दुर्गम स्थान पर टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए। टूटे हुए बोल्ट या स्टड को हटाने के सात तरीके

यदि आप, अपने पेशे या शौक के आधार पर, उपकरणों की मरम्मत में लगे हुए हैं, तो आप अक्सर इस सवाल का सामना करते हैं: - टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, जिसका एक हिस्सा आपके हाथ में है, और दूसरा धागे में रहता है?

इस लेख में, हम इस समस्या को हल करने के तरीकों का संक्षिप्त विवरण देंगे। विधि का चुनाव आप पर निर्भर है, क्योंकि हाथ में कौशल और "शस्त्रागार" सभी के लिए अलग हैं। चलो शुरू करते हैं?!

एक चिमटा के साथ टूटे हुए बोल्ट को धागे से बाहर निकालने के तरीके पर विचार करें

जो नहीं जानते उनके लिए बाहरी और आंतरिक एक्सट्रैक्टर हैं। यदि बोल्ट को इस तरह से तोड़ा जाता है कि इसे "पकड़ा" नहीं जा सकता है, तो आंतरिक चिमटा ही समस्या का एकमात्र समाधान हो सकता है।

आंतरिक चिमटा एक नल जैसा दिखता है। उपकरण के लिए टांग (गैर-काम करने वाला हिस्सा) "वर्ग के नीचे" बनाया गया है।

काम करने वाले हिस्से के प्रकार के अनुसार, एक्सट्रैक्टर्स को पच्चर के आकार, रॉड और स्क्रू (सर्पिल) में विभाजित किया जाता है।

पच्चर के आकार के चिमटा के काम करने वाले हिस्से में चेहरे के साथ एक शंकु का रूप होता है, रॉड निकालने वाला अनुभाग पूरी लंबाई के साथ समान होता है।

स्क्रू एक्सट्रैक्टर एक शंकु है जिसमें बाएं या दाएं रोटेशन के धागे होते हैं।

काम का क्रम इस प्रकार है:

कार पर सीधे काम शुरू करते समय, सुनिश्चित करें कि मरम्मत स्थल एक ड्रिल, स्क्रूड्राइवर आदि के लिए सुलभ है। खैर, अगर सवाल यह है कि व्हील हब से टूटे हुए बोल्ट को कैसे निकाला जाए, तो मरम्मत क्षेत्र खुला है। लेकिन अगर आप भाग को "पहुंच" नहीं सकते हैं, तो आलसी मत बनो और आवश्यक डिस्सैड करें, यानी इस मामले में हर चीज को खत्म करना।

यदि आप नहीं जानते कि टूटे हुए एल्यूमीनियम बोल्ट को कैसे खोलना है, तो एक चिमटा का उपयोग करना सबसे अच्छा समाधान होगा।

एक्सट्रैक्टर्स को ""विस्तारित"" सेट में खरीदना बेहतर है, अर्थात। उनके लिए ड्रिल और गाइड स्लीव्स के साथ पूरा करें।

लेकिन, दुर्भाग्य से, इस समय ऐसा उपकरण हमेशा उपलब्ध नहीं होता है या किसी विशेष नोड के डिजाइन के कारण इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है।

यदि आपको टूटे हुए किनारों की समस्या है, तो हम सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले फास्टनरों को चुनने की सलाह देते हैं: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty - उपयुक्त गुणवत्ता के बोल्ट जिन्हें किसी भी मात्रा में खरीदा जा सकता है।

फटे किनारों के साथ बोल्ट को हटाने के वैकल्पिक तरीके

बिना किनारों के बोल्ट को हटाने के तरीके के रूप में नट को वेल्डिंग करना

इस पुराने आजमाए हुए और परखे हुए तरीके ने मरम्मत के दौरान कई लोगों को मृत अवस्था से बाहर निकाला।

विशिष्ट मामला। एक पुरानी Suzuki Ignis पर टूटा हुआ फ्रंट सस्पेंशन आर्म बोल्ट। इसके अलावा, लीवर की बांह के बीच की दूरी ने या तो चिमटा या चिमटा को टुकड़े में पेंच करने की अनुमति नहीं दी। इस मामले में वेल्डिंग टूटे हुए बोल्ट को हटाने का सबसे प्रभावी तरीका है।

स्वागत का सार इस प्रकार है।

हम एक उपयुक्त व्यास के अखरोट का चयन करते हैं, इसे टूटे हुए बोल्ट पर डालते हैं और इसे वेल्ड करते हैं। यदि बोल्ट भाग की सतह के साथ फ्लश करता है, तो हम बोल्ट के केंद्र में अखरोट को यथासंभव सटीक रूप से ठीक करते हैं। हम खाना बनाते हैं। ध्यान से, बिना झटके के, हमने नट द्वारा टूटे हुए बोल्ट को हटा दिया।

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मान लीजिए कि एक्सट्रैक्टर और वेल्डिंग आपके लिए उपलब्ध नहीं हैं। फिर, यदि बोल्ट धागे में टूट गया है, तो हम आवेदन करते हैं

ड्रिलिंग - किनारों के बिना बोल्ट को चालू करने का एक शानदार अवसर

सबसे पहले, हम ड्रिल के व्यास की गणना करते हैं। एक मानक धागे का सूत्र सरल है - बोल्ट के व्यास (थ्रेडेड भाग) से थ्रेड पिच को घटाएं।

अगला महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि ड्रिल को किनारे की ओर खींचने से कैसे बचा जाए? ऐसी परेशानी को रोकने के लिए कंडक्टर हैं। कंडक्टर (सरलीकृत) छेद वाली एक प्लेट है। ड्रिल के व्यास के अनुरूप गाइड झाड़ियों (आस्तीन) को छेद में लंबवत रूप से तय किया जाता है। कंडक्टर को भाग पर तय किया गया है, आस्तीन को टूटे हुए बोल्ट के साथ छेद के साथ संरेखित किया गया है। आप ड्रिल कर सकते हैं! यह आस्तीन है जो ड्रिल को विक्षेपित करने से रोकेगी।

यदि आपको एल्यूमीनियम भाग से टूटे हुए बोल्ट को हटाने की आवश्यकता है तो जिग अपरिहार्य है। खासकर अगर यह इंजन सिलेंडर हेड है।

आप एक पंच के साथ टूटे हुए बोल्ट के अवशेषों को बाहर निकालने के साथ ड्रिलिंग को भी जोड़ सकते हैं।

इस तकनीक का उपयोग तब किया जाता है जब थ्रेडेड छेद होते हैं। सबसे छोटे व्यास की एक ड्रिल से शुरू होकर, हम एक चिप ड्रिल करते हैं। जब इसकी ""दीवार"" पर्याप्त रूप से कमजोर हो जाती है, तो हम इसे एक पंच के साथ हटा देते हैं। फिर हम धागे को नल से साफ करते हैं।

इस तरह, उदाहरण के लिए, आप इंजन से बाद वाले को हटाए बिना VAZ2114-15 पर निकास पाइप को निकास पाइप से जोड़ने के लिए स्टड के टुकड़ों से छुटकारा पा सकते हैं।

स्ट्रिप्ड किनारों वाले बोल्ट को हटाने के लिए हीटिंग

इस स्थिति पर विचार करें - कोई एक्सट्रैक्टर, वेल्डिंग, एक कंडक्टर और अच्छी ड्रिल नहीं हैं। अगर बोल्ट टूट गया है तो बोल्ट कैसे निकालें?

आप लाल-गर्म भागों को गर्म करके समस्या (और कभी-कभी बहुत सफलतापूर्वक) को हल कर सकते हैं। ठंडा होने के बाद, वे अधिक लचीला हो जाएंगे और छेनी, केंद्र पंच, आदि के साथ अच्छी तरह से हटा दिए जा सकते हैं। टूटे हुए बोल्टों को हटाने के वर्णित तरीके इस तरह की समस्याओं का संपूर्ण, सार्वभौमिक उत्तर नहीं हैं। स्पष्टता के लिए, वीडियो में सामग्री देखें।

ध्यान देने के लिए आपका धन्यवाद!

अक्सर, ऐसे फास्टनरों को बोल्ट के रूप में उपयोग करते समय, ऐसी स्थितियां उत्पन्न होती हैं जब उत्पाद का सिर टूट जाता है, और हार्डवेयर स्वयं अंदर रहता है। इस मामले में, धागों को नुकसान पहुंचाए बिना इस अवशेष को हटाना आवश्यक हो जाता है ताकि छेद का और अधिक दोहन किया जा सके। इसे देखते हुए, टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इसका विषय बहुत लोकप्रिय है और इसके लिए अधिक विस्तृत विचार की आवश्यकता है।

फ्रैक्चर के प्रकार

आमतौर पर, ऐसे फास्टनर धागे के अंत में टूट जाते हैं, हालांकि कुछ अपवाद भी हो सकते हैं। नतीजतन, हार्डवेयर को छेद में गहरा किया जा सकता है, सतह के ऊपर फैलाया जा सकता है, या यहां तक ​​​​कि इसके साथ स्तर भी हो सकता है। इसके आधार पर, यह तय करना आवश्यक है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इस क्षण पर ध्यान दें।

सतह टूटना

इस प्रकार के टूटने में विकल्प शामिल होता है जब हार्डवेयर का हिस्सा सतह से ऊपर निकलता है। यह माना जा सकता है कि कट्टरपंथी उपायों का उपयोग किए बिना ऐसी समस्या को आसानी से हल किया जा सकता है। हालांकि, टूटे हुए बोल्ट के किसी भी घुमाव से पहले, कार्बन जमा को खत्म करने और सतहों के संपर्क को कमजोर करने के लिए मिट्टी के तेल के साथ जगह का इलाज करना उचित है।

• यदि फलाव काफी बड़ा है, तो सबसे आसान तरीका सरौता, सरौता या क्लैम्प जैसे उपकरणों का उपयोग करना है, जिसके साथ आप भाग को पकड़ सकते हैं और इसे धागे के साथ खोल सकते हैं।
• कुछ विशेषज्ञ, इस सवाल का जवाब देते हुए कि अगर बोल्ट टूट जाता है, जो छेद में बहुत कसकर बैठता है, तो क्या करना है, वेल्डिंग मशीन का उपयोग करने की सलाह देते हैं। इसके साथ, आप लीवर को हार्डवेयर में वेल्ड कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आपको घूर्णी गति के लिए एक बड़ा कंधा प्राप्त करने की अनुमति मिलेगी।
• आप बोल्ट से थोड़े छोटे व्यास वाली ड्रिल का भी उपयोग कर सकते हैं। एक ड्रिल के साथ, बोल्ट के केंद्रीय अक्ष के साथ पूरी गहराई तक एक छेद बनाया जाता है। उसके बाद, फास्टनर के अवशेषों को एक हुक के साथ हटा दिया जाता है, धागे को बहुत नीचे से हटाने की कोशिश की जाती है।

फ्लश ब्रेक

ऐसा माना जाता है कि यह विफलता सबसे कठिन है, क्योंकि कभी-कभी छेद के व्यास को निर्धारित करना बहुत मुश्किल होता है, खासकर अगर फास्टनर काट दिया गया हो। इसलिए, यह निर्धारित करने के लिए कि इस प्रकार के टूटे हुए बोल्ट को कैसे ड्रिल किया जाए, पहले अंतराल को निर्धारित करके सतह को साफ करना आवश्यक है।

अक्सर, चट्टान की जगह में बहुत असमान आकार होते हैं, जिन्हें इस व्यवस्था के साथ सीधा करना बहुत मुश्किल होता है। इस राज्य में ड्रिलिंग काम नहीं करेगी। इसीलिए सबसे पहले एक कोर का इस्तेमाल किया जाता है, जो एक ड्रिल के साथ काम करने के लिए केंद्र में जगह तैयार करता है।

टूटे हुए बोल्ट को ड्रिल आउट करने के तरीके का वर्णन करते हुए आगे के चरणों का वर्णन सतह के टूटने पर पैराग्राफ में किया गया है। एक छेद बनाने के बाद, धागे के अवशेष बस एक हुक के साथ हटा दिए जाते हैं।

सतह के नीचे चट्टान

इस तरह की क्षति काफी मुश्किल है, खासकर अगर हिस्सा खुद नरम धातु से बना हो। इसलिए, आपको इस समस्या को हल करने की आवश्यकता है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए और साथ ही छेद में धागे को नुकसान न पहुंचे।

सबसे पहले, एक कोर का उपयोग करके, हार्डवेयर के केंद्र को चिह्नित किया जाता है। इस मामले में, टिकाऊ धातु से बने पतले उपकरण का उपयोग करना सबसे अच्छा है ताकि गलती से भाग को नुकसान न पहुंचे।

अगला कदम एक रिवर्स थ्रेड के साथ एक नल खरीदना है। इसका व्यास स्वयं बोल्ट के व्यास से कम होना चाहिए।

उसके बाद, नल के लिए एक छेद हार्डवेयर में ही ड्रिल किया जाता है, लेकिन इसे ज्यादा गहरा नहीं किया जाता है। इसके बाद, बस थ्रेडिंग टूल इंस्टॉल करें और इसे रास्ते में घुमाएं, जिससे घुमा हो जाएगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो उपकरण का उपयोग नियमित बोल्ट की तरह किया जाता है, लेकिन आपको बहुत अधिक प्रयास नहीं करना चाहिए ताकि यह टूट न जाए।

चिमटा

टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इस सवाल का सबसे सही उत्तर वह है जिसमें वे विशेष रूप से इसके लिए डिज़ाइन किए गए टूल का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। इसे एक्सट्रैक्टर कहा जाता है और इसे विभिन्न व्यास के उत्पादों के सेट के रूप में बेचा जाता है। बाह्य रूप से, यह एक नल जैसा दिखता है, लेकिन अनुदैर्ध्य स्लॉट के बिना और काटने के लिए एक शंक्वाकार पायदान के साथ।

चिमटा का उपयोग करने के लिए, केंद्र में एक व्यास के साथ एक छेद ड्रिल करने के लिए पर्याप्त है जो उपकरण को कुछ मोड़ों में प्रवेश करने की अनुमति देता है। फिर वे इसे पूरी तरह से मोड़ना शुरू कर देते हैं, और तब तक जब तक यह पूरी तरह से अनसुलझा न हो जाए।

निष्कर्ष

एक छेद से टूटे हुए बोल्ट को पुनर्प्राप्त करने के लिए कई विकल्प हैं जिनका उपयोग कुछ प्रकार के नुकसान के लिए किया जा सकता है। हालांकि, पहले से एक्सट्रैक्टर्स का एक सेट खरीदना सबसे अच्छा है, जिसे ऐसे कार्यों के लिए सबसे अच्छा उपकरण माना जा सकता है।

मूल रूप से, प्रत्येक मरम्मत सुचारू रूप से नहीं चलती है, लेकिन छोटी समस्याओं की घटना के साथ, जिसके उन्मूलन में समय और प्रयास लगता है। ऐसी स्थिति में क्या करें जहां आपको संरचना को अलग करने की आवश्यकता हो, और बोल्ट जंग या क्षतिग्रस्त हो, हम आगे का विश्लेषण करेंगे।

घर पर, प्रत्येक मास्टर के पास आवश्यक उपकरण नहीं होंगे, लेकिन इस समस्या से तात्कालिक साधनों से निपटा जा सकता है।

टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए?

मुख्य तरीके:

1. सतह को धातु के ब्रश से साफ करें और डीजल ईंधन या मिट्टी के तेल से उपचार करें। एक रिंच के साथ अखरोट को हटाने की कोशिश कर रहा है। हालांकि इसकी कोई पूर्ण गारंटी नहीं है कि यह अनसुलझा हो जाएगा।
2. छेनी और हथौड़े की मदद से अनसुना करने की दिशा में प्रहार करता है। यह विधि एक छोटे अखरोट के लिए उपयुक्त नहीं है।
3. इस स्थिति में एक शक्तिशाली क्लैंप वाला गैस रिंच एक अच्छा उपकरण है। उनके लिए गोल वस्तुओं को भी पकड़ना आसान होता है, लेकिन दुर्गम स्थानों में भारी। हैंडल जितना लंबा होगा, ऑपरेशन को खोलना उतना ही आसान होगा।
4. जब बड़े आकार के फास्टनरों और इसे खोलना मुश्किल होता है, तो वेल्डिंग उपकरण का उपयोग करके धातु कोटिंग लागू करना और फ़ाइल के साथ वांछित टर्नकी आकार तैयार करना संभव है।
5. फास्टनर के शरीर के अंदर एक ड्रिल के साथ एक छेद काटा जाता है, इसके माध्यम से एक एल-आकार की छड़ पिरोई जाती है, जो एक हैंडल के रूप में काम करेगी, और हटा दी जाएगी।

जब एक समायोज्य रिंच या सरौता का उपयोग करने के लिए पर्याप्त जगह है, तो यह अच्छा है, लेकिन अन्य स्थितियों में क्या करना है?

हेक्स या तारांकन वाले सिर के साथ बोल्ट को कैसे हटाया जाए

एक तत्व निकालने के लिए गैस रिंच का उपयोग करेंभाग के संपीड़न के साथ, वे ग्राइंडर के साथ टोपी पर एक कट बनाते हैं और इसे एक पेचकश, उपयुक्त आकार के एक चिमटा, विशेष उपकरण (एक रिंच, एक स्टड ड्राइवर) के साथ हटा दिया जाता है, जो केवल तभी खरीदना फायदेमंद होता है जब आप अक्सर ऐसी समस्याओं से जूझना पड़ता है।

एक TORX स्प्रोकेट आकार में चुना जाता है (यह बड़ा नहीं होना चाहिए और स्लॉट्स को षट्भुज के लिए छेद में जाना चाहिए)। इसे कैप में कसकर डाला जाता है और स्प्रोकेट स्लॉट्स को तोड़ने से बचने के लिए बोल्ट को झटके से हटा दिया जाता है। केंद्र में छेद वाले सितारों को चलाते समय, वे टूट जाते हैं, इसलिए उनका उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

किसी भी कंस्ट्रक्शन और ऑटो शॉप में बिक्री के लिए चिमटा किट. बाह्य रूप से, इस उपकरण में एक धातु की छड़ का रूप होता है जिसमें बाईं ओर एक शंक्वाकार धागा होता है और दाईं ओर एक मुखी आधार होता है। उनकी मदद से, फटे किनारों के साथ नट को हटा दें। ऐसा करने के लिए, बोल्ट के केंद्र में एक छेद को सख्ती से ड्रिल किया जाता है, वांछित आकार के एक चिमटा को इसमें अंकित किया जाता है और सरौता के साथ हटा दिया जाता है। यह आसानी से और जल्दी से किया जाता है, क्योंकि चिमटा का विपरीत कट होता है।

रिवर्स के साथ एक ड्रिल एक अपूरणीय चीज है। बोल्ट में एक पतली ड्रिल के साथ एक छेद बनाएं। एक छोटे व्यास के साथ बाएं हाथ की ड्रिल लें और क्षतिग्रस्त बोल्ट को रिवर्स रोटेशन मोड में ड्रिल करें।

अगर बोल्ट का सिर टूट गया है

इस मामले में, आपको धैर्य रखने और उचित कार्रवाई का चयन करने की आवश्यकता है।

तीन तरीके से:

1. बोल्ट के व्यास से 3 सेमी छोटा एक छेद ड्रिल किया जाता है और बाएं हाथ के धागे के साथ एक नल को तब तक खराब कर दिया जाता है जब तक कि टूटा हुआ हिस्सा खोलना शुरू न हो जाए।
2. यदि बोल्ट का हिस्सा फैला हुआ है, तो उस पर एक स्लॉटेड पेचकश के तहत ग्राइंडर के साथ एक कट बनाया जा सकता है और अनसुना करने के लिए आगे बढ़ सकता है।
3. आधार में एक छेद बनाया जाता है, जिसमें चिमटा वामावर्त खराब होता है। फिर क्षतिग्रस्त तत्व को एक कुंजी के साथ हटा दिया जाता है।

प्रक्रिया में कुछ मिनट लगते हैं, लेकिन वहाँ हैं काउंटरसंक हेड उत्पादषट्भुज के नीचे, जिसके किनारे आसानी से फट जाते हैं। उपयुक्त आकार का टॉर्क्स ऐसी समस्या से निपटने में मदद करेगा।

टूटे हुए बोल्ट को कैसे ड्रिल करें

पेशेवर एक छोटे व्यास की ड्रिल का उपयोग करने और यह सुनिश्चित करने की सलाह देते हैं कि यह काम करते समय पक्षों की ओर न झुके। खरीदते समय, आपको मूल देश और लागत पर ध्यान देने की आवश्यकता है। उच्च गुणवत्ता वाले ड्रिल सस्ते नहीं हो सकते हैं, एक विशेष तरीके से तेज और कठोर स्टील से बने होते हैं।

नट और बोल्ट खोलना धीरे-धीरे और लगातार उत्पादन करें, इस मामले में जल्दी करना असंभव है, अन्यथा बाद में अप्रत्याशित समस्याएं उत्पन्न होंगी और उन्हें खत्म करने के लिए समय की हानि होगी। उदाहरण के लिए, कई ऑटो मरम्मत करने वाले जंग लगे बोल्ट को तोड़ने की जल्दी में होते हैं जो टूट जाते हैं। बग्स को ठीक करने में काफी समय लगता है। इसलिए, तुरंत कार्रवाई की योजना बनाना आवश्यक है। जंग लगे बोल्ट से कैसे निपटें, हम आगे चर्चा करेंगे।

अटके हुए बोल्ट को कैसे ढीला करें

अक्सर, फास्टनरों के जंग और ऑक्सीकरण की उपस्थिति के कारण कार की मरम्मत जटिल होती है। उदाहरण के लिए, कारखाने में, असेंबली के दौरान, मास्टर ने स्नेहक के साथ धागे का इलाज नहीं किया, और ऑपरेशन के दौरान पानी उसमें मिल गया। नतीजतन, बोल्ट फंस गया, ऐसा प्रतीत होता है, कसकर, लेकिन इस तरह के उपद्रव से कई तरीकों से निपटा जा सकता है।

जंग लगे बोल्ट या नट को टैप करके ढीला करें

बोल्ट से टैप करते समय जंग और पैमाने को हटा दें, इसलिए इसे खोलना आसान हो जाता है। एक टोक़ बनाने के लिए एक विशेष उपकरण के साथ मोड़, एक हथौड़ा के साथ ऑपरेशन किया जाता है। सावधानी के साथ, क्योंकि आप उत्पाद को नुकसान पहुंचा सकते हैं और इसे ड्रिल करना होगा। फास्टनर को हटाने के बाद, इसे जंग से साफ किया जाता है और ग्रेफाइट ग्रीस से उपचारित किया जाता है। यदि उपलब्ध हो, तो कनेक्शन पर एथेर लगाएं।

सॉल्वैंट्स के साथ

किसी भी अनुभवी कार उत्साही के शस्त्रागार में जंग और अन्य पट्टिका का मुकाबला करने के लिए हमेशा तरल पदार्थों का एक सेट होता है। सूक्ष्म अंतराल में अच्छी मर्मज्ञ क्षमता के साथ ज्यादातर डब्लूडी -40 का उपयोग करें, जिसकी लागत 100 रूबल से शुरू होता है. इसके साथ ही ब्रेक फ्लुइड, व्हाइट स्पिरिट, केरोसिन, कोका-कोला का इस्तेमाल किया जाता है। WD-40 के विपरीत, अन्य तरल पदार्थों का कमजोर प्रभाव होता है, और उन्हें एक कंटेनर में डालना और अधिक प्रभाव के लिए उबले हुए यौगिक को उसमें रखना बेहतर होता है।

यदि बोल्ट सामने के खंभे पर अटका हुआ है, तो विलायक को सावधानी से "कांच" में डाला जा सकता है। मुख्य बात रैक पर रबर बैंड को नुकसान नहीं पहुंचाना है, अन्यथा आपको उन्हें बदलना होगा।

कपड़े को किसी भी तरह से गीला करें, अखरोट को लपेटें और थोड़ी देर के लिए छोड़ दें। फिर नरम जंग को नष्ट करने के लिए बोल्ट को टैप किया जाता है और अनसुना करने के लिए आगे बढ़ता है।

थर्मल विधि

जब विलायक काम नहीं करता है, तो आप कोशिश कर सकते हैं आग और ठंड के संपर्क में. कोई भी प्रमुख ऑटो या हार्डवेयर स्टोर एक गैस बर्नर बेचता है जो बोल्ट को चमकीले नारंगी रंग में गर्म करता है। फिर वे इसे इंजन ऑयल से ठंडा करते हैं और इसे ढीला करने की कोशिश करते हैं। यदि प्रयास विफल हो जाता है, तो प्रक्रिया को नए सिरे से दोहराया जाता है।

यह विधि हमेशा मदद नहीं करती है, और जब पेंटवर्क के करीब होता है, तो ईंधन टैंक बहुत खतरनाक होता है। गैस बर्नर के साथ काम करते समय, आपको अग्नि सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए और यदि आपके पास आग बुझाने का यंत्र नहीं है तो इसका उपयोग न करें।

बाद में उपयोग के लिए बोल्ट को बचाने के लिए फ्रीज स्प्रे का उपयोग किया जाता है। लेकिन ऐसे अभिकर्मकों का उपयोग मुख्य रूप से पेशेवरों द्वारा किया जाता है, क्योंकि घरेलू परिस्थितियों में यह व्यवसाय महंगा और लाभहीन है.

पाले हुए बोल्ट को कैसे खोलें

बोल्ट को स्क्रॉल करते समय, इसे एक कील खींचने वाले के साथ जोड़ा जाता है और अधिकतम संभव ऊंचाई तक खींचा जाता है, तनाव में छोड़ दिया जाता है और धीरे-धीरे एक कुंजी के साथ हटा दिया जाता है। जब एक कील खींचने वाला उपलब्ध नहीं होता है, तो एक पेचकश का उपयोग किया जा सकता है। तार कटर से सिर के द्वारा एक छोटा बोल्ट हटा दिया जाता है। यदि यह तुरंत उधार नहीं देता है, तो इसे ऊपर की ओर बल के साथ सरौता से वामावर्त जकड़ कर घुमाएं।

टैप का प्रयोग करें, इसे सभी तरह से डालें। यदि यह हाथ में नहीं है, तो एक शंकु के आकार के किनारे वाला एक पेचकश करेगा, जिसे सभी तरह से सावधानी से अंकित किया जाता है और वे इसे हटाने की कोशिश करते हैं।

ऐसी स्थितियों को दोबारा होने से रोकने के लिए, बोल्टों को कसने से पहले उन्हें ग्रेफाइट ग्रीस से उपचारित किया जाना चाहिए। लेकिन इस उद्देश्य के लिए ग्रीस या लिथॉल का उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि उनका उपयोग भागों को रगड़ने के लिए किया जाता है, और बोल्ट वाले जोड़ों को स्नेहन के बाद वेड किया जाता है।

जब कार की मरम्मत की बात आती है, तो बहुत सारी समस्याएं होती हैं। इनमें से एक सवाल है कि धागे को नुकसान पहुंचाए बिना बोल्ट को कैसे ड्रिल किया जाए, जिसके बारे में एक वीडियो कई संसाधनों पर पाया जा सकता है। इसलिए, यह जानना हमेशा उपयोगी होता है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे ड्रिल किया जाए, इसके लिए क्या करने की आवश्यकता है, और तंत्र और संरचनाओं के लिए गंभीर और अप्रिय परिणामों के बिना टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए।

सतह पर टूटना

आमतौर पर यह ब्रेकडाउन के लिए सबसे आसान विकल्प है और आप इसे बिना कठोर उपायों के ठीक कर सकते हैं, जो कभी-कभी आपकी कार या अन्य यूनिट को नुकसान पहुंचा सकता है। हालांकि, टूटे हुए बोल्ट को हटाने से पहले, टूटने वाली जगह को मिट्टी के तेल से उपचारित करना आवश्यक है। यह जलन को खत्म करने और सतहों के संपर्क को कमजोर करने में मदद करेगा। अगला, आपको निम्नलिखित अनुशंसाओं का पालन करने की आवश्यकता है:

फ्लश ब्रेक

इस प्रकार के टूटने को मरम्मत के लिए सबसे कठिन माना जाता है, क्योंकि छेद के व्यास को निर्धारित करना बहुत मुश्किल है, खासकर फास्टनरों को काटते समय। इसलिए, एक निश्चित प्रकार के टूटे हुए बोल्ट को ड्रिल करने के लिए, सतह को साफ करना आवश्यक है। यह हमें उन अंतरालों को निर्धारित करने की अनुमति देगा जिनकी हमें आवश्यकता है।

अक्सर निम्नलिखित अप्रिय स्थिति होती है:चट्टान के स्थान पर घुमावदार आकृतियाँ हैं, जिन्हें संसाधित करना और सीधा करना बहुत कठिन है। और एक समान स्थिति में उत्पाद को ड्रिल करने की स्पष्ट रूप से अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि संरचना को पूरी तरह से बर्बाद करने का जोखिम है। इसलिए, पहले आपको एक कोर लगाने की जरूरत है, जो एक ड्रिल के साथ काम के केंद्र में एक जगह तैयार करता है।

आगे की कार्रवाई ड्रिल करने की अनुमतिएक तरह से या किसी अन्य में टूटा हुआ बोल्ट सतह के टूटने वाले विकल्प के समान है। छेद बनाने के बाद, धागे के अवशेष एक हुक के साथ हटा दिए जाते हैं।

सतह के नीचे बोल्ट विफलता

जटिल दोष, विशेष रूप से एक नरम धातु भाग के लिए। इसलिए, छेद में धागों को नुकसान पहुंचाए बिना टूटे हुए बोल्ट को खोलना बहुत महत्वपूर्ण है। यहाँ प्रक्रिया इस प्रकार है:

यदि अंतिम बिंदु को लागू नहीं किया जा सकता है, तो उपकरण सीधे बोल्ट बन सकता है। हालांकि, यह अत्यधिक प्रयास करने के लायक नहीं है, क्योंकि इसके टूटने की संभावना है। नतीजतन, आप पुराने टूटे हुए हिस्से को हटा सकते हैं और नए तत्वों में पेंच कर सकते हैं।

एक्सट्रैक्टर का उपयोग करना

हालांकि, टूटे हुए बोल्ट को हटाने में मदद करने वाला सबसे सुरक्षित विकल्प इस ऑपरेशन के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करना है। इसे एक्सट्रैक्टर कहा जाता है, इसे एक सेट में बेचा जाता है विभिन्न व्यास के उपकरण. बाह्य रूप से यह एक नल की तरह दिखता है, लेकिन इसमें कोई अनुदैर्ध्य खांचे नहीं होते हैं और काटने के लिए एक शंक्वाकार पायदान होता है।

केंद्र में एक व्यास के साथ एक छेद ड्रिल किए जाने के बाद आप चिमटा का उपयोग कर सकते हैं जो उपकरण को कई मोड़ों में प्रवेश करने की अनुमति देगा। इसे तब तक घुमाएं जब तक यह बंद न हो जाए, और तब तक जब तक यह पूरी तरह से बंद न हो जाए।

इसलिए, यहाँ कुछ तरीके हैंटूटे हुए बोल्ट तत्वों को खोलना। उनमें से प्रत्येक का उपयोग ब्रेकडाउन की जटिलता और उपयुक्त उपकरणों की उपलब्धता के आधार पर किया जाना चाहिए। लेकिन सबसे व्यावहारिक और सबसे अच्छा विकल्प एक्सट्रैक्टर्स का एक सेट खरीदना है। वे काफी व्यावहारिक हैं और आपको विभिन्न आकारों के बोल्ट वाले हिस्सों और किसी भी प्रकार के धागे के साथ काम करने की अनुमति देते हैं।

सतही उपचार करना सुनिश्चित करें, इससे अनावश्यक संपर्क और संदूषण समाप्त हो जाएगा। सफलता मिले टूटे हुए बोल्ट को ढीला करने के लिए, क्योंकि पूरे तंत्र का पूर्ण संचालन इस पर निर्भर करता है, खासकर कारों के लिए! आप विशेष साइटों या मंचों पर वीडियो का उपयोग करके टूटे हुए बोल्ट तत्वों को हटाने के तरीके के बारे में अधिक जान सकते हैं!

अक्सर, ऐसे फास्टनरों को बोल्ट के रूप में उपयोग करते समय, ऐसी स्थितियां उत्पन्न होती हैं जब उत्पाद का सिर टूट जाता है, और हार्डवेयर स्वयं अंदर रहता है। इस मामले में, धागों को नुकसान पहुंचाए बिना इस अवशेष को हटाना आवश्यक हो जाता है ताकि छेद का और अधिक दोहन किया जा सके। इसे देखते हुए, टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इसका विषय बहुत लोकप्रिय है और इसके लिए अधिक विस्तृत विचार की आवश्यकता है।

फ्रैक्चर के प्रकार

आमतौर पर, ऐसे फास्टनर धागे के अंत में टूट जाते हैं, हालांकि कुछ अपवाद भी हो सकते हैं। नतीजतन, हार्डवेयर को छेद में गहरा किया जा सकता है, सतह के ऊपर फैलाया जा सकता है, या यहां तक ​​​​कि इसके साथ स्तर भी हो सकता है। इसके आधार पर, यह तय करना आवश्यक है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इस क्षण पर ध्यान दें।

सतह टूटना

इस प्रकार के टूटने में विकल्प शामिल होता है जब हार्डवेयर का हिस्सा सतह से ऊपर निकलता है। यह माना जा सकता है कि कट्टरपंथी उपायों का उपयोग किए बिना ऐसी समस्या को आसानी से हल किया जा सकता है। हालांकि, टूटे हुए बोल्ट के किसी भी घुमाव से पहले, कार्बन जमा को खत्म करने और सतहों के संपर्क को कमजोर करने के लिए मिट्टी के तेल के साथ जगह का इलाज करना उचित है।

• यदि फलाव काफी बड़ा है, तो सबसे आसान तरीका सरौता, सरौता या क्लैम्प जैसे उपकरणों का उपयोग करना है, जिसके साथ आप भाग को पकड़ सकते हैं और इसे धागे के साथ खोल सकते हैं।
• कुछ विशेषज्ञ, इस सवाल का जवाब देते हुए कि अगर बोल्ट टूट जाता है, जो छेद में बहुत कसकर बैठता है, तो क्या करना है, वेल्डिंग मशीन का उपयोग करने की सलाह देते हैं। इसके साथ, आप लीवर को हार्डवेयर में वेल्ड कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आपको घूर्णी गति के लिए एक बड़ा कंधा प्राप्त करने की अनुमति मिलेगी।
• आप बोल्ट से थोड़े छोटे व्यास वाली ड्रिल का भी उपयोग कर सकते हैं। एक ड्रिल के साथ, बोल्ट के केंद्रीय अक्ष के साथ पूरी गहराई तक एक छेद बनाया जाता है। उसके बाद, फास्टनर के अवशेषों को एक हुक के साथ हटा दिया जाता है, धागे को बहुत नीचे से हटाने की कोशिश की जाती है।

फ्लश ब्रेक

ऐसा माना जाता है कि यह विफलता सबसे कठिन है, क्योंकि कभी-कभी छेद के व्यास को निर्धारित करना बहुत मुश्किल होता है, खासकर अगर फास्टनर काट दिया गया हो। इसलिए, यह निर्धारित करने के लिए कि इस प्रकार के टूटे हुए बोल्ट को कैसे ड्रिल किया जाए, पहले अंतराल को निर्धारित करके सतह को साफ करना आवश्यक है।

अक्सर, चट्टान की जगह में बहुत असमान आकार होते हैं, जिन्हें इस व्यवस्था के साथ सीधा करना बहुत मुश्किल होता है। इस राज्य में ड्रिलिंग काम नहीं करेगी। इसीलिए सबसे पहले एक कोर का इस्तेमाल किया जाता है, जो एक ड्रिल के साथ काम करने के लिए केंद्र में जगह तैयार करता है।

टूटे हुए बोल्ट को ड्रिल आउट करने के तरीके का वर्णन करते हुए आगे के चरणों का वर्णन सतह के टूटने पर पैराग्राफ में किया गया है। एक छेद बनाने के बाद, धागे के अवशेष बस एक हुक के साथ हटा दिए जाते हैं।

सतह के नीचे चट्टान

इस तरह की क्षति काफी मुश्किल है, खासकर अगर हिस्सा खुद नरम धातु से बना हो। इसलिए, आपको इस समस्या को हल करने की आवश्यकता है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए और साथ ही छेद में धागे को नुकसान न पहुंचे।

सबसे पहले, एक कोर का उपयोग करके, हार्डवेयर के केंद्र को चिह्नित किया जाता है। इस मामले में, टिकाऊ धातु से बने पतले उपकरण का उपयोग करना सबसे अच्छा है ताकि गलती से भाग को नुकसान न पहुंचे।

अगला कदम एक रिवर्स थ्रेड के साथ एक नल खरीदना है। इसका व्यास स्वयं बोल्ट के व्यास से कम होना चाहिए।

उसके बाद, नल के लिए एक छेद हार्डवेयर में ही ड्रिल किया जाता है, लेकिन इसे ज्यादा गहरा नहीं किया जाता है। इसके बाद, बस थ्रेडिंग टूल इंस्टॉल करें और इसे रास्ते में घुमाएं, जिससे घुमा हो जाएगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो उपकरण का उपयोग नियमित बोल्ट की तरह किया जाता है, लेकिन आपको बहुत अधिक प्रयास नहीं करना चाहिए ताकि यह टूट न जाए।

चिमटा

टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इस सवाल का सबसे सही उत्तर वह है जिसमें वे विशेष रूप से इसके लिए डिज़ाइन किए गए टूल का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। इसे एक्सट्रैक्टर कहा जाता है और इसे विभिन्न व्यास के उत्पादों के सेट के रूप में बेचा जाता है। बाह्य रूप से, यह एक नल जैसा दिखता है, लेकिन अनुदैर्ध्य स्लॉट के बिना और काटने के लिए एक शंक्वाकार पायदान के साथ।

चिमटा का उपयोग करने के लिए, केंद्र में एक व्यास के साथ एक छेद ड्रिल करने के लिए पर्याप्त है जो उपकरण को कुछ मोड़ों में प्रवेश करने की अनुमति देता है। फिर वे इसे पूरी तरह से मोड़ना शुरू कर देते हैं, और तब तक जब तक यह पूरी तरह से अनसुलझा न हो जाए।

निष्कर्ष

एक छेद से टूटे हुए बोल्ट को पुनर्प्राप्त करने के लिए कई विकल्प हैं जिनका उपयोग कुछ प्रकार के नुकसान के लिए किया जा सकता है। हालांकि, पहले से एक्सट्रैक्टर्स का एक सेट खरीदना सबसे अच्छा है, जिसे ऐसे कार्यों के लिए सबसे अच्छा उपकरण माना जा सकता है।