Stebri za razsvetljavo iz armiranega betona. Preučujemo vrste betonskih nosilcev za razsvetljavo

Armiranobetonski prenosni stolpi so izdelani iz betona, ki je, kot pove že ime, dodatno ojačan s kovino. Označeni so s CB, kar pomeni "vibrirani regali". Uporabljajo se za polaganje daljnovodov 0,4-10 kV.

Pomembne prednosti armiranobetonskih nosilcev so:

  • Odpornost proti koroziji
  • Odpornost na nizke temperature in vlažnost
  • Seizmična odpornost - stopnja odpornosti na potrese
  • Odpornost na škodljive učinke narave in elementov
  • Povečana moč in trdnost - ni podvržena deformacijam in uničenju
  • Ni potrebe po vzdrževanju (kar na primer potrebujejo borovi leseni drogovi - impregnacija)
  • Življenjska doba - najmanj 50 let

Obstajajo tudi slabosti

Tukaj govorimo najprej o veliki teži takšne podpore, torej bi morali namestitev tovrstnih nosilcev izvajati strokovnjaki najvišjega razreda. Obstaja tudi možnost različnih okvar med transportom (govorimo o razpokah, odrezkih). Poleg tega je zaradi izpostavljenosti vlagi in temperaturnim nihanjem možno drobljenje betona, kar zmanjša trdnost celotne konstrukcije.

Značilnosti armiranobetonskih regalov daljnovodov

⇒Armirani betonski drogovi so izdelani različnih znamk in so tako označeni, na primer betonski drog SV 95-2, kjer je 95 dolžina droga v decimetrih, 2 pa pogojna nosilnost.

Po GOST 23009-78 so stojala izdelana v naslednjih velikostih:

  • L - 9,5 metra (CB 95)
  • L - 10,5 metra (CB 105)
  • L - 11 metrov (CB 110)
  • L - 16,4 metra (CB 164)

Razlikujejo se tudi po načinu ojačitve, od katerega je odvisna nosilnost.

Regali nosilcev daljnovodov SV 95

Armiranobetonski nosilci SV 95 se pogosto uporabljajo za polaganje in namestitev omrežij z napetostjo 0,4 kV in za polaganje komunikacijskih vodov. Uporabljajo se predvsem za, pri vgradnji dodatnega električnega stebra. Za njihovo izdelavo se uporablja težki beton (razred B30), ki je v skladu s standardi GOST 26633-91. Kot polnilo za ta beton proizvajalci uporabljajo drobljen granit z indeksom trdnosti najmanj M 1200 - M 1400, odpornost proti zmrzali F 300.

Stojala CB 95 lahko delujejo pri temperaturah, ki dosegajo -55 stopinj Celzija. Uspešno delujejo na območjih kategorije I-V in se lahko vgradijo tam, kjer seizmičnost ne presega 7 točk po Richterjevi lestvici. Armiranobetonski stebri daljnovodov SV 95.2 in SV 95.3 so opremljeni z vgrajenimi izdelki, potrebnimi za pritrditev konstrukcij in povezavo potrebnih ozemljitvenih elementov. Ti regali se zožijo navzgor in so dolgi 9,5 metra. Prerez nosilcev je pravokoten in je enak: pri dnu je višina 240 mm, na vrhu - 165 mm, širina na dnu in na vrhu je enaka - 150 mm. Teža stojala je 750 kg.

Armiranobetonski drog SV-95 pri proizvajalcu je dobavljen z vgrajenimi železnimi izdelki, namenjenimi za pritrditev konstrukcij in ozemljitvenih delov.

Stojala CB 110

Armiranobetonski regali SV 110 so zasnovani za daljnovode z napetostjo do 10 kV. Lahko se namestijo tudi za komunikacijske linije. Stebri iz armiranega betona SV 110 so odporni na agresivna okolja, nizke in visoke temperature in jih je mogoče uspešno vgraditi v prostore z visoko stopnjo požarne nevarnosti.

V kakovosti najdejo svojo uporabo tudi armiranobetonski stebri SV 110. Njihova proizvodnja se izvaja z uporabo težkega betona z vibrokompresijo. Te betonske mešanice imajo razred tlačne trdnosti B30.

Dolžina regalov CB 110-3,5 in CB 110-5 je 11 metrov. Na dnu nosilca je višina 280 mm, na vrhu pa 165 mm. Širina podnožja je 170 mm, zgornjega dela 175 mm. Teža betonskega nosilca je 1150 kg. Stojala CB 110-3.5 imajo izračunani upogibni moment 35 kNm, CB 110-5 pa 50 kNm.

Armiranobetonski nosilci SV 110 so izdelani iz težkega betona z naslednjimi lastnostmi:

  • Stopnja trdnosti - M 400
  • Odpornost proti zmrzali - F 200
  • Vodoodpornost - W 6

Vsak od njih je opremljen z vgrajenimi kovinskimi izdelki, namenjenimi za pritrditev konstrukcij in povezovalnih delov ozemljitvene konstrukcije in je izdelan v strogem skladu s standardi GOST in TU.

Vsi nosilci morajo imeti potrdilo o skladnosti in potni list kakovosti.

Območje ob stavbi mora biti dobro osvetljeno. Poleg tega mora biti sistem razsvetljave organiziran tako, da pokriva čim večjo površino. V ta namen se uporabljajo stebri za ulično razsvetljavo.

Ti modeli so običajno razdeljeni, najprej glede na material, iz katerega so izdelani. Najboljši so kovinski nosilci. Vendar imajo konstrukcije iz drugih materialov tudi nekaj prednosti in se še vedno pogosto uporabljajo pri razsvetljavi.

Razvrstitev

Podpore so običajno razvrščene po številnih kriterijih. Zlasti glede na način vnosa tokovnih kablov se drogovi delijo na močnostne in nenapajalne. Prvi se uporabljajo pri organizaciji nadzemnih vodov, drugi - pod zemljo.

Električne strukture se uporabljajo tam, kjer je podzemna napeljava iz nekega razloga nemogoča. Notranjost konstrukcije vključuje napajalni kabel. Višina lokacije zračnih omrežij je določena z gradbenimi predpisi in pravili (SNiP).

Za namestitev uporabite nosilce za napeljave. Poleg nosilcev so podstavki sestavni del nosilcev, ki opravljajo zaščitno (ščitijo kabel pred poškodbami in vplivi okolja) in estetsko funkcijo.

Ležaji brez pogona so namenjeni za podzemno polaganje kablov. Največja dovoljena višina za tovrstne stebre je 12 m. Kabel naj bo vkopan v zemljo najmanj 80 cm, če govorimo o polaganju pod avtocesto, je globina polaganja nastavljena na 125 cm.

Opomba! Nenapajalni stebri se ne uporabljajo za postavitev visokonapetostnih vodov.

Glede na način namestitve so nosilci razdeljeni na ravne in prirobne. Montaža slednjega se začne z vgradnjo vgrajenega elementa v tla in njegovim nadaljnjim betoniranjem. Ko je hipoteka nameščena, je talni del konstrukcije pritrjen nanjo s pomočjo sidrnih pritrdilnih elementov.

Pokončni nosilci so integralna konstrukcija, katere namestitev se izvede v vnaprej pripravljeno nišo v tleh. Nato se luknja napolni z betonom.

Opomba! Razmerje med vkopanim v zemljo in zunanjimi deli stebra določi proizvajalec. Te informacije so navedene v oznaki stolpca.

Po obliki se razlikujejo naslednje vrste podpor:

  • stožčasti fasetirani;
  • stožčasti okrogel;
  • cevasti cilindrični;
  • cevno zlaganje.

Namen

Glede na področja uporabe so nosilci razdeljeni na naslednje sorte:

  1. Visok jambor. Uporabljajo se za zunanjo razsvetljavo zelo velikih površin (na primer stadioni, letališča, smučišča). Konstrukcije z visokim jamborom so na voljo v različnih izvedbah, ki se razlikujejo po velikosti, vrstah kron, številu odsekov, vrsti površine (fasetirana, gladka).
  2. Ulične konstrukcije za razsvetljavo poti za pešce.
  3. Okrasne podpore. Uporablja se za osvetlitev lokalnih površin na vrtovih, parkih, igriščih itd. Dekorativni drogovi so pri svoji izvedbi vedno nemočni. Lahko je izdelan s fasetiranimi ali zaobljenimi površinami. Svetilke se lahko močno razlikujejo tudi po videzu in dizajnu, zato se bo razlikoval tudi GOST, ki se uporablja zanje. Višina namestitve dekorativnih sistemov se običajno giblje med 2 in 4 m.
  4. Glavne podpore. Glavna kakovost takšnih stebrov je visoka odpornost na mehanske in vetrne obremenitve.
  5. Posebne podpore. Uporablja se za osvetlitev posameznih predmetov (na primer kvadratov). Strukture te vrste so bile uporabljene takoj po pojavu električnih omrežij. Najpogosteje so izdelani iz bora zaradi njegove optimalne zmogljivosti in nizke cene.

Vrste podpor

Nosilci so izdelani iz različnih materialov: kovine, lesa, betona, armiranega betona. V zadnjih letih so postali zelo razširjeni izdelki iz kompozitov.

Kovinske podpore

Za izdelavo nosilcev te vrste se uporabljajo jeklo, lito železo, aluminij in pocinkanje. Pocinkani drogovi so še posebej priljubljeni, saj jih odlikuje visoka odpornost na negativne vplive okoljskih dejavnikov.

Kovinski nosilci imajo naslednje pozitivne lastnosti:

  1. Majhna teža in dimenzije. Najlažji drogovi tehtajo približno 150 kg, prirobnične konstrukcije (brez hipotek) pa približno 40 kg. Zaradi kompaktnosti je prevoz drogov olajšan: na mesto je mogoče dostaviti 40 ali več kompletov v enem potovanju.
  2. Visoke trdnostne lastnosti. Za izdelavo se uporablja pločevina debeline od 3 do 15 mm. To je dovolj, da se upre resnim mehanskim obremenitvam.
  3. Brez težav s spremembami dizajna. Če želite povečati ali zmanjšati višino podpore, vam ni treba opustiti obstoječe strukture, lahko jo preprosto povečate.
  4. Hitra montaža in demontaža. Za namestitev konstrukcije je dovolj, da organizirate luknjo želenega premera, v katero postavite oporo in jo vlijete z betonom. Za stojala s prirobnicami morate najprej nastaviti temeljni jeziček in nanj priviti steber.
  5. Dolga življenjska doba. Stebri za zunanjo razsvetljavo so obdelani s cinkovim premazom, ki ima protikorozijske lastnosti. Debelina takšne plasti je 80 mikronov ali več - odvisno od potreb. Življenjska doba obloge - od 50 do 80 let.
  6. Privlačen videz. Ne glede na namen, ali gre za okrasni drog ali drog za jambor, nosilci s svojim videzom ne povzročajo zavrnitve.

Obstajajo kovinski drogovi in ​​slabosti:

  1. Konstrukcijo je treba občasno barvati, sicer obstaja velika verjetnost rjavenja materiala.
  2. Stroški kovinskih drogov so višji v primerjavi s konkurenčnimi sistemi.

lesene podpore

Prednosti lesenih drogov vključujejo naslednje lastnosti:

  1. Majhna teža. Zahvaljujoč tej funkciji so lesene konstrukcije enostavne za transport in namestitev, kar bistveno vpliva na skupne stroške sistema razsvetljave.
  2. Enostaven za namestitev. Pogosto za namestitev lesenih drogov ni potrebe po uporabi specializirane opreme.
  3. Ugodna cena materiala.
  4. Odpornost na vlago. Dolga življenjska doba. Vendar pa so te lastnosti dosegljive le, če je material impregniran s posebno zaščitno sestavo.
  5. Izolacijske lastnosti za preprečevanje električnega udara.

Pomanjkljivosti lesenih konstrukcij vključujejo naslednje lastnosti:

  1. Težave pri izbiri hlodov enakovrednih dimenzij.
  2. Možnost uničenja opor med močnim zaledenjem.
  3. Nagnjenost k razpadanju neobdelanega materiala.

Betonske podpore

So med najpogostejšimi v postsovjetskem prostoru. Še posebej pogosto se uporablja v 70-80 letih.

Med prednostmi betonskih stebrov je treba razlikovati naslednje lastnosti:

  • poceni;
  • dolga življenjska doba (do pol stoletja);
  • enostavnost vzdrževanja (vzdrževanje omrežij je poceni).

Betonske konstrukcije imajo tudi slabosti:

  • nestabilnost na vlago (govorimo predvsem o podtalnici);
  • neprivlačen videz.

Opomba! Kakovost betonskih stebrov je določena z znamko betona in načinom izdelave izdelka.

Podporniki iz armiranega betona

Armiranobetonski stebri so okvirna kovinska konstrukcija, prekrita z betonom.

Prednosti armiranobetonskih nosilcev vključujejo naslednje značilnosti:

  • sposobnost prenašanja velikih obremenitev;
  • vzdržljivost;
  • sprejemljivi stroški;
  • odpornost na temperaturne spremembe, kar omogoča uporabo drogov na območjih s hladnim podnebjem;
  • odpornost proti koroziji.

Izdelki iz armiranega betona imajo tudi pomanjkljivosti:

  • neprivlačen videz odganja kupce, ki iščejo dekorativni učinek od sistema razsvetljave;
  • slaba odpornost na udarce.

Izdelujejo armiranobetonske izdelke z zaobljenimi in fasetiranimi površinami. V zadnjih letih so armiranobetonske izdelke aktivno nadomeščali nosilci iz bolj funkcionalnih materialov.

Podporne dimenzije

Višino, širino in težo izdelkov določa material, iz katerega so izdelani. Primer so naslednji podatki:

  1. Lesene palice izdelujemo v petih izvedbah: 6,5 m, 7,5 m, 9,5 m in 11 m. Premer palic se giblje med 14 in 24 cm, po teži so lesene palice razdeljene v tri skupine: lahke, srednje in težke.
  2. Betonski drogovi so težki. Odvisno od velikosti lahko izdelek tehta od 300 kg do tone. Širina stebra je od 10 do 40 cm, višina konstrukcije je znotraj 4-11 m.
  3. Armiranobetonski stebri so na voljo v enakih dimenzijah kot betonski. Vendar pa armiranobetonski izdelki tehtajo veliko več, saj imajo kovinsko komponento. Teža standardne zasnove je lahko znotraj 450-1200 kg.
  4. Za kovinske izdelke je sprejeta najmanjša višina 1,5 m (v primeru talnih svetilk). Debelina, premer in masa svetlobnega sistema so določeni z njegovimi nalogami in konfiguracijo.

Število odsekov v kovinskem svetilnem drogu je odvisno od njegove višine. Tridelni jambor ima višino 21 metrov. Jambori s štirimi odseki imajo višino 28 m, pet odsekov - 35 m, 6 odsekov - 45 m.

Pravila za namestitev

Pred namestitvijo podpor je treba razviti projekt ob upoštevanju naslednjih okoliščin:

  • relief mesta;
  • želena raven osvetlitve;
  • poraba energije;
  • nadzorni in zaščitni sistem;
  • število svetlobnih virov;
  • način vgradnje nosilnih elementov in električne opreme;
  • možnost priključitve na električno omrežje.

Med inštalacijskim delom se morate držati nekaterih pravil, ki neposredno vplivajo na varnost sistema in njegovo življenjsko dobo:

  • za izvedbo električne napeljave je treba pridobiti vsa potrebna dovoljenja regulativnih organov;
  • namestitev stebrov s prirobnicami se začne šele po končnem utrjevanju betona (počakati boste morali 4-5 dni - odvisno od vlažnosti in temperature zraka, znamke betona);
  • da je pritrditev prirobnice zanesljiva, je zaželeno uporabiti kastelirane matice z zatičem;
  • kovinske drogove je priporočljivo obdelati z zaščitnim temeljnim premazom in lakirnim materialom;
  • če se namestitev izvaja v mehki zemlji, bo treba ustvariti blazino, sestavljeno iz peščeno-gramozna mase.

Vgradnja kovinskih podpornih konstrukcij - ne glede na njihovo raznolikost - se razlikuje le po količini dela in majhnih podrobnostih. Na splošno je tehnološki proces zelo podoben.

Pripravljalna dela

Pred začetkom dela pripravite jarek za polaganje napajalnega kabla. Vdolbina mora imeti kvadratni prerez, pri čemer bo stranica enaka 1 m. Globina jame je 80 cm ali več (odvisno od vrste droga, ki se vgradi).

Dno jame je prekrito s plastjo peska, pomešanega z ruševinami. Če se uporablja samo pesek, ga navlažimo z vodo. Takšno podlago je lažje tampati.

Polaganje napajalnih kablov

Naslednji korak je priključitev napajalnega kabla na razsvetljavo. To se naredi pod zemljo ali nad zemljo. Najpogosteje se kabel spelje pod zemljo. Pod njo se vlije plast čistega peska. Na vrhu je položen signalni trak. Njegova prisotnost bo preprečila nenamerne poškodbe linije in električni udar.

Montažni nosilci

Na dnu nosilca je posebna luknja. Skozi njo se pripelje napajalni kabel in ga nato potegne navzgor. Ko je ta operacija končana, so nosilci za svetilke pritrjeni na vrhu nosilca. Število rogov na nosilcu je izbrano vnaprej - pred namestitvijo. Nato se napeljave povežejo in vanje vgradijo žarnice.

Montaža kovinskih nosilcev

V vodnjak je nameščen steber, centriran, poravnan navpično in pritrjen z začasnimi oporniki. Pravilnost namestitve se preverja z nivojem stavbe. Zapolnite praznine v vodnjaku z betonom. Ko je popolnoma suha, odstranite nosilce. Vgrajena nosilna konstrukcija za ulično razsvetljavo.

Vendar pa je pred začetkom delovanja podpore potrebno izvesti številna dela, vključno s preverjanjem celovitosti kabla. Prav tako je treba ustvariti tla. Brez tega sistema ni mogoče šteti za varnega za delovanje.

Za organizacijo ozemljitve boste potrebovali ozemljitveni kabel. En konec je pritrjen na vijak (nahaja se na dnu droga), kamor je vstavljen napajalni kabel. Drugi konec je pritrjen na ozemljitveno zanko.

Opomba! Upor ozemljitvene zanke mora biti najmanj 40 ohmov.

Danes sta najbolj iskani dve vrsti ozemljitvenih sistemov:

  1. Trifazna omrežja s tesno ozemljenimi nevtralnimi elementi. TN-S zagotavlja visoko kakovostno zaščito pred električnim udarom. Takšni sistemi so nameščeni v bližini šol in prenatrpanih ulic.
  2. Za ulično razsvetljavo je priporočljivo uporabljati izolirane vodnike s štirimi žicami s prečnim prerezom 25 mm. V notranjosti kabla je pocinkani jekleni trak, ki deluje kot ozemljitvena naprava.

Stebri so nameščeni tako, da se nahajajo na ne preveč vlažnih območjih zemlje. Razdalja med nosilci je izbrana tako, da svetlobne naprave v celoti osvetlijo vsa potrebna območja. Hkrati svetilke ne smejo dajati močnih tokov svetlobe v okna bližnjih stavb. Izogibati se je treba prekrivanju svetlobnih tokov iz različnih svetilk. Prvič, to je izguba električne energije, in drugič, na takih območjih bo osvetlitev presvetla.

Montaža prirobničnih nosilcev

Po namestitvi vgrajenih blokov (prirobničnih nosilcev) se le-ti centrirajo. To se naredi z uporabo armature, ki se vbije v stene jarka. Nato se beton vlije v luknje, stisnjene z vibratorjem. Na hipoteke je s sorniki pritrjen stojalo. Namestitev se zaključi s pritrditvijo sip kabla na sfg (močno fasetirano prirobnico).

Stroški namestitve

Za izračun stroškov stebrov morate imeti informacije o njihovi velikosti in vrsti konstrukcijskega materiala. Cene za lesene podpore se gibljejo med 2-7 tisoč rubljev. Betonske konstrukcije stanejo od 4 do 13 tisoč rubljev, izdelki iz armiranega betona - od 5 do 15 tisoč rubljev. Kovinski nosilci so najdražji - do 20 tisoč rubljev.

Stroški se s tem ne končajo, saj je treba podpore še namestiti. Stroški estriha, vrtanja vrtin in namestitve so lahko v območju 3-4 tisoč rubljev na drog. Prav tako morate kupiti ulično svetilko, katere stroški se lahko gibljejo od nekaj sto do tisoč rubljev.

Blagovna znamka stojala Dimenzije, mm maša tn. Upogibni moment, tf*m. Odpornost proti zmrzali Vodoodporen Betonski razred
L b b 1 h 1 b 2 h 2
SV 110-5 11000 185 170 280 175 165 1,13 5,0 F 1 200-300 W6-8 B30 18

Stojalo CB 110-5

Izdelki iz armiranega betona se uporabljajo pri gradnji različnih vrst armiranobetonskih konstrukcij, tudi na področju elektroenergetike. Obrati proizvajajo široko paleto armiranobetonskih izdelkov: stenske in temeljne elemente, obroče, tramove in druge izdelke. Pri gradnji daljnovodov se uporabljajo armiranobetonski regali.

Regal znamke SV 110-5 eden najpogostejših pri gradnji in rekonstrukciji daljnovodov. Izdelki iz armiranega betona imajo številne prednosti pred lesenimi in kovinskimi nosilci. Nosilec SV 110-5 je trapezni armiranobetonski steber. Izdelan mora biti v skladu z GOST 23613-79.

Armiranobetonski nosilec SV 110-5 je bil razvit za polaganje daljnovoda z napetostjo od 0,4 do 10 kV. Ti nosilci se lahko uporabljajo tudi za gradnjo električnih omrežij za razsvetljavo.

Podpira dimenzije SV 110-5

Višina stojala (dolžina) - 11.000 milimetrov Podrobne mere in risba so prikazane zgoraj.

Značilnosti SV 110-5

  • geometrijska prostornina - 0,5698 kubičnih metrov;
  • konstrukcijski upogibni moment - 5 tf * m (tf - tonska sila ali 9806,65 N v sistemu enot SI);
  • podporna masa - 1125 kilogramov;
  • prostornina betona na regal je 0,45 kubičnih metrov.

Električne daljnovode, ki uporabljajo SV 110-5, je dovoljeno graditi v različnih podnebnih razmerah, med drugim lahko prenesejo potresno aktivnost do devetih točk po Richterjevi lestvici, pa tudi temperature do minus 55 stopinj Celzija.

Cena SV 110-5

Cena CB 110-5 je odvisna od stroškov izdelave podpore (stroška surovin), stroškov dostave. Nedvomno na ceno vplivajo tudi gospodarski kazalci, kot sta ponudba in povpraševanje. Podpora SV 110-5, ceno, ki jo najdete v našem ceniku, je vedno na voljo v skladišču OOO TK Norma-cable. Naše podjetje sodeluje z več proizvajalci iz Rusije in držav CIS. Cena za to blagovno znamko podpore je navedena na naši spletni strani brez popustov.

SV 110-5 kupi

Kupite SV 110-5 se lahko obrnete na naše upravitelje po telefonu. Z zaposlenimi v podjetju Norma-cable se lahko posvetujete tudi o značilnostih, možnostih uporabe regalov, pa tudi o končni ceni za SV 110-5 ob upoštevanju popustov in posebnih ponudb.

Značilnosti armiranobetonskih regalov (podpor) daljnovodov znamke SV

Blagovna znamka stojala Dimenzije, mm maša tn. Upogibni moment, tf*m. mraz-
vzdržljivost
Vodoodporen
vrednost
Betonski razred
L b b 1 h 1 b 2 h 2
SV 95-2 9500 165 150 240 150 165 0,75 2,0 F 1 200-300 W6-8 B30 27
SV 95-3s 9500 165 150 240 150 165 0,75 3,0 F 1 200-300 W6-8 B30 27
SV 95-3 9500 185 171 265 175 165 0,90 3,0 F 1 200-300 W6-8 B30 22
SV 110-35 11000 185 170 280 175 165 1,13 3,5 F 1 200-300 W6-8 B30 18
SV 110-5 11000 185 170 280 175 165 1,13 5,0 F 1 200-300 W6-8 B30 18
SV 110-49 11000 185 170 280 175 165 1,13 5,0 F 1 200-300 W6-8 B30 18
SV 164-12 16400 200 210 380 - 390 3,55 12,0 F 1 200-300 W6-8 B30 -
SV 164-20 16400 200 210 380 - 390 3,55 20,0 F 1 200-300 W6-8 B40 -

Legenda: L- dolžina stojala; h 1 ; h 2 - višina stojala na dnu in na vrhu; b; b 1 ; b 2 - širina stojala na dnu in na vrhu

Betonski stebri za zunanjo razsvetljavo se uporabljajo v mestnih, primestnih razmerah. Namenjeni so za osvetljevanje avtocest, ulic, pločnikov, industrijskih površin in drugih objektov. Takšen sistem ulične razsvetljave se uporablja tudi kot osvetlitev ozadja za daljnovode z napetostjo 10 kV. Za daljnovode pod napetostjo nad 35 kV so takšni stebri za razsvetljavo izdelani iz centrifugiranega betona.

Armiranobetonski stebri za razsvetljavo so izdelani v različnih velikostih, oblikah z uporabo tehnologij vibrokompresije in centrifugiranja. Kot potrošni material se uporablja visokokakovosten beton, kovinsko armirana žica.

V tem članku:

Značilnosti ž/b ​​osvetljevalcev

Stebri iz armiranega betona se uporabljajo za osvetlitev mestnih, primestnih cest, sosednjih območij industrijskih podjetij, skladišč, športnih igrišč, mestnih parkov, pa tudi zasebnih hiš in primestnih območij.

Prednosti razsvetljave armiranobetonskih stebrov

  • Popolnoma odporen proti koroziji, gnitju, kemičnim in mehanskim vplivom.
  • Imajo precej dolgo življenjsko dobo. Ob upoštevanju zahtev za proizvodnjo in montažo ter pravilnega transporta konstrukcijskih elementov lahko takšni iluminatorji trajajo več kot 50 let.
  • Minimalni obratovalni stroški.
  • Za armiranobetonske konstrukcije je značilna povečana požarna odpornost.
  • Izdelkov ni težko izdelati, popolnoma jih je mogoče popraviti.
  • Vzdrževanje betonskih armiranih svetlobnih konstrukcij ne zahteva znatnih finančnih stroškov.

Slabosti armiranobetonskih konstrukcij za ulično razsvetljavo

  • Kompleksnost nakladanja / razkladanja, transporta in vgradnje armiranobetonskih elementov zaradi precej velike mase. Za nakladanje in razkladanje ter montažna dela je potrebno uporabiti posebno opremo.
  • Zahtevnost razstavljanja konstrukcije, potrebna je tudi posebna oprema.
  • Pomembni stroški za odlaganje ali recikliranje armiranobetonskih nosilcev.
  • Betonski izdelki so precej občutljivi na spreminjajoče se vremenske razmere, nenadne temperaturne spremembe.
  • Svetlobne naprave na armiranobetonskih stebrih so nagnjene k pokanju, sekanju, kar vzbuja dvom o zanesljivosti izdelka.

Sorte betonskih armiranih stebrov za razsvetljavo

Stebri iz armiranega betona so razdeljeni na naslednje vrste:

  • kotiček;
  • vmesno;
  • terminal;
  • sidro.

Za industrijsko uporabo so betonski regali ojačani na dva načina:

  • okvir;
  • napetost.

Izdelki se med seboj razlikujejo po tehnologiji ojačitve, teži, skupnih dimenzijah oziroma imajo različne oznake.

Različne izvedbe armiranobetonskih regalov za razsvetljavo se med seboj razlikujejo po naslednjih operativnih lastnostih:

  • odpornost proti vetru, ledu;
  • stopnja odpornosti proti zmrzali;
  • temperaturni način delovanja;
  • gostota betona;
  • stopnja absorpcije vlage;
  • padec električne napetosti.

Proizvodna tehnologija

Postopek izdelave zunanjih svetilk na armiranobetonskih regalih je razdeljen na več stopenj:

  • priprava ojačitve;
  • priprava betonske malte;
  • priprava obrazcev;
  • vlivanje betonske mešanice v kalupe;
  • sušenje končne podpore.

Priprava armature

Na tej stopnji se izvede izbor okovja zahtevane vrste in velikosti. Reže se, za kar se uporablja posebna oprema, in se privijejo konturne spirale.

Priprava malte iz betona

Za proizvodnjo betonske mešanice se vzamejo cement določene blagovne znamke, mineralni in kemični dodatki. Vse sestavine damo v mešalnik za beton, vlijemo vodo v predpisanem razmerju, zmes mešamo do homogene mase.

Priprava kalupov in jeder

Za izdelavo neposredno armiranih betonskih regalov za svetlobno opremo se uporabljajo posebne oblike, ki jih pred vlivanjem betonske mešanice temeljito očistimo in namažemo. Najprej se v kalupe položijo kovinske spirale, nato se izdela palica. Jeklena palica je predhodno segreta, nato potegnjena skozi spiralo, pritrjena v posodi.

Vlivanje betonske mešanice v kalupe

Ko so okovi postavljeni v posodo, se pripravljena raztopina vlije. Za stiskanje v obliki se uporablja poseben vibrator. Površino izravnamo z navadno gradbeno gladilko.

Sušenje končne podpore

Po zaključku vseh glavnih faz proizvodnje se izdelek posuši. Betonski izdelek v obliki je prekrit s PVC folijo (da se prepreči vdor vlage v strukturo), ogrevanje je vklopljeno. Po določenem času se plastična folija odstrani.

Montažna stojala

Inštalacijska dela se začnejo s pripravo projekta, predhodno dogovorjenega s pristojnimi.

Postopek namestitve:

  • na tleh, kjer bodo nameščeni armiranobetonski nosilci za osvetljevalce, se nanesejo oznake;
  • jame so pripravljene z naslednjimi parametri: globina - 1,2 m, širina - 1x1 m;
  • v središču jame se naredi luknja globine 1 m;
  • betonska armirana podpora je v jamo pritrjena z drobljenim kamnom, ki ga med zasipavanjem skrbno zbijemo.

Za tvoje informacije! V določenih situacijah se dno jame dodatno zapolni z betonsko malto. Takšna osnova je bolj zanesljiva. Po končani namestitvi se svetlobna oprema namesti na stojala, svetilke se privijejo.

Ozemljitev armiranobetonskih regalov

Ozemljitvene naprave so nameščene na armiranobetonskih regalih, namenjenih za daljnovode z napetostjo do 1 kV. Potrebni so za preusmeritev udarov strele na tla. Podobno je ozemljena tudi sama svetlobna oprema. Ohišja svetlobnih naprav so priključena na ozemljitveno zanko.

Ozemljitvena zanka je izdelana iz jeklenih zatičev (premer od 6 mm), vogalov. Vgrajeni so v trikotnik, med seboj povezani s kovinskim trakom. Ozemljitvena naprava mora imeti upor do 30 ohmov.

Storitev

Armiranobetonske konstrukcije je treba redno vzdrževati:

  • korozija se odstrani na kovinskih delih konstrukcije - enkrat na 3 leta;
  • razpoke v betonu so zamazane - enkrat na 6 let;
  • Zanesljivost vijačnih povezav se preverja enkrat na 2 leti, po potrebi se zategnejo.

Izhod

Betonski stebri za razsvetljavo so kompleksne konstrukcije, ki zahtevajo skladnost z gradbenimi standardi med vgradnjo in določenim periodičnim vzdrževanjem. Zahvaljujoč takšnim svetlobnim konstrukcijam je zagotovljeno varno gibanje vozil po avtocestah, pešci, pa tudi opravljanje različnih del ponoči.

Nalaganje...Nalaganje...