특성에 따라 장착 크레인을 선택하십시오. III
하나 또는 다른 크레인으로 건물 구조물을 세우는 가능성은 설치 흐름도에 따라 설정되며, 최소한의 크레인 순열로 한 주차장에서 가능한 최대 장착 구조물 수를 들어 올리는 것을 고려합니다.
크레인을 선택할 때 먼저 이동 경로를 결정하십시오. 건설 현장그리고 그의 주차 장소.
장착된 구조물은 장착 질량, 장착 높이 및 필요한 도달 거리가 특징입니다. 건물 프레임의 가장 무거운 요소를 설치하기 위해 자체 추진 지브 크레인이 사용됩니다. 마운팅 크레인은 필요한 후크 리프팅 높이, 리프팅 용량 및 붐 도달 거리의 세 가지 주요 특성을 찾아 선택합니다.
크레인의 선택은 건물의 치수를 고려하여 설치 설계 계획을 기반으로 이루어졌습니다. 최대 무게장착 요소 - 금속 빔, 최대 1.35톤의 무게.
실행을 위해 건설 작업모바일 지브 크레인이 선택되었습니다. 마운팅 지브 크레인을 선택하기 위한 매개변수 구성표는 그림 3.1에 나와 있습니다.
트럭 탑재 크레인의 경우 필요한 최대 리프팅 용량, 후크 리프팅 높이 및 붐 도달 거리가 결정됩니다.
크레인의 필요한 리프팅 용량: Q \u003d q 1 + q 2 \u003d 1.35 + 0.15 \u003d 1.505t,
어디서? q 1 - 들어 올려진 하중의 최대 질량, t;
q 2 - 트래버스 또는 기타 슬링 장치의 질량, 즉
우리는 Q = 1.5t를 받아들입니다.
후크 리프팅 높이:
H tr 후크 \u003d h 마운트 + h zap + h e + h str \u003d 12.4 + 1 + 0.5 + 3 \u003d 16.9 m,
여기서 h mont = 12.4m - 크레인 주차 높이 위의 장착 수평선 초과;
h zap - 주식 높이 - 최소장착 레벨과 장착 요소 바닥 사이의 거리 (최소 0.5m), m;
h e - 장착 위치에서 요소의 높이(또는 두께), m;
h str - 장착된 요소의 상단에서 크레인 후크까지의 작업 위치에서 슬링의 높이 (슬링을 1:1에서 1:2로 놓기, 높이 1 ... 4m 이내), m.
그림 3.1- 마운팅 지브 크레인 선택을 위한 매개변수 구성표
삼각형 ABC는 삼각형 A 1 B 1 C와 유사합니다.
AB \u003d b + c / 2; b = 0.5...2.0m; c \u003d 1/2 빔 너비 \u003d 0.2m;
AB \u003d 2 + 0.1 \u003d 2.1m
BC \u003d h str + h 바닥;
h str \u003d 1 ... 3 m; h 바닥 = 1.5m(계약 위치에서);
BC \u003d 3 + 1.5 \u003d 4.5m
B 1 C \u003d BC + h zap + h e + h mont-h 공;
h 볼 = 1.0...1.5m; h 몬트 = 12.4m
B 1 C \u003d 4.5 + 1 + 0.5 + 12.4-1.5 \u003d 16.9m
필요한 도달범위:
L \u003d L 0 + a, L \u003d 9 + 1 \u003d 10m
여기서, a = 0.5..1.0m.
\u003d (2.1 × 16.9) / 4.5 \u003d 8.89 m.
후크 리프팅 높이: H cr \u003d B 1 C + d-h 바닥 \u003d 16.9 + 1.5-1.5 \u003d 16.9 m
필요한 붐 길이: L c \u003d 19.64m
계산 된 기술 매개 변수에 따라 KS-55713-6K 지브 공압 휠 트럭 크레인이 선택되었습니다.
크레인 사양:
붐 길이 21m;
부하 용량 1.2 ... 25 t;
최대 Q 9m에서 리프팅 높이;
붐 도달 20 ... 3 m.
그림 3.2 - 트럭 크레인 KS-55713-6K의 하중-고도 특성
건설 조직 프로젝트를 작성하는 단계에서 구조물 설치에 적합한 트럭 크레인을 선택하면 추가 작업 체인이 크게 결정됩니다.
구조의 기존 치수가 해당 지역에서 합리적인 가격으로 임대할 수 있는 리프팅 메커니즘의 사용을 허용하지 않는 것으로 알려진 경우 작업 수행 기술이 변경됩니다.
어쨌든 유사한 문제를 해결하는 데 종사하는 사람(리프팅 메커니즘 선택을 의미함)은 필요한 정보를 가지고 있어야 합니다.
크레인의 화물 특성;
- 건물의 치수 - 길이, 높이, 너비;
- 건물을 별도의 블록으로 나눌 가능성.
사용 가능한 정보를 기반으로 리프팅 메커니즘 유형의 사용에 대한 결정이 내려집니다. 이는 다음과 같을 수 있습니다.
갠트리 또는 갠트리 크레인;
- 타워 크레인;
- 바퀴가 달린 궤도 또는 무한 궤도의 자체 추진 크레인
- 자동차 크레인.
크레인 유형 외에도 다음과 같은 크레인을 사용할 수 있습니다. 다양한 타입붐(자체 추진 및 트럭 크레인을 의미) - 예:
단순 격자 붐;
- 인서트가 있는 간단한 격자 화살표;
- "지브"가 있는 간단한 격자 붐;
- 망원경 화살표.
종종 높이가 크지 않은 측면에서 상당한 치수의 건물에 설치를 수행해야 할 때 - 트럭 크레인 및 자체 추진 크레인이 사용됨 - 설치는 건물 내부에서 수행됩니다 - "스스로". 저것들. 자체 추진 크레인은 건물 내부에 있습니다. 자체 주위에 구조물을 장착하고 점차적으로 건물 외부의 출구에서 바닥 슬래브와 벽 펜스를 장착하여 그리퍼를 닫음으로써 설치 개구부를 닫습니다.
길고 높은 건물의 경우 타워 크레인을 사용하는 것이 더 편리합니다.
폭이 작은 지하 구조물의 경우 갠트리 또는 포털 크레인이 더 적합합니다.
오늘은 의 등장으로 큰 수고성능 트럭 크레인, 높은 하중 용량 및 긴 범위 - 이 유형의 크레인 선택은 비용이 저렴하기 때문에 더욱 중요해졌습니다. 트럭 크레인의 도움으로 성공적으로 해결되는 작업 유형은 정말 다면적입니다. 트럭 크레인은 건설 및 설치, 적재 및 하역 등에 사용됩니다. 그렇기 때문에, 옳은 선택일이 최우선입니다.
따라서 모바일 크레인(자동차 포함)을 선택할 때 다음을 결정합니다.
크레인 리프팅 용량 - 가장 무거운 건물 구조의 무게와 치수에 따라 결정됨 - 붐의 최소 및 최대 도달 거리;
크레인 붐 길이 - 붐 도달 범위 - 붐 유형 - 트럭 크레인이 하중을 들어 올릴 수 있는지 여부;
그들은 안전한가 디자인 특성트럭 크레인 - 보장하기 위해 필요한 조건보안;
크레인의 기본 치수 - 기계 자체와 작업 본체가 내부에서 자유롭게 움직일 수 있습니까? 업무 공간그리고 가장 중요한 것은 안전합니다.
글쎄, 그림을 완성하려면 작업 초안의 일부로 건설 현장의 계획뿐만 아니라 건물의 계획과 섹션이 있어야합니다.
특성에 따라 트럭 크레인은 치수, 적재 용량(6~160톤) 및 붐 길이가 다를 수 있습니다.
붐은 트럭 크레인의 가장 중요한 부분입니다. 길이, 붐의 도달 거리, 트럭 크레인의 설계 능력은 다양한 설계로 다양한 높이에서 작업할 가능성을 결정합니다. 붐의 도달거리는 턴테이블의 축에서 후크 입구의 중심까지의 거리로 계산됩니다. 즉, 수평축에 크레인 붐의 길이를 투영한 것입니다. 4~48미터의 거리가 될 수 있습니다. 붐의 디자인은 여러 섹션으로 구성되어있어 작업 할 수 있습니다. 다른 높이. 오늘날 3개의 섹션을 기반으로 하는 텔레스코픽 붐이 요구됩니다. 매우 컴팩트하지만 동시에 화물을 큰 높이로 들어 올릴 수 있습니다. "Gusek"은 현재 거의 사용되지 않습니다.
따라서 우선 트럭 크레인의 가능한 주차 장소를 결정합니다. 제안 된 설치 장소 근처의 건설 현장 계획 (도면)에 주차 지점을 배치합니다.
우리는 동일한 현장 계획에서 턴테이블의 중심에서 동심원을 그립니다 - 더 작음(이것은 붐의 최소 도달 범위) 및 큰(이것은 붐의 최대 도달 범위) "위험 영역"에 있는 것을 살펴봅니다. ". "위험 지역"은 더 큰 원과 더 작은 원 사이의 영역입니다.
우리는 건물 및 구조물의 일부, 전력선, 열린 도랑 및 구덩이의 위험 구역에 존재하는 것에주의를 기울입니다.
패널 캐리어 등 설치 영역에 기술 운송을 제공할 가능성을 고려합니다.
그림 1.
크레인의 하중 특성과 건물 단면에 대한 그래픽 정보를 가져옵니다. 건물 단면에 크레인의 주차 가능 지점과 턴테이블의 높이를 표시합니다. 눈금자가있는 눈금에서 얻은 지점에서 붐의 최대 길이를 따로 설정하여 필요한 하중 용량을 제공합니다. 붐의 최대 도달 거리가 있는 75톤 트럭 크레인의 적재 용량은 0.5톤에 불과합니다. 슬링의 안전한 길이(슬링 사이의 90도 이하)와 붐에서 돌출된 건물 구조까지 최소 1m의 안전 거리를 고려하는 것을 잊지 마십시오.
그림 2.
필요한 매개 변수를 얻으면 원하는 구조를 올바른 장소- 그럼 여기서 멈춥니다. 실험이 실패하면 주차 장소를 변경합니다. 이것이 도움이되지 않으면 탭을 변경합니다. 기적은 일어나지 않습니다. 문제에는 분명히 해결책이 있습니다.
선택 옵션으로(저울에 하중 특성이 있는 경우) - 잘라내기(같은 스케일로) - 건물 단면의 크기에 따라 정사각형 종이를 만들고 하중 특성 도표를 따라 움직이기 시작합니다. 최적의 컴플라이언스를 달성합니다.
3.18. 계산 기술적인 매개변수모바일 크레인 선택용.
필요한 크레인을 선택하려면 리프팅 용량(Q), 후크 높이(H k), 후크 도달 범위(L k) 및 붐 길이(l 페이지)를 계산해야 합니다.
부하 용량 계산(큐). 큐 = 큐 + 큐 페이지 + 큐 탐색 , t; q는 장착된 요소의 무게, t
q 우리는 모든 montir에 대해 계산합니다. 집단. 테이블에 계산을 입력합니다.
후크 리프팅 높이(H 에게 ).
a) 열의 경우 시간 에게 = ㅏ + 시간 음 + 시간 페이지 + 시간 피
a - 장착 오버 리프트의 높이, 0.5 ... 1 m
h e - 마운트의 높이. 요소
h str - 슬링 높이
h p - 예비 높이, 1 ... 1.5 m
b) 구조를 기본 요소 위로 들어올릴 때. 시간 에게 = 시간 0 + a + h 음 +h 페이지 +h 피
h 0 - 요소가 장착되는 기본 구조 또는 마크의 높이.
3.19. 타워 크레인 선택을 위한 기술 매개변수 계산.
타워크레인은 건물 높이가 20m 이상인 대량의 탑재 구조물에 사용됩니다. 크레인 트랙은 토양 펀칭 피라미드 외부에 배치되어야 합니다. 건립할 건물의 폭에 따라 한쪽에 크레인을 설치할 수 있습니다.
타워 크레인은 디자인별로 나뉩니다.
1. 고정 붐이 있는 타워 크레인.
R ~ =L ~ =l str ≥ a1 + B;
a1 \u003d B ~ + b / 2 + 0.7
2. 로터리 붐이 있는 타워 크레인
l str \u003d √ (L ~ -C ~) 2 + (H ~ -h w +h 바닥) 2
R \u003d L k \u003d a1 + B; 아르 자형 – 크레인 범위.
h w - 힌지 높이
h p - 풀리 높이
H-후크 리프팅 높이
a1은 건물에서 크레인 활주로 중앙까지의 거리입니다.
건물 또는 구조물의 B 너비
L to - 후크 리치(붐의 수평 투영)
붐의 힌지에서 크레인 활주로 중심까지의 Sk-distance
Lc - 붐 길이
R ~ - 크레인 반경.
부하 용량 계산(큐). Q \u003d q + q str + q 탐색, t; q는 장착된 요소의 무게, t
q str - 슬링 장비의 무게, t
q nav - 힌지 사다리 또는 요람의 무게, t
q 우리는 모든 montir에 대해 계산합니다. 집단.
후크 아웃리치 계산(엘 에게 ) 작업 위치를 자유롭게 선택할 수 있습니다.
엘 에게 – 설계 위치에 구조물을 설치할 때 크레인 붐의 수평 투영. 설치 중 크레인 주차장의 리프팅은 무료, 고정, 합리적으로 선택될 수 있습니다(하나의 주차장에서 여러 구조물의 설치 또는 리프팅 제공).
크레인 무료 설치: L ~ \u003d √ (a 2 + b 2), l str \u003d √ L ~ 2 + (N ~ -h w +h 바닥) 2
붐의 최적 각도에 따른 후크 리치와 크레인 붐의 길이를 계산합니다.
계산은 고정된 경사각에 따라 수행됩니다. 무거운 구조물(보, 크로스바)을 들어 올리거나 구조물이 주차장(슬라브)에서 멀리 떨어져 있는 경우 이러한 계획을 수락합니다.
최적의 기울기 각도 60 ... 70o
tgα C \u003d (N ~ -h W + h p) / (L ~ -C ~)
L k \u003d (N k -h W + h p) / (tgα C) + C k
l str \u003d (L ~ -C ~) / cosα C \u003d (H ~ -h W + h p) / sinα C
3.22. 설계 매개변수에 따른 크레인 선택 방법.
크레인을 선택하려면 다음과 같은 기술적 특성을 알아야 합니다.
수용력 Q, t
후크 리프팅 높이 Hk, m
후크 리치 L, m
붐 길이 lstr, m
Q = q 벙커 + q 라인 + q 콘크리트, t;
Hk \u003d h 내기 + h 손 + h 벙커 + h 두려움 + h 체인 호이스트
L ~ - 작업 순간 또는 콘크리트 배치시 크레인 붐의 수평 투영. 건물 및 평면도의 치수를 기준으로 결정됩니다. 1차 크레인 스테이션에서 2컵 이상의 콘크리트 타설을 권장합니다. 12m의 경간으로 1개의 주차장에서 4개의 기초를 콘크리트로 만들 수 있습니다.
L k \u003d √ (a 2 + b 2);
l str \u003d √L ~ 2 + (N ~ -h w + h 바닥) 2
유사한 기술을 사용하여 장착된 모든 요소의 기술적 특성을 계산합니다.
크레인 선택은 다음 순서로 수행됩니다.
a) 붐 길이의 최대 값에 따라 참고서에서 필요한 크레인과 브랜드를 결정합니다.
lfac≥lcalc
b) 참고서, 페이지 크레인에 따라 기술 변경 일정을 선택합니다. har-to, 인수는 후크의 출발입니다.
c) 후크 도달 범위를 알고 일정에 따라 실제 값을 결정합니다. 후크의 리프팅 용량 및 리프팅 높이.
d) 사실. 선택한 크레인의 특성은 최소한 계산되어야 합니다.
조립 크레인의 변속 작동 성능 계산(P 음 ).
크레인 생산성 - 교대당 들어 올려지는 화물의 양.
동일한 유형의 요소 또는 하중을 들어올릴 때
P e \u003d (Qt cm 60k g k in) / t c, t / cm 또는 m 3 / cm
Q - 크레인 용량의 계산 값, m 3 또는 t.
k g - 부하 용량 측면에서 크레인의 사용 계수, k g ≤ 1 \u003d Q 계산 / Q 실제
k in - 시간에 따른 크레인 사용 계수:
타워 크레인용 - 0.9
크롤러 크레인용 - 0.85
모바일 크레인용 - 0.8
t c - 사이클 시간
t c \u003d t 수동 + t 기계, 분
t 수동 = H in 60/R, min
R은 링크의 설치 인원 또는 기준 설치 인원, 예니알(4-1)
t 기계 \u003d N in / V 리프팅 + N ~ / V 낮추기 + 2αn 약 k 조인트 / 360 + S / V 수평
S - 1개의 장착 요소당 크레인 스탠드(m)가 있는 거리 m / y.
V 산 - 이동 속도(m/min)
H-후크 리프팅 높이, m
α는 슬링 위치에서 설치 위치까지 크레인 붐의 회전 각도입니다.
V 리프팅 - 붐 리프팅 속도(m/min)
n R - 크레인의 회전 각속도, rpm
V 하강 - 붐 하강 속도(m/min)
k 조인트 - 선회 시 크레인 작동 정렬 계수, α에 따라 다름(α ≤ 45o, k c = 1, α > 45o, k c = 0.9)
크레인의 평균 작동 성능.
특정 유형의 작업을 수행할 때 성능을 구별하는 것을 요소별이라고 합니다. Pe1, Pe2, ... Pek 각 요소의 설치 성능을 계산하면 평균 성능을 계산할 수 있습니다.
피 특급 평균 = (N1 큐1) 피 e1 /(Σq 나는 N 나 ) + (N2 큐2) 피 e2 /(Σq 나는 N 나 ) +… + (N 나 큐 1 ) 피 음 나 /(Σq 나는 N 나 ), [t/cm],
어디 Σ 큐 나 N 나 – 모든 유형의 요소에 대한 전체 건물 구조의 총 중량.
크레인 및 호이스트 사용 시 도시 건설 및 경제에서의 직업 안전.
교육 방법론, 실용적 및 참조 매뉴얼.
저자: Roitman VM, Umnyakova N.P., Chernysheva O.I.
모스크바 2005
1. 크레인 및 리프트 사용 시 직업상의 위험.
1.1. 산업 재해의 개념입니다.
1.2. 건설 현장의 위험 구역.
1.3. 크레인 및 호이스트 사용과 관련된 특성 사고 및 사고의 예.
1.4. 크레인 및 호이스트 사용시 사고 및 사고의 주요 원인.
2. 크레인 및 리프트 사용 시 노동 안전의 일반적인 문제.
2.1. 노동 안전을 보장하기 위한 일반적인 조건.
2.2. 크레인 및 호이스트 사용 시 노동 안전을 보장하기 위한 규제 기반.
2.3. 크레인 및 호이스트를 사용할 때 노동 안전을 보장하는 주요 작업.
3. 크레인 및 리프트 사용 시 작업 안전 보장.
3.1. 크레인 및 안전 바인딩 선택.
3.1.1. 크레인 선택.
3.1.2. 크레인의 교차 연결.
3.1.3. 타워 크레인의 세로 바인딩.
3.2. 크레인 및 호이스트 작동 위험 영역의 경계 결정.
3.3. 크레인 및 호이스트의 위험 지역에서 노동 안전을 보장합니다.
3.3.1. 크레인에 설치된 계기 및 안전 장치.
3.3.2. 크레인 설치 시 안전을 보장합니다.
3.3.3. 크레인 트랙의 보호 접지.
3.3.4. 크레인 공동 작업의 안전을 보장합니다.
3.3.5. 리프트를 사용할 때 안전을 보장합니다.
3.4. 크레인의 위험 구역을 제한하는 조치.
3.4.1. 일반 조항.
3.4.2. 크레인 작업 구역을 강제로 제한합니다.
3.4.3. 특별 이벤트크레인의 위험 영역을 제한합니다.
3.5. 전력선 근처에 크레인을 설치할 때 노동 안전을 보장합니다.
3.6. 오목부 근처에 크레인을 설치할 때 노동 안전을 보장합니다.
3.7. 자재, 구조, 제품 및 장비의 보관에 있어 안전을 보장합니다.
3.8. 적재 및 하역 작업 중 안전을 보장합니다.
4. 크레인 및 리프트를 사용할 때 조직 및 기술 문서(PPR, POS 등)에서 노동 안전을 보장하기 위한 솔루션.
4.1 일반 조항.
4.2. 스트로겐플랜.
4.3. 기술 계획.
3.1. 크레인 및 안전 바인딩 선택.
3.1.1. 크레인 선택.
물체 건설을 위한 크레인 선택은 리프팅 용량, 붐 도달 거리 및 하중 리프팅 높이의 세 가지 주요 매개변수에 따라 수행됩니다.
특정 시설의 건설을 위한 크레인의 필요한 리프팅 용량과 해당 붐 도달 범위는 가장 무거운 하중의 질량에 의해 결정됩니다. 하중의 질량에는 다음이 고려됩니다. 제거 가능한 하중 처리 장치(횡단, 슬링, 전자석 등)의 질량, 들어 올려지고 구조물이 강성을 증가시키기 전에 장착된 구조물에 장착된 부착물의 질량 설치 중 부하.
크레인 Qf의 실제 리프팅 용량은 허용 가능한 Qdop 이상이어야 하며 다음 식에서 결정됩니다.
Q f \u003d P gr + P zah.pr + P nav.pr + P us.pr ≥ Q 추가 (3.1)
P gr- 들어 올려진 하중의 질량;P 입력- 리프팅 장치의 무게;
P 내비게이션- 장착된 장착 장치의 질량;
P us.pr- 설치 과정에서 들어 올려지는 요소의 보강재의 질량.
붐의 도달 범위와 필요한 하중 리프팅 높이는 건물의 너비와 높이를 고려하여 가장 무겁고 가장 멀리 떨어진 구조물의 질량에 따라 설정됩니다.
필요한 리프팅 높이 H gr은 다음 표시기를 수직으로 추가하여 크레인 설치 표시에서 결정됩니다(그림 3.1.).
- 크레인 주차 표시와 건물의 영점 표시 사이의 거리(±h st.cr);
- 제로 표시에서 상부 마운팅 수평선까지의 작업 높이 h zd ;
- 상부 마운팅 수평선에서 안전한 작업 조건에서 2.3m와 동일한 높이 여백(h = 2.3m 제외);
- 부착 된 장치를 고려한 운송 된화물의 최대 높이 - h gr;
- 리프팅 장치의 높이 h zah.pr ;
H gr = (h zd ± h st.cr ) + h 없이 + h gr + h zah.pr , (m) (3.2)
또한 이러한 조건에서 작업의 안전을 보장하기 위해 평형추 콘솔 또는 타워 크레인 콘솔 아래에 있는 평형추에서 사람이 있을 수 있는 플랫폼까지의 거리는 최소 2m가 필요합니다.
리프팅 붐이있는 크레인을 선택할 때 붐 치수에서 건물의 돌출 부분까지 최소 0.5m의 거리가 필요하고 건물의 덮개 (겹침)와 수직으로 최소 2m의 거리가 필요합니다. 사람들이 있을 수 있는 사이트(그림 3.2). 크레인 붐에 안전 로프가 있는 경우 로프에서 표시된 거리를 가져옵니다.
그림 3.2. 건설 중 (재건) 오버 헤드 시설의 요소 설치를 위해 리프팅 붐이있는 크레인을 사용할 때 노동 안전을 보장합니다.
자체 추진 지브 크레인의 주요 매개변수는 리프팅 용량, 후크 리프팅 높이, 붐 도달 범위, 붐 길이입니다.
1. 크레인의 리프팅 용량 결정(), t:
요소의 질량 t는 어디에 있습니까? - 하중 처리 장치의 질량, t; - 리깅 설비의 무게, t;
10+0,28+0=10,28
2. 후크 높이 결정()중:
크레인 후크의 리프팅 높이는 어디에 있습니까, m; - 탭 콘센트의 높이에서 장착 된 요소의 지지대까지의 거리, m; - 이전에 설치된 요소 위로 요소를 이동하는 데 필요한 헤드룸(m)은 최소 0.5m로 가정합니다. - 리프팅 위치에서 요소의 높이(두께), m; - 하중 처리 장치의 높이, m; - 조인 위치에서 체인 호이스트의 높이(1.5 - 5m).
0+0,5+0,4+1,2=2,1
3. 붐의 높이를 결정합니다.
어디에 - 붐의 높이;
4. 화살표의 범위를 결정합니다( ):
= 
,
여기서 e는 장착된 요소 또는 이전에 장착된 구조물(1.5m)의 상단 높이에서 붐 두께의 절반입니다. c - 붐과 장착 요소 사이의 최소 간격(0.5-1m); d는 무게 중심에서 붐에 가장 가까운 요소의 가장자리까지의 거리입니다. a - 크레인 베이스의 절반(약 1.5m;) Нstr - 붐 리프팅 높이, m; hsh - 크레인 주차 높이에서 붐의 회전 축까지의 거리, m.
= 
=2,5
필수의 화살표 길이(L str)은 다음 공식에 의해 결정됩니다.
패 str = 
L str \u003d \u003d 2.3
붐의 높이는 m입니다. - 크레인 주차 높이에서 붐의 회전 축까지의 거리, m;
보 및 트러스 설치를 위한 크레인 매개변수 계산.크레인의 필요한 리프팅 용량(Q cr)은 공식(1)에 의해 결정됩니다.
후크의 높이(H kr)는 식 (2)에 의해 결정됩니다.
붐의 필요한 도달 범위(l str)는 공식 (3)에 의해 결정됩니다.
화살표의 길이(L str)는 공식 (5)에 의해 결정됩니다.
Q cr \u003d q el + q gr + q 메인 \u003d 1.75 + 9.8 + 0 \u003d 1.55 t.
N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 8.4 + 1 + 3.3 + 3.6 \u003d 16.3 m;
N str \u003d N cr + h p \u003d 16.3 + 2 \u003d 18.3 m.
내가 str = 
= 내가 str = 
= 4.2m
5. 화살표의 길이를 결정합니다.
패 str = = = 17.0m
크레인 빔 설치를 위한 크레인 매개변수 계산
1. 부하 용량을 결정합니다.
Q cr \u003d q el + q gr + q 메인 \u003d 4.5 + 0.9 + 5.2 \u003d 10.64 t.
2. 후크의 높이를 결정합니다.
N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 0 + 0.5 + 0.9 + 3.2 \u003d 4.6 m;
3. 붐의 높이를 결정합니다.
N str \u003d N cr + h p \u003d 18.4 + 2 \u003d 20.4 m.
4. 필요한 붐 도달 범위를 결정합니다.
내가 str = = 내가 str = 
+1.5= 2.7m
5.N str \u003d N cr + h p \u003d 4.6 + 1.5 \u003d 6.1 m.
6. 화살표의 길이를 결정합니다.
패 str = = = 4.7m
코팅의 빔 (트러스) 설치 중 크레인의 설치 특성을 결정하기위한 계획.
코팅의 빔 (트러스) 설치 중 크레인의 설치 특성을 결정하기위한 계획
바닥 슬래브 설치를 위한 크레인 매개변수 계산.크레인의 필요한 리프팅 용량(Q cr)은 공식(1)에 의해 결정됩니다.
후크 리프팅 높이 (H cr)는 공식 (2)에 의해 결정됩니다., 코팅 슬래브의 h o는 공식 h o \u003d h 1 + h 2에 의해 결정됩니다. 여기서 h 1은 크레인 주차장에서 기둥의 높이입니다 수준; h 2 - 보 (트러스)의 공제, m.
붐의 높이(H str)는 공식 (4)에 의해 결정됩니다.
최소 필수 붐 도달(l str)은 식 (3)에 의해 결정된다.
지붕 슬래브 설치 중 크레인의 설치 특성을 결정하기위한 계획.
엔드 플레이트 장착에 필요한 붐 도달 범위는 다음 공식에 의해 결정됩니다.
l str \u003d l 2 str. min +,
건물의 경간은 어디입니까, m; - 슬래브의 너비, m.
화살표 길이(L str)은 식 (5)에 의해 결정된다.
1. 부하 용량을 결정합니다.
Q cr \u003d q el + q gr + q 메인 \u003d 3.31 + 5.7 + 0 \u003d 9.01 t.
2. 후크의 높이를 결정합니다.
h o \u003d 8.4 + 3.3 \u003d 11.7 m.
N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 11.7 + 0.5 + 4.5 + 3.31 \u003d 20.01 m;
5.8 \u003d 6.4 (h 2) - 0.7 (유리의 기둥 심화).
3. 붐의 높이를 결정합니다.
N str \u003d N cr + h p \u003d 20.01 + 2 \u003d 22.01 m.
4. 필요한 붐 도달 범위를 결정합니다.
내가 str = = 내가 str = 
= 15.4m
5. 엔드 플레이트 장착에 필요한 붐 도달 거리를 결정합니다.
내가 str = 
= 15.8m
6. 화살표의 길이를 결정합니다.
패 str = = = 15.8m
적재 능력, 후크 리프팅 높이, 붐 도달 거리, 붐 길이, 붐 도달 거리, 붐 길이의 특정 필수 매개변수에 따라 기준 소스에서 2개의 크레인이 선택되며, 그 특성은 필수 항목에 해당하거나 초과합니다(최대 20%).
크레인은 표에 제시된 매개변수를 비교한 결과로 선택됩니다.
또한 선호하는 크레인의 경제적 비교를 수행하여 기계 교대 비용을 비교하는 것이 좋습니다. 동일한 기계 교대 비용으로 엔진 출력이 낮고 기타 유리한 지표가있는 크레인이 바람직합니다.
결론. 필요한 기술 매개변수를 고려하여 MGK16 크레인을 선택합니다.
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