Domaća autopraonica od 12 volti. DIY visokotlačni perač

U naše vrijeme posvuda jako veliki broj automobila već dugo nije luksuz, već prijevozno sredstvo, kako je rekao "Ostap Bender". Vaš auto je svakako dobar gdje treba sjesti i otići, ali često ga morate servisirati benzin rezervni dijelovi osiguranje održavanja i naravno autopraonica kako bi željezni konj bio uvijek čist i uredan na autopraonici lokve nisu opcija , iako mnogi ne preziru, pranje iz kante u blizini kuće je kažnjivo, pa što bi trebala učiniti jednostavna osoba. Domišljatost dolazi u pomoć, kako kažu, potreba za izumom je velikodušna. I sada je naš autor došao na ideju, ali može li sam napraviti autopraonicu, pa čak i raditi od 12V, ovo će biti iskorak. Auto se može prati bez vanjske pomoći i ikakvih posljedica. Autor je tražio informacije o ovoj temi, nametnuo svoja razmišljanja, napravio neke crteže, pokupio potrebne materijale i krenuo u izradu autopraonice.

materijali: kanister, crijeva presjeka 6 i 10 mm 3 m, četka, dvožična žica, pumpa za pranje stakla sa žigulijem, utikač za pušač, gumb

instrumenti: nož, škare, odvijač, rezači žice, set ključeva.

Svi ozbiljni poslovi počinju, naravno, crtežima i skicama.

Ovdje autor pokazuje da jedan kanister ostaje netaknut, služi kao rezervoar za vodu, drugi je autor izrezao, jer će na crtežu postaviti pumpu u sebe, pričvršćen je na dno kanistera i usisava vode kada operater pritisne gumb koji se nalazi na ručki sudopera.
Dakle, autor reže kanister

Pričvršćuje se na dno pumpe na nosačima, tretira brtvilom

Pričvršćuje crijeva, čep, četku, gumb.

Rezultat je takav kanister s četkom i crijevom s utikačem spojenim na konektor u automobilu

Ostvario se san našeg autora, osobno je sastavio vrlo koristan mehanizam za pranje automobila od nepotrebnog smeća i uštedio mnogo novca u obiteljskom proračunu, kako na montaži, tako i na naknadnim plaćenim pranjima automobila kroz šumu. A sada je autor shrvan srećom, s užitkom pere svoju lastu domaćim sudoperom.

Zapravo, kupnja autopraonice nije najskuplji zadatak. Sada su cijene za razne uređaje za pranje prilično niske. Na primjer, od 5 tisuća rubalja naći ćete dobar uređaj. Mogu postojati poteškoće s odabirom uređaja i kojem modelu dati prednost.

Relevantni su razvoji Boscha, Stihl, Karcher, Huter i drugih marki. Ali postoje vlasnici automobila koji ne žele trošiti novac na gotova rješenja. Sve trebaju napraviti ručno.

Za mene je domaća autopraonica nešto kontroverzno. S jedne strane, pokazuje vašu sposobnost stvaranja učinkovitih i korisnih naprava. S druge strane, puno je lakše kupiti tvorničku autopraonicu, a ne pokušavati ukalupiti nešto od visokotlačne pumpe za gorivo (pumpa za gorivo, ako išta), potražiti odgovarajući pištolj, pumpu i druge rezervne dijelove za budući kompleks za pranje.

Ali budući da to želite učiniti sami, reći ću vam malo o tome je li moguće sastaviti sudoper i koliko će dobro funkcionirati takav kućanski ili stacionarni domaći proizvod.

Glavne komponente

Budući da sve radimo iz improviziranih sredstava, mogu se pojaviti problemi s parametrom kao što je pouzdanost. Vjerujem da bi svaki umivaonik ili generator pjene trebao biti sastavljen u skladu s GOST-om i drugim zahtjevima. Ako prekršite sve preporuke i oblikujete strukturu od prvih rezervnih dijelova koji naiđu, bolje je ne početi.

Ako ste spremni djelovati dosljedno i kompetentno, onda će možda nešto razumno uspjeti. Domaći umivaonici uopće nisu mit. Skupljalo ih je puno ljudi, uključujući i moje prijatelje. Oni dobro rade. Iako moje sredstvo za pjenjenje ne djeluje lošije. Da, kupio sam ga i ne sramim ga se.

Dakle, budući da govorimo o domaćim sudoperima, pogledajmo od kojih su komponenti sastavljeni.

1. pumpa ili pumpa. Prvi zadatak će biti pronaći pumpu. Budući da je sudoper uređaj za opskrbu vodom, nema načina bez pumpe. Štoviše, kako bi voda izašla kroz mlaznicu pod visokim tlakom, sposobna ukloniti prljavštinu s površine stroja, odabiremo pumpu na 150 bara. Neki uzimaju više, ali to je pretjerano. Inače će se boja skinuti zajedno s prljavštinom. Glava bloka mora biti izrađena od mjedi ili bronce. Takvi materijali su najmanje osjetljivi na koroziju, pa će uređaj trajati dugo. Hranjenje brzinom od 15 litara vode u minuti dovoljno je za kvalitetno pranje automobila.
2. Električni motor. Sljedeći na redu će biti elektromotor od 220 V. Osim toga, potrebna je kondenzatorska jedinica kako bi se sudoper pokrenuo bez problema. Što je veći broj okretaja, to su bolje performanse. Prebrze pumpe, koje daju veliku brzinu, brzo će se istrošiti. Nemojte ih uzimati. Optimalnim se smatra potrošnja od 2-3 kW i brzina vrtnje ne više od 2000 o/min.
3. Spojnica. Potrebno je za spajanje pumpe na motor. Neki drugi ugrađuju remenski pogon u jednom koraku. Uz pomoć ovog mjenjača, brzina i opterećenje motora s pumpom su uravnoteženi. Omjer prijenosa mora se odabrati na temelju potrebnih izlaznih parametara.
4. Spremnik za vodu. Koristite spremnik koji možete napajati iz stalnog izvora vode. To može biti na primjer obična dizalica ili bunar. Ako je voda prljava, stavite filter na ulaz. Glavni spremnik služit će za dodavanje šampona za pranje automobila.
5. kontroler performansi. Poseban ventil mora regulirati radne parametre i, ako je potrebno, preusmjeriti neiskorišteni tlak vode u spremnik. Time se smanjuje opterećenje pumpe.

Razumjeli osnovne elemente. Ali tu je i crijevo, mlaznice i druge komponente koje su dio domaćeg sudopera. Ili razmislite o tome koji odabrati između gotovih i prodanih u trgovinama sudopera.

Vanjske jedinice za pranje automobila

Vanjske komponente su montirane na okvir, što je bolje učiniti sami ili odabrati prikladan gotov dizajn. Obično se okvir izrađuje na temelju profila ili zakrivljene cijevi. Možete ugraditi kotače odozdo tako da sudoper nije nepokretan, već mobilni. Zaustavljači, ručke i stezaljke pomoći će u pomicanju uređaja.

• Crijevo. Ako ste shvatili unos vode, potreban vam je element kroz koji će tekućina početi teći u stroj. Odaberite ojačana gumirana crijeva ili plastične proizvode. Samo provjerite je li crijevo izdržljivo i ima li čvrste spojeve na dovod vode. Ako je potrebno, trebali biste moći brzo popraviti crijevo, promijeniti ga.
• Veze. Područja gdje su elementi međusobno povezani i u kontaktu s vodom najbolje se kombinirati s pričvrsnim elementima od materijala otpornih na koroziju. Na primjer, bronca ili mjed.
• Pištolj i mlaznica. Možete uzeti gotov pješčanik ili drugi odgovarajući pištolj koji ima mlaznicu. Izvana nalikuju pištoljima na benzinskim postajama. Mlaz vode trebao bi izaći tek kada pritisnete tipku. Bolje je uzeti gotov pištolj i ne kupati se. Moj savjet tebi.

Sve radimo dosljedno i točno, čvrsto povezujući elemente jedni s drugima. Zapravo, prikupljanje detalja i stvaranje punopravnog sudopera od njih nije nemoguć zadatak.

Ali još uvijek trebate rezač rupa, cijela hrpa različitih komponenti. Daleko je od činjenice da će biti pri ruci ili odgovarati veličini, vrsti materijala i tako dalje. Netko izrađuje sudopere od NSh 10 (pumpa zupčanika) i uživa u rezultatu. Drugi nešto uvijaju i okreću, ali kao rezultat odlaze u trgovinu i kupuju sredstvo za pjenjenje, kombinirajući ga s kupljenim umivaonikom s markom. Iako se generator pjene može napraviti od kompresora i pomoćnih mehanizama, više bih volio gotov proizvod.

U nekim je slučajevima bolje razmisliti koji sudoper vodećeg proizvođača uzeti za pranje automobila nego da nekoliko dana bezuspješno pokušavate sastaviti sudoper od improviziranih materijala.

Uopće se ne protivim tome da svojim rukama radim korisne stvari. Ali što se tiče pranja, postoje mnoge zamke. Po mom mišljenju, bolje je potrošiti više novca i manje vremena na primjerice provjerenu tvorničku praonicu automobila Karcher, nego manje novca i više vremena na uređaj domaće izrade. Još uvijek se ne zna kako će ovaj domaći proizvod djelovati i kakva će iznenađenja donijeti tijekom rada.

Ocjena tvorničkih pranja jasno pokazuje lidere u segmentu. Možete li s takvim uređajima postići slične karakteristike vlastitim pranjem? malo vjerojatno. Možete li spasiti? Vjerojatno da.

Ti odluči. Iznio sam svoje mišljenje. Inače, odjednom sam shvatio da je krajnje vrijeme za pranje automobila. Stoga sam otišao u red dovesti svog konja, što vam želim.

Pranje automobila krpom i kantom je u redu, ali je pomalo zastarjelo. Jeste li ikada vidjeli tako staromodan način čišćenja automobila u autopraonicama? Ako je tako, onda se ne vraćajte tamo. Očito štede na kvaliteti i zanemaruju svoje zaposlenike. Dakle, u ovom članku ćemo govoriti o tome kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama. Komad je vrlo zanimljiv i koristan.

Značajke visokotlačnog pranja automobila

Možemo reći da takva oprema nije luksuz. Danas je to već nužnost. Činjenica je da je to jedini način da se kvalitativno opere motorni prostor, dno i karoserija automobila. Ali što je najvažnije, ne zahtijeva gotovo nikakav napor. Sve što trebate je 20 minuta pažnje.

Glavne komponente autopraonice

Iako ćemo opremu montirati sami, odnosno u našoj radionici, trebat će nam kupljeni dijelovi koje, nažalost, često nije moguće pronaći u našoj garaži. Prvo što nam treba je pumpa visokih performansi. Mora stvarati tlak od 100 do 200 bara. Takva oprema bit će prilično produktivna i savršena za provedbu naših ciljeva. Prilikom odabira pumpe, morate obratiti pažnju na materijal od kojeg je izrađena. Na primjer, grupa klipova je metalna ili keramička legura, a glave bloka su mesing. Naravno, možete ići drugim putem i umjesto visokotlačne pumpe koristiti kompresor. Bit će jeftinije, ali će sustav biti manje produktivan.

Izbor motora

Ne možemo bez dobrog motora. Ima smisla zaustaviti se na jednofaznom motoru male snage. Inače, možete ga pronaći u svojoj garaži ili izvaditi iz stare perilice rublja ili slične opreme. Općenito, snaga od 200-300 vata je sasvim dovoljna. Jednofazni motor je za red veličine sigurniji od trofaznog što se tiče spajanja i nešto ekonomičniji, pa ćemo se fokusirati na njega. No hoće li u vašoj autopraonici biti osiguran kondenzator i mjenjač, ​​ovisi o vama. Takva oprema može produžiti vijek trajanja sustava, ali značajno komplicirati dizajn. Osim toga, ovi elementi uopće nisu obvezni, sve će dobro funkcionirati i bez njih. U svakom slučaju, pranje automobila "uradi sam" nije tako teško. Prijeđimo na praktični dio.

DIY visokotlačna autopraonica

Prije nego što prijeđete izravno na montažu, potrebno je nabaviti dodatne elemente. Potrebna nam je spojnica za spajanje pumpe i elektromotora. Najbolje je uzeti takozvanu meku spojnicu, koja će nadoknaditi neznatno neusklađenost osovina.

Drugi važan element je spremnik za vodu. U ovom slučaju idealno rješenje bi bio plastični spremnik. Lakše je nositi od metala, a u pogledu izdržljivosti nije inferiorniji od potonjeg. Mora biti spojen na vodovodnu mrežu kako bi uvijek bilo vode u našem spremniku. Na izlazu iz spremnika ugrađujemo finu mrežicu koja djeluje kao filter. Zaštitit će pumpu od oštećenja stranim tijelima. Pa, sada da vidimo kako se sastavlja autopraonica pod visokim tlakom "uradi sam".

Građevinski sklop

Općenito, ovdje nema ništa komplicirano. Usput, poželjno je ugraditi regulator performansi. Ovaj element nije obavezan. Činjenica je da se s njim isporučuje automatski ventil za pražnjenje, koji u tom slučaju smanjuje pritisak i rasterećuje pumpu. Regulator je neophodan za promjenu tlaka u sustavu. Stoga ga možete postaviti na maksimum - i mlaz će biti vrlo snažan - i na minimum - u slabom načinu rada.

Metalni okvir se koristi kao jedinstvena baza za sve sastavljene dijelove i sklopove. Na njemu su pričvršćeni električni motor, pumpa i pištolj s mlaznicom. Sve je to međusobno povezano uz pomoć visokotlačnih crijeva. Obratite pozornost na kvalitetu spojeva, jer će tijekom rada biti podvrgnuti ozbiljnom stresu. Nakon što je konstrukcija sastavljena, mini-praonica automobila je spremna za rad. Provjerite. Ako je sve u redu, onda ga možete koristiti. U slučaju nedovoljnog tlaka provjeravamo nepropusnost spojeva i rad crpke.

Domaća autopraonica i njezine značajke

Već smo shvatili da će biti puno jeftinije kupiti sve dijelove i sami ih sastaviti te nabaviti gotovu opremu. Ali želio bih napomenuti da domaća autopraonica ima niz značajki. Prvo, njegov je popravak uvelike pojednostavljen. Konkretno, govorimo o zamjeni neuspjelih čvorova. Drugo, možete koristiti bilo koju mlaznicu. Ako trebate dobiti koncentrirani mlaz, jedan tip će poslužiti, ako je raspršen, drugi.

Mnogi ljudi griješe u fazi spajanja sudopera na centralnu vodoopskrbu. Činjenica je da duljina crijeva ne smije biti veća od 7 metara. To će eliminirati moguće skokove tlaka. Ako zanemarite ovaj zahtjev, neće se dogoditi ništa dobro. U slučaju kada mini-praonicu automobila napaja spremnik, morate pažljivo odabrati njegov volumen. Preporučljivo je uzeti spremnik od najmanje 30 litara i opremiti ga nepovratnim ventilom kako bi tijekom rada bilo moguće povećati tlak. Ako često perete jako zaprljan automobil na niskim temperaturama, trebat će vam domaća pjenilica za pranje automobila. Cijena kupljene opreme je oko 5-9 tisuća rubalja. Slažem se, iznos je prilično velik. Može se napraviti od konvencionalne plastične raspršivače, koja se zatim spaja na sudoper.

Treba uzeti u obzir

Općenito, shvatili smo kako napraviti autopraonicu. Nema ništa komplicirano, kao što vidite. Ali postoji nekoliko jednostavnih pravila koja će vam pomoći produžiti život takve opreme. Povremeno je potrebno provjeravati pouzdanost spojeva, uključujući i navojne. Ako su labave, ne zaboravite ih zategnuti. Budući da spremnik ima filtarski element u obliku mreže, postupno će se začepiti. Ako se ne očisti, na kraju će se smanjiti propusnost vode za pumpu. Ne zaboravite povremeno pregledavati filtar, ako je potrebno, promijenite ili očistite. Pa, kada sastavljate konstrukciju, koristite popularne crteže autopraonica, od kojih jedan možete pronaći u ovom članku. Oni će vam pomoći da se snađete što je što i da ispravno izvršite instalaciju.

Zaključak

Učinite sami pranje automobila je jednostavno. Koliko još možete sjediti i razmišljati: "Zašto ne bih sam napravio sudoper?" Ako ga na kraju uzmete i počnete, onda će montažni radovi završiti za nekoliko sati. U svakom slučaju, ima smisla zapamtiti da lak vašeg automobila nije vječan i da ga treba pažljivo pratiti. Usput, mnogi auto-entuzijasti ne preporučuju korištenje autopraonica s pumpom koja stvara tlak veći od 200 bara. Ako se takva oprema koristi punim kapacitetom, postoji mogućnost oštećenja laka automobila. A opterećenja motora i radnih tijela jedinica značajno se povećavaju. Čak i ako je potrebno stvoriti visoki tlak, koristite ga u kratkotrajnim načinima rada. U principu, ovo je sve što se može reći o tome kako izgraditi autopraonicu.

Danas vam više ne trebaju snaga i vrijeme da se borite sa sasušenom prljavštinom i prašinom koja je zakrčila kutke, jer se svake godine na tržištu pojavljuju novi modeli. visokotlačni perači. Ovi uređaji služe za pranje prozora, automobila, zidova i vrata kuća, roštilja i drugih predmeta koji se teško čiste krpom ili četkom. Snažan pritisak vode puno se učinkovitije nosi s tim zadatkom i štedi novac potrošen na pranje automobila u servisu, a potrošnja vode je također minimalna. Stoga je svima korisno imati takav sudoper u svom arsenalu.

Vodeće tvrtke u proizvodnji visokotlačnih perača su njemačke tvrtke Bosch, Karcher (odatle i drugi naziv sudopera - Karcher) i Elitech. Prosječna cijena ovih sudopera na tržištu počinje od 10.000 rubalja. Jeftine autopraonice ne mogu se koristiti za više od jednog automobila dnevno, a najskuplji modeli ograničeni su na sedam automobila.

Uređaj za pranje

Glavna komponenta sudopera (ili Karchera) je motor koji stvara potreban tlak vode. Prikladna je pumpa ili motor (nije potrebno kupovati novu, uzeti ispravan iz starog auta), motor je ugrađen u tijelo sudopera i mora biti spojen na izvor napajanja. Za tijelo sudopera ( tijelo), odaberite izdržljiv materijal, debelu plastiku ili metal. Čak i ako dobijete izdržljivu futrolu, najbolje je ne koristiti sudoper dulje od tri sata za redom. To će za kratko vrijeme onemogućiti sudoper.
Dostupni su nastavci za crijeva koji olakšavaju proces čišćenja - četke različite tvrdoće, mekani valjci, standardne raspršivače. Kupnjom nekoliko dodataka možete proširiti funkcije svog sudopera, koristeći ga kao automatski mop ili parni čistač (potrebno je opskrbiti sudoper grijačem).

Unutarnji pritisak

Što je pritisak unutar kućišta veći, to je jači mlaz vode iz crijeva, što znači da prljavština lakše zaostaje. Pažljivo namjestite tlak, jer voda jednostavno može razbiti krhki dio automobila ili staklo, ostaviti udubljenja. Proizvođači postavljaju tlak na 150-170 bara, ali 100 bara je dovoljno za čišćenje automobila.
Ako se onečišćenje ne može očistiti mlazom vode, kupite posebnu mlaznicu za crijevo, turbo rezač. Pomoći će oprati gume, kotače, ukloniti prljavštinu nakupljenu u pukotinama. Mini-umivaonik možete koristiti izvana i unutar kabine. Ako koristite turbo rezač, trebat će vam pritisak od 160 bara.

Električna pumpa

Prije kupnje i korištenja crpke u dizajnu sudopera, pročitajte kako odabrati pravi uređaj.
Materijal crpke određuje otpornost na habanje. Nesretna opcija je plastična pumpa, koja će uskoro otkazati ako se koristi više od 20 minuta odjednom. Skupe, ali pouzdane pumpe izrađene su od mesinga, jer ne korodira. Ove pumpe se rijetko nalaze u praonicama komercijalnih automobila.

Kako koristiti mini sudoper

Oprati ispravno radio slijedite ove smjernice.

• Prije korištenja svakako provjerite rad sudopera, to će vam uštedjeti vrijeme i zdravlje.
• Filter instaliran u autopraonici treba očistiti i zamijeniti nakon svake uporabe.
• Ako perilica koristi električnu energiju u radu, a izvor je nestabilan, opskrbite ga baterijom.
• Ne dopustite djeci da koriste sudoper.
• Ako su potrebni popravci, nemojte se ustručavati to učiniti. Zamijenite neispravne komponente sudopera.
• Ažurirajte podloge za svoj uređaj.
• Zaštitite svoj sudoper od temperaturnih fluktuacija.

Kako sami napraviti karcher

Iako su autopraonice postigle široku primjenu, njihova je cijena visoka. Dakle, ako se želite sami oprati, vi potreba:

• kanister;
• crijevo za navodnjavanje s pištoljem;
• pumpa;
• unija;
• poklopac za kanister;
• gljivica kotača bez cijevi;
• gumena brtva;
• spojnica.

To su komponente buduće autopraonice. Materijali koji dobro doći tijekom proizvodnog procesa:

• bušilica;
• brtvilo.

Prva razina. Izbor komponenti.

Potrebni volumen kanistera ovisi o vama i svrsi za koju koristite sudoper: za automobil je dovoljan kanister od pet litara. Vozači u prtljazi nose autopraonicu, pa stoga biraju kofer i po volumenu i po dimenzijama.
Crijevo za navodnjavanje mora biti čvrsto i fleksibilno, ne smije se uvrnuti ili slomiti. Crijeva s najlonskom pletenicom smatraju se izdržljivima.Pouzdanije je crijevo koje se sastoji od nekoliko slojeva. Nemojte štedjeti na ovom dijelu. Postoji samo jedan zahtjev za pištolj: mora biti čvrsto pričvršćen za crijevo.

Pumpa može biti nožna ili automatska. Velika snaga ove pumpe nam neće biti od koristi, stoga nemojte kupovati skupu. Korištenje automatske pumpe puno je praktičnije nego korištenje nožne pumpe, budući da ne morate stalno vući pumpu s mjesta na mjesto i raditi nepotrebne poslove nogom. Međutim, odlučujuću ulogu igra cijena crpke, automatska je tri puta skuplja.
Okov i spojnicu odaberite po vlastitom nahođenju, glavna stvar je da su u bliskom kontaktu jedni s drugima. Poželjno je kupiti i okov i spojnicu od istog materijala (plastike ili metala).

Druga faza. Priprema kanistera.

Izbušite rupu u kanisteru koja odgovara vašoj spojnici. U ovu rupu umetnite spojnicu s navojem. Učvrstite konstrukciju brtvilom tako da spojka ne iskoči tijekom rada, a željeni tlak se održava u kanisteru.

Treća faza. Kolekcija naslovnica.

Poklopac mora biti čvrst, čvrst i prikladan za kanister. Kako biste spriječili izlazak zraka iz kanistera, pričvrstite gumenu brtvu na dno poklopca. Zatim u njemu napravite rupu i u nju umetnite gljivicu gume bez zračnice.

Četvrta faza. Građevinska zbirka. Dodatne funkcije.

Čvrsto zategnite kanister poklopcem, spojite kabel od pumpe do gljivice, pričvrstite slobodni kraj crijeva na rupu napravljenu u kanisteru pomoću spojnice. Domaći sudoper je spreman. Načelo rada takvog sudopera je jednostavno: pomoću pumpe zrak se pumpa u kanister s vodom (dok kanister nije napunjen vodom do vrha). Tlak do 0,3 bara ili više ako ga vaš kanister može podnijeti. Pod utjecajem pritiska voda puca iz pištolja kada se pritisne ručka.
Ako ćete sudoper koristiti tijekom hladne sezone, opremite svoj sudoper posebnim plamenikom za zagrijavanje vode. U te svrhe trebat će vam veći kanister, izgubit će pokretljivost, ali uz pomoć tople vode automobil se čisti od jako osušene prljavštine.

Osigurajte izvor napajanja za sudoper. Ako sudoper radi na gorivo (benzin ili dizel gorivo), tada neće biti problema s kretanjem. Prilikom planiranja električne praonice automobila vodite računa o servisiranom i pristupačnom izvoru električne energije. U tom slučaju malo je vjerojatno da ćete moći slobodno transportirati sudoper s mjesta na mjesto, ali ne morate trošiti novac na skupo gorivo.
Odlučite unaprijed u koju svrhu koristite sudoper. Ako želite očistiti prozore kuće ili kotače automobila, onda će vam odgovarati kompaktna, mobilna perilica na kotačima i s dugim crijevom. Kada koristite sudoper u industrijskoj mjeri, neće vam trebati njegova sposobnost pomicanja, pa je bolje dizajnirati stacionarni sudoper. Spaja se izravno na dovod vode. Ako je potrebno, postavite automatsku opskrbu vodom za uštedu.
Ako je moguće uštedjeti na potrošnji vode, nemoguće je uštedjeti na kupnji komponenti za pranje. Kako biste spriječili da se predmet zaprlja nakon pranja, kupite posebne filtere. Ne treba vam skupi filter koji pročišćava vodu do stanja za piće. Filter je potreban za pročišćavanje vode, barem od smeća, što će onesposobiti sudoper.

Možete čak i zaraditi projektiranjem visokotlačnog perača ako otvorite autopraonicu. Glavna stvar je da sudoper koji ste napravili radi. Pomoću autopraonice možete čistiti bicikle, mopede, automobile, kamione i njihove komponente.

Kako napraviti karcher koji pokreće upaljač za cigarete

Ovaj dizajn sudopera je besplatan. Slijedi upute za izradu složenijeg modela:
Nas trebat će vam:

• motor za pranje vjetrobranskog stakla;
• crijevo za navodnjavanje s pištoljem;
• upaljač za cigarete (napajanje motora), utikač za upaljač za cigarete;
• dva crijeva duljine 3 metra, jedno crijevo mora slobodno stati u drugo;
• valovito crijevo promjera 25-30 milimetara;
• sklopka;
• M8 vijak, podloška i matica;
• dva plastična kanistera (volumen 10 litara);
• 6 vijaka;
• dvožilna električna žica duljine 5-7 metara;
• plastični rukavac;
• kabel za napajanje;
• četka za pranje automobila

Dodatni materijali:

• brtvilo;
• bušiti.

Prva razina. Napravite crijevo.

Na dnu jednog od kanistera napravimo malu rupu. Unutar debelog crijeva (promjera 10 milimetara ili više), postavlja se tanje crijevo (do 6 milimetara) i dvožična žica. Zatim se crijeva koja smo pričvrstili umetnu u otvor kanistera. U slobodni kraj crijeva uvučena je plastična čahura. Nadalje, tanko crijevo je pričvršćeno na motor za pranje, žice su također pričvršćene na motor.

Druga faza. Izrada kanistera s dvostrukim dnom.

Drugi kanister se reže otprilike po sredini kako bi se od njega naknadno napravilo drugo dno šatlom. Motor je pričvršćen na drugom dnu kanistera, u tu svrhu koristi se stezaljka domaće izrade koja se može napraviti od ostataka izrezane kanistere. Da bismo to učinili, trebamo M8 vijak i malo brtvila.
Žice su također fiksirane samoreznim vijcima i brtvilom. Zatim spajaju, opet pomoću samoreznih vijaka, tijelo konstrukcije: drugo dno i poklopac sa šarkama.

Treća faza. Završetak.

Koristeći kabel za napajanje, žice se spajaju na upaljač za cigarete. U četkici je napravljena rupa za gumb, prekidač je fiksiran. Sama četka je montirana na rub crijeva s plastičnim rukavom. Koristite priložene dijagrame u svom radu kako biste bolje razumjeli tekst.

DIY visokotlačni perač 41 fotografija: