Izgradnja vrtnih i parkovnih cesta od ploča. Pejzažna arhitektura i dizajn

Čini se da za izgradnju takvih krajobraznih elemenata kao što su staze i platforme nije potrebno puno uma. Polaganje staza nije gradnja kuće.

Međutim, ako želite da vam služe više od jedne godine, morate uzeti u obzir sve nijanse u izgradnji takvih elemenata.

Inače, sva vaša energija i vrijeme mogu biti izgubljeni.

Kakve bi trebale biti staze i platforme

Glavni zahtjevi za ove elemente krajolika:

Prirodnost i sklad;

Snaga i izdržljivost;

Jednostavnost održavanja.

Staze i tereni trebaju izgledati prirodno, t.j. uskladiti sa stilom kuće.

Kako bi bili jaki i izdržljivi, veliku pozornost treba posvetiti izboru materijala za popločavanje.

Pa, svojstva materijala također utječu na jednostavnost njege.

Vrste i namjene

Postoje 3 vrste staza:

Zadovoljstvo;

Pomoćni;

Prijevoz.

Najprije morate odlučiti koji zadatak će svaka određena staza izvršiti. Hoće li kroz njega proći automobil ili će biti predviđen za šetnju vrtom.

Namjena ovisi o tome kako će biti raspoređena podloga (podložni sloj), vrsta pokrivenosti, kao i širina i visina.

Opcije staze i padova

Na svaki parametar utječe nekoliko čimbenika. Na primjer, širina određene staze (kao i podloge) ovisit će o tome koju funkciju definirate za nju.

Širina

Dvije osobe trebaju slobodno stati na pješačku stazu, t.j. širina bi trebala biti 1-1,5 m. To vrijedi i za stazu koja vodi do kuće.

Put od sekundarnog značaja (pomoćni) može biti širok 80-100 cm.Na primjer, put koji povezuje kuću i garažu, pomoćnu prostoriju ili kuću i rekreacijski prostor. A za pomoćne staze u vrtu između gredica dovoljna je širina od 50-60 cm.

Širina prometnih i pristupnih cesta, prije svega, ovisi o veličini transporta koji će njima prolaziti. Može varirati od 2 do 3,5 m.

Dimenzije transportnih platformi također ovise o veličini samog transporta i njegovoj količini. Za jedan automobil dodijeljeno je mjesto od oko 2,5x4,5 m.

Visina

Što se tiče visine, što znači visine u odnosu na razinu travnjaka, tada mogu postojati 2 opcije: iznad razine travnjaka ili ispod. Izračun je napravljen na osnovu činjenice da voda koja pada s oborinama mora negdje otjecati.

Ako ćete urediti otjecanje vode duž staza, onda se moraju izgraditi ispod razine travnjaka. Istodobno, na gradilištu se moraju strogo pridržavati projektnih visina i drugih premaza kako bi se isključilo preklapanje odvoda.

Staze iznad razine travnjaka mogu se urediti samo ako je mjesto dobro drenirano. Budući da su izgrađeni s blagim poprečnim nagibom, sva voda će se slijevati na susjedni travnjak. A kako voda ne bi stagnirala na njemu, tlo mora biti intenzivno vlažno.

pristranost

Cijelu mrežu cesta i staza u vrtu treba projektirati s blagim nagibom kako bi se izbjeglo stvaranje lokvi tijekom padalina ili topljenja snijega.

Istodobno, nagib duž staze može biti 2-5%, a preko - samo 1-2%. Osim toga, smjer nagiba može biti različit: od središnje osi do strana ili od jednog ruba do drugog.

Smjer ovisi o mnogim čimbenicima, kao što je je li područje ravno ili ima opći nagib. Osim toga, kako se voda ne bi nakupljala ni na jednom mjestu u vrtu, cijelo mjesto mora biti planirano s "savijanjem". Dakle, linija nagiba staza također ovisi o ovom rasporedu.

Vrste premaza

Danas suvremeni materijali omogućuju da staze i igrališta budu ne samo izdržljivi, već i lijepi, au nekim slučajevima čak i posebno dekorativni.

Ovisno o vrsti materijala, postoje 3 vrste premaza:

Čvrsto;

Kombinirano.

granice

Nisu sve staze i područja zahtijevaju rubnjake. Obrube u pravilu pojačavaju rubove mekih i kombiniranih premaza. A za tvrde površine, pojačanje rubova nije obavezno.

Za obrub koristite isti materijal ili u skladu s njim u boji i strukturi. I niske i visoke granice izgledaju dobro.

Rubnici se postavljaju u utor koji se nalazi nešto ispod razine staze, čije je dno prekriveno pijeskom, a zatim betonom. Oznaka proizvedena prije popločavanja.

I za kraj nekoliko savjeta

Kako put ne bi zarastao u korov, ispod nasipa ili ispod "korita" treba postaviti film. Naravno, korov može prodrijeti u praznine između ploča (s popločavanjem korak po korak). Stoga se kao preventivna mjera zasađuju praznine mahovinom, travnjakom, pokrovnim biljem, mašnjakom ili tretiraju Roundupom.

Ako ćete kupiti skupi materijal za premazivanje, onda je bolje povjeriti izgradnju staza i platformi profesionalcima ili barem pročitati specijaliziranu literaturu. Tehnologija popločavanja ima svoje tajne, na primjer, kako pravilno stvoriti temelj (korito) za popločavanje. Čak i ako odlučite napraviti jednostavnu stazu od drvenih rezova pile, za to vam je ipak potrebna baza.

Ako se za popločavanje odabere dobar, izdržljiv materijal i pri izgradnji staza promatraju sve suptilnosti tehnologije, tada će njihov vijek trajanja bez popravka biti oko 15-20 godina.

Prije svega, uređenje vrtnih staza treba uključivati ​​plan sa svim postojećim zgradama na njemu. Nacrtani su na planu u mjerilu. Plan bi trebao sadržavati i položaj postojećih stabala na lokaciji. Razmotrite stilski smjer vrta: izgled staza i materijali od kojih su izrađeni trebaju biti u skladu s cjelokupnim konceptom. Odlučite o prohodnosti stranice i na temelju toga odaberite širinu staza. Roštilji, bazeni ili igrališta za djecu moraju biti dovoljno široki da po njima mogu slobodno hodati dvije osobe. Širina ovih staza varira između 100 - 130 cm. Staza koja vodi do sjenice, koja se nalazi na osamljenom mjestu u vrtu, bit će široka 50-70 cm. Nakon određivanja parametara staza (širina, dužina, konfiguracija) , prijeđite na izbor materijala za popločavanje.

Svrha vrtnih staza ovisi o opterećenjima koja će utjecati na premaz.

Natrag na indeks

Izbor materijala za staze

Može se izraditi od raznih materijala: sitni šljunak, šljunak, umjetni ili prirodni kamen, klinker pločice, drvo. Naravno, pločice od umjetnog kamena, drveta ili šljunka puno su jeftinije od onih od prirodnog kamena. Ali ne biste trebali pristupiti izboru materijala samo na temelju njegove cijene.

Namjena staza ovisi o opterećenjima koja će utjecati na premaz. U slučaju kada su vrtne staze namijenjene samo za pješački promet, bilo koji materijal može poslužiti kao njihov uređaj - lomljeni kamen ili betonske ploče za popločavanje. Ako će na površinu utjecati težina više od jedne osobe (na primjer, auto staze), tada bi najbolje rješenje bilo postavljanje takvog asfalta ili popločavanja.

Prilikom odabira materijala za staze, potrebno je obratiti posebnu pozornost na čvrstoću i debljinu materijala.

Prilikom odabira materijala za staze, potrebno je obratiti posebnu pozornost na čvrstoću i debljinu materijala. Na primjer, betonska cesta mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

• pješačke staze moraju biti izrađene od sloja betona debljine najmanje 50 mm;
• staze po kojima će se odvijati kretanje, na primjer, ručne kolica, moraju biti betonske debljine najmanje 7,5-8,0 cm.

Natrag na indeks

Izbor tehnologije kolosiječnih uređaja

Tehnologija vrtnih staza podijeljena je u četiri vrste:

• mekana;
• teško;
• poseban;
• kombinirano.

Meke staze - staze koje imaju premaz od šljunka, sita, lomljenog kamena, kao i kore drveća.

Meke staze - staze koje imaju premaz od šljunka, sita, lomljenog kamena, kao i kore drveća.

Krute staze - staze, čiji je uređaj izrađen od zasebnih elemenata, na primjer, ploča za popločavanje, monolitnog betona ili kamena.

Posebno - staze s dekorativnim betonskim premazom.

Kombinirane - staze, čiji uređaj uključuje ploče za popločavanje i rasute materijale.

Natrag na indeks

Prednosti i nedostaci raznih materijala za vrtne staze

Prirodni kamen (mramor, granit, bazalt, pješčenjak, vapnenac).

prednosti:

• trajnost prirodnog kamena (više od 250 godina);
• raznih oblika i tekstura, omogućujući korištenje u velikim vrtovima i malim površinama.

nedostaci:

• trošak u usporedbi s drugim materijalima;
• nesigurnost putovanja.

Napomena: Za vrtne staze ovog tipa stručnjaci savjetuju korištenje električnog grijanja.

Umjetni materijal (ploče za popločavanje, asfalt, šljunak, betonski premazi).

prednosti:

• otpornost na agresivno okruženje i UFL;
• praktičnost;
• raznolikost oblika.

nedostaci:

• loša kvaliteta izrade takvih materijala značajno smanjuje vijek trajanja;
• tijekom međusezonskog kretanja tla moguće je pucanje površine premaza (asfaltni premaz, monolitni beton);
• ploče za popločavanje mogu se taložiti, što će put učiniti nezgodnim za kretanje i zahtijevati njegov popravak.

Rasuti materijali (šljunak, lomljeni kamen, sita, šljunak, pijesak).

prednosti:

• niska cijena;
• nizak intenzitet rada tijekom instalacije;
• nije potreban nagib.

nedostaci:

• poteškoće čišćenja;
• potreba .

Prije svega, trebali biste dobro razmisliti o dizajnu vašeg vrta. Ako je vrt napravljen u japanskom ili kineskom stilu, ne možete bez pločica od prirodnih materijala. Takvi vrtovi često imaju i stoga vam neće trebati velika količina prirodnog kamenog materijala.

Ako više volite stil francuskih ljekarničkih vrtova ili engleski stil, tada će popločavanje staza umjetnim pločama za popločavanje biti najispravnije rješenje.

Prilikom odabira materijala od kojeg će se izrađivati ​​staze za vrt, trebali biste razmišljati ne samo o cijeni materijala, već io troškovima pripremnog razdoblja i rada na izravnom polaganju.

Tlo je temelj za staze i ovisno o karakteristikama tla određuju se svi daljnji radovi na uređaju.

Natrag na indeks

Planiranje teritorija

Tehnologija planiranja uključuje dvije faze: označavanje teritorija mjesta i iskop. Za obilježavanje stranice potrebno je izraditi repere (marke) kojima će se odrediti konture vrtnih staza, jama za sadnju drveća, igrališta i terena. Mjerila su izložena prema projektu. Sve oznake moraju biti vezane uz granice mjesta, zgrada i stabala. Kao mjerila mogu se koristiti klinovi od drveta ili mali komadi armature. Ovisno o oznakama, reljef mjesta je podijeljen. Raščlamba takvog plana može se izvršiti pomoću teodolita ili razine. Nakon obilježavanja cijelog područja treba primijeniti konture platformi i staza. Da biste to učinili, pijesak se posipa duž kontura. Vidjevši prave oblike staza, lako ih je ispraviti. Nakon toga slijede zemljani radovi ili "zemljanica".

Natrag na indeks

Radovi na iskopu

Prije svega, potrebno je odrediti razinu podzemnih voda i sastav tla. Tlo je temelj za staze i ovisno o karakteristikama tla određuju se svi daljnji radovi na uređaju.

Najoptimalnija baza smatra se pješčanim tlima, koja se sastoje od pijeska srednje i grube frakcije. Tla takvog plana nalaze se u blizini rijeka i u aluvijalnim područjima. Za uređaj trebate ukloniti samo mali sloj pijeska, ne zaboravljajući uzeti u obzir da se staza treba nalaziti 2-3 centimetra iznad razine tla.

Sva ostala tla zahtijevaju provedbu tzv. "korita" za stvaranje čvrstog temelja. Iskop tla treba izvesti do dubine od 150 - 300 mm, nakon čega slijedi postavljanje inertnih materijala u nju sljedećim redoslijedom: šljunak, drobljeni kamen, pijesak.

Svaki sloj mora biti zbijen i pažljivo izravnati.

Za smanjenje debljine i povećanje kvalitete temeljnog sloja danas se koriste geomreže i geotekstili.

Najgornji sloj u "korito" je od pijeska i služi kao podloga za pokrivanje staze. Dubina iskopa izravno je proporcionalna razini podzemnih voda i stupnju propusnosti vlage. Najveća dubina iskopa u močvarnim i tresetnim područjima. Ako ne koristite snažnu podlogu na takvim tlima, za nekoliko godina staza će propasti.

Za smanjenje debljine i povećanje kvalitete temeljnog sloja danas se koriste geomreže i geotekstili. Geomreža je konstrukcija od inertnog poliesterskog vlakna. Geomreža pomaže u formiranju snažnog staničnog okvira. Sve rešetkaste šupljine ispunjene su drobljenim kamenom, šljunkom i pijeskom. Geotekstil se može postaviti između sloja pijeska i šljunka. Sprječava klijanje biljaka između spojeva ploča staze i ispiranje zidanog materijala. Geotekstil se također postavlja na dno korita. U takvim slučajevima djeluje kao pojačanje.

Polaganje pločnika od umjetnog i prirodnog kamena (komadnih materijala) može se izvesti na suhi mort od cementa i šljunka, na sloj cementne žbuke ili proliveni pijesak. U prvom slučaju, kamene pločice se polažu izravno na sloj šljunka bez sloja pijeska. Prilikom polaganja ploče se zbijaju čekićem s gumenom ili drvenom glavom.

Drveni podovi moraju biti položeni na šipke (klade). To je učinjeno kako bi se izbjeglo da daske palube dodiruju tlo.

Obrube daju stazi ne samo estetski dovršen izgled, već nose i funkcionalna opterećenja - sprječavaju širenje ploča za popločavanje i ispiranje zidanog materijala u tlo.

Putevi moraju biti nagnuti za odvod otopljene i kišnice. Nagib s obje strane obično se izvodi na ravnim područjima, a jednostrani nagib - na reljefnim područjima. Nagib se izvodi u smjeru spuštanja razine reljefa.

Rubnjaci daju gotov izgled stazi. Oni daju stazi ne samo estetski dovršen izgled, već nose i funkcionalna opterećenja - sprječavaju širenje ploča za popločavanje i ispiranje zidanog materijala u tlo. Najpopularniji su plastični rubnjaci, postavljeni nakon polaganja ploča. Ugradnja plastičnih rubnjaka ne zahtijeva iskop. Ugrađuju se pomoću posebnih učvršćivača tipa sidra.

Najbolje je kombinirati iskop s polaganjem drenažnih jarka, oborinskih voda, rasvjete i sustava za navodnjavanje. Ovaj pristup će vam uštedjeti vrijeme i novac. Pravilno postavljanje drenažnih rešetki i ulaza za oborinske vode pomoći će izračunati nagibe staza tako da voda s njihove površine odmah uđe u sustav odvodnje i ne stagnira na popločanim površinama ili travnjacima. U "korito" za buduće staze možete položiti električne kabele i cjevovode za sustav navodnjavanja. Potrebno je položiti kabele u posebnim valovitim crijevima (plastičnim ili metalnim). Staze na zemljanim padinama, koje prolaze uz rub terase s izraženim reljefom, potrebno je dodatno ojačati. Za takve svrhe savršene su geomreže, koje su već spomenute.

Kako bi vrt bio udoban i lijep, sve njegove komponente moraju biti funkcionalne i estetske. U ovoj knjizi govorimo o tako važnim objektima vrtnog krajolika kao što su staze s rubnjacima uz strane, platforme i tobogani. Prva 2 dijela posvećena su pitanjima izrade staza, platformi i rubnjaka, te odabiru materijala, a treći dio opisuje izradu kamenih tobogana. Na kraju svakog odjeljka daju se neka razmatranja o tome kako najbolje uklopiti te objekte u cjelokupni dizajn stranice.

Serija: DIY

* * *

od strane tvrtke litara.

PUTEVI I TELE

Opće informacije

Neki ljudi možda imaju ideju: zašto biti pametan sa stazama, jer njihova je funkcija samo povezati objekte vrta ili njegove različite zone. Čini se da je dovoljno skicirati približnu shemu na papiru ravnalom i olovkom, a zatim je brzo implementirati na gradilište, ulivajući beton, razbacujući kamenje, postavljajući popločavanje ili ciglu. No, nije sve tako jednostavno, a oni koji razmišljaju samo o utilitarnom značenju staza, a da se ne obaziru na estetske nijanse, završit će s dosadnim, sivim i stranim elementima vrtnog ambijenta. Malo je vjerojatno da takva situacija može ugoditi. Naprotiv, staze s gracioznim oblinama, naglašene spektakularnim materijalima za popločavanje, koji se organski uklapaju u okolni krajolik, postat će pravi ukras mjesta.

Prije svega, treba reći da se mjesto i smjer vrtnih staza moraju uzeti u obzir u fazi planiranja mjesta. Na planu treba navesti sve predložene zgrade (kuća, štala, kupalište, sjenica i druge), infrastrukturne objekte (staze, mjesta), vodena tijela i drveće već na mjestu. Veza između svih ovih elemenata vrta bit će glavna staza. Štoviše, ako će u vrtu pravilnog stila biti ravna, poput strelice i, najvjerojatnije, podudarati se u orijentaciji s kompozicijskom osi (u krajobraznom dizajnu, to je uvjetna linija na kojoj se čini da su njeni ostali elementi " s navojem”), zatim se u pejzažnom stilu staze granaju slobodno gravitirajući prema osi prostorne kompozicije. Koji god stil odabrali, glavna staza (i drugi također) ne bi trebala biti pretjerano široka i ukrašena. Najrazumnije ga je izvoditi tamo gdje postoji utabani put.

Ako se odluči kombinirati pristupe dizajnu vrta, obično to čine: kompozicijska os i glavna staza polažu se od glavnog ulaza na mjesto. Prednji dio stranice, odnosno onaj na kojem se posjetitelji prvi put zateknu, uređen je u pravilnom stilu s osvrtom na geometrijske linije, a u središtu stranice glavna je staza podijeljena na mnogo malih staza koje vode prema periferiji vrt i izveden u pejzažnom stilu (trebali bi pružiti priliku da se upoznaju s prekrasnim kutovima vrta).

Stoga je potrebno pažljivo razmotriti stil staza, jer njihovi oblici, smjerovi, materijali moraju nadopuniti cjelokupnu sliku. Da biste utvrdili prihvatljivu širinu kolosijeka, trebali biste izračunati približni intenzitet prometa na određenim mjestima na gradilištu. U pravilu, duž staza koje vode do bazena, prostora za roštilj, igrališta, 2 osobe trebaju slobodno prolaziti rame uz rame, odnosno njihova širina će biti 100, 120 ili 150 cm. Što se tiče staze kojom se može ući u sjenica, smještena u skrovitom kutu vrta, tada ne mora biti široka, pa je stoga dovoljno 60-70 cm (ova širina je također dovoljna za staze na malom području). Ispada da su dimenzije glavnih staza nešto veće od sporednih, budući da su napravljene uz očekivanje živog prometa i npr. mogućnost prijevoza kolica po njima. Širina veća od 2 m je nepotrebna, jer će tada staza izgledati kao staza. Na malom prostoru širina staza trebala bi biti dovoljna da se nekoliko ljudi raziđe po njima.

Stvaranje mreže staza zahtijeva traženje kompetentnog rješenja u pogledu odabranog smjera i optimalne udaljenosti, tako da se travnjak mora zgnječiti na najmanju moguću mjeru, ali istovremeno i pogodno povezivanje svih gospodarskih objekata na stranica je u potpunosti implementirana. Opsežan travnjak u svakom slučaju morat ćete rezati stazom, jer će vam trebati prolaz do bunara, kupališta, sjenice, vrta itd.

Izrada mreže cesta i puteva nije najlakši zadatak, ali je temeljni u planiranju krajobrazne arhitekture. Neiskusni korisnik vrtlarstva ima pravo misliti da ima apsolutnu slobodu u smislu kretanja na vlastitoj parceli, a ni ne shvaća da se oko njega u cijelosti nalaze linije vrlo stvarne, ali nevidljive mreže koja određuje smjer ljudskog kretanja. pokret. Na primjer, malo ljudi misli da je hodanje stazom do sjenice kretanje tranzitnom rutom i staza koja je utabana upravo tom stazom nije nimalo slučajna.

Na isti način, ljudi postavljaju staze na javnim mjestima, koristeći samo svoje intuitivne instinkte - i onda je jedna osoba prošla, slijedila je sljedeća, pa treća itd. Međutim, prvi putnik nije samo izabrao smjer, već je bio vođen razmatranjem optimalnosti. Svaka zemaljska površina ima nevidljivu mrežu racionalnih ruta. Međutim, kada ljudi hodaju po njima, rute postaju sasvim opipljive.

Naravno, optimalnost se često narušava zahtjevima estetike, ali u svakom slučaju se mora voditi računa o racionalnosti, pa vrijedi malo o tome popričati. Dakle, uz pomoć dobro osmišljene i implementirane mreže puteva, oba povezuju različite objekte lokacije (na primjer, trijem kuće s garažom, staklenikom, igralištima, štalom itd.), te osiguravaju pogodan pristup mjestu i šetnje po njegovom teritoriju.

Nemoguće je dati bilo kakav univerzalni savjet prikladan za stvaranje bilo koje cestovne mreže, budući da su sve dionice različite, a pritom treba uzeti u obzir njihovu površinu, konfiguraciju, topografiju, broj i veličinu zgrada te volumen zelenih površina. Štoviše, da biste odredili površine popločavanja staza i igrališta, potrebno je znati broj ljudi koji se bave vrtlarstvom, karakteristike njihovog načina života te koliko posjetitelja (pješke i automobilom) u prosjeku posjeti pojedini vrt. Podloga ceste mora biti sigurna za korištenje bez obzira na vremenske prilike, bilo da se radi o dugotrajnim kišama, bljuzgavici ili ledu.

Moram reći da će mjesto zahtijevati veliki broj staza (osim ako, naravno, nije baš malo), inače neće biti moguće stvoriti uvjete za prikladno kretanje između 2 točke i olakšati održavanje vrta. Bolje je omogućiti pristup svim elementima stranice u bilo koje doba godine i dana.

Obično popločana površina na teritoriju mjesta doseže 20% ukupne površine. Istodobno, ako u vrtu ima premalo staza, tada će se smanjiti učinkovitost njegove uporabe, a da ne spominjemo praktičnost. No, ne treba ići ni u suprotnu krajnost. Ako u vrtu ima brojnih raskrižja, slobodno se može reći da se događa pogrešno planiranje.

Najbolja opcija za malu parcelu do 20 hektara bila bi izvedba kružne pješačke staze sa sekundarnim stazama koje se odvajaju od nje.

Prilikom izrade karte cestovne mreže i traženja najboljeg smjera puta, preporučljivo je potražiti kompetentno rješenje sa najzanimljivijom trasom, što manjom fragmentacijom travnjaka i kraćim razmacima između vrtnih objekata i zona.

Neće se moći prvo realizirati cestovna mreža, a zatim uz nju vezati ostale elemente vrtnog interijera, kao što se izvedba ovih elemenata ne može izvesti prije nego što dođe trenutak razmišljanja o stazama – kompetentnom projektiranju i razgradnji. cestovnu i putnu mrežu prilično je teško izvesti. Neophodne su muke kreativnosti, ali u isto vrijeme i poštivanje određenih strogih uvjeta.

Možemo se prisjetiti klasičnog primjera stvaranja cestovnog sustava u pionirskom kampu Artek: djeca su to radila, hodala po teritoriju i gazila najoptimalnije i najprikladnije rute. Ova tehnika je vrlo učinkovita i stoga je aktivno koriste ljudi s čisto racionalnim stavom prema organizaciji prostora svoje stranice. Za takve vlasnike sve je jednostavno i asketsko: staze smanjuju udaljenost, protežući se strogo u ravnoj liniji (neka vrsta vrtnih autocesta). Izlazeći iz kuće, pragmatičar izračunava smjer na način da će brzo stići na odredište, ne želeći gubiti vrijeme na razmišljanje o ljepotama. Za takve ljude glavni je uvjet red. Sukladno tome, preferiraju redoviti stil.

Ako je vlasnik zemlje estet po prirodi i sklon je pejzažnom stilu, tada će mu trebati ništa manje vremena da stigne od kuće do kupališta nego da obiđe cijelo mjesto oko perimetra. Uostalom, uživa u šetnji najslikovitijom vijugavom stazom, neprestano ga ometa očaravajući pogled na daleku šumu, osluškuje umirujući žubor potoka i ne može proći pored cvjetnjaka a da ne upije slatku aromu svaki od nekoliko stotina cvjetova.

Očito su obje ove situacije ekstremi koji se ne smiju dopustiti, a istina je, kao i uvijek, negdje u sredini. Stoga je najteže u projektiranju cestovne mreže pronaći sklad između racionalnog i estetskog pristupa.

Za početak je korisno nacrtati plan i pokušati zamisliti da se krećete stazama naznačenim na njemu. Na taj se način može ustanoviti da se njima nije tako lako snalaziti, a u praksi će situacija biti još gora. Ako je teško zamisliti sve na papiru, možete shvatiti kako će sve biti izravno na web mjestu. Zašto izvoditi grubo obilježavanje staza uz pomoć klinova i užeta. Zatim morate lagano prošetati ključnim područjima, istovremeno procjenjujući stupanj pogodnosti i dosljednost pješačke rute s ostatkom krajolika. Postupno, ispravljajući nedostatke, uzimajući u obzir mišljenja voljenih i čineći zavoje glatkijim, postižu prikladnu opciju.

Prilikom stvaranja staza, glavnim se uvjetima može smatrati njihova svestranost, praktičnost i ugodan izgled. Oni su jednostavno dužni dovesti ljude do cilja, a da im ne uskrate priliku da se dive okolnim pogledima. Štoviše, ne bi se trebali duplicirati: obično se spajaju samo na ulazu u kuću, au drugim slučajevima se raspršuju (slika 1.).

Riža. 1. Konvergencija staza u blizini kuće: a - netočna; b - točno

Vrlo je poželjno ne križati lijepe otvorene prostore stazama, jer će takva područja vjerojatno prestati biti privlačna (slika 2).

Riža. 2. Dekoracija otvorenih prostora stazama: a - ispravna; b - pogrešno

Osim toga, bolje je ne polagati staze preblizu ograda i zelenih površina (slika 3.).

Riža. 3. Staze uz ogradu: a, b, c, d - ispravne; d je pogrešno

Prilikom planiranja staza važno je ostaviti priliku da se divite ne samo pogledima koji se otvaraju u vrtu, već i krajolicima izvan njegovih granica. Svaki objekt na mjestu koji je zanimljiv s estetske točke gledišta trebao bi biti lako dostupan s bilo kojeg mjesta. Staze se ne smiju rotirati nepotrebno; u pravilu su njihovi zavoji potrebni kako bi se omogućilo promatranje predmeta u daljini (slika 4). Primjeri savršenstva u korištenju krivulja su japanski vrtovi, o kojima će biti riječi u odgovarajućem poglavlju.

Riža. 4. Recenzirati zapis

Činjenica da se svi putovi i putovi na kraju moraju sastati na jednom mjestu može se nazvati glavnim pravilom u projektiranju njihove mreže. Štoviše, ovo mjesto se percipira kao kompozicijsko, a ne topografsko ili geometrijsko središte vrta. Što točno odabrati kao takav centar i kako ga dizajnirati ovisi o preferencijama vlasnika: to može biti terasa, sjenica, kameni vrt itd. Samo treba imati na umu da kompozicijsko središte ne bi trebalo preplaviti sve ostalo na mjesto sa svojim dimenzijama (slika 5).

Riža. 5. Središte konvergencije kolosijeka: a, b - ispravno; c - pogrešno

Prilikom polaganja staze potrebno je to učiniti tako da strši najmanje 50 mm iznad tla, jer rastuća trava postupno podiže tlo, zbog čega će staza biti ispod razine tla. Osim toga, bez obzira na stazu, ona mora biti napravljena s nagibom za protok vode (ako je širina prilično velika, onda nagib od sredine staze do rubova mora biti par centimetara po linearnom metru) ili opremljen posebni sustavi odvodnje.

Na stazama s nagibom većim od 50 mm na 1 m njihove duljine ne mogu se izostaviti stepenice, koje se izvode uzimajući u obzir činjenicu da njihova dvostruka visina, kao i dubina s širinom, ne mogu biti manja od 60-70 cm, što je jednako duljini koraka. Na pješačkoj stazi jednaka udaljenost treba biti između središta pločica ili kamenja, dok stranice pokrovnih elemenata ne prelaze 40 cm.

Stvarnom postavljanju kolnika prethode studije kako bi se utvrdilo koja je vrsta tla tipična za gradilište u cjelini, a posebno za pojedine zone, nakon čega je već potrebno uzeti u obzir očekivani intenzitet korištenja staze i odaberite odgovarajući materijal za kolnik.

Prvo se utvrđuje sastav tla i koliko je duboka podzemna voda - o tim parametrima ovise pouzdanost temelja i potrebna količina posla. Najboljim se smatra pješčano tlo koje se nalazi na zemljištima koja su nekada bila zapljusnuta vodom ili se nalazila u blizini rijeka. Troškovi rada za uređenje staza bit će beznačajni: trebate ukloniti samo sloj pijeska koji odgovara očekivanoj debljini staze, plus nekoliko centimetara tako da se izdiže iznad tla.

Preostala tla će osigurati stabilnu podlogu za stazu kada se ukopaju u zemlju za nekoliko desetaka centimetara. Istodobno, drobljeni kamen, šljunak i krupnozrnati pijesak moraju se sukcesivno sipati u formirani jarak, svaki sloj se mora izravnati i zbiti. Stvarna površina ceste položena je na pijesak. Specifična dubina jarka određuje se na temelju postojeće razine podzemne vode i sposobnosti tla da apsorbira vlagu. Druga karakteristika je niža, viša prva; a što je manja propusnost vlage, to bi jarak trebao biti dublji.

Iskop zemljišta na tresetnim i močvarnim tlima provodi se do najveće dubine. U nedostatku debele podloge, stazi će trebati samo nekoliko godina da potone pod zemlju. Prilično učinkovito sredstvo za jačanje slabih tla je izlijevanje betonske podloge, na koju se postavlja premaz, na primjer, pločice na cementu.

Pretpostavimo da je područje glineno tlo. Za izradu staza u takvim uvjetima bit će potrebno iskopati jarak dubine do 40 cm, inače bi glina zimi mogla nabubriti i poništiti napore oko popločavanja staze ili platforme. Preporuča se potpuno ukloniti plodni sloj iz jarka koji se teško zbija. Dno jarka je pažljivo nabijeno, nakon čega je potrebno napraviti noseći sloj: popuniti drobljeni kamen ili krupni šljunak slojem od 15 cm i ponovno nabiti. Zatim bi trebao ići krupnozrnati pijesak, izravno na sloj na kojem je položena površina ceste. Praznine između njegovih pojedinačnih elemenata ispunjene su pijeskom i nabijene.

Prilikom kupnje materijala za popločavanje, osim njegovih estetskih i tehničkih karakteristika, morate uzeti u obzir i trošak, uz ostale aspekte (životni vijek, troškove održavanja itd.). Na primjer, skupi prirodni kamen ispada da je isplativiji od jeftinog betona, jer služi dugo vremena, s vremenom postaje samo ljepši, mali nedostaci na njemu ne kvare cjelokupni dojam i može se više puta polagati.

Sada su u prodaji visokotehnološki materijali uz pomoć kojih temeljni sloj možete učiniti boljim i učinkovitijim. Govorimo, na primjer, o geotekstilu. Listovi materijala postavljaju se na sloj šljunka - to će zaštititi površinu ceste od klijanja korova u pukotinama između njegovih elemenata.

Pijesak je već izliven na geotekstile. Ako se pri uređenju staze koristi sitni šljunak, tada je preporučljivo položiti listove geotekstila ispod njega. U ovom slučaju, geotekstil će služiti za ojačanje strukture zatrpavanja, što predstavlja nešto poput armature. Osim toga, listovi materijala neće dopustiti da šljunak potone u tlo, što će spriječiti eroziju sloja pijeska.

Umjesto geotekstila često se koriste materijali slični lutrasilu ili spunbondu, koji su gusti netkani "namaz". Kada se koristi, presavija se u nekoliko slojeva. Štoviše, u podnožju staze ne bi trebalo biti polietilena, jer će zbog toga postojati opasnost od stajaće vode.

Za smanjenje debljine podloge koriste se i geomreže - saćaste strukture od poliesterskog vlakna koje nije podložno kemijskom napadu. Kada se rastegne, takva se rešetka pretvara u snažan okvir s više ćelija, od kojih je svaka ispunjena drobljenim kamenom, šljunkom, pijeskom.

Uz sve to, imajte na umu da ono što će postati ovisi prvenstveno o vrsti dekorativnog premaza koji se koristi za popločavanje staza. Dakle, ako treba koristiti komadne elemente (prirodni kamen i sl.), onda nije potreban ozbiljan razlog - navlaženi pijesak, suha cementno-šljunčana mješavina ili cementni mort, koji ne uključuje pijesak, sasvim je dovoljan, pa je premaz se postavlja na šljunak. Kamene pločice potrebno je izbiti gumenim, plastičnim ili drvenim čekićem.

Kako daske drvenog poda ne dođu u dodir s tlom, postavljaju se na grede. Nagib za otjecanje vode u pravilu je dvostran ako je dio staze ravan, a jednostran ako je reljef. U potonjem slučaju, nagib je napravljen prema dolje.

U pjeskovitim tlima postavljaju se sve vrste staza: i od kamena i od drveta. Činjenica je da pijesak ima izvrsnu sposobnost drenaže, zahvaljujući kojoj će stablo biti dobro zaštićeno i neće trunuti od vlage. Kada koristite popločavanje od prirodnog, umjetnog ili šljunčanog kamena, morat ćete ući duboko u pijesak za oko 14 cm plus ili minus još nekoliko centimetara, što je određeno debljinom odabranog materijala. Prikladna tla su pjeskovita i lagana ilovasta. Na njima se staze mogu napraviti od bilo kojeg prirodnog ili umjetnog kamena, kao i od šljunka ili betona.

Za početak se uklanja sloj travnjaka (obično debljine do 15 cm), nakon čega se jarak produbljuje kako bi se lako ispunio slojem krupnog šljunka ili drobljenog kamena od 8 cm, slojem sitnog šljunka od 5 cm i 3 cm sloj pijeska. Ako su tla teška glinasta, tresetna ili močvarna, tada ćete najprije morati urediti drenažni sustav za odvod zemlje, kiše i otopljene vode. U tom slučaju prekriva se sloj krupnog šljunka od 20 cm, sloj sitnog šljunka od 8 cm i sloj pijeska od 5 cm. Ovdje će šljunčano-pješčani sloj poslužiti kao temelj i istodobno preuzeti funkcije drenaže. Obavezno se pridržavajte pravila da rub staze strši iznad tla najmanje 50 mm. Ne vrijedi odabrati pijesak kao materijal za zidanje, umjesto toga je bolje koristiti suhu dvokomponentnu smjesu (cement, vapno ili gips pomiješan s pijeskom, dolomitom itd.) ili cementnu podlogu.

Istodobno s kopanjem zemlje za staze preporuča se polaganje drenažnih sustava, kao što su posebni jarci ili protupožarni sustav, kao i uvođenje potrebnih elemenata vrtne infrastrukture, posebice sustava rasvjete i navodnjavanja. Zahvaljujući takvom integriranom pristupu, možete značajno uštedjeti vrijeme i novac, jer ako znate gdje će biti rešetke za odvodnju i dovode oborinske vode, onda je jednostavnim izračunima lako točno odrediti parametre puta tijekom kojih će voda ne zadržavati se na travnjaku i igralištima. Osim toga, električni kabeli ("obučeni" u plastična ili metalna valovita crijeva) i cijevi sustava za navodnjavanje često se povlače u jarke ispod podnožja staza. Ako teritorij ima reljef s prilično oštrim promjenama nadmorske visine, tada morate razmišljati o jačanju zemljanih padina (pomoću geomreža), što je posebno važno za staze položene uz rub terase.

Uz strane staza često se postavljaju rubnjaci koji im daju integritet, igraju ulogu ukrasnog elementa i sprječavaju eroziju, ali nisu uvijek prikladni.

Po završetku popločavanja potrebno je provjeriti obavljeni rad na prisutnost malih nedostataka, popuniti praznine između ploča pijeskom, ako su ih koristili, provjeriti je li drveni pod stabilan, izravnati pijesak, šljunak, koru, drobljeni kamen itd. Ako je put popločan kamenom, tada je potrebno ukloniti krhotine ili isprati višak upotrijebljenih materijala usmjeravanjem struje vode iz crijeva pod niskim pritiskom na premaz.

Nakon razumijevanja tehnologije izrade i karakteristika staza (dužina, širina, oblik, visina, prisutnost obruba), dolazi trenutak kada trebate odabrati materijal za premazivanje koji vam odgovara iz ogromne raznolikosti.

Kombinirajući elemente premaza s različitim uzorcima, možete stvoriti pravu mozaičnu sliku pod nogama. Naravno, glavni čimbenici na koje se treba voditi pri odabiru premaza bit će:

♦ da li se organski uklapa u okolni krajolik i cjelokupni dizajn vrta;

♦ koliko često će se voziti određene trake (procjena);

♦ koliko je materijal težak za džep vlasnika.

Kao prva aproksimacija, kolnički materijali staza i terena mogu se grupirati u 2 kategorije: tvrdi i meki. U prvom slučaju to su materijali kao što su prirodni i umjetni kamen, cigla, popločavanje, cementne ploče, keramika ili popločavanje, beton, asfalt itd. Glavnim prednostima tvrdih premaza smatra se njihova čvrstoća i vizualna privlačnost ( iako, opet, sve ovisi o općem dizajnu vrta). U drugom slučaju koristi se pijesak, drvo, drobljena kora, šljunak, travnjak itd. Obično staze napravljene od takvih materijala dopiru do udaljenih kutova mjesta, gdje ljudi rijetko idu. Izradom dijela staza od mekih materijala možete smanjiti troškove izrade mreže vrtnih cesta.

Treba napomenuti da će biti najučinkovitije ako se koriste različite vrste popločavanja. Tako možete stvoriti jedinstvenu pejzažnu kompoziciju koja vizualno povećava prostor.

Prilikom odabira materijala za oblaganje staza, morate znati da postoje "donatorski" materijali koji pridonose aktivaciji tijela, a koji se koriste u mjestima aktivne rekreacije (šljunak, šljunak, ploče za popločavanje, hrast, breza), a tamo su "opuštajući" materijali koji se koriste na mjestima za opuštajući odmor i pomažu u opuštanju (pijesak, cigla, kora drveća, bor, jasika). Postoje i materijali koji ne pripadaju ovim vrstama - monolitni beton, koji se s vremenom jednostavno stapa s okolnim krajolikom, kao i jasen, lipa, joha.

Među tradicionalnim stilovima krajobraznog dizajna postoje oni koji su jednostavno nezamislivi bez prirodnog kamena. Prije svega, to se odnosi na japanske vrtove. Međutim, u ovom slučaju, staze su obično korak po korak i stoga neće biti potrebno previše kamenog materijala. Prilikom korištenja prirodnog kamena potrebno je obratiti posebnu pozornost na prirodne nijanse boja karakteristične za različite pasmine.

Uz pomoć kompetentnog odabira materijala odgovarajuće teksture i boje postižu izradu klasičnih uzoraka poput ribljih ljuski, raznih mozaika, unikatnih ornamenata koji stazu pretvaraju u umjetničko djelo koje ostavlja neizbrisiv dojam na publiku. Prirodni kamen organski i efektno izgleda u "društvu" predmeta izrađenih od sličnog materijala: saksije, saksije, kućice za ptice, klupe, potporni zidovi i stupovi itd.

Zbog svoje najveće tvrdoće i dekorativnosti vodeću ulogu među prirodnim kamenim pločnicima staza i platformi s pravom pripada granitu, koji ima i najširi raspon različitih nijansi boja, što ga uzdiže u rang idealnog materijala za krajolik (a ne samo krajolik) dizajn. Može se zamisliti kako se bjelkasto-zelenkasta mahovina probija kroz pukotine između velikih kamenih ploča - takav će premaz naglasiti prirodni šarm vrta. S početkom jeseni, vjetar slikovito tjera žuto lišće preko kamenja, podižući male vrtloge i zabijajući ga u praznine između ploča ...

Ako želite napraviti prostor za opuštanje u mediteranskom stilu, onda je za to bolje koristiti žute i crvene ploče od pješčenjaka. Proizvoljne linije loma na rubovima ploča će biti povoljno istaknute riječnim šljunkom ili ruševinama. Kako bi se naglasila prirodnost slike, biljke su posađene u pukotine između ploča.

Ako je tlo glinasto, vodootporno, tada se kolnik mora postaviti na pažljivo izravnanu pješčanu podlogu. Nadalje, ploče i kamenje već su čvrsto položene na ovu podlogu na način da se ne pomiču i ne lome pod pritiskom kada se kreću duž njih. Praznine između elemenata premaza ispunjene su pijeskom. Široke staze obično imaju dovoljno velike razmake između ploča ili kamenja, tako da se praznine mogu popuniti cementom - samo trebate zapamtiti da potpuno očistite površinu staza od viška morta prije nego što se osuši.

Kruti materijali se prirodno koriste kao popločavanje prilaza i terena, a popločavanje je u osnovi standardna zidana cigla. Takve staze, poput platformi, zahtijevaju dobro pripremljenu podlogu, pa se tlo pažljivo nabija, prekriva slojem pijeska debljine oko 3 cm, a zatim se na podlogu postavlja cementni mort i postavlja cigla ili se žbuka. razmazana po njegovim rubovima. Nakon polaganja, praznine između cigle mogu se ispuniti mortom ili suhom mješavinom cementa i pijeska, a zatim navlažiti. U cementnu žbuku potrebno je umiješati pijesak sa srednjim zrnima u omjeru od približno 1: 5, a također ima smisla dodati vapno u žbuku. Pripremljenu otopinu treba upotrijebiti najkasnije 2 sata nakon pripreme.

Kada koristite kosilicu, ne smije dodirivati ​​površinu ceste, stoga pazite da se travnjak iznad nje uzdiže najmanje 3 cm. Možete i drugačije: između travnjaka i staze ostavite traku neposijane zemlje širine nekoliko centimetara.

U pravilu, platforme služe kao logičan završetak (nastavak) vrtne staze i nije važno jesu li smještene ispred ulaza u kuću ili na gradilište, ili su namijenjene kao osnova za klupe , roštilj ili parking. Tehnologija njihove izrade u osnovi je slična stazama, budući da mjesto mora služiti kao prirodni nastavak puta ili ga lijepo okruniti.

Ako je vrt napravljen u pravilnom stilu, onda je bolje popločiti mjesto ciglama, betonskim pločama pravilnog oblika, zaobljenim prirodnim kamenom. Kombinirajući različite vrste premaza, možete dobiti vrlo zanimljive rezultate, na primjer, sastavljanjem kompozicije kamenja raznih tekstura i boja. U krajobraznim vrtovima koristi se isti materijal, ali je raspoređen nasumično, bez ravnih linija i kutova.

Nedvojbeno je da je pogled na mjesta mnogo "teži" od pogleda na staze, te stoga prvi zahtijevaju kompetentno i bogato ukrašavanje biljaka. Ako uz bočne staze ima grmlja, tada je također poželjno posaditi biljke oko mjesta, ali veće visine. Nema potrebe tražiti istu vrstu grmlja - biljke slične po obrisu, boji ili obliku lišća su sasvim prikladne. Ova tehnika će vam omogućiti da povežete stazu i mjesto, čak i unatoč različitim površinama.

Za potpuno uklapanje staza i igrališta u okolni krajolik, nije dovoljno odabrati prave premaze i rubnjake. Samo promišljena priroda zelenih površina uz rubove staza, staza i platformi dat će željeni učinak. Pravilan odabir biljaka ostavit će povoljan dojam koji će staza imati na posjetitelje, dajući joj slikovit izgled, naglašavajući sofisticiranost materijala, skrivajući manje nedostatke, ako ih ima.

Ako bi vrt trebao biti uređen u redovitom stilu, tada je dovoljan travnjak ili rabatka s jednogodišnjim biljkama. U krajobraznom vrtu to neće biti dovoljno - bit će potrebna raznovrsna vegetacija, od četinjača do ukrasnih mahovina.

Pri odabiru biljaka vode se kako vanjskim dekorativnim svojstvima tako i botaničkim karakteristikama, posebice onima vezanim uz uvjete uzgoja. Na primjer, ako posadite biljke koje vole svjetlo u dubokoj hladovini, one će se ispružiti i izgubiti svoju privlačnost, što će biti jasno vidljivo sa staze.

Treba reći nekoliko riječi o tako specifičnoj vrsti krajobraznog vrta kao što je japanski vrt. Nije tajna da postoji nekoliko načina da se dođe na pravo mjesto: kratak, izravan i svrsishodan, kao i dug, na prvi pogled, ne najprikladniji, jer ide uzduž krivulje. Japanci tradicionalno vjeruju da je druga opcija poželjnija, pa su u istočnim vrtovima staze često vijugave. U šetnji po njima, bez obzira na veličinu vrta, osjeća se da će se iza sljedećeg zavoja sigurno otvoriti nešto novo, neočekivano i divno. Vožnja uzduž krivine najviše je usklađena s prirodnim prirodnim oblicima i linijama - glatkim zavojima korita, obalom, životinjskim stazama itd.

Japanci su vrlo dobro naučili da dizajn staze određuje i površina i okoliš, uključujući i poglede koji se otvaraju s nje. Glavna stvar je osigurati da grane drveća koje vise ne ometaju kretanje duž staze.

Također u japanskom vrtu pokušavaju ne postavljati staze kroz središte mjesta - sredina svakako mora ostati slobodna. Preporuča se podijeliti cestovnu mrežu na bočne zone, a neki stručnjaci čak savjetuju korištenje zapadnog dijela pristupačnog teritorija za staze.

Širina staza igra važnu ulogu. Kao što je već spomenuto, put do glavnog ulaza u kuću i put do kreveta nisu usporedivi, ali prevelika širina također nije dobra, jer izaziva nered - ispada svojevrsna platforma na kojoj se nalazi vrlo zgodno za stavljanje raznih predmeta, kao što su bicikli ili vrtni alati. Takav put se može pretvoriti i u igralište.

Širina staza na periferiji stranice treba odgovarati veličini zadanog teritorija. Uske staze u ogromnom prostoru izgledaju kao neuspješno rješenje, ali široke staze u malom, blago rečeno, nisu prikladne: narušavaju udobnost vrta i zauzimaju dodatni prostor.

Uz svu muku oko organiziranja staza, ne treba zaboraviti na njihovu sigurnost. Glavni put od vrta do kuće trebao bi biti dovoljno osvijetljen i danju i noću (potrebno je barem osigurati uključivanje svjetla pri izlasku iz kuće). Staze se pomno pregledavaju kako bi se uočile neprihvatljive udarne rupe, udarne rupe, a njihova površina ni po kiši ne bi smjela biti skliska.

Staze su postavljene na način da se kretanje po vrtu odvija bez prisilne potrebe za prljanjem ili mokrim stopalima, odnosno premaz mora propuštati vodu ili ga učinkovito isušiti. Mnoge vrtne parcele mogu se "pohvaliti" neestetskim prolazima između zgrada, na primjer, između kuće i garaže. U ovom slučaju nekim trikovima nije teško postići povoljan dojam privlačeći pozornost onoga koji ide na jednu, pa na drugu stranu staze. Zašto trebate postaviti biljke penjačice na zid, ukrasiti ga tapiserijama, reljefima ili mozaicima. Nije naodmet postaviti posude ili saksije s cvijećem na suprotne strane staze.

U sumrak i noću pozornost se može privući postavljanjem svjetiljki na zidove zgrada uz stazu. Uz dovoljnu širinu prolaza, mali grmovi ili trajnice sade se u saksije za cvijeće; također moraju biti neravnomjerno postavljeni kako bi oko imalo za što uhvatiti i osoba ne hoda ravnomjerno. Na taj način će se stvoriti dojam da staza ima zavoje.

U svakom slučaju, prilikom odabira biljaka, morate uzeti u obzir koje se od njih dobro osjećaju na ovom području. Osim toga, u uskim prolazima, u pravilu, ima malo svjetla i stalnog propuha, a na takvim mjestima opstaju stvarno izdržljive biljke, na primjer, razne sorte zimzelenih (pirakantus i dr.) ili penjačice (bršljan, hortenzija, aktinidija itd.) .

Vrste i raspored staza

Rasuti

Bulk staze su dugo bile najpopularnije. U velikoj mjeri, to je zbog činjenice da njihova instalacija ne predstavlja gotovo nikakvu poteškoću i dostupna je vrtlaru, bez obzira na njegovo iskustvo u krajobraznom dizajnu. Osim toga, uređaj rasutog kolosijeka će trajati vrlo malo vremena.

Kao premaz koriste se svi rasuti materijali, na primjer, drobljeni kamen, pijesak, šljunak, zdrobljena kora, kameni komadići, šljunak, ljuske oraha itd. Prije stvaranja staze, označite i provedite odgovarajuće pripremne radnje. Prednost rasutih staza prije svega je jednostavnost njihovog stvaranja, a temelj za njih je pješčenjak. Materijal za oblaganje je ravnomjerno raspršen i zbijen, nakon čega već možete uživati ​​u šetnji gotovom stazom.

Obično se u vrtnoj gradnji šljunak, koji je drobljeni kamen iz kamenoloma, koristi za pokrivanje prilaza i pješačkih staza i manjih površina. Ako trebate ukrasiti pojedine dijelove staze, možete uzeti mramorne komade, šljunak ili koru, ali šljunak je povoljno u usporedbi s mnogim sličnim materijalima ne samo zbog niske cijene, već i zbog svoje svestranosti u upotrebi, jer izgleda dobro i na na ulazu u kuću iu udaljenim kutovima teritorijskog vrta.

Šljunčani pločnici zahtijevaju malo ili nimalo pažnje od vlasnika u smislu održavanja, ali u isto vrijeme izgledaju vrlo prirodno, lako se kombiniraju sa zgradama u bilo kojem stilu. Prednosti šljunka, kao i sličnog šljunka i lomljenog kamena, posebno dolaze do izražaja u malim vrtovima. Gdje se čini da je popločavanje težak postupak zbog značajki reljefa, sloj šljunka će biti vrlo koristan. Lagani šljunak, posut na tamnim mjestima, stvorit će osjećaj osvjetljenja.

U japanskim vrtovima uobičajeni su tradicionalni šljunčani jastučići na kojima se grabljama stvara slika. U ovom slučaju, valovite linije simboliziraju tok mora ili rijeke. Ovo je jedan od trikova koji se koriste za označavanje vodenog elementa u vrtu kada ne postoji način da imate pravi ribnjak ili potok. Uostalom, tekuća voda tradicionalno simbolizira promjenu, kretanje.

Za razliku od valovitih linija, koncentrični krugovi na labavom premazu oko predmeta, kao što je kamen, simboliziraju zemlju. Jedini nedostatak takvih šarenih uzoraka na šljunku i drugim sličnim premazima može se smatrati potrebom za njihovim povremenim obnavljanjem grabljama. Međutim, uvijek možete koristiti veće kamenje od šljunka ili drobljenog kamena kao zasipanje.

Uređaj nasipnog puta je sljedeći: prvo se skida travnjak, iskopa se utor dubine oko 30 cm, zatim se dno nasipa slojem zasipanja od 20 cm većim od pripremljenog za premazivanje. nabijeni, ne zaboravljajući ga temeljito navlažiti vodom. Ako je moguće, na dobivenu podlogu treba položiti masnu glinu sa slojem do 2 cm radi zaštite od vlage, iako to nije potrebno. Zatim sitniji materijal nasipaju slojem od nekoliko centimetara, primjerice pijeskom, sitnim šljunkom i drugim, i nabijaju, obilno zalijevajući. Kako bi se spriječila situacija s korovom koji raste sa sredine staze, geotekstil se može položiti na temelj.

Uz rubove staze postavljeni su kameni ili cigleni rubnjaci dovoljne visine, koji su neophodni kako se premaz jednostavno ne bi "proširio" u različitim smjerovima na travnjak i cvjetnjake (s druge strane, rubnjaci koji se uzdižu iznad tla ometaju protok vode). Naravno, ovdje morate uzeti u obzir intenzitet namjeravanog kretanja duž staze, ali ako se često koristi za namjeravanu svrhu, onda se preporučuje učiniti barem nešto slično rubnicima. Alternativna opcija je popuniti rov do 20 cm dubine samo šljunkom - tada stazi neće biti potrebni rubnjaci.

Budući intenzitet kretanja stazom također zahtijeva postavljanje donjeg sloja u jarak, formiranog od krupnog ruševina ili lomljene cigle, na koji se najprije izlije pijesak i nabije, a zatim sitni šljunak sa slojem od oko 4 cm i također zbijeno. Tada već možete postaviti rubni kamen. Ako se staza rijetko koristi, tada će biti dovoljno ukloniti busen i popuniti rezultirajući rov šljunkom, nakon čega slijedi nabijanje. Upotrijebljeni materijal ulijeva se u jame koje se pojavljuju tijekom procesa zbijanja.

Postoje šljunčani premazi i nedostaci. Prije svega, to je potreba za periodičnim obnavljanjem gornjeg sloja, što u praksi znači banalno izravnavanje površine grabljama, budući da se staza mjestimično pritiska od kretanja duž nje. Osim toga, u nedostatku geotekstila, brojni korov će pokvariti izgled staze. Obvezna prisutnost krutih rubnjaka i povezano propadanje odvoda također se odnosi na minuse masivnog premaza. Ljeti se s takvih staza diže u zrak dosta prašine pa ih je potrebno redovito vlažiti vodom. Često je prilično problematično koristiti rasute staze, jer se teško zbijaju i s vremenom gube atraktivan izgled.

No, radi pravednosti, valja priznati da dobro uređena podloga ceste od rasutih materijala može biti toliko učinkovita da se po njoj možete bez problema voziti automobilom.

U pogledu krajobraznog dizajna, korištenje rasutih materijala ima svoju prednost - postaje moguće odabrati pokrov za vrt, bez obzira na njegove stilske specifičnosti, jer u ukupnoj masi šljunka, drobljenog kamena ili šljunka postoji ogromna raznolikost različite frakcije i nijanse. Takvi su materijali najtraženiji u područjima uređenim u rustikalnom i orijentalnom stilu.

Istodobno, nitko ne prisiljava na korištenje samo rasutih materijala. Moguće ih je, pa čak i potrebno, međusobno kombinirati i s drugim materijalima poput ploča za popločavanje ili kamena. Prilično su izražajne staze s postupno raspoređenim pločicama, među kojima su praznine ispunjene labavim materijalom fine frakcije.

Stranica je ozbiljnija struktura od staze. Na njemu možete sjediti s namještajem ili opremom za roštilj, zapaliti vatru, tako da vam je potrebna kvalitetna odvodnja kako kiša ili otopljena voda brzo odlazi, a nagnuta platforma ne može biti, po definiciji.

Vrlo dobro teče materijali prikladni su za korištenje kao pokrivanje bočnih i skrivenih puteva položenih na mjestima s ukrasnim biljem. Budući da se ljudi rijetko pojavljuju u takvim uglovima, površina ceste može se napraviti čak i od zdrobljene kore drveća, ljuske oraha, strugotine. Vizualni dojam pojačat će žardinjere s jednogodišnjim biljkama koje se nalaze uz bočne staze. Veličine pojedinačnih frakcija u takvom premazu trebaju biti prilično male (do 2 cm) tako da je ugodno hodati po njemu.

Prirodni kamen

Rasuti premaz, naravno, zasluženo uživa veliku popularnost, međutim, staze koje su njime opremljene potpuno su neprikladne za redovita opterećenja, a zapravo bi, osim estetskog dojma, rješenje problema prometne mreže trebalo biti praktično. Stoga se pri odabiru premaza za popločavanje staza preporuča obratiti pozornost na prirodni kamen.

Većina kamena je jaka i izdržljiva, osim, možda, mramora koji je izložen temperaturama ispod nule i vlazi. U svim ostalim slučajevima, staze od prirodnog kamena će vrtlaru vjerno služiti: neće mlohati od kiše, bez problema će se očistiti od snijega, izdržat će veliku težinu (možete ih popločiti parkingom ili kolovoz). Također, premazi od kamena su povoljni u odnosu na labave premaze po tome što se potonje moraju redovito prskati.

Za kamenu stazu možete pronaći materijal u prirodi, na primjer, negdje u šumi, ali trenutno se češće koristi umjetni kamen, koji nije manje prikladan i lijep od prirodnog. Statistike pokazuju da je prodaja prirodnog kamena sada u padu, dok je potražnja za umjetnim sve veća. Općenito, neki od rasutih materijala, kao što su šljunak, lomljeni kamen, šljunak, također spadaju u kategoriju prirodnog kamena, i to se mora uzeti u obzir kako ne bi došlo do zabune u nazivima, ali razlikuju se klasične kamene staze tvrdim popločavanjem tvrde podloge - sam kamen, popločavanje, razne kamene ploče.

Tehnološki napredak dosegao je točku da umjetno stvoreni materijali za oblaganje imaju određenu prednost u odnosu na prirodni kamen: prije svega, to se tiče veće jednostavnosti ugradnje, koja ne zahtijeva ozbiljan rad za pričvršćivanje, a drugo, misli se na njihovu nižu cijenu. Međutim, s estetske točke gledišta, prirodni kamen je u svakom slučaju izražajniji.

Ako je vrtlar došao na ideju da glavni dio površine ceste obloži kaldrmom (zaobljeno kamenje promjera većeg od 3 cm), stručnjaci će mu preporučiti da razmisli 100 puta prije nego što ideju provede u praksi, jer ovaj divlji kamen najbolje je koristiti kao ukrasni element za ukrašavanje staza (na primjer, u obliku geometrijskih umetaka koji diverzificiraju tupost monotonog premaza). Valja priznati da kaldrma zaista izgleda vrlo prirodno i oduševljava svojim srednjovjekovnim okusom. Unatoč tome, nije prikladan za pokrivanje prilaza, kao ni za staze s velikim prometom, jer je hodanje po njemu ne samo nezgodno, već i elementarno opasno, posebno za djecu i starije osobe.

Općenito, kaldrma se postavlja na sljedeći način. Najprije se priprema podloga, zatim se ulijeva sloj betona u koji se kamenje utapa u leđa ili na određenoj udaljenosti jedno od drugog, pritiskajući ih daskom i osiguravajući da budu u istoj ravnini. Kamen bi trebao stršiti iz betona za oko 2 cm.Moramo reći da je izrada kaldrme problematična i da za to nema jednostavnih načina. Ne biste trebali polagati kaldrmu na pijesak u nadi da ćete dobiti mekani premaz - od toga ionako ništa neće biti.

Alternativa kaldrmi je korištenje vrlo izdržljivog i egzotičnog prirodnog kamena zvanog porfir, koji je vrsta granita. Međutim, ne kopa se u Rusiji, već se isporučuje iz inozemstva, pa će stoga koštati puno.

Prirodni kamen za vrtne staze prodaje se u obrađenom i neobrađenom obliku. Takav materijal za polaganje izrezan je od bazalta, kvarcita, dijabeze, gabra. Ove stijene se u pravilu koriste za izradu pločnika i ploča za popločavanje, a njihova glavna prednost je što zahtijevaju vrlo površnu njegu, jer su dobro otporne na atmosferske, kemijske i mehaničke utjecaje. Sirovi se koriste dolomit, pješčenjak i granit, koji se koriste u zgnječenom stanju ili u obliku ploča. Riječni, morski ili jezerski šljunak prilično su česti među vrtlarima.

Između ostalog, u vrtnoj gradnji koriste se sedimentne stijene, poput škriljevca i vapnenca, koje se koriste za popločavanje staza u obliku ploča debljine 40 mm ili više. Značajka ovih materijala je porozna struktura, a određene stijene (sedrenjak, vapnenac) dobro upijaju vlagu, te stoga površinu ceste takvog materijala treba prekriti vodoodbojnim spojevima, što će također povećati čvrstoću ploča i zaštititi ih od ultraljubičastog zračenja.

Naravno, snaga kamena nije jedini čimbenik koji utječe na život šetnice. Dakle, u nedostatku dobro napravljene podloge brzo će postati neupotrebljiv, bez obzira na to kakvu pokrivenost ima.

Dakle, proces izrade premaza od prirodnog kamena od samog početka ne razlikuje se od gore opisanog: prvo se nanose oznake (s klinovima s užetom - za ravne staze i posipanim pijeskom - za vijugave staze), zatim travnjak i sloj zemlje se uklanjaju (uzimajući u obzir očekivane radne uvjete staze), zatim se postavlja potreban broj temeljnih slojeva (najjednostavniji temelj je od sloja drobljenog kamena i sloja pijeska s cementom). Tek nakon toga se prihvaćaju za sam premaz od prirodnog kamena.

Ako vrtlar vjeruje da će se rad staza odvijati u nepovoljnim vremenskim uvjetima, tada se za njihovo stvaranje ne može koristiti bilo kakva cigla. Za popločavanje ćete morati kupiti posebne opeke za popločavanje (općenito se preporučuju za sve staze od opeke).

Standardna silikatna puna cigla nakon nekog vremena (obično nakon 1. sezone) će se početi raspadati zbog kiše i niskih temperatura, a neizgorjela ili izgorjela cigla jednostavno neće preživjeti zimu i puknut će. Osim toga, lako je skliznuti na mokroj površini od guste obložene opeke. Stoga je bolje ne štedjeti na pokušaju popločanja puta neprikladnim vrstama cigle, jer će na kraju koštati prilično novčić i uzrokovati neugodnosti.

Prilikom odabira cigle za popločavanje, preporučljivo je dati prednost samo pouzdanim proizvođačima (slika 6).

Po svojim svojstvima, ploče za popločavanje slične su ciglama za popločavanje, no korištenje za popločavanje staza nije baš dobra ideja zbog male površine pojedinačnih popločanih elemenata, zbog čega će staza biti prekrivena mreža šavova, što će narušiti integritet slike.

Riža. 6. Cesta od cigle, opći pogled

Prilikom postavljanja premaza na vrtnu stazu, veliku pozornost treba posvetiti mjestu gdje njegovi rubovi graniče s travnjakom, jer čvrstoća i pouzdanost spojeva izravno utječu na mogućnost širenja cigle u različitim smjerovima od staze, što na kraju može uništiti to. Iz tog razloga, bolje je krajnje cigle staze položiti na dugi kraj, a izvana ih dodatno poduprijeti običnom daskom debljine do 3 cm, ukopanom u zemlju tako da gornji rub bude u ravnini s površina travnjaka i vanjska cigla staze. Dasku treba učvrstiti klinovima zabijenim u tlo blizu nje. Osim toga, mora se tretirati antiseptičkim sastavom.

Mora se reći da kako se staza u potpunosti slegne, preporučljivo je ukloniti ploču i sipati granitne strugotine u nastalu šupljinu. Ako namjeravate postaviti pouzdaniji rubnik, u početku možete iskopati jarak malo dublje da postavite cementni mort ispod rubnjaka.

Tijekom polaganja kolnika, ploča će služiti kao vodič za ravnomjeran sloj pijeska, koji je temelj za naknadno postavljanje opeke za popločavanje na njemu (slika 7.).

Riža. 7. Put od opeke, shema

Izravnom uređaju staze, kao i uvijek, prethodi faza planiranja, kada je potrebno osigurati da ona prolazi na određenoj udaljenosti od velikih stabala, jer lako mogu podići premaz svojim korijenjem, razbiti ga. No, glavna opasnost ne dolazi od vegetacije, već od vode, koja se, osim što zapravo ispere stazu, može koncentrirati u blizini cigli i upijati se u njih, što će zimi dovesti do kidanja smrznute cigle. Ova razmatranja treba uzeti u obzir, stoga, ako značajke reljefa ne doprinose nesmetanom protoku vode, tada se moraju napraviti rovovi sa strane staze.

Kao temelj za stazu postavljaju se 2 sloja. Donji je stvoren od pijeska sa šljunkom ili od granitnih čipova. Zašto se zemlja uklanja iz jarka, a zatim napuni pijeskom i šljunkom i dobro nabije. Ako se zbijanje vrši ručno, tada za veću učinkovitost baza mora biti obilno navlažena. Debljina ovog sloja može varirati ovisno o vrsti tla, terenu te prisutnosti ili odsutnosti drenažnog sustava. U svakom slučaju, minimalna debljina pod povoljnim uvjetima je 50 mm ili više. Obično u praksi ova vrijednost iznosi 100-150 mm.

Sljedeći bi trebao biti 2. sloj baze, za koji će vam trebati krupni pijesak (po mogućnosti aluvijalni). Debljina sloja može se odrediti oduzimanjem njegove debljine od visine vanjske (položene na kraj) cigle staze i dodavanjem približno 30 mm. Prije punjenja u jarak pijesak treba temeljito navlažiti.

Površina dobivenog pješčanog jastuka treba biti što ravnomjernija, pa se pažljivo zagladi posebno pripremljenom dugačkom šipkom (pravilo), dok uobičajeno niveliranje (naprijed-nazad) nije dovoljno - prvo morate slobodno pritisnuti prema dolje. rasuti pijesak i tek onda poravnati samim pravilom. Ne biste trebali pokušavati snimiti velika područja odjednom, bolje je dosljedno obraditi mala područja širine 50-100 mm.

U svakom slučaju, pristup mora biti individualan, a majstor mora uzeti u obzir širinu staze, sadržaj vlage u pijesku i veličinu njegovog zrna. Treba napomenuti da u ovoj fazi izrade staze nema potrebe za kvalitetnim zbijanjem pijeska, jer se to radi kada se cigle postavljaju izravno (slika 8).

Riža. 8. Staza od cigle, izravnavanje pijeska

Sada staza ima pješčanu podlogu. Zatim se malom lopaticom pažljivo uklanja pijesak s unutarnje strane staze u blizini vodilica, ostavljajući na kraju slobodan prostor za polaganje opeke, koja bi trebala biti svojevrsni rubnik. Ubacuju se oštrim trzajima, ali bez velikih napora, sve dok ne budu u ravnini s gornjim rubom daske (slika 9.).

Riža. 9. Put od opeke, rubnik

Sada je vrijeme za početak postavljanja glavnog platna staze. Ako bi nekakva slika trebala biti na površini, onda biste trebali unaprijed razmisliti o tome i razviti slijed u kojem trebate položiti cigle da biste dobili uzorak. Ne preporuča se "ljuljati" na kićenim uzorcima, jer ih je teško napraviti, a učinak može biti mali, jer ljepota ne ovisi uvijek o složenosti. Osim toga, standardni elementi od opeke nisu prikladni za izradu detaljnih slika.

Nakon postavljanja svake cigle uz pomoć razine provjerite njezinu horizontalnost. Zašto uzeti gumeni ili drveni čekić (ponekad je preporučljivo koristiti benzinski vibrator) i lagano bez žurbe početi zabijati ciglu u podnožje, ravnomjerno raspoređujući udarce po njegovoj površini. Ovdje je važno ne pretjerati i ne produbiti ciglu ispod oznake, inače će istisnuti pijesak, a zatim ćete morati ukloniti ciglu, ponovno poravnati pijesak, a zatim ponovo postaviti istu ciglu ( slika 10).

Riža. 10. Put od opeke, polaganje glavne ravnine

Opeke je poželjno polagati s poprečnim redovima, tj. cigle se polažu s dugom stranom paralelnom s pločom i s pomaknutim krajnjim spojevima, koji bi trebali pasti na sredinu duge strane susjednih opeka. No, osim vezanog zidanja, koriste se i druge vrste zidanja: jednostavno, pleteno, parket, offset pleteno.

Završna faza polaganja je popunjavanje praznina između cigle sitnozrnatim pijeskom. Posao nije prašnjav i pomalo čak i ugodan. Pijesak se ulijeva na površinu gotovog premaza i raspršuje se krpom u različitim smjerovima dok se sve pukotine ne začepe (slika 11).

Riža. 11. Put od opeke, popunjavanje fuga

Radovi nakon polaganja sastoje se od zalijevanja staze vodom, nakon čega se već može koristiti.

Kada se govori o premazi od opeke, ne može se ne spomenuti tako popularna sorta kao što je klinker, a to je cigla izrađena pečenjem gline na visokim temperaturama. Ovo je vrlo kvalitetan i obećavajući materijal, karakteriziran povećanom čvrstoćom i dugim vijekom trajanja. Klinker nije podložan štetnim učincima niskih temperatura, visoke vlažnosti, sunčeve svjetlosti, savršeno je otporan na mehaničke pritiske i agresivne medije: lužine, soli, kiseline sadržane u kišnici.

Kombinacija prednosti dovela je do činjenice da se klinker opeke često koriste za pokrivanje staza, parkirališta, prilaza, igrališta, terase, itd. - gdje god se klinker položi, svugdje gdje sjedne na svoje mjesto, savršeno se uklapajući u dizajn vrtnog krajolika . Bolja klinker opeka prikladna je za takav uobičajeni stil kao što je zemlja.

U prodaji postoji mnogo sorti materijala od opeke sa širokim rasponom oblika i boja, tako da neće biti problema s odabirom prikladne opeke. Klinker izgleda sjajno u kombinaciji s prirodnim kamenom.

Nekoliko preporuka: kako biste izbjegli oštećenje premaza staze, ne biste trebali ostavljati nikakve udubine na njegovoj površini, inače će se tamo zimi stvoriti led. Put uz zid kuće mora biti najmanje 15 cm ispod vodonepropusnog sloja kuće. Za prilaz koji vodi do autoceste potrebno je ishoditi građevinsku dozvolu od nadležnih državnih tijela za ceste.

Ovaj materijal također ima nedostatke: proces polaganja je prilično težak i zahtijeva posebne vještine. Ako klinker nije pravilno položen, tada stazama prijeti uništenje. Za stvaranje skladne sheme boja bez oštrih prijelaza, cigle se uzimaju iz različitih pakiranja.

Češće u premazu staza postoje kvadratni i pravokutni oblici, koji su postavljeni na rubu ili ravni. Uz pomoć različitih metoda polaganja stvaraju se različiti uzorci. Njihovim kombiniranjem postižu se efekt staze koja se slobodno vrti. Ako vam je potreban element posebnog geometrijskog oblika, za rezanje klinkera možete koristiti kružnu pilu (brusilicu).

Kao i uvijek, u 1. fazi rada kopaju rov dubok oko 15 cm, čije je dno pažljivo izravnano i dobro nabijeno. Zatim se u jamu ulijeva sloj sitnozrnastog šljunka debljine 50 mm i isti sloj pijeska, nakon čega se provjerava horizontalna razina, ako je potrebno, izravnava se i gazi. Ne bi trebalo biti udubljenja, jer će to utjecati na premaz: mjestimično će propasti, na uzorku će se formirati nabori.

Zidanje počinje od rubova koji su već ojačani rubnjacima, zida kuće i stepenica. Za početak, izvan staze na malom prostoru, rasporedite nekoliko redova predviđenog premaza s uzorkom u željenom stilu, popravite ono što je učinjeno i pomoću užeta prenesite svoju kreaciju na površinu staze, označavajući linije šavova budućeg premaza. Širina praznina je najmanje 30-50 mm.

Kako bi se izbjegle nepredviđene pomake premaznih elemenata, preporuča se paralelno s polaganjem fuge ispuniti pijeskom, sitnim šljunkom ili suhom mješavinom cementa i pijeska. U svakom slučaju, potrebno je popuniti praznine nakon nekog vremena, inače će pouzdanost instalacije biti upitna. Klinkeri uz rubove staze postavljaju se na cementni mort kako bi se formirao rubnik.

Moda za drvo se već neko vrijeme ubrzano oživljava, a mnogi esteti pokušavaju koristiti ovaj prirodni materijal gdje god je to moguće, uključujući i kao pokrov za vrtne staze. Čak i očiti nedostaci drva ne kvare cjelokupnu sliku: krhkost i podložnost trošenju, pa je drvo daleko od najpraktičnijeg materijala. Ipak, plus u obliku iznimne dekorativnosti takvog premaza nadmašuje sve minuse. Vjerojatno se drvene staze mogu smatrati najoriginalnijim i najizrazitijim, zahvaljujući kojima će se savršeno uklopiti u gotovo svaki dizajn, ali posebno su prikladne u vrtu u krajobraznom stilu.

Nije tajna da je drvo "topli" i mekani materijal, tako da će staze iz njega dati vrtu dizajnu značajke posebne udobnosti. Nedvojbena prednost drvenog premaza je njegova financijska dostupnost, bez obzira na količinu novčanih sredstava koja je akumulirao vrtlar. Bogati građani mogu koristiti vrtni parket (ploča) za drvene staze, prekrivene posebnom impregnacijom i opremljene prikladnim pričvršćivačima - takav je užitak skup. Ljudi sa skromnijim prihodima mogu popločati staze u svom vrtu, na primjer, s daskama s euro paleta, što neće biti teško nabaviti, a nije potrebno tražiti palete - možete koristiti bilo koje prezentabilne ploče.

Pri izradi vrtnih staza koriste se i meke i tvrde vrste drva. Možete učiniti sljedeće: nabavite deblo, izrežite ga i debele grane u krugove debljine do 15 cm različitih promjera, koji ovise o veličini grana i debla. Zatim uzmu ulje za sušenje, zagriju ga do vrenja i obrađuju dobivene rezove pile sa svih strana, nakon čega ga ostave na miru dok se ne osuši, radeći drugu stvar, naime: organizirajući mjesto za stazu.

Do tog vremena, faza planiranja veličine i smjera staza već bi trebala biti završena, tako da morate ukloniti oko 40 cm zemlje, postaviti polietilen u rov, baciti pijesak na njega, pažljivo zbiti i položiti drvene krugove. pijesak, postavljajući ih blizu jedan drugom (za bolje spajanje morat ćete odabrati krugove željenog promjera, popunjavajući slobodne praznine). Zatim put treba dobro posuti pijeskom i zaliti s puno vode kako bi se sve šupljine ispunile pijeskom. Sada se možete diviti jednostavnom, ali estetskom putu.

Možete i drugačije: iskopajte rov dubine 20 cm, napunite ga slojem šljunka ili drobljenog kamena debljine 15 cm i slojem pijeska debljine 5 cm, koji se mora navlažiti s puno vode i pažljivo zbiti, položiti pila reže jednako čvrsto kao u prethodnoj verziji, ili na udaljenosti koraka, stvarajući korak po korak.

Kao potrošni materijal za drvene staze koriste se ne samo rezovi pile, već i cijeli trupci, konoplja, željeznički pragovi. Potonja opcija je primjenjiva i za izgradnju staza i mostova, stepenica, platformi, terasa itd. No, za vrućeg vremena iz njih će curiti kreozot, pa je izvedivost korištenja pragova i dalje upitna.

Glavni uvjet za sigurnost drvene staze je da ne smije doći u dodir s tlom, inače će jednostavno istrunuti. Kako bi se spriječilo truljenje ploča koje se koriste za popločavanje, potrebno je postaviti visokokvalitetni drenažni sloj koji aktivno uklanja vlagu. Zbog toga se često izrađuje šljunčani jastuk na koji se poprečno polažu uzdužne i poprečne drvene trupce, a na njih se već pričvršćuje drveni pod koji služi kao kolosiječna obloga. Grede i donju stranu palube treba obraditi bitumenskom mastikom ili drugim zaštitnim spojevima kao što su silikatne i glinene paste. Umjesto šljunka, dopušteno je koristiti krovni materijal - postavlja se izravno na zbijeni sloj pijeska, a na vrhu - ploče za popločavanje.

Ako staza ima dovoljno oštre zavoje, onda u igru ​​dolaze pravokutni drveni blokovi ili pragovi. Prvo su zaštićeni od truljenja posebnim smjesama, zatim kopaju rupe, okružuju ih drvenim stranicama, na primjer, od dasaka, napune rov pijeskom ili šljunkom, na koji se postavljaju šipke ili pragovi. Kako bi staza izgledala spektakularnije, bolje ih je postaviti ne blizu jedan drugom, već na udaljenosti od približno 50 mm jedan od drugog. Zatim se šipke moraju izbiti čekićem za poravnavanje u jednoj ravnini. Šljunak se ulijeva u praznine između pojedinih elemenata takvog premaza, nakon čega slijedi njegovo zbijanje.

Moram reći da su mokre drvene staze vrlo skliske, pa se na njima lako ozlijediti - ovo je najneugodniji minus takvog premaza. Stoga ćete morati voditi računa o sigurnosnim mjerama, posebno o posipanju staza pijeskom, šljunkom i zasađivanju trave u pukotinama između rezova ili dasaka.

Trulež, plijesan i kukci neće zaraziti stablo ako se na njega povremeno nanose antiseptički spojevi, na primjer, nekoncentrirana otopina izbjeljivača (mora se očistiti žičanom četkom prije površinske obrade).

Za promjenu u cvjetnjaku, lako je napraviti vrlo izražajnu stazu od kore u boji, strugotine ili šljunka. Takav put služit će kao ukras vrta sve dok se ne pojavi prva vegetacija i cvijeće. Kao zatrpavanje možete koristiti vrlo korisnu školjku cedra koja oslobađa fitoncide, odnosno posebne tvari koje su smrtonosne za bakterije i druge zlonamjerne mikroorganizme, te tako dezinficiraju zrak. Međutim, premazi za školjke imaju očite nedostatke: prvo, njihov brzi kvar, a drugo, vrlo mala težina školjki, što dovodi do njihovog raspršivanja vjetrom čak i uz prisutnost rubnjaka, koji su za takve staze zadano potrebni.

Staze od sitnih materijala kao što su kora, strugotine, školjke ne bi se smjele polagati na vlažnim mjestima ili u područjima s lošom drenažom, jer će uvijek biti mokri. Povrh toga, vrtlar uvijek treba imati zalihu rastresitog drvenastog materijala, jer takve staze zahtijevaju redovito zasipanje zbog slijeganja premaza.

Trava, zemlja

Staza, formirana od vegetacije ili jednostavno zemljana, najviše je tražena među ljubiteljima prirode i svega prirodnog. U principu, zelenilo se cijeni sasvim opravdano, jer osim estetskog užitka, kao ništa drugo, može stvoriti mikroklimu koja potiče mir, poboljšava raspoloženje i, sukladno tome, dobrobit, prevladava stres, što je svima u gradu zajamčeno , zbog čega odlučuju otići u vrt kako bi opustili dušu za posao ili samo razmišljanje o ljepoti.

Osim toga, obrasle i zemljane staze i platforme zapravo tvore mikroklimu, na primjer, stabiliziraju temperaturu i značajno je smanjuju u vrućem vremenu. Promatranja su pokazala sljedeću činjenicu: ako u vrtu nema staza i platformi od betona, kamena ili drugog umjetnog materijala, tada je temperatura zraka u tom području oko 2,5 °C niža nego u vrtu, gdje ima dosta takve strukture. To nije iznenađujuće, budući da se kamen i beton na suncu odmah zagrijavaju i nerado se rastaju od vrućine. Obrezane biljke isparavaju vlagu tla, što dovodi do smanjenja temperature zraka i povećanja vlažnosti površinskog sloja zraka.

Nedvojbena prednost travnjaka je u tome što osiguravaju brže procese u tlu povezane s mineralizacijom organskih tvari, što značajno smanjuje broj štetnih mikroorganizama i klijavih korova koji se razvijaju u tlu. Osim toga, biljke upijaju prašinu, pročišćavaju zrak i sintetiziraju kisik, što je toliko važno za ljude.

Trava je trava, ali je ipak bolje kombinirati zelene staze s tradicionalnim, jer će za kišnog vremena travnate površine postati mlohave i neugodne za hodanje, pa je puno ugodnije imati u blizini asfaltiranu stazu.

Prvi korak u stvaranju travnate staze je točna oznaka njezina mjesta. Zašto uzimaju klinove s vrpcom, zabijaju ih u zemlju i povlače uzice između njih, oponašajući rubove. Zatim se pomoću bajunetne lopate tlo iskopa do dubine od jednog bajuneta i svi korovi se uklanjaju zajedno s korijenjem. Sada posipaju zemlju pepelom slojem od 30 mm i na vrh polože sloj komposta. Preporučljivo je provesti ovu fazu u jesen, kako bi do proljeća tlo bilo spremno za sjetvu sjemena. U skladu s tim, kada se snijeg otopi i tlo postane dovoljno suho, potrebno je nastaviti s radom na stvaranju travnate staze: korištenjem klinova kao svjetionika i razine zgrade, tlo se pažljivo izravnava dok sve rupe i neravnine ne nestanu, jer će ometati normalan rad. kretanje po stazi (slika 12).

Nakon pripreme zemljišta, treba ga dobro zbiti - kako bi se olakšao rad, preporuča se kupiti drveni valjak dizajniran za rad s travnjacima. Međutim, vrtlar s nekim vještinama može napraviti takav uređaj vlastitim rukama: sve što vam treba je drveni valjak, letvice i metalni pričvršćivači.

Riža. 12. Izravnavanje tla ispod travnate staze: 1 - svjetionici; 2 - rez tla; 3 - drvena ploča; 4 - razina zgrade

Čim se zemlja zbije, mora se plitko orahliti, na primjer, pomoću istog valjka na koji je postavljen šiljasti valjak. Zatim uzimaju ubrano sjeme travnjaka, miješaju ih sa sitnozrnatim pijeskom, hodaju budućom stazom i siju sjeme pokretom ruke u obliku lepeze. Zatim se grabljama sjeme pažljivo prekrije zemljom tako da bude najmanje 20 mm duboko, a tlo se ponovno zbije.

Bit će moguće testirati staze ne prije nego što sjeme proklija i sadnice postanu dovoljno jake. Do ovog trenutka mlada trava treba posebnu njegu. Dakle, potrebno je površinsko zalijevanje, nije potrebno previše vode i ne smije se usmjeravati mlazom prema mladim izbojcima, inače će isprati sjeme iz zemlje, pa se zalijevanje vrši samo kantom za zalijevanje. ili kroz raspršivač koji se nosi na kraju crijeva. Ako temperatura okoline nije visoka, tada se voda zagrijava do toplog stanja. Obično se travnjak zalijeva jednom svaka 2 tjedna, ali redovito i učinkovito - tlo treba biti dobro zasićeno vlagom. U slučaju da se zalijevanje ponavlja i površno, voda neće doći do korijenskog sustava trava, koji se nalazi dovoljno duboko, a zelje će rasti vrlo nevoljko.

U pravilu se prve klice pojavljuju 2 tjedna nakon sjetve. Slabo rastuću travu potrebno je podupirati prihranjivanjem nekim organskim gnojivima, kao i bacanjem tankog sloja istrunulog gnojiva na tlo. Narasla trava će izdržati pritisak osobe, što znači da će se moći slobodno kretati duž staze. Ako je trava narasla za oko 80 mm, onda je treba pokositi na visinu od 40 mm.

Ponekad je potrebno položiti privremeni put da bi se došlo do određenog mjesta, dok je čvrsta staza potpuno nepotrebna. Obično se u takvim situacijama bacaju dugačke daske, ali su preglomazne. Prikladnija opcija bila bi korištenje propilenske prijenosne staze koja se može smotati poput tepiha.

Dan prije košnje trave morate hodati po njoj valjkom za travnjak, bez snažnog pritiska. Nakon košnje ne preporuča se uklanjanje trave - barem jedan dan treba ležati na stazi kako bi zaštitilo tlo od preintenzivnog isparavanja vlage. Ovisno o visini pokošene trave, možda je pametnije ne kositi je uopće jer će poslužiti kao divno gnojivo.

Dopušteno je ručno kositi travu škarama (nepoželjna opcija, jer je zamorna i dugotrajna) ili kosilicom, koja može biti ručna ili mehanička. Prikladnije je kositi prilično usku stazu, a prikladnije je kretati se po širokoj stazi s kosilicom za travu (orezivač).

Kosu travu od proljeća do kraja ljeta, sve dok ne dođe jesen i temperatura zraka ne padne na +10 ° C. Ako trava dočeka zimu prenisko (manje od 100-150 mm visine), tada njezin korijenski sustav možda neće preživjeti temperaturu smrzavanja.

Kompetentna briga o travnatim stazama, u kojima se trajnice obično ponašaju kao premazi, omogućit će vam da u njima uživate barem 5-6 sezona ili čak mnogo dulje, ako ne zaboravite na vrijeme pognojiti zemlju, nabijati i popustiti.

Travnjak treba odgovarajuću njegu, koja će u svakom slučaju biti različita, jer ovisi o namjeni trave: ako služi kao pokrivač za jako korištenu stazu, onda se travnjak mora dobro njegovati (plijeviti, kositi itd. .). Kako bi se spriječilo da travnata staza "oćelavi" od stalnog trenja mnogih stopa, broj posijanih sjemenki trebao bi biti 50% veći nego na stazi koja se umjereno koristi. Bolje je koristiti "tvrdo" bilje, na primjer, bijelu savijenu travu, livadsku ili crvenu vlasulju, pašnjačku travu, livadsku travu itd. U pravilu se ne sije jedna vrsta biljke, već njihova kombinacija.

Budući da je travnjačka trava na stazi jako ugažena, a od stalnog pritiska na kraju postaje "armiranobetonska" (što je vrlo nepoželjno, jer otežava prodor kisika u duboke slojeve zemlje, a biljke se guše), potrebno je povremeno prozračivati ​​tlo. Zašto se njegov gornji sloj grablja, probija i buši, na primjer, pomoću standardnih vila ili klizališta s valjkom s čavlima. Prvi alat će izvrsno probiti travnjak do dubine bajuneta, a drugi će ga izgrabljati. Provodeći ove jednostavne operacije s biljnom stazom, možete postići njezino pomlađivanje i veću izražajnost. Učestalost događaja određena je stanjem travnjaka, ali se, u pravilu, provode 1 put u 2 tjedna prije zalijevanja.

Treba napomenuti da, bez obzira koliko je kompetentna njega trave, u svakom slučaju, može se suočiti sa smrću. Na primjer, ako se s početkom proljeća na stazi nađe smrznuta ili trula trava. Naravno, mora se odmah ukloniti, nakon čega tlo treba temeljito popustiti, pričekati tjedan dana dok se tlo ne slegne i ponovno posijati zelje. Nakon toga zemlju treba prekriti slojem kompostne zemlje, procijediti kroz sito i finim cjediljkom proliti vodom iz kante za zalijevanje. Zatim se staza pritisne valjkom i posipa drvenim pepelom i drugim organskim gnojivima.

Nerijetko se događa da uz rubove travnatih staza raste neugledna mahovina koja razbija idiličnu sliku ravnomjernog zelenog platna. U tom slučaju može se savjetovati prskanje staze otopinom željeznog sulfata (na temelju 50-70 g / m 2). Put položen kroz sjenovite šikare zahtijevat će više upotrijebljene tvari, kao što je slučaj s tlom s visokom vlagom. Operacija se provodi čim se snijeg otopi, a klice još nisu izbile iz zemlje. Mahovina obično pocrni i odumre tjedan dana nakon izlaganja vitriolu. Ono što je od toga ostalo treba pograbljati i spaliti.

Zimsko vrijeme značajno osiromašuje tlo, uskraćujući mu hranjive tvari, pa će trava prepuštena sama sebi neugodno iznenaditi vrtlara letargijom i suhoćom u budućnosti. Kako bi se izbjegli takvi nesporazumi, potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere za poboljšanje kemijskog sastava zemlje – nakon što se snijeg otopi, preporuča se prekriti stazu tankim slojem plodne zemlje ili treseta, prozračiti tlo koje je zbijeno i zbijeno preko zime, a prozračivanje mlade staze provodi se rjeđe (dovoljno je 1 put u proljeće) nego starije.

Osim staza sa zelenim premazom, u hortikulturnoj praksi koristi se i najjednostavniji tip staza - od nabijene zemlje, međutim, ispravnije ih je nazvati jednostavno stazama. Unatoč primitivnom izgledu bez ikakvih ukrasa, takve se staze ponekad iznenađujuće učinkovito uklapaju u dizajn krajolika.

U okviru biljaka zemljane staze mogu poprimiti izuzetno mekani prirodni organski izgled, a najlakše ih je napraviti: potrebno je samo odabrati korov i kamenje iz tla na odabranom području, pritisnuti zemlju valjkom dok se temeljito je zbijena. Stupanj zbijenosti ovisi o tome koliko često je vrtlar spreman plijeviti stazu. Ostaje izgraditi rubnjake od kamenja, gromada ili cigle uz strane staze. Nakon toga će biti spremna.

Sada su jedan od najpopularnijih premaza za dekorativno popločavanje staza i dvorišta lijevane ploče, koje mogu biti različitih oblika (kvadratni, pravokutni, šesterokutni, trokutasti, okrugli itd.) i veličina. Kao materijal za ploče koristi se umjetni kamen ili beton. Prva opcija je naravno skuplja od druge.

Velika prednost vapnenca je ogroman izbor svih oblika, veličina i boja, što vam omogućuje odabir materijala za svaki ukus. Istodobno, ne treba zaboraviti na svrhu staze. Na primjer, ako je to prilazni put, tada se u njegovu premazu koriste velike ploče sa stranama do pola metra, polažući ih na krutu podlogu. Također treba uzeti u obzir fizičku mogućnost ugradnje, budući da su ploče prilično teške i ne možete se sami nositi s njima.

U fazi planiranja vrijedi razmisliti kako maksimalno iskoristiti čvrste ploče u premazu, ali bolje je snaći se samo s njima, jer sjeckanje vapnenca nije najlakši zadatak, a neprikladni ostaci će se otkinuti, što će zahtijevaju više materijala.

Nije tako teško napraviti betonske ploče - po želji i sam vrtlar to može učiniti, ako, naravno, zna kako. Ako se goleme površine mogu napraviti od monolitnog betona, zašto se onda od njega ne izlijevaju pojedinačni dijelovi za popločavanje - raznih oblika, dimenzija i reljefa?

Ploče za popločavanje (kamen za popločavanje) imaju neosporne prednosti - izdržljive su, služe dugo vremena i prilično su jeftine. Popločana vrtna ruta učinit će šetnje posebno ugodnim, a spoznaja da su napravljene vlastitim rukama samo će pojačati pozitivne emocije.

Ispod ploča za popločavanje obično se nalazi temelj od pijeska i šljunka, ili uobičajenog suhog sastava, u kojem se 1 dio riječnog pijeska pomiješa s 3-6 dijelova cementa. Kod pijeska i šljunka u jastučiću najprije se nalazi sloj riječnog pijeska prosječne debljine 30–40 mm, zatim sloj sitnog šljunka 20 mm i opet sloj riječnog pijeska debljine 30–40 mm.

Proces polaganja kamena za popločavanje sličan je onom kod cestovne opeke. U pravilu su popločani blokovi oblikovani tako da su postavljeni u obliku gustog poda, a zahvaljujući izbočinama i udubljenjima, pojedinačni elementi su kvalitativno upareni. Na primjer, često se koriste slaganje, riblja kost, cigla i kombinacije različitih metoda. Kao rezultat toga, staza će oduševiti vrtlarsko oko i zadiviti goste svojom originalnošću. Što se tiče ploča za popločavanje, one se postavljaju ili blizu jedna drugoj, ili u razmacima u kojima se mogu saditi otporne biljke ili travnjak.

Često se koristi metoda polaganja pločica s fugama od morta. Pješčani temelj priprema se na isti način, pločice se postavljaju ostavljajući praznine širine do 30 mm. Uz pomoć razine stalno provjeravaju horizontalnost svog polaganja - moraju biti u istoj ravnini. Kako bi elementi premaza čvrsto sjedili na svojim mjestima, izbijaju se drvenim ili gumenim čekićem.

Kada se formira premaz, spojevi se fugiraju, odnosno praznine između ploča se popunjavaju posebnom otopinom koja se sastoji od 5 dijelova sitnozrnog pijeska propuštenog kroz sito i 1 dijela portland cementa. Miješajući otopinu, postupno joj se dodaje voda. Kao rezultat toga, smjesa bi svojom viskoznošću trebala nalikovati gustom kiselom vrhnju povećane usklađenosti.

Sastav se koristi za pokrivanje praznina između pločica - otopina mora biti u ravnini s površinom pločica. Nakon izravnavanja morta potrebno je prijeći na neki drugi posao, vraćajući se pločicama nakon 3 dana, kada se žbuka osuši. Preporuča se položiti vlažnu krpu na površinu staze.

Osim opisane metode, kada se pločice polažu blizu jedna drugoj, mogu se postaviti mozaikom od raznobojnih elemenata, kao i na udaljenosti od koraka s popunjavanjem praznina šljunkom ili sijanjem trave.

Šetnice popločane pločama nepravilnog oblika izgledaju vrlo izražajno, te je na njima poželjno osigurati prirodne praznine kako bi se u njih smjestilo sitno prirodno kamenje. Iako ploče mogu imati bilo koji oblik, čak i najbizarniji, potrebno je osigurati da njihova vanjska površina uvijek bude ravna. U procesu ugradnje, rubovi ploča spajaju se ne nasumično - trebao bi se stvoriti učinak da se masivno kamenje podijeli na sastavne dijelove, između kojih su bile prilično male praznine. Ako u uglovima postoje značajne šupljine, obično su začepljene ulomcima kamenja.

Ako trebate urediti stazu s premazom od prirodnog škriljevca, a tlo je pjeskovito, onda to nije teško učiniti, jer se materijal polaže izravno na pijesak, odnosno dovoljno je ukloniti sloj pješčanog sloja tla debljine 50 mm, položite ploče izravno na pijesak, ponovno napunite pukotine pijeskom, uzmite crijevo (kantu za zalijevanje) i prolijte vodu (tlak - slab) šavove. Nakon što se pijesak slegne, pijesak se ponovno ulijeva u praznine i puni vodom. To se radi sve dok se pukotine potpuno ne začepe pijeskom, koji mora biti u ravnini s površinom ploča.

U popločavanju staza koriste se i vapnenačke ploče potpuno različitih oblika. Obično je debljina elemenata premaza 50-100 mm, a njihove dimenzije odgovaraju širini staze ili uzorku planiranom na njemu.

Prema tehnologiji proizvodnje, pločice se mogu vibrolijevati i vibroprešati. Druga vrsta ima prednosti u pogledu dekorativnosti, ali je sklonija trošenju, jer je manje tolerantna na mehanička opterećenja, slabo podnosi niske temperature, boji se vode iz odvoda i zahtijeva rubnjake i čvrst temelj od pijeska .

Što se tiče proizvoda za vibrolijevanje, njihova je cijena viša, ali su istovremeno i jači (zahvaljujući plastifikatorima i granitnim čipovima za razliku od lomljenog kamena ili šljunka u vibroprešanim pločicama i, naravno, zahtjevnijeg procesa proizvodnje), stoga su koristi se na mjestima gdje se očekuju značajna opterećenja i intenzivna uporaba. Na primjer, zimi se led s takve staze može ukloniti običnom lopatom. Površina takvih ploča je vrlo glatka i sjajna, a šavovi između njih moraju biti pažljivo zapečaćeni cementom (ili stvoriti podlogu od pijeska), inače će voda koja se odmrzne i zatim zamrzne pokvariti premaz. Preporučljivo je stvoriti nagib od središta staze pločica do rubova, ostavljajući drenažni utor između ruba staze i rubnika ili travnjaka. Ako je pločica pravilno postavljena, trajat će dugo.

Možete pronaći staze obložene keramičkim podnim pločicama, ali to je daleko od najboljeg izbora, jer je takav premaz vrlo krhak i podložan promjenama temperature okoline. Zbog prirode koeficijenata toplinske ekspanzije, keramičke pločice namijenjene kućnim podovima na vrtnim stazama će se ljuštiti s površine.

Ploča od šungita ponekad se koristi kao obloga za vrtne staze, što je posebno prikladno za vrtni krajolik u japanskom stilu - ovaj kamen je tako samodostatan. Specifičnost šungita je u tome što je debljina pojedinih ploča prilično različita (od 20 do 70 mm), što omogućuje pokrivanje staza u različitim dijelovima vrta, čak i s reljefom s jakim visinskim razlikama. Ako su za ulazni prostor u prostor opterećenja na stazi prilično velika i opravdano je koristiti kamenje dovoljno velike debljine, onda na stazama u dubini vrta s niskim intenzitetom rada, kamena ploča male debljine je prikladan. Osim toga, ploče od šungita imaju hrapavu površinu i teško se klize po njoj, što je vrlo korisno sa sigurnosne točke gledišta. Ovaj materijal ima visoke karakteristike vodoodbojnosti i otpornosti na habanje - nedvojbene prednosti; ali je nedostatak što je šungit dosta skup.

Kolnik od betona ili armiranobetonskih ploča karakterizira povećana pouzdanost i čvrstoća. Istodobno, moraju se postaviti na pješčani temelj sa slojem od najmanje 30 mm s bočnim zaustavljanjem tla. U temeljima ne bi smjelo biti praznina - identificirati će ih tračnica s kojom provjeravaju horizontalnost površine. Betonske ploče mogu se postavljati jedna uz drugu ili u razmacima širine do 60 mm, koje se zatim zasipaju zemljom, sije se sa ili bez trave.

Glatke dekorativne ploče su najjeftinije, a polirane i mramorirane su skuplje od ostalih. Njegova valovitost neće dopustiti klizanje na mokrim i ledenim pločicama. Naširoko se koriste usitnjene pločice koje imaju vrlo prirodan izgled. U prodaji su i pločice s dubokim utiskivanjem za ciglu, mozaik ili manje pločice.

Betonske pločice često postavljaju posebnu vrstu staze - korak po korak. Njihov premaz također može biti izrađen od kamena: vapnenac, škriljevac, granit pile - debljine najmanje 30 mm. Osim toga, pločice velikog formata izrađene su od cementa, pijeska i aditiva dizajniranih da povećaju otpornost materijala na habanje.

Budući da su ploče obično pravokutnog oblika, čini se da su prikladnije za vrtove pravilnog stila, međutim, kada se postavljaju i velike ploče na određenoj udaljenosti jedna od druge (15-30 cm) uz obaveznu sjetvu travnjačke trave ili zemlje Pokrijte biljke između njih, dobit ćete slikovitu stazu obraslu zelenilom, koja će izgladiti umjetne oblike premaza. Takav put izgledat će sjajno u vrtu u krajobraznom stilu, jer se vegetacija skladno stapa s rijetkim kamenim površinama.

Stepenice imaju i druge prednosti, na primjer, da ne zahtijevaju drenažu, jer većinom nema mjesta za stagnaciju vode, a trošak staze za stepenice puno je niži od čvrste - koristi se mnogo manje materijala . Nema potrebe polagati temelj ispod cijele staze, a ako je to učinjeno, dovoljno je postaviti ga ispod određene ploče (kamena).

Bez obzira na materijal staze, ne biste trebali koristiti pretjerano male pojedinačne elemente premaza. Treba ih odabrati uzimajući u obzir da je stopalo pješaka slobodno i udobno postavljeno na njih. Preporučena dužina ploča je od 40 cm, a širina od 30 cm.

Da bi se ideja realizirala, mjesto za stazu je označeno i raspoređeno po površini zemljanih ploča (kamenja), držeći razmak između njihovih središta jednakim oko 60 cm. Nakon što ih rasklopite, morate prošetati i procijeniti udobnost kretanja. Kada se postigne zadovoljavajuća opcija, na tlu se ocrtavaju konture svake ploče (kamena), uklanjaju se, busen se reže po konturnoj liniji nožem i iz rupe se odabire tlo (dubina mora biti na najmanje 20 cm). Zatim se dobiveno udubljenje napuni drobljenim kamenom, sitnim šljunkom i pijeskom, pokrov staze (pločica ili kamen) izravno se postavlja na vrh. Ako u tlu postoji prirodni pješčani sloj, šljunak se može izostaviti postavljanjem pločica izravno na pijesak.

Unatoč činjenici da se beton smatra previše jednostavnim i prilično "dosadnim" materijalom, još uvijek je najčešći i najpoznatiji za popločavanje staza i igrališta, jer je svestran i omogućuje vam izradu monolitnog vrtnog autoputa i polaganje staza s odvojenim popločavanjem ploče ili popločani kamen.

Glavne prednosti betona su dugi vijek trajanja, niska cijena, bez ograničenja u obliku premaza ili njegovih pojedinačnih elemenata. Osim toga, dobro izliveni beton ne zahtijeva održavanje. Međutim, njegov značajan nedostatak leži u činjenici da je priprema temelja za takvu stazu sama po sebi prilično naporan zadatak, a da ne spominjemo proces lijevanja, za koji je potrebna određena vještina i povećana koncentracija pažnje.

Malu količinu betona za malu površinu možete miješati ručno, ali velike površine zahtijevaju značajnu količinu betona, pa je preporučljivo kupiti ili unajmiti mješalicu za beton za miješanje (možete kupiti već gotovu otopinu). Bilo kako bilo, samo izlijevanje betonskih staza je vrlo teško, jer se mora obaviti brzo.

Obično se betoniranje šetnice smatra brzim procesom, što nije iznenađujuće, s obzirom na potrebu da se ima vremena učiniti sve prije nego što se žbuka počne vezivati, a to se događa prilično brzo. Priprema za betoniranje, odnosno izrada oplate i miješanje betona, čini se vrlo važnom fazom kojoj se mora pristupiti s najvećom odgovornošću. Pomoćnik u ovom pitanju neće se miješati, iako iskusna osoba može sama ispuniti kratku ravnu stazu. Treba imati na umu da je nemoguće miješati beton na temperaturama ispod nule, pri kupnji gotovog betona potrebno je naručiti više od potrebne količine, za oko 10%, potrebno je samostalno miješati mort što bliže moguće do mjesta izlijevanja, a nakon rada morate odmah očistiti i oprati sav alat.

Općenito, operacije s betonom izgledaju ovako: prvo se otkine rov, na njegovo dno se izlije drobljeni kamen velike frakcije i prekrije krovnim materijalom tako da se put ne spusti i ne ispere. Dalje se izrađuju od dasaka poduprtih armaturnim podupiračima - na taj način se stvara posuda u koju se mora uliti beton i dodati pijesak u omjeru 1:2 (1 dio betona i 2 dijela pijeska).

Čvrstoća betona ovisi o omjeru njegovih dijelova, na primjer, vrlo jak beton će se dobiti od 3 dijela krupnog pijeska, 1 dijela cementa i 3 dijela drobljenog kamena, a sastav od 3 dijela pijeska, 1 dio cementa i 6 dijelova lomljenog kamena; bit će manje izdržljiv. Kada je beton potrebne kvalitete spreman, mora se baciti u jamu lopatom, ravnomjerno ga raspoređujući po cijelom području. Zatim, promatrajući najveću točnost, zagladite ga lopaticom, postižući najravniju moguću površinu. U pravilu, rad na stvaranju betonske staze nije ograničen samo na ovo: morate pričekati nekoliko sati da se žbuka stvrdne, a zatim ukrasiti rezultirajuću stazu ulomcima pločica, šljunka ili banalnih plastičnih čepova za boce.

Prilikom izrade monolitne betonske vrtne staze treba imati na umu dilatacijske spojeve, od kojih su najjednostavniji žljebovi širine oko 10 mm napravljeni preko kolnika u razmacima od 3-5 m do pune dubine premaza i ispunjeni posebnim elastičnim bitumenom. brtvilo. Takvi su šavovi dizajnirani ne samo da štite stazu od pucanja, već vam također omogućuju stvaranje uzoraka na njezinoj površini - samo trebate namjerno napraviti šavove s različitim intervalima i s različitim usmjerenjima.

Ako tlo na mjestu sadrži teške gline, onda je bolje ne pokušavati polagati monolitne betonske staze, jer se voda zadržava u takvom tlu, zimi se smrzava, istiskuje i deformira premaz - u ovom slučaju dilatacijski spojevi neće pomoći ili.

Ako u prodaji nema pločica željenih oblika, vrsta ili veličina, nije ih tako teško napraviti samostalno. Zašto trebate sastaviti oplatu od drveta ili dasaka (za dobivanje kutnih oblika) ili je valjati od metalnih traka (za zaobljene oblike). U standardnoj izvedbi za izradu četvrtaste ploče, dijelovi oplate debljine 50 mm pričvršćeni su zajedno s metalnim nosačima debljine 2 mm od trakastog željeza, koji se vijcima pričvršćuju na stablo. Kao dno kalupa može poslužiti list željeza. Kalup se puni betonom. Možete koristiti ovu opciju: 1 dio cementa, 1,5 dijelova pijeska i 6 dijelova drobljenog kamena.

Kako bi betonske pločice ugodile oku svojom raznolikošću, u suhi betonski sastav (300 g na 25 kg smjese) miješaju se mineralne oksidne boje s plastifikatorom. Zatim se sastav razrijedi vodom dok se ne formira gusta savitljiva tvar. Za ojačanje ploča mogu se opremiti armaturnim kavezom od metalne žice s poprečnim presjekom od 1 mm ili više. Beton izliven u kalup prekriven je grubom krpom za kućanstvo ili prekriven slojem piljevine. Ako je vrijeme toplo s temperaturom zraka od najmanje 20 ° C, onda tijekom tjedna betonski proizvod treba navlažiti vodom, sprječavajući da se isuši. Zatim se drvena oplata uklanja, a dobivene betonske ploče postavljaju se na mjesto pripremljeno za njih.

Ovi se oblici mogu staviti u posebno iskopane rupe. Dno jama treba dobro zbiti masivnim drvenim trupcem, prekriti ruševinama i ispuniti betonskim ili cementno-šljunčanim mortom (4 dijela šljunka na 1 dio cementa). Preporuča se umiješati plastifikatore u otopinu. Ostaje obrezati površinu betona lopaticom i pričekati dok se ne stvrdne.

Prilikom izrade betonskih pločica vlastitim rukama, možete ga ukrasiti kako želite. Na primjer, uzmite list papira, na njega zalijepite raznobojne fragmente bilo kojeg materijala ljepilom, stavite ga ispod obrasca i ulijte betonom. Kada se sastav stvrdne, uklonite papir toplom vodom, a suprotnu gornju stranu završite suhim cementom, koji će popuniti sve male pukotine, povećavajući čvrstoću pločice i njezinu otpornost na niske temperature.

Ako vrtna staza ima zavoje, može se napraviti od monolitnog betona, ali ni ovdje ne možete bez oplate. Duž konture predložene putanje iskopava se rov dubok oko 14-20 cm, u kojem se 8-12 cm dodjeljuje na sloj ruševina i 6-8 cm na sloj betona, a širine 20 cm više od očekivanog širina premaza (10 cm sa svake strane). Dno rova ​​se pažljivo nabija, zatim se pripremaju tzv. svjetionici, odnosno drveni klinovi duljine 4 cm i promjera 3 cm, naoštravaju se i zabijaju u zemlju u rovu. Učinite to prvo s jednog kraja tako da vrhovi klinova budu u ravnini sa zemljom. Sa suprotnog ruba zalijepljeni su klinovi, čiji je vrh 10 mm niži od klinova na suprotnoj strani - tako da će budući pokrov kolosijeka imati poprečni nagib. Ploče debljine 30 mm čavlima su prikovane za klinove, na primjer, stare podne ploče su savršene - njihov gornji rub trebao bi biti u ravnini s vrhom klinova.

Zatim se u oplatu ulije sloj drobljenog kamena (za pješačku stazu debljina se može smanjiti na minimum, a za prilaz - na maksimum), izravnati ga četkom s metalnim vlaknima, ispuniti šupljine između frakcije s krupnim pijeskom i temeljito zbiti dobivenu bazu. Predvidjeti temperaturne (ekspanzijske) šavove, za koje su pile tračnicu debljine 10 mm i širine koja odgovara širini betonskog sloja, te ih učvrstiti u oplatu.

Došlo je vrijeme za polaganje betonske kompozicije (debljina sloja za pješačke staze je minimalna, a za prilaze - maksimalna), raspoređujući ga u oplatu lopatom u svim smjerovima kako ne bi ostali zračni džepovi - ovo je izuzetno važno. Međutim, ne bi se trebali primjenjivati ​​pretjerani napori za širenje otopine. Površina betonskog sloja mora se uzdizati iznad vrha oplate za 10-20 mm.

Zatim morate nabijati beton - u ovoj fazi pomoćnik će vam biti od velike pomoći. Nabijač izgleda ovako: masivna daska debljine oko 50 mm postavlja se preko oplate, uzima za svoje krajeve i ravnomjerno se pomiče duž staze, nabijajući beton oštrim pokretima gore-dolje, a zatim uklanjajući višak betona koji strši od oplate kliznim pokretom. Nastale šupljine se pune betonom i operacija se ponavlja. Beton se priprema u porcijama, pa je betoniranje staze ciklički proces (slika 13.).

Riža. 13. Betonska staza

Betonska površina koja je ostala nakon nabijanja prilično je neopisiva, pa po želji premaz treba ukrasiti, što zahtijeva određene vještine.

Estetske značajke staze ovise o preferencijama vrtlara, međutim, u smislu sigurnosti, mokra ili ledena hrapava površina bolja je od glatke. Kada se betonska površina staze malo osuši, možete diverzificirati njezin dosadan izgled nekakvim uzorkom ili uzorkom. Moram reći da u ovom slučaju korištenje raznih kućanskih predmeta može dati neočekivane rezultate, na primjer, otisci limenke ili škriljevca izgledaju vrlo zanimljivo.

Za stazu koja ima striktno funkcionalnu (i ograničenu) ulogu u vrtu dovoljna je čista, tvrdo nabijena betonska površina, dok će je neuredna završna obrada samo uništiti. Rebrasta površina može se dobiti četkanjem betona četkom od metalnih vlakana, blagim pritiskom i držanjem pod oštrim kutom, s prugama orijentiranim preko puta. Glatka površina se dobiva ako se lopaticom malo utrlja stvrdnuti beton. Općenito možete obojiti površinu štapićem i postići bilo koji vizualni efekt, ali to može biti prilično zamoran zadatak.

Kako bi se izbjegla monotonija, uopće nije potrebno koristiti široku paletu materijala ili izvoditi otmjene uzorke, dovoljno je da se elementi premaza polažu u različitim orijentacijama. Štoviše, ne preporuča se koristiti mnogo različitih materijala u jednom premazu.

Beton se mora postupno stvrdnuti, pa ga nakon polaganja treba tjedan dana prekriti polietilenom, pritiskajući premaz uz rubove ciglama. Pješačka staza je sada prohodna, ali pristupna cesta može se koristiti još najmanje tjedan dana. Kada je betonski pokrov spreman, oplata se može ukloniti. Prije uklanjanja ploča potrebno ih je tapkati tako da se odmaknu od betona. Ostaje ispuniti utor iz bivše oplate zemljom i zbiti ga.

Betonski premaz prošaran morskim šljunkom (promjera 70-120 mm) izgleda vrlo impresivno. Kombinirajući različite vrste pokrivanja, a još više skladno ih sadite biljkama i opremanjem vrtnog namještaja, svoj vrt možete pretvoriti u vrlo slikovit kutak.

Budući da govorimo o betonu, vrijedi reći nekoliko riječi o betonskim mjestima. Zapravo, praktički nema razlike između stranica i staza u tom pogledu - materijali i tehnologije su isti (štoviše, stranice su po mogućnosti izrađene od istih materijala kao i staze, ili na sličan način). Što je najvažnije, mjesta trebaju visokokvalitetan sustav odvodnje vode. Nagib mjesta trebao bi biti približno 10-20 mm po 1 linearnom metru.

Da biste dovršili nagib, koristite razinu i svjetionike. Potonji se postavljaju u razmacima od 1,5 m, nakon čega se izravnavaju: postavljaju ploču na nekoliko susjednih svjetionika, a na vrh se postavlja razina. Na klinovima se izrađuju oznake za debljinu temelja za gradilište i betonskog premaza ili podloge, sloja žbuke i betonskih ploča. Klinovi koji se nalaze na uglovima perimetra budućeg mjesta ne uklanjaju se dok se ne dovrše radovi polaganja, a usput se uklanjaju i drugi svjetionici.

Prva ploča postavlja se na najvišu točku mjesta duž prethodno zategnutih užadi, koji se moraju sijeći strogo okomito. Sljedeće ploče se nastavljaju ugrađivati ​​na isti način. Kada je mjesto završeno, treba ga s vremena na vrijeme navlažiti s puno vode, a također ga zaštititi od izravne sunčeve svjetlosti, djelomično ili potpuno prekriti grubom krpom ili preliti piljevinom. Ne preporučuje se kretanje po pločama tijekom njihovog popločavanja, a ako se to ne može izbjeći, onda je bolje hodati po debeloj dasci s nosačima položenim na gradilištu. Praznine između ploča su zapečaćene betonom kada se nešto stvrdne (to će trajati oko 4 sata).

Prije brtvljenja šavova potrebno je uz pomoć tračnice i razine osigurati da je površina mjesta ravna i da ploče imaju ispravan nagib. Oluci su predviđeni uz rubove mjesta (bolje ih je napraviti od monolitnog betona), orijentirani prema najnižem dijelu vrta ili spojeni na zajednički sustav odvodnje. Ako je ovo parkiralište, tada će mu trebati rampa, za koju su od betona izlivene 2 paralelne trake širine oko 60 cm.

Tehnika mozaika pomoći će ukrašavanju monokromatskog premaza, što olakšava postavljanje ploče, nekog jednostavnog crteža, simbola, amblema. U ovom slučaju svi članovi obitelji mogu pokazati kreativnost. Obično se elementi mozaika postavljaju na betonsku otopinu. Najprije se određuje mjesto za dekorativni premaz, a ploče premazane uljem za sušenje ograničavaju opseg odabranog područja. Zatim uzmu list debelog papira, na njega stave sliku (dimenzije odgovaraju stvarnim) i preko njega rasporede obojene kamenčiće ili komadiće kamena kako bi imali jasniju predodžbu o slici i njenoj boji shema. Sada možete početi s radom.

Betonska otopina se mijesi od 1 dijela cementa i 2 dijela pijeska, konzistencija kiselog vrhnja postiže se dodavanjem vode u otopinu (oko 2,5 litara na 1 kg cementa). Prostor ograničen pločama ispunjava se betonskim mortom u sloju od 15-20 mm i počinje stvarati mozaik, počevši od uglova i po potrebi dodajući beton. Kako bi se kamenčići bolje prianjali uz beton, treba ga navlažiti.

Ne biste trebali postavljati sliku kamenja dulje od 2 sata, jer će za to vrijeme beton izgubiti svoju plastičnost. Naravno, nije potrebno obaviti sav posao za 1 dan, tada ćete svaki dan morati mijesiti novo rješenje.

Cementno tlo i zemljani asfalt

Lako je pogoditi da sastav cementnog tla uključuje cement i tlo, koji su razrijeđeni vodom. Opseg takvog rješenja je vrlo raznolik i uključuje temelje, zidove, nogostupe, podloge za staze itd. Za njegovu pripremu morate kupiti cement od najmanje 300 i tlo s visokim sadržajem kalcijevih spojeva, što određuje jačinu sastava.

Ako izračunate, ispada da bi na 1 m 3 tla trebalo potrošiti oko 120-180 kg cementa (čvrstoća cementnog tla varira ovisno o količini dodanog cementa). Tlo uklonjeno iz tla mora se osušiti, temeljito zdrobiti, proći kroz fino sito (sa stanicama 4 × 4 mm), dodati mu cement i promiješati dok sastav ne postane homogen. Zatim možete uliti vodu (oko 300 litara). Zatim se otopina dugo miješa i zbija, tako da se kao rezultat formira tvar koja je po kvaliteti slična betonu niske kvalitete, dok će stvaranje cementnog tla zahtijevati nekoliko puta manje novca nego u slučaju od betona. Osim toga, cementno tlo odlikuje se visokom čvrstoćom, sasvim usporedivo s betonom (oko 200 kg / cm 2), ne boji se niskih temperatura, vodootporno je, a ocjena cementnog tla ovisi o stupnju zbijenosti ( što je više zbijena, to je ocjena veća, a s vremenom samo raste).

Sastav je pripremljen za korištenje u slojevima debljine 20 cm.Njegova optimalna vlažnost lako se uspostavlja: normalna smjesa, kada se stisne na dlanu, neće se razbiti u male komadiće i neće je zaprljati. Srušena kvržica ukazuje da nema dovoljno vode, a lijepljenje za dlan ukazuje na to da vode ima previše.

Ako govorimo o zemljanom asfaltu, onda je situacija još jednostavnija: koristi se, između ostalog, za polaganje staza niske klase, a izrađuje se od bitumena određenih razreda (oko 9-11% bitumena) i ilovače (oko 89-). 91%). Sastojci se dodaju po težini. Ilovaču prvo treba dobro usitniti, proći kroz fino sito (s ćelijama 3 × 3 ili 4 × 4 mm) i dobro osušiti na suncu. Nakon toga, bitumen se topi i dodaje mu se ilovača u malim obrocima, ne zaboravljajući intenzivno miješati.

Premaz za staze od cementnog tla i zemljanog asfalta izrađuje se u oko 5 slojeva. Temelj je pijesak, lomljeni kamen, beton, nabijena zemlja. Budući da je cementno tlo potrebno ozbiljno zbiti jakim nabijanjem, postoji velika razlika u debljini sloja prije i nakon nabijanja (prevlaka postaje 1,5 puta tanja), što se mora uzeti u obzir pri pripremi morta, postavljanju oplate i postavljanju sastav na bazi.

Na pripremljenu podlogu se vruće baca mljeveni asfalt, pažljivo i pažljivo izravnava blanjanom daskom ili drvenim valjkom.

Asfalt se sastoji od kamenih krhotina spojenih u jednu tvar pomoću bitumena ili katrana. U vrtlarstvu se obično koristi za organiziranje pristupnih puteva, budući da unutar mjesta njegova česta uporaba izgleda vrlo dosadno i previše urbano.

Naravno, nećete morati puno trošiti na izradu asfaltne staze i trajat će dugo, ali s estetskog stajališta neće biti baš atraktivna. Istina, u nekim iznimnim slučajevima, asfaltirana staza izgleda sasvim prikladna, na primjer, za glavnu cestu od kapije do garaže. U ovoj situaciji preporuča se korištenje vrućeg asfalta, čije je polaganje najbolje povjeriti upućenim ljudima s odgovarajućim vještinama.

Na podlogu od srednjezrnog pijeska debljine 10 cm i šljunka debljine 12 cm, vruća smjesa se raspoređuje u sloju od 4 cm i provlači se cestovnim valjkom. Asfaltna šetnica završena.

Varijanta s asfaltom u boji je izražajnija, dok se hladan koristi za svoju namjenu. Prodaje se u specijaliziranim trgovinama u vrećicama, boja sastava može biti zelena ili crvena. Prilikom pokrivanja staze (platforme) takvim asfaltom, uzima se u obzir da je bolje napraviti temelj ispod njega krutim, prekriven slojem bitumenske mastike. Kada se zgusne (nakon 20-ak minuta), potrebno je položiti obojeni asfalt slojem od 25 mm, koji se izravnava i zbija teškim valjkom, redovito kvaseći njegov radni dio vodom. Prisutnost komadića bijelog kamena u asfaltu omogućit će vam da dobijete zanimljiv šareni premaz.

Kraj uvodnog segmenta.

* * *

Navedeni uvodni ulomak knjige Staze i platforme, rubnjaci, kameni tobogani, zidovi, stepenice od kamena, pločice, šljunak, šljunak na vašoj stranici (M. S. Zhmakin, 2012) ustupio je naš partner knjige -

K kategorija: Izgradnja krajobraza

Postavljanje vrtnih staza i igrališta

Klasifikacija kolosijeka i terena

Staze i platforme jedan su od glavnih elemenata rasporeda krajobraznog objekta. Staze služe za šetnju, a posjetitelji se na lokalitetima odmaraju. Staze i platforme također su dizajnirani za odvod površinske olujne i otopljene vode.

Vrste vrtnih staza. Dimenzije i duljina mreže cesta i puteva određuju se namjenom objekta uređenja. Postoji samo pet klasa krajobraznih vrtlarskih staza.

Prvi razred obuhvaća glavne putove po kojima se raspoređuju glavni tokovi posjetitelja, drugi razred obuhvaća sporedne putove namijenjene ravnomjernijoj raspodjeli posjetitelja po objektu i međusobno povezivanje glavnih putova. Treća klasa su dodatne staze koje, takoreći, "prodiru" kroz cijeli teritorij, međusobno povezuju pojedine elemente rasporeda (platforme, vidikovci itd.). Četvrti razred uključuje staze namijenjene jednokratnom kretanju posjetitelja. Peti razred - gospodarske ceste po kojima se odvija promet u svrhu prijevoza materijala i opreme za popravak nasada ili građevina, kao i hrane za menze, kafiće i sl.

Svih pet klasa cesta i staza tipične su za gradske parkove i park šume. Na bulevarima, na trgovima, mali vrtovi uređuju staze prva tri razreda. Na teritorijima mikrookružija postavljaju se sekundarne staze - treći i četvrti razredi, koji imaju ulogu međusobnog povezivanja pojedinih elemenata izgleda. U općoj ravnoteži distribucije teritorija objekta, uličice i staze mogu zauzeti od 5 do 20% njegove površine.

U skladu s namjenom pojedinih dionica objekta i njegovom posjećenošću, utvrđuje se klasa kolosijeka, kao i vrste njihovih konstrukcija. Važan pokazatelj je opterećenje od kretanja posjetitelja, koji su raspoređeni po cijelom objektu daleko od ravnomjerne. Glavne trake s velikim prometom trebale bi biti umjereno široke i jake, otporne na trošenje i izdržljive konstrukcije. Osim toga, moraju ispunjavati estetske i sanitarne zahtjeve. Vrlo je važno (u fazi projektiranja) odrediti dovoljnu širinu kolosijeka. Često preuska staza predviđena u posjećenom dijelu objekta dovodi do gaženja rubova travnjaka i oštećenja nasada.

Riža. 1. Vrste profila vrtnih staza i njihove izvedbe a - jednoslojni, s betonskim otvorenim pladnjem; b - zabat

U velikim parkovima širina glavnih staza, ovisno o posjećenosti, može biti 15-20 m ili više, širina sporednih, pješačkih staza obično se uzima unutar 4,5-15 m, a dodatnih staza - 2,5- 5 m. Širina staza može biti od 0,5 do 1,5 m, ovisno o značajkama planiranja parcela.

Budući da staze igraju ulogu sustava odvodnje, njihove površine dobivaju određene nagibe ovisno o materijalima od kojih su premazi izrađeni. Što su materijali od kojih je premaz napravljen savršeniji, to će se voda lakše odvoditi iz staze i poprečni nagib bi trebao biti manji. Dakle, za premaze od tvrdih materijala - betona, asfalta, pločica - nagib se uzima u iznosu od 0,015-0,02, za premaze od sitnog šljunka - u iznosu od 0,03-0,06 (ovisno o širini staze) . Sve staze su raspoređene s konveksnim zabatnim ili jednokosim profilom. Na pješačkim stazama prvog i drugog razreda obično se izrađuje konveksni zabatni profil. Za staze projektirane na padinama predviđen je profil s jednim nagibom (slika 1).

Prilikom uređenja staza važni su uzdužni nagibi. Maksimalni dopušteni uzdužni nagib staze je 0,07 (tj. za svakih 10 m duljine dionice, razlika reljefa je 70 cm). S nagibom preko 0,07 (radi lakšeg kretanja) uređene su stepenice za vrtlarenje krajobraza.

Važno je povezati staze s okolnim površinama nasada. U sjevernim, sjeverozapadnim i središnjim dijelovima zemlje, gdje ima značajnih padalina, staze su obično raspoređene ispod ili na istoj razini kao i okolni teritorij, dok su duž staza uz njihove granice raspoređene otvorene posude za prikupljanje voda. To je potrebno za drenažu lokaliteta i prikupljanje viška površinske vlage, što pridonosi boljem rastu i razvoju vegetacije i sprječavanju zalijevanja teritorija.

U južnim i jugoistočnim krajevima zemlje, gdje ima relativno malo padalina, staze su raspoređene nešto više od okolnog područja i bez otvorenih tacni. To omogućuje preusmjeravanje atmosferske vode s površine staze na područja nasada kojima je potrebna vlaga. U oba slučaja, staze moraju imati konveksni zabat ili profil s jednim nagibom.

Vrste vrtnih i parkovnih površina. Lokacije su važni elementi planiranja krajobraznog objekta i namijenjene su rekreaciji, javnim događanjima i kućanskim potrebama. Sva krajobrazna vrtlarska mjesta mogu se podijeliti u dvije kategorije: rekreacijska mjesta i komunalna mjesta. Sportski tereni klasificirani su kao posebna kategorija (vidi dolje).

Područja za rekreaciju, pak, podijeljena su u nekoliko tipova ovisno o njihovoj upotrebi od strane različitih dobnih skupina posjetitelja. Dakle, razlikuju se sljedeće vrste igrališta: dječja igrališta, igrališta za miran odmor odraslih posjetitelja, igrališta (ili livade) za masovne igre i fešte.

Za sve objekte uređenja karakteristična su područja za miran odmor odrasle populacije. Površine kućanstva uređene su na raznim objektima uređenja.

Sva igrališta, a posebno dječja, preporuča se urediti na suhim, blago povišenim mjestima. Površina mjesta mora biti ravna i imati nagib u jednom ili dva smjera od najmanje 0,006, a ne veći od 0,03. Takve padine, prvo, stvaraju povoljne uvjete za površinsko otjecanje kišnice i otopljene vode, a drugo, pogodne su za kretanje i rekreaciju. Smatra se da su padine veće od 0,03 već nepovoljne za stalno kretanje i boravak na gradilištu.

U nekim slučajevima, u područjima s visokom razinom stajaće podzemne vode, osigurava se odvodnja mjesta. Prekomjerno otjecanje vode organizirano je tako da se voda brzo ispušta u bunare za oborinske vode, a zatim u oborinsku kanalizaciju.

Glavne vrste konstrukcije staza i perona. Vrtne staze i igrališta sastoje se od podloge, odjeće i odvodnje (sl. 1).

Podloga je udubljenje pripremljeno iskopom u skladu s dimenzijama staza i platformi i debljinom kolnika. Podloga je potpora svim elementima odjeće i percipira opterećenja od kretanja pješaka, prenoseći ih na površinu zemlje. Kolnik se sastoji od temeljnog sloja, podloge i kolnika. Podložni sloj je od pijeska i služi za smanjenje opterećenja nastalih kretanjem pješaka, a djeluje i kao drenaža, posebno na tlima koja su nepropusna za vodu.

Baza je glavni strukturni element odjeće, koji je glavni nosivi dio i određuje stupanj trajnosti i čvrstoće. Podloga služi za ravnomjernu raspodjelu opterećenja od odjeće i vanjskih opterećenja na podlogu. U pravilu je baza izrađena od lomljenog kamena, koji se koristi kao lomljena cigla, drobljeni granit ili metalurška troska.

Premaz - gornji strukturni element odjeće, izravno percipira opterećenje od kretanja; Važne kvalitete premaza su njihova trajnost, dekorativni učinak, nedostatak prašine u suhom vremenu, natapanje tijekom kiše.

Obloge cesta, staza i gradilišta, ovisno o materijalima, poboljšane su i jednostavne. Unaprijeđeni kolnici uključuju kolnike od kamena, betona i keramičkih ploča, te klinkera, opeke i, u nekim slučajevima, monolitnog betona ili asfalta. Najjednostavniji premazi su drobljeni kamen, šljunak, tlo pomiješano s cementnim prahom. Na sl. 2 prikazana je konstrukcija kolosijeka najjednostavnijim premazom od drobljenog kamenog materijala.

Poboljšani premazi obično se daju na stazama i površinama u najposjećenijim i kritičnim dijelovima objekta uređenja okoliša. Trenutno se premazi od montažnih ili "komadnih" elemenata široko koriste u vrtovima i parkovima (slika 3.). Takvi premazi su vrlo prikladni i ekonomični u radu. Korištenje industrijski proizvedenih ploča različitih oblika i veličina omogućuje stvaranje potrebnog dekorativnog efekta (sl. 4, 5). Prednost montažnih premaza od betonskih i keramičkih ploča je u tome što ploče ne omekšaju, poput asfalta, u vrućem vremenu, premazi od njih ne prašnjavaju, a tijekom kiše ne postaju skliski.

Riža. 2. Projekti vrtnih staza a - s premazom najjednostavnijeg tipa i rubom od tla; b - isto, s rubnim kamenom

Popločani premaz nije kontinuiran, poput asfalta, a zrak i vlaga ulaze u tlo kroz praznine između pločica, čime se poboljšava mikroklima mjesta.

Trenutno SSSR proizvodi ploče različitih oblika i veličina koje se koriste i za kolnike i za pločnike igrališta, staze u vrtovima i parkovima. Uspostavljen je državni standard za betonske ploče. Standard predviđa sljedeće veličine ploča: kvadrat 25X25, 37,5X37,5, 50×50 cm; pravokutni 37,5X25, 50X25, 50x37,5, 75x37,5, 75x50 cm; šesterokutni 25X43,2, 37,5 × 64,8, 50 × 86,5 cm. Debljina ploča varira ovisno o prirodi opterećenja i debljini podloge i iznosi 5-6 cm. 3,5 cm. Za trgove, bulevare i lokalitete u javnim centrima, pločice se proizvode u raznim bojama - s bojama.

Riža. 3. Vrste rasporeda ploča na vrtnim stazama

Riža. 4. Opći pogled na vrtnu stazu od pločica s fugama ispunjenim zemljom i posijanim sjemenom trave

Riža. 5. Opći pogled na mjesto s površinom popločanom travnjakom

Široko se koriste i keramičke pločice veličine 20X20 cm i debljine 1,5 cm koje se mogu koristiti za izradu trajnih ukrasnih premaza raznih boja i uzoraka.

Premazi od prirodnog kamena su vrlo dekorativni i izdržljivi. Česte su u područjima gdje je kamen lokalno dostupan građevinski materijal.

Opeka od opeke u svom čistom obliku ne može se koristiti za premaze, jer se premaz ispostavlja "pokretnim", prašnjavim i mrlja cipele pješaka.

Odvodni objekti važan su pomoćni element staza i platformi. Otvoreni kanal najjednostavnijeg tipa je konstrukcija dizajnirana za prikupljanje i odvod površinske vode u ulaze za oborinske vode, a sastoji se od bočnog kamena i dijela šetnice ili platforme. Otvorene ladice složenijih vrsta mogu biti izrađene od opeke položene ravno uz rubove staze ili od posebnih betonskih proizvoda. Pladnjevi najjednostavnijeg tipa postavljaju se na većinu sporednih i dodatnih staza, a složenije - na putovima s izraženim reljefom, na padinama, u blizini kosina i potpornih zidova itd.

Kao obrub koristi se kamenje ispravnog oblika, izrezano od granita ili izrađeno u posebnim oblicima betona. Na najjednostavnijim stazama, umjesto rubnika, uređeni su rubovi tla i travnjaka. Bočni kamen i rubnik su elementi sučelja između staze ili platforme i susjednih područja travnjaka.

Tehnologija izgradnje staza i platformi

Izgradnja kolnika izvodi se pomoću motornih grejdera ili buldožera (slika 7.). Dno platna ima konveksni profil s poprečnim nagibima. Donji profil korita provjerava se posebnim drvenim šablonom, a geodetskim instrumentima provjeravaju se uzdužni nagibi.

Dno korita se zbija valjkom težine do 5 tona, počevši od rubova do sredine platna s preklapanjem staze valjka za 20-30 cm. Pjeskovita i pjeskovita ilovasta tla se zbijaju vlagom (zalijevanje po stopi od 5 litara na 1 m2 površine).

Donji sloj pijeska (10-20 cm) se raspršuje po dnu, zatim se planira i zbija valjkom. Treba uzeti u obzir da je koeficijent zbijanja pijeska 1,1-1,15, tako da sloj koji se postavlja mora biti deblji (oko 4-5 cm) od projektnog, uzimajući u obzir buduće zbijanje. Nakon toga prijeđite na uređaj obrva ili rubnika.

Riža. 7. Radovi na uređenju vrtne staze

Prilikom uređenja glavnih staza, uz njihove rubove postavlja se bočni kamen ili rubnik. Sporedni i dodatni kolosijeci raspoređeni su bez obruba, ali s rubovima. Prilikom prijenosa projekta u prirodu potrebno je jasno definirati granice staza i mjesta. Obrve su raspoređene strogo duž vrpce uz granice dodavanjem sloja biljne zemlje. Zemlja je ravnomjerno raspoređena i planirana. Zatim se tlo zbija uz pomoć nabijača, a rub se "podrezuje" uz graničnu liniju lopatom. Visina ruba određena je projektom i mora biti najmanje 10 cm iznad površine premaza. Gotovi zemljani rubnik prekriven je travnjakom.

Prije ugradnje bočnog kamena, sekcije su podijeljene duž granica pomoću posebnih metalnih igala i kabela. Nakon sloma kopaju se utori širine i dubine, ovisno o veličini bočnog kamena. U utore se postavlja cementna žbuka ili betonska smjesa. Nakon toga, na žbuku ili smjesu postavlja se bočni kamen. Polaganje se provodi strogo u skladu s kvarom. Bočni kamen se utapa u otopinu ili smjesu i "uzrujava" uz pomoć drvenih nabijača (slika 8). Za čvrsto spajanje bočnih kamenja, šavovi se izlijevaju mortom, a betonska smjesa se izlijeva sa strana na podnožju i nabija. Nakon polaganja bočnog kamena, prelaze na uređaj baze.

Uređaj se provodi određenim redoslijedom. Najprije se unosi lomljeni kamen i vrši se njegovo poslojno polaganje, planiranje i provjera poprečnih kosina. Zatim se položeni šljunak valja valjkom. Nakon valjanja potrebno je ponovno provjeriti nagib.

Riža. 8. Radovi na postavljanju rubnjaka a - postavljanje na betonsku podlogu; b - "taloženje" s drvenim nabijačima

Treba imati na umu da se prvo postavlja sloj drobljenog kamena s velikim frakcijama, a zatim drugi sloj. Svaki sloj se valja 8-10 puta, prolazeći duž jedne staze i preklapajući je za 0,2-0,3 širine valjkastog cilindra od rubova do sredine. Prilikom valjanja, stazu treba istovremeno zalijevati na temelju izračuna od 5 litara na 1 m2. Znak kraja valjanja je odsutnost uočljivog traga nakon prolaska valjka, kao i pokretljivost drobljenog kamena. Ako se zrna drobljenog kamena veličine 3-4 cm bačena ispod stražnjeg cilindra valjka lako utisnu u podlogu, valja nastaviti valjanje. Zatim prijeđite na uređaj za premazivanje.

Ploče se mogu polagati na podlogu od drobljenog kamena ili pijeska, u koji je dodan suhi cement (omjer cementa i pijeska je 1:10); pješčano-cementna podloga izrađena je u sloju od 10-12 cm.. Prilikom polaganja ploča se "natrpaju" posebnim drvenim nabijačima i utapaju u pješčano-cementnu smjesu za oko 1/3 debljine. Nakon toga, kada se baza navlaži, ploče se "zahvaćaju" cementom, a premaz postaje izdržljiv. Male pločice postavljaju se ručno, velike - autodizalicom. Kako bi se izbjegla erozija fuga pločica kišnicom, popločane staze uvijek trebaju imati jednostrani nagib bez ikakvih prekida u profilu. Prilikom polaganja ploča treba paziti da premaz bude ravnomjeran i da ploče ne strše rubovima iznad površine. Da biste to učinili, polažu se pomoću posebne tračnice ili drvenog predloška, ​​koji provjerava ispravno polaganje i nagibe površine cijelog premaza u različitim smjerovima.

Premazi od posebnih smjesa (otpad od krhotina, granit i opeka, gašeno vapno, zemlja i pijesak itd.) polažu se u jednom sloju na podlogu od lomljenog kamena, planiraju i provjeravaju šablonom. Zatim se površina zalije i nakon sušenja, nakon cca 2-3 dana, uvalja se laganim valjkom od 1-2 tone.Odozgo se posipa pijesak slojem od 1 cm i ponovo valja laganim valjkom.

Mleto-cementni premazi se po istom principu polažu izravno na zbijenu podlogu. Istodobno se jedan dio cementa dodaje na 10 dijelova tla. Zatim se provodi vlaženje, pažljivo profiliranje i valjanje površine staza i platformi.

Riža. 9. Radovi na postavljanju ploča na vrtnim stazama i površinama a, b - polaganje ploče na podlogu; c, d - polaganje i zbijanje, provjera nagiba i izravnavanje površine šablonom

Šljunčano-pješčane staze prikladne su u slučajevima kada su dostupni odgovarajući materijali tražene kvalitete, na primjer, ako se u blizini objekta nalazi kamenolom sa šljunkom i pijeskom,

Prilikom uređenja zemljanih staza, plodni sloj tla se odsiječe, a neplodno tlo se ulijeva u rezultirajuće "korito". Zatim se u skladu s projektom vrši profiliranje i naknadno valjanje mreže. Ako su tla neplodna, tada se platno staze olabavi unutar njegovih granica, a zatim profilira i valja. U rastresito pjeskovito tlo potrebno je dodati suhu zdrobljenu glinu u količini od 0,2 m3 na 1 m2 kako bi se povećala kohezija čestica, a pijesak ili šljunak u istoj količini za smanjenje klizanja u tešku glinu.

Premazi s krajeva drva ili klinkera slažu se na dobro pripremljenu i planiranu pješčano-cementnu podlogu debljine 10-15 cm. Krajevi ili cigle se udubljuju u podlogu, lagano udarajući maljem. Poravnanje se provodi drvenom letvom. Krajevi su položeni blizu jedan drugom, šavovi su prekriveni cementom. Cigle se polažu na rub blizu jedna drugoj, a šavovi se izlijevaju cementnim mortom.

- Postavljanje vrtnih staza i igrališta

S web stranice www.ecosystem.ru

zgodan ova stranica? Udio ona na svojim društvenim mrežama:

Poglavlje 3

V.V. Komov, Ya.I. Orestov

3.1 Staze, stepenice i platforme

Opći zahtjevi

Izbor materijala i širine staze ovisi o funkcionalnim i prirodnim značajkama trase. Za izgradnju cesta najpovoljnije je koristiti lokalne materijale.

U praksi uređenja parkova i park šuma usvojene su standardne širine staza, višekratne od 0,75 m. Širina od 75 cm namijenjena je prolazu jedne osobe, a širinom od 1,5 m mogu se udobno kretati dvije osobe. staza. Kod izgradnje eko staza širini staza se može pristupiti manje strogo.

“Utvrđivanje staze počinje spuštanjem na koljena i istraživanjem tla. Pažljivo pogledajte s kakvom zemljom imate posla, od čega se tlo sastoji, što mu se može dogoditi tijekom kiše. Odredite odakle voda dolazi na stazi i kamo se slijeva. Vaša bi glavna briga trebala biti kontrolirati brzinu i smjer toka vode.”
Mark Edwards, koordinator rute, Odjel prirodnih resursa Iowe

Učinkovitost funkcioniranja ekoloških staza i ruta uvelike ovisi o tehničkom stanju kolnika. Jedan od glavnih problema je odvodnja staze. Izvodi se dodavanjem lomljenog kamena, pijeska ili drugih materijala dobrog propusta u njegovu podlogu, kao i davanjem poprečnog i uzdužnog nagiba gornjoj oblogi staze.

Na površini nepravilno oblikovane površine staze voda stagnira. Posjetitelji parka zaobilaze močvarna područja, što rezultira obilaznim stazama.

Staze koje se protežu uz padinu mogu se pretvoriti u jarke kroz koje će teći voda. Ako je nagib veći od 7-10%, tada je za sprječavanje erozije tla potrebno izgraditi stepenice, platforme i barijere za protok vode.

Nagib staze obično se izražava u postocima: nagib od 1 posto odgovara smanjenju / povećanju od 1 centimetar po metru kolnika.

Ponekad se umjesto postotka koristi druga jedinica - ppm, što je jednako jednoj desetini postotka.

Za podizanje posjetitelja optimalan je nagib površine do 5% (5% odgovara usponu od 1,5 m za stazu od 30 m).

Preporučeni uzdužni nagibi su od 0,5 do 8%, u nekim slučajevima nagibi mogu doseći 20%. Kod velikih nagiba dionice za podizanje treba se izmjenjivati ​​s horizontalnim platformama, a postoje određene preporuke za izmjenu horizontalnih dionica i dionica s različitim nagibima, što se može učiniti kako bi uspon bio udoban.

Sljedeći dijagram prikazuje presjek s naizmjeničnim kosim i horizontalnim dijelovima.

Riža. 3.1. Uzdužne padine pješačkih staza
1 - Horizontalni dijelovi, 2 - Padine s nagibom 1-1, 1-2…, A - početna točka staze

Uzdužne nagibe u dijelovima uspona potrebno je postupno povećavati, istovremeno usklađujući njihovu duljinu s veličinom nagiba (vidi tablicu):

Uzdužni nagib, % (i)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Dužina presjeka, m	1130	840	630	480	370	280	220	170	130	105	88	67	53	43

Primjena tablice može se objasniti sljedećim primjerom: ako imamo brdo, na čijem vrhu trebamo položiti stazu, tada je preporučljivo prvi uspon od podnožja urediti što je moguće blažim - pretpostavimo da ovo je mjesto s nagibom od 3% (3 cm uspona na 1 m staze). Duljina takve dionice ne smije biti veća od 630 m (vidi tablicu). Cestu treba trasirati tako da nakon uspona bude vodoravni dio. Obično se za to ruta polaže u serpentini ili spirali oko brda.

Sljedeći uspon može biti strmiji - recimo, s nagibom od 9%, duljine ne više od 130 m i tako dalje, do vrha, uz postupno povećanje strmine dionica i smanjenje njihove duljine.

Ova kombinacija padina i horizontalnih dijelova omogućuje vam izmjenjivanje fizičkog napora i odmora te odgovara prirodnoj raspodjeli visina reljefa.

Uređaj stepenica

Padine veće od 20% opremljene su stepenicama s ogradama. Stepenice mogu biti drvene, brušene, metalne ili od prirodnog kamena. Najtrajnije, ali i skupe za proizvodnju - metalne konstrukcije. Stepenice i podesti, zavareni od armaturne šipke s razmakom od 15-25 mm, manje se zaleđuju i ne smanjuju insolaciju (intenzitet sunčeve svjetlosti koja pada na površinu) ispod stepenica. Osim toga, metalni nosači su tanji, što uzrokuje manje štete na korijenu biljaka tijekom ugradnje.

Prikladno stubište izračunava se na sljedeći način:
vrijednost 2h+S, gdje je h visina stepenica u cm, a S širina stepenica u cm (gazište), trebao bi biti između 60 i 67.
Na primjer, ako imate visinu stepenice od 13 cm, tada širina stepenica može biti od 34 cm (60 - 13 x 2) do 41 cm (67 - 13 x 2).

Horizontalni dio stepenice naziva se gazište, a okomiti (frontalni) dio naziva se uspon.

Riža. 3.2. Uređaj za drveno stubište

Jednostavna i ekonomična vrsta stepenica - rasuti. Zahtijevaju pripremu nagnute podloge u tlu ili nadogradnju baze od nasipa. Nagib u tlu treba imati sloj drenaže debljine 50-80 mm od zasipanja. Za zatrpavanje se koriste troska, pijesak, šljunak, drobljeni kamen, dolomit.

Usponi unaprijed pričvršćeni na bočne stijenke postavljaju se u nagnuto udubljenje između dvije razine mjesta, a zatim se troska ili pijesak ulijevaju do gornjeg ruba usponske ploče i nabijaju. Mogućnost progiba daske sprječava se korištenjem klinova, koje je najbolje zabiti s unutarnje (napunjene) strane daske. Ploča je u ovom slučaju prikovana za klinove. Položaj klinova u nasipu daje konstrukciji savršeniji i dovršeniji izgled (slika 3.3). Daske u ovoj verziji su stalni element dizajna stubišta.

Riža. 3.3. Skupni uređaj za stubište
1 - tetiva; 4 - klinovi; 2 - uspon; 5 - drenažni sloj 3 - zatrpavanje;

Kao materijal za jačanje uspona može se koristiti prirodni kamen, poprečno položeni ili okomito ukopani trupci. Ako je potrebno, bočne stijenke stepenica također su ojačane.

Betonske stepenice lako se izvode na nagnutoj površini u drvenoj oplati od bočnih zidova i potpornih dasaka. Potporne ploče postavljaju se okomito ili s blagim nagibom. Oni čine površinu uspona. Oplata se uklanja nakon stvrdnjavanja betona. Za oplatu se može koristiti željezni lim.

Uređenje staza i platformi

Ukusni nadjev za "road pie".

Kao što se obična pita sastoji od tijesta i nadjeva, tako i cesta ima nekoliko slojeva. Gornji, „smeđa kora pite“, je asfalt ili crijep ili šljunak, sloj po kojem hodaju naše noge. Ispod je "punjenje" - mi ga ne vidimo, ali ona je ta koja čini cestu suhom i izdržljivom. Izraz "cestna pita" čvrsto je ušao u jezik graditelja.

A tko je izmislio "cestu pitu"? Rimske legije osvojile su antički svijet ne samo silom oružja, već i cestama koje su preživjele dva tisućljeća kasnije. I nije ni čudo - ponekad je sloj "nadjeva" cestovne "pite" dosezao i 5 metara!

Platno staze treba biti što ravnomjernije i ravno cijelom dužinom, bez rupa i izbočenih neravnina, korijena i drugih prepreka. Kako bi se spriječilo stvaranje lokvi, razina staze treba biti povišena iznad razine tla i blago konveksnog (3–5%) oblika presjeka sa zabatnim poprečnim profilom ili nagibom prema otječu s istim nagibom.

Kako bi se spriječilo oštećenje tla i raslinja uz stazu, preporuča se uz stazu posijati tzv. "sportski travnjak" - mješavinu trava otpornih na gaženje. Ako je potrebno, uz platno možete posaditi nisku živicu. To je posebno potrebno na raskrižju staze s nepoželjnim spontano nastalim stazama.

Riža. 3.4. Stubište s betonskim stepenicama
1 - bočne stijenke oplate; 4 - oslonac za korak s baldahinom; 2 - potporne ploče; 5 - baza jastuka 3 - zaustavljanja (šipke);

Platno od mješavine šljunka i pijeska

Ako staza ide po zemljanim, pjeskovitim i drugim "mekim" tlima, preporučljivo je prekriti je pješčano-šljunčanom mješavinom (SGM). Za uređaj takvog platna formira se rov s dubinom od 25-30 cm, širinom buduće staze. Po potrebi se njegove stranice mogu puniti, što će dno učiniti što nježnijim, bez oštrih padova i stepenica. Na dno se izlije sloj pijeska debljine 7-10 cm. Pijesak se navlaži i nabije. Opcije za raspored takvih staza prikazane su na Sl. 3.5, 3.6.

Sloj velikog - 40-70 mm - šljunka ili drobljenog kamena polaže se i nabija na pijesak do razine tla. Ovaj sloj je glavni drenažni sustav staze. Stabilnost i trajnost buduće staze ovisit će o stupnju zbijenosti ovog sloja. Granice visine 5-7 cm formiraju se iznad razine tla (od zemlje, travnjaka, dasaka itd.), prostor između njih je ispunjen ASG-om. Ova smjesa se sastoji od pijeska (do 30% volumena), sitnog šljunka ili šljunka veličine 10-20 mm i vezivnog sastava - gline u prahu (15-30% volumena) ili cementa (do 10%). Ovaj sloj se također zbija, konačno formirajući površinu ceste. Visinska razlika između ruba rubne ploče i prirodnog tla izravnava se polaganjem travnjaka ili jednostavnim dodavanjem zemlje. Ako je potrebno, na jednoj od strana, na koju ide površinsko otjecanje, može se napraviti prateća drenaža: ojačati bočnu stranu balvanom, rubnim kamenom itd. vodootporni materijali, postavljanje obilaznih cijevi promjera 100-150 mm svakih 30-50 m ispod kolnika kako voda ne bi isprala put.

Riža. 3.6. PGS premaz: s bočnim kamenom (gore), sa skrivenim rubom (dolje). presjek

Izgradnja kapija i paluba

... U Rusiji je postojao i postoji još jedan element nepoznat na Zapadu - neprohodnost.

Čak i uz prisutnost kamena i ruševina, nije mala stvar položiti stotine i tisuće kilometara asfaltiranih cesta. A u Rusiji jednostavno nije bilo kamena pri ruci, nije se imalo čime napuniti “krevet” da granitna kaldrma primitivne kaldrme ne bi potonula u blatnjavu glinu. A prikupljanje te kaldrme s polja (takva je dužnost ponegdje bila dodijeljena seljacima i u predrevolucionarno i u sovjetsko vrijeme) nije dala potrebnu količinu materijala. Stoga je u Rusiji postojala tako teška tipologija cesta: postojale su asfaltirane autoceste, a postojale su i neasfaltirane, ali dobro održavane poštanske ceste, bile su krivudave seoske ceste pune seljačkih kola, a bilo je i malo obilježenih, obraslih travom. cestama.

U Rusiji su razvijene originalne metode popločavanja cesta - gati, grede od dasaka i krajnji kolnici. Vlažne površine bile su prekrivene snopovima granja i motki, a na potpuno neprohodnim močvarama ležale su gredice: debele cjepanice su bile položene duž trase u dva reda, bile su položene jedna na drugu, lagano rezane, poprečne cjepanice koje su činile korito i dva redovi trupaca ponovno su položeni na vrh duž rubova, pričvršćujući krevet. Na takvim „putevima“, koji još ponegdje leže od sječišta, izletjele su žbice kotača kola, razilazili su se naplatci, lomile su se osovine i drhtavi, a duša jahača jedva se držala u tijelu. U gradovima su središnje ulice bile popločane drvenim završetcima - balvanima, balvanima, ponekad isklesanim na šest lica, a češće ostajući u oblom drvetu. Na pješčanoj postelji (dobro, ako je u blizini bilo pijeska), katranski krajevi su bili čvrsto postavljeni, jedan uz drugi, napunjeni smolom odozgo i posuti pijeskom. Prvih mjeseci takav je pločnik bio prilično gladak, iako su po njemu kotači kolica lagano tutnjali, a godinu dana kasnije jedni su krajevi popustili, drugi su se iskrivili, treći su počeli trunuti i izbili su ih željezne gume kotača, tako da su , vozeći se iz "udobne" ulice u uličicu, gdje nije bilo kraja, od srca je uzdahnuo jahač. A godinu dana kasnije bilo je potrebno ponovno asfaltirati ulicu. Autor ove knjige, koji je odrastao u malom sjevernom gradu, morao je putovati i krajnjim pločnikom na glavnoj ulici, i po gatjama i balvanima u vlažnim šumama Vjatka, a dojmovi s tih putovanja, od kako zubi brbljao i kosti tukle o zračenje kolica, da mi je još svježe u mislima...

(A.V. Belovinski "Izba i dvorci. Iz povijesti ruske svakodnevice" http://www.booksite.ru/fulltext/izb/aih/oro/my/index.htm)

Kada staza prolazi kroz vlažna područja, preporučljivo je izgraditi vrata i krevete. Gatyu nekada se nazivala podnica od grana, drvnih ostataka, na lagano zbijenom tresetnom tlu, i krevetnina- cesta kroz močvaru, čija je osnova bila uzdužna ili poprečna klada.

Fotografija 3.1.

U definiciji ovih pojmova različiti autori imaju razlike, ali možemo se složiti da su obje vrste cesta izdignute iznad prizemlja - a to nam daje priliku ne samo da udobno prolazimo područjem s prekomjernom vlagom, već i da pomažemo zaštititi korijenje drveća od oštećenja, očuvati zanimljive vrste mahovina i lišajeva te druge zemljišne pokrivače.

Preporučljivo je napraviti pod koji leži na tlu od drvenih blokova debljine ne manje od 40 mm ili pola trupaca. Moguće je koristiti stare gume s kotača umjesto poprečnih trupaca. Izdržljive su, dobro se drže na močvarnoj površini i, uz dovoljnu širinu poda, mogu se potpuno sakriti ispod nje. Sa stajališta ekologije, prilično su sigurni zbog visoke kemijske inertnosti materijala.

Riža. 3.7. Jedan od mogućih dizajna poda

Vrlo lijepo izgledaju podovi podignuti iznad tla na stupovima (drveni ili azbestno-cementni s ispunom morta). U pravilu su prilično izdržljivi.

Preporučljivo je napraviti širinu vrata i kreveta oko 1 m. Polaganje podnice treba biti poprečno, od čvrsto prilijepljenih dasaka, s malim razmacima (do 1 cm) između njih za odvod vode.

Fotografija 3.2. Podovi pomoću azbestno-cementnih stupova

Staze koraka

Staze izgledaju kao pojedinačni ravni kameni ili pločice razmaknuti jedan korak. Savršeno se uklapaju u prirodni okoliš i prilično su izdržljivi uz odgovarajuću tehnologiju i kvalitetan vapnenac.

Prednosti takvih staza uključuju činjenicu da uopće ne ometaju površinsko otjecanje, budući da se baza ispod njih može napraviti ne čvrsta, već duž konture svake pločice. Nedostaci uključuju nisku propusnost: morate slijediti takav put jedan za drugim. Istodobno, takve se staze mogu koristiti za silazak s glavne rute ekološke rute do pojedinih atrakcija.

Slika 3.3.

Za staze korak po korak najčešće se koristi pločica koja se zove "matrica", debljine oko 30 mm i veličine oko 40x40 cm.

Pločice bi trebale biti smještene na udaljenosti od 60-65 cm (između središta pločica). Pločica se prvo položi na tlo i pokušavaju hodati predviđenom stazom. Neuspješno postavljene pločice mogu se odmah ispraviti i nakon toga ocrtati najprikladnije konture budućeg cestovnog kolača. Najčešće se to može učiniti bez uređaja za oplatu.

Vrlo dekorativnog i prirodnog izgleda i ljestve iz tanjura. U tom se slučaju svaka sljedeća pločica diže u odnosu na prethodnu na visinu od 12–14 cm. U pravilu je potrebno koristiti privremenu oplatu za oblikovanje stepenica.

Polaganje ploče izravno na tlo dopušteno je samo u uvjetima pjeskovitog ili pjeskovitog ilovastog tla, uz prethodno vlaženje i nabijanje tla gdje će opterećenje na stazi biti neznatno.

Riža. 3.8. Step track tehnologija

Krajnje staze i platforme

U šumskom okruženju krajnji put se na prvi pogled čini kao najočitija opcija. I lijepa, a materijal pri ruci. Zapravo, krajnji kolosijek je jedna od najtežih opcija za kolnik. Doista, kundak - cilindrični segment debla visine 10-30 cm - zapravo je komad drveta, u kojem su sve vodljive posude otvorene odozdo i odozgo. Jasno je da truljenje i uništavanje drva idu prilično brzo.

Samo dvije vrste mogu održati snagu u takvim uvjetima bez temeljite obrade: hrast i ariš. Firme koje se bave ugradnjom završnih premaza daju dugoročna jamstva samo za takve pasmine. Pile za bor, čak i dobro obrađene, služe na krajnjim stazama do 3-5 godina. A trošak završnog poklopca od ariša može biti do 50 eura po 1 m 2. Uređaj završnog premaza je naporan i može se usporediti s uređajem kolničke staze. U tom slučaju nastaje problem izgleda premaza, jer se krajevi lako trljaju prljavštinom i praktički se ne čiste.

Osim toga, kako operacija napreduje, krajevi se u pravilu popuštaju i kolosijek postaje manje prohodan nego samo zemljana staza.

Stoga je krajnje premaze potrebno koristiti s velikom pažnjom. Preporučljivo je rasporediti ih samo na suhim mjestima i ograničiti ih na području, ne zaboravljajući da ova vrsta posla zahtijeva značajne troškove rada.

"Korito" ispod završne staze kopa se tako da dno krajeva leži na pješčanoj podlozi debljine 15-20 cm. Uobičajena visina rezova pile je od 10 do 30 cm. Krajevi se polažu na zbijenu podlogu i međusobno prilagođavaju, a praznine između njih popunjavaju se manjim rezovima. U tom slučaju krajnji krajevi moraju nužno počivati ​​na rubu (rubovi "korita", čak i nabijeni, moraju biti dodatno ojačani pločom ili drugim materijalom). Zatim se praznine između rezova bude s pijeskom i dodatno se nabijaju.

Riža. 3.9. Uzorni dizajn završnog poklopca

Na dionicama staze koje prolaze traverzama padina potrebno je predvidjeti izgradnju terasa. Poželjno je da platno leži na prirodnoj podlozi, dok se terasa urezuje u nagib do širine buduće staze. Pločnik na terasama mora biti čvrst - drveni ili kameni. Bočni zidovi terase od rastresitog materijala ojačani su potpornim zidom od kamena, drveta ili sadnjom biljaka koje se lako ukorijene. Preporučljivo je postaviti ogradu u dva navoja: na visini od 75-80 cm za odrasle i 45-50 cm za djecu.

Kako bi se poštivali dopušteni nagibi, preporučljivo je postaviti stazu prema principu serpentina.

* Ova stranica sadrži informacije iz zbirke [" Staza u skladu s prirodom". Zbirka ruskih i stranih iskustava u stvaranju ekoloških staza. M.: "R. Valent", 2007. - 176 str.], priredili naši kolege iz ekološki centar "Zapovedniki", koji nam je ljubazno pružio priliku da ovu iznimno korisnu informaciju za sve ekološke edukatore objavimo na našim stranicama.