Européens célèbres. La montée des empires coloniaux

Les grandes découvertes géographiques se sont accompagnées de la création d'empires coloniaux. C'était le nom donné à l'ensemble des possessions coloniales appartenant à l'un ou l'autre État européen. À l’époque moderne, la notion de colonie était comprise comme un pays ou un territoire placé sous l’autorité d’un État étranger et privé d’indépendance politique.

Empire colonial espagnol

L'Espagne fut la première à s'engager sur la voie de la construction d'un empire, déclarant comme sa propriété toutes les terres découvertes par ses marins dans le Nouveau Monde. La toute première colonie espagnole a été fondée. Hispaniola (Haïti moderne), puis Cuba, la Jamaïque et d'autres îles des Antilles ont été capturées. Au début du XVIe siècle. Les Espagnols commencèrent à explorer le continent.

Pendant de nombreux siècles, des civilisations très développées des Incas (au Pérou), des Mayas et des Aztèques (sur le territoire du Mexique moderne) ont existé ici.

La première victime des Espagnols fut la puissance aztèque, capturée en 1519-1521. un détachement de conquistadors (du mot espagnol conquista - conquête) sous le commandement d'Hernan Cortes.

Suite à cela, les cités-États mayas tombèrent. L'or des civilisations anciennes a donné un attrait particulier aux découvertes espagnoles et a stimulé de nouvelles recherches sur le pays mythique de l'or - l'El Dorado, que les Espagnols espéraient trouver en Amérique.

En 1532-1534. Ce fut le tour de l'État inca, vaincu par les conquistadors dirigés par F. Pissaro. Sur les ruines des États conquis, se formèrent les colonies de la Nouvelle-Espagne et du Pérou.

Dans la partie montagneuse du Pérou (Bolivie moderne), ont été découverts les plus grands gisements d'argent du monde, Potosi, dont la possession a amené l'Espagne à la première place dans l'extraction de ce métal précieux. La pièce de monnaie la plus courante au monde a été frappée à partir d'argent potosien - le peso espagnol, appelé dollar dans les pays anglophones.

Une autre branche importante de l'économie coloniale était la culture de cultures très demandées en Europe, principalement le café et la canne à sucre, à partir desquelles on fabriquait non seulement du sucre, mais aussi de la mélasse et du rhum.

De nouveaux produits alimentaires ont été importés d'Amérique en Europe - pommes de terre, tomates, haricots, maïs. Les fèves de cacao sont devenues la matière première de la production de chocolat. L’Amérique a donné du tabac au monde.

La création de l'empire colonial espagnol en Amérique s'est accompagnée de vols directs, de cruautés envers la population indigène et de son extermination massive. Sur les îles des Caraïbes, il fut complètement détruit. L'importation massive d'esclaves noirs d'Afrique a commencé à travailler dans les plantations et les mines, ce qui a donné lieu à l'un des phénomènes les plus honteux de l'histoire des temps modernes : la traite des esclaves.

La traite négrière a entraîné des changements dans la composition de la population d’Amérique du Sud et d’Amérique centrale. Ainsi, dans les domaines de l'économie de plantation, le nombre de noirs forcés amenés d'Afrique a progressivement commencé à prévaloir sur les Indiens et les Européens. La population indigène et les esclaves noirs qui adoraient des divinités païennes ont été convertis de force au christianisme par les Espagnols. Les Espagnols ont créé le plus grand empire colonial du Nouveau Monde, s’étendant de la Californie au nord jusqu’à la Terre de Feu au sud. À leur suite, les Portugais, les Hollandais, les Anglais et les Français fondèrent leurs colonies en Amérique. Même le Danemark et la Suède possédaient des possessions à l’étranger.

Au même moment, les Européens commencent à explorer les côtes africaines. Les Portugais furent les premiers à arriver ici à la recherche d'une route vers l'Inde. Ils furent suivis par les Néerlandais, les Britanniques et les Français. Au cours des siècles de leur domination, les Européens ont amené des millions d’Africains en Amérique. La traite négrière a causé un préjudice irréparable aux peuples africains. Ayant perdu sa population la plus active et la plus productive depuis de nombreuses générations, l’Afrique a connu un long retard dans son développement.

Empire colonial portugais

Les Portugais ont utilisé des méthodes légèrement différentes pour construire leur empire. S’étant d’abord établis dans les fortifications qu’ils avaient construites sur la côte indienne, ils commencèrent rapidement à étendre leur domination dans toute l’Asie du Sud. Les Portugais suivirent les routes commerciales établies dans cette partie du monde, essayant d'établir le contrôle de leurs points clés.

Pour commencer, ils s'emparèrent des ports de l'ouest de l'Inde, par lesquels s'effectuaient les échanges commerciaux entre les États arabes et la Perse, et en 1511 ils occupèrent Malacca, le plus grand port d'Asie du Sud-Est, situé au carrefour des échanges commerciaux les plus importants. routes au large des côtes asiatiques. L'acquisition la plus précieuse fut les « îles aux épices » (dans l'Indonésie moderne).

En 1517, les Portugais ont établi des relations commerciales avec la Chine et en 1542 avec le Japon. En 1557, ils fondèrent Macao, la première colonie européenne en Chine. Des marchandises de valeur telles que le thé, la soie et la porcelaine étaient livrées des pays d'Extrême-Orient vers l'Europe.

Les Portugais créaient un empire colonial différent de celui des Espagnols. L'Espagne cherchait à s'emparer directement de vastes territoires non aménagés où l'extraction des métaux précieux était organisée et des plantations créées - de grandes fermes agricoles dans lesquelles étaient cultivés du café, du thé, de la canne à sucre, du coton et d'autres cultures.

Les Portugais avaient dans la plupart des cas affaire à des civilisations très développées de l’Est. Au lieu de grandes colonies, ils créèrent un réseau de places fortes, essayant de mettre sous leur contrôle le riche commerce des Indes orientales. Seul le Brésil avait un système similaire à celui espagnol.

Les possessions africaines du Portugal jouaient avant tout le rôle de bases intermédiaires sur la route vers l'Inde et de fournisseur d'esclaves pour les plantations américaines.

Contrairement à l'empire territorial espagnol, le Portugal a créé le premier empire commercial au monde à l'échelle mondiale. Ce que les deux puissances avaient en commun était l'établissement d'une loi selon laquelle le droit de commercer avec leurs colonies n'appartenait qu'à leurs propres sujets et était très strictement réglementé par l'autorité royale.

En 1580, lorsque le Portugal fut capturé par l’Espagne, un gigantesque empire colonial se forma et dura jusqu’en 1640.

Début de la rivalité coloniale

D'autres États européens n'ont pas reconnu le Traité de Tordesillas, qui plaçait l'ensemble du monde colonial entre les mains des puissances ibériques, et se considéraient donc en droit d'envoyer leurs propres expéditions pour découvrir et coloniser de nouvelles terres. Ils obtinrent leur plus grand succès en Amérique du Nord, contournant par le nord les Britanniques et les Français espéraient se frayer un chemin vers les Indes orientales. Déjà en 1497, une expédition partit d'Angleterre à cet effet, dirigée par l'Italien Giovanni Cabota, ou John Cabot, comme l'appelaient les Britanniques. Le principal résultat de ce voyage fut la découverte des pêcheries les plus riches du monde dans la région de l'île. Terre-Neuve. En 1534, la France envoya une expédition dans ces eaux sous la direction de Jacques Cartier, qui fit les premières découvertes sur le territoire du Canada moderne. Ces découvertes et d'autres ont conduit à l'émergence de colonies anglaises et françaises en Amérique du Nord. Au fil du temps, d'autres puissances maritimes - Hollande, Danemark, Suède - furent entraînées dans la lutte pour les colonies.

Les navigateurs néerlandais ont également apporté une précieuse contribution aux grandes découvertes géographiques. A la fin du 16ème siècle. Sous la direction de Wilhelm Barents, trois expéditions furent organisées le long de la côte nord de la Russie. Barents mourut en 1597 à Novaya Zemlya, qu'il découvrit. La mer qui baignait ses rivages s'appelait Barents.

À la suite des voyages d'Henry Hudson sur les côtes de l'Amérique du Nord, son nom a été immortalisé dans les noms du fleuve à l'embouchure duquel se trouve aujourd'hui New York, ainsi que du détroit et d'une grande baie maritime au nord du Canada. Le cap Horn, à l'extrémité sud de l'Amérique, doit son nom à la ville natale de l'un des navigateurs néerlandais.

De Batavia (la capitale des Indes néerlandaises - Indonésie) dans la première moitié du XVIIe siècle. Plusieurs expéditions ont été organisées qui ont fait des découvertes dans les océans Pacifique et Indien. Les navigateurs néerlandais A. Van Diemen et Abel Tasman ont exploré les mers autour du Japon et ont été les premiers Européens à atteindre Sakhaline. Les marins hollandais ont découvert tout un continent. Nous la connaissons maintenant sous le nom d'Australie, mais à l'origine elle s'appelait New Holland.

Le principal mérite de cette découverte appartenait à A. Tasman. Le grand pays qu'il a découvert dans l'océan Pacifique Sud porte le nom d'une autre province néerlandaise - la Nouvelle-Zélande, et l'île située à côté de l'Australie porte le nom du découvreur - la Tasmanie.

L’énorme expansion du commerce international résultant des grandes découvertes géographiques a conduit à la montée de la piraterie. La principale zone de pêche pirate était les Antilles, par lesquelles passaient les routes des navires espagnols transportant des trésors américains vers l'Europe. Des républiques pirates entières sont nées sur les îles des Caraïbes, d'où leurs habitants ont même attaqué les forteresses espagnoles en Amérique.

Pendant les guerres, les gouvernements des États concurrents délivraient des permis spéciaux à leurs sujets pour mener des opérations militaires contre les navires ennemis. En France, ces vols légalisés étaient commis par des « corsaires », en Hollande – par des « corsaires », en Angleterre – par des « ravisseurs ». L'entreprise la plus célèbre des « gentlemen of fortune » anglais, comme on appelait ces aventuriers, fut le deuxième tour du monde jamais réalisé sous la direction de Francis Drake en 1577-1580, au cours duquel ce « pirate royal » porta un coup aux Espagnols. commerce colonial dans l’océan Pacifique. Drake a découvert un nouveau passage de l'Atlantique à l'océan Pacifique (entre la Terre de Feu et l'Antarctique), qui porte son nom. Les Royal Pirates ont joué un rôle majeur dans la création de la marine anglaise. L’origine pirate de la flotte britannique a ensuite affecté toute son histoire.

Conséquences des grandes découvertes géographiques

De grandes découvertes géographiques ont déplacé le centre de gravité de la civilisation européenne des rives de la mer Méditerranée vers les rives de l’Atlantique.

Pour l'époque, les résultats immédiats du voyage de Vasco de Gama dépassaient de loin les résultats des expéditions de Colomb. Le navigateur portugais a mis l’Europe en contact direct avec les civilisations très développées de l’Orient. Sa découverte n’a pas seulement représenté une révolution dans l’histoire de l’Europe. Cela a marqué le début d’une nouvelle ère dans l’histoire de l’Asie.

De même, les découvertes de Colomb ont provoqué des changements irréversibles dans la vie des peuples de l'hémisphère occidental. Et grâce à la traite massive des esclaves, une révolution tragique s'est produite dans le sort de l'Afrique, qui est également entrée dans une nouvelle période de son histoire. Pour la première fois dans l’histoire de l’humanité, les chemins des peuples de la Terre entière ont convergé si étroitement.

La conséquence la plus importante des Grandes Découvertes Géographiques fut un changement dans la géographie des routes commerciales maritimes et dans la position des États individuels dans le système des relations internationales. Les principales routes commerciales traversaient désormais les océans Atlantique, Pacifique et Indien. En conséquence, les villes italiennes ont perdu leur ancienne position de centre du commerce mondial et le marché le plus important pour les produits orientaux s'est déplacé de Venise et de Gênes vers Lisbonne. Après le Portugal, d'autres États européens ayant accès à l'Atlantique ont pris le chemin du renforcement de leurs positions internationales : l'Espagne, l'Angleterre, la France et la Hollande.

La soi-disant « révolution des prix », provoquée par l’afflux de grandes quantités d’or et d’argent en provenance des colonies, était d’une grande importance pour l’ensemble de la vie économique de l’Europe. Cela a conduit à leur dépréciation et, par conséquent, à une augmentation des prix (souvent 4 à 5 fois). La « révolution des prix » et le renforcement général du rôle de l’argent dans la vie quotidienne des citoyens ont eu un impact énorme sur la situation de toutes les couches de la société européenne et donc sur tout le développement social et économique ultérieur de l’Europe.

Non moins importante a été la formation dans la conscience européenne d'une idée complètement nouvelle du monde, radicalement différente dans son authenticité de la vision du monde médiévale.

D’après l’ouvrage du prêtre et historien espagnol Bartolomé de Las Casas « Histoire des Indes »

« Comme les Espagnols à cette époque essayaient d'extraire plus d'or le plus rapidement possible et étaient très pressés d'effectuer tous les travaux nécessaires à cet effet (et l'extraction de l'or était invariablement leur principal objectif et préoccupation), cela entraînait l'épuisement et la mort de les Indiens, habitués à travailler peu, car la terre fertile ne nécessitait presque aucune culture et leur fournissait de la nourriture, et d'ailleurs, les Indiens se contentaient de l'essentiel, et maintenant ces gens étaient soumis à des conditions incroyablement difficiles. , un travail épuisant et a travaillé de l'aube au crépuscule, et il est clair que les Indiens n'ont pas pu supporter une telle charge pendant longtemps.»

« Pour tous les travaux importants, des surveillants espagnols cruels étaient placés sur eux – à la fois sur ceux qui allaient travailler dans les mines et sur ceux qui travaillaient dans les domaines ou les fermes. Et ces surveillants les traitaient si durement, cruellement et inhumainement, ne leur laissant aucun moment de paix de jour comme de nuit, qu’ils ressemblaient aux serviteurs de l’enfer.

«Convaincu que cette affaire conduit à la mort de tous les Indiens - aussi bien ceux qui ont extrait de l'or dans les mines que ceux employés dans les fermes et autres emplois qui les ont tués - et que le nombre d'Indiens diminue chaque jour à cause des décès, et sans se soucier de rien d'autre que de leur propre profit, qui aurait pu être encore plus grand, les Espagnols considéraient que ce serait une bonne idée, pour que leurs revenus tirés des mines et d'autres activités ne diminuent pas, d'amener ici le plus d'esclaves possible. d'autres endroits pour remplacer les habitants décédés de cette île.

Les références:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Histoire de la fin du XVe à la fin du XVIIIe siècle

Personnalités > Grands Européens

Le « chauvinisme terrestre » et les mondes stellaires de Giordano Bruno
Un exemple extrêmement important et instructif d'une tentative de surmonter ce « chauvinisme terrestre » est le destin tragique et à bien des égards mystérieux de Giordano Bruno (1548 - 1600).

"Donner vie à l'inouï"
L'enfance de Richard Wagner était pleine d'impressions de la vie théâtrale : son beau-père était acteur au théâtre de Dresde, et des artistes visitaient constamment leur maison, des scènes de pièces de théâtre y étaient jouées et des poèmes de poètes célèbres étaient lus. Mais le théâtre, avec ses perruques poudrées, son affectation et son affectation, n'attirait guère Richard.

"Le bonheur de vivre" de Joseph Haydn
D'accord, il nous est difficile chaque jour de garder l'esprit tranquille et de nous sentir heureux, en nous contentant uniquement du fait que nous faisons bien notre travail et avec amour. Mais Haydn a réussi.

Axel Munthe. Le médecin qui pouvait rêver
Ce n’est pas que la médecine était sa vocation – il ne le savait pas au départ. Mais depuis son enfance, Axel, fils d'un pharmacien de la petite ville suédoise d'Oskarshamn, est attiré par la nature. Pendant des heures, il pouvait se promener dans la forêt, écouter les oiseaux, observer la vie des fourmis, parler avec la mer. Le petit Axel ramenait constamment des chats et des chiens errants, des souris blanches et des cobayes dans la maison. Par conséquent, personne ne fut surpris lorsqu'en 1874 il entra à la faculté de médecine de l'Université d'Uppsala.

Henri Dunant - fondateur de la Croix-Rouge
Il a fondé la plus grande organisation mondiale d'aide aux blessés, est devenu le premier lauréat du prix Nobel de la paix et est mort dans la pauvreté, donnant tout son argent à des œuvres caritatives. Peu de gens connaissent son nom, mais tout le monde connaît sa création.

Arabe suisse Johann Buchhardt
Johann Ludwig Burckhardt est né en 1784 à Lausanne dans la famille d'un colonel de l'armée française. Après avoir fait ses études au pays, il a ensuite étudié dans les facultés de droit, de philosophie et d'histoire des universités de Leipzig et de Göttingen. La famille s'attendait à ce qu'il fasse carrière comme avocat ou diplomate, mais Johann, 22 ans, a choisi une voie complètement différente.

Beethoven. Un contre le destin
Tout passe. Les soleils meurent aussi. Mais pendant des milliers d’années, ils continuent d’apporter leur lumière dans les ténèbres. Et depuis des millénaires, nous recevons la lumière de ces soleils éteints. Merci, grand maestro, pour un exemple de victoires dignes, pour avoir montré comment vous pouvez apprendre à entendre la voix de votre cœur et à la suivre. Chacun s’efforce de trouver le bonheur, chacun surmonte les difficultés et aspire à comprendre le sens de ses efforts et de ses victoires. Et peut-être que votre vie, la façon dont vous avez cherché et vaincu, aidera ceux qui cherchent et souffrent à trouver l’espoir. Et dans leur cœur, une lumière de foi s'allumera, montrant qu'ils ne sont pas seuls, que tous les problèmes peuvent être surmontés si vous ne désespérez pas et ne donnez pas le meilleur de vous-même. Peut-être que, comme vous, quelqu’un choisira de servir et d’aider les autres. Et, comme vous, il y trouvera le bonheur, même si le chemin qui y mène passera par la souffrance et les larmes.

Chanceux Rutherford
Ne naissez pas belle, mais naissez heureuse, dit la sagesse populaire, qui, bien entendu, s’applique aussi aux scientifiques. La chance visite les scientifiques de différentes manières : par exemple, une observation accidentelle peut se transformer en une découverte remarquable. C'est ainsi que l'ingénieur radio américain Karl Jansky a découvert les ondes radio d'origine stellaire, et 32 ​​ans plus tard, ses compatriotes Arno Penzias et Robert Wilson ont découvert le rayonnement relique cosmique, qui est devenu la preuve la plus convaincante de la validité de la théorie du Big Bang. La fortune se manifeste par l'inspiration soudaine d'une idée brillante, par la rencontre de bons partenaires de travail et même par la soumission en temps opportun d'un manuscrit à l'éditeur.

Les amoureux dans Shakespeare
Sarah Bernhardt, Vivien Leigh, Jean-Louis Trintignant, Elizabeth Taylor, Clark Gable, Vanessa Redgrave, Laurence Olivier, Innokenty Smoktunovsky, John Gielgud, Michelle Pfeiffer, Mel Gibson, Leonardo DiCaprio, Anthony Hopkins, Emma Thompson, Al Pacino, Jeremy Irons. La liste est longue, car il n’y a aucun acteur qui ne rêverait de jouer dans une pièce de Shakespeare. Et il n’y a pas de réalisateur qui ne rêverait de diriger Shakespeare.

Plongeur
Lors de mon dernier voyage en Angleterre, j'ai eu la chance de visiter l'ancienne cathédrale de Winchester. C'est un centre millénaire de pèlerinage et de vie religieuse, l'un des « tourbillons » magiques de la planète ; au XIe siècle, une cathédrale gothique fut érigée ici sur une fondation normande, dont les vestiges sont encore visibles ; il contenait des sanctuaires coulés dans un passé lointain, avant même l'arrivée des Romains.

Le tour du monde avec Ferdinand Magellan
Il accomplit ses exploits pour la gloire des couronnes portugaise et espagnole. Mais son rêve le plus cher s’est réalisé au nom de toute l’humanité. Même si Ferdinand Magellan n'est jamais revenu du voyage principal de sa vie.

L'univers de Stephen Hawking
Jusqu'à l'âge de 21 ans, c'est une personne ordinaire : il change plusieurs écoles et entre à Oxford. Mais à 21 ans, la vie a changé presque instantanément : son corps « s’est brisé ». Après un long examen, on lui a appris qu'il souffrait d'une maladie rare et incurable. Il perdra d’abord sa coordination, puis son corps cessera d’écouter et finira par échouer complètement. Personne ne pouvait prédire à quelle vitesse la maladie progresserait : il pourrait mourir demain ou vivre de nombreuses années. Ce fut un choc… Aujourd'hui Stephen Hawking est professeur de mathématiques à l'Université de Cambridge, expert reconnu en cosmologie, la science de la naissance de l'Univers.

Galilée. Science sans dogme
Exiger que les hommes renoncent à leurs propres jugements et se soumettent à ceux des autres, et nommer des personnes complètement ignorantes de la science ou de l'art pour juger les savants, sont des innovations susceptibles de conduire à la ruine et à la destruction de l'État.

Où le feu a-t-il été allumé ?
Le 9 juin 1889, un monument en bronze dédié à Giordano Bruno est inauguré à Rome, au Campo dei Fiori. Obéissant à une impulsion spirituelle, elle fut créée et offerte à la ville par le meilleur sculpteur italien de l'époque, Ettore Ferrari. Il a représenté le scientifique et philosophe de toute sa hauteur, un livre à la main. Sur le socle du monument se trouve une inscription : « Giordano Bruno du siècle qu'il a prévu, à l'endroit où était allumé le feu de joie ».

Où naissent les génies ?
Personnes, événements, images, sensations, découvertes, pensées - absolument tout finit dans les réserves du monde intérieur d'un génie. Mais l’enfance y occupe une place particulière, le temps de la formation, de la pose des bases. C’est en tout cas exactement ce qui est arrivé à Hermann Hesse. Encore et encore, il est transporté dans le monde de son enfance et de sa jeunesse, le monde lumineux qu'il a autrefois quitté. Tantôt ici, tantôt là, tantôt dans un livre, tantôt dans un autre, ses images et ses motifs apparaissent...

Le génie de Léonard
J'avoue que je considère l'existence de Léonard de Vinci comme l'existence de dieux ou de héros mythiques. Zeus, Apollon, Hercule, Dédale, Léonard, ce sont pour moi des figures du même ordre. Mais d’après les livres, il a réellement vécu. Voici les dates. Né le 15 avril 1452 dans le village de Vinci au pied des montagnes albanaises entre Florence et Pise. Il meurt le 2 mai 1519 au château de Cloux à Amboise.

Génie de l'humanité
"Ma foi dans le pouvoir de la vérité et de l'esprit est la foi dans l'avenir de l'humanité." (A. Schweitzer)
Au 130e anniversaire d'Albert Schweitzer

Gérard Mercator
Il n'a jamais fait de voyages en mer, il a fait toutes ses découvertes dans son bureau, mais ses œuvres couronnent dignement l'époque des Grandes Découvertes Géographiques. Il a rassemblé toutes les connaissances géographiques accumulées en Europe et créé les cartes les plus précises. La science appelée cartographie trouve son origine dans Gerardus Mercator.

Hérodote, surnommé « Digne de confiance »
Comme vous le savez, l'histoire étudie les actes remarquables et les actes héroïques - fruits de grandes aspirations et idées. Mais les soi-disant petites choses – notre vie quotidienne – ne sont pas ignorées. Après tout, ce sont ces « petites choses » qui déterminent souvent nos intérêts, notre façon de penser et nos actions.

Voix de Ronceval. "La chanson de Roland"
La renommée des grands exploits du chevalier Roland se répandit partout. Le chanteur a chanté sur lui dans le camp de combat - et le courage des guerriers s'est renforcé avant la bataille. Le jongleur a raconté l'histoire sur la place de la ville - et, laissant les chopes de vin intactes, oubliant les joyeuses danses, les gens ont écouté l'histoire du héros.

Gottfried Leibniz et la pierre philosophale
La veille de la Saint-Jean, le 3 juillet, à deux heures après le déjeuner en l'église Saint-Pierre. Nicolas a été baptisé. Lorsque le pasteur a pris l'enfant dans ses bras pour le verser sur lui, le garçon de trois jours, à la surprise de tous, a soudainement levé la tête, s'est étiré le cou et a reçu le baptême les yeux ouverts et levant les yeux.

Dante
Man-beamer, c'est ainsi que Victor Hugo l'appelait. C'était un vagabond et un paria, un guerrier, un poète et un philosophe. Et malgré tout, il a apporté la lumière dans les ténèbres. Le destin lui-même place Dante Alighieri aux origines de la grande Renaissance.

Un voyage d'une vie. Alexandra David-Néel
Une personne dévouée peut être comparée à un voyageur qui sait parfaitement où et pourquoi il va. Il connaît bien la situation géographique de sa destination et les routes qui y mènent. Absorbé par la tâche qui l'attend, il ne réagit pas aux mirages et aux tentations qui surgissent au cours de son voyage. Rien ne peut le faire dévier du chemin qu’il avait prévu.

Jean-Baptiste Lamarck
La première théorie cohérente de l'évolution a été créée par Jean-Baptiste Lamarck, naturaliste et philosophe français. Sa théorie présente pour la première fois sous une forme systématique et complète une vision du fait même de l'évolution et des facteurs qui expliquent le processus évolutif. Ses théories évolutionnistes sont décrites dans The System of Invertebrate Animals, Studies in the Organization of Living Bodies (1802) et Philosophy of Zoology (1809).

Jeanne d'Arc
À l'âge de 13 ans, Zhanna a entendu des voix pour la première fois. Elle découvre son destin particulier de sauveuse de la France. Sa première peur allait bientôt passer. Sa place sera prise par l'amour et la confiance totale en ses divins patrons Saint Michel et plus tard Sainte Catherine et Sainte Marguerite.

Espace de vie par Giuseppe Arcimboldo
La gravure ancienne, considérée comme un autoportrait du célèbre italien Giuseppe Arcimboldo, contient une inscription appartenant prétendument à l'artiste lui-même. On y lit : "Je suis sous la forme d'une montagne, et ceci est mon portrait, la Nature exprimée par l'art d'Arcimboldo..."

Le mystère de Louis Tiffany
Le luxe l'entourait dès sa naissance. Son avenir semblait clair et sans nuages. L'empire de joaillerie de son père attendait son héritier. Mais depuis l’enfance, le sort du garçon a inquiété ses proches. Il n'a jamais pu terminer ses études et n'a montré aucun intérêt pour l'entreprise familiale...

Le mystère de Chanel
Tout le monde l’admirait et chaque étape était méticuleusement évaluée. Le résultat fut « capricieux, dominateur, absurde et brillant » Coco Chanel. Mais était-il vraiment possible avec un tel personnage de créer un canon moderne de noblesse, de simplicité et d'harmonie vestimentaire ? Alors, comment était-elle ?

Rencontrez M. Kant
Je le savais! Question sur le ticket : « Éléments fondamentaux de l'enseignement de Kant »... Je me souviens douloureusement de la différence entre le transcendantal et le transcendantal... Il n'y a rien de plus ennuyeux que Kant ! Le nom lui-même évoque déjà l'image d'un professeur sec, extrêmement strict, boutonné, insatisfait de tout, qui écrivait délibérément beaucoup et de manière incompréhensible pour que ses étudiants souffrent. Mais peut-être que ce n’était pas du tout comme ça ?

Américain idéal
Nous avons beaucoup entendu parler du « rêve américain », mais nous ne l’avons jamais vu se réaliser chez une personne réelle et vivante. Il existe donc une telle personne, et nous savons même à quoi elle ressemblait, car son visage nous regarde depuis de nombreuses décennies depuis... un billet de 100 dollars américain. Rencontrez Benjamin Franklin. Homme politique, scientifique, écrivain, philosophe, « père de la nation américaine », comme aiment à l’appeler ses compatriotes.

Isaac Newton. Humble chercheur de vérité
Il a découvert les grandes lois de la nature, mais il a toujours rêvé de plus : il rêvait de pénétrer l'essence du plan divin. On l’appelait la parure de la race humaine, mais il se considérait comme un simple chercheur sur les rives de l’océan de la vérité.

L'histoire d'une sensation retardée
Les découvertes et inventions en avance sur leur temps et incomprises par leurs contemporains restent souvent connues d'un cercle restreint de personnes. C'est le sort de la plupart des inventions de Nikola Tesla : elles ont été accueillies avec ravissement, frisant parfois l'horreur superstitieuse, discutées dans les cercles scientifiques et... oubliées.

Comment devenir un amiral célèbre
Peut-on imaginer un officier de marine mesurant 165 centimètres, au physique chétif et, en plus, souffrant encore du mal de mer ? Peut-être seulement avec beaucoup de difficulté* On ne peut que deviner ce que cela faisait pour Nelson lui-même de surprendre les regards surpris et parfois moqueurs de ses contemporains. Les mauvaises langues disaient que l'amiral n'enlevait pas son uniforme de cérémonie et ses ordres même à la maison, afin de paraître plus significatif à lui-même et à son entourage. Mais qui se souviendra aujourd’hui des noms de ces moqueurs ? Et Horatio Nelson est honoré et rappelé par beaucoup !

Carl Linné
Le destin lui a donné des chances les unes après les autres, et il a fait de son mieux pour en profiter. C'est ainsi qu'il devint, grâce à son œuvre et avec l'aide de Dieu, le grand créateur d'un ordre légal né du chaos - le classificateur et « prince des botanistes » Carl Linnaeus.

Quand il y a un objectif. Le destin étonnant de Roald Amundsen
Il aimait le silence blanc des étendues polaires, les cris des traîneaux à chiens et le cercle étroit des compagnons tout au long du chemin. Il a déclaré : « Voyager m’a donné le bonheur de l’amitié. » Les crêtes de glace et les icebergs étaient son destin. Et il a répondu à son appel.

Copernic
Il a arrêté le Soleil et déplacé la Terre, disaient de lui ses contemporains. « Le rayon de lumière qui illumine désormais le monde vient de la petite ville de Toruń ! » - Voltaire a dit des siècles plus tard. Nicolas Copernic a osé réaliser l'impossible. De son côté se trouvaient les connaissances des anciens astrologues, les mathématiques et une forte volonté de trouver la vérité.

Roi des jardiniers, jardinier des rois
André Le Nôtre est l'architecte paysagiste le plus célèbre dans l'art des jardins et des parcs. Au cours de sa vie, il a reçu de nombreux prix pour son travail, même l'Ordre honorifique de Saint-Michel. Il fut le premier des courtisans à recevoir l'autorisation officielle de ne pas quitter sa chaise à porteurs lors des rendez-vous d'affaires avec Louis XIV...

Qui êtes-vous, M. Shakespeare ?
Les meilleurs esprits se débattent depuis longtemps avec ce problème. Mais quel est exactement le mystère ? Il y avait un homme nommé Shaksper ou Shakespeare (Shake-speare signifie « Secouer avec une lance »), originaire de la ville anglaise de Stratford-upon-Avon. En fait, c'est un grand dramaturge. Et qu’est-ce qui n’est pas clair ? Mais le lecteur méticuleux ne pouvait pas relier dans son imagination le Poète et le Stratford Shakspere.

Leonardo - un homme qui regardait vers l'avenir
Il est difficile de trouver un domaine scientifique dans lequel l’âme curieuse de Léonard n’essaierait pas de pénétrer. Botanique et physique, paléontologie et optique, mécanique et anatomie… Ses découvertes font encore aujourd'hui le bonheur des chercheurs (basées sur des matériaux d'origine étrangère)

Laurent le Magnifique
"Avec le départ de Laurent, la paix à Florence a pris fin", a déclaré le pape en apprenant la mort de Laurent de Médicis. La nature a réagi à cet événement à sa manière : la foudre a frappé le dôme de l'église de Santa Reparata avec une telle force qu'une partie de celle-ci s'est effondrée, provoquant l'étonnement général des Florentins...

Michael Faraday. "Observer, étudier et travailler"
On l'appelait le souverain de la foudre et le roi des physiciens. Mais toute sa vie il resta modeste, donna des conférences aux enfants et cru aux grands mystères de la Nature et de Dieu. Michael Faraday, chercheur de transformations invisibles.

Marc Aurèle - philosophe sur le trône
Marc Aurèle était le dernier de la glorieuse galaxie des grands Césars de la Rome antique - les empereurs Nerva, Trajan, Hadrien et Antonin le Pieux, dont le règne est devenu « l'âge d'or » de l'histoire de cet État. Mais c'était déjà le déclin de la grandeur et de la gloire de l'Empire romain, et la dure réalité laissait l'empreinte de la tragédie sur tous ses actes.

Marc Aurèle Antonin. Chronologie de la vie
26 avril 121. Dans la famille du préteur romain Annius Verus et Domitius Lucilla, est né Marcus Annius Catilius Severus, le futur empereur romain Marc Aurèle.

Marco Polo
C'était un simple marchand vénitien, mais il a laissé le souvenir de lui-même comme du plus grand voyageur. Ses voyages étaient ridiculisés et les récits qui les concernaient étaient qualifiés de fables absurdes. Mais Marco Polo, même sur son lit de mort, a affirmé que tout ce qu'il avait dit au monde était vrai.

Les voitures de Léonard
Ses œuvres et son esprit titanesque continuent d'ébranler le monde, notre monde, pollué et incapable de créer des machines harmonieuses qui n'empoisonnent pas la nature... Comme celles dont rêvait Léonard.

Maurice Maeterlinck. Leçons de bonheur
L'attente constante d'un miracle au Nouvel An est toujours associée à un conte de fées. Et l’époque où l’on croyait que les contes de fées étaient écrits uniquement pour les enfants est révolue depuis longtemps. Nous vous proposons un petit regard à la fois adulte et enfantin sur le monde magique en compagnie de l'écrivain belge Maurice Maeterlinck.

Mozart. L'énigme du génie
J'écoute sa musique, si différente - légère et triste, douce, insaisissable et en même temps pénétrant quelque part au plus profond de l'âme, et je pense : pouvons-nous comprendre tout Mozart, cet océan sans limites de la vie ? Pouvons-nous mesurer, analyser, caractériser quelque chose de bien plus haut, plus grand et plus vaste que nous ?

Mozart. Kaléidoscope
L'UNESCO a déclaré 2006 Année de Mozart

Mozart. Mentors et enseignants
Dieu a probablement aimé Mozart, puisqu'il lui a donné le nom d'Amadeus - « Bien-aimé de Dieu ». Et il ne l'a pas quitté toute sa vie, choisissant les personnes les plus dignes comme mentors.

Niels Bohr : physicien et philosophe
En commençant à travailler sur cet article, je me suis souvenu de l'époque où nous, étudiants d'une école secondaire de physique et de mathématiques, entendions parler de l'ère de la création de la physique moderne, des discussions animées des congrès Solvay, de la lutte des idées dans laquelle une nouvelle image du monde était née. Les noms des créateurs de la science du XXe siècle : Planck, Einstein, Bohr, Heisenberg, Schrödinger, Pauli - sonnaient comme un appel à l'audace. Nous vénérions les plus grands et rêvions de les suivre dans la recherche de l'ordre et de la loi dans le chaos des données expérimentales.

Association selon Coubertin
"Le sport peut évoquer à la fois les sentiments les plus nobles et les plus bas ; il peut développer l'altruisme et l'avidité ; il peut être généreux et corrompu, courageux et dégoûtant ; enfin, il peut être utilisé pour renforcer la paix ou préparer la guerre. La noblesse des sentiments, le désir car le désintéressement et la générosité, l'esprit de chevalerie, la forte énergie et la paix sont les besoins fondamentaux des États démocratiques, tant républicains que monarchiques. (Pierre de Coubertin)

Oscar Wilde
C'était un poète doué, beau, raffiné, raffiné. Un jour, il a tout risqué et a perdu. Mais Oscar Wilde n’est pas venu au monde pour perdre. Et pour lui rappeler que tout ce qui brille n'est pas de l'or. Parlez avec la puissance de votre parole de la générosité et de la beauté du cœur humain.

Pierre Ramus
Il est né au tournant de l'époque. Intelligent, épris de liberté, audacieux, il a passé toute sa vie à lutter contre la domination de la scolastique médiévale, qui entravait le développement d'une nouvelle pensée. Avec sa critique acerbe des approches et des points de vue dépassés, il a ouvert la voie au progrès dans divers domaines scientifiques - et a signé son propre arrêt de mort. TRAVAIL OMNIA VINCIT. «Le travail conquiert tout» - les paroles de Virgile une fois lues sont devenues la devise de toute sa vie.

Lettre à Hermann Hesse
Dans cette lettre, je voudrais dire quels étaient vos livres pour nous et quel genre de vie nous avons vécu à côté de vos héros - et sans eux. Apparemment, tout ce que j’écris ici ne vous intéressera pas. Désolé. Mais je ne peux m'empêcher d'écrire. Et encore une chose : je voudrais vous remercier pour le fait que vous nous avez beaucoup aidé une fois.

Le dernier triomphe de l'empereur
« L’État prospérera lorsque les philosophes gouverneront et que les dirigeants s’engageront dans la philosophie » (Platon).
Cette phrase était l'une des paroles préférées de l'empereur Marc Aurèle - un véritable empereur philosophe ou, comme il préférait lui-même être appelé, un philosophe sur le trône.

La dernière prière de Jacques de Molay
La lourde porte claqua, interrompant momentanément les pensées de Jacques de Molay. Mais après un moment, le prisonnier replongea dans un état de paix et de tranquillité bienheureux. Le messager qu'il attendait depuis si longtemps se présenta devant le Grand Maître et l'assura que toutes les instructions avaient été exécutées et que le travail de l'Ordre se poursuivrait. La douleur et l'anxiété qui n'ont pas lâché le cœur du vieux Templier pendant les six longues années d'emprisonnement ont fait place à une grande gratitude. "C'est fini, Seigneur..." Quelques jours plus tard, il renoncera à toute parole contre l'Ordre, lui rendra sa sainteté et sa pureté, et le 18 mars 1314 il ira au bûcher.

Prince des Mathématiciens
À 13 ans, il devient étudiant à la Faculté des arts de l'Université de Bâle, à 17 ans - docteur en philosophie, à 19 ans - auxiliaire en physiologie à Saint-Pétersbourg, à 24 ans - professeur de physique et à 26 ans, il dirigeait déjà le département de mathématiques de l'Académie des sciences de Russie.

Chevalier de l'âge d'or
« Je sais très bien... qu'il n'existe aucun sort qui puisse ébranler ou briser notre volonté, comme le croient certains simples, car notre volonté est libre, et ni les herbes de sorcellerie ni la sorcellerie n'ont de pouvoir sur elle. « Briser la volonté humaine est une chose impossible », écrira Miguel de Cervantes presque à la toute fin de sa vie, une vie où il y a eu l'esclavage et la prison, la pauvreté, l'incompréhension, le ridicule et le mépris.

Les yeux levés vers Dieu
Toute sa vie, il a rêvé de trouver l'harmonie en algèbre. Il servait les dirigeants, mais avant tout Dieu et la Vérité. Le génie infatigable et toujours en recherche Gottfried Wilhelm Leibniz.

L'inventeur le plus réussi de l'humanité.
En écoutant de la musique, on ne pense pas que l’inventeur américain Thomas Edison ait été le premier à enregistrer le son sur son phonographe. Contrairement à beaucoup d’autres, il a pu transformer ses inventions en millions de dollars de richesse personnelle. Selon certains experts, environ 16 % du PIB des États-Unis provient désormais du développement des inventions d'Edison. Même la plus grande entreprise électrique du monde, General Electric, est née en grande partie grâce à ses efforts.

Lumière sur lumière. Tournesols zen de Van Gogh
Contrairement à beaucoup de ses contemporains, friands d'imitation extérieure de l'Orient, Van Gogh « voulait comprendre comment les Japonais ressentent et peignent », pénétrer le mystère de la relation entre l'artiste et la nature. Il cherchait à atteindre « l'illumination » - ces moments les plus élevés au cours desquels les maîtres de l'Orient ancien comprenaient soudain la vérité sur le monde dans son intégralité.

Le message secret de Michel-Ange pour le futur
Connaissant les détails de la vie du brillant sculpteur, artiste, architecte et poète, on ne peut s'empêcher d'être émerveillé par la puissance titanesque qui était contenue en lui. C’est elle qui a permis de résister aux échecs, aux obstacles apparemment insurmontables, et parfois simplement aux moqueries du destin, qui abondaient dans le chemin de vie du maître.

Rêves de Piranèse
Pour un amateur d'art moderne, le nom Piranesi est si multidimensionnel que son propriétaire se transforme en une sorte d'image mythologique.

Contemporains de Marc Aurèle
Commode, Galien, Hadrien et d'autres...

L'âge du crépuscule. Cent ans de Samuel Beckett
Le 13 avril 2006, le monde célèbre le centenaire de la naissance de Samuel Beckett, le dramaturge et écrivain dont les pièces ont changé à jamais le théâtre et la prose a changé à jamais la littérature. L'auteur de "En attendant Godot" et de "Molloy" est entré dans l'histoire comme un misanthrope qui n'a jamais failli à son sens de l'humour noir irlandais.

Le mystère de la mort de Giordano Bruno
Le texte du verdict était étrange. Et le processus était étrange. C'est si étrange que les controverses sur le contenu des huit chefs d'accusation notoires ne se sont pas arrêtées jusqu'à ce jour. Cependant, avant de passer à la discussion, il est nécessaire de dire de qui on parle réellement.

Le secret du magicien écossais
Quel que soit le nom de cet homme : sorcier, sorcier, sorcier... Il y avait toujours de nombreuses rumeurs, mystères et rumeurs autour de son nom. Pas un seul héros de l'histoire russe n'a autant de légendes, mystérieuses et incroyables. On disait que dans ses laboratoires souterrains, Bruce avait créé l'élixir de jeunesse éternelle, ayant maîtrisé le secret de l'eau « vivante » et « morte »...

Templiers. Des chevaliers pas de ce monde
L’Ordre a déclaré que son objectif principal était la protection des routes des pèlerins vers la Terre Sainte, mais ses activités étaient beaucoup plus larges. Pendant près de deux siècles, les Templiers ont non seulement gardé, mais aussi ouvert la voie : la plupart des routes d'Europe ont été construites par eux et protégées par leurs commanderies.

Est-ce difficile d'être pape ?
Est-il difficile d’être pape et chef de la plus grande Église du monde chrétien ? Les journalistes ont posé cette question à Benoît XVI fin juillet, alors que cent jours s'étaient écoulés depuis son élection au trône de Saint-Pierre.

L'étonnante méthode de Léonard de Vinci
Je veux parler de Leonardo ! De cet homme étonnant, qui nous a obligé, pendant cinq siècles et demi, à percer ses mystères. L'histoire de Léonard s'est poursuivie après sa mort : on l'a exalté, on l'a renversé de son piédestal, on a essayé de le copier, on s'est disputé à son sujet, beaucoup de gens, de Vasari à Freud, ont parlé de lui. Mais il reste lui-même, l'unique Leonardo. Et aujourd'hui, nous nous tournons à nouveau vers lui pour toucher l'âme du maître, pour lui demander de partager avec nous sa grande expérience.

Étudiant de la vie
"On recommence" - tel est le conseil habituellement donné à un narrateur confus en réponse au sien : "Je ne sais pas par où commencer". Et pourtant, contrairement aux conseils, je commencerai mon histoire sur Thomas Mann par la fin, ou plutôt par le point culminant, par le sommet tragique de son parcours créatif. Depuis le moment de vérité.

Un philosophe nommé Jorge Angel Livraga
Il y a 10 ans, le 7 octobre 1991, décédait Jorge Angel Livraga, un philosophe exceptionnel et une personne extraordinaire. Son héritage philosophique est énorme, il est contenu dans des livres, des articles, des conférences et le programme de l'école philosophique qu'il a créée. Mais nous aimerions faire découvrir aux lecteurs la personnalité de cet homme. C'est pourquoi nous publions un article sur lui de son élève la plus proche Delia Steinberg Guzman (l'article a été écrit quelques jours après la mort de H.A. Livraga), ainsi que des extraits de son interview radio.

Homère finlandais
Le 28 février 1835, le manuscrit comportant 32 chansons folkloriques (runes), une préface et la modeste signature d'EL fut transféré à l'imprimerie. C'est ainsi qu'est né le « Kalevala, ou vieilles runes de Carélie sur les temps anciens du peuple finlandais ». Caché derrière les initiales, le Dr Elias Lönnrot a non seulement révélé au monde une épopée incroyablement belle, mais a également soulevé des questions très difficiles pour les générations futures de chercheurs et a même légèrement ébranlé la gloire immortelle du grand Homère.

Florence passe en premier. Vie de Nicolas Machiavel
Il y a eu des hauts et des bas dans sa vie. Il connaissait parfaitement la miséricorde de la fortune et l'amertume de la défaite. La rumeur a fait de lui un cynique cruel, mais il ne l’a jamais été. Il savait rester fidèle, tirer les leçons du passé et ne pouvait s'imaginer sans servir sa ville natale.

Charles Lindbergh : l'ascension et la chute
Un étrange petit avion rampait lentement au-dessus de l’océan Atlantique depuis New York vers l’est. La fenêtre avant de la cabine du pilote était recouverte de bidons d'essence ; Pour regarder devant lui, le pilote a ouvert la fenêtre latérale et a regardé par la fenêtre. Cependant, il regardait rarement : il savait qu’il n’y avait pas un seul autre avion sur toute l’étendue de l’océan. Le « point de non-retour » a été dépassé, le moteur a bourdonné de manière monotone pendant dix-neuf heures et le pilote Charles Lindbergh a pu penser à des choses agréables : pour le premier vol à travers l'Atlantique, un prix a été décerné - 25 000 $ !

Des Tollers bizarres
Un professeur modeste, un catholique respectable, un grand linguiste, un père attentionné, un mari aimant... Quoi d'autre ? Membre honoraire de clubs d'hommes, amoureux de cornemuse et de rugby, débatteur passionné, intellectuel et plaisantin, qui ressentait parfois une solitude aiguë...

Champollion
Il a consacré sa vie à un beau rêve. Pendant de nombreux siècles, elle a appelé de nombreuses personnes sur le chemin de la recherche, mais elle n'a ouvert ses portes qu'à lui. Et Jean François Champollion a trouvé pour nous la clé des grands secrets de l'Egypte ancienne, étant le premier à lire ses hiéroglyphes depuis le monde antique.

Shakespeare aujourd'hui
Nouveau dans les études sur Shakespeare.

Einstein et Dostoïevski
Niels Bohr, à propos de la théorie des particules élémentaires, a déclaré : « Il ne fait aucun doute que c'est une théorie folle. La question est de savoir si c'est assez fou pour avoir raison." Ces mots peuvent également être attribués à la théorie de la relativité d’Albert Einstein.

Einstein, religion et politique
Il était toujours préoccupé par les questions principales et les plus difficiles. Au début, il s'agissait de problèmes d'espace physique et de temps : depuis ses années d'école, il était hanté par le sentiment d'insatisfaction qui surgit inévitablement si l'on essaie de répondre à la question du point de vue de la physique newtonienne classique : « Que fera une personne se déplaçant plus vite que la lumière, tu vois ? Leur résolution, à première vue paradoxale, a donné naissance à la théorie révolutionnaire de la relativité.

Exupéry. Dernier vol
Un philosophe du XXe siècle a dit que si l'on retirait plusieurs dizaines de personnes de l'histoire, il n'en resterait plus rien. Exupéry est sans aucun doute l'un de ces dizaines - un penseur, un pilote, un écrivain, un homme. En réfléchissant au miracle d'Exupéry, vous posez involontairement la question : quel est le secret d'une vie ainsi vécue ? comment a-t-il été élevé ? qui étaient ses professeurs ? qui a mis en lui ce qui est devenu plus tard un talent si magnifique ?

Héloïse et Abélard
« Que puis-je espérer si je te perds, et qu'est-ce qui peut me retenir dans cette errance terrestre, où je n'ai d'autre consolation que toi, et cette consolation est seulement dans le fait que tu es en vie, car toutes les autres joies ne m'existent pas. de toi..."

Je veux trouver Troie
Il n'y a jamais eu de richesse dans la famille Schliemann, et il semble à Heinrich que des trésors se trouvent partout sous ses pieds. Si seulement je pouvais les trouver ! Mais il est déjà pressé de rentrer chez lui, disant au revoir au vieil homme Prang. Soudain, le père a une minute de libre et il lui lit à nouveau l'Iliade. Les anciens héros d'Homère ont immédiatement conquis le cœur d'Henri. Il les connaît tous par leur nom et joue Troie assiégée dans la cour avec ses amis...

"Bruce Lee. Un combat avec une ombre"
Grace Lee et son mari Lee Hoi Chun, acteurs comiques à l'Opéra cantonais de Hong Kong, étaient convaincus que les esprits étaient contre eux après avoir perdu leur premier fils. Mais le 7 novembre 1940, l'année et l'heure du Dragon, le bonheur tant attendu arrive dans leur famille : leur deuxième fils naît. Pour tromper les esprits hostiles, les parents ont donné au garçon le prénom féminin Sai Feng, « Petit Phénix », lui ont percé une oreille, l'ont longuement habillé en fille et lui ont parlé en anglais. Ils ont même inscrit son nom américain – Bruce Lee – sur son acte de naissance.

Le monde en noir et blanc des gravures est captivant et impossible à s'arracher... Une collection de gravures rassemblées par le biographe et éditeur américain Evert Augustus Duyckinck (1816 - 1878). Les contemporains considéraient cet homme comme un ermite, il était tellement captivé par les livres et les biographies de grands personnages et ne s'intéressait à rien d'autre dans la vie. L'un de ses livres les plus célèbres est "Galerie de portraits d'hommes et de femmes éminents d'Europe et d'Amérique. Avec biographies (1872)", où les estampes ci-dessous sont des gravures.

Charlotte Brontë (Charlotte Bronte 1816 - 1855) - poète et romancière anglaise, auteur du roman "Jane Eyre"

Les héros de Daikinck sont des présidents et des empereurs, des rois et des rebelles, des écrivains et des poètes, des acteurs et des inventeurs, des héros et des criminels. Il s'agit principalement de personnes ayant vécu à la fin du XVIIIe - fin du milieu du XIXe siècle. Chaque portrait gravé est accompagné d'une courte biographie, afin que les lecteurs du passé disposaient d'une sorte de mini-encyclopédie dans leur bibliothèque...

Page de titre de la publication

Page de titre d'un livre avec des portraits

Dirigeants (empereurs, présidents, rois et aristocrates)

Empereur de Russie Alexandre II Romanov (1818 - 1881)

Marie Antoinette (Marie Antoinette Josèphe Jeanne de Habsbourg-Lorraine 1755 - 1793) - Reine de France, fille cadette de l'empereur François Ier et de Marie-Thérèse. Épouse du roi Louis XVI de France

Napoléon Bonaparte (Napoléon Buonaparte 1769 - 1821) - Empereur de France en 1804 -1815, commandant français

Napoléon III (Napoléon III Bonaparte 1808 - 1873) - Président de la République française du 20 décembre 1848 au 1er décembre 1852, Empereur des Français du 1er décembre 1852 au 4 septembre 1870

Impératrice Eugénie (Eugénie de Montijo 1826 - 1920) - Impératrice de France, épouse de Napoléon III

Otto von Bismarck (Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen 1815 - 1898) - prince, homme politique, homme d'État, premier chancelier de l'Empire allemand (Second Reich), surnommé le « Chancelier de fer »

Alexandrina Victoria (Alexandrina Victoria 1819 - 1901) - Reine du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande à partir du 20 juin 1837, impératrice des Indes à partir du 1er mai 1876

Prince Albert, duc de Saxe-Coburg-Gotha (Albert Franz August Karl Emmanuel Herzog von Sachsen-Coburg-Gotha 1819 - 1861) - Duc de Saxe, époux de la reine Victoria de Grande-Bretagne

George Washington (George Washington 1732 - 1799) - Homme d'État américain, premier président des États-Unis

Thomas Jefferson (Thomas Jefferson 1743 - 1826) - figure éminente de la guerre d'indépendance américaine, auteur de la Déclaration d'indépendance (1776), 3e président des États-Unis en 1801 -1809

Benjamin Franklin (1706 - 1790) - homme politique, diplomate, scientifique, inventeur. L'un des dirigeants de la guerre d'indépendance américaine. Le premier Américain à devenir membre étranger de l'Académie des sciences de Russie

Martha Washington (Martha Custis Washington 1731 - 1802) - première Première Dame des États-Unis, épouse du premier président américain George Washington

Victor Emanuele I (Vittorio Emanuele I di Savoia 1759 - 1824) - roi du royaume de Sardaigne et duc de Savoie en 1802 -1821

Guillaume Ier (Wilhelm I. Friedrich Ludwig 22 mars 1797 - 1888) - Empereur allemand (Kaiser) du 18 janvier 1871

Poètes et écrivains

Charles Dickens (Charles John Huffam Dickens 1812 - 1870) - écrivain anglais

Eliza Cook (1818 - 1860(?)) - poétesse anglaise

Felicia Dorothea Hemans (1793 - 1835) - poétesse anglaise

Alfred Tennyson (Alfred Tennyson 1809 - 1892) - poète anglais, avait le titre honorifique de poète lauréat

Walter Scott (1771 - 1832) - écrivain, poète et historien britannique de renommée mondiale

Jane Austen (Jane Austen 1775 - 1817) - écrivaine anglaise, auteur du célèbre roman "Orgueil et préjugés"

Johann Wolfgang von Goethe 1749 - 1832 - poète et homme d'État allemand

Catherine Maria Sedgwick (1789 - 1867) - écrivaine américaine

William Thackeray (William Makepeace Thackeray 1811 - 1863) - prosateur anglais

Letitia Elizabeth London (Londres Letitla Elizabeth 1802 - 1838) - écrivaine anglaise

Lord Byron (George Gordon Byron, 6e baron 1788 - 1824) - poète romantique anglais

Madame de Staël (1766 - 1817) - célèbre écrivain français

Maria Edgeworth (1767 - 1849) - écrivaine anglaise (irlandaise)

Robert Burns (Robert Burns 1759 - 1796) - poète et folkloriste écossais

Lady Sydney Morgan (1859 - 1859) - écrivaine irlandaise

Henry Wadsworth Longfellow (1807 - 1882) - poète américain

Richard Cobden (Richard Cobden 1804 - 1865) - Homme politique anglais, leader des libre-échangistes

William Wilberforce (1759 - 1833) - homme politique et philanthrope britannique

Gilbert Lafayette (Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, marquis de La Fayette 1757 - 1834) - homme politique français

Scientifiques, inventeurs et humanistes

Samuel Morse (Samuel Finley Breese Morse 1791 - 1872) - inventeur et artiste américain. Auteur du célèbre code Morse

Michael Faraday (Michael Faraday 1791 - 1867) - Physicien, chimiste et physico-chimiste anglais, fondateur de la doctrine du champ électromagnétique

Alexander von Humboldt (Friedrich Wilhelm Heinrich Alexander Freiherr von Humboldt 1769 - 1859) - encyclopédiste, physicien, botaniste, zoologiste allemand

Robert Fulton (1765 - 1815) - Ingénieur et inventeur américain, créateur de l'un des premiers navires à vapeur et conception de l'un des premiers sous-marins

Florence Nightingale (1820 - 1910) - sœur de miséricorde, l'une des fondatrices de la Croix-Rouge internationale

Acteurs et actrices

Sarah Siddons (1755 - 1831) - actrice britannique

John Philip Kemble (1757 - 1823) - acteur anglais, frère de Sarah Siddons

Personnages fatals (criminels et héros)

Charlotte Corday (Marie-Anne-Charlotte de Corday d'Armont 1768 - 1793) - noble française, meurtrière de Jean Paul Marat

Horatio Nelson (Horatio Nelson 1758 - 1805) - commandant naval anglais, vice-amiral

Abraham Lincoln (Abraham Lincoln 1809 - 1865) - Homme d'État américain, 16e président des États-Unis (1861 -1865), libérateur des esclaves américains, héros national du peuple américain

Giuseppe Garibaldi (Giuseppe Garibaldi 1807 - 1882) - héros populaire d'Italie

2.4. Grandes découvertes géographiques de l'Ouest et de l'Est

L'ère des grandes découvertes géographiques, qui a abouti à la formation d'un espace économique mondial unique et à l'émergence des conditions préalables à la création d'une civilisation mondiale unique, avait un certain nombre de raisons objectives.

Le commerce méditerranéen oriental qui s'est développé pendant les croisades a acquis le caractère de relations commerciales permanentes à la fin du Moyen Âge. Divers produits orientaux sont devenus de plus en plus utilisés par les classes supérieures et moyennes d'Europe occidentale. Les marchands des villes du sud de l’Italie, du sud de la France et de l’est de l’Espagne ont fait d’énormes fortunes grâce au commerce avec l’Est. Mais dès la seconde moitié du XVe siècle. Le commerce méditerranéen entre dans une période de crise. Il fallait chercher de nouvelles routes vers l’Est. Les raisons de la recherche de ces sentiers, qui ont conduit aux Grandes Découvertes Géographiques, étaient :

L'abondance des intermédiaires dans les échanges commerciaux entre l'Europe et l'Asie : Arabes, Byzantins, etc. ;
- l'inaccessibilité des marchés éloignés de l'Est pour la plupart des commerçants des pays d'Europe occidentale ;
- danger extrême, et parfois simplement impossibilité du commerce à travers la Méditerranée orientale en raison des conquêtes turques : vols, piraterie, exactions arbitraires de la part des navires marchands et des caravanes ;
- monopolisation complète par les Arabes de la seule route commerciale possible de l'Europe vers l'Inde, non capturée par les Turcs via l'Egypte et la mer Rouge.

En outre, le développement de la production de matières premières en Europe nécessitait de grandes quantités de métaux précieux. Mais leur production en Europe a peu progressé. La balance commerciale avec l’Est n’était pas en faveur de l’Europe. Les marchandises orientales exotiques devaient être payées en or et en argent. Le coût des biens européens : étain, tissu, cuivre, produits agricoles – était inférieur à ceux de l’Est. Le « problème de l’or » se transformait en un problème économique aigu.

De grandes découvertes géographiques ont été préparées par le développement économique de la société d'Europe occidentale. Un nouveau type de navire est apparu : la caravelle. Ces navires pouvaient naviguer sous voiles et contre le vent, de plus, étant de petite taille, ils étaient en même temps très spacieux. La boussole a été inventée par les Européens. Un astrolabe est apparu, grâce auquel il a été possible de déterminer la latitude de l’emplacement du navire. Les armes à feu ont été améliorées. Une méthode de conservation, par salage, de la viande - le corned-beef - est apparue, qui permettait aux marins de ne pas dépendre du commerce lors de leurs longs voyages.

Les marins, les marchands, les hommes politiques et les scientifiques de cette époque s’appuyaient sur le concept d’un océan mondial unique. Le concept de l’océan mondial était connu d’Homère. Dans les temps anciens, on avait l'idée de la possibilité de passer de l'Europe à l'Asie par la route occidentale. Hécatée de Milet au tournant des VIe-Ve siècles. AVANT JC. et Hérodote, un siècle plus tard, développa précisément ces vues. Aristote partageait également ce point de vue : « Ceux qui suggèrent des régions... situées près des colonnes d'Hercule... communiquant avec des régions situées près de l'Inde... ne sont pas une idée aussi incroyable, écrit-il. ce point de vue prouve qu'une espèce d'animaux telle que les éléphants se trouve dans les deux extrémités de la terre et qu'ainsi le pays des colonnes d'Hercule est relié aux pays de l'Inde, et entre eux se trouve une seule mer. " . Strabon a écrit à ce sujet en référence à Eratosthène, qui considérait qu'il était tout à fait possible de se rendre de la péninsule ibérique à l'Inde par voie maritime. "Si l'immensité de la mer Atlantique ne nous effrayait pas, il serait alors possible de naviguer de la péninsule ibérique à l'Inde en cercle et, avec un vent favorable, d'atteindre (le pays des) Indiens." Le cercle représente ici la latitude d'Athènes. Mais il n’y avait pas de mur blanc entre la science antique et médiévale, mais une certaine continuité. De plus, la Bible dit ce qui suit à propos de la création du monde par Dieu : « Et Dieu dit : Que les eaux qui sont sous le ciel soient rassemblées en un seul lieu. » . Les Saintes Écritures parlent donc d’un seul et unique « rassemblement d’eaux », et non de plusieurs océans et mers. L'idée de l'océan mondial devient une tradition ecclésiale consacrée, devenant une partie de la vision du monde de l'Église, qui existe déjà au 4ème siècle. Le théologien Ambrosius de Milan s'est développé dans ses écrits. Les scientifiques arabophones Masudi (Xe siècle), Biruni (Xe-XIe siècles), Idrisi (XIIe siècle) étaient également d'accord avec l'idée de l'océan mondial.

Roger Bacon et Albertus Magnus – certains des scientifiques les plus polyvalents du Moyen Âge européen – pensaient qu'il était possible de naviguer vers l'ouest, de l'Europe vers l'Asie. Et enfin, au XVe siècle. un ouvrage de compilation du cardinal Pierre d'Agli (Alliasius) est publié Imago monde- « Image du monde », qui résumait bon nombre des opinions de ses prédécesseurs sur cette question et qui devint un ouvrage de référence pour de nombreux voyageurs, dont Christophe Colomb.

Cartographie développée. Sur la carte du cartographe florentin Paolo Toscanelli à la fin du XVe siècle. L’océan Atlantique était représenté baignant l’Europe d’un côté et le Japon et la Chine de l’autre. Le cartographe a écrit : « Je sais que l’existence d’un tel chemin peut être prouvée sur la base du fait que la Terre est une sphère. » Le marchand et astronome allemand Martin Beheim a fait don d'un globe à la ville de Nuremberg.

Le premier pays européen à entreprendre activement de longs voyages et à découvrir de nouvelles terres fut le Portugal. Après cela, le Portugal a réussi à se séparer de l'Espagne et a décidé de le faire au milieu du XIIIe siècle. ses frontières, qui existent toujours, elle se retrouve soudain complètement coupée et isolée de l'Europe.

Le gouvernement lui-même a favorisé les voyages maritimes dans ce pays, car il était nécessaire de faire une percée depuis la périphérie de la vie économique mondiale. Le personnage le plus marquant était le prince Henri le Navigateur. Grâce à lui, une grande flotte fut construite, une école nautique fut organisée à Sagrish en 1438 et un observatoire fut créé dans lequel les navigateurs étaient formés à naviguer sur l'océan à l'aide des étoiles. Dans la même ville, il abrite sa plus riche collection de cartes et de livres.

Le jeune prince joua un rôle important dans l'opération militaire de 1415, à la suite de laquelle Ceuta fut reprise aux Arabes (Maures). Cela a permis aux Portugais d'entrer au Maroc. Henri le Navigateur collecte des données sur l'Afrique intérieure. Il s'intéresse surtout à la question du commerce caravanier, grâce auquel l'or est transporté des côtes guinéennes vers les villes arabes méditerranéennes. Il fallait atteindre les côtes guinéennes pour que l’or commence à affluer vers Lisbonne.

Il était très difficile de surmonter la réticence des marins à se rendre dans les mers du sud. Cela ne s'expliquait pas tant par la peur des difficultés, mais par l'image du monde décrite dans l'Antiquité par le scientifique Ptolémée. Dans son ouvrage « Géographie », l’ensemble du territoire était divisé en cinq zones. Au nord et au sud, il y avait deux zones où tout était recouvert de glace, la vie y était impossible. Viennent ensuite deux zones tempérées, où se concentre l'activité humaine. Mais plus on se rapproche de l'équateur, plus il fait chaud, c'est pourquoi il y avait la dernière zone où il faisait si chaud que l'eau de l'océan bouillait. Naturellement, les marins ne voulaient pas être bouillis vivants et ont saboté de toutes les manières possibles les tentatives visant à les envoyer dans les mers du sud. Mais cette résistance fut néanmoins brisée.

L'Infant Henriques (Henri le Navigateur) donne aux voyages portugais une connotation religieuse. Il recrée l'Ordre chevaleresque des Templiers et le dirige. Il explique à ses compagnons qu'il faut retirer les trésors aux infidèles - marchands arabes et juifs - et les remettre aux chrétiens. Le commerce sur le continent africain était entre les mains des marchands juifs. Les itinéraires des caravanes à travers les oasis du Sahara, loin au sud, sont signalés sur des cartes dressées par les Juifs de Majorque, d'où étaient originaires les meilleurs cartographes de l'époque. Certaines de ces cartes datent du dernier quart du XIVe siècle.

Tous les navires équipés par Henri avaient des prêtres pour convertir les païens africains au christianisme. Les capitaines des navires tenaient soigneusement les journaux de bord et devaient cartographier des terrains inconnus de manière très détaillée. Le prince craignait que, par négligence, ils ne ratent le fleuve d’Afrique qui mène au « royaume du Prêtre Jean », qui avait déjà fondé le Royaume de Dieu sur terre. La légende de ce royaume était très tenace au Moyen Âge, et ce « royaume » continua d'être recherché jusqu'au XVIIIe siècle. de nombreux voyageurs dans diverses régions inexplorées du globe.

Au début du XVe siècle. Les Portugais traversèrent le détroit de Gibraltar et explorèrent la côte ouest de l'Afrique ; au milieu du siècle, ils découvrirent le Cap-Vert. À partir de ce moment-là, le Portugal a commencé à fournir des esclaves noirs aux marchés mondiaux et l’ère de la colonisation de ce continent a commencé. La traite négrière fut approuvée non seulement par Henri, qui y voyait une opportunité de convertir les païens dans le giron de l'Église chrétienne, mais aussi par le pape Eugène IV, qui, à la demande d'Henri, accorda aux Portugais tous les peuples barbares qui seraient désormais être découverts par eux. Par la suite, les grands prêtres de l’Église catholique romaine ont confirmé cette récompense.

Les étrangers naviguaient également sur les navires portugais. L'un des aventuriers était le marchand italien Alvise Cada-mosto, qui a laissé des mémoires dans lesquels il décrit les habitants africains, leur vie et leurs coutumes 1 .

Dans les années 60 XVe siècle Les Portugais franchissent l'équateur. Les noms Côte Poivre, Côte des Esclaves et Côte d’Ivoire ont commencé à apparaître sur les cartes, parlant d’eux-mêmes. En 1471, les Portugais atteignirent la Guinée, où ils construisirent un poste militaire à un point appelé la Côte de l'Or. Les voyages longue distance sont restés rentables.

En 1487, une expédition fut envoyée le long des côtes africaines sous la direction de l'un des meilleurs marins d'Europe, Bartolomeu Dias (Diash). Il n'existe aucune preuve directe que le but principal de cette petite flottille, composée de deux petits navires si instables qu'il était même impossible d'y monter des canons lourds, était d'atteindre l'Inde. Leur tâche principale était probablement de collecter des données de renseignement. En 1488, leurs navires atteignirent la pointe sud de l'Afrique, appelée Cap des Tempêtes par Bartolomeo Diaz, mais rebaptisée Cap de Bonne-Espérance par le roi portugais Jeanne II. Ce voyage renforça l'espoir qu'il était possible de passer de l'océan Atlantique à l'océan Indien en faisant le tour de l'Afrique par le sud.

Henri le Navigateur, « qui lui-même n'a jamais navigué sur la mer », comme disaient de lui les mauvaises langues, a néanmoins fait plus pour explorer la planète que de nombreux voyageurs. Il fut l'initiateur d'expéditions de recherche systématiques dont l'objectif principal était d'ouvrir une route maritime vers l'Inde. L'année de la mort d'Henri le Navigateur (1460), est né Vasco de Gama, qui a ensuite effectué ce voyage.

La première expédition, qui décide de partir sur une nouvelle route du Portugal vers l'Inde, quitte le port de Lisbonne à l'été 1497. Une petite flottille de 4 navires est dirigée par Vasco de Gama. Après que les navires portugais aient traversé le Mozambique, ils se sont retrouvés sur la route commerciale très fréquentée entre l'Afrique et l'Inde. La langue commerciale commune ici était l’arabe. À Melindi, ils engageèrent même un navigateur maure qui amena leur flottille jusqu'aux côtes de l'Hindoustan. Au printemps 1498, les marins atteignirent la pointe occidentale de l'Inde et débarquèrent dans la ville de Calicut, comme l'appelaient alors les Européens (au Moyen Âge, la ville devint célèbre pour la production de calicot, ou calicot, où se trouvait le d'où vient le nom de la ville). Les Portugais étaient perçus à Calcutta comme des concurrents commerciaux. Et ils ont à peine eu l'occasion de faire du commerce dans une autre ville indienne - Cannanore.

Plus de deux ans plus tard, après avoir perdu la moitié de son équipe à cause des difficultés et des épreuves, Vasco da Gama retourna au Portugal avec une cargaison d'or et d'épices (Fig. 2.4).

Riz. 2.4. Carte des voyages de Vasco de Gama

L'idole en or, destinée à être offerte au roi, pesait à elle seule environ 30 kg, avait des yeux émeraude et sur sa poitrine se trouvaient des rubis de la taille d'une noix. L'ouverture de la route vers l'Inde revêtit une telle importance que le roi portugais Manuel Ier adopta à cette occasion le surnom de « Heureux » et le titre de « Seigneur de la conquête, de la navigation et du commerce de l'Éthiopie, de l'Arabie, de la Perse et de l'Inde ». Et le remarquable poète Luis Camões a dédié le poème « Lusiades » (1572) au voyage de Vasco de Gama, en imitant les classiques « Odyssée » et « Énéide ». Luis Camões a commencé son poème par les mots suivants : « Je veux chanter les louanges des héros célèbres qui, depuis les côtes portugaises, ont navigué sur des mers inconnues de l'autre côté de la terre, ... des guerriers inébranlables qui, après avoir accompli des exploits inouïs, fondèrent un nouvel empire dont la gloire tonna jusqu'aux cieux. .

Les Portugais cherchaient à conquérir non pas tant de vastes territoires que des points stratégiquement importants qui leur donnaient la possibilité de contrôler les routes commerciales. Ces places fortes étaient : Aden à la sortie de la mer Rouge vers l'océan Indien, Ormuz dans le golfe Persique. Ainsi, ils ont complètement bloqué les anciennes routes commerciales d’Alexandrie vers l’Inde en passant par la mer Rouge, ainsi que de la Syrie vers l’Inde en passant par la Mésopotamie. En Inde, la capitale où vivaient les vice-rois portugais était la ville de Goa. Ayant capturé au début du XVIe siècle. De l'archipel de la Sonde, pénétrant en Indochine (Malacca) et dans les îles d'Indonésie, puis en Amérique du Sud, les Portugais créèrent un vaste empire. Aujourd'hui, Lisbonne est devenue le principal centre commercial de l'Europe et les villes italiennes de Venise, Gênes et d'autres sont progressivement tombées en décadence.

Alors que les Portugais se déplaçaient le long de la côte occidentale de l'Afrique vers l'Inde, l'Espagne voisine profitait d'une autre option de route vers la même Inde.

L'expansion à l'étranger s'est réalisée dans l'intérêt à la fois du pouvoir royal, de l'Église catholique, de la bourgeoisie urbaine et de la noblesse elle-même. La couronne reçut les colonies ; l'église est une mer de païens, dont elle devait faire de bons chrétiens ; La bourgeoisie a élargi les sources d'accumulation initiale du capital. Et la petite noblesse appauvrie - les hidalgo, qui avaient achevé la reconquista et constituaient une menace pour la stabilité interne du royaume, ont eu l'occasion de montrer leur valeur et d'acquérir des richesses, mais en dehors de l'État.

Pour commencer une expansion massive à l’étranger, une expédition de reconnaissance était nécessaire. Le Génois Christophe Colomb a proposé au couple dirigeant espagnol Ferdinand et Isabelle un projet de voyage similaire en Inde en direction de l'ouest.

Les informations biographiques sur Colomb avant l'organisation de sa première expédition sont extrêmement rares. Par conséquent, à ce jour, un certain nombre de points importants dans l'histoire de sa vie et de ses activités suscitent des controverses et des doutes. La situation est compliquée par le fait que les premiers biographes de Colomb : son fils Fernando et Bartolomeo de Las Casas, ont délibérément déformé les faits, créant de fausses versions de la biographie de Colomb, guidés par des motivations personnelles. Dans le même temps, ils auraient supprimé un certain nombre de documents des archives de la famille Columbus, ce qui, de leur point de vue, pourrait nuire à la réputation de «l'amiral de la mer et de l'océan».

Il est établi que Christophe Colomb est né en 1451 à Gênes dans la famille d'un pauvre tisserand. Christophe devint également artisan et fut membre de la guilde des tisserands génois. On ne sait pas quel type d'éducation Colomb a reçu ni s'il a étudié. Peut-être était-il un génie autodidacte. Mais il lisait dans au moins quatre langues (italien, latin, espagnol et portugais). Il a étudié très attentivement le livre du cardinal Pierre d'Agli (Alliasius) Imago mundi - « Image du monde », dans lequel l'auteur, s'appuyant sur les travaux de Roger Bacon, a présenté l'idée de la sphéricité du Terre.

Au début des années 70. XVe siècle Colomb commence à participer aux voyages commerciaux maritimes des marchands génois. Il s'agissait de voyages dans les îles de la mer Égée, au Portugal, peut-être a-t-il également visité l'Angleterre, l'Irlande et même l'Islande et la Guinée. Il s'installe au Portugal pour affaires et vit longtemps à Madère. Il n'existe aucune preuve documentaire directe, autre que les propres déclarations de Colomb, selon lesquelles il aurait effectué de longs voyages avant sa première traversée de l'Atlantique. Mais lors de ce voyage, il s'est révélé être un marin très expérimenté, combinant les qualités de capitaine, de pilote et d'astronome. Non seulement il maîtrisait l'art de la navigation de son temps, mais il l'élevait également à un niveau supérieur.

Bien que l'histoire de l'émergence du projet de voyage transatlantique ne soit pas tout à fait claire, il est évident que Colomb connaissait les travaux de cosmographie les plus répandus de cette époque, basés à la fois sur des informations d'auteurs anciens et sur des cartes de marchands arabes qui commerçaient avec l'Inde et Chine. Il existe une version selon laquelle le scientifique florentin Toscanelli a personnellement envoyé à Colomb une lettre contenant une carte indiquant que Chipangu et Cathay (Japon et Chine) n'étaient qu'à 5 000 milles marins de la côte du Portugal.

Le roi du Portugal Jeanne II et la « Junte mathématique », composée des scientifiques, astronomes et mathématiciens les plus éminents du Portugal, qui ont examiné tous les cas liés à l'approbation de projets d'entreprises étrangères, ont rejeté le projet des Génois, qui ont proposé « pour ouvrir l’île de Sipango à travers l’océan occidental. Colomb s'installe en Espagne. Ici, le destin le rapproche d'un ecclésiastique très influent, le « gardien » (« gardien ») de la province de Séville de l'Ordre franciscain, Antonio Morachena, qui, avec un autre franciscain influent, Juan Perez, le soutiendra à la cour d'Espagne. .

Au début, Colomb proposa son plan aux grands espagnols les plus nobles et les plus riches, le duc de Medina Sidonia et le duc de Medina Seli, mais fut rejeté par tous deux pour diverses raisons. Il fait à nouveau appel au roi du Portugal en 1488 et se voit également de nouveau refusé. Le frère de Colomb n'a pas réussi à intéresser la cour anglaise au projet, mais la sœur du roi de France Charles VIII, Anna Boje, a montré un intérêt inattendu pour lui.

En Espagne, cependant, une commission spéciale nommée par Isabelle en 1490 a rejeté le projet de Colomb comme étant mal conçu et peu convaincant « pour toute personne instruite, aussi peu que soit sa connaissance ». Le raisonnement de la commission était le suivant :

Le voyage vers l'Asie prendra trois ans ;
- L'océan occidental est vaste et peut-être inaccessible à la navigation ;
- si l'expédition atteint les antipodes, elle ne pourra pas revenir ;
- il n'y a pas de terre du côté du globe opposé à l'Europe, car telle est l'opinion de saint Augustin ;
- sur les cinq zones du globe, trois seulement sont habitées ;
- Il est inconcevable que tant de siècles après la création du monde, des terres importantes et jusqu'ici inconnues aient pu être découvertes.

Peu de temps après la libération de Grenade des Maures, le projet de Colomb, après tant d’épreuves, fut approuvé. Au 17ème siècle Il existe même une légende selon laquelle Isabella aurait mis en gage ses bijoux pour équiper l'expédition. En fait, on sait que le gouvernement a réduit au minimum ses dépenses pour l’expédition.

Colomb disposait de deux navires - le Pinta et le Niña - où les frères Pinson étaient nommés capitaines, et avec un équipage en partie recruté de force parmi les condamnés à un an de travaux forcés pour lèse-majesté, et également reconstitué de criminels. Même s'il était dominé, bien sûr, par des marins volontaires. Pas un seul moine ou prêtre ne se trouvait à bord de ces navires, ce qui est un fait sans précédent à l'époque. Mais le membre de l'équipage était un juif baptisé, le traducteur Luis Torres, qui connaissait l'arabe, langue du commerce international et comprise aux « Indes ».

Colomb trouve des sponsors pour l'aider à équiper son troisième navire, le Santa Maria, qui, selon ses propres mots, était « un mauvais navire, impropre à la découverte ».

L’expédition était à la fois de nature commerciale-exploration et colonisation-conquête. Le but du voyage dans le document officiel a été délibérément formulé de manière extrêmement vague. « Toi, Christophe Colomb, tu es parti sous nos ordres pour découvrir et acquérir quelques îles et un continent dans la mer-océan. » Cette formulation est compréhensible. Dans les documents officiels des rois espagnols, il était impossible de mentionner l'Asie du Sud et de l'Est, unies au Moyen Âge par le concept général des « Indes ». Car ces terres, selon la concession papale, confirmée par la partie espagnole en 1479, auraient dû appartenir au Portugal. De plus, seul le Portugal a eu le droit de découvrir de nouvelles terres au sud des îles Canaries. Par conséquent, Colomb, immédiatement au-delà des Canaries, se dirigea strictement vers l'ouest, mais pas vers le sud.

Bien entendu, Colomb lui-même, outre sa soif de découverte et d’aventure, était également animé par un intérêt purement pragmatique. Au fil du temps, il le déclarera ouvertement dans une lettre envoyée au couple royal depuis la Jamaïque : « L’or est la perfection. L'or crée des trésors, et celui qui le possède peut faire ce qu'il veut, et est même capable d'amener des âmes humaines au paradis. Le voyage commença le 3 août 1492. Il n'y eut aucun incident significatif jusqu'aux îles Canaries. Mais ensuite, à mesure qu’ils s’éloignaient de leur pays d’origine, l’anxiété parmi les membres de l’équipage du navire a commencé à croître. Les capitaines ont reçu l’ordre de sous-estimer la distance parcourue pendant la journée, « afin de ne pas susciter la peur chez les gens ». À la mi-septembre, les navires sont entrés dans la mer des Sargasses, autour des navires il y avait de nombreuses touffes « d'herbe très verte et il semblait que cette herbe n'avait été arrachée du sol que récemment ». Et bien que la petite flottille se soit déplacée vers l'ouest pendant près de trois semaines, la terre n'était toujours pas visible et le lot lancé pour mesurer la profondeur n'atteignait pas le fond.

Colomb, craignant une rébellion, fut contraint de changer de cap, avant de mettre le cap vers l'ouest. La natation a continué. Le 11 octobre, des signes d'une terre voisine ont commencé à apparaître. Colomb annonce une récompense : une pension annuelle pour le premier à voir la terre. À l'aube 12 octobre 1492 Rodrigo de Triana, un marin de la Pinta, a informé tout le monde que la terre était apparue. (Cependant, Colomb a annoncé plus tard qu'il avait vu des feux follets sur terre la nuit précédente et avait reçu la récompense du marin.) C'était l'une des îles des Bahamas dans les Caraïbes, qui s'appelait San Salvador.

Bientôt, des îles aussi grandes que Cuba et Haïti furent découvertes. Colomb associait Cuba à la Chine. Sur les îles, les Européens ont observé un mode de vie qui leur était inhabituel, ainsi que de nombreux animaux et plantes inconnus. Un peu plus tard, l'Ancien Monde a découvert le maïs, les pommes de terre, les tomates, le tabac et de nombreux fruits.

Le Santa Maria s'est échoué et deux navires, le Niña et le Pinta, sont retournés en Espagne. Colomb voulait rester le monopole de la nouvelle route en Inde, c'est pourquoi il a délibérément donné des données déformées dans les journaux de bord du navire et sur le chemin du retour (Fig. 2.5).

Riz. 2.5. Carte des voyages de Colomb

Les terres nouvellement découvertes ont excité les esprits de toute l'Europe, mais les Portugais étaient particulièrement inquiets. Un conflit armé couvait entre les deux pays.

En 1494, un accord fut signé dans la ville de Tordesillas, selon lequel une ligne était tracée d'un pôle à l'autre, passant à 2053 km à l'ouest des îles du Cap-Vert, ce qu'on appelle le « méridien papal ». Toutes les terres nouvellement découvertes à l'ouest de cette frontière sont devenues les possessions coloniales des Espagnols et à l'est celles des Portugais. Mais comme cette division ne concernait que l’hémisphère occidental, les intérêts de ces deux pays se heurtèrent à nouveau aux Moluques. Puis, dans l’hémisphère oriental, selon le traité de Saragosse de 1529, une frontière similaire fut créée.

Colomb a navigué quatre fois vers les côtes de la terre qu'il avait découverte ; ses expéditions ont exploré la côte orientale de l'Amérique du Sud, mais il était convaincu que cette terre faisait partie du continent asiatique, « l'Inde ». Pourquoi la population locale a-t-elle commencé à être appelée Indiens ? Mais dans les nouvelles « Antilles » (Antilles), il y avait peu de villes, et la civilisation s'est avérée très peu développée, contrairement aux riches « Indes orientales » (Indes orientales), bien connues des Européens. L'or et l'argent trouvés parmi les indigènes n'entrèrent pas dans le trésor royal dans les quantités escomptées. Colomb tomba en disgrâce auprès de la cour royale. En 1506, il mourut dans la pauvreté et dans l'oubli complet.

Le voyage le plus long, qui a duré près de 400 ans, a commencé après sa mort. Les cendres de Colomb de la ville de Valladolid, où il mourut, furent d'abord transportées à Séville, puis au milieu du XVIe siècle. en Haïti à Saint-Domingue. En 1792, lorsque l'Espagne fut contrainte de céder une partie de l'île à la France, la dépouille de l'amiral fut transportée à La Havane. Pendant la guerre hispano-américaine de 1898, l'Espagne perdit Cuba et il fut décidé que les cendres de Colomb reposeraient en Espagne ; elles furent de nouveau transportées à Séville, où elles reposent aujourd'hui dans la cathédrale.

Christophe Colomb a réussi non seulement à découvrir une nouvelle partie du monde, mais aussi toutes les îles les plus importantes des Caraïbes. Il marqua le début de la découverte du continent de l'Amérique du Sud et des isthmes de l'Amérique centrale. La découverte de l'ensemble de l'Amérique continentale fut un long processus, qui dura près de deux siècles, et qui fut en général achevé par les navigateurs russes A. Chirikov et V. Bering.

Le nouveau continent a reçu son nom - Amérique - du nom d'un autre Italien, le « traître florentin », comme l'appelait Colomb, Amerigo Mateo Vespucci. C'était un ami de Colomb. Amerigo a effectué très jeune son premier voyage à l'étranger ; il a été emmené à Paris par son oncle, diplomate. Plus tard, alors qu'il travaillait à la Banque Médicis, il voyagea à plusieurs reprises en Espagne et au Portugal. Selon Amerigo lui-même, il a effectué plusieurs voyages dans le Nouveau Monde dans le cadre d'expéditions portugaises, explorant en détail les côtes orientales de l'Amérique du Sud.

La renommée mondiale lui revient grâce à deux lettres écrites en 1503 et 1504. Ces lettres furent non seulement publiées, mais traduites dans de nombreuses langues européennes. A noter que, pour des raisons de secret, les notes du journal de Christophe Colomb concernant ses voyages n'ont pas été publiées. Les lettres d'Amerigo étaient écrites dans une langue vivante ; pour la première fois, elles décrivaient de manière colorée les terres ouvertes, leur flore et leur faune, ainsi que la vie des habitants locaux. Dans une lettre de 1503, il déclarait : « Ces pays devraient être appelés le Nouveau Monde. La plupart des auteurs anciens disent qu'il n'y a pas de continent au sud de l'équateur, mais seulement une mer, et si certains d'entre eux y reconnaissaient l'existence d'un continent, ils ne le considéraient pas comme habité. Mais mon dernier voyage a prouvé que leur opinion est erronée et complètement contraire aux faits, car dans les régions du sud j'ai trouvé un continent plus densément peuplé d'hommes et d'animaux que notre Europe, notre Asie ou notre Afrique, et, en plus, le climat est plus tempéré et plus agréable que dans n’importe quel pays que nous connaissons. » .

Le nom du nouveau continent est né de la main légère de Martin Waldseemüller. Il faisait partie d'un cercle géographique né en Lorraine. Après avoir publié le livre «Introduction à la cosmographie» en 1507, où, notamment, les deux lettres nommées d'Amerigo furent traduites en latin, il indiqua que les trois célèbres parties du monde: l'Asie, l'Afrique et l'Europe portaient le nom de femmes. Et maintenant, le quatrième est ouvert. Et cela a été découvert grâce à America Vespucci. Ces arguments de M. Waldseemüller doivent être compris au sens figuré : le grand public a réellement découvert l’Amérique grâce aux informations contenues dans les lettres de Vespucci sur ces terres. M. Waldseemuller proposa de nommer ces terres en l'honneur d'Amerigo. Et bientôt ces territoires commencèrent à être appelés collectivement « Terre d'Amerigo », puis, par analogie avec les noms déjà existants des continents, simplement Amérique.

Colomb avait de nombreux adeptes. Des milliers d'aventuriers affluèrent vers le Nouveau Monde. Les voyages les plus célèbres sont les suivants :

Pedro Alvares Cabral, qui a découvert « accidentellement » le Brésil en 1500 alors qu'il se rendait du Portugal à l'Inde ;
- Alonso de Ojeda, qui a navigué trois fois vers l'Amérique. Les membres de son expédition furent étonnés de voir un village sur l’une des côtes, où les maisons se dressaient sur l’eau sur pilotis et où les canoës naviguaient « à travers les rues ». Les Espagnols appelaient cet endroit Petite Venise - Venezuela, le nom a été conservé jusqu'à ce jour. Amerigo Vespucci et Francisco Pizarro arrivèrent sur les navires d'Ojeda vers le Nouveau Monde ;
- les frères Gaspar et Miguel Cortirial, qui ont découvert le Labrador et Terre-Neuve.

Mais progressivement, les Portugais ont commencé à être chassés des côtes de l'Amérique du Nord et des îles voisines par les Britanniques et les Français.

Les nouvelles des voyages de Vasco de Gama, Christophe Colomb, Amerigo Vespucci et bien d'autres évoquent en Europe une irrésistible envie de voyager et... de profit. Les rumeurs d'or et d'argent, de pierres précieuses et d'épices, d'arbres coûteux et de villes riches dans des pays lointains provoquent une « ruée vers l'or ». Des milliers de personnes se précipitent vers de longs voyages dans l’espoir d’un enrichissement rapide et facile.

Mais la chronique des Grandes Découvertes Géographiques est aussi un réquisitoire contre la civilisation industrielle naissante des Européens. Elle s’est développée grâce au pillage des territoires nouvellement découverts, à la renaissance de l’institution de l’esclavage et souvent à la destruction de la population locale qui « a osé » résister au nouvel ordre. Un exemple est la destruction presque complète de la population des Antilles au cours de la période de trente ans qui s'est écoulée entre les voyages de Colomb et de Magellan. C’est ici qu’a été créé un terrain d’entraînement où ont été « testées » de nouvelles méthodes de colonisation, qui ont ensuite été étendues par les Espagnols et les Portugais aux vastes étendues du Sud et de la Méso-Amérique.

Mais les découvertes et les conquêtes ont été réalisées si rapidement que les Espagnols et les Portugais, avançant dans des directions opposées, dès le début des années 20. XVIe siècle est entré en collision dans les îles du Pacifique.

Portugais en 1505-1510 créent des bases en Inde. En 1509, ils battirent la flotte combinée égypto-vénitienne à la bataille de Diu. Venise après cette défaite reçoit le statut de puissance mineure. Et deux ans plus tard, après avoir massacré la quasi-totalité de la population, les Portugais s'emparèrent de Malacca. Cela leur donne l'opportunité de pénétrer dans l'archipel malais et le berceau des épices : les Moluques.

Les Espagnols, à leur tour, continuent d'équiper des expéditions de recherche. En 1513, l'aventurier espagnol Vasco Nunez Balboa traverse l'isthme de Panama et découvre la mer du Sud – l'océan Pacifique. Les Espagnols croyaient que la distance jusqu'aux Moluques, si l'on continuait à avancer vers l'ouest le long de cette mer du Sud, était tout à fait insignifiante. Les Portugais étaient perçus comme des envahisseurs illégaux des Moluques qui violaient les termes du Traité de Tordesillas en 1494.

De plus, le mécontentement et le sentiment de déception à l'égard des terres nouvellement découvertes ont augmenté. Évidemment, les Antilles et la côte caraïbe sud-américaine ne peuvent être comparées à la Chine et à l’Inde en termes de richesse. Il y avait peu d'or et d'épices ici. Personne ne connaissait encore les richesses des civilisations mayas, aztèques et incas. Par conséquent, la tâche principale des aventuriers espagnols était de trouver à tout prix un passage vers la mer du Sud, de la traverser pour se rendre aux îles aux épices et, bien sûr, d'en chasser les Portugais.

La recherche de ce passage a été menée non seulement par les Espagnols, mais aussi par les Portugais ; l'Angleterre et la France n'ont pas non plus caché leur intérêt pour ce problème. Mais le matériel de ces expéditions était conservé très soigneusement dans les archives royales. Le roi Manuel a assimilé la divulgation des résultats des expéditions à une haute trahison, pour laquelle la peine de mort a été imposée. Tous les capitaines de navires, au retour d'un voyage, étaient tenus de remettre toutes les cartes au trésor contre récépissé.

Il revient à Ferdinand Magellan d'ouvrir la voie vers les îles aux épices, en direction de l'ouest. Ce noble originaire d'une province portugaise isolée effectue son premier voyage dans le cadre de l'expédition de F. Almeida, envoyée en 1505 pour établir la domination portugaise en Inde. En route vers l'Inde, ils pillèrent les villes africaines de Quiloa et Mombasa. Magellan aimait ses activités militaires pirates. Il a participé à la bataille de l'île de Diu. Sur ordre du roi Manuel, il fit partie de la flottille de D. Siqueira et navigua vers la péninsule malaise. Les membres de cette expédition ont non seulement collecté des informations d'importance scientifique et militaro-stratégique, mais ont également participé activement aux attaques de pirates contre des navires arabes et chinois. On sait que Magellan a également participé à l'expédition d'Antonio de Abreu aux Moluques.

Mais le destin lui porte un coup dur. Toutes ses économies sont perdues, sa succession est ruinée, il tombe en disgrâce à la cour et se voit même refuser une pension. Mais Magellan réintègre le service militaire, combat au Maroc, puis retourne à Lisbonne. Il propose au roi portugais Manuel un projet de navigation par la route sud-ouest jusqu'aux îles aux épices. Mais le projet fut catégoriquement rejeté, après quoi Magellan s'installa en Espagne. Il lui faudra plus de deux ans pour que le projet soit approuvé par Charles Quint.

Comme dans le cas de Colomb, les objectifs du voyage étaient formulés dans l'accord de manière extrêmement vague : « Puissiez-vous (Magellan) partir à temps pour découvrir la partie de la Mer-Océan qui se trouve à l'intérieur de nos frontières et de notre démarcation. ... Vous devez faire lesdites découvertes de manière à ne pas ouvrir ou permettre que d'autres affaires se déroulent dans les limites et démarcations du Roi Très Sérénissime du Portugal, mon oncle et frère bien-aimé et cher, et à ne pas faire n'importe quoi pour lui faire du mal. .

Malgré toutes les ruses et activités de sabotage des Portugais, les tentatives répétées d'intimidation, de chantage et même les tentatives d'assassinat de Magellan, une flottille de cinq navires quitta les côtes espagnoles le 20 septembre 1519. Participaient à ce voyage vers les îles aux épices : la couronne espagnole, les marchands de Séville, un certain nombre de hauts fonctionnaires, ainsi que Magellan lui-même et certains membres de l'équipage.

Les sources à partir desquelles il serait possible de reconstituer ce voyage sont extrêmement rares. Les plus précieux d’entre eux, les journaux de Magellan et les notes détaillées de « l’historiographe » de l’expédition, Antonio Pigafetta, ont disparu sans laisser de trace dès le retour de l’expédition dans leur pays d’origine. Par la suite, Pigafetta a compilé un résumé de ses impressions de voyage.

On sait qu'après avoir franchi le détroit de Gibraltar, la flottille s'est dirigée vers les îles Canaries. À partir d'eux, la flottille s'est d'abord dirigée vers le sud, puis, à la latitude de la côte nord du golfe de Guinée, vers le sud-ouest. Fin novembre, les voyageurs atteignent les côtes brésiliennes. À la mi-décembre, les navires sont entrés dans la baie de Santa Lucia, où se trouve désormais Rio de Janeiro. Deux semaines plus tard, ils poursuivirent leur voyage côtier vers le sud. En chemin, l'embouchure de La Plata et le fleuve Parana ont été explorés.

Début avril, les troubles commencent. Une révolte éclate sur les navires. Trois navires étaient aux mains des rebelles. Les fidèles de Magellan furent soit tués, soit enchaînés. Une véritable bataille eut lieu, à la suite de laquelle les navires furent repoussés. Avec beaucoup de difficulté, Magellan réussit à réprimer la rébellion. Bientôt, le premier des navires, le plus petit, le Santiago, périt.

Après avoir reconstitué ses réserves de provisions et d'eau à l'embouchure de la rivière Santa Cruz, la flottille a poursuivi sa route vers le sud. Le 21 octobre 1520, l'entrée orientale du détroit fut ouverte, plus tard appelée détroit de Patagonie (Magellan). Pigafetta témoigne : « Ce détroit s'étend sur 10 lieues, ou 40 milles, en longueur, et une demi-lieue en largeur, dans un endroit il est plus étroit, dans un autre il est plus large. Elle débouche sur une autre mer, appelée mer du Pacifique, et est entourée de tous côtés de très hautes montagnes couvertes de neige. Nous n'avons pas pu trouver le fond. Sans le capitaine général (Magellan), nous n'aurions jamais découvert ce détroit, puisqu'on nous disait qu'il était fermé de tous côtés. Mais le capitaine général, qui savait où aller pour trouver le détroit caché, puisqu'il l'avait vu sur une carte du trésor du roi de Portugal, dessinée par un homme aussi excellent que Martin Behaim. Deux navires ont été envoyés pour enquêter, mais une tempête a éclaté. Les navires s'attendaient à une destruction imminente lorsqu'ils s'approchaient du bord de la baie, mais tout à coup « ils remarquèrent une sorte de passage, qui s'est avéré n'être même pas un passage, mais un virage serré. En désespoir de cause, ils se sont précipités là-bas et c’est ainsi qu’ils ont découvert le détroit par hasard.

Le navire "San Antonio" a déserté dans le détroit puis est rentré en Espagne. Le pilote qui dirigeait ce navire, I. Gomes, porta de lourdes accusations contre Magellan devant l'empereur.

Le 28 novembre, une flottille composée de trois navires est entrée dans l'océan Pacifique, ainsi appelé par les satellites de Magellan, car pendant les trois mois de passage à travers celui-ci, ils n'ont jamais connu de tempêtes ou de tempêtes. Mais la baignade n’en était pas moins pénible. « Pendant trois mois et vingt jours, nous avons été complètement privés de nourriture fraîche. Nous avons mangé des crackers, mais ce n'étaient plus des crackers, mais de la poussière de crackers mélangée à des vers qui avaient dévoré les meilleurs crackers. Ils sentaient fortement l’urine de rat. Nous avons bu de l'eau jaune qui pourrissait depuis plusieurs jours. Nous avons aussi mangé la peau de vache qui recouvre la grotte. Nous mangions souvent de la sciure. Les rats étaient vendus un demi-ducat pièce, mais même à ce prix-là, il était impossible de les obtenir. Le scorbut commença. 19 personnes en sont mortes.

Ce n'est qu'au début de mars 1521 que l'expédition atteignit les îles densément peuplées, mais la population, étant à un stade de développement barbare, ne connaissait pas la propriété privée. Ils ont donc pris ce qu'ils aimaient sur les navires, tout en donnant aux nouveaux arrivants tout ce qu'ils voulaient. Mais Magellan envoya contre eux un détachement punitif et appela ces îles les Voleurs (à partir de 1668 Mariana). Puis ils ont navigué vers les îles Philippines. Par la suite, les Philippines deviendront une colonie de l’Espagne jusqu’à la fin du XIXème siècle.

Un événement important s'est produit le 28 mars. Au large de l’île de Masawa, « un bateau avec huit personnes à son bord s’est approché du vaisseau amiral. L'esclave du capitaine général, originaire de Sumatra, leur parla. Ils l'ont tout de suite compris." Ainsi, les Espagnols, naviguant vers l'ouest, atteignirent les îles, où ils comprirent le discours des habitants de Sumatra déjà connue. Cela prouvait la sphéricité de la Terre. Établir des liens avec des terres déjà découvertes et bien connues n'était plus qu'une question de temps.

Sur l'île de Cebu, Magellan s'est impliqué dans une guerre intestine. Magellan et huit membres d'équipage furent tués le 27 avril 1521 lors d'une escarmouche avec les aborigènes. Leurs corps n'ont pas été rendus publics. Bientôt, le navire Concepcion fut incendié par les Espagnols, « car nous sommes trop peu nombreux », écrit Pigafetta. Les affrontements avec les insulaires se sont poursuivis. L'équipage des navires fondait. Nous avons dû quitter le Trinidad, qui était vétuste et qui fuyait énormément. Son équipe a tenté de retourner en Amérique, mais a ensuite été contrainte de revenir et a à peine réussi à atteindre les Moluques.

Le dernier navire, le Victoria, dirigé par Juan Sebastian El Cano, a traversé l'océan Indien. Après de nombreuses épreuves, repoussant les attaques des Portugais, souffrant du manque de nourriture et de la maladie de l'équipage, trois ans plus tard, le 8 septembre 1522, Victoria entra dans le port de Séville. Sur les 243 personnes qui ont pris la mer en 1519, seules 19 sont revenues (figure 2.6). Mais la cargaison de clous de girofle qui se trouvait à bord du Victoria paya au centuple toutes les dépenses de l'expédition. Les armoiries accordées à El Cano comportaient un globe entouré d'un ruban sur lequel était inscrite sa devise : Primus Circumdedisti Moi- "Le premier m'a contourné."

Riz. 2.6. Carte du premier voyage autour du monde de F. Magellan

Le premier voyage autour du monde, réalisé sous la direction de Ferdinand Magellan (1519-1522), confirma pratiquement l'hypothèse de la sphéricité de la Terre, et représenta également toute une série de découvertes : le détroit de Magellan et la Terre de Feu en Amérique du Sud, nombreuses îles du Grand océan (Pacifique), etc.

Mais les Portugais et les Espagnols ne sont pas les seuls à participer aux grandes découvertes géographiques. De la fin du 16ème siècle. un certain nombre de découvertes importantes ont été faites par les navigateurs néerlandais.

Les découvertes géographiques ont eu une forte influence sur la formation d'une civilisation mondiale unique. Avec la découverte de l’Amérique, un espace économique mondial unique a commencé à se former. Il y a eu un énorme changement dans les routes et les centres commerciaux. La mer Méditerranée, qui jouait autrefois un rôle majeur dans le commerce mondial, a largement perdu de son importance. Les principales routes commerciales ont été déplacées vers l'océan Atlantique et la mer du Nord (allemande).

Dans la première moitié du XVIIe siècle. Les Hollandais découvrent la côte de l'Australie, qui s'appelait à l'origine Nouvelle-Hollande. Les voyages d'Abel Tasman, dont le nom est resté sur l'île de Tasmanie, ont été particulièrement importants dans l'exploration du nouveau continent. Les découvertes des explorateurs et des marins russes à l'Est étaient d'une grande importance. Les Russes furent les premiers à visiter la Nouvelle-Zemble et le Spitzberg, à explorer les embouchures de l'Ob et de l'Ienisseï et à faire le tour de la péninsule de Taïmyr. Semyon Dejnev découvrit en 1648 le cap extrême d'Extrême-Orient, qui porte aujourd'hui son nom, et 80 ans avant Béring découvrit le détroit séparant l'Asie de l'Amérique.

De grandes découvertes géographiques ont conduit au fait que l'histoire devient aussi l'histoire du monde. Les peuples d’Amérique, d’Australie et d’Océanie n’étaient pas seulement impliqués dans les liens économiques. Les valeurs politiques et spirituelles occidentales ont commencé à être introduites activement, souvent violemment. Le monde a commencé à acquérir des caractéristiques communes et universelles.

De grandes découvertes géographiques ont fait découvrir aux habitants de l'Ancien Monde les civilisations très développées d'Amérique : les Mayas, les Incas, les Aztèques, etc.

Bien entendu, le tourisme était également présent dans ces civilisations.

Certains Sapa Incas – les dirigeants suprêmes de l’Empire Inca – comme Tupac Yupanqui, ont beaucoup voyagé. Ils partirent sur une civière en bois particulièrement précieux et garnie d'or. De telles civières étaient appelées kis-piranpa. Pendant la guerre Sapa Inca, ils étaient transportés sur une civière couleur sang - pilkoranpa. Ce type de transport était assuré par un détachement spécial de porteurs professionnels qui ne faisaient que transporter la civière impériale. Pendant le voyage, l'empereur était accompagné non seulement d'une magnifique suite, mais aussi d'un important détachement d'artistes qui le divertissaient : musiciens, danseurs, nains, bouffons, etc.

Le développement des voyages dans l'Empire Inca a également été facilité par un réseau d'excellentes routes. Bien entendu, l'administration de l'État, lorsqu'elle a ordonné la construction de ces routes, n'a pas été guidée par l'idée de développer l'activité touristique dans l'empire, mais par les problèmes du transport rapide des troupes vers les zones de manifestations antigouvernementales ou de transmission tout message important du gouvernement. Les routes étaient également nécessaires aux opérations de commerce et d'échange.

L'empire avait deux routes principales, parallèles l'une à l'autre, qui s'étendaient du nord au sud. L’un d’eux marchait le long de la côte et l’autre dans les montagnes. Il s’agissait des « routes incas » ou, comme on les appelait aussi, des « routes impériales ». L'un d'eux dépassait les 5000 km de longueur et ce jusqu'au début du XXe siècle. était la plus longue route de la planète.

Ces deux routes principales étaient traversées par de nombreuses routes secondaires, leur longueur totale était d'environ 25 000 à 30 000 km.

Ce n’est pas pour rien que les Incas étaient appelés les Romains du Nouveau Monde. Leurs routes étaient également des exemples de chefs-d’œuvre d’ingénierie et de construction. La construction routière la plus ambitieuse a été réalisée sous les Sapa Inca (empereurs) Tupac Yupanqui (1471 - 1493) et son fils Huayna Capac (1493 - 152 ?). Nous pouvons affirmer avec certitude qu’à cette époque, ces routes comptaient parmi les meilleures routes du monde. S'ils traversaient des montagnes - et ils étaient parfois construits à une altitude allant jusqu'à 5 km au-dessus du niveau de la mer - alors leur surface rocheuse était habilement lissée. Les serpentines à gradins menant aux cols étaient souvent creusées dans les rochers. Il y avait aussi des tunnels creusés dans la roche. Là où les routes traversaient des déserts, leur surface était pavée de dalles de pierre. Les routes étaient très solides.

Dans certaines sections, les routes étaient si larges que six cavaliers pouvaient les parcourir de front. Il existait des services spéciaux pour entretenir et entretenir ces voies de communication, et parmi les fonctionnaires, il y avait des postes de gardiens et de gestionnaires de routes.

Les conquérants, représentés par Francisco Pissaro, ont attribué une très haute note à ces routes. Ils ont littéralement étonné les Espagnols. Alexander Humboldt, voyageur et célèbre scientifique allemand, surnommé « le deuxième homme à découvrir l’Amérique » pour ses recherches scientifiques sur le Nouveau Monde, a souligné que les routes des Incas n’étaient en rien inférieures à celles des Romains. Retour au milieu du 20e siècle. Les présidents du Pérou se sont donné pour mission d'étendre le réseau routier du pays dans la mesure où les Incas l'avaient fait.

Des ponts ont été construits pour franchir les brèches dans les montagnes et les rivières. Les Incas construisaient souvent des viaducs en pierre. Les ponts suspendus en osier étaient courants. Le plus grand pont mesurait 45 m de long, il était construit en vigne et en bois et ressemblait à un tunnel, mais sans toit. Certaines des cordes de fixation étaient aussi épaisses que le corps d'un homme. De tels ponts suspendus résistaient au poids des caravanes de lamas chargés. Ces ponts étaient si solides que certains étaient encore utilisés dans la seconde moitié du XIXe siècle.

Avec une infrastructure aussi développée, il n'est toujours pas nécessaire de parler de tourisme de masse chez les Incas. L'Empire Inca était l'un des exemples les plus frappants de système de commandement et d'administration au Moyen Âge. L'ensemble de la population masculine était divisée en 10 catégories d'âge et, de l'enfance à la vieillesse, chaque sujet du Sapa Inca devait apporter à l'État une assistance strictement fixe. La présence d'un énorme appareil bureaucratique a permis de contrôler avec succès le respect de toutes les lois et règles administratives de l'État. Des recensements de la population ont été effectués régulièrement. Et le système « d'enregistrement » existant rendait improbable les déplacements pour des raisons personnelles, puisque pour tout déplacement depuis le lieu de résidence, il était nécessaire d'obtenir l'autorisation du chef de l'administration locale.

Le tourisme chez les Incas avait un caractère social prononcé. Seule l'aristocratie de cet État pouvait se permettre de voyager. Il est assez difficile de reconstituer le phénomène du tourisme chez les Incas. Ils avaient un système d’écriture très unique sous la forme d’une écriture nouée – quipu. La quantité, la couleur et la méthode de réalisation d'un nœud particulier contenaient de nombreuses informations, mais de cette manière, c'était principalement du matériel statistique qui était transmis 2 .

D'une manière générale, les voyages des Indiens de l'Amérique précolombienne, tout comme ceux des peuples de l'Orient ancien, étaient de nature commerciale, militaire et diplomatique. Le « voyage pour la connaissance » était également soumis à des restrictions de classe. Seuls les aristocrates étudiaient dans des écoles spéciales - Yachai Wasi, situés dans les grandes villes, après quatre ans de formation, ils pourraient devenir des fonctionnaires gouvernementaux des plus hauts rangs.

Le pèlerinage existait également dans l'Empire Inca. L'analogue de l'oracle de Delphes le plus célèbre dans l'Antiquité chez les Incas était les prêtres-devins des temples de Tawantinsuyu. L'ampleur de l'activité de ces temples et, indirectement, le nombre de personnes souhaitant recevoir une prédiction est indiqué par le fait que le nombre de prêtres dépassait les 4 000 personnes. L'activité divinatoire était si profitable que la position de grand prêtre était toujours occupée par le plus proche parent de l'empereur : soit un frère, soit un oncle.

Malheureusement, on peut être d'accord avec la déclaration de l'éminent missionnaire espagnol, écrivain humaniste, « protecteur des Indiens », comme on l'appelait aussi, Bartolomé de Las Casas, selon lequel « après l'invasion espagnole, les Indiens n'ont pas eu l'occasion de accomplissent leurs rites et accomplissent leurs coutumes, de sorte que les nôtres ne peuvent pas simplement les observer. La destruction des cultures et des civilisations des Indiens par les conquistadors européens - les Espagnols et les Portugais - a été si rapide qu'il est peu probable que de nombreux aspects de la vie et du mode de vie de ces peuples, y compris le phénomène du tourisme, soient recréés dans leur intégralité. Parmi les conquistadors, on peut distinguer des personnalités « brillantes » comme Francisco Pizarro (vers 1475-1541) et Hernán Cortés (1485-1547).

Pizarro « est devenu célèbre » non seulement pour le pillage et la destruction de la civilisation inca, mais aussi, en tant que voyageur pionnier exceptionnel, pour ses découvertes géographiques. Il découvrit une partie de la côte de l'Amérique du Sud, explora la Cordillère occidentale et fonda les villes de Lima et Trujillo.

Francisco a commencé ses voyages à l'âge de dix-neuf ans en tant que soldat dans l'armée espagnole en Italie. Bientôt, il part pour l'Amérique. On sait de manière fiable qu'il a participé à une campagne contre les Indiens sur l'île d'Hispaniola (Haïti).

Les deux premières expéditions au pays des Incas n’eurent pas beaucoup de succès. Le troisième a failli se terminer par un échec pour Pizarro. Le nouveau gouverneur a décidé de mettre un terme aux tentatives coûteuses et « folles » d'un homme d'origine « sombre », comme il qualifiait Pizarro. Mais lorsque le navire du gouverneur apporta un ordre qui affirmait catégoriquement la nécessité de revenir, Pissaro, traçant une ligne au sol avec une épée, s'adressa aux membres de l'expédition avec un discours : « Castilliens ! Ce chemin – au sud – mène au Pérou et à la richesse, ce chemin – au nord – au Panama et à la pauvreté. Choisir! Pour la plupart, les Espagnols respectueux des lois ont choisi la voie « du Panama et de la pauvreté ». Seulement une douzaine de personnes environ ont suivi Pizarro.

Après avoir capturé un nouveau navire envoyé par le gouverneur pour récupérer les rebelles restants, Francisco explora la côte Pacifique de l'Amérique du Sud. Bien entendu, cette expédition n’était pas seulement scientifique et de reconnaissance, mais aussi de nature prédatrice.

Les histoires sur le pays d'Eldorado 3 ont tellement choqué l'imagination des Espagnols que Pizarro n'a pas ressenti le besoin de subventions pour une nouvelle expédition ou de volontaires. Ces histoires étaient basées sur la légende selon laquelle le souverain inca s'aspergeait de poussière d'or chaque jour, et d'une certaine manière, cette légende était vraie. Lors des cérémonies rituelles, une fine couche de « poudre d’or » était appliquée sur le corps du roi, préalablement lubrifié avec de l’huile végétale. Après la cérémonie, le souverain prit un bain dans le lac sacré.

En 1531 commença une expédition qui conduisit à l’effondrement de l’une des civilisations les plus développées du Nouveau Monde.

Un « cinq » a été envoyé en Espagne, soit un cinquième de toutes les richesses pillées. Une telle quantité d’or a conduit de nouvelles foules d’aventuriers et de richesses à traverser l’océan vers l’Amérique. Pizarro fonda un nouveau centre administratif sur la côte, qu'il appela la « Ville des Rois », mais elle fut ensuite rebaptisée Lima.

La vie dans le Nouveau Monde était pleine de vicissitudes. Les Incas ont continué à résister. En 1539, le royaume de Novoinka est créé, mais certes pas si puissant ; leurs raids partisans contre les colonies espagnoles se poursuivent. Des intrigues et des complots furent ourdis contre Pi-sarro lui-même. La vie de ce grand voyageur et cruel conquérant fut interrompue dans sa propre maison, où un groupe de conspirateurs fit irruption pendant le dîner et le tua.

Un autre conquistador non moins remarquable, Hernan Cortes, est né dans une famille noble et pauvre. Contrairement à Pizarro, il n’était pas un salaud. Les parents ont pris soin de leur fils unique et ont choisi pour lui une carrière d'avocat. Adolescent de quatorze ans, il commence ses voyages. Au début, c'était une « randonnée pour la connaissance » à l'Université de Salamanque. Mais n'ayant pas obtenu beaucoup de succès dans ses études, il rentra chez lui deux ans plus tard.

Cortez devient conquistador. Il participe à la conquête de Cuba, après quoi il s'installe quelque temps. Il s'est marié. Il devint un propriétaire foncier prospère et fut élu deux fois juge municipal. Mais dès que des rumeurs lui parvinrent selon lesquelles une nouvelle expédition se préparait pour conquérir le Mexique, il fit tout son possible pour la diriger.

Le souverain aztèque Montezuma II a tenté de payer les Espagnols. "Et il y avait des choses si précieuses et fabriquées et traitées avec une telle habileté qu'elles ressemblaient à un rêve et non à une création de mains humaines", ont témoigné des témoins oculaires. Mais ces cadeaux n’ont fait qu’alimenter leur cupidité. La conquête du Mexique fut très sanglante. Il y a eu des batailles au cours desquelles « plus de 30 000 Indiens sont morts ».

Après avoir capturé la capitale aztèque Tenochtitlan, ils découvrirent une si grande quantité d'or que Cortes permit à ses subordonnés de prendre autant d'or qu'ils le voulaient dans le trésor aztèque. Les trésors appartenant personnellement à Montezuma II étaient si nombreux qu'il fallut trois jours aux Espagnols pour les visiter. Mais les guerriers aztèques ont soudainement attaqué les Espagnols dans la capitale et les ont forcés à se retirer précipitamment, laissant derrière eux la plupart des trésors. Cortés a qualifié leur fuite de Tenochtitlan le 30 juin 1520 de « nuit de chagrin ». Mais par la suite, les Espagnols, ayant reçu de l'aide, revinrent et assiégèrent la ville. Le siège dura près de trois mois. Une famine a commencé dans la ville, faisant environ 50 000 personnes. Lors de la chute de la ville, les Espagnols, malgré tous leurs efforts, ne purent découvrir l’or qu’ils ne parvinrent pas à retirer lors de la « nuit du chagrin ». Les Espagnols ont brutalement torturé et tourmenté les Indiens qui pourraient connaître l'emplacement du trésor. Tous les Indiens ont souffert le martyre, aucun d’eux n’a pris la parole. Les trésors aztèques ont disparu sans laisser de trace ; Ils sont toujours recherchés à ce jour. Les Aztèques étaient réduits en esclavage. Tenochtitlan, leur capitale, est mise à sac. Le pays aztèque est devenu connu sous le nom de Nouvelle-Espagne.

Mais Cortez décide d'entreprendre un nouveau voyage à la recherche d'un passage maritime du Pacifique à l'Atlantique. Au cours de cette campagne, qui dura six mois, il traversa pratiquement l'Amérique centrale. Pendant ce temps, une rumeur s'est répandue selon laquelle le détachement était mort. Leurs biens étaient vendus, les serviteurs indiens étaient distribués à d'autres personnes et les épouses (veuves) étaient même autorisées à se remarier. Le pouvoir à Mexico (anciennement Tenochtitlan) a été usurpé par le commissaire aux comptes de la couronne. Il a fallu des efforts titanesques pour que le pouvoir de Cortez soit rétabli à Mexico. Mais sa santé était mise à mal. Le nouveau vice-roi, craignant son influence, envoya Cortès en Espagne. Le roi accorda à Cortès le titre de marquis et de « capitaine général de la Nouvelle-Espagne et de la mer du Sud ». Mais le courageux conquistador continue de chercher l’aventure.

Il revient d'Espagne en Amérique pour trouver un chemin vers la Chine et les Moluques. Mais l’expédition s’est soldée par un échec. Certes, en 1533, les Espagnols atteignirent la Californie, qu'ils prirent pour une île. Ce territoire semblait à Cortez l'un des plus chauds de la planète, c'est pourquoi il l'a appelé Calida Fornaks, qui signifie « four chaud » en latin, d'où le nom abrégé Californie. Cette nouvelle colonie à cette époque ne répondait pas aux attentes du point de vue économique. Cortez part de là et retourne bientôt en Espagne. Il voulait retourner au Mexique et continuer à s'emparer de territoires, mais la mort l'empêcha de réaliser ces plans.

Le niveau de développement de la culture aztèque était exceptionnellement élevé. La confirmation de cela peut être trouvée chez le grand artiste allemand, le plus grand maître de la gravure Albrecht Dürer, qui a visité une exposition d'or aztèque à la cour du roi espagnol Charles Ier. « J'ai vu des objets apportés au roi du nouveau pays de l'or. ... Divers types d'armes, boucliers, cornemuses militaires, armes défensives étonnantes, tenues originales, décorations de cérémonie et d'innombrables beaux objets pour divers besoins, surpassant dans leur magnificence toutes les œuvres merveilleuses vues jusqu'à présent, remplissaient deux grandes salles... Jamais dans ma vie, ai-je vu quelque chose qui aurait pu m'émouvoir aussi profondément que ces choses. Parmi eux, j’ai vu des œuvres d’art magnifiques et étonnantes, qui m’ont révélé le génie créatif des créateurs de toute cette splendeur. La rencontre de deux mondes a apporté une richesse incalculable aux Européens et s’est transformée en une tragédie pour les civilisations indiennes originelles.

Peu de temps après l'émergence de l'Islam - une nouvelle religion mondiale - un immense empire islamique fut formé - le califat arabe. Son territoire s'étendait des régions du nord-ouest de l'Inde à l'est jusqu'à la péninsule ibérique à l'ouest. Déjà au début du VIIIe siècle. les côtes est, sud et ouest de la mer Méditerranée, de la mer Rouge et du golfe Persique, ainsi que la côte ouest de la mer d’Oman, étaient aux mains des Arabes. Les Arabes commencent à contrôler une section importante de la célèbre Grande Route de la Soie, c'est-à-dire partie intégrante du commerce intercontinental terrestre. Peu à peu, les Arabes ont occupé tous les points commerciaux stratégiquement importants de la côte de l’océan Indien, ce qui leur a donné l’opportunité de dominer le commerce maritime dans l’ouest de l’océan Indien.

Leurs postes de traite étaient situés sur la côte orientale de l'Afrique, sur la péninsule arabique et sur la côte du golfe Persique. De plus, dans toutes les grandes villes indiennes, il y avait des quartiers habités par des marchands arabes. Leurs pilotes connaissaient bien la direction des courants et des vents importants dans cette zone d'eau. Les Arabes étaient bien conscients de tous les aspects de la vie des peuples avec lesquels se croisaient leurs intérêts commerciaux, sans parler des groupes ethniques absorbés par le califat.

Toutes les mers de l'Ancien Monde, à l'exception de celles du nord, étaient non seulement bien connues des marchands arabes, mais le commerce dans nombre d'entre elles était strictement contrôlé par eux. Les marchands arabes venaient d’Europe de l’Est et d’Asie centrale ; ils pénétrèrent profondément dans le continent africain, dans ses régions équatoriales. En grande partie grâce au commerce au Moyen Âge, des voyageurs exceptionnels ont émergé de cet environnement : Ahmed ibn Fadlan, Al-Garnati abu Hamid, Ibn Battuta abu Abdallah Muhammad, Al-Hasan ibn Mohammed et d'autres.

Les Européens recevaient beaucoup d’informations sur les pays et les peuples africains par l’intermédiaire des marchands arabes. En outre, l'Europe a reçu des informations de première main sur la Chine mystérieuse et fabuleusement riche, sur Sumatra et Java inaccessibles et à moitié réels, sur les pays inconnus de l'Asie du Sud-Est et, enfin, sur l'Inde tant convoitée précisément de la part des voyageurs marchands arabes. . Arabes déjà du 10ème siècle. les ports les plus pratiques d'un point de vue commercial étaient bien connus sur la côte ouest de l'Afrique (Zanzibar), selon Al-Masudi. Évidemment, les Arabes, familiers des œuvres de Ptolémée, réfutaient sa vision du monde : ils savaient qu'il était possible de contourner ce continent par le sud.

A. Humboldt s'est référé à des sources arabes qui parlaient du voyage de 1420 d'un navire arabe qui, en 40 jours, a longé la côte atlantique de l'Afrique et en a fait le tour en 70 jours.

Le célèbre voyageur érudit était Idrisi (1100-1166), il était originaire du califat de Cordoue, situé dans la péninsule ibérique. Idrisi, au cours de ses nombreux et longs voyages, a étudié l'Angleterre, la France, l'Espagne ainsi que la péninsule d'Asie Mineure.

Le roi sicilien, le normand Roger II, lui fit une offre honorable : visiter la Sicile afin d'établir des cartes géographiques. Les cartes d'Idrisi, sur lesquelles il a travaillé pendant plus de 15 ans, reproduisaient les territoires allant du détroit de Gibraltar, que le scientifique considérait comme construit par l'homme, jusqu'aux îles japonaises.

Basé en grande partie sur les connaissances géographiques des Arabes, au XIIIe siècle. Un ouvrage encyclopédique est en cours de création : le « Dictionnaire géographique » en plusieurs volumes, dont l'auteur était le Yakut musulman byzantin (1179-1229). Yakut, bien sûr, a utilisé dans son travail le matériel géographique ancien et byzantin dont il disposait.

Les Chinois, les Indonésiens et les Malais, de leur côté, poursuivent l’exploration et intensifient le commerce dans la partie orientale de l’océan Indien.

La dynastie chinoise Tang (618-907) menait un commerce extérieur actif avec le califat arabe, l'Inde et le Siam. L'artisanat et le commerce étaient strictement réglementés et réglementés par de nombreux fonctionnaires impériaux. Sous le règne de la dynastie Song (960-1279), l’artisanat continua de se perfectionner. L'impression de livres (impression sur bois) est très répandue et les célèbres produits en porcelaine, vernis et ivoire Sung sont produits, qui, bien sûr, étaient des produits d'exportation. Les descriptions de Marco Polo, qui visita ce pays à la fin de la dynastie Song, permettent de juger à quel point les réalisations de la Chine ont impressionné les Européens.

Une grande attention a été accordée à la navigation fluviale dans l'État. «Le Grand Khan a ordonné de creuser de grands canaux larges et profonds d'une rivière à l'autre, d'un lac à l'autre, d'y laisser entrer l'eau, et c'était comme si une grande rivière sortait, de grands navires naviguaient ici. Vous pouvez également voyager sur la terre ferme ; à côté d'une voie navigable sur une route terrestre. A Suzhou, le voyageur a été émerveillé par les ponts : « Il y a bien six mille ponts de pierre dans cette ville, et non pas un, mais deux galères passeront sous le pont. Et Hangzhou était globalement semblable à Venise : selon Marco Polo, elle comptait jusqu'à 12 000 ponts. « Ne soyez pas surpris qu'il y ait beaucoup de ponts ici ; la ville, je vous le dis, est toute dans l'eau, et il y a de l'eau tout autour ; Il faut beaucoup de ponts ici pour aller partout. Il attire également l'attention sur le fait que toutes les rues et routes de la ville et même des banlieues sont pavées de pierre et de brique, "il est bon de rouler et de marcher dessus". À 40 km de la ville se trouve le port international de Ganfu, où arrivent les navires en provenance d'Inde et d'autres pays et paient les droits de douane sur leurs marchandises.

Dans toutes les auberges, « ou là où les voyageurs s'arrêtent », il est nécessaire d'enregistrer « leurs noms et le jour du mois où ils sont arrivés ». Ceci est fait afin de conserver des registres de tous les étrangers arrivant. Marco Polo a apprécié cette commande, affirmant que "le travail des gens intelligents". Il y avait des hôtels dans toutes les villes, et à la périphérie de chaque grande ville, « à un kilomètre et demi de là, il y avait beaucoup de bons hôtels ». Ils hébergeaient des marchands étrangers et, apparemment, des hôtels spécifiques étaient attribués à certains pays. Cela a été fait pour simplifier le travail des services de renseignement chinois. Tous les commerçants étrangers, qui menaient presque toujours des opérations de renseignement en faveur de leur pays, étaient surveillés par un personnel spécialement désigné par le gouvernement.

Marco Polo souligne que l'ampleur des opérations commerciales internationales en Chine est énorme. "Pour chaque navire transportant du poivre qui arrive à Alexandrie, ou vers tout autre endroit sur des terres chrétiennes, une centaine arrive à Quanzhou."

Les empereurs de la dynastie Ming (1368-1644) réussirent à stabiliser l’économie de leur État. Les efforts déployés dans le premier tiers du XVe siècle sont un indicateur de leur succès dans ce domaine. expéditions maritimes vers les pays d'Asie du Sud-Est, en Inde et même sur les côtes de l'Afrique de l'Est. Les flottilles étaient composées de dizaines de navires à plusieurs ponts, desservis par des centaines de marins.

Les voyages les plus impressionnants sont sans aucun doute ceux organisés au XVe siècle. l'eunuque impérial Zheng He. Total de 1405 à 1433 sept expéditions en mer ont été préparées et réalisées. Déjà lors du premier voyage, la flotte impériale était composée de 62 jonques à plusieurs ponts et environ 30 000 personnes ont participé à la deuxième expédition. Au cours de ces voyages, les Chinois visitèrent l'Indonésie, conquirent les habitants de Ceylan et conquirent Sumatra.

Voyages en mer 1417-1419 et 1421-1422 étaient plutôt paisibles. Au cours de ces voyages, les flottilles chinoises atteignent l'Inde (1ère campagne) et les côtes de la péninsule arabique et de la côte est de l'Afrique (2ème campagne), où des cadeaux sont échangés avec les rois locaux, ainsi qu'un échange d'ambassades. Lors de la dernière expédition (1431-1433), un « petit tour du monde » fut réalisé. La flotte a quitté Nanjing, a traversé Java, Palembang, la péninsule malaise, Ceylan, est entrée à Calcutta et de là s'est dirigée vers son objectif final - Ormuz. Une ambassade chinoise a également été laissée à Ormuz ; on sait que l'ambassadeur était musulman et les musulmans chinois espéraient qu'il pourrait éventuellement se rendre à La Mecque. En quittant Ormuz, la flotte retourna en Chine à Nanjing.

Les résultats de toutes ces expéditions furent décrits en détail dans des chroniques et des rapports spéciaux adressés à l'empereur.

Les marchands indiens, qui commerçaient depuis la Chine à l'est jusqu'à la péninsule arabique à l'ouest, entreprenaient le plus souvent des voyages maritimes lointains non pas sur des navires individuels, mais en flottilles entières. Sur les navires à un seul pont, ils avaient jusqu'à 60 cabines et il y avait environ 200 marins à bord du navire. En plus des voiles, bien sûr, il y avait des rames ; chaque rame était servie par quatre marins. Mais ces navires ne servaient qu’à un grand navire, « ils traînent souvent un grand navire ». En outre, il y avait une douzaine de petits bateaux à partir desquels ils pêchaient et où se trouvaient une partie du personnel militaire et des soldats. Les cartographes et les timoniers indiens étaient bien connus en Orient.

Il semblerait que la supériorité de l’Orient – ​​Indonésiens, Chinois, Indiens, Arabes – sur les États européens dans le développement des espaces maritimes au Moyen Âge était totale. Cela peut également s’appliquer aux voiles. La voile dite latine a été introduite par les Arabes en Méditerranée. À leur tour, les Arabes l'ont emprunté aux Indiens, qui appelaient des voiles triangulaires similaires aurique. Les Chinois au plus tard au XIe siècle. une boussole a commencé à être utilisée sur les navires, ils avaient des navires à plusieurs ponts et des gouvernails rotatifs. Leurs navires datent du 14ème siècle. La taille dépassait largement tous les navires connus dans le monde.

Pourquoi leurs grandes découvertes géographiques ne sont-elles pas devenues une réussite pour toute l’humanité ? La différence entre les modèles de développement des civilisations d’Europe et d’Asie apparaît ici très clairement. Si les grandes découvertes géographiques faites par Vasco de Gama, Colomb et d'autres Européens ont conduit à la création d'un espace économique mondial unique et ont contribué à la transition vers le stade de développement industriel, alors les voyages maritimes des Chinois avec leur commandement étatique et administratif Le système n’a démontré au monde que leur grandeur et leur puissance. La même chose peut être observée dans le commerce extérieur terrestre. Les empereurs chinois considéraient le commerce extérieur comme un tributaire : l’arrivée de barbares apportant des cadeaux à l’empereur. Mais selon l’étiquette, les dons réciproques de l’empereur étaient censés être autant de fois supérieurs au « tribut » que le prestige de l’empereur était supérieur au prestige de l’État qui envoyait le « tribut ». Le commerce sous cette forme a ruiné l'État et, au fil du temps, la Chine a imposé une limite au nombre de caravanes arrivant dans le pays pour chaque pays.

Il y avait un autre facteur important qui plaçait l'Europe dans une position privilégiée : la possibilité de nager en pleine mer. Presque tous les voyages des Chinois, des Indonésiens, des Indiens et des Arabes rappelaient les voyages des Grecs dans la mer Égée. Il s'agissait de voyages soit le long de la côte, soit d'île en île. Même les voyages de plusieurs jours et les expéditions au long cours leur permettaient souvent de passer la nuit presque tous les jours sur la terre ferme.

Questions de test et devoirs

1. Révéler les raisons objectives des Grandes Découvertes Géographiques.
2. Quel est le rôle d'Henri le Navigateur à l'ère de la découverte ?
3. Que savez-vous des voyages de Bartolomeo Dias et de Vasco da Gama ?
4. Parlez de la « recherche de routes vers l’Inde » par Christophe Colomb. Quelle est la signification de ses découvertes ?
5. Quel est le rôle d'Amerigo Vespucci dans l'exploration du Nouveau Monde ?
6. Quelle hypothèse scientifique a été confirmée par le voyage de Ferdinand Magellan ? Dis nous à propos de cela.
7. Quelles étaient les connaissances géographiques des marchands arabes et malais au Moyen Âge ?
8. Que savez-vous des réalisations des Chinois dans le domaine des découvertes géographiques au Moyen Âge ?

Littérature

1. Alperovitch M.S., Slezkin L.Yu. Histoire de l'Amérique latine de l'Antiquité au début du XXe siècle : Manuel. manuel pour les universités. - M., 1981.
2. Vassiliev L.S. Histoire de l'Est : En 2 volumes - M., 1993. - Vol.1.
3. Velgus V.A. Chine médiévale. - M., 1987.
4. Galich M. Histoire des civilisations précolombiennes. - M., 1990.
5. Ditmar A.B. De Ptolémée à Colomb. - M., 1989.
6. Histoire du Moyen Âge. En 2 volumes / Éd. S.P. Karpova. - M., 2000. - T.2.
7. Las Casas. Histoire de l'Inde. - M., 1968.
8. Magidovich I.P., Magidovich V.I. Essais sur l'histoire des découvertes géographiques. En 5 volumes - M., 1986. - T.2.
9. Pigafetta A. Les voyages de Magellan. - M., 2000.
10. Voyages de Christophe Colomb : journaux. Des lettres. Documentation. - M., 1956.
11. Choumovsky T.A. Les Arabes et la mer. - M., 1964.

1 Sur sa maison préservée de Venise, sur le Grand Canal, est accrochée une plaque avec l'inscription : « Ici est né Alvise da Cada Mosto. Il découvre les îles du Cap-Vert. Il a montré aux Portugais le chemin de l'Inde. »
2 Un livre pesant 6 kg a été trouvé dans le temple Pachacamac. La longueur d'un tel écheveau de laine était égale à la distance entre Moscou et Saint-Pétersbourg et le contenu des informations est comparable à celui d'un ouvrage de référence statistique en plusieurs volumes.
3 Eldorado par. Espagnol - "l'homme doré". On sait que de 1503 à 1660. Les Espagnols prirent 181 tonnes d'or et 17 000 tonnes d'argent des colonies américaines.

« Le monde d'hier » est le dernier livre de Stefan Zweig, le testament confessionnel du célèbre écrivain autrichien, créé en pleine Seconde Guerre mondiale en exil. Outre un large panorama de la vie sociale et culturelle de l'Europe dans la première moitié du XXe siècle, le lecteur y trouvera les réflexions de l'auteur sur les causes et le contexte de l'énorme catastrophe humaine ainsi que, malgré tout, espérance sincère et foi dans la victoire finale de la raison, de la bonté et de l'humanisme.

Le Monde d’hier, qualifié de grand livre par Thomas Mann, a mis de nombreuses années à atteindre les lecteurs allemands. Le cheminement de ce livre jusqu'au lecteur russe s'est avéré beaucoup plus difficile et a pris au total cinq décennies. Dans cette publication, pour la première fois en russe, est publiée l'autobiographie du traducteur Gennady Efimovich Kagan « Le monde d'hier aujourd'hui », une histoire fascinante sur la vie, faisant étrangement écho au livre de Stefan Zweig, sur la traduction duquel Gennady Efimovich a travaillé pour de nombreuses années et même plus de temps ont essayé de le publier sur le territoire de l'URSS.

Testament de Messer Marco (collection)

Valentin Pronin Aventures en mer Aventures historiques (Veche)

Le nouveau livre du célèbre écrivain et historien Valentin Pronin comprend deux récits historiques et d'aventures sur de célèbres voyageurs européens. L'histoire « Le Testament de Messer Marco » raconte les aventures extraordinaires du célèbre marchand, diplomate et écrivain vénitien Marco Polo (1254-1324), qui a effectué un voyage de plusieurs années à travers les pays d'Asie centrale et centrale jusqu'en Chine et pour plus de quinze ans au service de Kublai Khan, le petit-fils de Gengis Khan, conquérant et souverain de la Chine, - en tant que représentant commercial et diplomatique officiel en Inde, en Iran et en Perse.

L'histoire « La Longue Marche du Commandeur » est dédiée au célèbre navigateur, marchand et pirate portugais Vasco de Gama, comte de Vidigueira (1469-1524), qui, sur quatre petites caravelles, en compagnie de son frère Paulo, fit l'expédition en 1497-1498. un voyage inédit de Lisbonne à Calicut, situé sur la côte de Malabar dans l'Hindoustan, ouvrant la route maritime vers le fabuleux pays des épices et de l'or.

Le monde est au bord de la guerre. Réflexions d'un Européen

Giulietto Chiesa Politique, science politique Guerre et Paix (Book World)

Giulietto Chiesa est l'un des hommes politiques les plus célèbres d'Europe. Auteur du film documentaire « Zero », qui révélait le caractère provocateur de la destruction des tours jumelles du World Trade Center à New York et accusait les milieux politiques réactionnaires des États-Unis d'avoir organisé cet attentat terroriste.

Ce livre présente ses œuvres de différentes années, dans lesquelles l'auteur analyse la situation dans le monde, discute du rôle moderne de la Russie, évalue certains événements et prédit l'évolution de la situation internationale. Il met notamment en garde contre la probabilité d’une troisième guerre mondiale, que les États-Unis cherchent à déclencher.

Qu’est-ce que Chiesa considère comme une confirmation de ses prédictions ? Comment la Russie peut-elle devenir le dernier obstacle à une nouvelle grande guerre ? Qu’arrivera-t-il aux principales puissances mondiales dans un avenir proche ? Qu’est-ce qui attend l’économie mondiale et les monnaies mondiales ? Où va notre monde ? Prévisions d'avenir de Giulietto Chiesa, le plus célèbre altermondialiste d'Europe.

Julietto Chiesa a travaillé sur les matériaux de ce livre avec Ekaterina Glushik. Glushik Ekaterina Fedorovna est écrivain, publiciste, critique littéraire, auteur du Journal littéraire et du journal Zavtra. Auteur de dix livres. Lauréat des prix « Eureka » et « Meilleur livre de l'année », lauréat du prix qui porte son nom.

A. N. Tolstoï, lauréat du concours d'œuvres journalistiques « Biélorussie - Russie. Entrez dans le futur".

Expédition SS au Tibet. La vérité sur le projet secret allemand

Andreï Vasilchenko Littérature documentaire Voyage derrière le mystère

Le Tibet, tel un aimant, attirait les dirigeants du Troisième Reich. C'était le pays d'Asie le plus inaccessible, le plus mystérieux et en même temps le plus étranger aux Européens. À la suite du plus grand philosophe I. Kant, les nazis croyaient que le Tibet deviendrait « un refuge pour la race humaine pendant un certain temps et après la plus grande révolution finale sur notre Terre ».

En 1938-1939 La célèbre expédition d'Ernst Schäfer fut envoyée au Tibet sous le patronage du Reichsführer SS. Pendant de nombreuses décennies, toutes les informations sur cette expédition ont été classées « Top Secret ». Et effectivement, il y avait quelque chose à cacher... Dans le livre de A.

V. Vasilchenko publie pour la première fois en russe le rapport complet de E. Schaefer « Les secrets du Tibet » et clarifie de nombreux angles morts dans l'histoire « occulte » du Troisième Reich.

Naviguer sur trois mers

Afanassi Nikitine Biographies et Mémoires Grands voyages Pas de données

Pendant des siècles, les hommes se sont efforcés de découvrir de nouvelles terres. Les Vikings atteignirent l'Amérique du Nord, les Jésuites pénétrèrent en Chine et au Japon, fermés aux étrangers, les pirates des mers furent emportés par les tempêtes et les courants, parfois irrévocablement, vers des zones inexplorées de l'océan Pacifique... Mais il existait un pays merveilleux où chaque L’Européen entreprenant était irrésistiblement attiré.

Ses tapis et ses soieries, son safran et son poivre, ses émeraudes, ses perles, ses diamants, son or, ses éléphants et ses tigres, ses montagnes et ses bosquets forestiers inaccessibles, ses rivières de lait et ses bancs de gelée ont également privé de paix les cœurs romantiques et égoïstes pendant de nombreux siècles. Ce pays est l'Inde.

Ils l'ont cherché, en ont rêvé, les meilleurs des navigateurs en ont ouvert la voie. Colomb a découvert son « Inde » (qui s'est avérée être l'Amérique) en 1492, Vasco de Gama a atteint la véritable Inde en 1498. Mais il était un peu tard - un quart de siècle - : l'Inde était déjà « découverte ».

Et l'impulsion en était une combinaison de circonstances personnelles initialement malheureuses du marchand russe Afanasy Nikitin, pas très riche, mais énergique et curieux. En 1466, il collecta (à crédit !) des marchandises et partit de Moscou vers le Caucase. Mais alors qu'il descendait la Volga jusqu'à Astrakhan, l'un de ses navires fut capturé par des voleurs et l'autre fit naufrage par une tempête au large de la côte caspienne.

Nikitine a continué son voyage. Il n'a pas osé rentrer chez lui : pour la perte de ses biens, il a été menacé du piège de la dette. Il atteint Derbent par voie terrestre, s'installe en Perse et entre en Inde par voie maritime. Afanasy y resta trois ans et retourna en Russie en passant par l'Afrique (Somalie), les terres turques (Trébizonde) et la mer Noire, mais mourut avant d'atteindre Smolensk.

Ses notes (« cahiers ») étaient livrées par des marchands à Moscou et incluses dans la chronique. C'est ainsi qu'est née la célèbre « Marcher à travers les Trois Mers » - un monument non seulement littéraire, historique et géographique, mais un monument au courage, à la curiosité, à l'entreprise et à la persévérance humaine.

Plus de 500 ans se sont écoulés, mais aujourd'hui encore, ce manuscrit nous ouvre les portes de mondes inconnus - l'Inde exotique ancienne et la mystérieuse âme russe. Les annexes du livre contiennent des récits intéressants sur les voyages effectués au cours de différentes années (avant et après Nikitine) dans les mêmes régions de l'Inde et des pays voisins : « Voyage vers les pays de l'Est de Guillaume de Rubruk », « Marche du marchand Fedot Kotov vers Perse », « Voyage à Tana » de Josaphat Barbaro et « Voyage en Perse » d'Ambrogio Contarini.

Grâce à cette composition, ce volume de la série « Grands Voyages », apprécié des lecteurs nationaux, se distingue par son étonnante richesse factuelle et son abondance de matériel. La publication électronique comprend tous les textes du livre papier et le principal matériel d'illustration.

Mais pour les vrais connaisseurs de publications exclusives, nous proposons un livre classique en cadeau. De nombreuses images anciennes des lieux décrits donnent une idée précise de la façon dont nos voyageurs les ont vus. La publication richement illustrée est destinée à tous ceux qui s'intéressent à l'histoire des découvertes géographiques et aiment les récits authentiques d'aventures réelles.

Découverte de l'Antarctique

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen Biographies et Mémoires Grands voyages Pas de données

L'histoire de l'humanité est une histoire de guerres et de découvertes géographiques. Il y en avait un grand nombre des deux. Mais seules deux guerres sont appelées guerres mondiales, et seules trois découvertes géographiques ont un statut similaire. C'est la découverte de trois nouveaux continents : l'Amérique, l'Australie et l'Antarctique (les Européens ont toujours connu l'Asie et l'Afrique).

Ainsi, parmi les noms de grands navigateurs, trois méritent d'être cités en premier : Christophe Colomb, James Cook et Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Pierre Ier a écrit les premières lignes de l'histoire de la flotte russe. Et à partir du XVIIIe siècle, les navigateurs russes ont apporté une contribution exceptionnelle à la fois à la science de la conquête et à la chronique des découvertes géographiques.

De voyages remplis d'aventures à travers le monde, ils sont revenus avec de nouvelles connaissances non seulement sur notre planète, mais aussi sur le pouvoir de l'esprit humain. Kruzenshtern, Lisyansky, Golovnin ont inspiré, enseigné et éduqué Bellingshausen, Kotzebue, Lazarev et Wrangel, et Lazarev a amené Nakhimov et Kornilov à la mer... Lors de la toute première circumnavigation russe sous la direction de I.

F. Kruzenshtern, alors qu'il était encore un très jeune officier, le futur célèbre amiral F. F. Bellingshausen y participa. Il devint célèbre plus tard lorsque, en 1819-1821, il dirigea une expédition qui découvrit l'Antarctique - un continent à l'époque non moins légendaire que l'Atlantide, un continent mystérieux dont beaucoup doutaient même de l'existence.

Voici un journal de voyage détaillé que Bellingshausen a tenu lors de son célèbre tour du monde. Le livre de F. F. Bellingshausen, encore aujourd'hui, près de 200 ans après sa rédaction, captive le lecteur non seulement par une abondance de détails vifs et mémorables, mais aussi par la personnalité même de l'auteur.

Bellingshausen n'enregistre pas seulement les événements - il répond avec vivacité à tout ce qui s'est passé dans les ports étrangers et en haute mer, caractérise de manière expressive les membres de l'expédition et écrit avec une chaleur particulière sur son fidèle assistant - le commandant du navire "Mirny" M.

P. Lazarev. Il s'agit du récit fascinant d'un glorieux marin russe sur le dernier des plus grands exploits géographiques de l'humanité. Sur les sloops « Vostok » et « Mirny », Bellingshausen et Lazarev ont fait le tour de l'Antarctique, traversé six fois le cercle polaire arctique, découvert de nombreuses îles et, surtout, prouvé que ce continent n'était pas un mythe, et ont pu survivre et rentrer chez eux.

Il est difficile de juger de ce qu'il y avait de plus dans cette entreprise - exploits ou aventures - mais le souvenir en est resté pendant des siècles, comme les noms glorieux de deux marins russes sur la carte de la Terre, qui n'a pas encore été entièrement explorée, même aujourd'hui. . La publication électronique comprend tous les textes du livre papier de F..

F. Bellingshausen et matériel illustratif de base. Mais pour les vrais connaisseurs de publications exclusives, nous proposons un livre classique en cadeau. « Découverte de l'Antarctique » est une publication illustrée exemplaire, se rapprochant du niveau d'un album. Un beau papier offset, des dizaines de couleurs et plus de 300 peintures et dessins anciens en noir et blanc décorent non seulement le livre, mais ils permettent au lecteur de regarder littéralement dans le passé, de voir l'expédition à travers les yeux de ses participants.

Cette édition, comme tous les livres de la série Great Journeys, est imprimée sur un magnifique papier offset et élégamment conçue. Les éditions de la série orneront n'importe quelle bibliothèque, même la plus sophistiquée, et constitueront un merveilleux cadeau pour les jeunes lecteurs et les bibliophiles exigeants.

Expéditions en Afrique équatoriale. 1875-1882. Documents et matériels

Pierre Savorgnan de Brazza Histoire Absent 1887, 1888

Le livre, préparé par le docteur en sciences historiques, professeur à l'École supérieure d'économie de l'Université nationale de recherche I. V. Krivushin et le candidat en sciences philologiques E. S. Krivushina, est la première publication scientifique nationale de documents et de matériels liés aux deux premières expéditions sur le continent africain. (1875-1878 et 1879-1882).

) du célèbre voyageur et explorateur français Pierre Savorgnan de Brazza (1852-1905), qui permit la découverte de vastes terres entre l'Ogouvé, le Congo et les côtes atlantiques et qui devint le point de départ de la création de l'empire colonial français en Centre Afrique.

Les mémoires de Pierre de Brazza, ses rapports à la Société géographique française et ses lettres publiées dans le livre contiennent des informations uniques tant sur les expéditions elles-mêmes que sur la géographie et l'ethnographie de l'Afrique équatoriale. La publication, dotée de nombreux commentaires scientifiques, est précédée d'une introduction qui examine la politique coloniale de la Troisième République et le parcours de Pierre de Brazza, et se termine par une annexe - trois articles scientifiques consacrés à l'histoire précoloniale de la peuples du Gabon, l'histoire de la pénétration des Européens au Gabon et les premières tentatives des Français pour prendre pied dans cette région.

Destiné à un large éventail de lecteurs, principalement des historiens, des ethnologues, des experts culturels, des géographes et des journalistes.

Napoléon. Père de l'Union européenne

Absent Histoire Nikolay Starikov recommande de lire

Napoléon. Il était « l’intégrateur européen » le plus performant. Il fut le premier à créer une « Europe unie ». Moscou en feu. Horreurs de la Bérézina. Soleil d'Austerlitz. Bataille des Nations près de Leipzig. L'empereur Paul Ier, tué avec l'argent britannique uniquement parce qu'il avait décidé de devenir un allié de Bonaparte.

Napoléon combattit l'Angleterre et se rendit en Inde pour prendre la Grande-Bretagne à la gorge. Mais il s'est retrouvé dans l'immensité de la Russie, et 130 ans plus tard, son chemin désastreux a été exactement répété par le créateur du Troisième Reich. Après « l’intégrateur européen » Bonaparte, c’est « l’intégrateur européen » Adolf Hitler qui nous est venu.

Les menaces venant d’Europe n’ont pas changé pour la Russie au fil des siècles. Accompagnés de paroles sur le « danger russe », les Européens nous attaquent encore et encore et tentent de détruire la civilisation russe originelle. Mais leur pouvoir a toujours pris fin dans les champs proches de Moscou et de Poltava... Le livre offert aux lecteurs a été écrit par les Français, les célèbres historiens Ernest Lavisse et Alfred Rambaud, mais il a été publié à la fois sous le tsar et sous Staline.

Pourquoi? Parce qu'il élargit les horizons et donne une image complète de la situation complexe de l'époque, offrant au lecteur de nombreux faits nouveaux et peu connus. La Russie a plongé tous les « intégrateurs européens » dans l’oubli politique – le sort de ceux d’aujourd’hui ne fera pas exception.

Mais pour comprendre cela, il faut bien connaître les précédents.

Sept piliers de la sagesse

Thomas Lawrence d'Arabie Biographies et Mémoires Absent

Thomas Edward Lawrence, mieux connu sous le nom de Lawrence d'Arabie, est un célèbre officier du renseignement anglais, partisan, homme politique, écrivain et traducteur. Son roman autobiographique brillant et inhabituel « Les Sept Piliers de la Sagesse » est toujours l'un des livres les plus publiés et lus au monde.

(C'est sur cette base qu'a été tourné le film légendaire « Lawrence d'Arabie », qui est l'un des chefs-d'œuvre du cinéma mondial.) Ce livre combine bizarrement le monde médiéval et exotique des Arabes, qui vénéraient Lawrence presque comme le Messie, et le réalités du monde occidental, qui a envahi sans ménagement le Moyen-Orient au début du siècle dernier.

Mais la chose la plus importante dans « Sept piliers de la sagesse » est l’âme de l’Arabie, que Lawrence a ressentie et décrite d’une manière qu’aucun Européen ne pourrait faire. Cette édition présente une traduction complète de ce merveilleux livre.

Bataillon pénal mission impossible

Anton Pavlovitch Krotkov Action : Autre Bibliothèque de la Victoire

Le célèbre as de la Grande Guerre Patriotique, commandant du seul groupe aérien pénal spécial de son genre, Boris Nefedov - le célèbre anarchiste - se retrouve à l'épicentre d'une guerre civile brutale qui brûle au cœur même du continent noir. Par coïncidence, Nefedov est contraint de s'enrôler comme pilote dans la Légion mercenaire de l'aviation.

Très vite le personnage principal se rend compte qu’il se trouve dans un véritable bataillon pénal africain. Pour de nombreux pilotes qui se sont retrouvés ici par hasard, cet endroit est devenu un enfer, dont il est presque impossible de s'échapper. Nefedov devra servir dans un endroit sombre qui inspire l'horreur à la plupart des Européens, où la sorcellerie, le cannibalisme et le meurtre rituel sont encore pratiqués dans la jungle primitive.

C'est l'Afrique la plus sauvage et la plus sombre. Et seules une énorme expérience de combat et un caractère particulier permettent à l'anarchiste de trouver une issue à des situations apparemment sans issue...

Voyage sur la côte Maclay

Nikolaï Nikolaïevitch Miklouho-Maclay Biographies et Mémoires Grands voyages Pas de données

Le célèbre voyageur et ethnographe russe Nikolaï Nikolaïevitch Miklouho-Maclay (1846-1888) a révélé au monde civilisé le caractère unique de la Nouvelle-Guinée et la culture exotique des aborigènes qui l'habitaient. Dans ses journaux, il parlait de la vie et des aventures parmi les tribus sauvages de la côte Maclay, ainsi nommée du vivant de l’explorateur.

Aujourd'hui, les avions des compagnies aériennes touristiques desservent ces endroits, mais le premier à descendre la rampe jusqu'au rivage de la mystérieuse « Papouasie » fut un explorateur et naturaliste russe. L'année du 150e anniversaire de sa naissance, Miklouho-Maclay a été nommé Citoyen du monde de l'UNESCO. L'Institut d'ethnologie et d'anthropologie de l'Académie des sciences de Russie porte son nom.

L'anniversaire de Miklouho-Maclay est une fête professionnelle pour les ethnographes. Miklouho-Maclay a entrepris son voyage à l'époque où les Européens éclairés fabriquaient des animaux empaillés d'indigènes (« sauvages ») à des fins ethnographiques. C’est difficile à croire, mais il y a un peu plus d’un siècle, il n’était pas du tout évident pour la plupart des membres de la race blanche que les Hottentots, les Indiens et les Papous étaient des personnes.

Léon Tolstoï, ayant pris connaissance des œuvres de Maclay, lui écrit : « Vous avez été le premier à prouver sans doute par expérience que l'homme est toujours un homme, c'est-à-dire un être bienveillant et sociable, avec qui on peut et doit entrer en relation. communiquer uniquement avec la bonté et la vérité, et non avec des armes à feu. » et de la vodka.

<…>toutes vos collections et toutes vos observations scientifiques ne sont rien en comparaison de l'observation sur les propriétés de l'homme que vous avez faite en vous installant dans la nature et en entrant en communication avec eux.<…>exposez avec le plus grand détail et avec la stricte véracité qui vous caractérise toutes les relations humaines que vous avez nouées avec les gens là-bas.

Je ne sais pas quelle contribution vos collections et découvertes apporteront à la science que vous servez, mais votre expérience de communication avec la nature constituera une époque dans la science que je sers - dans la science de la façon dont les gens peuvent vivre les uns avec les autres. . Écrivez cette histoire et vous aurez rendu un grand et bon service à l’humanité.

Si j'étais vous, je décrirais en détail toutes mes aventures, en mettant tout de côté sauf les relations avec les gens. Miklouho-Maclay n'a vécu que 42 ans, mais pendant ce temps il a parcouru la moitié du globe, a passé plusieurs années dans les jungles paludéennes de « Papouasie », a écrit des centaines d'articles scientifiques et des milliers de pages de journaux intimes, a réalisé des centaines de croquis de la vie quotidienne. des aborigènes, a rassemblé de merveilleuses collections ethnographiques et a même mis fin à plusieurs guerres sanglantes entre cannibales.

Ils voulaient le manger, mais heureusement, ils ont décidé d'examiner d'abord de plus près l'exotique « tamo rus ». Et lorsqu'ils ont appris à mieux le connaître, ils l'ont appelé « l'homme d'un seul mot » - parce qu'on pouvait lui faire confiance comme personne d'autre sur Terre.

Ses journaux datent de près d’un siècle et demi. Jetez-y un œil et vous comprendrez ce qu’est le véritable exotisme. Certains disent : l’homme est un loup pour l’homme. D'autres sont amis, camarades et frères. Maclay le savait : l’homme est l’hôte de l’homme. La publication électronique du livre de N. N. Miklouho-Maclay comprend le texte intégral du livre papier et une partie du matériel d'illustration.

Mais pour les vrais connaisseurs de publications exclusives, nous proposons en cadeau un livre classique d'une richesse exceptionnelle en illustrations, dont la plupart ont été réalisées par l'auteur lui-même. Le livre est doté de nombreux commentaires et explications sur des réalités géographiques exotiques ; Il a une belle impression et du papier offset blanc.

Cette édition, comme tous les livres de la série « Grands Voyages », ornera n'importe quelle bibliothèque, même la plus sophistiquée, et sera un merveilleux cadeau aussi bien pour les jeunes lecteurs que pour les bibliophiles exigeants.

À propos de la tyrannie. 20 leçons du 20ème siècle

Timothy Snyder Journalisme étranger Corpus

Y a-t-il quelque chose de commun entre l’Allemagne de 1933 et l’Amérique, qui a élu Donald Trump comme président ? Dans le livre de Timothy Snyder, On Tyranny, une telle comparaison ne semble pas exagérée. L’auteur appelle à écouter les leçons du siècle passé et à les utiliser pour empêcher le glissement vers la dictature dans le siècle actuel.

« Nous ne sommes pas plus sages que les Européens qui ont vu la démocratie céder la place au fascisme, au nazisme et au communisme au XXe siècle », écrit Snyder. « Notre seul avantage est que nous pouvons apprendre de leur expérience. » Et c’est maintenant le moment de le faire. Timothy Snyder est l'un des plus grands historiens américains, largement connu en Europe, où la plupart de ses œuvres sont écrites.

John espère trouver la paix, le réconfort sur le sol américain et construire une nouvelle maison où il pourra amener son fils et sa fille. Il est plein d'enthousiasme, ignorant les épreuves difficiles et les rencontres étonnantes que le destin lui réserve sur ce continent sauvage et magnifique.

Les idées d'un Européen éclairé sur l'Amérique se sont révélées très éloignées de la cruelle réalité... « Land of Hope » est le deuxième livre d'une dilogie consacrée à la famille Tradescant.