Gidrodinamik podshipnik nima. Gidrodinamik rulman: dastur xususiyatlari va ishlash printsipi

Maqolaning mazmuni

Rulman, aylanuvchi mil yoki o'qni qo'llab-quvvatlovchi yoki yo'naltiruvchi mashinalar va mexanizmlarning konstruktiv birligi. Agar rulmandagi milning jurnali to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlovchi yuzaga siljiydigan bo'lsa, u tekis rulman deb ataladi. Agar milya jurnali va qo'llab-quvvatlovchi sirt o'rtasida sharlar yoki rulolar mavjud bo'lsa, unda bunday rulman rulman deb ataladi. Rulmanning maqsadi mashinaning harakatlanuvchi va harakatsiz qismlari orasidagi ishqalanishni kamaytirishdir, chunki ishqalanish energiya yo'qotilishi, issiqlik va aşınma bilan bog'liq.

Sürgülü podshipniklar.

Sürgülü podshipnik - silindrsimon teshikka ega bo'lgan massiv metall tayanch bo'lib, uning ichiga ishqalanishga qarshi materialdan yasalgan vtulka yoki astar o'rnatilgan. Milning bo'yni yoki jurnali kichik bo'shliq bilan rulman rulmanidagi teshikka o'rnatiladi. Ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun rulman odatda yog'lanadi, shunda milya viskoz yog'li suyuqlik plyonkasi bilan vtulkadan ajratiladi. Oddiy rulmanning ishlash ko'rsatkichlari uning o'lchamlari (uzunligi va diametri), shuningdek, moylash materialining yopishqoqligi va milning aylanish tezligi bilan belgilanadi.

Moylash.

Sürgülü rulmanni moylash uchun siz har qanday etarlicha yopishqoq suyuqlikdan foydalanishingiz mumkin - moy, suv, benzin va kerosin, suv va moy emulsiyalari, ba'zi hollarda hatto gazlar (masalan, isitiladigan havo va reaktiv dvigatellarda yonish mahsulotlari) va suyuq metallar. Plastmassa va qattiq (“moy”) moylash materiallari ham ishlatiladi, lekin ularning moylash xususiyatlari suyuqlik va gazlarnikidan farq qiladi. Rulmandagi moylashning tabiiy aylanishi uni sovutish uchun etarli bo'lmagan hollarda, issiqlik chiqaradigan radiatorlar va issiqlik qabul qiluvchilar bilan majburiy aylanish tizimi ta'minlanadi.

Gidrostatik podshipniklar.

Tashqi manbadan bosim ostida (odatda yog 'nasosi orqali) moylash materiallari etkazib beriladigan tekis podshipnikga gidrostatik podshipnik deyiladi. Bunday rulmanning yuk ko'tarish qobiliyati asosan etkazib beriladigan moylash materialining bosimi bilan belgilanadi va milning periferik tezligiga bog'liq emas.

Gidrodinamik podshipniklar.

Soqol bilan ishlaydigan tekis rulmanni nasos deb hisoblash mumkin. Yopishqoq muhitni past bosimli hududdan yuqori bosimli hududga o'tkazish uchun tashqi manbadan energiya sarflash kerak. Aloqa yuzalariga yopishtirilgan moylash, mil aylanganda, to'liq ishqalanishga qarshilik ko'rsatadi va bosim kuchayadigan joyga siqiladi va shu bilan bu sirtlar orasidagi bo'shliqni saqlaydi. Yukni ushlab turish uchun tavsiflangan tarzda yuqori bosim maydoni yaratilgan toymasin podshipnikga gidrodinamik deyiladi.

Rulmanlar.

Rulmanda sirpanish ishqalanishi dumaloq ishqalanish bilan almashtiriladi, bu ishqalanish natijasida energiya yo'qotishlarini kamaytiradi va eskirishni kamaytiradi.

Bilyali podshipniklar.

Eng keng tarqalgan rulman rulmanli rulmandir. Rulmanning ichki va tashqi halqalarining yivlarining (yugurish yo'llari) shakli ishlab chiqarish jarayonida juda aniq nazorat qilinishi kerak, shunda bir tomondan, halqaga nisbatan to'plarning sirpanishi bo'lmaydi, boshqa tomondan. qo'l, ular etarlicha katta qo'llab-quvvatlash maydoniga ega. Separator to'plarning aniq o'rnini o'rnatadi va ularning o'zaro ishqalanishini oldini oladi. Bir qatorli rulmanlarga qo'shimcha ravishda, ikki va bir necha qatorli sharli (ikki qatorli, ko'p qatorli) podshipniklar, shuningdek, boshqa dizayndagi podshipniklar ishlab chiqariladi.

Rolikli podshipniklar.

Rulmanli rulmanlarda rulonli elementlar rulonli - silindrsimon, barrel shaklidagi, konusning, igna yoki o'ralgan. Rulmanli rulman dizaynlari ham xilma-xildir.

Moylash.

Rolikli podshipnikning xizmat qilish muddati halqalardagi sharlar (valiklar) va tirgaklarning charchoq eskirishi bilan belgilanadi.Bunday podshipniklar ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun ham moylashni talab qiladi. Ishlash harorati muhim ahamiyatga ega, chunki yuqori haroratlarda nafaqat rulman elementlarining teng bo'lmagan termal kengayishi ta'sir qiladi, bu sirpanishning kuchayishiga va natijada aşınmaya olib keladi, balki rulman materiallarining qattiqligi ham kamayadi.

Rulman materiallari.

Sürgülü podshipniklar turli metallar, qotishmalar, plastmassalar, kompozitlar va boshqa materiallardan tayyorlanadi. Uzoq vaqt davomida asosiy rulman materiali 1839 yilda A. Babbitt tomonidan patentlangan Babbitt edi. Surma, mis, nikel va boshqalarning kichik qo'shimchalari bilan qalay yoki qo'rg'oshin asosidagi bu qotishma bir qator kompozitsion variantlarni tanlashga imkon beradi, ular tarkibi jihatidan farq qiladi. komponentlarning nisbiy tarkibi. Babbitt qotishmalari, go'yo, boshqa rulman materiallarini baholash uchun standart bo'lib qoldi, jumladan, o'zini yaxshi isbotlagan materiallarning kombinatsiyasi: Babbitt va po'lat; babbitt, po'lat va bronza; indiy bilan qo'rg'oshin; kumush va po'lat; grafit va bronza. Sürgülü podshipniklar uchun plastik materiallar orasida soqol talab qilmaydigan neylon va teflon ajralib turadi. Uglerod-grafitlar, metall-keramika va kompozitlar, shuningdek, rulmanlar uchun material sifatida ishlatiladi.

Maqolaning mazmuni

Rulman, aylanuvchi mil yoki o'qni qo'llab-quvvatlovchi yoki yo'naltiruvchi mashinalar va mexanizmlarning konstruktiv birligi. Agar rulmandagi milning jurnali to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlovchi yuzaga siljiydigan bo'lsa, u tekis rulman deb ataladi. Agar milya jurnali va qo'llab-quvvatlovchi sirt o'rtasida sharlar yoki rulolar mavjud bo'lsa, unda bunday rulman rulman deb ataladi. Rulmanning maqsadi mashinaning harakatlanuvchi va harakatsiz qismlari orasidagi ishqalanishni kamaytirishdir, chunki ishqalanish energiya yo'qotilishi, issiqlik va aşınma bilan bog'liq.

Sürgülü podshipniklar.

Sürgülü podshipnik - silindrsimon teshikka ega bo'lgan massiv metall tayanch bo'lib, uning ichiga ishqalanishga qarshi materialdan yasalgan vtulka yoki astar o'rnatilgan. Milning bo'yni yoki jurnali kichik bo'shliq bilan rulman rulmanidagi teshikka o'rnatiladi. Ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun rulman odatda yog'lanadi, shunda milya viskoz yog'li suyuqlik plyonkasi bilan vtulkadan ajratiladi. Oddiy rulmanning ishlash ko'rsatkichlari uning o'lchamlari (uzunligi va diametri), shuningdek, moylash materialining yopishqoqligi va milning aylanish tezligi bilan belgilanadi.

Moylash.

Sürgülü rulmanni moylash uchun siz har qanday etarlicha yopishqoq suyuqlikdan foydalanishingiz mumkin - moy, suv, benzin va kerosin, suv va moy emulsiyalari, ba'zi hollarda hatto gazlar (masalan, isitiladigan havo va reaktiv dvigatellarda yonish mahsulotlari) va suyuq metallar. Plastmassa va qattiq (“moy”) moylash materiallari ham ishlatiladi, lekin ularning moylash xususiyatlari suyuqlik va gazlarnikidan farq qiladi. Rulmandagi moylashning tabiiy aylanishi uni sovutish uchun etarli bo'lmagan hollarda, issiqlik chiqaradigan radiatorlar va issiqlik qabul qiluvchilar bilan majburiy aylanish tizimi ta'minlanadi.

Gidrostatik podshipniklar.

Tashqi manbadan bosim ostida (odatda yog 'nasosi orqali) moylash materiallari etkazib beriladigan tekis podshipnikga gidrostatik podshipnik deyiladi. Bunday rulmanning yuk ko'tarish qobiliyati asosan etkazib beriladigan moylash materialining bosimi bilan belgilanadi va milning periferik tezligiga bog'liq emas.

Gidrodinamik podshipniklar.

Soqol bilan ishlaydigan tekis rulmanni nasos deb hisoblash mumkin. Yopishqoq muhitni past bosimli hududdan yuqori bosimli hududga o'tkazish uchun tashqi manbadan energiya sarflash kerak. Aloqa yuzalariga yopishtirilgan moylash, mil aylanganda, to'liq ishqalanishga qarshilik ko'rsatadi va bosim kuchayadigan joyga siqiladi va shu bilan bu sirtlar orasidagi bo'shliqni saqlaydi. Yukni ushlab turish uchun tavsiflangan tarzda yuqori bosim maydoni yaratilgan toymasin podshipnikga gidrodinamik deyiladi.

Rulmanlar.

Rulmanda sirpanish ishqalanishi dumaloq ishqalanish bilan almashtiriladi, bu ishqalanish natijasida energiya yo'qotishlarini kamaytiradi va eskirishni kamaytiradi.

Bilyali podshipniklar.

Eng keng tarqalgan rulman rulmanli rulmandir. Rulmanning ichki va tashqi halqalarining yivlarining (yugurish yo'llari) shakli ishlab chiqarish jarayonida juda aniq nazorat qilinishi kerak, shunda bir tomondan, halqaga nisbatan to'plarning sirpanishi bo'lmaydi, boshqa tomondan. qo'l, ular etarlicha katta qo'llab-quvvatlash maydoniga ega. Separator to'plarning aniq o'rnini o'rnatadi va ularning o'zaro ishqalanishini oldini oladi. Bir qatorli rulmanlarga qo'shimcha ravishda, ikki va bir necha qatorli sharli (ikki qatorli, ko'p qatorli) podshipniklar, shuningdek, boshqa dizayndagi podshipniklar ishlab chiqariladi.

Rolikli podshipniklar.

Rulmanli rulmanlarda rulonli elementlar rulonli - silindrsimon, barrel shaklidagi, konusning, igna yoki o'ralgan. Rulmanli rulman dizaynlari ham xilma-xildir.

Moylash.

Rolikli podshipnikning xizmat qilish muddati halqalardagi sharlar (valiklar) va tirgaklarning charchoq eskirishi bilan belgilanadi.Bunday podshipniklar ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun ham moylashni talab qiladi. Ishlash harorati muhim ahamiyatga ega, chunki yuqori haroratlarda nafaqat rulman elementlarining teng bo'lmagan termal kengayishi ta'sir qiladi, bu sirpanishning kuchayishiga va natijada aşınmaya olib keladi, balki rulman materiallarining qattiqligi ham kamayadi.

Rulman materiallari.

Sürgülü podshipniklar turli metallar, qotishmalar, plastmassalar, kompozitlar va boshqa materiallardan tayyorlanadi. Uzoq vaqt davomida asosiy rulman materiali 1839 yilda A. Babbitt tomonidan patentlangan Babbitt edi. Surma, mis, nikel va boshqalarning kichik qo'shimchalari bilan qalay yoki qo'rg'oshin asosidagi bu qotishma bir qator kompozitsion variantlarni tanlashga imkon beradi, ular tarkibi jihatidan farq qiladi. komponentlarning nisbiy tarkibi. Babbitt qotishmalari, go'yo, boshqa rulman materiallarini baholash uchun standart bo'lib qoldi, jumladan, o'zini yaxshi isbotlagan materiallarning kombinatsiyasi: Babbitt va po'lat; babbitt, po'lat va bronza; indiy bilan qo'rg'oshin; kumush va po'lat; grafit va bronza. Sürgülü podshipniklar uchun plastik materiallar orasida soqol talab qilmaydigan neylon va teflon ajralib turadi. Uglerod-grafitlar, metall-keramika va kompozitlar, shuningdek, rulmanlar uchun material sifatida ishlatiladi.

Ixtiro mashinasozlik bilan bog'liq bo'lib, mashinalar uchun gidrodinamik moylash qatlami bo'lgan surish va qo'llab-quvvatlovchi podshipniklarda, xususan, yuqori periferik tezliklar va o'ziga xos yuklar yuzaga keladigan prokat tegirmonlarining podshipniklari uchun ishlatilishi mumkin. Gidrodinamik podshipnikda gidrodinamik moylash qatlamini tashkil etuvchi ishlaydigan sirtlardan birida qilingan cho'ntaklar mavjud. Bunday holda, barcha cho'ntaklar qatlamning faqat qisman yoki butun maydonida joylashgan bo'lib, bu erda qatlam uzunligi bo'ylab bosim kuchayadi va moylash moslamasi qatlamga kiradigan oziqlantiruvchidan boshlab cho'ntaklar bo'ladi. qatlam uzunligi bo'ylab bir-biridan sızdırmazlık qirralari bilan tugaydigan o'tkir uchlari bo'lgan qismlar bilan ajratilgan. Texnik natija - moylash qatlamining minimal qalinligining oshishi, issiqlik hosil bo'lishining pasayishi, yuk ko'tarish qobiliyatining oshishi va aşınmanın pasayishi. 4 ish haqi f-ly, 8 kasal.

Ixtiro mashinasozlik sohasiga taalluqlidir va turli mashinalar uchun gidrodinamik (suyuq yoki gaz) moylash bilan surish va qo'llab-quvvatlash podshipniklarida, xususan, yuqori periferik tezliklar va o'ziga xos yuklar yuzaga keladigan prokat tegirmonlarining podshipniklari uchun ishlatilishi mumkin. Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan gidrodinamik moylash va yopishqoq moylash qatlamiga ega bo'lgan surish va tayanch podshipniklari uchun ma'lum qurilmalar mavjud bo'lib, ularda qatlamni tashkil etuvchi harakatlanuvchi va statsionar ishchi yuzalar silliq holga keltiriladi, ma'lum bir burchak ostida o'rnatiladi va bosim o'rnatiladi. ular orasidagi suyuqlik (gaz) moylash qatlamida, harakatlanuvchi ishchi sirt tomonidan yaratilgan yopishqoq kuchlar (suyuqlik ishqalanish kuchlari) tomonidan moylash materiallarini yupqa toraygan xanjar shaklidagi qatlamga tortish orqali hosil bo'ladi. Statsionar sirtdan ishqalanish kuchlari ham qatlamga ta'sir qiladi, lekin ular qatlamning harakatiga reaktsiyadir. Qatlamdagi bu harakat bilan, asosan suyuqlikning ishqalanish kuchlari ta'sirida ushbu oqim tezligining keskin o'zgarishi (shu jumladan qatlamning kesishishi bo'yicha qayta taqsimlanishi) natijasida moylash oqimi massasining inertial kuchlari ham paydo bo'ladi. qatlamning kirish qismidagi statsionar ish yuzasidan, lekin bu kuchlar faqat qatlamning eng kirish qismida uning uzunligi bo'ylab (ishchi yuzaning harakat yo'nalishi bo'yicha) 2 mm dan oshmaydigan darajada muhimdir. Keyinchalik qatlam uzunligi bo'ylab tezlikning tez o'zgarishi sodir bo'lmaydi va sezilarli inertial kuchlar paydo bo'lmaydi. Shuning uchun, Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan podshipniklarda inertial kuchlar moylash qatlamidagi bosimning shakllanishiga deyarli ta'sir qilmaydi. Bundan tashqari, moylash qatlami orqasida uning birgalikdagi oqimida (suv ostidagi oqimda) paydo bo'ladigan inertial kuchlar qatlamdan oqib chiqadigan suyuqlikning tezlashishi tufayli ta'sir qilmaydi, unda statsionar ish yuzasi sekinlashadi. Binobarin, Reynolds-Mitchell moylash qatlamida amalda faqat yopishqoq kuchlar va ular keltirib chiqaradigan gidrodinamik bosim kuchlari ta'sir qiladi. Ikkinchisi ishchi yuzalarni bir-biridan itaradi va ular orasida ma'lum bir qalinlikdagi moylash qatlami hosil qiladi. Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan podshipniklarning kamchiliklari shundaki, uning uzunligi bo'ylab bosim oshib boruvchi qatlam hududida harakatsiz ishlaydigan sirtdan ta'sir qiluvchi ishqalanish kuchlari moylash materialining harakatini doimiy ravishda sekinlashtiradi. qatlam. Bu soqolning qatlamga kirishiga va u erda keyingi harakatiga to'sqinlik qiladi, ya'ni. tezlik va moylash sarfini kamaytiradi, bu esa o'z navbatida moylash qatlamining minimal qalinligini pasaytiradi, uning haroratini oshiradi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyatini pasaytiradi. Ko'rsatilgan tormozlashni kamaytirish uchun takoz burchagini (yog 'bo'shlig'i hajmini) oshirish mumkin emas, chunki undagi har qanday o'sish moylash materialining qatlamdan lateral oqishi oshishiga olib keladi va xanjar burchagining ma'lum o'lchamdan oshishi hatto soqolning statsionar ish yuzasida etkazib berish yo'nalishi bo'yicha teskari harakatining paydo bo'lishiga olib keladi. cho'ntak (qatlamga moylash materiallari etkazib beriladigan joydan statsionar ish yuzasida chuqurchaga). Surish uchun ma'lum qurilmalar (A. Kemeron, "Muhandislikdagi moylash nazariyasi", 67-bet, Mashgiz, M., 1962) va jurnal podshipniklari mavjud bo'lib, ularda sirtlardan birida oluklar ko'rinishidagi yog 'cho'ntaklari tayyorlanadi. gidrodinamik moylash qatlamini shakllantirish, masalan, SSSR N 796508 mualliflik guvohnomasiga muvofiq prototip sifatida qabul qilingan qurilma uchun, sinf. F 16 C 33/04. Bunday qurilmalarda yog 'cho'ntaklaridagi qatlam qalinligining oshishi va shu sababli u erda statsionar ishchi yuzadan ishqalanish kuchlarining kamayishi tufayli cho'ntaklardagi oqim tezlashadi (va aylantiriladi). harakatlanuvchi sirt, bu ishga tushirish rejimlarida moylashni yaxshilaydi va past o'ziga xos yuklarda bo'shatish issiqligini pasaytiradi. Ammo bu rulman qurilmalaridagi inertial kuchlar ham qatlamdagi bosimning oshishiga hissa qo'shmaydi, chunki u erda qatlam uzunligi bo'ylab cho'ntaklar bir-biridan statsionar ishchi yuzaning qismlari bilan ajralib turadi, ularning uzunligi juda ko'p. inertial kuchlar hali ham muhim bo'lgan kirish qismlari uzunligidan kattaroqdir va ular cho'ntaklar orasidagi qatlamning kengaytirilgan qismining qarshiligini engib o'tishga va moylash sarfini oshirishga yordam bera olmaydi. Binobarin, sirtning bu qismlaridan tormozlanish tufayli inertial kuchlar to'liq o'chadi va cho'ntaklarda tezlashtirilgan moylash oqimi keyingi cho'ntakgacha oldingi cho'ntakda olingan qo'shimcha tezlikni saqlamaydi. Shuning uchun, bosim hosil bo'ladigan ishchi sirtning foydali maydonini egallab, yuqori o'ziga xos yuklardagi bunday cho'ntaklar qatlamdagi bosimning oshishini kamaytiradi va uning minimal qalinligini kamaytiradi. Ixtironing maqsadi yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish, energiya sarfini va podshipniklarning eskirishini kamaytirishdir. Ushbu maqsadga, prototipda bo'lgani kabi, gidrodinamik moylash qatlamini tashkil etuvchi ishchi yuzalardan birida bir-biri bilan aloqa qilmaydigan moy cho'ntaklari mavjudligi bilan erishiladi. Ammo bundan tashqari, ixtiroga ko'ra, barcha cho'ntaklar faqat qisman yoki qatlamning butun hududida joylashgan bo'lib, bu erda qatlam uzunligi bo'ylab bosim kuchayadi va cho'ntaklar, moylash moslamasi kiradigan ta'minot cho'ntagidan boshlab. qatlam, qatlam uzunligi bo'ylab bir-biridan faqat bo'laklar bilan ajratiladi , muhrlangan qirralar bilan tugaydigan uchli tepalarga ega. Shuningdek, ixtiroga ko'ra, cho'ntaklarning o'lchami qatlamning kengligidan uzunligidan kattaroqdir. Bundan tashqari, qatlamning kengligi bo'ylab cho'ntaklar orasidagi bo'shliqlar mavjud. Qatlamning kengligi bo'ylab ishchi yuzaning chetidan cho'ntaklargacha bo'lgan masofalar qatlam uzunligi bo'ylab ortadi. Qatlamning uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchami va muhrlangan chekkaning chuqurligi oshib boradi, cho'ntak oziqlantiruvchiga qanchalik yaqin bo'lsa. Tog' tizmasiga ulashgan cho'ntaklardagi moylash qatlami, ta'minot cho'ntagidan boshlab, statsionar ish joyidan juda ko'p tormozlanishni boshdan kechirmasdan, harakatlanuvchi ishchi sirt tomonidan tezlashadi va butun qalinligi bo'ylab qo'shimcha tezlikka ega bo'ladi. Keyinchalik, bu qatlam cho'ntaklar orasidagi sızdırmazlık bo'shlig'iga tushadi (bo'limning muhrlangan qirrasi va boshqa ish yuzasi o'rtasida). Ushbu bo'shliqning qisqa uzunligi tufayli moylash oqimi u orqali kirish qismining uzunligidan qisqaroq yo'ldan o'tadi va qatlamdagi inersiya kuchlari ushbu qismning dastlabki qismida eng muhim bo'lib, ishqalanish kuchlarini engib o'tadi. muhrlangan qismning chekkasi va bu qisqa yo'l bo'ylab cho'ntaklar orasidagi bosimning pasayishi oldingi cho'ntakda olingan qatlam qalinligi bo'ylab qo'shimcha tezliklarning keyingi cho'ntagiga qadar saqlanib qolishiga sezilarli hissa qo'shadi. Bu qatlamdagi moylash materiallari iste'molini oshirishni ta'minlaydi. Cho'ntaklarning chiqish joyidagi muhrlangan teshiklarning qalinligi, toraytirilgan xanjarga o'xshab, kirish joyiga qaraganda kamroq bo'lganligi sababli, bir xil qatlam qalinligida moylash materiallari narxining oshishi unda va bir xil yukda bosimning oshishiga olib keladi. rulmanda ular qatlam qalinligini oshiradi. Binobarin, qolgan barcha narsalar teng bo'lsa, ixtiroga muvofiq podshipnikning moylash qatlamida moylashning o'rtacha tezligi, uning oqim tezligi va moylash qatlamining (yoki bosimining) minimal qalinligi Reynolds-Mitchell qatlamiga qaraganda kattaroq bo'ladi. va prototip qatlamida. Qatlamning uzunligi bo'ylab cho'ntakning o'lchami muhrlangan bo'shliqdagi cho'ntaklar orasidagi yo'lda qarshilikni engish uchun yo'qolgan oqim tezligining cho'ntak qismida tiklash uchun zarur bo'lganidan ko'p bo'lmagan holda tanlanganligi sababli, qatlam uzunligi bo'ylab cho'ntaklar optimal darajada katta bo'ladi, qatlamdagi soqol tezligini oshirish uchun inertial kuchlarning takroriy (ko'p bosqichli) ishlatilishini ta'minlaydi. Qatlamning bosim ko'tarilmaydigan qismida (maksimal darajaga etadi yoki pasayadi), u erda cho'ntaklar yo'qligi sababli, statsionar sirt moylash oqimini iloji boricha sekinlashtiradi, chunki bosimni pasaytirish kerak. tushirish. Bundan tashqari, cho'ntaklar minimal qatlam qalinligi nuqtasida yuzaga keladigan maksimal aşınma zonasidan tashqarida joylashgan bo'lib, cho'ntaklar orasidagi bo'linmalarning yupqa tepalarida aşınmayı sezilarli darajada kamaytiradi. Cho'ntaklar o'rtasida va qatlamning chetlarida cho'ntaklar joylashgan hududda ishlaydigan sirt joylari asosan lateral qochqinlarni kamaytiradigan muhrlar bo'lib xizmat qiladi va moylash oqimi o'tganda qatlamda bosim hosil bo'lishi ta'minlanadi. teshiklarni bir cho'ntakdan ikkinchisiga muhrlash. Shuning uchun, muhrlangan qirralarning ishchi sirt darajasiga nisbatan chuqurlashishi muhrlangan teshiklarda va ishlaydigan sirtlarda turli qatlam qalinligini hosil qilish va lateral oqishni kamaytirish va moylash sarfini oshirish uchun ularning optimal qiymatlarini yaratish imkonini beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, qatlamning chekkalarida ishlaydigan sirt kengligi uning uzunligi bo'ylab bosim ortishi bilan ortib borishini ta'minlash, lateral qochqinni kamaytiradi. Ushbu dizayn omillarining umumiy ta'siri natijasida soqol qatlamining minimal qalinligi 2 barobardan ko'proq oshadi. Natijada, issiqlik ishlab chiqarish (energiya iste'moli) bir xil miqdorda kamayadi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyati 4 baravardan ko'proq oshadi va uning aşınması ham kamayadi. Shaklda. 1-rasmda qatlamning kengligi bo'ylab cho'ntaklarni ajratib turadigan bo'shliqlarda ishlaydigan yuzalarga ega bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi rulmanli vtulkaning izometrik ko'rinishi ko'rsatilgan. Shaklda. 2-rasmda ko'rsatilgan yengning kesimi ko'rsatilgan. 1 va milya qismi. Shaklda. 3-rasmda Reynolds-Mitchell moylash qatlamining uzunligi bo'ylab kesma va qatlam qalinligi bo'yicha moylash tezligining taqsimlanishi ko'rsatilgan. Shaklda. 4-rasmda ixtiroga muvofiq podshipnikning moylash qatlamining uzunligi bo'ylab kesma va undagi tezliklarning qatlam qalinligi bo'yicha taqsimlanishi ko'rsatilgan. Shaklda. 5-rasmda cho'ntaklar joylashgan hududdagi qatlamning chetlarida ishchi yuzaning o'zgaruvchan kengligi bo'lgan rulman yostig'ining reja ko'rinishi ko'rsatilgan. Shaklda. 6-rasmda yostiqning A-A bo'ylab kesmasi ko'rsatilgan. 5. Shaklda. 7-rasmda yostiqning B-B bo'ylab kesmasi ko'rsatilgan. 5. Shaklda. 8-rasmda valning A-A bo'ylab kesmasi ko'rsatilgan. 2. Shaklda ko'rsatilgan rasmda. 1 va 2 tayanch podshipnikining vtulkalari 1: cho'ntaklar 2, cho'ntaklar bo'lmagan joyda joylashgan vtulkaning ishchi yuzasi 3, cho'ntaklar orasidagi bo'laklar 4 va ishchi yuzaning 5 va 6 qismlari o'rtasida joylashgan. navbati bilan vtulka chekkalari bo'ylab va cho'ntaklar o'rtasida vtulka kengligi bo'ylab, muhr qirralarning 7, bo'limlar 4 uchli tepalarida qilingan va bir to'mtoq yoki yaxlitlash o'lchamiga ega 8. eni bo'ylab cho'ntaklarning o'lchami. qatlam uzunligidan kattaroq va cho'ntaklar orasidagi bo'shliqlarda ishchi sirt bo'limlari qatlamining kengligi bo'ylab o'lchamidan kattaroqdir. Shaklda ko'rsatilgan kesmada. 2, qo'shimcha ravishda ko'rsatilgan: 10 periferik tezlikda aylanadigan va ish yuzasi 11 bo'lgan mil 9, gilzaning ichki yuzalari bilan 12 va 13 mos ravishda soqol qatlamining 13 qismini tashkil etuvchi joylashuv hududida. cho'ntaklarning 2 va uning tashqarisida va ta'minot cho'ntagi 14. 15-diagrammada, shuningdek, uning uzunligi bo'ylab moylash qatlamidagi bosim taqsimoti ko'rsatilgan, burchak 16 - moylash qatlamidagi maksimal bosimning joylashishi va bo'linma orasidagi markaziy burchak. ta'minot cho'ntagi va burchak 17 - cho'ntaklar joylashgan markaziy burchak. Shaklda. 3-rasmda 10 tezlikda harakatlanuvchi surish yostig'ining harakatsiz ishchi yuzasi 18 va rulmanning ishchi yuzasi 11 o'rtasida hosil bo'lgan Reynolds-Mitchell moylash qatlamining uzunligi bo'ylab kesma ko'rsatilgan. Qatlamda bosim hosil bo'ladi, uning taqsimot diagrammasi 19 cho'ntaklarsiz qo'llab-quvvatlovchi rulman qatlamidagi diagrammaga o'xshaydi. 19-diagrammaning 20-bandiga qadar bosim kuchayadi, keyin esa kamayadi. Qatlamning old tomonida 22 bo'shliqda (yoki tayanch podshipnikining ta'minot cho'ntagida) surish yostiqchalari orasidagi bo'shliqda, qatlamga moylash materiallari etkazib beriladigan joydan, moylash qatlamining maksimal qalinligi 23 ga teng oqim qalinligi bo'ylab. , tezlikni taqsimlash diagrammasi 24 to'rtburchaklar yoki unga yaqin shaklga ega. Qatlamda 25-chi kirish qismidan o'tib, oqim 26-diagrammada ko'rsatilganidek, qatlam qalinligi bo'ylab etarlicha barqaror (qatlam uzunligi bo'ylab sekin o'zgaruvchan) tezlik taqsimotiga ega bo'ladi. Bu diagramma shaklidagi o'zgarish. kirish qismida (24 dan 26 gacha) oqimning sekinlashishi statsionar ish yuzasi 18 tufayli yuzaga keladi, bu diagrammani uchburchak shaklga o'zgartiradi 27 va qatlamda hosil bo'lgan bosimning tormozlanishi tufayli diagrammani qo'shimcha ravishda a shakliga o'zgartiradi. konkav uchburchak 26. 24 va 26 diagrammalarni taqqoslashdan ko'rinib turibdiki, 24 diagrammaning maydoni va shuning uchun qatlamga kirishdan oldin moylash oqimi tezligi 26 diagramma maydonidan 2 baravar ko'proq va moylash materiallari iste'moli qatlam. Shunday qilib, qalinligi 23 bo'lgan moylash materiallari oqimining hammasi qatlamga kirmaydi, lekin uning oqim tezligining katta qismi 23 va 26 tezlik diagrammalari sohalaridagi farqga to'g'ri keladi, ta'minot cho'ntagida qoladi va girdob tomonidan olib ketiladi. Bundan tashqari, oqim qatlamda harakat qilganda, uning tezligi diagrammasi asta-sekin o'zgarib, uchburchak shaklga ega bo'ladi 28 bosim maksimal darajaga etgan joyda, keyin esa bosimning pasayishi sohasida. qatlam - konveks uchburchakning shakli 29, u erda bosim oqimini tezlashtiradiganligi sababli. Agar qatlamdagi oqimni uning kengligi bo'ylab (lateral qochqinlarni) hisobga olmasak, unda 26, 28, 29 diagrammalarining barcha joylari va mos keladigan moylash xarajatlari tengdir. Prototipning moylash qatlamida (cho'ntaklar bilan rulmanda), oqim har bir cho'ntakdan qatlamga kirganda, ta'minot cho'ntagidan moylash qatlamiga kirishda yuqorida muhokama qilingan jarayonga o'xshash jarayon sodir bo'ladi. U erda, moylash qatlamiga kirishdan oldin, tezlikni taqsimlash 24-diagrammaga mos keladigan ta'minot cho'ntagida va cho'ntaklar orasidagi qatlamda bir xil bo'ladi, chunki bu qatlamning uzunligi kirish qismining uzunligidan kattaroqdir, a. tezlikni taqsimlash diagramma 26 ga mos ravishda o'rnatiladi. Shunday qilib, prototipda, Barcha cho'ntaklarda, qatlam qalinligiga teng qalinlikdagi tizmaga ulashgan oqimning moylash materiallarining ko'p qismi ham unga kirmaydi, lekin aylanib qoladi va qoladi. cho'ntaklarda. Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan podshipniklarning, shu jumladan prototipli podshipniklarning kamchiliklari shundaki, uning uzunligi bo'ylab bosim ortib borayotgan qatlam hududida statsionar ish yuzasidan ta'sir qiluvchi ishqalanish kuchlari doimiy ravishda sekinlashadi. qatlamda harakatlanayotganda soqol. Bu soqolning qatlamga kirishiga to'sqinlik qiladi, ya'ni. qatlamdagi moylash tezligini va sarfini kamaytiradi, bu esa o'z navbatida moylash qatlamining minimal qalinligini pasaytiradi, uning haroratini oshiradi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyatini pasaytiradi. Ko'rsatilgan tormozlashni kamaytirish uchun takoz burchagini (yog 'bo'shlig'i hajmini) oshirish mumkin emas, chunki undagi har qanday o'sish qatlamdan moylash materialining lateral oqishi oshishiga olib keladi va ma'lum bir o'lchamdan oshib ketishi hatto soqolning statsionar ish yuzasida ta'minot cho'ntagi yo'nalishi bo'yicha teskari harakatining paydo bo'lishiga olib keladi. Qatlamning bosim ko'tarilmaydigan maydoniga kelsak (u maksimal darajaga etgan yoki pasaymoqda), u holda statsionar ish yuzasi tomonidan tormozlanish foydalidir, chunki u nafaqat lateral, balki so'nggi qochqinlarni ham kamaytiradi va moylash materialining qatlamdan ishchi yuzasi tomonidan olib ketilishiga yo'l qo'ymaydi. Shaklda. 4 va 1-rasmda ko'rsatilgan ixtiroga muvofiq qo'llab-quvvatlovchi podshipnikning moylash qatlamining kengaytirilgan qismida. 2 (quyidagilar surish podshipnikiga ham tegishli), ko'rsatilgan: podshipnikning 1 vtulkasi, qatlam uzunligi bo'ylab bosim kuchayib boruvchi qatlam maydonining faqat 12-qismida joylashgan bo'lmagan cho'ntaklar 2 . Bunga qo'shimcha ravishda, bu cho'ntaklar qatlamga moylash materiallari etkazib beriladigan ta'minot cho'ntagidan 14 dan boshlab, qatlam uzunligi bo'ylab bir-biridan yog'ni inhibe qiluvchi ishchi sirt qismlari bilan emas, balki faqat bo'laklar bilan ajratiladi. 4, muhrlangan qirralarning 7 bilan tugaydigan uchli uchlariga ega bo'lib, ish yuzasi 5 bilan tekislanadi yoki shu darajaga nisbatan 30 ga chuqurlashtiriladi, shunda cho'ntagiga moylash moslamasi kirish joyida muhr qirrasi 7 va orasidagi bo'shliq qalinligi bo'ladi. boshqa ishchi sirt 11 cho'ntakdan chiqishda bu qalinlikdan kattaroqdir. Qatlamning uzunligi bo'ylab yog 'cho'ntaklarining 31 va 32 o'lchami cho'ntakdan o'tib, plomba qirrasi va boshqa ish yuzasi 11 orasidagi bo'shliqdan cho'ntagiga kiradigan oqimdan kam bo'lmasligi kerak. harakatlanuvchi ishchi sirt tezligining 2/3 qismidan kattaroq o'rtacha tezlik. Bu diagramma 34 ga to'g'ri keladi. Plomba qirralari 8 o'lchamdagi to'mtoq yoki yaxlitlangan bo'lib, bu o'lcham minimal bo'lganligi sababli oqimning minimal sekinlashishini ta'minlaydi, 2 mm dan oshmaydi va o'rtacha oqim tezligi bo'lgan qiymatdan past bo'ladi. yivdagi qatlam qalinligi undan chiqishda harakatlanuvchi ishchi yuzaning tezligining 1/2 qismidan kam bo'lmagan qiymatga kamayadi. Bu diagramma 33 ga to'g'ri keladi. Qatlamning uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchami (muhrlash bo'linmalari orasidagi masofa) ta'minot cho'ntagida 31 qiymatidan 32 qiymatiga oshadi. Cho'ntak oziqlantiruvchiga qanchalik yaqin bo'lsa, cho'ntak oziqlantiruvchiga qanchalik yaqin bo'lsa, muhr chekkasining chuqurligi shunchalik katta bo'ladi. Shuningdek, u quyidagilarni ko'rsatadi: cho'ntaklar bo'lmagan 13-qavat hududida joylashgan vtulkaning ishchi yuzasi 3; sızdırmazlık qirralarini bog'laydigan va asosiy laminar oqimning konturini ko'rsatadigan tekislik 6; yengning chetlari bo'ylab va yengning kengligi bo'ylab cho'ntaklar o'rtasida joylashgan ishchi yuzalar 5, rasmda ko'rsatilganidek, tekislik 5 bilan mos kelishi mumkin. 1 va rasm. 2; mil 9, 10 periferik tezlikda aylanadigan va ish yuzasi 11 bo'lgan, gilzaning ichki yuzalari bilan 12 va 13 moylash qatlamining qismlarini tashkil etuvchi 1. Uning uzunligi bo'ylab moylash qatlamidagi bosim taqsimotining 15-diagrammasi. Bundan tashqari, maksimal bosim burchak bilan belgilangan nuqtada joylashgan joyda ko'rsatilgan 16. Ixtiroga muvofiq surish podshipnikining moylash qatlami xuddi shunday ko'rinishga ega bo'ladi. Agar bunday bo'linmalari bo'lgan cho'ntaklar bosim tushadigan 13-maydonga joylashtirilsa, bu oqimning inhibisyonunu ham kamaytiradi, lekin yog'ning qatlamdan o'tkazilishiga yordam beradi va bu maqsadga muvofiq emas. Shuning uchun cho'ntaklar faqat qatlamning uzunligi bo'ylab bosim kuchayadigan joyda joylashgan bo'lishi kerak. Ixtiroga muvofiq qurilma quyidagicha ishlaydi. Ta'minot cho'ntagidagi moylash materiallari, yuqorida ko'rib chiqilgan Reynolds-Mitchell qatlamida bo'lgani kabi, harakatlanuvchi ishchi sirt 11 va qalinlikdagi qo'shni oqim 23 tomonidan tezlashadi, moylash qatlamining maksimal qalinligiga teng bo'lib, qo'shimcha tezliklarga ega bo'ladi. diagramma 24. Bu holda, kinetik moylash energiyasini tizmadan uzatish jarayoni maksimal samaradorlik bilan sodir bo'ladi, chunki qatlam butun qalinligi 23 bo'ylab maksimal mumkin bo'lgan tezlikni (harakatlanuvchi sirt tezligi) oladi. Keyinchalik, bu oqim moylash qatlamining 12 maydoniga (cho'ntaklar joylashgan) kiradi, bu ixtiroga ko'ra, sirt 11 va sirt 5 o'rtasidagi takoz bo'shlig'i, shuningdek, tekislik 6. Keyin moylash cho'ntaklariga kiradi 2 va keyin cho'ntaklar etishmayotgan 13-maydonning qatlamiga. 12-maydonda oqim birinchi bo'limning muhrlangan cheti 7 va ishchi sirt 11 (cho'ntaklar orasidagi bo'shliq) orasidagi bo'shliqqa birinchi bo'lib kiradi. Bu qirraning ta'siri tufayli, kichik ishqalanish yuzasiga qaramay (uning to'mtoq yoki yaxlitlashning kichik qiymati 8), shuningdek, birinchi cho'ntak 2 va ta'minot cho'ntagi 4 o'rtasidagi bosim farqi tufayli, oqim tezligi shunday o'zgaradi. Bu tezliklarning 24-diagrammasi muhrlangan chetidan oldin 33-diagrammaga muhrlangan chetning orqasida o'zgarishi usuli. Ushbu diagrammalarni taqqoslashdan ko'rinib turibdiki, ixtiroga muvofiq qurilmada podshipnikning statsionar qismi (bura yoki surish yostig'i) ham oqimga biroz qarshilik ko'rsatadi, ammo bu qarshilik taqqoslashdan ko'rinib turibdiki 33-rasmdagi diagramma. 4 va 26-rasmdagi diagrammalar. 3, Reynolds-Mitchell qatlamidagi va prototip qatlamidagi statsionar qism oqimga ta'minlaydigan qarshilikdan sezilarli darajada kamroq, chunki birinchi diagrammaning bir xil tezlikda 10 harakatlanuvchi ishchi yuzasi 11 sezilarli darajada. ikkinchi diagrammaning maydonidan kattaroq. Binobarin, ixtiroga muvofiq rulman qatlamiga etkazib berish cho'ntagidan 4 kiritilgan moylash materiallari iste'moli Reynolds-Mitchell podshipnikiga va prototipga qaraganda sezilarli darajada (ikki martadan ko'proq) ko'pdir. Yog 'yog'ining butun oqimi bo'lmasa-da, qalinligi 23 ta'minot cho'ntagidan qatlamga kiradi va uning 24 va 33 tezlik diagrammalari sohalaridagi farqga mos keladigan qismi 21-vorteksning bir qismi sifatida ta'minot cho'ntagida qoladi. Bundan tashqari, birinchi cho'ntakda oqim ta'minot cho'ntagidagiga o'xshaydi, tezlashadi va oqimning qalinligi bo'ylab (tekislik 6 va sirt 11 orasidagi qalinlik) tezlik diagrammasi ikkinchi qism oldida 34 shaklni oladi. 24-diagrammadagi kabi to'liq to'rtburchak emas, chunki cho'ntaklar 2 ta'minot cho'ntagidan ko'ra qisqaroq uzunligi va chuqurligi tufayli cho'ntaklar soni juda kichik bo'lmasligi uchun bu cho'ntak o'lchamlari va ayniqsa uning uzunligi optimal bo'lishi kerak, balki cho'ntakdagi oqim tezligi diagrammasi 34 oqimning katta yo'qotmasdan cho'ntaklar orasidagi keyingi bo'shliqning qarshiligini engib o'tish uchun kinetik energiyani to'plash uchun etarli to'liqlikka ega bo'lishi uchun. Bu yo'qotish hali ham sodir bo'ladi va sızdırmazlık bo'shlig'ining har ikki tomonidagi tezlik diagrammalarining maydonlaridagi farqga mos keladi. Sızdırmazlık uyasiga kirmaydigan moylash cho'ntagida qoladi va u erda ta'minot cho'ntagidagi vorteks 21ga o'xshash vorteksning bir qismi sifatida aylanadi. 2-cho'ntaklardagi bosimning oshishi cho'ntaklarning chiqish joyida sızdırmazlık qirrasi 7 va ishchi yuzasi (yopishtiruvchi bo'shliqning qalinligi) orasidagi bo'shliq kirish joyidan kichikroq bo'lganligi sababli yuzaga keladi. Shunday qilib, harakatlanuvchi sirt tomonidan kiritilgan moylash materiallari iste'molining oshishi va shuning uchun Reynolds-Mitchell qatlamlari va prototipi bilan solishtirganda ixtiroga muvofiq qatlamdagi bosimning oshishi asosan ikkita sababga ko'ra sodir bo'ladi: birinchidan, 7 o'lchami. sızdırmazlık qirrasini to'mtoq yoki yaxlitlash kirish qismining uzunligidan sezilarli darajada kamroq bo'ladi, shuning uchun cho'ntaklar orasidagi muhr bo'shlig'ining gidravlik qarshiligi kamroq bo'ladi, shuning uchun oqim tezligi diagrammasi hali shunga o'xshash barqaror holat shakliga ega bo'lmaydi. 26-rasmda. 3 va inertial kuchlar bu muhr bo'shlig'ining qarshiligini engishga yordam beradi; ikkinchidan, qatlamning 31 va 32 uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchamlari shunday qilinganki, oqim har bir cho'ntakda harakatlanayotganda, uning qarshiligini maksimal darajada engib o'tish uchun belgilangan bo'shliqning butun qalinligi bo'ylab yuqori tezlikka ega bo'lishga vaqt topadi. moylash materiallari iste'moli, lekin bu o'lchamlar ham cho'ntaklar sonini ko'paytirish uchun imkon qadar kichik bo'lishi kerak, shunda cho'ntaklardagi oqimni tezlashtirish jarayoni bosim kuchaygan qatlam bo'ylab ko'proq takrorlanadi. Ixtiroga muvofiq moylash qatlamida bosim hosil qilishning ko'rib chiqilgan printsipi aylanuvchi turbomashinada bosim yaratish printsipiga o'xshaydi: u erda har bir bosqichda kinetik energiya harakatlanuvchi rotor tomonidan ishchi suyuqlikka o'tkaziladi, keyin esa statsionar hidoyat qanoti, bu energiya bosim energiyasiga aylanadi. Ushbu jarayonga o'xshab, ixtiroga muvofiq moylash qatlamida, uning uzunligi bo'ylab har bir cho'ntakda kinetik energiya harakatlanuvchi ishchi yuza tomonidan moylash oqimiga o'tkaziladi, so'ngra cho'ntaklar orasidagi muhrlanish bo'shliqlarida bu kinetik energiya keyingi cho'ntakda bosim energiyasiga aylanadi, chunki bu bo'shliqda inertial kuchlar oqadi va harakatlanuvchi yuzadan gidrodinamik ishqalanish kuchlari cho'ntaklar orasidagi bosim farqiga mos keladigan bosim kuchlariga qarshi harakat qiladi. Cho'ntaklar orasidagi va qatlamning chetlaridagi ishchi sirtning 5-bo'limlari asosan lateral qochqinlarni kamaytiradigan muhrlar bo'lib xizmat qiladi; qatlamdagi bosimning shakllanishi kirish va chiqish joylarida muhrlangan teshiklarning qalinligidagi farq bilan ta'minlanadi. cho'ntaklar. Shuning uchun, muhrlangan qirralarning ishchi sirt darajasiga nisbatan chuqurlashishi muhrlangan teshiklarda va ishlaydigan sirtlarda turli qatlam qalinligini hosil qilish va lateral oqishni kamaytirish va moylash sarfini oshirish uchun ularning optimal qiymatlarini yaratish imkonini beradi. Shu sababli, 5 va 11-chi sirtlar orasidagi moylash qatlamining qalinligi minimal, muhrlangan teshiklarning qalinligidan 30 ga kamroq bo'lishi kerak. Ushbu dizayn chorasi harakatlanuvchi ish yuzasi tomonidan olib boriladigan moylash miqdorini oshirib, lateral oqishni kamaytiradi. Qatlamning bosim ko'tarilmaydigan qismida (maksimal darajaga etadi yoki pasayadi), u erda cho'ntaklar yo'qligi sababli, statsionar sirt moylash oqimini iloji boricha sekinlashtiradi, chunki bosimni pasaytirish kerak. tushirish. Bundan tashqari, cho'ntaklarning minimal qatlam qalinligi nuqtasida yuzaga keladigan maksimal aşınma zonasidan tashqarida joylashganligi ular orasidagi nozik muhrlangan qismlarning aşınmasını sezilarli darajada kamaytiradi. Cho'ntak hududida qatlamning chekkalaridagi ishchi sirtining kengligi qatlamning uzunligi bo'ylab oshishi mumkin, chunki qatlamdagi bosim kuchayadi, bu esa lateral qochqinni yanada kamaytiradi. Shaklda. 5-rasmda cho'ntaklar joylashgan hududda qatlamning uzunligi bo'ylab qatlamning chetlaridagi ishchi sirtining kengligi oshib boruvchi rulman yostig'i rejada ko'rsatilgan. Shaklda. 6 va rasm. 7-rasmda ushbu yostiqning mos ravishda AA va BB bo'ylab kesimlari ko'rsatilgan. Bu raqamlar: cho'ntaklar 2 joylashgan maydon 12; qatlamdan chiqish joyidagi 13-maydon, bu erda cho'ntaklar yo'q; qatlam uzunligi bo'ylab bosim taqsimotining 15-diagrammasi; qatlamning chekkalarida ishlaydigan sirt kengligining eng kichik 35 va eng katta 36 o'lchami; qatlam uzunligi (cho'ntak uzunligi) bo'ylab eng kichik 37 va eng katta 38 ta cho'ntak o'lchamlari; qatlam kengligi bo'ylab cho'ntak o'lchami 39 (cho'ntak kengligi), qatlam kengligi bo'ylab bosim taqsimotining 40 diagrammasi. Shaklda. 8-rasmda AA bo'ylab (2-rasm) qo'llab-quvvatlovchi rulman vtulkasining kengligi bo'ylab kesim ko'rsatilgan, unda qatlamning chetlaridagi ishchi sirtining 41 o'lchamga ega bo'lgan qismlariga qo'shimcha ravishda, cho'ntaklar 2 dan ajratilgan. qatlam kengligi bo'ylab ishchi yuzasi bo'limlari bo'yicha bir-biriga, o'lchami ega 42. diagramma ham qatlam kengligi bo'ylab 43 bosim taqsimoti u erda ko'rsatilgan. Shaklda ko'rsatilgan ixtiroga muvofiq qurilma. 5-8 rasmda ko'rsatilganidek ishlaydi. 4. Yuqorida aytilganlarga qo'shimcha ravishda shuni ta'kidlash kerakki, uning qirralarida qatlam uzunligi bo'ylab ishchi sirtining kengligini 35 o'lchamdan 36 o'lchamgacha oshirish (5-rasm) qatlamdan oqish miqdorini kamaytiradi, chunki kattaroq bosim paydo bo'lish nuqtasida kattaroq kenglik hosil bo'ladi (6-rasmdagi 15-diagrammaga qarang). Bundan tashqari, ta'minot cho'ntagida qatlam uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchamlarini 37 qiymatidan 38 qiymatiga (6-rasm) oshirish cho'ntaklardagi oqim tezligini tiklash uchun optimal sharoitlarni ta'minlaydi, cho'ntaklardagi muhrlanish teshiklarida kamayadi. cho'ntaklarga kirish, chunki tirqishning qalinligi qanchalik katta bo'lsa (cho'ntagiga quyuqroq oqim kiritiladi), oqim tezligini tiklash uchun muhrlangan teshiklar orasidagi masofa shunchalik katta bo'ladi. Ushbu shartdan, shuningdek, muhrlangan teshiklarning qalinligining haqiqiy o'lchamlarini va ko'proq sonli cho'ntaklarni shakllantirishning maqsadga muvofiqligini hisobga olgan holda, cho'ntaklarning o'lchamlari 39 (7-rasm va 8-rasm) kengligida. qatlam uzunligidan kattaroq bo'lishi kerak. Cho'ntaklarning 39 o'lchamlari (8-rasm) va cho'ntaklar orasidagi bo'shliqlardagi ishchi yuzaning 42 o'lchamlari o'rtasidagi munosabatlarga kelsak, bu bo'limlar faqat moylash materiallarining kengligi bo'ylab oqimini kamaytirish uchun mo'ljallanganligini hisobga olsak. cho'ntagidan cho'ntagiga qatlam, o'lchamlar 32 kichikroq bo'lishi kerak o'lchamlar 39. Ko'rsatilgan dizayn omillarining umumiy ta'siri natijasida moylash qatlamining minimal qalinligi 2 barobardan ortiq ortadi. Natijada, issiqlik ishlab chiqarish (energiya iste'moli) bir xil miqdorda kamayadi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyati 4 baravardan ko'proq oshadi va uning aşınması ham kamayadi.

Gidrodinamik podshipniklarning ishlash printsipi. Gidrodinamik podshipnik - bu suyuqlik ishqalanish tayanchi. Ushbu podshipniklar radial va surish rulmanlarida bo'ladi. Radial podshipnikda uch yoki to'rtta segment (poyabzal) mavjud. 1 (7.6-rasm). Qo'llab-quvvatlash gidravlik tizim yordamida moy bilan to'ldiriladi. Tortishish kuchi bilan boshqariladigan aylanmaydigan mil 3 segmentlarga tushadi. Shpindel aylantirilganda, uning qo'pol yuzasi moyni u va segmentlar orasidagi bo'shliqlarga tortadi. Segmentning dizayni, xususan, uni qo'llab-quvvatlashning ofset holati 2 simmetriya o'qiga nisbatan, uni moy bosimi ta'sirida aylantirish imkonini beradi, buning natijasida shpindelning aylanish yo'nalishi bo'yicha torayib, xanjar bo'shlig'i hosil bo'ladi.Bu bo'shliqda gidrodinamik bosim paydo bo'ladi. R, milni to'xtatilgan holatda ushlab turish. Agar shpindel uni aylana bo'ylab teng ravishda qoplaydigan o'z-o'zidan tekislanadigan segmentlarga ega bo'lgan ko'p xanjar podshipniklarda aylansa, tashqi yuk ta'sirida uning o'rtacha holatidan biroz siljishi xanjar bo'shlig'idagi bosimning qayta taqsimlanishiga va paydo bo'lishiga olib keladi. tashqi yukni muvozanatlashtiradigan gidrodinamik kuch.

Gidrodinamik podshipniklar yuqori doimiy yoki bir oz o'zgaruvchan chastotada aylanadigan va kichik yukga bardosh beradigan shpindellarda, masalan, silliqlash mashinalarining shpindellarida foydalanish uchun tavsiya etiladi. Gidrodinamik podshipniklarning afzalliklari yuqori aniqlik va chidamlilikdir (faqat ishga tushirish va to'xtash vaqtida aralash ishqalanish), kamchiliklari - tayanchlar uchun yog 'ta'minot tizimini loyihalashning murakkabligi va rulmanlarning holatining o'zgarishi. uning aylanish chastotasi o'zgarganda milning o'qi.

Gidrodinamik podshipniklar uchun moy. Odatda, dinamik yopishqoqlik koeffitsientiga ega bo'lgan L (velosit) toifali mineral moy ishlatiladi. u.= (4...5)10~ 3 Pa-s haroratda 50 C. Yog '(0,1...0,2 MPa bosimda 1...3 l/min) gidravlika yordamida podshipnikga beriladi. nozik filtr va sovutish moslamasini o'z ichiga olgan tizim.

Radial gidrodinamik podshipniklarning dizayn versiyalari. Rulman segmentlari mil o'qiga perpendikulyar tekislikda ham, o'qdan o'tadigan tekislikda ham o'z o'rnini mustaqil ravishda o'zgartirishi kerak. Ikkinchisi, yupqa chegara plyonkasidagi yog'ning haddan tashqari qizib ketishi va uning moylash xususiyatlarini yo'qotishi bilan birga tayanchdagi mumkin bo'lgan yuqori chekka bosimlarni yo'q qiladi. Bir qator rulman konstruktsiyalari mavjud bo'lib, ularda mil va segmentlar orasidagi bo'shliq yuk va mil tezligiga qarab avtomatik ravishda o'zgaradi.

Dizaynlardan biri - ENIMS tomonidan ishlab chiqilgan LON-88, rasmda ko'rsatilgan. 7.7. Rulman ikkita halqa 2, uchta segmentdan iborat alohida blok shaklida amalga oshiriladi 1 va ajratuvchi halqa 3. Segmentlarning tashqi so'nggi yuzasi halqalarning konusning sirtlari bilan ikki nuqtali aloqada bo'ladi, buning natijasida segmentlar milning o'qi bo'ylab va uning aylanish yo'nalishi bo'yicha o'rnatilishi mumkin. Proyeksiyalari bilan ajratuvchi halqa segmentlarning aylana bo'ylab harakatlanishiga to'sqinlik qiladi. Spacer halqasining qalinligini o'zgartirib, siz rulmandagi ishchi bo'shliqni sozlashingiz mumkin.

Boshqa dizayndagi podshipniklar - LON-34 - segmentlar bilan 1 , sferik tayanchlarda aylanish natijasida o'rnatilgan A(7.8-rasm), chekka bosimi bo'lmaganda 60 m / s gacha bo'lgan surma tezligiga ruxsat bering* Segment tayanchlari nozik iplar bilan qattiqlashtirilgan po'latdan yasalgan vintlar 2 shaklida amalga oshiriladi. Ularni radial yo'nalishda harakatlantirib, tayanchdagi radial bo'shliq va mil o'qining holati o'rnatiladi. Qattiqlikni oshirish uchun qo'llab-quvvatlash pinlarining korpus bilan tishli ulanishlaridagi bo'shliqlar yong'oq yordamida tanlanadi. 3, Shpindelni ishga tushirish va tormozlash momentlarida segmentlarning eskirishini kamaytirish uchun ular bimetalikdan tayyorlanadi: po'lat asosga bronza Br OF10-0,5, Br 0S10-10 yoki boshqa ishqalanishga qarshi material qatlami qo'llaniladi. markazdan qochma quyma yordamida. Pürüzlülük parametri Ra segmentlarning ishchi sirtlari 0,32 mikrondan yuqori bo'lmasligi kerak, shpindel jurnallari 0,04 ... 0,16 mikrondan yuqori bo'lmasligi kerak. Segmentlar va qo'llab-quvvatlash vintlarining o'lchamlari jadvalda keltirilgan. 7.1 va 7.2.

Shpindelni yig'ish dizayniga misol. Gidrodinamik podshipniklar silliqlash mashinasining shpindel majmuasining old va orqa tayanchlariga o'rnatiladi (7.9-rasm). 1 LON-88 turi. Eksenel yuklar disklar tomonidan yaratilgan ikki tomonlama rulman tomonidan so'riladi 2 Va 4, Yoqa ular bilan aloqa qiladi 3 mil. Ushbu rulmanga moylash materiallari teshiklar orqali etkazib beriladi B va 5. Slot tipidagi muhrlar shpindel boshidan yog'ning sizib chiqishini oldini oladi. Kanal bo'yicha G muhr bo'shliqlari yog'i bosh ustun korpusiga quyiladi.

Rulmanlarning dizayn parametrlari. Diametri D shpindel jurnallari qattiqlik shartlariga ko'ra tanlanadi. Rulman uzunligi I silliqlash mashinalari uchun - 0,751, nozik torna va burg'ulash dastgohlari uchun - (0,85-0,9) D. Astarni qoplash yoyi uzunligi (0,6-0,8)1. Diametrik bo'shliq = 0,003 D. Odatda, uch yoki to'rtta chiziqli rulmanlar ishlatiladi.

Gidrodinamik radial podshipniklarni hisoblash. Hisoblash tayanchning berilgan yuk hajmiga va uning qattiqligiga qarab rulmanning o'lchamlarini aniqlash uchun amalga oshiriladi. Bundan tashqari, qo'llab-quvvatlashda ishqalanish yo'qotishlari aniqlanadi.

Quyida sirpanish tezligi 30 m/s gacha boʻlgan tayanchlar uchun uch yoki toʻrtta oʻz-oʻzidan tekislanuvchi segmentli radial gidrodinamik podshipniklarni hisoblash usuli keltirilgan [67].

Dastlabki ma'lumotlar: rulmanning dizayn parametrlari, mil tezligi, maksimal radial yuk, tayanchning zarur radial qattiqligi.

Shpindelning markaziy joylashuvi bilan bir segmentning yuk ko'tarish qobiliyati (N).

qayerda moyning dinamik yopishqoqligi, Pa-s; n- milning aylanish tezligi, r/s; D- burg'ulash segmentining diametri, mm; IN- segment yoy akkordi, mm; L- segment uzunligi, mm; ; dizayn diametrik bo'shliq, mm.

Natijada paydo bo'lgan kuch ta'sirida shpindel boshlang'ich holatidan o'tadi e millimetrga teng bo'lib, uning yangi holati nisbiy ekssentriklik bilan tavsiflanadi.Agar hosil bo'lgan kuch segment tayanchining o'qi bo'ylab yo'naltirilsa, uch segmentli podshipnikning yuk ko'tarish qobiliyati.

Ixtiro mashinasozlik bilan bog'liq bo'lib, mashinalar uchun gidrodinamik moylash qatlami bo'lgan surish va qo'llab-quvvatlovchi podshipniklarda, xususan, yuqori periferik tezliklar va o'ziga xos yuklar yuzaga keladigan prokat tegirmonlarining podshipniklari uchun ishlatilishi mumkin. Gidrodinamik podshipnikda gidrodinamik moylash qatlamini tashkil etuvchi ishlaydigan sirtlardan birida qilingan cho'ntaklar mavjud. Bunday holda, barcha cho'ntaklar qatlamning faqat qisman yoki butun maydonida joylashgan bo'lib, bu erda qatlam uzunligi bo'ylab bosim kuchayadi va moylash moslamasi qatlamga kiradigan oziqlantiruvchidan boshlab cho'ntaklar bo'ladi. qatlam uzunligi bo'ylab bir-biridan sızdırmazlık qirralari bilan tugaydigan o'tkir uchlari bo'lgan qismlar bilan ajratilgan. Texnik natija - moylash qatlamining minimal qalinligining oshishi, issiqlik hosil bo'lishining pasayishi, yuk ko'tarish qobiliyatining oshishi va aşınmanın pasayishi. 4 ish haqi f-ly, 8 kasal.

Ixtiro mashinasozlik sohasiga taalluqlidir va turli mashinalar uchun gidrodinamik (suyuq yoki gaz) moylash bilan surish va qo'llab-quvvatlash podshipniklarida, xususan, yuqori periferik tezliklar va o'ziga xos yuklar yuzaga keladigan prokat tegirmonlarining podshipniklari uchun ishlatilishi mumkin. Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan gidrodinamik moylash va yopishqoq moylash qatlamiga ega bo'lgan surish va tayanch podshipniklari uchun ma'lum qurilmalar mavjud bo'lib, ularda qatlamni tashkil etuvchi harakatlanuvchi va statsionar ishchi yuzalar silliq holga keltiriladi, ma'lum bir burchak ostida o'rnatiladi va bosim o'rnatiladi. ular orasidagi suyuqlik (gaz) moylash qatlamida, harakatlanuvchi ishchi sirt tomonidan yaratilgan yopishqoq kuchlar (suyuqlik ishqalanish kuchlari) tomonidan moylash materiallarini yupqa toraygan xanjar shaklidagi qatlamga tortish orqali hosil bo'ladi. Statsionar sirtdan ishqalanish kuchlari ham qatlamga ta'sir qiladi, lekin ular qatlamning harakatiga reaktsiyadir. Qatlamdagi bu harakat bilan, asosan suyuqlikning ishqalanish kuchlari ta'sirida ushbu oqim tezligining keskin o'zgarishi (shu jumladan qatlamning kesishishi bo'yicha qayta taqsimlanishi) natijasida moylash oqimi massasining inertial kuchlari ham paydo bo'ladi. qatlamning kirish qismidagi statsionar ish yuzasidan, lekin bu kuchlar faqat qatlamning eng kirish qismida uning uzunligi bo'ylab (ishchi yuzaning harakat yo'nalishi bo'yicha) 2 mm dan oshmaydigan darajada muhimdir. Keyinchalik qatlam uzunligi bo'ylab tezlikning tez o'zgarishi sodir bo'lmaydi va sezilarli inertial kuchlar paydo bo'lmaydi. Shuning uchun, Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan podshipniklarda inertial kuchlar moylash qatlamidagi bosimning shakllanishiga deyarli ta'sir qilmaydi. Bundan tashqari, moylash qatlami orqasida uning birgalikdagi oqimida (suv ostidagi oqimda) paydo bo'ladigan inertial kuchlar qatlamdan oqib chiqadigan suyuqlikning tezlashishi tufayli ta'sir qilmaydi, unda statsionar ish yuzasi sekinlashadi. Binobarin, Reynolds-Mitchell moylash qatlamida amalda faqat yopishqoq kuchlar va ular keltirib chiqaradigan gidrodinamik bosim kuchlari ta'sir qiladi. Ikkinchisi ishchi yuzalarni bir-biridan itaradi va ular orasida ma'lum bir qalinlikdagi moylash qatlami hosil qiladi. Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan podshipniklarning kamchiliklari shundaki, uning uzunligi bo'ylab bosim oshib boruvchi qatlam hududida harakatsiz ishlaydigan sirtdan ta'sir qiluvchi ishqalanish kuchlari moylash materialining harakatini doimiy ravishda sekinlashtiradi. qatlam. Bu soqolning qatlamga kirishiga va u erda keyingi harakatiga to'sqinlik qiladi, ya'ni. tezlik va moylash sarfini kamaytiradi, bu esa o'z navbatida moylash qatlamining minimal qalinligini pasaytiradi, uning haroratini oshiradi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyatini pasaytiradi. Ko'rsatilgan tormozlashni kamaytirish uchun takoz burchagini (yog 'bo'shlig'i hajmini) oshirish mumkin emas, chunki undagi har qanday o'sish moylash materialining qatlamdan lateral oqishi oshishiga olib keladi va xanjar burchagining ma'lum o'lchamdan oshishi hatto soqolning statsionar ish yuzasida etkazib berish yo'nalishi bo'yicha teskari harakatining paydo bo'lishiga olib keladi. cho'ntak (qatlamga moylash materiallari etkazib beriladigan joydan statsionar ish yuzasida chuqurchaga). Surish uchun ma'lum qurilmalar (A. Kemeron, "Muhandislikdagi moylash nazariyasi", 67-bet, Mashgiz, M., 1962) va jurnal podshipniklari mavjud bo'lib, ularda sirtlardan birida oluklar ko'rinishidagi yog 'cho'ntaklari tayyorlanadi. gidrodinamik moylash qatlamini shakllantirish, masalan, SSSR N 796508 mualliflik guvohnomasiga muvofiq prototip sifatida qabul qilingan qurilma uchun, sinf. F 16 C 33/04. Bunday qurilmalarda yog 'cho'ntaklaridagi qatlam qalinligining oshishi va shu sababli u erda statsionar ishchi yuzadan ishqalanish kuchlarining kamayishi tufayli cho'ntaklardagi oqim tezlashadi (va aylantiriladi). harakatlanuvchi sirt, bu ishga tushirish rejimlarida moylashni yaxshilaydi va past o'ziga xos yuklarda bo'shatish issiqligini pasaytiradi. Ammo bu rulman qurilmalaridagi inertial kuchlar ham qatlamdagi bosimning oshishiga hissa qo'shmaydi, chunki u erda qatlam uzunligi bo'ylab cho'ntaklar bir-biridan statsionar ishchi yuzaning qismlari bilan ajralib turadi, ularning uzunligi juda ko'p. inertial kuchlar hali ham muhim bo'lgan kirish qismlari uzunligidan kattaroqdir va ular cho'ntaklar orasidagi qatlamning kengaytirilgan qismining qarshiligini engib o'tishga va moylash sarfini oshirishga yordam bera olmaydi. Binobarin, sirtning bu qismlaridan tormozlanish tufayli inertial kuchlar to'liq o'chadi va cho'ntaklarda tezlashtirilgan moylash oqimi keyingi cho'ntakgacha oldingi cho'ntakda olingan qo'shimcha tezlikni saqlamaydi. Shuning uchun, bosim hosil bo'ladigan ishchi sirtning foydali maydonini egallab, yuqori o'ziga xos yuklardagi bunday cho'ntaklar qatlamdagi bosimning oshishini kamaytiradi va uning minimal qalinligini kamaytiradi. Ixtironing maqsadi yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish, energiya sarfini va podshipniklarning eskirishini kamaytirishdir. Ushbu maqsadga, prototipda bo'lgani kabi, gidrodinamik moylash qatlamini tashkil etuvchi ishchi yuzalardan birida bir-biri bilan aloqa qilmaydigan moy cho'ntaklari mavjudligi bilan erishiladi. Ammo bundan tashqari, ixtiroga ko'ra, barcha cho'ntaklar faqat qisman yoki qatlamning butun hududida joylashgan bo'lib, bu erda qatlam uzunligi bo'ylab bosim kuchayadi va cho'ntaklar, moylash moslamasi kiradigan ta'minot cho'ntagidan boshlab. qatlam, qatlam uzunligi bo'ylab bir-biridan faqat bo'laklar bilan ajratiladi , muhrlangan qirralar bilan tugaydigan uchli tepalarga ega. Shuningdek, ixtiroga ko'ra, cho'ntaklarning o'lchami qatlamning kengligidan uzunligidan kattaroqdir. Bundan tashqari, qatlamning kengligi bo'ylab cho'ntaklar orasidagi bo'shliqlar mavjud. Qatlamning kengligi bo'ylab ishchi yuzaning chetidan cho'ntaklargacha bo'lgan masofalar qatlam uzunligi bo'ylab ortadi. Qatlamning uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchami va muhrlangan chekkaning chuqurligi oshib boradi, cho'ntak oziqlantiruvchiga qanchalik yaqin bo'lsa. Tog' tizmasiga ulashgan cho'ntaklardagi moylash qatlami, ta'minot cho'ntagidan boshlab, statsionar ish joyidan juda ko'p tormozlanishni boshdan kechirmasdan, harakatlanuvchi ishchi sirt tomonidan tezlashadi va butun qalinligi bo'ylab qo'shimcha tezlikka ega bo'ladi. Keyinchalik, bu qatlam cho'ntaklar orasidagi sızdırmazlık bo'shlig'iga tushadi (bo'limning muhrlangan qirrasi va boshqa ish yuzasi o'rtasida). Ushbu bo'shliqning qisqa uzunligi tufayli moylash oqimi u orqali kirish qismining uzunligidan qisqaroq yo'ldan o'tadi va qatlamdagi inersiya kuchlari ushbu qismning dastlabki qismida eng muhim bo'lib, ishqalanish kuchlarini engib o'tadi. muhrlangan qismning chekkasi va bu qisqa yo'l bo'ylab cho'ntaklar orasidagi bosimning pasayishi oldingi cho'ntakda olingan qatlam qalinligi bo'ylab qo'shimcha tezliklarning keyingi cho'ntagiga qadar saqlanib qolishiga sezilarli hissa qo'shadi. Bu qatlamdagi moylash materiallari iste'molini oshirishni ta'minlaydi. Cho'ntaklarning chiqish joyidagi muhrlangan teshiklarning qalinligi, toraytirilgan xanjarga o'xshab, kirish joyiga qaraganda kamroq bo'lganligi sababli, bir xil qatlam qalinligida moylash materiallari narxining oshishi unda va bir xil yukda bosimning oshishiga olib keladi. rulmanda ular qatlam qalinligini oshiradi. Binobarin, qolgan barcha narsalar teng bo'lsa, ixtiroga muvofiq podshipnikning moylash qatlamida moylashning o'rtacha tezligi, uning oqim tezligi va moylash qatlamining (yoki bosimining) minimal qalinligi Reynolds-Mitchell qatlamiga qaraganda kattaroq bo'ladi. va prototip qatlamida. Qatlamning uzunligi bo'ylab cho'ntakning o'lchami muhrlangan bo'shliqdagi cho'ntaklar orasidagi yo'lda qarshilikni engish uchun yo'qolgan oqim tezligining cho'ntak qismida tiklash uchun zarur bo'lganidan ko'p bo'lmagan holda tanlanganligi sababli, qatlam uzunligi bo'ylab cho'ntaklar optimal darajada katta bo'ladi, qatlamdagi soqol tezligini oshirish uchun inertial kuchlarning takroriy (ko'p bosqichli) ishlatilishini ta'minlaydi. Qatlamning bosim ko'tarilmaydigan qismida (maksimal darajaga etadi yoki pasayadi), u erda cho'ntaklar yo'qligi sababli, statsionar sirt moylash oqimini iloji boricha sekinlashtiradi, chunki bosimni pasaytirish kerak. tushirish. Bundan tashqari, cho'ntaklar minimal qatlam qalinligi nuqtasida yuzaga keladigan maksimal aşınma zonasidan tashqarida joylashgan bo'lib, cho'ntaklar orasidagi bo'linmalarning yupqa tepalarida aşınmayı sezilarli darajada kamaytiradi. Cho'ntaklar o'rtasida va qatlamning chetlarida cho'ntaklar joylashgan hududda ishlaydigan sirt joylari asosan lateral qochqinlarni kamaytiradigan muhrlar bo'lib xizmat qiladi va moylash oqimi o'tganda qatlamda bosim hosil bo'lishi ta'minlanadi. teshiklarni bir cho'ntakdan ikkinchisiga muhrlash. Shuning uchun, muhrlangan qirralarning ishchi sirt darajasiga nisbatan chuqurlashishi muhrlangan teshiklarda va ishlaydigan sirtlarda turli qatlam qalinligini hosil qilish va lateral oqishni kamaytirish va moylash sarfini oshirish uchun ularning optimal qiymatlarini yaratish imkonini beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, qatlamning chekkalarida ishlaydigan sirt kengligi uning uzunligi bo'ylab bosim ortishi bilan ortib borishini ta'minlash, lateral qochqinni kamaytiradi. Ushbu dizayn omillarining umumiy ta'siri natijasida soqol qatlamining minimal qalinligi 2 barobardan ko'proq oshadi. Natijada, issiqlik ishlab chiqarish (energiya iste'moli) bir xil miqdorda kamayadi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyati 4 baravardan ko'proq oshadi va uning aşınması ham kamayadi. Shaklda. 1-rasmda qatlamning kengligi bo'ylab cho'ntaklarni ajratib turadigan bo'shliqlarda ishlaydigan yuzalarga ega bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi rulmanli vtulkaning izometrik ko'rinishi ko'rsatilgan. Shaklda. 2-rasmda ko'rsatilgan yengning kesimi ko'rsatilgan. 1 va milya qismi. Shaklda. 3-rasmda Reynolds-Mitchell moylash qatlamining uzunligi bo'ylab kesma va qatlam qalinligi bo'yicha moylash tezligining taqsimlanishi ko'rsatilgan. Shaklda. 4-rasmda ixtiroga muvofiq podshipnikning moylash qatlamining uzunligi bo'ylab kesma va undagi tezliklarning qatlam qalinligi bo'yicha taqsimlanishi ko'rsatilgan. Shaklda. 5-rasmda cho'ntaklar joylashgan hududdagi qatlamning chetlarida ishchi yuzaning o'zgaruvchan kengligi bo'lgan rulman yostig'ining reja ko'rinishi ko'rsatilgan. Shaklda. 6-rasmda yostiqning A-A bo'ylab kesmasi ko'rsatilgan. 5. Shaklda. 7-rasmda yostiqning B-B bo'ylab kesmasi ko'rsatilgan. 5. Shaklda. 8-rasmda valning A-A bo'ylab kesmasi ko'rsatilgan. 2. Shaklda ko'rsatilgan rasmda. 1 va 2 tayanch podshipnikining vtulkalari 1: cho'ntaklar 2, cho'ntaklar bo'lmagan joyda joylashgan vtulkaning ishchi yuzasi 3, cho'ntaklar orasidagi bo'laklar 4 va ishchi yuzaning 5 va 6 qismlari o'rtasida joylashgan. navbati bilan vtulka chekkalari bo'ylab va cho'ntaklar o'rtasida vtulka kengligi bo'ylab, muhr qirralarning 7, bo'limlar 4 uchli tepalarida qilingan va bir to'mtoq yoki yaxlitlash o'lchamiga ega 8. eni bo'ylab cho'ntaklarning o'lchami. qatlam uzunligidan kattaroq va cho'ntaklar orasidagi bo'shliqlarda ishchi sirt bo'limlari qatlamining kengligi bo'ylab o'lchamidan kattaroqdir. Shaklda ko'rsatilgan kesmada. 2, qo'shimcha ravishda ko'rsatilgan: 10 periferik tezlikda aylanadigan va ish yuzasi 11 bo'lgan mil 9, gilzaning ichki yuzalari bilan 12 va 13 mos ravishda soqol qatlamining 13 qismini tashkil etuvchi joylashuv hududida. cho'ntaklarning 2 va uning tashqarisida va ta'minot cho'ntagi 14. 15-diagrammada, shuningdek, uning uzunligi bo'ylab moylash qatlamidagi bosim taqsimoti ko'rsatilgan, burchak 16 - moylash qatlamidagi maksimal bosimning joylashishi va bo'linma orasidagi markaziy burchak. ta'minot cho'ntagi va burchak 17 - cho'ntaklar joylashgan markaziy burchak. Shaklda. 3-rasmda 10 tezlikda harakatlanuvchi surish yostig'ining harakatsiz ishchi yuzasi 18 va rulmanning ishchi yuzasi 11 o'rtasida hosil bo'lgan Reynolds-Mitchell moylash qatlamining uzunligi bo'ylab kesma ko'rsatilgan. Qatlamda bosim hosil bo'ladi, uning taqsimot diagrammasi 19 cho'ntaklarsiz qo'llab-quvvatlovchi rulman qatlamidagi diagrammaga o'xshaydi. 19-diagrammaning 20-bandiga qadar bosim kuchayadi, keyin esa kamayadi. Qatlamning old tomonida 22 bo'shliqda (yoki tayanch podshipnikining ta'minot cho'ntagida) surish yostiqchalari orasidagi bo'shliqda, qatlamga moylash materiallari etkazib beriladigan joydan, moylash qatlamining maksimal qalinligi 23 ga teng oqim qalinligi bo'ylab. , tezlikni taqsimlash diagrammasi 24 to'rtburchaklar yoki unga yaqin shaklga ega. Qatlamda 25-chi kirish qismidan o'tib, oqim 26-diagrammada ko'rsatilganidek, qatlam qalinligi bo'ylab etarlicha barqaror (qatlam uzunligi bo'ylab sekin o'zgaruvchan) tezlik taqsimotiga ega bo'ladi. Bu diagramma shaklidagi o'zgarish. kirish qismida (24 dan 26 gacha) oqimning sekinlashishi statsionar ish yuzasi 18 tufayli yuzaga keladi, bu diagrammani uchburchak shaklga o'zgartiradi 27 va qatlamda hosil bo'lgan bosimning tormozlanishi tufayli diagrammani qo'shimcha ravishda a shakliga o'zgartiradi. konkav uchburchak 26. 24 va 26 diagrammalarni taqqoslashdan ko'rinib turibdiki, 24 diagrammaning maydoni va shuning uchun qatlamga kirishdan oldin moylash oqimi tezligi 26 diagramma maydonidan 2 baravar ko'proq va moylash materiallari iste'moli qatlam. Shunday qilib, qalinligi 23 bo'lgan moylash materiallari oqimining hammasi qatlamga kirmaydi, lekin uning oqim tezligining katta qismi 23 va 26 tezlik diagrammalari sohalaridagi farqga to'g'ri keladi, ta'minot cho'ntagida qoladi va girdob tomonidan olib ketiladi. Bundan tashqari, oqim qatlamda harakat qilganda, uning tezligi diagrammasi asta-sekin o'zgarib, uchburchak shaklga ega bo'ladi 28 bosim maksimal darajaga etgan joyda, keyin esa bosimning pasayishi sohasida. qatlam - konveks uchburchakning shakli 29, u erda bosim oqimini tezlashtiradiganligi sababli. Agar qatlamdagi oqimni uning kengligi bo'ylab (lateral qochqinlarni) hisobga olmasak, unda 26, 28, 29 diagrammalarining barcha joylari va mos keladigan moylash xarajatlari tengdir. Prototipning moylash qatlamida (cho'ntaklar bilan rulmanda), oqim har bir cho'ntakdan qatlamga kirganda, ta'minot cho'ntagidan moylash qatlamiga kirishda yuqorida muhokama qilingan jarayonga o'xshash jarayon sodir bo'ladi. U erda, moylash qatlamiga kirishdan oldin, tezlikni taqsimlash 24-diagrammaga mos keladigan ta'minot cho'ntagida va cho'ntaklar orasidagi qatlamda bir xil bo'ladi, chunki bu qatlamning uzunligi kirish qismining uzunligidan kattaroqdir, a. tezlikni taqsimlash diagramma 26 ga mos ravishda o'rnatiladi. Shunday qilib, prototipda, Barcha cho'ntaklarda, qatlam qalinligiga teng qalinlikdagi tizmaga ulashgan oqimning moylash materiallarining ko'p qismi ham unga kirmaydi, lekin aylanib qoladi va qoladi. cho'ntaklarda. Reynolds-Mitchell printsipi bo'yicha ishlaydigan podshipniklarning, shu jumladan prototipli podshipniklarning kamchiliklari shundaki, uning uzunligi bo'ylab bosim ortib borayotgan qatlam hududida statsionar ish yuzasidan ta'sir qiluvchi ishqalanish kuchlari doimiy ravishda sekinlashadi. qatlamda harakatlanayotganda soqol. Bu soqolning qatlamga kirishiga to'sqinlik qiladi, ya'ni. qatlamdagi moylash tezligini va sarfini kamaytiradi, bu esa o'z navbatida moylash qatlamining minimal qalinligini pasaytiradi, uning haroratini oshiradi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyatini pasaytiradi. Ko'rsatilgan tormozlashni kamaytirish uchun takoz burchagini (yog 'bo'shlig'i hajmini) oshirish mumkin emas, chunki undagi har qanday o'sish qatlamdan moylash materialining lateral oqishi oshishiga olib keladi va ma'lum bir o'lchamdan oshib ketishi hatto soqolning statsionar ish yuzasida ta'minot cho'ntagi yo'nalishi bo'yicha teskari harakatining paydo bo'lishiga olib keladi. Qatlamning bosim ko'tarilmaydigan maydoniga kelsak (u maksimal darajaga etgan yoki pasaymoqda), u holda statsionar ish yuzasi tomonidan tormozlanish foydalidir, chunki u nafaqat lateral, balki so'nggi qochqinlarni ham kamaytiradi va moylash materialining qatlamdan ishchi yuzasi tomonidan olib ketilishiga yo'l qo'ymaydi. Shaklda. 4 va 1-rasmda ko'rsatilgan ixtiroga muvofiq qo'llab-quvvatlovchi podshipnikning moylash qatlamining kengaytirilgan qismida. 2 (quyidagilar surish podshipnikiga ham tegishli), ko'rsatilgan: podshipnikning 1 vtulkasi, qatlam uzunligi bo'ylab bosim kuchayib boruvchi qatlam maydonining faqat 12-qismida joylashgan bo'lmagan cho'ntaklar 2 . Bunga qo'shimcha ravishda, bu cho'ntaklar qatlamga moylash materiallari etkazib beriladigan ta'minot cho'ntagidan 14 dan boshlab, qatlam uzunligi bo'ylab bir-biridan yog'ni inhibe qiluvchi ishchi sirt qismlari bilan emas, balki faqat bo'laklar bilan ajratiladi. 4, muhrlangan qirralarning 7 bilan tugaydigan uchli uchlariga ega bo'lib, ish yuzasi 5 bilan tekislanadi yoki shu darajaga nisbatan 30 ga chuqurlashtiriladi, shunda cho'ntagiga moylash moslamasi kirish joyida muhr qirrasi 7 va orasidagi bo'shliq qalinligi bo'ladi. boshqa ishchi sirt 11 cho'ntakdan chiqishda bu qalinlikdan kattaroqdir. Qatlamning uzunligi bo'ylab yog 'cho'ntaklarining 31 va 32 o'lchami cho'ntakdan o'tib, plomba qirrasi va boshqa ish yuzasi 11 orasidagi bo'shliqdan cho'ntagiga kiradigan oqimdan kam bo'lmasligi kerak. harakatlanuvchi ishchi sirt tezligining 2/3 qismidan kattaroq o'rtacha tezlik. Bu diagramma 34 ga to'g'ri keladi. Plomba qirralari 8 o'lchamdagi to'mtoq yoki yaxlitlangan bo'lib, bu o'lcham minimal bo'lganligi sababli oqimning minimal sekinlashishini ta'minlaydi, 2 mm dan oshmaydi va o'rtacha oqim tezligi bo'lgan qiymatdan past bo'ladi. yivdagi qatlam qalinligi undan chiqishda harakatlanuvchi ishchi yuzaning tezligining 1/2 qismidan kam bo'lmagan qiymatga kamayadi. Bu diagramma 33 ga to'g'ri keladi. Qatlamning uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchami (muhrlash bo'linmalari orasidagi masofa) ta'minot cho'ntagida 31 qiymatidan 32 qiymatiga oshadi. Cho'ntak oziqlantiruvchiga qanchalik yaqin bo'lsa, cho'ntak oziqlantiruvchiga qanchalik yaqin bo'lsa, muhr chekkasining chuqurligi shunchalik katta bo'ladi. Shuningdek, u quyidagilarni ko'rsatadi: cho'ntaklar bo'lmagan 13-qavat hududida joylashgan vtulkaning ishchi yuzasi 3; sızdırmazlık qirralarini bog'laydigan va asosiy laminar oqimning konturini ko'rsatadigan tekislik 6; yengning chetlari bo'ylab va yengning kengligi bo'ylab cho'ntaklar o'rtasida joylashgan ishchi yuzalar 5, rasmda ko'rsatilganidek, tekislik 5 bilan mos kelishi mumkin. 1 va rasm. 2; mil 9, 10 periferik tezlikda aylanadigan va ish yuzasi 11 bo'lgan, gilzaning ichki yuzalari bilan 12 va 13 moylash qatlamining qismlarini tashkil etuvchi 1. Uning uzunligi bo'ylab moylash qatlamidagi bosim taqsimotining 15-diagrammasi. Bundan tashqari, maksimal bosim burchak bilan belgilangan nuqtada joylashgan joyda ko'rsatilgan 16. Ixtiroga muvofiq surish podshipnikining moylash qatlami xuddi shunday ko'rinishga ega bo'ladi. Agar bunday bo'linmalari bo'lgan cho'ntaklar bosim tushadigan 13-maydonga joylashtirilsa, bu oqimning inhibisyonunu ham kamaytiradi, lekin yog'ning qatlamdan o'tkazilishiga yordam beradi va bu maqsadga muvofiq emas. Shuning uchun cho'ntaklar faqat qatlamning uzunligi bo'ylab bosim kuchayadigan joyda joylashgan bo'lishi kerak. Ixtiroga muvofiq qurilma quyidagicha ishlaydi. Ta'minot cho'ntagidagi moylash materiallari, yuqorida ko'rib chiqilgan Reynolds-Mitchell qatlamida bo'lgani kabi, harakatlanuvchi ishchi sirt 11 va qalinlikdagi qo'shni oqim 23 tomonidan tezlashadi, moylash qatlamining maksimal qalinligiga teng bo'lib, qo'shimcha tezliklarga ega bo'ladi. diagramma 24. Bu holda, kinetik moylash energiyasini tizmadan uzatish jarayoni maksimal samaradorlik bilan sodir bo'ladi, chunki qatlam butun qalinligi 23 bo'ylab maksimal mumkin bo'lgan tezlikni (harakatlanuvchi sirt tezligi) oladi. Keyinchalik, bu oqim moylash qatlamining 12 maydoniga (cho'ntaklar joylashgan) kiradi, bu ixtiroga ko'ra, sirt 11 va sirt 5 o'rtasidagi takoz bo'shlig'i, shuningdek, tekislik 6. Keyin moylash cho'ntaklariga kiradi 2 va keyin cho'ntaklar etishmayotgan 13-maydonning qatlamiga. 12-maydonda oqim birinchi bo'limning muhrlangan cheti 7 va ishchi sirt 11 (cho'ntaklar orasidagi bo'shliq) orasidagi bo'shliqqa birinchi bo'lib kiradi. Bu qirraning ta'siri tufayli, kichik ishqalanish yuzasiga qaramay (uning to'mtoq yoki yaxlitlashning kichik qiymati 8), shuningdek, birinchi cho'ntak 2 va ta'minot cho'ntagi 4 o'rtasidagi bosim farqi tufayli, oqim tezligi shunday o'zgaradi. Bu tezliklarning 24-diagrammasi muhrlangan chetidan oldin 33-diagrammaga muhrlangan chetning orqasida o'zgarishi usuli. Ushbu diagrammalarni taqqoslashdan ko'rinib turibdiki, ixtiroga muvofiq qurilmada podshipnikning statsionar qismi (bura yoki surish yostig'i) ham oqimga biroz qarshilik ko'rsatadi, ammo bu qarshilik taqqoslashdan ko'rinib turibdiki 33-rasmdagi diagramma. 4 va 26-rasmdagi diagrammalar. 3, Reynolds-Mitchell qatlamidagi va prototip qatlamidagi statsionar qism oqimga ta'minlaydigan qarshilikdan sezilarli darajada kamroq, chunki birinchi diagrammaning bir xil tezlikda 10 harakatlanuvchi ishchi yuzasi 11 sezilarli darajada. ikkinchi diagrammaning maydonidan kattaroq. Binobarin, ixtiroga muvofiq rulman qatlamiga etkazib berish cho'ntagidan 4 kiritilgan moylash materiallari iste'moli Reynolds-Mitchell podshipnikiga va prototipga qaraganda sezilarli darajada (ikki martadan ko'proq) ko'pdir. Yog 'yog'ining butun oqimi bo'lmasa-da, qalinligi 23 ta'minot cho'ntagidan qatlamga kiradi va uning 24 va 33 tezlik diagrammalari sohalaridagi farqga mos keladigan qismi 21-vorteksning bir qismi sifatida ta'minot cho'ntagida qoladi. Bundan tashqari, birinchi cho'ntakda oqim ta'minot cho'ntagidagiga o'xshaydi, tezlashadi va oqimning qalinligi bo'ylab (tekislik 6 va sirt 11 orasidagi qalinlik) tezlik diagrammasi ikkinchi qism oldida 34 shaklni oladi. 24-diagrammadagi kabi to'liq to'rtburchak emas, chunki cho'ntaklar 2 ta'minot cho'ntagidan ko'ra qisqaroq uzunligi va chuqurligi tufayli cho'ntaklar soni juda kichik bo'lmasligi uchun bu cho'ntak o'lchamlari va ayniqsa uning uzunligi optimal bo'lishi kerak, balki cho'ntakdagi oqim tezligi diagrammasi 34 oqimning katta yo'qotmasdan cho'ntaklar orasidagi keyingi bo'shliqning qarshiligini engib o'tish uchun kinetik energiyani to'plash uchun etarli to'liqlikka ega bo'lishi uchun. Bu yo'qotish hali ham sodir bo'ladi va sızdırmazlık bo'shlig'ining har ikki tomonidagi tezlik diagrammalarining maydonlaridagi farqga mos keladi. Sızdırmazlık uyasiga kirmaydigan moylash cho'ntagida qoladi va u erda ta'minot cho'ntagidagi vorteks 21ga o'xshash vorteksning bir qismi sifatida aylanadi. 2-cho'ntaklardagi bosimning oshishi cho'ntaklarning chiqish joyida sızdırmazlık qirrasi 7 va ishchi yuzasi (yopishtiruvchi bo'shliqning qalinligi) orasidagi bo'shliq kirish joyidan kichikroq bo'lganligi sababli yuzaga keladi. Shunday qilib, harakatlanuvchi sirt tomonidan kiritilgan moylash materiallari iste'molining oshishi va shuning uchun Reynolds-Mitchell qatlamlari va prototipi bilan solishtirganda ixtiroga muvofiq qatlamdagi bosimning oshishi asosan ikkita sababga ko'ra sodir bo'ladi: birinchidan, 7 o'lchami. sızdırmazlık qirrasini to'mtoq yoki yaxlitlash kirish qismining uzunligidan sezilarli darajada kamroq bo'ladi, shuning uchun cho'ntaklar orasidagi muhr bo'shlig'ining gidravlik qarshiligi kamroq bo'ladi, shuning uchun oqim tezligi diagrammasi hali shunga o'xshash barqaror holat shakliga ega bo'lmaydi. 26-rasmda. 3 va inertial kuchlar bu muhr bo'shlig'ining qarshiligini engishga yordam beradi; ikkinchidan, qatlamning 31 va 32 uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchamlari shunday qilinganki, oqim har bir cho'ntakda harakatlanayotganda, uning qarshiligini maksimal darajada engib o'tish uchun belgilangan bo'shliqning butun qalinligi bo'ylab yuqori tezlikka ega bo'lishga vaqt topadi. moylash materiallari iste'moli, lekin bu o'lchamlar ham cho'ntaklar sonini ko'paytirish uchun imkon qadar kichik bo'lishi kerak, shunda cho'ntaklardagi oqimni tezlashtirish jarayoni bosim kuchaygan qatlam bo'ylab ko'proq takrorlanadi. Ixtiroga muvofiq moylash qatlamida bosim hosil qilishning ko'rib chiqilgan printsipi aylanuvchi turbomashinada bosim yaratish printsipiga o'xshaydi: u erda har bir bosqichda kinetik energiya harakatlanuvchi rotor tomonidan ishchi suyuqlikka o'tkaziladi, keyin esa statsionar hidoyat qanoti, bu energiya bosim energiyasiga aylanadi. Ushbu jarayonga o'xshab, ixtiroga muvofiq moylash qatlamida, uning uzunligi bo'ylab har bir cho'ntakda kinetik energiya harakatlanuvchi ishchi yuza tomonidan moylash oqimiga o'tkaziladi, so'ngra cho'ntaklar orasidagi muhrlanish bo'shliqlarida bu kinetik energiya keyingi cho'ntakda bosim energiyasiga aylanadi, chunki bu bo'shliqda inertial kuchlar oqadi va harakatlanuvchi yuzadan gidrodinamik ishqalanish kuchlari cho'ntaklar orasidagi bosim farqiga mos keladigan bosim kuchlariga qarshi harakat qiladi. Cho'ntaklar orasidagi va qatlamning chetlaridagi ishchi sirtning 5-bo'limlari asosan lateral qochqinlarni kamaytiradigan muhrlar bo'lib xizmat qiladi; qatlamdagi bosimning shakllanishi kirish va chiqish joylarida muhrlangan teshiklarning qalinligidagi farq bilan ta'minlanadi. cho'ntaklar. Shuning uchun, muhrlangan qirralarning ishchi sirt darajasiga nisbatan chuqurlashishi muhrlangan teshiklarda va ishlaydigan sirtlarda turli qatlam qalinligini hosil qilish va lateral oqishni kamaytirish va moylash sarfini oshirish uchun ularning optimal qiymatlarini yaratish imkonini beradi. Shu sababli, 5 va 11-chi sirtlar orasidagi moylash qatlamining qalinligi minimal, muhrlangan teshiklarning qalinligidan 30 ga kamroq bo'lishi kerak. Ushbu dizayn chorasi harakatlanuvchi ish yuzasi tomonidan olib boriladigan moylash miqdorini oshirib, lateral oqishni kamaytiradi. Qatlamning bosim ko'tarilmaydigan qismida (maksimal darajaga etadi yoki pasayadi), u erda cho'ntaklar yo'qligi sababli, statsionar sirt moylash oqimini iloji boricha sekinlashtiradi, chunki bosimni pasaytirish kerak. tushirish. Bundan tashqari, cho'ntaklarning minimal qatlam qalinligi nuqtasida yuzaga keladigan maksimal aşınma zonasidan tashqarida joylashganligi ular orasidagi nozik muhrlangan qismlarning aşınmasını sezilarli darajada kamaytiradi. Cho'ntak hududida qatlamning chekkalaridagi ishchi sirtining kengligi qatlamning uzunligi bo'ylab oshishi mumkin, chunki qatlamdagi bosim kuchayadi, bu esa lateral qochqinni yanada kamaytiradi. Shaklda. 5-rasmda cho'ntaklar joylashgan hududda qatlamning uzunligi bo'ylab qatlamning chetlaridagi ishchi sirtining kengligi oshib boruvchi rulman yostig'i rejada ko'rsatilgan. Shaklda. 6 va rasm. 7-rasmda ushbu yostiqning mos ravishda AA va BB bo'ylab kesimlari ko'rsatilgan. Bu raqamlar: cho'ntaklar 2 joylashgan maydon 12; qatlamdan chiqish joyidagi 13-maydon, bu erda cho'ntaklar yo'q; qatlam uzunligi bo'ylab bosim taqsimotining 15-diagrammasi; qatlamning chekkalarida ishlaydigan sirt kengligining eng kichik 35 va eng katta 36 o'lchami; qatlam uzunligi (cho'ntak uzunligi) bo'ylab eng kichik 37 va eng katta 38 ta cho'ntak o'lchamlari; qatlam kengligi bo'ylab cho'ntak o'lchami 39 (cho'ntak kengligi), qatlam kengligi bo'ylab bosim taqsimotining 40 diagrammasi. Shaklda. 8-rasmda AA bo'ylab (2-rasm) qo'llab-quvvatlovchi rulman vtulkasining kengligi bo'ylab kesim ko'rsatilgan, unda qatlamning chetlaridagi ishchi sirtining 41 o'lchamga ega bo'lgan qismlariga qo'shimcha ravishda, cho'ntaklar 2 dan ajratilgan. qatlam kengligi bo'ylab ishchi yuzasi bo'limlari bo'yicha bir-biriga, o'lchami ega 42. diagramma ham qatlam kengligi bo'ylab 43 bosim taqsimoti u erda ko'rsatilgan. Shaklda ko'rsatilgan ixtiroga muvofiq qurilma. 5-8 rasmda ko'rsatilganidek ishlaydi. 4. Yuqorida aytilganlarga qo'shimcha ravishda shuni ta'kidlash kerakki, uning qirralarida qatlam uzunligi bo'ylab ishchi sirtining kengligini 35 o'lchamdan 36 o'lchamgacha oshirish (5-rasm) qatlamdan oqish miqdorini kamaytiradi, chunki kattaroq bosim paydo bo'lish nuqtasida kattaroq kenglik hosil bo'ladi (6-rasmdagi 15-diagrammaga qarang). Bundan tashqari, ta'minot cho'ntagida qatlam uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchamlarini 37 qiymatidan 38 qiymatiga (6-rasm) oshirish cho'ntaklardagi oqim tezligini tiklash uchun optimal sharoitlarni ta'minlaydi, cho'ntaklardagi muhrlanish teshiklarida kamayadi. cho'ntaklarga kirish, chunki tirqishning qalinligi qanchalik katta bo'lsa (cho'ntagiga quyuqroq oqim kiritiladi), oqim tezligini tiklash uchun muhrlangan teshiklar orasidagi masofa shunchalik katta bo'ladi. Ushbu shartdan, shuningdek, muhrlangan teshiklarning qalinligining haqiqiy o'lchamlarini va ko'proq sonli cho'ntaklarni shakllantirishning maqsadga muvofiqligini hisobga olgan holda, cho'ntaklarning o'lchamlari 39 (7-rasm va 8-rasm) kengligida. qatlam uzunligidan kattaroq bo'lishi kerak. Cho'ntaklarning 39 o'lchamlari (8-rasm) va cho'ntaklar orasidagi bo'shliqlardagi ishchi yuzaning 42 o'lchamlari o'rtasidagi munosabatlarga kelsak, bu bo'limlar faqat moylash materiallarining kengligi bo'ylab oqimini kamaytirish uchun mo'ljallanganligini hisobga olsak. cho'ntagidan cho'ntagiga qatlam, o'lchamlar 32 kichikroq bo'lishi kerak o'lchamlar 39. Ko'rsatilgan dizayn omillarining umumiy ta'siri natijasida moylash qatlamining minimal qalinligi 2 barobardan ortiq ortadi. Natijada, issiqlik ishlab chiqarish (energiya iste'moli) bir xil miqdorda kamayadi va rulmanning yuk ko'tarish qobiliyati 4 baravardan ko'proq oshadi va uning aşınması ham kamayadi.

TALAB

1. Gidrodinamik podshipnik, unda yog 'cho'ntaklari gidrodinamik moylash qatlamini tashkil etuvchi ishchi sirtlardan birida yasalgan bo'lib, barcha cho'ntaklar qatlamning faqat qisman yoki butun maydoni bo'ylab joylashganligi bilan tavsiflanadi, bu erda bosim uzunligi bo'ylab. qatlamning o'sishi, oziqlantiruvchidan boshlab cho'ntaklar ichiga soqol qatlamga kiradi, qatlam uzunligi bo'ylab bir-biridan muhrlangan qirralar bilan tugaydigan uchli uchlari bo'lgan qismlar bilan ajratiladi. 2. 1-bandga muvofiq rulman, qatlamning kengligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchami uzunligi bo'ylab kattaroq bo'lishi bilan tavsiflanadi. 3. 1-bandga muvofiq podshipnik bo'lib, cho'ntaklar orasidagi qatlamning kengligi bo'ylab ishchi yuzaning bo'laklari mavjudligi bilan tavsiflanadi. 4. 1-bandga muvofiq rulman, uning xususiyati shundaki, qatlamning kengligi bo'ylab ishchi yuzaning chetidan cho'ntaklargacha bo'lgan masofa qatlam uzunligi bo'ylab ortib boradi. 5. 1-bandga muvofiq rulman, uning xususiyati shundaki, qatlam uzunligi bo'ylab cho'ntaklarning o'lchamlari qanchalik katta bo'lsa, cho'ntak oziqlantiruvchiga yaqinroq bo'ladi.