Što možete izgraditi garažu vlastitim rukama. Što izgraditi jeftinu garažu

Svaki atomobilist dobro zna koliko je garaža važna za sigurnost automobila.

Osim pouzdane zaštite od krađe, ova struktura omogućuje vam udobno servisiranje automobila i istodobno obavlja niz korisnih ekonomskih funkcija.

U garaži možete opremiti mini-radionicu, radionicu za proizvodnju stolarije ili tapeciranog namještaja, revizijsku jamu, podrum, pa čak i ugodnu sobu za odmor od kućanskih poslova i mrzovoljnog supruga.

Izravna ekonomska korist od garaže također je važna.

Godišnji trošak njegovog održavanja neusporedivo je manji od stalne naknade za parkirno mjesto na parkiralištu. Stoga ne samo motorizirani građani, već i vlasnici seoskih vikendica i vikendica pokušavaju ostvariti svoje planove za izgradnju kapitalnih skloništa za automobil.

Postoji mnogo mogućnosti za izgradnju ovog objekta, tako da konačni izbor ovisi samo o vašem proračunu i vještim rukama.

Danas je moguće izgraditi garažu u seoskoj kući ili u gradu ne samo od cigle, ali i od pjenastih blokova, blokova od pjegavosti i drvene građe. Lagane strukture izrađene od sendvič panela i opcije okvira s valovitom pločom dobro su se pokazale. Razmotrite prednosti svakog strukturnog sustava kako biste odabrali najbolji u smislu cijene i jednostavnosti izgradnje.

Odmah napominjemo da su, prema utvrđenoj gradaciji, sva postojeća skloništa za automobile podijeljena na kapitalna i privremena. Razlika između njih leži u mogućnosti brze demontaže i demontaže te transporta na drugo mjesto ugradnje. Jasno je da je garažu, čiji su zidovi izgrađeni od gaziranog betona ili opeke, mnogo teže rastaviti bez oštećenja materijala nego laganu konstrukciju od valovite ploče ili sendvič panela sastavljenih na navojnim spojevima.

Istodobno, i kapitalne i privremene garaže trebaju čvrste temelje i temelje. Prvi je potreban za prijenos opterećenja sa zidova i podova na tlo, a ispod drugog se obično radi temelj za izravnavanje tla za ugradnju zidnih modula. Sukladno tome, dubina temelja za trajnu garažu bit će nekoliko puta veća nego za montažnu konstrukciju.

Cigla

Odgovarajući na pitanje od čega izgraditi garažu, morate ne samo procijeniti svoja financijska sredstva, već i odlučiti o njegovoj namjeni. Ako se ova struktura neće koristiti zimi, onda je ne treba izolirati. Ako namjeravate koristiti garažu tijekom cijele godine, tada bi i materijal i način izolacije trebali biti u potpunosti u skladu s ovim ciljem.

Garaže od hladne opeke najisplativije je graditi u zadruzi, jer u ovom slučaju nema potrebe za izgradnjom debelih zidova za obloge i zaštitu od upada. „Kelijska“ struktura zadružnih garaža vrlo je jednostavna: svaki zid vaše garaže ujedno je i zid susjeda, pa se svi troškovi izgradnje dijele na pola. Takva garaža je prekrivena drvenim gredama ili trupcima, duž kojih se postavlja sanduk od ploče, nakon čega se postavljaju škriljevci ili metalne pločice.

Ako će garaža stajati odvojeno na njihovoj vikendici, tada kooperativna verzija zida debljine pola cigle neće raditi. Ovdje je bolje izgraditi moćnije zidove, debljine najmanje jedne cigle (250 mm), i napraviti stropove od šupljih armiranobetonskih ploča. Na taj način nećete samo zaštititi garažu od uljeza i dobiti dobru pohranu za darove vrta. Odmah rezervirajmo da je garaža od opeke vrlo naporna u izgradnji i zahtijeva dobre praktične vještine polaganja.

Pjena i gazirani beton

Posljednjih godina ovi su materijali uvelike istisnuli ciglu, koja im je inferiorna u tri glavna pokazatelja: jednostavnost polaganja, brzina gradnje i ušteda energije.

Stoga, odabirom onoga što možete učiniti jeftinom garažu, prije svega, razmotrite gazirani beton ili pjenasti beton. Velika veličina, mala težina i izvrsna geometrija ovih blokova ne zahtijevaju puno iskustva za izgradnju dobrog i toplog auto skloništa.

Ako zidove obložite armiranobetonskim pločama, ne zaboravite završiti zadnji red zidanja monolitnim armiranobetonskim pojasom visine najmanje 10 cm. On će zaštititi krhki porobeton od pucanja. Zahvaljujući glatkim rubovima, zid lakih blokova ne zahtijeva završnu obradu, ali će gazirani beton izvana morati tretirati akrilnim temeljnim premazom ili drugom impregnacijom dubokog prodiranja. Zaštitit će materijal od vlage, koja ga može uništiti kada se smrzava.

Unutarnja struktura šupljina od pjenastog betona, za razliku od plinskih blokova, nije linearna, već zatvorena, tako da ne treba dodatnu zaštitu od vlage.

Trupci i drvo

U prošlom stoljeću vatrogasci su ove materijale evidentirali kao neprikladne za gradnju garaža. Međutim, današnje obilje impregnacija otpornih na vatru i završnih obrada koje usporavaju vatru učinilo je drvo i trupce prilično prikladnim za sklonište za automobile.

Stoga, izgradivši vikendicu ili vikendicu od zaobljenih trupaca ili blanjanog drveta, idealno ćete nadopuniti krajolik mjesta garažom od istog materijala. Da bi se povećala vatrootpornost drvenih zidova iznutra, mogu se izolirati polukrutom pločom od bazaltne vune, a zatim obložiti gipsanim pločama otpornim na vlagu ili staklo-magnezitnim pločama.

Prilikom izrade poda obavezno ga izolirajte estrihom od ekspandirane gline, a odozgo položite grijaći kabel ispod žbuke. Ova je opcija optimalna za bilo koji dizajn garaže, jer pruža ugodnu toplinu i izvrsnu sigurnost karoserije automobila.

Podna obloga i sendvič paneli

Većina vlasnika automobila može si priuštiti izradu jeftine garaže od gaziranog betona, ali mogućnost montažne strukture također zaslužuje pažnju. Najjednostavnija opcija je sastavljanje okvira od metalnog profila, nakon čega slijedi oblaganje valovitom pločom.

Ova tehnologija se koristi za izgradnju hladnih skloništa za automobile. Ali za visokokvalitetnu izolaciju zidova morat ćete odabrati korak nosača okvira jednak širini ili duljini krute ploče od mineralne vune (50 ili 100 cm). U tom slučaju, izolacija će ravnomjerno i točno pasti na svoje mjesto, nakon čega se mora zašiti bilo kojim limenim materijalom. Na primjer, ravne azbestno-cementne ploče, cementno vezane iverice, OSB, drvena lajsna obrađena vatrootpornima ili pocinčani čelik.

Višeslojne ploče podijeljene su u dvije vrste: klasični sendvič od čelične valovite ploče s izolacijom od mineralne vune, stiropora ili poliuretanske pjene i konstrukcije od OSB ploča s pjenom.

Možete kupiti gotovi "konstruktor" za samomontažu (metalni okvir, ploče, vrata, dodatni elementi i pričvršćivači). Tko ne želi uzeti u ruke aparat za zavarivanje i odvijač, može naručiti montažu odmah po kupnji.

Prilikom izgradnje vlastitim rukama, trošak garaže od sendvič panela usporediv je s cijenom opcije pjenastog bloka. Za njegovu izgradnju trebat će 3-4 dana manje vremena, budući da su ne samo zidovi, već i krov sastavljen od višeslojnih ploča i ne zahtijeva izolaciju.

Važne točke o kojima ovisi kvaliteta strukture sendvič panela su točnost izlijevanja betonske podloge i montaže okvira. Ako se ovi radovi izvode ispravno, tada ugradnja zidova i krovova traje ne više od jednog dana.

Bez obzira koliko je automobil dobar i pouzdan, ali da bi dugo služio, potrebna je prostorija koja štiti opremu od temperaturnih ekstrema, od vlage, od razornog vjetra i sunčeve svjetlosti. Stoga se pri odabiru materijala od kojih možete izgraditi garažu morate osloniti na principe kao što su vremenski uvjeti vaše klimatske zone, materijali koje ćete koristiti, zaštita – alarmi, brave, kapije.

Prednosti garaže za ljetnu rezidenciju

Garaža u zemlji može obavljati različite funkcije. Evo, na primjer, zanimljivog rješenja za hozblok

Uz izravnu funkciju "skladišta" automobila, garaža omogućuje opremanje radionice. Može biti opremljen otvorom za gledanje, što vaš hangar za automobil čini još praktičnijim. Na istom mjestu često se uređuje podrum, još jedna ostava za odlaganje kiselih krastavaca ili toalet. Pročitajte o dizajnu kuća u stilu minimalizma i funkcionalizma.

Vrlo veliki plus garaže je to što je ekonomski isplativija od plaćanja istog parkirnog mjesta. Zato vlasnici seoskih kuća ili vikendica uvijek uključuju ovu vrstu gospodarskih zgrada u plan izgradnje.

Građevinski materijal

Cigla

Prva stvar koju trebate odlučiti kada gradite garažu su vaše financijske mogućnosti. Odnosno iznos koji možete i želite potrošiti na izgradnju. Prilikom odabira zgrade od opeke, birate:

Snaga;
Pouzdanost;
Izdržljivost.

Važno je razumjeti da nije tako lako izgraditi garažu od opeke, morate imati osnovne koncepte kako graditi zidove.

Također morate odlučiti koliko ćete često koristiti ovu zgradu za što. Ako tamo namjeravate samo pohraniti automobil, možete izgraditi hladnu garažu, odnosno nemojte graditi debele zidove i nemojte ih izolirati. A ako osim skloništa za automobil želite organizirati i prikladnu radionicu, razmislite o zaštiti od temperaturnih ekstrema.

Za samostojeće garaže u ljetnim vikendicama najbolje je graditi zidove ne tanje od 250 mm. i pokriti pločama.

Pjenasti beton i gazirani beton

Moderan materijal koji postupno zamjenjuje ciglu na koju smo navikli. Među prednostima ovog materijala:

Relativno jeftina cijena;
Dobro zadržava toplinu
Sposobnost brze gradnje zidova.

Velika veličina blokova od gaziranog betona omogućuje vrlo brzu izgradnju zidova. No, prije pokrivanja krova pločama, potrebno je zadnji red ojačati ojačanim pojasom širine desetak centimetara.

Još jedna prednost blokova plinske pjene je da vanjski zidovi praktički ne trebaju doradu. Dovoljno je podmazati šavove akrilnom mašću kako biste zaštitili zgradu od vlage. To je moguće jer blokovi od gaziranog betona imaju strukture zatvorene petlje, što sprječava ulazak vlage unutra.

Video: kako izgraditi jeftin

Video prikazuje kako izgraditi jeftinu garažu od pjene:

Drvena: trupac i drvo

Drvena garaža - neobično, ali elegantno

Prije dvadeset godina drveni materijali za gradnju garaža bili su zabranjeni, jer su bili prepoznati kao požarno opasni. Da je. Ali moderne impregnacije i lakovi otporni na plamen čine ove materijale vatrostalnim i otpornim.

Prednosti zgrada od trupaca i drveta:

Prekrasan izgled;
Dobra toplinska vodljivost;
Trajnost i praktičnost materijala.

Posebno dobra skloništa i agnari za automobile od cikliziranog drveta prikladni su za seoske vikendice u eko stilu. Neprikladna bi bila slična konstrukcija trupaca u kombinaciji s modernom strukturom od betona i stakla. Koji su projekti garaža, kupatila, ljetnih kuhinja, detaljno po.

Osim toga, drvena garaža savršeno zadržava toplinu, pa je ova zgrada izvrsno rješenje za one koji će također ovdje opremiti radionicu ili sobu za rekreaciju.

Na videu - koliko košta izgradnja garaže:

Podna obloga i sendvič paneli

Sendvič paneli omogućuju brzu izgradnju bilo koje zgrade

Ova tehnologija se koristi za izgradnju hladnih, negrijanih skloništa za automobile. Ali kako biste dobro učvrstili zidove zgrade, morate odabrati korak nosača baze konstrukcije jednak širini ili duljini ploče od čvrste mineralne vune (50 ili 100 cm). U ovom slučaju, izolacija će se pažljivo i točno osloniti na svoje mjesto. Drugi korak je šivanje bilo kakvog limenog materijala za zaštitu od pada. Na primjer, ravne azbestno-cementne ploče, cementno vezane iverice, OSB, drvena lajsna obrađena vatrootpornima ili pocinčani čelik.

Višeslojne ploče dijele se na dvije vrste: klasični sendvič od čelične valovite ploče s mineralnom vunom, izolacijom od pjenaste plastike ili poliuretanske pjene i konstrukcije od OSB ploča s pjenastom plastikom.

Možete kupiti gotovi "konstruktor" za samomontažu (metalni okvir, ploče, vrata, dodatni elementi i pričvršćivači). Tko ne želi uzeti u ruke aparat za zavarivanje i odvijač, može naručiti montažu odmah po kupnji.

Prilikom izgradnje vlastitim rukama, trošak izgradnje sendvič ploče usporediv je s cijenom opcije pjenastog bloka. Za njegovu izgradnju trebat će 3-4 dana manje vremena, budući da su ne samo zidovi, već i krov sastavljen od višeslojnih ploča i ne zahtijeva izolaciju.

Video: izgradnja tople garaže od valovite ploče

Prednosti sendvič panela

Dizajn proračuna;
Lakoća erekcije;
Praktičnost.

Projekt laganih sendvič panela

Mogućnosti karoserije jednostavne za izradu

Postoji mnogo mogućnosti i mogućnosti za izgradnju garaže. Također postoji mnogo različitih materijala od kojih se može izgraditi. No, prije nego što nastavite s gradnjom, odnosno izborom građevinskih materijala, vrijedi razmotriti sve od samog početka - od trenutka projektiranja.

preliminarno planiranje

U početku, čim se pojavila ideja o izgradnji, ne biste trebali razmišljati o tome od čega je bolje izgraditi garažu, prvo razmislite o njegovom dizajnu, rasporedu, dimenzijama itd.

Morate biti svjesni da se garaže mogu podijeliti na mnoge vrste i podvrste. Oni mogu biti:

Samostojeća, privremena građevina;
Samostojeća, kapitalna gradnja;
U neposrednoj blizini kuće;
Privremena zgrada uz kuću.

Kako izgledaju samostojeće privremene i kapitalne garaže može se vidjeti na sl. 1 u nastavku.

Lijevo se vidi kapitalna zgrada od cigle, a desno metalna zgrada. Vjerojatno ste više puta vidjeli takve garaže. O njima ćemo govoriti.

Kao primjer za članak, uzet ćemo garažu koja stoji odvojeno.

Plan izgradnje garaže

Ako namjeravate graditi garažu, u početku morate pažljivo razmotriti njezine dimenzije - visinu, širinu i duljinu. Opet, ako namjeravate staviti automobil u garažu i više ne koristite garažni prostor ni u koju svrhu, vrijedi vas razuvjeriti - napravite malu maržu - to će vam u budućnosti sigurno biti vrlo korisno. Tamo će se moći staviti recimo zimske gume, rezervni dijelovi, alat itd. Nikada neće biti dodatnog slobodnog prostora.

Opet, ne postoje posebni standardi za izgradnju garaže, ali ih možete uzeti u obzir. Na sl. 2 možete vidjeti nekoliko opcija za garažne veličine, od kojih će vam svaka omogućiti uštedu novca, najveći upotrebljivi prostor i udobnost ili pronalaženje sredine.

Male veličine garaža mogu biti nezgodne

Sada kada ste se odlučili za dimenzije, vrijedi početi birati materijale od kojih ćemo izgraditi garažu.

Materijali od kojih možete izgraditi garažu

Osim vrsta garaža, postoji mnogo različitih materijala od kojih možete jednostavno izgraditi svoju garažu. Glavne opcije uključuju:

Zidanje od opeke;
Drvo, daske, grede itd.;
metalni limovi;
Možete koristiti beton od troske;
Armirano betonska konstrukcija.

Sve ove opcije su prihvatljive za izgradnju garaže, ali sve ove opcije trebate razmotriti zasebno, jer svaka od njih ima svoje prednosti i nedostatke.

Na primjer, opeka je uvijek bila relevantna. Ako želite izgraditi garažu, onda je taj materijal javno dostupan, ne razlikuje se po visokoj cijeni, takva se garaža, nakon brige o temeljima, može izgraditi vlastitim rukama, bez pribjegavanja pomoći profesionalnih graditelja. Takav dizajn, naravno, ovisno o kvaliteti rada, moći će trajati dugo vremena, neće zahtijevati stalne popravke itd. Zgrade od opeke su pouzdane i praktične.

Na slici ispod možete vidjeti varijantu garaže, izgrađene isključivo od cigle.

Ako vam ova opcija ne odgovara, trebali biste početi razmatrati druge.

Na primjer, možete uzeti blokove od šljunka kao materijal za garažu. U ovom slučaju možete puno uštedjeti. Troska beton će vas koštati mnogo manje od opeke, ali ćete se također suočiti s nizom poteškoća. Na primjer, s blokovima od pepela mnogo je teže raditi od opeke, potrošit ćete mnogo više vremena i truda nego u slučaju opeke. Opet, s obzirom na sigurnost i pouzdanost takve zgrade, bit će znatno niža nego kod izgradnje garaže od opeke.

Drvo, ploče i slični materijali

Nažalost, ovaj materijal nije u potpunosti prikladan za izgradnju garaže. Unatoč svojoj jeftinosti, ovaj materijal je vrlo hirovit. Konkretno, u budućnosti ćete morati vrlo često ažurirati dizajn:

Promijenite trule ploče;
Obojite zidove garaže;
Zakrpati rupe koje će se uvijek pojaviti;
Takav dizajn bit će vrlo nepouzdan u smislu hakiranja.

Međutim, takav dizajn će biti optimalan ako imate dovoljno drva od kojeg možete napraviti garažu. Ne morate kupovati druge građevinske materijale. Opet, ako se garaža nalazi uz kuću, na mjestu, onda je ova opcija sasvim prihvatljiva. Garaža će vam uvijek biti pred očima. Tada se ova opcija može prihvatiti i nastaviti s izgradnjom. Ako je garaža daleko od kuće, izvan vidokruga, treba dati prednost drugim materijalima proizvodnje. Kako će izgledati garaža od dasaka može se vidjeti u nastavku.

Ovdje su opcije za izradu garaže od dasaka, šipki, opcija uz kuću, samostojeća.

Unatoč očitoj nepraktičnosti ove opcije, mnogi je preferiraju zbog primarne jeftinosti. No, ubuduće, nakon nekoliko mjeseci, trebat će nove zalihe dasaka, nova ulaganja u gradnju, obnovu garaže.

Metalni limovi i armirani beton

Mnogi su u dalekim 90-ima radije gradili samostojeće garaže od limova. Ovdje postoji nekoliko mogućnosti proizvodnje:

Moguća je izrada jednodijelne konstrukcije, uz mogućnost brze demontaže;
Možete napraviti preliminarni okvir na koji će se postavljati listovi.

Koju god opciju želite, trebali biste znati da listovi moraju biti vrlo čvrsto pričvršćeni, čak i kada se preklapaju. Ako jedan od rubova vaših plahti počne hrđati, možete dobiti rupu koju ćete morati nečim popraviti. U tom slučaju morat ćete kupiti novi metalni lim i pričvrstiti ga na postojeću strukturu. Također, vodite računa o kupnji kvalitetnih limova koji mogu izdržati vremenske uvjete, vlagu, mraz, vrućinu itd.

Optimalnost ove opcije također će biti visoka zbog činjenice da ne morate ulagati velike iznose, izgradnja garaže od ovog materijala neće pogoditi vaš proračun. Još jedan plus je mogućnost vrlo brze izgradnje garaže. Možda se metalne garaže mnogo brže i lakše grade od bilo kojeg drugog materijala.

Primjer takve garaže nalazi se ispod, na slici. Sigurno ste takve garaže često viđali u svom kraju, u gradu. Takvi su dizajni nekoć bili vrlo popularni u garažnim zadrugama.

U slučaju armiranog betona, dobit ćete pouzdanu konstrukciju koja se lako i lako rastavlja i rastavlja. Takvi materijali također koštaju relativno skromno, ali pouzdanost takvog dizajna je vrlo visoka. Na slici ispod možete vidjeti armiranobetonsku zgradu.

Prilikom odabira materijala za izgradnju garaže, ne smijete zaboraviti kakav će biti temelj vaše garaže. Važna točka i korisno pojašnjenje bit će raspored garaže ispod vrata. Nemojte biti previše lijeni napraviti metalni plijen na vratima svoje garaže. Ubuduće ćete biti zahvalni sami sebi, jer će biti puno lakše ugraditi bilo koju vrstu vrata, kako za zavarivanje običnih, krilnih, tako i za ugradnju kliznih, podiznih, sekcijskih itd., ovisno o vašim željama.

Primjer temelja i pripreme vrata na slici ispod.

Koristan video - od čega je bolje izgraditi garažu

09.08.2014

Garaža u blizini kuće sa blok house oblogom

Odlučili ste izgraditi kuću za svoj automobil, ali vam nedostaje novca, kako osigurati da garaža bude prostrana, čvrsta i da ima dovoljno novca? U članku ćemo vam reći koji je materijal jeftiniji za izgradnju garaže, kao i prednosti i nedostatke svake vrste.

Što proizvođači nude

Zgrada se sastoji od sljedećih objekata:

Temelj.
Zidovi.
Krov.
Gates.
Dovršavanje.

Analizirat ćemo svaku stavku posebno, nastojat ćemo odabrati najekonomičniju vrstu materijala za svaki konstrukt.

Temelj

Trakasta baza se obično dovodi ispod garaže (vidi).

Izrađuje se od nekoliko vrsta materijala:

Montažni betonski blokovi.

Prednosti takvog temelja su u brzini ugradnje, čvrstoći i pouzdanosti. Od toga možete postaviti i podrum u garaži ili rupu za gledanje. Ali cijena blokova je prilično visoka, da biste ih doveli i ugradili, morat ćete unajmiti skupu opremu, stručnjake za rad s dizalicom i ugradnju armiranog betona.

Ova opcija je dobra kada su dostupni rabljeni blokovi, prijatelj radi na dizalici i spreman je pomoći uz nominalnu naknadu, a vlasnik gradilišta ima vještinu i iskustvo u instalacijskim radovima.

Beton izliven u postavljenu oplatu uz obavezno pojačanje.

U tom slučaju ćete morati potrošiti samo novac na cement i pijesak i šljunak; za oplatu se koristi bilo koji prikladan materijal: korištene ploče, štitovi, šperploča, metalni limovi, odnosno sve što vam može biti pri ruci. Za pojačanje također možete pronaći rabljenu armaturu, mreže ili bilo koji metalni profil, komadi ili ukrasi koji se povezuju u jednu strukturu će stati.

Betonsku smjesu možete napraviti ručno ili pomoću male (0,5 m3) mješalice za žbuku, koju će vjerojatno imati netko od susjeda ili prijatelja iz garaže. Naravno, ova opcija će potrajati malo vremena i truda, ali, kako kažu, "vaš rad se ne računa" ako trebate uštedjeti na materijalima i radu.

Cigla ili pjena, blokovi od pepela.

Da biste sami napravili takav temelj, potrebno vam je iskustvo i znanje o zidanju, a angažiranje stručnjaka će koštati puno. Osim toga, površina blokova ili cigle zahtijevat će obveznu višeslojnu hidroizolaciju od prodiranja vlage i zaštitu materijala od uništenja.

Dakle, na temelju gore navedenog zaključujemo da je najisplativiji temelj za garažu "traka" betonske mješavine, izrađena i izlivena vlastitim rukama.

Zidovi

Garaža pripada lakim zgradama, a ova konstrukcija doživljava manja opterećenja - krov i oborine, pa snažni, debeli zidovi ovdje nisu potrebni.

Ako je garaža uz kuću, tada možete uštedjeti na jednom zidu, glavna stvar je ispravno spojiti dvije zgrade. Ovdje nećemo razvijati ovu temu, upute za spajanje garaže s kućom dostupne su na bilo kojem gradilištu.

Razgovarajmo o jeftinim materijalima od kojih možete graditi zidove:

Dimenzije objekta (vikendica, garaža, kupatilo, itd.)
Opseg zida, m
Visina zida, m
Prozori i vrata
Ulazna vrata, kom.
Širina vrata, m
Visina vrata, m
Prozori, broj komada
Širina jednog prozora, m
Visina jednog prozora, m
Odaberite građevinski materijal i zidanje
Vrsta materijala Blokovi od ekspandirane gline, zidani u blokovima od 0,5, zid 20 cm. Blokovi od ekspandirane gline, zidani u 1 bloku, zid 40 cm. Blokovi od pepela, zidani u blokovima od 0,5, zid 20 cm. Blokovi od pepela, zidani u 1 bloku, zid 40 cm. Obloga od opeke, debljine 0,5 cigle ili 12 cm. Obloga od debele opeke, debljina zida 0,5 cigle

Dakle, sada znate koliko je blokova ekspandirane gline ili blokova od pepela potrebno za vašu zgradu. Sada, uz pomoć jednostavnih izračuna na konvencionalnom elektroničkom kalkulatoru, možete saznati ukupan iznos novca za sve blokove potrebne za vikendicu ili garažu.
Ali ti su materijali vrlo higroskopni, tako da ćete morati obložiti garažu izvana kako biste se zaštitili od vremenskih uvjeta, što će zahtijevati dodatne troškove.

Cigla (vidi).

Samodostatan materijal koji ne zahtijeva dodatnu oblogu, njegova konstrukcija je izdržljiva, čvrsta i pouzdana, prednost je i mala težina i kompaktnost materijala, ali će izgradnja potrajati neko vrijeme, možda i duže nego što bismo željeli . Osim toga, cijena cigle je vjerojatno najveća u odnosu na druge, a izgradnja će zahtijevati vještinu i posebne vještine.

Blokovi od pjene, plina i troske betona.

Zbog dimenzija materijala, vrijeme izgradnje je smanjeno, zgrada će biti lagana, topla, izdržljiva, cijena blokova je pristupačna, a prijevoz neće biti težak. Osim toga, masa zidova izrađenih od blokova pjene ne zahtijeva snažan temelj, u tom slučaju možete malo uštedjeti na temelju.

Metal.

Od čeličnog lima moguće je ako vlasnik ima vještine zavarivanja, ili je moguće angažirati stručnjaka. Garaža okvira s metalnom oblogom koštat će manje od bloka od opeke ili pjene.

Nedostatak metalne garaže je njena visoka toplinska vodljivost, drugim riječima, zimi će u njoj biti vrlo hladno, zidovi će zahtijevati izolaciju ili ugradnju grijača. Ako ovaj faktor nije važan, onda je najbolji materijal za izgradnju garaže čelični lim.

Montažni beton.

Zidovi od armirano-betonskih ploča brzo se montiraju, posao se može završiti za jedan dan. Ploče se ili kupuju (rabljene su prikladne, ali bez vidljivih nedostataka), ili se izlijevaju same. U tom slučaju morat ćete potrošiti novac na cement i pijesak i šljunak), beton se priprema pomoću male mješalice za beton.

Montažna betonska garaža je jaka, izdržljiva, s malo izolacije bit će udobna u svakom vremenu. Iako će instalacija zahtijevati korištenje dizalice ili manipulatora, ako radite učinkovito, možete puno uštedjeti na plaćanju.

Greda ili ploča.

Okvirna konstrukcija od drveta koštat će prilično jeftino, ali velika opasnost od požara takve zgrade tjera vas da razmišljate o potrebi izgradnje garaže od ovog materijala.

Nije lako nedvosmisleno odgovoriti na pitanje od kojeg materijala je bolje izgraditi garažu, a posebno zidove. Svi ponuđeni materijali mogu se kupiti po pristupačnoj cijeni, odlični su za gradnju zgrade, sve ovisi o vašim mogućnostima.

Važno! Ako ste upoznati s radom zidara, onda je garaža od opeke ili pjenastog betona ono što vam treba. Ako imate poznatog operatera dizalice, onda je lakše izliti i instalirati zidne ploče. A mogućnost unajmljivanja zavarivača ili sposobnost držanja elektrode pomoći će vam u izradi metalnih zidova garaže.

Krov

Može biti dvije vrste: s jednim nagibom i s dva nagiba, nećemo govoriti o složenijoj i skupljoj konfiguraciji, budući da je naše pitanje izgraditi garažu uz minimalne troškove.

Strop je izrađen od šupljih ploča ili drveta, strop je opšiven daskom ili šperpločom. Za rogove se uzima daska debljine najmanje 40 mm, za sanduk - daska od 25–30 mm (kako biste uštedjeli, možete koristiti neoštrenu, ali ćete morati ukloniti zastoj, inače drvo će brzo istrunuti).

Takav krov pomoći će riješiti pitanje izolacije, pod u potkrovlju može biti prekriven troskom, što je najjeftiniji i pristupačniji izolacijski materijal. Krovni materijal za zabatni krov može biti profesionalni lim ili obični azbestno-cementni škriljevci, dokazani godinama, jeftin, praktičan i izdržljiv materijal.

Za preklapanje se uzimaju armiranobetonske ploče koje se polažu izravno na zidove s blagim nagibom za odvod vode od kiše i snijega. Ovdje strop istovremeno služi i kao krov. Spojevi su zalijepljeni mortom ili ispunjeni montažnom pjenom, na površinu se postavlja cementni estrih debljine 50 mm za izravnavanje.

Krovni materijali za garažu s krovnim krovom obično se koriste valjani, izgrađeni, iako se krovni materijal može kupiti od uštede, ali ovo je prilično kratkotrajan materijal, sklon brzom uništavanju, pucanju i tako dalje. Ovdje je bolje ne štedjeti novac i kupiti modernije deponirane materijale, na primjer, tehnonikol.

Dakle, ako odaberete između ove dvije vrste krovišta, jasno je da će šupa koštati 10-15% jeftinije.

Gates

Obične metalne krilne kapije postat će najisplativije, pouzdane su, jake i savršeno obavljaju potrebne zaštitne funkcije. Dovoljno ih je 2 puta obojati bojom za metal za vanjske radove.

Dovršavanje

Ovisno o materijalu od kojeg je izgrađena garaža, ovisi o unutarnjem i vanjskom uređenju. Obično se nitko ne ističe u uređenju garaže, ali ipak ne škodi učiniti najnužnije stvari.

Cigla ne zahtijeva posebnu doradu, u pravilu se izvana ostavlja u izvornom obliku, a iznutra se zidovi mogu jednostavno prekriti bojom na bazi vode.
Blok garaža zahtijeva vanjsku završnu obradu, to može biti blanjana ploča, obloga, sporedni kolosijek ili jednostavna žbuka - ono što si možete priuštiti, iznutra neće biti suvišno žbukati u jednom sloju, a također ga prekriti emulzijom na bazi vode ili vapnom .
Metalna garaža obojana je bojom otpornom na habanje izvana i iznutra.

Zaključak

Da biste sami saznali od čega izgraditi garažu po najnižoj cijeni, prvo morate izračunati građevinski materijal za garažu, počevši od temelja i završavajući krovištem i završnom obradom, a zatim odabrati najpristupačnije materijale.

Važno! Procjena mora uključivati troškove registracije zgrade u nadležnim tijelima.

Nadamo se da će vam tematske fotografije i videozapisi koje smo pružili pomoći u rješavanju ovog problema.

Cinder blok je relativno jeftin materijal s izvrsnim performansama i svojstvima. Ako želite, od njega možete izgraditi prekrasnu garažu bez uključivanja radnika trećih strana za to. Kako? Recimo sad!

Pripremne aktivnosti

Samostalna izgradnja garaže od šljunčanih blokova počinje s nizom važnih pripremnih aktivnosti. Slijedite zadani slijed.

Odabir lokacije

Prije svega odabiremo prikladno mjesto za izgradnju naše kamp kućice. Zgodno je kada se garaža nalazi pored kuće - po lošem vremenu ne morate se smočiti na kiši i gaziti kroz snježne nanose.

Bolje je da se garaža nalazi na minimalnoj udaljenosti od izlaza s mjesta. Broj okreta trebao bi biti minimalan. Ne preporuča se graditi garažu od šljunčanih blokova u nizini, jer. to prijeti poplavama atmosferskim i podzemnim vodama.

Obavezno pazite da na mjestu planirane izgradnje nema komunikacijskih vodova, kao što su:

vodovod;
električni vodovi;
cijevi za kanalizaciju i grijanje.

Ako se navedene komunikacije pokvare u budućnosti, prisutnost garaže značajno će komplicirati njihov popravak.

Pobrinite se da prilikom izgradnje garaže na odabranom mjestu bude dovoljno prostora za otvaranje vrata. Bit će korisno imati slobodno mjesto za parkiranje automobila za vrijeme pranja i drugih poslova.

Označavanje gradilišta

Odabravši prikladno mjesto za izgradnju garaže, prelazimo na označavanje mjesta. U ovoj fazi trebat će vam mali set pomoćnih alata, i to:

armaturne šipke ili drugi slični uređaji;
čekić za pogon šipki;
gusta nit za povlačenje između klinova;
traka za mjerenje.

Prije nego što nastavite s radom označavanja, potrebno je točno odrediti dimenzije buduće strukture. U ovom trenutku, usredotočite se na sljedeće čimbenike:

dostupan slobodan prostor na web mjestu;
financijske mogućnosti;
individualne sklonosti i potrebe.

Ako će se garaža od šljunkara koristiti kao mjesto za skladištenje osobnog automobila standardne veličine, za vas će biti dovoljna zgrada dimenzija 6x4 m i visine 2,5-3 m.

Duljina od šest metara je posljedica dimenzija automobila (u prosjeku 4-5 m) s marginom od pola metra za nesmetan prolaz. Širina automobila je u prosjeku 200-250 cm, a oko 70 cm treba ostaviti za prolaz, postavljanje polica i skladištenje raznih vrsta materijala koji se koriste u garaži.

Ako želite, možete prilagoditi veličinu zgrade prema vlastitom nahođenju. Ne postoje stroga ograničenja i standardne dimenzije za garaže od blokova od šljunka.

proračun blokova pepela

Nakon što smo odabrali mjesto za izgradnju i odredili optimalne dimenzije garaže, prelazimo na izračun materijala. Odnesite ovu fazu rada s maksimalnom odgovornošću. Zbog pogrešaka u fazi izračuna, možda jednostavno nemate dovoljno materijala ili ćete potrošiti novac na nepotrebne blokove.

Izračun će se razmotriti na primjeru garaže dimenzija 6x4 m i visine 250 cm. Zidanje se izvodi prema najčešćoj metodi za metodu - u pola bloka. Dimenzije vrata - 300x230 cm.

Dimenzije jednog bloka su standardizirane - 39x19x18,8 cm. Na temelju toga će 13,6 blokova ići na polaganje 1 m2. Cijelu zgradu ćete postaviti od 586 elemenata. Obično se oko 5-10% materijala dodaje "za zalihe". Ako dizajn predviđa prisutnost dodatnih otvora za vrata i prozore, uzmite to u obzir pri izračunu.

Također ćete morati kupiti šljunak za uređenje baze, nekoliko greda od metala ili drveta (u slučaju garaže navedenih dimenzija, dovoljno će biti pet 430 cm x greda).

Ne zaboravite kupiti za izlijevanje temelja ili komponente (cement, pijesak i šljunak) za njegovu samopripremu.

Također će vam trebati završni materijal. Prilikom odabira vodite se svojim preferencijama.

Kupite beton ili napravite sami. Standardne proporcije:

Cijene građevinskih blokova

Građevni blokovi

Korak po korak vodič za izgradnju garaže

Započinjemo samostalnu izgradnju garaže od blokova od šljunka.

Prva faza je temelj

Počinjemo s uređenjem temelja. Struktura bloka od pepela imat će relativno malu težinu. Dovoljna je plitka baza trake.

Kopamo rov u skladu s oznakom. U idealnom slučaju, dubina strukture trebala bi premašiti razinu smrzavanja tla. Najčešće se produbljuju za 60-80, a ponekad i za 100 cm. U istoj fazi pripremamo udubljenja za podrum i, ako je njihova prisutnost predviđena projektom.

Na zidove jame pričvršćujemo plastičnu foliju ili krovni filc za hidroizolaciju.

Dno rova ispunimo slojem od 20-30 cm mješavine drobljenog kamena i šljunka, nakon čega slijedi pažljivo nabijanje.

Ugrađujemo s očekivanjem da visina gotove betonske konstrukcije bude cca 100 mm viša od razine tla.

Pustite da se betonska smjesa stvrdne. Prema propisima, beton dobiva čvrstoću u roku od 28 dana. Na vrh smrznute trake postavljamo krovni materijal u dva sloja za hidroizolaciju.

Druga faza - zidovi

Visinu i duljinu zidova odredite pojedinačno. Polaganje blokova izvodi se poput cigle. Najpopularniji načini su sljedeći:

u pola kamena;
u kamen;
jedan i pol kamena;
u dva kamena.

Debljina zida izravno utječe na otpornost gotovih zidova na opterećenja vjetra, promjene temperature itd.

Najčešće, kao što je navedeno, graditelji koriste metodu polaganja "cigle", u kojoj sljedeći naslagani red preklapa šavove temeljnog. Prvo postavljamo uglove, zatim razvlačimo užad između njih za ravnomjerno zidanje i nastavljamo raditi.

U procesu uređenja zidova pridržavamo se sljedećih važnih pravila:

U gornjem dijelu zidova ostavljamo gnijezda za ugradnju podnih greda. Preporučene dimenzije - 200x200x150 mm. Praznine se tada mogu položiti ili ispuhati. Optimalni razmak gnijezda je 100 cm.

Treća faza - krov

Osnovu izrađujemo od I-greda - ovo je najbolja opcija. Odabiremo duljinu elemenata tako da premašuje širinu zgrade za 250 mm.

Grede polažemo poprijeko s korakom od oko 1 m. Grede pričvršćujemo na prikladan način, na primjer, pomoću sidara.

Nakon toga šivamo bazu s šipkama debljine 4 cm. Šipku položimo što je moguće čvršće. Na njega stavljamo grijač (mineralna vuna, troska ili ekspandirana glina), ulijemo 2 cm estriha i dovršimo "pitu" s aquaizolom, rubemastom ili drugim prikladnim materijalom. Ako želite, možete odabrati drugu završnu obradu po svom izboru.

Četvrta faza - kat

Radimo na razini s postoljem. Standardno se izlije estrih debljine najmanje 100 mm. Površinu prethodno očistimo od krhotina, izravnamo je i, ako je potrebno, napunimo dno pijeskom ili sitnim šljunkom.

Izrađujemo estrih od betona M200. Materijal se ulijeva kontinuirano, polako, u nekoliko slojeva. Pustite da se beton stegne i izbrusite površinu.

Kako bi bilo prikladno voziti u garažu, opremimo rampu ispred zgrade. Obavezno napravite slijepo područje od 50-70 cm oko cijelog perimetra zgrade. Osigurat će pravovremeno uklanjanje vode iz baze.

Cijene raznih vrsta estriha i samonivelirajućih podova

Estrihe i samonivelirajući podovi

Završni radovi

Odabiremo određenu opciju dizajna prema vlastitom nahođenju, kupujemo je ili sami izrađujemo i ugrađujemo prema uputama koje su relevantne za odabrani sustav.

Opskrbu električnom energijom na pristupačan način (“preko zraka” ili “podzemno”). Postavite i rasvjetna tijela na prava mjesta.

Nastavljamo s vanjskim i. U tom smislu nema strogih ograničenja i posebnih preporuka. Zidovi se mogu utrljati cementnom smjesom, završiti žbukom ili bjelilom, obložiti sporednim kolosijekom, pločom ili drugim sličnim materijalom.

Dizajn interijera ovisi o vama. Radni stol, police - usredotočite se na svoje preferencije i potrebe. Obavezno uredite vatrogasni kutak od aparata za gašenje požara, kutije pijeska, lopate i kante.