เรือบึงไม้อัดทำเอง การทำเรือด้วยมือของคุณเองจากวิดีโอภาพถ่ายยาง, อลูมิเนียม, ไม้, ขวดพลาสติก

ตามสุภาษิต "เตรียมเลื่อนในฤดูร้อนและเกวียนในฤดูหนาว" เป็นความคิดที่ดีที่จะสร้างเรือที่ดีและเชื่อถือได้ด้วยมือของคุณเอง ความสนใจของคุณได้รับเชิญให้เข้าร่วมชั้นเรียนปริญญาโทเกี่ยวกับวิธีสร้างเรือลำเล็ก ๆ ด้วยมือของคุณเองจากแผ่นไม้อัดกันน้ำมาตรฐานแผ่นเดียว นอกจากนี้ การออกแบบไม่ใช่ไม้อัดหรือเรือท้องแบน แต่เป็นเรือที่มีรูปทรงที่ถูกต้องซึ่งปรับปรุงความสามารถในการเดินเรือและความเสถียรของสนาม โครงการของเรือได้ดำเนินการแล้ว เรือได้รับการผลิต ทดสอบ และได้แสดงคุณภาพสมุทรสำหรับขนาดของเรือ มีภาพวาดของเรือ เรือถูกบังคับและขับเคลื่อนด้วยไม้พายประเภทเรือคายัค การขนย้ายเรือทำเองไม่ได้สร้างปัญหา เรือลำนี้ไม่ต้องการรถพ่วง :)

วิธีทำเรือจากไม้อัดด้วยมือของคุณเอง

ดังที่แสดงในวิดีโอ การทำเรือแบบโฮมเมด คุณต้องมีประสบการณ์ช่างไม้เล็กน้อย รายการเครื่องมือพื้นฐาน: จิ๊กซอว์ไฟฟ้า ไขควง เครื่องบดมือ เครื่องบด ชุดแคลมป์ วัสดุสำหรับการผลิตเรือ - แผ่นไม้อัดกันน้ำหนา 4-6 มม. และขนาด 2500x1250 มม. แผ่นไสหนา ~ 25-40 มม. แผ่นไม้ตะปูทองเหลืองสกรูตัวเองกรีดอีพอกซีเรซินวานิช ขนาดหลักของเรือในอนาคตมีดังนี้ ความยาวของเรือคือ 3480 มม. ความกว้างของเรือคือ 747 มม.

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการสร้างเรือไม้อัด

1. เราโอนรูปทรงของลวดลายไปยังแผ่นไม้อัดซึ่งทำได้ง่ายตามแบบแผน ""

ตัดรูปทรง

2. ด้วยจิ๊กซอว์ไฟฟ้า เราละลายแผ่นไม้อัดเป็นสี่ช่องว่าง เราเห็นอย่างระมัดระวังด้วยใบเลื่อยจิ๊กซอว์ที่ละเอียด

3. เราพับแผ่นสมมาตรเป็นคู่ ๆ และตรวจสอบความบังเอิญในขนาดหากจำเป็นให้กำจัดความไม่ถูกต้อง

แผ่นที่เชื่อมต่อ

4. เราเชื่อมต่อช่องว่างสี่ลำเป็นคู่สร้างครึ่งล่างและด้านข้าง เราเชื่อมต่อโดยใช้ไม้กระดานปลอม ตะปูทองเหลือง และอีพอกซีเรซิน ระแนงควรอยู่ด้านในของตัวถัง เราดำเนินการเชื่อมต่อกับความรับผิดชอบทั้งหมด - ตลอดไป

5. งานต่อไปจะคล้ายกับงานของศัลยแพทย์ เราเย็บตะเข็บทั้งหมดด้วยลวดโดยเพิ่มขึ้น 300-350 มม. ในการทำเช่นนี้ แทนที่ตะเข็บแต่ละอัน เราเจาะรูสองรูที่ระยะ 20 - 30 มม. จากขอบของแผ่นงาน เราใส่แคลมป์ลวดแล้วบิดปลายจนแผ่นไม้อัดเข้าร่วมที่ตะเข็บ ด้วยตัวเว้นวรรคระหว่างด้านข้าง เราให้รูปร่างที่ต้องการกับตัวเรือ ตัวเรือที่แคบจะลดความสามารถในการบรรทุกของเรือ ลำตัวกว้างเกินไปจะลดความมั่นคงของเรือในสนาม แนะนำให้ทำความกว้างลำตัวตามแบบในรูป

6. การผลิตเฟรม จะต้องสร้างเฟรมสองเฟรมให้ห่างจากกึ่งกลางเรือในแต่ละทิศทาง 300 มม. ในตำแหน่งที่มีขั้นบันได 300 มม. จะมีทั้งหมดเก้าเฟรม คุณจะต้องใช้ชิ้นส่วนเชื่อมต่อสี่แผ่นที่หัวเรือและอีก 2-3 ชิ้นที่ท้ายเรือ (องค์ประกอบเหล่านี้ประกอบเป็นท้ายเรือและก้านของเรือ) เพื่อให้ได้การตัดที่สม่ำเสมอเมื่อเตรียมเฟรม ควรใช้เลื่อยวงเดือน

7. ติดตั้งเฟรมที่ด้านล่างโดยใช้สกรูตัวเองแตะ อย่าติดกาวเฟรม!

8. เราพลิกตัวถังและใช้เครื่องกัดแบบแมนนวลด้วยคัตเตอร์ขนาด 6-12 มม. เราผ่านตะเข็บของการเชื่อมต่อของครึ่งหนึ่งของตัวถังจากหัวเรือถึงท้ายเรือ กัดลึกถึงขอบด้านล่างของไม้อัด เป็นที่ชัดเจนว่าผลลัพธ์ที่ได้จะเป็นช่องว่างในอุดมคติด้วยการตัดที่เท่ากันและขนานกันสำหรับการติดกาวคุณภาพสูงของครึ่งตัว ดูรูปถ่าย

9. นำเฟรมออกอย่างสม่ำเสมอเราขันครึ่งหนึ่งของร่างกายและติดตั้งเฟรมบนแผ่นที่รัดกุมโดยใช้รูเดียวกันสำหรับสกรูเกลียวปล่อยในไม้อัดเพื่อยึด เป็นผลให้ตะเข็บจะแน่นมาก

เมื่อทำเรือไม้อัด คุณจะประสบปัญหาหลักสองประการ ก่อนอื่น คุณต้องวัดและผลิตชิ้นส่วนอย่างถูกต้อง ประการที่สอง การประกอบโครงเรืออย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ในบทความ ฉันจะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการคำนวณขนาดสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด และในระหว่างการสร้างเฟรม ฉันจะเน้นที่จุดสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ขนาดและภาพวาด

สิ่งแรกที่ต้องทำคือกำหนดขนาดของเรือ เราจะสร้างเรือยาว 3000 มม. กว้าง 1400 และสูง 500 มม.
กำหนดความยาวของฐานของเฟรม ในการทำเช่นนี้ เราจำเป็นต้องรู้ความยาวของเรือ มุมสองมุม a และ b ความสูงของเรือ

เรารู้ความยาวและความสูง - 3000 มม. และ 500 มม. มุม a - 100, มุม b - 120.

เมื่อทราบค่าเหล่านี้ เราจะคำนวณความยาวของฐานเฟรม

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623โดยที่ h คือความสูงของเรือ

ตอนนี้หาความยาวของคันธนูและกรอบวงกบ เนื่องจากเอียงจึงมีความยาวมากกว่าความสูงของเรือ

กรอบวงกบ L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

จมูก L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับความกว้างของด้านล่าง ใช้ความกว้างครึ่งหนึ่งของเรือ - 700 มม. ความกว้างด้านล่างจะเล็กลง 10% นั่นคือ 630 มม. ความกว้างสูงสุดของเรือถึง 1/3 ของกรอบวงกบ

ในกรณีของเรา ความกว้างสูงสุดจะอยู่ที่ระยะ 1,000 มม. จากปลายเรือ ดังนั้นเราจึงแปลงลำแสงเพื่อให้โค้งงอสูงสุดอยู่ที่จุด 1/3 * ความยาวของเรือจากท้ายเรือ

ความยาวของไม้อัดสำหรับด้านข้างจะเท่ากับความยาวของคานที่แปลงแล้ว (บนและล่างตามลำดับ) ความกว้างจะเท่ากับความยาวของโบว์ด้านหนึ่งและความยาวของกรอบวงกบอีกด้านหนึ่ง

ขนาดอื่นๆ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

โครงเรือ

ฐานจะเป็นแท่ง 50 * 50 * 2523 มม. เรายึดกรอบวงกบ 50 * 50 * 630 มม. ไว้ที่ด้านใดด้านหนึ่งที่มุม 90 องศา จากปลายมึนงงถึงจมูกเรายึดคานที่ผิดรูป (ส่วนนูนสูงสุดของลำแสงคือ 1,000 มม. จากกรอบวงกบ)

เราทำการตัด 6 ครั้งเท่า ๆ กันทั่วทั้งฐาน (จากด้านล่าง) ขนาดคัตเอาท์ 50*25 มม. เราใส่คาน 6 อัน 25 * 25 มม. ตามการตัด เรายึดเข้ากับฐานและคานด้านข้าง ส่วนล่างของเฟรมพร้อมแล้ว

เรายึดจมูกและกรอบวงกบ ระหว่างคันธนูและกรอบวงกบเรายึดคานที่บิดเบี้ยวอีกครั้ง แต่ตอนนี้อยู่ด้านบน ระยะห่างระหว่างคานไม้กระดานสูง 500 มม. กว้าง 350 มม. อันที่จริง ด้านของเราตั้งอยู่ที่มุมหนึ่งกับฐาน (มุมประมาณ 120 องศาที่จุดนูนสูงสุด)

เราทำกรอบสำหรับด้านข้าง

บันทึก. ให้ความสนใจกับวิธีการขันเกลียวคาน: จากขอบด้านบนถึงขอบคานด้านล่าง มันเป็นสิ่งสำคัญ!
สำหรับสิ่งนี้เราใช้แท่ง 25 * 25 มม.

ปลอกหุ้มกรอบ

เรายึดไม้อัดกับคานด้วยสกรูยึดตัวเองยาว 20 มม. ก่อนอื่นเราแก้ไขด้านข้าง ไม้อัดควรพอดีกับกรอบอย่างแน่นหนา

จากนั้นเราก็หุ้มกรอบวงกบท้ายและท้ายเรือ

เรากาวข้อต่อไม้อัดทั้งหมดด้วยกาวกันน้ำ ทากาวให้ทั่วทุกส่วนของเรือที่คุณคิดว่าเปราะบาง

ต่อไปเราเย็บหัวเรือและยึดที่นั่ง เราหุ้มเรือจากด้านใน (ไม่จำเป็น) คุณสามารถสร้างพื้นและไม่หุ้มด้านข้างได้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับจำนวนไม้อัดที่คุณมี ห้ามขึ้นเรือ เพราะจะทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น

รายละเอียดที่เหลือทั้งหมดก็ตามใจคุณ เรือพร้อมและลงน้ำได้

DOCOO - พิเศษสำหรับ

ก่อนอื่น สวัสดีทุกคน! เรือลำนี้อยู่ในความฝันของฉันมาเป็นเวลานาน - เมื่อสองสามปีก่อน ฉันได้สร้างแบบจำลองของเรือลำนี้ แต่ทุกอย่างก็ขาดหายไป จากนั้น "Ufimka" ของฉันก็ระเบิด (ถึงเวลาแล้ว ตั้งแต่ปี 1985) มากจนมีรูยาวเมตรก่อตัวขึ้นที่ด้านข้างในรูปของตัวอักษร "G" เชื่อฉันเถอะ ถ้าฉันอยากจะซ่อม ฉันก็ซ่อมได้ แต่ลองนึกดูว่าฉันมีวัสดุมากแค่ไหนในคราวเดียว: ออลล็อค ยางผ้าด้านล่างและด้านข้างที่ยอดเยี่ยม พาย ฯลฯ มันยังคงอยู่สำหรับขนาดเล็ก - เพื่อซื้อแผ่นพลาสติก ฉันคิดว่าอะลูมิเนียมเป็นตัวเลือก แต่หลังจากทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของพอลิโพรพิลีน (น้ำหนักเบากว่าน้ำด้วย) ฉันก็เลยเลือกใช้พลาสติก ฉันจะจองทันที ไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับแผ่นงาน - ประมาณ 1,000 เชค หนึ่งแผ่น แต่ฉันต้องการอย่างน้อยสองแผ่น ฉันหยิบพลาสติก 3 มม. ที่มีคุณสมบัติหลักขึ้นมา: อย่าแตกภายใต้แรงดัดและป้องกันไม่ให้เส้นหมุดย้ำถูกทำลาย (ตัวอย่างจำนวนมากแตกตามแนวรูสำหรับหมุดย้ำ) ในราคา 200 NIS ต่อแผ่น เงื่อนไขเริ่มต้นของฉันมีดังนี้: เรือพับที่มีความยาวพับสูงสุด 1.5 ม. 2 ที่นั่งที่รับน้ำหนักได้อย่างน้อย 180 กก. การลอยตัวแน่นอน กล่าวคือ ไม่จมแม้น้ำท่วมเต็มลำ ท้ายเรือ กระดูกงูโดยเปลี่ยนกระดูกงูให้น้อยที่สุดที่ท้ายเรือ มีคลื่นคงที่ ใช้งานง่ายด้วยพายและน้ำหนักที่เบา มีตัวเลือกสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กและอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ เช่น ตู้ลิ้นชักสำหรับใส่อุปกรณ์ และกล่องใส่เหยื่อล่อใต้เบาะนั่ง ตะแกรงแบบเบาสำหรับหมุน และแน่นอนว่าต้องใช้เวลาในการติดตั้งและรื้อถอนน้อยที่สุด ฉันได้ผ่านตัวเลือกเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว น้ำหนักเรือ 18 กก. และตอนนี้ขนาดของมัน: ในสภาพการทำงาน ความยาว 2.5 ม. กว้าง 0.95 ม. ความสูงของด้านข้าง 0.3 ม. ความสูงรวม 0.45 ม. สภาพขนย้าย: ยาว 1.5 ม. กว้าง 0.3 ม. บรรจุภัณฑ์หนา 0.08 ม. ชุดอุปกรณ์ยังประกอบด้วยเบาะนั่ง 2 อัน แผ่นรองท้าย ท่อเสริมโครง และพาย ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีที่ฉันต้องบรรลุพารามิเตอร์บางอย่าง การลอยตัว - แถบวัสดุที่คล้ายกับที่นอนทหารติดกาวที่ด้านข้าง (ไม่จมและทนต่อความชื้น) ที่นั่งและฟีดจะถูกวางด้วยแถบเดียวกันท่อเฟรมทั้งหมดเป็นพลาสติกที่มีปลั๊กที่ปลายซึ่งไม่ได้ ให้เติมน้ำในกรณีที่รุนแรงหากไม่เพียงพอ (แม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้) ฉันได้ทำเครื่องหมายสถานที่บนหัวเรือและท้ายเรือเพื่อติด 2 ทุ่นซึ่งคล้ายกับที่หน่วยกู้ภัยจากซีรีย์ที่มีชื่อเสียงมี ). ในฐานะที่เป็นวัสดุเชื่อมต่อ ฉันใช้แถบยางจากด้านล่าง และส่วนที่ยืดหยุ่นด้านท้ายรถจากด้านข้างของ "Ufimka" ของฉัน ซึ่งปลูกบนกาวด้วยการตอกหมุดที่ตามมา เขาทำงานทั้งหมดในอพาร์ตเมนต์ของเขาโดยไม่มีสมาชิกในครอบครัว - โชคดีที่เมื่อพวกเขามาถึงทั้งระบบก็ซ่อนตัวอยู่หลังโซฟาอย่างง่ายดาย

ฉันระบุน้ำหนักของเรือ -18 กก. ราคา: 400 sh - พลาสติก 100 sh - กาวและหมุดย้ำ 100 sh - ท่อและข้อต่อสำหรับโครงที่ทำให้แข็งทื่อ สกรูเชื่อมต่อ 50 sh - น็อตปีกและรัดสำหรับพลาสติกออนบอร์ด อย่างอื่น: ยางและไม้พายจากเรือเก่า ไม้อัดสำหรับที่นั่งและไม้พาย - อุปกรณ์ตกแต่ง ขอบด้านบนของด้านข้าง - ท่อตัดแต่งเพื่อการชลประทานแบบหยด ที่เหลือคือมือ แล้วราคาขายได้เท่าไหร่ไม่รู้บางทีชาวประมงเองจะชอบใจ? สำหรับแรงกดบนตะเข็บด้านล่าง ฉันกระจายแรงกดหลัก (ในท่านั่ง) ออกเป็น 3 ตะเข็บ มีตัวเลือกสำหรับการเชื่อมต่อกับท่อและตะเข็บด้านข้างเพื่อรองรับแนวเฉียงในลักษณะเดียวกับส่วนกระดูกงู สำหรับพื้น ให้ใช้โครงไม้ขนาด 50x60 ซม. ระหว่างที่นั่งที่มีซี่โครงขวางสองซี่ตามโครงร่างด้านล่างก็พอ ฉันยังต้องการดึงผ้าร่มไว้ด้านบนด้วยเวลโครจากหัวเรือไปที่ที่นั่งแรกในกรณีที่ฝนตกเพื่อให้สิ่งของแห้ง ตอนแรกฉันต้องการทำแบบ 3 เมตร แต่ฉันต้องซื้อพลาสติกอีกแผ่นที่มีเศษเหลือทิ้งขนาดใหญ่หลังจากตัด ดังนั้นฉันจึงไปที่ขั้นต่ำ

ป.ล. ค่าวัสดุแสดงไว้ใน NIS

เวลาในการผลิตดังนั้นสบาย ๆ - ประมาณหนึ่งสัปดาห์ ต้องใช้เวลามากในการค้นหาพลาสติกที่เหมาะสม ท้ายที่สุด ฉันเกษียณแล้ว ดังนั้นเมื่อสมาชิกในบ้านจากไป ฉันก็เอาทุกอย่างออกจากด้านหลังโซฟาแล้วทำมัน ฉันเขียนไปแล้วว่าฉันมียาง ไม้พาย และพายจากเรือที่พัง ที่เหลือก็เป็นเรื่องของเทคโนโลยี แต่ก่อนอื่น ฉันทำโมเดลพลาสติกบางขนาด 25 ซม. และสำหรับเรือลำนี้ มันง่ายกว่าสำหรับฉันด้วยเพราะเป็นเรือลำที่สองทำเองที่บ้าน อย่างแรกคือโครงทำจากท่อพลาสติกและผ้าใบกันน้ำแบบบาง เธออยู่ในสภาพที่ถอดประกอบได้ไม่เกินหนึ่งเมตร ในระยะสั้นถุงที่มีท่อและฝาปิด นี่คือสิ่งที่ฉันต้องการทำเช่นกัน อันนั้นเบากว่าด้วยซ้ำ และด้วยวัสดุที่เลือกใช้ในปัจจุบัน ก็ควรจะมีความเงางามโดยทั่วไป
สำหรับรูปแบบนั้นทุกอย่างเรียบง่าย ความกว้างผ้าใบ 30 ซม. ส่วนสั้นยาว 1 เมตร โบว์ยาว 1.5 เมตร ถอยกลับจากขอบจมูก 1 เมตร แล้วลดส่วนโค้งสองข้างไปทางตรงกลาง ภาพที่มองเห็นได้ชัดเจน แต่ฉันแนะนำเหมือนกันทั้งหมดเพื่อเริ่มต้นด้วยโมเดลขนาดเล็ก คุณสามารถใช้เทปกาว (เทปกาว) แทนยางได้ บนโมเดล คุณสามารถระบุตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมด และแก้ไขข้อผิดพลาดได้ง่ายกว่ามาก พูดตามตรง ฉันไม่ได้ทรยศต่อชื่อพลาสติก ตอนแรกฉันกำลังมองหาโพลิโพรพิลีน เนื่องจากมันไม่เปราะและเบากว่าน้ำ แต่มีราคาที่สูงเกินไป (สำหรับฉัน) จากนั้นเขาก็เริ่มเลือกตามหลักการ: บด, รู้สึก, แตก เงื่อนไขหลักคือต้องไม่หักงอจนสุด (ซึ่งหมายความว่าร่างกายจะไม่ระเบิดเมื่อกระแทก) ไม่แตกตามรูสำหรับหมุดย้ำ และฉันยังคงทุ่นลอยน้ำในสภาพน้ำท่วมเนื่องจากมีแผ่นรองด้านข้างเพิ่มเติมจากพรมของทหาร กาวเป็นยางธรรมดา แต่มีเงื่อนไขหลักในการติดกาว: ทำความสะอาด ทำความสะอาด และล้างพื้นผิวที่จะติดกาว และการบ่มขั้นต่ำ หลังจากทากาว 15 นาที ก่อนติดกาว และฉันยังคิดว่าการติดขอบแถบยางตลอดความยาวของเรือด้วยแถบผ้ายางบางๆ นั้นเป็นสิ่งสำคัญมาก เช่นเดียวกับในเรือโรงงาน
เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง ฉันเปลี่ยนไปแล้ว: เรือถูกออกแบบมาสำหรับ 2 คน แต่กับคนคนหนึ่งจุดศูนย์ถ่วงไปที่ "คันธนู" ของเรือแล้วลงและท้ายเรือคลื่นล้นดังนั้นที่นั่งสำหรับนักพายเรือ เคลื่อนเข้าใกล้จุดศูนย์ถ่วงซึ่งง่ายต่อการตรวจสอบจากรูปแบบ -แบบจำลอง สำหรับความสูงของกระดาน ฉันเริ่มจากการตัดแผ่นมาตรฐานสูงสุด แต่สำหรับอนาคต ฉันคิดว่าความกว้างด้านข้าง 40 ซม. แทนที่จะเป็น 33 ซม. จะยังคงดีกว่า และความมั่นคงจะเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มความกว้างโดยรวมของเรือ

เรือเป็นสองเท่าในแง่ของจำนวนที่นั่งและความสามารถในการบรรทุก
คุณไม่จำเป็นต้องตีใครด้วยไม้พาย เมื่อมีคนสองคนอยู่ในเรือ จากนั้นเบาะนั่งจะถูกเสียบเข้าไปใกล้กับ "คันธนู" ของเรือ และเมื่อมีหนึ่งพาย ให้ไปที่ท้ายเรือ 30 ซม. เพื่อความสะดวกนั้นสะดวกกว่าสำหรับหนึ่งคน แต่หากต้องการเรือจะทนต่อครั้งที่สอง ขอให้โชคดี!

เรือพับได้ใต้ปรอท 3.3

เรือพับทำเอง

InstaBOAT ขาย_ติดตั้งเรือ

ร้านค้าเฉพาะทางมีเรือจำนวนมากที่ออกแบบมาสำหรับการตกปลาหรือการท่องเที่ยว ลดราคาคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างและขนาดต่าง ๆ แต่ภาพวาดของเรือยนต์ไม้อัดที่เป็นสาธารณสมบัติช่วยให้คุณสร้างเรือดังกล่าวด้วยมือของคุณเองตั้งแต่เริ่มต้น

เหตุใดคุณจึงไม่ลองใช้และสร้างเรือด้วยมือของคุณเองจากไม้อัด คุณจะพบภาพวาดและคำแนะนำทั้งหมดสำหรับการก่อสร้างในบทความนี้

หากคุณยังไม่แน่ใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการใช้วัสดุ เช่น ไม้อัดสำหรับสร้างเรือ ให้ตรวจดูข้อดีหลัก ๆ ของวัสดุนี้

ข้อดีของแผ่นไม้อัด:

เรือที่ทำจากไม้อัดภาพวาดและลวดลายที่ทำขึ้นอย่างถูกต้องจะมีน้ำหนักเบามาก แต่ในขณะเดียวกันก็มีโครงสร้างที่ค่อนข้างแข็งแรงเพราะแผ่นไม้อัดติดกาวมีน้ำหนักน้อยกว่าไม้เนื้อแข็งมาก
การออกแบบจะมีเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมเนื่องจากแผ่นไม้อัดมีสัดส่วนทางเรขาคณิตที่ชัดเจนซึ่งให้คุณภาพการติดตั้งที่ไร้ที่ติ
ค่าใช้จ่ายเล็กน้อยในการซื้อวัสดุที่จำเป็น ได้แก่ แผ่นไม้อัด, กาวพิเศษ, กระดาน, องค์ประกอบสำหรับการรองพื้น

บันทึก!ทุกคนที่มีทักษะช่างไม้ขั้นพื้นฐานอย่างน้อยต้องใช้เวลาไม่เกินหนึ่งหรือหนึ่งวันครึ่งในการสร้างเรือด้วยไม้อัดด้วยมือของตัวเองสามารถซื้อภาพวาดที่มีลวดลายได้ที่ร้านหรือรวบรวมโดยใช้คำแนะนำของเรา

การเลือกเครื่องมือและวัสดุ

ตลาดสมัยใหม่นำเสนอน้ำยาวานิชและสารยึดติดแบบพิเศษที่คัดสรรมาอย่างดี การเคลือบทุกชนิดที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับผลิตภัณฑ์ไม้อัด ในการสร้างเรือจากวัสดุนี้คุณไม่จำเป็นต้องมองหาเครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ

รายการที่จำเป็นรวมถึง:

แผ่นไม้อัด สำหรับการก่อสร้างนั้นเหมาะสำหรับไม้อัดเบิร์ชซึ่งมีความหนา 0.5 ซม. สำหรับการผลิตกระดูกงูและเฟรมคุณจะต้องใช้แผ่นหนาประมาณ 1.2-1.5 ซม.
ไม้ใช้ติดตั้งสตรัทภายในเรือและใช้งานกับด้านข้างและเบาะนั่งเรือ ทางที่ดีควรซื้อกระดานขอบที่ทำจากไม้เนื้ออ่อน เช่น ไม้สนหรือไม้สปรูซ อย่างไรก็ตาม วัสดุแต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ตัวอย่างเช่น สปรูซมีดัชนีการต้านทานน้ำที่สูงกว่าไม้สน และในขณะเดียวกัน ไม้ของมันก็จะดูขาวขึ้น ดังนั้นจึงมักใช้สำหรับหุ้ม แต่กระดานสปรูซมีข้อเสียคือสามารถแตกได้จากการตอกตะปู
วัสดุสำหรับยึดตะเข็บแต่ละส่วนของผิวหนัง ด้วยเหตุนี้จึงใช้วัสดุดังกล่าวจึงใช้ลวดเส้นเล็กที่ยืดหยุ่นได้ ที่หนีบพลาสติก สายตกปลาไนลอนแบบหนา ฯลฯ
กาวที่ใช้ปิดรอยต่อ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้สูตรที่มีโพลิเมอร์เรซิน
สารเคลือบและเคลือบเงาเฉพาะทางสำหรับการปกป้องเนื้อไม้
ไฟเบอร์กลาสที่ใช้เป็นวัสดุป้องกันตะเข็บ
ย้อมสีบนพื้นฐานกันน้ำ

บันทึก!ในการสร้างเรือด้วยมือของคุณเองให้ซื้อเฉพาะวัสดุคุณภาพสูงเท่านั้น ไม้อัดไม่ควรมีความเสียหายหรือข้อบกพร่องบนพื้นผิวที่อาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ของคุณ ค่าใช้จ่ายในการซื้อวัสดุที่มีคุณภาพนั้นสูงกว่ามาก แต่ความปลอดภัยนั้นสำคัญกว่ามาก

เครื่องมือ:

เลื่อยที่ออกแบบมาเพื่อทำงานกับพื้นผิวไม้
จิ๊กซอว์ไฟฟ้าและชุดใบมีดสำหรับมัน
แซนเดอร์;
ค้อน;
ที่หนีบยึดสำหรับยึดไม้อัดระหว่างการติดตั้ง
องค์ประกอบการเคลือบเงาและระบายสีตลอดจนแปรงสำหรับการใช้งาน

ขั้นตอนแรกของการทำงาน: การวาดภาพ

หากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะทำเรือไม้อัดอย่างไร ภาพวาดก็มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้ ดังนั้นคุณต้องเริ่มกระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ของคุณก่อน

สิ่งแรกที่คุณควรคำนึงถึงการวาดรูปเรือไม้อัดคือคุณสมบัติของเรือในอนาคต อย่าลืมระบุด้วยตัวคุณเองว่าจะใช้เรือของคุณเพื่อวัตถุประสงค์ใด ตัวอย่างเช่น คุณต้องการทำเรือที่มีก้นแบนสำหรับการตกปลา หรือคุณกำลังวางแผนเรือยนต์เพื่อการท่องเที่ยว

บันทึก!ในบทความนี้คุณจะพบภาพวาดเรือสำเร็จรูปสำหรับสร้างตัวเองจากไม้อัดพร้อมคุณสมบัติการออกแบบที่แตกต่างกัน คุณสามารถใช้ตัวเลือกเหล่านี้เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในการคำนวณของคุณ

หากคุณไม่พบตัวเลือกที่ต้องการจากตัวอย่างที่นำเสนอ คุณสามารถลองออกแบบเรือตามแบบแผนของคุณเองได้ เพื่อที่ผลจากการทำงานของคุณ คุณจะไม่ได้รับเรือรุ่นสำหรับตกแต่ง ซึ่งเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้งานอย่างเต็มที่ ให้เน้นหลักในการคำนวณของคุณเกี่ยวกับความสามารถในการบรรทุก

การศึกษาโครงการที่มีอยู่ซึ่งดำเนินการสำเร็จแล้วจะช่วยให้คุณนำทางได้ในระยะแรก

คุณสามารถใช้ภาพวาดและวิดีโอที่นำเสนอนี้เพื่อสร้างเรือไม้อัดด้วยมือของคุณเอง วิดีโอรีวิวนี้จะตรวจสอบเทคโนโลยีการผลิตของการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุด ซึ่งแม้แต่มือใหม่ก็สามารถรับมือได้

หลังจากที่คุณได้เลือกรุ่นที่เหมาะสมของเรือแล้ว คุณต้องย้ายโครงร่างของรายละเอียดหลักไปยังกระดาษ เพื่อให้สะดวกสำหรับคุณในการทำงานกับไม้อัดหลังจากนั้น คุณสามารถสร้างแม่แบบกระดาษ

พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดทั้งหมดของเรือควรใช้กับภาพวาด:

ขนาดผลิตภัณฑ์
ความกว้าง;
ความสูงของการก่อสร้าง
รูปร่างของชิ้นส่วนหลัก

รูปแบบการดำเนินการของตัวเรือในแวบแรกอาจดูซับซ้อน แต่ถ้าคุณทำตามคำแนะนำทั้งหมดผลลัพธ์จะไม่นาน

เทคโนโลยีการดำเนินการ:

ใช้เลื่อยหรือจิ๊กซอว์ กรอกรายละเอียดทั้งหมดของโครงสร้างตามแบบที่คุณวาด ข้อผิดพลาดที่อนุญาตในขนาดคือ 1 มม. มิฉะนั้น คุณจะลงเอยด้วยรายละเอียดที่ไม่ตรงกันระหว่างการประกอบ
รายละเอียดของประตูท้ายและเฟรมถูกติดเข้าด้วยกันเพื่อให้โครงสร้างมีระดับความแข็งแรงและความหนาตามที่ต้องการ แม้ว่าองค์ประกอบเหล่านี้จะมีน้ำหนักมากหลังจากการติดกาว แต่ความจริงข้อนี้จะไม่ส่งผลต่อคุณภาพของโครงสร้างที่คุณทำ

ในการทำให้การเชื่อมต่อที่ยึดกรอบวงกบและเฟรมแข็งแรงมาก คุณสามารถใช้ส่วนประกอบยึด เช่น สกรูยึดตัวเอง การคำนวณความยาวพร้อมกันเป็นสิ่งสำคัญมาก: ตัวยึดต้องเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ อย่างเต็มที่ แต่ในขณะเดียวกันต้องไม่ผ่านเข้าไป พื้นผิวของสกรูจะต้องชุบสังกะสีหรือกระป๋อง พารามิเตอร์ของสกรูที่ต้องการในงานคือ 3x25 มม. และ 2x18 มม. สำหรับที่นั่งท้ายเรือและด้านข้างใช้สกรูตัวเองแตะ 5x60 มม. และ 4x60 มม.
เพื่อความสะดวกในการทำงานของคุณ ให้ทำแพะจากแท่งขนาด 5x5 ซม. ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง การวางกรอบวงกบจะสะดวกกว่า
ด้านข้างและด้านล่างของโครงสร้างติดกับกรอบวงกบเพื่อให้มาบรรจบกันที่ส่วนโค้ง

หากคุณใช้ไม้อัดที่ไม่หนามาก ชิ้นส่วนปลอกหุ้มทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ด้วยวัสดุเย็บหรือกาว ในกรณีที่คุณใช้กาว จะต้องตัดส่วนขอบของชิ้นส่วนที่จะติดตั้งบริเวณรอยต่อไว้เป็นมุม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายละเอียดทั้งหมดของเรือมาบรรจบกันในขนาด หากคุณต้องการลดช่องว่าง คุณจะต้องถอดประกอบโครงสร้างใหม่และตัดซี่โครงในบางที่
ในการออกแบบที่มีมอเตอร์อยู่นั้น กรอบวงกบจะต้องติดกาวด้วยไฟเบอร์กลาสและเสริมความแข็งแรงด้วยการยึดแผงที่ทำจากไม้จริง

ที่ส่วนท้ายของการประกอบแบบหยาบ ทุกส่วนจะติดกาวและยึดแน่น เมื่อองค์ประกอบกาวแห้งสนิท ควรล้างพื้นผิวของเรือ ชุบด้วยองค์ประกอบสำหรับเรือแปรรูป ฉาบบนผิวไม่เรียบ ใช้น้ำมันแห้งร้อน และปิดด้วยองค์ประกอบสี

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้ชายส่วนใหญ่ชอบตกปลา การตกปลาบนเรือนำมาซึ่งความสุขเป็นพิเศษ ผู้คนจำนวนมากใฝ่ฝันที่จะได้สิ่งนี้มา และบางคนก็ทำมันด้วยมือของพวกเขาเอง

วัสดุเรือ

อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยความคิดสร้างสรรค์มากมายที่สามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างง่ายดาย เมื่อป้อนข้อความค้นหาใดๆ ลงในเครื่องมือค้นหา บุคคลจะได้รับคำตอบที่เขาสนใจอย่างรวดเร็ว

และเมื่อตัดสินใจสร้างสถานที่สำหรับลอยน้ำแล้ว คุณจะพบไอเดียมากมายที่สามารถทำให้เป็นจริงได้หากต้องการ แล้วเรือสามารถทำอะไรได้บ้าง? สามารถทำได้จาก:

ต้นไม้.
ไม้อัด.
ขวด
อลูมิเนียม
ยาง.

วัสดุที่ระบุไว้แต่ละรายการนั้นใช้งานยาก เนื่องจากความหนาแน่นต่างกัน ดังนั้นคุณภาพก็ต่างกันด้วย แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าวัสดุแต่ละอย่างมีข้อดีและข้อเสีย ดังนั้นการเลือกใช้วัสดุขึ้นอยู่กับระยะเวลาการใช้งานผลิตภัณฑ์โดยตรง:

ตัวอย่างเช่น วัสดุที่ทนทานที่สุดคือไม้ เหมาะสำหรับการว่ายน้ำในระยะยาวและสามารถให้บริการได้เจ็ดปี เป็นที่น่าจดจำว่าคุณต้องเอาต้นไม้ที่ทนทาน ทางที่ดีควรใช้ไม้โอ๊ค ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงในการผลิตที่มีคุณภาพ
ไม้อัดไม่น่าเชื่อถือเหมือนไม้อีกต่อไป นี้จะถูกกำหนดในความละเอียดอ่อน แต่ถ้าคุณไม่ได้ไปตกปลาบ่อย ๆ คุณต้องการประหยัดในการผลิต ไม้อัดก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
สำหรับขวดหลายคนถามคำถามที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์: วิธีทำเรือจากขวด? หลายคนคิดว่านี่ไม่ใช่เรื่องจริงเลย แต่ถึงแม้จะมีข้อสงสัยทั้งหมด แต่ผลลัพธ์ก็น่าทึ่ง เธอจะเป็นเรื่องง่าย แต่ในกรณีของการผลิต จำเป็นต้องพยายามให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อไม่ให้ผลงานของคุณแตกสลายในระหว่างการขึ้นสู่น้ำ
อลูมิเนียมยังเป็นวัสดุที่ดีเยี่ยม มีความน่าเชื่อถือและสามารถอยู่ได้นาน แต่การผลิตวัสดุดังกล่าวจะใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก ดังนั้นหลายคนจึงชอบฐานไม้

วัสดุหลังเป็นเรื่องธรรมดามาก เพราะอุปกรณ์ว่ายน้ำที่ซื้อมาทั้งหมดทำมาจากยาง อุ้มน้ำได้ดีและสามารถรับน้ำหนักได้มาก

แต่ในการผลิตคุณต้องระวังเพราะการเจาะครั้งเดียวจะทำลายมัน เวลา ความพยายาม เงินจะสูญเปล่า กระบวนการนี้ต้องใช้สมาธิอย่างเต็มที่ ความสนใจสูงสุด

ฐานไม้

เป็นเวลาหลายศตวรรษแล้วที่ผู้คนใช้ไม้เป็นพาหนะในการขนส่งบนผิวน้ำ ในตอนแรกสิ่งเหล่านี้เป็นโครงสร้างที่เรียบง่ายในรูปแบบของแท่นเล็ก ๆ ต่อมามีเรือปรากฏขึ้นซึ่งการผลิตใช้เวลานาน

ท้ายที่สุดแล้วจะต้องมีคุณภาพสูงเพื่อการขนส่งสินค้าที่ปลอดภัย ในยุคของเรา ทุกคนสามารถทำซ้ำวิธีการรักษาที่บ้านได้หากต้องการ

แผนทีละขั้นตอนอย่างง่ายจะสอนวิธีทำเรือไม้ จำเป็นต้องเตรียมกระดานกว้างและยาวไว้ล่วงหน้าเพื่อใช้เป็นด้านข้างของเรือ พวกเขาจะต้องแห้งแม้ไม่มีรอยแตก

หลังจากเตรียมวัสดุฐานแล้วจะต้องผ่านกรรมวิธีในการยึดติดที่สะดวก ขอบของแผ่นไม้จะต้องตัดให้เท่ากันเพื่อให้เมื่อประกอบเข้าด้วยกันแล้วแผ่นไม้จะสัมผัสกันอย่างแน่นหนา ต่อไปเราจะเริ่มสร้างยานพาหนะ คุณต้องเริ่มต้นด้วยธนู เราตัดกระดานเพิ่มเติมออกซึ่งตรงกลางจะจับด้านข้าง

หลังจากทำงานด้านข้างเสร็จแล้วคุณต้องสร้างที่นั่ง ขั้นตอนง่ายมาก ใช้เวลาไม่นาน แผ่นไม้ต้องตอกตะปูด้านข้าง หลังจากนั้นคุณควรติดตั้งด้านล่าง อาจจะเป็นเหล็ก

เราตัดรูปร่างที่ต้องการออกจากแผ่นเหล็กด้วยตะปูตอกอย่างแน่นหนาที่เรายึดไว้กับฐานไม้ เรือเกือบจะพร้อมแล้ว มันยังคงติดโซ่เหล็กซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับสมอ

การทำเรือจากไม้อัด

แผนการก่อสร้างสำหรับการทำเรือไม้อัดจะแตกต่างไปจากเดิมเล็กน้อย วิธีทำเรือด้วยมือ ภาพวาดและคำอธิบายจะกลายเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ในระหว่างกระบวนการ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับภาพวาดสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต

ใช้ไม้อัดแผ่นใหญ่วาดโครงร่างของผลิตภัณฑ์โดยใช้ภาพวาดเท่านั้น แล้วตัดออก เลย์เอาต์ของเครื่องมือพร้อมแล้วเหลือเพียงการแก้ไขทุกอย่างถูกต้องเท่านั้น งานในลักษณะเดียวกันต้องเริ่มต้นด้วยด้านข้าง

หากต้องการติดมอเตอร์ ประตูท้ายต้องเสริมความแข็งแรง หลังจากขันน็อตให้แน่นแล้ว ให้ติดด้านล่าง คุณต้องใช้กาวเรซิน คุณไม่ควรเสียใจที่ใช้เงินที่ระบุไว้ แต่คุณไม่ควรหักโหมจนเกินไป หลังจากใช้แล้วคุณต้องรอจนแห้งสนิท นี่คือเรือที่เกือบจะพร้อมแล้วคุณเพียงแค่ต้องทาสีตามดุลยพินิจของคุณ

เรือยาง

คำตอบสำหรับคำถาม: วิธีทำเรือด้วยมือของคุณเอง ภาพวาด จะเป็นคำตอบแรก ขอบคุณพวกเขา ผลิตภัณฑ์จะกลายเป็นรูปร่างที่ถูกต้อง ดังนั้นขั้นตอนแรกคือการวาดภาพโดยคำนวณรายละเอียดที่เล็กที่สุด

หลังจากนั้นเราตัดเรือขนาดที่ระบุออกจากแผ่นไม้อัด นอกจากนี้ เราจำเป็นต้องมีกระดานสำหรับยึดด้านล่างอย่างแน่นหนา ผ้าใบกันน้ำสำหรับคลุม วัสดุเหล่านี้ต้องเชื่อมต่อถึงกันโดยใช้กาวเรซินชนิดเดียวกัน อย่าลืมให้เวลาคลุมกาวไม่เช่นนั้นการออกแบบจะดูบอบบาง และความพยายามของคุณจะสูญเปล่า

หลังจากนั้นให้คลุมผลิตภัณฑ์ด้วยผ้าใบกันน้ำติดแน่นกับกระดาน จำไว้ว่าการออกแบบต้องกว้าง วิธีนี้คุณจะได้เรือทำเอง จะไม่เหมือนยางที่ขายมากแต่จะให้ความนุ่มสบาย

เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นในกระบวนการผลิต คุณสามารถดูวิธีทำเรือ PVC ด้วยมือของคุณเอง มีตัวอย่างอธิบายหลักการทำงาน ท้ายที่สุดแล้ว การอ่านและการดูตัวอย่าง การกระทำซ้ำ นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง

เรืออากาศ

เห็นรูปถ่ายบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีการทำเรือจากขวด หลายคนแปลกใจ ถามคำถามที่เป็นธรรมชาติ: วิธีทำเรือทำเองจากขวดพลาสติกหรือใช้งานได้นานเท่าไร?

หลักการผลิตนั้นง่ายมากที่แม้แต่เด็กอายุ 10 ขวบก็สามารถออกแบบได้ สำหรับการผลิต คุณจะต้องใช้ขวดพลาสติกจำนวนมาก ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ไม่มีรอยร้าว รู เพื่อไม่ให้น้ำผ่าน

ปริมาณขึ้นอยู่กับขนาดที่ต้องการของเรือ นอกจากนี้ขวดจะต้องมีฝาปิดเพื่อไม่ให้น้ำเข้าไปข้างใน ไม่ทำให้ หนักขึ้น วัสดุพลาสติกจะต้องจัดวางให้เป็นรูปภาชนะและยึดด้วยกาวอย่างระมัดระวัง

นี่คือชุดว่ายน้ำพร้อม มันถูกมากในการผลิต แต่ไม่มีคุณภาพสูงมาก มีโอกาสสูงที่การยึดติดกับกิ่งไม้จะทำให้ขวดแตกได้ ซึ่งจะทำให้โครงสร้างเสียหายได้

ภาชนะอลูมิเนียม

เมื่อเรียนรู้หลักการผลิตเรือลำก่อนแล้ว จึงไม่ยากที่จะเดาว่าจะทำเรืออลูมิเนียมได้อย่างไร ความแตกต่างอยู่ที่วัสดุที่ใช้ทำภาชนะเท่านั้น ในแง่ของความแข็งแรงสามารถวางได้อย่างปลอดภัยเป็นอันดับสองรองจากต้นไม้

และด้วยงานที่มีคุณภาพก็สามารถใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งาน
เมื่อทำโปรดจำไว้ว่าจำเป็นต้องแนบวัสดุที่มีคุณภาพสูงอย่างแน่นหนา เพราะชีวิตขึ้นอยู่กับคุณภาพของงาน

DIY สมอ

สมอเป็นองค์ประกอบหลักของสิ่งอำนวยความสะดวกลอยตัว ท้ายที่สุดมันช่วยให้อยู่ในที่เดียวเป็นเวลานานไม่ให้กระแสน้ำพัดเรือออกไป ในการยึดสมอนั้นจำเป็นต้องเจาะรูที่ด้านหลังของเรือโดยยืดโซ่เหล็กซึ่งจะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสมอ

ถัดไปคุณต้องแนบโหลดเอง ควรเป็นเหล็กชิ้นใหญ่ที่สามารถหยุดเรือได้ จะต้องต่อเข้ากับโซ่โดยการเชื่อม สิบนาที - สมอพร้อม นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างสมอเรือด้วยมือของคุณเอง

บทสรุป

วิธีง่ายๆ สองสามวิธีจะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีทำเรือด้วยมือของคุณเองจากวัสดุต่างๆ แม้ว่าความพยายามจะไม่ประสบความสำเร็จ แต่ประสบการณ์ในการสร้างเรือด้วยตัวเองจะถูกจดจำอย่างแน่นอน

แต่ถ้าอย่างไรก็ตามเรือนั้นดีก็จะมีประโยชน์ทั้งสำหรับการเดินกับครอบครัวริมแม่น้ำและการตกปลา ดังนั้นอย่าพลาดโอกาสที่จะลองทำเรือด้วยมือของคุณเอง