अपने हाथों से रैक जैक कैसे बनाएं? विश्वसनीय होममेड जैक स्क्रू जैक कैसे बनाएं।

हाथ में एक ड्राइंग - एक स्क्रू जैक होने पर, हम इसे अपने हाथों से स्टील बेंट के बराबर-शेल्फ चैनल GOST8278-83 से बनाते हैं।

आकृति में, उपयोग किए गए वर्गीकरण के आकारों को नीले आयतों में हाइलाइट किया गया है

स्क्रू जैक में निम्नलिखित भाग होते हैं:
आधार
निचला कंधा
ऊपरी कंधे
ज़ोर
पेंच तंत्र

आधार

आइए 2.63 (सेमी²) के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र के साथ एक सीमा से बनाते हैं। हम पिन के व्यास के बराबर व्यास के साथ चार छेद ड्रिल करते हैं। ड्रिलिंग करते समय, उनके बीच केंद्र की दूरी को सख्ती से बनाए रखें। यदि आवश्यक हो, तो आधार को एक व्यापक हटाने योग्य प्लेटफॉर्म से जोड़ा जा सकता है।

निचले कंधे

हम आधार के साथ सादृश्य द्वारा 1.99 (सेमी²) के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र के साथ एक सीमा से उत्पादन करेंगे।

ऊपरी कंधे

आइए निचले कंधे के साथ सादृश्य द्वारा 2.28 (सेमी²) के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र के साथ एक सीमा से बनाते हैं।

यूपीओआर

आइए ऊपरी कंधे के साथ सादृश्य द्वारा 1.99 (सेमी²) के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र के साथ एक सीमा से बनाते हैं।
ऊपर से, हम रबर गैसकेट को जकड़ते हैं।

पेंच तंत्र

1. दस्ता - पेंच. हम बारह मिलीमीटर के व्यास के साथ एक धातु की पट्टी से बनाएंगे। एक ओर, एक M12 धागा होता है, दूसरी ओर, एक अनुचर, जो शाफ्ट पर एक छेद के माध्यम से एक कोटर पिन के साथ शाफ्ट से जुड़ा होता है।

2. अक्ष - जोर. जिसके सापेक्ष निचली और ऊपरी भुजाओं का घूर्णन होता है।

दोनों तरफ के एक्सल बेलनाकार फ्लैट हेड्स वाले पिन होते हैं, जो कोटर पिन के साथ एक्सल से जुड़े होते हैं।

एक स्टॉप में दस मिलीमीटर व्यास वाला एक थ्रू होल ड्रिल किया गया था, और दूसरे में एक M12 आंतरिक धागा काटा गया था।
3. अनुचर।शाफ्ट को उसके रोटेशन की तरफ से ठीक करता है और शाफ्ट को टॉर्क ट्रांसमिट करने की संभावना प्रदान करता है।

डू-इट-खुद स्क्रू जैक की प्रदर्शन विशेषताएँ।

सबसे जरूरी चीजें जो हर मोटर यात्री के पास होनी चाहिए वह हैं जैक, केबल और गुब्बारा। सौभाग्य से, अब यह सब किसी भी ऑटो शॉप पर खरीदा जा सकता है। हम सरल तरीकों की तलाश नहीं कर रहे हैं और इस बारे में बात करेंगे कि कार के लिए घर का बना जैक कैसे बनाया जाए।

और उनकी विशेषताएं

सबसे पहले, मैं आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करना चाहूंगा कि जैक के कई वास्तविक डिजाइन हैं। सबसे लोकप्रिय हाइड्रोलिक, रोलिंग और मैकेनिकल हैं। प्रत्येक प्रकार के अपने फायदे और नुकसान हैं।

यांत्रिक जैक बहुत विश्वसनीय हैं, लेकिन अधिकांश मॉडल भारी भार के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। हाइड्रोलिक्स बड़े द्रव्यमान को उठाते हैं, लेकिन बहुत बार सील पर गास्केट के नीचे से तेल का रिसाव होता है। वायवीय के लिए, यह सबसे अच्छे विकल्पों में से एक है। होममेड कार जैक बनाना इतना मुश्किल नहीं है, आइए देखें कि वास्तव में कैसे। आइए सबसे सरल से शुरू करें।

डू-इट-खुद रोलिंग जैक

सबसे लोकप्रिय प्रकार के वाहन उठाने वाले उपकरणों में से एक रोल-ऑन प्रकार है। इसे ऐसा इसलिए नहीं कहा जाता है क्योंकि इसे पहियों पर गैरेज के एक कोने से दूसरे कोने तक ले जाया जा सकता है। ऑपरेशन का सिद्धांत यह है कि कार को उठाते समय जैक कार के नीचे चला जाता है। यह फुलक्रम के संबंध में लीवर के विस्थापन के कारण होता है।

ऊपरी और निचली भुजाओं के आधार के रूप में, एक चैनल लिया जा सकता है, साथ ही साथ कोनों की एक जोड़ी भी। यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि जैक स्वयं हाइड्रोलिक या वायवीय हो सकता है। पहला विकल्प अधिक भारोत्तोलन है, दूसरा रखरखाव के मामले में कम समस्याग्रस्त है। दो जोड़ी पहिए होने पर रोलिंग जैक का विस्थापन संभव है, और यह मुख्य स्थिति है।

डिजाइन के फायदे और नुकसान पर

होममेड रोलिंग जैक के इस चित्र से पता चलता है कि आवश्यक उपकरण और सामग्री के मामले में, डिजाइन काफी महंगा है। जब तक, निश्चित रूप से, आपके पास गैरेज में आधी सामग्री है जो कि कबाड़ के रूप में है।

सामग्री से आपको 4.5 मिमी की दीवारों और 7.5 मिमी मोटी अलमारियों के साथ एक चैनल की आवश्यकता होगी। आपको एक वेल्डिंग मशीन और एक पुरानी हाइड्रोलिक बोतल या एक नियमित एक की भी आवश्यकता है। लीवर को बहुत लंबा न बनाएं, प्रत्येक 400-500 मिमी। लेकिन अगर यह इस तरह से किया गया था, तो आपको अतिरिक्त जोर देने के बारे में सोचना चाहिए। ऐसे जैक का लाभ यह है कि इसका उपयोग करना सुविधाजनक है। लेकिन साथ ही, इसे अपने साथ ट्रंक में ले जाना सबसे अच्छा समाधान नहीं है। एक स्थिर "गेराज" उपकरण के रूप में सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है।

हाइड्रोलिक घर का बना जैक

यह सबसे सरल, लेकिन साथ ही प्रभावी डिजाइनों में से एक है। निर्माण के लिए, आपको एक समर्थन मंच की आवश्यकता होगी। इसकी ताकत और कठोरता यथासंभव अधिक होनी चाहिए। यह अतिरिक्त स्टिफ़नर की मदद से प्राप्त किया जा सकता है।

एक महत्वपूर्ण चरण सहायक संरचना है, जो एक प्रोफाइल स्क्वायर ट्यूब से बना है। यह वांछनीय है कि इसकी मोटाई कम से कम 10 मिमी हो। हम आधार के रूप में पुराने हाइड्रोलिक प्रकार का उपयोग करते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि इस मामले में भी, आपको बहुत अधिक धातु प्रोफ़ाइल, वेल्डिंग, साथ ही प्रयास की आवश्यकता होगी।

काम के लिए एक जिम्मेदार दृष्टिकोण के साथ, आपको एक उच्च-गुणवत्ता और विश्वसनीय डिज़ाइन प्राप्त होगा। फिर भी, अग्रिम में लागतों की गणना करना उचित है। यदि राशि 2,000 रूबल से अधिक है, तो इस मामले से परेशान होने का कोई मतलब नहीं है।

खरीदें या करें?

बेशक, आप घर का बना कार जैक बना सकते हैं। लेकिन यह करने लायक है अगर यह प्रक्रिया उपयुक्त है। अब दुकानों में किफ़ायती कीमत पर जैक का एक विशाल चयन है। उदाहरण के लिए, 1,500 रूबल के लिए आप एक ठोस डायमंड जैक प्राप्त कर सकते हैं। यह विश्वसनीय, स्थिर है और ज्यादा जगह नहीं लेता है, जिससे परिवहन करना आसान हो जाता है।

2,500-3,000 रूबल के लिए, अच्छी गुणवत्ता वाले रोलिंग जैक बेचे जाते हैं। उनके पास अच्छी वहन क्षमता है और वे विश्वसनीय हैं, हालांकि वे बेहद भारी और भारी हैं। रोलिंग बनाई जा सकती है। लेकिन इसके लिए बहुत सारे उपकरण और सामग्री की आवश्यकता होगी, जिसके परिणामस्वरूप अंततः गंभीर लागत आएगी।

आपके द्वारा व्यक्तिगत रूप से बनाए गए होममेड कार जैक के भी अपने फायदे होंगे। यदि आप मामले को सक्षम रूप से देखते हैं, तो आउटपुट एक विश्वसनीय डिज़ाइन होगा, जिसका संसाधन स्पष्ट रूप से खरीदे गए डिवाइस से अधिक होगा। लेकिन यहां गलती करना आसान है। उदाहरण के लिए, कुछ वेल्ड, विशेष रूप से लीवर के मोड़ पर, फट सकते हैं, और यह बदले में, दुखद परिणाम देगा। किसी भी मामले में, यह आप पर निर्भर है। इस लेख में प्रस्तुत चित्र आपको अपने दम पर जैक बनाने में मदद करेंगे। लेकिन इसमें पूरे दिन की छुट्टी और ढेर सारी नसें और सामग्री लग सकती है। लेकिन अगर कोई उपकरण है, और गैरेज में बहुत सारी धातु है, तो यह निश्चित रूप से एक कोशिश के काबिल है। खासकर जब से आप अपने हाथों से जैक बनाना जानते हैं।

जैक एक ऐसा उपकरण है जो कार के ट्रंक और कार उत्साही के गैरेज में दोनों में स्थित होना चाहिए। इसी समय, सार्वभौमिक कार्यक्षमता और उच्च भार क्षमता के साथ दूसरे विकल्प को अधिक बड़े पैमाने पर चुनना बेहतर है। ये विशेषताएँ 100% डू-इट-ही हैं, जिन्हें करना मुश्किल नहीं होगा।

वायवीय उपकरण के लक्षण

तीन मुख्य मानदंड हैं जिनके द्वारा एक होममेड inflatable जैक का मूल्यांकन किया जाता है:

1. लोड संकेतक। सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए, यह मान वाहन के वजन से अधिक होना चाहिए। एक यात्री कार के लिए, लगभग दो टन की विशेषता पर्याप्त होगी, भारी वाहनों के रखरखाव के लिए कम से कम 2.5 टन की वहन क्षमता की आवश्यकता होती है।
2. पिकअप की ऊंचाई। अगर कार का ग्राउंड क्लीयरेंस छोटा है तो यह पहलू एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इष्टतम संकेतक कम से कम 100 मिमी का मान है।
3. लिफ्ट स्तर। घर के बने वायवीय प्रकार के जैक की ऊंचाई 500 मिमी से अधिक नहीं होती है। यह रिजर्व पहियों और कुछ अन्य कामों को बदलने के लिए काफी है, कंप्रेसर के कनेक्शन के साथ हेराफेरी इकाई आपको कार को 70-80 सेमी तक बढ़ाने की अनुमति देती है।

निश्चित रूप से, जैक और उसके निर्माण को चुनते समय, सबसे पहले, आपको अपनी कार, इसके संचालन और भंडारण की स्थितियों पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

खुद जैक कैसे बनाएं?

अपने हाथों से एक जैक बनाने के लिए, आपको अधिक सामग्री और प्रयास की आवश्यकता नहीं होगी। आपको निम्नलिखित मदों का चयन करने की आवश्यकता है:

• एक ट्रक से इस्तेमाल किया तकिया;
• उपयुक्त बोल्ट;
• गेंद तत्व;
• व्हील वीएजेड लॉक;
• संघ;
• मुख्य उपकरण के रूप में ड्रिल।

संरचना को प्रस्तुत तत्वों से इकट्ठा किया गया है। तकिए के छेद में एक बोल्ट खराब कर दिया जाता है। सबसे पहले आपको कैमरे से फिटिंग के लिए सॉकेट बनाने की जरूरत है।

VAZ से व्हील बोल्ट का उपयोग वाल्व के रूप में किया जाता है, जिसमें एक छेद ड्रिल किया जाता है। अगले चरण में, छेद में एक गेंद स्थापित होने के बाद मौजूदा तत्व जुड़े हुए हैं, जो हवा के सेवन के रूप में काम करेगा।

peculiarities

इस उपकरण के व्यावहारिक कार्यान्वयन के लिए एक विशेष पंप की आवश्यकता होती है। inflatable जैक वाहन के नीचे स्थापित किया गया है। सुरक्षा के लिए, लकड़ी के स्टैंड का उपयोग करने की सलाह दी जाती है जो सीधे मशीन के साथ बातचीत करेगा।

इस तंत्र में एक महत्वपूर्ण कमी है। चूंकि कार्गो कुशन का आकार अच्छा होता है, इसलिए डिवाइस को स्थापित करने के लिए पहले से एक लो-स्लंग कार को ऊपर उठाना होगा। यदि आप ऐसी इकाइयों के नीचे पहियों के साथ एक गाड़ी संलग्न करते हैं, तो आपको कारों के लिए घर का बना मिलेगा।

तुलनात्मक विशेषताएं

वायवीय संस्करण वायु द्रव्यमान के संपीड़न बल के कारण भार उठाता है। इस तरह के संशोधन अतिरिक्त उपकरण के कनेक्शन से या मशीन के निकास से काम करते हैं। वायु द्रव्यमान कक्ष में प्रवेश करता है। संपीड़न और मात्रा में वृद्धि के कारण कार ऊपर उठती है। मॉडलों का लाभ यह है कि आपको विशेष प्रयास करने की आवश्यकता नहीं है, और एक कंप्रेसर इकाई की उपस्थिति में, प्रक्रिया में कुछ सेकंड लगते हैं।

एक कार के लिए एक यांत्रिक जैक में एक विशेष हैंडल को घुमाकर या घुमाकर इसे चालू करना शामिल है। इस तरह के संशोधनों में कम कीमत और कॉम्पैक्ट आकार होता है।

हाइड्रोलिक्स का सिद्धांत यांत्रिक संस्करण के समान है। कार्य प्रणाली में तरल की उपस्थिति के कारण, जैक के काम करने वाले हिस्से को पंप करने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने में अंतर है। इस तरह के संशोधनों में एक लंबी सेवा जीवन है।

विद्युत ड्राइव वाला एक यांत्रिक जैक मुख्य शक्ति द्वारा संचालित होता है, डिवाइस के सभी मुख्य कार्य बिजली द्वारा किए जाते हैं। डिवाइस के फायदे निर्विवाद हैं, लेकिन आपको इसे आउटलेट से कनेक्ट करने की आवश्यकता है।

सुरक्षा के उपाय

इस तथ्य के बावजूद कि inflatable जैक ऑपरेशन के मामले में सबसे प्राथमिक में से एक है, इसके उपयोग के लिए कुछ सावधानियों की आवश्यकता होती है।

इकाई को कार के नीचे से उड़ने से रोकने के लिए, इसे सही ढंग से स्थापित किया जाना चाहिए। एक नया वायवीय उपकरण स्थापित करने से पहले, इसे बिना लोड के एक बार डिफ्लेट करने की सलाह दी जाती है, जिसके बाद यह नीचे उतरता है और उसी के अनुसार फिट बैठता है। जैक को नुकसान से बचाने के लिए, फर्श पर गलीचा बिछाना बेहतर होता है।

डिवाइस के कार्य कक्ष के निर्माण के लिए, पीवीसी पर आधारित सामग्री उपयुक्त हैं। उप-शून्य तापमान पर, यह डिज़ाइन कठोर हो जाता है और खुरदरा हो जाता है। विशेषज्ञों के अनुसार, इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान -10 डिग्री तक है।

हाइड्रोलिक लिफ्टिंग डिवाइस

अपने हाथों से हाइड्रोलिक जैक बनाना काफी संभव है। यह एक शरीर पर आधारित है, मुख्य असर कार्य एक वापस लेने योग्य पिस्टन और एक काम कर रहे तरल पदार्थ (तेल) द्वारा किया जाता है। स्थिरता के बदलाव छोटे या लम्बी स्टील फ्रेम के साथ किए जा सकते हैं। आवास तेल के लिए एक जलाशय और पिस्टन के लिए एक गाइड सिलेंडर है।

एक उठाने वाली एड़ी के साथ एक विशेष समायोजन पेंच को सवार में खराब कर दिया जाता है, यदि आवश्यक हो, तो आप अधिकतम उठाने की ऊंचाई बढ़ा सकते हैं। ऐसा उपकरण मैनुअल, फुट या एयर टाइप ड्राइव से लैस है।

कार्य तंत्र और वापस लेने योग्य सिलेंडर फ्रेम के छेद में स्थित हैं। टी-हैंडल को मोड़कर यूनिट को उतारा जाता है। कुछ उपकरण पॉलियामाइड पहियों से लैस होते हैं जो गतिशीलता प्रदान करते हैं। सुरक्षा वाल्व द्वारा परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है।

हाइड्रोलिक डिवाइस के सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष

अपने हाथों से जैक बनाने से पहले, आपको इसके सभी पेशेवरों और विपक्षों पर विचार करना चाहिए। हाइड्रोलिक डिवाइस के फायदों में निम्नलिखित संकेतक शामिल हैं:

• डिवाइस काफी उच्च शक्ति दर पर रखरखाव और संचालन में सरल है;
• काम करने वाली छड़ का सुचारू संचालन, वांछित ऊंचाई पर भार का विश्वसनीय निर्धारण, ब्रेकिंग सटीकता;
• उच्च दक्षता (80% तक) और भार क्षमता (150 टन से अधिक)।

हाइड्रोलिक मॉडल का उपयोग करने के नुकसान में एक उच्च प्रारंभिक उठाने की ऊंचाई, कम स्थिति नियंत्रण की सटीकता की समस्या, एक सभ्य मूल्य और काफी वजन शामिल है। डिवाइस को केवल लंबवत रूप से स्टोर और ट्रांसपोर्ट करें, अन्यथा काम करने वाला तरल पदार्थ बाहर निकल सकता है।

निष्कर्ष

अपने हाथों से जैक बनाना कोई विशेष समस्या नहीं होगी। संभावनाओं, उपयोग के दायरे और अन्य वस्तुनिष्ठ परिस्थितियों के आधार पर, आपको काम के प्रकार के लिए सही मॉडल चुनना चाहिए। सड़क पर उपयोग के लिए, एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक प्रकार का एक कॉम्पैक्ट उपकरण उपयुक्त है, और गैरेज में एक सस्ती और व्यावहारिक वायवीय उपकरण पूरी तरह से काम करेगा।

मुझे इस तरह की "रचनात्मकता" लेने के लिए अन्य लोगों के घर के उत्पादों की नकल करने वालों के "कठिन" काम के बारे में बयान द्वारा प्रेरित किया गया था। चलो इसे "पेन टेस्ट" कहते हैं।
अपने कार्य को जटिल बनाने के लिए, मैंने इसे एक वीडियो प्लॉट से पूरा किया।

मुझे तुरंत कहना होगा, क्या लेखक मुझे क्षमा कर सकते हैं और उन्हें स्वयं इंटरनेट पर अपनी रचना की तलाश करने दें। मैं आपके "अदालत" मेरी "सृष्टि" को प्रस्तुत करता हूं।

प्रत्येक मोटर यात्री, कार की खरीद के साथ, रखरखाव के लिए जैक प्राप्त करता है। जैक अलग हैं, दोनों विशुद्ध रूप से यांत्रिक और विशुद्ध रूप से हाइड्रोलिक। लेकिन उन सभी में एक बड़ी खामी है, जो उपयोग में आसानी है। "त्रि-कयामत" में झुके बिना कार के नीचे जैक लगाना असंभव है। स्थिर उपयोग के लिए और अधिक उन्नत हैं, लेकिन ऐसे "रोल ओवर" की लागत। यह ऐसे जैक के बारे में है और इस पर चर्चा की जाएगी।
होममेड उत्पाद के लेखक ने दो प्रकार के जैक को एक साथ जोड़ा। यहां बताया गया है कि उसने यह कैसे किया।

प्रारुप सुविधाये।
अपने डिजाइन के लिए, लेखक ने एक तैयार हाइड्रोलिक जैक का इस्तेमाल किया, जो इसके लिए एक स्थिरता बना रहा था। पूरी संरचना में 80 पर एक मोटी दीवार वाला चैनल होता है। पूरे बिलेट से बना होता है। साइड की दीवारों को काटकर और आगे वेल्डिंग करके संरचना के मोड़ हासिल किए गए। फोटो से आप समर्थन रोलर्स (पहियों) के उपकरण को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं, मुझे उन पर रहने की बात नहीं दिख रही है। कार के शरीर पर सीधे समर्थन के लिए, एक रबर समर्थन तय किया गया है, इसे स्प्रिंग्स, इंजन के समर्थन पैड से लिया जा सकता है ... इसे वांछित आकार में अंतिम रूप दिया गया है।

जैक को स्थापित करने और ठीक करने के लिए, निचले चैनल पर एक धातु प्लेट को वेल्डेड (खराब) किया जाता है, जिसमें जैक बेस का आकार और लगभग 5 मिमी की मोटाई होती है। मुख्य फोकस चैनल पर रहेगा।

जैक को ठीक करने के लिए, इसके आधार में दो 8-10 मिमी छेद ड्रिल किए गए थे, और जैक के लिए वेल्डेड प्लेटिनम के आधार में दो गाइड पिन लगाए गए थे। यह आपको जैक को सुरक्षित रूप से ठीक करने की अनुमति देता है और साथ ही इसे स्वतंत्र रूप से हटा देता है।
कार से एक पिस्टन पिन को जैक की मुख्य छड़ पर वेल्ड किया गया था, जिसे चैनल की भीतरी चौड़ाई में फिट करने के लिए काटा गया था। यह उंगली डिवाइस के चल भाग पर टिकी हुई है और इसलिए कि जैक "स्लिप" नहीं कर सकता है, कम से कम 8-10 मिमी की मोटाई के साथ दो धातु प्लेटों के रूप में चैनल के अंदर उंगली के दोनों किनारों पर सीमाएं वेल्डेड की जाती हैं। ऐसे में उंगली वहां आसानी से घूमनी चाहिए।

एक डिजाइन की कठोरता के लिए "केर्किफ्स" को वेल्डेड किया जाता है। डिवाइस का वजन न बढ़ाने के लिए, वे ठोस धातु से नहीं बने होते हैं। उपयोग में आसानी के लिए एक हैंडल को भी वेल्डेड किया जाता है।

कार के नीचे डिवाइस को रोल करने के बाद, आप हमेशा की तरह, जैक की मुख्य रॉड को उठाने के लिए हैंडल का उपयोग करते हैं और इस तरह लिफ्टिंग आर्म को गति में सेट करते हैं।

बढ़े हुए उत्तोलन लीवर के कारण, उठाने के लिए पूरे पक्ष को पूरी तरह से उठाना संभव है। दोनों पहिये समर्थित नहीं हैं।

यह शायद इस डिजाइन के निर्माण की सभी विशेषताओं के बारे में है।

होममेड "लुक" देने के लिए, इसे पेंट करना होगा।

ऐसा "रोलिंग" जैक बनाने के लिए आपको क्या चाहिए:
0. सिर।
1. तैयार हाइड्रोलिक जैक।
2. मोटी दीवार वाला चैनल 80 पर, लगभग 1.5 मी।
3. धातु की प्लेटें 5 से 10 मिमी, 150-200 सेमी वर्ग की मोटाई के साथ।
4. 12-16 मिमी व्यास के साथ धातु "क्रुग्लिश"। 1-1.5 मीटर।
5. कार पिस्टन पिन।
6. रबर "कुशन"।

औजार
1. "बल्गेरियाई"
2. वेल्डिंग।
3. ताला बनाने वाला उपकरण।

प्राचीन काल से, लोगों को एक बड़े भार को ऊंचाई तक उठाने की समस्याओं का सामना करना पड़ा है, इसके लिए आमतौर पर कई लोग शामिल होते थे, और भारी संरचनाएं खड़ी की जाती थीं जिनमें हमेशा सुपर ताकत नहीं होती थी, और इसलिए अक्सर टूट जाती थी, जिससे मानव हताहत होते थे। हाइड्रोलिक जैक जैसी मशीन के आविष्कार के साथ बाहर निकलने का रास्ता सामने आया, जिसका आज व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इस तरह की स्थापना, चरखी के विपरीत, अधिक विश्वसनीयता है और कम लागत पर बड़े भार उठाने में सक्षम है।

हाइड्रोलिक जैक का उद्देश्य

आज, एक कार पर मरम्मत कार्य करने की कल्पना करना असंभव है, चाहे वह निलंबन की मरम्मत हो या पहिया परिवर्तन, जैक के उपयोग के बिना - विशेष तंत्र जो एक भारी भार उठाने और इसे आवश्यक ऊंचाई पर ठीक करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। सबसे प्रभावी हाइड्रोलिक जैक हैं, जहां हाइड्रोलिक तेल और एक पिस्टन का उपयोग करके कार्य बल बनाया जाता है।

पहले यांत्रिक जैक पुरातनता में दिखाई दिए। और विशेष रूप से कार के लिए हाइड्रोलिक जैक सर्किट बनाने का विचार अनायास ही उठ गया। रिपेयरमैन पीटर लुनाती ने एक नाई की दुकान में इस विचार की जासूसी की, इस बात पर आश्चर्य हुआ कि एक बाल कटवाने वाले मास्टर के लिए एक निश्चित ऊंचाई पर हाइड्रोलिक कुर्सी को ठीक करना कितना आसान है। 1925 में, एक कार के लिए हाइड्रोलिक रैक के साथ एक जटिल प्लेटफॉर्म लिफ्ट बनाई गई थी।

हाइड्रोलिक जैक को उनकी वहन क्षमता से अलग किया जाता है, जो एक से कई सौ टन तक होता है, जो उन्हें ट्रकों और अन्य भारी उपकरणों की मरम्मत में उपयोग करने की अनुमति देता है।
मशीन बॉडी या फर्श, नींव स्लैब और कॉलम लोड के रूप में उपयोग किए जाते हैं। आवेदन के उद्देश्य के आधार पर, ऐसे उपकरणों के विभिन्न आयाम और डिजाइन होते हैं।

हाइड्रोलिक जैक का उपयोग लोड को स्थानांतरित करने, उठाने और ठीक करने के लिए किया जाता है। डिवाइस का उपयोग सामान्य प्लंबिंग और टायर फिटिंग के क्षेत्र में किया जाता है, और संतुलन बनाने के लिए कार को लंबी यात्रा के लिए तैयार करते समय भी अपरिहार्य है: पहिया को जैक के साथ हटा दिया जाता है और विशेष उपकरणों पर संतुलित किया जाता है।

आधुनिक हाइड्रोलिक जैक व्यापक रूप से न केवल सर्विस स्टेशनों और कार सेवाओं में उपयोग किए जाते हैं। वे तेल रिफाइनरियों, बिजली संयंत्रों और अन्य औद्योगिक परिसरों में सफलतापूर्वक उपयोग किए जाते हैं। उच्चतम स्तर के प्रदर्शन और संचालन में आसानी ने इस तकनीक को घरेलू वातावरण में पेश करने की अनुमति दी, यही वजह है कि कई मालिकों के पास गैरेज में हाइड्रोलिक जैक है।

यह उपकरण क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में काम करने में सक्षम है, इसलिए इसका व्यापक रूप से निर्माण और असेंबली साइट पर और प्रतिष्ठित प्रबलित कंक्रीट से बने मजबूत संरचनाओं को कसने के लिए उपयोग किया जाता है।

हाइड्रोलिक जैक डिजाइन

हाइड्रोलिक जैक के मुख्य लोड-असर तत्व शरीर, काम कर रहे तरल पदार्थ, आमतौर पर तेल और वापस लेने योग्य पिस्टन होते हैं। हाइड्रोलिक जैक में लम्बी या छोटी बॉडी होती है, जो कठोर स्टील से बनी होती है। आवास निम्नलिखित कार्य करता है: यह पिस्टन के लिए एक गाइड सिलेंडर के रूप में कार्य करता है और काम करने वाले तेल के लिए एक जलाशय है।

एक उठाने वाली एड़ी के साथ एक पेंच पेंच को घुमाते हुए, सवार में खराब हो जाता है, इसलिए यदि आवश्यक हो, तो यह अधिकतम उठाने की ऊंचाई को बढ़ाता है। इस प्रकार का जैक मैनुअल, फुट या एयर ड्राइव के साथ हाइड्रोलिक पंप से लैस है। लंबे समय तक परेशानी से मुक्त संचालन के लिए हाइड्रोलिक जैक डिवाइस को सुरक्षा वाल्व और अन्य उपकरणों के साथ प्रदान किया जाता है।

भारोत्तोलन तंत्र और वापस लेने योग्य हाइड्रोलिक सिलेंडर, जिसे एक विशेष मंच द्वारा उठाया जाता है, शरीर के उद्घाटन में स्थित होते हैं। टी-हैंडल को मोड़ने से डिसेंट होता है। उपकरण में पॉलियामाइड पहिए होते हैं जो जैक को गतिशीलता प्रदान करते हैं। लम्बी शूटिंग रेंज की बॉडी का उपयोग मुख्य रूप से बसों और भारी वाहनों के साथ काम करने के लिए किया जाता है।

हाइड्रोलिक जैक के संचालन का सिद्धांत

कोई भी हाइड्रोलिक जैक तरल का उपयोग करने वाले जहाजों के संचार के सिद्धांतों के अनुसार काम करता है। काम से पहले, जैक को कार के नीचे एक सपाट सख्त सतह पर रखना आवश्यक है और लीवर को वाल्व बंद करके दबाएं जब तक कि कार आवश्यक ऊंचाई तक नहीं बढ़ जाती। कार का उतरना तंत्र के वाल्व को वामावर्त के सुचारू रूप से खोलने के माध्यम से किया जाता है।

काम कर रहे हाइड्रोलिक तेल को लीवर का उपयोग करके ड्राइव पंप द्वारा पंप किया जाता है। तरल वाल्व के माध्यम से सिलेंडर में प्रवेश करता है और इसे निचोड़ता है। वाल्व - डिस्चार्ज और सक्शन द्वारा द्रव के रिवर्स प्रवाह को रोका जाएगा। जैक को वापस नीचे करने के लिए, पंप पर वाल्व खोलना आवश्यक है, फिर तेल सिलेंडर से वापस पंप में प्रवाहित होगा।

जैक के शरीर पर एक धागे की उपस्थिति, जो एक गंदगी-सबूत आवरण द्वारा संरक्षित है, रॉड पर एक धागा और आधार में थ्रेडेड छेद crimping, क्लैंपिंग और झुकने के लिए हाइड्रोलिक जैक के उपयोग और संचालन के लिए असीमित संभावनाओं की गारंटी देता है। उच्च शक्ति का समर्थन, जो कठोर स्टील से बना होता है और रॉड पर लगा होता है, हाइड्रोलिक जैक को नुकसान से बचाने में सक्षम होता है। समर्थन की नालीदार सतह माल को फिसलने से रोकती है। हाइड्रोलिक जैक के बल को एक अंतर्निर्मित दबाव नापने का यंत्र द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

हाइड्रोलिक जैक के फायदे और नुकसान

हाइड्रोलिक जैक अपनी सारी शक्ति के लिए सबसे सरल में से एक हैं। हाइड्रोलिक्स की एक महत्वपूर्ण विशेषता एक असंपीड़ित कार्य सामग्री है। इसलिए - कम करने और उठाने की चिकनाई, वांछित ऊंचाई पर लोड को ठीक करना और ब्रेकिंग सटीकता। हाइड्रोलिक जैक उच्च स्तर की दक्षता प्रदर्शित करते हैं - 80% तक और एक महत्वपूर्ण भार क्षमता - 200 टन तक पंप प्लंजर और सिलेंडर के क्रॉस-सेक्शनल सतहों के बीच बड़े गियर अनुपात के कारण थोड़े प्रयास के साथ।

लेकिन हाइड्रोलिक जैक के साथ, प्रारंभिक उठाने की ऊंचाई यांत्रिक मॉडल की तुलना में बहुत अधिक है। एक और कठिनाई निचले हिस्से की ऊंचाई को सटीक रूप से नियंत्रित करने में असमर्थता है। जैक को कार्य क्रम में बनाए रखने के लिए, तेल के स्तर की लगातार निगरानी करना, वाल्व और सील की जकड़न को नियंत्रित करना आवश्यक है। ऐसे जैक को केवल एक ईमानदार स्थिति में ले जाया और संग्रहीत किया जा सकता है, अन्यथा तरल टैंक से बाहर निकल सकता है।

हाइड्रोलिक जैक के नुकसान फायदे से होते हैं। वे अपेक्षाकृत धीमी गति से होते हैं - एक पंप चक्र बहुत अधिक लिफ्ट ऊंचाई से मेल नहीं खाता है। नुकसान में एक बड़ा द्रव्यमान और आकार, हाइड्रोलिक जैक की उच्च कीमत, साथ ही एकल-सवार मॉडल के लिए एक छोटा स्ट्रोक शामिल है। इसके अलावा, इन उपकरणों में अक्सर यांत्रिक उपकरणों की तुलना में अधिक गंभीर खराबी और खराबी होती है।

हाइड्रोलिक जैक का वर्गीकरण

हाइड्रोलिक जैक कई प्रकार के होते हैं।

बोतल हाइड्रोलिक जैक

बोतल (ऊर्ध्वाधर) हाइड्रोलिक जैक का डिज़ाइन सबसे सरल है। 2 से 100 टन तक - उठाए गए वजन की बड़ी रेंज के कारण ऐसे जैक के उपयोग का दायरा काफी विस्तृत है। ट्रकों में "बोतलों" का उपयोग किया जाता है। हाइड्रोलिक जैक के मुख्य लाभों के अलावा, ऊर्ध्वाधर मॉडल में कई और भी हैं - यह उपयोग की बहुमुखी प्रतिभा, कॉम्पैक्टनेस और एक बड़ा समर्थन क्षेत्र है।

बोतल जैक सिंगल और डबल स्टेम में उपलब्ध हैं। हाइड्रोलिक सिंगल-रॉड उपकरण अपने सरल डिजाइन और संचालन में आसानी से प्रतिष्ठित है, जो इसके उपयोग के क्षेत्रों का विस्तार करता है और आपको किसी भी जटिलता का काम करने की अनुमति देता है: मैकेनिकल इंजीनियरिंग, निर्माण, कार की मरम्मत, रेलवे कार पहियों, उपयोग में स्थापना और निराकरण एक प्रेस, पाइप बेंडर, पाइप कटर और इसी तरह के उपकरणों की एक बिजली इकाई के रूप में।

टेलीस्कोपिक टू-रॉड जैक में बोतल मशीन के साथ एक समान डिज़ाइन होता है, हाइड्रोलिक बोतल-प्रकार के जैक के संचालन का सिद्धांत कई काम करने वाली छड़ों के उपयोग पर आधारित होता है। पिस्टन टेलिस्कोपिक जैक के बेस पर है। इसे क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर स्थिति में लगाया जा सकता है। यह कॉम्पैक्ट है और ज्यादातर कारों में फिट बैठता है। हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित लिफ्टिंग लीवर की मदद से लिफ्टिंग होती है।

रोलिंग जैक

रोलिंग जैक बोतल जैक के समान सिद्धांत पर काम करता है, लेकिन इस अंतर के साथ कि काम करने वाले सिलेंडर की धुरी ऊर्ध्वाधर अक्ष में स्थित नहीं है, इसके अलावा, पिस्टन सीधे पिकअप के साथ संरेखित नहीं होता है और लिफ्टिंग लीवर सक्रिय होता है . इस उपकरण को रोलिंग कहा जाता है क्योंकि यह पहियों पर एक ट्रॉली है जो एक सपाट सतह पर लुढ़क सकती है। पिकअप और लीवर को उठाते समय, जैक "लुढ़क जाता है" या लोड के नीचे शिफ्ट हो जाता है।

इस तरह के जैक को लीवर के उसी स्विंग द्वारा बोतल के मॉडल के रूप में संचालित किया जाता है, इसे उसी तरह से उतारा जाता है - वाल्व स्क्रू को मोड़कर। यदि लोड को कम करना आवश्यक है, तो ट्यूबलर हैंडल को वाल्व स्क्रू पर रखना आवश्यक है, जिसके बाद विभाजन इस स्क्रू के खांचे में प्रवेश करेगा। हैंडल को अपनी धुरी के चारों ओर घुमाकर, उपयोगकर्ता क्रमशः स्क्रू को घुमाता है, काम करने वाले सिलेंडर में दबाव से राहत देता है और लोड को आवश्यक ऊंचाई तक कम करता है।

सबसे अधिक बार, एक रोलिंग जैक टायर की दुकान पर पाया जा सकता है, क्योंकि यह कार के एक तरफ उठाने के लिए आदर्श है, यह संचालन और स्थापना में काफी तेज है। इस तरह के डिजाइन के नुकसान नाम से आते हैं - एक रोलिंग जैक को काम करने के लिए एक सपाट कठोर सतह, कंक्रीट या डामर की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, महत्वपूर्ण आकार और वजन इकाई को कार में ले जाना मुश्किल बनाते हैं।

रोलिंग जैक को उनके उद्देश्य के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है, जैसा कि हाइड्रोलिक जैक की तस्वीर में है:

• एक मोटर यात्री द्वारा व्यक्तिगत उपयोग के लिए, 3 टन तक की वहन क्षमता के साथ;
• कार सेवाओं और टायर की दुकानों के लिए, 4 टन तक की भार क्षमता के साथ और आवश्यक पिकअप ऊंचाई तक तुरंत पहुंचने के लिए प्री-लिफ्ट पैडल की उपस्थिति के साथ;
• भारी मशीनों और विशेष वाहनों (फोर्कलिफ्ट्स) के रखरखाव के लिए, 20 टन तक की क्षमता के साथ और प्रारंभिक उठाने वाले पैडल और एक स्लाइडिंग ट्रैवर्स की उपस्थिति के साथ, जिसे मशीन के एक तरफ उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ट्रांसमिशन रोलिंग जैक एक विशेष कुंडा फ्रेम से लैस हैं। यहां, हाइड्रोलिक जैक की चिकनाई और सटीकता उनकी सारी महिमा में प्रकट होती है। घुड़सवार या विघटित कार के गियरबॉक्स को वांछित स्थिति में क्षैतिज या लंबवत विमान में सटीक रूप से तय किया जा सकता है।

हाइड्रोलिक संकर

मुख्य रूप से कार सेवाओं में दो-स्तरीय जैक की आवश्यकता होती है जहां वे विभिन्न कारों के साथ काम करते हैं। इस डिवाइस की विशेषताओं में दो लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म शामिल हैं। एक पूरे के रूप में दो-स्तरीय हाइड्रोलिक जैक की ड्राइंग एक रोलिंग और बोतल जैक का एक संकर है। अधिक सटीक होने के लिए, दो-स्तरीय जैक का उपयोग जमीन से 65 - 375 मिलीमीटर की ऊंचाई पर रोलिंग जैक के रूप में और 375 - 687 मिलीमीटर की ऊंचाई पर दूरबीन के रूप में किया जाता है। लिफ्टिंग मैकेनिज्म के साथ काम करते समय हैंड लीवर और फुट पेडल का इस्तेमाल करें।

वायवीय हाइड्रोलिक जैक हाइड्रोलिक्स और न्यूमेटिक्स को जोड़ती है। इसे रोलिंग समाधान में निर्मित किया जा सकता है, इसकी भार क्षमता 2 - 80 टन की सीमा में है। प्रारंभिक पिकअप ऊंचाई कम है। यह विशेष रूप से कार सेवा के लिए उपकरण के रूप में उपयोग किया जाता है।

रस्सा जैक

जहां भी कम उठाने की ऊंचाई की आवश्यकता होती है, वहां लो-लिफ्ट टोइंग जैक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है: विभिन्न उपकरणों की स्थापना और निराकरण के लिए, रेल की पटरियों को उठाने के लिए, साथ ही कार कार्यशालाओं में। यह ठीक इतनी कम पिकअप ऊंचाई है, जो 15 मिलीमीटर से है, इसके चरण-दर-चरण समायोजन की संभावना के साथ, जो तंत्र को इकट्ठा करते समय बहुत सुविधाजनक है और एक रस्सा जैक की पहचान है। लेकिन इस जैक के केंद्र में एक साधारण बोतल-प्रकार का उपकरण है।

डायमंड जैक

हाइड्रोलिक डायमंड जैक मुख्य रूप से मरम्मत के दौरान मशीनों को उठाने के लिए आवश्यक है। यह उच्च विश्वसनीयता की विशेषता है, अगर हम इसकी तुलना एक स्क्रू रिश्तेदार से करते हैं, और व्यावहारिक रूप से उपयोग में आसानी से इससे नीच नहीं है।

डायमंड जैक में, चार लीवर लोड-असर तत्वों के रूप में कार्य करते हैं, जो टिका से जुड़े होते हैं। हाइड्रोलिक जैक के संचालन और भार उठाने की योजना लीवर के बीच के कोणों को बदलने पर आधारित है। डायमंड जैक के फायदों में छोटे आयाम शामिल हैं, जो सुविधाजनक भंडारण, परिवहन और साथ ही, एक महत्वपूर्ण सहायक सतह और संरचनात्मक कठोरता प्रदान करता है। अपेक्षाकृत कम लिफ्ट ऊंचाई।

हाइड्रोलिक प्रेस निर्माण

जब एक कार उत्साही अपने पूरे बेड़े को अपने दम पर रखता है, तो सबसे आवश्यक उपकरणों में से एक प्रेस है। हमारा सुझाव है कि आप अपने हाथों से हाइड्रोलिक जैक से एक प्रेस बनाएं, जो कार्यों की पूरी सूची करते समय एक विश्वसनीय साथी बन जाएगा। इसकी मदद से आप विभिन्न सामग्रियों में छेद कर सकते हैं, आवेषण और झाड़ियों में दबा सकते हैं, और धातु के कचरे को दबा सकते हैं।

हाइड्रोलिक प्रेस को असेंबल करना इतना मुश्किल नहीं है। इसके लिए आपको आवश्यक संख्या में वेल्डिंग इलेक्ट्रोड के साथ एक वेल्डिंग मशीन, एक हैकसॉ, एक धातु डिस्क के साथ एक कोण की चक्की, प्रेस डिजाइन को पूरा करने के लिए एक मोटी दीवार वाली स्टील प्रोफाइल की आवश्यकता होगी। बिजली इकाई के कार्य, जो आवश्यक कामकाजी दबाव प्रदान करते हैं, हाइड्रोलिक जैक द्वारा किए जाते हैं।

हाइड्रोलिक प्रेस का पहला नोड जैक के लिए सपोर्ट प्लेटफॉर्म है। चूंकि परिणामी दबाव आधार और ऊपरी कामकाजी इकाइयों पर आनुपातिक रूप से लागू होगा, आधार की ताकत अधिकतम होनी चाहिए। यह आधार पर कई स्टिफ़नर बनाकर प्राप्त किया जा सकता है। आधार बनाने के लिए, एक स्टील वर्ग या आयताकार प्रोफ़ाइल लें, जिसका आकार 40 x 50 या 50 x 50 मिलीमीटर हो और उपरोक्त उपकरणों का उपयोग करके लगभग 250-300 मिलीमीटर लंबे 4 भागों को काटें।

उसके बाद, प्रेस बेस की कठोरता को बढ़ाने के लिए इन भागों को एक-दूसरे के साथ-साथ रखना और ऊपर और नीचे से कनेक्टिंग सीम को वेल्ड करना आवश्यक है। हाइड्रोलिक जैक की अधिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, परिणामी संरचना में एक स्टील प्लेट को वेल्ड करें, जिसकी शीट की मोटाई 8-12 मिलीमीटर और आकार 250 x 200 मिलीमीटर है।

जैक से होममेड प्रेस के निर्माण में अगला कदम जोर और रैक का उत्पादन है। ऐसा करने के लिए, आवश्यक लंबाई के एक आयताकार या चौकोर आकार के एक मोटी दीवार वाले पाइप से 2 भागों को देखना आवश्यक है। इसकी गणना करने के लिए, जैक के लिए संलग्न निर्देशों के अनुसार रॉड के अधिकतम स्ट्रोक के मूल्य को स्पष्ट करना और परिणामी आकार में हाइड्रोलिक जैक की ऊंचाई और समर्थन प्लेटफॉर्म को जोड़ना आवश्यक है।

उस सामग्री से जोर दें जिससे रैक बने होते हैं। संरचना के समग्र ज्यामिति को बनाए रखने के लिए इस भाग की लंबाई समर्थन मंच की चौड़ाई के बराबर होनी चाहिए। स्टॉप और प्राप्त रैक को एक दूसरे के साथ एक वेल्डेड सीम से कनेक्ट करें और यू-आकार की संरचना को आधार पर वेल्ड करें।

ऐसे विधानसभा संचालन करते समय, एक साधारण स्थिरता का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है जो कि शामिल होने वाले भागों की लंबवतता सुनिश्चित करती है। एक स्टील शीट पर जिसकी मोटाई कम से कम 10 मिलीमीटर है, स्टील के कोने 40 से 40 मिलीमीटर के दो ट्रिमिंग्स को 90 डिग्री के कोण पर वेल्ड किया जाना चाहिए। इस स्थिरता और वेल्ड में भविष्य में शामिल होने वाले भागों को बिछाएं।

इस तरह आप वांछित कनेक्शन कोण प्राप्त कर सकते हैं। अतिरिक्त सुविधा के लिए, यह तात्कालिक वर्ग अतिरिक्त रूप से क्लैम्पिंग उपकरणों से सुसज्जित है जो धातु में वेल्डिंग के दौरान थर्मल परिवर्तनों के कारण शामिल होने वाले भागों को ठीक करते हैं और संयुक्त कोण को टूटने से रोकते हैं।

हमारे प्रेस का अगला अनिवार्य तत्व एक हटाने योग्य स्टॉप है, जो गाइड के साथ आगे बढ़ने में सक्षम है और हाइड्रोलिक जैक के सेंट्रल वर्किंग रॉड से वर्कपीस तक दबाव स्थानांतरित करता है। इसके निर्माण के लिए स्टील की पट्टी के कई टुकड़े तैयार करें, जिसकी मोटाई लगभग 1 सेंटीमीटर है। रैक के बीच परिणामी दूरी से भागों की लंबाई कम करें। परिणामी भागों को दोनों तरफ वेल्डिंग करके कई स्थानों पर कनेक्ट करें।

किसी भी हाइड्रोलिक कार्य को करते समय इस भाग का त्वरित प्रतिस्थापन सुनिश्चित करने के लिए और ऊर्ध्वाधर रैक पर चलते समय तत्व को ठीक करने के लिए, स्टील स्ट्रिप्स के परिणामस्वरूप ब्लॉक में दो छेद ड्रिल करना आवश्यक है और दो प्लेटों को देखा, उनकी लंबाई 100 होनी चाहिए ब्लॉक की लंबाई से मिलीमीटर लंबा। प्लेटों में दो छेद भी ड्रिल करें, जो ब्लॉक में छेद के साथ सहने योग्य हैं।

अपने हाथों से हाइड्रोलिक जैक से प्रेस के फ्रेम पर ब्लॉक बढ़ते समय, नट और वाशर के साथ आवश्यक लंबाई के दो बोल्ट का चयन करें और परिणामस्वरूप प्लेटों को ब्लॉक से कनेक्ट करें ताकि वे रैक के दोनों किनारों पर स्थित हों। यदि हाइड्रोलिक जैक पिस्टन के एक छोटे से मुक्त खेल को प्राप्त करने की आवश्यकता है, तो एक मध्यवर्ती वर्ग प्रोफ़ाइल की अतिरिक्त स्थापना के साथ चलती स्टॉप और संरचना के ऊपरी बीम के बीच की जगह को कम करना संभव है।

ऐसा करने के लिए, एक चौकोर प्रोफ़ाइल का एक टुकड़ा देखा, जिसकी लंबाई ऊपर की ओर के बीच की दूरी के बराबर है, और इसे वेल्ड की समान दूरी पर संलग्न करें। यह हाइड्रोलिक प्रेस की कार्य दूरी को काफी कम कर देगा और कुछ प्रकार के काम पर लगने वाले समय को कम कर देगा।

हाइड्रोलिक जैक की वर्किंग रॉड के स्ट्रोक को और कम करने के लिए, आप अतिरिक्त बदलने योग्य आवेषण का उपयोग कर सकते हैं, जो एक ठोस या खोखले स्टील प्रोफाइल या बदलने योग्य एविल से बने होते हैं। उन्हें बनाने के लिए, आपको विभिन्न मोटाई के कई हिस्सों को देखना चाहिए और वांछित तत्व के त्वरित और सावधानीपूर्वक चयन के लिए उन्हें अतिरिक्त रूप से चिह्नित करना चाहिए।

हाइड्रोलिक जैक की मरम्मत

हाइड्रोलिक जैक को समय-समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है, इसलिए काम करने वाले सिलेंडर में तरल जोड़ना आवश्यक है, जो ऑपरेशन के दौरान तेल सील और विभिन्न मुहरों के माध्यम से बहता है। तेल रिसाव के अलावा, जैक की खराबी में एक निश्चित ऊंचाई तक भार उठाते समय जाम होना, उठाने के बाद जैक को कम करने में असमर्थता, या एक हल्का भार भी उठाने में असमर्थता शामिल है।

तेल रिसाव

घर पर हाइड्रोलिक जैक की मरम्मत और परीक्षण करने के लिए, आपको सही उपकरण मरम्मत किट खरीदनी चाहिए। मरम्मत से पहले, मशीन को पहले डिसाइड किया जाना चाहिए। महत्वपूर्ण बल और अधिक उत्तोलन के लिए चाबियों के विस्तार की आवश्यकता हो सकती है। पुराने तेल को निकालने के लिए एक कंटेनर तैयार करना सुनिश्चित करें और एक नया कार्यशील तरल तैयार करें।

उसके बाद, पिस्टन को हटा दिया जाना चाहिए और जंग के लिए जाँच की जानी चाहिए। यह सभी गंदगी और जंग को हटाने के लिए प्रथागत है। जांचें कि क्या तना मुड़ा हुआ है। यदि विरूपण होता है, तो यह संभावना नहीं है कि इसे फिर से बनाना संभव होगा और आप अब कुछ भी मरम्मत नहीं कर सकते।

तेल बाईपास वाल्व की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, वाल्व को हटा दिया जाता है और वाल्व में विरूपण या गंदगी के प्रवेश के लिए जाँच की जाती है। यदि यांत्रिक विकृति के कारण वाल्व दोषपूर्ण है, तो इसे बस प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, यह बस गंदा हो सकता है, और गेंद अपनी काठी में आराम से बैठेगी। यह कार्यशील द्रव के संचरण का कारण है।

पुराना तेल पूरी तरह से निथार लें। यह प्रक्रिया काफी सरल है, हालांकि इसमें एक सिलेंडर से दूसरे सिलेंडर में तेल प्रवाहित होने में काफी समय लगता है। सिस्टम को पंप करके, लीवर को ऊपर और नीचे ले जाकर तरल निकाला जाता है। गंदगी और तेल के अवशेषों को हटाने के लिए सभी भागों को अच्छी तरह से धो लें। सभी कफ और सीलिंग गास्केट को पूरी तरह से बदल दें।

हाइड्रोलिक जैक की विफलता का एक अन्य कारण गंदगी माना जा सकता है जो कार्यशील गुहा में प्रवेश कर गया है। इसे वहां से हटाने के लिए, आवास के सिर को खोलना, उसके आधार में मिट्टी का तेल डालना और जैक को लॉकिंग सुई के साथ पंप करना आवश्यक है। ऑपरेशन के अंत में, मिट्टी का तेल हटा दिया जाना चाहिए और साफ तेल काम कर रहे गुहा में डाला जाना चाहिए।

वायु प्रवेश

लंबे समय तक ऑपरेशन के दौरान जैक की कार्यशील गुहा में, हवा के बुलबुले जमा होते हैं, जिससे इसकी दक्षता काफी कम हो जाती है। इसका कारण, एक नियम के रूप में, हवा है जो काम करने वाले तेल की कमी के कारण हाइड्रोलिक सिस्टम में प्रवेश कर गई है। आप इस समस्या को इस प्रकार ठीक कर सकते हैं।

सबसे पहले, तेल जलाशय टोपी और बाईपास वाल्व खोलें, और फिर हाइड्रोलिक प्रेस पंप को कई बार जल्दी से पंप करें। इस तरह, हवा काम कर रहे गुहा से तेल कंटेनर में मजबूर हो जाएगी। फिर आप बायपास वाल्व और तेल टैंक की ओर जाने वाले छेद को बंद कर सकते हैं। यदि आपने सब कुछ ठीक किया, तो हवा हटा दी जाएगी, और जैक फिर से सामान्य मोड में काम करेगा।

यदि आपका प्रयास असफल रहा, तो उपरोक्त सभी चरणों को दोहराएं। हालांकि, यह विधि कार्यशील गुहा से हवा को निकालने का एकमात्र तरीका नहीं है। कार्यशील गुहा में हवा की उपस्थिति को निर्धारित करना मुश्किल नहीं है: जैक बिल्कुल काम नहीं करता है, या भार धीरे-धीरे उठाया जाता है।

सबसे पहले, लॉकिंग सुई को डेढ़ से दो मोड़ से हटा दें, फिर प्लंजर को अपने हाथ से स्क्रू द्वारा चरम ऊपरी बिंदु तक उठाएं और इसे छोड़ दें ताकि यह फिर से निचली स्थिति में हो। इन चरणों को दो या तीन बार दोहराएं। भविष्य में इस तरह की समस्या को होने से रोकने के लिए, हाइड्रोलिक जैक में तेल के स्तर की समय-समय पर जाँच करने के लायक है और यदि इसकी कमी है, तो काम करने वाले तरल पदार्थ को जोड़ें।

इस प्रकार, आप हाइड्रोलिक जैक के डिजाइन से परिचित हो गए, इसके फायदे और नुकसान का अध्ययन किया, ऐसे उपकरणों के वर्गीकरण को समझा और समझ गए कि हाइड्रोलिक जैक कैसे काम करता है। अब आप अपने हाथों से डिवाइस को असेंबल करना शुरू कर सकते हैं। और समय-समय पर रखरखाव और काम करने वाले तेल को जोड़ने के बारे में मत भूलना।