Dodajte web mjesto u oznake

• Vrste
• Izbor
• Montaža
• Dovršavanje
• Popravak
• Montaža
• Uređaj
• Čišćenje

Kako napraviti visokotlačni perač

S vremenom su visokotlačni perači, koji se uglavnom koriste za čišćenje automobila, postali sve rašireniji na domaćim tržištima. Pomoću sličnog uređaja možete oprati i dio tijela i dno i motorni prostor. Nedvojbena prednost ovog uređaja je što se precizno usmjerenim mlazom uklanja prljavština s površine automobila bez upotrebe snažne vodene pumpe. Vrlo isplativa ideja je visokotlačni perač "uradi sam", koji vam omogućuje značajno uštedu novca potrošenog na periodično pranje automobila. Ako uzmemo u obzir domaće vremenske uvjete, kada u bilo koje doba godine ima prljavštine na cestama u bilo kojem od agregatnih stanja, onda će se takvo pranje vrlo brzo isplatiti.

Najlakši način da sami operete je korištenje zračnog kompresora.

Osnovna načela za izradu sudopera

Glavni funkcionalni element sudopera je pumpa koja ispunjava niz zahtjeva. Dakle, trebao bi pokazati visoke funkcionalne performanse po jedinici vremena i raditi u normalnom načinu rada pri tlaku od oko 100-200 bara. Mnoge klipne pumpe na električni pogon imaju ove karakteristike. Prilikom odabira pumpe za vaš budući sudoper, posebnu pozornost treba posvetiti materijalu koji je postao temelj za njegov radni dio. Najbolja opcija je ako se za klipove pumpe koristi keramika ili izdržljiv metal. Najbolja opcija za izradu glave cilindra je mesing. Izdržljive komponente ključ su dugog vijeka trajanja.

Najisplativije bi bilo kupiti pumpu s radnim kapacitetom od oko petnaest litara u minuti i tlakom do dvjesto bara.

Ispada da će takva crpka u normalnom radu raditi na 80-90% svoje maksimalne snage.

Natrag na indeks

Izbor dijelova za pranje

Prilikom odabira elektromotora obratite pozornost na modele koji imaju napajanje od oko 220 ili 308 volti. U slučaju da se visokotlačni perač koristi kod kuće, preporučljivo je koristiti jednofazni priključak od 220 volti, jer to neće zahtijevati dodatne troškove i ispunjava sve sigurnosne zahtjeve. Kako bi se osiguralo optimalno pokretanje pojedinih motora, poželjno je koristiti dodatne kondenzatorske banke. Dakle, izvedba crpke izravno ovisi o broju okretaja motora: što je njihova frekvencija veća, to je veća izvedba.

Ali treba imati na umu da rad u ovom načinu rada može negativno utjecati na njegove resurse. Nemojte davati prednost previše brzim modelima. Maksimalna dopuštena brzina vrtnje u ovom slučaju je do dvije tisuće okretaja sa snagom od dva ili tri kilovata.

Visokotlačni perač određenog dizajna omogućuje postizanje potrebnih performansi crpke kada se koristi jednostupanjski mjenjač koji radi s pogonom na klinasti remen. Njihov prijenosni omjer ovisi o parametrima remenica (slave i pogon). Jednako važnu ulogu u aktivnosti mjenjača igraju karakteristike udaljenosti između osi rotacije.

Spojnica se obično koristi za osiguranje fiksacije crpke i motora. Najprikladnija opcija je mekana spojka koja može kompenzirati minimalno aksijalno neusklađenost osovina i djelovati kao sigurnosni element u slučaju zaglavljivanja mjenjača ili pumpe.

Vrlo važan strukturni element svakog sudopera je spremnik za vodu. Kako bi se osigurala maksimalna učinkovitost crpke, potrebno je koristiti određeni volumen tekućine. Da biste to učinili, moguće je koristiti poseban spremnik za tekućinu koji se može puniti iz vodovodne mreže. Obavezno ugradite filtarski element na izlaz iz spremnika (može biti obična mala mreža), dizajniran za čišćenje tekućine od čestica prljavštine i sprječavanje začepljenja u pumpu. Kako bi se poboljšao učinak pranja, tekućini se može dodati poseban ili konvencionalni deterdžent.

Autopraonica automobila "uradi sam" trebala bi u svom dizajnu imati regulator performansi pumpe. Obično je ovaj uređaj spojen na automatski ventil za istovar koji je sposoban preusmjeriti tekućinu natrag u spremnik u slučaju nužde, tako da nema štetnog opterećenja na pumpu.

Kako bi se učvrstili svi strukturni elementi sudopera, koristi se poseban okvir. Za njegovu konstrukciju možete koristiti šuplje zakrivljene cijevi. Kako biste osigurali praktičnost njegove uporabe, možete učvrstiti par malih potpornih kotača u donjem dijelu i napraviti naglasak kako biste dali stabilnost konstrukciji tijekom korištenja. Jedan od krajeva okvira može biti opremljen posebnom ručkom namijenjenom transportu sudopera po dvorištu ili garaži.

Glavni strukturni element domaćeg sudopera je spremnik za vodu. Kako bi se osigurala maksimalna učinkovitost crpke, mora se koristiti određena količina tekućine.

Jedan od najvažnijih elemenata koji čine sudoper "uradi sam" su visokotlačna crijeva. Standardno ne previše debelo ojačano gumeno ili plastično crijevo može djelovati kao rukav. Treba imati na umu da svi strukturni spojevi crijeva moraju biti izvedeni u skladu s uvjetima nepropusnosti, s jedne strane, i ne bojati se korozije i lako se rastavljati, s druge strane. Za opremanje pričvršćivača možete koristiti okove ili navojne čahure izrađene od tvrdih aluminijskih legura ili mjedi. U tu svrhu moguće je ugraditi bajunete.

Prilikom izrade sudopera vlastitim rukama, morate pokupiti i pištolj opremljen mlaznicom. Zahvaljujući njegovom obliku dobiva se imitacija oblika radnog mlaza. Zapravo, izgledom podsjeća na pištolj koji se koristi na benzinskim postajama. Kako biste pokrenuli dovod vode iz mlaznice, pritisnite ručicu. Ovo je definitivno plus, jer vam omogućuje uštedu velike količine vode: tekućina se isporučuje samo kada je potrebna, kada pritisnete držač pištolja. Prilično je problematično napraviti zaporni ventil vlastitim rukama, a najjednostavnija i najpouzdanija opcija bila bi kupnja gotovog vrha.

Natrag na indeks

Visokotlačna pumpa iz perilice automobila savršena je kao kompresor za autopraonicu.

Prilikom izvođenja visokog tlaka potrebno je paziti na stvaranje uzemljenja. U tu se svrhu često koristi trožilna fleksibilna žica opremljena dvostrukom izolacijom, a utikač dopunjen terminalom za uzemljenje. Treba imati na umu da utičnica također treba pouzdano uzemljenje pomoću strujnog kruga.

Povremeno je potrebno pregledati sve spojeve i pričvrsne elemente te ih po potrebi zategnuti. Redovito čistite filtarski element spremnika od nakupljenih ostataka.

Nepoželjno je prečesto koristiti mlaz vode s visokim tlakom - to uzrokuje prekomjerno opterećenje pumpe za punjenje i oštećuje lak na automobilu. Preporuča se primijeniti pritisak koji može beskontaktno ukloniti glavni sloj prljavštine na površini koja se tretira, a već uz pomoć četke ručno se riješiti preostale nečistoće.

Natrag na indeks

Princip rada visokotlačnog perača

Zahvaljujući uređajima koji rade pod visokim tlakom u rasponu od 120-150 bara, prljavština se može ukloniti s gotovo svake površine. Vrijedi se pripremiti za činjenicu da će nakon takve obrade i dalje ostati mali sloj plaka.

Svaki sudoper mora imati uređaj koji regulira mlaznicu. Podešavanjem položaja mlaznice možete promijeniti pritisak ili oblik mlaza. Mlaznica može biti opremljena generatorima pjene i dodatnim rezačima blata.

Ako želite, možete vlastitim rukama dizajnirati sudoper koji se može hraniti ne samo izravno iz vodoopskrbe, već i iz posebnog rezervoara - na primjer, bačvama s vodom. Da biste poboljšali pritisak u sudoperu, možete staviti bačvu na blago uzvišenje.

U slučaju nestanka struje ili korištenja sudopera daleko od utičnica, uređaj možete opremiti ne samo spremnikom za vodu, već i snažnom baterijom.

Nedvojbena prednost sudopera ove vrste je velika ušteda vode, za razliku od ručnog pranja.

Natrag na indeks

Uređaj za pranje

Unutar visokotlačnog perača trebao bi biti motor koji izaziva rotaciju i otvaranje preostalih dijelova - ventila, perača ili raspršivača. Rezultat njegovog rada je odvrtanje podloške i kretanje vode duž raspršivača prema putanji naprijed-povratka, uslijed čega voda ulazi u ventil raspršivača. Rezultat djelovanja mnogih mehanizama je stvaranje snažnog pritiska i opskrbe vodom.

Preporučljivo je odabrati kućište za pranje od plastike otporne na udarce. Isti zahtjevi vrijede i za crijevo spojeno na raspršivač, jer će morati biti u interakciji s jakim pritiskom vode.

Bez obzira koliko su materijali za sudoper izdržljivi, preporuča se da ga ne koristite dulje od dva uzastopna sata. Predug ciklus rada može dovesti do brzog trošenja sastavnih dijelova i nekoliko puta skratiti vijek trajanja uređaja.

Ako sudoper opremite dodatnim mlaznicama, moći će obavljati funkcije kućanskih aparata. Kada koristite dodatne mlaznice, sudoper se može koristiti i za pranje automobila i za čišćenje krovova, fasada i podova.

Natrag na indeks

Glavni dijelovi tlačnog perača

Sudoper "uradi sam" sastoji se od sljedećih elemenata:

• izdržljivo kućište otporno na habanje;
• motor koji radi na benzin ili struju;
• pumpa koja radi pod visokim tlakom;
• posude za vodu i deterdžente;
• dodatne mlaznice;
• filteri za vodu;
• crijeva.

Princip rada domaćeg sudopera iznimno je jednostavan. Iz vodoopskrbe ili posebnog spremnika, nakon spajanja, voda ulazi u spremnik sudopera i crpi se pomoću pumpe. U načinu maksimalnog opterećenja, perilica radi pod tlakom od oko 160 bara. Za usporedbu, mlaz vode iz konvencionalne slavine dovodi se pod tlakom od pet bara.

Sljedeći korak je dovod vode kroz crijevo do pištolja s mlaznicom. Preporučljivo je opremiti pištolj posebnom mlaznicom koja vam omogućuje promjenu prirode protoka vode - od koncentriranog mlaza do raspršivanja. Prirodu vodoopskrbe treba odrediti na temelju načina na koji će se površina čistiti. Na primjer, za pokrivanje velike površine (područje verande ili karoserija automobila), mlaz s ventilatorom bio bi najbolja opcija. Kako bi se uklonili fragmenti tvrdokorne prljavštine, preporučljivo je koristiti točkastu verziju vodoopskrbe.

Uloga dodataka može biti mlaznica s rotirajućom mlaznicom, rotirajuća četka i još mnogo toga. Glavna prednost korištenja mlaznica je beskontaktno čišćenje površine, što značajno smanjuje rizik od oštećenja laka karoserije automobila ili ukrasne površine fasadne pločice.

Prilikom odabira dijelova za pranje, ne biste trebali juriti za postizanjem maksimalne snage. Sudoper koji se koristi kod kuće može normalno funkcionirati pri radnom tlaku od 100 bara. Štoviše, za osobu koja se ranije nije susrela s takvom tehnikom, bit će problematično upravljati visokotlačnim peračem.

(20 ocjene, prosjek: 4,13 od 5)

Mnogi auto-entuzijasti danas preferiraju visokotlačne perače kada peru svoj automobil običnom krpom. Činjenica je da sudoper pruža nježnije čišćenje laka. Nije potrebno prati auto spužvom ili krpom. Usmjereni mlaz vode omogućuje ne samo uklanjanje prašine s tijela, već i uklanjanje prilično jakog onečišćenja. Uzimajući u obzir činjenicu da na našim cestama ima dosta prljavštine u bilo koje doba godine, možemo sa sigurnošću govoriti o uštedi troškova u radu takvih uređaja.

Nažalost, dobri umivaonici nisu jeftini. Ne mogu si svi vozači priuštiti njihovu kupnju. Stoga se stvaranje visokotlačnog perača s vlastitim čini prilično zanimljivom opcijom.

Kako odabrati minisudoper?

Sve mini perilice treba podijeliti u 2 grupe: profesionalni i kućanski.

Profesionalni umivaonici

Profesionalne uređaje karakterizira povećana pouzdanost i izvrsne performanse. Ali nisu dostupni svima, jer su vrlo skupi. A o njihovoj kompaktnosti ne treba ni govoriti. Prosječna težina takvih uređaja je blizu 100 kg. Unatoč činjenici da su postavljeni na kotače, nije ih nimalo lako pomicati. Glavna prednost profesionalnih AED-a leži u njihovim karakteristikama:

Profesionalni umivaonici mogu raditi bez prekida dugo vremena.

Unatoč atraktivnoj funkcionalnosti, takvi su uređaji specifičan proizvod, a obični vozači ih gotovo nikad ne kupuju. Obični ljudi imaju dovoljno kućnih mini sudopera.

AED uređaji za kućanstvo

Mini umivaonici za kućanstvo može se koristiti ne samo za pranje karoserije automobila, već i za rješavanje sljedećih zadataka:

• Čišćenje začepljenih odvoda.
• Čišćenje vrtnog alata.
• Čišćenje lokalnog područja od građevinskog otpada.
• Čišćenje vrtnih staza.
• Čišćenje zidova, fasada kuća i ograda.

Sve kućanske visokotlačne autopraonice podijeljene su u podskupine prema sljedećim kriterijima: temperatura vode, vrsta napajanja, snaga.

Mini-sudoperi za kućanstvo mogu primati zagrijanu vodu izvana ili je sami zagrijavati. Negrijane jedinice su nešto jeftinije od grijanih jedinica.

Prema vrsti snage, kućanske visokotlačne autopraonice su benzinske i električne.

Aparati s benzinskim motorima smatraju se bliskim profesionalnim autopraonicama. Stoga i koštaju u skladu s tim. Najjeftinija autopraonica s benzinskim motorom koštat će kupca 600 dolara. Najskuplji se prodaje za 5000 dolara. Nije ni čudo što kod nas nisu popularni.

Visokotlačne autopraonice za kućanstvo s elektromotorom izbor jednostavnog auto entuzijasta. Prema snazi, takvi se uređaji mogu podijeliti u 3 grupe:

Izbor mini sudopera

Odabirom kućnog AED-a, treba uzeti u obzir sljedeće parametre:

1. Izvođenje.
2. Pritisak.
3. materijal pumpe.

Plastične pumpe ne traju dugo i ugrađuju se u jeftine strojeve s niskim učinkom koji se mogu koristiti za pranje bicikla, motocikla ili vrtnih kolica. Nije dovoljno za pranje auta. Umjesto toga, uz pomoć takvog sudopera možete oprati automobil, ali to će potrajati dugo zbog niske produktivnosti.

Auto se lako može prati HPS s mjedenom ili silumin pumpom. To su uređaji srednje klase. Njihova izvedba i pritisak dovoljni su za pranje svakog automobila. Zapravo, to je najbolji izbor za kućnu upotrebu.

Naravno, ako auto-entuzijast ima viška novca, onda može kupiti vrhunsku visokotlačnu praonicu automobila za kućanstvo, ali za običnog auto-entuzijasta ovo je luksuz.

Ako nema novca za kupnju AED-a ili jednostavno nema želje da se odvojite od velike količine, tada možete vlastitim rukama napraviti visokotlačno pranje automobila.

Prvo morate pripremiti potrebne detalje. Prije svega, odaberite pumpu. Mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

Za pričvršćivanje crpke u kućište domaćeg AED-a trebat će vam spojnica. Najbolje je odabrati mekani model, jer će nadoknaditi neusklađenost osovina duž osi.

Ne zaboravimo na rezervoari za vodu. To može biti veliki kanister ili bačva. Poželjno je da se spremnik hrani iz vodovoda. Obavezno ugradite filter na izlaz iz spremnika. Zaštitit će pumpu od pijeska i drugih onečišćenja.

Visokotlačno crijevo s pištoljem opremljeno mlaznicom koja stvara radni mlaz.

Crpku skrivamo u zasebnom spremniku i spojimo je kroz spojnice na glavni spremnik za vodu i crijevo pištoljem. Na izlazu iz crpke ugrađujemo regulator sa zatvorenim By-passom.

Mogu se ugraditi spremnik za vodu i spremnik pumpe na okviru od laganih šupljih cijevi. Sam okvir se može postaviti na potporne kotače radi lakšeg korištenja.

Ostaje samo napajanje crpke, koja će pištoljem početi pumpati vodu iz glavnog spremnika kroz crijevo.

Sastavljanje mini sudopera vlastitim rukama, ne zaboravite uzemljiti uređaj. Prije početka, provjerite jesu li sve električne komponente perilice ispravno izolirane od vode.

Prilikom rada s domaćim AED uređajem, trebali biste redovito provjeravati pouzdanost svih pričvršćivača i po potrebi ih zategnuti. Pokušajte ne opteretiti uređaj do maksimuma, jer će to dovesti do brzog trošenja crpke. Osim toga, prekomjerni pritisak može lako oštetiti boju karoserije.

Kao što vidite, izrada domaćeg karchera je jednostavna. Ali takav uređaj, iako će biti mobilan, još uvijek se može koristiti samo tamo gdje postoji električna mreža od 220 volti. Što ako trebate oprati automobil na cesti? Da biste to učinili, možete napraviti mini Karcher koji pokreće upaljač za cigarete.

Da bismo ga stvorili, trebamo:

Na poklopcu kanistera napravimo rupu i u nju ubacimo gljivicu s kotača. Sigurno brtvimo cijelu strukturu.

Također napravimo rupu na dnu kanistera i ugradimo spojnicu na koju pričvrstimo crijevo s pištoljem na kraju. Priključujemo crijevo od kompresora na gljivicu u poklopcu.

Najjednostavniji sudoper spreman je za korištenje. Ostaje sipati vodu u kanister, zatvoriti poklopac i uključiti kompresor. Osigurat će potreban pritisak vodenog mlaza na izlazu iz pištolja.

Naravno, ovaj mini karcher se ne može pohvaliti visokim tlakom, ali sasvim je dovoljan da prilikom parkiranja obori prašinu s ceste ili opere deterdžent s karoserije automobila.

Pranje automobila krpom i kantom je u redu, ali je pomalo zastarjelo. Jeste li ikada vidjeli tako staromodan način čišćenja automobila u autopraonicama? Ako je tako, onda se ne vraćajte tamo. Očito štede na kvaliteti i zanemaruju svoje zaposlenike. Dakle, u ovom članku ćemo govoriti o tome kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama. Komad je vrlo zanimljiv i koristan.

Značajke visokotlačnog pranja automobila

Možemo reći da takva oprema nije luksuz. Danas je to već nužnost. Činjenica je da je to jedini način da se kvalitativno opere motorni prostor, dno i karoserija automobila. Ali što je najvažnije, ne zahtijeva gotovo nikakav napor. Sve što trebate je 20 minuta pažnje.

Glavne komponente autopraonice

Iako ćemo opremu montirati sami, odnosno u našoj radionici, trebat će nam kupljeni dijelovi koje, nažalost, često nije moguće pronaći u našoj garaži. Prvo što nam treba je pumpa visokih performansi. Mora stvarati tlak od 100 do 200 bara. Takva oprema bit će prilično produktivna i savršena za provedbu naših ciljeva. Prilikom odabira pumpe, morate obratiti pažnju na materijal od kojeg je izrađena. Na primjer, grupa klipova je metalna ili keramička legura, a glave bloka su mesing. Naravno, možete ići drugim putem i umjesto visokotlačne pumpe koristiti kompresor. Bit će jeftinije, ali će sustav biti manje produktivan.

Izbor motora

Ne možemo bez dobrog motora. Ima smisla zaustaviti se na jednofaznom motoru male snage. Inače, možete ga pronaći u svojoj garaži ili izvaditi iz stare perilice rublja ili slične opreme. Općenito, snaga od 200-300 vata je sasvim dovoljna. Jednofazni motor je za red veličine sigurniji od trofaznog što se tiče spajanja i nešto ekonomičniji, pa ćemo se fokusirati na njega. No hoće li u vašoj autopraonici biti osiguran kondenzator i mjenjač, ​​ovisi o vama. Takva oprema može produžiti vijek trajanja sustava, ali značajno komplicirati dizajn. Osim toga, ovi elementi uopće nisu obvezni, sve će dobro funkcionirati i bez njih. U svakom slučaju, pranje automobila "uradi sam" nije tako teško. Prijeđimo na praktični dio.

DIY visokotlačna autopraonica

Prije nego što prijeđete izravno na montažu, potrebno je nabaviti dodatne elemente. Potrebna nam je spojnica za spajanje pumpe i elektromotora. Najbolje je uzeti takozvanu meku spojnicu, koja će nadoknaditi neznatno neusklađenost osovina.

Drugi važan element je spremnik za vodu. U ovom slučaju idealno rješenje bi bio plastični spremnik. Lakše je nositi od metala, a u pogledu izdržljivosti nije inferiorniji od potonjeg. Mora biti spojen na vodovodnu mrežu kako bi uvijek bilo vode u našem spremniku. Na izlazu iz spremnika ugrađujemo finu mrežicu koja djeluje kao filter. Zaštitit će pumpu od oštećenja stranim tijelima. Pa, sada da vidimo kako se sastavlja autopraonica pod visokim tlakom "uradi sam".

Građevinski sklop

Općenito, ovdje nema ništa komplicirano. Usput, poželjno je ugraditi regulator performansi. Ovaj element nije obavezan. Činjenica je da se s njim isporučuje automatski ventil za pražnjenje, koji u tom slučaju smanjuje pritisak i rasterećuje pumpu. Regulator je neophodan za promjenu tlaka u sustavu. Stoga ga možete postaviti na maksimum - i mlaz će biti vrlo snažan - i na minimum - u slabom načinu rada.

Metalni okvir se koristi kao jedinstvena baza za sve sastavljene dijelove i sklopove. Na njemu su pričvršćeni električni motor, pumpa i pištolj s mlaznicom. Sve je to međusobno povezano uz pomoć visokotlačnih crijeva. Obratite pozornost na kvalitetu spojeva, jer će tijekom rada biti podvrgnuti ozbiljnom stresu. Nakon što je konstrukcija sastavljena, mini-praonica automobila je spremna za rad. Provjerite. Ako je sve u redu, onda ga možete koristiti. U slučaju nedovoljnog tlaka provjeravamo nepropusnost spojeva i rad crpke.

Domaća autopraonica i njezine značajke

Već smo shvatili da će biti puno jeftinije kupiti sve dijelove i sami ih sastaviti te nabaviti gotovu opremu. Ali želio bih napomenuti da domaća autopraonica ima niz značajki. Prvo, njegov je popravak uvelike pojednostavljen. Konkretno, govorimo o zamjeni neuspjelih čvorova. Drugo, možete koristiti bilo koju mlaznicu. Ako trebate dobiti koncentrirani mlaz, jedan tip će poslužiti, ako je raspršen, drugi.

Mnogi ljudi griješe u fazi spajanja sudopera na centralnu vodoopskrbu. Činjenica je da duljina crijeva ne smije biti veća od 7 metara. To će eliminirati moguće skokove tlaka. Ako zanemarite ovaj zahtjev, neće se dogoditi ništa dobro. U slučaju kada mini-praonicu automobila napaja spremnik, morate pažljivo odabrati njegov volumen. Preporučljivo je uzeti spremnik od najmanje 30 litara i opremiti ga nepovratnim ventilom kako bi tijekom rada bilo moguće povećati tlak. Ako često perete jako zaprljan automobil na niskim temperaturama, trebat će vam domaća pjenilica za pranje automobila. Cijena kupljene opreme je oko 5-9 tisuća rubalja. Slažem se, iznos je prilično velik. Može se napraviti od konvencionalne plastične raspršivače, koja se zatim spaja na sudoper.

Treba uzeti u obzir

Općenito, shvatili smo kako napraviti autopraonicu. Nema ništa komplicirano, kao što vidite. Ali postoji nekoliko jednostavnih pravila koja će vam pomoći produžiti život takve opreme. Povremeno je potrebno provjeravati pouzdanost spojeva, uključujući i navojne. Ako su labave, ne zaboravite ih zategnuti. Budući da spremnik ima filtarski element u obliku mreže, postupno će se začepiti. Ako se ne očisti, na kraju će se smanjiti propusnost vode za pumpu. Ne zaboravite povremeno pregledavati filtar, ako je potrebno, promijenite ili očistite. Pa, kada sastavljate konstrukciju, koristite popularne crteže autopraonica, od kojih jedan možete pronaći u ovom članku. Oni će vam pomoći da se snađete što je što i da ispravno izvršite instalaciju.

Zaključak

Učinite sami pranje automobila je jednostavno. Koliko još možete sjediti i razmišljati: "Zašto ne bih sam napravio sudoper?" Ako ga na kraju uzmete i počnete, onda će montažni radovi završiti za nekoliko sati. U svakom slučaju, ima smisla zapamtiti da lak vašeg automobila nije vječan i da ga treba pažljivo pratiti. Usput, mnogi auto-entuzijasti ne preporučuju korištenje autopraonica s pumpom koja stvara tlak veći od 200 bara. Ako se takva oprema koristi punim kapacitetom, postoji mogućnost oštećenja laka automobila. A opterećenja motora i radnih tijela jedinica značajno se povećavaju. Čak i ako je potrebno stvoriti visoki tlak, koristite ga u kratkotrajnim načinima rada. U principu, ovo je sve što se može reći o tome kako izgraditi autopraonicu.

U današnjem svijetu gotovo svaka obitelj posjeduje automobil. Istodobno, ne može svaki vozač koristiti garažu kao mjesto za pohranu korisnih stvari. Sasvim je očito da svi automobili, bez iznimke, prije ili kasnije zahtijevaju vanjsko čišćenje. Ponekad, lagano, površno. A za to ne morate stajati u redu u autopraonici ili trošiti novac na kupnju perilice. Kako biste uštedjeli vrijeme i novac, možete napraviti mini-umivaonik vlastitim rukama: uvijek ga nosite u prtljažniku i koristite ga kad god je potrebno na bilo kojem osamljenom mjestu.

Materijali za rad:
1. Plastični kanister s dva grla za odvod - 1 kom.;
2. Crijevo za punjenje perilice rublja (duljina - 2 m) - 1 kom.;
3. Pištolj za zalijevanje na teleskopskoj šipki - 1 kom.;
4. Okov za brzo otpuštanje - 1 kom.;
5. Ventil za kotače bez cijevi (kalem) - 1 kom.;
6. Gumena brtva (unutarnji promjer 15 mm, vanjski promjer 24 mm) - 1 kom.;
7. Spojnica - 1 komad;
8. Odvijač, debela bušilica, bušilica za pero promjera 22 mm, silikonsko brtvilo ili gumeno ljepilo, automobilski kompresor.

Faze rada:

Prva faza: montiramo dovod zraka.
Nakon što ste prikupili potrebne komponente, uklonite poklopac s odvodnog vrata plastičnog kanistera. Važno: u budućnosti, kada se koristi mini-sudoper, kanister će morati biti postavljen na bok, s otvorom za punjenje prema dolje (za izravan izlaz vode pod pritiskom), tako da poklopac ove rupe ostavimo da se spoji s crijevo. Debelom bušilicom napravimo rupu u uklonjenom poklopcu.

Silikonsko brtvilo nanosimo sa strane ventila za kotače bez cijevi (kolokvijalno - špula).

Stavimo ventil u otvor poklopca, pažljivo ga pritisnemo, osušimo.

Nakon što se brtvilo stvrdne, uvrnemo poklopac na odvodnu rupu kanistera.

Druga faza: montiramo utičnicu za vodu.
Skinite poklopac s druge rupe kanistera. Bušilicom za olovke u njoj napravimo rupu koja odgovara promjeru spojnice.

Spojnicu ubacujemo u izbušenu rupu.

Za trajnije pričvršćivanje spojke, spoj s poklopcem odlijemo silikonskim brtvilom i osušimo.

S jednog kraja (po mogućnosti zakrivljenog) dovodnog crijeva za perilicu rublja, odrežite maticu i njegovo pričvršćivanje.

Samo pričvršćivanje neće biti korisno u daljnjem radu, ali stražnju stranu spojke pričvrstimo maticom, prethodno nanijevši silikonsko brtvilo.

Nakon sušenja brtvila, zavijte poklopac na otvor kanistera.

Treća faza: spajamo crijevo na pištolj za zalijevanje.
Upotreba dovodnog crijeva za perilicu rublja je posljedica njegove sposobnosti da izdrži visoki pritisak vode. Odrezani dio crijeva stavljamo u maticu spojnice za brzo otpuštanje.

Rez crijeva pričvršćujemo u brzo odvojivi spoj (pričvršćen je posebnim zatvaračem).

Uvijamo glavni spoj i njegovu maticu.

Okov navijamo na pištolj za zalijevanje na šipki.

Četvrta faza: spajamo crijevo na kanister.
Kako bismo spriječili izlazak zraka kada se voda dovodi pod tlakom, u drugu maticu dovodnog crijeva ubacujemo gumenu brtvu potrebnog promjera.

Danas vam više ne trebaju snaga i vrijeme za borbu protiv sasušene prljavštine i prašine koja je zakrčila kutke jer se svake godine na tržištu pojavljuju novi modeli. visokotlačni perači. Ovi uređaji se koriste za pranje prozora, automobila, zidova i vrata kuća, roštilja i drugih predmeta koji se teško čiste krpom ili četkom. Snažan pritisak vode puno se učinkovitije nosi s tim zadatkom i štedi novac potrošen na pranje automobila u servisu, a potrošnja vode je također minimalna. Stoga je svima korisno imati takav sudoper u svom arsenalu.

Vodeće tvrtke u proizvodnji visokotlačnih perača su njemačke tvrtke Bosch, Karcher (odatle i drugi naziv sudopera - Karcher) i Elitech. Prosječna cijena ovih sudopera na tržištu počinje od 10.000 rubalja. Jeftine autopraonice ne mogu se koristiti za više od jednog automobila dnevno, a najskuplji modeli ograničeni su na sedam automobila.

Uređaj za pranje

Glavna komponenta sudopera (ili Karchera) je motor koji stvara potreban tlak vode. Prikladna je pumpa ili motor (nije potrebno kupovati novu, uzeti ispravan iz starog auta), motor je ugrađen u tijelo sudopera i mora biti spojen na izvor napajanja. Za tijelo sudopera ( tijelo), odaberite izdržljiv materijal, debelu plastiku ili metal. Čak i ako dobijete izdržljivu futrolu, najbolje je ne koristiti sudoper dulje od tri sata za redom. To će za kratko vrijeme onemogućiti sudoper.
Dostupni su nastavci za crijeva koji olakšavaju proces čišćenja - četke različite tvrdoće, mekani valjci, standardne raspršivače. Kupnjom jednog para nastavka možete proširiti funkcije svog sudopera, koristeći ga kao automatski mop ili parni čistač (potrebno je opremiti sudoper grijačem).

Unutarnji pritisak

Što je pritisak unutar kućišta veći, to je jači mlaz vode iz crijeva, što znači da prljavština lakše zaostaje. Pažljivo namjestite tlak, jer voda jednostavno može razbiti krhki dio automobila ili staklo, ostaviti udubljenja. Proizvođači postavljaju tlak na 150-170 bara, ali 100 bara je dovoljno za čišćenje automobila.
Ako se onečišćenje ne može očistiti mlazom vode, kupite posebnu mlaznicu za crijevo, turbo rezač. Pomoći će oprati gume, kotače, ukloniti prljavštinu nakupljenu u pukotinama. Mini-umivaonik možete koristiti izvana i unutar kabine. Ako koristite turbo rezač, trebat će vam pritisak od 160 bara.

Električna pumpa

Prije kupnje i korištenja crpke u dizajnu sudopera, pročitajte kako odabrati pravi uređaj.
Materijal crpke određuje otpornost na habanje. Nesretna opcija je plastična pumpa, koja će uskoro otkazati ako se koristi više od 20 minuta odjednom. Skupe, ali pouzdane pumpe izrađene su od mesinga, jer ne korodira. Ove pumpe se rijetko nalaze u praonicama komercijalnih automobila.

Kako koristiti mini sudoper

Oprati ispravno radio slijedite ove smjernice.

• Prije korištenja svakako provjerite rad sudopera, to će vam uštedjeti vrijeme i zdravlje.
• Filter instaliran u autopraonici treba očistiti i zamijeniti nakon svake uporabe.
• Ako perilica koristi električnu energiju u radu, a izvor je nestabilan, opskrbite ga baterijom.
• Ne dopustite djeci da koriste sudoper.
• Ako su potrebni popravci, nemojte se ustručavati to učiniti. Zamijenite neispravne komponente sudopera.
• Ažurirajte podloge za svoj uređaj.
• Zaštitite svoj sudoper od temperaturnih fluktuacija.

Kako sami napraviti karcher

Iako su autopraonice postigle široku primjenu, njihova je cijena visoka. Dakle, ako se želite sami oprati, vi potreba:

• kanister;
• crijevo za navodnjavanje s pištoljem;
• pumpa;
• unija;
• poklopac za kanister;
• gljivica kotača bez cijevi;
• gumena brtva;
• spojnica.

To su komponente buduće autopraonice. Materijali koji dobro doći tijekom proizvodnog procesa:

• bušilica;
• brtvilo.

Prva razina. Izbor komponenti.

Potrebni volumen kanistera ovisi o vama i svrsi za koju koristite sudoper: za automobil je dovoljan kanister od pet litara. Vozači u prtljazi nose autopraonicu, pa stoga biraju kofer i po volumenu i po dimenzijama.
Crijevo za navodnjavanje mora biti čvrsto i fleksibilno, ne smije se uvrnuti ili slomiti. Crijeva s najlonskom pletenicom smatraju se izdržljivima.Pouzdanije je crijevo koje se sastoji od nekoliko slojeva. Nemojte štedjeti na ovom dijelu. Postoji samo jedan zahtjev za pištolj: mora biti čvrsto pričvršćen za crijevo.

Pumpa može biti nožna ili automatska. Velika snaga ove pumpe nam neće biti od koristi, stoga nemojte kupovati skupu. Korištenje automatske pumpe puno je praktičnije nego korištenje nožne pumpe, budući da ne morate stalno vući pumpu s mjesta na mjesto i raditi nepotrebne poslove nogom. Međutim, odlučujuću ulogu igra cijena crpke, automatska je tri puta skuplja.
Okov i spojnicu odaberite po vlastitom nahođenju, glavna stvar je da su u bliskom kontaktu jedni s drugima. Poželjno je kupiti i okov i spojnicu od istog materijala (plastike ili metala).

Druga faza. Priprema kanistera.

Izbušite rupu u kanisteru koja odgovara vašoj spojnici. U ovu rupu umetnite spojnicu s navojem. Učvrstite konstrukciju brtvilom tako da spojka ne iskoči tijekom rada, a željeni tlak se održava u kanisteru.

Treća faza. Kolekcija naslovnica.

Poklopac mora biti čvrst, čvrst i prikladan za kanister. Kako biste spriječili izlazak zraka iz kanistera, pričvrstite gumenu brtvu na dno poklopca. Zatim u njemu napravite rupu i u nju umetnite gljivicu gume bez zračnice.

Četvrta faza. Građevinska zbirka. Dodatne funkcije.

Čvrsto zategnite kanister poklopcem, spojite kabel od pumpe do gljivice, pričvrstite slobodni kraj crijeva na rupu napravljenu u kanisteru pomoću spojnice. Domaći sudoper je spreman. Načelo rada takvog sudopera je jednostavno: pomoću pumpe zrak se pumpa u kanister s vodom (dok kanister nije napunjen vodom do vrha). Tlak do 0,3 bara ili više ako ga vaš kanister može podnijeti. Pod utjecajem pritiska voda puca iz pištolja kada se pritisne ručka.
Ako ćete sudoper koristiti tijekom hladne sezone, opremite svoj sudoper posebnim plamenikom za zagrijavanje vode. U te svrhe trebat će vam veći kanister, izgubit će pokretljivost, ali uz pomoć tople vode automobil se čisti od jako osušene prljavštine.

Osigurajte izvor napajanja za sudoper. Ako sudoper radi na gorivo (benzin ili dizel gorivo), tada neće biti problema s kretanjem. Prilikom planiranja električne praonice automobila vodite računa o ispravnom i pristupačnom izvoru električne energije. U tom slučaju malo je vjerojatno da ćete moći slobodno transportirati sudoper s mjesta na mjesto, ali ne morate trošiti novac na skupo gorivo.
Odlučite unaprijed u koju svrhu koristite sudoper. Ako želite očistiti prozore kuće ili kotače automobila, onda će vam odgovarati kompaktna, mobilna perilica na kotačima i s dugim crijevom. Kada koristite sudoper u industrijskoj mjeri, neće vam trebati njegova sposobnost pomicanja, pa je bolje dizajnirati stacionarni sudoper. Spaja se izravno na dovod vode. Ako je potrebno, postavite automatsku opskrbu vodom za uštedu.
Ako je moguće uštedjeti na potrošnji vode, nemoguće je uštedjeti na kupnji komponenti za pranje. Kako biste spriječili da se predmet zaprlja nakon pranja, kupite posebne filtere. Ne treba vam skupi filter koji pročišćava vodu do stanja za piće. Filter je potreban za pročišćavanje vode, barem od smeća, što će onesposobiti sudoper.

Možete čak i zaraditi projektiranjem visokotlačnog perača ako otvorite autopraonicu. Glavna stvar je da sudoper koji ste napravili radi. Pomoću autopraonice možete čistiti bicikle, mopede, automobile, kamione i njihove komponente.

Kako napraviti karcher koji pokreće upaljač za cigarete

Ovaj dizajn sudopera je besplatan. Slijedi upute za izradu složenijeg modela:
Nas trebat će vam:

• motor za pranje vjetrobranskog stakla;
• crijevo za navodnjavanje s pištoljem;
• upaljač za cigarete (napajanje motora), utikač za upaljač za cigarete;
• dva crijeva duljine 3 metra, jedno crijevo mora slobodno stati u drugo;
• valovito crijevo promjera 25-30 milimetara;
• sklopka;
• M8 vijak, podloška i matica;
• dva plastična kanistera (volumen 10 litara);
• 6 vijaka;
• dvožilna električna žica duljine 5-7 metara;
• plastični rukavac;
• kabel za napajanje;
• četka za pranje automobila

Dodatni materijali:

• brtvilo;
• bušiti.

Prva razina. Napravite crijevo.

Na dnu jednog od kanistera napravimo malu rupu. Unutar debelog crijeva (promjera 10 milimetara ili više), postavlja se tanje crijevo (do 6 milimetara) i dvožična žica. Zatim se crijeva koja smo pričvrstili umetnu u otvor kanistera. U slobodni kraj crijeva uvučena je plastična čahura. Nadalje, tanko crijevo je pričvršćeno na motor za pranje, žice su također pričvršćene na motor.

Druga faza. Izrada kanistera s dvostrukim dnom.

Drugi kanister se izrezuje otprilike po sredini kako bi se od njega naknadno s shuttleom napravilo drugo dno. Motor je pričvršćen na drugom dnu kanistera, u tu svrhu koristi se stezaljka domaće izrade koja se može napraviti od ostataka izrezane kanistere. Da bismo to učinili, trebamo M8 vijak i malo brtvila.
Žice su također fiksirane samoreznim vijcima i brtvilom. Zatim spajaju, opet pomoću samoreznih vijaka, tijelo konstrukcije: drugo dno i poklopac sa šarkama.

Treća faza. Završetak.

Koristeći kabel za napajanje, žice se spajaju na upaljač za cigarete. U četkici je napravljena rupa za gumb, prekidač je fiksiran. Sama četka je montirana na rub crijeva s plastičnim rukavom. Koristite priložene dijagrame u svom radu kako biste bolje razumjeli tekst.

DIY visokotlačni perač 41 fotografija: