जर्मनों ने उन्हें "रात की चुड़ैलें" कहा, और मार्शल रोकोसोव्स्की ने उन्हें किंवदंतियां कहा। मार्शल को यकीन था कि पायलट बर्लिन पहुंचेंगे, और वह सही थे। मौसम की स्थिति और सभी वायु रक्षा प्रणालियों की परवाह किए बिना, "नाइट विच्स" के कम गति वाले नाइट बॉम्बर्स PO-2 ने जर्मनों पर बमबारी की, और एक महिला हमेशा पतवार पर थी। 46 वीं गार्ड्स नाइट बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट के सबसे उत्पादक इक्के के बारे में - सामग्री "डिफेंड रूस" में।

इरीना सेब्रोवा, नतालिया मेकलिन, एवगेनिया ज़िगुलेंको। उन्होंने मरीना रस्कोवा (46 वीं गार्ड्स नाइट बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट) की प्रसिद्ध महिला एविएशन रेजिमेंट में सेवा की, और उनकी फ्रंट-लाइन आत्मकथाएँ कई तरह से समान हैं। उनमें से प्रत्येक विमानन के बारे में भावुक था और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पहले दिनों से सामने की ओर आकांक्षी था, प्रत्येक के पास तीन साल का युद्ध था और काकेशस से जर्मनी तक की यात्रा थी। पायलटों को उसी दिन - 23 फरवरी, 1945 को हीरोज ऑफ द सोवियत यूनियन की उपाधि भी मिली थी।

लेकिन एक ही समय में, "रात चुड़ैलों" के कारनामे अद्वितीय हैं - बमवर्षकों ने लगभग 1000 छंटनी की और दुश्मन के ठिकानों पर दसियों टन बम गिराए। और यह लकड़ी के PO-2 बाइप्लेन पर है, जो सैन्य उद्देश्यों के लिए बिल्कुल भी नहीं बनाए गए थे और जर्मन वायु रक्षा बल ज्यादा जवाब नहीं दे सके!

“रेडियो संचार और बख़्तरबंद पीठ के बिना चालक दल को गोलियों से बचाने में सक्षम, कम-शक्ति वाली मोटर के साथ जो 120 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुँच सकती है। (...) बमों को विमान के विमान के ठीक नीचे बम रैक में लटका दिया गया था, ”युद्ध के बाद पायलट नतालिया क्रावत्सोवा (मेक्लिन) को याद किया।

इरीना सेब्रोवा, 1004 उड़ानें

“इरा सेबरोवा ने रेजिमेंट में सबसे अधिक छंटनी की - 1004, यह कहना और भी डरावना है। मुझे लगता है कि पूरी दुनिया में आप इतने सारे सॉर्ट के साथ एक पायलट नहीं पा सकते हैं," पायलट के सहयोगियों इरीना राकोबोल्स्काया और नताल्या क्रावत्सोवा (मेक्लिन) ने "हमें नाइट विच कहा जाता है" पुस्तक में लिखा है।

इरीना उन पहले लोगों में से एक थीं जिन्होंने मरीना रस्कोवा को उभरती हुई महिला एयर रेजिमेंट में भर्ती करने के अनुरोध के साथ बदल दिया। और लड़की के पास तर्क थे - पहले से ही, अक्टूबर 1941 में, सेब्रोवा एक अनुभवी पायलट थी: उसने मॉस्को फ्लाइंग क्लब से स्नातक किया, प्रशिक्षक के रूप में काम किया और युद्ध से पहले कैडेटों के कई समूहों को रिहा कर दिया।

मई 1942 में डोनबास क्षेत्र में लड़ाई बमवर्षकों के लिए आग का बपतिस्मा बन गई। PO-2 लाइट बॉम्बर्स पर, मौसम की परवाह किए बिना, उन्होंने प्रति रात कई छंटनी की। इस तरह इरिना का फ्रंट-लाइन रोजमर्रा का जीवन चला, इस तरह अनुभव प्राप्त हुआ।

सेब्रोवा के विवरण में कहा गया है, "उसे उड़ना बहुत पसंद है, वह उड़ानों में चौकस रहती है, खुद पर नियंत्रण रखती है, खुद की मांग करती है, अनुशासित है।"

यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि लड़की के लिए कोई असंभव कार्य नहीं थे: ठोस कोहरा, बारिश, दृश्यता की कमी, पहाड़, दुश्मन की सर्चलाइट और विमान भेदी बंदूकें - वह किसी भी कठिनाई की परवाह नहीं कर सकती थी।

बेलारूस, पोलैंड और जर्मनी में डोनबास, नोवोरोस्सिय्स्क और एल्टिजेन के ऊपर, सेब्रोवा ने दुश्मन के खिलाफ अपना विमान खड़ा किया। युद्ध के वर्षों के दौरान, वह गार्ड के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट के पद तक पहुंची, एक साधारण पायलट से फ्लाइट कमांडर तक गई। उन्हें तीन बार ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर, द ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार और द ऑर्डर ऑफ द पैट्रियोटिक वॉर ऑफ द सेकेंड डिग्री, कई मेडल से सम्मानित किया गया, जिसमें "काकेशस की रक्षा के लिए" भी शामिल है।

पायलट ने 23 फरवरी, 1945 को 792 सॉर्टियों के लिए ऑर्डर ऑफ लेनिन और हीरो का गोल्ड स्टार प्राप्त किया। युद्ध के अंत तक और 1000 छंटनी के शानदार परिणाम (1000-1008 - स्रोत के आधार पर संख्या भिन्न होती है; 1000 को 06/15/1945 के लाल बैनर के आदेश को प्रस्तुत करने में इंगित किया गया है) से कम थे तीन महीने ...

नताल्या मेक्लिन (क्रावत्सोवा), 980 उड़ानें

नतालिया यूक्रेन, कीव और खार्कोव में पली-बढ़ी। वहाँ उसने स्कूल और फ्लाइंग क्लब से स्नातक किया, और 1941 में वह मॉस्को चली गई और मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट में प्रवेश लिया।

युद्ध शुरू हुआ, और लड़की, अन्य छात्रों के साथ, ब्रांस्क के पास रक्षात्मक किलेबंदी करने गई। राजधानी में लौटकर, उसने मरीना रस्कोवा की महिला विमानन इकाई में भविष्य की अन्य "नाइट विच्स" की तरह दाखिला लिया, एंगेल्स मिलिट्री पायलट स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और मई 42 में मोर्चे पर गई।

वह एक नाविक थी, और बाद में एक पायलट के रूप में मुकर गई। उसने तमन्या के ऊपर आसमान में पायलट के रूप में अपनी पहली उड़ान भरी। मोर्चे पर स्थिति आसान नहीं थी, जर्मन सेना ने सोवियत आक्रमण का सख्त विरोध किया, और कब्जे वाली रेखाओं पर वायु रक्षा सीमा तक संतृप्त थी। ऐसी स्थितियों में, नताल्या एक वास्तविक इक्का बन गई: उसने विमान को दुश्मन की सर्चलाइट और विमान-रोधी बंदूकों से दूर ले जाना सीख लिया, ताकि जर्मन नाइट फाइटर्स से बचकर निकल सके।

रेजिमेंट के साथ, गार्ड के कमांडर, लेफ्टिनेंट नताल्या मेक्लिन ने तेरेक से बर्लिन तक तीन साल की यात्रा की, जिसमें 980 छंटनी की गई। फरवरी 1945 में, वह सोवियत संघ की हीरो बन गईं।

वह एक बहादुर और निडर पायलट हैं। वह अपनी सारी शक्ति, अपने सभी युद्ध कौशल को लड़ाकू अभियानों को पूरा करने के लिए समर्पित करता है," देश के मुख्य पुरस्कार की प्रस्तुति कहती है। "उनका मुकाबला कार्य सभी कर्मियों के लिए एक मॉडल के रूप में कार्य करता है।

युद्ध के बाद, नताल्या क्रावत्सोवा (उनके पति का उपनाम) ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बारे में उपन्यास और कहानियाँ लिखीं। सबसे प्रसिद्ध पुस्तक है “हमें रात की चुडैलें कहा जाता था। महिलाओं की 46वीं गार्ड्स नाइट बॉम्बर रेजीमेंट ने इस तरह लड़ाई लड़ी," उनकी अग्रिम पंक्ति की मित्र इरीना राकोबोल्स्काया के साथ संयुक्त रूप से लिखा गया था।

एवगेनिया ज़िगुलेंको, 968 उड़ानें

येवगेनिया ज़िगुलेंको ने अपने संस्मरण में लिखा है, "जर्मन हमें 'नाइट विच' कहते थे, और डायन केवल 15 से 27 साल की थीं।"

वह 21 साल की थी जब मई 1942 में वह मरीना रस्कोवा द्वारा बनाई गई 46 वीं नाइट बॉम्बर रेजिमेंट में मोर्चे पर गई।

उसने पोलीना माकोगोन के साथ काम करते हुए एक नाविक के रूप में डोनबास के ऊपर आकाश में अपनी पहली लड़ाकू उड़ान भरी। पहले से ही अक्टूबर 1942 में, PO-2 विमान पर 141 रात की उड़ानों के लिए, उसे अपना पहला पुरस्कार - द ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर मिला। प्रदर्शन ने कहा: “कॉमरेड। ज़िगुलेंको रेजिमेंट का सर्वश्रेष्ठ निशानेबाज-स्कोरर है।

जल्द ही, अनुभव प्राप्त करने के बाद, ज़िगुलेंको खुद कॉकपिट में चले गए और रेजिमेंट में सबसे अधिक उत्पादक महिला पायलटों में से एक बन गईं।

नवंबर में, 44 वें गार्ड्स लेफ्टिनेंट एवगेनिया ज़िगुलेंको को हीरो ऑफ़ द सोवियत यूनियन की उपाधि से सम्मानित किया गया था। पायलट की लड़ाकू विशेषताओं में, "उच्च युद्ध कौशल, दृढ़ता और साहस" का उल्लेख किया गया था, खतरनाक के 10 एपिसोड, लेकिन हमेशा उत्पादक छंटनी का वर्णन किया गया था।

"... जब एक पायलट के रूप में मेरी छंटनी शुरू हुई, तो मैं सबसे ऊंचे रैंक में सबसे पहले था और इसका उपयोग करते हुए, विमान को चलाने वाला पहला और लड़ाकू मिशन पर उड़ान भरने वाला पहला व्यक्ति बनने में कामयाब रहा। आमतौर पर रात के दौरान वह अन्य पायलटों की तुलना में एक उड़ान भरने में सफल रही। इसलिए, अपने लंबे पैरों की बदौलत मैं सोवियत संघ का हीरो बन गया, ”जिगुलेंको ने मजाक किया।

केवल तीन फ्रंट-लाइन वर्षों में, पायलट ने नाजियों पर लगभग 200 टन बम गिराते हुए 968 छंटनी की!

युद्ध के बाद, एवगेनिया ज़िगुलेंको ने खुद को सिनेमा के लिए समर्पित कर दिया। 70 के दशक के अंत में उन्होंने ऑल-यूनियन स्टेट इंस्टीट्यूट ऑफ सिनेमैटोग्राफी से स्नातक किया, फिल्में बनाईं। उनमें से एक, "नाइट विच्स इन द स्काई", 46 वीं गार्ड्स नाइट बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट की युद्ध गतिविधियों के लिए समर्पित है।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सदस्य, द्वितीय बेलोरूसियन फ्रंट की चौथी वायु सेना की 46 वीं गार्ड महिला नाइट बॉम्बर रेजिमेंट के डिप्टी स्क्वाड्रन कमांडर, सोवियत संघ के हीरो, गार्ड मेजर नादेज़्दा वासिलिवेना पोपोवा का 8 जुलाई को मास्को में निधन हो गया। 92.

स्टालिनो (अब डोनेट्स्क) शहर में स्कूल से स्नातक होने के बाद, नादेज़्दा पोपोवा ने फ्लाइंग क्लब में अध्ययन किया, और 1939 में वह एक सैन्य पायलट बनने के लिए मास्को आई। वह सोवियत संघ के हीरो पोलीना ओसिपेंको से मिलीं, जिन्होंने पोपोवा की दिशा में OSOAVIAKhIM के खेरसॉन एविएशन स्कूल में योगदान दिया, फिर सैन्य विमानन स्कूल में। मई 1942 में, नादेज़्दा पोपोवा ने 588 वीं नाइट बॉम्बर महिला एविएशन रेजिमेंट के हिस्से के रूप में सामने की ओर उड़ान भरी।

जर्मन सैनिकों ने लड़कियों द्वारा चलाए जा रहे पीओ-2 नाइट बॉम्बर्स को "नाइट विच्स" कहा। उस समय, 46 वीं गार्ड महिला रेजिमेंट ऑफ नाइट बॉम्बर्स के पायलटों ने यूक्रेन के क्षेत्र में, क्रीमिया, बेलारूस, पोलैंड और नाजी जर्मनी के क्षेत्र में लड़ाई लड़ी।

नादेज़्दा पोपोवा ने 852 उड़ानें भरीं। 23 फरवरी, 1945 को, सोवियत संघ के हीरो की उपाधि प्रदान करने के डिक्री में, उनके और उनके भावी पति शिमोन खारलामोव के नाम केवल कुछ पंक्तियों द्वारा अलग किए गए थे, और वे हमेशा 10 मई, 1945 को शादी के दिन के रूप में मानते थे। , जब उन्होंने रैहस्टाग पर एक-एक करके हस्ताक्षर किए: "शिमोन खारलामोव, सेराटोव", "डोनबास से नाद्या पोपोवा"।

ऐसा माना जाता है कि नादेज़्दा और शिमोन लियोनिद बायकोव की फिल्म "ओनली ओल्ड मेन गो टू बैटल" से माशा और रोमियो के प्रोटोटाइप बन गए - शिमोन खारलामोव टेप के सलाहकार थे। सौभाग्य से, ऑन-स्क्रीन नायकों के विपरीत उनकी प्रेम कहानी का सुखद अंत हुआ।

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नादेज़्दा पोपोवा: "जर्मनों ने सोचा कि हम सभी धूम्रपान करते हैं, पीते हैं ... लेकिन हम सभी साफ-सुथरी लड़कियां थीं।" आखिरी इंटरव्यू।

"हमारा पूरा परिवार हीरोज है ..." अपने पति जनरल शिमोन खारलामोव के साथ।

वह पूरे युद्ध में उड़ गई, "नाइट विच" - पौराणिक महिला रेजिमेंट के पायलट

मैं पूरे अप्रैल में नादेज़्दा पोपोवा को फोन कर रहा हूं, एक तारीख की मांग कर रहा हूं, लेकिन रिसीवर ने जवाब दिया: "मैं अब निर्भर हूं: प्यार पर नहीं - मौसम पर ..." पूरे अप्रैल, खराब मौसम, वह 90 साल की है, वह गिर गई , बिस्तर से बाहर निकलना, बुरी तरह दुर्घटनाग्रस्त हो गया: उसे आपात स्थिति मंत्रालय को फोन करना पड़ा, दरवाजा तोड़ना, बचाना ... इस बीच, हर कोई नादेज़्दा पोपोवा से पूछता है - बस प्यार के बारे में। खासकर विजय की पूर्व संध्या पर। वे कहते हैं कि यह उनके पति के साथ उनकी कहानी है - फिल्म "ओनली" ओल्ड मेन "से माशा और रोमियो की कहानी लड़ाई में जाती है। फिल्म के पात्रों के विपरीत केवल नादिया और सेन्या बच गईं।

मैं बिना किसी कॉल के आता हूं, उसकी कहानी सुनता हूं, जो कई सालों से अलग-अलग दर्शकों के लिए बिना किसी बदलाव के दोहराई जाती रही है, और मुझे लगता है: अगर यह आखिरी बार है तो क्या होगा? उसके पास। और इसका मतलब है कि मेरे पास भी है ... युद्ध के बारे में मुझे कौन बताएगा, जब इसके सभी नायक चले जाते हैं और केवल सिनेमा रह जाता है?

"महिला इकाई"

Nadezhda Vasilyevna में एक मैनीक्योर, बर्फ-सफेद कर्ल और नीली आंखें हैं। वह पहले ही भूल गई है कि मैं कहाँ से हूँ, लेकिन उसे याद है कि कैसे एक जिप्सी ने बचपन में भविष्यवाणी की थी: "तुम खुश रहोगे"; वह याद करती है कि कैसे, एक लड़की के रूप में, वह महीने में एक बार मिठाई खाने के लिए अपने पिता के वेतन का इंतजार करती थी, और कैसे उनके पूरे स्कूल के वर्षों डोनेट्स्क, फिर स्टालिनो, पूरे देश के साथ, एक काले पकवान से आने वाली लहरों से आच्छादित थे एक रेडियो स्टेशन। इन तरंगों से उसे छाती में कहीं दर्द हुआ: पापिन्स! चकालोवाइट्स! स्टैखानोवाइट्स! "यह एक उपलब्धि के लिए एक स्पर्श था ..."

19 साल की उम्र में, फ्लाइंग स्कूल के बाद, उसने सामने भेजे जाने के बारे में एक रिपोर्ट लिखी और रात के बमवर्षकों की एक रेजिमेंट में समाप्त हो गई। "नाइट विच्स" उपनाम, जिसे जर्मनों ने सम्मानित किया, केवल उनकी चापलूसी की:

जर्मनों ने सोचा कि हम सभी धूम्रपान कर रहे थे, पी रहे थे, कि हमें दंडित किया गया था, बस जेल से बाहर ... और हम सभी साफ-सुथरी लड़कियां थीं, 240 लोग। नेविगेटर - लड़कियां, मैकेनिक - लड़कियां, 100 किलोग्राम के बमों को चार ने लटका दिया था। वे विमानों के पंखों के नीचे सोते थे, कैनवास बैग में, दो-दो, गले मिलते हुए ... उन्होंने पुरुषों को नजरअंदाज किया: उन्हें लगा कि वे परेशानी लेकर आए हैं, और रेजिमेंट को विशुद्ध रूप से महिला इकाई के रूप में रखा गया था।

लेकिन उन्होंने शांति के उन बहुत ही दुर्लभ क्षणों में गाया: "बत्तख और दो गीज़ उड़ रहे हैं, जिन्हें मैं प्यार करता हूँ - मैं इंतजार नहीं कर सकता ..."

उसने प्रतीक्षा की - युद्ध के बीच में। सेन्या खारलामोव 20 साल की थी, और उस दिन - गर्मियों में

42 तारीख को, कहीं रोस्तोव के पास, उसने करतब को भी छुआ: वह मारा गया, वह जल गया, गिर गया, लेकिन उसने विमान को नहीं छोड़ा। "तुमने ऐसा जोखिम क्यों उठाया?" - "यह कार के लिए अफ़सोस की बात थी!" गोली गाल में लगी थी, जांघ में लगी थी, नाक का टुकड़ा कट गया था। उन्होंने "क्रिकैइन" के तहत काम किया - एक नुस्खा: शराब का एक गिलास और उसकी खुद की चीख ... नादेज़्दा वासिलिवना ने उनकी बैठक को याद किया, और उनकी आवाज़ स्टैखानोवियों के बारे में बात करने की तुलना में एक उच्च स्वर उठाती है, और भी अधिक, और भी गर्म - वह पहले से ही भूल गई कि आज फिर से दबाव है।

जर्मनों ने हमारे बारे में कहा: "रूसी श्विन!" तो यह शर्मनाक था! मैं किस तरह का सुअर हूं? मैं एक सौंदर्य हूँ! मेरे कंधे पर एक गोली है, एक पिस्तौल है, मेरी बेल्ट के पीछे एक रॉकेट लांचर है ... उस दिन मैं कमांड को एक पैकेज ले जा रहा था, मुझे गलती से पता चला: एक घायल आदमी को एक पायलट की एम्बुलेंस में ले जाया जा रहा था - और देखने गया। लेकिन देखने के लिए कुछ भी नहीं था: पूरे सिर पर पट्टियाँ थीं, केवल भट्ठा और होंठों में शरारती भूरी आँखें - मोटा, बिना चूमा हुआ ... मुझे उसके लिए बहुत अफ़सोस हुआ: वह ऐसा कैसे हो सकता है, बिना नाक के .. ... हमने बात की, मुझे उसकी आँखें पसंद आईं - चंचल, लेकिन तब ऐसा कोई विचार नहीं था: पूर्व की ओर एक वापसी थी ... मैंने अलविदा कहा: "सेन्या, अलविदा, लिखो।"

उसने नहीं लिखा। मैंने सिर्फ एक बार उसे युद्ध की सड़कों पर पाया: उनकी महिला रेजिमेंट "पुरुष" हवाई क्षेत्र से उड़ रही थी - लगभग एक फिल्म की तरह, जिसमें माशा (अभिनेत्री एवगेनिया सिमोनोवा) ने "गायन स्क्वाड्रन" के हवाई क्षेत्र में एक आपातकालीन लैंडिंग की। .

मेरा मैकेनिक मेरे पास दौड़ता हुआ आता है: "कॉमरेड कमांडर, एक आदमी आपसे पूछ रहा है!" और मेरा विमान पहले ही उड़ान भर रहा है। और यह वास्तव में वह, सेन्या निकला, जिसमें मैं केवल पट्टियों के नीचे से अपने सिर के शीर्ष को देखने में कामयाब रहा! .. और यहाँ वह अपनी संपूर्णता में है। "तो आप, यह पता चला है, नाक के साथ!"

उसके "स्वर्गीय स्लग" के कॉकपिट में सेब थे - रेजिमेंट बागों में खड़ा था, एक सौ ग्राम मुकाबला वाला एक फ्लास्क, जो रात की उड़ानों के बाद दिया गया था: "मैंने नहीं पी, मैंने उसे सब कुछ दिया - और उड़ गया।"

फिल्म से माशा और रोमियो की मृत्यु एक ही दिन हुई - शायद उसी सेब के दिन।

और नादिया पोपोवा गार्ड की कप्तान हैं, पूरे युद्ध में 852 छंटनी !!! - और शिमोन खारलामोव एक से अधिक बार अखबारों के पन्नों पर एक-दूसरे के नाम से मिले, जैसे कि वे एक-दूसरे को नमस्ते कह रहे हों, एक दिन पहले तक, 23 फरवरी, 1 9 45 को, वे पहले पन्ने पर सहमत हुए, डिक्री देने पर एक डिक्री में सोवियत संघ के नायक का शीर्षक: उनके उपनामों के कॉलम में केवल वर्णमाला के अक्षरों का क्रम साझा किया गया - और दिल पहले से ही जानता था कि यह भाग्य था।

और हमने हमेशा 10 मई, 45 को अपनी शादी का दिन माना, जब हमने रैहस्टाग में एक-एक करके हस्ताक्षर किए: "शिमोन खारलामोव, सेराटोव", "डोनबास से नाद्या पोपोवा" - यह हमारी शादी का पंजीकरण था ...

"क्या यह वास्तव में सिर्फ बर्तन है?"

अपने दिल के नीचे अपने बेटे के साथ, उसने 9वें महीने तक उड़ान भरी, विजय के बाद वह रेजिमेंट में अपने पति की सेवा करने चली गई। शिमोन खारलामोव एक सामान्य, एक उच्च रैंक तक बढ़े, डिप्टी एयर मार्शल पोक्रीस्किन थे। "केवल" बूढ़े लोगों "के फिल्मांकन के दौरान सलाह दी गई लियोनिद बयकोव युद्ध में जाते हैं। "बायकोव, संक्षेप में, मेरे पति को ऐसे देखता था जैसे वह एक भगवान हो, और सेन्या हर समय मजाक कर रही थी।" उनके सबसे अच्छे साल युद्ध पर गिरे ...

जब ख्रुश्चेव के समय में सेना की कमी शुरू हुई, तो मैंने अपनी नौकरी छोड़ दी और भयभीत हो गया: "क्या अब वास्तव में केवल बर्तन हैं?"

पान के बजाय, वह एक डिप्टी थी, वह सोवियत महिलाओं की समिति, शांति की सुरक्षा के लिए समिति की सदस्य थी। बेल्जियम की रानी से मिले:

क्या आप तेरेश्कोवा की तरह हैं? रानी ने तारे और छाती पर लगी पट्टियों की ओर सिर हिलाते हुए पूछा।

नहीं, मैं पोपोवा की तरह हूं।

1990 में विधवा हुई। "क्या आप इस पर विश्वास करेंगे, इन सभी वर्षों में मैंने अपने सेनेचका के साथ पर्याप्त बात नहीं की ..." एक बेटा बचा था, एक सामान्य, दो पोते और तीन परपोते भी।

वह खराब सोती है - खराब मौसम, रात में टीवी देखती है और आइसक्रीम खाती है। गिरने के बाद, आपात स्थिति मंत्रालय और अस्पताल का बचाव, वह एक वॉकर पर एक कदम में घर के चारों ओर चलता है। लड़कियों को बुला रहा है। मुझे लगा कि वे बीमारियों पर चर्चा कर रहे थे, लेकिन: "हम सभी राजनीतिक रूप से समझदार हैं, अब हम बाउट की कहानी से नाराज हैं: यह शर्म की बात है कि वे रूसी हथियारों के बारे में बुरा सोचते हैं!"

लड़कियों में से पिछले साल बोल्शोई थिएटर के पास चौक पर सात लोग आए थे। इस साल दो की मौत हो चुकी है। "तान्या मसलेंनिकोवा और क्लावा रियाज़कोवा"। बाकी टेलीफोन तारों के पतले तारों पर लटके हुए हैं और घर से बाहर नहीं निकलते। वे परेड नहीं करते। कार्नेशन्स को अनन्त ज्वाला में न डालें।

नादेज़्दा वासिलिवना पोपोवा ने अपनी मैनीक्योर की हुई उंगली को अपने पीले होंठों पर छोटी झुर्रियों के साथ दबाया: "मुझे लगता है कि 9 मई को मैं परेड में जाऊँगी! .."

अभी भी हिट हो रहा है। रात की जादूगरनी।

लेखक: पोलीना इवानुश्किना
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महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान हमारे पूर्वजों ने कितने वीरतापूर्ण कार्य किए। पुरुषों के साथ-साथ सोवियत महिलाओं और यहां तक ​​​​कि बहुत छोटी लड़कियों ने भी दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में भाग लिया। सोवियत संघ की विशालता में नाज़ियों की शुरुआत से कुछ साल पहले, फ्लाइंग क्लबों में युवाओं का सामूहिक प्रशिक्षण शुरू किया गया था। एक पायलट का पेशा इतना रोमांटिक और आकर्षक था कि न केवल उत्साही युवा पुरुष, बल्कि लड़कियां भी आसमान की आकांक्षा रखती थीं। नतीजतन, जून 1941 तक, देश में युवा पायलटों का एक कर्मचारी था, यह परिस्थिति एक बार फिर आरोपों का खंडन करती है कि यूएसएसआर युद्ध के लिए पूरी तरह से तैयार नहीं था, और देश के नेतृत्व को हमले की उम्मीद नहीं थी।

अक्टूबर 1941 में, सबसे कठिन सैन्य स्थिति में, यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस ने एक महिला विमानन रेजिमेंट नंबर 0099 बनाने का आदेश जारी किया। आदेश के निष्पादन की जिम्मेदारी मारिया रस्कोवा को सौंपी गई थी। अपने साक्षात्कारों में, जीवित महिला फ्रंट-लाइन सैनिकों ने रस्कोवा को अपने बीच के सबसे आधिकारिक व्यक्ति के रूप में बताया। उसके आदेशों पर चर्चा नहीं की गई, देश के विभिन्न हिस्सों से आई युवा लड़कियों, जिन्होंने अभी-अभी पायलट पाठ्यक्रमों से स्नातक किया था, ने रस्कोवा को एक अप्राप्य स्तर के पायलट के रूप में देखा। उस समय तक, रस्कोवा पच्चीस वर्ष से थोड़ी अधिक थी, लेकिन तब भी मारिया मिखाइलोवना यूएसएसआर की हीरो थीं। 1943 में सेराटोव क्षेत्र के मिखाइलोव्का गाँव के पास सबसे कठिन मौसम की स्थिति में एक विमान दुर्घटना में एक अद्भुत, बहादुर और बहुत सुंदर महिला की मृत्यु हो गई। मारिया रस्कोवा का अंतिम संस्कार किया गया था, और उसकी राख के साथ कलश क्रेमलिन की दीवार में रखा गया था ताकि आभारी वंशज फूल रख सकें और महिला नायक की स्मृति का सम्मान कर सकें।

पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के आदेश के अनुसार, मारिया मिखाइलोव्ना ने तीन डिवीजन बनाए:
लड़ाकू विमानन रेजिमेंट 586;
एविएशन रेजिमेंट बीबी 587;
नाइट एविएशन रेजिमेंट 588 (पौराणिक "नाइट विच")।

युद्ध के दौरान पहले दो डिवीजन मिश्रित हो गए, न केवल लड़कियां, बल्कि सोवियत पुरुष भी उनमें बहादुरी से लड़े। नाइट एविएशन रेजिमेंट में विशेष रूप से महिलाएं शामिल थीं, यहां तक ​​\u200b\u200bकि सबसे कठिन काम निष्पक्ष सेक्स द्वारा किया गया था।

"नाइट विच्स" या 46 वें गार्ड nbap के प्रमुख एक अनुभवी पायलट एवदोकिया बर्शांस्काया थे। एव्डोकिया डेविडोवना का जन्म 1913 में स्टावरोपोल टेरिटरी में हुआ था। गृहयुद्ध के दौरान उसके माता-पिता की मृत्यु हो गई, और लड़की को उसके चाचा ने पाला। इस महिला के मजबूत चरित्र ने उसे शानदार बनने दिया पायलटऔर सेनापति। युद्ध की शुरुआत तक, एव्डोकिया बर्शांस्काया के पास पहले से ही दस साल का उड़ान अनुभव था, उसने अपने ज्ञान को युवा अधीनस्थों के लिए लगन से पारित किया। एव्डोकिया डेविडोवना पूरे युद्ध से गुजरे, और उसके बाद उन्होंने पितृभूमि के लाभ के लिए सार्वजनिक संगठनों में लंबे समय तक काम किया।

रेजिमेंट कमांडर एवदोकिया डेविडोवना बर्शांस्काया और सोवियत संघ के रेजिमेंट नाविक हीरो लारिसा रोज़ानोवा। 1945

सौंपी गई बर्शांस्की रेजिमेंट को कभी-कभी "डंकिन" कहा जाता था। यह नाम बहादुर पायलटों के पूरे इतिहास को दर्शाता है। प्लाईवुड, फेफड़े Po-2 विमान जर्मन आक्रमणकारियों के साथ भयंकर युद्ध के लिए बिल्कुल भी उपयुक्त नहीं थे। इस नाजुक ढांचे को देखकर जर्मन खुलकर हंस पड़े। अक्सर लड़कियों को गंभीरता से नहीं लिया जाता था, और पूरे युद्ध के दौरान उन्हें अपने कौशल को साबित करना पड़ता था और "व्हाट्सनट्स" की क्षमताओं का प्रदर्शन करना पड़ता था। पीओ-2 के बाद से जोखिम बेहद अधिक था तेज़आग लग गई और किसी भी कवच ​​​​या अन्य प्रकार की सुरक्षा से पूरी तरह से रहित था। Po-2 एक नागरिक विमान है जिसका उपयोग परिवहन उद्देश्यों के साथ-साथ संचार के क्षेत्र में भी किया जाता है। लड़कियों ने स्वतंत्र रूप से विमान के निचले तल पर विशेष बीम पर बम का भार लटकाया, जो कभी-कभी 300 किलोग्राम से अधिक हो जाता था। प्रत्येक पारी एक टन तक का भार उठा सकती है। लड़कियों ने अत्यधिक तनाव में काम किया, जिससे उन्हें पुरुषों के साथ समान स्तर पर दुश्मन से लड़ने की अनुमति मिली। यदि पहले जर्मन "क्यूबन व्हाट्सनॉट" के उल्लेख पर हँसे थे, तो छापे के बाद उन्होंने रेजिमेंट को "नाइट विच्स" कहना शुरू कर दिया और उन्हें जादुई गुणों का श्रेय दिया। संभवतः, नाज़ी बस कल्पना नहीं कर सकते थे कि सोवियत लड़कियां इस तरह के करतब करने में सक्षम थीं।

मारिया रंट, समारा की मूल निवासी, बर्शांस्काया के रूप में एक ही उम्र, एंगेल्स शहर में उड़ान भरने के लिए अध्ययन करने वाली लड़कियों की रेजिमेंट में पार्टी के काम के लिए जिम्मेदार थी। वह एक अनुभवी और साहसी बमवर्षक पायलट थीं, जिन्होंने धैर्यपूर्वक अपने अनुभव को युवा पीढ़ी के साथ साझा किया। युद्ध से पहले और बाद में, रंट शैक्षणिक कार्य में लगी हुई थी और यहां तक ​​कि उसने अपनी पीएचडी थीसिस का बचाव भी किया था।

लड़ाकू विमान PO-2, जिस पर रेजिमेंट के कर्मचारियों ने नाजियों पर बमबारी की

जून 1942 के मध्य में 46वें गार्ड नबैप की आग का बपतिस्मा हुआ। फेफड़ेपीओ-2 आसमान में चढ़ गया। नाविक सोफिया बुर्जेवा के साथ-साथ अमोसोवा और रोज़ानोवा के साथ पायलट बर्शांस्काया पहली उड़ान पर गए। पायलटों की कहानियों के अनुसार, दुश्मन की स्थिति से अपेक्षित आग का पालन नहीं हुआ और घातक भार को गिराने के लिए अमोसोव-रोज़ानोव के चालक दल ने दिए गए लक्ष्य - एक खदान पर तीन बार चक्कर लगाया। आज हम उस समय की घटनाओं को केवल दस्तावेजों से और कुछ साक्षात्कारों से मुकाबला करने वाले प्रत्यक्ष प्रतिभागियों के साथ न्याय कर सकते हैं। 1994 में, उन्होंने महिलाओं की वायु रेजिमेंट लारिसा रोज़ानोवा, नाविक, 1918 में पैदा हुए, यूएसएसआर एरोनोवा के नायक के बेटे, साथ ही ओल्गा याकोलेवा, नाविक के कारनामों के बारे में बात की। वे युद्ध की सभी कठिनाइयों और भयावहता का वर्णन करते हैं जिसका सामना नाजुक सोवियत लड़कियों को करना पड़ा, साथ ही वीरतापूर्वक मृत पायलटों और नाविकों का भी।

यह उनमें से प्रत्येक के बारे में अलग से कहा जाना चाहिए, जिन्होंने पीओ -2 के प्रकाश में आक्रमणकारियों को भयभीत किया। लरिसा रोज़ानोवा को उसके सामने भेजने के अनुरोध में कई बार मना कर दिया गया था। आदेश संख्या 0099 जारी होने के बाद, रोज़ानोवा एंगेल्स शहर के एक फ़्लाइट स्कूल में और फिर 46 वें गार्ड में प्रवेश किया। युद्ध के दौरान, उसने स्टावरोपोल टेरिटरी और क्यूबन के ऊपर से उड़ान भरी, उत्तरी काकेशस और नोवोरोस्सिएस्क के ऊपर अपने प्रकाश पीओ -2 पर चढ़ गई। Rozanova ने पोलैंड और बेलारूस की मुक्ति में योगदान दिया, जर्मनी में जीत का जश्न मनाया। लारिसा निकोलायेवना का 1997 में निधन हो गया, एक लंबा और दिलचस्प जीवन व्यतीत किया।

फ्लाइट कमांडर तान्या मकारोवा और नाविक वेरा बेलिक। 1942 को मरणोपरांत सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया

ओल्गा याकोलेवा एक गनर से एक नाविक के रूप में चली गई, उसने काकेशस के लिए आक्रमणकारियों के साथ-साथ क्रीमिया, क्यूबन और बेलारूस की मुक्ति में लड़ाई में भाग लिया। बहादुर महिला ने पूर्वी प्रशिया में दुश्मन के ठिकानों पर सुनियोजित बम हमले किए।

रेजिमेंट का युद्ध पथ गौरवशाली कर्मों की एक श्रृंखला है, जिसमें "रात चुड़ैलों" में से प्रत्येक ने योगदान दिया। नाजियों ने महिलाओं की वायु रेजिमेंट को जो दुर्जेय नाम दिया था, उसके बावजूद रूसी लोगों के लिए वे हमेशा आकाश के महान विजेता बने रहेंगे। पहली उड़ान के बाद युवतियां आगे बढ़ीं फेफड़ेप्लाईवुड "व्हाट्सनट्स" ने लंबे समय तक लड़ाई लड़ी। अगस्त से दिसंबर 1942 तक उन्होंने व्लादिकाव्काज़ का बचाव किया। जनवरी 1943 में, रेजिमेंट को तेरेक पर जर्मन सैनिकों की लाइन के माध्यम से तोड़ने में मदद करने के साथ-साथ सेवस्तोपोल और क्यूबन के क्षेत्र में आक्रामक अभियानों का समर्थन करने के लिए भेजा गया था। उसी वर्ष मार्च से सितंबर तक, लड़कियों ने ब्लू फ्रंट लाइन पर संचालन किया, और नवंबर से मई 1944 तक उन्होंने तमन प्रायद्वीप पर सोवियत सेना की लैंडिंग को कवर किया। रेजिमेंट केर्च के पास नाजियों के बचाव के माध्यम से एल्टिजेन गांव में, साथ ही सेवस्तोपोल और क्रीमिया की मुक्ति में कार्रवाई में शामिल था। जून से जुलाई 1944 तक, महिला एविएशन रेजिमेंट को प्रोन्या नदी पर लड़ाई में फेंक दिया गया था, और उसी वर्ष अगस्त से इसने पोलैंड के कब्जे वाले क्षेत्र में उड़ान भरी। 1945 की शुरुआत से, लड़कियों को पूर्वी प्रशिया में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां पीओ -2 पर "रात चुड़ैलों" ने सफलतापूर्वक लड़ाई लड़ी और नरेव नदी को पार करने का समर्थन किया। मार्च 1945 को ग्दान्स्क और ग्डिनिया के लिए मुक्ति संग्राम में भाग लेकर बहादुर रेजिमेंट के इतिहास में चिह्नित किया गया था, और अप्रैल से मई तक, बहादुर पायलटों ने पीछे हटने वाले फासीवादियों के पीछे सोवियत सेना के आक्रमण का समर्थन किया। पूरी अवधि के दौरान, रेजिमेंट ने तेईस हजार से अधिक उड़ानें भरीं, जिनमें से अधिकांश कठिन परिस्थितियों में हुईं। 15 अक्टूबर, 1945 को, रेजिमेंट को भंग कर दिया गया था, और अधिकांश लड़कियों को ध्वस्त कर दिया गया था।

49वीं महिला एविएशन रेजिमेंट की तेईस बहादुर महिला पायलटों को हीरो ऑफ यूएसएसआर के खिताब से नवाजा गया। Zaporozhye क्षेत्र के मूल निवासी Evdokia Nosal, नोवोरोस्सिएस्क के लिए लड़ाई में कॉकपिट में विस्फोट हुए एक खोल से मारा गया था। एवगेनिया रुदनेवा, ज़ापोरोज़े से भी, अप्रैल 1944 में केर्च के उत्तर में आकाश में एक लड़ाकू मिशन पर मृत्यु हो गई। तात्याना मकारोवा, एक 24 वर्षीय मस्कोविट, पोलैंड के लिए लड़ाई में 1944 में एक हवाई जहाज में जलकर मर गई। Zaporozhye क्षेत्र की एक लड़की वेरा बेलिक, पोलैंड के ऊपर आसमान में मकारोवा के साथ मर गई। 1917 में कुइबेशेव शहर में पैदा हुए ओल्गा सैनफिरोवा की दिसंबर 1944 में एक लड़ाकू मिशन पर मृत्यु हो गई। Tver क्षेत्र से मारिया स्मिर्नोवा, मुस्कुराते हुए करेलियन, मेजर ऑफ द गार्ड के पद से सेवानिवृत्त हुए, एक लंबा जीवन व्यतीत किया और 2002 में उनकी मृत्यु हो गई। एव्डोकिया पास्को - किर्गिस्तान की एक लड़की, जिसका जन्म 1919 में हुआ था, वह वरिष्ठ लेफ्टिनेंट के पद से सेवानिवृत्त हुई थी। तुला क्षेत्र से इरीना सेबरोवा, 1948 से रिजर्व के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट। पोल्टावा क्षेत्र के मूल निवासी नताल्या मेकलिन भी खूनी लड़ाई से बच गए और प्रमुख के पद से सेवानिवृत्त हुए, 2005 में उनकी मृत्यु हो गई। खूबसूरत आंखों और खुली मुस्कान वाली क्रास्नोडार की रहने वाली झिगुलेंको एवगेनिया भी 1945 में यूएसएसआर के हीरो बन गए थे। कलुगा क्षेत्र के मूल निवासी एवदोकिया निकुलिना ने एक प्रमुख के रूप में गार्ड के रिजर्व में प्रवेश किया और युद्ध के बाद 1993 तक जीवित रहे। सेराटोव की एक लड़की रायसा अरोनोवा, एक प्रमुख के रूप में सेवानिवृत्त हुई और 1982 में उसकी मृत्यु हो गई। खुदयाकोवा एंटोनिया, उल्यानेंको नीना, गेलमैन पोलीना, रियाबोवा एकातेरिना, पोपोवा नादेज़्दा, रास्पोलोवा नीना, गशेवा रुफ़िना, सिर्तलानोवा मगुबा, रोज़ानोवा लारिसा, सुमारकोवा तात्याना, परफ़ेनोवा ज़ोया, डोस्पानोवा खिवाज़ और अकिमोवा एलेक्जेंड्रा भी बहादुर 49 वीं एविएशन रेजिमेंट में यूएसएसआर के हीरो बन गए। .

मशीन गन सत्यापन। वाम सेंट। द्वितीय स्क्वाड्रन नीना बुज़िना के हथियार तकनीशियन। 1943

इन महान महिलाओं में से प्रत्येक के बारे में, साथ ही 49 वीं रेजिमेंट में सेवा करने वाली अन्य लड़कियों के बारे में, जिन्हें नाजियों द्वारा "नाइट विच्स" कहा जाता है, आप न केवल एक लेख लिख सकते हैं, बल्कि एक किताब भी लिख सकते हैं। उनमें से प्रत्येक एक लंबा सफर तय कर चुका है और स्मृति और सम्मान के योग्य है। सोवियत महिलाओं ने न तो पार्टी के लिए लड़ाई लड़ी और न ही सोवियत सत्ता के लिए, उन्होंने हमारे भविष्य के लिए, आने वाली पीढ़ियों के स्वतंत्र जीवन के अधिकार के लिए लड़ाई लड़ी।

2005 में, "कैम्पिंग फील्ड वाइव्स" नाम से एक साहित्यिक "सृजन" प्रकाशित हुआ था, जिसके लेखक कुछ ओल्गा और ओलेग ग्रेग हैं। इस निंदनीय तथ्य का उल्लेख नहीं करना आपराधिक होगा, जो ऐतिहासिक सत्य की व्याख्या करने के प्रयासों का उत्पाद है। उल्लिखित "रचनाकारों", लेखक के गर्वित शब्द में उन्हें बुलाने की कोई इच्छा नहीं है, वीर महिलाओं की उज्ज्वल स्मृति को उनके यौन संकीर्णता और अन्य दोषों के बयानों से बदनाम करने की कोशिश की। शर्मनाक और संकीर्ण सोच के खंडन में अनुमान, मैं यह याद रखना चाहूंगा कि स्त्री रोग या गर्भावस्था के कारण 49 वीं महिला एविएशन रेजिमेंट की एक भी सेनानी ने रैंक नहीं छोड़ी। हम इस बात से इंकार नहीं करेंगे कि नादिया पोपोवा और शिमोन खारलामोव की वास्तविक कहानी के आधार पर, फिल्म "ओनली ओल्ड मेन गो टू बैटल" में प्रेम कहानी को कवर किया गया था, लेकिन स्थिर नैतिक मूल्यों वाले लोग यौन संबंधों के अंतर से अच्छी तरह वाकिफ हैं। स्वच्छंदता और उच्च भावना।

सोवियत संघ के नायक: तान्या मकारोवा, वेरा बेलिक, फील्ड्स गेलमैन, कात्या रियाबोवा, दीना निकुलिना, नाद्या पोपोवा। 1944

युद्ध खत्म हो गया है। अपने "निगल" की पार्किंग में लड़कियां। सेराफिम अमोसोव से आगे - डिप्टी। रेजिमेंट कमांडर, उसके बाद सोवियत संघ के हीरो नताशा मेकलिन। 1945

सोवियत संघ के स्क्वाड्रन कमांडर मारिया स्मिर्नोवा और नाविक तात्याना सुमारकोवा के नायक। 1945

सोवियत संघ के नायक नादेज़्दा पोपोवा और लारिसा रोज़ानोवा। 1945

महान विजय के उत्सव के दिनों में, कोई मदद नहीं कर सकता है लेकिन उन महिला योद्धाओं को याद करता है जो पुरुषों के बगल में कंधे से कंधा मिलाकर लड़ीं और व्यावहारिक रूप से किसी भी चीज़ में उनसे कमतर नहीं थीं।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान USSR वायु सेना के हिस्से के रूप में Suvorov 3rd क्लास नाइट बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट (46th गार्ड्स NBAP) का 46 वां गार्ड्स तमन रेड बैनर ऑर्डर - एक महिला एविएशन रेजिमेंट।

एविएशन रेजिमेंट का गठन अक्टूबर 1941 में यूएसएसआर नंबर 0099 दिनांक 08.10.41 के एनपीओ के आदेश से "रेड आर्मी एयर फोर्स की महिला एविएशन रेजिमेंट के गठन पर" किया गया था। मरीना रस्कोवा ने गठन की देखरेख की। दस साल के अनुभव वाले पायलट एवदोकिया बर्शांस्काया को रेजिमेंट का कमांडर नियुक्त किया गया था। उसकी कमान के तहत, रेजिमेंट युद्ध के अंत तक लड़ी। कभी-कभी उन्हें मजाक में कहा जाता था: "डंकिन रेजिमेंट", जिसमें सभी महिला रचना का संकेत था और रेजिमेंट कमांडर के नाम से उचित था।

रेजिमेंट के पार्टी और राजनीतिक नेतृत्व का नेतृत्व मारिया रंट ने किया था। कुछ समय के लिए रेजिमेंट के चीफ ऑफ स्टाफ फोर्टस मारिया अलेक्जेंड्रोवना थे।

रेजिमेंट का गठन, प्रशिक्षण और समन्वय एंगेल्स शहर में किया गया था। वायु रेजिमेंट अन्य संरचनाओं से भिन्न थी जिसमें यह पूरी तरह से महिला थी। उसी क्रम के अनुसार बनाया गया, दो अन्य महिला वायु रेजिमेंट युद्ध के दौरान मिश्रित हो गए, लेकिन 588 वीं वायु रेजिमेंट भंग होने तक पूरी तरह से महिला बनी रही: केवल महिलाओं ने रेजिमेंट में यांत्रिकी और तकनीशियनों से नाविकों और पायलटों तक सभी पदों पर कब्जा कर लिया।

महिला एविएशन रेजिमेंट की कमांडर ई.डी. बर्शांस्काया अपने पायलटों के लिए एक लड़ाकू मिशन तय करती है

23 मई, 1942 को रेजिमेंट ने मोर्चे पर उड़ान भरी, जहाँ वह 27 मई को पहुंची। तब इसकी संख्या 115 लोग थे-अधिकांश की उम्र 17 से 22 साल थी। रेजिमेंट 218वीं नाइट बॉम्बर एयर डिवीजन का हिस्सा बन गई। पहली छंटनी 12 जून, 1942 को हुई थी। तब यह साल्स्की स्टेप्स का क्षेत्र था। तब रेजिमेंट को अपना पहला नुकसान हुआ।

रेजिमेंट के उड़ान कर्मी। असिनोवस्काया 1942।

अगस्त 1942 तक, रेजिमेंट ने मिउस और डॉन नदियों और स्टावरोपोल के उपनगरों में लड़ाई लड़ी। अगस्त से दिसंबर 1942 तक, रेजिमेंट ने व्लादिकाव्काज़ की रक्षा में भाग लिया। जनवरी 1943 में, रेजिमेंट ने दुश्मन की रक्षात्मक रेखाओं को तोड़ने में भाग लिया।

वफादार दोस्त टी। मकारोवा और वी। बेलिक। असिनोवस्काया 1942

8 फरवरी, 1943 के यूएसएसआर नंबर 64 के एनपीओ के आदेश से, नाजी आक्रमणकारियों के साथ लड़ाई में दिखाए गए कर्मियों के साहस और वीरता के लिए, रेजिमेंट को "गार्ड" की मानद उपाधि से सम्मानित किया गया और इसे में बदल दिया गया 46 वीं गार्ड नाइट बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट।

गार्ड्स बैनर की रेजिमेंट की प्रस्तुति। 10 जून, 1943। इवानोव्सकाया।

46 वीं गार्ड्स नाइट लाइट बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट के पायलट युद्ध के वर्षों के दौरान काकेशस पर्वत से नाजी जर्मनी तक एक शानदार युद्ध पथ से गुजरे। 23672 बार रेजिमेंट के चालक दल आसमान में ले गए, उन्होंने दुश्मन पर लगभग तीन मिलियन किलोग्राम बम गिराए! निडरता और कौशल के लिए, जर्मनों ने रेजिमेंट के पायलटों को "रात चुड़ैलों" कहा।

46 वीं गार्ड रेजिमेंट की महिला पायलटों का एक समूह। क्यूबन, 1943।

मार्च से सितंबर 1943 तक, रेजिमेंट के पायलटों ने तमन प्रायद्वीप पर ब्लू लाइन की सुरक्षा को तोड़ने और नोवोरोसिस्क को मुक्त करने में भाग लिया। नवंबर 1943 से 1944 तक, रेजिमेंट ने केर्च प्रायद्वीप (प्रसिद्ध एल्टिजेन सहित) पर लैंडिंग का समर्थन किया, क्रीमिया प्रायद्वीप और सेवस्तोपोल की मुक्ति।

गेलेंदज़िक में फ्रंट-लाइन डगआउट में पायलट।
वेरा बेलिक और इरा सेब्रोवा बैठे हैं, नादेज़्दा पोपोवा खड़ी हैं।

46 वें गार्ड में कोई पुरुष नहीं थे, इसके सभी सैनिक - पायलट और नाविक से लेकर तकनीशियन तक - महिलाएँ थीं। कल के छात्र, फ्लाइंग क्लब के छात्र, कारखानों और कारखानों के कर्मचारी। युवा, नाजुक, अपने दिल की पुकार पर, वे सैनिक रैंक में शामिल हो गए और सम्मान के साथ महान विजय दिवस तक युद्ध की कठिन राह को पार कर गए। उनमें से 23 को हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन की उपाधि से सम्मानित किया गया। इनमें मरीना रस्कोवा, वेरा बेलिक, तात्याना मकारोवा, एवगेनिया रुडनेवा, मरीना चेचनेवा, ओल्गा सैनफिरोवा, मरीना स्मिरनोवा, नादेज़्दा पोपोवा शामिल हैं।

नेविगेटर आर गेशेवा, एन मैकलिन बैठे हैं। एन उल्यानेंको, ख। दोस्पानोवा, ई. रियाबोवा, टी. सुमारकोवा। शरद ऋतु 1942। असिनोवस्काया।

46वीं एविएशन रेजिमेंट ने U-2 (Po-2) लाइट नाइट बॉम्बर उड़ाए। लड़कियां प्यार से अपनी कारों को "निगल" कहती हैं, लेकिन उनका जाना-पहचाना नाम "हेवनली स्लग" है। प्लाईवुड हवाई जहाज कम गति के साथ। Po-2 पर प्रत्येक उड़ान खतरों से भरी थी। लेकिन न तो दुश्मन के लड़ाके और न ही विमान-रोधी आग जो रास्ते में "निगल" से मिली, उनकी उड़ान को लक्ष्य तक नहीं रोक सकी।

"हमारा प्रशिक्षण विमान सैन्य अभियानों के लिए नहीं बनाया गया था। दो खुले कॉकपिट के साथ लकड़ी का बाइप्लेन एक के पीछे एक और दोहरे नियंत्रण - पायलट और नाविक के लिए। (युद्ध से पहले, इन मशीनों पर पायलटों को प्रशिक्षित किया गया था)। बिना रेडियो संचार और बख़्तरबंद पीठ के बिना चालक दल को गोलियों से बचाने में सक्षम, कम-शक्ति वाली मोटर के साथ जो 120 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुँच सकती है।

विमान में कोई बम बे नहीं था, बम सीधे विमान के नीचे बम रैक में लटकाए गए थे। कोई दर्शनीय स्थल नहीं थे, हमने उन्हें स्वयं बनाया और उन्हें पीपीआर (उबले हुए शलजम की तुलना में सरल) कहा। बम कार्गो की मात्रा 100 से 300 किलोग्राम तक भिन्न थी। औसतन, हमने 150-200 किग्रा लिया। लेकिन रात के दौरान विमान कई चक्कर लगाने में कामयाब रहा, और बम का कुल भार एक बड़े बमवर्षक के भार के बराबर था। ”- राकोबोल्स्काया आई। वी।, क्रावत्सोवा एन। एफ।

टी। सुमारकोवा, जी। बेस्पालोवा, एन। मेकलिन, ई। रयाबोवा, एम। स्मिर्नोवा, टी. मकारोवा, एम। चेचनेवा।

नियंत्रण दोहरा था: विमान को पायलट और नाविक दोनों द्वारा नियंत्रित किया जा सकता था। ऐसे मामले थे जब नाविक विमान को बेस पर लाए और पायलट के मरने के बाद उतरे। अगस्त 1943 तक, पायलट अपने साथ पैराशूट नहीं ले गए थे, इसके बजाय 20 किलो के बम लेना पसंद करते थे। विमान पर मशीनगनें भी केवल 1944 में दिखाई दीं। इससे पहले, बोर्ड पर एकमात्र हथियार टीटी पिस्तौल थे।

एस. अमोसोवा और टी. अलेक्सीवा

मुझे 400-500 मीटर की ऊंचाई पर उड़ना था। इन परिस्थितियों में, केवल एक भारी मशीन गन से कम गति वाले Po-2s को मार गिराने में कोई खर्च नहीं होता। और अक्सर विमान छलनी वाले विमानों के साथ उड़ानों से लौटते थे। तकनीशियनों ने जल्दबाजी में उन पर पैच लगा दिया और आगे चलकर कई कारों के पंख पैचवर्क रजाई की तरह दिखने लगे। एयरफ़ील्ड को बेनकाब न करने के लिए, तकनीशियनों को खुली हवा में, किसी भी मौसम में, पूरी तरह से अंधेरे में काम करना पड़ता था।

डिवीजन कमांडर नाविक एन। रुत्स्काया को एक युद्ध आदेश प्रस्तुत करता है। 1944

लड़कियों ने आश्चर्यजनक रूप से काम किया, क्योंकि अक्सर एक अपंग कार को एक असंभव प्रतीत होने वाले समय पर सेवा में वापस करना आवश्यक होता था। तकनीशियनों और यांत्रिकी - गल्या कोर्सुन, कात्या ब्रोइको, आन्या शेरस्नेवा, माशा शेल्कानोवा और अन्य - ने जमीन पर अपने काम से आकाश में युद्ध की सफलता की नींव रखी।

रेजिमेंट की तकनीकी संरचना। 1943

एक बार दो महिला पायलट पूरी तरह से टूटे हुए विमान पर एक मिशन से लौटीं: जैसे ही उनका "निगल" हवाई क्षेत्र में पहुंचा? .. तीस छेद, लैंडिंग गियर टूट गया, केंद्र खंड और धड़ क्षतिग्रस्त हो गए। दोस्तों को यकीन था कि उन्हें तीन दिन तक बिना घोड़े के रहना पड़ेगा। लेकिन उनका आश्चर्य क्या था जब 10 घंटे में विमान ठीक हो गया!

उड़ानों से पहले। मौसम विज्ञानी मौसम के बारे में रेजिमेंट के फ्लाइट क्रू को रिपोर्ट करता है। वसंत 1944।

हमारे छोटे Po-2s ने जर्मनों को परेशान किया। किसी भी मौसम में, वे कम ऊंचाई पर दुश्मन के ठिकानों पर दिखाई दिए और उन पर बमबारी की। लड़कियों को प्रति रात 8-9 चक्कर लगाने पड़ते थे। लेकिन ऐसी रातें थीं जब उन्हें कार्य मिला: "अधिकतम तक" बमबारी करने के लिए। इसका मतलब यह था कि जितनी संभव हो उतनी उड़ानें होनी चाहिए।

वेरा खुर्टिना, तान्या ओसोकिना, लीना निकितिना, टोनी रोज़ोवा, शूरा पोपोवा, माशा रुकवित्स्याना। 1944-45।

और फिर उनकी संख्या एक ही रात में 16-18 तक पहुंच गई, जैसे कि ओडर पर थी। उड़ानों के बीच ब्रेक 5-8 मिनट थे। पायलटों को सचमुच कॉकपिट से बाहर निकाला गया और उन्हें अपनी बाहों में ले लिया गया - वे नीचे गिर गए। पकड़े गए एक जर्मन अधिकारी ने पूछताछ के दौरान शिकायत की कि "रसफानर" ने उन्हें रात में आराम नहीं दिया और हमारे पायलटों को "रात के चुड़ैल" कहा, जिसके कारण वे सो नहीं पाए।

उड़ानों के लिए एन. स्टडिलिना, एन. खुद्याकोवा, एन. पोपोवा, एन. मेकलिन, जे. ग्लैमज़दीना,?, एस. अकिमोवा

मुझे मुख्य रूप से रात में उड़ान भरनी थी, वे मफल इंजन के साथ लक्ष्य के पास पहुंचे। वे रात के आकाश में खतरनाक उड़ानें थीं जो सर्चलाइट ब्लेड से कटी हुई थीं और ट्रेसर राउंड से छेदी गई थीं। यह जोखिम और साहस था, अपनी खुद की कमजोरी और डर पर काबू पाना, जीतने की एक अनिवार्य इच्छाशक्ति। उनके लिए प्रत्येक उड़ान अपने तरीके से कठिन थी, और इसलिए यादगार थी। लेकिन उनमें से कुछ ऐसे थे जो मुझे विशेष रूप से याद हैं, जैसे कि जब मिनटों की कीमत हफ्तों और जीवन के महीनों, उड़ानों से होती है, जिसके बाद पहले भूरे बाल दिखाई देते हैं।

उड़ान भरने से पहले पायलट टोनी रोज़ोवा, सोन्या वोडानिक और लिडा गोलुबेवा।

रेजिमेंट का मुकाबला नुकसान 32 लोगों को हुआ। इस तथ्य के बावजूद कि पायलटों की अग्रिम पंक्ति के पीछे मृत्यु हो गई, उनमें से एक को भी लापता नहीं माना जाता है। युद्ध के बाद, रेजिमेंट के कमिसार इवदोकिया याकोवलेना राचकेविच ने पूरे रेजिमेंट द्वारा एकत्र किए गए धन का उपयोग करते हुए, उन सभी स्थानों की यात्रा की, जहां विमानों की मृत्यु हुई और सभी मृतकों की कब्रें मिलीं।

बाएं से दाएं, पायलट आन्या वैयोट्सस्काया, ओगनीओक पत्रिका के लिए फोटो जर्नलिस्ट बोरिस ज़िटलिन, नाविक इरीना काशीरिना, स्क्वाड्रन कमांडर मरीना चेचनेवा; स्टैंडिंग: स्क्वाड्रन नेविगेटर और एडजुटेंट मारिया ओलखोवस्काया और फ्लाइट नेविगेटर ओल्गा क्लाईवा। आन्या और इरीना की मौत के कुछ दिन पहले। जुलाई 1943 क्यूबन। इवानोव्सना।

हालाँकि, युद्ध के अलावा, अन्य भी थे। इसलिए, 22 अगस्त, 1943 को, रेजिमेंट के संचार प्रमुख वैलेंटिना स्टुपिना की अस्पताल में तपेदिक से मृत्यु हो गई। और 10 अप्रैल, 1 9 43 को, पहले से ही हवाई क्षेत्र में, अगले प्रस्थान के बाद, 3 लड़कियों की मृत्यु हो गई: एक विमान, अंधेरे में उतरते हुए, सीधे दूसरे पर उतरा, जो अभी-अभी उतरा था। प्रशिक्षण के दौरान आपदाओं में, सामने भेजे जाने से पहले ही क्रू की मृत्यु हो गई।

लड़ाकू विमान के चालक दल

15 मई, 1944 से वह 325वें नाइट बॉम्बर एयर डिवीजन का हिस्सा थे। जून-जुलाई 1944 में, रेजिमेंट ने बेलारूस में लड़ाई लड़ी, जिससे मोगिलेव, चेरवेन, मिन्स्क, बेलस्टॉक को मुक्त करने में मदद मिली। अगस्त 1944 से, पोलैंड के क्षेत्र में संचालित रेजिमेंट ने ऑगस्टो, वारसॉ, ओस्ट्रोलेका की मुक्ति में भाग लिया। मई 1944 में क्रीमिया की मुक्ति के दौरान, रेजिमेंट अस्थायी रूप से द्वितीय गार्ड नाइट बॉम्बर एयर डिवीजन का हिस्सा था।

पराजित रैहस्टाग पर स्वर्गीय स्लग।

जनवरी 1945 में, रेजिमेंट ने पूर्वी प्रशिया में लड़ाई लड़ी। मार्च 1945 में, रेजिमेंट के गार्डों ने गिडेनिया और डांस्क की मुक्ति में भाग लिया। अप्रैल 1945 में और युद्ध के अंत तक, रेजिमेंट ने ओडर पर दुश्मन के बचाव को तोड़ने में मदद की। तीन साल की लड़ाई के लिए, रेजिमेंट पुनर्गठन के लिए कभी नहीं निकली। 15 अक्टूबर, 1945 को, रेजिमेंट को भंग कर दिया गया था, और अधिकांश पायलटों को पदावनत कर दिया गया था।

नताल्या मेकलिन (दाएं, 980 सॉर्टियां) और रुफिना गाशेवा (बाएं, 848 सॉर्टियां)।
तस्वीर जीत के बाद की है।

अधूरे आंकड़ों के अनुसार, रेजिमेंट ने 17 क्रॉसिंग, 9 रेलवे इकोलोन, 2 रेलवे स्टेशन, 46 गोदाम, 12 ईंधन टैंक, 1 विमान, 2 बजरा, 76 वाहन, 86 फायरिंग पॉइंट, 11 सर्चलाइट को नष्ट और क्षतिग्रस्त कर दिया। अब, पीछे मुड़कर देखें, तो यह कल्पना करना कठिन है कि इन युवा नाजुक लड़कियों ने दुश्मन पर घातक भार डाला, नाजियों को लक्षित आग से नष्ट कर दिया। प्रत्येक उड़ान एक परीक्षा थी - उड़ान कौशल, साहस, संसाधनशीलता, धीरज के लिए एक परीक्षा। उन्होंने इसे "उत्कृष्ट" पारित किया।

"46 वीं एविएशन रेजिमेंट की महिला पायलटों-नायिकाओं का समूह चित्र"। 1985 सर्गेई बोचारोव।

पूरे सोवियत लोगों ने नाजी जर्मनी पर जीत में योगदान दिया। पुरुषों और दुश्मन के साथ आमने-सामने लड़े, महिलाओं, किशोरों और बूढ़े लोगों ने सामान्य रूप से आपूर्ति, कृषि और पीछे के काम को व्यवस्थित करने की अपनी पूरी क्षमता से कोशिश की। लेकिन इस नियम के अपवाद भी थे। अनोखे अपवाद।

1941 में, एंगेल्स शहर में, राज्य सुरक्षा मरीना रस्कोवा की वरिष्ठ लेफ्टिनेंट की व्यक्तिगत जिम्मेदारी के तहत, 46 वीं गार्ड्स नाइट बॉम्बर महिला एविएशन रेजिमेंट की स्थापना की गई थी, जिसे भविष्य में डब किया गया था " रात चुड़ैलों"। ऐसा करने के लिए, मरीना को स्टालिन के साथ अपने व्यक्तिगत संसाधनों और व्यक्तिगत परिचितों का उपयोग करना पड़ा। कोई भी वास्तव में सफलता पर भरोसा नहीं करता था, लेकिन उन्होंने आगे बढ़ दिया और आवश्यक उपकरण प्रदान किए।

आख़िर योजना क्या थी. बहुत "मैं नहीं कर सकता" बमों से लदे मूक और लगभग अगोचर U-2 विमानों का उपयोग करते हुए, लड़कियों ने रात की आड़ में जर्मनों की स्थिति तक उड़ान भरी और उनके सिर पर विस्फोटक आश्चर्य फेंक दिया। विचार अच्छा है, लेकिन, जैसा कि अभ्यास ने बाद में दिखाया, यह लगभग आत्मघाती है। तथ्य यह है कि U-2 प्लाईवुड से बना एक पुराना ट्रेनिंग बाइप्लेन है, जो 120 किमी / घंटा से अधिक की गति तक नहीं पहुंच सकता है। यही है, अगर वे नोटिस करते हैं, तो वे अधिक शक्तिशाली हथियारों का उल्लेख नहीं करने के लिए, सबमशीन बंदूक से भी नीचे गोली मार सकते हैं। साथ ही, सबसे पहले, गोला-बारूद का भार बढ़ाने के लिए लड़कियों ने मूल रूप से अपने साथ पैराशूट नहीं लिया।

यानी कल्पना कीजिए। सर्दी 1943। ठंढ शून्य से तीस है, जर्मन अभी भी सफलतापूर्वक विरोध कर रहे हैं, और आप देर रात, व्यावहारिक रूप से कोई प्रकाश व्यवस्था नहीं होने के कारण, हवा में एक धीमी कार उठाते हैं जो लकड़ी के ताबूत की तरह दिखती है और बमों से लदी हुई है, सामने की रेखा पर उड़ती है, चमत्कारिक ढंग से दुश्मन का पता लगाएं, और संतरी का ध्यान आकर्षित किए बिना, उसने जो कुछ भी लिया, उस पर डंप कर दिया। अरे हाँ, कोई ऑटो-रीसेट नहीं है और कोई दृष्टि भी नहीं है - केवल कामचलाऊ उपकरण। और फिर आपको वापस आना होगा। और बैठ जाओ। रात में। बिना रोशनी के। 12 बार दोहराएं। ठेठ फरवरी की रात।

बेशक, नुकसान हुए थे। 27 मई, 1942 को सामने आने वाली 115 महिलाओं में से 32 लोगों की मौत हो गई। किसी को दुश्मन के पास जाने पर गोली मार दी गई थी, कोई पूरी तरह से अंधेरे में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, किसी को दुश्मन के रात के लड़ाकू विमानों ने गोली मार दी थी, वैसे, विशेष रूप से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया "रात चुड़ैलों". युद्ध के बाद, रेजिमेंट के कमिश्नर इवदोकिया राचकेविच ने रेजिमेंट द्वारा जुटाए गए धन का उपयोग करते हुए, सभी आपदा स्थलों की यात्रा की और अपनी सभी मृत गर्लफ्रेंड के अवशेष पाए। तो कोई नहीं रात चुड़ैलों"मैं लापता नहीं हुआ हूं और मुझे नहीं पता कि यह कहां है।

« रात चुड़ैलों"- एकमात्र इकाई जिसमें पूरी तरह से लड़कियां शामिल थीं, यहां तक ​​कि तकनीकी और रखरखाव कर्मी भी। और अगर आपको लगता है कि केवल पायलटों के पास कठिन समय था, तो कल्पना करें कि लड़कियों के लिए भीषण ठंढ में हवाई जहाज के पंखों पर सौ किलोग्राम वजन के बम लगाना कैसा था। और फिर के माध्यम से गोली मार दी हवाई जहाज़ के पहिये की मरम्मत।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, शुरू में "के भाग के रूप में" रात चुड़ैलों"115 लोग थे जिन्होंने 20 कारों को उड़ाया। फिर वाहनों की संख्या बढ़कर 40 हो गई। और 46 वीं गार्ड्स बॉम्बर रेजिमेंट के कुल सैनिकों की संख्या 265 थी। 23 हजार से अधिक छंटनी की गई और बड़ी संख्या में दुश्मन के बुनियादी ढांचे को नष्ट कर दिया गया। . और यह सब बिल्कुल आत्मघाती परिस्थितियों में। जर्मन डरते थे रात चुड़ैलों"मूर्ख होने की हद तक - वे एक भयावह नाम के साथ आए, उन्होंने विशेष रूप से एक रात की लड़ाकू रेजिमेंट बनाई ताकि कम से कम किसी तरह उनका विरोध किया जा सके। उन्होंने इसे एक दो बार किया। 23 पायलटों को हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन के खिताब से नवाजा गया।

मेरे अपने दादा एक पायलट थे। नागरिक उड्डयन, सच है, लेकिन मैंने एक बार उनसे काफी कहानियाँ सुनीं। और आंधी में उड़ने के बारे में, और विषम परिस्थितियों में उतरने के बारे में, और आपात स्थिति के बारे में। यह डरावना था, हाँ। लेकिन इन लड़कियों ने रोजाना जो अनुभव किया, उसकी तुलना नहीं की जा सकती। और अगर यह असली वीरता नहीं है, तो मुझे नहीं पता कि किसे नायक कहा जा सकता है। इसलिए हां, " रात चुड़ैलोंरूस के वीर इतिहास के पन्नों पर हमेशा के लिए खुदे हुए हैं।

"हम एक बार पीएंगे, और हम अपने शानदार यू-टू के लिए दो पीएंगे, लेकिन ताकि कल हमें सिरदर्द न हो!" - यह फिल्म "हेवनली स्लो-मूविंग" फिल्म में गाया गया है महिला एविएटर्स के बारे में, जिन्होंने वास्तव में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान शानदार, सरल मॉडल U-2 (PO-2) को नियंत्रित किया। 46 वीं गार्ड्स नाइट बॉम्बर रेजिमेंट के पायलटों ने आक्रमणकारियों को इतना भयभीत कर दिया कि जर्मनों ने उन्हें "रात की चुड़ैलें" कहा।

रस्कोवा मरीना, सोवियत संघ के एक नायक और मानवता के सुंदर आधे के पहले नाविक, रेजिमेंट के मूल में खड़े थे। युद्ध की शुरुआत में मरीना अभी तीस की नहीं थी, लेकिन उसे पहले से ही उड़ने का व्यापक अनुभव था। उसकी इकाई में कोई पुरुष प्रतिनिधि नहीं थे, सभी मरम्मत कार्य, यांत्रिकी, तकनीशियनों, आदेशों के कर्तव्यों को नाजुक नाजुक कंधों पर गिर गया।

एव्डोकिया बर्शांस्काया, जिनके माता-पिता की द्वितीय विश्व युद्ध में मृत्यु हो गई थी, को 46वें एनबीएपी का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया गया था, और लड़की को उसके चाचा ने पाला था। रेजिमेंट में काम और युवा पीढ़ी के प्रशिक्षण को मारिया रंट, एक साहसी लड़की पायलट और एक अनुभवी शिक्षक द्वारा "उसके पंख के नीचे" लिया गया था। लारिसा रोज़ानोवा, सोफिया बुर्जेवा, सेराफ़िमा अमोसोवा, ओल्गा याकोवलेवा, रूफ़िना गेशेवा और कई अन्य जैसे निडर पायलटों ने बरशांस्काया के साथ पहली लड़ाकू उड़ान में भाग लिया।

वैसे, रोज़ानोवा को कई बार उसे सेना में भर्ती करने के लिए मना किया गया था, लेकिन जैसा कि व्यर्थ निकला, क्योंकि लारिसा ने क्यूबन, बेलारूस, पूर्वी प्रशिया, स्टावरोपोल टेरिटरी, क्रीमिया, नोवोरोस्सिएस्क, पोलैंड और की मुक्ति में भाग लिया। स्टावरोपोल क्षेत्र। पूरे युद्ध से गुज़रने के बाद, जर्मनी में मातृभूमि की जीत में रोज़ानोवा की जीत हुई।

शांति के लिए संघर्ष में इन सज्जन प्राणियों को क्या सहना पड़ा और किस पर विजय प्राप्त करनी पड़ी, इसे शब्दों में व्यक्त नहीं किया जा सकता। और संख्या चौंका देने वाली है: 18-22 साल की लड़कियों ने हर रात 10 उड़ानें भरीं, और लंबी सर्दियों की रातों में और 15-16, और ब्रेक कुछ ही मिनटों का था! दुश्मन को मिले करीब 30 लाख बम! लगभग एक दर्जन ट्रेनें, 2 रेलवे स्टेशन, क्रॉसिंग और गोदाम, कार और सर्चलाइट नष्ट हो गए, आक्रमणकारियों द्वारा कब्जा की गई भूमि पर कई आग लगा दी गई। फासीवादी आक्रमणकारियों को नुकसान पहुँचाने के अलावा, पायलटों ने अपने स्वयं के लिए अमूल्य सहायता प्रदान की, क्योंकि जो लोग घेरे में थे, "रात निगल" ने प्रावधानों और गोला-बारूद को गिरा दिया। मानक आकार के 42 जूते "अमेज़ॅन" हवा के लिए बड़े और असुविधाजनक थे, और महिला पायलटों से फ्रंट-लाइन "100 ग्राम" को जूते बदलने और फिट करने के लिए दर्जी प्राप्त हुए।

एक पैराशूट का वजन एक पूड से अधिक था, और इसके बजाय नायिकाओं ने गोला-बारूद की आपूर्ति को चुना, और इसके विपरीत मशीन गन को अतिरिक्त भार से छुटकारा पाने के लिए विमान से हटा दिया गया। इस छवि में, पूर्व "मकई" अविश्वसनीय रूप से कमजोर हो गया, क्योंकि प्लाईवुड के मामले और कम पिकेटिंग ऊंचाई ने इसे बंदूक के थूथन पर भी रक्षाहीन बना दिया। संरचना की नाजुकता, अविश्वसनीय रूप से तेज ज्वलनशीलता और किसी भी सुरक्षा की अनुपस्थिति का उल्लेख नहीं करना। और विमान को अंतहीन और रिकॉर्ड समय में "रफ़ू" करना आवश्यक था।

एक ज्ञात मामला है, जब 10 घंटों के बाद, "अपनी धूप में सांस लेते हुए" छलनी यू -2 को फिर से आकाश में उठाया गया था। चूंकि हवाई क्षेत्र पूरी तरह से छलावरण था, रात में, खुली हवा में और यहां तक ​​कि गैर-उड़ान मौसम में भी विमान की मरम्मत की जाती थी। रेजिमेंट के ग्राउंड स्टाफ की निस्वार्थ लड़कियां अपने "पंखों वाले" दोस्तों से शायद ही कमतर थीं। लेकिन उत्तरार्द्ध के लिए, निश्चित रूप से, न केवल उड़ान कौशल की आवश्यकता थी, बल्कि निर्णायकता और त्वरित प्रतिक्रिया भी थी।

सबसे महत्वपूर्ण गुण था मानसिक सहनशक्ति। यह ऐसे लोगों के बारे में है जैसे "रात के चुड़ैलों" कि वे "एक विशेष मिश्र धातु से बने होते हैं, अनमोल और स्टील से अधिक कठोर होते हैं।"

विशुद्ध रूप से गणितीय गणना जारी रखते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 20 से अधिक स्क्वाड्रन पायलटों को हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन की उपाधि से सम्मानित किया गया था। 32 महिला पायलट युद्ध के मैदान से वापस नहीं लौटीं, लेकिन जीत के बाद उनकी जीवित लड़ाकू गर्लफ्रेंड ने अपने साथी सैनिकों की कब्रों को खोजने के लिए हर संभव कोशिश की।

उनमें से कुछ आज भी जीवित हैं, और सैन्य पायलटों के कठिन काम में वास्तव में सब कुछ कैसे हुआ, इसके बारे में विस्तार से बता सकते हैं। एलेक्जेंड्रा फेडोरोव्ना अकिमोवा ने युद्ध के बाद शादी कर ली और बेटियों को जन्म दिया, और उनकी पोशाक, जो रोकोसोव्स्की के रेजिमेंट में आगमन के लिए "रात निगल" के लिए सिल दी गई थी, केवल वही है जो उस समय से बची हुई है और अब संग्रहालय को सुशोभित करती है। इतिहास। एलेक्जेंड्रा फेडोरोव्ना बताती हैं कि उनके लिए रात में उड़ान भरना कितना मुश्किल था, और फिर भी उन्होंने कम से कम 710 उड़ानें भरीं, हालांकि वह 60 साल बाद ही शीर्षक से हीरो बन गईं।

और नादेज़्दा वासिलिवना पोपोवा इस बारे में बात करती है कि कैसे वह कभी-कभी रोना चाहती थी, और यह लगातार बमबारी से असहनीय रूप से कठिन था और इस तथ्य से कि लगभग हर उड़ान में उन्होंने अपनी लड़कियों को खो दिया। युद्ध से पहले, नादेज़्दा वासिलिवेना ने एक एयरो क्लब में काम किया था, और जब वह सबसे आगे थी, तब वह केवल 19 वर्ष की थी।

पास्को एव्डोकिया बोरिसोव्ना, अपने संस्मरणों के बारे में बात करते हुए, अपने छापों को साझा करती हैं कि कैसे उन्होंने सेना के लिए स्वेच्छा से काम किया और छात्र बेंच को छोड़ दिया, साथ ही साथ उन्होंने पहली बार एम.एम. रस्कोव, जो पहले से ही उनके चित्रों से अच्छी तरह से परिचित हैं। एव्डोकिया बोरिसोव्ना अपने दोस्तों के बारे में नहीं भूलती हैं, जो इस कठिन जीवन परीक्षा में उनके साथ गए थे। युद्ध के बाद, पास्को संस्थान में लौट आया, स्नातक किया, विज्ञान का उम्मीदवार और एक अद्भुत शिक्षक बन गया।

इन सूखे तथ्यों के पीछे वास्तविक जीवन की कल्पना करने के लिए समृद्ध कल्पना होना आवश्यक नहीं है, महिलाएं - किसी भी स्थिति में सुंदर और आत्मा में मजबूत होती हैं। उनकी उम्र में, शांतिकाल में, शादियों और परीक्षाओं की तैयारी, छेड़खानी और मस्ती, मस्ती और बेफिक्री। और इन लड़कियों ने विमान के कॉकपिट को पत्रिकाओं और फूलों से चित्रों के साथ सजाया, प्यार से लड़ाकू वाहनों को "निगल" कहा, मातृभूमि के बाकी रक्षकों के साथ एक करतब दिखाया, लेकिन जोखिम बहुत अच्छा था। साहस और स्त्रीत्व का यह संयोजन आंखों में आंसू और "गले में गांठ" लाता है। आखिरकार, कुछ भी नहीं भुलाया जाता है, और किसी को भुलाया नहीं जाता है! "स्वर्गीय स्लग" के पायलटों को शाश्वत स्मृति!

अभी हाल ही में, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के नायकों की कहानियों के आधार पर, श्रृंखला नाइट स्वैलोज़ को फिल्माया गया था, जो अपनी मातृभूमि की स्वतंत्रता के लिए लड़ने वाली महिला पायलटों की जीत, लड़ाई, साहस और अटूट विश्वास के बारे में बताती है। फिल्मांकन में भाग लिया था: तात्याना अर्गटोल्ट्स, मारिया पिरोगोवा, ओलेसा फट्टाखोवा, नताल्या ल्यूडस्कोवा और कई अन्य।