ทาสีขอบล้อด้วยตัวเอง ลำดับการทำงาน

วันนี้คุณสามารถเห็นล้ออัลลอยด์แม้กระทั่งสีทอง คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

ล้ออัลลอยด์สำหรับยานยนต์นั้นแตกต่างจากล้อที่มีการประทับตรา ไม่เพียงแต่ในรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้นเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้จริงและทนทานยิ่งขึ้นอีกด้วย ในตลาดสมัยใหม่ มีรุ่นต่างๆ มากมายที่มีรูปร่าง ขนาด และสีต่างกัน

ผู้ขับขี่มักต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซมดิสก์เล็กน้อย (การกำจัดข้อบกพร่อง การทาสีหล่อ ฯลฯ)

จะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ กับเจ้าของรถส่วนใหญ่ โดยใช้เวลาเพียงเล็กน้อยและประหยัดเงินจำนวนหนึ่ง

การพ่นสีรถยนต์ (รวมถึงจานหล่อ) ไม่เพียงแต่ทำให้ล้อรถของคุณมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการกัดกร่อนอีกด้วย

เครื่องมือและวัสดุ

การทาสีล้ออัลลอยด์แบบอิสระ (ที่บ้าน) ต้องอาศัยเทคโนโลยีอย่างเคร่งครัด มิฉะนั้นการฟื้นฟูตัวเองจะไม่ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ต้องการ

สำหรับการย้อมสีที่ต้องทำด้วยตัวเองคุณภาพสูง คุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• สี (ผงในกระบอกสูบหรืออะคริลิกในกระป๋อง)
• อุปกรณ์พิเศษสำหรับการทาสี: ปืนพ่นสีและคอมเพรสเซอร์ (ถ้าจำเป็น)
• แลคเกอร์และไพรเมอร์
• กระดาษทราย.
• สว่านไฟฟ้าและหัวแปรงโลหะ
• ตัวทำละลาย
• สีโป๊ว (ถ้าจำเป็น)
• ลวดหนา.
• ผ้าขี้ริ้ว
• ไดร์เป่าผมก่อสร้างหรือผู้หญิงธรรมดา (เพื่อเร่งกระบวนการเป่าแห้ง)
• อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล (ถุงมือและเครื่องช่วยหายใจ)

ย้อม

การหล่อต้องทาสีโดยจิตรกรพิเศษ ข้อกำหนดนี้เกิดจากสภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจง: เกลือถนน รอยขีดข่วน แรงกระแทกจากหิน อุณหภูมิสูงและต่ำ สีฝุ่นโพลีเมอร์เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้มากที่สุด

สีฝุ่น. คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

การเคลือบผง (โดยใช้สีฝุ่นโพลีเมอร์) ของล้ออัลลอยด์มีคุณสมบัติและคุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์ (เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ความทนทาน ฯลฯ) เนื่องจากไม่จำเป็นต้องคืนค่าการเคลือบหลังจากผ่านไป 1-2 ฤดูกาล

เทคโนโลยีการวาดภาพ

เทคโนโลยีสำหรับการซ่อมและทาสีล้ออัลลอยด์นั้นรวมถึงลำดับการกระทำที่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในลักษณะที่กำหนด:

• การเตรียมพื้นผิวเบื้องต้น
• การย้อมสีโดยตรง

เตรียมลงสี

เทคโนโลยีในการเตรียมการทาสีประกอบด้วยขั้นตอนในการทำความสะอาดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก การขจัดรอยขีดข่วนและเศษออกจากพื้นผิว การขจัดคราบไขมันด้วยตัวทำละลายและเศษผ้าทั้งภายในและภายนอก วิธีการต่างๆ สามารถใช้ได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความลึกของรอยขีดข่วนและเศษ (การใช้สีโป๊ว สว่านไฟฟ้าที่มีหัวแปรงโลหะ กระดาษทราย ฯลฯ)

จิตรกรรม

การทาสีแผ่นหล่อหรือแผ่นโลหะเป็นมากกว่ากระบวนการที่ใช้สีทาลงบนพื้นผิวของแผ่นดิสก์

การลงสีรองพื้น การลงสี และการเคลือบเงาเป็นกระบวนการที่คล้ายคลึงกัน เราใช้ปืนและใช้ไพรเมอร์กับพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

เทคโนโลยีการวาดภาพตัวเองประกอบด้วยการดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ไพรเมอร์ (ลงไพรเมอร์ 2-3 ชั้นเท่าๆ กัน)
• การทาสี (การใช้สี 2-3 ชั้นสม่ำเสมอ)
• เคลือบเงา (ใช้วานิช 2-3 ชั้นสม่ำเสมอ)

การลงสีด้วยตนเอง การทาสี และการเคลือบเงาของล้ออัลลอยด์นั้นดำเนินการภายใต้เงื่อนไขเดียวอย่างเคร่งครัด - ควรใช้ชั้นที่ตามมาแต่ละชั้นหลังจากที่ชั้นก่อนหน้าแห้งสนิทแล้วเท่านั้น อาจใช้สี 3-4 กระป๋องและสีรองพื้นประมาณ 1 ลิตรในการประมวลผล 4 แผ่น สีและสารเคลือบเงาควรมาจากผู้ผลิตรายเดียวกัน

ทาสีล้อด้วยตัวเอง

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้น การทาสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือของตัวเองจะทำในสถานที่โปรดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย - ในโรงรถ หลังจากรื้อดิสก์แล้วเราจะดำเนินการประมวลผลเบื้องต้น

การประมวลผลเบื้องต้น

เราใช้การพ่นทรายเพื่อปรับระดับพื้นผิวและขจัดสิ่งผิดปกติที่มีขนาดใหญ่ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

วิธีที่เหมาะสมที่สุดในการเตรียมพื้นผิวคือการพ่นทรายหรือการพ่นทราย วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมคุณภาพสูง รวมถึงการบูรณะ (ปรับระดับ) ของพื้นผิว การกำจัดสารเคลือบและตะกรันเก่า การชุบแข็งของชั้นผิว

อย่างไรก็ตาม การใช้วิธีนี้ค่อนข้างจำกัดเนื่องจากขาดอุปกรณ์ที่เหมาะสมในโรงรถของผู้ขับขี่รถยนต์ ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการยิงระเบิดคือการใช้สว่านไฟฟ้าที่มีหัวแปรงโลหะหรือกระดาษทราย การเตรียมพื้นผิวด้วยมือเป็นวิธีการปรับสภาพผิวที่ใช้กันทั่วไปและมีอยู่ทั่วไป

รองพื้นและทาสี

เราแขวนดิสก์ไว้บนลวดหนาเพื่อทาสีจากทุกด้านโดยไม่ต้องสัมผัสด้วยมือ คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

การลงสีรองพื้นการทาสีและการเคลือบเงาของการหล่อด้วยตัวเองจะดำเนินการหลังจากการระงับเบื้องต้นของดิสก์ด้วยความช่วยเหลือของลวดหนากับพื้นผิวและองค์ประกอบต่าง ๆ ของโรงรถ: ช่อง, ร่อง, เข็มถัก, ชั้นวาง ฯลฯ

หลังจากที่ไพรเมอร์ชั้นสุดท้ายแห้งสนิทแล้ว คุณควรเริ่มทาสี สีที่คุณจะใช้ทาสีล้ออัลลอยด์ควรพ่นจากกระป๋องสเปรย์หรือปืนฉีดที่ระยะห่าง 30 ซม. ถึง 50 ซม. จากพื้นผิวที่จะทาสี จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการย้อมสีองค์ประกอบและพื้นผิวที่เข้าถึงยาก

การฟื้นฟูซึ่งรวมถึงการทำงานที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่ง และการทาสีล้ออัลลอยด์จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกัน (ถุงมือยางและเครื่องช่วยหายใจ) และการปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อบังคับด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวดเมื่อทำงานกับวัสดุที่ติดไฟได้ (ตัวทำละลาย สี)

หลังจากที่สีชั้นสุดท้ายแห้งสนิทแล้ว แผ่นจะถูกเคลือบเงาในสีรองพื้นและลำดับสีเดียวกัน การซ่อมแซมและทาสีขอบล้อหล่อและขอบโลหะเสร็จสิ้นด้วยขั้นตอนการติดตั้งยาง การทรงตัว และการติดตั้งบนตัวรถ

สรุป

การฟื้นฟูคุณภาพสูงในทุกระดับของความซับซ้อนและการทาสีล้ออัลลอยด์นั้นไม่ง่ายนัก แต่มีราคาที่ไม่แพงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ การซ่อมแซมและทาสีตัวเองในโรงรถจะใช้เวลาพอสมควร ประหยัดเงิน การปฏิบัติตามเทคโนโลยีและคุณสมบัติที่อธิบายไว้ในบทความจะทำให้รถของคุณมีบุคลิกลักษณะและรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมเป็นเวลาหลายปี

เมื่อตัดสินใจแล้ว หลายคนสงสัยว่าวิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คืออะไร? ควรใช้วัสดุใดเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบใหม่ของชิ้นส่วนล้อรถเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด? จะทาอย่างไรและมักใช้สีอะไร นี้จะกล่าวถึงในเอกสารนี้

วัสดุอะไรให้เลือก?

ขอบล้อรถได้รับแรงกดทางกลที่รุนแรง ดังนั้นงานสีจะต้องทนทานเป็นพิเศษในแง่นี้ สารเคลือบ ไพรเมอร์ และสารเคลือบเงาจากอะคริลิกมีความทนทานต่อการสึกหรอเพิ่มขึ้น จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการพ่นสีขอบล้อรถ คุณสามารถใช้ทั้งสเปรย์พิเศษและเคลือบฟันในกระป๋อง

วัสดุที่ใช้โพลียูรีเทนยังเหมาะสำหรับการพ่นสีขอบล้อรถ ในเวลาเดียวกัน ประสบการณ์และความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนแนะนำลำดับการทาสีต่อไปนี้:

• ทำความสะอาด;
• การใช้ดินกรด
• ดิสก์อบแห้ง
• ไพรเมอร์อีพ็อกซี่หนึ่งชั้น;
• การอบแห้ง;
• ขัดด้วยกระดาษทราย 400;
• การใช้อีนาเมล (สามารถทำได้โดยการผสมโพลียูรีเทนวานิช สีพื้น และปริมาณสารชุบแข็งที่ต้องการ)

วัสดุทางเลือกสำหรับ. เป็นส่วนผสมของฝุ่นโพลีเอสเตอร์เรซินและเม็ดสี สีประเภทนี้ยึดเกาะกับพื้นผิวได้ดีเนื่องจากคุณสมบัติไฟฟ้าสถิต

หลังการใช้งาน ชิ้นส่วนจะถูกสัมผัสกับอุณหภูมิสูงในห้องพิเศษ โดยที่สี การละลาย จะถูกตรึงบนดิสก์ เมื่อเทียบกับวัสดุอะคริลิก สีฝุ่นมีความทนทานต่ออิทธิพลทางกลและทางเคมีน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกการวาดภาพนี้มักเป็นที่นิยมเนื่องจากใช้งานได้รวดเร็วและประหยัดค่าใช้จ่าย วัสดุที่เป็นผงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตกแต่งล้ออัลลอยหล่อใหม่

นอกจากนี้ ในการอัปเดตชิ้นส่วนเหล่านี้ คุณต้องใช้ตัวทำละลายและกระดาษทรายละเอียด สำหรับชิ้นส่วนก่อนการซัก ควรใช้แชมพูสำหรับรถยนต์ ไม่ควรใช้ผงซักฟอกหรือนางฟ้า

ต้องพูดถึงการพ่นทรายขอบล้อรถก่อนทำสีอีกต่างหาก หากไม่มีประสบการณ์ในงานนี้ควรใช้วิธีการแบบคลาสสิกในการทำความสะอาดสีเก่าและสนิมโดยใช้กระดาษทรายหรือ หากคุณใช้ทรายที่ร่อนได้ไม่ดีและใช้แรงกดมากเกินไป คราบและคราบอาจยังคงอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วน ซึ่งจะยากต่อการขจัดและทาสีทับในภายหลัง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ บางคนใช้โซดาแอชแทนทรายในการทำความสะอาดล้อรถ

ประโยชน์ของแผ่นเคลือบฟัน

เมื่อซื้อวัสดุเพื่อทำสีขอบรถอย่าละเลยคำแนะนำของผู้ขาย แน่นอน เขาจะแสดงตัวเลือกสีต่างๆ ให้คุณเห็นซึ่งออกแบบมาเพื่ออัปเดตชิ้นส่วนรถยนต์เหล่านี้โดยเฉพาะ วันนี้เคลือบแบบนี้มีหลายยี่ห้อ รับรองมีให้เลือกมากมาย

การใช้แผ่นเคลือบฟันมีประโยชน์อย่างไร? ให้เรียกพวกเขาว่า:

• ปรับปรุงรูปลักษณ์ของชิ้นส่วน;
• การสร้างสารเคลือบยืดหยุ่นที่ทนต่อก้อนกรวด เกลือ ความชื้น ทราย และปัจจัยอื่นๆ
• ให้การป้องกันการกัดกร่อน
• สามารถใช้เคลือบฟันหลายชนิดโดยไม่ต้องลงสีรองพื้นก่อนและไม่ต้องเคลือบเงา
• กระป๋องสเปรย์ช่วยให้คุณสามารถทาสีชิ้นส่วนที่มีรูปร่างต่างๆ

วิธีการใช้เคลือบฟันสำหรับแผ่นดิสก์?

ก่อนใช้อีนาเมลสำหรับทาสีขอบล้อ คุณต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนจากสนิม ขจัดคราบไขมันอย่างเหมาะสมและเช็ดให้แห้ง องค์ประกอบที่ไม่ทาสีควรได้รับการปกป้องด้วยเทปกาว

เคลือบสีรถยนต์ในที่อากาศถ่ายเทสะดวก อย่าลืมอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล เช่น เครื่องช่วยหายใจ แว่นตา ถุงมือ จำเป็นต้องพ่นสีจากระยะห่างประมาณ 30 ซม. เขย่ากระป๋องเป็นระยะ อุณหภูมิอากาศแวดล้อมเมื่อทาสีขอบล้อต้องไม่ต่ำกว่า +10°C สังเกตเวลาการแห้งของเคลือบฟัน สำหรับสีแต่ละยี่ห้ออาจแตกต่างกัน แต่โดยทั่วไปแล้วแผ่นดิสก์ควรแห้งอย่างน้อย 3-4 ชั่วโมง

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง:

วิธีการทำสีขอบล้อรถ.

วิธีง่ายๆ ในการอัปเดตรูปลักษณ์ของคุณอย่างรวดเร็ว

เราเตรียมและทาสีล้อที่มีตราประทับ

เราทาสีล้อด้วยมือของเราเองในโรงรถธรรมดา ไม่มีอะไรซับซ้อน

วิธีการทาสีขอบล้อด้วยตัวเองใน 5 นาที

วิธีการทาสีขอบล้อด้วยกระป๋องสเปรย์ใน 5 นาที ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนไม่ต้องการใช้เงินเป็นจำนวนมาก ...

การวาดภาพที่เชื่อถือได้ของแสตมป์ R14 ด้วยกระป๋อง

ภาพวาดแสตมป์ R14.

ไม่มีใครมายุ่งกับการวาดภาพธรรมดา ๆ พวกเขาทาสีให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ บ่อยครั้งด้วยแปรงหรือจากกระป๋องสเปรย์ แต่เมื่อมีคำถามเกิดขึ้นกับล้ออัลลอยด์ นั่นก็คือ การบูรณะสี มีข้อสงสัยมากมาย การวาดภาพเป็นไปได้หรือไม่? หรือมาจากโรงงานแล้ว? แต่ถ้าคุณต้องการที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของพวกเขาและทำให้พวกเขาดูแตกต่างออกไป เช่น สีเหลือง-ดำ หรือ สีดำ-แดง เป็นต้น สามารถทาสีได้หรือไม่? และยังเป็นไปได้ที่จะทำงานด้วยมือของคุณเองลองคิดดูทีละขั้นตอนจะมีวิดีโอโดยละเอียด ...

บ่อยครั้งที่ล้ออัลลอยด์ถูกทาสีอย่างแม่นยำเพื่อให้กลับมามีรูปลักษณ์ใหม่ เช่น มีรอยขีดข่วนจากกระบวนการทำงานที่ยาวนาน หรือมีรอยขีดข่วนที่ขอบถนน เป็นต้น นอกจากนี้ในเขตปริมณฑลยังมีปัญหาดังกล่าวเมื่อสีพองตัวและเป็นตุ่มพองจากสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว นอกจากนี้ยังต้องทาสีใหม่และซ่อมแซมเพราะมันดูแย่มาก อย่างไรก็ตาม มันเกิดขึ้นที่พวกเขาทาสีใหม่เพื่อให้เข้ากับการออกแบบของรถ แต่นี่เป็นเพียง 5-10% ของมวลรวมเท่านั้น

อาจจะซื้อใหม่?

คำถามนี้มีเหตุผล รอยขีดข่วนสามารถเสียรูปได้ และที่สำคัญ ดังนั้นก่อนที่คุณจะทาสี คุณต้องพิจารณาความสามารถในการซ่อมบำรุง นอกจากนี้ การทำเช่นนี้ค่อนข้างง่ายหากมีหลายจุด:

• เราตรวจสอบพื้นผิวจากด้านบนและด้านล่างเพื่อหารอยแตก หากไม่มี มีความเป็นไปได้สูงที่มันจะ "มีชีวิต"
• เราตรวจสอบตัวแบ่งพวกเขาไม่ควรอยู่บนขอบของแผ่นดิสก์
• กำลังตรวจสอบกระดาษติด หากดิสก์ถูก "ทุบ" อาจมีกระดาษติดอย่างแรงซึ่งก็ไม่ดีเช่นกันเพราะถ้าคุณพยายามยืดให้ตรงพื้นผิวก็จะแตกได้
• กำลังมองหาที่สำหรับนอน ประเด็นคือตอนนี้สามารถบัดกรีดิสก์ได้แล้วคุณไม่ควรทำเช่นนี้ฉันแนะนำให้คุณใช้ตัวเลือกนี้ในยางอะไหล่หรือที่ขอบล้อหลัง โครงสร้างยังพังและพื้นผิวสามารถยุบได้ทุกเมื่อ
• การทรงตัว คุณสามารถตรวจสอบความสมดุลอีกครั้งดิสก์ยู่ยี่หรือหักจะแสดงผลลัพธ์ที่ไม่ดีหากส่วนเบี่ยงเบนไม่ใหญ่มากนี่เป็นเรื่องปกติ

หลังจากตรวจสอบแล้วคุณสามารถตัดสินใจได้หากทุกอย่างเรียบร้อยไม่มีรอยแตกหรือแตกหักคุณสามารถเริ่มทาสีได้

อาจจะเป็นผงและพ่นทราย?

มีระบบการทาสีแบบมืออาชีพ กล่าวคือ บริษัทต่างๆ ทำการลอกสีเก่าออกด้วยเครื่องพ่นทราย จากนั้นจึงลงสีฝุ่น เคลือบเงา ฯลฯ

แต่นี่ไม่ใช่วิธีการของเราเพราะการทำด้วยตัวเองด้วยวิธีนี้ค่อนข้างมีปัญหา! และถ้าคุณให้ใครสักคน ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ 10,000 - 12,000 รูเบิล ต่อชุด ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ของคุณ

ดังนั้นเขาจะมองหาวิธีการทาสีอื่นด้วยมือของเขาเองเพื่อเริ่มต้นเรากำหนดวัสดุ

จะต้องใช้อะไรบ้าง?

ในตอนเริ่มต้น ควรตุนวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดไว้ คุณต้องการอะไร:

• กระดาษทราย ปกติแล้วจะใช้ได้ดี (60 - 80 และ 400 - 600 ด้วย) เพื่อเอาชั้นสีเก่าออก
• น้ำยาล้างสี
• แปรงสำหรับทาคลีนเซอร์
• น้ำยาล้างไขมัน อาจจะเป็นเหล้าขาวหรือทินเนอร์ก็ได้

• กระดาษกาว
• ทาสี 2 - 3 กระป๋อง
• วานิช - 1 กระป๋อง
• ผงซักฟอก
• และแน่นอนเสื้อผ้าพิเศษและเครื่องช่วยหายใจถ้าคุณทาสีในบ้าน

นี่คือสิ่งที่จำเป็นที่สุดเราซื้อในร้านค้าเกือบทุกอย่างขายในร้านขายสีหรือตัวถังพิเศษ

เกี่ยวกับสีและไพรเมอร์

ตอนนี้อาจมีหลายคนกังวลเกี่ยวกับข้อมูลดังกล่าว - สีชนิดใดที่จะทาสีต้องใช้เท่าไหร่? ต้องใช้ไพรเมอร์และวานิชเท่าไหร่?

โดยทั่วไปเช่นนี้:

• สีเป็นสีเคลือบรถยนต์ แต่แนะนำให้ใช้สีทนความร้อนขายในกระป๋องพ่นเหมือนละอองลอย! แน่นอน คุณสามารถเคลือบสีรถในกระป๋องได้ แต่สำหรับการใช้งานที่ราบรื่น คุณต้องใช้พู่กันซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ดังนั้นนี่ไม่ใช่วิธีการของเรา! นำสีเคลือบทนความร้อนในกระป๋องสเปรย์
• เกี่ยวกับสี. หลายคนคิดว่ามีเพียงสีพื้นๆ เช่น สีขาว สีดำ และสีเงิน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด คุณสามารถทาสีล้อใหม่ได้ทุกสีที่คุณต้องการ แม้แต่สีม่วง สีเขียว สีเหลือง ฯลฯ ไม่มีข้อจำกัดที่นี่

สำหรับไพรเมอร์และวานิช

ใช้ควบคู่ไปกับสีซึ่งโดยปกติแล้วจะอยู่ในแนวเดียวกันนั่นคือผู้ผลิตรายหนึ่งมีทั้งไพรเมอร์และวานิชสำหรับสีของคุณ ถามคำถามกับผู้ขาย พวกเขาจะรับคุณ ดินยังเป็นที่พึงปรารถนาที่จะทนความร้อน ต้องใช้แล็คเกอร์เพื่อรักษาความเงางามเท่านั้น แต่ยังปกป้องงานสีอีกด้วย

การใช้วัสดุ

ดังนั้นมีสองวิธีในการทาสี ประการแรกคือการทาสีดิสก์ทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ นั่นคือ ทั้งส่วนหลังและส่วนหน้า รวมทั้งขอบด้วย สีจะหลุดลอกไปมากทีเดียว กระป๋องสเปรย์ประมาณ 4 - 5 กระป๋อง บวกกับสีรองพื้นในปริมาณเท่ากัน และเคลือบเงาประมาณ 3 จุด

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่จำเป็นเสมอไปเพราะมักจะทาสีเฉพาะส่วนนอกของดิสก์อันที่จริงเราจะทำเช่นเดียวกัน

หากเราใช้วิธีนี้เป็นค่าใช้จ่ายโดยประมาณ:

• ไพรเมอร์ 1 กระป๋อง
• ทาสีกระป๋องสเปรย์ 2 กระป๋อง จำเป็นที่สุด
• แล็คเกอร์ - 1 จุด

การฝึกอบรม

ก่อนอื่นเราต้องลบชั้นสีเก่าออก มีหลายวิธีในการทำเช่นนี้ แต่ฉันจะแนะนำวิธีที่ถูกต้องเท่านั้น

• ก่อนอื่นเราต้องล้างสีออก มีสารประกอบพิเศษที่ช่วยขจัดสีและแม้แต่ส่วนหนึ่งของดิน เราเพียงแค่ต้องใช้มันด้วยแปรงรอ 15 นาทีแล้วสีจะเริ่มบวมนั่นคือขยับออกไป ใช้ไม้พายลอกออกได้ง่าย ลอกออกได้เหมือนวอลเปเปอร์เปียกเก่าจากผนัง

• แต่ด้วยดินที่อยู่ใต้นั้นไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก การ “ซัก” ส่งผลเสียต่อเขา ดังนั้นคุณต้อง “เหงื่อออก” กับผิวหนัง อีกอย่าง ถ้าสีมีรอยขีดข่วนลึกๆ ให้พูดกับโลหะ แนะนำให้เอาออกพร้อมกับสีรองพื้นด้วย หากในบางสถานที่ไม่ขยับออก ปล่อยทิ้งไว้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามันทนได้ดี

หลังจากลบชั้นบนสุดแล้วพื้นผิวดิสก์เกือบจะสะอาดปรากฏขึ้นต่อหน้าเราด้วยดินในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง

หากคุณมีล้อยาง คุณต้องปิดขอบล้อด้วยเทปกาว เพื่อไม่ให้ยางเปื้อนด้วยสีและสารเคลือบเงา

จิตรกรรม

ช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดที่นี่ทุกอย่างแบ่งออกเป็นสามจุด:

• ไพรเมอร์ ใช้โดยการฉีดพ่นที่ระยะห่าง 30 - 35 ซม. จากพื้นผิวของแผ่นหล่อ ใช้สองหรือสามชั้น เราใช้ทาไม่เยิ้มจึงไม่ไหล รอ 15 นาทีหลังจากสมัคร สิ่งที่ฉันต้องการจะสังเกตก็คือ เพื่อผลลัพธ์ที่ดีจริงๆ หลังจากทาชั้นสุดท้ายแล้ว คุณต้องรอสองสามชั่วโมง และควร 12 ชั่วโมงเพื่อแก้ไขดินให้สมบูรณ์ ดังนั้นมันจะยังคงเชื่อถือได้มากขึ้น แต่ 15 นาทีก็ไม่เพียงพออย่างที่ฉันคิด!

ล้อแม็กได้รับการติดตั้งในรถคันที่สองแล้ว ซึ่งถือเป็นเทรนด์อย่างหนึ่ง รายละเอียดดังกล่าวทำให้รถดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นและทำให้ดูแพงขึ้น แต่เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ในระหว่างการใช้งานในระยะยาว แผ่นดิสก์ดังกล่าวจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องได้รับการฟื้นฟู

อาจมีสาเหตุหลายประการที่อาจทำให้เจ้าของรถต้องซ่อมและทาสีล้ออัลลอยด์:

1. ชั้นสีของผลิตภัณฑ์เสียหาย ส่วนใหญ่มักเกิดจากความเสียหายทางกลหรือเนื่องจากอิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายนอกและสารเคมี
2. ความเสียหายทางกลในรูปแบบของรอยขีดข่วนขนาดใหญ่ เศษหรือรอยบุบ
3. รับซื้อรถมือสองที่มีล้อแม็กซ์สภาพดี

ในบทความนี้เราจะมาดูวิธีคืนค่ารูปลักษณ์ของดิสก์ด้วยมือของคุณเองที่บ้านโดยใช้เครื่องมือที่มีประโยชน์

ตัวอย่างภาพถ่ายของการกู้คืนดิสก์

การเลือกใช้วัสดุและอุปกรณ์ที่จำเป็น

สิ่งแรกที่ช่างทาสีรถสามเณรเริ่มต้นด้วยการเลือกประเภทของสี สำหรับขอบล้อหล่อมักใช้สีสามประเภท:

หากเราพิจารณาชุดอุปกรณ์ทั่วไปสำหรับการบูรณะล้ออัลลอยด์ รายการจะเป็นดังนี้:

• กระดาษทราย แปรงโลหะ และเครื่องบด หรือสว่านพร้อมหัวเจียร จำเป็นต้องใช้วัสดุกัดกร่อนที่มีเกรนขนาดต่างๆ ตั้งแต่การทำความสะอาดแบบหยาบไปจนถึงการเจียรละเอียด
• ผ้าเช็ดปากและผ้าขี้ริ้ว
• น้ำยาล้างไขมัน
• สีโป๊ว
• ไพรเมอร์
• เสร็จสิ้นสี
• วานิช (ถ้าจำเป็น)
• ผ้าขี้ริ้ว
• ตัวทำละลาย
• อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล: ถุงมือ, เครื่องช่วยหายใจ, แว่นตา

เมื่อซื้อสีรองพื้น สี และสารเคลือบเงา พยายามเลือกวัสดุจากผู้ผลิตรายเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องตามองค์ประกอบที่เข้ากันไม่ได้

จากอุปกรณ์เพิ่มเติม คุณจะต้อง:

• หากคุณวางแผนที่จะใช้วัสดุด้วยปืนฉีด คุณจะต้องมีปืนฉีดและเครื่องอัดอากาศ
• ดังที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อการทำความสะอาดที่ดีขึ้นควรใช้สว่านไฟฟ้า
• ที่วางแผ่นดิสก์สามารถทำจากลวดและยึดติดกับเพดานในโรงรถ
• ฮีตเตอร์อินฟราเรดสามารถเร่งกระบวนการทำให้แห้งของสีใหม่ได้

ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปที่ไม่ได้ประกอบอาชีพวาดภาพ ใช้สีรองพื้น ทาสี เคลือบเงาจากกระป๋องสเปรย์ และได้ผลลัพธ์คุณภาพสูงในตอนท้าย

เทคโนโลยีการบูรณะล้ออัลลอยด์โดยใช้สีอะครีลิค

หากคุณตัดสินใจที่จะทำงานทั้งหมดด้วยตัวเอง ให้ลองปฏิบัติตามเทคโนโลยีและลำดับขั้นตอนในการซ่อมแซมดิสก์จากเครื่อง

ขั้นตอนการเตรียมงาน

ขั้นตอนที่ 1.การถอดแผ่นดิสก์ออกจากรถและหากต้องการคุณสามารถถอดยางออกได้ แต่ถ้าคุณไม่ต้องการทำเช่นนี้ ตัวยางสามารถแปะทับด้วยเทปกาวและฟิล์มได้ และด้วยเหตุนี้จึงปกป้องยางจากสีและวัสดุเคลือบเงา

ขั้นตอนที่ 2ทำความสะอาดแผ่นดิสก์จากสิ่งสกปรก ฝุ่น น้ำมันดิน และสิ่งอื่น ๆ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พวกเขาจะล้างด้วยเคมีอัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 3การวิเคราะห์สถานะของชิ้นส่วนเหล่านี้ หากมีเศษหรือพารามิเตอร์ลึก ควรสังเกตเพื่อให้สามารถกำจัดได้ในระหว่างขั้นตอนการประมวลผลที่ตามมา หากแผ่นดิสก์งอ คุณอาจต้องนำไปติดตั้งยางและม้วน สำหรับผลิตภัณฑ์แคสต์ ไม่มีปัญหา และการแก้ไขดังกล่าวจะช่วยคืนค่าเรขาคณิตของดิสก์

ขั้นตอนที่ 4การกำจัดสีเก่าที่เสียหาย การพ่นสีและข้อบกพร่องของการเคลือบอื่น ๆ นั้นถูกกราวด์ด้วยรีเลย์และหัวปอกโลหะ หากมีร่องรอยการสึกกร่อน จะต้องทำความสะอาดให้เป็นโลหะด้วย

ขั้นตอนที่ 5ล้างไขมันส่วนนั้น เช่น ใช้ไวท์สปิริต เราเช็ดพื้นผิวทั้งหมดด้วยผ้าขี้ริ้ว

ขั้นตอนที่ 6เราปิดรอยขีดข่วนและเศษลึกที่ระบุก่อนหน้านี้ทั้งหมดด้วยผงสำหรับอุดรู รอให้แห้ง บด และถ้าจำเป็น ให้ทาอีกชั้นหนึ่ง อาจมีหลายชั้นของสีโป๊วจนกว่าพื้นผิวจะเรียบ

ขั้นตอนที่ 7เราล้างดิสก์ทั้งหมดแล้วแขวนไว้บนตัวยึดลวดซึ่งติดตั้งไว้ล่วงหน้าที่เพดานโรงรถแล้ว

เสร็จสิ้นงานเตรียมการ

เราใช้สีทาบนล้ออัลลอยด์

ที่นี่กระบวนการทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสี่การดำเนินงาน

ขั้นตอนที่ 1.ไพรเมอร์ ฉีดพ่นใน 2 - 3 ชั้นโดยแบ่งระหว่างชั้น 15 - 20 นาที เครื่องทำความร้อน IR ใช้เพื่อเร่งการอบแห้ง ไพรเมอร์ปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนและช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบกับชิ้นส่วน ควรเลือกโทนสีรองพื้นตามสีของสีรองพื้น ตัวอย่างเช่น ถ้าแสงสว่าง พื้นดินก็ควรจะเบา

ขั้นตอนที่ 2เราใช้สี โดยปกติล้ออัลลอยด์จะทาสีด้วยกระป๋องสเปรย์จากระยะ 40 - 50 ซม. โดยรวมแล้วมี 2 ชั้น บางครั้งใช้ชั้นที่สามหากชั้นหลักที่สองมีข้อผิดพลาดอยู่ที่ไหนสักแห่ง ตัวแบ่งระหว่างชั้นคือ 15 - 20 นาที โดยเฉพาะอย่างยิ่งทาสีโค้งและฟันผุทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดช่องว่าง จำนวนของ "พื้นที่ปัญหา" ดังกล่าวขึ้นอยู่กับรูปร่างและการออกแบบของแผ่นดิสก์

ขั้นตอนที่ 3ชั้นแลคเกอร์ นอกจากนี้ยังใช้ใน 2 ขั้นตอน เพิ่มวัสดุนี้หากต้องการเพิ่มความเงางาม

ขั้นตอนที่ 4ขัด.

จะสามารถใช้งานแผ่นดิสก์ที่ทาสีใหม่ได้หลังจาก 2 ถึง 3 วัน

วิดีโอคำแนะนำสำหรับการคืนค่าสีบนล้ออัลลอยด์

ด้านล่างนี้เราจะให้คำแนะนำบางอย่างที่จะช่วยให้คุณฟื้นฟูล้ออัลลอยด์ของรถยนต์ได้ดียิ่งขึ้น

1. อย่าละเลยขั้นตอนการเตรียมการและทำความสะอาดพื้นผิวของสารเคลือบและสนิมเก่าในเชิงคุณภาพ มิฉะนั้น จะเต็มไปด้วยการบวมของชั้นสีใหม่และการซ่อมแซมซ้ำๆ
2. รักษาช่วงเวลาสำหรับการทำให้ชั้นแห้ง มิฉะนั้น อาจเกิดข้อบกพร่องต่างๆ ขึ้นได้
3. ทำงานในโรงรถที่แห้ง อบอุ่น สะอาด และมีอากาศถ่ายเทเพื่อหลีกเลี่ยงฝุ่น แมลงขนาดเล็ก ทราย ฯลฯ ดูแลแสงที่ดีเพื่อไม่ให้พลาดพื้นที่ใด ๆ ของผลิตภัณฑ์
4. อย่าพยายามพ่นวัสดุทั้งหมดในชั้นเดียว มีโอกาสเกิดรอยเปื้อนสูง และสามารถกำจัดออกได้เมื่อสีแห้งและขจัดความหย่อนคล้อยด้วยกระดาษทราย หลังจากนั้นจะต้องทาสีใหม่อีกครั้ง มันจะดีกว่าที่จะแบ่งการใช้สีออกเป็นสองขั้นตอนคือชั้นบางชั้นแรกและชั้นที่สองที่หนากว่าและทั่วถึงมากขึ้น

อย่างที่คุณเห็น หากคุณติดตามเทคโนโลยีและซื้อวัสดุที่มีคุณภาพ คุณสามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเองและได้ผลลัพธ์ที่ดี คุณได้ทาสีล้อในโรงรถของคุณแล้ว และคุณพอใจกับผลงานดังกล่าวหรือไม่? เรากำลังรอคำตอบในความคิดเห็น

รูปลักษณ์ของรถทุกคันไม่เพียงได้รับผลกระทบจากสภาพของตัวรถและองค์ประกอบภายนอกเท่านั้น ความสามารถในการนำเสนอของรถได้รับอิทธิพลจากและ การปรากฏตัวของรอยขีดข่วน, สนิม, ชิปสีไม่ได้ปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถอย่างเห็นได้ชัด

รอยขีดข่วนและสีบิ่นจะเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปอย่างแน่นอน เจ้าของรถมีเพียงสองทางเลือกเท่านั้น - ในการซื้อหรือทาสีที่มีอยู่ อย่างไรก็ตามงานทาสีที่สถานีบริการนั้นไม่ถูกมากเนื่องจากไม่ถือว่าง่ายในการดำเนินการ

ทุกอย่างจะถูกกว่ามากถ้าคุณทำแผ่นดิสก์ด้วยมือของคุณเอง การดำเนินการนี้ไม่มีปัญหา แต่ต้องใช้ความอุตสาหะและใช้เวลานาน

คุณสมบัติของล้อ

ในการเริ่มต้น เราจะจัดการกับประเภทของดิสก์ รวมถึงเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นสำหรับการวาดภาพด้วยมือ

ดังนั้นตอนนี้มีสามประเภท ที่ง่ายที่สุดคือแผ่นเหล็กประทับตรา มันอยู่บนพวกเขาที่สีมักจะบินออกไปมีจุดสนิมปรากฏขึ้น จึงต้องมีการทาสีบ่อยกว่าอีกสองประเภท

แผ่นปั๊มเหล็ก

ประเภทที่สองคือล้ออัลลอยด์ สนิมไม่ได้เกิดขึ้นกับพวกเขา แต่เมื่อเวลาผ่านไปรอยขีดข่วนจะปรากฏขึ้นซึ่งไม่ได้เพิ่มความสวยงาม และหลังจากใช้ไปนาน ๆ พวกมันจะสูญเสียความแวววาวและรูปลักษณ์ก็จางลง

ขอบล้อแม็ก

แผ่นดิสก์ประเภทที่สามถูกปลอมแปลง เหตุผลทั้งหมดว่าทำไมต้องทำสีก็เหมือนกับล้ออัลลอยด์

ไม่ว่ามุมมองใดบนรถจะต้องเตรียมพื้นผิวของดิสก์ก่อนทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับล้อที่มีการประทับตราและปลอมแปลง ระหว่างการใช้งาน จะมีรอยบุบจากการกระแทกที่ขอบ ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มงานทั้งหมด ขอแนะนำให้ม้วนแผ่นดิสก์เพื่อลบรอยบุบ ไม่เช่นนั้นจะมองเห็นได้แม้หลังจากทาสีแล้ว ทำให้เสียรูปลักษณ์ทั้งหมด

ต่อไปคุณต้องเลือกเวลาทำงานให้เสร็จภายในวันเดียวจึงจะดีที่สุด ให้คำนึงว่ารถจะไม่สามารถใช้งานได้ 3-4 วันโดยทันที เว้นแต่แน่นอนว่ามี ล้อชุดที่สองที่สามารถเปลี่ยนได้

จะดีกว่าถ้าทำงานทั้งหมดบนดิสก์ที่ยางถูกถอดออก แต่เงื่อนไขนี้ไม่จำเป็น การดำเนินการที่จำเป็นทั้งหมดบนล้อที่ประกอบจะยากขึ้นเล็กน้อย

วัสดุและเครื่องมือในการทาสี

ก่อนเริ่มงาน คุณต้องซื้อวัสดุที่จำเป็นก่อน การมีวัสดุบางชนิดขึ้นอยู่กับประเภทของแผ่นดิสก์ บังคับสำหรับทุกประเภทเป็นวัสดุต่อไปนี้:

1. กระดาษทรายสองประเภท (เนื้อหยาบ, เนื้อละเอียด);
2. สก๊อตมาสก์;
3. น้ำยาล้างไขมัน;
4. ฟิล์มบางสำหรับคลุมพื้นผิวที่ไม่สามารถทาสีได้

วิดีโอ: แผ่นระบายสีที่ต้องทำด้วยตัวเอง

คุณจะต้องใช้ไพรเมอร์สำหรับรถยนต์เพื่อเตรียมแผ่นดิสก์ล่วงหน้า คุณต้องซื้อไพรเมอร์ที่มีอะคริลิกเป็นส่วนประกอบ สำหรับการประทับตรา คุณจะต้องใช้สีรองพื้นปกติสำหรับพื้นผิวโลหะ และสำหรับโลหะผสมเบาและการหลอม คุณต้องซื้อสีรองพื้นสำหรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เพื่อความสะดวกในการทำงานควรใช้สีรองพื้นแบบสเปรย์ในกระบอกสูบ
จากนั้นคุณต้อง นอกจากนี้ยังต้องใช้บนพื้นฐานอะคริลิก สีขึ้นอยู่กับคุณ หากแผ่นดิสก์ถูกประทับตรา คุณไม่สามารถประดิษฐ์สิ่งใดที่นั่นได้ โดยปกติแล้วจะทาสีดำหรือขาว สำหรับโลหะผสมเบาและการหลอม นี่เป็นเรื่องของจินตนาการ คุณสามารถเลือกสีใดก็ได้สำหรับพวกเขาหรือทำสีสองสี แต่อย่าลืมเกี่ยวกับความสวยงาม ล้อควรเข้ากับรูปลักษณ์ของรถได้ดี และไม่มีสีที่สดใสและท้าทาย

สเปกตรัมสี

สิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการคือวานิชไม่มีสีสำหรับขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน

ขั้นตอนการทาสีล้อ

งานเตรียมการ

ด้วยวัสดุเหล่านี้ คุณสามารถเริ่มงานได้เลย การทาสีตัวเองเริ่มต้นด้วยการกำจัดชั้นสีเก่าหรือชั้นป้องกัน งานหลักสามารถทำได้ด้วยสว่านพร้อมหัวฉีดพิเศษ แต่จะไม่สามารถทำความสะอาดพื้นผิวได้อย่างสมบูรณ์ด้วยสว่านเนื่องจากจะไม่สามารถใช้งานได้ทุกที่เนื่องจากรูปร่างของดิสก์

หลังจากทำความสะอาดด้วยสว่านแล้ว ควรทำความสะอาดบริเวณที่หัวฉีดไม่ถึงควรทำความสะอาดด้วยกระดาษหยาบ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสถานที่โค้ง สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าไม่มีสีเก่าหลงเหลืออยู่บนพื้นผิว หากมีรอยขีดข่วนลึก คุณสามารถลองเอาออกโดยใช้กระดาษเดียวกัน

ขัดแผ่นดิสก์ด้วยกระดาษทราย

จำเป็นต้องเข้าหาปัญหาในการทำความสะอาดพื้นผิวอย่างจริงจัง มิฉะนั้น ส่วนที่เหลือของสีเก่าหลังจากใช้สีใหม่จะมองเห็นได้ชัดเจนและสถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการทำความสะอาดพื้นผิวใหม่เท่านั้น

เมื่อดำเนินการงาน ควรทำสิ่งที่ซับซ้อนทั้งหมดบนล้อแต่ละล้อแยกกัน ดีกว่า ตัวอย่างเช่น ทำความสะอาดดิสก์ทั้งหมด แล้วไปยังขั้นตอนอื่น

รองพื้นดิสก์

หลังจากทำความสะอาดอย่างทั่วถึง คุณสามารถเริ่มรองพื้นได้ ก่อนลงไพรเมอร์ต้องล้างจานออกก่อน หากงานดำเนินการบนดิสก์ที่ถอดยางออก ก็ไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเติม และถ้าติดยางแล้ว ทุกพื้นผิวที่จะไม่ติดดินต้องติดฟิล์มและเทปกาว นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องปิดวาล์วเพื่อปั๊มล้อ

ไพรเมอร์

ไพรเมอร์ควรทาเป็น 2 ชั้น โดยแบ่งทาในแต่ละชั้นประมาณ 10-15 นาที หลังจากทาชั้นที่สองแล้ว ไพรเมอร์จะต้องปล่อยให้แห้งสนิท

ภาพวาดแผ่นดิสก์

ต่อไปเราจะไปที่การวาดภาพ หากดิสก์ถูกทาสีด้วยสีเดียว ก็เพียงพอแล้วที่จะครอบคลุมพื้นผิวที่ไม่ได้ทาสีและทาหลายชั้นด้วยช่วงเวลาระหว่างการใช้ชั้น 10-15 นาที - เพื่อทำให้ชั้นแห้ง

หากเลือกสีสองสี ให้ใช้สีหลักก่อน อีกครั้งในหลายชั้น หลังจากที่เธอต้องให้เวลาสำหรับการทำให้แห้งอย่างเหมาะสม จากนั้นสถานที่เหล่านั้นที่ใช้สีหลักแล้วซึ่งจะไม่ทาสีทับด้วยสีที่สองจะต้องปิดด้วยเทปกาว

หลังจากเคลือบพื้นผิวที่ไม่ได้ทาสีแล้วจะใช้สีที่สองหลายชั้น หลังจากทาสีแล้ว คุณต้องให้เวลาสีแห้ง

งานสุดท้าย

ขั้นตอนสุดท้ายในการทาสีแผ่นดิสก์คือการทาเคลือบเงา อีกครั้งอย่าลืมเกี่ยวกับการปกป้องพื้นผิวที่จะไม่ทาวานิช ควรใช้แลคเกอร์เป็นสองชั้น

เพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์หลังการทาสี ยางสามารถเคลือบด้วยสารหล่อลื่นยางซิลิโคน ซึ่งจะทำให้ยางมีลักษณะเหมือนยางใหม่ ซึ่งเมื่อรวมกับล้อที่เพิ่งทาสีใหม่จะดูดีมาก

เสร็จงานแล้วโทรไปเช็คศูนย์ยางดีกว่าครับ