Kako odabrati automatska garažna vrata. Kako odabrati i ugraditi garažna vrata Odaberite garažna vrata

Nadzemna sekcijska vrata često se koriste u garažama. Za njihovu ugradnju nije potrebno povećavati visinu prostorije, jer se nekoliko spojenih dijelova pomiče duž vodilica u obliku slova L dok se otvor ne otvori, a samo krilo vrata pomiče se ispod stropa. Rad sekcijskih vrata nije težak i možete odabrati ručne i automatske upravljačke mehanizme.

Što se uzima u obzir prije kupnje?

Glavne karakteristike po kojima se odabire konstrukcija sekcijskih vrata su: usklađenost sa standardima kvalitete, određivanje cjenovne kategorije i marke, kvalitete toplinske i zvučne izolacije, kvaliteta brtve, vrsta premaza i skup pribora. Prije svega, određuju se dimenzije konstrukcije: standardne ili izračunate (za posebne slučajeve).

Usklađenost sa standardima kvalitete

Sigurnosni zahtjevi regulirani su standardima kvalitete (Europa, domaće zemlje). Istodobno se utvrđuje niz čimbenika: je li korisnik zaštićen od ozljeda prstiju tijekom rada sekcijskih vrata; da li je osiguran zaštitni mehanizam protiv loma opruga i spontanog spuštanja krila krila. Možete saznati da su proizvodi certificirani oznakom: CE, EN.

Koju marku odabrati?

Neke od najpoznatijih proizvodnih tvrtki: Alutech (Bjelorusija), Hormann (Njemačka), DoorHan (Rusija). Njihovi proizvodi se razlikuju po dimenzijama, vanjskim karakteristikama i razini funkcionalnosti, kao i u pogledu jamstvenog servisa. Domaća sekcijska vrata razlikuju se po kvaliteti, ali prosječno trajanje jamstvenog roka varira između 1-3 godine. Isto vrijedi i za bjeloruske proizvode (2 godine). No, njemačka sekcijska vrata pokrivena su jamstvenim servisom do 10 godina.

Dizajn marke Dorkhan predstavljen je različitim modelima, različitim po teksturi, nijansi, dimenzijama i debljini sekcija. Možete odabrati sekcijska vrata s dizajnom od prirodnog drveta, moguće je odabrati automatske izvedbe koje se upravljaju daljinskim upravljačem ili ručno. Analog marke Alutech također zadovoljava sve standarde, izdržljiv je, dobro zaštićen od štetnih učinaka vlage, izvana i unutar mehanizma.

Horman sekcijska vrata su kompletan mehanizam, budući da ovaj proizvođač sve komponente proizvodi u potpunosti. Asortiman uključuje modele s različitim debljinama presjeka koji zadovoljavaju različite zahtjeve. Ali općenito, sekcijska vrata u ovom dizajnu superiornija su od svih ostalih analoga u pogledu kvalitete i funkcionalnosti.

Svojstva toplinske i zvučne izolacije

Gubitak topline u prostoriji možete smanjiti korištenjem automatskih konstrukcija na ulazu u garažu. Posebnost njihovog uređaja omogućuje vam suzbijanje prekomjerne buke. Prilikom odabira sekcijskih vrata potrebno je uzeti u obzir karakteristike krila krila: debljinu, unutarnje punjenje.

Tri opcije debljine za ploče (sekcije)

Postoje različite vrste konstrukcija: jednozidne, dvozidne. U skladu s tim, druga verzija sekcijskih vrata je izolirana ploča, unutar koje je položena poliuretanska pjena visoke gustoće.

Usporedba EPU ploča s različitim građevinskim materijalima, različite debljine, ali s istom toplinskom izolacijom

Debljina proizvoda može se neznatno razlikovati: 42-45 mm. Svaki proizvođač nudi dizajn sekcijskih vrata s različitim parametrima. Ali u svakom slučaju, gubitak topline u garaži bit će značajno smanjen. Kako bi se osigurala otpornost materijala na odljev topline u verzijama s dvostrukom stijenkom, položena je poliuretanska pjena visoke gustoće (46-47 kg / m3).

Kako bi se osigurala nepropusnost konstrukcije sekcijskih vrata, iznad i ispod panela predviđena je zatvorena petlja. Zahvaljujući ovom elementu, dio radi puno dulje, jer se smanjuje vjerojatnost raslojavanja materijala pod utjecajem sunčeve svjetlosti i u slučaju oštrog spuštanja krila.

Brtvljenje pokretnog dijela

Sekcijska garažna vrata nužno su opremljena brtvom, što dodatno smanjuje gubitak topline iz prostorije. Postoje dvije vrste ovog materijala: s jednom i dvije latice.

Obratite pažnju na kvalitetu brtvila. Ovo je važan strukturni element, moraju izdržati opterećenja vjetra i oborinske vode.

Druga je opcija učinkovitija, iz tog razloga se koristi za povećanje nepropusnosti konstrukcije sekcijskih vrata s gornje i bočne strane. Brtva je izrađena od polimerne gume.

Prije kupnje poželjno je provjeriti automatske sekcije u akciji. Da biste to učinili, morate vlastitim rukama pritisnuti platno izvana. Ako se na bočnim stranama sekcijskih vrata nađu praznine, to znači da uređaj krila nije idealan i postoji mogućnost nesmetanog odljeva topline.

Još jedna značajka na koju morate biti svjesni pri kupnji sekcijskih garažnih vrata je odabir pravog modela s pravom vrstom nosača.

Sekcijski modeli odlikuju se čvrstoćom i pouzdanošću zahvaljujući sendvič panelima koji su u stanju izdržati opterećenja vjetra i mehaničke udare.

Postoje dvije verzije: podesivi i nepodesivi nosači za valjke. Prva od opcija omogućuje vam da vlastitim rukama odaberete položaj krila tako da čvrsto pristaje uz otvor.

Otpornost na koroziju

Vanjska i unutarnja tkanina presjeka izrađena je od pocinčanog čelika (debljina metala 0,4 mm). Kako bi se osigurala pouzdanija zaštita vanjskog premaza od oštećenja, automatske strukture prekrivene su polimerno-dekorativnim slojem. To im produžuje vijek trajanja.

Ali prije kupnje morate saznati od čega su okovi izrađeni: nehrđajući, pocinčani čelik. Debljina premaza također igra važnu ulogu. Dakle, polimerni sloj se nanosi debljinom od 25 do 35 mikrona, premaz cinka - 16 mikrona.

Oprema i pribor

Uz pomično krilo možete naručiti i kapiju. Ovo rješenje je najrelevantnije ako se planira ugraditi konstrukciju velike duljine. Krilo ne mora biti čvrsto, možete odabrati panoramska sekcijska vrata. U ovoj verziji ugrađeni su veliki prozori.

Daljinski upravljači, fotoćelije, transponderske kartice i još mnogo toga pomoći će proširiti mogućnosti upravljanja vratima.

Po potrebi se u pomično krilo montiraju ventilacijske rešetke. Takav pribor učinit će garažu svjetlijom i sigurnijom (ventilacija osigurava odljev onečišćenog zraka).

Automatske kapije rade na temelju jedinice za automatizaciju, za normalan rad koje će vam trebati: daljinski upravljač, transponder kartice, fotoćelije. Ovo su glavne stavke, osim toga, možete pokupiti i druge komponente, što će krilo učiniti funkcionalnijim.

Metoda kontrole

Postoje dvije mogućnosti dizajna: s ručnim upravljanjem, s automatizacijom. Druga opcija će koštati više, a osim toga, nešto teže ju je montirati sami. Strukturno su obje varijante slične, u drugom slučaju se dodaje električni pogon.

Ako usporedimo automatska vrata i analoge s ručnim upravljanjem, tada je prva od opcija prikladnija za korištenje. Ali u drugom slučaju, morat ćete stalno pomicati odjeljak vlastitim rukama.

Mehanizam za zaključavanje krila

Prilikom kupnje, u kompletu možete pronaći klin za oprugu. Ali ako u garaži nema dodatnog ulaza, ova opcija neće raditi, jer morate otvoriti vrata vlastitim rukama iznutra.

Kako bi se osiguralo da se vrata mogu zaključati iznutra i izvana, mora se postaviti brava. Vrata s bravom nisu opremljena opružnim vijkom.

Svestranija opcija je brava. Može se otvoriti na otvorenom ili u garaži. Prilikom ugradnje vlastitim rukama, morate znati da u ovom slučaju ne morate instalirati opružni vijak.

Razina kvalitete instalacijskih radova

Kako bi se osigurao dugotrajan rad pomičnog krila, potrebno je pripremiti prolaz za ugradnju. U tom slučaju sve površine otvora moraju biti glatke, maksimalno odstupanje ravnine od zadane vertikale/horizontale je 1,5 mm/m. Ali ukupno na cijeloj površini ne može pasti više od 5 mm odstupanja.

Servisno održavanje

Instalaterska tvrtka obično nudi svoje usluge za tehnički pregled i podešavanje opreme, što će zahtijevati poseban ugovor. No, osim toga, preporuča se pravilno rukovanje strukturom: nemojte je ostavljati u otvorenom položaju dulje vrijeme; provjerite da nema stranih predmeta u otvoru prilikom otvaranja/zatvaranja.

Prihvaćanje pokretnog dijela nakon ugradnje

Ako vrata nisu instalirana ručno, ali je instalater pozvan, morate pažljivo pregledati strukturu nakon instalacije, provjeriti kako funkcioniraju (glatko kretanje, bez trzaja).

Ako rukama pritisnete platno izvana, na stranama ne smije biti praznina. Provjeravaju se okovi, pričvršćivači (raznolikost, kvaliteta). Također se provjerava marka proizvoda, potrebno je da njegova oznaka odgovara onoj navedenoj u dokumentaciji.

Sekcijska vrata ugrađuju se u garažama, parkiralištima i drugim prostorima radi blokiranja otvora. Sva vrata imaju sličan dizajn. Odjeljci su međusobno povezani petljama. Uz rubove otvora postavljene su vodilice u koje su umetnuti valjci nosača. Gume se mogu postaviti okomito (u sobama s vrlo visokim stropovima) ili namotane ispod stropa. Kada se krilo podigne, valjci se gotovo nečujno kreću duž vodilica, povlačeći krilo vrata ispod stropa. Ravnotežu oštrice održavaju zatezne ili torzijske opruge.

Prije kupnje modela koji vam se sviđa od jednog od najvećih proizvođača, važno je napraviti pravi izbor ne samo samog platna, već i odabrati visokokvalitetne okove, električni pogon i unaprijed razmisliti o dodatnim opcijama koje će biti nužan za udoban rad, na primjer, garaža.

Koje kvalitete trebaju imati moderna sekcijska vrata?

Važne prednosti sekcijskih vrata su visoka pouzdanost konstrukcije, jednostavnost korištenja, ušteda prostora i maksimalna energetska učinkovitost.

Primjerice, sekcijska vrata Alutech, zbog najšireg raspona standardnih veličina, pogodna su za ugradnju u bilo koju vrstu otvora, bez obzira na klimatske uvjete područja, materijal zida i unutarnju arhitekturu, pružaju najkvalitetniju zaštitu od uljeza, imaju dobre toplinske izolacije, a također povoljno naglašavaju moderne završne obrade.fasada.

Energetski učinkovita sekcijska vrata – kako uštedjeti?

To se postiže korištenjem visokokvalitetne izolacije i brtvi u dizajnu sendvič panela. Za izolaciju se obično koristi poliuretanska pjena. Toplinski izolacijski materijal postavlja se između dva lima od aluminija ili pocinčanog čelika. Upotreba poliuretanske pjene visoke gustoće od strane proizvođača, odnosno 46-47 kg/m 3 , omogućuje daljnje povećanje otpornosti vrata na deformacije.

Napomenu! Kvaliteta sekcijskih vrata regulirana je GOST-om "Metalna vrata" 31174-2003.

Dizajn sendvič panela i debljina mreže

Sekcijska vrata mogu biti s različitim stupnjevima energetske učinkovitosti. Na primjer, lim debljine od 9 do 20 mm neprihvatljiv je za ugradnju u otvore u grijanim prostorijama. Niske stope uštede topline prihvatljive su u takvim prostorima kao što su negrijana skladišta, podzemna parkirališta i parkirališta. Za grijane prostorije bolje je odabrati platno debljine 45 mm ili više.

Napomenu! Ako trebate ugraditi vrata u prostoriju u kojoj je potrebno prirodno svjetlo, odlučite se za panoramske modele. Sekcije su izrađene od aluminijskih profila. Postoji posebna serija panoramskih vrata izrađenih od profila s termo prekidom. Panoramska vrata mogu biti izrađena i od kombinacije sendvič panela i prozirnih umetaka ili u potpunosti od prozirnog materijala, obrubljena aluminijskim profilima (jedna od najboljih opcija za auto kuće i izložbene centre).

Razmotrite dizajn izoliranog krila vrata na primjeru vrata Alutech.

Alutech vrata imaju jedinstven dizajn profila. Debljina svakog sendvič dijela serije Classic je 45 mm, što je 5-25 mm više od debljine profila vrata drugih proizvođača.

Između dvije vanjske stijenke izrađene od visokokvalitetnog pocinčanog čelika nalazi se izolacija od poliuretanske pjene. Tijekom rada, mogućnost raslojavanja sekcija potpuno je isključena zbog najtrajnijeg međusobnog spajanja čeličnih limova. Zatvorena kontura bez deformacija podnosi oštre padove temperature i slučajne udare velike sile, uključujući naglo spuštanje vrata.

Alutech sekcijska vrata su dizajn koji osigurava pouzdanu zaštitu unutrašnjosti garaže čak i od najjačih mrazova i udara vjetra do 120 m/s, što odgovara opterećenju od 700 Pa. Ovi su podaci dobiveni nakon istraživanja.

Kao dodatna izolacija, ploče su opremljene dvokrakim EPDM polimernim brtvama koje isključuju "hladne mostove". Brtve izrađene na bazi polimerne gume također su postavljene duž perimetra vrata. Materijal brtvi ostaje elastičan čak i pri niskim temperaturama, što je iznimno važno za regije s hladnom klimom.

Čvrsto prianjanje na otvor i potpuna odsutnost najmanjeg propuha osiguravaju podesivi nosači s valjcima. Kao rezultat toga, značajna ušteda u grijanju prostora zbog visokih svojstava uštede topline sekcijskih vrata.

Cijene sekcijskih vrata

sekcijska vrata

Važno! , obratite pozornost na njihovu usklađenost s europskom normom EN12604 iz 2000. godine. Sigurnosni dizajn, izrađen u skladu sa standardom, ima zaštitu od priklještenja prstiju i pada krila vrata u slučaju pucanja sajle, sustav zaštite od loma opruga. Krilo vrata teži najmanje 100 kg, bolje je unaprijed se zaštititi od nezgoda.

Usporedba sekcijskih vrata s građevinskim materijalima različitih debljina

Ako usporedimo "garažne klasike", odnosno standardne čelične krilne kapije i sekcijske, tada prve značajno pobjeđuju u cijeni. Ali ovo je samo na prvi pogled. Zastarjeli dizajn nije prepreka za prašinu, vlagu, mraz, buku s ulice. Samo će sekcijska vrata na najbolji način zaštititi od svih ovih štetnih učinaka. Moderna automatizacija više nego plaća potrošen novac, pružajući odgovarajuću razinu udobnosti za korisnike.

Dijelovi debljine 45 mm usporedivi su u smislu uštede topline sa zidovima od crvene opeke debljine 0,6 m.

Koliko se koristi električna energija?

Vrijedi napomenuti izravnu vezu između dimenzija vrata i snage motora koji pokreće mehanizam za podizanje / spuštanje vrata. Što su vrata veća, to je motor snažniji. Obično se biraju motori snage 0,2-0,5 kW. Ali čak i u slučaju instaliranja najsnažnijeg motora, potrošnja energije je iznimno mala, iznos mjesečne naknade za njega će se vrlo malo povećati. Naravno, možete uopće bez automatizacije, ali po kišnom vremenu puno je ugodnije otvoriti vrata daljinskim upravljačem dok sjedite u vlastitom automobilu.

Napomenu! Prilikom odabira automatskih vrata provjerite kod proizvođača funkciju blokiranja vrata pri spuštanju ako ispod krila postoji prepreka.

Ako se ispod krila vrata nalazi prepreka, spuštanje se odmah blokira

Kako odabrati veličinu vrata?

Izmjerite dimenzije otvora i naručite najprikladnije platno. Obično se vrata izrađuju pojedinačno za svakog klijenta, korak u širini i visini je najmanje 5 mm.

Maksimalne standardne dimenzije za vrata opremljena zateznim oprugama su 3,5 x 3,085 m. Za vrata s torzijskim oprugama ta brojka je 6 x 3,085 m. Neki proizvođači izrađuju krila vrata širine do 5 metara po narudžbi.

Kako bi konstrukcija bila proizvedena i instalirana bez pogrešaka, važno je poštivati ​​niz zahtjeva:

Saznajte čitajući upute u posebnom članku na našem portalu.

Tekstura i nijanse

Boja vrata može imitirati uzorak prirodnog drva ili biti bilo koja druga, prema RAL katalogu, ali je potrebno dodatno vrijeme da proizvođač nanese dekorativni premaz. Ako rokovi istječu, onda bez nadoplate možete kupiti platno obojano u jednoj od standardnih boja koje nude proizvođači: bijela, crvena, srebrna, antracit, slonovača itd.

Površinska struktura dijelova koje možete izabrati je glatka ili s imitacijom drva (reljefna).

Platno se proizvodi u pet različitih dizajnerskih rješenja, i to:

• S-rebrasti;
• M-valovitost;
• L-rebrasti;
• s reljefnom "pločom" i "mikrovalnom".

Iz takve raznolikosti lako je odabrati dizajn koji najbolje odgovara stilu zgrade.

pribor

Na primjer, standardni osnovni paket Alutech Classic vrata uključuje visokokvalitetni okovi od nehrđajućeg čelika. Nosači od nehrđajućeg čelika i međusklopovi se isporučuju bez dodatnih troškova u odnosu na ukupnu cijenu vrata. Posebno je važno obratiti pozornost na materijal okova za one koji planiraju ugraditi vrata u klimi s visokom vlagom. Kombinacija strujanja zraka i visoke vlažnosti dovodi do brzog pojavljivanja korozije, koja ne samo da kvari izgled konstrukcije, već može uzrokovati i smanjenje njezinog vijeka trajanja i brzi kvar.

Ako su valjci opremljeni kotrljajući kuglični ležajevi, to jamči dugi vijek trajanja i nisku razinu buke pri pomicanju vrata. Ako vrata nisu opremljena kotrljajućim ležajevima, vrata će stvarati neugodnu buku tijekom podizanja i spuštanja.

Najnoviji razvoj Alutecha - kabeli s polimernom jezgrom. Promjeri kabela: 3, 4, 5 mm. Jezgra pruža dodatnu otpornost na habanje zbog svoje fleksibilnosti. Vijek trajanja vrata značajno je povećan. Ako je masa krila vrata veća od 450 kg ili će se vrata raditi u visokoj vlažnosti, tada je vrijedno dati prednost kabelima od nehrđajućeg čelika.

Stanovnici regija s vrućom klimom i / ili velikim opterećenjem vjetrom trebaju obratiti pozornost na takav element vrata kao što je ojačavajući profili. Profili pričvršćeni vodoravno na sekcije značajno smanjuju rizik od deformacija krila vrata, dodajući krutost i maksimalnu stabilnost vratima.

Pročitajte kako, nakon što ste se upoznali s korak-po-korak algoritmom iz ALUTECH-a.

Dodatni elementi za proširenje funkcionalnosti

Svaki kupac može nadopuniti dizajn vrata po svom nahođenju kako bi korištenje bio još ugodniji. Jedan od ovih dodatnih elemenata su vrata.

Gates otvaraju se samo prema van i mogu biti opremljeni linearnim zatvaračima, ugrađenim senzorima položaja, vizirima za zaštitu od kiše, antivandal metalnim ručkama, uređajima za sprječavanje progiba lišća. Vrata mogu biti s ravnim pragom (visina 20 m), visoka ili standardna (145 odnosno 100 mm). Dvostruka četka postavljena u donjem dijelu vrata pouzdano će zaštititi od ulaska prašine u prostoriju.

"Pametna" automatizacija vam neće dopustiti da otvorite kapiju ako su vrata širom otvorena. To jamči dodatnu sigurnost i pouzdanost cijele strukture u cjelini.

Vrata vam omogućuju uštedu resursa sekcijskih vrata (svaki tvornički dizajn ima određenu granicu sigurnosti, izraženu u zajamčenom broju uspona i padova krila). Ako samo trebate ući u garažu, nije potrebno pokretati mehanizam za podizanje kapije. Tako se ne štedi samo električna energija, već toplina ostaje u zatvorenom prostoru.

Okvir vrata obično se nudi u dvije nijanse: srebrnoj i sivoj. Međutim, uvijek možete naručiti bojenje u svojoj omiljenoj boji.

Ne sviđaju vam se vrata? Slobodno instalirajte bočna vrata. Ulazna konstrukcija montirana je u poseban otvor pored kapije. Pogodne prednosti vrata:

• razne vrste montaže;
• široka paleta boja vrata, okvira, okova;
• mogućnost nadopunjavanja krila vrata klasičnim ili panoramskim prozorima, zatvaračima, ventilacijskim rešetkama.

Tandem vrata i vrata nadopunit će i ukrasiti pročelje zgrade.

Napomenu! Vrijedno je kupiti vrata i vrata istog proizvođača. Inače, površine konstrukcija mogu se razlikovati u nijansi i teksturi, loše se harmonizirajući i nepovoljno ističući na cjelokupnom dizajnu fasade.

U klasičnoj verziji, presjek platno je gluh, ali ako trebate smanjiti troškove osvjetljenja garaže tijekom dana, tada biste trebali odabrati kapija s prozorima.

Na primjer, Alutech nudi okrugle (promjera 322 mm), kvadratne (322x322 mm) i pravokutne (522x322 mm) prozore s jednokomornim akrilnim dvostrukim staklima debljine 18 mm.

Dodatni ukrasni elementi za pravokutne prozore:

• set umetaka "zora";
• umetnuti "ravni križ".

Prozorski okviri i umetci izrađuju se u bijelim i smeđim nijansama.

cijene vrata

Krilo vrata i dodatna vrata opremljeni su prozorima. Za ukras primijenjeni umetci "zora"

Ne zaboravite na brave. Element koji je često uključen u osnovni paket - zasun. Stvarno ako postoji dodatni ulaz u garažu, jer se ventil može zatvoriti i otvoriti samo iz unutrašnjosti prostorije.

Panic Lock jer će vam vrata omogućiti da ih otvorite iznutra jednostavnim pritiskom na ručku, čak i ako je brava zatvorena izvana punom brzinom.

Za otvaranje i zatvaranje vrata dok ste vani, bolje je odabrati brava tipa vijka ili instalirati komplet za automatizaciju. Na primjer, komplet za automatizaciju serije Alutech An-Motors ASG koštat će 9360 - 10 490 rubalja.

Moderna automatizacija radi čak i na temperaturi od minus 20 stupnjeva.

Ako regija ima česte nestanke struje, preporuča se instalirati vanjsko otključavanje električnog pogona(na primjer, Alutech nudi set mehanizama za otključavanje kao dodatnu opciju za samo 915 rubalja). Ugradnjom ovog elementa možete biti potpuno sigurni da vrata neće biti blokirana tijekom sljedećih nestanka struje. Međutim, ako postoji dodatni ulaz u garažu, tada će se vrata lako otvoriti iznutra.

Što može povećati trajnost vrata?

Kako odabrati, čiji će ukrasni premaz ostati u izvornom obliku čak i nakon nekoliko godina?

Prije svega, obratite pozornost na kvalitetu samih čeličnih limova, od kojih su vrata izrađena. Najbolja zaštita od korozije je cink premaz debljine ne manje od 16 mikrometara (potrošnja 225 g/m2).

Ne posljednju ulogu igra kvaliteta boje. Koja god nijansa odabrana, morate biti potpuno sigurni ne samo u njezinu zasićenost, već iu kvalitetu. Alutech je jedina tvrtka koja koristi poliuretanski premaz modificiran poliamidnim česticama (PUR-PA), učinkovito odolijeva mehaničkim utjecajima, vlazi i kemikalijama, štiti od korozije, stoga su dekorativna svojstva vrata očuvana tijekom cijelog razdoblja rada konstrukcije. Preporučena debljina sloja premaza je 25-35 mikrometara, debljina temeljnog sloja je 5-7 mikrona. Uz takvu zaštitu, definitivno nećete morati trošiti novac na popravke.

Na prednjoj strani Ayutech ploča je obložena poliuretanskim premazom modificiranim česticama poliamida

Saznajte i također pročitajte pregled opcija u posebnom članku na našem portalu.

Kako drugačije zaštititi vrata od korozije

Pravi izbor - korištenje hardvera s višeslojnim kompozitnim antikorozivnim premazom. Nosači za valjke pričvršćeni su na platno samoreznim vijcima. Ali za regije s visokom vlagom, hardver od nehrđajućeg čelika i dalje je relevantan. Osovine valjaka moraju biti izrađene od istog materijala, svakako obratite pažnju na to.

Vodilice također trebaju zaštitu od hrđe. Profili moraju biti izrađeni od pocinčanog čelika i premazani prahom.

Cijene hardvera

Čak i najkvalitetnija vrata zahtijevaju održavanje. Pravovremena primjena maziva, na primjer Litol 24, produžit će vijek trajanja metalnih elemenata kao što su opruge, osovine valjaka i nosači.

Video - Kako odabrati sekcijska vrata. toplinska izolacija

Video - Kako odabrati sekcijska vrata. Sigurnost

Video - Kako odabrati sekcijska vrata? Pouzdanost i trajnost

Moderno tržište nudi širok raspon za odabir garažnih vrata. Ne zna svaki kupac točno koja će mu vrsta sustava odgovarati, jer je za to potrebno proučiti prednosti i nedostatke različitih dizajna. Ovaj će članak pomoći vlasnicima garaža i onima koji se samo žele pobrinuti za izgradnju strukture da naprave pravi izbor.

Osnovna pravila za odabir garažnih vrata

Garažna vrata obavljaju dvije važne funkcije - pružaju zaštitu i dekorativni su element eksterijera. Prema pravilima, prvo se odabiru vrata, a zatim se projektira ili obnavlja sama garaža.

Prije svega, uzimaju se u obzir tako važni parametri kao što su veličina i izgled budućih vrata, značajke otvora, vrsta instalacije i kontrole, kao i potrebni dodatni pribor. Postoje državni propisi za odabir garažnih vrata. Prema GOST 31174–2003, za mali automobil ili motocikl preporučuju se vrata širine 1,80–2,20 i visine 2 metra, a za ukupne automobile širina bi trebala biti najmanje 480 cm. Pa, kako bi se prilagodila veličina garažna vrata na postojeći automobil, postoji poseban algoritam. Na širinu jednog automobila (ili zbroj dva) dodajemo 45 cm s obje strane, a po visini to treba biti "visina automobila plus standard zaliha". Prema GOST-u, ovo je 2,3 - 2,6 metara.

Gotovo sve tvrtke mogu napraviti i proizvod željene veličine. Ali postoje i ograničenja. Oni se odnose na opterećenje koje sama konstrukcija može podnijeti, odnosno okvir vrata od čelika ili aluminija. Opterećenje ne smije prelaziti 15 kilograma po kvadratnom metru. Širina vrata je do 5 m, a visina - do 3 metra.

Važno! Svaki standardni sustav koštat će manje od onih izrađenih po narudžbi.

Metode ugradnje

Postoje dva načina ugradnje krila garažnih vrata - u otvor i iza njega. Ako je proizvod namijenjen za ugradnju u otvor, tada bi njegova veličina trebala biti manja (treba pojasniti točnu brojku). Garažna vrata koja se postavljaju izvan otvora moraju biti šira. Sve veličine obično reguliraju proizvođači.

Vrste konstrukcija za garažu. Njihove prednosti i nedostaci

Osim općeg izgleda, materijala izvedbe i dekoracije, garažna vrata razlikuju se po mehanizmu otvaranja.

1. Jednostruki ili dvokrilni. Princip njihovog otvaranja je isti kao i kod običnih vrata, ali vrata mogu biti izrađena i od drveta i od metala. Unutarnja šupljina ispunjena je polistirenskom pjenom ili drugim prikladnim materijalom. Prednost takvih vrata je jednostavnost ugradnje i rada, kao i niska cijena. Osim toga, nemaju ograničenja visine. A minus ovog dizajna je potreba za slobodnim prostorom za potpuno otvaranje ventila. U određenim slučajevima, na primjer, nakon snježnih padavina, bit će teško otvoriti krilna vrata. Na tržištu postoje posebno dizajnirani pogoni za ovu vrstu vrata, na primjer, za proizvod sa složenom strukturom, preporuča se korištenje pogona s polugom. Također, posebni pogoni se ugrađuju na skrivena krilna vrata.
2. Sekcijski. Potpuno se sklapaju ispod stropa zahvaljujući sustavu panela, čime se štedi korisni prostor. Odjeljci su, u pravilu, metalni, zapečaćeni posebnim brtvama. Također, ova vrata imaju uteg za balansiranje, balansiranje, opružni mehanizam i posebne vodilice te noseće dvostruke sajle za sigurnost. Za sekcije se mogu koristiti sendvič paneli od 40 mm ili puno drvo. Sekcije mogu biti zatvorene ili otvorene petlje. Prednost dizajna otvorenog kruga je što na njemu nema hladnog mosta (kada vanjski i unutarnji paneli dođu u kontakt). Međutim, postoji nedostatak: samo pjena povezuje ploče, a to pogoršava karakteristike čvrstoće vrata. Vodilice za sekcijska vrata prema tehnologiji moraju biti izrađene od pocinčanog čelika debljine 2 mm i obložene čelikom, drvetom ili šperpločom. Postoje i uzorci bez okvira od lima punjenog poliuretanom. U bilo koja sekcijska vrata dopuštamo ugradnju vrata i prozirnih prozora. Stropne konstrukcije sastavljene su od vodoravno kombiniranih segmenata. Za rad im je potreban razmak odozgo od 10 – 23 cm. Bočna sekcijska vrata također zahtijevaju tehnološki razmak od 10 – 23 cm u blizini zida. Veliki plus takvih vrata je što im ne treba prazan prostor vani. Nedostatak je što se rade širine svega 2-3 metra, a postavljaju se samo u garažama za jedan auto. Prema statistikama, ovu vrstu bira 80% kupaca. Takva vrata štede prostor u garaži, a ne boje se provalnika i lošeg vremena. Prikladni su za otvore bilo koje konfiguracije, a cijena varira od kvalitete komponenti. Ručni pogon se postavlja na otvore širine do 3 metra i ne više od 2 metra visine. Šira sekcijska vrata preporuča se opremiti automatskim pogonom.
3. Rola ili valjak. Takve se kapije sastavljaju od tankih čeličnih ili aluminijskih ploča s fleksibilnim spojevima, a iznutra su punjene poliuretanskom pjenom. Njihov princip rada sličan je onom kod prozorskih roleta: u trenutku podizanja platno se namotava na osovinu koja se nalazi izvan ili unutar garaže, ali se pri namatanju ne trlja o sebe. Svaki zavoj je odvojen od prethodnog. Takva vrata ne zauzimaju prostor, ne zahtijevaju slobodan prostor i, u pravilu, opremljena su daljinskim upravljačem. Zbog nepouzdanog pričvršćivanja, ne preporuča se ugradnja u velike otvore. Nedostatak je njihova niska toplinska izolacija i osrednja otpornost na provalu.
4. Podizanje i okretanje. Ovi sustavi izgledaju kao jedan list ploče ili okvira s valjcima na bočnim stranama. Ploča je izrađena od čeličnog lima, ojačana klizačima i obložena čelikom obloženim polimerima. Konstrukcija okvira oslanja se na okvir od drveta ili čelika i ide do stropa. Završena je pločama, pločama bilo koje vrste ili pocinčanim čelikom s polimernim premazom. Šupljina između njih ispunjena je ekspandiranim polistirenom. Takva vrata se proizvode s maksimalnom širinom do tri metra, stoga se ne koriste za garaže za dva automobila. Također im je potrebno 0,5-1 m slobodnog prostora za proširenje. Sama konstrukcija ide na čelične tračnice pričvršćene na strop ili bočne zidove, au većini slučajeva opremljena je oprugama za olakšavanje procesa otvaranja. Nedostaci ovog uređaja su očiti - ako su vrata oštećena, bit će potrebno zamijeniti cijelo platno; instalacija zahtijeva jasnu geometriju otvora i poseban prag kako bi se platno pri zatvaranju čvršće pritisnulo. Zagrijavanje takve strukture je nemoguće.
5. Uvlačeći ili klizni. Pojedinačni štit kliznih vrata postavlja se na čvrste vodilice (donje i gornje) ili viseće konzole. Za normalan rad zahtijevaju značajnu marginu prostora uz ogradu (5-6 m) i otključane pogone za otvaranje iz dvorišta. Klizna garažna vrata temeljena su na profilima na koje je pričvršćen krilo, obrađeno drvom ili emajlom. Konačna cijena takvog dizajna je visoka zbog okova i temelja.
6. Preklapanje. Po izgledu, ova vrata su slična harmonici sekcija odvojenih brtvilom. Obično su to tri ili više elemenata koji se mogu presavijati pod kutom od 90 ili 180 stupnjeva. Ne zahtijevaju toliko mjesto za otvaranje koliko funkcioniraju. Srednji elementi (u četverokrilnom dizajnu) su postavljeni na van i rotiraju, oslobađajući prostor za ulazak vozila.
7. Podizanje giljotine. Takva su vrata izrađena od jednog krila, koji se, kada se otvore, pomiče uz zid garaže iznad vrata. Da biste to učinili, mora postojati slobodan prostor. Težina konstrukcije kompenzira se torzijskom oprugom, a opružni amortizer omogućuje im gotovo tihi rad. Vrata se odlikuju dobrom toplinskom izolacijom, koja nastaje zbog kontinuiranog prianjanja krila na zid otvora. Pogodnost ugradnje i rada ovih garažnih vrata osigurana je preliminarnim pocinčavanjem i pocinčavanjem elemenata (elektrolizom).

Fotogalerija sorti

Video: upute za odabir

Na koje detalje treba obratiti pažnju pri odabiru pravih garažnih vrata? Uzmite u obzir neke važne savjete.

1. Prilikom kupnje svakako provjerite pouzdanost polimernog premaza i saznajte kako su elementi pocinčani. Ovi pokazatelji utječu na trajnost vrata. Obično se pocinčavanje provodi metodom termičkog prskanja prahom.
2. Zahtijevajte samo visokokvalitetno poliuretansko punilo ako ste se smjestili na ploče. To će im omogućiti da traju dulje bez raslojavanja i zadrže svoja svojstva toplinske izolacije.
3. Obratite pozornost na spojeve - tamo se treba koristiti samo visokokvalitetni polimer otporan na habanje.
4. Provjerite kod trgovca jesu li ploče ojačane metalnim pločama, jer to daje dodatnu čvrstoću.
5. Ugradite uređaj za zaključavanje na torzijske opruge tako da vrata ne padnu na vas ili na vaš automobil ako se pokvare.
6. Odaberite materijal koji odgovara vašoj klimi. Područja s visokom vlagom ili teškim vremenskim uvjetima zahtijevat će zaštitu od korozije. Pitajte kako će dizajn reagirati na jake mrazeve.
7. Provjerite jesu li vaša vrata pod jamstvom. Pitajte koliko će dugo konstrukcija trajati u slučaju provale kako biste znali isplati li se ugraditi dodatne zasune ili brave.
8. Upamtite da su “brave za poštene”, tako da nitko nije otkazao alarm, video nadzor i ostala sredstva za zaštitu vaše garažne imovine.

Električni pogon za automatsko otvaranje ugrađen je na vidnom mjestu i skriven u podu. Napominjemo da je maksimalna udaljenost s koje se aktivira sustav automatskog otvaranja 50 metara. Pogon troši od 240 W do 260 W i ne zahtijeva posebno održavanje, ali će mu trebati automatsko zaključavanje ako strano tijelo uđe ispod krila (ili platna). A uz pomoć daljinskog upravljača možete i otvoriti vrata i upaliti svjetlo u garaži.

Napominjemo da će vam pri kupnji biti javljena cijena osnovnog kompleta koji se sastoji od lista, okvira, zatvora i ručnog pogona, a sav dodatni pribor i elemente potrebno je posebno platiti.

Prilikom odabira uzorka pazite da prsti ne budu priklješteni spojevima sekcija. Različite tvrtke imaju različite profile za uparivanje sekcija.

Glavni proizvođači

Prilikom odabira vrata, bolje je usredotočiti se na tvrtke koje su već duže vrijeme na tržištu i dokazale su se među kupcima. Vodeće pozicije u području proizvodnje garažnih vrata zauzimaju tvrtke:

1. Hörmann (Njemačka). Certificirani proizvodi tvrtke prodaju se izravno iz Njemačke putem široke mreže zastupnika. Imaju 10 godina garancije.
2. DoorHan (Rusija). Komponente za vrata, posebno pogonske mehanizme, kupuju se u Italiji ili Njemačkoj.
3. Alutech (Bjelorusija). Ova tvrtka kupuje konstrukcijske elemente u Italiji ili Kini.

Pouzdanost vrata osiguravaju automatski pogonski sustavi. Prisutnost ove konstruktivne jedinice povećava cijenu proizvoda, ali čini ga ugodnim za korištenje. Prilikom odabira automatskog sustava, bolje je zaustaviti se na poznatim tvrtkama - Nice, Faac, Came (Italija) ili kineski ANMotors.

Također možete obratiti pažnju na proizvode tvrtki:

1. Novoferm (Njemačka).
2. Bremet (Italija).
3. Normstahl (Njemačka, Švicarska).
4. Meswas (Finska).
5. Clopay (SAD).
6. RYTERNA (Latvija).

Od ruskih proizvođača vrijedi istaknuti:

1. Tehnoprof.
2. "Erin".
3. Rollclassic.

Njemački proizvođači stalno proširuju asortiman proizvedenih dizajna. Konkretno, Hörmann proizvodi rolo, sekcijska i sklopiva vrata. Možete naručiti brze, vatrootporne sustave. Osim toga, tvrtka proizvodi i rezervne dijelove za vrata - pogonske jedinice, kutije, vizire i upravljačke mehanizme.

Bjeloruska tvrtka Alutech također se može pohvaliti širokim rasponom sustava roleta, vrata i profila. Osim toga, proizvodi i komponente - automatizaciju, barijere, oseke i još mnogo toga.

Ruski proizvođači ne zaostaju puno – DoorHan predstavlja široku paletu najrazličitijih proizvoda s ovog područja – rolete i rolete, kućanski i industrijski sustavi, automatika kapija, ograde i još mnogo toga.

Usput, neki proizvođači, posebice DoorHan i RYTERNA, čak nude jednostavnu bravu kao dodatnu opciju. A Hörmann vrata imaju najbolje protuprovalne karakteristike.

Općenito, može se tvrditi da su Hörmann vrata premium segment, RYTERNA i Alutech su iz srednje cjenovne kategorije, a DoorHan je proračunski proizvođač.

Tema današnjeg članka su garažna vrata. Pozabavit ćemo se vrstama garažnih vrata, njihovim tehničkim karakteristikama, dimenzijama, od kojih materijala su izrađena i koje dodatne funkcije pružaju. Glavni zadatak ponuđenih informacija je ocijeniti dizajne koje nudi tržište.

Izvor pezcame.com

Vrste garažnih vrata

Počnimo s činjenicom da prije doslovno 20 godina nitko nije ni razmišljao o raznolikosti modernih prijedloga. Tih je dana vladao jedan model – swing. Masivne kapije, uvijek škripe, prekrivene uljanom bojom, koja se s vremenom ljuštila. Iako treba napomenuti da je izrađen od debelog metala, takav dizajn bi se mogao pohvaliti visokom sigurnošću i otpornošću na provalu.

Takva su vrata služila desetljećima, ali su bila nezgodna u smislu udobnog korištenja. Osim toga, zimi je uvijek bilo potrebno grabljati snijeg čak i male debljine ispred njih, jer se krila konstrukcije jednostavno nisu otvarala.

Vremena su se promijenila, pa tako i asortiman garažnih vrata. Na tržištu je puno ponuda, a problem je, najvjerojatnije, izbor prikladnog modela.

No, krilna vrata su još uvijek na tržištu. I samouvjereno zauzimaju svoju nišu, jer imaju nisku cijenu zbog jednostavne proizvodnje, plus, kao što je gore spomenuto, visoka otpornost na hakiranje. Takve se strukture obično sastoje od dva krila. Postoje i jednolisni modeli, ali nisu toliko traženi. Čisto konstruktivno, svaki list je pravokutni okvir izrađen od metalnog profila obloženog željeznim limom.

Izvor ko.decoratex.biz

Pogledajmo sada ostale ponude garažnih vrata.

Sekcijski

Ova vrata su dobila ime jer se sastoje od vodoravno raspoređenih dijelova koji su međusobno povezani šarkama. Broj sekcija varira od 4 do 6, širina svake je unutar 35-61 cm, duljina je do 7 m. Dijelovi mogu biti izolirani ili neizolirani. U prvom slučaju koristi se pločasta izolacija, obložena s obje strane završnom obradom, tako da debljina presjeka postaje velika - do 42 mm. Obavezno položite elastičnu brtvu duž konture sekcija.

Zahtjev za toplinski izolacijski sloj je minimalna apsorpcija vode. Stoga se kao grijač najčešće koristi poliuretanska pjena, rjeđe polistirenska pjena. Kao materijal za izradu profila koristi se pocinčani čelični lim debljine do 1 mm, aluminijske legure ili drvo (skupa opcija).

Čisto strukturalno, sekcijska garažna vrata su dijelovi povezani šarkama. Na stranama su pričvršćeni valjci koji doprinose pomicanju strukture vrata pri otvaranju i zatvaranju. Vodeći elementi su ugrađeni ispod valjaka, koji se sastoje od dva dijela: okomitog i vodoravnog. Dijelovi su međusobno povezani lučnim elementom.

Izvor uk.aviarydecor.com

Na našoj web stranici možete pronaći najviše . U filterima možete postaviti željeni smjer, prisutnost plina, vode, struje i drugih komunikacija.

To jest, kada se vrata otvore, ona se diže prema gore, gdje se nalazi ispod stropa u vodoravnom položaju. Ova modifikacija je automatska, stoga je za nju ispod stropa postavljena posebna vrsta elektromotora. S kablom ili lancem povlači cijelu strukturu prema sebi. Ali pruža i ručni način otvaranja. Ovo je u slučaju da je garaža bez struje.

Dizajn sekcijskih garažnih vrata omogućuje njihovu ugradnju u otvore bilo koje veličine. Dobro se slažu s krovovima raznih oblika. Stručnjaci uvjeravaju da je ova sorta najsvestranija u smislu arhitektonskog sadržaja.

Što se tiče vanjske obrade, proizvođači danas nude obojana vrata prekrivena plastikom ili staklom otpornim na toplinu, aluminijskim pločama ili drvetom. Na tržištu možete pronaći modele s vratima. Skupo, ali dovoljno funkcionalno.

Izvor rcover.ru

Prednosti sekcijskih garažnih vrata uključuju:

ušteda prostora kako unutar garaže tako i izvan nje;

izolirani model ima dobre karakteristike toplinske i zvučne izolacije;

svestranost veličine, dimenzije vrata su odabrane za značajne otvore - širina do 7 m, visina do 6.

I nekoliko nedostataka:

niska otpornost na provalu;

visoka cijena;

složena struktura- Težak popravak.

Dodajmo da se sekcijska vrata mogu ugraditi ne samo okomito. Postoje modeli koji se otvaraju duž zidova. Ugrađuju se unutar garaže, gdje su montirane dvije vodilice: jedna na pod, druga na zid prostorije. Fotografija ispod prikazuje ovaj model u presjeku.

Izvor bulgara-ny.com

Na našoj web stranici možete pronaći kontakte građevinskih tvrtki koje nude usluge izgradnje malih arhitektonskih oblika. Možete izravno komunicirati s predstavnicima posjetom izložbi kuća "Low-Rise Country".

podizanje i okretanje

Iz samog naziva postaje jasno da vrata prilikom otvaranja čine dva pokreta: podizanje i okretanje. I rade ih u isto vrijeme. Na kraju se cijela konstrukcija nalazi ispod stropa u vodoravnom rasporedu.

Čisto konstruktivno, ova vrata su jedno čvrsto platno koje u potpunosti prekriva otvor. Kako bi zatvarač bio hermetički zatvoren, odozdo se konstruira prag visine 3 cm na koji se naslanja donji okvir platna. Sa strana se postavlja vanjski okvir u koji se platno uvlači.

Sam pokret je podizanje i okretanje, što osigurava mehanizam s zglobnom polugom. Istodobno, vrata se mogu otvarati i zatvarati i ručno i uz pomoć elektromotora. Ali shema kretanja same strukture uzrokuje neke neugodnosti. Na primjer, donji dio platna nužno ide dalje od garaže, za oko 1 m. To jest, neće raditi automobil blizu vrata.

Izvor mirvorotrnd.ru

Što se tiče veličina, raspon je prilično skroman u odnosu na prethodni model. Maksimalna moguća veličina platna je 6 m širine, 2,2 m visine. Ali što se tiče završne obrade, postoji više mogućnosti. Na primjer, možete ugraditi prozore ili kapiju u krilo vrata.

Dakle, prednosti otvorenih vrata:

jednostavnost dizajna;

niska cijena;

kompaktnost;

nema potrebe za čišćenjem snijega ispred garaže;

lako se opremiti automatizacijom.

I nedostaci:

mogu samo zatvoriti pravokutni otvor;

ako je potreban popravak, onda djelomično se to ne može učiniti., samo cijela struktura;

ne najviši otpornost na provalu;

nijedan auto ne može voziti odmah pored garaže.

Izvor: sauerland-und-wuest.de

Zarolana

Ova vrsta garažnih vrata dobila je ime zbog činjenice da je čisto strukturno ovo platno koje se sastoji od lamela širine 1,5-2,0 cm, koje se, kada se otvore, kotrljaju na osovinu. Potonji se nalazi u gornjem dijelu konstrukcije i zatvoren je zaštitnom kutijom.

Lamele su međusobno povezane šarkama. Obično proizvođači proizvode te elemente odmah izolirane. Ali njihova debljina nije jako velika - do 2,5 cm. Nemoguće je napraviti lamele deblje. Oni će jednostavno povećati promjer role, što će zakomplicirati proces otvaranja.

Ali takva se vrata uzdižu okomito, tako da ne ometaju ništa i nikoga. Možete ih otvarati i zatvarati ručno ili uz pomoć motora, koji se nalazi na osovini i izravno je pričvršćen na nju. Što se tiče raspona veličina, širina otvora ne smije biti veća od 3 m, visina 3,5 m.

Opis videa

Video prikazuje kako funkcioniraju rolo garažna vrata:

O prednostima:

udobno građevina u pogonu;

mali težina;

raznolikosti dekorativni dizajn;

ne uzima ne postavlja se ni unutar garaže ni izvan nje;

limenka automatizirati.

O nedostacima:

prilično visoko cijena;

niska toplinska i zvučna izolacija karakteristike;

nisko zaštita od provale.

Valja napomenuti da je moguće ugraditi rolete na unutarnji zid prostorije, na vanjski zid ili izravno u otvor. U potonjem slučaju visina otvora se smanjuje za veličinu osovine s namotanim lamelama. To se mora uzeti u obzir prilikom ugradnje garažnih vrata.

Izvor bitovki.info

Vraćanje unatrag

Klizna garažna vrata jednokrilna su od metalnog okvira obloženog limenim ili pločastim materijalom. Postoje tri načina ugradnje:

na niži potpora;

na vrh;

poklopiti na konzolu.

U svakom slučaju, u dizajnu vrata postoje valjci i vodilice. Prvi pomiču cijelu strukturu duž druge. U ovom slučaju, otvaranje vrata događa se pomicanjem duž zida garaže. Može se otvoriti ručno ili motorom.

Prednosti rollback modela:

ne zauzimaju mjesta u garaži;

lako se prepustiti automatizacija;

su jeftiniji presjek, kotrljanje i podizanje i okretanje;

visoka otpornost na provalu;

nije potrebno lopatati snijeg ispred njih.

nedostaci:

betoniranje vodilica i mjesto ugradnje pogona, što povećava cijenu proizvoda;

potreban prostor uz zid;

nije moguće instalirati kapija.

Izvor ms.decorexpro.com

preklapanje

Ova vrsta garažnih vrata nije jako popularna među našim sunarodnjacima. Zapravo, ovo je dizajn dvaju dijelova spojenih stožerno. Vrata se otvaraju preklapanjem dijelova poput knjiga i klize prema van, skupljajući se vodoravno.

Opis videa

Pogledajte video u kojem vlasnik ovih vrata govori o dizajnu, detaljima i načinu rada:

U ovoj kategoriji postoji raznolikost u kojoj su odjeljci presavijeni vodoravno. U ovom slučaju, broj odjeljaka može biti prilično velik, sve ovisi o širini otvora. Dizajn sadrži dva para vodilica: gornji i donji, duž kojih se pomiču sekcijski valjci. Istodobno, dijelovi sastavljeni u knjigu smješteni su uz zid kada se vrata otvore, ne zauzimajući puno prostora.

Izvor hi-electric.com

Zaključak o temi

Dakle, demontirali smo sva garažna vrata koja proizvođači danas nude. Kao što vidite, svi oni imaju svoje prednosti i nedostatke. Ali glavni zahtjev za sve strukture je visoka otpornost na provalu. Nažalost, time se ne mogu pohvaliti niti rolani niti sekcijski modeli. Iako su najprikladniji za korištenje. Stoga ih stavljati u garaže koje nisu čuvane ne isplati se.

Optimalno u takvim slučajevima, ljuljačke strukture. Prošli su test vremena, dokazali su se samo s pozitivne strane. Osim toga, ugradnja vrata u njih nije problem, ne oduzima puno novca i vremena.

Odabir vrata je vrlo dug i odgovoran proces, stoga mu treba pristupiti mudro. Neki ljudi, kupujući ovaj element za garažu, prije svega ne razmišljaju o kvaliteti ili praktičnosti, već o činjenici da ima najnižu moguću cijenu.

Tijekom rada, vlasnici garaža na koje su ugrađeni jeftini modeli počinju se žaliti da im je garaža otvorena ili se vrata uopće ne zatvaraju.

Svaki sustav se može zaglaviti, ali u slučaju jeftinih, to se događa gotovo svaki put kada se koristi. Stoga nemojte da vas zavara niska cijena, jer i sami vjerojatno razumijete da besplatni sir može biti samo u mišolovci.

• Prilikom odabira garažnih vrata za svoju garažu, odlučite trebate li vrata koja se otvaraju automatski ili ručno. Automatski udobnije u zimskoj sezoni, ne morate napustiti toplu unutrašnjost automobila da biste ih otvorili. Mislim da sami dižete ruke na koji način se otvaraju. Preporučamo kupnju automatskih vrata samo od njemačkog koncerna Hormann, one su najviše kvalitete i, štoviše, apsolutno tihe;


• Mislim da svaki čovjek sanja da bi mu u garaži bilo toplo i ugodno, čak i unatoč činjenici da je vani 30 stupnjeva ispod nule. Stoga je vrijedno pobliže pogledati one modele koji su dobro izolirani i imaju debljinu od 30 ili više centimetara. Također, pri odabiru pogledajte ima li model koji vam se sviđa ima gumene brtve, važno je da se vrata čvrsto zatvaraju;


• Također je važno obratiti pažnju na materijal od kojeg je ovaj element izrađen. Najbolji i najkvalitetniji modeli izrađeni su od aluminija i prekriveni su zaštitnim slojem.

Neki ljudi tvrde da jeftini modeli mogu biti i kvalitetni, ali u stvarnosti to nije točno, aluminij je skup, a osim toga automatizacija također nije jeftina oprema. Kao rezultat toga, nije moguće napraviti dobar proizvod za peni, pokušajte to razumjeti i ne kupujte vrlo jeftine modele.