Kako najti razdaljo na merilu zemljevida. Praktično delo "Določanje razdalj na zemljevidih z uporabo merila

Merjenje razdalj na zemljevidu. Študija območja. Branje zemljevida ob poti

Študija terena

Glede na relief in lokalne objekte, ki so upodobljeni na zemljevidu, je mogoče oceniti primernost določenega območja za organizacijo in vodenje boja, za uporabo vojaške opreme v boju, za pogoje opazovanja, streljanja, orientacije, kamuflaže, in tudi za tekaško sposobnost.

Prisotnost na zemljevidu velikega števila naselij in posameznih predelov gozdov, pečin in žlebov, jezer, rek in potokov kaže na razgiban teren in omejeno vidljivost, kar bo oviralo gibanje vojaške in transportne opreme po terenu, povzročalo težave pri organiziranje opazovanja. Hkrati razgibana narava terena ustvarja dobre pogoje za zavetje in zaščito enot pred učinki sovražnikovega orožja za množično uničevanje, gozdovi pa se lahko uporabljajo za maskiranje osebja enote, vojaške opreme itd.

Glede na naravo postavitve, velikost in pisavo signature naselij lahko rečemo, da nekatera naselja spadajo med mesta, druga v naselja mestnega tipa, tretja pa za naselja podeželskega tipa. Oranžna barva četrti kaže na prevlado požarno odpornih zgradb. Tesno razporejeni črni pravokotniki znotraj četrti kažejo na gosto naravo razvoja, rumena zapolnitev pa kaže, da stavbe niso požarno odporne.

Naselje ima lahko vremensko postajo, elektrarno, radijski stolp, skladišče goriva, tovarno s cevjo, železniško postajo, mlin za moko in druge objekte. Nekateri od teh lokalnih predmetov lahko služijo kot dobre referenčne točke.

Zemljevid lahko prikazuje razmeroma razvito mrežo cest različnih razredov. Če je na običajnem znaku avtoceste podpis, na primer 10 (14) B. To pomeni, da ima pokriti del ceste širino 10 m, od jarka do jarka pa 14 m, je premaz tlakovci. Skozi območje lahko poteka enotirna (dvotirna) železnica. Če preučujete pot gibanja po železnici, lahko na zemljevidu najdete ločene odseke cest, ki potekajo vzdolž nasipa ali v vdolbini z določeno globino.

S podrobnejšim študijem cest je mogoče ugotoviti: prisotnost in značilnosti mostov, nasipov, vkopov in drugih objektov; prisotnost težkih območij, strmih spustov in vzponov; možnost izstopa s cest in prometa ob njih.

Vodne površine so na zemljevidih upodobljene v modri ali modri barvi, zato jasno izstopajo od običajnih znakov drugih lokalnih predmetov.

Po naravi pisave podpisa reke je mogoče soditi o njeni plovnosti. Puščica in številka na reki označujeta, v katero smer teče in s kakšno hitrostjo. Podpis, na primer: pomeni, da je širina reke na tem mestu 250 m, globina 4,8 m, dno pa je peščeno. Če obstaja most čez reko, je njegov opis podan poleg slike mostu.

Če je reka na zemljevidu prikazana z eno črto, potem to pomeni, da širina reke ne presega 10 m, če je reka prikazana v dveh vrsticah, njena širina pa ni navedena na zemljevidu, je lahko njena širina določenih iz navedenih značilnosti mostov.

Če je reka prehodna, potem simbol broda označuje globino broda in dno tal.

Pri proučevanju tal in rastlinskega pokrova je na zemljevidu mogoče najti območja gozdov različnih velikosti. Pojasnjevalni simboli na zeleni zapolnitvi gozdnega območja lahko označujejo mešano sestavo drevesnih vrst, listavcev ali iglavcev. Napis, na primer: , pravi, da je povprečna višina dreves 25 m, njihova debelina 30 cm, povprečna razdalja med njimi je 5 m, kar nam omogoča sklepanje, da se vozila in cisterne ne morejo premikati po gozdu po brezpotjih. .

Preučevanje reliefa na zemljevidu se začne z določitvijo splošne narave nepravilnosti odseka terena, na katerem se bo izvajala bojna naloga. Na primer, če je na zemljevidu prikazan hribovit teren z relativnimi višinami 100-120 m in je razdalja med konturnimi črtami (postavitev) od 10 do 1 mm, to kaže na relativno majhno strmino pobočij (od 1 do 10 ° ).

Podrobna študija terena na karti je povezana z reševanjem problemov določanja višin in medsebojnih nadmorskih višin točk, vrste, smeri strmine pobočij, značilnosti (globina, širina in dolžina) kotan, grap, žlebov. in druge podrobnosti olajšave.

Merjenje razdalj na zemljevidu

Merjenje na zemljevidu ravnih in vijugastih črt

Za določitev razdalje med točkami terena (predmeti, predmeti) na zemljevidu z uporabo številčnega merila je treba na zemljevidu izmeriti razdaljo med temi točkami v centimetrih in dobljeno število pomnožiti z vrednostjo merila.

Primer, na zemljevidu v merilu 1:25000 z ravnilom izmerimo razdaljo med mostom in mlinom na veter; enaka je 7,3 cm, pomnožite 250 m s 7,3 in dobite želeno razdaljo; je enako 1825 metrov (250x7,3=1825).

Z ravnilom določite razdaljo med točkami na zemljevidu

Majhno razdaljo med dvema točkama na ravni črti je lažje določiti z linearnim merilom. Če želite to narediti, je dovolj, da uporabite kompas-meter, katerega rešitev je enaka razdalji med danimi točkami na zemljevidu, na linearno lestvico in odčitate v metrih ali kilometrih. Na sliki je izmerjena razdalja 1070 m.

Velike razdalje med točkami vzdolž ravnih črt se običajno merijo z dolgim ravnilom ali merilnim kompasom.

V prvem primeru se za določitev razdalje na zemljevidu s pomočjo ravnila uporablja številčna lestvica.

V drugem primeru je "stopniška" rešitev merilnega kompasa nastavljena tako, da ustreza celemu številu kilometrov, na odseku, merjenem na zemljevidu, pa je določeno celo število "korakov". Razdalja, ki ne ustreza celemu številu "korakov" merilnega kompasa, se določi z linearno skalo in se prišteje k nastalemu številu kilometrov.

Na enak način se merijo razdalje vzdolž navitih linij. V tem primeru je treba "korak" merilnega kompasa vzeti kot 0,5 ali 1 cm, odvisno od dolžine in stopnje navitosti merjene črte.

Za določitev dolžine poti na zemljevidu se uporablja posebna naprava, imenovana curvimeter, ki je še posebej priročna za merjenje navijanja in dolgih črt.

Naprava ima kolo, ki je povezano z zobniškim sistemom s puščico.

Ko merite razdaljo s curvimetrom, morate njeno puščico nastaviti na razdelek 99. Curvimeter držite v navpičnem položaju, ga vodite vzdolž merjene črte, ne da bi ga odtrgali z zemljevida vzdolž poti, tako da se odčitki merila povečajo. Ko se pripeljete do končne točke, preštejte izmerjeno razdaljo in jo pomnožite z imenovalcem številske lestvice. (V tem primeru 34x25000=850000 ali 8500 m)

Natančnost merjenja razdalj na zemljevidu. Popravki razdalje za naklon in vijugavost črt

Natančnost določanja razdalj na karti je odvisna od merila karte, narave merjenih črt (ravne, vijugaste), izbrane metode merjenja, terena in drugih dejavnikov.

Najbolj natančen način za določitev razdalje na zemljevidu je ravna črta.

Pri merjenju razdalj s pomočjo merilnega kompasa ali ravnila z milimetrskimi delitvami povprečna merilna napaka na ravnem terenu običajno ne presega 0,7-1 mm v merilu karte, kar je 17,5-25 m za zemljevid merila 1:25000, merilo 1. :50000 - 35-50 m, merilo 1:100000 - 70-100 m.

Na gorskih območjih z veliko strmino pobočij bodo napake večje. To je razloženo z dejstvom, da pri raziskovanju terena na zemljevidu ni vrisana dolžina črt na površini Zemlje, temveč dolžina projekcij teh črt na ravnino.

Na primer, z naklonom 20 ° in razdaljo na tleh 2120 m je njegova projekcija na ravnino (razdalja na zemljevidu) 2000 m, torej 120 m manj.

Izračunano je bilo, da je treba pri kotu naklona (naklonu naklona) 20° dobljeni rezultat merjenja razdalje na karti povečati za 6 % (prišteti 6 m na 100 m), za 15 % pri naklonskem kotu 30° in za 23 pod kotom 40°. %.

Pri določanju dolžine poti na zemljevidu je treba upoštevati, da so razdalje ob cestah, izmerjene na zemljevidu s pomočjo kompasa ali curvimetra, v večini primerov krajše od dejanskih razdalj.

To je razloženo ne le s prisotnostjo spustov in vzponov na cestah, ampak tudi z nekaj posploševanja meanderov cest na zemljevidih.

Zato je treba rezultat merjenja dolžine poti, pridobljen iz zemljevida, pomnožiti s koeficientom, navedenim v tabeli, ob upoštevanju narave terena in merila karte.

Najenostavnejši načini za merjenje območij na zemljevidu

Približna ocena velikosti območij je narejena na oko na kvadratih kilometrske mreže, ki je na voljo na zemljevidu. Vsak kvadrat mreže zemljevidov merila 1:10000 - 1:50000 ustreza 1 km2 na tleh, kvadrat mreže zemljevidov merila 1:100000 - 4 km2, kvadrat mreže zemljevidov merila 1 :200000 - 16 km2.

Natančneje, površine se merijo s paleto, ki je list prozorne plastike z naneseno mrežo kvadratov s stranico 10 mm (odvisno od merila zemljevida in zahtevane natančnosti merjenja).

Ko takšno paleto naloži na merjeni objekt na zemljevidu, najprej izračuna število kvadratov, ki se popolnoma prilegajo konturi predmeta, nato pa število kvadratov, ki jih seka kontura predmeta. Vsak od nepopolnih kvadratov se vzame kot polovica kvadrata. Kot rezultat množenja površine enega kvadrata z vsoto kvadratov, dobimo površino predmeta.

S pomočjo kvadratov lestvice 1:25000 in 1:50000 je priročno meriti površine majhnih površin s častniškim ravnilom, ki ima posebne pravokotne izreze. Površine teh pravokotnikov (v hektarih) so označene na ravnilu za vsako skalo.

Branje zemljevida ob poti

Branje zemljevida pomeni pravilno in v celoti zaznati simboliko njegovih običajnih znakov, iz njih hitro in natančno prepoznati ne le vrsto in sorte upodobljenih predmetov, temveč tudi njihove značilne lastnosti.

Preučevanje terena na karti (branje zemljevida) vključuje ugotavljanje njegove splošne narave, kvantitativnih in kvalitativnih značilnosti posameznih elementov (lokalnih objektov in reliefov), kot tudi ugotavljanje stopnje vpliva danega območja na organizacijo in vodenje boja.

Pri preučevanju terena na zemljevidu se je treba zavedati, da bi lahko od časa njegove izdelave na terenu prišlo do sprememb, ki se na zemljevidu ne odražajo, torej vsebina zemljevida do neke mere ne bo ustrezala trenutno stanje terena. Zato je preučevanje območja na zemljevidu priporočljivo začeti s seznanjanjem s samim zemljevidom.

Uvod v zemljevid. Pri seznanjanju z zemljevidom se glede na podatke, ki so v obrobnem načrtu, določijo merilo, višino reliefnega odseka in čas nastanka zemljevida. Podatki o obsegu in višini reliefnega odseka vam bodo omogočili, da ugotovite stopnjo podrobnosti slike na tem zemljevidu lokalnih predmetov, oblik in podrobnosti reliefa. Če poznate vrednost lestvice, lahko hitro določite velikost lokalnih predmetov ali njihovo oddaljenost drug od drugega.

Podatki o času nastanka zemljevida bodo omogočili predhodno ugotovitev, ali vsebina zemljevida ustreza dejanskemu stanju območja.

Nato preberejo in si po možnosti zapomnijo deklinacijo magnetne igle, popravke smeri. Če poznate popravek smeri iz pomnilnika, lahko hitro pretvorite smerne kote v magnetne azimute ali zemljevid usmerite na tla vzdolž kilometrske mrežne črte.

Splošna pravila in zaporedje preučevanja območja na zemljevidu. Zaporedje in stopnja podrobnosti preučevanja terena je določena s posebnimi pogoji bojne situacije, naravo bojne naloge podenote, pa tudi s sezonskimi razmerami ter taktičnimi in tehničnimi podatki vojaške opreme, ki se uporablja pri izvedbi. dodeljene bojne naloge. Pri organizaciji obrambe v mestu je pomembno določiti naravo njegovega načrtovanja in razvoja, identificirati trajne zgradbe s kleti in podzemnimi konstrukcijami. V primeru, ko pot gibanja enote poteka skozi mesto, ni treba tako podrobno preučevati značilnosti mesta. Pri organizaciji ofenzive v gorah so glavni predmeti preučevanja prelazi, gorski prelazi, soteske in soteske s sosednjimi višinami, oblike pobočij in njihov vpliv na organizacijo požarnega sistema.

Študija terena se praviloma začne z določitvijo njegove splošne narave, nato pa podrobno preuči posamezne lokalne objekte, oblike in podrobnosti reliefa, njihov vpliv na pogoje opazovanja, kamuflaže, manevriranje, zaščitne lastnosti, pogoje streljanje in orientacija.

Določanje splošne narave terena je namenjeno prepoznavanju najpomembnejših značilnosti reliefa in lokalnih objektov, ki pomembno vplivajo na izpolnjevanje naloge. Pri določanju splošne narave območja na podlagi seznanitve z reliefom, naselbinami, cestami, hidrografsko mrežo in vegetacijskim pokrovom se razkrijejo pestrost danega območja, stopnja njegove razgibanosti in bližine, kar omogoča predhodno določi njegove taktične in zaščitne lastnosti.

Splošni značaj območja določimo s površnim pregledom na karti celotnega preučevanega območja.

Na prvi pogled na zemljevid lahko rečemo, da obstajajo naselja in posamezni predeli gozdov, pečine in žlebovi, jezera, reke in potoki, ki kažejo na grob teren in omejeno vidljivost, kar neizogibno otežuje premikanje vojaške in transportne opreme. cesti, ustvarja težave pri organizaciji opazovanja . Hkrati razgibana narava terena ustvarja dobre pogoje za zavetje in zaščito enot pred učinki sovražnikovega orožja za množično uničevanje, gozdovi pa se lahko uporabljajo za maskiranje osebja enote, vojaške opreme itd.

Tako kot rezultat določanja splošne narave terena sklepajo o razpoložljivosti območja in njegovih posameznih smereh za delovanje enot na vozilih ter orisujejo črte in predmete, ki jih je treba podrobneje preučiti. , glede na naravo bojne naloge, ki se izvaja na tem območju terena.
Natančna študija terena je namenjena ugotavljanju kvalitativnih značilnosti lokalnih objektov, oblik in detajlov reliefa v mejah delovanja enote ali ob prihajajoči poti gibanja. Na podlagi prejetja tovrstnih podatkov na zemljevid in ob upoštevanju razmerja topografskih elementov terena (lokalni objekti in relief) se ocenijo pogoji prehodnosti, kamuflaže in opazovanja, orientacije, streljanja in določijo se tudi zaščitne lastnosti terena.

Opredelitev kvalitativnih in kvantitativnih značilnosti lokalnih objektov se izvaja na zemljevidu z relativno visoko natančnostjo in veliko podrobnostmi.

Pri preučevanju zemljevida naselij se določi število naselij, njihova vrsta in razpršenost, določi se stopnja poseljenosti posameznega odseka (okrožja) območja. Glavni kazalniki taktičnih in zaščitnih lastnosti naselij so njihova površina in konfiguracija, narava načrtovanja in razvoja, prisotnost podzemnih objektov, narava terena na obrobju naselja.

Z branjem zemljevida glede na konvencionalne znake naselij ugotavljajo prisotnost, vrsto in lokacijo le-teh na določenem območju, določajo naravo obrobja in razporeditev, gostoto zazidanosti in požarno odpornost stavb, lokacijo ulic, glavne prometnice, prisotnost industrijskih objektov, izjemne zgradbe in znamenitosti.

Pri proučevanju zemljevida cestnega omrežja se določi stopnja razvitosti cestnega omrežja in kakovost cest, določijo se pogoji za prehodnost določenega območja in možnost učinkovite uporabe vozil.

S podrobnejšim študijem cest se ugotovi: prisotnost in značilnosti mostov, nasipov, vkopov in drugih objektov; prisotnost težkih območij, strmih spustov in vzponov; možnost izstopa s cest in prometa ob njih.

Pri preučevanju makadamskih cest je posebna pozornost namenjena ugotavljanju nosilnosti mostov in trajektnih prehodov, saj na takih cestah pogosto niso zasnovani za prehod težkih kolesnih in goseničnih vozil.

S proučevanjem hidrografije se na zemljevidu ugotovi prisotnost vodnih teles in razjasni stopnja razčlenjenosti terena. Prisotnost vodnih teles ustvarja dobre pogoje za oskrbo z vodo in prevoz po vodnih poteh.

Vodne površine so na zemljevidih upodobljene v modri ali modri barvi, zato jasno izstopajo od običajnih znakov drugih lokalnih predmetov. Pri preučevanju zemljevida rek, kanalov, potokov, jezer in drugih vodnih ovir se določi širina, globina, hitrost toka, narava tal dna, brežin in okolice; ugotavljajo se prisotnost in značilnosti mostov, jezov, zapornic, trajektnih prehodov, brodov in območij, primernih za siljenje.

Pri preučevanju tal in rastlinskega pokrova je treba ugotoviti prisotnost in značilnosti gozdnih in grmovnih masivov, močvirja, solončakov, peska, skalnatih površin in tistih elementov tal in rastlinskega pokrova, ki lahko pomembno vplivajo na pogoje prehodnosti, kamuflaže, opazovanja. in možnosti zavetišča so določene na zemljevidu.

Značilnosti gozdne parcele, ki smo jo preučevali na karti, nam omogočajo sklepanje, da se lahko uporablja za prikrito in razpršeno lokacijo enot ter prehodnost gozda po cestah in jasah. Dobri mejniki v gozdu za določitev vaše lokacije in orientacijo v gibanju so gozdarjeva hiša in jase.

Značilnosti močvirja določajo obrisi običajnih znakov. Pri določanju prehodnosti močvirja na zemljevidu pa je treba upoštevati letni čas in vremenske razmere. V času deževja in blata se močvirja, ki so na zemljevidu označena s simbolom kot prehodna, v resnici lahko izkažejo za težko prehodna. Pozimi, ob hudi zmrzali, lahko postanejo neprehodna močvirja lahko prehodna.

Preučevanje reliefa na zemljevidu se začne z določitvijo splošne narave nepravilnosti odseka terena, na katerem se bo izvajala bojna naloga. Hkrati se ugotavlja prisotnost, lokacija in medsebojna povezanost tipičnih oblik in reliefnih detajlov, ki so najbolj značilni za dano območje, njihov vpliv na pogoje prehodnosti, opazovanja, streljanja, kamuflaže, orientacije in organizacije zaščite pred množičnim orožjem. uničenje je določeno na splošno. Splošno naravo reliefa je mogoče hitro določiti z gostoto in obrisom konturnih linij, višinskih oznak in običajnih znakov reliefnih detajlov.

Podrobna študija terena na karti je povezana z reševanjem problemov določanja višin in medsebojnih presežkov točk, vrste in smeri strmine pobočij, značilnosti (globina, širina in dolžina) kotan, grap, žlebov. in druge podrobnosti olajšave.

Seveda bo potreba po reševanju posebnih nalog odvisna od narave dodeljene bojne misije. Na primer, opredelitev polj nevidnosti bo potrebna pri organizaciji in izvajanju nadzornega izvidovanja; določitev strmine, višine in dolžine pobočij bo potrebna pri določanju terenskih razmer in izbiri poti ipd.

Območje na zemljevidu je vedno prikazano v pomanjšani obliki. Stopnja zmanjšanja terena je določena z merilom karte.

Lestvica prikazuje, kolikokrat je dolžina črte na zemljevidu manjša od ustrezne dolžine na tleh. Merilo je označeno - na vsakem listu zemljevida pod južno (spodnjo) stranjo okvirja v številčni in grafični obliki.

Številčna lestvica je na zemljevidih označena kot razmerje ena proti številu, kar kaže, kolikokrat se zmanjšajo dolžine črt na tleh, ko so upodobljene na zemljevidu.

Primer : merilo 1:50000 pomeni, da so vse črte terena prikazane na zemljevidu s 50000-kratnim pomanjšanjem, torej 1 cm na zemljevidu ustreza 50000 cm na terenu.

Imenuje se število metrov (kilometrov) na tleh, ki ustreza 1 cm na zemljevidu vrednost lestvice. Na zemljevidu je naveden pod številčnim merilom.

Dobro si je zapomniti pravilo: če sta zadnji dve ničli 1:50000 prečrtani na desni strani razmerja, bo preostala številka pokazala, koliko metrov na tleh vsebuje 1 cm na zemljevidu, to je vrednost merila.

Pri primerjavi več lestvic bo večja tista z manjšo številko na desni strani razmerja. Večje kot je obseg zemljevida, bolj podrobno in natančneje je območje na njem upodobljeno.

Linearna lestvica- grafični prikaz številčnega merila v obliki ravne črte z delitvami (v kilometrih, metrih) za neposredno poročilo o razdaljah, izmerjenih na zemljevidu.

Načini merjenja razdalj na zemljevidu.

Razdalja na zemljevidu se meri s številčnim ali linearnim merilom.

Razdalja na tleh je enaka zmnožku dolžine segmenta, izmerjene na zemljevidu v centimetrih, z vrednostjo merila.

Razdalja med točkami vzdolž ravnih ali lomljenih črt se običajno meri z ravnilom, pri čemer se ta vrednost pomnoži z vrednostjo lestvice.

Primer 1: na zemljevidu 1:50000 (SNOV) izmerite dolžino ceste od mlina moke do začasnega skladišča. Belichi (6511) do križišča z železnico.

Dolžina Droge na zemljevidu - 4,6 cm

Vrednost merila - 500 m

Dolžina ceste na terenu 4,6x500 = 2300 m

Primer 2: na zemljevidu 1:50000 (SNOV) izmerite dolžino poljske ceste od Voronikhe (7419) do mostu čez reko Gubanovko (7622). Dolžina ceste na zemljevidu je 2 cm + 1 cm + 2,3 cm + 1,4 cm + 0,4 cm = 7,1 cm Dolžina poljske ceste na tleh je 7,1 x 500 = 3550 m.

Majhni ravni odseki se merijo z linearno skalo brez izračunov. Če želite to narediti, je dovolj, da s kompasom določite razdaljo med danimi točkami na zemljevidu in z uporabo kompasa v linearnem merilu vzamete končni odčitek v metrih ali kilometrih.

3. primer: na zemljevidu 1:50000 (SNOV) določite dolžino jezera Kamyshovoe (7412) z uporabo linearnega merila.

Dolžina jezera je 575 m.

Primer 4 : Z linearnim merilom določite dolžino reke Voronke od jezu (6717) do sotočja z reko Sot.

Dolžina reke Voronka je 2175 m.

Za merjenje krivulj in navitja se uporablja bodisi kompas-meter ali posebna naprava - curvimeter.

Pri uporabi merilnega kompasa je potrebno nastaviti odprtino kompasa, ki ustreza celemu številu metrov (kilometrov) in je sorazmerna tudi z ukrivljenostjo merjene črte.

Ta rešitev preide izmerjeno črto in šteje "korake". Nato s pomočjo vrednosti merila poiščite dolžino črte.

Primer 5: na zemljevidu 1:50000 (SNOV) izmerite dolžino odseka reke Andoge od železniškega mostu do sotočja Andoge v reko Sot.

Izbrana rešitev kompasa je 0,5 cm.

Število korakov - 6.

Ostalo je 0,2 cm.

Vrednost merila je 500 m.

Dolžina odseka reke Andoga na tleh (0,5 x 6) x 500 + (0,2 x 500) \u003d 1500 m + 100 m \u003d 1600 m.

Za merjenje krivulj in navitij se uporablja tudi posebna naprava - števec kilometrov . Mehanizem te naprave je sestavljen iz merilnega kolesa, povezanega s puščico, ki se premika vzdolž številčnice. Ko se kolo premika vzdolž črte, izmerjene na zemljevidu, se puščica premika vzdolž številčnice in označuje razdaljo, ki jo je kolo prepotovalo v centimetrih.

Za merjenje ukrivljenih črt z števcem prevoženih kilometrov najprej nastavite kazalec števca prevoženih kilometrov na "0" in ga nato zavrtite vzdolž izmerjene črte in pazite, da se kazalec števca premika v smeri urinega kazalca. Če pomnožite odčitke curvimetra v cm z vrednostjo lestvice, dobite razdaljo na tleh.

6. primer: na zemljevidu 1:50000 (SNOV) s pomočjo curvimetra izmerite dolžino železniškega odseka Mirtsevsk-Beltsovo, omejenega z okvirjem zemljevida.

Oznake puščice curvimetra - 33 cm

Vrednost merila - 500 m

Dolžina železniškega odseka Mirtsevsk-Beltsovo na tleh je: 33x500 = 16500 m = 16,5 km.

Natančnost merjenja razdalje na zemljevidu.

Natančnost merjenja razdalj na zemljevidu je odvisna od njenega merila, napak pri izdelavi same karte, gubanja in deformacij papirja, terena, merilnih instrumentov, vida in natančnosti človeka.

Za mejno grafično natančnost v topografiji se domneva, da je 0,5 mm 5 % vrednosti merila zemljevida.

Razdalje, izmerjene na zemljevidu, so vedno nekoliko krajše od dejanskih. To je zato, ker se na zemljevidu merijo vodoravne razdalje, medtem ko so ustrezne črte na tleh nagnjene, torej daljše od njihovih vodoravnih razdalj.

Zato je treba pri izračunu uvesti ustrezne popravke naklona črt.

Naklon črte - popravek 10° - 2% dolžine črte

Naklon črte - popravek 20° - 6% dolžine črte

Naklon črte - popravek 30° - 15% dolžine črte

Merjenje območij na zemljevidu.

Površine predmetov se najpogosteje merijo s štetjem kvadratov koordinatne mreže. Vsak kvadrat mreže zemljevida 1:10000 - 1:50000 na tleh ustreza 1 km, 1:100000 - 4 km, 1:200000 - 16 km.

Pri merjenju velikih območij na zemljevidu ali zračni fotografiji se uporablja geometrijska metoda, ki je sestavljena iz merjenja linearnih elementov mesta in nato izračuna z uporabo formul.

Če ima območje na zemljevidu zapleteno konfiguracijo, ga z ravnimi črtami razdelimo na pravokotnike ((a + b) x 2), trikotnike ((axb): 2) in izračunamo površine dobljenih številk, ki se nato povzeto.

Priročno je meriti površine majhnih parcel s častniškim ravnilom, ki ima posebne pravokotne izreze.

Območje radioaktivne kontaminacije terena se izračuna po formuli za določanje površine trapeza:

kjer je R polmer kroga okužbe, km

a - tetiva, km.

Koncept koordinatnega sistema.

Koordinate imenujemo linearne ali kotne količine, ki določajo položaj točke na ravnini ali v prostoru.

Koordinatni sistem kliče se niz črt in ravnin, glede na katere se določi položaj točk, predmetov, tarč itd.

Obstaja veliko koordinatnih sistemov, ki se uporabljajo v matematiki, fiziki, tehnologiji in vojaških zadevah.

V vojaški topografiji se za določanje položaja točk (predmetov, tarč) na zemeljskem površju in na zemljevidu uporabljajo geografski, ravni pravokotni in polarni koordinatni sistemi.

Geografski koordinatni sistem.

V tem sistemu položaj katere koli točke na zemeljskem površju določata dva kota - geografska širina in geografska dolžina, glede na ekvator in začetni (ničelni poldnevnik).

Geografska širina (B)- to je kot, ki ga tvorita ekvatorialna ravnina in odgovorna črta na določeni točki na zemeljski površini.

Zemljepisne širine se merijo vzdolž loka poldnevnika severno in južno od ekvatorja od) 0° na ekvatorju do 90° na polih. Na severni polobli - južne zemljepisne širine.

Geografska dolžina (L)- kot, ki ga tvorita ravnina začetnega (ničelnega) poldnevnika in ravnina poldnevnika, ki poteka skozi dano točko.

Za začetni meridian se vzame poldnevnik, ki poteka skozi astronomski observatorij v Greenwichu (blizu Londona). Vse točke na svetu, ki se nahajajo vzhodno od glavnega poldnevnika, imajo vzhodno zemljepisno dolžino od 0° do 180° in zahodno-zahodno zemljepisno dolžino, prav tako od 0° do 180°. Vse točke, ki ležijo na istem poldnevniku, imajo enako dolžino.

Razlika med zemljepisnimi dolžinami dveh točk ne kaže le njunega relativnega položaja, temveč tudi časovno razliko na teh točkah. Vsakih 15° v zemljepisni dolžini ustreza 1 uri, saj vrtenje Zemlje za 360° traja 24 ur.

Tako je ob poznavanju zemljepisne dolžine dveh točk enostavno določiti razliko v lokalnem času na teh točkah.

Geografska mreža na topografskih kartah.

Črte, ki povezujejo točke na zemeljskem površju iste zemljepisne širine, se imenujejo vzporednice.

Črte, ki povezujejo točke na zemeljskem površju iste zemljepisne dolžine, se imenujejo meridiani.

Vzporednice in meridiani so okvirji listov topografskih kart.

Spodnja in zgornja stran okvirja sta vzporedni, stranice pa meridiani.

Zemljepisne širine in dolžine okvirja so podpisane na vogalih vsakega lista kartice (preberite in pokažite na zemljevidu in plakatu). Na topografskih kartah velikega in srednjega obsega so stranice okvirjev razdeljene na segmente, ki so enaki eni minuti. Minutni segmenti so zasenčeni s črnim črnilom in razdeljeni s pikami na dele po 10 sekund.

Poleg tega so križišča srednjih vzporednikov in meridianov prikazana neposredno na zemljevidu in podana je njihova digitalizacija v stopinjah in minutah, izhodi minutnih delitev pa so prikazani vzdolž notranjega okvirja s potezami 2-3 mm.

To vam omogoča risanje vzporednic in meridianov na zemljevidu, zlepljenem iz več listov.

Za določiti geografske koordinate katero koli točko na topografskem zemljevidu, morate skozi to točko narisati vzporedne in poldnevne črte. Zakaj s te točke spuščati navpičnice na spodnjo (zgornjo) in stransko stran okvirja zemljevida. Po tem izračunajte stopinje, minute in sekunde na lestvicah zemljepisnih širin in dolžin na straneh okvirja zemljevida.

Natančnost določanja geografskih koordinat na velikih zemljevidih je približno 2 sekundi.

Primer: geografske koordinate simbola letališča (7407) na zemljevidu SNOV bodo:

B = 54 45’ 23” - severna širina;

L = 18 00’ 20” - vzhodna zemljepisna dolžina.

Sistem ravnih pravokotnih koordinat.

Ravne pravokotne koordinate v topografiji imenujemo linearne količine:

Abscisa X,

Ordinat W.

Te koordinate se nekoliko razlikujejo od kartezijanskih koordinat na ravnini, ki je sprejeta v matematiki. Za pozitivno smer koordinatnih osi se za abscisno os (aksialni poldnevnik cone) vzame smer proti severu, za ordinatno os (elipsoidni ekvator) pa smer proti vzhodu.

Koordinatne osi delijo območje šestih stopinj na štiri četrtine, ki se štejejo v smeri urinega kazalca od pozitivne smeri osi x. Položaj katere koli točke, na primer točke M, je določen z najkrajšo razdaljo do koordinatnih osi, torej vzdolž navpičnic.

Širina katerega koli koordinatnega pasu je približno 670 km na ekvatorju, 510 km na zemljepisni širini 40 km in 430 km na zemljepisni širini 50 km. Na severni polobli Zemlje (I in IV četrtine con) so znaki abscise pozitivni. Predznak ordinate v četrti četrtini je negativen. Da ne bi imeli negativnih ordinatnih vrednosti pri delu s topografskimi zemljevidi, se na izhodiščni točki vsake cone vzame ordinatna vrednost 500 km, ordinata točke pa se nahaja zahodno od aksialnega poldnevnika cona bo vedno pozitivna in manjša od 500 km v absolutni vrednosti, ordinata točke, ki se nahaja vzhodno od aksialnega poldnevnika, pa bo vedno večja od 500 km.

Merjenje razdalje
Merjenje dolžine poti
Določitev območij

Pri izdelavi topografskih kart se linearne dimenzije vseh terenskih objektov, ki so projicirani na ravno površino, zmanjšajo za določeno število krat. Stopnja takšnega zmanjšanja se imenuje lestvica zemljevida. Lestvica je lahko izražena v številčni obliki (številčna lestvica) ali v grafični obliki (linearna, prečna lestvica) - v obliki grafa. Na spodnjem robu topografske karte so prikazane numerične in linearne lestvice.

Razdalje na zemljevidu se običajno merijo s številčnim ali linearnim merilom. Natančnejše meritve se izvajajo s prečno skalo.

Številčna lestvica- to je merilo karte, izraženo kot ulomek, katerega števec je ena, imenovalec pa število, ki kaže, kolikokrat so na karti pomanjšane vodoravne črte terena. Manjši kot je imenovalec, večje je merilo zemljevida. Na primer, merilo 1:25.000 kaže, da so vse linearne dimenzije elementov terena (njihovi vodoravni podaljški na ravni površini) zmanjšani za faktor 25.000, ko so prikazani na zemljevidu.

Razdalje na tleh v metrih in kilometrih, ki ustrezajo 1 cm na zemljevidu, se imenujejo vrednost merila. Na zemljevidu je naveden pod številčnim merilom.

Pri uporabi številčnega merila se razdalja, izmerjena na zemljevidu v centimetrih, pomnoži z imenovalcem številskega merila v metrih. Na primer, na zemljevidu merila 1:50.000 je razdalja med dvema lokalnima objektoma 4,7 cm; na tleh bo 4,7 x 500 \u003d 2350 m. Če je treba razdaljo, izmerjeno na tleh, narisati na zemljevidu, jo je treba deliti z imenovalcem številčne lestvice. Na primer, na tleh je razdalja med dvema lokalnima objektoma 1525 m. Na zemljevidu merila 1:50.000 bo 1525:500=3,05 cm.

Linearno merilo je grafični prikaz številčnega merila. Segmenti, ki ustrezajo razdaljam na tleh v metrih in kilometrih, so digitalizirani na linearni lestvici. To olajša merjenje razdalj, saj niso potrebni izračuni.

Poenostavljeno je merilo razmerje med dolžino črte na zemljevidu (načrtu) in dolžino ustrezne črte na tleh.

Meritve na linearni lestvici se izvajajo z merilnim kompasom. Dolge ravne in vijugaste črte na zemljevidu se merijo po delih. Če želite to narediti, nastavite raztopino ("korak") merilnega kompasa, enako 0,5-1 cm, in s takšnim "korakom" gredo vzdolž izmerjene črte, pri čemer štejejo permutacije nog merilnega kompasa. Preostanek razdalje se meri na linearni lestvici. Razdalja se izračuna tako, da se število permutacij kompasa pomnoži z vrednostjo "koraka" v kilometrih in dobljeni vrednosti doda preostanek. Če merilnega kompasa ni, ga lahko nadomestimo s trakom papirja, na katerem s pomišljajem označujemo razdaljo, izmerjeno na zemljevidu ali nanjo narisano v merilu.

Prečna lestvica je poseben graf, vgraviran na kovinsko ploščo. Njegova konstrukcija temelji na sorazmernosti segmentov vzporednih črt, ki sekajo stranice kota.

Standardna (normalna) prečna lestvica ima velike delitve 2 cm in majhne delitve (levo) 2 mm. Poleg tega so na grafu segmenti med navpičnimi in nagnjenimi črtami, enaki 0,0 mm vzdolž prve spodnje vodoravne črte, 0,4 mm vzdolž druge, 0,6 mm vzdolž tretje itd. S prečnim merilom lahko merite razdalje na zemljevidih poljubnega merila.

Natančnost merjenja razdalje. Natančnost merjenja dolžine odsekov ravnih črt na topografski karti z uporabo merilnega kompasa in prečnega merila ne presega 0,1 mm. Ta vrednost se imenuje mejna grafična natančnost meritev, razdalja na tleh, ki ustreza 0,1 mm na zemljevidu, pa se imenuje mejna grafična natančnost merila zemljevida.

Grafična napaka pri merjenju dolžine segmenta na zemljevidu je odvisna od deformacije papirja in merilnih pogojev. Običajno niha v 0,5-1 mm. Za odpravo velikih napak je treba meritev segmenta na karti opraviti dvakrat. Če se dobljeni rezultati ne razlikujejo za več kot 1 mm, se za končno dolžino segmenta vzame povprečje obeh meritev.

Napake pri določanju razdalj na topografskih kartah različnih meril so podane v tabeli.

Popravek razdalje naklona črte. Razdalja, izmerjena na zemljevidu na tleh, bo vedno nekoliko manjša. To je zato, ker se vodoravne razdalje merijo na zemljevidu, medtem ko so ustrezne črte na tleh običajno nagnjene.

V tabeli so podani pretvorbeni koeficienti razdalj, izmerjenih na zemljevidu, v dejanske.

Kot je razvidno iz tabele, se na ravnem terenu razdalje, izmerjene na zemljevidu, malo razlikujejo od dejanskih. Na zemljevidih hribovitega in predvsem gorskega terena je natančnost določanja razdalj bistveno zmanjšana. Na primer, razdalja med dvema točkama, merjena na zemljevidu, na terenu z naklonom 12 5o 0, je 9270 m. Dejanska razdalja med tema točkama bo 9270 * 1,02 = 9455 m.

Tako je treba pri merjenju razdalj na karti uvesti popravke za naklon črt (za relief).

Določanje razdalj po koordinatah, vzetih iz zemljevida.

Premočrtne razdalje velike dolžine v enem koordinatnem območju lahko izračunamo s formulo

S \u003d L- (X 42 0- X 41 0) + (Y 42 0- Y 41 0) 52 0,

kje S— razdalja na tleh med dvema točkama, m;

X 41 0, Y 41 0— koordinate prve točke;

X 42 0, Y 42 0 so koordinate druge točke.

Ta način določanja razdalj se uporablja pri pripravi podatkov za topniško streljanje in v drugih primerih.

Merjenje dolžine poti

Dolžina poti se običajno meri na zemljevidu z števcem kilometrov. Standardni curvimeter ima dve lestvici za merjenje razdalj na zemljevidu: na eni strani metrično (od 0 do 100 cm), na drugi strani pačno (od 0 do 39,4 palca). Mehanizem curvimetra je sestavljen iz obvodnega kolesa, ki je s sistemom zobnikov povezano s puščico. Če želite izmeriti dolžino črte na zemljevidu, najprej zavrtite obvodno kolo, da nastavite kazalec curvimetra na začetno (nič) delitev lestvice, nato pa zavrtite obvodno kolo strogo vzdolž izmerjene črte. Nastali odčitek na merilu curvimetra je treba pomnožiti z merilom zemljevida.

Pravilno delovanje curvimetra se preveri z merjenjem znane dolžine črte, na primer razdalje med črtami kilometrske mreže na zemljevidu. Napaka pri merjenju črte dolžine 50 cm s curvimetrom ni večja od 0,25 cm.

Dolžino poti na zemljevidu lahko izmerimo tudi z merilnim kompasom.

Dolžina poti, merjena na zemljevidu, bo vedno nekoliko krajša od dejanske, saj se pri sestavljanju zemljevidov, predvsem manjših, ceste izravnajo. V hribovitih in gorskih območjih je poleg tega zaradi vzponov in spustov precejšnja razlika med vodoravno polaganjem poti in njeno dejansko dolžino. Iz teh razlogov je treba dolžino poti, izmerjeno na zemljevidu, popraviti. Korekcijski koeficienti za različne vrste terena in merila kart niso enaka, so prikazani v tabeli.

Iz tabele je razvidno, da je na hribovitih in gorskih območjih razlika med izmerjeno na zemljevidu in dejansko dolžino poti precejšnja. Na primer, dolžina poti, merjena na zemljevidu gorskega območja v merilu 1:100.000, je 150 km, njena dejanska dolžina pa bo 150 * 1,20 = 180 km.

Popravek dolžine poti lahko vnesemo neposredno, ko se meri na zemljevidu z merilnim kompasom, pri čemer nastavimo »korak« merilnega kompasa ob upoštevanju korekcijskega faktorja.

Določitev območij

Območje kosa terena se iz zemljevida najpogosteje določi s štetjem kvadratov koordinatne mreže, ki pokrivajo to območje. Velikost deležev kvadratov se določi z očesom ali s posebno paleto na častniškem ravnilu (topniški krog). Vsak kvadrat, ki ga tvorijo mrežne črte na zemljevidu merila 1:50.000, ustreza 1 km 52 0 na tleh, 4 km 2 na zemljevidu merila 1:100.000 in 16 km 2 na zemljevidu merila 1:200.000.

Pri merjenju velikih površin na zemljevidu ali fotografskih dokumentih se uporablja geometrijska metoda, ki je sestavljena iz merjenja linearnih elementov mesta in nato izračuna njegove površine z uporabo geometrijskih formul. Če ima območje na zemljevidu zapleteno konfiguracijo, ga z ravnimi črtami razdelimo na pravokotnike, trikotnike, trapeze in izračunamo površine nastalih številk.

Območje uničenja v območju jedrske eksplozije se izračuna po formuli P=nR. Vrednost polmera R se meri na karti. Na primer, polmer hude poškodbe v epicentru jedrske eksplozije je 3,5 km.

P = 3,14 * 12,25 \u003d 38,5 km 2.

Območje radioaktivne kontaminacije območja se izračuna po formuli za določanje površine trapeza. Približno to območje je mogoče izračunati s formulo za določanje površine sektorja kroga

kje R je polmer kroga, km;

ampak- tetiva, km.

Določanje azimutov in smernih kotov

Azimuti in smerni koti. Položaj katerega koli predmeta na tleh je najpogosteje določen in označen v polarnih koordinatah, to je kot med začetno (dano) smerjo in smerjo do predmeta ter razdaljo do predmeta. Za začetno se izbere smer geografskega (geodetskega, astronomskega) poldnevnika, magnetnega poldnevnika ali navpične črte koordinatne mreže karte. Za začetno lahko vzamemo tudi smer do neke oddaljene znamenitosti. Glede na to, katera smer je vzeta za začetno, obstajajo geografski (geodetski, astronomski) azimut A, magnetni azimut Am, smerni kot a (alfa) in pozicijski kot 0.

Geografski (geodetski, astronomski) je diedrski kot med ravnino poldnevnika dane točke in navpično ravnino, ki poteka v dani smeri, šteto od severne smeri v smeri urinega kazalca (geodetski azimut je diedrski kot med ravnino geodetski poldnevnik dane točke in ravnine, ki poteka skozi normalo nanjo in vsebuje dano smer. Diedrski kot med ravnino astronomskega poldnevnika dane točke in navpično ravnino, ki poteka v dani smeri, se imenuje astronomski azimut ).

Magnetni azimut A 4m - vodoravni kot, merjen od severne smeri magnetnega poldnevnika v smeri urinega kazalca.

Smerni kot a je kot med smerjo, ki poteka skozi dano točko, in premico, vzporedno z osjo abscise, šteto od severne smeri abscisne osi v smeri urinega kazalca.

Vsi zgornji koti imajo lahko vrednosti od 0 do 360 0 .

Pozicijski kot 0 se meri v obe smeri od smeri, ki je vzeta kot začetna. Preden poimenujete pozicijski kot predmeta (tarče), navedite, v kateri smeri (desno, levo) od začetne smeri se meri.

V pomorski praksi in v nekaterih drugih primerih so smeri označene s točkami. Rumba je kot med severno ali južno smerjo magnetnega poldnevnika določene točke in smerjo, ki se določa. Vrednost rhumba ne presega 90 0, zato je rumu priloženo ime četrtine obzorja, na katero se nanaša smer: NE (severovzhod), SZ (severozahod), SE (jugovzhod) in JZ (jugozahod). ). Prva črka kaže smer poldnevnika, od katerega se meri romb, druga pa v katero smer. Na primer, rhumb NW 52 0 pomeni, da ta smer tvori kot 52 0 s severno smerjo magnetnega poldnevnika, ki se meri od tega poldnevnika proti zahodu.

Merjenje na karti smernih kotov in geodetskih azimutov se izvaja s kotomerjem, topniškim krogom ali hordometrom.

Smerni koti kotomerja se merijo v tem vrstnem redu. Začetna točka in lokalni objekt (tarča) sta povezana z ravno črto koordinatne mreže, ki mora biti večji od polmera kotomera. Nato se kotomer združi z navpično črto koordinatne mreže v skladu s kotom. Odčitavanje na skali kotomera proti narisani črti bo ustrezalo vrednosti izmerjenega smernega kota. Povprečna napaka pri merjenju kota s častniškim ravnilom je 0,5 0 (0-08).

Za risanje na zemljevidu smeri, ki jo določa smerni kot v stopinjski meri, je potrebno narisati črto skozi glavno točko simbola začetne točke vzporedno z navpično črto koordinatne mreže. Na črto pritrdite kotomer in postavite piko proti ustrezni delitvi merilne lestvice (referenca), ki je enaka smernemu kotu. Nato skozi dve točki narišite ravno črto, ki bo smer tega smernega kota.

Pri topniškem krogu se smerni koti na zemljevidu merijo na enak način kot pri kotomerju. Središče kroga je poravnano z začetno točko, ničelni polmer pa je poravnan s severno smerjo navpične mrežne črte ali ravne črte, ki je vzporedna z njo. Na črti, ki je narisana na zemljevidu, se na rdečem notranjem merilu kroga odčita vrednost izmerjenega smernega kota v delitvah goniometra. Povprečna merilna napaka po topniškem krogu je 0-03 (10 0).

Hordugometer meri kote na zemljevidu s pomočjo merilnega kompasa.

Merilnik tetivnega kota je poseben graf, vgraviran v obliki prečne lestvice na kovinsko ploščo. Temelji na razmerju med polmerom kroga R, osrednjim kotom 1a (alfa) in dolžino tetive a:

Enota je tetiva kota 60 0 (10-00), katere dolžina je približno enaka polmeru kroga.

Na sprednji vodoravni lestvici merilnika tetivnega kota so vrednosti tetiv, ki ustrezajo kotom od 0-00 do 15-00, označene vsakih 1-00. Male delitve (0-20, 0-40 itd.) so podpisane s številkami 2, 4, 6, 8. Številke so 2, 4, 6 itd. na levi navpični skali navedite kote v enotah delitve goniometra (0-02, 0-04, 0-06 itd.). Digitalizacija razdelkov na spodnji vodoravni in desni navpični lestvici je zasnovana za določanje dolžine akordov pri izdelavi dodatnih kotov do 30-00.

Merjenje kota s pomočjo hordo-goniometra se izvede v tem vrstnem redu. Skozi glavne točke običajnih znakov izhodišča in lokalnega objekta, za katerega je določen smerni kot, je na zemljevidu potegnjena tanka ravna črta dolžine najmanj 15 cm.

Od presečišča te črte z navpično črto koordinatne mreže zemljevida kompas-merilni instrument naredi serife na črtah, ki tvorijo ostri kot s polmerom, ki je enak razdalji na merilniku tetivnega kota od 0 na 10 velikih divizij. Nato izmerite tetivo - razdaljo med oznakama. Brez spreminjanja rešitve merilnega kompasa se njegov levi kot premakne vzdolž skrajne leve navpične črte lestvice tetivnega kotnega metra, dokler desna igla ne sovpada s katerim koli presečiščem nagnjenih in vodoravnih črt. Leva in desna igla merilnega kompasa morata biti vedno na isti vodoravni črti. V tem položaju se igle odčitajo z merilnikom tetivnega kota.

Če je kot manjši od 15-00 (90 0), se velike delitve in desetine majhnih delitev goniometra štejejo na zgornji lestvici hordogoniometra, enote delitev goniometra pa se štejejo na levi navpični lestvici.

Če je kot večji od 15-00, se izmeri dodatek k 30-00, odčitki se vzamejo na spodnji vodoravni in desni navpični lestvici.

Povprečna napaka pri merjenju kota s tetivnim goniometrom je 0-01 - 0-02.

konvergenca meridianov. Prehod iz geodetskega azimuta v smerni kot.

Konvergenca poldnevnika y je kot na dani točki med njenim poldnevnikom in črto, vzporedno z osjo x ali aksialnim poldnevnikom.

Smer geodetskega poldnevnika na topografskem zemljevidu ustreza stranicam njegovega okvirja, pa tudi ravnim črtam, ki jih je mogoče narisati med istoimenskimi minutami zemljepisne dolžine.

Konvergenca poldnevnika se šteje od geodetskega poldnevnika. Konvergenca meridianov se šteje za pozitivno, če je severna smer abscise odmaknjena proti vzhodu geodetskega poldnevnika in negativno, če je ta smer odklona proti zahodu.

Vrednost konvergence meridianov, označena na topografski karti v spodnjem levem kotu, se nanaša na sredino lista zemljevida.

Po potrebi lahko vrednost konvergence meridianov izračunamo po formuli

y=(L — L4 0) greh B,

kje L— dolžino dane točke;

L 4 0 — dolžina aksialnega poldnevnika območja, v katerem se točka nahaja;

B je zemljepisna širina dane točke.

Zemljepisno širino in dolžino točke določimo na zemljevidu z natančnostjo 30`, dolžino aksialnega poldnevnika cone pa izračunamo po formuli

L 4 0 \u003d 4 06 5 0 0N - 3 5 0,

kje N— številka cone

Primer. Določite konvergenco meridianov za točko s koordinatami:

B = 67 5o 040` in L = 31 5o 012`

Rešitev. Številka cone N = ______ + 1 = 6;

L 4o 0 = 4 06 5o 0 * 6 - 3 5o 0 \u003d 33 5o 0; y = (31 5o 012` - 33 5o 0) sin 67 5o 040` =

1 5o 048` * 0,9245 = -1 5o 040`.

Konvergenca meridianov je enaka nič, če se točka nahaja na aksialnem poldnevniku cone ali na ekvatorju. Za katero koli točko znotraj iste koordinatne šeststopinjske cone konvergenca meridianov v absolutni vrednosti ne presega 3 5o 0.

Geodetski azimut smeri se od smernega kota razlikuje po količini konvergence meridianov. Razmerje med njimi je mogoče izraziti s formulo

A = a + (+ y)

Iz formule je enostavno najti izraz za določanje smernega kota iz znanih vrednosti geodetskega azimuta in konvergence meridianov:

a= A - (+y).

Magnetna deklinacija. Prehod z magnetnega azimuta na geodetski azimut.

Lastnost magnetne igle, da zasede določen položaj na določeni točki v vesolju, je posledica interakcije njenega magnetnega polja z zemeljskim magnetnim poljem.

Smer stabilne magnetne igle v vodoravni ravnini ustreza smeri magnetnega poldnevnika v dani točki. Magnetni poldnevnik na splošno ne sovpada z geodetskim poldnevnikom.

Kot med geodetskim poldnevnikom določene točke in njenim magnetnim severnim poldnevnikom, poklical magnetna deklinacija ali magnetna deklinacija.

Magnetna deklinacija je pozitivna, če je severni konec magnetne igle ukrivljena vzhodno od geodetskega poldnevnika (vzhodna deklinacija), in negativna, če je ukrivljena proti zahodu (zahodna deklinacija).

Razmerje med geodetskim azimutom, magnetnim azimutom in magnetnim deklinacijo lahko izrazimo s formulo

A \u003d A 4m 0 \u003d (+ b)

Magnetna deklinacija se spreminja s časom in krajem. Spremembe so trajne ali naključne. To lastnost magnetne deklinacije je treba upoštevati pri natančnem določanju magnetnih azimutov smeri, na primer pri ciljanju pušk in lansirnikov, orientaciji izvidniške opreme s pomočjo kompasa, pripravi podatkov za delo z navigacijsko opremo, premikanju po azimutih itd.

Spremembe magnetne deklinacije so posledica lastnosti zemeljskega magnetnega polja.

Zemljino magnetno polje je prostor okoli zemeljskega površja, v katerem se zaznajo učinki magnetnih sil. Opažena je njihova tesna povezava s spremembami sončne aktivnosti.

Navpična ravnina, ki poteka skozi magnetno os puščice, prosto nameščena na konici igle, se imenuje ravnina magnetnega poldnevnika. Magnetni meridiani se na Zemlji zbližajo na dveh točkah, ki ju imenujemo severni in južni magnetni pol (M in M 41 0), ki ne sovpadata z geografskima polom. Magnetni severni pol se nahaja v severozahodni Kanadi in se premika v smeri sever-severozahod s hitrostjo približno 16 milj na leto.

Južni magnetni pol se nahaja na Antarktiki in se prav tako premika. To so torej tavajoči drogovi.

Obstajajo posvetne, letne in dnevne spremembe magnetne deklinacije.

Sekularna variacija magnetne deklinacije je počasno povečanje ali zmanjšanje njene vrednosti iz leta v leto. Ko dosežejo določeno mejo, se začnejo spreminjati v nasprotni smeri. Na primer, v Londonu pred 400 leti je bila magnetna deklinacija + 11 5o 020`. Nato se je zmanjšal in leta 1818 dosegel - 24 5o 038`. Po tem se je začela povečevati in trenutno znaša okoli 11 5o 0. Domneva se, da je obdobje posvetnih sprememb magnetne deklinacije približno 500 let.

Za lažje obračunavanje magnetne deklinacije na različnih točkah na zemeljskem površju so sestavljene posebne karte magnetne deklinacije, na katerih so točke z enako magnetno deklinacijo povezane z ukrivljenimi črtami. Te vrstice se imenujejo in z o on in m in. Uporabljajo se za topografske karte v merilih 1:500.000 in 1:1.000.000.

Največje letne spremembe magnetne deklinacije ne presegajo 14 - 16`. Podatki o povprečni magnetni deklinaciji za ozemlje lista zemljevida glede na trenutek njegove določitve in letna sprememba magnetne deklinacije so umeščeni na topografske karte v merilu 1:200.000 in več.

Čez dan magnetna deklinacija naredi dve oscilaciji. Do 8.00 ure magnetna igla zasede skrajni vzhodni položaj, nato pa se do 14.00 pomika proti zahodu, nato pa se premakne proti vzhodu do 23.00. Do 3. ure se drugič pomika proti zahodu, ob sončnem vzhodu pa spet zasede skrajno vzhodno lego. Amplituda takšnega nihanja za srednje zemljepisne širine doseže 15`. Ko se širina kraja poveča, se amplituda nihanj poveča.

Zelo težko je upoštevati dnevne spremembe magnetne deklinacije.

Naključne spremembe magnetne deklinacije vključujejo motnje magnetne igle in magnetne anomalije. Motnje magnetne igle, ki pokrivajo velika območja, opazimo med potresi, vulkanskimi izbruhi, polarnimi lučmi, nevihtami, pojavom velikega števila lis na Soncu itd. V tem času magnetna igla odstopa od običajnega položaja, včasih tudi do 2-35o 0. Trajanje motenj je od nekaj ur do dveh ali več dni.

Na pozicijo magnetne igle imajo velik vpliv nahajališča železa, niklja in drugih rud v zemeljskih nedrih. Na takšnih mestih se pojavljajo magnetne anomalije. Majhne magnetne anomalije so precej pogoste, zlasti v gorskih območjih. Območja magnetnih anomalij so na topografskih kartah označena s posebnimi simboli.

Prehod iz magnetnega azimuta v smerni kot. Na tleh se s pomočjo kompasa (kompasa) merijo magnetni azimuti smeri, iz katerih nato gredo v smerne kote. Na zemljevidu se, nasprotno, merijo smerni koti in iz njih se prenašajo na magnetne azimute smeri na tleh. Za reševanje teh problemov je potrebno poznati velikost odstopanja magnetnega poldnevnika na dani točki od navpične črte koordinatne mreže zemljevida.

Kot, ki ga tvorita navpična črta koordinatne mreže in magnetni poldnevnik, ki je vsota konvergence meridianov in magnetne deklinacije, se imenuje odklon magnetne igle ali popravek smeri (PN). Meri se od severne smeri navpične mrežne črte in se šteje za pozitivno, če severni konec magnetne igle odstopa vzhodno od te črte, in negativno, če magnetna igla odstopa proti zahodu.

Korekcija smeri in konvergenca meridianov ter magnetna deklinacija, ki jo sestavljajo, je prikazana na zemljevidu pod južno stranjo okvirja v obliki diagrama s pojasnjevalnim besedilom.

Popravek smeri v splošnem primeru lahko izrazimo s formulo

PN \u003d (+ b) - (+ y) &

Če se smerni kot smeri meri na zemljevidu, potem magnetni azimut te smeri na tleh

A 4m 0 \u003d a - (+ PN).

Magnetni azimut katere koli smeri, merjen na tleh, se pretvori v smerni kot te smeri po formuli

a \u003d A 4m 0 + (+ PN).

Da bi se izognili napakam pri določanju velikosti in predznaka popravka smeri, je treba uporabiti smerno shemo geodetskega poldnevnika, magnetnega poldnevnika in navpične mrežne črte, ki je postavljena na zemljevid.

Algoritem za določanje smeri iz topografske karte.

1. Na zemljevidu označimo točko, kjer se nahajamo, in točko, do katere moramo določiti smer (azimut).

2. Povezujemo ti dve točki.

3. Skozi točko, na kateri smo, potegnemo ravno črto: sever – jug.

4. S kotomerjem izmerimo kot med črto sever-jug in smerjo do želenega predmeta. Azimut se meri od severne smeri v smeri urinega kazalca.

Algoritem za določanje razdalj od topografske karte.

1. Z ravnilom izmerimo razdaljo med danimi točkami.

2. Dobljene vrednosti (v cm) se pretvorijo v razdaljo na tleh z uporabo poimenovane lestvice. Na primer, razdalja med točkami na zemljevidu je 10 cm, merilo: 1 cm pa 5 km. Ti dve številki pomnožimo in dobimo želeni rezultat: 50 km je razdalja na tleh.

3. Pri merjenju razdalj lahko uporabite kompas, vendar bo potem poimenovano merilo zamenjano z linearnim merilom. V tem primeru je naša naloga poenostavljena, takoj lahko določimo želeno razdaljo na tleh.

№5 1) Časovni pasovi v Rusiji. Lokalni in standardni čas.

Sončni čas v točkah, ki se nahajajo na istem poldnevniku, se imenuje lokalni. Ker je v vsakem trenutku dneva drugačen na vseh meridianih, ga je neprijetno uporabljati. Zato je bil po mednarodnem dogovoru uveden standardni čas. Da bi to naredili, je bila celotna površina Zemlje vzdolž meridianov razdeljena na 24 območij po 15 ° dolžine. Standardni čas (enako v vsaki coni) je lokalni čas medianega poldnevnika tega območja. Ničelni pas je pas, katerega srednji meridian je Greenwich (ničelni) meridian. Isti pas je 24. Od nje se pasovi štejejo proti vzhodu. Rusija se nahaja v 11 časovnih pasovih: od drugega (v katerem se nahaja Moskva in katerega čas se imenuje Moskva) do dvanajstega (otoki v Beringovi ožini). Časovna razlika med tema pasovoma je 10 ur, torej ko je v Moskvi polnoč, je v 12. časovnem pasu 10.00. Časovna razlika med pasovi je enaka razliki med številom časovnih pasov. Zaradi udobja sta bila 11. in 12. časovni pas združena v eno. Meje časovnih pasov ne potekajo strogo po poldnevnikih, temveč sovpadajo z mejami upravnih enot (regije, republike), tako da se ena upravna enota nahaja v enem časovnem pasu.

2) Industrija goriva: sestava, lokacija glavnih območij proizvodnje goriva, razvojni problemi. Industrija goriva in problemi varovanja okolja.

Industrijo goriva sestavljajo tri glavne panoge: plin, nafta in premog.

Plinska industrija. Rusija je po zalogah in proizvodnji zemeljskega plina na prvem mestu na svetu. V primerjavi z nafto in premogom je proizvodnja plina cenejša, poleg tega pa je plin najbolj okolju prijazna vrsta goriva. V zadnjem desetletju se je vloga plina v Rusiji močno povečala.

Plin se uporablja v termoelektrarnah, javnih službah in kemični industriji.

Glavno območje proizvodnje plina v Rusiji je severni del Zahodnosibirske nižine (polja Urengoy in Yamburg). Plin se proizvaja v regiji Ural-Povolzhsky (polje Orenburg, v regiji Saratov), na Severnem Kavkazu, v porečju reke Pechora, na nekaterih območjih vzhodne Sibirije, ob obali Sahalina in na polici Barentsovega in Karsko morje.

Plin se prevaža po cevovodih: iz Zahodne Sibirije v evropski del Rusije, v države srednje, vzhodne in zahodne Evrope. Plinovod je bil položen po dnu Črnega morja do Turčije (projekt Modri tok). V teku je projekt za izgradnjo plinovoda na Japonsko (po dnu Japonskega morja) in na Kitajsko (od polja Kovylkinsky v Vzhodni Sibiriji).

V Rusiji plin proizvaja, prevaža in predeluje koncern Gazprom (največji ruski monopol). Glavna partnerja Gazproma sta nemški Ruhrgaz in ukrajinski Naftagaz.

Naftna industrija. Po rezervah nafte je Rusija med prvimi petimi državami na svetu, po proizvodnji pa na 1-3 mestu. Trenutno proizvodnja nafte v Rusiji upada zaradi izčrpavanja nekaterih bogatih nahajališč, povečanja stroškov proizvodnje nafte in pomanjkanja naložb v geološka raziskovanja.

Glavno območje proizvodnje nafte je osrednji del Zahodnosibirske nižine. V zadnjem času se je povečala vloga polj na morski polici (Kaspijsko, Barentsovo in Ohotsko morje). Na dnu Črnega in Beringovega morja so odkrili nafto.

Skoraj celotno naftno industrijo v Rusiji vodijo zasebna podjetja (Lukoil, Tatneft, Sibneft, Yukos itd.).

Industrija premoga. Zaloge premoga v Rusiji so razporejene neenakomerno. Večina ga je koncentrirana v Sibiriji in na Daljnem vzhodu (Tunguska kotlina). Trenutno je glavni premogovni bazen v Rusiji Kuznetsk. Nato sledijo porečja Pechora, South Yakutsk in del Donbasa. Največji bazen aktivnega rjavega premoga je Kansko-Achinsk.

Ekološka situacija na območjih, kjer se nahajajo termoelektrarne in rafinerije nafte, je običajno neugodna, primer je eno od okoljsko najbolj onesnaženih mest - Dzeržinsk (Moskovska kotlina), ki ima visoko stopnjo obolevnosti in nizko povprečno pričakovano življenjsko dobo. Prebivalstvo. Proizvodnja nafte in plina v Zahodni Sibiriji, zlasti v območju tundre, povzroča veliko škodo naravi.

Problemi razvoja industrije goriv.

1. Povečanje stroškov goriva zaradi premika centrov za proizvodnjo nafte in plina na skrajni sever.

2. Izčrpavanje rezerv in pomanjkanje raziskovalnih in raziskovalnih del.

3. Zapiranje nedonosnih rudnikov, kar vodi v množično brezposelnost v tej panogi in povečanje socialne napetosti.

4. Amortizacija rudarske opreme.

1.1 Merilo zemljevida

merilo zemljevida prikazuje, kolikokrat je dolžina črte na zemljevidu manjša od ustrezne dolžine na tleh. Izraža se kot razmerje dveh številk. Na primer, merilo 1:50.000 pomeni, da so vse črte terena prikazane na zemljevidu s 50.000-kratnim pomanjšanjem, to pomeni, da 1 cm na zemljevidu ustreza 50.000 cm (ali 500 m) na tleh.

riž. 1. Registracija številčnih in linearnih meril na topografskih kartah in mestnih načrtih

Merilo je označeno pod spodnjo stranjo okvirja zemljevida v številčnem izrazu (številčno merilo) in v obliki ravne črte (linearno merilo), na katerih odsekih so podpisane ustrezne razdalje na tleh (slika 1) . Tukaj je navedena tudi vrednost lestvice - razdalja v metrih (ali kilometrih) na tleh, ki ustreza enemu centimetru na zemljevidu.

Koristno je zapomniti pravilo: če prečrtate zadnji dve ničli na desni strani razmerja, bo preostala številka pokazala, koliko metrov na tleh ustreza 1 cm na zemljevidu, to je vrednost merila .

Pri primerjavi več lestvic bo večja tista z manjšo številko na desni strani razmerja. Predpostavimo, da obstajajo zemljevidi merila 1:25000, 1:50000 in 1:100000 za isto območje. Od teh bo merilo 1:25000 največje, merilo 1:100,000 pa najmanjše.
Večji kot je zemljevid, bolj podrobno je prikazan teren na njem. Z zmanjšanjem obsega zemljevida se zmanjša tudi število detajlov terena, ki so nanj uporabljeni.

Podrobnosti slike območja na topografskih kartah so odvisne od njegove narave: manj podrobnosti vsebuje območje, bolj popolno so prikazane na zemljevidih manjšega merila.

Pri nas in mnogih drugih državah so glavna merila topografskih kart: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 in 1:1000000.

Karte, ki se uporabljajo v četah, so razdeljene na velikega, srednjega in majhnega obsega.

merilo zemljevida	Ime kartice	Razvrstitev zemljevida
		lestvici	po glavnem namenu
1:10 000 (v 1 cm 100 m)	deset tisočakov	velikega obsega	taktični
1:25 000 (v 1 cm 250 m)	petindvajset tisoč
1:50 000 (v 1 cm 500 m)	pet tisočakov
1:100.000 (v 1 cm 1 km)	sto tisočakov	srednjega obsega
1:200.000 (v 1 cm 2 km)	dvesto tisočakov		operativni
1:500.000 (v 1 cm 5 km)	petsto tisočakov	majhnega obsega
1:1 000 000 (v 1 cm 10 km)	milijoninka

1.2. Merjenje na zemljevidu ravnih in vijugastih črt

Na zemljevidu v merilu 1:25000 na primer z ravnilom izmerimo razdaljo med mostom in mlinom na veter (slika 2); enaka je 7,3 cm, pomnožite 250 m s 7,3 in dobite želeno razdaljo; je enako 1825 metrov (250x7,3=1825).

riž. 2. Z ravnilom določite razdaljo med točkami na zemljevidu.

Majhno razdaljo med dvema točkama na ravni črti je lažje določiti z linearnim merilom (slika 3). Če želite to narediti, je dovolj, da uporabite kompas-meter, katerega rešitev je enaka razdalji med danimi točkami na zemljevidu, na linearno lestvico in odčitate v metrih ali kilometrih. Na sl. 3 izmerjena razdalja je 1070 m.

riž. 3. Merjenje na karti razdalj s kompasom-metrom v linearnem merilu

riž. 4. Merjenje na zemljevidu razdalj s kompasom-metrom po vijugastih črtah

Velike razdalje med točkami vzdolž ravnih črt se običajno merijo z dolgim ravnilom ali merilnim kompasom.

V prvem primeru se za določitev razdalje na zemljevidu s pomočjo ravnila uporablja številčna lestvica (glej sliko 2).

Na enak način se merijo razdalje vzdolž navitih linij (slika 4). V tem primeru je treba "korak" merilnega kompasa vzeti kot 0,5 ali 1 cm, odvisno od dolžine in stopnje navitosti merjene črte.

riž. 5. Merjenje razdalje s curvimetrom

Za določitev dolžine poti na zemljevidu se uporablja posebna naprava, imenovana curvimeter (slika 5), ki je še posebej priročna za merjenje vijugastih in dolgih črt.

Naprava ima kolo, ki je povezano z zobniškim sistemom s puščico.

1.3. Natančnost merjenja razdalj na zemljevidu. Popravki razdalje za naklon in vijugavost črt

Natančnost razdalje zemljevida odvisno od merila karte, narave merjenih črt (ravne, vijugaste), izbrane metode merjenja, terena in drugih dejavnikov.

Najbolj natančen način za določitev razdalje na zemljevidu je ravna črta.

Na primer, z naklonom naklona 20 ° (slika 6) in razdaljo na tleh 2120 m je njegova projekcija na ravnino (razdalja na zemljevidu) 2000 m, torej 120 m manj.

riž. 6. Projekcija dolžine pobočja na ravnino (zemljevid)

Pri določanju dolžine poti na zemljevidu je treba upoštevati, da so razdalje ob cestah, izmerjene na zemljevidu s pomočjo kompasa ali curvimetra, v večini primerov krajše od dejanskih razdalj.

To je razloženo ne le s prisotnostjo spustov in vzponov na cestah, ampak tudi z nekaj posploševanja meanderov cest na zemljevidih.

Zato je treba rezultat merjenja dolžine poti, pridobljen iz zemljevida, pomnožiti s koeficientom, navedenim v tabeli, ob upoštevanju narave terena in merila karte.

1.4. Najenostavnejši načini za merjenje območij na zemljevidu

Približna ocena velikosti območij je narejena na oko na kvadratih kilometrske mreže, ki je na voljo na zemljevidu. Vsak kvadrat mreže zemljevidov v merilu 1:10000 - 1:50000 na tleh ustreza 1 km2, kvadrat mreže zemljevidov v merilu 1 : 100000 - 4 km2, na kvadrat mreže zemljevidov v merilu 1:200000 - 16 km2.

Površine se merijo natančneje paleto, ki je list prozorne plastike z naneseno mrežo kvadratov s stranico 10 mm (odvisno od merila zemljevida in zahtevane merilne natančnosti).

2. Azimuti in smerni kot. Magnetna deklinacija, konvergenca meridianov in korekcija smeri

pravi azimut(Ai) - vodoravni kot, merjen v smeri urnega kazalca od 0° do 360° med severno smerjo pravega poldnevnika dane točke in smerjo proti objektu (glej sliko 7).

Magnetni azimut(Am) - vodoravni kot, merjen v smeri urnega kazalca od 0e do 360° med severno smerjo magnetnega poldnevnika dane točke in smerjo proti objektu.

Usmerjeni kot(α; DN) - vodoravni kot, merjen v smeri urnega kazalca od 0° do 360° med severno smerjo navpične mrežne črte dane točke in smerjo proti objektu.

Magnetna deklinacija(δ; Sk) - kot med severno smerjo pravega in magnetnega poldnevnika na dani točki.

Če magnetna igla odstopa od pravega poldnevnika proti vzhodu, je deklinacija vzhodna (upoštevana z znakom +), če magnetna igla odstopa proti zahodu, je zahodna (upoštevana z znakom -).

riž. 7. Koti, smeri in njihov odnos na zemljevidu

konvergenca meridianov(γ; Sat) - kot med severno smerjo pravega poldnevnika in navpično črto koordinatne mreže na dani točki. Ko mrežna črta odstopa proti vzhodu, je približevanje poldnevnika vzhodno (upoštevano z znakom +), ko mrežna črta odstopa proti zahodu, je zahodna (upoštevana z znakom -).

Korekcija smeri(PN) - kot med severno smerjo navpične mrežne črte in smerjo magnetnega poldnevnika. Enaka je algebraični razliki med magnetno deklinacijo in približevanjem meridianov:

3. Merjenje in konstrukcija smernih kotov na karti. Prehod iz smernega kota na magnetni azimut in obratno

Na tleh z uporabo kompasa (kompasa). magnetni azimuti smeri, iz katerih se nato premaknejo v smerne kote.

Na zemljevidu nasprotno, merijo smerni koti in od njih preidejo na magnetne azimute smeri na tleh.

riž. 8. Spreminjanje smernih kotov na zemljevidu s kotomerjem

Usmerjevalni koti na zemljevidu se merijo s kotomerjem ali hordogonometrom.

Merjenje smernih kotov s kotomerjem se izvaja v naslednjem zaporedju:

mejnik, na katerem se meri smerni kot, je povezan z ravno črto s stojnico, tako da je ta ravna črta večja od polmera kotomera in seka vsaj eno navpično črto koordinatne mreže;
združi središče kotomera s presečiščem, kot je prikazano na sl. 8 in preštejte vrednost smernega kota vzdolž kotomera. V našem primeru je smerni kot od točke A do točke B 274° (slika 8, a), od točke A do točke C pa 65° (slika 8, b).

V praksi je pogosto potrebno določiti magnetni AM iz znanega smernega kota ά ali, nasprotno, kota ά do znanega magnetnega azimuta.

Prehod iz smernega kota na magnetni azimut in obratno

Prehod iz smernega kota na magnetni azimut in obratno se izvede, ko je treba smer na tleh najti s pomočjo kompasa (kompasa), katerega smerni kot se meri na zemljevidu, ali obratno, ko je je potrebno na zemljevidu s kompasom narisati smer, katere magnetni azimut se meri.

Za rešitev tega problema je potrebno poznati velikost odstopanja magnetnega poldnevnika dane točke od navpične kilometrske črte. Ta vrednost se imenuje smerni popravek (PN).

riž. 10. Določitev popravka za prehod iz smernega kota na magnetni azimut in obratno

Korekcija smeri in njeni sestavni koti - konvergenca meridianov in magnetna deklinacija - so označeni na zemljevidu pod južno stranjo okvirja v obliki diagrama, ki je videti kot prikazan na sl. devet.

konvergenca meridianov(g) - kot med pravim poldnevnikom točke in navpično kilometrsko črto je odvisen od oddaljenosti te točke od aksialnega poldnevnika cone in ima lahko vrednost od 0 do ±3°. Diagram prikazuje povprečno konvergenco meridianov za dani list zemljevida.

Magnetna deklinacija(d) - kot med pravim in magnetnim poldnevnikom je naveden na diagramu za leto geodetskega pregleda (posodabljanja) zemljevida. Besedilo, ki se nahaja poleg diagrama, zagotavlja informacije o smeri in velikosti letne spremembe magnetne deklinacije.

Da bi se izognili napakam pri določanju velikosti in predznaka popravka smeri, se priporoča naslednja metoda.

Narišite poljubno smer OM od vrha vogalov na diagramu (slika 10) in označite smerni kot ά in magnetni azimut Am te smeri z loki. Potem se bo takoj videlo, kakšna sta velikost in predznak korekcije smeri.

Če npr. ά = 97°12", potem Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. Priprava na podatkovni karti za gibanje po azimutih

Gibanje v azimutih- to je glavni način orientacije na terenu z omejenimi orientacijami, zlasti ponoči in z omejeno vidljivostjo.

Njegovo bistvo je v ohranjanju na tleh smeri, ki jih dajejo magnetni azimuti, in razdalj, določenih na zemljevidu med prelomnicami načrtovane poti. Smeri gibanja vzdržujemo s pomočjo kompasa, razdalje merimo v korakih ali na merilniku hitrosti.

Začetni podatki za gibanje po azimutih (magnetni azimuti in razdalje) se določijo na karti, čas gibanja pa se določi po standardu in sestavi v obliki diagrama (slika 11) ali vnese v tabelo ( Tabela 1). Podatki v tej obliki se izdajo poveljnikom, ki nimajo topografskih kart. Če ima poveljnik svojo delovno karto, potem začetne podatke za gibanje po azimutih nariše neposredno na delovni karti.

riž. 11. Shema za gibanje po azimutu

Pot gibanja po azimutih je izbrana ob upoštevanju terena, njegovih zaščitnih in kamuflažnih lastnosti, tako da v bojnih razmerah omogoča hiter in prikrit izhod na določeno točko.

Trasa običajno vključuje ceste, jase in druge linearne mejnike, ki olajšajo ohranjanje smeri gibanja. Obratnice izberemo med mejniki, ki jih je na tleh zlahka prepoznati (na primer stavbe v obliki stolpov, križišča cest, mostovi, nadvozi, geodetske točke itd.).

Eksperimentalno je bilo ugotovljeno, da razdalje med mejniki na zavojih poti ne smejo presegati 1 km, če se vozite čez dan peš, in pri vožnji z avtomobilom - 6–10 km.

Za gibanje ponoči so ob trasi pogosteje označeni mejniki.

Za zagotovitev skrivnega izhoda na določeno točko je pot načrtovana po kotanjah, vegetacijskih masivih in drugih objektih, ki zagotavljajo maskiranje gibanja. Izogibati se je treba gibanju na grebenih hribov in odprtih območjih.

Razdalje med izbranimi orientacijskimi točkami na trasi na obračališčih se merijo po ravnih črtah z merilnim šestilom in linearno skalo ali morda natančneje z ravnilom z milimetrskimi delitvami. Če je pot načrtovana na hribovitem (gorskem) območju, se v razdalje, izmerjene na zemljevidu, uvede popravek reliefa.

Tabela 1

5. Skladnost s predpisi

št.	Ime standarda	Pogoji (red) za izpolnjevanje standarda	Kategorija pripravnikov	Ocena časa
št.	Ime standarda	Pogoji (red) za izpolnjevanje standarda	Kategorija pripravnikov	"odlično"	"hor."	"ud."
1	Določanje smeri (azimuta) na tleh	Podan je azimut smeri (mejnik). Navedite smer, ki ustreza danemu azimutu na tleh, ali določite azimut do določenega mejnika. Čas za izpolnitev standarda se šteje od postavitve naloge do poročila o smeri (vrednost azimuta). Ocenjuje se skladnost s standardom "nezadovoljivo", če napaka pri določanju smeri (azimuta) presega 3° (0-50).	Serviser	40 s	45 s	55 s
5	Priprava podatkov za premikanje po azimutih	Na zemljevidu M 1:50000 sta označeni dve točki na razdalji najmanj 4 km. Na zemljevidu preučite teren, začrtajte pot gibanja, izberite vsaj tri vmesne orientacijske točke, določite smerne kote in razdalje med njimi. Narišite shemo (tabelo) podatkov za gibanje po azimutih (prevedite smerne kote v magnetne azimute, razdalje pa v pare korakov). Napake, ki znižajo oceno na "nezadovoljivo": napaka pri določanju smernega kota presega 2°; napaka pri merjenju razdalje presega 0,5 mm v merilu zemljevida; popravki za konvergenco meridianov in deklinacijo magnetne igle niso bili upoštevani oziroma so bili napačno uvedeni. Čas za izpolnitev standarda se šteje od trenutka izdaje kartice do predstavitve sheme (tabela).	častniki	8 min	9 min	11 min

Priporočamo tudi

Nalaganje...

doma > Proizvodnja hrane

Kako najti razdaljo na merilu zemljevida. Praktično delo "Določanje razdalj na zemljevidih ​​z uporabo merila