Bo'yash uchun qaysi bo'yoq eng yaxshisidir. Devor bo'yoqlari - zamonaviy ko'rinish va mutaxassislar bilan sifatli bo'yash uchun eng yaxshi variantni tanlash! Ularni kiyim-kechak kutib oladi - avtomobillarni bo'yash bilan bog'liq ba'zi daqiqalar

Avtomobilni bo'yash jarayoni nozik, deyarli zargarlik ishi. Bu masalada xato bo'lishi mumkin emas. Har qanday ma'noda ajoyib natijaga erishish uchun nafaqat "materiallarni his qilish", balki to'g'ri to'qimalarni tanlash ham kerak. Avtomobillar uchun bo'yoq har xil, u boshqa tarkibga, zichlikka va elastiklikka ega bo'lishi mumkin. Tanlov ko'plab omillarga bog'liq.

Ehtimol, kimdir bu vaqtni behuda sarflash, bo'yoq shunchaki bo'yoq va boshqa hech narsa emas, deb aytishi mumkin, lekin aslida hamma narsa biroz murakkabroq. Keling, mashina uchun bo'yoqni qanday tanlashni va u qanday turlarga ega ekanligini bilib olaylik.

Avtomobil bo'yoqlari bajaradigan vazifa ikki xil. Avvalo, emal qo'llaniladigan sirtni himoya qiladi. Shunday qilib, turli xil agressiv tashqi ta'sirlarga barqaror bardosh beradigan qoplama yaratiladi. Bo'yoq qatlami birinchi himoya chizig'idir.

Bundan tashqari, avtomobil emallari avtomobilni individual qilish, uni bir xil modellar massasidan ajratish imkonini beradi. To'g'ri tanlangan rang sxemasi - bu mashinaning qiymatini oshirish va sotishni rag'batlantirish imkoniyati. Avtoulovchilar o'zlari yoqtirgan rang uchun qo'shimcha pul to'laydilar. Endi metall effektli bo'yoqlar, shuningdek, lyuminestsent nurli bo'yoqlar mavjud.

Nimalar kiritilgan?

Bir vaqtlar Genri Ford mijoz har qanday rangdagi mashina sotib olishi mumkinligini aytdi, ammo hozircha uning talabi qora. Bular Fordning fe'l-atvori va g'alatiligining ko'rinishi emas. Aslida, hamma narsa ancha sodda - o'sha yillarda ular konveyerda bo'yash ishlariga mos keladigan faqat bitta tez qurituvchi material ishlab chiqargan. Bu Yaponiyada ishlab chiqarilgan tabiiy asosli qora lak edi.

Bundan tashqari, avtomobil emalining asosiy vazifasi estetik ko'rinish emas, balki korroziyadan himoya qilish edi. Ammo keyin vaziyat o'zgara boshladi va avtomobillar uchun boshqa turdagi bo'yoqlar paydo bo'ldi - masalan, Ford porlab turadigan bo'yoqlarni orzu ham qilmadi.

Tegishli maqola: Avtomobillar uchun kauchuk bo'yoqning xususiyatlari va uni qo'llash

Zamonaviy avtomobil bo'yoqlarining jismoniy xususiyatlari, ya'ni zichlik, qattiqlik va elastiklik avtomobilning himoya xususiyatlariga va jozibali ko'rinishiga ta'sir qilishi mumkin. Zamonaviy qoplamalar tarkibi quyidagi tarkibiy qismlarni o'z ichiga oladi:

Birlashtiruvchi- bu sof yoki dispersiyali eritma bo'lib, uning asosiy vazifasi bo'yoq materialini yopishtirishdir;
Film sobiq- sof va tabiiy tabiiy komponent, ammo modda sintetik bo'lishi mumkin;
Solventlar - bo'yoqning viskozitesini sozlash uchun mo'ljallangan;
Rang beruvchi pigment- rang beradi;
Mutaxassis. pigmentlar - ularning yordami bilan siz "metall", "marvarid onasi", "xameleon" kabi effektlarni olishingiz mumkin, uch komponentli kompozitsiyalarda yorqin yuzaning ta'siri;
Plomba moddalari - bu moddalar yakuniy hajm va zichlikni yaratadi.

Avtomobil emallarining asosiy turlari

Avtomobillarni bo'yash uchun bir necha turdagi bo'yoqlar mavjud. Ularning barchasi turli xil moddalar asosida ishlab chiqariladi va vazifaga qarab ishlatilishi mumkin. Keling, asosiy turlarni ko'rib chiqaylik - bu avtomobil uchun bo'yoq tanlashni osonlashtiradi.

Tsellyulozali

Ushbu materiallar avtomobil sanoatida keng qo'llaniladi. Tarkibi oddiy atrof-muhit haroratida tez bug'lanishga qodir bo'lgan nitro-erituvchilarni o'z ichiga oladi. Sirt bunday bo'yoq bilan bo'yalganidan keyin u juda tez quriydi.

Biroq, mashinani bo'yash uchun bunday bo'yoq kamchiliklardan holi emas:

yong'in xavfi (olovlanish harorati juda past);
yuqori sifatli natijaga erishish uchun bo'yashni bir necha qatlamlarda chuqur qatlamlararo quritish bilan bajarish kerak;
olingan qoplama juda tez ohangning yorqinligini yo'qotadi;
bo'yashdan keyin sirt porlamaydi, shuning uchun uni yanada parlatish kerak.

Ushbu emal bilan mashinani bo'yashdan oldin, ish joyini diqqat bilan tayyorlashingiz kerak.

gliptal

Gliftalik avtomobil bo'yoqlari, tsellyuloza asosidagi mahsulotlardan farqli o'laroq, sirtda qalinroq plyonka hosil qiladi. Yakuniy qoplama parlatishni talab qilmaydi. Ammo bu afzalliklar bo'yoqning uzoq vaqt quritilishi tufayli inkor etiladi. 20-25 daraja haroratda qoplama faqat 24 soatdan keyin qattiqlashadi va erituvchilarga va mexanik stressga nisbatan sezgirlik faqat 15-30 kundan keyin yo'qoladi.

Tegishli maqola: Avtomobildagi bo'yoqning qalinligi qanday norma hisoblanadi?

Akril

Agar siz mashinani iloji boricha tez va samarali bo'yashingiz kerak bo'lsa, bu variant yaxshi tanlov bo'ladi. Qo'llashdan keyin akril bo'yoq bardoshli, bir xil va porloq qoplama hosil qiladi. Quritgandan so'ng akril bo'yalgan yuzalar mexanik shikastlanishga, atrof-muhitning agressiv ta'siriga juda chidamli bo'ladi.

Agar savol bo'lsa, mashinani qanday bo'yash kerak bo'lsa, unda siz ushbu variantni ishonchli tanlashingiz mumkin. Akril bo'yoq arzon, ammo u yuqori yopishqoqlik va rang berish xususiyatlariga ega. Agar siz o'zingizning rasmingizni qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bu ham yaxshi tanlovdir. Yagona kamchilik - bu qoplamaning pastligi. Akrildan maksimal ta'sirni olish uchun bo'yoq ikki yoki uch qatlamda oraliq quritish bilan qo'llanilishi kerak.

Fosfor qo'shilishi bilan akril avtomobil emali qorong'ida porlaydi. Bunday kompozitsiyani qo'lda qilish mumkin. Yorqin bo'yoqlar endi avtomobil jantlarini bo'yash uchun ishlatiladi va bu juda ta'sirli ko'rinadi.

Qoplamaning xususiyatlariga kelsak, u o'zini o'zi etarli - siz hatto lakni ham qo'llay olmaysiz. Biroq, silliq sirt va chuqur rangga ega bo'lish uchun lakni e'tiborsiz qoldirmaslik yaxshiroqdir - lakning bir necha qatlami faqat rasmni yaxshilaydi.

Biz ushbu mahsulotni butun avtomobilni samarali bo'yashingiz kerak bo'lganda tanlaymiz. Akril - bu vazifalar uchun eng yaxshi bo'yoq. Muayyan brendga kelsak, tanlov bo'yoq narxiga va ularning moliyaviy imkoniyatlariga qarab amalga oshiriladi.

Alkid

Alkidli avtomobil emallari, ehtimol, sifat va narxning eng yaxshi nisbati. Asosiy plyus - qo'llash qulayligi, yaxshi yashirish qobiliyati (eski qoplama portlash bilan yangisi bilan bo'yaladi), har xil turdagi ta'sirlarga qarshilik - ham mexanik, ham kimyoviy.

Minus - alkidli bo'yoqlar uzoq vaqt quriydi. Sirtda darhol kino hosil bo'ladi, bu ichki qatlamning qattiqlashishini sezilarli darajada sekinlashtiradi. Bu muammo xonadagi haroratni oshirish orqali hal qilinadi. Shuningdek, emal tarkibiga maxsus tezlatgichlar qo'shiladi.

Bunday bo'yoq yuk mashinalari uchun ishlatilishi mumkin. Agar siz yuk mashinasining ramkasini, kabinadagi polni, transport vositasining pastki qismini bo'yashni istasangiz, ushbu variantni tanlang.

Videoda: akril emal VIKA AK-1305.

Nitro bo'yoq

Ushbu mahsulot to'liq rang berish uchun emas, balki avtomobillar, yuk mashinalari va boshqa jihozlarning kuzovlaridagi kichik nuqsonlarni yashirish uchun ishlatiladi. Nitro emal juda tez quriydi, lekin ob-havoga qarshilik past. Shuning uchun, bo'yashdan keyin sirtni qo'shimcha lak bilan qoplash tavsiya etiladi.

Yorqin emallar

Avtomobilni bo'yash uchun tanlangan bo'yoq nafaqat himoya (korroziyaga qarshi xususiyatlar va boshqalar), balki dekorativ ham ma'lum funktsiyalarni bajarishi mumkin. Shunday qilib, masalan, kompozitsiyada fosforli bo'yoq kun davomida shaffof ko'rinadi, qoplama shunchaki porlaydi va zulmatda juda yorqin porlash effekti yaratiladi. Pigment kun davomida quyosh nurlaridan yorug'lik oladi, keyin esa nurlanadi.

Bunday yorqin bo'yoq 6-12 soat davomida ishlaydi. Uning afzalliklari orasida namlik, past haroratlar va kimyoviy moddalarga qarshilik, shuningdek, agressiv ta'sirlardan himoyalanish mavjud. Siz yorqin emalni olishingiz va mashinangizni boshqalardan farq qilishingiz mumkin.

Avtomobillarni bo'yash uchun bo'yoqlar har xil va ularning ko'pi bor. Qaysi bo'yoqni tanlash yaxshiroq, vazifaga bog'liq. Agar sizga mashinaning jozibali ko'rinishi kerak bo'lsa, uch komponentli "metall" sizga yordam beradi, agar korroziyadan himoya qilish - alkidli emal etarli bo'ladi.

Turli markadagi avtomobil bo'yoqlari (30 fotosurat)

Avtomobilni bo'yash uchun laklar va bo'yoqlarni tanlash ta'mirlash ishlari boshlanishidan ancha oldin boshlanadi. Ko'p narsa nafaqat istalgan natijaga, balki avtomobil egasining imkoniyatlariga ham bog'liq. Emallarning xarakteristikalari har xil, ular bilan ishlash texnologiyalari farq qiladi - materiallarni sotib olish to'g'risidagi qaror asosiy hisoblanadi.

Emalni qo'llash va quritish texnologiyasi vaqtni, maxsus jihozlarni va ma'lum namlikni talab qilishi mumkin. Xususiyatlari orasida ajralib turadi: ajoyib ko'rinish, korroziyadan himoya qilish, qoplamaning chidamliligi va tashqi ko'rinishning mustahkamligi - bu barcha parametrlarni bitta materialning afzalliklari ro'yxatida topish deyarli mumkin emas. Va agar bu bitta mahsulotda erishilsa, uning narxi darhol o'rtacha qiymatdan chiqib ketadi.

Avtomobil emallarining xususiyatlari

Genri Fordning ta'kidlashicha, mijoz to'g'ri rangdagi mashinani olishi mumkin, agar uning talabi qora mashina bo'lsa. Tarixiy jihatdan, avtomobil bo'yoqlarining birinchi xususiyati estetik joziba emas, balki korroziyadan himoya qilish edi. Zamonaviy avtomobil emalining jismoniy parametrlari (materialning zichligi, qattiqligi va elastikligi) qoplamaning himoya darajasiga ham, jozibadorligiga ham ta'sir qilishi mumkin. Zamonaviy bo'yoq materiallarining umumiy tarkibida quyidagi moddalarni ajratib ko'rsatish mumkin:

Bog'lovchi - sof yoki dispersiya, shu jumladan plyonka hosil qiluvchi eritma, uning asosiy vazifasi materialni birga ushlab turishdir.
Kino hosil qiluvchi vosita sof tabiiy komponent, sintetik yoki aralashdir.
Solvent (turpentin, oq spirt, erituvchi) - kerakli yopishqoqlikni olish.
Rangli pigmentlar - avtomobilning rangi.
Maxsus pigmentlar - uch komponentli rasmda "metall", "marvarid onasi", "xameleon" effektlari.
To'ldiruvchilar - yakuniy hajm va zichlik (mikrotalk, bo'r).

Avtomobil emalining qattiqligiga bog'lovchi, plomba miqdori va sifati ta'sir qiladi. Parametr shisha qattiqligining foizi sifatida o'lchanadi - o'rtacha qiymatlar 50-60% oralig'ida. Qaysi qattiqlikda to'xtash kerakligi haqidagi savolga yechimni mo'ljallangan operatsiyaning tabiatida izlash kerak: emal qanchalik qattiq bo'lsa, tebranishlarga nisbatan beqaror bo'lsa, uni parlatish shunchalik qiyin bo'ladi. Avtomobilni yumshoq emal bilan bo'yashga qaror qilganlar teskari ta'sirni boshdan kechirishadi: qoplamaning kuchli tebranishlarga va hatto metallning deformatsiyasiga bardosh berish qobiliyati, ammo chizishlar tufayli jozibali ko'rinishni tezda yo'qotish.

akril bo'yoq

Materiallar sintetik qatronlarga asoslangan bo'lib, quritgandan keyin yaxshi elastiklik va qattiqlik bilan qoplama hosil qilishi mumkin. Materiallar ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq emal bilan aralashtirilishi kerak bo'lgan sertleştirici bilan ta'minlangan. Qattiqlashtiruvchi bilan reaktsiya tufayli emalda poliuretan tarmog'i hosil bo'lib, emal kuchini beradi. Film yaxshi nashrida va kimyoviy moddalarga chidamli (uni faqat maxsus erituvchilar bilan yuvish mumkin).

Akril avtomobil emalining kamchiliklari ro'yxati yuqori narxdan boshlanadi. Nostandart ranglar rang berish orqali tanlanadi, bu alohida to'lovni talab qiladi. Yuqori narxga qaramay, zaif qoplama kuchi tufayli avtomobilga bir necha qatlamli akril qoplama talab qilinadi. Buning evaziga xaridor lakdan voz kechishi mumkin, chunki akrilning bardoshli porloq yuzasi sizga ularsiz ishlashga imkon beradi. Akrilning yuqori qatlamining sifati to'g'ridan-to'g'ri materialning qattiqligiga bog'liq va u ishlab chiqaruvchiga (HS va MS tizimlari) qarab farq qilishi mumkin. Qattiq akrillar laksiz bo'lishi mumkin, ammo parlatish qiyin - yumshoq bo'lganlar bilan hamma narsa aksincha.

Agar savol vaqt xarajatlarini hisobga olmagan holda avtomobilni himoya qilish uchun qaysi emal eng mos kelishi haqida qaror qabul qilinsa, unda bir komponentli alkid asosidagi avtomobil bo'yoqlari eng ishonchli metall himoya vositalaridan biridir. Qoplama quduq atmosfera, quyosh, kimyoviy reagentlar ta'siriga chidamli. Alkid plyonkasi harorat o'zgarishiga chidamli bo'lib, uni ishlatish chegaralari -50 dan boshlanadi va +50 ˚C da tugaydi. Filmning porlashi akril qoplamaning porlashi bilan taqqoslanadi, arzonroq narxda, bo'yash tizimida sertleştirici yo'qligi (material oddiygina avtomobilga 2 qatlamda qo'llaniladi).

Sintetik qatronlar tomonidan hosil qilingan kuchli plyonka ham emalning kamchiliklari hisoblanadi: sirtning shakllanishi moddaning asosiy qismini quritishdan tezroq sodir bo'ladi, shuning uchun alkidli emalni quritish uzoq vaqt talab etadi. Alkid qoplamasidan professional foydalanish kuchli isitish va yaxshi shamollatish bilan maxsus quritish rejimini talab qiladi. Alkidli avtomobil emallari qalin qatlamlarni hosil qiladi, buning natijasida mashinaga 1-2 qatlam qo'yish talab qilinadi. Atmosfera ta'siridan yaxshi himoyalanganiga qaramay, alkidli avtomobil emallari korroziyaning shakllanishiga to'sqinlik qilmaydi, shuning uchun ular astarlangan yuzaga yotqizilishi kerak.

Suvga asoslangan bo'yoqlar

Ushbu toifadagi materiallardan hosil bo'lgan qoplama suvda erimaydi, lekin ular avtomobilni bo'yash uchun juda mos emas. Ularning tarkibida sintetik polimerlar mavjudligiga qaramasdan, zamonaviy ishlab chiqaruvchilar bu yo'nalishda sezilarli yutuqlarga erishgan bo'lsa-da, material salbiy haroratlarga yomon qarshilik ko'rsatadi. Yana bir aniq kamchilik - bu materialni qo'llashdan oldin mashinani astarlash zarurati.

Qoplamaning afzalligi rang beruvchi pigmentning minimal hajmi bilan bog'liq bo'lgan yuqori yashirish kuchi deb hisoblanishi mumkin. Yuqori yopishqoqlik sirtni tayyorlashda xavflarni kamaytiradi: hatto eski bo'yoqni ham "suv emulsiyasi" bilan bo'yash mumkin. Moddaning nomi o'zi uchun gapiradi: materialning asosi suvli emulsiyadir, shuning uchun uni quritish uchun suvning bug'lanishi kerak. Bu uzoq vaqt talab etadi va qiyin, va yuqori sifatli quritish jarayonini ta'minlash uchun professional uskunalar talab qilinadi.

Bo'yash jarayonini oqimga qo'ymoqchi bo'lganlar uchun material yaxshiroqdir. Kukunli bo'yoq maxsus texnologiya yordamida qo'llaniladi, ammo uskunaning narxi yuqori sifatli, chiqindisiz ishlab chiqarishni talab qiladigan darajada oqlanadi. Bo'yoq kukuni magnitlanish orqali metallga qo'llaniladi va keyin qattiqlashuvchi pechda sinterlash bosqichidan o'tishi kerak, lekin u ishlab chiqaradigan qoplama bir tekis, korroziyaga va kimyoviy hujumga chidamli.

Tonlash kukuni juda muammoli, garchi ishlab chiqaruvchilar tomonidan taqdim etilgan ranglar soni muammoning jiddiyligini kamaytiradi. Texnologiya qattiqlashtiruvchi va erituvchilardan foydalanishni talab qilmaydi, sirtda qoralangan va shagreen yo'q. Ammo uskunaning yuqori narxi va uni o'zingiz qilish qiyinligi sababli (garchi bu variant juda mos bo'lsa-da), bitta avtomobilni bo'yash uchun boshqa bo'yoqni tanlash yaxshidir.

Avtomobilni bo'yash juda qimmat ta'mirlash turidir, lekin nafaqat bo'yoqning tashqi xususiyatlari, balki tanani himoya qilish darajasi ham ishlatiladigan bo'yoq sifatiga bog'liq. Professional emallar bilan bir qatorda, restavratsiya ishlarini o'zingiz bajarishga imkon beruvchi aerozol qutilari bozorda mavjud. Chiplar va tirnalishlar ko'rinishidagi kichik zarar uchun eng maqbul va tejamkor ta'mirlash bo'yoqlaridan foydalanish (cho'tka yoki markerli kichik shishalar).

Sharh ichki bozorning eng yaxshi avtoemallarini taqdim etadi. O'quvchilarga qulaylik yaratish uchun reyting tegishli toifalarga bo'lingan. Tanlash va baholash pozitsiyasi mahsulotning xususiyatlariga, avtomobil bo'yoqlari bo'yicha mutaxassislarning fikrlariga, shuningdek, taqdim etilgan mahsulotlardan birini amalda qo'llagan oddiy egalariga asoslanadi.

Eng yaxshi professional avtomobil bo'yoqlari

5 Refleks

Avtomobilni to'liq yoki qisman bo'yash uchun eng yaxshi tanlov
Mamlakat Rossiya
O'rtacha narx: 880 rubl.
Reyting (2019): 4.4

Automotive Reoflex emal elastik va shaffof emas va quritilganida u eng yaxshi porlash ko'rsatkichini beradi. Sotish uchun ko'plab tayyor ranglar mavjud. Katalogda ko'plab import va mahalliy brendlar uchun zavod ranglarining keng palitrasi mavjud. Eksklyuziv Colormix System soyalarini olish uchun maxsus dastur ham mavjud. Tanlovning aniqligi sizga ohangdagi minimal farq bilan avtomobilni qisman bo'yash imkonini beradi.

Reoflex akril emallarining sifati (shu jumladan metall) umume'tirof etilgan ISO 9001 standartiga mos keladi.Respublika bo'ylab rivojlangan distribyutorlar tarmog'i va maqbul narxlar takliflari ushbu mahsulotga bo'yoq do'konlarida keng talabga ega. Texnologik jarayonning barcha me'yorlari (tana qismlarini bo'yashga tayyorlash, qo'llash va quritish) kuzatilsa, bo'yoqning eng yaxshi sifati va uning mustahkamligi kafolatlanadi. Olingan natijani aerozol qutilaridan avtomobil emalini qo'llash bilan taqqoslab bo'lmaydi.

4 MegaMix

Eng yaxshi qatlamni quritish vaqti
Mamlakat Rossiya
O'rtacha narx: 320 rubl.
Reyting (2019): 4.4

Mahalliy ishlab chiqaruvchining MegaMix avtomobil bo'yog'i narxi ancha yuqori bo'lgan xorijiy hamkasblaridan sifat jihatidan unchalik kam emas. Avtomobil emalini ishlab chiqarishda yuqori sifatli komponentlar qo'llaniladi. Shunday qilib, rangli pigmentlar faqat ikkita tasdiqlangan etkazib beruvchilar tomonidan qo'llaniladi. Germaniyaning BASF va Gollandiyaning Merck kompaniyasi tomonidan yetkazib beriladigan xomashyo barqaror sifati va yaratilayotgan mahsulotning xususiyatlarini belgilovchi eng yuqori xarakteristikalari bilan ajralib turadi.

MegaMix akril avtomobil emali yoki metall bo'yoq bilan bo'yashda eng yaxshi natijaga erishiladi, bu ajablanarli emas - mahalliy avtomobil zavodlari o'zlarining konveyerlarida bir xil mahsulotlardan foydalanadilar. Tayyorlangan sirtlarni qayta ishlashda yuqori darajadagi himoyaga erishiladi, bo'yoq yaxshi yashirish qobiliyatiga ega va maxsus komponentlar mavjudligi tufayli juda bardoshli qoplama hosil qiladi. Bundan tashqari, qatlam juda tez quriydi - bu avtomobil emalining turiga qarab 15 dan 30 minutgacha davom etadi (purkagich kabinasidagi harorat taxminan 130 ° C bo'lishi kerak).

3 HB-BODY

Foydalanish qulayligi. Yuqori haroratga qarshilik
Mamlakat: Gretsiya
O'rtacha narx: 750 rubl.
Reyting (2019): 4.6

Bo'yoq UVga chidamli va vaqt o'tishi bilan to'yinganligini yo'qotmaydi. Mavjud palitrada mahalliy ishlab chiqaruvchi VAZning barcha zavod ranglari mavjud. Aralashmaning tarkibiy qismlarining sifati bir xillik nuqtai nazaridan ideal bo'lgan qatlamni qo'llash imkonini beradi, bu butun qoplamaning sifatiga ta'sir qiladi.

O'z-o'zini bo'yash uchun asosiy rang palitrasiga ega bo'lgan aerozol qutilarida tayyor mahsulot ishlab chiqariladi. Shuningdek, ushbu brendning o'ziga xos xususiyati - kaliperlarning sirtlarini, dvigatel va avtomobillarning egzoz tizimlarini bo'yash uchun mo'ljallangan yuqori haroratli emallarning mavjudligi.

2 Vika

Pul uchun eng yaxshi qiymat. Keng rang palitrasi
Mamlakat Rossiya
O'rtacha narx: 575 rubl.
Reyting (2019): 4,7

Mahalliy avtomobil emallarini ishlab chiqaruvchisi qisqa vaqt ichida avtomobil bo'yoqlarining qattiq bozorida o'zining "o'rnini" egallab, elita sifatli mahsulotlarni arzonroq narxlarda taklif qildi. Bo'yoq ham qutilarda, ham aerozollarda keladi, bu juda qulay. Sotuvda alkid va akril bo'yoqlar, shuningdek, "metall" mavjud.

Keng palitra 215 dan ortiq soyalarni o'z ichiga oladi, bu sizga kerakli rangdagi tayyor bo'yoqni sotib olishga imkon beradi. Mahalliy tijorat avtomobillari uchun ushbu brend foydasiga tanlov aniq va maqsadga muvofiqdir.

1 Dukson

Yuqori sifatli komponentlar. Foydalanish qulayligi
Davlat: Belgiya
O'rtacha narx: 900 rubl.
Reyting (2019): 4,9

Duxone avtomobil emallari bo'yoq va lak bozorida tan olingan etakchi hisoblanadi. Brendning katta mashhurligi Axalta Coating Systems (Duxone ushbu korporatsiyaning bo'linmasi) rahbariyatining qat'iyatliligi va o'zining ilmiy ishlanmalari tufayli mumkin bo'ldi, bu esa ilgari mavjud bo'lgan mahsulotlarga eng so'nggi innovatsion echimlarni joriy etish imkonini berdi. qimmatroq narx segmentidagi iste'molchiga (DuPont brendi).

Mahsulotlardan foydalanish oson va ularni qimmatbaho bo'yoq uskunalarisiz ishlatish mumkin. Avtomobilni yuqori sifatli bo'yash uchun siz ishlab chiqaruvchining asosiy tavsiyasiga amal qilishingiz kerak - avtomobil emalini qo'llashdan oldin, sirtni Duxone shlaklari va astar bilan ishlov berish kerak.

Avtomobillar uchun eng yaxshi buzadigan amallar bo'yoqlari

5 Salom Gear

Eng yaxshi bamper bo'yoq
Mamlakat: AQSh (Rossiyada ishlab chiqarilgan)
O'rtacha narx: 580 rubl.
Reyting (2019): 4.4

Avtomobilning ba'zi qismlarini (odatda bamperlar) yoki boshqa metall materiallarni Hi-Gear markali aerozol qutisidan bo'yash, to'g'ri tayyorlash va qo'llash bo'yicha barcha talablarni hisobga olgan holda, minimal xarajatlar bilan ajoyib vizual natija beradi. Ushbu ishlab chiqaruvchining ushbu avtoulov emallari juda talabga ega va ular doimiy barqaror xususiyatlar, shuningdek muvozanatli narx bilan ajralib turadi.

Ko'pchilik, albatta, mahsulotning rang oralig'idan to'liq qoniqmaydi. Qoida tariqasida, buzadigan amallar elastik tampon bo'yog'ini ikkita rangda topish mumkin - qora va kulrang. Shu bilan birga, ko'p odamlar ularni ichki plastik trimning elementlarini bo'yash uchun ham ishlatishadi - qo'llash va quritishdan keyin emal qatlami butunlay hidsiz bo'ladi. Poliuretan va termoplastik qoplamalarga, shuningdek, kauchukga yuqori darajada yopishish avtomobilning tashqi ko'rinishini sifat jihatidan yangilash imkonini beradi (nafaqat bamperning rangini, balki loydan himoya qiluvchilarni ham tiklaydi). Aytish kerakki, buni bankadan qilish nafaqat tez va qulay, balki ishni bajarish uchun maxsus joy izlashning hojati yo'q.

4 Mobihel

Eng keng assortiment. Rangning yuqori aniqligi
Davlat: Sloveniya
O'rtacha narx: 260 rubl.
Reyting (2019): 4.6

Ushbu brendning bo'yoqlarining yuqori reytingi ichki bozorning Mobihel mahsulotlari bilan to'yinganligi va ularning arzonligi bilan izohlanadi. Mahsulotlarning sifati yuqori darajadagi bo'yash ishlari bilan shug'ullanadigan mutaxassislarning ko'plab ijobiy sharhlari bilan ajralib turadi. Bo'yoqlar va astarlarning keng assortimenti sizga eng maqbul variantni tanlash imkonini beradi. Shunday qilib, chiplarni yo'q qilish yoki bo'yoq ishlarini boshqa kichik ta'mirlash uchun qutilarga buzadigan amallar bo'yoqlari juda yaxshi.

Avtomobil emallari yaxshi tarqaladi va tez quriydi va rang har doim belgilangan belgiga mos keladi. Shuni esda tutish kerakki, metall bo'yoqlar bilan ishlashda o'tishlar oddiy rangdan foydalangandan ko'ra aniqroq ajralib turadi.

3 KUDO

Eng maqbul narx. Xaridor tanlovi
Mamlakat Rossiya
O'rtacha narx: 250 rubl.
Reyting (2019): 4.6

Katta mashhurlik mahsulotlarning keng assortimenti va arzon narxi bilan bog'liq. Aerozol qutilari alkid va akril emallar bilan to'ldirilgan, mat va porloq, ta'mirlash emallari va laklari, "metall" mavjud.

Ishlab chiqarilgan mahsulotlarni sotish hajmining o'sishi kuzatilmoqda - so'nggi uch yil ichida yillik o'sish qariyb 30% ni tashkil etdi. Faqatgina arzon narxda bunday ko'rsatkichlarga erishish mumkin emas. Mashhurlikning o'sishi avtomobil emallarining yuqori sifati va mahsulot turlarining ko'payishi, shuningdek, lak-bo'yoq mahsulotlarini ishlab chiqarishda zamonaviy texnologiyalardan foydalanish bilan ta'minlanadi.

2ABRO

Soyalarning keng assortimenti
Mamlakat: AQSh (Xitoyda ishlab chiqarilgan)
O'rtacha narx: 160 rubl.
Reyting (2019): 4,8

Arzon avtomobil emalini bozorda mashhur ABRO ishlab chiqaruvchisi taklif qiladi. Aerozol spreyi bilan siz har qanday sirtni bo'yashingiz mumkin. Asosiysi, uni to'g'ri tayyorlash, axloqsizlikdan tozalash va yog'sizlantirishdir. Eng yaxshi natijaga erishish uchun, albatta, bazani tayyorlash uchun tuproqdan foydalanishga arziydi. Bo'yoq osongina qo'llaniladi, normal sharoitda (20 ° C) juda tez quriydi.

Bo'yash va quritishdan so'ng, bo'yoq qatlami avtomobilni (yoki boshqa transport vositasini) normal rejimda ishlatish uchun etarli kuchga ega bo'ladi. Ranglarning keng doirasi, lyuminestsent bo'yoqlar va metall avtomobil emallarining mavjudligi ushbu mahsulotni Rossiya bozorida eng mashhurlaridan biriga aylantiradi.

1 Sadolin

Komponentlarning muvozanatli tarkibi. Qoplamaning yuqori aşınma qarshiligi
Mamlakat: Daniya. Finlyandiyada ishlab chiqarilgan
O'rtacha narx: 190 rubl.
Reyting (2019): 4,9

Bir asrdan ko'proq vaqt davomida ushbu kompaniya dunyoning 97 mamlakatiga etkazib beriladigan bo'yoq va lak mahsulotlarini ishlab chiqaradi. Katta tajriba va o'z tadqiqot ustaxonamiz bizga doimiy ravishda yuqori sifatli bo'yoqlarni saqlashga imkon beradi. ISO 9001 sertifikatiga qo'shimcha ravishda, konsern sifat nazorati talablari ancha qattiqroq bo'lgan Nord Veritas xalqaro tashkiloti tomonidan yuqori baholandi.

Avtomobil emallari, melamin va akril komponentlarning sozlangan nisbati tufayli har qanday sirtga mukammal surtiladi va ishonchli himoya qoplamasini ta'minlab, tezda qotib qoladi. Avtomobilning asosiy emaliga qo'shimcha ravishda (lak va pigmentlarni qo'shish shaklida ishchi aralashmani oldindan tayyorlash kerak), bozorda aerozol qutilarida tayyor bo'yoqlarning katta assortimenti mavjud. Ularning yordami bilan bo'yash juda soddalashtiriladi va bo'yoq qatlamining sifati hech qanday tarzda professional kompozitsiyadan kam emas.

Eng yaxshi avtomobil ta'mirlash bo'yoqlari

5 Vegatex

Foydalanish eng oson
Mamlakat Rossiya
O'rtacha narx: 210 rubl.
Reyting (2019): 4.4

Vegatex avto emalli ta'mirlash qalamlari bo'yoq qatlamini mayda tirnalgan yoki chiplar bilan tiklash, shikastlanishni to'liq maskalash va korpusni asosiy qatlamdan kam ishonchli himoya qilish uchun javob beradi. Assortiment mahalliy va import qilingan avtomobillar uchun ranglarni o'z ichiga oladi. Yuqori sifatli bo'yoq oddiy atmosfera sharoitida tez quriydi, bu esa tiklash ishlarini istalgan joyda amalga oshirish imkonini beradi. Mobihel avtomobil emal bilan to'ldirilgan mahalliy brendlar uchun rang palitrasi bilan qalamlarni ta'mirlash.

Shishada atigi 12 ml bo'yoq bor, ammo bu juda etarli - chiplar va chizishlarni yashirish uchun iste'mol minimaldir. Muhrlangan qopqoq erta quritishni oldini oladi. Bo'yash ayniqsa qiyin emas - tozalangan sirt oddiy marker kabi ehtiyotkorlik bilan bo'yalgan bo'lishi kerak, shunchaki qalamni novda bilan ushlab turish kerak. Yagona noqulaylik vertikal saqlashga bo'lgan ehtiyojdir, aks holda emal tayoqdan qopqoq ichiga oqadi.

4 AVTON

Eng yaxshi narx
Mamlakat Rossiya
O'rtacha narx: 130 rubl.
Reyting (2019): 4,5

Mahalliy avtomobil emallari orasida AUTON bozorda, boshqa narsalar qatorida, kichik zararni (chiplar, tirnalgan va hokazo) bo'yash uchun ishlatiladigan yaxshi ta'mirlash bo'yoqlarini taqdim etadi. Ushbu mahsulot seriyasida alkidli emallar, metall ranglar, rangsiz laklar, astarlar va hatto zang konvertorlarining katta tanlovi mavjud. Kerakli shishalar oddiy o'lchamlarga ega va mumkin bo'lgan shikastlanganda bo'yoqning yaxlitligini tiklash uchun har doim yonida bo'ladi.

Mahsulotlar bozorda keng tarqalgan bo'lib, to'g'ri rangni topish va tanlash oson. Xarajat jalb qila olmaydi - bu ta'mirlash bo'yoqlari bozorida eng maqbuldir. Butun palitra raqamlangan va barcha mahalliy va ko'plab import qilingan avtomobillar uchun mos keladi (Renault, KIA va boshqalar). Qo'llash ishi oddiy, avtomobil emallari mukammal yopishadi, tez quriydi va lak va parlatish bilan ochilgandan so'ng, u asosiy bo'yoq fonida umuman ajralib turmaydi.

3 ta poli(1 rang)

Narx va sifatning optimal kombinatsiyasi
Mamlakat: Germaniya (Rossiyada ishlab chiqarilgan)
O'rtacha narx: 300 rubl.
Reyting (2019): 4,5

Cho'tkasi bilan kichik shisha shaklida emalni ta'mirlash maxsus markerga qaraganda ancha samarali. Poly yordamida kichik chip yoki tirnalish minimal moliyaviy xarajatlar bilan olib tashlanadi - qalamlarning narxi hatto aerozol qutilari bilan ham yaxshi taqqoslanadi. Shu bilan birga, avtoemal sizga diametri 3 sm gacha bo'lgan bo'yoq ishidagi nuqsonni sifatli tiklashga imkon beradi.Bundan tashqari, turli xil hajmdagi shishalarni sotib olish mumkin - 20 va 50 ml. Kattaroq ta'sirga erishish uchun asosiy bo'yoq bilan bir xil hajmdagi zavod lakini ta'minlash mumkin.

Bo'yoqlarning katta assortimenti (shu jumladan metall) sizga 100% mos keladigan rangni tanlash imkonini beradi. Assortiment 41 rusumdagi avtomobillar bilan ifodalanadi, ularning har biri o'nlab (ko'p - yuz, ikki yuz yoki undan ortiq) soyalarga ega. Bunday holda, rangni vizual ravishda tanlash kerak emas. Kerakli Poly avto ta'mirlash emaliga buyurtma berish uchun avtomobilning VIN raqamini bilish kifoya.

2 Soft99

Yuqori sifatli bo'yoq qatlami
Davlat: Yaponiya
O'rtacha narx: 390 rubl.
Reyting (2019): 4,8

Ta'mirlash bo'yoqlari tanadagi kichik nuqsonlarni tiklash uchun mo'ljallangan. Bu aerozolli avtomobil emallaridan foydalangan holda ham bo'yashdan ko'ra ancha foydalidir, chunki uning xususiyatlari bo'yicha u avtomobil zavodining konveyerida qo'llaniladigan bo'yoq qatlamiga to'liq mos keladi. Shu sababli, tanlov avtomobil markalari tomonidan amalga oshiriladi. Bu nuqta shikastlanishidan keyin tanani tiklashga imkon beradi, hatto teginishning eng kichik ishorasini ham yo'q qiladi.

Qalam kichik hajmga ega (atigi 20 ml), cho'tkasi bo'lgan shisha esa undan ham kichikroq - 12 ml. Tanlash qalamlarni ta'mirlash uchun an'anaviy tarzda - avtomobil markasi bo'yicha amalga oshiriladi. Bundan tashqari, bo'yoqlar Rossiya bozorida barcha yapon modellari va ba'zi Evropa brendlari, masalan, Audi, BMW, Mercedes-Benz va Alfa Romeo uchun mavjud. Qoplama nafaqat korpusda, balki avtomobilning plastik qismlarida (bamper, orqa ko'zgu oynalari) tezda polimerlanadi va tashqi omillarga zavod qoplamasidan kam chidamli bo'ladi. Bo'yash va to'liq quritishdan so'ng, ta'mirlash izlarini to'liq yashirish uchun joyni parlatish kerak.

1 MOTIP

UVga chidamli. Mahsulotlarning ekologik tozaligi
Mamlakat: Gollandiya - Germaniya
O'rtacha narx: 195 rubl.
Reyting (2019): 5,0

MOTIP DUPLI GROUP 9 ta brend ostida mahsulot ishlab chiqaradi va ular orasida Motip asosiy va eng mashhur hisoblanadi. Ushbu kompaniyaning bo'yoqlari eng yuqori sifatga ega - ular o'z ishlarida dunyoning 137 mamlakatidagi mutaxassislar tomonidan qo'llaniladi. Ushbu brendning o'ziga xos xususiyati zamonaviy dunyoda tobora muhim rol o'ynaydigan ekologik toza komponentlardan foydalanishdir.

Ayniqsa, mamlakatimizda kichik va kichik nuqsonlarni tuzatish uchun ishlatiladigan ta'mirlash cho'tkalari mashhur. Soyalarning katta tanlovi mavjud va rangning quyosh nuriga chidamliligi eng yaxshi natijani kafolatlaydi. MOTIP aerozol qutilari ham mashhur - qoida tariqasida, ular bamperlar, kaliperlar va jantlarni bo'yash uchun ishlatiladi. Yuqori narxga qaramay, egalari odatda o'z avtomobillari uchun eng yaxshi sifatni tanlaydilar.

[ Rasmga bosing
oshirish uchun]

Agar siz kvartiraning dizaynini o'zgartirishga va kvartiradagi devorlarni bo'yoq bilan bo'yashga qaror qilsangiz, unda bu siz uchun dizayn g'oyalari kengliklarini ochadigan ajoyib echimdir. Lekin siz devorlarni qanday bo'yoq bilan bo'yashni hal qilishingiz kerak, chunki ishlab chiqaruvchilar bo'yoqlarning katta assortimentini taklif qilishadi va har bir kishi o'z mahsulotlarini maqtaydi.

Bo'yoq sotib olishdan oldin o'zingizdan so'rashingiz kerak bo'lgan savollar

Boshlash uchun siz o'zingizga bir nechta savol berishingiz kerak. Qaysi xonani bo'yashni xohlaysiz? Agar bu hammom yoki hammom bo'lsa, unda bu erda asosiy tanlov mezoni yuqori namlikka qarshilik bo'ladi. Agar bu oshxona bo'lsa - keyin qarshilik kiyish, tez-tez yuvish imkoniyati. Agar u bolalar bog'chasi yoki yotoqxona bo'lsa, unda bug 'o'tkazuvchanligi va bo'yoqning ekologik tozaligi asosiy tanlov mezonidir. Keyin siz devorning turiga qarashingiz kerak, ushbu tadbirga sarflamoqchi bo'lgan miqdor haqida qaror qabul qilishingiz kerak va, ehtimol, bu hammasi. Do'konda siz bo'yoq qutisida devor bo'yog'i yozilganidek qarashingiz kerak. Devorlaringizni bo'yash uchun tayyorlash darajasini ham hisobga olish kerak: ipak effektli mot bo'yoq devor qog'ozi bilan bir qatorda devorlarning kamchiliklarini yashiradi va porloq bo'yoq faqat kamchiliklarni ta'kidlaydi.

Texnologiya

Yog 'bo'yoqlari bilan ishlash
Agar siz yog'li bo'yoq bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, unda bo'yash bo'yicha mutaxassislar tomonidan berilgan foydali tavsiyalardan foydalaning.

Nimani tanlash kerak, bo'yoq, lak, azure?
Tanlashda yakuniy omil namlik darajasi bo'ladi. Odamlar 2 asr oldin turli xil rangdagi deraza romlarini bo'yashni boshladilar.

Eski yog 'bo'yog'ini olib tashlash: usullar
Ta'mirlashni boshlashda ko'pchilik tanlovga duch keladi: eski bo'yoqni olib tashlang yoki uning ustidagi shiftni yoki devorlarni tiklang.

Deraza romlaridan eski bo'yoqlarni olib tashlash
Ko'pchilik deraza romlaridan eski bo'yoqni olib tashlash muammosi bilan shug'ullanishi kerak edi. Ayniqsa, yog'ochga bir necha qalin qatlamli emal qo'llanilganda, bu qiyin ish.

Teksturali bo'yoqni o'zingiz tayyorlash
Dastlab, shiftni tekstura qilish va gipsokarton kamchiliklarini yashirish uchun bo'yoqqa qum qo'shilgan. Bugungi kunda teksturali bo'yoqlar devorlarga ham, shiftlarga ham o'ziga xos dizayn berish uchun ishlatiladi.

Beton zaminni bo'yash uchun qanday bo'yoq tanlash kerak?
Beton - bu materialdir, uning asosiy ajralib turadigan xususiyati mexanik kuchini oshiradi.

Kauchuk bo'yoqni qo'llash xususiyatlari: maslahatlar va tavsiyalar
Bugungi kunda qurilish materiallarining xilma-xilligi shundaki, do'konga kirgan oddiy xaridor shunchaki ko'p nomlarni tanimaydi.