जिब्राल्टर जलडमरूमध्य और उसका इतिहास। जिब्राल्टर: जलडमरूमध्य, बंदरगाह और विदेशी क्षेत्र

हरक्यूलिस के स्तंभों पर
मेरा रास्ता झूठ है
हरक्यूलिस के स्तंभों पर
जहां ओडीसियस रवाना हुए ...

ए. गोरोडनित्सकी


जीइब्राल्टर की जलडमरूमध्य एक तरह की खिड़की है, इसलिए यहां हवा गंभीर है ...
एक ऐसा क्षेत्र भी है - जिब्राल्टर। अजीब तरह से, यह ग्रेट ब्रिटेन से संबंधित है, जिसने इन क्षेत्रों को सैन्य साधनों और बिना किसी जनमत संग्रह के स्पेन से छीन लिया, और स्पेन अभी भी उन्हें नहीं पहचानता है और इसे वापस करना चाहता है))) इस जगह की एक रणनीतिक स्थिति है, क्योंकि जलडमरूमध्य जोड़ता है अटलांटिक महासागर के साथ भूमध्य सागर। जो भी जलडमरूमध्य को नियंत्रित करता है, भूमध्य सागर तक पहुंच वाले देशों के समुद्री व्यापार को नियंत्रित करता है ...

यहां नाटो का नौसैनिक अड्डा है। और जिब्राल्टर का आदर्श वाक्य है "दुश्मन हमें बाहर नहीं निकालेगा।" रुको और देखो। ये रेस्तरां के दृश्य हैं।

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स्टर्न के पीछे भूमध्य सागर है, लेकिन जल्द ही अटलांटिक होगा।

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पेंशनभोगियों के लिए तालिका))

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केक... काफी खाने योग्य निकला।

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रेस्टोरेंट मूर्तियां

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मैंने थोड़ा छींटे डाले, लेकिन पानी कम से कम गर्म है, लेकिन किसी तरह के रसायन के साथ। इसलिए मैं पहली और आखिरी बार हॉट टब में चढ़ा।

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अंतरिक्ष से जलडमरूमध्य। फोटो (सी) https://upload.wikimedia.org/

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जिब्राल्टर और रॉक ऑफ जिब्राल्टर का दृश्य 426 मीटर ऊंचा। यह इबेरियन प्रायद्वीप की तरफ से है। प्राचीन काल में, चट्टान को हरक्यूलिस के स्तंभों में से एक के रूप में जाना जाता था, जैसा कि चट्टान के दक्षिणी भाग में स्मारक से पता चलता है। "हरक्यूलिस के स्तंभ" दुनिया का अंत है, दुनिया की सीमा))) लेकिन हरक्यूलिस भूगोल को अच्छी तरह से नहीं जानता था। एक संस्करण के अनुसार, हरक्यूलिस चैनल के माध्यम से टूट गया। और दूसरी ओर, इसके विपरीत, उसने इसे संकुचित कर दिया ताकि समुद्री राक्षस भूमध्य सागर में प्रवेश न कर सकें।

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हर कोई नहीं जानता कि डॉलर का चिन्ह ( $ ) पौराणिक सर्प अजगर के साथ जुड़े हरक्यूलिस के स्तंभों की एक शैलीबद्ध छवि है। प्लेटो के अनुसार, पौराणिक अटलांटिस हरक्यूलिस के स्तंभों के ठीक पीछे स्थित था। तो शायद हम इसे पार कर गए ...)))

अरब कमांडर तारिक इब्न ज़ियाद के सम्मान में चट्टान को माउंट तारिक, जेबेल अल-तारिक भी कहा जाता है, जिसका नाम जिब्राल्टर रखा गया था। लगभग 250 बार्बरी मकाक ऊपरी भाग में पहाड़ पर रहते हैं - यूरोप में जंगली प्राइमेट की एकमात्र प्रजाति। एक रिजर्व है। लोग बंदरों और सुरंगों की भूलभुलैया को देखने के लिए चट्टान पर आते हैं।

चट्टान के उत्तरी भाग में जबल-एट-तारिक किला है। किले को अच्छी तरह से मजबूत किया गया था, और अल्जीरियाई समुद्री डाकू इसे नहीं ले सकते थे।

चट्टान की एक अनूठी विशेषता भूमिगत सुरंगों की एक प्रणाली है, जिसकी लंबाई 50 किमी से अधिक है। 1704 में, स्पेनिश उत्तराधिकार के युद्ध के दौरान, एडमिरल जॉर्ज रूक के नेतृत्व में अंग्रेजी सैनिकों ने जिब्राल्टर पर कब्जा कर लिया, जिसके बाद 1713 में यूट्रेक्ट की संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिसमें प्रायद्वीप को अंग्रेजी मुकुट के कब्जे के रूप में मान्यता दी गई। इसके बाद, स्पेनियों ने किले पर धावा बोलकर प्रायद्वीप को फिर से हासिल करने के लिए कई बार कोशिश की। चौदहवीं घेराबंदी में, जिसे जिब्राल्टर की महान घेराबंदी कहा जाता है और 1779 से 1783 तक चली, पहली सुरंग को चट्टान में खोदा गया था। गैरीसन के कमांडर, जॉर्ज ऑगस्टस एलियट ने चट्टान के उत्तरी भाग के सामने मैदान पर खड़े होकर स्पेनिश बैटरी पर आग लगाने का फैसला किया। विलिस बैटरी को चट्टान के उत्तरी भाग (जहां बंदूकें स्थापित करने की योजना बनाई गई थी) पर एक अवकाश के साथ जोड़ने के लिए एक सुरंग खोदा गया था, जिसमें पहले कोई एम्ब्रेशर नहीं था, लेकिन फायरिंग के लिए वेंटिलेशन छेद उत्कृष्ट थे।

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पर्यटकों को दिखाने वाली दीर्घाएं 1797 में समाप्त हुईं। अंग्रेजों ने 304 मीटर सुरंग खोदी और कई हॉल बनाए। एम्ब्राशर जिब्राल्टर की खाड़ी, इस्थमस और स्पेन के क्षेत्र का एक अनूठा दृश्य प्रस्तुत करते हैं।

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जलडमरूमध्य की लंबाई 65 किमी, चौड़ाई 14 - 44 किमी, फेयरवे की गहराई 338 मीटर (सबसे बड़ी गहराई 1181 मीटर) है। जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में, विभिन्न गहराई पर, धाराएँ विपरीत दिशाओं में निर्देशित होती हैं।

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कोई लहर नहीं है, और हवा बहुत तेज है।

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अंतिम डेक 12 से देखें।

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लोगों को कोट मिल गया))

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हवा आपके पैरों को भी उड़ा देती है)))

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लहरें नहीं हैं, हवा लहर को उड़ाती है))

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विचका एक प्लेड द्वारा बचाया जाता है)))

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ताजगी से खुश हवा ... हम पूल के बाद गीले हैं, लेकिन कुछ भी नहीं)) सुरक्षात्मक स्क्रीन होना अच्छा है।

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दो बैंक...

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मैंने अपने कानों पर टोपी लगा दी, नहीं तो यह दो बार उड़ गया)) मैं लगभग उड़ गया))

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लोगों ने अपनी भूमि टोमिलिन अनातोली निकोलाइविच की खोज कैसे की?

जिब्राल्टर की खाड़ी

जिब्राल्टर की खाड़ी

यदि, इबेरियन प्रायद्वीप के चारों ओर जाते हुए, पहले स्पेनिश और फिर पुर्तगाली तट के साथ, लगभग 37 डिग्री उत्तरी अक्षांश पर जाएं, और फिर पूर्व की ओर मुड़ें, तो जहाज जल्द ही भूमध्य सागर के द्वार के सामने खुद को पाएगा - जलडमरूमध्य जिब्राल्टर।

यहां एक गहरी फॉल्ट ट्रफ यूरोप को अफ्रीका से अलग करती है। दोनों महाद्वीपों के बीच की दूरी केवल बीस किलोमीटर है। और कप्तान के पुल से सबसे संकरी जगह में आप दोनों किनारे देख सकते हैं।

जिब्राल्टर अपने आप में एक नौसैनिक और हवाई अड्डा और किला है। प्रायद्वीप जलडमरूमध्य पर हावी एक विशाल चट्टान द्वारा निर्मित है और कम रेतीले इस्थमस द्वारा मुख्य भूमि से जुड़ा है। जिब्राल्टर आज तक ग्रेट ब्रिटेन के अंतर्गत आता है। इसके अलावा, अंग्रेजों को इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिण में अपनी संपत्ति पर बहुत गर्व है।

जिब्राल्टर और भूमध्य सागर के जलडमरूमध्य की पुरानी नौकायन दिशाओं में, अंग्रेजी बेड़े के हाइड्रोग्राफर जॉन पर्डी द्वारा संकलित, लेफ्टिनेंट आई। शेस्ताकोव द्वारा अनुवादित और 1846 में हमारे शहर निकोलेव में प्रकाशित हुआ, यह लिखा है:

"जिब्राल्टर की विशाल चट्टान, 1,400 फीट ऊंची, पानी के रसातल से अचानक उठती है और स्पेन और अफ्रीका पर गर्व की मीनारें … चूना पत्थर की चट्टान में उकेरी गई किलेबंदी और विशाल दीर्घाएँ आश्चर्य से विस्मित हो जाती हैं। सबसे कुशल रणनीतिकारों के अनुसार, यह स्थान निश्चित रूप से अभेद्य है।

प्राचीन काल में, भूमध्य सागर के किनारे रहने वाले लोगों ने जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य (रोमन मिथकों के अनुसार) के पास की चट्टानों को हरक्यूलिस के स्तंभ कहा और दुनिया के किनारे पर विचार किया, जिसके आगे नाविक नहीं जा सकते, क्योंकि आसन्न मृत्यु वहां उनका इंतजार कर रहा है। प्राचीन यूनानी और रोमन लोग इस प्रसिद्ध चट्टान को अच्छी तरह जानते थे और इसे काल्पे कहते थे। लेकिन इसके सामरिक महत्व के महत्व को सबसे पहले 8वीं शताब्दी के आसपास अरबों ने सराहा, जब उन्होंने अफ्रीका से स्पेन पर आक्रमण किया। उन्होंने इसकी खड़ी ढलानों पर एक किले की स्थापना की, जिसका नाम उन्होंने अपने कमांडर तारिक-इब्न-सीद जेबेल-एट-तारिक, यानी माउंट तारिक के नाम पर रखा। समय के साथ, यह नाम विकृत हो गया और जिब्राल्टर में बदल गया ...

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य उन लोगों के लिए एक बड़ी बाधा है जो यूरोपीय महाद्वीप से अफ्रीका जाने की इच्छा रखते हैं। हर साल, घाट 3.7 मिलियन लोगों और लगभग 370 हजार कारों को इसके माध्यम से परिवहन करते हैं। गर्मियों में, छुट्टियों के मौसम में, घाटों और नावों के लिए हमेशा लंबी कतारें लगती हैं।

1981 में, 20 देशों के 500 विशेषज्ञ, जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के पास मोरक्को के उत्तर-पश्चिम में स्थित टैंजियर शहर में एकत्रित हुए, ताकि यूरोप से अफ्रीका तक सीधे संपर्क के लिए एक परियोजना पर चर्चा की जा सके।

अतिरिक्त-लंबे स्पैन वाले पुलों के निर्माण में अनुभव वाले ब्रिटिश विशेषज्ञों ने जलडमरूमध्य में एक निलंबन संरचना बनाने का प्रस्ताव रखा। घर पर, अंग्रेजों ने पहले से ही 1410 मीटर लंबी केंद्रीय अवधि के साथ हंबर नदी के मुहाना (लैटिन "एस्टुअरियम" - एक बाढ़ वाले मुंह से) में एक पुल का निर्माण किया है। 155 मीटर की ऊंचाई पर दो सहायक मस्तूलों के बीच, दो केबल रेलवे टैंक की तरह मोटी होती हैं। वे एक विशाल अवधि रखते हैं। लेकिन आप समर्थन कैसे स्थापित करते हैं? जिब्राल्टर जलडमरूमध्य की गहराई, तेज हवाएं और शक्तिशाली धाराएं प्रस्तावित समाधान के कार्यान्वयन को बहुत कठिन बना देती हैं।

लेकिन जापानी इंजीनियर क्या लेकर आए। इस देश में होक्काइडो और होंशू द्वीपों के बीच 54 किलोमीटर लंबी सुरंग बिछाने का काम लंबे समय से चल रहा है। स्पष्ट है कि यूरोप और अफ्रीका के बीच सुरंग के पीछे जापानी फर्में हैं, वे इससे अधिक परिचित हैं।

सहयोग और भाईचारे के पुल का निर्माण - जिसे दोनों महाद्वीपों के राजनेता इसे कहते हैं - 2.5 बिलियन डॉलर जुटाए जा सकते हैं। यह भवन की अनुमानित लागत है। फंड मिले तो 1985 के बाद निर्माण कार्य शुरू हो सकता है। उनके पूरा होने की योजना वर्ष 2000, या 2050 के लिए भी है ...

जिब्राल्टर की पहली घेराबंदी 1309 में कैस्टिलियन सैनिकों द्वारा की गई थी। उस समय, इबेरियन प्रायद्वीप की भूमि पर एक पुनर्निर्माण चल रहा था - अरबों और बेरबर्स द्वारा कब्जा की गई अपनी भूमि के प्रायद्वीप में रहने वाले लोगों द्वारा, जिन्हें स्थानीय आबादी ने मूर कहा था। स्पेनिश कमांडर ने किले पर कब्जा कर लिया। राजा के आदेश से, जेलों से छूटे अपराधियों को इसमें बसाया जाता था।

कई बार किला हाथ से जाता रहा। स्पेनियों की जगह अरबों ने ले ली। फिर उसने खुद को फिर से स्पेनियों के साथ पाया। एक बार अल्जीरियाई समुद्री लुटेरों ने किले को घेर लिया था, लेकिन यह घेराबंदी कर चुका था।

जिब्राल्टर का महत्व बढ़ता गया। आखिरकार, वह प्रारंभिक औपनिवेशिक विजय के युग के समुद्री मार्गों के जंक्शन पर खड़ा था।

1704 में, स्पेनिश उत्तराधिकार के युद्ध के दौरान, अंग्रेजी एडमिरल रॉक की कमान के तहत एक संयुक्त एंग्लो-डच स्क्वाड्रन ने जिब्राल्टर पर कब्जा कर लिया। स्पेनियों ने किले पर कब्जा करने की कितनी भी कोशिश की, वे असफल रहे। और नौ साल बाद, यूट्रेक्ट की संधि के तहत, जिब्राल्टर को अंततः अंग्रेजों को सौंप दिया गया। तब से, यह अफ्रीका, मध्य पूर्व और यहां तक ​​कि भारत में अपनी औपनिवेशिक विजय के लिए ग्रेट ब्रिटेन का गढ़ बन गया है।

18 वीं शताब्दी के दौरान, स्पेनियों ने या तो बलपूर्वक छीनने या अंग्रेजों से जिब्राल्टर का आदान-प्रदान करने की कोशिश की। लेकिन उनकी कोशिशों का कोई नतीजा नहीं निकला। ग्रेट ब्रिटेन में वे भूमध्य सागर के गले में एक अभेद्य चट्टान के महत्व को पूरी तरह से समझते थे।

स्वेज नहर के निर्माण के समय जिब्राल्टर में रुचि विशेष रूप से बढ़ गई। उस समय अफ्रीका में फ्रांस की स्थिति मजबूत हुई थी। 1904 में, अंग्रेजों ने फ्रांसीसी के साथ एक घोषणा पर हस्ताक्षर किए, जिसके अनुसार दोनों सरकारें मोरक्को के तट पर स्पेनिश क्षेत्र में किलेबंदी या रणनीतिक प्रतिष्ठानों के निर्माण की अनुमति नहीं देने पर सहमत हुईं। स्पेन को इस घोषणा में शामिल होना पड़ा। यूरोपीय शक्तियाँ जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में प्राप्त स्थिति को स्थायी रूप से बनाए रखने के लिए सहमत हुईं। अंतरराष्ट्रीय कानून में कानूनी भाषा में, ऐसे राज्य को "यथास्थिति" कहा जाता है।

आयोनियन सागर। बाल्कन और एपेनिन प्रायद्वीप और क्रेते और सिसिली के द्वीपों के बीच भूमध्य सागर का हिस्सा। दक्षिणी भाग में इसकी गहराई 5121 मीटर तक है। क्षेत्रफल 169 हजार वर्ग किलोमीटर है। बड़े खण्ड: स्क्विलाचे, कैटेनिया, टारंटो, पैट्राइकोस, किपरिसियाकोस, मेसिनियाकोस। मुख्य बंदरगाह: पत्रास, केरकिरा, टारंटो, कैटेनिया।

इसका नाम मुख्य प्राचीन ग्रीक जनजातियों में से एक के नाम पर रखा गया है - आयोनियन जो एटिका में रहते थे, यूबोआ का हिस्सा, चियोस, समोस और अन्य के द्वीप। 11वीं-9वीं शताब्दी ईसा पूर्व में, इन जनजातियों ने एशिया माइनर (आयोनिया के क्षेत्र) के तट के साथ-साथ मरमारा और ब्लैक सीज़ के तटों का उपनिवेश किया।

प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध दोनों में, जिब्राल्टर एक ब्रिटिश सैन्य अड्डा था। ऐसा लगता है कि प्रहरी द्वारा देखे बिना सीगल उड़ नहीं सकता। फिर भी, फासीवादी पनडुब्बियां हरक्यूलिस के स्तंभों के दोनों ओर प्रभारी थीं। ऐसा कैसे हो सकता है...

पिछली शताब्दी में वापस, रूसी एडमिरल और वैज्ञानिक स्टीफन ओसिपोविच मकारोव ने पाया कि गर्म जलवायु के कारण भूमध्य सागर की सतह से बहुत सारा पानी वाष्पित हो जाता है। कुछ नदियाँ समुद्र में बहती हैं। और भूमध्य सागर का स्तर हमेशा इस कारण से अटलांटिक महासागर के स्तर से कम होता है। स्वाभाविक रूप से, अटलांटिक का पानी जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से एक सतत धारा में बहता है, बल्कि एक शक्तिशाली धारा बनाता है।

लेकिन इससे भी अधिक आश्चर्य की बात यह थी कि गहराई पर इस धारा के नीचे एक प्रतिधारा थी जो समुद्र से समुद्र की ओर जाती थी।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, फासीवादी पनडुब्बियों द्वारा इन दोनों धाराओं का बड़ी चतुराई से उपयोग किया गया था। अटलांटिक महासागर में, जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार पर, वे रात में उथली गहराई तक गिर गए और इंजन बंद कर दिए। वर्तमान में चुपचाप उन्हें समुद्र में ले जाया गया, जो पहले से न सोचा अंग्रेजी ध्वनिक थे। समुद्र में समुद्र छोड़ते समय पानी के नीचे के हमलावरों ने उसी तरह से काम किया। केवल वे गहरे उतरे और करंट का नहीं, बल्कि काउंटर करंट का इस्तेमाल किया।

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समुद्र के अटलांटिस की किताब से टेथिस लेखक कोंडराटोव अलेक्जेंडर मिखाइलोविच

जिब्राल्टर का उल्लंघन प्लेटो के समय में, हेराक्लीज़ के स्तंभ, निस्संदेह, जिब्राल्टर की जलडमरूमध्य माने जाते थे। गादेस, या गादिर के किले शहर की स्थापना करने के बाद, फोनीशियन, जो टायर शहर से स्पेन पहुंचे, ने अपने सर्वोच्च देवता मेलकार्ट (नाम) के सम्मान में खड़ा किया।

अज़ोव फ्लीट और फ्लोटिला पुस्तक से लेखक कोगन वसीली ग्रिगोरिएविच

केर्च और केर्च जलडमरूमध्य

लिस्बन पुस्तक से: नरक के नौ मंडल, फ्लाइंग पुर्तगाली और ... पोर्ट वाइन लेखक रोसेनबर्ग अलेक्जेंडर एन।

विद्रोह को दबा दिया जाता है, जलडमरूमध्य पाया जाता है एक बार, जब अप्रैल 1520 में जहाजों ने एक छोटी सी खाड़ी में प्रवेश किया, तो एक दंगा शुरू हो गया। जहाज "कॉन्सेप्सन" के तीस लोगों ने जहाज "सैन एंटोनियो" पर कब्जा कर लिया, कुछ नाविकों को मार डाला जो मैगेलन के प्रति वफादार रहे, और बाकी को जंजीर में डाल दिया। रात में वे

लेखक निज़ोव्स्की एंड्री यूरीविच

बेरिंग जलडमरूमध्य के माध्यम से अटलांटिक के लिए 1825 में, कैप्टन फ्रेडरिक विलियम बीचे को ब्रिटिश एडमिरल्टी से प्रशांत महासागर से नॉर्थवेस्ट पैसेज की तलाश में जाने का आदेश मिला और, इसे पाकर, इसके माध्यम से जितना संभव हो सके, और फिर साथ में उत्तरी

500 ग्रेट जर्नी पुस्तक से लेखक निज़ोव्स्की एंड्री यूरीविच

बेरिंग जलडमरूमध्य के माध्यम से पूर्वोत्तर मार्ग को खोजने का कार्य रूसी सरकार द्वारा एम.एन. के अभियान के लिए निर्धारित किया गया था। वासिलिव, जो जुलाई 1819 की शुरुआत में अफ्रीका के आसपास प्रशांत महासागर में दो नारों - "डिस्कवरी" और "गुड-अर्थ" पर रवाना हुए थे। मध्य मई 1820

Eltigen पर लैंडिंग पुस्तक से लेखक ग्लैडकोव वासिली फेडोरोविच

जलडमरूमध्य में फेंको यह 25 सितंबर, 1943 था। मुझे मोर्चे के मुख्यालय से एक टेलीफोन संदेश मिला: सेना के जनरल आई। ई। पेट्रोव के पास आने के लिए। फ्रंट कमांडर के साथ पहली मुलाकात रोमांचक रही। मैंने अपने साथियों से जनरल के बारे में बहुत सारी अच्छी बातें सुनीं। उन्होंने कहा कि यह एक आदमी है न केवल व्यापक

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पुस्तक "स्ट्रेट इन फायर" और उसके लेखकों के बारे में ब्लैक सी फ्लीट वीए मार्टीनोव और एसएफ स्पाखोव के दिग्गजों द्वारा लिखित वृत्तचित्र कहानी "स्ट्रेट इन फायर", क्रीमिया और काला सागर में सोवियत सैनिकों के सैन्य अभियानों के बारे में बताती है। 1941-1944 में काकेशस के तट। वे

स्ट्रेट इन फायर पुस्तक से लेखक मार्टीनोव वेलेरियन एंड्रीविच

केर्च जलडमरूमध्य हमारा है! क्रॉसिंग एक सौ पैंसठ दिनों के लिए संचालित होता है, और इस समय केर्च नेवल बेस के 163 वें और 167 वें डिवीजनों की आर्टिलरी बैटरी, प्राइमरी आर्मी के आर्टिलरी के साथ, केर्च पर सैनिकों के सैन्य अभियानों का समर्थन करती है। तोपखाने की आग से पुलहेड, क्रॉसिंग को कवर किया,

अधिकांश यात्री अपने स्कूल भूगोल पाठ्यक्रम से जानते हैं कि जिब्राल्टर जलडमरूमध्य स्पेन के तट को मोरक्को से अलग करता है। यह इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिणी भाग और "ब्लैक" महाद्वीप के उत्तर-पश्चिमी तट को जोड़ता है। विश्व मानचित्र पर जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के स्थान का अध्ययन करने पर यह स्पष्ट रूप से देखा जाता है कि यह भूमध्य सागर को अटलांटिक महासागर से जोड़ता है।

पर्यटक अक्सर इस बात में रुचि रखते हैं कि महाद्वीपों के बीच लगभग एकमात्र जलमार्ग के नाम पर किसके नाम पर रखा गया है। जिब्राल्टर अरबी नाम "जेबेल तारिक" का स्पेनिश संस्करण है, जिसका अर्थ है "तारिक का शीर्ष"। तारिक प्रसिद्ध मूरिश कमांडर तारिक इब्न ज़ियाद को संदर्भित करता है, जिन्होंने एक बार अरबों के इबेरियन प्रायद्वीप में सफल विस्तार किया था।

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य का भूगोल

जलडमरूमध्य की लंबाई 60 किमी से अधिक है, और विभिन्न भागों में चौड़ाई 14 से 40 किमी तक भिन्न होती है। सबसे संकरे स्थानों में, जहाज के मस्तूल से, आप दोनों महाद्वीपों के तट देख सकते हैं। इस जलमार्ग के नौगम्य भाग में, गहराई लगभग 340 मीटर तक पहुँच जाती है, हालाँकि, यहाँ मंडरा रहे जहाजों के कप्तानों को कुछ सावधानी बरतनी चाहिए: कुछ जगहों पर गहराई 1 किमी से अधिक है। हालांकि, सामान्य तौर पर, नेविगेशन के नियमों के न्यूनतम ज्ञान के साथ, जिब्राल्टर को आधुनिक नौका पर 3 घंटे से अधिक समय में पार किया जा सकता है।

जलडमरूमध्य का गठन लगभग 5 मिलियन साल पहले हुआ था और, एक संस्करण के अनुसार, प्राचीन टेथिस महासागर का अवशेष है, जिसका क्षेत्र पृथ्वी की पपड़ी की प्लेटों की गति के कारण धीरे-धीरे कम हो गया है।

जिब्राल्टर के भौगोलिक निर्देशांक का ज्ञान, 35°58′18″s के बराबर। श्री। 5°29′09″ डब्ल्यू महाद्वीपों के बीच यात्रा को काफी कम कर सकता है। इसकी विशिष्ट विशेषता कई पानी के नीचे की धाराओं की उपस्थिति है, जो विभिन्न गहराई पर अक्सर एक दूसरे के विपरीत सख्ती से निर्देशित होती हैं। प्रवाह की गहन गति इस तथ्य की ओर ले जाती है कि कम से कम 55,000 किमी 3 पानी सालाना अटलांटिक महासागर से भूमध्य सागर और वापस स्थानांतरित किया जाता है।

जलडमरूमध्य न केवल यूरोप को अफ्रीका से जोड़ता है, बल्कि हरक्यूलिस के स्तंभों के लिए सबसे प्रसिद्ध विश्व आकर्षणों में से एक माना जाता है। महाद्वीपों के बीच प्रसिद्ध "द्वार", जिन्हें पहले पौराणिक प्राचीन यूनानी नायक के नाम पर रखा गया था, का बार-बार मिथकों में उल्लेख किया गया है। वे जिब्राल्टर के दोनों किनारों पर स्थित काफी खड़ी ढलान वाली विशाल चट्टानें हैं। दक्षिणी चोटी को अब जेबेल मूसा के नाम से जाना जाता है, और उत्तरी चोटी जिब्राल्टर की चट्टान है।

जिब्राल्टर में भ्रमण

कई अनुभवहीन यात्री यह पता लगाना चाहते हैं कि जिब्राल्टर जलडमरूमध्य पर पुल कहाँ स्थित है। वास्तव में, यह अभी तक मौजूद नहीं है। बीसवीं शताब्दी में, आर्किटेक्ट्स और वैज्ञानिकों ने ऐसी संरचना के लिए कई परियोजनाओं का प्रस्ताव रखा।

सबसे आकर्षक जर्मन शोधकर्ता सोरगेल की परियोजना है, जिसे उनके द्वारा 1920 के दशक में विचार के लिए प्रस्तुत किया गया था। इसके अनुसार, जिब्राल्टर और डारडानेल्स को पनबिजली बांधों द्वारा अवरुद्ध किया जाना था ताकि सहारा को अलवणीकृत समुद्री जल और बिजली की कृत्रिम आपूर्ति की जा सके। इससे यूरोप और अफ्रीका को एक ही महाद्वीप - अटलांट्रोपा में एकजुट करना संभव होगा। हमारे समय में, पुल के निर्माण के लिए कई विकल्पों पर भी विचार किया जा रहा है (इसकी ऊंचाई कम से कम 900 मीटर होगी, और लंबाई 15 किमी से अधिक होगी) या भूमिगत रेलवे या सड़क सुरंग।

लेकिन पुल के बिना भी जिब्राल्टर की यात्रा करना काफी मनोरंजक होगा। यहां जाकर आप निम्न कार्य कर सकेंगे:

    व्हेल और डॉल्फ़िन देखेंप्राकृतिक आवासों में, जिसके लिए विशेष परिभ्रमण आयोजित किए जाते हैं (मुख्य रूप से अप्रैल से अक्टूबर तक)। गर्मी के मौसम के अंत में, हत्यारा व्हेल भी अक्सर टैंजियर के तट से दूर भागती हैं। उसी समय, जलडमरूमध्य के सबसे संकरे हिस्से में, आप अफ्रीका के तट की प्रशंसा कर सकते हैं: मोरक्को के पहाड़ यहां स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं, साथ ही सेउटा और टंगेर जैसी बड़ी बस्तियां भी।

    जिब्राल्टर के नौसैनिक अड्डे पर जाएँ, जो ग्रेट ब्रिटेन के अधिकार क्षेत्र में स्पेन से एक स्वायत्त क्षेत्र है। एक छोटा शहर इबेरियन प्रायद्वीप के रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बिंदु में 400 मीटर ऊंची चट्टान पर स्थित है। यहां पहुंचने के लिए, आपको 6 महीने की अवधि के लिए एक मानक ब्रिटिश पर्यटक वीजा या शेंगेन मल्टीवीसा की आवश्यकता होगी। दक्षिण और पश्चिम में, जिब्राल्टर को उसी नाम की जलडमरूमध्य से धोया जाता है, पूर्व में भूमध्य सागर द्वारा, और उत्तर में यह ला लिनिया डे ला कॉन्सेप्सियन की स्पेनिश बस्ती पर सीमाबद्ध है। यहां आप अर्ध-जंगली मकाक मकाक को उनके प्राकृतिक आवास में एप्स डैन रिजर्व में भी देख सकते हैं। बंदरों की मांद में जाते समय, चीजों पर नजर रखना सुनिश्चित करें, क्योंकि पूंछ वाले प्राइमेट उन्हें अपने कब्जे में लेने की कोशिश करेंगे। इसके अलावा, बंदरों को न खिलाएं: यह 500 GBP के जुर्माने के अधीन है। प्रकृति प्रेमियों को अपर रॉक वाइल्डलाइफ रिफ्यूज की जांच करनी चाहिए, जो बार्बरी पार्ट्रिज सहित पक्षियों की लुप्तप्राय प्रजातियों का प्रजनन करता है। जिब्राल्टर अपने सांस्कृतिक आकर्षणों के लिए भी प्रसिद्ध है। उनमें से सबसे लोकप्रिय 14वीं सदी का मूरिश कैसल है, जिसके मेमोरी टॉवर और गेट टॉवर हैं, जो अरब वास्तुकला का एक अद्भुत उदाहरण माना जाता है। ध्यान देने योग्य प्राचीन भूमिगत दीर्घाएँ हैं जिनकी लंबाई 50 किमी से अधिक है, साथ ही जिब्राल्टर संग्रहालय भी है। इसकी प्रदर्शनी क्षेत्र के इतिहास के बारे में बताती है, जो प्राचीन फोनीशियन और यूनानियों से शुरू होती है, जिन्होंने एक बार जलडमरूमध्य के तटों को चुना, और जिब्राल्टर और स्पेन के बीच आधुनिक संबंधों के साथ समाप्त हुआ। संग्रहालय सोमवार से शुक्रवार तक 10.00 से 18.00 बजे तक और शनिवार को - 10.00 से 14.00 बजे तक खुला रहता है। एक वयस्क के लिए टिकट की कीमत 2 GBP है, 5 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चे के लिए - 1 GBP।

    मोरक्कन टंगेर पर जाएँजिनमें से मुख्य आकर्षण हरक्यूलिस की गुफाएं हैं। वे केप स्पार्टल के पास स्थित हैं। खांचे की एक विशिष्ट विशेषता दो निकासों की उपस्थिति है: मुख्य भूमि से और समुद्र से। वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि समुद्र की सुरंग को प्राचीन फोनीशियनों ने काटा होगा। गुफाओं की यात्रा में 5 एईडी खर्च होंगे।

    सेउतास के दर्शनीय स्थलों की यात्रा करें- मोरक्को के तट पर एक छोटा स्पेनिश सेमी-एनक्लेव। यह शहर उत्कृष्ट स्थापत्य स्मारकों के लिए जाना जाता है, जिसमें अरब स्नानागार, केंद्रीय गिरजाघर, हाउस ऑफ ड्रेगन, सेंट पीटर का मंदिर शामिल हैं। मैरी अफ्रीकन, सी विलेज और कई अन्य।

किंवदंती के अनुसार, जिब्राल्टर तब तक ब्रिटिश शासन के अधीन रहेगा जब तक कम से कम एक मैगोट जीवित है।

एक गाइड के साथ जिब्राल्टर के लिए समूह भ्रमण जो आपको उन सभी स्थलों के बारे में विस्तार से बताएगा जिन्हें अक्सर मलागा में ऑर्डर किया जा सकता है। एक व्यक्ति के लिए टिकट की कीमत 60 EUR से 100 EUR तक होती है। जिब्राल्टर में समुद्री परिभ्रमण मुख्य रूप से यूरोप में दर्शनीय स्थलों की यात्रा में शामिल हैं, जिसकी औसत लागत प्रति व्यक्ति 1250 अमरीकी डालर से 1800 अमरीकी डालर है।

जलडमरूमध्य कैसे जाएं

आप निम्नलिखित तरीकों से जिब्राल्टर जा सकते हैं:

  • हवाई जहाज से। जिब्राल्टर हवाई अड्डे पर केवल 3 ब्रिटिश एयरलाइंस सेवा देती हैं और केवल लंदन से उड़ानें स्वीकार करती हैं। इसलिए, मॉस्को-मलागा उड़ान के लिए टिकट खरीदना अधिक सुविधाजनक है। टिकट की कीमत 11000 RUB - 12000 RUB है, उड़ान की अवधि 5 घंटे से थोड़ी अधिक है। मलागा में, आप आसानी से एक कार किराए पर ले सकते हैं और जिब्राल्टर जा सकते हैं, जो ब्रिटिश प्रशासन के अधीन है।
  • ट्रेन से। सैद्धांतिक रूप से, जिब्राल्टर से केवल 20 किमी की दूरी पर स्थित अल्जेसिरस, पेरिस और मैड्रिड में दो स्थानान्तरण के साथ मास्को से पहुंचा जा सकता है, लेकिन यह काफी लंबा और थका देने वाला है। आखिरकार, यात्रा में 70 घंटे से अधिक समय लगेगा।
  • बस से। Algeciras Cadiz, Seville और Malaga के लिए बस द्वारा जुड़ा हुआ है।
  • एक नौका पर। Algeciras या Tarifa में, आप 35 EUR - 40 EUR के लिए टैंजियर के लिए एक नाव के लिए टिकट खरीद सकते हैं और रास्ते में जलडमरूमध्य की सभी सुंदरियों की सराहना कर सकते हैं।

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य एक काफी जीवंत जलमार्ग है जो ग्रह पर दो सबसे बड़े महाद्वीपों को जोड़ता है और आपको यात्रा करते समय यूरोपीय और अफ्रीकी संस्कृति को जानने की अनुमति देता है।

यह अंतरराष्ट्रीय महत्व का जलडमरूमध्य है। यह अफ्रीका के उत्तर-पश्चिमी तट के बीच स्थित है और भूमध्य सागर से जुड़ता है। उत्तरी तट पर स्पेन और जिब्राल्टर (ग्रेट ब्रिटेन का अधिकार), सेउटा के दक्षिण में - (एक स्पेनिश शहर) और मोरक्को है।

जलडमरूमध्य की लंबाई पैंसठ किलोमीटर, चौड़ाई 14 से 44 किलोमीटर, सबसे बड़ी गहराई 1181 मीटर तक है। जलडमरूमध्य की विभिन्न गहराई पर विपरीत दिशाओं में निर्देशित धाराएँ हैं। यह एक सतह प्रकार की धारा है, जो अटलांटिक महासागर से भूमध्य सागर में पानी लाती है, और एक गहरी है, जो भूमध्य सागर से अटलांटिक तक पानी लाती है। जलडमरूमध्य के किनारे खड़ी चट्टानें हैं। प्राचीन काल में नाविक उन्हें कहते थे


अपने सुविधाजनक स्थान के कारण, जिब्राल्टर जलडमरूमध्य प्रमुख रणनीतिक और आर्थिक महत्व का है। यह वर्तमान में जिब्राल्टर नौसैनिक अड्डे और एक अंग्रेजी किले द्वारा नियंत्रित है। इसके अलावा स्ट्रेट में मोरक्कन टैंजियर और ला लिनिया, सेउटा और अल्जेसिरस के स्पेनिश बंदरगाह हैं। जिब्राल्टर जलडमरूमध्य से प्रतिदिन लगभग तीन सौ व्यापारी और अन्य जहाज गुजरते हैं। विशेष रूप से समुद्री स्तनधारियों की सुरक्षा के लिए, स्पेनिश सरकार ने सभी जहाजों के लिए गति सीमा निर्धारित की है - 24 किलोमीटर प्रति घंटा (13 समुद्री मील)।


क्या जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के पार एक पुल या सुरंग बनाई जाएगी?

Anlanthropa परियोजना 1920 में जर्मन वास्तुकार ज़र्गेल द्वारा बनाई गई थी। उन्होंने एक बिजली के बांध के साथ जलडमरूमध्य को अवरुद्ध करने का प्रस्ताव रखा, और दूसरे बांध के साथ डार्डानेल्स, लेकिन छोटे। एक विकल्प यह भी था कि जलडमरूमध्य में दूसरा बांध अफ्रीका को सिसिली से जोड़ता था। इसी समय, भूमध्य सागर में जल स्तर लगभग सौ मीटर गिर जाएगा। इस प्रकार, हरमन सर्गेल न केवल प्रचुर मात्रा में विद्युत ऊर्जा प्राप्त करना चाहता था, बल्कि अफ्रीका के रेगिस्तानों में ताजे पानी की आपूर्ति करना चाहता था ताकि वे कृषि के लिए उपयुक्त हो सकें। इस तरह की संरचना के निर्माण के परिणामस्वरूप, अफ्रीका और यूरोप एक महाद्वीप बन जाएंगे, और भूमध्य सागर के बजाय, दूसरा कृत्रिम मूल का दिखाई देगा। इसे सहारा कहा जाएगा।

लंबे समय से, मोरक्को और स्पेन संयुक्त रूप से एक सुरंग - सड़क या रेल के निर्माण के मुद्दे का अध्ययन कर रहे हैं। 2003 में, एक नया शोध कार्यक्रम शुरू हुआ। ब्रिटिश और अमेरिकी बिल्डरों के एक समूह ने जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य में एक पुल बनाने पर विचार किया। यह दुनिया में सबसे ऊंचा (800 मीटर से अधिक) और सबसे लंबा (लगभग पंद्रह किलोमीटर) माना जाता था। विज्ञान कथा लेखक ने अपने रोमांटिक काम द फाउंटेन ऑफ पैराडाइज में इस तरह के पुल का वर्णन किया है।


जिब्राल्टर एक ब्रिटिश क्षेत्र है। इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिण में स्थित है। रेत के इस्तमुस और जिब्राल्टर की चट्टान शामिल हैं। यह नाटो का नौसैनिक अड्डा है। जिब्राल्टर की यात्रा करने के लिए, जिब्राल्टर के लिए आवेदन करना आवश्यक है, जो दूतावास में जारी किया जाता है और आपको रंगीन तस्वीरों, एक पूर्ण आवेदन, दस्तावेजों का एक पैकेज (विदेशी पासपोर्ट, टिकटों की एक प्रति, होटल आरक्षण, एक प्रमाण पत्र की आवश्यकता होगी। बैंक और काम की जगह से)।

जिब्राल्टर इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे और अफ्रीका के उत्तर-पश्चिमी तट के बीच एक जलडमरूमध्य है, जो भूमध्य सागर को अटलांटिक महासागर से जोड़ता है।

लंबाई - 65 किमी, चौड़ाई 14-44 किमी, फेयरवे में गहराई 338 मीटर (अधिकतम गहराई 1181 मीटर)।

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में, विभिन्न गहराई पर, धाराएँ विपरीत दिशाओं में निर्देशित होती हैं। सतह की धारा, औसतन, अटलांटिक से भूमध्य सागर में प्रति वर्ष 55,198 किमी³ पानी लाती है (औसत तापमान 17 डिग्री सेल्सियस और लवणता 36 डिग्री सेल्सियस से ऊपर)। गहरी धारा 51,886 किमी³ को अटलांटिक महासागर में लाती है (औसत तापमान 13.5 डिग्री सेल्सियस और लवणता 38 डिग्री सेल्सियस)। 3,312 वर्ग किमी का अंतर भूमध्य सागर की सतह से वाष्पीकरण के बड़े हिस्से के कारण है।

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के किनारे खड़ी चट्टानें हैं, जिन्हें प्राचीन काल में हरक्यूलिस के स्तंभ कहा जाता था: उत्तर में जिब्राल्टर की चट्टान और दक्षिण में जेबेल मूसा।

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य महान सामरिक और आर्थिक महत्व का है। सेउटा, ला लिनिया, अल्जेसिरस, मोरक्कन टैंजियर और ब्रिटिश किले और जिब्राल्टर के नौसैनिक अड्डे के स्पेनिश बंदरगाह जलडमरूमध्य क्षेत्र में स्थित हैं।

1920 के दशक में, जर्मन वास्तुकार हरमन सोरगेल ने अटलांट्रोपा परियोजना का प्रस्ताव रखा - जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य को एक जलविद्युत बांध से अवरुद्ध करने के लिए, और एक दूसरे छोटे बांध के साथ - डार्डानेल्स को अवरुद्ध करने के लिए। एक विकल्प यह भी था कि एक दूसरा बांध अफ्रीका के साथ सिसिली को जोड़ता था। नतीजतन, भूमध्य सागर में जल स्तर लगभग 100 मीटर गिर जाएगा। इस तरह, यह न केवल प्रचुर मात्रा में बिजली प्राप्त करने के लिए, बल्कि सहारा को विलवणीकृत समुद्री जल की आपूर्ति करने के लिए भी माना जाता था ताकि यह कृषि के लिए उपयुक्त हो सके। यूरोप और अफ्रीका एक महाद्वीप बन जाएंगे - अटलांट्रोप, और भूमध्य सागर के बजाय, एक कृत्रिम समुद्र दिखाई देगा - सहारा।

कई वर्षों से, स्पेन और मोरक्को ने संयुक्त रूप से जलडमरूमध्य के नीचे एक रेलवे और / या सड़क सुरंग के निर्माण का अध्ययन किया है, जो कि अंग्रेजी चैनल के तहत फ्रांस और ग्रेट ब्रिटेन को जोड़ने वाली सुरंग के समान है।

अमेरिकी और ब्रिटिश बिल्डरों के एक समूह ने अपने हिस्से के लिए, जलडमरूमध्य के पार एक पुल बनाने पर विचार किया। ऐसा पुल सबसे ऊंचा (900 मीटर से अधिक) माना जाता था। विज्ञान कथा लेखक आर्थर सी. क्लार्क ने अपने उपन्यास द फाउंटेन्स ऑफ पैराडाइज में इस तरह के एक पुल का वर्णन किया है।

जलडमरूमध्य के किनारे चट्टानी हैं: यूरोप स्पेन के क्षेत्र में स्थित जिब्राल्टर (426 मीटर) की एक अखंड चूना पत्थर की चट्टान के रूप में समुद्र के ऊपर उगता है, और अफ्रीका - मोरक्कन पर्वत जेबेल मूसा। प्राचीन काल में इन पहाड़ियों को मुख्य भूमि के अंतिम बिंदु के रूप में माना जाता था, और जलडमरूमध्य ही नाविकों द्वारा चट्टानों के बीच के मार्ग से जुड़ा था।

इस प्रकार, जिब्राल्टर स्तंभों की धारणा, लोगों से लोगों तक पारित हुई, संस्कृति में दिखाई दी। नेविगेशन के अपने संरक्षक देवता के नाम से, फोनीशियन ने इस स्थान को मेलकार्ट के स्तंभों के रूप में नामित किया। यूनानियों ने उन्हें हरक्यूलिस के स्तंभ भी कहा और उनका मानना ​​​​था कि इस तरह उनके नायक ने ओइकुमेने के किनारों को चिह्नित किया (अर्थात, मानव जाति द्वारा महारत हासिल दुनिया का हिस्सा)। रोमनों ने चट्टानों को हरक्यूलिस के स्तंभ कहा। किंवदंती कहती है कि जलडमरूमध्य के किनारों के साथ, चट्टानों के शीर्ष पर दो विशाल मूर्तियों का ताज पहनाया गया था जो स्तंभ-स्तंभों पर खड़ी थीं, इसलिए शब्द स्तंभ। मूर्तियों ने अज्ञात की दुनिया में संक्रमण को चिह्नित किया।

आधुनिक नाम 8 वीं शताब्दी के आसपास दिखाई दिया। और 711 में यहां आक्रमण करने वाले अरब सैनिकों के नेता के नाम के साथ जुड़ा हुआ है, तारिक-इब्न-ज़ियाद (670-720)। पौराणिक मूर्तियों के विनाश का श्रेय अरबों को जाता है। उन्होंने एक किले का निर्माण किया, जिसे गोर तारिक के नेता का नाम दिया गया, जो अरबी में जबल-ए-तारिक की तरह लग रहा था। समय के साथ, इस नाम को जिब्राल्टर संस्करण में सरलीकृत किया गया, जहां से यह परिचित जिब्राल्टर के पास गया। अब जलडमरूमध्य, पर्वत और नगर का नाम यह है।

अरबों ने 1309 तक जलडमरूमध्य पर अपनी सत्ता कायम रखी, जब स्पेनियों ने संक्षेप में इन भूमियों को मुक्त करने में कामयाबी हासिल की। 1333 में स्पेनियों की हार के बाद, किला फिर से मूरों के हाथों में आ गया। 1462 तक, स्पेनियों ने स्थिति को नहीं बदला, और यूरोपीय निर्भरता में गिर गए: अरब और बर्बर (अफ्रीकी) समुद्री डाकू ने तारिफा के बंदरगाह की स्थापना की और जलडमरूमध्य से गुजरने वाले सभी से श्रद्धांजलि की मांग की। एक संस्करण के अनुसार, टैरिफ शब्द इस शहर के नाम से आया है।

स्पेनियों के लिए जिब्राल्टर के महत्व को देखते हुए, इसके नाम की उत्पत्ति का एक और संस्करण है। शब्द को दो भागों में बांटा गया है: खैबर, यानी इबेरिया (भविष्य का स्पेन) और वेदी, जिसका अर्थ है वेदी, वेदी। इस संस्करण में, नाम का अर्थ एक अलग प्रतीकवाद प्राप्त करता है: इबेरियन (यानी, स्पेनिश) वेदी।

1704 में, स्पेनिश उत्तराधिकार के युद्ध (1701-1714) के दौरान अंग्रेजों ने जिब्राल्टर के किले पर कब्जा कर लिया। 1713 में हस्ताक्षरित यूट्रेक्ट की शांति के अनुसार, जिब्राल्टर किले को ग्रेट ब्रिटेन को सौंप दिया गया था। चौदह बार स्पेन ने किले पर फिर से कब्जा करने की कोशिश की, लेकिन असफल रहा। सबसे शानदार ब्रिटिश जीत 1805 में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार पर केप ट्राफलगर में हुई लड़ाई थी। तब एडमिरल होरेशियो नेल्सन (1758-1805), जो युद्ध में घातक रूप से घायल हो गए थे, ने नेपोलियन I (1769-1821) के संयुक्त फ्रेंको-स्पैनिश बेड़े पर जीत के लिए ब्रिटिश सैनिकों का नेतृत्व किया।

अंग्रेजों के लिए इस जीत के महत्व को कई तथ्यों से आंका जा सकता है: महान एडमिरल, राष्ट्र के सच्चे नायक के रूप में, वेस्टमिंस्टर एब्बे में दफन है, लंदन के केंद्रीय वर्ग को ट्राफलगर स्क्वायर कहा जाता है।

अंग्रेजों के पास एक संकेत है: जब तक दुर्लभ मैगोट बंदर जिब्राल्टर की चट्टान पर रहते हैं, इंग्लैंड का प्रभुत्व यहीं समाप्त नहीं होगा। बंदरों की आबादी में खतरनाक कमी के बारे में ब्रिटिश प्रधान मंत्री विंस्टन चर्चिल (1874-1965) की टिप्पणी के बाद, बंदरों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार अधिकारी का पद स्थापित किया गया था।

आज, ब्रिटिश अपना आधार पैन-यूरोपीय के रूप में रखते हैं, जिसे केवल इंग्लैंड द्वारा बनाए रखा जाता है। यह नाटो भूमध्यसागरीय नौसैनिक ठिकानों की श्रृंखला की पश्चिमी कड़ी को होस्ट करता है।

रॉक-स्टेट की राजधानी जिब्राल्टर शहर है, जो एक विशिष्ट भूमध्य बंदरगाह की तरह दिखता है, जो विभिन्न संस्कृतियों के मिश्रण के साथ रहता है: वास्तुकला में, जॉर्जियाई और विक्टोरियन शैली की इमारतें स्पेनिश-पुर्तगाली की विशेषताओं वाली इमारतों से बाधित होती हैं। , जेनोइस और मूरिश प्रभाव, और स्थानीय लोग विडंबना से अपनी भाषा को स्पैंगलिश कहते हैं। जिब्राल्टर एक अपतटीय क्षेत्र है। ब्रिटिश उपस्थिति सड़कों और विभिन्न प्रतिष्ठानों के नाम, पब की एक बहुतायत, अंग्रेजी वर्दी में पुलिसकर्मी और मुद्रा - जिब्राल्टर पाउंड की याद दिलाती है।

ब्रिटिश जिब्राल्टर से विपरीत दिशा में मोरक्को का क्षेत्र है। देश के इस हिस्से में सबसे महत्वपूर्ण बस्ती, निश्चित रूप से, टैंजियर है। जलडमरूमध्य के दूसरी ओर अपने पड़ोसियों की तुलना में शहर का कोई कम उल्लेखनीय इतिहास नहीं है। आधी सदी के लिए इसने टंगेर के अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र का गठन किया। एक विशेष दर्जा वाला क्षेत्र, जो 1912-1956 में। कई यूरोपीय राज्यों (फ्रांस, स्पेन और ग्रेट ब्रिटेन) द्वारा शासित था। लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान शक्ति संतुलन बदल गया। जर्मनों द्वारा कब्जा कर लिया गया फ़्रांस अब टंगेर के अपने हिस्से को नियंत्रित नहीं कर सका, यह स्पेन द्वारा कब्जा कर लिया गया था। और युद्ध की समाप्ति के बाद, क्षेत्र की अरब आबादी ने वजन बढ़ाना शुरू कर दिया और यूरोपीय लोगों की उपस्थिति पर असंतोष दिखाया।

नतीजतन, 1956 में मोरक्को के लोगों ने टैंजियर पर कब्जा कर लिया। अब यह एक प्रमुख बंदरगाह शहर है जिसने अपनी स्वायत्तता और सामरिक महत्व को बरकरार रखा है। यह देश में सबसे अधिक यूरोपीय बना हुआ है, जिसमें फ्रांसीसी, स्पेनियों, जर्मनों, इटालियंस, ब्रिटिश और अन्य यूरोपीय (एक छोटे रूसी भाषी एन्क्लेव सहित) स्थायी रूप से निवास करते हैं। शहर के क्षितिज पर न केवल मस्जिदें ध्यान देने योग्य हैं, बल्कि कैथोलिक, प्रोटेस्टेंट (एंग्लिकन और लूथरन) चर्च, आराधनालय और अन्य पूजा स्थल भी हैं।

अपने इतिहास के दौरान, जिब्राल्टर जलडमरूमध्य कम से कम 11 बार बंद और खुला। यह हुआ, उदाहरण के लिए, 6 मिलियन साल पहले। जलडमरूमध्य के बंद होने से भूमध्य सागर में लवणता में वृद्धि हुई और 2 किमी मोटी बाष्पीकरणीय परत (खारे पानी के वाष्पीकरण का एक उत्पाद) का निर्माण हुआ। लगभग 5.3 मिलियन वर्ष पहले, जलडमरूमध्य फिर से खुल गया, जिसने भूमध्य सागर को जीवन में आने दिया। लिथोस्फेरिक प्लेटों की गति कुछ मिलियन वर्षों में जलडमरूमध्य के एक और बंद होने की ओर ले जाएगी।

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के बारे में सामान्य जानकारी

देश: स्पेन, मोरक्को और जिब्राल्टर (ग्रेट ब्रिटेन का विदेशी क्षेत्र)।

चरम बिंदु: केप ट्राफलगर और कार्नेरो (यूरोप), केप स्पार्टेल और जेबेल मूसा (अफ्रीका)।

भाषाएँ: जिब्राल्टर - अंग्रेजी (साथ ही जेनिटो या ला नीटो / जेनिटो अंडालूसी स्पेनिश अंग्रेजी और इतालवी, माल्टीज़, अरबी और हिब्रू के तत्वों के साथ संयुक्त); स्पेन स्पेनिश; मोरक्को - अरबी और बर्बर की मोरक्को की बोली।

जातीय संरचना: जिब्राल्टर - अंग्रेजी 27%, स्पेनियों 24%, जेनोइस और अन्य इटालियंस लगभग 20%, पुर्तगाली 10%, माल्टीज़ 8%, यहूदी 3%, अन्य (मोरक्कन, फ्रेंच, ऑस्ट्रियाई, चीनी, जापानी, डंडे, डेन और अवैध प्रवासी भारतीय, पाकिस्तानी) 8%। 83% से अधिक आबादी खुद को जिब्राल्टेरियन मानती है; स्पेन - मुख्य रूप से स्पेनियों; मोरक्को-मोरक्कन (अरब और बर्बर) और यूरोपीय (फ्रेंच, स्पेनिश, पुर्तगाली)।

धर्म: जिब्राल्टर - कैथोलिक धर्म 70%, इस्लाम 8%, एंग्लिकनवाद 8%, अन्य (यहूदी धर्म, नास्तिकता सहित) 11%; स्पेन मुख्य रूप से कैथोलिक है; मोरक्को - इस्लाम (सनवाद)।

मौद्रिक इकाइयाँ: जिब्राल्टर पाउंड (जिब्राल्टर), यूरो (स्पेन), मोरक्कन दिरहम (मोरक्को)।

सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाह: जिब्राल्टर (ग्रेट ब्रिटेन), ला लिनिया, सेउटा, अल्जेसिरस (स्पेन), टैंजियर (मोरक्को)।

हवाई अड्डे: जिब्राल्टर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (जिब्राल्टर), इब्न बतूता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (टैंगियर)।

यूरोप से अफ्रीका के लिए, एक नौका जिब्राल्टर जलडमरूमध्य (35 मिनट) के माध्यम से चलती है।

औसत जनवरी तापमान: +13C।
औसत जुलाई तापमान: +24C।
औसत वार्षिक वर्षा: 767 मिमी।

आकर्षण
■ जिब्राल्टर की खाड़ी का प्राकृतिक पार्क (तारिफा, स्पेन), जिब्राल्टर की चट्टान में अलग-अलग समय की कृत्रिम सुरंगें और उस पर एक अवलोकन डेक, सेंट माइकल की गुफा (जिब्राल्टर);
जिब्राल्टर शहर: मूरिश महल (11वीं शताब्दी से), यूरोप की हमारी लेडी चर्च (15वीं शताब्दी के मध्य), सेंट मैरी द क्राउन का कैथोलिक कैथेड्रल, होली ट्रिनिटी का एंग्लिकन कैथेड्रल (1825)। सेंट एंड्रयू चर्च (1854), ग्रेट सिनेगॉग (1724), जिब्राल्टर संग्रहालय;

टैंजियर शहर: पुराना शहर, दार एल मखज़ेन पैलेस (XVII सदी), अमेरिकी मिशन भवन, ग्रैंड सोको और पेटिट सोको (बड़े और छोटे वर्ग), टैंजियर ग्रैंड मस्जिद, कस्बा मस्जिद, सेंट। एंड्रयू, होटल कॉन्टिनेंटल।
लैंडस्केप: हरक्यूलिस के ग्रोटो (केप स्पार्टेल के पास की गुफाओं में), केप स्पार्टेल के समुद्र तट (लंबाई 47), रेमिला पार्क, स्लुक्जा टेरेस।

जिज्ञासु तथ्य

एक संस्करण के अनुसार, हरक्यूलिस के स्तंभ डॉलर की प्रतीकात्मक छवि में दो ऊर्ध्वाधर रेखाओं का प्रोटोटाइप बन गए, और उनके चारों ओर लिपटा पौराणिक नाग अजगर एक घुमावदार एस-आकार की रेखा में बदल सकता है।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इस जलडमरूमध्य से भूमध्य सागर में प्रवेश करने वाली सभी जर्मन पनडुब्बियों को वहीं उड़ा दिया गया था। एक को छोड़कर - U-26।
यहां तक ​​​​कि फोनीशियन की यात्रा के दौरान, जिब्राल्टर की चट्टान, एक विशाल खुली हवा वाली वेदी बन गई: अटलांटिक के पानी में प्रवेश करने से पहले यहां बलिदान किए गए थे।
20वीं सदी के बिजली इंजीनियरों की एक महत्वाकांक्षी परियोजना। जलडमरूमध्य में कई बिजली संयंत्रों के साथ बांध स्थापित करने के लिए भूमध्य सागर के स्तर को 200 मीटर तक कृत्रिम रूप से कम करने का प्रस्ताव है।
जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में, धाराएँ अलग-अलग दिशाओं में निर्देशित होती हैं: सतह पूर्व की ओर, और गहरी पश्चिम की ओर।
जिब्राल्टर में, कैसमेट्स स्क्वायर पर, चाबियों को सौंपने का समारोह अभी भी आयोजित किया जाता है, क्योंकि किले के द्वार वास्तव में एक चाबी से बंद थे।
नवीनतम महिला विश्व रिकॉर्ड 49 वर्षीय पेनी पाल्फी का है, जिन्होंने 2010 में 3 घंटे और 3 मिनट में जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य को पार किया था।
जिब्राल्टर जलडमरूमध्य सभी देशों के नागरिक और सैन्य जहाजों के लिए खुला है। और सभी नागरिक विमानों की उड़ान के लिए भी।
जलडमरूमध्य के नीचे या तो सुरंग बनाने का विचार आता है या उस पर एक पुल समय-समय पर उठता है, और फिर ऐसा पुल दुनिया में सबसे ऊंचा (900 मीटर से अधिक) बन जाएगा।
जिब्राल्टर जलडमरूमध्य की चट्टानों के हरक्यूलिस (या हरक्यूलिस) स्तंभों को उपनाम दिया गया था क्योंकि विशाल गेरियन की चमत्कारी गायों के लिए उनकी यात्रा से जुड़े करतब के मिथक के विभिन्न संस्करणों में, हरक्यूलिस को इन स्तंभों के निर्माण का श्रेय दिया जाता है। या पश्चिमी दुनिया के किनारे पर उनकी खोज।
भूमध्य सागर और अटलांटिक महासागर का जल मिश्रित नहीं होता है। वे अपने विशिष्ट गुणों को बरकरार रखते हैं। इसके अलावा, यह प्राचीन काल में जाना जाता था, और आधुनिक वैज्ञानिक केवल पानी के सतह तनाव की उपस्थिति से इस तथ्य को समझाने में कामयाब रहे।

किंवदंती के अनुसार, उन्होंने तीसरी शताब्दी में बोतल मेल का आविष्कार किया था। ई.पू. ग्रीक दार्शनिक थियोफ्रेस्टस, अनुभव के लिए जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य में संदेशों के साथ कई सीलबंद जहाजों को फेंक देते हैं। तो यह प्रकृतिवादी आश्वस्त था कि भूमध्य सागर में पानी अटलांटिक से आता है: महीनों बाद, सिसिली में जहाजों में से एक की खोज की गई थी।
जलडमरूमध्य का दूसरा नाम: अरबी बाब-अल-ज़कात, जिसका अर्थ है दया का द्वार।

जिब्राल्टर ब्रिटेन की सदस्यता के माध्यम से यूरोपीय संघ का सदस्य है (1973 में ब्रिटेन जिब्राल्टर के साथ यूरोपीय संघ में शामिल हुआ (लेकिन चैनल द्वीप समूह और आइल ऑफ मैन के बिना) संधि के अनुच्छेद 299 (4) के अनुसार। यूरोपीय समुदाय। लिस्बन 2007 की संधि के अनुसमर्थन और प्रवेश के बाद इस संधि को यूरोपीय संघ के कामकाज पर संधि के रूप में जाना जाने लगा)। यह यूरोपीय संघ की सामान्य कृषि नीति, शेंगेन समझौतों से आच्छादित नहीं है, और यह यूरोपीय संघ का एक सामान्य सीमा शुल्क क्षेत्र नहीं है, इसलिए कोई वैट नहीं है।

2004 से, जिब्राल्टर के निवासी यूरोपीय संसद के चुनावों में भाग लेने में सक्षम हुए हैं। जिब्राल्टर के नागरिक यूके और यूरोपीय संघ के नागरिक हैं।

जिब्राल्टर में 2011 से छूट वाली कंपनियों का अस्तित्व समाप्त हो गया है। 1 जुलाई 2009 से वर्तमान कॉर्पोरेट कर की दर को 10% तक कम कर दिया गया है, जो इसे आयरलैंड और संभवतः साइप्रस के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है, इसके विपरीत जिब्राल्टर का कर सहयोग के क्षेत्र में रूस के प्रति कोई दायित्व नहीं है।

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