घर का बना प्लाईवुड दलदली नाव। रबर, एल्यूमीनियम, लकड़ी, प्लास्टिक की बोतलों से अपने हाथों से नाव बनाना फोटो वीडियो

कहावत के अनुसार "गर्मियों में स्लेज और सर्दियों में गाड़ी तैयार करें," अपने हाथों से एक अच्छी और विश्वसनीय नाव बनाने के बारे में सोचना एक अच्छा विचार है। आपका ध्यान एक मास्टर क्लास की ओर आकर्षित किया जाता है कि कैसे जलरोधक प्लाईवुड की एक मानक शीट से अपने हाथों से एक छोटी व्यावहारिक नाव का निर्माण किया जाए। इसके अलावा, डिजाइन किसी प्रकार का प्लाईवुड या लकड़ी का पंट नहीं है, बल्कि सही आकृति वाली नावें हैं जो इसकी समुद्री क्षमता और पाठ्यक्रम स्थिरता में सुधार करती हैं। नाव की परियोजना को लागू किया गया है, नाव का निर्माण, परीक्षण किया गया है और इसके आकार के लिए समुद्री गुणों को दिखाया गया है। नाव का एक चित्र है। नाव को कश्ती प्रकार के चप्पू द्वारा संचालित और संचालित किया जाता है। घर की नाव को ले जाने से समस्या नहीं होती है, इस नाव को ट्रेलर की आवश्यकता नहीं है :)।

अपने हाथों से प्लाईवुड से नाव कैसे बनाएं

जैसा कि वीडियो में दिखाया गया है, घर का बना नाव बनाने के लिए, आपको बढ़ईगीरी का थोड़ा सा अनुभव होना चाहिए। बुनियादी उपकरणों की सूची: इलेक्ट्रिक आरा, पेचकस, हैंड मिल, ग्राइंडर, क्लैम्प्स का सेट। नाव के निर्माण के लिए सामग्री - 4-6 मिमी मोटी और 2500x1250 मिमी आकार की जलरोधी प्लाईवुड की एक शीट, नियोजित बोर्ड ~ 25-40 मिमी मोटी, स्लैट्स, पीतल के नाखून, स्व-टैपिंग शिकंजा, एपॉक्सी राल, वार्निश। भविष्य की नाव के मुख्य आयाम इस प्रकार हैं: नाव की लंबाई 3480 मिमी, नाव की चौड़ाई 747 मिमी है।

प्लाईवुड की नाव बनाने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

1. हम पैटर्न की आकृति को प्लाईवुड की शीट में स्थानांतरित करते हैं, यह "" योजना के अनुसार करना आसान है।

काटने की आकृति

2. एक इलेक्ट्रिक आरा के साथ, हम प्लाईवुड की एक शीट को चार रिक्त स्थान में भंग कर देते हैं। हमने आरा के बारीक आरा ब्लेड से ध्यान से देखा।

3. हम सममित चादरों को जोड़े में मोड़ते हैं और आकार में संयोग की जांच करते हैं, यदि आवश्यक हो, तो अशुद्धियों को समाप्त करें।

पत्रक जुड़े

4. हम चार पतवार रिक्त स्थान को जोड़े में जोड़ते हैं, नीचे और किनारों के हिस्सों को बनाते हैं। हम एक झूठे तख़्त, पीतल के नाखून और एपॉक्सी राल का उपयोग करके जुड़ते हैं। स्लैट्स पतवार के अंदर की तरफ होने चाहिए। हम सभी जिम्मेदारी के साथ संबंध निभाते हैं - हमेशा के लिए।

5. आगे का काम एक सर्जन के काम जैसा होगा। हम 300-350 मिमी की वृद्धि में तार के साथ सभी सीमों को सीवे करते हैं। ऐसा करने के लिए, प्रत्येक सिलाई के स्थान पर हम शीट के किनारे से 20-30 मिमी की दूरी पर दो छेद ड्रिल करते हैं। हम एक तार क्लैंप डालते हैं और सिरों को तब तक मोड़ते हैं जब तक कि प्लाईवुड की चादरें सीम में शामिल न हो जाएं। पक्षों के बीच स्पेसर्स के साथ हम नाव के पतवार को वांछित आकार देते हैं। एक संकीर्ण पतवार नाव की वहन क्षमता को कम कर देगी। बहुत चौड़ा पतवार पाठ्यक्रम पर नाव की स्थिरता को कम कर देगा। ड्राइंग के अनुसार शरीर की चौड़ाई बनाने की सिफारिश की जाती है।

6. फ्रेम का निर्माण। प्रत्येक दिशा में नाव के बीच से 300 मिमी की एक सीढ़ी के साथ, दो फ्रेम बनाए जाने चाहिए। कुल नौ फ्रेम होंगे। आपको धनुष पर चार शीट कनेक्टिंग तत्वों और नाव के स्टर्न पर 2-3 तत्वों की भी आवश्यकता होगी (ये तत्व नाव के स्टर्न और स्टेम का निर्माण करते हैं)। फ़्रेम तैयार करते समय समान कटौती प्राप्त करने के लिए, एक गोलाकार आरी का उपयोग करना बेहतर होता है।

7. स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके फ्रेम को तल पर स्थापित किया जाता है। फ्रेम को गोंद मत करो!

8. हम पतवार को पलट देते हैं और 6-12 मिमी कटर के साथ एक मैनुअल मिलिंग मशीन का उपयोग करके हम पतवार के हिस्सों के कनेक्शन के सीम के साथ धनुष से स्टर्न तक गुजरते हैं। प्लाईवुड के निचले किनारे तक मिलिंग गहराई। यह स्पष्ट है कि परिणाम शरीर के हिस्सों के उच्च-गुणवत्ता वाले ग्लूइंग के लिए सम और समानांतर कटौती के साथ एक आदर्श अंतर होगा। तस्वीर देखिए।

9. फ्रेम को लगातार बाहर निकालते हुए, हम पतवार के हिस्सों को कसते हैं और फ्रेम को कसी हुई चादरों पर स्थापित करते हैं, बन्धन के लिए प्लाईवुड में स्व-टैपिंग शिकंजा के लिए समान छेद का उपयोग करते हैं। नतीजतन, सीम बहुत तंग हो जाएगा।

प्लाईवुड की नाव बनाते समय, आपको दो मुख्य समस्याओं का सामना करना पड़ेगा। सबसे पहले, आपको भागों को सही ढंग से मापने और निर्माण करने की आवश्यकता है। दूसरे, नाव के फ्रेम को सही ढंग से इकट्ठा करना महत्वपूर्ण है। लेख में आगे, मैं विस्तार से वर्णन करूंगा कि सभी घटकों के आयामों की गणना कैसे करें, और फ्रेम के निर्माण के दौरान मैं विशेष रूप से महत्वपूर्ण बिंदुओं पर ध्यान केंद्रित करूंगा।

आयाम और चित्र

करने के लिए पहली बात नाव का आकार निर्धारित करना है। हम 3000 मिमी लंबी, 1400 चौड़ी और 500 मिमी ऊँची नाव बनाएंगे।
फ्रेम के आधार की लंबाई तय करें। ऐसा करने के लिए, हमें नाव की लंबाई, दो कोण ए और बी, नाव की ऊंचाई जानने की जरूरत है।

हम लंबाई और ऊंचाई जानते हैं - 3000 मिमी और 500 मिमी। कोण ए - 100, कोण बी - 120।

इन मूल्यों को जानने के बाद, हम फ्रेम बेस की लंबाई की गणना करते हैं।

एल=3000-(एच*टीजी(ए-90)+एच*टीजी(बी-90))=2623, जहाँ h नाव की ऊँचाई है

अब धनुष और ट्रान्सॉम की लंबाई ज्ञात कीजिए। चूंकि वे झुके हुए हैं, इसलिए उनकी लंबाई नाव की ऊंचाई से अधिक होगी।

Transom L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

नाक एल= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

आपको नीचे की चौड़ाई पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। नाव की आधी चौड़ाई लें - 700 मिमी। नीचे की चौड़ाई 10% छोटी होगी, यानी। 630 मिमी। नाव की अधिकतम चौड़ाई ट्रांसॉम के 1/3 तक पहुँचती है।

हमारे मामले में, अधिकतम चौड़ाई नाव के अंत से 1000 मिमी की दूरी पर होगी। इस प्रकार, हम बीम को रूपांतरित करते हैं, ताकि अधिकतम मोड़ बिंदु 1/3 * ट्रांसॉम से नाव की लंबाई पर हो।

पक्ष के लिए प्लाईवुड की लंबाई रूपांतरित बीम (क्रमशः ऊपरी और निचले) की लंबाई के बराबर होगी। चौड़ाई एक तरफ धनुष की लंबाई और दूसरी तरफ ट्रान्सॉम की लंबाई के बराबर होगी।

अन्य आकार स्थिति पर निर्भर करते हैं।

नाव का ढांचा

आधार बार 50 * 50 * 2523 मिमी होगा। हम एक ट्रांसॉम को 50 * 50 * 630 मिमी एक तरफ, 90 डिग्री के कोण पर जकड़ते हैं। ट्रान्स के सिरों से नाक तक हम विकृत बीम को जकड़ते हैं (बीम का अधिकतम उभार ट्रांसॉम से 1000 मिमी है)।

हम पूरे आधार (नीचे की तरफ से) के साथ समान रूप से 6 कट बनाते हैं। कटआउट आयाम 50 * 25 मिमी। हम किए गए कटों के साथ 6 बीम 25 * 25 मिमी सम्मिलित करते हैं। हम उन्हें आधार और साइड बीम पर बांधते हैं। फ्रेम का निचला हिस्सा तैयार है।

हम नाक और ट्रांसॉम को जकड़ते हैं। धनुष और ट्रांसॉम के बीच, हम फिर से विकृत बीम को जकड़ते हैं, लेकिन अब शीर्ष पर। ऊंचाई में बोर्ड बीम के बीच की दूरी 500 मिमी, चौड़ाई 350 मिमी है। वास्तव में, हमारे पक्ष आधार के कोण पर स्थित होते हैं (कोण, अधिकतम उत्तलता के बिंदु पर लगभग 120 डिग्री)।

हम पक्षों के लिए एक फ्रेम बनाते हैं

टिप्पणी। बीम को कैसे खराब किया जाता है, इस पर ध्यान दें: ऊपर के किनारे से नीचे के बीम के किनारे तक। क्या यह महत्वपूर्ण है!
इसके लिए हम 25 * 25 मिमी बार का उपयोग करते हैं।

फ्रेम शीथिंग

हम 20 मिमी लंबे स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ प्लाईवुड को बीम से जकड़ते हैं। पहले हम पक्षों को ठीक करते हैं। प्लाईवुड को फ्रेम के खिलाफ अच्छी तरह से फिट होना चाहिए।

फिर हम ट्रांसॉम और नाव के तल को हिलाते हैं

हम प्लाईवुड के सभी जोड़ों को जलरोधी गोंद के साथ गोंद करते हैं। नाव के उन सभी हिस्सों पर गोंद लगाएँ जो आपको लगता है कि असुरक्षित हैं।

अगला, हम नाव के धनुष को सीवे करते हैं और सीटों को जकड़ते हैं। हम नाव को अंदर से हिलाते हैं (वैकल्पिक)। आप एक मंजिल बना सकते हैं और पक्षों को नहीं चमका सकते हैं, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आपके पास कितना प्लाईवुड है। नाव के अंदर न चढ़ें, इससे अतिरिक्त भार बढ़ेगा।

बाकी सभी विवरण भी आपके स्वाद के लिए हैं, नाव तैयार है और इसे पानी पर रखा जा सकता है।

DOCOO - विशेष रूप से

सबसे पहले, सभी को नमस्कार! यह नाव मेरे सपनों में लंबे समय से है, - कुछ साल पहले मैंने इस नाव का एक मॉडल बनाया था, लेकिन सब कुछ किसी न किसी तरह से था। और फिर मेरा "उफिम्का" फट गया (यह पहले से ही है, यह 1985 से है), इतना कि "जी" अक्षर के रूप में एक मीटर लंबा छेद बन गया। मेरा विश्वास करो, अगर मैं चाहता, तो मैं इसकी मरम्मत भी कर सकता था, लेकिन कल्पना करें कि मेरे पास एक ही बार में कितनी सामग्री थी: ओरलॉक, और उत्कृष्ट नीचे और साइड फैब्रिक रबर, ओअर्स, आदि। यह छोटे के लिए रहता है - शीट प्लास्टिक खरीदने के लिए। मैंने एल्यूमीनियम को एक विकल्प के रूप में माना, लेकिन पॉलीप्रोपाइलीन (यह पानी से भी हल्का है) के गुणों से परिचित होने के बाद, मैं अंततः प्लास्टिक पर बस गया। मैं तुरंत आरक्षण कर दूंगा, शीट के साथ कुछ नहीं हुआ - लगभग 1000 शेक एक शीट, लेकिन मुझे कम से कम दो चाहिए। मैंने मुख्य गुणों के साथ 3 मिमी प्लास्टिक उठाया: झुकने वाले भार के तहत दरार न करें और 200 एनआईएस प्रति शीट की कीमत पर कीलक लाइन को विनाश से बचाएं (कई नमूने रिवेट्स के लिए छेद की रेखा के साथ बिल्कुल टूट गए)। मेरी प्रारंभिक शर्तें निम्नलिखित थीं: एक तह नाव, जिसकी अधिकतम मुड़ी हुई लंबाई 1.5 मीटर, कम से कम 180 किलोग्राम की भार क्षमता वाली 2-सीटर, पूर्ण उछाल, यानी। पूरी तरह से बाढ़ आने पर भी नहीं डूबना, कठोर, कील संक्रमण के साथ स्टर्न पर कम से कम, लहरों में स्थिर, ओरों के साथ उपयोग में आसान और कम मृत वजन के साथ, एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर के विकल्प के साथ और उपयोगी उपकरणों के साथ, जैसे सामान के लिए दराज की एक छाती और सीटों के नीचे चारा के लिए बक्से, कताई के लिए हल्के रैक और निश्चित रूप से स्थापना और निराकरण के लिए न्यूनतम समय के साथ। मैं इन सभी विकल्पों से गुजरा हूं। नाव का वजन 18 किलो। और अब इसके आयाम: कार्य क्रम में, लंबाई 2.5 मीटर, चौड़ाई 0.95 मीटर, पक्षों की ऊंचाई 0.3 मीटर, कुल ऊंचाई 0.45 मीटर; परिवहन की स्थिति में: लंबाई 1.5 मीटर, चौड़ाई 0.3 मीटर, पैकेज मोटाई 0.08 मीटर। किट में 2 सीटें, पिछाड़ी डालने, फ्रेम सख्त ट्यूब और ओअर भी शामिल हैं। अब इस बारे में कि मुझे कुछ मापदंडों को कैसे हासिल करना है। उछाल - सैनिक गद्दे के समान सामग्री के स्ट्रिप्स पक्षों से चिपके होते हैं (वे डूबते नहीं हैं और नमी प्रतिरोधी होते हैं), सीटों और फ़ीड को एक ही स्ट्रिप्स के साथ चिपकाया जाता है, सभी फ्रेम ट्यूब सिरों पर प्लग के साथ प्लास्टिक होते हैं, जो नहीं करता है पानी भरने की अनुमति दें, चरम मामलों में, यदि यह पर्याप्त नहीं होगा (हालांकि यह संभावना नहीं है) मैंने 2 फ्लोट संलग्न करने के लिए नाव के स्थानों के धनुष और स्टर्न पर चिह्नित किया है, जैसे कि प्रसिद्ध श्रृंखला के बचाव दल के पास है) . एक कनेक्टिंग सामग्री के रूप में, मैंने नीचे से रबर स्ट्रिप्स का इस्तेमाल किया, और मेरे "उफिम्का" की तरफ से पिछाड़ी लचीला हिस्सा, बाद में रिवेटिंग के साथ गोंद पर लगाया। घर के सदस्यों की अनुपस्थिति में उसने अपने अपार्टमेंट में सारा काम किया - सौभाग्य से, जब वे पहुंचे, तो पूरी व्यवस्था आसानी से सोफे के पीछे छिप गई।

मैंने नाव का वजन -18kg बताया। लागत: 400 श - प्लास्टिक, 100 श - गोंद और रिवेट्स, सख्त फ्रेम के लिए 100 श - पाइप और कपलिंग, 50 श - ऑनबोर्ड प्लास्टिक के लिए विंग नट और फास्टनरों के साथ कनेक्टिंग स्क्रू। बाकी सब कुछ: एक पुरानी नाव से रबर और ओरलॉक्स, सीटों के लिए प्लाईवुड और ओरलॉक - ट्रिमिंग, किनारे के शीर्ष के साथ किनारा - ड्रिप सिंचाई के लिए ट्रिमिंग पाइप। बाकी हाथ है। और बिक्री के लिए कितना खर्च हो सकता है, मुझे नहीं पता, शायद मछुआरे खुद इसकी सराहना करेंगे? नीचे के सीम पर दबाव के लिए, मैंने मुख्य दबाव (बैठने की स्थिति में) को 3 सीमों में वितरित किया, तिरछे समर्थन के लिए एक ट्यूब और साइड सीम के साथ-साथ कील भाग को जोड़ने का एक विकल्प है। फर्श के लिए, नीचे की रूपरेखा के साथ दो अनुप्रस्थ पसलियों वाली सीटों के बीच एक लकड़ी की जाली 50x60 सेमी पर्याप्त है। मैं चीजों को सूखा रखने के लिए, बारिश के मामले में नाव के धनुष से पहली सीट तक वेल्क्रो के साथ छतरी के कपड़े को ऊपर से खींचना चाहता हूं। पहले तो मैं 3 मीटर का एक बनाना चाहता था, लेकिन मुझे काटने के बाद बड़े अवशेषों के साथ प्लास्टिक की एक और शीट खरीदनी पड़ी। तो मैं न्यूनतम पर गया।

पुनश्च. सामग्री की लागत एनआईएस में इंगित की गई है।

उत्पादन समय, इसलिए, इत्मीनान से, - लगभग एक सप्ताह। सही प्लास्टिक खोजने में बहुत समय लगा। आखिर मैं रिटायर हो चुका हूं, इसलिए जब मेरे घर के सदस्य चले गए तो मैंने सोफे के पीछे से सब कुछ निकाला और किया। मैंने पहले ही लिखा था कि मेरे पास एक टूटी हुई नाव से रबर, ऊरलॉक और चप्पू थे, और बाकी तकनीक का मामला है। लेकिन पहले मैंने पतले प्लास्टिक का 25 सेमी मॉडल बनाया और इस नाव से यह मेरे लिए भी आसान था क्योंकि यह मेरी दूसरी घर की नाव है। पहला प्लास्टिक पाइप और एक पतली तिरपाल से बना एक फ्रेम था। वह एक मीटर से अधिक नहीं रह गई थी। संक्षेप में, ट्यूबों के साथ एक बैग और एक कवर। यहाँ मैं भी क्या करना चाहता हूँ। वह और भी हल्का था, और सामग्री की वर्तमान पसंद के साथ, सामान्य रूप से चमक होनी चाहिए।
पैटर्न के लिए, वहां सब कुछ सरल है। कैनवास की चौड़ाई 30 सेमी है, छोटा हिस्सा 1 मीटर लंबा है, धनुष 1.5 मीटर है। नाक के किनारे से 1 मीटर पीछे हटें और दो चापों के साथ बीच में कम करें। फोटो साफ नजर आ रहा है। लेकिन, मैं सभी को एक छोटे मॉडल से शुरू करने की सलाह देता हूं। वहां, रबर के बजाय, आप चिपकने वाली टेप (चिपकने वाला टेप) का उपयोग कर सकते हैं। मॉडल पर, आप सभी संभावित विकल्प प्रदान कर सकते हैं, और त्रुटियों को ठीक करना बहुत आसान है। सच कहूं तो मैंने प्लास्टिक के नाम के साथ विश्वासघात नहीं किया। सबसे पहले मैं पॉलीप्रोपाइलीन की तलाश में था, क्योंकि यह पानी की तुलना में भंगुर और हल्का नहीं है, लेकिन इसकी कीमत (मेरे लिए) अत्यधिक है। फिर उन्होंने सिद्धांत के अनुसार चयन करना शुरू किया: कुचला, महसूस किया, टूटा। मुख्य शर्त पूर्ण मोड़ पर फटना नहीं है (इसका मतलब है कि शरीर प्रभाव पर नहीं फटेगा), रिवेट्स के लिए छेद के साथ दरार नहीं करना है। और मैंने सिपाही के गलीचे से अतिरिक्त साइड पैड के कारण बाढ़ की स्थिति में उछाल बनाए रखा। गोंद साधारण रबर है, लेकिन ग्लूइंग के लिए मुख्य शर्त: सतहों को साफ करना, साफ करना और चिपकाना, और अनिवार्य इलाज मिनट के लिए। चिपकने वाला लगाने के 15 मिनट बाद, बंधन से पहले। और मैं कारखाने की नावों की तरह रबरयुक्त कपड़े की पतली पट्टियों के साथ नाव की पूरी लंबाई के साथ रबर स्ट्रिप्स के किनारों को गोंद करना भी बहुत महत्वपूर्ण मानता हूं।
परिवर्तनों के बारे में। पहले से ही बदल गया है: नाव को 2 लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन एक व्यक्ति के साथ गुरुत्वाकर्षण का केंद्र नाव के "धनुष" पर जाता है और यह नीचे चला जाता है, और स्टर्न उगता है, लहर बहती है, इसलिए रोवर के लिए सीट करीब चली गई गुरुत्वाकर्षण के केंद्र तक, जो लेआउट-मॉडल से निर्धारित करना आसान है। बोर्ड की ऊंचाई के लिए, मैं एक मानक शीट की अधिकतम कटिंग से आगे बढ़ा। लेकिन, भविष्य के लिए, मुझे लगता है कि 33 सेमी के बजाय 40 सेमी की एक साइड चौड़ाई अभी भी बेहतर होगी, और नाव की समग्र चौड़ाई में वृद्धि से स्थिरता बढ़ेगी।

नाव सीटों की संख्या और वहन क्षमता के मामले में दोगुनी है।
आपको किसी को भी चप्पू से पीटने की जरूरत नहीं है, जब नाव में दो होते हैं, तो सीट को नाव के "धनुष" के करीब डाला जाता है, और जब एक होता है, तो स्टर्न से 30 सेमी। सुविधा के लिए, यह स्वाभाविक रूप से एक के लिए अधिक सुविधाजनक है, लेकिन, यदि वांछित है, तो नाव दूसरे का सामना करेगी। सफलता मिले!

पारा 3.3 . के तहत तह नाव

घर का बना तह नाव

InstaBOAT बिक्री के लिए_नाव सेट करें

विशिष्ट स्टोर मछली पकड़ने या पर्यटन के लिए डिज़ाइन की गई काफी बड़ी संख्या में नावों की पेशकश करते हैं। बिक्री पर आप विभिन्न आकृतियों और आकारों के उत्पाद पा सकते हैं, लेकिन प्लाईवुड मोटर बोट के चित्र जो सार्वजनिक डोमेन में हैं, आपको इस तरह के बर्तन को अपने हाथों से सचमुच खरोंच से बनाने की अनुमति देते हैं।

तो क्यों न आप अपना हाथ आजमाएं और प्लाईवुड से अपने हाथों से एक नाव का निर्माण करें, आपको इस लेख में चित्र और निर्माण के लिए सभी सिफारिशें मिलेंगी।

यदि आप अभी भी नाव निर्माण के लिए प्लाईवुड के उपयोग के बारे में अनिश्चित हैं, तो इसके मुख्य लाभों की जाँच करें।

प्लाईवुड शीट्स के लाभ:

1. प्लाईवुड से बनी एक नाव, जिसके चित्र और पैटर्न सही ढंग से बनाए गए हैं, में बहुत हल्का होगा, लेकिन साथ ही साथ काफी मजबूत निर्माण होगा, क्योंकि चिपके हुए लिबास में ठोस लकड़ी की तुलना में बहुत कम वजन होता है।
2. डिजाइन में उत्कृष्ट स्थिरता होगी, क्योंकि प्लाईवुड शीट्स में स्पष्ट ज्यामितीय अनुपात होते हैं, जो गुणवत्ता में त्रुटिहीन स्थापना की अनुमति देते हैं।
3. आवश्यक सामग्री खरीदते समय छोटी लागत, अर्थात्: प्लाईवुड बोर्ड, विशेष चिपकने वाली रचना, बोर्ड, प्राइमर प्रदर्शन के लिए रचनाएँ।

टिप्पणी!कम से कम बुनियादी बढ़ईगीरी कौशल वाले किसी भी व्यक्ति को अपने हाथों से प्लाईवुड से नाव बनाने के लिए डेढ़ या डेढ़ दिनों से अधिक की आवश्यकता नहीं होगी, पैटर्न के साथ एक चित्र एक स्टोर पर खरीदा जा सकता है या हमारी सिफारिशों का उपयोग करके स्वतंत्र रूप से संकलित किया जा सकता है।

उपकरण और सामग्री का चयन

आधुनिक बाजार ग्राहकों को विशेष वार्निश और चिपकने वाली रचनाओं का एक विशाल चयन प्रदान करता है, प्लाईवुड उत्पादों के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए सभी प्रकार के संसेचन। इस सामग्री से नाव बनाने के लिए, आपको विशेष उपकरण और जुड़नार देखने की आवश्यकता नहीं है।

आवश्यक की सूची में शामिल हैं:

1. प्लाईवुड बोर्ड। निर्माण के लिए, सन्टी प्लाईवुड उपयुक्त है, जिसकी मोटाई 0.5 सेमी है, कील और फ्रेम के निर्माण के लिए आपको लगभग 1.2-1.5 सेमी की मोटी प्लेटों की आवश्यकता होगी।
2. लकड़ी का उपयोग इनबोर्ड स्ट्रट्स को स्थापित करने और पक्षों के साथ-साथ नाव की सीटों के साथ काम करने के लिए किया जाता है। यह सबसे अच्छा है यदि आप पाइन या स्प्रूस जैसी हल्की लकड़ी से बने धार वाले बोर्ड खरीदते हैं। हालांकि, इनमें से प्रत्येक सामग्री की अपनी विशेषताएं हैं। उदाहरण के लिए, स्प्रूस में चीड़ की तुलना में पानी का प्रतिरोध अधिक होता है और इसकी लकड़ी सफेद दिखती है, इसलिए इसे अक्सर क्लैडिंग के लिए उपयोग किया जाता है। लेकिन स्प्रूस बोर्डों की अपनी कमियां हैं, वे नाखून चलाने के परिणामस्वरूप दरार कर सकते हैं।
3. त्वचा के अलग-अलग हिस्सों को सीवन बन्धन के लिए सामग्री। ऐसी सामग्री के रूप में, लचीले पतले तार, प्लास्टिक क्लैंप, मोटी नायलॉन मछली पकड़ने की रेखा आदि का उपयोग किया जाता है।
4. सीलिंग सीम के लिए उपयोग की जाने वाली चिपकने वाली रचना। विशेषज्ञ पॉलिमर रेजिन पर आधारित योगों का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
5. लकड़ी की सुरक्षा के लिए विशेष संसेचन और वार्निश रचनाएँ।
6. फाइबरग्लास का उपयोग सीम के लिए एक सुरक्षात्मक सामग्री के रूप में किया जाता है।
7. वाटरप्रूफ आधार पर डाई करें।

टिप्पणी!अपने हाथों से नाव बनाने के लिए, केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री खरीदें। प्लाईवुड की सतह पर कोई क्षति या दोष नहीं होना चाहिए जो आपके उत्पाद की विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकता है। गुणवत्ता सामग्री खरीदने की लागत बहुत अधिक है, लेकिन सुरक्षा बहुत अधिक महत्वपूर्ण है।

औजार:

• लकड़ी की सतहों के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक आरा;
• इलेक्ट्रिक आरा और इसके लिए ब्लेड का एक सेट;
• सैंडर;
• एक हथौड़ा;
• स्थापना के दौरान प्लाईवुड को ठीक करने के लिए क्लैंप को ठीक करना;
• वार्निशिंग और रंग रचनाएँ, साथ ही उनके आवेदन के लिए ब्रश।

काम का प्रारंभिक चरण: चित्र बनाना

यदि आपने अभी तक तय नहीं किया है कि प्लाईवुड की नाव कैसे बनाई जाए, तो इस मामले में चित्र एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, इसलिए आपको उनसे अपने उत्पाद की निर्माण प्रक्रिया शुरू करने की आवश्यकता है।

पहली बात यह है कि एक प्लाईवुड नाव की आपकी ड्राइंग को ध्यान में रखना चाहिए, भविष्य के पोत की विशेषताएं हैं। अपने लिए यह बताना न भूलें कि आपके पोत का उपयोग किन उद्देश्यों के लिए किया जाएगा। उदाहरण के लिए, क्या आप मछली पकड़ने के लिए एक सपाट तल वाली नाव बनाना चाहते हैं, या आप पर्यटन के लिए एक मोटर बोट की योजना बना रहे हैं।

टिप्पणी!इस लेख में आप विभिन्न डिज़ाइन सुविधाओं के साथ प्लाईवुड से स्व-निर्माण के लिए नावों के तैयार चित्र पा सकते हैं। आप इन विकल्पों का उपयोग कर सकते हैं ताकि आपकी गणना में गलती न हो।

यदि आपको प्रस्तुत नमूनों में से वह विकल्प नहीं मिला, जिसकी आपको आवश्यकता है, तो आप अपनी योजना के अनुसार बर्तन को डिजाइन करने का प्रयास कर सकते हैं। ताकि आपके मजदूरों के परिणामस्वरूप आपको पोत का एक सजावटी संस्करण न मिले, जिसे पूरी तरह से संचालित करना असंभव है, अपनी गणना में मुख्य जोर वहन क्षमता पर रखें।

सफलतापूर्वक कार्यान्वित की गई मौजूदा परियोजनाओं का अध्ययन आपको पहले चरण में नेविगेट करने में मदद करेगा।

आप अपने हाथों से प्लाईवुड की नावें बनाने के लिए यहां प्रस्तुत चित्र और वीडियो का उपयोग कर सकते हैं। यह वीडियो समीक्षा सबसे सरल डिजाइन की निर्माण तकनीक की जांच करती है, जिसे एक नौसिखिया भी संभाल सकता है।

नाव के उपयुक्त संस्करण का चयन करने के बाद, आपको इसके मुख्य विवरण की रूपरेखा को कागज पर स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। उसके बाद प्लाईवुड के साथ काम करना आपके लिए अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए, आप एक पेपर टेम्पलेट बना सकते हैं।

नाव के सभी सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों को ड्राइंग पर लागू किया जाना चाहिए:

• उत्पाद का आकार;
• चौड़ाई;
• निर्माण ऊंचाई;
• मुख्य भागों का आकार।

नाव पतवार के निष्पादन की योजना पहली नज़र में जटिल लग सकती है, लेकिन यदि आप सभी सिफारिशों का पालन करते हैं, तो परिणाम आने में लंबा नहीं होगा।

निष्पादन तकनीक:

• आरा या आरा का उपयोग करके, आपके द्वारा खींची गई ड्राइंग के अनुसार संरचना के सभी विवरणों को पूरा करें। आयामों में स्वीकार्य त्रुटि 1 मिमी है, अन्यथा आप असेंबली के दौरान विवरण में एक बेमेल के साथ समाप्त हो जाएंगे।
• आवश्यक स्तर की ताकत और मोटाई के साथ संरचना प्रदान करने के लिए टेलगेट और फ्रेम के विवरण एक साथ चिपके हुए हैं। इस तथ्य के बावजूद कि इन तत्वों का ग्लूइंग के बाद बहुत अधिक वजन होगा, यह तथ्य आपके द्वारा किए जाने वाले निर्माण की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करेगा।

• ट्रांसॉम और फ्रेम को बहुत मजबूत रखने वाले कनेक्शन बनाने के लिए, आप बन्धन तत्वों का उपयोग कर सकते हैं, जैसे कि स्व-टैपिंग शिकंजा। एक ही समय में उनकी लंबाई की गणना करना बहुत महत्वपूर्ण है: फास्टनर को भागों को पूरी तरह से जोड़ना चाहिए, लेकिन साथ ही उनके माध्यम से नहीं गुजरना चाहिए। शिकंजा की सतह को जस्ती या टिन किया जाना चाहिए। काम में आवश्यक शिकंजा के पैरामीटर 3x25 मिमी और 2x18 मिमी हैं, सीटों, स्टर्न और पक्षों के लिए, स्व-टैपिंग शिकंजा 5x60 मिमी और 4x60 मिमी का उपयोग किया जाता है।
• अपने काम को सुविधाजनक बनाने के लिए, 5x5 सेमी बार से बकरियां बनाएं। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, उन पर ट्रांसॉम लगाना अधिक सुविधाजनक होगा।
• संरचना के किनारे और नीचे ट्रांसॉम से जुड़े होते हैं ताकि वे धनुष पर एक दूसरे से मिलें।

• यदि आप बहुत मोटी प्लाईवुड का उपयोग नहीं कर रहे हैं, तो सभी शीथिंग भागों को सीवन सामग्री या चिपकने के साथ तय किया जा सकता है। इस घटना में कि आप गोंद का उपयोग करते हैं, भागों के किनारे वाले हिस्से, जहां संयुक्त क्षेत्र स्थित होगा, को एक कोण पर काटा जाना चाहिए।
• सुनिश्चित करें कि नाव के सभी विवरण आकार में एक दूसरे के साथ मिलते हैं। यदि आपको अंतराल को कम करने की आवश्यकता है, तो आपको संरचना को फिर से अलग करना होगा और कुछ जगहों पर पसलियों को काटना होगा।
• उन डिजाइनों में जहां मोटर की उपस्थिति प्रदान की जाती है, ट्रांसॉम को फाइबरग्लास से चिपकाया जाना चाहिए और दृढ़ लकड़ी से बने बोर्डों को फिक्स करके मजबूत किया जाना चाहिए।

किसी न किसी असेंबली के अंत में, सभी भागों को चिपकाया और तय किया जाता है। जब चिपकने वाली रचना पूरी तरह से सूख जाती है, तो नाव की सतह को नीचा दिखाया जाना चाहिए, नावों के प्रसंस्करण के लिए एक रचना के साथ संसेचन, असमानता पर पोटीन, गर्म सुखाने वाला तेल लागू करें और एक रंग रचना के साथ कवर करें।

यह कोई रहस्य नहीं है कि अधिकांश पुरुष आबादी मछली पकड़ने जाना पसंद करती है। नाव पर मछली पकड़ना विशेष आनंद लाता है, और इसलिए बहुत से लोग इस वस्तु को प्राप्त करने का सपना देखते हैं, और कुछ इसे अपने हाथों से बनाते हैं।

नाव सामग्री

इंटरनेट विभिन्न प्रकार के रचनात्मक विचारों से भरा हुआ है जिन्हें आसानी से लागू किया जा सकता है। खोज इंजन में किसी भी प्रश्न को दर्ज करने से, व्यक्ति को वह उत्तर जल्दी मिल जाता है जिसमें उसकी रुचि होती है।

और पानी पर तैरने के लिए एक सुविधा बनाने का निर्णय लेने के बाद, आप आसानी से बहुत सारे विचार पा सकते हैं, जिन्हें यदि वांछित हो, तो जीवन में लाया जा सकता है। तो, नाव किससे बनाई जा सकती है? इससे बनाया जा सकता है:

1. पेड़।
2. प्लाईवुड।
3. बोतलें।
4. एल्यूमीनियम।
5. रबड़।

प्रत्येक सूचीबद्ध सामग्री का उपयोग करना मुश्किल है, क्योंकि घनत्व अलग है, और इसलिए गुणवत्ता भी अलग है। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि प्रत्येक सामग्री के अपने फायदे और नुकसान होते हैं। इसलिए, सामग्री की पसंद सीधे उत्पाद के आगे के संचालन की अवधि पर निर्भर करती है:

• उदाहरण के लिए, सबसे टिकाऊ सामग्री लकड़ी है। यह पानी पर लंबे समय तक तैरने के लिए अधिक उपयुक्त है और सात साल तक काम कर सकता है। यह याद रखने योग्य है कि आपको एक टिकाऊ पेड़ लेने की आवश्यकता है। ओक का उपयोग करना सबसे अच्छा है। इसलिए गुणवत्तापूर्ण उत्पादन की उच्च संभावना है।
• प्लाइवुड अब लकड़ी की तरह विश्वसनीय नहीं रह गया है। यह इसकी सूक्ष्मता में निर्धारित किया जाएगा। लेकिन, यदि आप अक्सर मछली पकड़ने नहीं जाते हैं, आप विनिर्माण पर बचत करना चाहते हैं, तो प्लाईवुड एक उत्कृष्ट विकल्प है।
• बोतलों के लिए, बहुत से लोग पूरी तरह से तार्किक प्रश्न पूछते हैं: बोतलों से नाव कैसे बनाई जाए? बहुत से लोग सोचते हैं कि यह बिल्कुल भी यथार्थवादी नहीं है। लेकिन तमाम शंकाओं के बावजूद परिणाम आश्चर्यजनक होगा। वह आसान होगी। लेकिन मैन्युफैक्चरिंग के मामले में जितना हो सके कोशिश करना जरूरी है ताकि पानी पर चढ़ने के दौरान आपके काम का नतीजा खराब न हो जाए।
• एल्युमिनियम भी एक बेहतरीन सामग्री है। यह विश्वसनीय है और लंबे समय तक चल सकता है। लेकिन ऐसी सामग्री के उत्पादन में बहुत समय और मेहनत लगेगी। इसलिए, कई लकड़ी के आधार को पसंद करते हैं।

बाद की सामग्री बहुत आम है। आखिरकार, खरीदे गए सभी तैराकी उपकरण रबर से बने होते हैं। यह पानी पर अच्छी तरह से धारण करता है और बहुत अधिक वजन का सामना करने में सक्षम है।

लेकिन उत्पादन में आपको सावधान रहने की जरूरत है, क्योंकि एक पंचर इसे बर्बाद कर देगा। समय, प्रयास, पैसा बर्बाद होगा। प्रक्रिया को पूर्ण एकाग्रता, अधिकतम ध्यान देने की आवश्यकता है।

लकड़ी का आधार

कई शताब्दियों से, लोगों ने पानी की सतह पर परिवहन के साधन के रूप में लकड़ी का उपयोग किया है। पहले, ये छोटे प्लेटफार्मों के रूप में सरल संरचनाएं थीं, बाद में एक नाव दिखाई दी, जिसके निर्माण में लंबा समय लगा।

आखिरकार, माल के सुरक्षित परिवहन के लिए यह उच्च गुणवत्ता का होना चाहिए। अब हमारे समय में, यदि वांछित है, तो कोई भी घर पर उपाय का पुनरुत्पादन कर सकता है।

एक सरल कदम दर कदम योजना आपको सिखाएगी कि लकड़ी की नाव कैसे बनाई जाती है। अग्रिम में लंबे, चौड़े बोर्ड तैयार करना आवश्यक है जो नाव के किनारों के रूप में काम करेंगे। उन्हें सूखा होना चाहिए, यहां तक ​​कि, बिना दरार के।

आधार सामग्री तैयार करने के बाद, इसे सुविधाजनक बंधन के लिए संसाधित किया जाना चाहिए। बोर्डों के किनारों को समान रूप से काटा जाना चाहिए ताकि इकट्ठे होने पर बोर्ड एक दूसरे को कसकर स्पर्श करें। अगला, हम एक वाहन बनाना शुरू करते हैं। आपको धनुष से शुरू करने की आवश्यकता है। हमने एक अतिरिक्त बोर्ड काट दिया, जो बीच में पक्षों को पकड़ेगा।

पक्षों पर काम खत्म करने के बाद, आपको सीटें बनाने की जरूरत है। प्रक्रिया बहुत सरल है, इसलिए इसमें ज्यादा समय नहीं लगेगा। लकड़ी के बोर्डों को किनारों पर कील लगाया जाना चाहिए। उसके बाद, आपको नीचे स्थापित करना चाहिए। यह लोहा हो सकता है।

हमने लोहे की शीट से वांछित आकार काट दिया, घने हथौड़े से कीलों के लिए धन्यवाद, हम इसे लकड़ी के आधार पर बांधते हैं। नाव लगभग तैयार है। यह लोहे की चेन को जोड़ने के लिए बनी हुई है, जो लंगर के लिए आधार के रूप में काम करेगी।

प्लाईवुड से नाव बनाना

प्लाईवुड की नाव कैसे बनाई जाए, इसकी निर्माण योजना पिछले वाले से थोड़ी अलग होगी। अपने हाथों से एक नाव कैसे बनाएं, प्रक्रिया के दौरान चित्र और विवरण एक विश्वसनीय सहायक बन जाएंगे, चित्र की पूरी जानकारी इंटरनेट पर पाई जा सकती है।

प्लाईवुड की एक बड़ी शीट लें, उस पर उत्पाद की रूपरेखा तैयार करें, केवल चित्र पर भरोसा करें। फिर काट लें। उपकरण का लेआउट तैयार है, यह केवल सब कुछ सही ढंग से ठीक करने के लिए रहता है। उसी तरह काम पक्षों से शुरू होना चाहिए।

यदि आप मोटर संलग्न करना चाहते हैं, तो टेलगेट को मजबूत किया जाना चाहिए। बोल्ट के अच्छे बन्धन के बाद, नीचे संलग्न करें। आपको गोंद, राल का उपयोग करने की आवश्यकता है। आपको सूचीबद्ध निधियों को लागू करने पर पछतावा नहीं करना चाहिए, लेकिन आपको इसे ज़्यादा भी नहीं करना चाहिए। उन्हें लगाने के बाद, आपको पूरी तरह से सूखने तक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। यहाँ नाव लगभग तैयार है, आपको बस इसे अपने विवेक पर पेंट करने की आवश्यकता है।

रबड़ की नाव

प्रश्न का उत्तर: अपने हाथों से नाव कैसे बनाई जाए, चित्र पहला उत्तर होगा। उनके लिए धन्यवाद, उत्पाद सही आकार बन जाएगा। इसलिए, पहला कदम चित्र बनाना है, जिसमें सबसे छोटे विवरण की गणना की गई है।

उसके बाद, हमने प्लाईवुड की शीट से संकेतित आयामों की एक नाव को काट दिया। इसके अलावा, हमें तल को सुरक्षित रूप से बन्धन के लिए बोर्डों की आवश्यकता होती है, कवर करने के लिए एक तिरपाल। इन सामग्रियों को एक ही गोंद, राल का उपयोग करके आपस में जोड़ा जाना चाहिए। गोंद को ढकने के लिए समय देना सुनिश्चित करें, अन्यथा डिजाइन कमजोर हो जाएगा। और आपकी मेहनत बेकार जाएगी।

उसके बाद, उत्पाद को एक तिरपाल के साथ कवर करें, इसे बोर्डों से मजबूती से संलग्न करें। याद रखें, डिजाइन चौड़ा होना चाहिए। इस तरह आपको घर की बनी नाव मिल जाती है। यह बेचे जाने वाले रबर के समान नहीं होगा, लेकिन यह आपको कोमलता और आराम प्रदान करेगा।

निर्माण प्रक्रिया की बेहतर समझ के लिए, आप देख सकते हैं कि अपने हाथों से पीवीसी नाव कैसे बनाई जाती है। वहां, एक उदाहरण ऑपरेशन के सिद्धांत की व्याख्या करेगा। आखिरकार, एक उदाहरण को पढ़ना और देखना, क्रियाओं को दोहराना, पूरी तरह से अलग चीजें हैं।

हवाई नाव

बोतलों से नाव कैसे बनाई जाती है, इस बारे में इंटरनेट पर तस्वीरें देखकर, कई लोग आश्चर्यचकित हैं, एक प्राकृतिक सवाल पूछ रहे हैं: प्लास्टिक की बोतलों से घर का बना नाव कैसे बनाया जाए या इसे कब तक इस्तेमाल किया जा सकता है?

निर्माण का सिद्धांत इतना सरल है कि दस साल का बच्चा भी इसे डिजाइन कर सकता है। उत्पादन के लिए, आपको बहुत सारी प्लास्टिक की बोतलों की आवश्यकता होगी। वे सही स्थिति में होने चाहिए, बिना दरारों, छिद्रों के, ताकि पानी अंदर न जाए।

मात्रा पोत के वांछित आयामों पर निर्भर करती है। इसके अलावा, बोतलों में ढक्कन होना चाहिए ताकि पानी अंदर न जाए, उन्हें भारी न बनाएं। प्लास्टिक सामग्री को एक बर्तन के आकार में रखा जाना चाहिए, ध्यान से गोंद के साथ सुरक्षित किया जाना चाहिए।

यहाँ स्विमसूट तैयार है। यह उत्पादन करने के लिए बहुत सस्ता है, लेकिन बहुत उच्च गुणवत्ता का नहीं है। यह अत्यधिक संभावना है कि एक शाखा से चिपके रहने से, आप बोतल को तोड़ सकते हैं, इस प्रकार संरचना को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

एल्युमिनियम का बर्तन

पिछली नावों के उत्पादन के सिद्धांत को सीखने के बाद, यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि एल्यूमीनियम की नाव कैसे बनाई जाती है। अंतर केवल उस सामग्री में है जिससे बर्तन बनाया जाएगा। मजबूती की दृष्टि से इसे पेड़ के बाद सुरक्षित रूप से दूसरे स्थान पर रखा जा सकता है।

और गुणवत्तापूर्ण कार्य के साथ, यह जीवन भर चल सकता है।
करते समय, याद रखें कि उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री को मजबूती से संलग्न करना आवश्यक है। क्योंकि जीवन काम की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।

DIY एंकर

लंगर अस्थायी सुविधा का मुख्य तत्व है। आखिरकार, यह लंबे समय तक एक ही स्थान पर रहने में मदद करता है, जिससे करंट को जहाज को दूर ले जाने की अनुमति नहीं मिलती है। लंगर को संलग्न करने के लिए, नाव के पीछे एक छेद ड्रिल करना आवश्यक है, एक लोहे की चेन को खींचना, जो लंगर का आधार बन जाएगा।

अगला, आपको लोड को स्वयं संलग्न करने की आवश्यकता है। यह लोहे का एक बड़ा टुकड़ा होना चाहिए जो नाव को रोक सके। इसे वेल्डिंग द्वारा चेन से जोड़ना होगा। दस मिनट - लंगर तैयार है। अपने हाथों से नाव के लिए लंगर बनाने का यह सबसे आसान तरीका है।

निष्कर्ष

कुछ सरल तरीके आपको विभिन्न सामग्रियों से अपने हाथों से नाव बनाने का तरीका सीखने में मदद करेंगे। कोशिश सफल न भी हो तो अपने दम पर जहाज बनाने का अनुभव जरूर याद रहेगा।

लेकिन अगर, फिर भी, नाव अच्छी निकली, तो यह निश्चित रूप से नदी के किनारे परिवार के साथ चलने और मछली पकड़ने दोनों के काम आएगी। इसलिए, अपने हाथों से नाव बनाने की कोशिश करने का अवसर न चूकें।

अपने हाथों से नाव बनाने का वीडियो