Ինչպես միացնել լարերը միացման տուփի մեջ: Էլեկտրական լարերը միացնելու հուսալի եղանակներ Միացրեք 2 պղնձե լարեր

Մենք նյութը ձեզ կուղարկենք էլեկտրոնային փոստով

Հայտնի կապույտ ժապավենով պարտադիր մեկուսացումով լարերի պարզունակ ոլորման հնաոճ մեթոդները վաղուց անցել են: պահանջում է պրոֆեսիոնալ մոտեցում, ինչը նշանակում է, որ անհրաժեշտ է օգտագործել նյութեր և սարքեր, որոնք համապատասխանում են ոչ միայն անվտանգության ամենաբարձր պահանջներին, այլև պարզությանը, հուսալիությանը և գրավիչ տեսքին: Այդ սարքերից մեկը լարերի միացման տերմինալներն են: Այսօր մենք կխոսենք, թե ինչպես ընտրել և օգտագործել դրանք ճիշտ:

Փոքր տերմինալ - էլեկտրալարերի բազմաթիվ խնդիրների լուծում

Ինչպես են երկու լարերը միացված, կախված է բազմաթիվ գործոններից: Պետք է հաշվի առնել հաղորդիչի մետաղը, մետաղալարի հաստությունը, թելերի քանակը և մեկուսիչ նյութի տեսակը: Կարևոր գործոն է այն պայմանները, որոնց դեպքում կգործարկվի կապը:

Միացման մի քանի հիմնական տեսակներ կան.

Եկեք մանրամասն քննարկենք այս բոլոր միացությունների հիմնական բնութագրերը:

Պրոֆեսիոնալ ոլորման առանձնահատկությունները

Twisting-ը լարերի միացման ամենապարզ մեթոդն է: Աշխատանքի համար հատուկ գործիքներ չեն պահանջվում, բավական է դանակն ու տափակաբերան աքցանը։ Կապն ամուր դարձնելու համար փորձագետները խորհուրդ են տալիս միջուկները հանել առնվազն 5 սմ-ով, իսկ շփումը ամուր դարձնելու համար լարերը սեղմում են տափակաբերան աքցանով և պտտվող շարժումով ոլորում: Ստացված միացումից հետո փաթաթված է մեկ ուղղությամբ և սերտորեն փաթաթված էլեկտրական ժապավենով: Սա նման կապի ամենապարզ տարբերակն է։

Պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկները լարերը շրջադարձով միացնելու այլ եղանակներ ունեն.

Կարևոր!Եթե ​​դուք օգտագործում եք էլեկտրական ժապավեն, մի խնայեք ոլորուն: Մեկուսացումը պետք է ծածկի ոչ միայն շրջադարձը, այլև առնվազն մի քանի սանտիմետրով գնա լարերին:

Էլեկտրական ժապավենի փոխարեն կարող եք օգտագործել ժամանակակից նյութ՝ ջերմային կծկվող խողովակ: Հաղորդալարերը միացնելուց առաջ լարերից մեկի վրա դրվում է պահանջվող երկարության ջերմային կծկում, այնուհետև քաշվում ոլորանի վրա։ Մնում է միայն մի պահ լուցկի կամ կրակայրիչ բերել խողովակին, այն կծկվի և սերտորեն կֆիքսվի ու կմեկուսացնի միջուկները։

Հուսալի մեկուսացման դեպքում նման կապը երկար կտևի: Դրա առավելությունը լավ թրթռման դիմադրությունն է, որը լավ է մեքենաների տեղափոխման համար: Էլեկտրիկները խորհուրդ չեն տալիս օգտագործել այս մեթոդը տարբեր չափերի լարերը միացնելիս: Գործողության ընթացքում չափազանց մեծ դիմադրությունը տաքացնում է շփման կետը, որպեսզի մեկուսիչ շերտը հալվի: Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ չեն տալիս լարերը ոլորել տարբեր մետաղների թելերով և մեծ քանակությամբ թելերով մալուխներով:

Զոդում կատարյալ հաղորդունակության համար

Հաղորդիչների միացման հուսալիությունից և ամրությունից է կախված ոչ միայն մեխանիզմի անթերի աշխատանքը, այլև դրա օգտագործողի անվտանգությունը: Զոդումը կապի ամենահուսալի տեսակներից մեկն է:

Գրեթե յուրաքանչյուր տանը կա զոդման երկաթ, և ընթացակարգն ինքնին շատ ժամանակ չի պահանջում:

Կաղկեփունջը օգտագործվում է կաղապարի համար, իսկ անագ կամ այլ հոսքեր՝ որպես զոդում։ Պղնձե լարերը խորհուրդ է տրվում զոդել թիթեղով կամ կապարով, ալյումինե լարերը ցինկի միացություններով` անագով, ալյումինով կամ պղնձով: Զոդումից առաջ լարերը հանվում և ոլորվում են՝ օգտագործելով վերը նշված մեթոդներից մեկը: Դրանից հետո ռոսինն ու հոսքը կիրառվում են զոդման երկաթով ոլորման վայրում:

Կարևոր!Ջեռուցվող զոդումը պետք է լրացնի պտույտի բոլոր բախումները և անցքերը:

Զոդումից հետո կապը մեկուսացված է ժապավենով կամ ջերմային սեղմիչով: Զոդման ամենադժվարը ալյումինե լարերն են: Այն արագ օքսիդանում է բարձր ջերմաստիճաններում և ամուր կապ չի ստեղծում զոդման նյութի հետ: Ուժեղ կապի համար անհրաժեշտ է օգտագործել tinning:

Եթե ​​զոդումը ճիշտ է կատարվում, շփումը պետք է լավ լինի: Միակ թերությունը կապի փխրունությունն է, թրթռման և մեխանիկական բեռների դեպքում այն ​​երկար չի տևի:

Մասնագետների համար՝ զոդում

Եռակցումը թույլ է տալիս հաղորդիչների մետաղը միաձուլվել և ապահովել օպտիմալ դիմադրություն: Այս շփումը ամուր է և ամուր:

Դուք կարող եք օգտագործել աղեղ, կետ, ոլորում, պլազմային, ուլտրաձայնային և ճառագայթային եռակցում:

Նման աշխատանքը պահանջում է փորձ և հմտություն, ուստի եռակցման մեթոդը գործիք է պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկների համար: Նրանք օգտագործում են գրաֆիտ և ածխածնային էլեկտրոդներ, աշխատում են անշարժ վիճակում և օգտագործում են բարձր ճշգրտության, լարման կարգավորվող ինվերտորներ։ Այս տեխնիկան հարմար չէ կենցաղային պայմանների համար, միայն փորձառու եռակցողները գիտեն, թե ինչպես պատշաճ կերպով միացնել լարերը միմյանց հետ նման բարդ ձևով:

Կարևոր!Եռակցման բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն պաշտպանիչ սաղավարտով: Սկսնակների համար շատ դժվար կլինի հասնել դիրիժորների բարձրորակ միացման:

Եռակցումից հետո կոնտակտային կետը նույնպես մեկուսացված է ժապավենով կամ ջերմային սեղմիչով:

Ծալքավոր թևերով

Վերադառնալով կենցաղային օգտագործման համար լարերը միացնելու ավելի մատչելի մեթոդներին, հարկ է նշել, որ ծալքավորումը պարզ և մատչելի մեթոդ է, որը կարող է օգտագործվել առանց հատուկ հմտությունների:

Տեխնիկան շատ պարզ է. մետաղալարերը տեղադրվում են մետաղյա թևի մեջ, այնուհետև փափուկ մետաղը ծալքավորվում է տափակաբերան աքցանով կամ ճարմանդով: Այս նպատակով լավագույնն է օգտագործել հատուկ տափակաբերան աքցան: Նրանք կարող են ձեռքով ծալել թևերը մինչև 120 մմ² խաչմերուկով: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ավելի մեծ թեւ, օգտագործեք հիդրավլիկ: Թևային կապի թերությունն այն է, որ այն վերջնական է, և անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր չի լինի շտկել շփումը առանց մետաղալարը կտրելու:

Նշում!Ծալման համար պետք է ընտրվեն համապատասխան նյութից թեւեր՝ օպտիմալ շփում ապահովելու համար: Առկա են թևեր ալյումինից, պղնձից և համաձուլվածքներից։ Հաշվի է առնվում նաև հաղորդիչի հատվածի տրամագիծը, միջուկները պետք է սերտորեն տեղավորվեն թևի մեջ:

Լարերի միացման համար տերմինալային բլոկների օգտագործումը

Օգտագործման ամենադյուրին և միևնույն ժամանակ հուսալիը տերմինալային բլոկների միջոցով տեղադրումն է:

Լարերի համար տերմինալային սեղմակներ կարող են օգտագործվել տարբեր մետաղներից պատրաստված հաղորդիչների տեղադրման ժամանակ: Միաժամանակ, տերմինալների դիզայնը հնարավորություն է տալիս խուսափել ալյումինի և պղնձի անմիջական շփումից և կոռոզիայի առաջացումից, որն անխուսափելի է նման միացման համար։

Տերմինալային բլոկները բաժանված են երեք հիմնական տեսակի՝ դանակ, պտուտակ և զսպանակ։ Որպես կանոն, որպես հիմնական նյութ օգտագործվում է արույրի համաձուլվածք։ Որոշ մոդելներ լցված են գելով, որը պաշտպանում է կոնտակտները կոռոզիայից:

Ստանդարտ պահանջներ տերմինալային բլոկների համար

Ինչպես ցանկացած էլեկտրական բաղադրիչ, տերմինալային բլոկը մշակել է հուսալիության և որակի չափանիշներ.

Պահանջ	Նկարագրություն
Ջերմային կայունություն	Տերմինալի պատյանի նյութը պետք է կարողանա դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին և բռնկման որևէ հնարավորություն չտա: Մարմինը տաքացնելիս չպետք է դեֆորմացվի, իսկ պաշտպանիչ ծածկը պատրաստված չէ այրվող նյութից։
Ուժեղ ամրացում	Տերմինալային բլոկները պետք է ամրացվեն առանց ավելորդ ուժի և միևնույն ժամանակ ապահով կերպով պահեն մետաղալարերի թելերը: Այս դեպքում հաղորդիչները կարիք չունեն ինչ-որ կերպ լրացուցիչ մշակման կամ ոլորման:
Կոռոզիայից դիմադրություն	Տերմինալների կոնտակտային թիթեղներն ունեն այնպիսի երկարություն, որ բացառվում է հաղորդիչների միջև անմիջական շփումը: Այս դեպքում, եթե նույնիսկ լարերը պատրաստված են տարբեր մետաղներից, էլեկտրաքիմիական կոռոզիա չի լինի:
տեղեկատվական	Էլեկտրական լարերի յուրաքանչյուր միակցիչ պարունակում է տեղեկատվություն միջուկների տրամագծի և ցանցում թույլատրելի լարման մասին:

Տերմինալների միացման առավելություններն ու թերությունները

Ինչպես ցանկացած սարք, տերմինալային միացումներն ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Նախ օգուտների մասին.

• Կապի հեշտություն.Տերմինալները կարող են միացնել երկու կամ ավելի լարեր տարբեր խաչմերուկներով և մետաղներով, մինչդեռ յուրաքանչյուր միջուկը տեղադրված է առանձին վարդակից և անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ կարելի է առանձնացնել: Եթե ​​անջատման համար օգտագործվեին եռակցում, բաճկոն կամ զոդում, ապա անհրաժեշտ կլիներ հեռացնել մեկուսացումը, կոտրել կամ քանդել կոնտակտները, այնուհետև նորից կրկնել անջատման կարգը:
• Անվտանգություն.Տերմինալները պատրաստված են մեկուսիչ նյութից։ Նույնիսկ եթե պատահաբար դիպչեք միացման կետին, դուք էլեկտրական ցնցում չեք ստանա:
• Հատուկ գործիք օգտագործելու կարիք չկա։Պտուտակային միացման համար անհրաժեշտ է միայն համապատասխան պտուտակահան:
• Ամրակման հուսալիություն.Հաղորդալարերի միացումը դիմացկուն է մեխանիկական և ջերմային սթրեսի, թրթռումների և ձգումների նկատմամբ:
• Գեղագիտություն.Լարերը սեղմակներով միացնելը շատ ավելի կոկիկ տեսք ունի, քան ոլորող էլեկտրական ժապավենը:

Ամրացուցիչի միացման թերությունները.

• Գին.Որակյալ տերմինալի գինը 10 ÷ 12 ռուբլի է: Եթե ​​ձեզ պարզապես անհրաժեշտ է մի քանի լարեր միացնել ջահի մեջ, դա էական չէ: Բայց մի շարք տերմինալային կոնտակտներով կարող է արժենալ կլոր գումար: Բայց այս թերությունը ժամանակի հարց է։ Այս շուկայում մեծ մրցակցությունը և նոր տեխնոլոգիաների զարգացումը շուտով այս սարքերը կդարձնեն էժան:
• Դժվար հասանելի վայրերում տեղադրման որոշ դժվարություններ:Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է տերմինալային բլոկ տեղադրել այնպիսի վայրում, որտեղ դժվար է հասնել ձեր ձեռքին կամ մատներին, խնդիրը կարող է չափազանց բարդ թվալ: Մյուս կողմից, նման վայրում հեշտ չէ որևէ այլ փոխարկում կատարել։

Ինչպես ընտրել տերմինալներ լարերի միացման համար

Ճիշտ տերմինալ ընտրելու համար նախ պետք է ուսումնասիրեք մալուխը, որը նախատեսում եք միացնել: Դուք պետք է պարզեք, դա սովորաբար նշվում է մետաղալարերի մակնշման մեջ:

Երկրորդ ընտրության չափանիշը տերմինալի նյութի որակն է: Այն պետք է լինի բավականաչափ կոշտ և ունենա հուսալի մեկուսացում: Ավելի լավ է, եթե սարքի պտուտակն ու ամրակը պողպատից լինեն։ Տերմինալները պետք է լինեն կոմպակտ: Հնարավոր է, որ դուք ստիպված լինեք տեղադրել կոնտակտային խումբը սահմանափակ տարածքում, ուստի կապերի չափը նշանակություն կունենա:

Ճիշտ ընտրության մեկ այլ չափանիշ տեղադրման և սպասարկման հեշտությունն է: Հատկապես հարմար է շահագործման մեջ տերմինալները ուղեցույցի կոնով և դրոշակով, որը նշում է դիրիժորի մուտքի կետը:

Կարևոր!Մինչև 16 մմ² փոքր խաչմերուկ ունեցող տերմինալները մի կողմում տեղադրված են մեկուսացում, այնպես որ դուք պետք է ուշադիր հետևեք դրանց տեղադրմանը, հակառակ դեպքում կարող է կարճ միացում առաջանալ:

Հարմար է, եթե տերմինալային մակերեսը հարմար է մակնշման համար։ Երբեմն դա անհրաժեշտ է կապի հետագա շահագործման համար:

Տերմինալային կոնտակտների տեսակները

Ժամանակակից արտադրողները առաջարկում են անջատիչների լայն տեսականի տարբեր նպատակների միացումներ կատարելու համար: Յուրաքանչյուր մոդել համապատասխանում է որոշակի խնդիրներին և պահանջներին, մենք դրանք ավելի մանրամասն կքննարկենք:

Պտուտակային անջատիչներ

Այս պարզ և հուսալի սարքերը հիանալի են վարդակներում և նմանատիպ վարդակներում տեղադրելու համար: Միջուկները ամրացվում են տերմինալում պտուտակներով:

Նշում!Մեքենայի մարտկոցը միացնելու համար կարող են օգտագործվել կապարի և պղնձի անջատիչներ: Ավտոմեխանիկները խորհուրդ են տալիս նախապատվությունը տալ կապարի ամրացումներին: Նրանք այնքան չեն օքսիդանում, որքան պղնձը, թթվի ազդեցության տակ։

Պտուտակային տերմինալները չեն օգտագործվում ալյումինե լարերի համար: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ալյումինե միջուկը ոչնչացվում է պտուտակային ամրացման ճնշման տակ: Եթե ​​անջատիչը տրամադրված է, պտուտակի գլուխը նշվում է կանաչ ներկով:

Տերմինալային սեղմակներ լարերի համար

Նման անջատիչների դիզայնը նախատեսում է փոքր զսպանակի օգտագործում, որն ամրացնում է միջուկը ցանկալի դիրքում:

Նման տերմինալային բլոկները տեղադրվում են մի ակնթարթում. պարզապես տեղադրեք մերկացած լարերը և ամրացրեք այն մեկ սեղմումով:

Միացման տուփի անջատիչներ

Նման տերմինալները օգտագործվում են միացման տուփերում լարերը միացնելու համար: Անջատիչի կորպուսը պատրաստված է պոլիկարբոնատից, իսկ շփման կետը՝ պղնձից։ Միջուկները ամրացնելու համար օգտագործվում են աղբյուրներ:

Հուսալիության համար տերմինալները մշակվում են հատուկ մածուկով, որը պաշտպանում է կոնտակտները գերտաքացումից:

Տեսանյութ, թե ինչպես պատշաճ կերպով միացնել լարերը միացման տուփում, օգտագործելով տերմինալները

Ապահովիչների տերմինալներ

Անջատիչների առանձին տեսակ՝ ներկառուցված ապահովիչով։ Նման կոնտակտային խմբերը լրացուցիչ պաշտպանում են էլեկտրալարերը կարճ միացումից:

Հաղորդալարերի միացման համար նախատեսված նման վանդակաճաղերը ավելի շատ տեղ են զբաղեցնում, քան սովորական տերմինալային բլոկները և օգտագործվում են այն դեպքերում, երբ էլեկտրական սարքերն իրենց դիզայնում ներկառուցված ապահովիչներ չունեն:

Միացման բլոկներ

Բարձիկները մի քանի լարեր միացնելու հարմար հարմարանք են: Նման սարքի դեպքում տեղադրվում են թելերով անցքերով փողային խողովակներ։ Նման փոքր սարքերի միջոցով հնարավոր է միմյանց միացնել պղնձե և ալյումինե լարերը, ինչպես նաև տարբեր հատվածների հաղորդիչներ։

Բլոկի մեջ անցումը տեղի է ունենում այնպես, որ միջուկները ուղղակիորեն չեն շփվում: Միակ բանը, որին դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք, բլոկի գնահատված ընթացիկ ցուցանիշն է:

Սայրի տերմինալներ

Նման անջատիչները կոչվում են նաև լարերի սեղմման տերմինալներ: Դրանք օգտագործվում են մինչև 2,5 մմ փոքր խաչմերուկ ունեցող հոսանքի հաղորդիչների համար: Նման միացման համար առավելագույն լարումը 5 կՎ է: Նման կապը չի դիմանա ավելի հզոր հոսանքի, ուստի դանակի տերմինալային բլոկները չեն օգտագործվում խոշոր էլեկտրակայաններում:

Որ տերմինալային բլոկները ավելի լավն են

Իրականում, հարմար տերմինալի ընտրությանը պետք է շատ լուրջ մոտենալ։ Հատկապես, եթե անհրաժեշտություն կա միացնել լարերը տարբեր մետաղներից պատրաստված հաղորդիչներով։ Գործողության ընթացքում նման շփումները շատ տաք են և դեֆորմացված: Սա կարող է հանգեցնել միացման ամբողջականության ամբողջական կորստի և նույնիսկ կարճ միացման: Հարկ է հիշել, որ զսպանակային և պտուտակային տերմինալները հարմար չեն ալյումինե և պղնձե լարերը ամրացնելու համար:

Մի քանի խոսք անջատիչների արտադրողների մասին

Էլեկտրական ապրանքների խանութների դարակներում ներկայացված են եվրոպական, չինական և հայրենական արտադրողների ապրանքներ։ Որպես կանոն, սովորական գնորդներից քչերն են տարակուսում անջատիչների ծագման հարցում: Եվ ապարդյուն։ Ձեր գույքի անվտանգությունը կարող է ուղղակիորեն կախված լինել մատի ծայրի չափ այս փոքրիկ սարքերից: Կուրորեն մի վստահեք չինական սպառողական ապրանքներին. Շատ դեպքերում Միջին Թագավորության արտադրանքը չի համապատասխանում ներքին ստանդարտների պահանջներին։

Ներքին արտադրանքը ավելի հուսալի է, բայց ավելի քիչ էսթետիկ և տեխնոլոգիապես զարգացած: Եվրոպական ապրանքներն ավելի թանկ են, բայց ես նման տերմինալ եմ գնել ու մոռացել եմ դրա մասին։ Արտադրողները երաշխավորում են իրենց արտադրանքի երկարաժամկետ և հուսալի շահագործումը: Ահա դրանցից մի քանիսը.

ԼԵԳՐԱՆԴ

Այս արտադրողի պտուտակային անջատիչները այս կատեգորիայի ամենատարածված արտադրանքն են: Արույրե արտադրանքները նիկելապատ են և կարող են հուսալիորեն դիմակայել հզոր ջերմաստիճանի փոփոխություններին: Նման տերմինալները բնութագրվում են բարձր ամրությամբ և չափերի լայն տեսականիով:

WAGO

Ֆրանսիական ընկերության արտադրանքը երաշխավորում է տարբեր տեսակի և հատվածների լարերի ամուր միացում: Սարքերը հիանալի դիմակայում են հնարավոր թրթռմանը և ձգմանը և տեղադրվում են առանց հատուկ գործիքների։ Ֆրանսիական տերմինալային բլոկների հիմնական նյութը պահածոյացված պղինձն է, որը լավ շփում է ցածր դիմադրությամբ: Որոշ մոդելներ լցված են հակակոռոզիոն գելով:

PHOENIX CONTACT

Գերմանական արտադրողն առանձնանում է արտադրանքի գերազանց որակով։ Այն առաջարկում է ավելի քան 200 տեսակի տարբեր անջատիչներ տարբեր տեսակի միացումների համար: Ներկայացված մոդելներից կան բարձր խոնավության և պայթյունի վտանգի դիմացկուն:

WIEDMULLER

Մեկ այլ եվրոպական ապրանքանիշ առաջարկում է մեկուկես հարյուր տերմինալային մոդելներ: Տեսականին հիմնված է DIN տեխնոլոգիայի համաձայն կատարված պտուտակային միացումների վրա:

Ընդհանուր խնդիր. ինչպես միացնել ալյումինե և պղնձե մետաղալարեր

Այս խնդրին հաճախ են բախվում խորհրդային կառուցված տների բնակիչները։ Այն ժամանակ գրեթե բոլոր լարերը կատարվում էին ալյումինե հաղորդիչների միջոցով: Ժամանակակից էլեկտրիկները հիմնականում օգտագործում են պղնձե մետաղալարեր: Ինչպե՞ս միացնել ալյումինե մետաղալարը պղնձին: Կան թերահավատներ, ովքեր պնդում են, որ նման կապն անհնար է։ Պետք չէ նրանց հավատալ: Եթե ​​դուք ճիշտ օգտագործեք այն տեխնիկան, որը մենք կներկայացնենք ստորև, փոխարկումը հուսալի և երկարակյաց կլինի:

Ինչպես արդեն նշվեց, նման կապի համար սովորական շրջադարձը հարմար չէ: Պղնձի և ալյումինի շփումը շատ տաք է և կարող է վնասել մեկուսիչ շերտը:

Տարբերակ 1 - Պտուտակավոր

Սա պարզ և մատչելի մեթոդ է, որն օգտագործում է պողպատե ընկույզ, պտուտակ և լվացքի մեքենաներ: Նման ամրացումների տպավորիչ չափերի պատճառով այն դժվար թե տեղադրվի ժամանակակից փոքր միացման տուփի մեջ: Բայց մյուս կողմից, նման անցումը թույլ է տալիս համատեղել լարերը ոչ միայն տարբեր մետաղներից, այլև տարբեր խաչմերուկներով: Նման կապերը հեշտ է ապամոնտաժվել և անհրաժեշտության դեպքում հավաքվել:

Տարբերակ 2 - «ընկույզ» միացում

Նման կապի անվանումը հորինել են էլեկտրիկները արտաքին նմանության պատճառով։ Ամրակման համար օգտագործվում է հատուկ ծալք, որը վաճառվում է էլեկտրական խանութներում: Սարքը բաղկացած է հաղորդիչների համար ակոսներով երկու ձողերից: Միջուկները ամրացնելուց հետո ձողերը փաթաթում են էլեկտրական ժապավենով։

Ցանկացած տղամարդ ձգտում է ապահովել, որ սեփական տան կամ բնակարանի էլեկտրամատակարարումը լինի որակյալ, անխափան և հուսալի։ Հետեւաբար, շինարարության կամ վերանորոգման ընթացքում էլեկտրական աշխատանքներ իրականացնելիս անհրաժեշտ է ճիշտ միացնել էլեկտրական լարերը: Բայց առօրյա կյանքում դուք դեռ պետք է բախվեք խնդիրների հետ, երբ թեթև լարը կոտրված է, վարդակը դադարեց աշխատել։ Իհարկե, եթե դուք ունեք տարրական գիտելիքներ էլեկտրատեխնիկայից և էլեկտրատեխնիկական աշխատանքներ իրականացնելու ունակություն, հեշտ է ինքնուրույն վերացնել այս բոլոր անսարքությունները:

Տարբեր մետաղներից պատրաստված հաղորդիչների միացումը պետք է իրականացվի պարտադիր հաշվի առնելով այն նյութի բոլոր հատկությունները, որոնցից դրանք պատրաստված են: Ներկայումս էլեկտրական էներգիան փոխանցելու համար օգտագործվում են պղինձ, ալյումին և պողպատ: Այս մետաղներից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր խտություններ, էլեկտրական հաղորդունակություն և դիմադրություն, որոնք հաշվի են առնվում լավ էլեկտրական կոնտակտ ստեղծելիս: Անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել էլեկտրաքիմիական ներուժի մեծությունը, որն առաջանում է մետաղի վրա հոսանք կիրառելիս:

Հետեւաբար, եթե ալյումինի եւ պղնձի հաղորդիչները ճիշտ չեն միացված, կարող է լինել լուրջ խնդիրներբախվում են բազմաթիվ մասնագետների, ովքեր վերանորոգում են բնակարանների լարերը: Նախկինում օգտագործվել է տներում պղնձե լարեր, որը էլեկտրամատակարարման առումով զգալիորեն գերազանցել է ալյումինին։ Իսկ ներկայումս պղնձե հաղորդիչների օգտագործումըխամրեց հետին պլան:

Ալյումինը, ունենալով օքսիդացման բարձր մակարդակ, համակցվելիս ձևավորում է հատուկ թաղանթ, որն ունի բավականին բարձր էլեկտրական դիմադրություն. Այս հատկությունը դրսևորվում է հատկապես խոնավ միջավայրում։ Նույն թաղանթը ձևավորվում է պղնձի մեջ, միայն դրա դիմադրությունը շատ ավելի քիչ է: Հետեւաբար, դիմադրության այս տարբերության պատճառով այս մետաղների անմիջական կապը հանգեցնում է էլեկտրական հաղորդունակության դժվարության: ԲԱՅՑ օքսիդատիվ պրոցեսները հանգեցնում են լարերի կայծի, տաքացման և բռնկման.

Անվտանգ շփման ուղիներ

Էլեկտրական լարերի հուսալի շփում ստեղծելու համար կան մի քանի եղանակներ ինչպես հատուկ սարքավորումների, այնպես էլ իմպրովիզացված միջոցների օգտագործմամբ:

Լարերի միացման տեսակները.

1. Ոլորումը (ոլորումը) ամենատարածված մեթոդն է, որի կիրառումը ցանկալի է ժամանակավոր միացման համար։
2. Եռակցումը ամենահուսալի մեթոդն է, որն ապահովում է գերազանց դիրիժորի շփումը: Աշխատանքն իրականացնելու համար պահանջվում է եռակցման սարքավորումներ և որոշակի հմտություններ:
3. Զոդում - ունի կապի գերազանց կատարում, բայց պահանջում է համապատասխանություն ջերմաստիճանի ռեժիմին (65℃-ից ոչ բարձր):
4. Տերմինալային բլոկները բավականին պարզ և հուսալի կապ են:
5. Հաղորդալարերը սեղմակներով միացնելը - գործառնական պայմաններին համապատասխան, թույլ է տալիս գերազանց շփում ստանալ: Տեղադրվում է շատ արագ։
6. Ծալքավոր թևերով - պահանջում է հատուկ աքցան և տեղադրման տեխնոլոգիայի իմացություն, բայց մեթոդը շատ հուսալի է:
7. Պտուտակային միացում - օգտագործվում է բարդ իրավիճակներում, հեշտ է կատարել և չի պահանջում հատուկ սարքեր:

Միացման տեսակը ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել՝ հաղորդիչ մասի նյութը. մետաղալարերի հատված; դիրիժորների քանակը; Մեկուսացման տեսակը; օգտվելու կանոններ. Ամենից հաճախ կապի տեսակի ընտրությունը կատարվում է աշխատանքի վայրում:

Այս տեխնոլոգիական գործողությունը տարածված է դիրիժորների միացման բոլոր մեթոդների համար: Նախքան լարերը ընդհանուր էլեկտրական միավորի մեջ միավորելը, անհրաժեշտ է դրանք հեռացնել մեկուսացման շերտից:

Այս աշխատանքը կատարելու ամենահեշտ ձևը դանակով է, բայց այս դեպքում հաղորդիչ միջուկը վնասելու հավանականություն կա: Դրանից խուսափելու համար անհրաժեշտ է.

1. Լարը դնել սեղանի մակերեսին:
2. Սեղմեք այն ձախ ձեռքի ցուցամատով։
3. Դանակը ձեր աջ ձեռքում պահելով, կտրեք մեկուսացումը: Այս դեպքում անհրաժեշտ է սայրը անկյան տակ ուղղել դեպի կտրվածքը՝ միջուկը չվնասելու համար։ Հակառակ դեպքում դիրիժորը կարող է կոտրվել:
4. Ձախ ձեռքի մատով պտտեք հաղորդիչը մեկ պտույտով՝ կտրելու մեկուսացումը:
5. Հեռացրեք մեկուսիչ պատյանից կտրված հատվածը:

Փորձառու էլեկտրիկները իրենց զինանոցում ունեն բազմաֆունկցիոնալ գործիք՝ մերկացնող, որը նախատեսված է մալուխները կտրելու և մեկուսացումը հանելու համար։ Այս սարքը չի վնասում միջուկը ցանկացած հատվածի հաղորդիչից մեկուսացումը հեռացնելիս, քանի որ այն ունի հատուկ տրամաչափված խորշ՝ մետաղալարի ցանկալի տրամագծի համար:

Մեկուսիչ շերտի երկարությունը ընտրվում է հաղորդիչների միացման մեթոդի համաձայն:

Էլեկտրական լարերի միացման ամենապարզ և հայտնի մեթոդը դրանց ոլորումն է (ոլորումը): Փորձառու էլեկտրիկները հաճախ դա անվանում են պապական մեթոդ:

Նախկինում այս տեսակի միացումն օգտագործվում էր ամենուր, բայց էլեկտրական ցանցում բեռի ավելացմամբ Արգելվել է ժամանակակից բնակարանների ոլորումը. Այնուամենայնիվ, միացման այս մեթոդը պետք է նախևառաջ ուսումնասիրվի, քանի որ դա լարերի զոդման և եռակցման հիմնական քայլն է:

Պտտման հիմնական առավելությունը նյութական ծախսերի բացակայությունն է, քանի որ ձեզ հարկավոր է միայն տափակաբերան աքցան և դանակ: Եվ իհարկե, ոլորման առավելությունը դրա կատարման պարզությունն է։ Տափակաբերան աքցանը ձեռքին ցանկացած մարդ կարող է անել այս աշխատանքը առանց որևէ խնդրի։

Ժամանակի ընթացքում շրջադարձը թուլանում է, որը նրա հիմնական թերությունն է։ Այս գործընթացը կապված է այն բանի հետ, որ ցանկացած երակներում առկա է մնացորդային առաձգական դեֆորմացիա։ Հետևաբար, ոլորման վայրում մեծանում է շփման դիմադրությունը, ինչը հանգեցնում է հաղորդիչի շփման և տաքացման թուլացման: Լավ է, որ այս թերությունը ժամանակին հայտնաբերվի, և միացման կետը հնարավոր լինի վերափոխել, բայց հրդեհ կարող է առաջանալ.

Բայց եթե ինչ-ինչ պատճառներով դուք հնարավորություն չունեք օգտագործել ավելի հուսալի մեթոդներ, ապա անպայման պետք է ծանոթանաք, թե ինչպես ճիշտ միացնել լարերը միմյանց հետ պտտելով: Դա անելու համար նախ պետք է լարերը հեռացնել մեկուսացումից 70-80 մմ-ով: Այնուհետև երկու հաղորդիչները պահելով այն վայրում, որտեղ ավարտվում է մեկուսացումը, բռնեք միջուկների ծայրերը տափակաբերան աքցանով և պտտեք դրանք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: պետ Հուսալի ոլորման պայմանը հաղորդիչների միաժամանակյա պտույտն է, և ոչ թե հերթափոխով դրանք իրար վրա փաթաթելով։

Եթե ​​լարերի տրամագիծը փոքր է, ապա ոլորումը կարելի է կատարել ամբողջությամբ ձեռքով։ Ձախ ձեռքով դուք պետք է հաղորդիչները պահեք մեկուսացման կտրվածքի երկայնքով, իսկ աջ ձեռքով պտտեք միջուկների թեքությունը (10-15 մմ) ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Պտտման վերջում ավելի ամուր շփման համար կարող եք օգտագործել տափակաբերան աքցան:

Հաջորդ քայլը լարերի հանգույցի մեկուսացումն է: Դրա համար օգտագործվում է մեկուսիչ ժապավեն: Հուսալիությունն ապահովելու և շփումը խոնավությունից պաշտպանելու համար հարկավոր է ժապավենը մի քանի շերտերով փաթաթել՝ միաժամանակ 2-3 սմ-ով լարերի մեկուսացման վրա դնելով: Մեկուսացման համար շատ լավ տարբերակ է ջերմային խողովակների օգտագործումը, գլխավորը չմոռանալ այն դնել միջուկներից մեկի վրա։

Պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկները խորհուրդ են տալիս կանգ չառնել լարերը ոլորելու փուլում, այլ ամրացնել միացման կետը զոդման կամ եռակցման միջոցով։

Ինչպես միացնել լարերը զոդման միջոցով

Միացման տեսակը, որով էլեկտրական լարերը միացված են հալված զոդման միջոցով, կոչվում է զոդում: Այս մեթոդը լավագույնս կիրառելի է պղնձե հաղորդիչներով լարերի համար, սակայն հատուկ հոսքերի օգտագործումը թույլ է տալիս ստանալ բարձրորակ միացում և այլ մետաղներ:

Զոդման օգտագործման առավելությունները.

• Հուսալիության առումով լարերի միացման այս տեսակը զիջում է միայն եռակցմանը.
• թույլ է տալիս միացնել ինչպես միամիջուկ, այնպես էլ բազմաբնակարան լարերը, ինչպես նաև տարբեր հատվածներով միջուկներ.
• շփման կետի պահպանումը շահագործման ողջ ժամանակահատվածի համար չի պահանջվում.
• աշխատանքի ցածր արժեքը (հոսքը և զոդումը էժան են):

Զոդման թերությունը համարվում է բավականին բարձր աշխատանքային ինտենսիվություն: Զոդման ենթակա մակերեսները պետք է նախապես մաքրվեն օքսիդներից և թաղանթապատվեն, նախքան լարերը ոլորելը:

Էլեկտրիկը պետք է ունենա որոշակի որակավորում և կարողանա օգտագործել զոդող երկաթ, քանի որ աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտ է խստորեն պահպանել ջերմաստիճանի ռեժիմը։ Թույլ տաքացած կամ գերտաքացած շփման կետը կորցնում է իր հուսալիությունը և ուժը:

Զոդման գործընթացը հետևյալն է.

1. Մեկուսիչը հեռացվում է հաղորդալարերից 40-50 մմ-ով:
2. Մերկ երակների տարածքները լավ մաքրվում են հղկաթուղթով:
3. Լարերը թիթեղապատվում են։ Դա անելու համար ջեռուցվող զոդման երկաթը թաթախում են ռետինի մեջ և մի քանի անգամ խայթոցով պահում մաքրված մակերեսների վրա:
4. Լարերը ոլորված են։
5. Զոդված զոդման երկաթի ծայրին, մենք ջերմացնում ենք պտույտը: Այս դեպքում հալած թիթեղը պետք է լրացնի շրջադարձերի միջև եղած բոլոր բացերը:
6. Սառչելուց հետո զոդումը սրբվում է սպիրտով և մեկուսացված։

Հաղորդալարերի ոլորումից հետո առավել հուսալի կապ ստեղծելու համար դրանք լրացուցիչ ամրացվում են եռակցման միջոցով: Նման շփման տեխնոլոգիան շատ նման է զոդման, միայն այստեղ զոդման երկաթի փոխարեն օգտագործվում է եռակցման մեքենա։

Որակի և հուսալիության առումով եռակցման մեթոդը լիովին համապատասխանում է էլեկտրական կոնտակտի ստեղծման բոլոր կարգավորող պահանջներին:

Եռակցման միջոցով կապ ստեղծելիս հաղորդիչները ոլորվում են, և դրանց ծայրը եռակցվում է: Ստացված մետաղի գնդիկը ապահովում է լարերի շատ հուսալի միացում: Միևնույն ժամանակ, հուսալիությունը պայմանավորված է ոչ միայն բարձր էլեկտրական բնութագրերի ստեղծմամբ, այլև մեխանիկական:

Այս տեսակի մետաղալարերի միացման հիմնական թերությունը եռակցման մեքենայի և նման աշխատանքների համար նախատեսված սարքերի առկայությունն է: Բացի այդ, պահանջվում է խստորեն պահպանել բարձրության վրա աշխատելու և հրդեհային անվտանգության կանոնները։

Եռակցման լարերի հաջորդականությունը.

1. Մենք 60-70 մմ-ով ազատում ենք հաղորդիչները մեկուսացումից:
2. Երակները մաքրում ենք մեխանիկորեն (հղկաթղթով)։
3. Մենք լարերի ոլորում ենք անում, և դրա երկարությունը պետք է լինի առնվազն 50 մմ:
4. Մենք ամրացնում ենք եռակցման հողի կոնտակտը ոլորման վերևում:
5. Էլեկտրոդով թեթևակի շոշափում ենք պտույտը ներքևից։ Լարերի եռակցումը շատ արագ է:
6. Կոնտակտային գնդակը սառչելուց հետո մենք մեկուսացնում ենք այն:

Նման գործողությունների արդյունքում ստացվում է գրեթե պինդ հաղորդիչ, և կոնտակտային ժողովը կունենա ամենացածր շփման դիմադրությունը:

Հաղորդավարների նման միացման համար պահանջվում են հատուկ պղնձե կամ ալյումինե թևեր, որոնք ընտրվում են փաթեթի տրամագծի չափին համապատասխան: Թևերի նյութը ցանկալի է օգտագործել նույնը, ինչ դիրիժորինը:

Հաղորդալարերը մերկացվում են մինչև թևի երկարությունը, ոլորված եւ տեղադրված խողովակի մեջ: Այնուհետեւ հատուկ տափակաբերան աքցանի օգնությամբ կապը սեղմվում եւ մեկուսացվում է։

Առկա են թեւ-խողովակներ՝ հաղորդիչների երկարացման, այսինքն՝ դրանց երկայնական ամրացման համար։ Նման թևերի մեջ լարերը տեղադրվում են խողովակի տարբեր կողմերից, այնուհետև ծալվում են առանձին:

պտուտակային մեթոդ

Նման միացումն օգտագործվում է բարձրացված լարման էլեկտրական սխեմաներում: Դրա օգտագործումը հարմար է գրեթե ցանկացած միջուկի միացման համար:

• պտուտակի վրա լվացքի մեքենա է դրվում;
• առաջին դիրիժոր;
• հաջորդ թակոց;
• երկրորդ դիրիժոր;
• կրկին թակել;
• պտուտակ.

Այնուհետեւ հավաքված հանգույցը սեղմվում է ձեռքով, այնուհետեւ սեղմվում է բանալիով կամ տափակաբերան աքցանով։

Ժամանակակից արդյունաբերությունը յուրացրել է հատուկ մետաղալարերի միակցիչների արտադրությունը, որոնք մեծապես հեշտացրել են աշխատանքը և արագացրել միացման աշխատանքը.

1. Կափարիչներ ներկառուցված սեղմման զսպանակով. Զտված լարերը տեղադրվում են նման գլխարկի մեջ և պտտվում ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Այս գործողությամբ լարերը հուսալիորեն սեղմվում են ներսում:
2. Տերմինալային բլոկներ, որոնք ներսում ունեն խողովակաձև փողային թևեր։ Մերկ հաղորդիչները տեղադրվում են այս թևերի մեջ և սեղմվում պտուտակներով:
3. Ինքնամռայլ տերմինալներինքնաբերաբար ամրացրեք մերկացած մետաղալարը հատուկ ափսեով:
4. Լծակային տերմինալներհամարվում են բազմակի օգտագործման սարքեր: Հաղորդավարի ամրագրումն իրականացվում է լծակի բարձրացման և իջեցման միջոցով:

Հիշեք, որ լարերի միացումը միշտ պետք է իրականացվի հոսանքազրկված էլեկտրական ցանցերի վրա: Առանց էլեկտրատեխնիկայի իմացության, ավելի լավ է վտանգավոր լարման հետ կապված աշխատանքը վստահել մասնագետներին։

Լարերը միմյանց ամրացնելու անհրաժեշտությունը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պատճառներով, և եթե ձեզ հետաքրքրում է «Ինչպե՞ս ճիշտ միացնել լարերը» հարցը, խորհուրդ ենք տալիս ծանոթանալ այս հոդվածի նյութերին: Այս տեսակի աշխատանք կատարելու համար դուք պետք է պարզեք, թե որոնք են միացման լարերի կարգը և առանձնահատկությունները, ուշադիր ուսումնասիրեք, թե ինչ մեթոդներ կարող եք օգտագործել դրանք միացնելու համար:

Փորձենք հնարավորինս շատ պատմել այս խնդրի լուծման հիմնական ուղիների մասին, դիտարկենք մալուխների ամրացման գործընթացը փուլերով, ցույց տանք լուսանկար, թե ինչպես ճիշտ կերպով միացնել լարերը ինքնուրույն:

Միացման մեթոդներ

Այսօր էլեկտրական լարերը միացնելու մի քանի եղանակ կա: Այս կամ այն ​​մեթոդի ընտրությունը կատարվում է ձեր նախասիրություններից ելնելով. ծանոթանալով բոլոր մեթոդներին, կարող եք ընտրել յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքի համար առավել հարմար և հարմար տարբերակը:

Լարերի միացման վեց հիմնական տեսակ կա.

• շրջադարձ;
• ծալքավորում;
• զոդում;
• զոդում;
• պտուտակային տերմինալներ;
• ինքնափակվող միացումներ.

Մտածեք քայլ առ քայլ հրահանգներ, թե ինչպես միացնել մալուխները այս կամ այն ​​կերպ:

Ոլորում

Այսօր էլեկտրական լարերի միացումը միմյանց հետ ոլորման միջոցով արգելված է, քանի որ այն համարվում է ամենաանվստահելին ու անապահովը՝ համեմատած մյուս մեթոդների հետ։ Ընտրելով ոլորման տարբերակը՝ հնարավոր հետևանքների ողջ պատասխանատվությունը վերագրվելու է միայն ձեզ։

Միացումը կլինի շատ պարզ. անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր մալուխից հեռացնել մոտ 10-15 մմ մեկուսացում և դրանք կոկիկորեն փաթաթել միմյանց վրա: Մինչև 1 մմ խաչմերուկով լարերը ամրացնելիս այն պետք է արվի 5 պտույտից, մեծ խաչմերուկով՝ առնվազն 3 պտույտ։

Ծալքավորող

Կապը կատարվում է հատուկ թևի միջոցով, որը համապատասխանում է լարերի փաթեթի չափին: Թևը պետք է պատրաստված լինի մալուխի նյութից:

Ապրանքը ծալելու համար օգտագործվում են մամլիչ աքցաններ, որոնց օգնությամբ ծալվում են թևերը։ Տանը որոշ մարդիկ սեղմում են թևը տափակաբերան աքցանով, բայց պարզվել է, որ նման կապը փխրուն և անվստահելի կլինի:

Հրահանգներ, թե ինչպես միացնել լարերը այս կերպ.

• կենտրոնանալով աշխատանքն իրականացնելու համար օգտագործվող թևի երկարության վրա, հեռացրեք մեկուսիչ նյութը մալուխներից.
• պտտեք լարերը ընդհանուր կապոցի մեջ և դրեք թևի մեջ;
• սեղմել միակցիչը սեղմակի աքցանների միջոցով;
• մեկուսացնել ստացված կապը ջերմասեղչով կամ էլեկտրական ժապավենով:

Եռակցում

Օգտագործելով այս մեթոդը, աշխատանքի վերջում դուք կստանաք ըստ էության մեկ կտոր մալուխ: Նա չի վախենա օքսիդատիվ պրոցեսներից կամ անջատված լարերին բնորոշ որևէ այլ բացասական ազդեցությունից։

Աշխատանքն ավարտելու համար կպահանջվեն հետևյալ տարրերը.

• եռակցման սարք;
• հղկաթուղթ;
• հոսք;
• անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ - ձեռնոցներ, ակնոցներ;
• ածխածնային էլեկտրոդ:

Առաջին փուլում անհրաժեշտ է մաքրել մալուխները մեկուսացումից և մաքրել լարերը, մինչև դրանք փայլեն հղկաթուղթով։ Այնուհետև պտտեք լարերը միասին: Երրորդ քայլը կլինի ածխածնային էլեկտրոդի խորքը հոսքով լցնելը:

Այն բանից հետո, երբ անհրաժեշտ է այն բերել աշխատանքային վիճակի, սեղմեք էլեկտրոդը դեպի մալուխի ոլորման տեղը և պահեք այն մինչև գնդիկի ձևավորումը, այլ կերպ ասած՝ շփման կետ:

Ստացված շփման կետը պետք է մաքրվի հոսքից և պատվի հատուկ լաքով: Վերջնական փուլում դուք պետք է մեկուսացնեք կապը:

Զոդում

Գործողությունների հաջորդականությունը կհամապատասխանի նախորդ մեթոդին, օգտագործելով եռակցման մեքենա, հիմնական տարբերությունն այն է, որ լարերը միմյանց հետ կապված են զոդման միջոցով, որը հալվում է զոդման երկաթով:

Զոդման արդյունքում ձեռք բերված կապը համարվում է հուսալի և դիմացկուն, բայց դուք չպետք է օգտագործեք այս մեթոդը այն վայրերում, որտեղ կարող է առաջանալ լարերի ուժեղ ջեռուցում: Ցանկալի չէ նաև զոդում իրականացնել այն վայրերում, որտեղ առկա է առաջացած հոդերի վրա մեխանիկական սթրեսի հավանականություն։

Պտուտակային տերմինալներ

Այս մեթոդը թույլ կտա արագ և հեշտությամբ միացնել լարերը, օրինակ, միացման տուփի մեջ: Նման սեղմակները թույլ են տալիս միացնել ինչպես միատարր, այնպես էլ աննման հաղորդիչներ:

Գործողությունների ալգորիթմը կլինի հետևյալը.

• մաքրել մեկուսիչ շերտը մալուխներից (մոտ 5-7 մմ մեկուսացում);
• տեղադրեք դրանց ծայրերը սեղմակի մեջ և ամուր սեղմեք պտուտակը:

Ինքնամռայլ միացումներ

Այս մեթոդը ամենատարածված և ժամանակակիցն է: Ինքնակամող սարքերը հեշտ է օգտագործել:

Նաև այս միացությունների ներսում մածուկ կա, որն ամբողջությամբ վերացնում է մետաղի օքսիդացման հնարավորությունը։ Այս ֆունկցիան թույլ է տալիս սեղմակների մեջ տեղադրել ինչպես միատարր, այնպես էլ տարբեր հաղորդիչներ:

Գործողությունները կլինեն հետևյալը.

• յուրաքանչյուր մալուխից մաքրեք 10 մմ մեկուսիչ նյութ;
• բարձրացրեք ինքնասեղմող սարքի լծակը;
• տեղադրեք դիրիժորը սեղմակի մեջ;
• իջեցրեք սեղմակի լծակը:

Լծակներ չունեցող սեղմակները պարզապես սեղմվում են տեղում:

Ինքնուրույն լարերի միացումը հնարավոր է նույնիսկ այն մարդու համար, ով էլեկտրական լարերի հետ կապված փորձ չունի։

Ուսումնասիրելով բոլոր հնարավոր մեթոդները՝ կարող եք ընտրել ձեզ համար առավել հասկանալի և հեշտ թվացողը։ Եվ ուսումնասիրելով մալուխների միացման մեթոդներից յուրաքանչյուրի մանրամասն հրահանգները, աշխատանքի բարենպաստ արդյունքը կարող է երաշխավորվել:

Խցանված լարերի մեջ խաչմերուկը ձևավորվում է մի քանի, երբեմն միմյանց հետ միահյուսված միջուկներով: Իմանալով, թե ինչպես միացնել խցանված լարերը միմյանց հետ, դուք կարող եք բավականին հեշտությամբ կատարել այս աշխատանքը ինքներդ և ստանալ ուժեղ, բացարձակապես անվտանգ շփում շահագործման ընթացքում:

Որտե՞ղ են օգտագործվում խցանված լարերը:

Ցանկացած խրված հաղորդիչ իր հիմքում պարունակում է մեծ քանակությամբ բարակ լարեր: Բազմամիջուկ մալուխի օգտագործումը տեղին է այն տարածքներում, որոնք պահանջում են մեծ թվով թեքություններ կամ, անհրաժեշտության դեպքում, քաշեք հաղորդիչը չափազանց նեղ և բավական երկար անցքերով:

Շղթայված հաղորդիչների կիրառման շրջանակը ներկայացված է.

• երկարաձգված թիակներ;
• շարժական լուսավորման սարքեր;
• ավտոմոբիլային էլեկտրագծեր;
• լուսավորման սարքերի միացում էլեկտրական ցանցին;
• անջատիչներ կամ այլ տեսակի լծակներ էլեկտրական ցանցին միացնելը.

Ճկուն լարային հաղորդիչները կարող են բազմիցս և հեշտությամբ ոլորվել, ինչը բացասաբար չի ազդում համակարգի աշխատանքի վրա: Ի թիվս այլ բաների, էլեկտրական լարերի այս տեսակն է առանձնանում պլաստիկությամբ, և ավելի մեծ ճկունություն և առաձգականություն է տրվում մետաղալարին հատուկ թել հյուսելով, որն իր ուժով և կազմով մի փոքր նման է նեյլոնի։

Խցանված լարերը միմյանց միացնելու մեթոդներ

Խցանված հաղորդիչների էլեկտրական միացումների համար այսօր օգտագործվող մեթոդներն առանձնանում են միջուկների ոչ միայն ամուր, հուսալի և դիմացկուն, այլև միջուկների լիովին անվտանգ շփում ստանալու ունակությամբ:

Խողոված խրված դիրիժորներ

Այս տարբերակը ամենապարզն ու ինտուիտիվն է, որը չի պահանջում հատուկ սարքավորումների կամ պրոֆեսիոնալ գործիքների օգտագործում:

Ոլորումը խցանված լարերը միացնելու ամենահեշտ ձևն է

Երկրորդ մեթոդը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

Լարերի ոլորում երրորդ մեթոդով.

Կա նաև չորրորդ մեթոդ, որը հետևյալն է.

Զոդման մեթոդ

Կենցաղային զոդման երկաթով հաղորդիչներն ապահովում են բարձր ամրության շփում և լավ էլեկտրական հաղորդունակություն: Խցանված հաղորդիչների թիթեղավորումն իրականացվում է ռոզինի (հոսքի) և ստանդարտ զոդման միջոցով՝ ըստ ստանդարտ տեխնոլոգիայի:

Տերմինալի տիպի միացումներ

Տարբեր տեսակի տերմինալների օգտագործումը առօրյա առումով լարերը միացնելու ամենամատչելի միջոցն է: Շատ դեպքերում օգտագործվող տերմինալային բլոկները բաժանվում են մի քանի հիմնական տեսակների.

Կռվան տերմինալների շահագործման սկզբունքը ներառում է մետաղալարերի ամրացում ներկառուցված զսպանակային մեխանիզմի միջոցով:

Տերմինալները հաճախ օգտագործվում են լարերը միացնելու համար:

Պտուտակային տիպի տերմինալային բլոկը ենթադրում է բոլոր միացված լարերի հուսալի ամրացում պտուտակով: Հաղորդող մակերեսի հետ լարային շփման տարածքը մեծացնելու համար անհրաժեշտ է կատարել միջուկի լրացուցիչ թեքություն:

Տերմինալային բլոկում լարերը ամրացվում են պտուտակները սեղմելով:

Փուլային աշխատանք.

Ծալքավորման մեթոդ

Ծալման մեթոդը ներառում է լարերի կամ մալուխների միացում՝ օգտագործելով պղնձե կամ ալյումինե թեւ՝ օգտագործելով հատուկ հիդրավլիկ կամ ձեռքով սեղմող տափակաբերան աքցան:

Այս դեպքում կապը կատարվում է օգտագործելով հատուկ թեւ

Սեղմման տեխնոլոգիան բաղկացած է մեկուսացման շերտից ըստ թևի երկարության, և չափազանց բարակ լարերը պետք է միացվեն ոլորելով: Այնուհետև բոլոր մալուխները ծալվում են և տեղադրվում թեւքի ներսում, որից հետո ամբողջ երկարությամբ կրկնակի ծալք է կատարվում։ Մեթոդը թույլ է տալիս կատարել տարբեր տեսակի նյութերից պատրաստված լարերի հուսալի և անվտանգ միացում:

Պտուտակային միացում

Խցանված լարերը միացնելու ամենապարզ, բայց ոչ բավականաչափ հուսալի միջոցը ոլորումն է, որին հաջորդում է պտուտակը: Միացման այս տեսակը առավել հաճախ օգտագործվում է բաց էլեկտրահաղորդման պայմաններում:

Պտուտակային կապը ամենապարզն է, բայց ոչ շատ հուսալի

Խցանված լարերի միացման հուսալիության մակարդակը բարձրացնելու համար խորհուրդ է տրվում շերտազերծել մեկուսացման ծայրերը, այնուհետև թիթեղել մաքրված հատվածները և ամրացնել դրանք պտուտակով:

Մեկուսիչ սեղմակների միացման կիրառում

PPE տարրերը օգտագործվում են, երբ անհրաժեշտ է միացնել լարերը փոքր խաչմերուկով (25 մմ 2-ի սահմաններում): Այս սեղմակի նախագծման առանձնահատկությունը ներկառուցված կոնաձև զսպանակով պլաստիկ պատյան է:

Այս մեթոդը հարմար է փոքր խաչմերուկով լարերը միացնելու համար:

Խցանված լարերը սկզբում միացվում են մեկ կապոցի մեջ՝ օգտագործելով ոլորան, որի վրա այնուհետև փաթաթվում է սեղմող մասը: Ի թիվս այլ բաների, մետաղալարերի միացումը լրացուցիչ մեկուսացման կարիք չունի:

եռակցման մեթոդ

Մշտական ​​միացումն ամենահուսալի միջոցն է լարերի հետ աշխատելիս: Պատշաճ կերպով կատարված եռակցման դեպքում հուսալիության առումով մեխանիկական ուժի և շփման դիմադրության ընդհանուր ցուցանիշները չեն տարբերվում ամուր հաղորդիչի ցուցանիշներից:

Եռակցման մետաղալարերի միացումը համարվում է առավել հուսալի

Եռակցումը կարող է իրականացվել փոփոխական և ուղղակի հոսանքի վրա: Նախապատրաստական ​​փուլում լարերը հանվում են մեկուսացումից, որից հետո դրանք ոլորվում և հարթվում են ծայրերը կտրելով: Եռակցման գործընթացում հաղորդիչների գերտաքացումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է ապահովել ջերմության բարձրորակ հեռացում:

Անվտանգության միջոցառումներ

Միացված լարերի անվտանգ շահագործումն ապահովելու համար կարևոր է առանց ձախողման մեկուսացնել էլեկտրական լարերի բոլոր մասերը: Պատշաճ մեկուսացումն օգնում է կանխել հաղորդիչ մասերի վտանգավոր շփումը միմյանց կամ մարդու մարմնի հետ: Մեկուսիչ նյութ ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել էլեկտրական սխեմայի աշխատանքային պայմանները, սակայն շատ դեպքերում այդ նպատակով օգտագործվում է մեկուսիչ ժապավեն, ինչպես նաև հատուկ վինիլային կամ ջերմային նեղացող խողովակ:

Եթե ​​միացման տարածքը ենթարկվում է բարձր ջերմաստիճանի պայմանների բացասական ազդեցությանը, խորհուրդ է տրվում որպես մեկուսիչ նյութ օգտագործել լաքապատ կտորից կամ գործվածքների մեկուսիչ ժապավենը: Ոչ փոքր նշանակություն ունի էլեկտրական տեղադրման բոլոր փուլերի ճիշտ կատարումը։ Միայն էլեկտրական ցանցի բոլոր տարրերի հուսալի միացման և պատշաճ միացման դեպքում հնարավոր կլինի նվազագույնի հասցնել վատ շփում ունեցող տարածքների վտանգը, ինչպես նաև կանխել տեղային գերտաքացումը և էլեկտրական լարերի խզումը:

Բազմամիջուկ մալուխները հայտնի և տարածված տարբերակ են, որոնք լայնորեն օգտագործվում են տարբեր նպատակներով էլեկտրական լարերը կազմակերպելու համար: Խցանված և պինդ հաղորդիչների առանձին միացման ընդհանուր կանոնները չունեն որևէ տարբերություն կամ առանձնահատկություն, հետևաբար թույլատրվում է այդ նպատակով օգտագործել ոլորում, պտուտակով սեղմում, PPE տարրեր, եռակցում և զոդում:

Էլեկտրական լարերը միացնելիս կամ վերանորոգելիս, կենցաղային տեխնիկան և շատ այլ աշխատանքներ միացնելիս պահանջվում է միացնել հաղորդիչներ: Որպեսզի լարերի միացումը հուսալի և անվտանգ լինի, անհրաժեշտ է իմանալ դրանցից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները, որտեղ և երբ, ինչ պայմաններում դրանք կարող են օգտագործվել:

Հաղորդալարերի միացման գոյություն ունեցող մեթոդները

Լարերը միացնելու համար կարելի է մի քանի եղանակով.

• եռակցումը ամենահուսալի մեթոդն է, որն ապահովում է կապի բարձր հուսալիություն, սակայն պահանջում է հմտություններ և եռակցման մեքենայի առկայություն.
• տերմինալային բլոկներ - պարզ և բավականին հուսալի կապ;
• զոդում - լավ է աշխատում, եթե հոսանքները չեն գերազանցում նորմատիվները, և կապը չի տաքանում մինչև նորմայից բարձր ջերմաստիճան (65 ° C);
• թևերով ծալքավորում - պահանջում է տեխնոլոգիայի իմացություն, հատուկ տափակաբերան աքցան, բայց կապը հուսալի է.
• զսպանակային սեղմակների օգտագործումը՝ wago, PPE՝ արագ տեղադրված, գործառնական պայմաններին համապատասխան, ապահովում է լավ շփում.
• պտուտակավոր միացում - հեշտ է կատարել, սովորաբար օգտագործվում է դժվար դեպքերում, եթե անհրաժեշտ է ալյումինից անցնել պղնձի և հակառակը:

Կապի կոնկրետ տեսակը ընտրվում է բազմաթիվ գործոնների հիման վրա: Անհրաժեշտ է հաշվի առնել հաղորդիչի նյութը, նրա խաչմերուկը, միջուկների քանակը, մեկուսացման տեսակը, միացվող հաղորդիչների քանակը, ինչպես նաև շահագործման պայմանները։ Այս գործոնների հիման վրա մենք կքննարկենք կապի տեսակներից յուրաքանչյուրը:

Եռակցում – բարձր հուսալիություն բոլոր պայմաններում

Եռակցման միջոցով լարերը միացնելիս հաղորդիչները ոլորվում են, և դրանց ծայրը եռակցվում է։ Արդյունքում ձևավորվում է մետաղյա գնդիկ, որն ապահովում է կայուն և շատ հուսալի կապ ցանկացած պայմաններում։ Ավելին, այն հուսալի է ոչ միայն էլեկտրական բնութագրերի, այլև մեխանիկական առումով՝ միացված լարերի մետաղը հալվելուց հետո կազմում է մոնոլիտ և անհնար է առանձին հաղորդիչ մեկուսացնել։

Եռակցում - կարևոր է տաքացնել մետաղը, բայց ոչ հալեցնել մեկուսացումը

Այս տեսակի լարերի միացման թերությունն այն է, որ կապը 100% միաձույլ է: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ինչ-որ բան փոխել, դուք պետք է կտրեք միաձուլված կտորը և նորից կրկնեք այն: Հետևաբար, նման միացումների համար լարերի որոշակի լուսանցք է մնում՝ հնարավոր փոփոխության դեպքում։

Այլ թերությունները ներառում են եռակցման մեքենա, համապատասխան էլեկտրոդներ, հոսքի և աշխատանքային հմտություններ: Բացի այդ, եռակցումը շատ ժամանակ է պահանջում, անհրաժեշտ է պաշտպանել շրջակա օբյեկտները, ինչպես նաև անհարմար է բարձրության վրա եռակցողի հետ աշխատելը: Հետեւաբար, էլեկտրիկները կիրառում են այս տեսակի կապը բացառիկ դեպքերում: Եթե ​​դուք անում եք «ձեր համար» և գիտեք, թե ինչպես լավ վարվել եռակցման մեքենայի հետ, կարող եք պարապել գրությունների վրա: Խնդիրը մեկուսացումը հալեցնելը չէ, այլ մետաղը զոդելը:

Սառչելուց հետո եռակցման տեղը մեկուսացված է: Դուք կարող եք օգտագործել էլեկտրական ժապավենը, կարող եք օգտագործել ջերմային կծկվող խողովակ:

Լարերի ծալքավոր միացում

Լարերը ծալելու համար պահանջվում է հատուկ ալյումինե կամ պղնձե թև, այն ընտրվում է պտտման չափի հիման վրա (ճառագայթի տրամագիծը), և նյութը վերցվում է նույնը, ինչ հաղորդիչներին է: Մերկ և մինչև փայլը մաքրված լարերը ոլորվում են, դրանց վրա դրվում է խողովակ-թև, որը սեղմվում է հատուկ աքցաններով։

Ե՛վ թեւերը, և՛ տափակաբերան աքցանները տարբեր են, կան մի քանի տեսակներ: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի օգտագործման իր կանոնները (լարերի քանակը, որոնք կարելի է փաթեթավորել թևի մեջ), որոնցում դուք պետք է լավ տեղյակ լինեք: Անհրաժեշտ է լարերը փաթեթավորել որոշակի կանոնների համաձայն, չափել ստացված կապոցի չափը և հարմարեցնել այն պահանջներին։ Ընդհանուր առմամբ, բավականին հոգնեցուցիչ աշխատանք: Հետևաբար, այս տեսակի մետաղալարերի միացումը հիմնականում օգտագործվում է պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկների կողմից, և նույնիսկ ավելի հաճախ նրանք անցնում են գարնանային տեսահոլովակների:

Տերմինալային բլոկներ

Ամենապարզ և հուսալի մետաղալարերի միացումներից մեկը տերմինալային բլոկների միջոցով է: Կան մի քանի տեսակներ, բայց գրեթե ամենուր օգտագործվում է պտուտակային կապ: Կան տարբեր չափերի վարդակներ `տարբեր չափերի դիրիժորների համար, տարբեր թվով զույգերով` 2-ից 20 կամ ավելի:

Տերմինալային բլոկը ինքնին պլաստիկ պատյան է, որի մեջ զոդված է մետաղական վարդակ կամ ափսե: Այս վարդակից կամ թիթեղների միջև տեղադրվում է մերկ հաղորդիչ, որը սեղմված է պտուտակով: Պտուտակը սեղմելուց հետո անհրաժեշտ է լավ քաշել դիրիժորը - համոզվեք, որ այն լավ սեղմված է: Շնորհիվ այն բանի, որ միացման կետերը մնում են չմեկուսացված, տերմինալային բլոկների շրջանակը նորմալ խոնավությամբ սենյակներ է:

Այս կապի թերությունն այն է, որ մետաղների, հատկապես ալյումինի, պլաստիկության պատճառով շփումը թուլանում է ժամանակի ընթացքում, ինչը կարող է հանգեցնել տաքացման աստիճանի բարձրացման և օքսիդացման արագացման, և դա կրկին հանգեցնում է շփման նվազմանը: Ընդհանուր առմամբ, պտուտակային տերմինալային տուփերում լարերի միացումը պետք է պարբերաբար խստացվի:

Առավելությունները՝ արագություն, պարզություն, ցածր գին, չի պահանջում որևէ հմտություններ, բացառությամբ, հնարավոր է, պտուտակահան օգտագործելու հնարավորության: Մեկ այլ կարևոր առավելությունն այն է, որ հեշտությամբ կարող եք միացնել տարբեր տրամագծերի լարերը՝ միամիջուկ և լարային, պղնձի և ալյումինի: Ուղիղ շփում չկա, հետևաբար ռիսկեր չկան։

Զոդում

Նախ՝ զոդման տեխնոլոգիայի մասին։ Միացված հաղորդիչները մաքրվում են մեկուսացումից, մաքրվում օքսիդ թաղանթից մինչև մերկ մետաղ, ոլորվում, ապա թիթեղապատվում: Դա անելու համար դիրիժորները ջեռուցվում են զոդման երկաթով, կիրառվում են ռոսինի վրա: Այն պետք է ամբողջությամբ ծածկի հանգույցը: Պահածոյացված մետաղալարերը սկզբում պտտվում են մատներով, ապա սեղմում տափակաբերան աքցանով։ Զոդման հոսքը կարող է օգտագործվել թիթեղապատման փոխարեն: Լարերը լավ թրջում են, բայց ոլորելուց հետո։

Այնուհետև, փաստորեն, սկսվում է զոդման գործընթացը. հանգույցը տաքացվում է զոդման երկաթով կամ նեղ ջահով այրիչով: Երբ ռոզինը կամ հոսքը սկսում են եռալ, վերցրեք զոդման մի մասը զոդման երկաթի ծայրին, բերեք այն զոդման տարածք՝ ծայրը սեղմելով հաղորդիչների վրա: Զոդումը տարածվում է, լրացնելով լարերի միջև եղած բացերը, լավ կապ հաստատելով: Ջահը օգտագործելիս զոդումը պարզապես քիչ-քիչ ավելացվում է ջահին։

Այնուհետև, զոդման տեղը սառչելուց հետո, ըստ տեխնոլոգիայի, անհրաժեշտ է լվանալ հոսքի մնացորդները (դրանք արագացնում են օքսիդացումը), չորացնել հոդը, ծածկել այն հատուկ պաշտպանիչ լաքով, այնուհետև այն մեկուսացնել էլեկտրական ժապավենով և / կամ ջերմային նեղացող խողովակ:

Այժմ լարերի միացման այս մեթոդի առավելությունների և թերությունների մասին: Ցածր հոսանքի համակարգերում զոդումը լարերը միացնելու ամենահուսալի միջոցներից մեկն է: Բայց տան կամ բնակարանում էլեկտրական լարերը միացնելիս դա անխնա քննադատվում է։ Բանն այն է, որ զոդումն ունի ցածր հալման ջերմաստիճան։ Միացման միջոցով բարձր հոսանքների պարբերական անցմամբ (դա տեղի է ունենում, եթե անջատիչները սխալ են ընտրված կամ սխալ են), զոդումը աստիճանաբար հալվում և գոլորշիանում է: Ժամանակ առ ժամանակ շփումը վատանում է, կապն ավելի ու ավելի է տաքանում։ Եթե ​​այս գործընթացը չհայտնաբերվի, այն կարող է ավարտվել հրդեհով:

Երկրորդ բացասական կետը զոդման ցածր մեխանիկական ուժն է: Կետը նորից թիթեղի մեջ է՝ փափուկ է։ Եթե ​​եռակցված միացքում շատ լարեր կան, և եթե դրանք դեռ կոշտ են, դրանք փաթեթավորելիս հաղորդալարերը հաճախ դուրս են ընկնում զոդումից, առաձգական ուժը, որը դրանք դուրս է հանում, չափազանց մեծ է: Ուստի էլեկտրաէներգիա բաշխելիս հաղորդիչների միացումը զոդման միջոցով խորհուրդ չի տրվում օգտագործել՝ անհարմար է, երկար և ռիսկային։

Գարնանային տերմինալներ լարերի միացման համար

Հաղորդալարերի միացման ամենահակասական ուղիներից մեկը գարնանային սեղմակներն են: Կան մի քանի տեսակներ, բայց ամենատարածված երկուսն են wago տերմինալային բլոկները և PPE գլխարկները: Արտաքինից և տեղադրման եղանակով դրանք շատ տարբեր են, բայց երկու դիզայններն էլ հիմնված են զսպանակի վրա, որը ուժեղ շփում է ստեղծում մետաղալարով:

Այս գարնան հետ կապված հակասություններ կան. Վագոյի օգտագործման հակառակորդներն ասում են, որ զսպանակը ժամանակի ընթացքում կթուլանա, շփումը կվատանա, կապը կսկսի ավելի ու ավելի տաքանալ, ինչը կրկին հանգեցնում է աղբյուրի էլաստիկության աստիճանի էլ ավելի արագ նվազմանը։ Որոշ ժամանակ անց ջերմաստիճանը կարող է այնքան բարձրանալ, որ պատյանը (պլաստմասսա) կհալվի, բայց թե ինչ կարող է լինել հետո՝ հայտնի է։

Գարնանային տեսահոլովակներ էլեկտրական լարերի համար - հայտնի մետաղալարերի միացում

Ի պաշտպանություն լարերի միացման համար գարնանային սեղմակների օգտագործման, եթե դրանք օգտագործվում են արտադրողի առաջարկությունների համաձայն, խնդիրները շատ, շատ հազվադեպ են: Չնայած կան բազմաթիվ կեղծիքներ ինչպես wago-ի, այնպես էլ PPE-ի, ինչպես նաև դրանց հալված տեսքով նկարների առատությամբ: Բայց, միևնույն ժամանակ, շատերն օգտագործում են դրանք, և նորմալ աշխատանքային պայմաններում նրանք տարիներ շարունակ աշխատում են առանց որևէ բողոքի։

Տեսահոլովակներ wago լարերի համար

Նրանք մեր շուկայում հայտնվեցին մի քանի տարի առաջ և մեծ աղմուկ բարձրացրին. նրանց օգնությամբ միացումը շատ արագ և հեշտ է, մինչդեռ այն ունի բարձր հուսալիություն։ Արտադրողը հատուկ առաջարկություններ ունի այս ապրանքի օգտագործման համար.

Այս սարքերի ներսում կա մետաղյա թիթեղ, որն ապահովում է շփման համապատասխան աստիճանը։ Թիթեղների ձևը և դրա պարամետրերը մշակվել և փորձարկվել են հատուկ: Փորձարկումներն անցկացվել են թրթռման տակդիրի վրա շատ ժամեր շարունակ, այնուհետև ջեռուցվել-սառել են: Դրանից հետո ստուգվել են կապի էլեկտրական պարամետրերը։ Բոլոր թեստերն անցել են որպես «գերազանց», իսկ բրենդային ապրանքները միշտ իրենց «հինգ» են ցույց տալիս։

Ընդհանուր առմամբ, Wago-ի արտադրանքի տեսականին շատ լայն է, բայց կենցաղային տեխնիկայի, լուսավորության սարքերի միացման կամ միացման համար օգտագործվում են երկու տեսակի մետաղալար սեղմիչներ՝ 222 սերիայի (անջատելի)՝ կապը վերափոխելու կամ փոխելու ունակությամբ և 773 և 273: շարք - որոնք կոչվում են միաձույլ:

Անջատելի

Գարնանային սեղմակներ էլեկտրական լարերի համար Wago 222 սերիան ունի որոշակի քանակությամբ կոնտակտային բարձիկներ՝ երկուսից հինգ, և նույնքան դրոշակ-սեղմիչներ: Միացումն սկսելուց առաջ դրոշակները բարձրացվում են վերև, դրանց մեջ տեղադրվում են մեկուսացումից զրկված հաղորդիչները (մինչև կանգառ), որից հետո դրոշակն իջեցվում է։ Այս պահին կապը համարվում է ավարտված:

wago մետաղալարերի միակցիչներ - միացման մեթոդներ

Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք վերափոխել կապը - բարձրացրեք կողպեքի դրոշակը և հանեք հաղորդիչը: Հարմարավետ, արագ և հուսալի:

222 vago շարքը կարող է օգտագործվել պղնձից կամ ալյումինից պատրաստված երկու կամ երեք, նույնիսկ հինգ հաղորդիչ միացնելու համար (կարող եք միացնել տարբեր մետաղներ մեկ տերմինալում): Հաղորդալարերը կարող են լինել ամուր կամ խրված, բայց կոշտ լարերով: Առավելագույն հատվածը 2,5 մմ 2 է: Փափուկ լարերը կարելի է միացնել 0,08 մմ 2-ից 4 մմ 2 խաչմերուկով:

Մի կտոր

Գոյություն ունի սեղմակների մեկ այլ տեսակ, որը չի նախատեսում լարերի միացումը վերափոխելու հնարավորություն՝ 773 և 273 սերիաները: Այս տերմինալներն օգտագործելիս աշխատանքը հիմնականում վայրկյաններ է. Այնտեղ ներկա գարունը սեղմում է այն՝ կապ ապահովելով ափսեի հետ։ Բոլորը.

Այս զսպանակավոր մետաղալարերի սեղմակները կարող են օգտագործվել 0,75 մմ2-ից մինչև 2,5 մմ2 խաչմերուկով պինդ ալյումինե կամ պղնձե լարերը միացնելու համար, 1,5 մմ2-ից մինչև 2,5 մմ2 կոշտ լարերով լարերը: Փափուկ շղթայված հաղորդիչները չեն կարող միացվել նման միակցիչների միջոցով:

Շփումը բարելավելու համար, նախքան լարերը միացնելը, անհրաժեշտ է մաքրել օքսիդի թաղանթը: Հետագա օքսիդացումը կանխելու համար վագոյի արտադրողները նաև կոնտակտային մածուկ են արտադրում: Այն լցնում է սեղմակի ներսը և ինքնին քայքայում է օքսիդի թաղանթը, այնուհետև պաշտպանում լարերը հետագա օքսիդացումից: Այս դեպքում միայն խիստ օքսիդացված, մուգ հաղորդիչները պետք է նախապես մաքրվեն, իսկ սեղմիչի մարմինը լցված է մածուկով:

Ի դեպ, արտադրողներն ասում են, որ ցանկության դեպքում մետաղալարը կարելի է հանել սեղմիչից։ Դրա համար մի ձեռքով վերցնում են մետաղալարը, մյուսով բռնում տերմինալային տուփը և փոքր միջակայքով ետ ու առաջ պտտում, հակառակ ուղղություններով՝ ձգվելով տարբեր ուղղություններով։

Լամպերի սեղմակներ (լամպերի շինարարական և տեղադրման տերմինալներ)

Լամպերի կամ ճարմանդների արագ և հարմարավետ միացման համար wago-ն ունի 224 սերիայի հատուկ տերմինալներ։ Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք միացնել տարբեր հատվածների և տեսակների ալյումինե կամ պղնձե լարերը (պինդ կամ կոշտ լարերով խրված): Այս միացման անվանական լարումը 400 Վ է, անվանական հոսանքը.

• պղնձե հաղորդիչների համար՝ 24 Ա
• 16 Ա ալյումինի համար:

Միացված հաղորդիչների խաչմերուկը մոնտաժման կողմում.

• պղինձ 1.0 ÷ 2.5 մմ2 - մեկ միջուկ;
• ալյումին 2,5 մմ 2 - մեկ միջուկ:

Կապակցված հաղորդիչների խաչմերուկը ջահի/շալվարի կողմից՝ պղինձ 0,5 ÷ 2,5 մմ2 - միամիջուկ, ցողուն, թիթեղապատ, ծալքավոր։

Պղնձե լարերը միացնելիս կոնտակտային մածուկի օգտագործումը պարտադիր է, իսկ ալյումինե լարերը պետք է ձեռքով մերկացնել մինչև մերկ մետաղ:

Այս ապրանքը ունի երկու թերություն. Նախ, օրիգինալ տերմինալների գինը բարձր է: Երկրորդը` ավելի ցածր գնով շատ կեղծիքներ կան, բայց դրանց որակը շատ ավելի ցածր է, և հենց նրանք են այրվում և հալվում: Հետեւաբար, չնայած բարձր արժեքին, ավելի լավ է օրիգինալ ապրանքներ գնել:

PPE գլխարկներ

PPE կափարիչները (հենանիշներ «միացնող մեկուսիչ սեղմակներ») շատ հեշտ օգտագործվող սարքեր են: Սա պլաստմասսե պատյան է, որի ներսում տեղադրված է մի զսպանակ, որն ունի կոնաձև տեսք։ Մեկուսիչից զրկված հաղորդիչները տեղադրվում են գլխարկի մեջ, գլխարկը մի քանի անգամ պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Դուք կզգաք, որ այն դադարել է պտտվել, ինչը նշանակում է, որ կապը պատրաստ է:

Ինչպես կատարել լարերի միացում PPE-ի միջոցով

Այս դիրիժորների միակցիչները արտադրվում են բազմաթիվ արտադրողների կողմից, կան տարբեր չափեր, տարբեր տրամագծերի և միացված հաղորդիչների քանակի համար: Որպեսզի լարերի միացումը հուսալի լինի, չափը պետք է ճիշտ ընտրվի, և դրա համար անհրաժեշտ է հասկանալ գծանշումները:

PPE-ի տառերից հետո գալիս են մի քանի թվեր։ Կախված արտադրողից՝ թվանշանների քանակը տարբեր է, բայց դրանք նույն բանն են նշանակում։ Օրինակ, կա այս տեսակի մակնշում. PPE-1 1.5-3.5 կամ PPE-2 4.5-12: Այս դեպքում տառերին անմիջապես հաջորդող թիվը ցույց է տալիս գործի տեսակը: «1»-ը դրվում է, եթե մարմինը սովորական կոն է, որի մակերեսին կարելի է ակոսներ դնել՝ ավելի լավ բռնելու համար: Եթե ​​կա PPE-2, ապա պատյանի վրա կան փոքր ելուստներ, որոնք հարմար է վերցնել մատներով և ոլորել։

Բոլոր մյուս թվերը արտացոլում են բոլոր հաղորդիչների ընդհանուր խաչմերուկը, որոնք կարելի է միացնել այս հատուկ PPE գլխարկի միջոցով:

Օրինակ, PPE-1 2.0-4.0: Սա նշանակում է, որ միացնող գլխարկի մարմինը սովորական է, կոնաձև։ Դրանով դուք կարող եք միացնել երկու հաղորդիչ առնվազն 0,5 մմ 2 խաչմերուկով (ընդհանուր առմամբ նրանք տալիս են 1 մմ, ինչը համապատասխանում է նվազագույն պահանջներին - տես աղյուսակը): Այս գլխարկի մեջ ներառված են առավելագույն հաղորդիչներ, որոնց ընդհանուր խաչմերուկը չպետք է գերազանցի 4 մմ 2-ը:

Հաղորդալարերի միացում PPE գլխարկներով

Երկրորդ նշագրման տարբերակում, PPE հապավումից հետո, կա ընդամենը 1-ից մինչև 5 թիվը: Այս դեպքում պարզապես պետք է հիշել, թե որն է օգտակար մետաղալարերի որ հատվածի համար: Տվյալները մեկ այլ աղյուսակում են:

PPE գլխարկներ և դրանց պարամետրերը

Ի դեպ, PPE գլխարկներով կարելի է միացնել միայն պղնձե լարերը՝ ալյումինե հաղորդիչները, որպես կանոն, ավելի հաստ են, քան այդ միակցիչների համար թույլատրելի առավելագույնը:

Պտուտակային միացում

Այս կապը հավաքվում է ցանկացած տրամագծով պտուտակից, հարմար ընկույզից և մեկ կամ ավելի լավ երեք լվացքի մեքենաներից: Այն հավաքվում է արագ և հեշտությամբ, ծառայում է բավականին երկար և հուսալի։

Նախ, հաղորդիչները մաքրվում են մեկուսացումից, անհրաժեշտության դեպքում վերին օքսիդացված շերտը հանվում է: Այնուհետև մաքրված մասից ձևավորվում է օղակ, որի ներքին տրամագիծը հավասար է պտուտակի տրամագծին: Դա հեշտացնելու համար դուք կարող եք մետաղալարը փաթաթել պտուտակի շուրջը և պտտել այն (աջ նկարի միջին տարբերակը): Այս ամենից հետո հավաքվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

• Հեղույսի վրա տեղադրվում է լվացքի մեքենա:
• Դիրիժորներից մեկը.
• Երկրորդ թակոց.
• Մեկ այլ դիրիժոր.
• Երրորդ թակոց.
• Պտուտակ.

Միացումն ամրացվում է նախ ձեռքով, ապա բանալիների օգնությամբ (կարելի է տափակաբերան աքցան վերցնել)։ Այսքանը, կապը պատրաստ է։ Այն օգտագործվում է հիմնականում, եթե անհրաժեշտ է պղնձից և ալյումինից լարերի միացում կատարել, այն կարող է օգտագործվել նաև տարբեր տրամագծերի հաղորդիչներ միացնելիս։

Ինչպես միացնել ալյումինե և պղնձե հաղորդիչներ

Ի դեպ, հիշենք, թե ինչու անհնար է ուղղակիորեն միացնել պղնձե և ալյումինե լարերը։ Երկու պատճառ կա.

• Նման կապը շատ թեժ է, ինչն ինքնին շատ վատ է։
• Ժամանակի ընթացքում շփումը թուլանում է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ալյումինն ունի ավելի ցածր էլեկտրական հաղորդունակություն, քան պղնձը, և արդյունքում, երբ անցնում են նույն հոսանքները, այն ավելի է տաքանում: Երբ ջեռուցվում է, այն ավելի է ընդլայնվում, քամելով պղնձե հաղորդիչը - կապը վատանում է, այն ավելի ու ավելի է տաքանում:

Նման անախորժություններից խուսափելու համար պղնձե և ալյումինե հաղորդիչները միացվում են՝ օգտագործելով.

• տերմինալային բլոկներ;
• վագո;
• պտուտակավոր միացում;
• ճյուղային սեղմակներ (փողոցում մետաղալարերի միացումներ կատարեք):

Այլ տեսակի միակցիչներ չեն կարող օգտագործվել:

Ինչպես միացնել տարբեր տրամագծերի լարերը

Եթե ​​անհրաժեշտ է միացնել տարբեր տրամագծեր ունեցող հաղորդիչներ, լավ շփում ստանալու համար ոլորումը չպետք է լինի: Այսպիսով, դուք կարող եք օգտագործել հետևյալ տեսակները.

• տերմինալային բլոկներ;
• վագո;
• պտուտակավոր միացում: