Բաց ավտոտնակ մեքենայի համար. Ո՞րն է ավելի լավ և հարմար՝ ավտոտնակը, թե՞ ավտոտնակը: Տանն ամրացված փայտե հովանոցների առանձնահատկությունները՝ լուսանկարներ և դիզայներական լուծումներ

Յուրաքանչյուրի համար, ով կյանքում գոնե մեկ անգամ հանդիպել է մեքենա պահելու և սպասարկելու հետ կապված խնդիրներին, թե որն է ավելի լավ՝ ավտոտնակը, թե ավտոտնակը, մի փոքր անբնական է հնչում: Լավագույն լուծումը կլինի կայքի վրա հովանոց ունեցող ավտոտնակը, այս տարբերակը թույլ է տալիս Ձեզ հնարավորինս հարմար և նույնիսկ հարմարավետ դարձնել ավտոտնակով ավտոտնակում աշխատանքը:

Դարձրեք ձեր ավտոտնակի խցիկը անվտանգ և հարմարավետ

Առաջին հայացքից պարզ ձևավորում ճիշտ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է, առաջին հերթին, ընտրել ամենահարմար ավտոտնակի նախագիծը հովանոցով կամ գաղափարով, որը կարող է հարմարվել ձեր պայմաններին: Այս հարցը միևնույն ժամանակ պարզ և բարդ է, դուք պետք է հաշվի առնեք բավականին մեծ թվով հանգամանքներ.

Ավտոտնակի դռան դիմաց ազատ տարածքի առկայությունը, մինչդեռ հովանոցի կառուցվածքը պետք է ընդգրկի մեծ տարածք և միևնույն ժամանակ խոչընդոտներ չստեղծի մարդկանց տեղաշարժի համար.
Հովանոցի տանիքի դիզայնը չպետք է ազդի օդային հոսքերի և անձրևաջրերի վերաբաշխման վրա, նպաստի ձնակույտերի կուտակմանը և ազդի ավտոտնակի գազի աղտոտման վրա.
Ավտոտնակի հետ համատեղ տեղադրված հովանոցը պետք է լինի հնարավորինս անվտանգ և դիմացկուն, առագաստների մեծ տարածքը և բաց դիզայնը հաճախ կարող են շատ դժվարություններ առաջացնել:

Խորհուրդ. Հովանոցների տաղավար և ամառանոցային տեսակների համար, անկախ տանիքի ծանրությունից և հիմքին շրջանակը կցելու եղանակից, անհրաժեշտ է օգտագործել մինի-հիմք՝ ավազի բարձի վրա բետոնե կարկատան կամ սալահատակի տեսքով:

Գրեթե միշտ մուտքի դիմացի հովանոցը եռակցված կամարակապ կառույց է՝ 15-20 կգ քաշով, թիթեղից, պլաստմասից կամ շիֆերից պատրաստված ծածկով։ Եթե տանիքը տեղադրվում է ավելի քան երկու մետր բարձրության վրա, ապա հուսալի ամրացման և աջակցության բացակայության դեպքում նման շրջանակը կարող է որոշակի վտանգ ներկայացնել մեքենայի կամ ստվերում գտնվող մարդկանց համար: Որքան ծանր է կառուցվածքը, այնքան հիմքի շերտը ավելի խորն է լցվում հենակետերի տակ:

Հովանոցային նախագծի ընտրություն

Հովանոցն ու ավտոտնակը համատեղելու բազմաթիվ նախագծային տարբերակներից առավել հաճախ օգտագործվում են նրանք, որոնք փորձարկվել են գործնականում և ապացուցված են, որ հուսալի և արդյունավետ են.

Երկվորյակ ավտոտնակ-վագոն համակարգ.Այս դեպքում կախովի կառույցի շրջանակը և տանիքի կրող տարրերը կոշտ միացված են ավտոտնակի գմբեթին կամ տանիքին.
Նվիրված կամ ամառանոց տարբերակ, որում հովանոցը նախագծված է որպես անկախ կառույց։ Այս մոտեցումը թույլ է տալիս կառուցել երկհարկանի տանիք փայտե ճառագայթների, պողպատե խողովակների, աղյուսե սյուների, ծալքավոր թիթեղների և պոլիկարբոնատի առավել աներևակայելի համակցություններով.
Ավտոտնակի տանիքը և հովանոցը մեկ կառույց են։Այս դեպքում ավտոտնակի վրայի հովանոցը նախագծված է որպես մեկ մեծ տանիքի մաս՝ միավորելով ավտոտնակի տարածքը, տունը և հարակից տարածքի մի մասը մեկ հսկայական վրանի մեջ։

Կարևոր. Յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում անհրաժեշտ է հաշվի առնել, թե ինչպես է դասավորվելու հովանոցով ավտոտնակը և հովանոցային կառուցվածքով ծածկելու համար նախատեսված տարածքի չափը։

Կոոպերատիվ շենքերի շարքերում փաթեթավորված ավտոտնակի համար առավել հարմար է ավտոտնակի դիմաց հովանոց պատրաստել ալյումինե շրջանակի վրա շարժական կամ հեշտությամբ ապամոնտաժվող վրանի տեսքով: Անհրաժեշտության դեպքում գործվածքի կամ հովանի տարբերակը կպաշտպանի ձյունից և կիզիչ արևից ոչ ավելի վատ, քան անշարժ կառուցվածքը, իսկ հեշտությամբ շարժվող շրջանակը կարող է պահվել ավտոտնակում: Նման «ծալովի մահճակալ» կարող եք պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով մի քանի օրվա ընթացքում։

Ինչպես օգտվել ավտոտնակի և ավտոտնակի համատեղ օգտագործման առավելություններից

Ամենապարզն ու ամենահեշտը սեփական ձեռքերով կառուցելը պայմանական տաղավարի կառուցվածքն է: Ամենից հաճախ այն տեղադրվում է որպես ավտոմեքենա պահելու ավտոտնակի մեթոդի այլընտրանք, բայց մեքենաների սիրահարների մեծ մասը նախընտրում է միասին օգտագործել ինչպես ավտոտնակը, այնպես էլ ավտոտնակը:

Հաճախ ավտոտնակի մուտքի դիմաց տեղում տեղադրվում է տաղավարի տեսքով հովանոց: Այսպիսով, ավտոտնակի աշխատանքային տարածքը, կարծես, մեծանում է բուն կայքի չափին: Մեքենան կարելի է լիցքավորել, լվանալ և կարգի բերել ներքին և բեռնախցիկում, ընդհանրապես կարող են կատարվել բոլոր այն գործողությունները, որոնք դժվար է կատարել ավտոտնակում։

Կախովի շրջանակը գրեթե միշտ պատրաստված է պողպատե պրոֆիլներից կամ փայտե ճառագայթներից: Տանիքը կառուցված է գմբեթավոր կամ կամարակապ կառույցի տեսքով, վերջին դեպքում որպես տանիքի նյութ առավել հաճախ օգտագործվում է մեղրախորիսխ կամ բարակ թիթեղ։

Չափավոր լուսավորության և պոլիկարբոնատով արևային տաք ճառագայթների լավ փոխանցման համադրությունը թույլ է տալիս արագ չորացնել մեքենան և ավտոտնակի դիմացի տարածքի մակերեսը, եթե անձրև է եկել կամ մեքենան լվացվել է կեղտից:

Հաճախ, եթե հովանոցն իր նպատակային նպատակներով օգտագործելու անհրաժեշտություն չկա, մասնավոր տանը ծածկված տարածքը կարող է օգտագործվել որպես նյութերի ժամանակավոր պահեստարան կամ տնային գործեր կատարելու վայր, որը տաք է և անհարմար արևի տակ: . Արևոտ կողմը սովորաբար հյուսված է տնական խաղողով կամ կարվում է փայտե դեկորատիվ շերտով:

Տաղավար տիպի հովանոցներ տեղադրվում են նույնիսկ շենքերի նկուղային հարկերում գտնվող ավտոտնակներում։

Այս տեխնիկան թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել տեղումների քանակը՝ լրացնելով ավտոտնակ մուտքի անցքը և հեշտացնում է անձրևաջրերի դեմ պայքարը հատկապես առատ տեղումների պայմաններում:

Հովանոցի օգտագործումը կարելի է անվանել հեռակառավարվող դարպասների ամենապարզ և ամենահաջող այլընտրանքը: Գլխի վրա տանիք ունենալը թույլ է տալիս ամենավատ եղանակին դուրս գալ մեքենայից և բացել ավտոտնակը` առանց թրջվելու կամ հատակը ջրով ողողելու վտանգի:

Ավտոտնակը հովանոցով համադրելու ամենահետաքրքիր տարբերակները

Ավտոտնակի հովանոցի ձևավորումը չի սահմանափակվում չորս սյուների շրջանակով, երկսյուն հենարանների և աղյուսից կամ կոպիճ քարից պատրաստված պատի համադրություն, կամ շրջանակի մի կողմի մոնտաժումը տանիքի տակ՝ տանիքի տակի վրա։ ավտոտնակ, ավելի ու ավելի է օգտագործվում.

Եթե ավտոտնակը նախագծված է որպես տան ընդլայնում, ապա միշտ կա ավտոտնակի տանիքի մի մասը «դուրս բերելու» և տանիքի ելուստը վերափոխելու հնարավորությունը մուտքի դիմաց գտնվող տարածքի վրա լիարժեք հովանոցի տեսքով, որի տակ կարող են տեղավորվել մի քանի մեքենա։

Առանձին-առանձին, հարկ է նշել փոքր ավտոտնակի շենքերի կախովի կառուցվածքի բյուջետային տարբերակը: Մուտքի դարպասի վրա ավելի ու ավելի հաճախ կարելի է հովանոց գտնել, որը թույլ է տալիս պաշտպանվել անձրևից դռան կողպեքները բացելիս։

Նախ և առաջ, ես կցանկանայի նշել ներկառուցված հովանոցով ավտոտնակի ամենահետաքրքիր նախագծերը: Տունը, ավտոտնակը և նրանց միջև փոքր տարածքը ծածկող ընդհանուր կառույց օգտագործելու որոշումը բավականին հնարամիտ է թվում։

Բացի հետաքրքիր դիզայնից, նման սարքը թույլ է տալիս պաշտպանել տեղական տարածքի մեծ մասը, ավտոտնակը և տան մուտքը: Նման լուծման առավելությունները կարող են գնահատել միայն այն մարդը, ով պատկերացնում է ամառվա շոգին մետաղական ավտոտնակում աշխատելու բոլոր հաճույքները: Հիմնական շենքերի վրա նման վերնաշենքի տեղադրումը թույլ է տալիս ցածր գնով ստանալ չոր և տաք տանիք տան կամ ավտոտնակի համար, որը չի վախենում ամենահզոր անձրևներից և առատ ձյան տեղումներից:

Ընդհանուր տանիքի գաղափարը մարմնավորված է ամենաանսպասելի ձևերով: Օրինակ՝ հովանոցի օգնությամբ կարելի է ավտոտնակը վերածել մի քանի փոքր դարակների և պահարանների, մնացած տարածքն օգտագործվում է որպես կիսափակ ավտոկայանատեղի։ Հասկանալի է, որ այս լուծումը հարմար է չափավոր չոր կլիմայով կլիմայական գոտիների համար:

Մուտքի լայն դարպասների և հսկայական պատուհանների շնորհիվ կառույցը հեշտությամբ կարող է ավտոտնակից վերածվել տնակ և ետ դառնալ։

Թափած տանիքը ավտոտնակի շենքի հետ համատեղելու գաղափարը հիանալի է երկրի տան տարբերակի համար: Այս դեպքում շենքի պատերը կարելի է շարել համեմատաբար թեթև և տաք գազավորված բետոնից, տանիքը կարելի է ծածկել սովորական լեզվաակոսային տախտակներով՝ փրփուրի վրա հիմնված ջերմամեկուսացումով, առանց ավանդական ճառագայթների և հատակի սալերի օգտագործման։ . Անձրևից և ձյունից հիմնական պաշտպանությունը կտրամադրվի արտաքին աջակցության սյուների վրա տեղադրված երկհարկանի տանիքի տեսքով, ինչպես լուսանկարում:

Այսպիսով, դուք ստանում եք ծածկված ավտոկայանատեղի մեքենայի համար և լիարժեք ավտոտնակ, որտեղ կարող եք պահել պարտեզի սարքավորումներ և սարքավորումներ:

Եզրակացություն

Տանիքների ճիշտ ձևավորումն ու օգտագործումը հնարավորություն է տալիս նվազեցնել արևի ավելորդ լույսի, անձրևի և ձյան կորուստները և ստեղծել ընդարձակ և միևնույն ժամանակ լավ օդափոխվող տարածք առանձնատան բակում: Բացի պարզ կառույցներից, կան ծալովի և քաշվող տանիքների բազմաթիվ տարբերակներ, որոնք կարող են ծածկել բակը այնքանով, որքանով անհրաժեշտ է տվյալ եղանակի և օդի ջերմաստիճանի համար: Հասկանալի է, որ սեփական ձեռքերով նման համալիր կառուցելը բավականին դժվար է, պետք է ապավինել պրոֆեսիոնալ շինարարների ծառայություններին։

Ընտրելով տուն մեքենայի համար. Ժամանակակից աշխարհում կյանքն առանց մեքենայի շատերի համար անհնար է թվում։ Բայց, ինչպես ցանկացած սարքավորում, մեքենան պետք է պաշտպանված լինի, ինչը նշանակում է, որ այն ապահովվի պահեստավորման վայրով, որտեղ այն երկար կանգնի, և տեղումները չվնասեն: Իհարկե, առաջինը, որ գալիս է մտքին, ավտոտնակն է:

Բայց կա ևս մեկ տարբերակ, որը կարող եք օգտագործել ձեր կայքում: Բաց մեքենան, որը չունի ծանր դռներ և մեծ ներդրումներ չի պահանջում, նույնպես հիանալի միջոց է ձեր մեքենան անձրևից և ձյունից պաշտպանելու համար։ Իսկ ընտրություն կատարելուց առաջ անհրաժեշտ է դիտարկել այս երկու տարբերակների բոլոր դրական ու բացասական կողմերը։

Այսպիսով, ինչն է լավ ավտոտնակում և ինչու է դա անհրաժեշտ: Նախ՝ ավտոտնակը մշտական կառույց է, ունի հոսանք, լույսը կազմակերպված է, դարակներ, դարակներ են պատրաստված, և կախված չափերից՝ ներսում կարող են տեղավորվել մեկ կամ մի քանի մեքենաներ։ Նաև ավտոտնակը կարող է հավաքվել երկաթե թիթեղից, ամուր խաչաձև անդամներով և դռների լավ կողպեքով: Նրանք հաճախ հանդիպում են անմիջապես տների կողքին և նախատեսված են մեկ մեքենայի համար: Հաճախ նման ավտոտնակներում մեքենաների փոխարեն պարզապես իրեր են պահում։

կողմ

Նման ավտոտնակներն ունեն հետևյալ դրական կողմերը.

Նրանում գտնվող մեքենան պաշտպանված է ոչ միայն վատ եղանակից, այլև փողոցային խուլիգաններից, ավտոգողերից և գողերից;
Նման ավտոտնակում դուք հեշտությամբ կարող եք ստեղծել արտադրամաս և ինքներդ կատարել փոքր վերանորոգումներ;
Բացի մեքենայից, ավտոտնակում կարող եք պահել բոլոր պահեստամասերը, անվադողերի հավաքածու, գործիքներ և տարբեր իրեր, որոնց համար տանը տեղ չկա;
Սառը սեզոնին ավտոտնակում մեքենան այնքան էլ չի սառչում, ինչը նշանակում է, որ շարժիչը գործարկելն ավելի հեշտ կլինի և այն ավելի քիչ մաշվի;
Եվ բացի այդ, ավտոտնակը կլինի ձեր «անձնական տարածքը», որտեղ ձեզ չեն շեղի կենցաղային խնդիրները։

Մինուսներ

Բայց բացի առավելություններից, կան նաև բացասական կողմեր, որոնք չպետք է մոռանալ։

Ցուրտ սեզոնին, ավտոտնակ մտնելիս և դուրս գալիս ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունները կհանգեցնեն ձեր երկաթե ընկերոջ մարմնի վրա խտացման ձևավորմանը: Որքան բարձր է ջերմաստիճանի տարբերությունը, այնքան ավելի նկատելի կլինի այն, և խոնավության մշտական տեսքը կազդի մետաղի կոռոզիայի վրա, հատկապես, եթե մարմինն արդեն ունի չիպսեր և քերծվածքներ;
Վատ կատարված օդափոխությունը կհանգեցնի ավտոտնակի խոնավության, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք անհանգստություն ակնկալել: Խոնավ, սառը ավտոտնակում, առանց օդափոխության, մարմնի մետաղը շատ ավելի արագ կփչանա, քան դրսում;
Մշտական ավտոտնակը ամենից հաճախ արժե զգալի ֆինանսական ներդրումներ, և ոչ բոլորը կարող են դա թույլ տալ.
Եթե ավտոտնակը գտնվում է հեռու, ապա ցրտի և անձրևի ժամանակ դուք միշտ չէ, որ ցանկանաք քայլել դեպի այն, արդյունքում մեքենան դեռ կայանված կլինի տան մոտ;
Ձեր կայքում նման ավտոտնակ կառուցելիս պետք է հասկանալ, որ այն բավականին մեծ տեղ կզբաղեցնի:

Հովանոց

Բաց ավտոտնակը փոքր, դիմացկուն կառույց է, որը մի շարք իրավիճակներում կարող է հիանալի փոխարինել ստացիոնար ավտոտնակին: Այս դիզայնը փայտից, մետաղից կամ քարից պատրաստված բացօթյա շրջանակ է՝ առաստաղով և տանիքով։

կողմ

Եկեք նայենք ձեր մեքենայի համար նման ծածկույթ օգտագործելու առավելություններին:

Նրանք կառուցում են հովանոց իրենց տեղում, ինչը նշանակում է, որ այն միշտ մոտ է տանը;
Տանիքը լավ է պաշտպանում պայծառ արևից, ամառվա շոգ օրը թափքը և ինտերիերը չեն տաքանում։ Անձրևի և ձյան ժամանակ մեքենան միշտ չոր կլինի, ինչը նշանակում է, որ կողպեքներն ու դռները չեն սառչի նույնիսկ հանկարծակի սառնամանիքի դեպքում;
Տանիքի շնորհիվ կայանատեղիը միշտ մաքուր կլինի, իսկ ձմռանը անհրաժեշտ չի լինի այն բահով մաքրել;
Հովանոցի տակ գտնվող տարածքը բաց է, օդափոխվում է և բացակայում է խոնավությունը;
Նման դիզայնի արժեքը ցածր է, նույնիսկ եթե դուք ձեռք եք բերում արդյունաբերական արտադրության հավաքովի տարբերակ: Ավելին, նման հովանոց տեղադրելու համար բավական է 2-3 օր.
Նյութերի մեծ ընտրությունը, որը կարելի է ձեռք բերել ցանկացած խոշոր շինանյութի խանութում և օգտագործել ինքնուրույն շինարարության մեջ, թույլ է տալիս զգալիորեն խնայել հովանոց կառուցելիս: Բայց միևնույն ժամանակ կարող եք ընտրել նյութի գույնը, հյուսվածքը և ձեր կայքի համապատասխան դիզայնը: Հովանոցների շարքում դասականը մետաղական շրջանակն է պոլիկարբոնատային տանիքով;
Հովանոցը քիչ տեղ է զբաղեցնում, և ցանկության դեպքում այն միշտ կարելի է ապամոնտաժել և տեղափոխել;
Դուք ինքներդ սահմանափակում եք հովանոցի չափերը։ Ցանկության դեպքում այն կարող է տեղավորել երկու կամ ավելի ավտոմեքենա;
Վատ եղանակին կարելի է մեքենան մի կողմ տեղափոխել և պիկնիկ անցկացնել տանիքի տակ։ Իսկ ամառվա օրը հովանոցը կփրկի քեզ արևից ու միշտ կարող ես հանգստանալ դրա տակ։

Մինուսներ

Բայց բացի իր դրական հատկանիշներից, պետք է նշել նաև նրա թերությունները։

Բաց դիզայնը չի պաշտպանի ձեր մեքենան գողերից։ Բայց քանի որ նրանք իրենց կայքում տեղադրում են տնակներ, և դրանք, որպես կանոն, փակ են ցանկապատով, պետք չէ վախենալ խուլիգաններից.
Հովանի տակ հնարավոր չի լինի հովանոցներ և դարակաշարեր կազմակերպել, և բոլոր իրերը, գործիքներն ու մասերը պետք է պահվեն այլ տեղ:

Վերլուծելով վերը նշված բոլորը, բոլորը որոշում են իրենց համար ավտոտնակի կամ տնակի անհրաժեշտությունը: Կարևոր է, որ այն բավարարի ձեր նպատակներին և ցանկություններին։

Հովանոցը կամ ավտոտնակը անհրաժեշտ միջոց է մեքենան անձրևից, ձյունից, ցրտահարությունից և արևից պաշտպանելու համար: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասն անցնում է թափքի ներկման բարդ պրոցեդուրա՝ էմալների և լաքերի մի քանի շերտերի կիրառմամբ: Արտադրողները պնդում են, որ մեքենայի ներկը կարող է երկար տարիներ գոյատևել։ Սակայն ժամանակի ընթացքում ցանկացած մեքենայի կորպուսը կորցնում է իր փայլը, և կարող են հայտնվել կարմիր բծեր՝ ապագա կոռոզիայի կենտրոններ։ Դա տեղի է ունենում տարբեր պատճառներով, բայց առավել հաճախ դա պայմանավորված է արևի ազդեցությամբ։ Իր ուղիղ ճառագայթների ազդեցության տակ մարմնի ներկը ժամանակի ընթացքում սկսում է ծածկվել միկրոճաքերով՝ մերկացնելով մետաղը։ Հաջորդը գործընթացի մեջ է մտնում խոնավությունն ու ագրեսիվ միջավայրը՝ տեղումներ՝ անձրեւի ու ձյան տեսքով, ձմեռային ճանապարհներին՝ աղ:

Ավտոմեքենայի կամ փայտե ավտոտնակի գնումը լուծում է ոչ միայն մեքենայի պահպանման խնդիրը, այլև երկարացնում է դրա ներկերի կյանքը: Որքան քիչ ժամանակ մեքենան նստի բաց արևի տակ, այնքան երկար կմնա նրա լաքի փայլը, և կնվազի կոռոզիայի հավանականությունը։

Մեքենաների շատ սիրահարներ զսպված են փայտե մեքենա գնելու գաղափարից՝ նման կառույցի հրդեհային անվտանգության վերաբերյալ մտահոգությունների պատճառով:

Ժամանակակից ստանդարտներով արտադրված և կառուցված փայտե ավտոտնակը կամ ավտոտնակը հրակայուն է: Հրդեհային դիմադրությունն ապահովվում է հատուկ մշակմամբ՝ հակահրդեհային ներծծմամբ (ֆոսֆորական և ծծմբական թթուների ամոնիումային աղեր), հրակայուն նյութերի ջրային լուծույթներով (75 կգ/մ 3) կամ ներկերով (յուղ, վինիլքլորիդ, սիլիկատ): Այս մշակումից հետո հրդեհային դիմադրության առումով փայտը մոտ է մետաղին և բետոնին:

Մեր ընկերությունն ունի փայտամշակման ամենաարդիական սարքավորումները: Սա նշանակում է աշխատանքի բարձր արագություն, թերությունների բացակայություն և նվազագույն մարդկային գործոն։ Ցանկացած բարդության հովանոց կարելի է պատրաստել ընդամենը մեկ օրում։ Սա նույնիսկ ավելի արագ է, քան քարե կամ մետաղյա ավտոտնակ կառուցելը:

Ավտոտնակի կառուցում

Աղյուսով ավտոտնակ - 16000 ռուբ/մ2-ից
Փրփուր-գազ-բետոն ավտոտնակ - 11000 ռուբ/մ2-ից
Շրջանակային ավտոտնակ - 8000 ռուբ/մ2-ից
Ավտոտնակ՝ պրոֆիլավորված փայտից՝ 12000 ռուբ/մ2-ից
Ավտոտնակ՝ լամինացված երեսպատված փայտանյութից՝ 16000 ռուբ/մ2-ից
Կլորացված գերաններից պատրաստված ավտոտնակ՝ 13000 ռուբ/մ2-ից
Ավտոտնակ երկաթբետոնե սալերից՝ 24000 ռուբ/մ2-ից
Մետաղական ավտոտնակ (LSTC/ծալքավոր թիթեղ) - 5500 ռուբ/մ2-ից

Հովանոցի կառուցում

Պոլիկարբոնատից պատրաստված ավտոմաս՝ երկաթե ձողերի վրա՝ 3300 RUB/մ2-ից
Կանթիլեվեր վագոն - 4700 RUR/m2-ից
Դարբնոցային վագոն - 5100 RUR/m2-ից
Ծալքավոր թիթեղներից պատրաստված վագոն-4000 ռուբ/մ2-ից
Մետաղական սալիկներից պատրաստված վագոն - 4100 ռուբ/մ2-ից
Փայտից պատրաստված վագոն-Անհատական

Տանիքապատում

Rafter համակարգ	300,00 ռուբից:	մ2
Լատինգ	սկսած 150,00 ռուբ.	մ2
Ծածկույթների երեսպատումը եզրատախտակներով	սկսած 150,00 ռուբ.	մ2
Գեյբլների ծածկումը սայդինգով, բլոկային տնակով, տախտակով և այլն:	300,00 ռուբից:	մ2
Տանիքի տակ հիդրո-քամու մեկուսացման տեղադրում	սկսած 100.00 ռուբ.	մ2
Տանիքածածկույթի տեղադրում	սկսած 100.00 ռուբ.	մ2
Օնդուլին դնելը	սկսած 250,00 ռուբ.	մ2
Մետաղական սալիկների տեղադրում	300,00 ռուբից:	մ2
Ճկուն սալիկների տեղադրում	400,00 ռուբից:	մ2
OSB - նրբատախտակի տեղադրում	սկսած 200,00 ռուբ.	մ2
Տանիքի լանջերի մեկուսացում	սկսած 150,00 ռուբ.	մ2
Ջրահեռացման համակարգի տեղադրում	սկսած 250,00 ռուբ.	պ.մ.

Ավտոտնակի հիմքերի գները

Շերտավոր հիմք (բարձրությունը 60 սմ - հաստությունը 30 սմ) - 3000 ռուբ/մ.պ.
Շերտավոր հիմք (բարձրությունը 80 սմ - հաստությունը 40 սմ) - 4350 ռուբ/մ.պ.
Մոնոլիտ սալաքար (բարձրությունը 20 սմ) - 3500 ռուբ/մ2-ից
Միաձույլ սալաքար (բարձրությունը 30 սմ) - 4360 ռուբ/մ2-ից

Մեկ պտուտակակույտի արժեքը պտուտակավորմամբ և բետոնապատմամբ

կույտի հաստությունը 89 մմ: + բարձրությունը 1,5 մ - 3000 ռուբ.
կույտի հաստությունը 89 մմ: + բարձրությունը 2,5 մ - 3200 ռուբ.
կույտի հաստությունը 89 մմ: + բարձրությունը 3մ - 3300 ռուբ.
կույտի հաստությունը 108 մմ: + բարձրությունը 1,5 մ - 3100 ռուբ.
կույտի հաստությունը 108 մմ: + բարձրությունը 2,5 մ - 3400 ռուբ.
կույտի հաստությունը 108 մմ: + բարձրությունը 3մ - 3500 ռուբ.

Էլեկտրամոնտաժային աշխատանքներ

Էլեկտրական վահանակների հավաքում, տեղադրում և հավաքում	Միավոր փոփոխություն	Գին
Արտաքին էլեկտրական վահանակի տեղադրում	ԱՀ.	800 ռուբից:
Թաքնված էլեկտրական վահանակի տեղադրում	ԱՀ.	1500 ռուբից:
Էլեկտրական վահանակի տեղադրում առանց էլեկտրական էներգիայի հաշվիչի	ԱՀ.	2000 ռուբից:
Էլեկտրական վահանակի տեղադրում էլեկտրական էներգիայի հաշվիչով	ԱՀ.	2500 ռուբից:

Միացման տուփերի տեղադրում և անջատում 3	Միավոր փոփոխություն	Գին
Փափուկ նյութի (փայտի) վրա բաց էլեկտրահաղորդման համար մինչև 4 մալուխ	ԱՀ.	350 ռուբ.
Մինչև 4 մալուխ պինդ նյութի վրա բաց էլեկտրահաղորդման համար (աղյուս/փրփուր բետոն/բետոն)	ԱՀ.	400/450/500 ռուբ.
Գիպսաստվարաթղթի տակ գտնվող էլեկտրական լարերի համար մինչև 4 մալուխ	ԱՀ.	350 ռուբ.
Փրփուր բետոնում/աղյուսից/բետոնում թաքնված էլեկտրական լարերի համար մինչև 4 մալուխ	ԱՀ.	500/550/600 ռուբ.
Փափուկ նյութի վրա (փայտ) բաց էլեկտրական լարերի 5 մալուխից	ԱՀ.	450 ռուբ.
5 մալուխից պինդ նյութի վրա բաց էլեկտրահաղորդման համար (աղյուս/փրփուր բետոն/բետոն)	ԱՀ.	500/550/600 ռուբ.
Էլեկտրական լարերի գիպսաստվարաթղթի տակ գտնվող 5 մալուխներից	ԱՀ.	450 ռուբ.
Փրփուր բետոնում/աղյուսից/բետոնում թաքնված էլեկտրական լարերի 5 մալուխներից	ԱՀ.	600/650/700 ռուբ.

Հոսանքի մալուխի տեղադրում (անցում) մինչև 4 մմ2:2	Միավոր փոփոխություն	Գին
Բացվում է անմիջապես պատին փակագծերի միջոցով	մ/ն.	50 ռուբ.
Բացված է ծալքավոր խողովակի մեջ փափուկ նյութի վրա (փայտ)	մ/ն.	100 ռուբ.
Բացված է ծալքավոր խողովակի մեջ ամուր նյութի վրա (աղյուս/փրփուր բետոն/բետոն)	մ/ն.	150/150/150 ռուբ.
Բացված է մալուխային ալիքի մեջ փափուկ նյութի վրա (փայտ)	մ/ն.	100 ռուբ.
Բացված է մալուխային ալիքի մեջ ամուր նյութի վրա (աղյուս/փրփուր բետոն/բետոն)	մ/ն.	200/200/200 ռուբ.
Թաքնված փրփուր բետոնի մեջ	մ/ն.	300 ռուբ.
Թաքնված աղյուսի մեջ	մ/ն.	350 ռուբ.
Բետոնի մեջ թաքնված	մ/ն.	400 ռուբ.

Նոր էլեկտրական կետի (վարդակ/անջատիչ) տեղադրում1	Միավոր փոփոխություն	Գին
Բաց էլեկտրական լարերը փափուկ նյութի վրա (փայտ)	ԱՀ.	200 ռուբ.
Բաց էլեկտրական լարերը ամուր նյութի վրա (աղյուս/փրփուր բետոն/բետոն)	ԱՀ.	250/250/250 ռուբ.
Էլեկտրական լարեր գիպսաստվարաթղթի համար	ԱՀ.	250 ռուբ.
Թաքնված էլեկտրական լարերը փրփուր բետոնի մեջ	ԱՀ.	300 ռուբ.
Թաքնված էլեկտրական լարերը աղյուսի մեջ	ԱՀ.	350 ռուբ.
Թաքնված էլեկտրական լարերը բետոնի մեջ	ԱՀ.	400 ռուբ.