Домашен верижен трион. Домашен електрически трион на батерия

Притежаването на дъскорезница е печелившо устройство, тъй като дървото е един от най-търсените строителни материали. Има два варианта да получите дъскорезница: да я направите сами или да я купите в магазин. Разбира се, вторият вариант е по-прост, но първият има повече предимства. На първо място, домашното от верижен трион е повече евтин продуктв допълнение, такова устройство ще отговаря напълно на изискванията на собственика.

По-долу ще бъдат представени две опции за домашно приготвени триони: дъскорезница за гуми от електрически трион и циркуляр от ръчен циркулярен трион. За да направите първия, ще трябва да направите някои покупки, както и да се запасите със заваръчна машина, вторият вариант може да бъде направен от материали, които всеки собственик вероятно ще има в гаража или на сайта.

Дъскорезниците, които се продават в магазина, са отлични производителни устройства с голяма функционалност, предназначени за големи обеми дървесина. Такъв инструмент може да се изплати за 2-3 месеца, но не е препоръчително, ако се използва изключително за домашни цели. В този случай можете да го направите сами от малък електрически трион.

В момента на пазара на инструменти има три вида дъскорезници:

диск;

лента;

автомобилна гума.

Циркулярните триони са едни от най-разпространените в домакинството. Техният недостатък е високата цена на висококачествените дискове, както и относително голямото количество отпадъци. Лентичните триони са най-икономичните, не се страхуват от лошото време, оставят малко отпадъци, но в същото време имат сложно устройство, което прави правенето им у дома много трудна задача. Най-простата версия на електрическа дъскорезница е трион за гуми, те се различават по елементарно устройство, а също така могат да обработват големи обеми дървесина с всякаква дебелина.

Самостоятелен трион за гуми

За да направите сами дъскорезница, ще ви трябват чертежи и определени изчисления. Производственият процес не е особено труден, единственият момент е наличието на всички необходими ресурси. Естествено, домашно приготвената дъскорезница ще бъде по-ниска по производителност от фабричните продукти. въпреки това за производство на греди и дъскипасват идеално.

За производството на трион за гуми ще са необходими определени материали:

метални релси;
метални тръби с различни диаметри;
електрически мотор;
гума за верижен трион;
задвижващо зъбно колело (подходящо и от верижен трион).

Като електродвигател можете да използвате всеки двигател, например от полупрофесионален електрически трион, от стара мелница за зърно или можете да го закупите специално.

Ако изборът падне върху опцията за покупка, тогава трифазен електродвигател 5,5 kW е идеален за домашни нужди.

Монтаж на режещата част

Режещата част е представена от гума и електрически двигател, свързани един с друг. Цялата конструкция е поставена в метална рамка, която е монтирана върху вертикална плътна ос. С други думи, рамката, в която е затворен трионът, ще може да се движи вертикално в друга рамка. Това движение ще се случи поради направляващата ос.

Първата стъпка ще бъде производство на рамкав който ще бъде монтиран автобуса. Рамката е във формата на правоъгълник. От едната страна на гумата тя е прикрепена към вертикална ос, която осигурява въртене.

Зъбното колело, което задвижва гумата, има централен отвор. Необходимо е да се постави ос, изработена от здрава сплав, която има висока якост. Перфектна форма нисковъглеродна стомана.Оста се противопоставя на хоризонталното движение на гумата, тоест самата гума има хоризонтално положение в пространството, а оста е вертикална. От двете страни лагерите са поставени на оста близо до гумата - това помага да се избегне вертикално изместване на режещата част. След това отгоре се поставят втулки, които захващат лагерите.

Горната част на оста е прикрепена към металния профил. Противоположната част на профила е заварена към рамката, в която е монтиран електродвигателят. По този начин правоъгълникът е оформен по следния начин: долната част е гума, от двете й страни има ос и електрически двигател, горната част е прът.

Този дизайн не позволява на гумата да дава луфт по време на работа.

Електродвигателят и задвижващият барабан са прикрепени от противоположната страна на оста. За да ги прикрепите към гумата, ще ви трябват останалите части от електрическия трион. Електрическият двигател е монтиран върху твърдо тяло. Тук трябва да се вземе предвид голяма вибрация, което означава, че основата за двигателя трябва да е много твърда. От страната на двигателя е заварена метална ос или твърд профил. Благодарение на него цялата режеща конструкция ще се движи вертикално, за да се гарантира, че трупът е изрязан на правилното място.

Прехвърляне на тялото с триона към основата

Следващата стъпка е да прехвърлите цялата конструкция върху основната рамка, която има формата на паралелепипед. Тази рамка монтирани на ролки, който ще се движи по релсите и ще види трупа. Страните са заварена рамка, изработена от дебел метал. Отгоре те са закрепени заедно. С други думи, изгледът отпред ще прилича на буквата P, монтирана на релси.

Разстоянието между страничните стълбове е 1-1,5 метра и се изчислява въз основа на дължината на гумата: тя трябва да бъде малко по-голяма. Самите странични стелажи са толкова широки, че вътре може да се монтира конструкция с режеща основа. Ако този дизайн е с ширина 60 см, тогава ширината на страничните повърхности трябва да бъде същата. Това се прави с очакването, че в един от стелажите ще бъде монтиран трион. Оста, по която се движи, е прикрепена отгоре и отдолу вътре в страничната рамка.

По този начин вертикалното движение се осигурява от оста. Хоризонталното движение се осъществява с помощта на ролки, които се търкалят по релсите.

Изработка на циркуляр от ръчен циркуляр

За един домашен майстор наличието на циркуляр у дома е от жизненоважно значение. Напълно възможно е да го направите със собствените си ръце. Най-лесният вариант да направите циркуляр е да използвате ръчен циркуляр. За производството на машината, дизайнът на съществуващ трион не е необходимо да се преработва. Достатъчно направи маса за нея. Очевидно трионът ще бъде фиксиран под плота, а дискът през специален отвор е над него.

За да направите маса, ще ви трябват дървени пръти 40 * 40 и шперплат. Прави се квадратна основа с дължина на страната 80 см и височина 40 см.

За плот се взема квадратен лист шперплат, най-добре е да се използва лакиран или ламиниран - осигурява гладкост и лесно плъзгане. В централната част се прави разрез за диска. В ъглите предварително се пробиват отвори за закрепване на плота към масата.

Циркулярен ръчен трион е прикрепен към плота отдолу. Най-лесният начин да направите това е с болтове. Шапките трябва внимателно да се удавят в повърхността.

За да включите триона, трябва да фиксирате бутона за захранване върху него и да поставите щепсела в контакта, който ще бъде свързан към бутона за стартиране.

За по-лесно използване можете да прикрепите метален ъгъл от едната страна, който ще служи като надлъжен ограничител. За да го преместите, можете да направите разрези под прав ъгъл спрямо диска и да го преместите, като разхлабите и затегнете болтовете, които фиксират този ограничител.

Циркулярен трион от електрически трион е проста и евтина опция за домашна употреба. Разбира се, когато инсталирате инструмент, дебелината на плота ще открадне малко от диска, но като цяло тази опция е напълно достатъчна за домашни нужди.

Стационарната дъскорезница е незаменим помощник в ежедневието и професионалното дърводелство. Той перфектно се справя с онези задачи, при които усилията на конвенционален циркулярен или верижен трион няма да бъдат достатъчни. Сред областите на неговото приложение са надлъжно рязане и обработка на трупи, производство на мебели, строителство, промишлени дърва за огрев. Дори и с толкова дълъг списък от предимства, не всеки може да си позволи това придобиване: текущата му цена удря силно джоба и отлага перспективата за покупка за много години напред. Един от начините за решаване на този проблем се счита за домашен трион, популярен не само сред аматьори, но и сред професионалистите. С оглед на уместността на тази тема, ще разгледаме една от възможностите за създаване на дъскорезница от електрически трион със собствените си ръце.

Домашни дъскорезници от електрически триони: опции за дизайн

Сред цялото разнообразие от домашни продукти от електрически трион, дъскорезниците са най-популярният и често срещан продукт, който занаятчиите произвеждат повече от година. Фабричните аналози на такива устройства са доста скъпи поради високата им производителност. Те са в състояние да обработват хиляди кубически метра дървесина на ден на работа. Когато няма нито такъв мащаб на дървообработване, нито финанси, можете да обърнете внимание на един от 3 вида домашни дъскорезници:

лента; Имат сложен дизайн, но са адаптирани към всякакви условия на работа.
диск; Доста лесни за сглобяване, но не надеждни, поради което са търсени сред аматьори. Циркулярните дъскорезници, базирани на електрически триони, са доста често срещани в ежедневието, продуктивни и гъвкави по отношение на задачите;
верига.

С оглед на това ще се спрем подробно на тяхната производствена технология.

Циркулярна резачка от електрически трион: подробно описание и чертежи

Преди да направите домашна дъскорезница от електрически трион, трябва да решите:

дължината на материалите, които ще се обработват на тази машина;
обеми на детайла;
бъдещо домашно местоположение.

Специално внимание трябва да се обърне на избора на дисковия нож. Дисковете с размер 400-500 мм, които най-често се използват в съвременните циркуляри, са повече от подходящи за тези цели. И можете да решите проблема с дървените стърготини, като използвате диск с минимална дебелина.

Устройството на циркуляр на базата на електрически трион

Дизайнът на всяка домашна дъскорезница, базирана на електрически трион, предполага наличието на:

рамков елемент - носеща част, която свързва всички други части заедно;

моторна част - препоръчително е да се спрете на трифазни модификации на електрически триони: домакинските модели, захранвани от 220 V мрежа, могат да бъдат с ниска мощност;
режеща слушалка - дискът е инсталиран в една от равнините - хоризонтална или вертикална;
носещ възел - за ежедневни задачи ще се побере обикновена работна маса или маса, върху която трупите ще се подават ръчно. За по-сложни дизайни те се допълват с мобилна количка;
механизъм за регулиране - управлява електрическата верига на домашния продукт, стартира и изключва двигателя. Най-често се намира на рамката.

Последователност на сглобяване

След като чертежът на бъдещата дъскорезница бъде одобрен и коригиран, те пристъпват към монтажа на нейните водещи работни единици:

монтаж на рамка на рамката - нейните размери се избират индивидуално, като се вземат предвид диаметърът на диска и размерите на двигателя. Към него са закрепени 2 лагера и са пробити 4 отвора за агрегатиране с електродвигател;
равнината, по която ще се подава дървеният материал. За дребномащабна работа можете да използвате готова стационарна работна маса или работна повърхност, която трябва да бъде монтирана строго хоризонтално. Много е важно надлъжната му ос да съответства на оста на основата на рамката;
подвижна карета - нейният приблизителен размер трябва да достигне 1 м. Мобилността ще бъде предадена от колелата, които ще бъдат монтирани в края на ъгъла;
агрегиране на двигателя с диск - по-добре е да се даде предпочитание на онези конструкции на дъскорезницата, при които височината на ножовия блок може да се регулира ръчно. За да направите това, към каретата са прикрепени две тръби, към които е заварен метален канал. Чрез металната облицовка те се привличат към тръбите със скоби. Повдигането или спускането ще се извършва от две стоманени пръти. Подвижното положение на двигателя ще бъде осигурено от велосипедни зъбни колела, свързани към краищата на профила с двигателя, свързани към него чрез прът с резба.

За подобряване на резултатите от усилията, домашните продукти могат да бъдат подсилени с втори кръгъл нож. Както в промишлените аналози, тяхното местоположение трябва да бъде строго перпендикулярно един на друг. За дъскорезници с мощност над 3 kW не се изисква допълнително теглително устройство. В противен случай се взема втори двигател и се създава второ задвижване.

Наличието на собствен дъскорезник е печеливш бизнес, тъй като дървесината е един от най-търсените строителни материали. Можете да закупите такова оборудване, като го закупите готово или като го изградите сами. Изборът на опция зависи изцяло от това колко кубически метра дървесина ще се обработват редовно. Експертите препоръчват първо да се запознаете с видовете триони. Закупуването на готов продукт ще ви помогне да спестите време, а произведеният ще отговори напълно на изискванията на собственика.

Видове рамкови единици

Препоръчително е да се обърне внимание на дъскорезницата от електрическия трион, в която рамката е основата. Типичните фабрично произведени продукти са скъпи и се считат за професионално оборудване с богати характеристики и високо ниво на производителност. Готовият инструмент може да се изплати след няколко месеца. Необходимо е при наличието на голямо количество гора. В други случаи е препоръчително да закупите или самостоятелно да произведете дъскорезница от малък електрически трион.

Оборудването, предназначено за рязане на дървесина, е представено в широк асортимент. Повечето от тях са твърде скъпи за типична крайградска икономика, а обемите на преработката са насочени към мащаба на промишлените предприятия и достигат няколко хиляди кубически метра на ден. Експертите разграничават 3 вида такива устройства:

диск;
лента;
автомобилна гума.

Циркулярните триони са най-разпространени в домакинството. Сред техните недостатъци са увеличеното количество отпадъци в сравнение с лентовите аналози и високата цена на висококачествените дискове. Лентичните триони са признати за една от най-печелившите опции. Те са непретенциозни към метеорологичните условия и произвеждат малко количество отпадъци. Препоръчително е да ги използвате с дърво, чийто диаметър не надвишава 70 мм. Дизайнът на устройството усложнява процеса на възпроизвеждане със собствените си ръце.

Дъскорезниците за гуми са в голямо търсене сред любителите. Те са в състояние да обработват големи обеми дървесина. Дъскорезницата за гуми може да се направи по-лесно и бързо в сравнение с аналозите.

Обратно към индекса

Спецификации

Фабрично произведените устройства имат свои собствени характеристики, които влияят на цената. Електрическият трион ПЦМ-1Э (380 V) има малки размери, справя се добре с обработката на дърво с диаметър не повече от 60 см и дължина не повече от 9,5 м. Снабден е с трифазен електродвигател , чиято мощност достига 5,5-7,5 kW.

Оборудването PTSM-3B (Stihl MS 660) с малък размер е в състояние да обработва трупи с диаметър до 60 см и дължина до 9 м. В професионален модел мощността на двигателя достига 5,2 kW. Агрегатът се справя с обработката на 6 кубични метра дървесина при 8-часова смяна.

Дискът за дъскорезница "Taiga DP-1" лесно обработва дървесина с диаметър не повече от 90 см и дължина до 7 м. Той е в състояние да произвежда няколко вида дървени изделия, оборудвани с електродвигател с мощност от 11 kW. Произвежда до 10 кубически метра дървесина за 8-часова смяна. Лентовата дъскорезница "Wood-Mizer LT-15" обработва дърво с диаметър до 70 см, дължината на трупите не е ограничена, а теглото може да достигне 2 тона. Представя се в две нива на подреждане - с електродвигател с мощност 11 kW и бензинов двигател с мощност 18 к.с.

Обратно към индекса

Собствено производство

За да направите дъскорезница със собствените си ръце, ще трябва да създадете план. Производственият процес се извършва самостоятелно, ако дъскорезницата ще се използва нередовно и има определени материали (метални профили, двигател).

Дъскорезницата, направена от електрически трион от собствено производство, има по-скромна производителност от фабричния си аналог. За производството на греди и дъски се използва домашно устройство. Първо трябва да определите:

дължината и диаметъра на трупите, които ще се обработват;
производителност на единицата;
двигател - бензинов или електрически;
място за монтаж.

Като двигател можете да адаптирате каретата за полупрофесионален верижен трион. Експертите казват, че домашните верижни триони и електрическите верижни триони няма да работят, тъй като техните двигатели не са проектирани да извършват такива действия (липса на необходимата мощност).

Леглото, основата или рамката трябва да бъдат достатъчно стабилни и надеждни, тъй като безопасността на капитана и качеството на работата на оборудването зависят от това. Дължината на рамката се определя от дължината на дървото, което ще се обработва. Водачите могат да бъдат направени от тръби, ъгли, U-образни профили. Дебелината на метала се избира, като се вземе предвид теглото на обработеното дърво. За карета с трион е необходим метал от 3-4 мм. Ще може да издържи тежестта на котвата и двигателя.

Изборът на диск или гума зависи от вида на устройството, което се произвежда. Дължината им достига 40-50 см. Можете да намалите количеството отпадъци, ако използвате вериги с малка дебелина на рязане и специален вид гума. Ъгълът на заточване на веригата трябва да бъде 10°. Експертите препоръчват да се направи устройство за закрепване на кръгла дървесина под формата на ниска стационарна единица.

Обратно към индекса

Инструкция стъпка по стъпка

За да направите дъскорезница за рязане с диск, ще трябва да поставите каретата в горната част на конструкцията. Водачите, направени от ъгъл 50 мм, трябва да са с дължина 5 м. Ако оборудването е неподвижно, тогава ще трябва да се пробият дупки в бетон и в ъгъла на стъпки от 15 см. Конструкцията е прикрепена към пода с дюбели.

Устройство за фиксиране на труп може да бъде направено от канал или U-образен профил. Ръбовете трябва да бъдат заварени към ъгъла. Освен това е необходимо да се направят дупки за болтовете, така че трупът да е фиксиран в профила. Дебелината на обработените трупи няма да надвишава 40 см, поради което от центъра на профила се измерват 10, 15 и 20 см. В тези точки ще бъдат разположени отвори за ограничителите. По-сигурно фиксиране може да се постигне чрез монтиране на подвижно резе със зъби на първия и последния профил. Резето е изработено от метален лист с дебелина 4 мм. Зъбите се режат с мелница. Необходимо е да се направят допълнителни отвори в профила и резето, за да може последният елемент да бъде лесно демонтиран и монтиран обратно.

Следващата стъпка включва производството на каретата. Дизайнът трябва да е надежден, като се има предвид трифазен двигател с мощност 3 kW. Височината на продукта трябва да бъде 1-1,2 м. Необходимо е да се маркира ъгъл с дебелина 4 мм и дължина 40 мм. След това трябва да изрежете елементите. Конструкцията на каретата е заварена и изисква свързване на части. В краищата на ъглите му се правят дупки за колелата.

Следва инсталирането на двигателя с диска. Желателно е височината му да може да се регулира, а устройството да работи в две позиции - вертикално и хоризонтално. Можете да регулирате височината на уреда с две тръби, които се препоръчва да бъдат заварени към рамката на каретата.

На следващия етап ще ви трябват 2 канала, заварени един към друг и метален лист с дебелина 6 мм. Каналът се закрепва към тръбите с помощта на U-образни скоби с диаметър 10 mm. В краищата му ще трябва да заварявате парчета метал с отвори за скоби, които трябва едновременно да седят плътно върху тръбата и, ако е необходимо, да се плъзгат по нея. Желателно е да регулирате височината с помощта на 2 пръта с резба. Отгоре, в профила на каретата, е необходимо да се направят дупки за прътите.

Към краищата на профила, върху който е разположен двигателят, е заварена гайка, в която е необходимо да се завие прът и да се завари звездичка от велосипеда. От двете страни се оформят 2 резбови пръта и звездички. Между тях са монтирани 2 големи зъбни колела от велосипеда, които ще трябва да бъдат плътно свързани. Докато се въртят, двигателят ще се издига или пада.

Чрез създаване на условия за завъртане на двигателя както хоризонтално, така и вертикално, е възможно да се постигне въртене на диска в 2 позиции. Рамката се сглобява въз основа на размерите на диска и двигателя и е заварена към подвижния профил. Необходимо е да се прикрепят 2 лагера, да се направят 4 отвора в стоманения лист. Те са необходими за монтиране на електродвигателя, към който ще трябва да бъдат заварени 2 метални пръта, като се фокусира върху диаметъра на лагерите. След това конструкцията е здраво закрепена към рамката. От задната страна ще има дръжка със стопове. Защитният корпус е изработен от неръждаема стомана и се закрепва със самонарезни винтове към рамката с двигателя. Контролен панел с бутони "Старт" и "Стоп" е свързан към фиксиран двигател с диск.

Въвеждането на електродвигателя

Допълнителни нюанси

Когато работите у дома, винаги трябва да можете да направите инструмент със собствените си ръце. Домашно приготвеният циркуляр ще върши задълженията си не по-лошо от индустриален аналог, докато неговото обслужване и демонтаж ще бъдат много по-лесни. В специални случаи циркулярът може да бъде превърнат в радиален или шлифовъчен, който има своите много приятни моменти.

Циркулярът може да бъде направен самостоятелно, за това трябва да имате отлични чертежи и инструменти.

Работа с трион и мелница

Инструменти и материали:

мелница 150-180 мм;
пробивна машина;
винтове;
железни скоби;
листова стомана;
клещи.

Схема на циркулярен трион.

За тези случаи, когато инструментът е направен неподвижен, можете да използвате по-масивни вариации на ъглошлайфа. Самата ъглошлайф е прикрепена към редуктора с болтове или винтове (зависи от способността да се направи фуга, без да се повреди инструментът, тъй като от време на време точките на закрепване не съвпадат), след което се монтират заедно на плот и завинтени по най-висококачествен начин.

Най-надеждният метод веднага ще бъде най-труден, тъй като ще е необходима опора на фрезов стругар. Единствената му задача е да издълбае специална част, която според характеристиките си да е подходяща за закачване на ъглошлайф и плот. Този метод на закачване е най-надеждният, освен това са изключени дори микроскопични движения, което далеч не се постига във всеки фабричен инструмент.

Трябва да се има предвид фактът, че при всички случаи защитният капак се отстранява и вместо това се прави самоделно от листова стомана. Как да направите домашна снегорин със собствените си ръце: от резачка, до мотоблок, с електродвигател и други опции за годината. Вече няма да е възможно да се използва стойката за корпуса поради факта, че се използва за свързване, а домашният продукт трябва да се монтира директно към плота. Въпросът как да направите циркуляр сами, рано или късно се сблъсква с всеки, който работи с дърво у дома. За производството му е необходимо да се изреже полукръг от листова стомана, при който върхът се огъва и захваща с клещи. Този дизайн ще издържи на всякакви изненади, след като се окаже, че е завинтен.

ВЕРИЖЕН ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ТРОН ОТ СОБСТВЕНИТЕ РЪЦЕ НА БЪЛГАРИ

Самоделен подвижен адаптер за българи, превръщайки го във верига електрически трионАБОНИРАЙТЕ СЕ за нашия канал!

Домашен електрически трион от мелница

В КОНТАКТ АБОНИРАЙТЕ СЕ!!!

Когато избирате ъглошлайф, трябва да бъдете възможно най-внимателни, така че броят на оборотите да е малък, а мощността да е най-висока. Ако скоростта надвиши 4500 об/мин, ще трябва да използвате редуктор, т.к. в противен случай фрезите ще се смилат много бързо.

Много е важно да се има предвид, че при никакви обстоятелства циркуляр, направен от мелница, не трябва да се преправя наобратно, т.к. поради тази причина веднъж на ден във всички части на света хората попадат в поликлиники с наранявания с различна тежест. Дори ако мелницата е спешно необходима и няма друга възможност, тогава е по-добре да бъдете търпеливи, защото с голяма вероятност дори фабричната защита няма да помогне.

Видях преработка

Инструменти и материали:

Схема на количка за циркуляр.

моторна резачка;
тънък метален валяк;
дюза за фрези;
редуктор;
заваръчна машина.

Електрическите триони и верижните триони са подарък от 20-ти век, които се вписват много хармонично в живота, но има ситуации, когато е по-добре да ги рециклирате, което никак не е лесно. Трябва да се има предвид предварително, че тази промяна е моментна, но ако желаете, можете да я повтаряте отново и отново без никаква вреда (замяната ще отнеме известно време).

За да излезе циркулярът, е необходимо само да заварите подвижно колело в самия край на стрелата и да отрежете самия край. Колелото трябва да следва изцяло контура на отрязания елемент, така че веригата да не се разтяга и да не пада по време на движение.

Отстрани към колелото е прикрепен адаптер за фрези. Този адаптер е подвижен, така че при рязане с верига няма затруднения.

С висококачествено усъвършенстване колелото по никакъв начин няма да навреди на работните качества на верижния трион при липса на фрези в този момент. В допълнение, основната скорост на работа напълно ви позволява да правите без груби външни модификации.

Използване на електрически двигател

Прочетете също

Инструменти и материали:

Чертеж на домашен циркуляр.

асинхронен двигател;
листова стомана;
проводници;
редуктор;
болтове с гайки;
адаптер за фрези;
клещи.

Има огромен брой електрически двигатели, докато колекторните, синхронните и асинхронните двигатели са по-популярни. За тази дейност е подходяща специално асинхронна опция, т.к. той има най-висока мощност, ниски обороти и огромен запас от издръжливост.

Създаването на циркуляр от него ще бъде болезнено просто, защото всичко може да се направи на етапи:

Избира се двигател с 4000-4500 об / мин, с мощност 2-3 kW и захранван от изход 220 V. Ако двигател с такива параметри не бъде намерен, тогава ще трябва да използвате скоростна кутия, която ще донесе броя на обороти до необходимия. Връзката се осъществява с помощта на болтове с гайки, но е по-добре да не прибягвате до винтове, тъй като те могат да причинят значителна вреда.
Сега трябва да изберете коя конкретна дюза ще бъде: вериги или фрези. Фрезите се смилат бързо, но дават по-тесен разрез, така че се оказва, че се постига по-голяма точност. Веригите се смилат още по-бавно, но при работа имат няколко пъти повече дървени стърготини. В повечето случаи се предпочитат фрези, тъй като основната цена на дървесните видове с тях излиза малко по-евтина, а качеството на разреза е по-високо.
Към вала на двигателя е прикрепен адаптер за фрези. Ако е използвана скоростна кутия, тогава е необходимо да се укрепи върху скоростната кутия. В този случай съединението се прави без заваряване, така че, ако е необходимо, можете да смените дюзата на всяка смилаема.

В самия край се изработва защитен корпус от листова стомана по метода, описан малко по-високо. Корпусът е прикрепен към скоростната кутия или мотора, за да няма усложнения.

Допълнителни аспекти

Инструменти и материали:

Устройство за маса за трион.

метален ъгъл;
машина за заваряване;
рулетка.

По време на монтажа е необходимо да се вгледате внимателно в посоката на въртене на фрезата, т.к. горната част винаги трябва да е ориентирана от работника, а долната - към краката. В момента се говори много за това как да направите електрически трион от мелница. Ще засегнем най-разпространения метод, за който трябва да имате такива първоначални. Как да направим мотор за лодка от верижен трион, ще се съсредоточим върху това как да направим префикс с витло, t.alex69 ще ни помогне с това. Ако го направите по различен начин, тогава дори най-добрите очила няма да ви помогнат по време на работа, но с правилния подход нищо няма да попречи да изчеткате краката си с четка. За преработка обикновено се използват фрези с 3 зъба.

Често огъването на листова стомана по някаква причина не се получава (време, мързел, липса на необходимо обучение или клещи), така че можете да използвате железен ъгъл. 35 см от ъгъла се отрязва, след което се заварява към работната повърхност по такъв начин, че резачката при счупване да няма възможност да докосне капитана. Но тук е необходимо да се спазва ясно изчисление, което ще позволи да се избегне контакт между защитната конструкция и обработваните дървесни видове.

Преглеждания на публикацията: 0

Цената на дървения материал е достатъчно висока за повечето частни майстори, занимаващи се с частно строителство, което ги принуждава да проявяват чудеса на изобретателността. Използвайки прости технологии за рязане на трупи, можете не само да спестите пари, но и да използвате всички налични лични ресурси ефективно и рационално.

На първо място, това се отнася до дървесината и оборудването, защото те полагат основата за успешна работа. Отлична алтернатива на стационарната дъскорезница е от електрически трион, който можете да направите със собствените си ръце.

Какво може да се направи от електрически трион

Тъй като оборудването за рязане винаги е необходимо за рязане на трупи на пръти и дъски, в заводските дъскорезници се използват зъбни (лентови) и циркулярни триони. Естествено, за изграждането на малка къща или производството на няколко кубчета дъски е непрактично и скъпо да закупите такава машина. Най-добрата алтернативаможе да бъде домашно приготвен дизайн на базата на верижен трион.

Потенциалът му е напълно достатъчен, за да отговори на малките нужди на частни предприемачи и просто обикновени домашни майстори, които не могат да си позволят готов дървен материал. Електрическият трион тук е основното устройство, което съчетава универсалното механично захранване на режещия инструмент, електрическото задвижване. Верижната резачка е най-добра, за разлика от циркуляра, подходяща за надлъжно изрязване и рязане на трупи, тъй като има:

груб разрез, достатъчен за ефективно изхвърляне на дървени стърготини;
вместително подредено електромеханично захранване на режещия инструмент (верига);
относително ниска цена.

Как да направите дъскорезница от електрически трион със собствените си ръце

Всъщност цената на цялото оборудване зависи от задачата. Важно е правилно да се оцени потенциалът на съществуващото оборудване. Всичко подлежи на отчитане - от плътността на дървесината до мощността на електродвигателя на самия трион. Всички тези изчисления обаче са доста прости. Освен това в почти всяка горска зона има възможност за закупуване на обла дървесина, която ще струва значително по-малко от дървения материал.

За създаванедомашна дъскорезница от електрически трион ще изисква:

1. Легло, в размер на две бр.
2. Крепежни елементи както за самия трион, така и за фиксиране на детайла (дървен).
3. Електрически кабел с превключвател и щепсел.

съвет: В повечето случаи имаме работа с дървесина с ниска плътност на влакната. Това са бор, липа и подобни дървета, които ще улеснят избора на трион на базата на електродвигател. За ефективна работа почти винаги е подходящ трион с мощност над 1,5 kW. Единственото ограничение тук ще бъде скоростта на неговата работа. Колкото по-силен е двигателят, толкова по-бърза е работата и по-чист е рязането.

Изброеният списък трябва да бъде разкрит по-подробно на примера на един дизайн, тъй като не е възможно да се опишат всички техни модификации в една статия. Това може би е един сравнително евтин, но много популярен проект. А по отношение на качеството на рязане е почти толкова добър, колкото добре познатата мобилна дъскорезница Logosol.

легло

В разглеждания дизайн има два от тях: единият за триона, а другият за фиксиране на детайла. Принципът на действие на тази уникална верижна резачка се основава на ръчното подаване на електрически трион към детайла. Лесно е да се разбере, че трябва да се движи по твърда конструкция, която обикновено се нарича легло на машината. В нашия случай това е твърда, но задължително плоска дъска и в двете равнини. За да стегнете водача, трябва да го рамкирате с два калаени ъгъла. Те са лесни за закупуване в магазина на профили от метални конструкции.

Прикрепен е към дървени стълбове. Като такива можете да използвате заготовки (подложки за дърво) или да подрязвате греда с напречно сечение над 18 см. Самото легло ще стои по-стабилно, а също така ще бъде по-удобно да фиксирате дъска с максимална ширина.

Малко по-ниско трябва да се постави втората рамка - за фиксиране на детайла. Височината му се избира емпирично, но е по-добре да се използват облицовки от дъски с точния размер. Самият дизайн на рамката за трупа е разположен върху същите подложки.

Свързването им заедно е лично предпочитание, тъй като за работа е достатъчно да копаете или завинтвате стелажите му силно. Разстоянието между две успоредни легла може да се задава произволно. Въпреки това, като се има предвид дължината на триона, той не трябва да се монтира на повече от 3 см. По-добре е той да стои близо до водача на триона и строго успоредно хоризонтално спрямо него.

Закрепване на триона и фиксиране на детайла

За фиксиране на триона върху направляващата рамка се използва метален ъгъл. Трион е прикрепен към един рафт с болтове. Към другата буза на ъгъла, която лежи в равнината на направляващата дъска, два алуминиеви ъгъла са допълнително фиксирани, но по-добре от стоманени ъгли.

Основният ъгъл трябва да бъде с широк участък, за предпочитане повече от 10 на 10 см. По този начин самият трион ще седи по-твърдо и е по-лесно да се завинтват водещите ъгли от долната част на втория рафт на квадрата. Водещите ъгли трябва да бъдат закрепени с малка междина, като се вземе предвид ширината на направляващата рамка. Този дизайн улеснява изваждането на триона от леглото. Така че ще бъде по-удобно за настройка на оборудването и демонтаж в края на работата.

Поправиподготовката може да се извърши по няколко начина:

В краищата на трупа с временно изковани пирони
Използване на специални подложки (седло, извито в полукръг)

Фиксирането на трупи с хардуер е временна опция, когато трябва да изрежете няколко трупа. Въпреки това, за постоянно и масово рязане е желателно да се направят специални крепежни елементи. Седлата, които грубо копират радиуса на трупите, обикновено са направени от твърда стоманена лента. В екстремни случаи се използват успоредни пръти на всеки багажник на леглото.

електрическо оборудване

Електрическото оборудване на домашна дъскорезница е невъзможно да се нарече трудно, тъй като по-голямата част от него вече е в триона. Ще ви трябва електрически проводник, специален конектор и щепсел, както и превключвател. Цялата бъдеща електрическа верига ще изглежда като универсален удължител, подобен на кабела на подова лампа или аплика.

Наличието на превключвател ще ви позволи да контролирате по-добре работата на домашния продукт, а специален конектор за свързване на вилицата на триона е удобен за преместване, тъй като не се забива никъде. За да не изскочи случайно захранващият кабел по време на работа, той трябва да бъде фиксиран към самия трион с юзда или електрическа лента. За да се осигури безопасна работа, наличието на машина за защита от претоварване и късо съединение в електрическото табло ще помогне.

Заключение

Верижна дъскорезница, базирана на импровизирани средства, не е по-лоша от фабричното оборудване. Единственото, в което губи, е скоростта на обработка на дървесината. Но предвид естеството и целта на използването на домашно приготвено оборудване, това не е необходимо. Само с електрически трион под ръка и малко пари за сглобяване на електрически удължител, ще имате страхотна възможност да имате собствен дъскорезник.