što automatski povećava opterećenje pumpe.

Kako izračunati potrošnju goriva

Toplinska snaga kotlovske opreme je u prosjeku 10 kW, što se može postići pri protoku od 1,2 litre na sat. Pri izračunu se mora uzeti u obzir koeficijent protoka od 0,1.

Uzmimo primjer.

Moramo odrediti potrošnju goriva u kući površine 120 m². Snaga kotla potrebna za grijanje navedene kuće je 15 kW. Sada određujemo kolika će biti potrošnja goriva

15 kW x k 0,1=1,5 kg/h

Dakle, kotao troši 1500 ml goriva na sat tijekom normalnog rada plamenika. Dnevno, ova količina će biti 3600 ml po stopi od 1,5 kg / sat x 24 sata.

Broj dana sezone grijanja u svakoj regiji je različit. U Astrahanu je to 106 dana, u Stavropolju - 85, u Anadyru 240, au Khatangi (najsjevernije naselje) - 256. Ako uzmemo u prosjeku 150 dana, ispada da će morati biti 5400 litara dizelskog goriva potrošeno po sezoni.

Litra dizelskog goriva košta u prosjeku 32 rubalja, ukupni trošak sezone grijanja bit će gotovo 173 tisuće rubalja. Nazvati takvo grijanje jeftinim neće raditi.

Za usporedbu, električni bojler troši 16,8 kW / h u jednom danu. Trošak električne energije je 3,26 rubalja. (prosječna cijena kilovata energije), ukupno po danu 55 rubalja. Za sezonu grijanja, ukupni trošak će biti 8215 rubalja.

VIDEO: Usporedba različitih sustava grijanja

Dizelski kotlovi ne mogu se nazvati najpovoljnijom opcijom, odabiru se kada je nemoguće spojiti privatne kuće na plinsku mrežu. Ali to ne znači da ovi uređaji nemaju prednosti, naprotiv, sigurniji su i autonomniji. Približna potrošnja dizelskog goriva za kotao snage 15 kW je 1,5 litara na sat; unatoč rastućim cijenama električne energije i plina, takvo se grijanje smatra prihvatljivom, pa čak i isplativom alternativom. Prilikom odabira uzima se u obzir volumen prostorije, potreba za opskrbom toplom vodom, materijal izmjenjivača topline, mogućnost rekonfiguracije na druge vrste goriva i druge značajke dizajna. Proizvođači kao što su Buderus, Lamborghini, Navien, Kirov, Ferroli, De Dietrich, Kiturami imaju pozitivne kritike, većina njih proizvodi univerzalne modele.

Princip rada temelji se na prijenosu topline tijekom izgaranja dizelskog goriva u otvorenom ložištu na vodu ili drugi tekući nosač topline koji cirkulira iza stijenke izmjenjivača. Dizelsko gorivo se lijeva s visokom ogrjevnom vrijednošću, učinkovitost doseže 90% i više (pri korištenju energije dimnih plinova u kondenzacijskim kotlovima - do 108). Proces prijenosa topline je potpuno automatiziran, uz neprekinutu opskrbu energijom, sustav grijanja može raditi bez nadzora mjesecima. Ugradnja i spajanje ne zahtijevaju posebnu dozvolu, takvi se kotlovi koriste i kao glavna jedinica za grijanje i kao privremena opcija s naknadnom rekonfiguracijom za plin (za to biste trebali kupiti univerzalni model).

Prema vrsti materijala izmjenjivača topline razlikuju se jedinice od čelika i lijevanog željeza, druga se sorta zasluženo smatra izdržljivijom. Energetska učinkovitost također je povezana s vrstom plamenika, prema recenzijama, maksimalna učinkovitost se opaža kod kotlova s ​​predgrijavanjem. Ako postoji potreba za toplom vodom, odabiru se modeli s drugim krugom, mora se uzeti u obzir takva karakteristika kao što je izvedba. Drugi odlučujući pokazatelj je potrošnja dizelskog goriva - što je niža, to će se troškovi brže isplatiti.

Značajke rada

Dizelsko grijanje seoske kuće podrazumijeva ispunjenje niza zahtjeva:

1. Postavljanje u posebnu kotlovnicu sa zidovima od 2,5 m i zasebnim izlazom.

2. Mjesto skladišta goriva, uzimajući u obzir standarde zaštite od požara i povećanje viskoznosti dizelskog goriva pri niskim temperaturama. Najbolja opcija je produbljivanje u zemlju.

3. Ako je potrebno ugraditi spremnik izravno u kotlovnicu, njegov volumen ne smije biti veći od 0,8 m3 (to nije dovoljno za neprekidno grijanje).

4. Dopušteno je koristiti samo certificirane spremnike.

5. Razmišlja se o sustavu opskrbe energijom, opcija gravitacije prikladna je samo za spremnike koji se nalaze iznad samog uređaja.

Opis proizvoda

1. Buderus Logano G125 SE 25.

Podni jednokružni kotao na dizel gorivo s izmjenjivačem topline od visokokvalitetnog sivog lijeva, moguće je priključiti kotao za neizravno grijanje ili standardni spremnik tople vode. Otvorena komora za izgaranje hladi se vodom, čime se eliminira mogućnost pregrijavanja. Prednost modela i serije je jednostavno rukovanje i precizna kontrola glavnih funkcija i parametara uz odgovarajuću obavijest o statusu na vanjskoj ploči. Kada se koristi standardno dizel gorivo ili dizel gorivo s niskim sadržajem sumpora, plamenici ostavljaju minimalno čađu. Recenzije bilježe bešumnost jedinice i dobro rasipanje topline, snaga je dovoljna za grijanje privatne kuće do 250 m2.

2. Navien LFA-13K.

Dvokružni kotao sa čeličnim izmjenjivačem topline za grijanje prostora do 130 m2. Odlikuje ga niska potrošnja goriva (ne veća od 1,5 l / h), učinkovitost uređaja je 90%. Izvedba drugog kruga dovoljna je da zadovolji potrebe obitelji od dvije osobe - 7,5 litara pri temperaturi grijanja do 25 ° C. Vrsta instalacije - pod, težina i kompaktne dimenzije omogućit će vam da odaberete mjesto prikladno za vlasnika privatne kuće. Tlak rashladne tekućine u krugu ne prelazi 3 bara.

3. Lamborghini AX 3 47.

Snažan kotao s mlaznicom plamenika, tijelom i sekcijskim izmjenjivačem topline izrađeni su od lijevanog željeza. Dopuštena je dodatna ugradnja automatizacije ovisno o vremenskim prilikama i rekonfiguracija na plin. Nalazi se u zasebnoj kotlovnici, pogodnoj za grijanje velikih privatnih kuća (do 400 m2). Značajka dizajna je poboljšano ložište i dobra toplinska izolacija ploča. Sustav za samodijagnostiku modernog tipa, opremljen sigurnosnim termostatom, indikatorom hitnog načina rada. Povratne informacije kupaca potvrđuju funkcionalnost i visoke performanse Lamborghinija ove serije, posebice - zadržavanje topline i nisku potrošnju energije.

4. Kiturami STS-21R.

Univerzalni kotao s dvostrukim krugom: radi na dizelsko gorivo, ali se lako rekonfigurira na plin. Tijelo i izmjenjivač topline izrađeni su od nehrđajućeg čelika, tehnologija obrade šavova eliminira curenje rashladne tekućine. Prisutnost turbociklonskog plamenika doprinosi povećanju učinkovitosti do 90%, a među prednostima je i univerzalni sustav odvoda dimnih plinova. Elektronički upravljački modul i indikatorska svjetla statusa nalaze se na prednjoj strani dizelskog kotla. Provedena mogućnost daljinskog upravljanja (za to morate kupiti daljinski termostat) na udaljenosti do 30 m od jedinice. Snaga kruga grijanja i PTV-a regulira se zasebno.

5. KChM-5-K-38, tvornica Kirov.

Kotao od sirovog željeza s mlaznim plamenikom za dizelsko gorivo s učinkovitošću do 88% (univerzalan, u početku je model postavljen na plin, može se rekonfigurirati na ugljen i tresetni ugljen). Optimalno za površine od 230 do 385 m2 s maksimalnim protokom od 3,8 l/h. Obloga je izrađena od čelika, a za smanjenje gubitka topline predviđen je izolacijski mineralni sloj. Radi na malom propuhu, dok osigurava potreban vakuum (točna vrijednost je navedena u opisu uređaja i potvrđena od strane projektantske organizacije), dopuštena je kaskadna instalacija dva ili više kotlova, najčešće se takva potreba javlja prilikom grijanja industrijskih prostorija.

Recenzije kupaca

“Dizel bojler Buderus koristim dugi niz godina, ocjena rada je potpuno pozitivna. Za cijelo vrijeme servisa nije bilo kvarova, kvarova, zidovi izmjenjivača topline ne izgaraju. Jedina negativna stvar koju mogu navesti je visoka cijena, ali kvaliteta kotla na dizelsko gorivo je prikladna.

Jaroslav, Moskva.

“Gradio sam vikendicu izvan grada, plin još nije spojen, morao sam kupiti kotao za grijanje na dizel. Preferirao sam korejskog proizvođača i dizajn s dva kruga i nisam požalio. Bez povećanja potrošnje goriva, Navien LFA-17K proizvodi oko 10 litara tople vode u minuti, što je dovoljno snage za zagrijavanje površine od ​​​​160 m2.

Kiril, Rostov na Donu.

“Ugradio sam kotao na tekuće gorivo korejske tvrtke Kiturami za grijanje vode i grijanje privatne kuće. U trenutku povezivanja, glavni kriterij za mene bio je trošak dizelske jedinice, ali izbor se pokazao uspješnim, a uređaj je bio pouzdan. Izvedba kruga grijanja vode je mala - samo 8 litara, ali pokriva potrebe dvije osobe.

Konstantin, Krasnodar.

“Dizelske kotlove za grijanje smatram prihvatljivom alternativom plinskim kotlovima, ali samo ako rade u pojedinačnim krugovima i ako je nemoguće spojiti centraliziranu opskrbu plinom. Prilikom pokretanja i ugradnje uređaja s tekućim gorivom nema problema s komunalnim uslugama, ali se postavljaju mnoga pitanja pri postavljanju skladišta goriva. Savjetujem vam da odmah osigurate električno grijanje cijevi za opskrbu, to će eliminirati rizik od zadebljanja na hladnom vremenu.

Aleksej, Sankt Peterburg.

Cijena

Naziv modela, zemlja proizvodnje	Materijal izmjenjivača topline	snaga, kWt	Dimenzije, mm	Težina, kg	Cijena, rubalja
Buderus Logano G125 SE 25, Njemačka	Lijevano željezo	25	915×600×880	175	122700
Navien LFA-13K, Koreja	Ne hrđajući Čelik	13	754×320×520	49	43000
Kiturami STS-21R, Koreja		24,4	700×325×602	32	53700
Lamborghini AX 3 47, Italija	Lijevano željezo	47	500×500×850	175	79000
KChM-5-K-38, Rusija		38	835×1150×500	100	61000

Postoje različita mišljenja o tome je li dizelski kotao koristan za grijanje privatne kuće. Da biste utvrdili koliko je svrsishodno i ekonomično koristiti opremu za kotlove na dizelsko gorivo, morat ćete provesti jednostavne izračune i izračune, kao i razmotriti opće preporuke za odabir.

Je li solarni bojler isplativ za dom

Prednosti grijanja kuće dizelom postaju očite ako uzmemo u obzir glavne prednosti:

Dizelski kotao po svojoj je učinkovitosti inferiorniji od klasičnog generatora topline koji radi na prirodni plin. Ali, s obzirom na visoke troškove dobivanja dozvola i odobrenja, uređaj za grijanje na dizelsko gorivo prilično je sposoban natjecati se s plinskim kotlovima.

Preporuke za odabir dizelskih kotlova za seoske kuće

Kotlovi za grijanje za dom, na dizelsko gorivo, predstavljeni su u velikom asortimanu. Za nespremnog kupca samostalan izbor može biti pravi test.

Oprema za dizelske kotlove za dom odabrana je prema nekoliko karakteristika izvedbe:

Kako bi sustav grijanja pojedinačne seoske kuće s dizelskim kotlom bio učinkovit, u potpunosti u skladu s tehničkim karakteristikama zgrade i preferencijama potrošača, pri odabiru obratite pozornost na još četiri važne karakteristike:

1. Broj kontura.
2. Izvođenje.
3. Oznaka proizvođača.
4. Cijena.

Jednokružni ili dvokružni dizelski kotao

Dizelski kotlovi za grijanje i opskrbu toplom vodom seoske kuće proizvode se s jednim i dva kruga. Svaki uređaj ima svoje prednosti i nedostatke:

• Kotlovi s jednim krugom- modeli visokih performansi, dizajnirani za spajanje na sustav grijanja. Mogućnost grijanja tople vode nije predviđena.
  Ako je naknadno potreban priključak PTV-a, kotao za neizravno grijanje ugrađuje se u sustav grijanja. Prednost modela s jednim krugom je mogućnost grijanja velikih kuća.
• Dvostruki kotlovi– uređaj je opremljen krugovima PTV-a i grijanja. Ovisno o proizvođaču, dizajn koristi bitermički ili zasebni izmjenjivač topline.
  Moderni modeli opremljeni su ugrađenim kapacitetom za pohranu. Prednost ovog dizajna diesel kotla na dizelsko gorivo je trenutna opskrba toplom vodom potrošaču, odmah nakon otvaranja slavine za dovod vode.

Izbor kotla na dizel temelji se na stvarnim potrebama grijane zgrade za opskrbom toplinom i toplom vodom. Kotlovi s jednim krugom, instalirani za velike kuće, s dva kruga, koriste se ako postoji potreba za opskrbom toplom vodom.

Proračun snage dizelskog kotla

Učinak generatora topline izračunava se prema grijanoj površini kuće. Prilikom izračuna koristite formulu, 1 kW = 10 m². U svakom slučaju dodajte 15-20% margine učinkovitosti potrebne da spriječite rad generatora topline pri maksimalnim opterećenjima.

Za kotlove s dvostrukim krugom zaliha se povećava za još 20%. Proračuni kotlova spojenih na kotao za neizravno grijanje provode se u skladu s minimalnom toplinskom snagom koju je deklarirao proizvođač spremnika.

Učinak generatora topline trebao bi biti dovoljan za održavanje pozitivne temperature u kući i istovremeno zagrijavanje tople vode u spremniku.

Koju marku kotla na dizelsko gorivo odabrati za dom

Cijene za kućne solarne kotlove

Cijene dizelskih kotlova za grijanje za privatne kuće variraju, ovisno o marki, izvedbi i stupnju automatizacije. Dakle, njemački generatori topline su oprema premium klase, prodaju se počevši od 100-120 tisuća rubalja. u osnovnom paketu. Za dodatnu opremu s daljinskim upravljačem i drugim funkcijama, morat ćete platiti dodatnih 15-20% početne cijene.

Kotlovi na dizelsko gorivo za kućanstvo za dom, korejski proizvođači, nude se od 50-80 tisuća rubalja. Dodatna oprema također utječe na trošak: pumpa za gorivo, skladišta. Svi ovi potrebni elementi kotlovnice kupuju se zasebno. Volumen spremnika varira od 0,5 m³ - 15 m³ i više.

Zahtjevi za dizelsku kotlovnicu u kući

Ugradnja dizelskog kotla u kuću složen je tehnički proces koji zahtijeva kvalificiranu pomoć. Prilikom spajanja uzmite u obzir trenutne regulatorne zahtjeve i propise o zaštiti od požara. Podešavanje i održavanje provode se pomoću posebnog računalnog softvera.

Organizacija grijanja u privatnoj kući s dizelskim kotlom provodi se pod sljedećim uvjetima:

• Soba za kotao bira se između tehničkih prostorija s dovoljnom površinom, rasvjetom, ventilacijom.
• Postavljanje dizelskih kotlova u stambene seoske kuće provodi se na nezapaljivoj podlozi. Zidna i podna dekoracija se izvodi pomoću nezapaljivih građevinskih materijala: keramičkih pločica, žbuke.
• Automatizacija - održavanje temperature u kući provodi se automatski. Ljudsko sudjelovanje u radu generatora topline svedeno je na minimum. Obavezno ugradite sigurnosnu automatiku koja isključuje rad kotla u slučaju nužde.
• Ventilacija u kotlovnici je osigurana kroz kanale s prirodnim i prisilnim dovodom i odvodom zraka. Poprečni presjek ventilacijskog kanala izračunava se na temelju trostruke izmjene zraka za sat vremena.
• Skladište dizel goriva je ugrađeno u posebnu zgradu. U kotlovnici je dopušteno pohraniti rezervni spremnik, maksimalnog kapaciteta ne više od 3-5 m³.

Ispravna ugradnja dizelskog kotla u stambenoj privatnoj kući temelji se na razumijevanju radnih procesa. Uređaj plamenika stvara jake smetnje buke, stoga se u kotlovnici provode mjere zvučne izolacije.

Dodatno, ugrađeni su UPS i stabilizator kako bi se osigurala učinkovitost sustava, čak i tijekom napona ili nestanka struje.