M cancello rosso da cui deriva il nome. Porta Rossa

Storia della Porta Rossa. L'arco trionfale "Porta Rossa" fu costruito nel 1709 per ordine di Pietro I per commemorare la vittoria nella battaglia di Poltava nel 1709. Era una struttura in legno e allora furono chiamate Porta Trionfale. Successivamente Caterina II li sostituì con dei nuovi nel 1724. Dopo un incendio, la porta bruciò completamente nel 1732 e fu restaurata nel 1742 durante le celebrazioni dell'incoronazione per l'ascesa al trono di Elisabetta Petrovna, il cui corteo avrebbe dovuto passare sotto la porta durante il passaggio cerimoniale dal Cremlino a Lefortovo. Ma 6 anni dopo il cancello bruciò di nuovo. Nel 1753 l'arco fu ricostruito secondo il progetto dell'architetto D. Ukhtomsky, solo che ora era una struttura in pietra in stile barocco, di colore rosso, con bellissime modanature in stucco, dipinti e bassorilievi bianchi. Nel 1926 la porta fu restaurata. La Porta Rossa iniziò ad essere smantellata il 3 giugno 1927 come parte del piano di riqualificazione della capitale durante l'espansione dell'Anello dei Giardini. Molti bassorilievi ed elementi dell'arco furono rotti e rotti, e alcuni sono sopravvissuti fino ad oggi e si trovano ora nel Museo di Storia di Mosca. Nel 1928 venne demolita la vicina Chiesa dei Tre Santi. Ora questo posto è la posizione della stazione della metropolitana Krasnye Vorota e la piazza prende il nome dall'arco (Piazza della Porta Rossa). Questa è l'unica cosa che ce la ricorda nel nostro tempo.

Foto della Porta Rossa:

Porta Rossa nel 1864-1874.

Piazza della Porta Rossa nel 1896

Porta Rossa e Chiesa dei Tre Santi nel 1900

Porta Rossa nel 1905

Porta Rossa intorno al 1906

Porta Rossa all'inizio del XX secolo

Veduta della Porta Rossa. 1850 Artista LJ Arnoux.

Al giorno d'oggi, sul sito della Porta Rossa:

La distruzione della vecchia Mosca non è iniziata oggi, anche se oggi gli ultimi - e quindi i più preziosi - vengono barbaramente distrutti! - monumenti storici. I bolscevichi fecero di tutto per distruggere Mosca, sognando di cancellare la prima capitale della Russia dalla faccia della terra e di costruire al suo posto un'utopica Città del Sole comunista. E la prima vittima, il 3 giugno 1927, fu la Porta Rossa, l'Arco di Trionfo, costruito per decreto dell'imperatore Pietro il Grande in onore della vittoria nella battaglia di Poltava.

In realtà il primo arco era di legno e nel 1753 la porta bruciò. E poi il Senato ordinò la costruzione di una nuova porta nello stesso luogo: in pietra, ma nella stessa forma. Il lavoro di restauro della trionfale Porta Rossa fu affidato allo scultore e architetto D. V. Ukhtomsky. L'eccezionale architetto russo sviluppò un progetto per una nuova piazza, ponendo al centro una porta trionfale su una collina. A differenza di quelli in legno, il nuovo cancello era una struttura volumetrica tetraedrica, progettata per una visibilità a 360 gradi da tutti i lati della piazza. Il cancello era dipinto in marmo, dorato e decorato con 8 statue dorate che simboleggiavano il coraggio, la lealtà, l'abbondanza, la veglia, l'economia, la costanza, Mercurio e la grazia. In cima alla porta c'era una statua in bronzo della Fama (Fama), che reggeva un ramo di palma e una tromba.

Per la sua bellezza e grazia, secondo l'antica usanza russa, i moscoviti la soprannominarono la Porta Rossa (inoltre, la strada per Krasnoe Selo passava attraverso l'arco - la porta si trovava di fronte al traffico attuale sull'Anello dei Giardini).

Durante il grande incendio di Mosca del 1812, la porta fu bruciata. È vero, sono stati successivamente restaurati.

La casa Lermontov è visibile accanto all'arco.

L’ultima volta che la Porta Rossa venne riparata avvenne già sotto il dominio sovietico, nel 1926. E alla fine dello stesso anno furono inseriti nell'elenco compilato dal dipartimento dei servizi comunali del Comune di Mosca, tra gli edifici da demolire! La motivazione era quella standard a quel tempo: “…a causa dello spazio ristretto per il trasporto”.

Si scopre che era qui che avrebbe dovuto passare il viale ciclopico del Palazzo dei Soviet, che tagliava la città dallo stadio che si supponeva si trovasse a Izmailovo attraverso Stromynka, piazza Komsomolskaya e oltre - attraverso il lato strano della via 25 ottobre. (ex Nikolskaya), destinato alla demolizione, attraverso Volkhonka e Ostozhenka quasi completamente distrutte sulla Komsomolsky Prospekt e nel sud-ovest.

Il pubblico di Mosca si è alzato per difendere il punto di riferimento della città. L'architetto A.V. si è espresso a favore della conservazione della Porta Rossa. Shchusev, artista A.M. Vasnetsov, accademico, segretario dell'Accademia delle scienze dell'URSS S.F. Oldenburg, Società di Architettura di Mosca. Il 10 gennaio 1927, il Commissariato popolare per l'istruzione della RSFSR fece appello al Presidium del Comitato esecutivo centrale panrusso con la richiesta di sospendere la risoluzione sulla demolizione. Nella lettera si afferma che la Porta Rossa “è unica nel suo genere non solo in tutta l'Unione, ma anche su scala globale... L'indicazione di Mossovet di un ostacolo al traffico... non sembra convincente, dal momento che il centro di la piazza non è sempre utilizzata.”

Il 6 aprile, il Dipartimento della Pubblica Istruzione di Mosca ha inviato una richiesta al Consiglio comunale di Mosca per includere la Porta Rossa “nell’elenco dei monumenti registrati”. Il 16 aprile arrivò la risposta: "...Non è necessario includere la Porta Rossa nell'elenco dei monumenti".

Ben presto il cancello fu demolito.

Alcune decorazioni decorative della Porta Rossa sono state conservate nella filiale del Museo di Architettura intitolata ad A.V. Shchusev (ex Monastero Donskoy) e nel Museo di Storia di Mosca. Sono sopravvissuti fino ad oggi i disegni dei cancelli realizzati nel 1932 dall'architetto S.F. Kulagin sulla base delle misurazioni eseguite in precedenza. Ahimè, questo è tutto ciò che è sopravvissuto del magnifico monumento dell’architettura barocca: la famosa Porta Rossa”.

La stessa sorte toccò nel 1928 alla Chiesa dei Tre Santi alla Porta Rossa. Nel 1814 M. Yu Lermontov fu battezzato in questa chiesa. Il poeta di corte Demyan Bedny scrisse con gioia:

"La croce di Nikola è stata abbattuta -
È diventato così luminoso in giro!
Ciao, nuova Mosca,
Nuova Mosca - senza croce!

Anche la casa natale di Lermontov fu demolita: al suo posto fu costruito un grattacielo amministrativo e residenziale, al piano inferiore del quale fu costruita l'uscita nord della stazione della metropolitana Krasnye Vorota. L'uscita principale della stazione della metropolitana Krasnye Vorota fu costruita nel 1935 dall'architetto N.A. Ladovsky esattamente sul sito della Porta Rossa smantellata.

La storia della Piazza della Porta Rossa della capitale: il ricordo delle vittorie militari e edilizie della Russia

Piazza vicino alla stazione della metropolitana Krasnye Vorota (Foto: Konstantin Kokoshkin / Global Look)

La Piazza della Porta Rossa è uno dei toponimi cittadini più famosi, sorto molto prima che Mosca si formasse all'interno dei suoi confini attuali. La sua storia risale al 1709, quando l'imperatore Pietro I ordinò la costruzione di una porta trionfale in via Myasnitskaya vicino a Zemlyanoy Gorod (l'odierna Zemlyanoy Val) in onore della vittoria delle truppe russe nella battaglia di Poltava. Furono questi cancelli di legno bassi (meno di 10 m) a diventare il primo arco di trionfo in Russia, che fu completamente ricostruito più volte nel corso di poco più di duecento anni.

La prima trasformazione della porta è associata al nome dell'imperatrice Caterina I: nel 1724, su suo ordine, ne fu eretta una nuova, anch'essa in legno, sul sito dell'Arco di Pietro il Grande. Dieci anni dopo, l'edificio bruciò e fu restaurato durante il regno di Elisabetta Petrovna.

Impero russo. Mosca. La Porta Rossa, costruita secondo il progetto dell'architetto Dmitry Ukhtomsky a metà del XVIII secolo (con materiali del Museo architettonico dell'URSS). Riproduzione della cronaca fotografica TASS (Foto: cronaca fotografica della TASS)

Nel 1753-1757 la porta fu nuovamente distrutta a causa di un forte incendio. Una copia ingrandita di essi (l'edificio era 26 m più alto del precedente), ma ricreata in pietra dall'architetto capo di Mosca, Dmitry Ukhtomsky, sviluppò anche un progetto per una nuova piazza, al centro della quale sorgeva un barocco arco di Trionfo. Allo stesso tempo, alle porte trionfali fu assegnato il nome “Rosso”, cioè bello.

Vecchia Mosca. Porta Rossa, architetto D.V. Ukhtomsky. /Riproduzione della cronaca fotografica della TASS, 1954 (Foto: cronaca fotografica della TASS)

Le porte rosso vivo erano decorate con stucchi, capitelli d'oro, figure in bronzo raffiguranti gli stemmi delle province dell'Impero russo, nonché otto statue che personificavano coraggio, lealtà, abbondanza, veglia, economia, costanza, mercurio e grazia. L'arco era coronato dal ritratto di Elisabetta Petrovna e dalla statua in bronzo di un angelo trombettante.

Porta Rossa. 1902 (Foto: cronaca fotografica della TASS)

Nel 19° secolo tentarono di demolire la Porta Rossa tre volte, ma ogni volta avevano dei difensori. Il destino dell'edificio Ukhtomsky fu deciso dai bolscevichi, che decisero di demolire l'arco che interferiva con il passaggio dei tram. Nel 1927, durante la riqualificazione di Mosca secondo il progetto di Lazar Kaganovich, la Porta Rossa fu smantellata e conservata solo nel nome della piazza.

Stazione della metropolitana Lermontovskaya (ora Krasnye Vorota). 1985 (Foto: Oleg Ivanov / Cronaca fotografica TASS)

Sotto questa piazza nel maggio 1935, come parte del primo tratto della linea Sokolnicheskaya della metropolitana di Mosca, fu aperta la stazione Krasnye Vorota (nel 1962-1986 - Lermontovskaya), per la quale l'architetto Ivan Fomin e il designer Alexander Denishchenko ricevettero il premio Gran Premio dell'Esposizione Mondiale del 1937 a Parigi. Sia l'atrio a volta della stazione, realizzato in marmo rosso, sia il suo vestibolo meridionale, progettato dall'architetto Nikolai Ladovsky, si riferiscono all'immagine delle porte trionfali di Ukhtomsky.

Via Sadovo-Chernogryazskaya. Vista del grattacielo presso la Porta Rossa. 1961 (Foto: Naum Granovsky/TASS Cronaca fotografica)

Nel 1952, uno dei sette grattacieli stalinisti fu costruito nelle vicinanze della piazza, creato secondo il progetto dell'architetto capo del Laboratorio architettonico centrale del Ministero delle Ferrovie, Alexei Dushkin. La scelta non fu casuale: il grattacielo era in parte di proprietà del Ministero delle Ferrovie (MRT), i cui dipendenti successivamente si stabilirono nella parte residenziale dell'edificio. Il progetto iniziale di Dushkin e del suo coautore Boris Mezentsev somigliava poco a quello che vediamo oggi, afferma Natalya Dushkina, nipote dell'architetto, storica e professoressa all'Istituto di architettura di Mosca.

Invece della guglia appuntita che incoronava tutti i grattacieli di Stalin, qui era prevista l'installazione di una cupola a forma di elmo: questo è ciò che Stalin ordinò. Di conseguenza, la casa sembrava un eroe dal pugno chiuso in armatura ed elmo: un omaggio al guerriero russo che aveva vinto la guerra appena finita. Tuttavia, questa idea fu successivamente abbandonata a causa della complessità tecnica del progetto: il "casco" si rivelò troppo pesante per la fragile struttura dell'edificio. Inoltre, la sua costruzione ad un certo punto è stata sul punto di crollare nel senso letterale della parola.

Ingresso sud della stazione della metropolitana Krasnye Vorota (Foto: Nikolay Galkin/TASS)

A differenza di altri sei grattacieli, l’edificio Dushkinsky era collegato alla metropolitana: l’edificio sorge direttamente sopra la stazione Krasnye Vorota, che fino al 1952 aveva una sola uscita, quella sud. Dushkin ha insistito per costruire una seconda uscita sul lato opposto del Garden Ring. Sopra la discesa inclinata della metropolitana c'era una struttura molto pesante dell'edificio; bloccare via Kalanchevskaya per i lavori significava paralizzare il traffico lungo la strada principale della città.

Alto edificio sulla Piazza della Porta Rossa (Foto: Vasily Shitov/TASS)

Quindi Dushkin, insieme al progettista Viktor Abramov, proposero di congelare il terreno e di costruire il telaio dell'edificio con una controinclinazione a sinistra di 16 centimetri. Secondo i loro calcoli, quando il terreno si scioglie, l'edificio si abbasserà gradualmente, con conseguente raddrizzamento del telaio. Nessuno al mondo fece nulla del genere allora (e nessuno lo ha più fatto da allora). L'esperimento è stato portato a termine con successo, l'unica cosa che gli architetti hanno calcolato male è stata la tempistica: invece dei due o tre anni previsti, ce ne sono voluti quasi dieci per livellare il grattacielo.

Storia della Porta Rossa a Mosca :

• nel 1709, sul sito della porta sfondata della città di Zemlyanoy, fu costruito l'Arco di Trionfo per incontrare le truppe dopo la battaglia di Poltava.
• nel 1721 l'arco fu ricostruito in occasione della vittoria sugli svedesi nella Guerra del Nord. Bruciò in un incendio nel 1737.
• nel 1742 al loro posto M.G. Zemtsov costruì un cancello temporaneo di legno per l'incoronazione di Elisabetta Petrovna. Bruciarono nel 1748.

Nel 1753-1757. Costruirono una porta in pietra a forma di arco trionfale romano antico a tre campate. Elisabetta ha affidato a Ukhtomsky lo sviluppo del progetto e la realizzazione dei lavori.

Al centro dell'arco c'era una tenda con il ritratto di Elisabetta. L'arco era coronato dalla figura della Gloria che tromba. Sopra le campate laterali, dal lato della porta, c'erano numerose statue, e alle estremità c'erano dei vasi. Il risultato fu una struttura complessa in stile barocco elisabettiano. Successivamente, il ritratto dell'imperatrice fu sostituito con uno stemma e al posto delle statue furono installati vasi.

Inizialmente, la Porta Rossa era dipinta di bianco, “marmorizzata” e veniva chiamata “Porta Trionfale in via Myasnitskaya vicino a Zemlyanoy Gorod”. Ma presto iniziarono a chiamarsi Porta Rossa. A quanto pare, alla gente è piaciuto. Dopo di loro, ha ricevuto il nome e l'area appropriati. I cancelli furono dipinti di rosso solo nel XIX secolo.

Nel 1926 la Porta Rossa fu restaurata e imbiancata. C'era una poesia a riguardo:

C'era la Mosca bianca -
C'erano cancelli rossi
Mosca è diventata rossa -
I cancelli divennero bianchi.

Nel 19° secolo. Sono stati fatti tentativi per abbattere la Porta Rossa. Tuttavia “furono coronati dal successo” solo nel 1928, quando si decise di demolirli “a causa dello spazio ristretto per il passaggio del traffico”.

Il vestibolo della metropolitana fuori terra inizia con un'affascinante struttura di quattro archi annidati e prosegue con una volta a botte inclinata che scende nel terreno. Si potrebbe dire che l'architetto ha “assemblato” l'atrio con pezzi del tunnel. Durante la costruzione è stata demolita la casa in Myasnitsky Proezd 6. Nella foto centrale è a sinistra.

La stazione della metropolitana Krasnye Vorota fu inaugurata il 15 maggio 1935. L'autore del progetto del vestibolo fuori terra è l'architetto costruttivista N.A. Ladovsky. Purtroppo il suo nome non è menzionato sulla targa commemorativa appesa a destra dell'ingresso. Nel 1938, all'Esposizione Mondiale di Parigi, il progetto della metropolitana Porta Rossa ricevette il Gran Premio.

Cammina verso la Porta Rossa .

Come venivano chiamate le strade di Mosca

Tra i moscoviti, queste porte hanno ricevuto il nome non ufficiale "Rosso" (bello). Esiste una versione secondo cui questo nome è stato dato perché il percorso per il palazzo del Villaggio Rosso li attraversava.

L'arco di legno bruciò nel 1737, ma fu ricostruito per l'incoronazione di Elisabetta Petrovna. Il nuovo cancello in legno fu danneggiato da un incendio nel 1748. Sono stati restaurati secondo il progetto di D.V. Ukhtomsky nel 1757 è già scolpito nella pietra.

Nel XIX secolo i cancelli furono dipinti di rosso. Questa divenne la base per dire che il loro nome aveva un significato di colore. E nel 1926 la Porta Rossa divenne di nuovo bianca.

C'era la Mosca bianca,
C'erano cancelli rossi
Mosca è diventata rossa,
I cancelli divennero bianchi.

Nel 1928 la Porta Rossa fu demolita, ma la loro immagine rimase immortalata all'interno della stazione della metropolitana Krasnye Vorota. La figura della Gloria, che adornava l'arco trionfale, può essere vista nel Museo storico statale.

Sempre nel 1941-1992, la piazza della Porta Rossa fu chiamata Lermontovskaya, in memoria di Mikhail Lermontov. Il poeta è nato in una casa sul sito della quale si trova un grattacielo stalinista. Fu battezzato vicino alla Porta Rossa, nella Chiesa dei Tre Santi. Ora è un giardino pubblico vicino alla metropolitana. Nel 1994, la piazza è stata restituita al suo nome storico, e il nome "Piazza Lermontov" è rimasto solo per la parte settentrionale, dove si trova un monumento al poeta.

Dicono che......nel 1860, la “Commissione sui benefici e sui bisogni del pubblico” sotto la Duma della città di Mosca vendette segretamente la Porta Rossa per la demolizione al funzionario dell'ufficio postale Milyaev per 1.500 rubli. Ma quando questo si è saputo, la vendita è stata vietata.