Kako pronaći udaljenost na mjerilu karte. Praktični rad „Određivanje udaljenosti na kartama pomoću mjerila

Mjerenje udaljenosti na karti. Proučavanje područja. Čitanje karte duž rute

Proučavanje terena

Prema reljefu i lokalnim objektima prikazanim na karti može se suditi o prikladnosti određenog područja za organizaciju i vođenje borbe, za korištenje vojne opreme u borbi, za uvjete promatranja, gađanja, orijentacije, kamuflaže, a također i za sposobnost trčanja.

Prisutnost na karti velikog broja naselja i pojedinačnih šuma, hridi i jaruga, jezera, rijeka i potoka ukazuje na neravni teren i ograničenu vidljivost, što će otežavati kretanje vojne i transportne opreme izvan ceste, stvarati poteškoće u organiziranje promatranja. Istodobno, krševit teren stvara dobre uvjete za zaklon i zaštitu postrojbi od djelovanja neprijateljskog oružja za masovno uništenje, a šume se mogu koristiti za maskiranje osoblja postrojbe, vojne opreme i sl.

Prema naravi rasporeda, veličini i fontu signature naselja može se reći da neka naselja pripadaju gradovima, druga naseljima gradskog tipa, a treća naseljima seoskog tipa. Narančasta boja četvrti ukazuje na prevlast vatrootpornih zgrada. Usko raspoređeni crni pravokutnici unutar četvrti ukazuju na gustu prirodu razvoja, a žuta ispuna ukazuje na otpornost zgrada na vatru.

Naselje može imati meteorološku stanicu, elektranu, radio toranj, skladište goriva, tvornicu s cijevima, željezničku stanicu, mlin za brašno i druge objekte. Neki od ovih lokalnih predmeta mogu poslužiti kao dobre referentne točke.

Karta može prikazati relativno razvijenu mrežu cesta različitih klasa. Ako postoji potpis na konvencionalnom znaku autoceste, na primjer, 10 (14) B. To znači da natkriveni dio ceste ima širinu od 10 m, a od jarka do jarka - 14 m, kolnik je kocka kaldrme. Kroz to područje može prolaziti jednokolosiječna (dvokolosiječna) željeznica. Proučavajući rutu kretanja duž željeznice, na karti možete pronaći zasebne dijelove cesta koje prolaze duž nasipa ili udubljenja s određenom dubinom.

Detaljnijim proučavanjem prometnica moguće je utvrditi: prisutnost i karakteristike mostova, nasipa, iskopa i drugih građevina; prisutnost teških područja, strmih spustova i uspona; mogućnost izlaska s prometnica i prometa pored njih.

Vodene površine su prikazane na kartama plavom ili cijan, pa se jasno izdvajaju od konvencionalnih znakova drugih lokalnih objekata.

Po prirodi fonta signature rijeke može se suditi o njezinoj plovnosti. Strelica i broj na rijeci pokazuju u kojem smjeru teče i kojom brzinom. Signatura, na primjer: znači da je širina rijeke na ovom mjestu 250 m, dubina 4,8 m, a dno je pjeskovito. Ako postoji most preko rijeke, tada se njegov opis navodi uz sliku mosta.

Ako je rijeka na karti prikazana jednom linijom, to znači da širina rijeke ne prelazi 10 m, ako je rijeka prikazana u dva reda, a njena širina nije naznačena na karti, njena širina može biti određena iz navedenih karakteristika mostova.

Ako se rijeka može prebroditi, tada simbol broda označava dubinu broda i dno tla.

Proučavajući tlo i vegetacijski pokrov, moguće je na karti pronaći područja šuma različitih veličina. Simboli za objašnjenje na zelenoj ispuni šumskog područja mogu ukazivati na mješoviti sastav vrsta drveća, listopadne ili crnogorične šume. Natpis, na primjer: , označava da je prosječna visina stabala 25 m, njihova debljina 30 cm, prosječna udaljenost između njih 5 m, što nam omogućuje da zaključimo da se vozila i tenkovi ne mogu kretati kroz šumu izvan ceste .

Proučavanje reljefa na karti započinje utvrđivanjem općeg karaktera nepravilnosti dijela terena na kojem će se izvršiti borbeni zadatak. Na primjer, ako karta prikazuje brdoviti teren s relativnim visinama od 100-120 m, a udaljenost između konturnih linija (raspored) je od 10 do 1 mm, to ukazuje na relativno malu strminu padina (od 1 do 10 °) .

Detaljno proučavanje terena na karti povezano je s rješavanjem problema određivanja visina i međusobne kote točaka, vrste, smjera strmine padina, karakteristika (dubina, širina i dužina) udubljenja, jaruga, jaruga. i drugi detalji reljefa.

Mjerenje udaljenosti na karti

Mjerenje na karti ravnih i vijugavih linija

Za određivanje udaljenosti između točaka terena (objekata, objekata) na karti, pomoću brojčanog mjerila, potrebno je na karti izmjeriti udaljenost između tih točaka u centimetrima i dobiveni broj pomnožiti s vrijednošću mjerila.

Primjerice, na karti mjerila 1:25000 mjerimo ravnalom razmak između mosta i vjetrenjače; jednaka je 7,3 cm, pomnožite 250 m sa 7,3 i dobijete željenu udaljenost; jednaka je 1825 metara (250x7,3=1825).

Odredite udaljenost između točaka na karti pomoću ravnala

Mali razmak između dviju točaka u pravoj liniji lakše je odrediti linearnom skalom. Da biste to učinili, dovoljno je primijeniti kompas-metar, čije je rješenje jednako udaljenosti između zadanih točaka na karti, na linearnu skalu i očitati u metrima ili kilometrima. Na slici je izmjerena udaljenost 1070 m.

Velike udaljenosti između točaka duž ravnih linija obično se mjere dugim ravnalom ili mjernim šestarom.

U prvom slučaju koristi se brojčano mjerilo za određivanje udaljenosti na karti pomoću ravnala.

U drugom slučaju, rješenje “koraka” mjernog kompasa postavlja se tako da odgovara cijelom broju kilometara, a na segmentu mjerenom na karti izdvaja se cijeli broj “koraka”. Udaljenost koja se ne uklapa u cijeli broj "koraka" mjernog kompasa određuje se linearnom skalom i dodaje se rezultirajućem broju kilometara.

Na isti se način mjere udaljenosti duž vijugavih linija. U tom slučaju, "korak" mjernog kompasa treba uzeti kao 0,5 ili 1 cm, ovisno o duljini i stupnju vijugavosti mjerene linije.

Za određivanje duljine rute na karti koristi se poseban uređaj, nazvan curvimetar, koji je posebno prikladan za mjerenje vijuga i dugih linija.

Uređaj ima kotač, koji je povezan sustavom zupčanika sa strelicom.

Prilikom mjerenja udaljenosti s curvimetrom, trebate postaviti njegovu strelicu na podjelu 99. Držeći curvimetar u okomitom položaju, vodite ga duž linije koja se mjeri, ne trgajući je s karte duž rute kako bi se očitanja ljestvice povećala. Dolazeći do krajnje točke, izbrojite izmjerenu udaljenost i pomnožite je nazivnikom brojčane ljestvice. (U ovom primjeru 34x25000=850000, ili 8500 m)

Točnost mjerenja udaljenosti na karti. Korekcije udaljenosti za nagib i vijugavost linija

Točnost određivanja udaljenosti na karti ovisi o mjerilu karte, prirodi mjerenih linija (ravne, zavojite), odabranom načinu mjerenja, terenu i drugim čimbenicima.

Najtočniji način određivanja udaljenosti na karti je ravna linija.

Prilikom mjerenja udaljenosti pomoću mjernog šestara ili ravnala s milimetarskim podjelama, prosječna pogreška mjerenja na ravnom terenu obično ne prelazi 0,7-1 mm u mjerilu karte, što je 17,5-25 m za kartu mjerila 1:25000, mjerilo 1 :50000 - 35-50 m, mjerilo 1:100000 - 70-100 m.

U planinskim područjima, s velikom strminom padina, pogreške će biti veće. To se objašnjava činjenicom da se prilikom snimanja terena na karti ne ucrtava duljina linija na površini Zemlje, već duljina projekcija tih linija na ravninu.

Na primjer, s nagibom od 20 ° i udaljenosti na tlu od 2120 m, njegova projekcija na ravninu (udaljenost na karti) je 2000 m, tj. 120 m manja.

Računa se da pri kutu nagiba (nagibu) od 20° rezultat mjerenja udaljenosti na karti treba povećati za 6% (dodati 6 m na 100 m), pri kutu nagiba od 30° - za 15%, a pod kutom od 40° - za 23%.

Pri određivanju duljine rute na karti treba imati na umu da su udaljenosti duž prometnica, mjerene na karti pomoću kompasa ili curvimetra, u većini slučajeva kraće od stvarnih udaljenosti.

To se objašnjava ne samo prisutnošću spustova i uspona na cestama, već i nekom generalizacijom meandara cesta na kartama.

Stoga, rezultat mjerenja duljine rute dobiven iz karte treba pomnožiti s koeficijentom navedenim u tablici, uzimajući u obzir prirodu terena i mjerilo karte.

Najjednostavniji načini mjerenja područja na karti

Približna procjena veličine područja izrađuje se na oko na kvadratima kilometrske mreže dostupne na karti. Svaki kvadrat mreže karata mjerila 1:10000 - 1:50000 odgovara 1 km2 na tlu, kvadrat mreže karata mjerila 1:100000 - 4 km2, kvadrat mreže karata mjerila 1 :200000 - 16 km2.

Točnije, površine se mjere paletom, koja je list prozirne plastike s nanesenom mrežom kvadrata sa stranicom od 10 mm (ovisno o mjerilu karte i potrebnoj točnosti mjerenja).

Nakon što takvu paletu postavi na izmjereni objekt na karti, prvo izračunava broj kvadrata koji se u potpunosti uklapaju u konturu objekta, a zatim broj kvadrata presijecanih konturom objekta. Svaki od nepotpunih kvadrata uzima se kao pola kvadrata. Kao rezultat množenja površine jednog kvadrata sa zbrojem kvadrata, dobiva se površina objekta.

Koristeći kvadrate mjerila 1:25000 i 1:50000, prikladno je izmjeriti površine malih površina časničkim ravnalom, koji ima posebne pravokutne izreze. Površine ovih pravokutnika (u hektarima) označene su na ravnalu za svaku ljestvicu srca.

Čitanje karte duž rute

Čitanje karte znači ispravno i potpuno percipirati simboliku njezinih konvencionalnih znakova, brzo i točno prepoznati iz njih ne samo vrstu i sorte prikazanih objekata, već i njihova karakteristična svojstva.

Proučavanje terena na karti (čitanje karte) uključuje utvrđivanje njegove opće prirode, kvantitativnih i kvalitativnih karakteristika pojedinih elemenata (lokalnih objekata i reljefa), kao i utvrđivanje stupnja utjecaja zadanog područja na organizaciju i vođenje borbe.

Prilikom proučavanja terena na karti, treba imati na umu da su se od vremena nastanka na terenu mogle dogoditi promjene koje se ne odražavaju na karti, odnosno sadržaj karte u određenoj mjeri neće odgovarati stvarno stanje terena u ovom trenutku. Stoga se preporuča proučavanje područja na karti započeti upoznavanjem sa samom kartom.

Uvod u kartu. Prilikom upoznavanja s kartom, prema podacima postavljenim u rubnom projektu, utvrđuje se mjerilo, visina reljefnog presjeka i vrijeme izrade karte. Podaci o mjerilu i visini dijela reljefa omogućit će vam da utvrdite stupanj detaljnosti slike na ovoj karti lokalnih objekata, oblika i detalja reljefa. Poznavajući vrijednost skale, možete brzo odrediti veličinu lokalnih objekata ili njihovu udaljenost jedan od drugog.

Podaci o vremenu izrade karte omogućit će preliminarno utvrđivanje odgovara li sadržaj karte stvarnom stanju područja.

Zatim čitaju i, ako je moguće, pamte deklinaciju magnetske igle, korekcije smjera. Poznavajući korekciju smjera iz memorije, možete brzo pretvoriti kutove smjera u magnetske azimute ili orijentirati kartu na tlu duž kilometrske linije mreže.

Opća pravila i redoslijed proučavanja područja na karti. Redoslijed i stupanj detaljnosti proučavanja terena određuju se specifičnim uvjetima borbene situacije, prirodom borbenog zadatka podjedinice, kao i sezonskim uvjetima te taktičko-tehničkim podacima vojne opreme koja se koristi u izvedbi. dodijeljene borbene misije. Prilikom organiziranja obrane u gradu važno je odrediti prirodu njegovog planiranja i razvoja, identificirati trajne građevine s podrumima i podzemnim građevinama. U slučaju kada trasa kretanja postrojbe prolazi kroz grad, nije potrebno tako detaljno proučavati značajke grada. Prilikom organiziranja ofenzive u planinama, glavni objekti proučavanja su prijelazi, planinski prijelazi, klanci i klanci sa susjednim visinama, oblici padina i njihov utjecaj na organizaciju vatrogasnog sustava.

Proučavanje područja u pravilu počinje utvrđivanjem njegove opće prirode, a zatim se detaljno proučavaju pojedini lokalni objekti, oblici i detalji reljefa, njihov utjecaj na uvjete promatranja, kamuflaže, manevarske sposobnosti, zaštitna svojstva, uvjete paljba i orijentacija.

Utvrđivanje opće prirode terena usmjereno je na utvrđivanje najvažnijih značajki reljefa i lokalnih objekata koji imaju značajan utjecaj na ispunjenje zadatka. Prilikom utvrđivanja opće prirode područja na temelju upoznavanja s reljefom, naseljima, cestama, hidrografskom mrežom i vegetacijskim pokrovom, otkriva se raznolikost zadanog područja, stupanj njegove razgibanosti i bliskosti, što omogućuje preliminarno odrediti njegova taktička i zaštitna svojstva.

Opći karakter područja utvrđuje se površnim pregledom na karti cjelokupnog proučavanog područja.

Već na prvi pogled na kartu može se reći da postoje naselja i pojedinačni dijelovi šuma, hridi i jaruga, jezera, rijeke i potoci koji ukazuju na neravni teren i ograničenu vidljivost, što neminovno otežava kretanje vojne i transportne opreme. ceste, stvara poteškoće u organizaciji promatranja . Istodobno, krševit teren stvara dobre uvjete za zaklon i zaštitu postrojbi od djelovanja neprijateljskog oružja za masovno uništenje, a šume se mogu koristiti za maskiranje osoblja postrojbe, vojne opreme i sl.

Dakle, kao rezultat utvrđivanja opće prirode terena, donose se zaključak o dostupnosti područja i njegovih pojedinačnih pravaca za djelovanje postrojbi na vozila, a također ocrtavaju linije i objekte koje treba detaljnije proučiti. , s obzirom na prirodu borbenog zadatka koji se izvodi na ovom području terena.
Detaljno proučavanje terena usmjereno je na utvrđivanje kvalitativnih karakteristika lokalnih objekata, oblika i detalja reljefa u granicama djelovanja postrojbe ili uz nadolazeću rutu kretanja. Na temelju prijema takvih podataka na kartu i uzimajući u obzir odnos topografskih elemenata terena (lokalni objekti i reljef), vrši se procjena uvjeta prohodnosti, kamuflaže i promatranja, orijentacije, gađanja i utvrđuju se i zaštitna svojstva terena.

Definiranje kvalitativnih i kvantitativnih karakteristika lokalnih objekata provodi se na karti s relativno visokom točnošću i velikom detaljnošću.

Prilikom proučavanja karte naselja utvrđuje se broj naselja, njihova vrsta i rasprostranjenost, utvrđuje se stupanj naseljenosti pojedinog dijela (kotara) područja. Glavni pokazatelji taktičko-zaštitnih svojstava naselja su njihovo područje i konfiguracija, narav planiranja i razvoja, prisutnost podzemnih građevina, priroda terena na rubnim dijelovima naselja.

Čitajući kartu, prema konvencionalnim oznakama naselja, određuju prisutnost, vrstu i položaj istih na određenom području, određuju prirodu rubnog dijela i raspored, gustoću izgrađenosti i vatrootpornost zgrada, položaj ulica, glavne prometnica, prisutnost industrijskih objekata, istaknutih zgrada i znamenitosti.

Pri proučavanju karte cestovne mreže utvrđuje se stupanj razvijenosti cestovne mreže i kvaliteta prometnica, utvrđuju se uvjeti prohodnosti područja i mogućnost učinkovite uporabe vozila.

Detaljnijim proučavanjem cesta utvrđuje se: prisutnost i karakteristike mostova, nasipa, iskopa i drugih građevina; prisutnost teških područja, strmih spustova i uspona; mogućnost izlaska s prometnica i prometa pored njih.

Prilikom proučavanja zemljanih cesta posebna se pozornost posvećuje utvrđivanju nosivosti mostova i trajektnih prijelaza, budući da na takvim cestama često nisu predviđeni za prolazak teških vozila na kotačima i gusjeničarima.

Proučavanjem hidrografije na karti se utvrđuje prisutnost vodnih tijela, razjašnjava se stupanj razvedenosti terena. Prisutnost vodnih tijela stvara dobre uvjete za vodoopskrbu i transport vodenim putovima.

Vodene površine su prikazane na kartama plavom ili cijan, pa se jasno izdvajaju od konvencionalnih znakova drugih lokalnih objekata. Pri proučavanju karte rijeka, kanala, potoka, jezera i drugih vodenih barijera utvrđuje se širina, dubina, brzina struje, priroda tla dna, obala i okolice; utvrđuju se prisutnost i karakteristike mostova, brana, prevodnica, trajektnih prijelaza, brodova i područja pogodnih za forsiranje.

Prilikom proučavanja tla i vegetacijskog pokrivača, prisutnost i karakteristike šumskih i grmljastih masiva, močvara, solončaka, pijeska, kamenih naslaga i onih elemenata tla i vegetacijskog pokrivača koji mogu imati značajan utjecaj na uvjete prohodnosti, kamuflaže, promatranja i mogućnost skloništa utvrđeni su na karti.

Karakteristike šumske parcele proučavane na karti omogućuju zaključiti da se ona može koristiti za prikriveno i raštrkano lociranje cjelina, kao i za prohodnost šume uz prometnice i čistine. Dobri orijentiri u šumi za određivanje svog položaja i orijentaciju u kretanju su šumarova kuća i čistine.

Karakteristike močvara određuju se obrisima konvencionalnih znakova. No, pri određivanju prohodnosti močvara na karti treba uzeti u obzir godišnje doba i vremenske prilike. U razdoblju kiša i odrona blata, močvare, označene na karti kao prohodne simbolom, u stvarnosti se mogu pokazati teško prohodnima. Zimi, za vrijeme jakih mrazova, neprohodne močvare mogu postati lako prohodne.

Proučavanje reljefa na karti započinje utvrđivanjem općeg karaktera nepravilnosti dijela terena na kojem će se izvršiti borbeni zadatak. Istovremeno se utvrđuje prisutnost, smještaj i međusobna povezanost tipičnih oblika i reljefnih detalja najkarakterističnijih za dano područje, njihov utjecaj na uvjete prohodnosti, promatranja, gađanja, kamuflaže, orijentacije i organizacije zaštite od oružja mase. uništenje se određuje općenito. Opća priroda reljefa može se brzo odrediti gustoćom i obrisom konturnih linija, visinskim oznakama i konvencionalnim znakovima detalja reljefa.

Detaljno proučavanje terena na karti povezano je s rješavanjem problema određivanja visina i međusobnog viška točaka, vrste i smjera strmine padina, karakteristika (dubina, širina i dužina) udubljenja, jaruga, jaruga. i drugi detalji reljefa.

Naravno, potreba za rješavanjem konkretnih zadataka ovisit će o prirodi dodijeljene borbene misije. Primjerice, kod organiziranja i provođenja nadzornog izviđanja bit će potrebna definicija polja nevidljivosti; određivanje strmine, visine i dužine padina bit će potrebno pri određivanju uvjeta terena i odabiru rute i sl.

Područje na karti uvijek je prikazano u smanjenom obliku. Stupanj redukcije terena određen je mjerilom karte.

Mjerilo pokazuje koliko je puta duljina linije na karti manja od odgovarajuće duljine na tlu. Mjerilo je naznačeno - na svakom listu karte ispod južne (donje) strane okvira u brojčanom i grafičkom obliku.

Brojčana ljestvica je označen na kartama kao omjer jedan prema broju, što pokazuje koliko se puta smanjuju duljine linija na tlu kada su prikazane na karti.

Primjer : mjerilo 1:50000 znači da su sve linije terena prikazane na karti sa smanjenjem od 50000 puta, tj. 1 cm na karti odgovara 50 000 cm na terenu.

Naziva se broj metara (kilometara) na tlu koji odgovara 1 cm na karti vrijednost skale. Na karti je naznačeno pod brojčanim mjerilom.

Dobro je zapamtiti pravilo: ako su posljednje dvije nule 1:50000 prekrižene na desnoj strani omjera, tada će preostali broj pokazati koliko metara na tlu sadrži 1 cm na karti, tj. vrijednost mjerila.

Kada se uspoređuje nekoliko ljestvica, veća će biti ona s manjim brojem na desnoj strani omjera. Što je karta veća, to je područje na njoj prikazano detaljnije i točnije.

Linearna skala- grafički prikaz brojčane ljestvice u obliku ravne linije s podjelama (u kilometrima, metrima) za izravni prikaz udaljenosti izmjerenih na karti.

Načini mjerenja udaljenosti na karti.

Udaljenost na karti mjeri se pomoću numeričke ili linearne skale.

Udaljenost na tlu jednaka je umnošku duljine segmenta izmjerenog na karti u centimetrima prema vrijednosti mjerila.

Udaljenost između točaka duž ravnih ili isprekidanih linija obično se mjeri pomoću ravnala, množeći ovu vrijednost s vrijednošću skale.

Primjer 1: na karti 1:50000 (SNOV) izmjeriti duljinu puta od mlina do privremenog skladišta. Belichi (6511) do raskrižja sa željezničkom prugom.

Duljina droge na karti - 4,6 cm

Vrijednost mjerila - 500 m

Dužina puta na terenu 4,6x500 = 2300 m

Primjer 2: na karti 1:50000 (SNOV), izmjerite duljinu poljskog puta od Voronikhe (7419) do mosta preko rijeke Gubanovke (7622). Duljina puta na karti je 2 cm + 1 cm + 2,3 cm + 1,4 cm + 0,4 cm = 7,1 cm Duljina poljskog puta na tlu je 7,1 x 500 = 3550 m.

Mali ravni presjeci mjere se linearnom skalom bez ikakvih proračuna. Da biste to učinili, dovoljno je kompasom odvojiti udaljenost između zadanih točaka na karti i, primjenjujući kompas na linearnu ljestvicu, uzeti gotovo očitanje u metrima ili kilometrima.

Primjer 3: na karti 1:50000 (SNOV), linearnom mjerilom odredite duljinu jezera Kamyshovoe (7412).

Dužina jezera je 575 m.

Primjer 4 : Linearnom skalom odredite duljinu rijeke Voronke od brane (6717) do ušća u rijeku Sot.

Dužina rijeke Voronke je 2175 m.

Za mjerenje krivulja i vijugavih linija koristi se kompas-metar ili poseban uređaj - curvimetar.

Kod korištenja mjernog kompasa potrebno je postaviti otvor kompasa koji odgovara cijelom broju metara (kilometara), a također je razmjeran zakrivljenosti mjerene crte.

Ovo rješenje prolazi izmjerenu liniju, brojeći "korake". Zatim, koristeći vrijednost skale, pronađite duljinu linije.

Primjer 5: na karti 1:50000 (SNOV), izmjeriti duljinu dionice rijeke Andoge od željezničkog mosta do ušća Andoge u rijeku Sot.

Odabrano rješenje kompasa je 0,5 cm.

Broj koraka - 6.

Ostatak je 0,2 cm.

Vrijednost mjerila je 500 m.

Duljina dijela rijeke Andoga na tlu (0,5 x 6) x 500 + (0,2 x 500) \u003d 1500 m + 100 m \u003d 1600 m.

Za mjerenje krivulja i vijugavih linija također se koristi poseban uređaj - odometar . Mehanizam ovog uređaja sastoji se od mjernog kotača spojenog na strelicu koja se kreće duž brojčanika. Kada se kotačić pomiče duž linije mjerene na karti, strelica se pomiče duž kotačića i označava udaljenost koju kotačić prijeđe u centimetrima.

Za mjerenje zakrivljenih linija pomoću brojača kilometara, najprije postavite pokazivač kilometraže na "0", a zatim ga kotrljajte duž izmjerene linije, pazeći da se kazaljka brojača kilometara pomiče u smjeru kazaljke na satu. Množenjem očitanja curvimetra u cm sa vrijednošću skale, dobivate udaljenost na tlu.

Primjer 6: na karti 1:50000 (SNOV) pomoću curvimetra izmjerite duljinu željezničke dionice Mirtsevsk-Beltsovo ograničenu okvirom karte.

Oznake strelice curvimetra - 33 cm

Vrijednost mjerila - 500 m

Duljina željezničke dionice Mirtsevsk-Beltsovo na tlu je: 33x500 = 16500 m = 16,5 km.

Točnost mjerenja udaljenosti karte.

Točnost mjerenja udaljenosti na karti ovisi o njezinom mjerilu, greškama u izradi same karte, naboranosti i deformacijama papira, terenu, mjernim instrumentima, vidu i točnosti osobe.

Pretpostavlja se da je granična grafička točnost u topografiji 0,5 mm 5% vrijednosti razmjera karte.

Udaljenosti mjerene na karti uvijek su nešto kraće od stvarnih. To je zato što se horizontalne udaljenosti mjere na karti, dok su odgovarajuće linije na tlu nagnute, odnosno duže od svojih horizontalnih udaljenosti.

Stoga je pri izračunu potrebno uvesti odgovarajuće korekcije za nagib linija.

Nagib linije - korekcija od 10° - 2% duljine linije

Nagib linije - korekcija od 20° - 6% duljine linije

Nagib linije - korekcija od 30° - 15% duljine linije

Mjerenje površina na karti.

Površine objekata najčešće se mjere prebrojavanjem kvadrata koordinatne mreže. Svaki kvadrat mreže karte 1:10000 - 1:50000 na tlu odgovara 1 km, 1:100000 - 4 km, 1:200000 - 16 km.

Prilikom mjerenja velikih površina na karti ili zračnoj fotografiji koristi se geometrijska metoda koja se sastoji u mjerenju linearnih elemenata mjesta, a zatim izračunavanju pomoću formula.

Ako područje na karti ima složenu konfiguraciju, dijeli se ravnim linijama na pravokutnike ((a + b) x 2), trokute ((axb): 2) i izračunavaju se površine rezultirajućih figura koje se tada sažeto.

Površine malih parcela prikladno je mjeriti službenim ravnalom, koji ima posebne pravokutne izreze.

Područje radioaktivne kontaminacije terena izračunava se po formuli za određivanje površine trapeza:

gdje je R radijus kruga infekcije, km

a - akord, km.

Pojam koordinatnog sustava.

Koordinate nazivaju se linearne ili kutne veličine koje određuju položaj točke na ravnini ili u prostoru.

Koordinatni sustav naziva se skup linija i ravnina u odnosu na koji se određuje položaj točaka, objekata, ciljeva itd.

Postoji mnogo koordinatnih sustava koji se koriste u matematici, fizici, tehnologiji i vojnim poslovima.

U vojnoj topografiji za određivanje položaja točaka (objekata, ciljeva) na zemljinoj površini i na karti koriste se zemljopisni, ravni pravokutni i polarni koordinatni sustavi.

Geografski koordinatni sustav.

U ovom sustavu položaj bilo koje točke na zemljinoj površini određen je s dva kuta - geografskom širinom i zemljopisnom dužinom, u odnosu na ekvator i početni (nulti meridijan).

Geografska širina (B)- to je kut koji formiraju ekvatorijalna ravnina i odgovorna linija u određenoj točki na zemljinoj površini.

Geografske širine se mjere duž luka meridijana sjeverno i južno od ekvatora od) 0° na ekvatoru do 90° na polovima. Na sjevernoj hemisferi - južne geografske širine.

Zemljopisna dužina (L)- kut koji čine ravnina početnog (nultog) meridijana i ravnina meridijana koja prolazi kroz zadanu točku.

Meridijan koji prolazi kroz astronomski opservatorij u Greenwichu (blizu Londona) uzima se kao početni meridijan. Sve točke na globusu koje se nalaze istočno od početnog meridijana imaju istočnu zemljopisnu dužinu od 0° do 180° i zapadno-zapadnu geografsku dužinu, također od 0° do 180°. Sve točke koje leže na istom meridijanu imaju istu zemljopisnu dužinu.

Razlika između zemljopisnih dužina dviju točaka pokazuje ne samo njihov relativni položaj, već i razliku u vremenu u tim točkama. Svakih 15° u geografskoj dužini odgovara 1 satu, budući da rotacija Zemlje za 360° traje 24 sata.

Dakle, poznavajući zemljopisnu dužinu dviju točaka, lako je odrediti razliku u lokalnom vremenu u tim točkama.

Geografska mreža na topografskim kartama.

Linije koje spajaju točke na zemljinoj površini iste zemljopisne širine nazivaju se paralele.

Linije koje spajaju točke na zemljinoj površini iste zemljopisne dužine nazivaju se meridijanima.

Paralele i meridijani su okviri listova topografskih karata.

Donja i gornja strana okvira su paralelne, a strane meridijani.

Geografske širine i dužine okvira potpisane su na kutovima svakog lista kartice (pročitajte i pokažite na karti i posteru). Na topografskim kartama velikih i srednjih razmjera stranice okvira podijeljene su na segmente jednake jednoj minuti. Minutni segmenti zasjenjeni su crnom tintom i podijeljeni točkama na dijelove od 10 sekundi.

Osim toga, sjecišta srednjih paralela i meridijana prikazana su izravno na karti i data je njihova digitalizacija u stupnjevima i minutama, a izlazi minutnih podjela prikazani su duž unutarnjeg okvira potezima od 2-3 mm.

To vam omogućuje da nacrtate paralele i meridijane na karti zalijepljenoj s nekoliko listova.

Do odrediti geografske koordinate bilo koju točku na topografskoj karti, trebate povući paralelne i meridijanske linije kroz ovu točku. Zašto od ove točke spuštati okomice na donju (gornju) i bočnu stranu okvira karte. Nakon toga izračunajte stupnjeve, minute i sekunde na ljestvici zemljopisnih širina i dužina na stranama okvira karte.

Točnost određivanja geografskih koordinata na kartama velikih razmjera je oko 2 sekunde.

Primjer: zemljopisne koordinate simbola aerodroma (7407) na karti SNOV bit će, odnosno:

B = 54 45’ 23” - sjeverna širina;

L = 18 00’ 20” - istočna zemljopisna dužina.

Sustav ravnih pravokutnih koordinata.

Ravne pravokutne koordinate u topografiji nazivaju se linearne veličine:

apscisa X,

Ordinata W.

Ove koordinate se donekle razlikuju od kartezijanskih koordinata na ravnini prihvaćenoj u matematici. Za pozitivan smjer koordinatnih osi uzima se smjer prema sjeveru za os apscise (aksijalni meridijan zone), a prema istoku za os ordinata (elipsoidni ekvator).

Koordinatne osi dijele zonu od šest stupnjeva na četiri četvrtine, koje se broje u smjeru kazaljke na satu od pozitivnog smjera osi x. Položaj bilo koje točke, na primjer, točke M, određen je najkraćom udaljenosti do koordinatnih osi, odnosno uz okomice.

Širina bilo koje koordinatne zone je približno 670 km na ekvatoru, 510 km na geografskoj širini od 40 km i 430 km na geografskoj širini od 50 km. Na sjevernoj Zemljinoj hemisferi (I i IV četvrtine zone), predznaci apscise su pozitivni. Predznak ordinate u četvrtoj četvrtini je negativan. Kako ne bismo imali negativne vrijednosti ordinata pri radu s topografskim kartama, u početnoj točki svake zone, vrijednost ordinate uzima se jednakom 500 km, a ordinata točke koja se nalazi zapadno od aksijalnog meridijana zona će uvijek biti pozitivna i apsolutna vrijednost manja od 500 km, a ordinata točke, koja se nalazi istočno od aksijalnog meridijana, uvijek će biti veća od 500 km.

Mjerenje udaljenosti
Mjerenje dužine rute
Određivanje površina

Pri izradi topografskih karata linearne dimenzije svih objekata terena projiciranih na ravnu plohu smanjuju se za određeni broj puta. Stupanj takve redukcije naziva se mjerilo karte. Ljestvica se može izraziti u brojčanom obliku (numerička ljestvica) ili u grafičkom obliku (linearne, poprečne skale) - u obliku grafikona. Na donjem rubu topografske karte prikazane su numeričke i linearne skale.

Udaljenosti na karti obično se mjere pomoću numeričke ili linearne skale. Točnija mjerenja vrše se pomoću poprečne ljestvice.

Brojčana ljestvica- ovo je mjerilo karte, izraženo kao razlomak, čiji je brojnik jedan, a nazivnik je broj koji pokazuje koliko su puta vodoravne crte terena smanjene na karti. Što je nazivnik manji, to je razmjer karte veći. Na primjer, mjerilo od 1:25 000 pokazuje da se sve linearne dimenzije elemenata terena (njihova horizontalna proširenja na ravnoj površini) smanjuju za faktor 25 000 kada se prikazuju na karti.

Udaljenosti na tlu u metrima i kilometrima, koje odgovaraju 1 cm na karti, nazivaju se vrijednošću mjerila. Na karti je naznačeno pod brojčanim mjerilom.

Kada se koristi brojčano mjerilo, udaljenost izmjerena na karti u centimetrima množi se nazivnikom brojčanog mjerila u metrima. Na primjer, na karti razmjera 1:50 000 udaljenost između dva lokalna objekta je 4,7 cm; na tlu, bit će 4,7 x 500 \u003d 2350 m. Ako se udaljenost mjerena na tlu treba ucrtati na kartu, mora se podijeliti nazivnikom brojčane ljestvice. Na primjer, na tlu je udaljenost između dva lokalna objekta 1525 m. Na karti mjerila 1:50 000 to će biti 1525:500=3,05 cm.

Linearno mjerilo je grafički prikaz brojčane ljestvice. Segmenti koji odgovaraju udaljenostima na tlu u metrima i kilometrima digitalizirani su na linearnoj skali. To olakšava mjerenje udaljenosti jer nisu potrebni izračuni.

Pojednostavljeno, mjerilo je omjer duljine linije na karti (planu) i duljine odgovarajuće linije na tlu.

Mjerenja na linearnoj skali provode se pomoću mjernog šestara. Duge ravne i vijugave linije na karti mjere se u dijelovima. Da biste to učinili, postavite rješenje ("korak") mjernog kompasa, jednako 0,5-1 cm, i s takvim "korak" oni prolaze duž izmjerene crte, računajući permutacije nogu mjernog kompasa. Ostatak udaljenosti mjeri se na linearnoj skali. Udaljenost se izračunava množenjem broja permutacija kompasa s vrijednošću "koraka" u kilometrima i dodavanjem ostatka dobivenoj vrijednosti. Ako nema mjernog kompasa, može se zamijeniti trakom papira na kojoj se crticom označava udaljenost izmjerena na karti ili ucrtana na njoj u mjerilu.

Poprečna skala je poseban grafikon ugraviran na metalnoj ploči. Njegova konstrukcija temelji se na proporcionalnosti segmenata paralelnih pravaca koji sijeku stranice kuta.

Standardna (normalna) poprečna ljestvica ima velike podjele od 2 cm i male podjele (lijevo) od 2 mm. Osim toga, na grafikonu se nalaze segmenti između okomitih i nagnutih linija, jednaki 0,0 mm duž prve donje vodoravne crte, 0,4 mm duž druge, 0,6 mm duž treće, itd. Koristeći poprečno mjerilo, možete mjeriti udaljenosti na kartama bilo kojeg mjerila.

Točnost mjerenja udaljenosti. Točnost mjerenja duljine ravnih odsječaka na topografskoj karti pomoću mjernog šestara i poprečnog mjerila ne prelazi 0,1 mm. Ta se vrijednost naziva granična grafička točnost mjerenja, a udaljenost na tlu koja odgovara 0,1 mm na karti naziva se granična grafička točnost mjerila karte.

Grafička pogreška pri mjerenju duljine segmenta na karti ovisi o deformaciji papira i uvjetima mjerenja. Obično varira unutar 0,5 - 1 mm. Kako bi se uklonile grube pogreške, mjerenje segmenta na karti mora se izvršiti dva puta. Ako se dobiveni rezultati ne razlikuju za više od 1 mm, kao konačna duljina segmenta uzima se prosjek dvaju mjerenja.

Pogreške u određivanju udaljenosti na topografskim kartama različitih mjerila dane su u tablici.

Korekcija udaljenosti nagiba linije. Udaljenost izmjerena na karti na tlu uvijek će biti nešto manja. To je zato što se horizontalne udaljenosti mjere na karti, dok su odgovarajuće crte na tlu obično nagnute.

Koeficijenti pretvorbe od udaljenosti izmjerenih na karti u stvarne dane su u tablici.

Kao što je vidljivo iz tablice, na ravnom terenu udaljenosti izmjerene na karti malo se razlikuju od stvarnih. Na kartama brdskog i posebno planinskog terena točnost određivanja udaljenosti značajno je smanjena. Na primjer, udaljenost između dviju točaka, mjerena na karti, na terenu s nagibom od 12 5o 0, iznosi 9270 m. Stvarna udaljenost između ovih točaka bit će 9270 * 1,02 = 9455 m.

Dakle, kod mjerenja udaljenosti na karti potrebno je uvesti korekcije za nagib linija (za reljef).

Određivanje udaljenosti po koordinatama preuzetim s karte.

Pravocrtne udaljenosti velike duljine u jednoj koordinatnoj zoni mogu se izračunati po formuli

S \u003d L- (X 42 0- X 41 0) + (Y 42 0- Y 41 0) 52 0,

gdje S— udaljenost na tlu između dvije točke, m;

X 41 0, Y 41 0— koordinate prve točke;

X 42 0, Y 42 0 su koordinate druge točke.

Ova metoda određivanja udaljenosti koristi se u pripremi podataka za topničko gađanje i u drugim slučajevima.

Mjerenje dužine rute

Duljina rute se obično mjeri na karti pomoću brojača kilometara. Standardni curvimetar ima dvije skale za mjerenje udaljenosti na karti: s jedne strane, metričku (od 0 do 100 cm), s druge strane, inčnu (od 0 do 39,4 inča). Mehanizam curvimetra sastoji se od obilaznog kotača povezanog sustavom zupčanika sa strelicom. Da biste izmjerili duljinu crte na karti, prvo zarotirajte kotačić zaobilaznice da postavite pokazivač curvimetra na početnu (nultu) podjelu ljestvice, a zatim kotačić zaobiđite strogo duž izmjerene crte. Rezultirajuće očitanje na mjerilu curvimetra mora se pomnožiti s mjerilom karte.

Ispravan rad curvimetra provjerava se mjerenjem poznate duljine linije, na primjer, udaljenosti između linija kilometrske mreže na karti. Pogreška u mjerenju crte duljine 50 cm s curvimetrom nije veća od 0,25 cm.

Duljina rute na karti može se izmjeriti i mjernim kompasom.

Duljina rute koja se mjeri na karti uvijek će biti nešto kraća od stvarne, budući da se pri sastavljanju karata, posebice onih manjih, prometnice izravnavaju. U brdsko-planinskim područjima, osim toga, postoji značajna razlika između horizontalnog polaganja trase i njezine stvarne duljine zbog uspona i spusta. Iz tih razloga, duljina rute izmjerena na karti mora se korigirati. Korekcioni koeficijenti za različite vrste terena i mjerila karata nisu isti, prikazani su u tablici.

Tablica pokazuje da je u brdsko-planinskim područjima razlika između izmjerene na karti i stvarne duljine rute značajna. Na primjer, duljina rute izmjerena na karti planinskog područja mjerila 1:100 000 iznosi 150 km, a stvarna duljina će biti 150 * 1,20 = 180 km.

Korekciju duljine rute moguće je unijeti izravno kada se mjeri na karti mjernim šestarom, postavljajući "korak" mjernog kompasa, uzimajući u obzir korekcijski faktor.

Određivanje površina

Područje dijela terena određuje se iz karte najčešće prebrojavanjem kvadrata koordinatne mreže koja pokriva ovo područje. Veličina udjela kvadrata određuje se okom ili pomoću posebne palete na časničkom ravnalu (topnički krug). Svaki kvadrat formiran linijama mreže na karti mjerila 1:50 000 odgovara 1 km 52 0 na tlu, 4 km 2 na karti mjerila 1:100 000 i 16 km 2 na karti mjerila 1:200 000.

Prilikom mjerenja velikih površina na karti ili fotografskim dokumentima koristi se geometrijska metoda koja se sastoji u mjerenju linearnih elemenata mjesta, a zatim izračunavanju njegove površine pomoću geometrijskih formula. Ako područje na karti ima složenu konfiguraciju, dijeli se ravnim linijama na pravokutnike, trokute, trapeze i izračunavaju se površine rezultirajućih figura.

Područje uništenja u području nuklearne eksplozije izračunava se po formuli P=nR. Vrijednost polumjera R mjeri se na karti. Na primjer, radijus teškog oštećenja u epicentru nuklearne eksplozije je 3,5 km.

P \u003d 3,14 * 12,25 \u003d 38,5 km 2.

Područje radioaktivne kontaminacije područja izračunava se po formuli za određivanje površine trapeza. Približno ovo područje može se izračunati formulom za određivanje površine sektora kruga

gdje R je polumjer kružnice, km;

a- akord, km.

Određivanje azimuta i usmjerenih kutova

Azimuti i usmjereni kutovi. Položaj bilo kojeg objekta na tlu najčešće se određuje i označava u polarnim koordinatama, odnosno kutom između početnog (zadanog) smjera i smjera prema objektu i udaljenosti do objekta. Za početni se bira smjer geografskog (geodetskog, astronomskog) meridijana, magnetskog meridijana ili okomite crte koordinatne mreže karte. Za početni se može uzeti i smjer prema nekom udaljenom orijentiru. Ovisno o tome koji se smjer uzima kao početni, razlikuju se geografski (geodetski, astronomski) azimut A, magnetski azimut Am, usmjereni kut a (alfa) i pozicijski kut 0.

Geografski (geodetski, astronomski) je diedarski kut između ravnine meridijana određene točke i okomite ravnine koja prolazi u određenom smjeru, računajući od sjevera u smjeru kazaljke na satu (geodetski azimut je diedarski kut između ravnine geodetski meridijan dane točke i ravnine koja prolazi kroz normalu na nju i sadrži zadani smjer. Diedralni kut između ravnine astronomskog meridijana dane točke i okomite ravnine koja prolazi u danom smjeru naziva se astronomski azimut ).

Magnetski azimut A 4m - horizontalni kut mjeren od sjevernog smjera magnetskog meridijana u smjeru kazaljke na satu.

Smjerni kut a je kut između smjera koji prolazi kroz danu točku i pravca paralelnog s osi apscise, računajući od sjevernog smjera osi apscise u smjeru kazaljke na satu.

Svi gore navedeni kutovi mogu imati vrijednosti od 0 do 360 0 .

Pozicijski kut 0 mjeri se u oba smjera od smjera koji se uzima kao početni. Prije imenovanja kuta položaja objekta (cilja) naznačite u kojem smjeru (desno, lijevo) od početnog smjera se mjeri.

U pomorskoj praksi i u nekim drugim slučajevima smjerovi se označavaju točkama. Rumba je kut između sjevernog ili južnog smjera magnetskog meridijana određene točke i smjera koji se utvrđuje. Vrijednost rhumba ne prelazi 90 0, pa uz rum ide naziv četvrtine horizonta na koju se smjer odnosi: NE (sjeveroistok), NW (sjeverozapad), SE (jugoistok) i SW (jugozapad ). Prvo slovo pokazuje smjer meridijana od kojeg se mjeri rumb, a drugo u kojem smjeru. Na primjer, rumb NW 52 0 znači da ovaj smjer čini kut od 52 0 sa sjevernim smjerom magnetskog meridijana, koji se mjeri od ovog meridijana prema zapadu.

Mjerenje na karti smjernih kutova i geodetskih azimuta provodi se kutomjerom, topničkim krugom ili kordometrom.

Smjerni kutovi kutomjera mjere se ovim redoslijedom. Polazna točka i lokalni objekt (cilj) povezani su ravnom linijom koordinatne mreže mora biti veća od polumjera kutomjera. Zatim se kutomjer kombinira s okomitom linijom koordinatne mreže, u skladu s kutom. Očitavanje na skali kutomjera prema nacrtanoj liniji odgovarat će vrijednosti izmjerenog usmjerenog kuta. Prosječna pogreška pri mjerenju kuta časničkim kutomjerom je 0,5 0 (0-08).

Za crtanje na karti smjera određenog kutom smjera u stupnjskoj mjeri, potrebno je povući liniju kroz glavnu točku simbola početne točke paralelno s okomitom crtom koordinatne mreže. Pričvrstite kutomjer na crtu i stavite točku na odgovarajući dio skale kutomjera (referentni), jednak smjernom kutu. Nakon toga povucite ravnu liniju kroz dvije točke, koja će biti smjer ovog smjernog kuta.

S topničkim krugom kutovi smjera na karti mjere se na isti način kao kod kutomjera. Središte kružnice je poravnato s početnom točkom, a nulti polumjer je poravnat sa sjevernim smjerom okomite linije mreže ili ravne linije koja je paralelna s njom. Na liniji nacrtanoj na karti očitava se vrijednost izmjerenog usmjerenog kuta u podjelama goniometra na crvenoj unutarnjoj skali kružnice. Prosječna pogreška mjerenja po topničkom krugu je 0-03 (10 0).

Hordugometar mjeri kutove na karti pomoću mjernog kompasa.

Kordo-kut metar je poseban grafikon ugraviran u obliku poprečne ljestvice na metalnoj ploči. Temelji se na odnosu između polumjera kružnice R, središnjeg kuta 1a (alfa) i duljine tetive a:

Jedinica je tetiva kuta 60 0 (10-00), čija je duljina približno jednaka polumjeru kružnice.

Na prednjoj horizontalnoj skali mjerača kutova tetive, vrijednosti tetiva koje odgovaraju kutovima od 0-00 do 15-00 označene su svakih 1-00. Male podjele (0-20, 0-40 itd.) potpisuju se brojevima 2, 4, 6, 8. Brojevi su 2, 4, 6 itd. na lijevoj okomitoj skali označiti kutove u jedinicama podjele goniometra (0-02, 0-04, 0-06, itd.). Digitalizacija podjela na donjoj horizontalnoj i desnoj okomitoj ljestvici namijenjena je određivanju duljine akorda pri izgradnji dodatnih kutova do 30-00.

Mjerenje kuta pomoću hordo-goniometra izvodi se ovim redoslijedom. Kroz glavne točke konvencionalnih znakova početne točke i lokalnog objekta za koji je određen kut usmjerenja, na karti se povlači tanka ravna crta duljine od najmanje 15 cm.

Od točke presjeka ove linije s okomitom linijom koordinatne mreže karte, kompas-mjerni instrument pravi serife na linijama koje tvore oštar kut s polumjerom jednakim udaljenosti na mjeraču kuta tetive od 0 na 10 velikih divizija. Zatim izmjerite tetivu - udaljenost između oznaka. Bez promjene rješenja mjernog šestara, njegov se lijevi kut pomiče duž krajnje lijeve okomite crte ljestvice tetivnog metra sve dok se desna igla ne poklopi s bilo kojim sjecištem kosih i vodoravnih linija. Lijeva i desna igla mjernog šestara moraju uvijek biti na istoj vodoravnoj crti. U tom položaju, igle se očitavaju pomoću mjerača kuta tetive.

Ako je kut manji od 15-00 (90 0), tada se na gornjoj ljestvici hordogoniometra broje velike podjele i deseci malih podjela goniometra, a na lijevoj okomitoj skali broje se jedinice goniometarskih podjela.

Ako je kut veći od 15-00, tada se mjeri dodatak na 30-00, očitanja se uzimaju na donjoj horizontalnoj i desnoj okomitoj skali.

Prosječna pogreška u mjerenju kuta tetivom goniometrom je 0-01 - 0-02.

konvergencija meridijana. Prijelaz s geodetskog azimuta na usmjereni kut.

Meridijanska konvergencija y je kut u danoj točki između njegovog meridijana i linije paralelne s osi x ili aksijalnim meridijanom.

Smjer geodetskog meridijana na topografskoj karti odgovara stranicama njegovog okvira, kao i ravnim crtama koje se mogu povući između istoimenih minuta.

Konvergencija meridijana se računa od geodetskog meridijana. Konvergencija meridijana smatra se pozitivnom ako je sjeverni smjer apscise odstupan istočno od geodetskog meridijana i negativnim ako je ovaj smjer odstupan prema zapadu.

Vrijednost konvergencije meridijana, naznačena na topografskoj karti u donjem lijevom kutu, odnosi se na središte lista karte.

Ako je potrebno, vrijednost konvergencije meridijana može se izračunati po formuli

y=(L — L4 0) grijeh B,

gdje L— dužina zadane točke;

L 4 0 — zemljopisna dužina aksijalnog meridijana zone u kojoj se točka nalazi;

B je zemljopisna širina zadane točke.

Širina i dužina točke određuju se na karti s točnošću od 30`, a zemljopisna dužina aksijalnog meridijana zone izračunava se po formuli

L 4 0 \u003d 4 06 5 0 0N - 3 5 0,

gdje N— broj zone

Primjer. Odredite konvergenciju meridijana za točku s koordinatama:

B = 67 5o 040` i L = 31 5o 012`

Odluka. Broj zone N = ______ + 1 = 6;

L 4o 0 \u003d 4 06 5o 0 * 6 - 3 5o 0 \u003d 33 5o 0; y = (31 5o 012` - 33 5o 0) sin 67 5o 040` =

1 5o 048` * 0,9245 = -1 5o 040`.

Konvergencija meridijana jednaka je nuli ako se točka nalazi na aksijalnom meridijanu zone ili na ekvatoru. Za bilo koju točku unutar iste koordinatne zone od šest stupnjeva, konvergencija meridijana u apsolutnoj vrijednosti ne prelazi 3 5o 0.

Geodetski azimut smjera razlikuje se od smjernog kuta po količini konvergencije meridijana. Odnos između njih može se izraziti formulom

A = a + (+ y)

Iz formule je lako pronaći izraz za određivanje usmjerenog kuta iz poznatih vrijednosti geodetskog azimuta i konvergencije meridijana:

a= A - (+y).

Magnetska deklinacija. Prijelaz s magnetskog azimuta na geodetski azimut.

Svojstvo magnetske igle da zauzme određeni položaj u određenoj točki u prostoru je posljedica interakcije njezina magnetskog polja sa magnetskim poljem Zemlje.

Smjer stabilne magnetske igle u horizontalnoj ravnini odgovara smjeru magnetskog meridijana u danoj točki. Magnetski meridijan općenito se ne podudara s geodetskim meridijanom.

Kut između geodetskog meridijana određene točke i njenog magnetskog sjevernog meridijana, pozvao magnetska deklinacija ili magnetska deklinacija.

Magnetska deklinacija smatra se pozitivnom ako je sjeverni kraj magnetske igle otklonjen istočno od geodetskog meridijana (istočna deklinacija), a negativnom ako je otklonjen zapadno (zapadna deklinacija).

Odnos između geodetskog azimuta, magnetskog azimuta i magnetske deklinacije može se izraziti formulom

A \u003d A 4m 0 \u003d (+ b)

Magnetska deklinacija se mijenja s vremenom i mjestom. Promjene su ili trajne ili nasumične. Ovu značajku magnetske deklinacije potrebno je uzeti u obzir pri točnom određivanju magnetskih azimuta smjerova, na primjer, pri ciljanju topova i lansera, orijentaciji izviđačke opreme pomoću kompasa, pripremi podataka za rad s navigacijskom opremom, kretanju po azimutima itd.

Promjene u magnetskoj deklinaciji posljedica su svojstava Zemljinog magnetskog polja.

Zemljino magnetsko polje je prostor oko zemljine površine u kojem se detektiraju učinci magnetskih sila. Primjećuje se njihova bliska povezanost s promjenama sunčeve aktivnosti.

Vertikalna ravnina koja prolazi kroz magnetsku os strelice, slobodno postavljena na vrh igle, naziva se ravnina magnetskog meridijana. Magnetski meridijani konvergiraju se na Zemlji u dvije točke, koje se nazivaju sjeverni i južni magnetski pol (M i M 41 0), koje se ne podudaraju s geografskim polom. Magnetski sjeverni pol nalazi se u sjeverozapadnoj Kanadi i kreće se u smjeru sjever-sjeverozapad brzinom od oko 16 milja godišnje.

Južni magnetski pol nalazi se na Antarktiku i također se pomiče. Dakle, to su lutajući polovi.

Postoje svjetovne, godišnje i dnevne promjene magnetske deklinacije.

Sekularna varijacija magnetske deklinacije je polagano povećanje ili smanjenje njezine vrijednosti iz godine u godinu. Došavši do određene granice, počinju se mijenjati u suprotnom smjeru. Na primjer, u Londonu prije 400 godina magnetska deklinacija bila je + 11 5o 020`. Zatim se smanjio i 1818. dostigao - 24 5o 038`. Nakon toga je počeo rasti i trenutno iznosi oko 11 5o 0. Pretpostavlja se da je razdoblje sekularnih promjena magnetske deklinacije oko 500 godina.

Kako bi se olakšalo obračunavanje magnetske deklinacije na različitim točkama na zemljinoj površini, sastavljaju se posebne karte magnetske deklinacije na kojima su točke s istom magnetskom deklinacijom povezane zakrivljenim linijama. Ti se pravci nazivaju i z o on i m i. Primjenjuju se na topografske karte u mjerilima 1:500 000 i 1:1 000 000.

Maksimalne godišnje promjene magnetske deklinacije ne prelaze 14 - 16`. Podaci o prosječnoj magnetskoj deklinaciji za teritorij kartnog lista, koji se odnose na trenutak njegovog utvrđivanja, te godišnja promjena magnetske deklinacije nalaze se na topografskim kartama u mjerilu od 1:200.000 i većem.

Tijekom dana magnetska deklinacija čini dvije oscilacije. Do 8:00 sati magnetska igla zauzima svoj krajnji istočni položaj, nakon čega se pomiče na zapad do 14:00 sati, a zatim se pomiče na istok do 23:00 sata. Do 3 sata po drugi put se pomiče na zapad, a do izlaska sunca ponovno zauzima krajnji istočni položaj. Amplituda takve fluktuacije za srednje geografske širine doseže 15`. Kako se širina mjesta povećava, povećava se i amplituda oscilacija.

Vrlo je teško uzeti u obzir dnevne promjene magnetske deklinacije.

Slučajne promjene magnetske deklinacije uključuju perturbacije magnetske igle i magnetske anomalije. Poremećaji magnetske igle, koji pokrivaju ogromna područja, uočavaju se tijekom potresa, vulkanskih erupcija, aurora, grmljavina, pojave velikog broja mrlja na Suncu itd. U to vrijeme magnetska igla odstupa od svog uobičajenog položaja, ponekad i do 2-35o 0. Trajanje smetnji varira od nekoliko sati do dva ili više dana.

Nalazišta željeza, nikla i drugih ruda u utrobi Zemlje imaju veliki utjecaj na položaj magnetske igle. Na takvim mjestima nastaju magnetske anomalije. Male magnetske anomalije prilično su česte, osobito u planinskim područjima. Područja magnetskih anomalija označena su na topografskim kartama posebnim simbolima.

Prijelaz s magnetskog azimuta na usmjereni kut. Na tlu se uz pomoć kompasa (kompasa) mjere magnetski azimuti smjerova iz kojih potom idu u direkcione kutove. Na karti se, naprotiv, mjere usmjereni kutovi i iz njih se prenose na magnetske azimute smjerova na tlu. Za rješavanje ovih problema potrebno je poznavati veličinu odstupanja magnetskog meridijana u danoj točki od okomite linije koordinatne mreže karte.

Kut koji tvori okomita crta koordinatne mreže i magnetski meridijan, a koji je zbroj konvergencije meridijana i magnetske deklinacije, naziva se otklon magnetske igle odnosno korekcija smjera (PN). Mjeri se od sjevernog smjera vertikalne linije mreže i smatra se pozitivnim ako sjeverni kraj magnetske igle odstupa istočno od ove linije, a negativnim ako magnetska igla odstupa prema zapadu.

Korekcija smjera i konvergencija meridijana i magnetska deklinacija koji ga čine prikazani su na karti ispod južne strane okvira u obliku dijagrama s tekstom objašnjenja.

Korekcija smjera u općem slučaju može se izraziti formulom

PN \u003d (+ b) - (+ y) &

Ako se kut smjera smjera mjeri na karti, tada je magnetski azimut tog smjera na tlu

A 4m 0 \u003d a - (+ PN).

Magnetski azimut bilo kojeg smjera izmjeren na tlu pretvara se u kut smjera tog smjera prema formuli

a \u003d A 4m 0 + (+ PN).

Kako bi se izbjegle pogreške u određivanju veličine i predznaka korekcije smjera, potrebno je koristiti shemu smjera geodetskog meridijana, magnetskog meridijana i vertikalne linije mreže postavljene na karti.

Algoritam za određivanje pravaca s topografske karte.

1. Na karti označavamo točku u kojoj se nalazimo i točku do koje trebamo odrediti smjer (azimut).

2. Povezujemo ove dvije točke.

3. Kroz točku u kojoj se nalazimo povlačimo ravnu liniju: sjever - jug.

4. Kutomjerom mjerimo kut između linije sjever-jug i smjera prema željenom objektu. Azimut se mjeri iz smjera sjevera u smjeru kazaljke na satu.

Algoritam za određivanje udaljenosti od topografske karte.

1. Razmak između zadanih točaka mjerimo pomoću ravnala.

2. Dobivene vrijednosti (u cm) pretvaraju se u udaljenost na tlu pomoću imenovane skale. Na primjer, udaljenost između točaka na karti je 10 cm, a mjerilo: 1 cm je 5 km. Pomnožimo ova dva broja i dobijemo željeni rezultat: 50 km je udaljenost na tlu.

3. Prilikom mjerenja udaljenosti možete koristiti kompas, ali tada će imenovana ljestvica biti zamijenjena linearnom skalom. U ovom slučaju, naš zadatak je pojednostavljen, možemo odmah odrediti željenu udaljenost na tlu.

№5 1) Vremenske zone u Rusiji. Lokalno i standardno vrijeme.

Sunčevo vrijeme u točkama koje se nalaze na istom meridijanu naziva se lokalnim. Zbog činjenice da je u svakom trenutku dana različit na svim meridijanima, nezgodno ga je koristiti. Stoga je prema međunarodnom ugovoru uvedeno standardno vrijeme. Da bi se to postiglo, cijela površina Zemlje podijeljena je duž meridijana u 24 zone od 15 ° zemljopisne dužine. Standardno vrijeme (isto unutar svake zone) je lokalno vrijeme srednjeg meridijana ove zone. Nulti pojas je pojas čiji je srednji meridijan Greenwich (nulti) meridijan. Isti pojas je 24. Od njega se pojasevi broje prema istoku. Rusija se nalazi u 11 vremenskih zona: od druge (u kojoj se nalazi Moskva i čije se vrijeme zove Moskva) do dvanaeste (otoci u Beringovom tjesnacu). Vremenska razlika između ovih zona je 10 sati, odnosno kada je u Moskvi ponoć, u 12. vremenskoj zoni je 10 sati ujutro. Vremenska razlika između zona jednaka je razlici između brojeva vremenskih zona. Radi praktičnosti, 11. i 12. vremenska zona spojene su u jednu. Granice vremenskih zona ne idu strogo po meridijanima, već se poklapaju s granicama upravnih jedinica (regija, republika) tako da se jedna upravna jedinica nalazi u jednoj vremenskoj zoni.

2) Industrija goriva: sastav, položaj glavnih područja proizvodnje goriva, razvojni problemi. Industrija goriva i problemi zaštite okoliša.

Industrija goriva sastoji se od tri glavne grane: plina, nafte i ugljena.

Plinska industrija. Rusija je prva u svijetu po rezervama i proizvodnji prirodnog plina. U usporedbi s naftom i ugljenom, proizvodnja plina je jeftinija, a osim toga, plin je ekološki najprihvatljivija vrsta goriva. U posljednjem desetljeću uloga plina u Rusiji značajno je porasla.

Plin se koristi u termoelektranama, komunalnoj i kemijskoj industriji.

Glavno područje proizvodnje plina u Rusiji je sjeverni dio Zapadnosibirske nizine (polja Urengoy i Yamburg). Plin se proizvodi u regiji Ural-Povolzhsky (polje Orenburg, u regiji Saratov), na Sjevernom Kavkazu, u slivu rijeke Pechore, u nekim područjima istočnog Sibira, uz obale Sahalina i na polici Barentsovog i Karsko more.

Plin se transportira cjevovodima: od Zapadnog Sibira do europskog dijela Rusije, do zemalja srednje, istočne i zapadne Europe. Plinovod je položen po dnu Crnog mora do Turske (projekt Plavi tok). U tijeku je projekt izgradnje plinovoda do Japana (po dnu Japanskog mora) i do Kine (od polja Kovylkinsky u istočnom Sibiru).

U Rusiji plin proizvodi, transportira i prerađuje koncern Gazprom (najveći ruski monopol). Glavni partneri Gazproma su njemački Ruhrgaz i ukrajinski Naftagaz.

Naftna industrija. Po rezervama nafte Rusija je među prvih pet zemalja svijeta, a po proizvodnji zauzima 1-3 mjesto. Trenutno proizvodnja nafte u Rusiji opada zbog iscrpljivanja nekih bogatih ležišta, povećanja cijene proizvodnje nafte i nedostatka ulaganja u geološka istraživanja.

Glavno područje proizvodnje nafte je središnji dio Zapadnosibirske nizine. U posljednje vrijeme porasla je uloga polja smještenih na morskoj polici (Kaspijsko, Barentsovo i Ohotsko more). Nafta je otkrivena na dnu Crnog i Beringovog mora.

Gotovo cjelokupnu naftnu industriju u Rusiji vode privatne tvrtke (Lukoil, Tatneft, Sibneft, Yukos itd.).

Industrija ugljena. Rezerve ugljena u Rusiji raspoređene su neravnomjerno. Najveći dio koncentriran je u Sibiru i na Dalekom istoku (Tunguska kotlina). Trenutno je glavni bazen ugljena u Rusiji Kuznjeck. Zatim slijede bazeni Pechora, South Yakutsk i dio Donbasa. Najveći aktivni bazen mrkog ugljena je Kansko-Ačinski.

Ekološka situacija u područjima gdje se nalaze termoelektrane i rafinerije nafte obično je nepovoljna, primjer je jedan od ekološki najzagađenijih gradova - Dzeržinsk (Moskovski bazen), koji ima visok stupanj morbiditeta i nizak prosječni životni vijek od populacija. Proizvodnja nafte i plina u zapadnom Sibiru, osobito u zoni tundre, uzrokuje veliku štetu prirodi.

Problemi razvoja industrije goriva.

1. Povećanje cijene goriva zbog premještanja centara proizvodnje nafte i plina na Daleki sjever.

2. Iscrpljivanje rezervi i nedostatak istražnih i istražnih radova.

3. Zatvaranje neisplativih rudnika, što dovodi do masovne nezaposlenosti u ovoj industriji i povećanja društvenih napetosti.

4. Amortizacija rudarske opreme.

1.1 Razmjere karte

mjerilo karte pokazuje koliko je puta duljina linije na karti manja od odgovarajuće duljine na tlu. Izražava se kao omjer dva broja. Na primjer, mjerilo 1:50 000 znači da su sve linije terena prikazane na karti sa smanjenjem od 50 000 puta, tj. 1 cm na karti odgovara 50 000 cm (ili 500 m) na tlu.

Riža. 1. Upis brojčanih i linearnih mjerila na topografske karte i planove gradova

Mjerilo je označeno ispod donje strane okvira karte u brojčanom (numeričkom mjerilu) iu obliku ravne linije (linearno mjerilo), na čijim su segmentima označene odgovarajuće udaljenosti na tlu (slika 1.) . Ovdje je također naznačena vrijednost mjerila - udaljenost u metrima (ili kilometrima) na tlu, što odgovara jednom centimetru na karti.

Korisno je zapamtiti pravilo: ako prekrižite posljednje dvije nule na desnoj strani omjera, tada će preostali broj pokazati koliko metara na tlu odgovara 1 cm na karti, odnosno vrijednost skale .

Kada se uspoređuje nekoliko ljestvica, veća će biti ona s manjim brojem na desnoj strani omjera. Pretpostavimo da postoje karte mjerila 1:25000, 1:50000 i 1:100000 za isto područje. Od njih, mjerilo 1:25000 će biti najveće, a mjerilo 1:100,000 biti će najmanje.
Što je karta veća, to je teren na njoj detaljnije prikazan. Sa smanjenjem mjerila karte, smanjuje se i broj detalja o terenu koji se na nju primjenjuju.

Detaljnost slike područja na topografskim kartama ovisi o njegovoj prirodi: što manje detalja sadrži područje, to su potpunije prikazani na kartama manjih mjerila.

Kod nas i mnogih drugih zemalja glavne mjerila topografskih karata su: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 i 1:1000000.

Karte koje se koriste u postrojbama podijeljene su na velikih, srednjih i malih razmjera.

mjerilo karte	Naziv kartice	Klasifikacija karte
		mjerilo	po glavnoj namjeni
1:10 000 (u 1 cm 100 m)	desettisućiti	velikih razmjera	taktički
1:25 000 (u 1 cm 250 m)	dvadeset pet tisućiti
1:50 000 (u 1 cm 500 m)	pet tisućitih
1:100.000 (u 1 cm 1 km)	stotisućiti	srednji razmjer
1:200.000 (u 1 cm 2 km)	dvjesto tisućiti		operativni
1:500.000 (u 1 cm 5 km)	petsto tisućiti	malih razmjera
1:1 000 000 (u 1 cm 10 km)	milijunti

1.2. Mjerenje na karti ravnih i vijugavih linija

Primjerice, na karti mjerila 1:25000 mjerimo ravnalom razmak između mosta i vjetrenjače (slika 2); jednaka je 7,3 cm, pomnožite 250 m sa 7,3 i dobijete željenu udaljenost; jednaka je 1825 metara (250x7,3=1825).

Riža. 2. Odredite udaljenost između točaka na karti pomoću ravnala.

Mali razmak između dviju točaka u pravoj liniji lakše je odrediti linearnom skalom (slika 3). Da biste to učinili, dovoljno je primijeniti kompas-metar, čije je rješenje jednako udaljenosti između zadanih točaka na karti, na linearnu skalu i očitati u metrima ili kilometrima. Na sl. 3 izmjerena udaljenost je 1070 m.

Riža. 3. Mjerenje na karti udaljenosti kompasom-metrom u linearnoj skali

Riža. 4. Mjerenje na karti udaljenosti kompas-metrom po vijugavim linijama

Velike udaljenosti između točaka duž ravnih linija obično se mjere dugim ravnalom ili mjernim šestarom.

U prvom slučaju, brojčano mjerilo koristi se za određivanje udaljenosti na karti pomoću ravnala (vidi sliku 2).

Na isti način mjere se udaljenosti duž vijugavih linija (slika 4). U tom slučaju, "korak" mjernog kompasa treba uzeti kao 0,5 ili 1 cm, ovisno o duljini i stupnju vijugavosti mjerene linije.

Riža. 5. Mjerenje udaljenosti curvimetrom

Za određivanje duljine rute na karti koristi se poseban uređaj, nazvan curvimetar (slika 5.), koji je posebno prikladan za mjerenje vijuga i dugih linija.

Uređaj ima kotač, koji je povezan sustavom zupčanika sa strelicom.

1.3. Točnost mjerenja udaljenosti na karti. Korekcije udaljenosti za nagib i vijugavost linija

Preciznost udaljenosti karte ovisi o mjerilu karte, prirodi mjerenih linija (ravne, vijugave), odabranoj metodi mjerenja, terenu i drugim čimbenicima.

Najtočniji način određivanja udaljenosti na karti je ravna linija.

Na primjer, uz nagib nagiba od 20° (slika 6) i udaljenost na tlu od 2120 m, njegova projekcija na ravninu (udaljenost na karti) iznosi 2000 m, tj. 120 m manja.

Računa se da pri kutu nagiba (nagibu) od 20° rezultat mjerenja udaljenosti na karti treba povećati za 6% (dodati 6 m na 100 m), pri kutu nagiba od 30° - za 15%, a pod kutom od 40° - za 23%.

Riža. 6. Projekcija duljine nagiba na ravninu (karta)

Pri određivanju duljine rute na karti treba imati na umu da su udaljenosti duž prometnica, mjerene na karti pomoću kompasa ili curvimetra, u većini slučajeva kraće od stvarnih udaljenosti.

To se objašnjava ne samo prisutnošću spustova i uspona na cestama, već i nekom generalizacijom meandara cesta na kartama.

Stoga, rezultat mjerenja duljine rute dobiven iz karte treba pomnožiti s koeficijentom navedenim u tablici, uzimajući u obzir prirodu terena i mjerilo karte.

1.4. Najjednostavniji načini mjerenja područja na karti

Približna procjena veličine područja izrađuje se na oko na kvadratima kilometrske mreže dostupne na karti. Svaki kvadrat mreže karata u mjerilima 1:10000 - 1:50000 na tlu odgovara 1 km2, kvadrat mreže karata u mjerilu od 1 : 100000 - 4 km2, do kvadrata mreže karata u mjerilu 1:200000 - 16 km2.

Površine se mjere točnije paleta, koji je list prozirne plastike s nanesenom mrežom kvadrata sa stranicom od 10 mm (ovisno o mjerilu karte i potrebnoj točnosti mjerenja).

2. Azimuti i usmjereni kut. Magnetska deklinacija, konvergencija meridijana i korekcija smjera

pravi azimut(Ai) - horizontalni kut mjeren u smjeru kazaljke na satu od 0° do 360° između sjevernog smjera pravog meridijana određene točke i smjera prema objektu (vidi sliku 7).

Magnetski azimut(Am) - horizontalni kut mjeren u smjeru kazaljke na satu od 0e do 360° između sjevernog smjera magnetskog meridijana zadane točke i smjera prema objektu.

Smjerni kut(α; DN) - horizontalni kut mjeren u smjeru kazaljke na satu od 0° do 360° između sjevernog smjera okomite linije mreže zadane točke i smjera prema objektu.

Magnetska deklinacija(δ; Sk) - kut između sjevernog smjera pravog i magnetskog meridijana u danoj točki.

Ako magnetska igla odstupi od pravog meridijana prema istoku, tada je deklinacija istočna (uzima se u obzir sa predznakom +), ako magnetska igla odstupa prema zapadu, ona je zapadna (uzima se u obzir predznakom -).

Riža. 7. Kutovi, pravci i njihov odnos na karti

konvergencija meridijana(γ; Sat) - kut između sjevernog smjera pravog meridijana i okomite crte koordinatne mreže u danoj točki. Kada linija mreže odstupa prema istoku, približavanje meridijana je istočni (uzima se u obzir predznakom +), kada linija mreže odstupa prema zapadu, zapadni je (uzima se u obzir predznakom -).

Korekcija smjera(PN) - kut između sjevernog smjera vertikalne linije mreže i smjera magnetskog meridijana. Jednaka je algebarskoj razlici između magnetske deklinacije i približavanja meridijana:

3. Mjerenje i konstrukcija usmjerenih kutova na karti. Prijelaz iz smjernog kuta na magnetski azimut i obrnuto

Na tlu koristeći šestar (kompas) mjere magnetski azimuti smjerovima, iz kojih se zatim kreću u smjerne kutove.

Na karti naprotiv, mjere usmjereni kutovi a od njih prelaze na magnetske azimute pravaca na tlu.

Riža. 8. Promjena kutova usmjerenja na karti kutomjerom

Usmjeravajući kutovi na karti mjere se kutomjerom ili kordogonometrom.

Mjerenje usmjerenih kutova kutomjerom provodi se sljedećim redoslijedom:

orijentir na kojem se mjeri usmjereni kut spojen je ravnom linijom s stajaćom točkom tako da je ta ravna crta veća od polumjera kutomjera i siječe barem jednu okomitu crtu koordinatne mreže;
kombinirajte središte kutomjera s točkom presjeka, kao što je prikazano na sl. 8 i izbroji vrijednost usmjerenog kuta duž kutomjera. U našem primjeru, kut usmjerenja od točke A do točke B je 274° (slika 8, a), a od točke A do točke C - 65° (slika 8, b).

U praksi često postaje potrebno odrediti magnetski AM iz poznatog smjernog kuta ά, ili, obrnuto, kuta ά prema poznatom magnetskom azimutu.

Prijelaz iz smjernog kuta na magnetski azimut i obrnuto

Prijelaz iz kuta usmjerenja na magnetski azimut i obrnuto izvodi se kada je potrebno pronaći smjer na tlu pomoću kompasa (kompasa), čiji se kut usmjerenosti mjeri na karti, ili obrnuto, kada je potrebno je kompasom ucrtati smjer na karti, čiji se magnetski azimut mjeri.

Za rješavanje ovog problema potrebno je poznavati veličinu odstupanja magnetskog meridijana zadane točke od okomite kilometraže. Ta se vrijednost naziva korekcija smjera (PN).

Riža. 10. Određivanje korekcije za prijelaz iz smjernog kuta u magnetski azimut i obrnuto

Korekcija smjera i njezini sastavni kutovi - konvergencija meridijana i magnetska deklinacija - označeni su na karti ispod južne strane okvira u obliku dijagrama koji izgleda kao onaj prikazan na sl. devet.

konvergencija meridijana(g) - kut između pravog meridijana točke i okomite kilometraže ovisi o udaljenosti ove točke od aksijalnog meridijana zone i može imati vrijednost od 0 do ±3°. Dijagram prikazuje prosječnu konvergenciju meridijana za dati list karte.

Magnetska deklinacija(d) - kut između pravog i magnetskog meridijana naznačen je na dijagramu za godinu snimanja (ažuriranja) karte. Tekst koji se nalazi uz dijagram daje informacije o smjeru i veličini godišnje promjene magnetske deklinacije.

Kako bi se izbjegle pogreške u određivanju veličine i predznaka korekcije smjera, preporučuje se sljedeća metoda.

Nacrtajte proizvoljni smjer OM od vrha kutova na dijagramu (slika 10) i označite kut usmjerenja ά i magnetski azimut Am tog smjera lukovima. Tada će se odmah vidjeti kolika je veličina i predznak korekcije smjera.

ako npr. ά = 97°12", zatim Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. Priprema na karti podataka za kretanje po azimutima

Kretanje po azimutima- ovo je glavni način orijentacije na terenu siromašnom orijentirima, osobito noću i s ograničenom vidljivošću.

Njegova je bit u održavanju na tlu smjerova zadanih magnetskim azimutima, te udaljenosti utvrđenih na karti između okretišta predviđene rute. Smjerovi kretanja održavaju se uz pomoć kompasa, udaljenosti se mjere u koracima ili na brzinomjeru.

Početni podaci za kretanje u azimutima (magnetski azimuti i udaljenosti) određuju se na karti, a vrijeme kretanja utvrđuje se prema standardu i iscrtava u obliku dijagrama (slika 11.) ili upisuje u tablicu ( Stol 1). Podaci u ovom obrascu izdaju se zapovjednicima koji nemaju topografske karte. Ako zapovjednik ima svoju radnu kartu, tada izrađuje početne podatke za kretanje po azimutima izravno na radnoj karti.

Riža. 11. Shema za kretanje po azimutu

Ruta kretanja po azimutima bira se uzimajući u obzir teren, njegova zaštitna i kamuflažna svojstva, tako da u borbenoj situaciji omogućuje brz i prikriven izlazak na navedenu točku.

Ruta obično uključuje ceste, čistine i druge linearne orijentire koji olakšavaju održavanje smjera kretanja. Skretnice se biraju između orijentira koji se lako mogu prepoznati na terenu (na primjer, zgrade tipa tornjeva, raskrižja cesta, mostovi, nadvožnjaci, geodetske točke itd.).

Eksperimentalno je utvrđeno da udaljenosti između orijentira na skretnicama rute ne bi smjele biti veće od 1 km kada se vozi tijekom dana pješice, a kada se vozi automobilom - 6–10 km.

Za kretanje noću češće se obilježavaju orijentiri duž rute.

Kako bi se osigurao tajni izlaz na navedenu točku, trasa je planirana po udubinama, vegetacijskim masivima i drugim objektima koji osiguravaju maskiranje kretanja. Potrebno je izbjegavati kretanje po grebenima brežuljaka i otvorenim površinama.

Udaljenosti između orijentira odabranih na ruti na skretnicama mjere se duž ravnih linija pomoću mjernog šestara i linearne skale, ili točnije, ravnalom s milimetarskim podjelama. Ako se ruta planira uz brdsko (planinsko) područje, tada se u udaljenosti mjerene na karti unosi korekcija reljefa.

stol 1

5. Poštivanje propisa

Ne.	Naziv standarda	Uvjeti (red) za ispunjavanje standarda	Kategorija pripravnika	Procjena vremena
Ne.	Naziv standarda	Uvjeti (red) za ispunjavanje standarda	Kategorija pripravnika	"izvrsno"	"hor."	"ud."
1	Određivanje smjera (azimuta) na tlu	Naveden je azimut smjera (orijentir). Označite smjer koji odgovara zadanom azimutu na tlu ili odredite azimut do navedenog orijentira. Vrijeme ispunjenja standarda računa se od postavljanja zadatka do izvješća o smjeru (vrijednost azimuta). Ocjenjuje se usklađenost sa standardom "nezadovoljavajuće" ako pogreška u određivanju smjera (azimuta) prelazi 3° (0-50).	Serviser	40 s	45 s	55 s
5	Priprema podataka za kretanje po azimutima	Na karti M 1:50000 označene su dvije točke na udaljenosti od najmanje 4 km. Proučite teren na karti, ocrtajte rutu kretanja, odaberite najmanje tri srednja orijentira, odredite kutove smjera i udaljenosti između njih. Nacrtajte shemu (tablicu) podataka za kretanje po azimutima (prevedite kutove smjera u magnetske azimute, a udaljenosti u parove koraka). Pogreške koje smanjuju ocjenu na "nezadovoljavajuće": pogreška u određivanju kuta usmjerenja prelazi 2°; pogreška mjerenja udaljenosti prelazi 0,5 mm u mjerilu karte; korekcije za konvergenciju meridijana i deklinacije magnetske igle nisu uzete u obzir ili su pogrešno uvedene. Vrijeme ispunjenja standarda računa se od trenutka izdavanja kartice do predstavljanja sheme (tablice).	časnici	8 min	9 min	11 min

Također preporučujemo

Učitavam...

Dom > Proizvodnja hrane