Transport iqtisodiyotning qon aylanish tizimidir. Bolalar temir yo'li - old tomonning ikkala tomonidagi yo'l

• “Agar 17-asr va 18-asrning birinchi yarmi soat mexanizmi davrlari, 18-asrning 2-yarmi va 19-asr bugʻ mashinasi boʻlgan boʻlsa, zamonaviy davr aloqa va boshqaruv asboblari davri hisoblanadi. ”

• N. Viner.

Darsning maqsadi:

• Darsning maqsadi:

• Arxangelsk viloyatining transport kompleksi haqida tasavvur hosil qilish. Uning tabiatga ta'sirini aniqlang.

• Transport iqtisodiyotning “qon aylanish tizimi”dir.

• Iqtisodiyot tarmoqlarining joylashishiga ta'sir qiladi.

• Iste'molchi va yetkazib beruvchini bog'laydi.

• U geografik mehnat taqsimotining asosidir.

Temir yo'l

• Temir yo'l

• Avtomobilsozlik

• Suv (dengiz va daryo)

• Aviatsiya

• Quvur liniyasi

• Dengiz transporti tashqi savdo aloqalarida va Arktikaning qirg'oqbo'yi mintaqalari va orollariga xizmat ko'rsatishda katta rol o'ynaydi. Asosiy yuk portlari - Onega, Mezen.

• Rossiyaning eng qadimgi porti bo'lgan Arxangelsk dengiz porti katta ahamiyatga ega. Uning yuk aylanmasi universal xarakterga ega (konteynerlar, ISO, quyma yuklar, metall, karton, sellyuloza, neft va neft mahsulotlari). Hozirda uning quvvati 50% dan kam foydalanilmoqda.

• Temir yo'llar quyidagi asosiy yo'nalishlar bilan ifodalanadi: Arxangelsk-Konosha-Vologda-Moskva, Kotlas-Konosha-Vologda, Arxangelsk-Obozerskaya-Murmansk, Kotlas-Kirov, Arxangelsk-Karpogory. Temir yoʻllarning zichligi 3 km. ming kv.km uchun.

Avtomobil transporti yuk va yo'lovchilarni ichki tashish bo'yicha asosiy ishlarni bajaradi. Arxangelsk-Moskva avtomobil yo'li (federal M-8 avtomobil yo'li) mintaqa iqtisodiyoti uchun katta ahamiyatga ega. Yoʻllarning zichligi 11,4 km. ming kv.km uchun.

• Quvurlar Kotlas, Arxangelsk, Severodvinsk hududidan o'tadi va tranzit ahamiyatga ega.

• Arxangelsk viloyatida ikkita yirik fuqaro aviatsiyasi aeroportlari (ikkalasi ham Arxangelskda) va bir nechta kichik (Kotlasda, Solovetskiy orollarida va boshqalar) mavjud. Mintaqada ko'plab harbiy aerodromlar joylashgan (shu jumladan Plesetskdagi kosmodrom).

• Yuk va yo'lovchi aylanmasi - tonna-kilometr yoki yo'lovchi-kilometr bilan o'lchanadi

• Transport ishlab chiqarish - yuk va yo'lovchilarni tashish.

• Yuklarni tashishda eng ko'p talab qilinadigan - temir yo'l -50%

• Yo'lovchilarni tashishda avtomobil transporti ustunlik qiladi - barcha yo'lovchi tashishning 95%.

• Eng "iflos" mashina.

• Atrof-muhitning asosiy ifloslantiruvchisi avtomobil transportidir. Chiqaradigan zararli aralashmalarning tabiati dvigatel turiga, uning kuchiga, ish rejimiga bog'liq.

53-son darsning texnologik xaritasi

Mavzu, sinf

Geografiya, 8-sinf

O'qituvchining ismi

Podolyak Oksana Valentinovna

Dars mavzusi

Transport - mamlakat iqtisodiyotining qon aylanish tizimi

O'rganilayotgan mavzudagi darsning o'rni va roli

"Rossiyaning transport infratuzilmasi" mavzusidagi yangi bilimlarni o'rganish va birlamchi mustahkamlash darsi

Dars maqsadlari

Mavzu

metamavzu

shaxsiy

transportni moddiy ishlab chiqarish sohasi sifatida tavsiflash; asosiy ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha turli transport turlari ishini baholash; xaritada mamlakatdagi eng yirik markazlar va uzellarning joylashuvini ko‘rsating, transport kompleksi oldida turgan asosiy muammolarni nomlang.

Turli axborot manbalari bilan ishlash qobiliyatini shakllantirishni davom ettirish: tematik xaritalar, matnli ma'lumotlar, statistik ma'lumotlar; ma'lumotlarni tizimlashtirish va tasniflash qobiliyati; talabalarning kommunikativ va axborot madaniyatini rivojlantirishga ko'maklashish.

talabalarda o'z davlati iqtisodiyotini o'rganishga qiziqishni tarbiyalash; aloqa maxorati.

Rejalashtirilgan natijalar

Yangi materialni o'rganishda sabab-oqibat munosabatlarini o'rnatish, turli tematik xaritalarni taqqoslash qobiliyatini shakllantirish, "Rossiya transporti" mavzusida bilimlarni shakllantirish.

Dars turi

Yangi materialni o'rganish

Dars turi

Ishlatilgan texnologiyalar

Axborot va kommunikatsiya, muammoli ta’lim texnologiyasi, ilg‘or ta’lim texnologiyasi, salomatlikni tejaydigan texnologiyalar.

O'quv-uslubiy majmua

Axborot manbalari

Uskunalar

Didaktik yordam

Talabaning kognitiv faoliyati uchun materiallar

"Geografiya: Rossiya aholisi va iqtisodiyoti" 8-sinf uchun "Polar Star" darsligi

"Rossiya transporti" darsi uchun taqdimot,

Statistik ma'lumotlarga ega kartalar, individual vazifalar

Statistik material

Darsning tashkiliy tuzilishi

Dars nomi

Davomiyligi, min.

Maqsad

Ish usullari va texnikasi

Muammoli, qisman tadqiqotchi

O'qituvchi faoliyati

Talabalar faoliyati

Kutilgan natija

I.Tashkiliy va motivatsion moment

2 daqiqa.

Talabalarning diqqatini tashkil qilish, dars davomida faol ishlashni maqsad qilish.

Darsga tayyorligini tekshiring.

Talabaning darsga tayyorligini tekshiradi,

Ish joyini tayyorlaydi

Sinf va jihozlarning to'liq tayyorligi.

2 dz ni tekshiring

Matn bo'yicha og'zaki so'rov 210-bet

II.

1. Ilgari olingan bilim va ko'nikmalarni aktuallashtirish

10 daqiqa.

Asosiy bilim va ko'nikmalarni faollashtirish.

Taqdimot

Sayohatchi A nuqtadan yo'lga chiqdi.Darslikdagi qancha topshiriqlar shunday boshlanadi.Hayotda shunday vazifalar boshlanadi.Odamlar yo'llar bo'ylab,so'qmoqlar bo'ylab -ishga, maktabga, o'rmonga shoshilishadi. ular yangi yerlar, boylik, shon-shuhrat qidirardilar.Ularning sayohatlari xavf-xatarlar bilan birga edi.Bugun u qadar xavfli emas.Nima sayohat qilamiz? Albatta transportda.Savol tug'iladi, transport so'zi nimani anglatadi? Bu so'z rus tiliga Gretsiyadan kelgan va "harakatlanuvchi" degan ma'noni anglatadi.Darsimizning mavzusi "Transport - iqtisodiyotning qon aylanish tizimi" Keling, darsimizning maqsadlarini aniqlashga harakat qilaylik.

Muammo qo'yadi

Dars uchun maqsadlar qo'ying, mavzuni daftarga yozing

2. Yangi materialni o'rganishga tayyorgarlik

1 min

Talabalarning yangi materialni o'rganishga e'tiborini ta'kidlash

Muammoli savol, javobni dars oxirida bilib olamiz

III. Yangi materialni o'rganish

2 daqiqa

Reja

1.Infratuzilma majmuasi

2.Transportning xususiyatlari

Vazifalar

Muloqot usullari

Transport turlari

Transport samaradorligi ko'rsatkichlari

Temir yo'l transportining xususiyatlari

(xarita bilan ishlash. magistrallar)

Avtomobil va quvur transporti (xarita bilan ishlash)

Juft bo'lib ishlamoq

Juft bo'lib ishlamoq

Jadvalni to'ldirish orqali

23 min

3 min

7 min

Yangi materialni o'rganing

Yangi narsalarni o'rganish jarayonida olingan bilimlarni mustahkamlash

Vazifalar - transportning asosiy vazifasi yuk va yo'lovchilarni tashishdir

Transport turlari - transport turlarini slaydlarda ko'rsatish

"Rossiya transporti" xaritasini tahlil qilish

Ish kartasidagi vazifa).

1. Rossiyaning Yevropa qismida yo'l tarmog'i qanday joylashganligini bilib oling.

Moskva radial-halqali tizimdir.

2. Quruqlikdagi transport turlarining harakat yo‘nalishini aniqlang (kenglik bo‘yicha)

3. Daryo yo‘nalishlarining harakat yo‘nalishini aniqlang (meridional)

Xulosa: transport tarmog'ining zichligi va yo'nalishi mamlakatning g'arbiy va sharqiy qismlarida bir xil emas (Rossiya iqtisodiyoti tarixan mamlakatning Yevropa qismida to'plangan. Uning asosiy aloqalari va shuning uchun tovarlar oqimi asosan g'arbiy va janubga yo'naltirilgan. Portlar va yirik savdo hamkorlari mavjud. Yevropa gʻildiragidan sharqqa tomon kenglik yoʻllari choʻzilgan. Sharqqa qanchalik uzoq bo'lsa, shunchalik kamroq .)

Transport samaradorligi ko'rsatkichlari - diagramma tuzing (ish kartasida))

Temir yo'l transporti

2-topshiriq: kontur xaritada mamlakatning asosiy magistral yo‘llarini chizing.

Video "Trans-Sibir temir yo'li"

Avtomobil transporti:

Talaba nutqi - "Transportning atrof-muhitga ta'siri"

1. Qabul qilish "to'g'ri-to'g'ri emas" (taqdimot slaydidagi vazifalar)

2. Ish kartasidagi jadvalni to'ldiring (dengiz va havo transporti uchun ustunlarni to'ldirmang)

Qisman qidiruv, kartografik, juftlikda ishlash usuli, matnli axborot bilan ishlash usullari - kompilyatsiya

sxemalar

Diagramma

Qidiruv, matn bilan ishlash

Talabalar ishini tashkil qilish

Talabalar ishini tashkil qilish

Magistral yo‘llarni chizish, matn bilan ishlash, sxemalar tuzish

Matnli ma'lumotlar bilan ishlash, jadvalni to'ldirish

Reflektsiya

Muammoli savol, biz dars oxirida javob olishimiz kerak edi:

“Transport – mamlakatning qon aylanish tizimi” iborasi

Bu ibora tasodifan paydo bo'lganmi?

(Transport xaritasiga nazar tashlasangiz, yirik shaharlarda ko‘p sonli yo‘llar, quvurlar va aviakompaniyalar birlashganini ko‘rishingiz mumkin. Aloqa yo‘nalishlari tarmoqni, ularning kesishgan joylari esa transport uzellarini tashkil qiladi).

Qabul qilish "Ko'krak qafasi" shartlarini yozing

Doskada sandiq chizilgan, uning ichiga yangi atamalarni yozish kerak

IV. Xulosa qilish

2 daqiqa

Evristik suhbat

Savollar beradi, o‘quvchilarni xulosaga yo‘naltiradi.

Xulosa chiqaring

Uy vazifasi

- 53-bet, “Tabiiy sharoitlarning suv va havo transporti faoliyatiga ta’siri” xabarini tayyorlang.

"Transport va ekologiya" xabarini tayyorlang (dengiz, daryo, aviatsiya)

* OVQAT- talabalarning o'quv faoliyatini tashkil etish shakli (F - frontal, I - individual, P - bug 'xonasi, G - guruh)

Bugungi kunda transport qanday yaxshilanmoqda?

Transport samaradorligini qanday o'lchash mumkin? YUK AYORATI - transport faoliyatining iqtisodiy ko'rsatkichi bo'lib, tonna-kilometr (t-km) bilan o'lchanadi va yuk miqdori (t) ning tashish masofasi (km) bo'yicha ko'paytmasidir. Yo'lovchilar transportida birinchi holatda yo'lovchi-kilometrda (tashilgan yo'lovchilar sonining ko'paytmasi), ikkinchi holatda har qanday davrdagi yo'lovchilar sonida o'lchanadigan YO'LOVCHI AYLANISHining tegishli ko'rsatkichlari qo'llaniladi.

Biz transport ishini baholaymiz, natijalarni umumlashtiramiz tezligini tashish hajmi (yagona) yuk aylanmasi yo'lovchi aylanmasi ob-havoga bog'liqlik va mavsumiylik min min max max km/soat nutq. va dengiz. avia. tavto.mor. t/km quvurlar. o'tish / km avtomobil. ob-havo quvurlariga bog'liq. nutq va dengiz.

Guruhlarda topshiriqlarni bajaring: Katta yuk massasi (Abxaziyadan 50 tonna tsitrus mevalari) Moskvaga tez va minimal yo'qotishlar bilan olib kelinishi kerak. Shu bilan birga, yukning narxi unchalik oshmasligi kerak. Qaysi transport turini tanlaysiz (havo, suv, avtomobil, temir yo'l)? Tanlaganingiz uchun mantiqiy asos bering. Yo'lovchilar (4 kishilik oila - 2 kattalar va 2 bola) Moskvadan Sankt-Peterburgga ketmoqda. Qaysi transport turini tanlaysiz - havo yoki temir yo'l, chunki ularning shaxsiy mashinasi yo'q. Tanlovingizni tushuntiring.

Natijalarni tashish. Ilmiy-texnika taraqqiyotining chuqurlashishi turli xil transport turlari o'rtasidagi mehnat taqsimotiga o'ziga xos tuzatishlar kiritdi. 20-asr oxirida transportdagi asosiy tarmoq ichidagi va hududiy o'zgarishlarning mohiyati. quyidagilarga qisqartirish mumkin: 1) yangi avtomobil yo'llari (shu jumladan, rivojlanmagan mamlakatlarda), neft va gaz quvurlari, temir yo'l liniyalari qurilishi hisobiga dunyo transport tizimi (dengiz yo'llarisiz) sezilarli darajada cho'zildi; 2) avtomobil transportining jahon yoʻlovchi aylanmasidagi birinchi oʻrni, asosan, “yangi sanoatlashtirish” mamlakatlari, Xitoy, Hindiston, MDH mamlakatlari va boshqalarni “motorlashtirish” hisobiga yanada mustahkamlandi; 3) quvur transportining rivojlanishi, ayniqsa, Yaqin Sharq, G'arbiy Evropa, Rossiya va MDH mamlakatlaridagi neft va gaz qazib oluvchi mamlakatlarda o'sish dinamikasi bilan tavsiflandi (qisman, bu holat doimiy mustahkamlash haqida gapirishga asos bermaydi). dengiz transportining jahon yuk aylanmasidagi o'rni). Dunyo bo'ylab quvurlarning umumiy uzunligi allaqachon 1,5 million km dan oshdi, AQSh birinchi o'rinda, keyin Rossiya va Kanada); 4) jahon yuk aylanmasida Xitoy, Hindiston, «yangi industrial» mamlakatlar kabi mamlakatlarning roli oshdi.

Sizningcha, zamonaviy sharoitda Rossiya uchun transportning ayrim turlari afzalroqmi?

Zamonaviy sharoitda Rossiyada avtomobil va temir yo'l transporti afzal ko'riladi.

Paragrafdagi savollar

1) Har bir transport turining afzalliklarini aniqlang.

Avtomobil tez, qulay, qisqa masofalarda o'zini oqlaydi, lekin u tabiiy sharoitlarga bog'liq, atrof-muhitni ifloslantiradi va uzoq masofalarda foyda keltirmaydi.

Temir yo'l - past tezlik, lekin tabiiy sharoitga bog'liq emas, arzon.

Dengiz - past tezlik, transportning arzonligi, lekin tabiiy sharoitga bog'liq holda atrof-muhitni ifloslantiradi.

Quvur liniyasi - yuqori tezlik, past atrof-muhitga ta'siri, transportning arzonligi.

Havo transporti juda tez, lekin tashish narxi yuqori, u tabiiy sharoitga bog'liq va atrof-muhitga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.

2) Qaysi turdagi yuklarni (ommaviy turdagi, katta hajmli, qimmatli, tez buziladigan, shoshilinch) qaysi transport turlari bilan tashish afzalroq?

Qimmatbaho, tez buziladigan, shoshilinch yuk avtomobil yoki havo transportida eng yaxshi tashiladi.

Massiv, katta hajmli yuklarni temir yo'l yoki dengiz orqali tashish mumkin.

Savol va topshiriqlar

1. Transport – mamlakat iqtisodiyotining “qon aylanish tizimi” degan obrazli ifodani qanday izohlaysiz?

Transport barcha iqtisodiy ob'ektlarni bir-biri bilan bog'laydi, chunki qon tomirlari organlarni bog'laydi.

2. 20-asr transport vositalarining rivojlanishiga qanday yangi narsalarni olib keldi? Mamlakat iqtisodiy rivojlanishining turli davrlarida transportning qaysi turlari yetakchi rol o‘ynagan?

Eng qadimgi transport turlari: jamoalar, qayiqlar va g'ildirakli aravalar edi. 19-asrda asosiy rolni ot, dengiz va daryo transporti o'ynadi, temir yo'l transporti endigina paydo bo'la boshladi. Birinchi parovoz 1801 yilda Angliyada paydo bo'lgan va Stokton va Darlington o'rtasidagi birinchi temir yo'l liniyasi 1820-yillarda qurilgan. Rossiyada birinchi parovoz Nijniy Tagildagi zavodda E. A. va M. E. Cherepanovlar tomonidan ishlab chiqarilgan (1832-1834). Lokomotiv soatiga 15 km tezlikka erishdi va konda eksport lokomotivi sifatida ishladi. 1912 yilda Lugansk zavodida yuk tashish uchun 1000 ot kuchi va maksimal tezligi 50 km / soat bo'lgan "E" seriyali parovoz qurildi. Ushbu parovoz o'z davrida tejamkor yoqilg'i sarfi va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi bo'yicha dunyodagi eng yaxshisi edi.

Rossiya dunyodagi eng katta temir yo'l tizimiga ega bo'lib, u bir yarim asrdan oshgan. 1913 yilda Rossiya temir yo'llarining umumiy ekspluatatsiya uzunligi 71,7 ming km ni tashkil etdi va uzunligi bo'yicha dunyoda AQSHdan keyin ikkinchi o'rinni egalladi. Birinchi muhim Sankt-Peterburg-Moskva temir yo'li 1851 yilda ishga tushirilgan bo'lsa, undan oldin, 1837 yilda Sankt-Peterburg-Pavlovsk temir yo'li (27 km) ochilgan. 1864 yilda Moskva - Nijniy Novgorod temir yo'li ochildi. Asosiy temir yo'llar Rossiyaning Evropa qismining markaziy va janubiy hududlarida qurilgan. XIX-XX asrlar oxirida. Trans-Sibir temir yo'li yotqizildi (Chelyabinskdan Vladivostokgacha). Biroq, XX asrning o'rtalariga kelib. avtomobillar sonining ko'payishi va havo qatnovining rivojlanishi tufayli dunyoda temir yo'l transportining intensivligi keskin pasayadi.

Avtomobil transporti. 20-asr boshlari transportning tubdan yangi turi - avtomobil transportining paydo bo'lishi va rivojlanishi bilan bog'liq. Zamonaviy dunyoda tovarlarni, odamlarni va ayniqsa ma'lumotni etkazib berish tezligi katta ahamiyatga ega. Eng tezkor transport bu 20-asrning ikkinchi yarmida juda tez rivojlanayotgan aviatsiya. Albatta, havo transportida yo‘lovchi va yuk tashish hajmi quruqlik yoki suv transportiga qaraganda ancha kam.

3. Atlasdagi "Rossiya transporti" xaritasidan foydalanib, mamlakatning g'arbiy va sharqiy mintaqalari, Evropa Rossiyasining shimoliy hududlari va uning qolgan hududi transport tarmog'ining naqshlari qanday farq qilishini aniqlang.

Mamlakatimizda transport tizimining uchta asosiy yo'nalishi mavjud. Kenglik Sibir yo'nalishi "G'arbiy-Sharq". Temir yoʻl, quvur va qisman suv yoʻllari kiradi. Meridional Markaziy Evropa yo'nalishi "shimoliy-janubiy", asosan temir yo'l liniyalari orqali shakllangan. U Rossiya chegaralaridan tashqarida Ukraina, Moldova va Zaqafqaziya respublikalarigacha boradi. Volga bo'ylab "shimoldan janubga" meridional Volga-Kavkaz yo'nalishi, Volga bo'yi va Kavkazni Markaz, Shimoliy Evropa va Ural, shuningdek, O'rta Osiyo va Qozog'iston mamlakatlari bilan temir yo'l va quvur yo'llari orqali bog'laydi. Agar biz mamlakatning sharqiy va g'arbiy qismlarining transport tizimlarini solishtiradigan bo'lsak, unda keskin farqni darhol qayd etish kerak. Rossiyaning Evropa qismidagi transport tizimi avtomobillar, temir yo'llarning yuqori zichligi bilan ajralib turadi, Moskvadan barcha yo'nalishlarda ajralib turadigan yo'llarning radial yo'nalishini ta'kidlash mumkin. Sharqiy qismning transport tizimi juda past zichlikka ega. Osiyoning shimoliy hududlarida, odatda, ba'zi joylarda avtomobil yoki temir yo'l yo'q. Mintaqaning janubida transport tarmog'i zichroq. Transport yo'nalishlarining yo'nalishi kenglik bo'lib, ko'pincha ular chekka hududlarni markaz bilan bog'laydi.

4. Fizik xaritalardan foydalanib, Shimoliy Muz okeani dengizlari va Tinch okeani dengizlaridagi suzib yurish sharoitlarini solishtiring.

Mamlakatning muhim dengiz transport arteriyasi Arktika orqali Atlantika va Tinch okeanlarini bog'laydigan Shimoliy dengiz yo'lidir. Shimoliy Muz okeanining dengizlaridan foydalanish ularning ko'pchiligi uzoq vaqt davomida muzlashi bilan murakkablashadi. Tinch okeanining dengizlaridan yil davomida suzish uchun foydalanish mumkin.

5. Mamlakatning yirik dengiz portlarini nomlang va ularni xaritadan ko‘rsating. Ulardan qaysi biri tashqi iqtisodiy aloqalar uchun eng katta ahamiyatga ega?

Uzoq Sharq havzasi portlari - Vladivostok, Naxodka, Vostochniy. Ular mamlakatning shimoli-sharqini sanoat va oziq-ovqat mahsulotlari bilan ta'minlaydi, shuningdek, Osiyo mamlakatlari va Avstraliya bilan tashqi iqtisodiy aloqalarni amalga oshiradi. Evropa va Amerika mamlakatlari bilan aloqani ta'minlaydigan Vyborg, Sankt-Peterburg, Kaliningrad portlari bilan Boltiqbo'yi havzasi. Shimoliy havza Uzoq Shimol mintaqalarini rivojlantirish uchun katta ahamiyatga ega. Eng katta port - Shimoliy Muz okeanidagi yagona muzlatmaydigan port - Murmansk, Arxangelsk. Qora dengiz-Azov havzasi portlari orqali neft asosan eksport qilinadi (Novorossiysk, Tuapse). Kaspiy dengizi havzasidan gʻalla, yogʻoch, metall, tuz, baliq, paxta, qurilish materiallarini ichki tashish uchun foydalaniladi (asosiy portlari Astraxan, Maxachqalʻa).

1. Kirish ……………………………………………………………..bet. 2
2. Quruqlik transporti………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 5
a) Jahon avtomobil transporti …………………………… bet. 6
b) Jahon temir yo‘l transporti…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. sakkiz
c) Quvur transporti ……………………………………… bet. o'n bir
4. Dengiz transporti……………………………………………..bet. 12
a) Dunyo dengiz portlari …………………………………………… bet. o'n besh
5. Ichki suv transporti.................................................................. 17
6. Havo transporti…………………………………………….b. 17
7. Transport va atrof-muhit…………………………………b. o'n sakkiz
8. Ikkinchi jahon urushi davrida transport rolining tarixiy misoli………….bet. 20
9. Xulosa……………………………………………………… bet. 22
10. Ilova…………………………………………………….bet. 24
11. Foydalanilgan adabiyotlar ro‘yxati ...................................... .. sahifa 30 Kirish

Millionlab kilometrlik temir yo'llar, avtomobil yo'llari, gaz va neft quvurlari eski Yer yuzini g'alati naqsh bilan qoplagan. Ammo agar inson yuzidagi ajinlar tarmog'i hayotning tanazzulga uchraganidan dalolat bersa, sayyoramiz yuzidagi magistral yo'llarning bir-biriga bog'lanishi sivilizatsiya gullab-yashnashidan dalolat beradi.
Transport - jahon xo'jaligining murakkab organizmidagi qon aylanish tizimi. Transport tizimi - bu transport tarmoqlari va ular o'rtasida tovarlar almashinadigan tugunlar bilan o'zaro bog'langan barcha transport turlari to'plami. U ichki va xalqaro mehnat taqsimotining moddiy asosini tashkil etadi. Transportni rivojlantirishda katta hududlarga ega mamlakatlar uchun alohida ahamiyatga ega. Hududning kengligi transport qurilishi uchun yuqori xarajatlar bilan bog'liq. Transport iqtisodiyotning eng muhim tarmoqlaridan biri; hududiy mehnat taqsimotining moddiy asosi bo‘lib, jahon xo‘jaligini “tsementlashtirmoqda”; alohida mamlakatlarda transportning rivojlanish darajasi va xarakteri ko'plab omillarga bog'liq; ishlab chiqaruvchi kuchlarning rivojlanish darajasi, hududning kattaligi va boshqalar.
Transport Rossiya Federatsiyasi iqtisodiyotining muhim bo'g'ini bo'lib, usiz iqtisodiyotning biron bir tarmog'i, mamlakatning istalgan mintaqasi normal ishlashi mumkin emas. Iqtisodiyotdagi vaziyatni barqarorlashtirish, uning ko'tarilishi transport kompleksining asosiy muammolarini hal qilmasdan mumkin emas.
Ilmiy-texnik inqilob transportning asosiy turlariga ta'sir ko'rsatdi: avtomobil, temir yo'l, dengiz, daryo, havo, quvur liniyasi (24-betdagi ilovaga qarang. 1-jadval). Tezlik keskin oshdi, yuk ko'tarish qobiliyati oshdi, harakatlanuvchi tarkib ko'paydi. Buning natijasida ko'plab transport arteriyalari bilan o'ralgan dunyo "qisqardi" va qulayroq bo'ldi.
Ilmiy-texnika inqilobi alohida transport turlari o'rtasidagi "mehnat taqsimoti"ga katta ta'sir ko'rsatdi. Jahon yo'lovchi aylanmasida raqobatbardosh bo'lmagan birinchi o'rin avtomobil transportiga, jahon yuk aylanmasida esa dengiz transportiga to'g'ri keladi. Biroq, bu borada alohida mintaqalar va mamlakatlar o'rtasidagi farqlar juda katta bo'lishi mumkin.
Shuning uchun mintaqaviy transport tizimlarini ham ajratib ko'rsatish odatiy holdir. Shunday qilib, o'ziga xos xususiyatlarga ega mintaqaviy transport tizimi Shimoliy Amerikaning transport tizimidir. Xorijiy Evropa, MDH mamlakatlari, Janubiy Osiyo, Janubi-G'arbiy Osiyo, Lotin Amerikasi, Avstraliya va boshqalarning transport tizimlari haqida ham shunday deyish mumkin.
Dunyoning turli mamlakatlari va mintaqalari transporti o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lib, u hududning kattaligi va rivojlanishi, iqtisodiy rivojlanish darajasi, xalqaro mehnat taqsimotining qo'shilish darajasi bilan bog'liq. Shunday qilib, ko'plab kichik davlatlar uchun ichki havo transportini rivojlantirish foydali emas, chunki ularning hududini avtomobil bilan bir necha soat ichida kesib o'tish mumkin. Hududida yuk mashinasi Gʻarbdan Sharqqa bor-yoʻgʻi 3,5 kunda boradigan AQSh haqida buni aytish mumkin emas. Rossiyadagi transport yo'nalishlari yanada uzunroq: Moskva-Vladivostok poezdi mamlakatni 7 kun ichida kesib o'tadi. Sanoati rivojlangan mamlakatlar transporti murakkab tuzilishga ega va qoida tariqasida barcha transport turlari bilan ifodalanadi....