L'inondation du monde. Pour les fans de fables politiques sur les causes profondes de la liquidation de la station spatiale "Mir"

Extrait du livre Mystères des civilisations

Chapitre 1. Le mystère de la station Mir

Le fait que nous ne sachions toujours pas grand-chose sur la nature environnante est également prouvé par l'incroyable histoire qui est arrivée au cosmonaute Alexander Serebrov et à ses camarades. Une histoire qui s'est terminée avec le naufrage de la station spatiale Mir. Cette histoire est encore un secret soigneusement caché de la cosmonautique russe.

... Le héros de l'Union soviétique, Alexandre Serebrov, a observé des dizaines de fois la chute de corps célestes directement dans l'espace depuis la fenêtre de la station orbitale Mir. Derrière lui, quatre vols et dix sorties dans l'espace. Mais Serebrov ne pouvait même pas imaginer qu'un vol lui serait fatal. Alexandre se souvient de cette expédition minute par minute... Les cosmonautes de la station orbitale Mir venaient de poser le pied sur son bord. L'équipement laissé à la station a été utilisé par l'équipage du quart de travail précédent. Y compris les combinaisons spatiales. L'ingénieur de vol de la station orbitale, Alexander Serebrov, était censé préparer l'équipement pour la sortie dans l'espace. Lorsque Serebrov a ouvert l'un des costumes, une vague de poussière verte s'est littéralement déversée sur lui.

Sur Terre, la poussière se dépose, mais dans l'espace, en apesanteur, elle est insaisissable. Plusieurs couches de moisissures s'étaient formées à l'intérieur de la combinaison. Tout cela, l'équipe a dû nettoyer avec des moyens improvisés. La moisissure et la poussière ont été collectées et envoyées au dépoussiéreur.

Cependant, l'histoire ne s'est pas arrêtée là. Quelques jours plus tard, les astronautes ont remarqué que l'eau de la station avait un goût désagréable et une semaine plus tard, une odeur âcre est apparue dans les compartiments.

Alexandre Serebrov dit :

"A la prochaine session de communication avec la Terre, nous disons : "De l'eau avec une odeur, changeons de colonne." Nous n'étions pas autorisés. Ensuite, nous avons commencé à faire attention au fait que nos pompes à condensat s'arrêtent toutes les demi-heures. La sirène bourdonne, quelque chose s'arrête là et le climatiseur arrête de pomper.

Ensuite, les astronautes ont démonté la colonne et ont déterminé que la pompe devait être remplacée. Mais cela n'a pas aidé, et bientôt Serebrov a remarqué que tout le filtre de la colonne était obstrué par des miettes jaunes toxiques.

Les granulés d'origine inconnue ont de nouveau été secoués dans le dépoussiéreur, ils ont décidé de faire le tri sur Terre, l'équipage s'apprêtait à rentrer chez lui. Mais le vol a été prolongé de deux mois. Les astronautes n'avaient d'autre choix que de résoudre les problèmes eux-mêmes. Puis Serebrov a décidé de démanteler la colonne.

Alexander Serebrov poursuit son histoire :

« J'ai ouvert la colonne, et il y a aussi quelques morceaux. Ensuite, j'y ai mis un fil (même dans l'espace, rien ne peut être fait sans délai) et j'ai commencé à retirer un ver d'une longueur d'un mètre et demi. C'est-à-dire que la surface était recouverte d'une couche millimétrique d'un tissu incompréhensible, elle était souple, jaune, avec des taches brun foncé, comme un serpent ... "

Les astronautes ont subi le choc le plus fort de ce qu'ils ont vu. Comment cette créature a-t-elle pu se retrouver dans un système de plomberie orbitale étanche ? L'équipe a signalé l'incident au contrôle de mission. L'expédition était préparée de toute urgence pour retourner sur Terre. Mais les astronautes avaient peu de temps. Une microbactérie dans l'espace a muté de sorte qu'elle a réussi à renaître en une limace entière. Sous l'influence du rayonnement cosmique, des virus ont commencé à détruire lentement la station Mir. L'un après l'autre, les appareils les plus importants tombaient en panne.

Voici ce qu'un employé du centre de contrôle de mission Novikova m'a dit :

« Au Mir, un appareil de communication à commutation est tombé en panne. Et lorsqu'il a été abaissé sur Terre, et lorsque le boîtier de cet appareil a été retiré, il y avait un revêtement de moisissure très solide et épais sur l'isolation des fils à l'intérieur. Puis, toujours sur l'ISS, nous avons corrigé le dysfonctionnement de certains instruments. En particulier, le détecteur d'incendie et le détecteur de fumée sont tombés en panne.

Mir est un complexe orbital de recherche habité qui a fonctionné dans l'espace proche de la Terre du 20 février 1986 au 23 mars 2001.

Les astronautes ne contrôlaient plus la situation. Un incendie pourrait se déclarer à Mir à tout moment. Sans un détecteur d'incendie et un détecteur de fumée, cette situation pourrait mener au désastre.

Alexander Serebrov a envoyé sa découverte dangereuse sur un vaisseau spatial cargo sur Terre. L'équipage avait encore quelques jours à passer dans l'espace. Déjà à la gare, Serebrov se sentait mal. Constamment étourdi, nauséeux, l'astronaute est resté plusieurs jours avec une température.

Le fait que la station orbitale Mir était presque entièrement recouverte de divers types de champignons n'est pas un secret. Lorsque l'on regarde une photo de l'écoutille de la station, on peut voir à l'œil nu d'importants dommages causés par la moisissure. Dans de telles conditions, le héros de l'Union soviétique Alexander Serebrov et son équipe ont passé 197 jours.

"Je suis en quelque sorte monté sur le fond sphérique", explique Serebrov, "c'est la partie arrière du module. Elle était toute recouverte d'une sorte d'enduit blanc. Ce n'est pas seulement de l'oxyde d'aluminium ou autre chose ... J'ai ensuite pris des écouvillons, je les ai descendus sur Terre, mais ils ne nous informent pas pour ne pas nous effrayer ... "

La station Mir, toute envahie de champignons spatiaux, a été inondée dans l'océan Pacifique en 2001. Les scientifiques ont assuré : la station a été traitée thermiquement par l'atmosphère. Dans un tel four, pas un seul microbe ne survivra. Mais ils ont reconnu que les propriétés de la moisissure mutante en apesanteur sont inconnues jusqu'au bout. La station a été inondée, mais que se passerait-il si des bactéries spatiales survivaient ? Ce qui se passe maintenant à une profondeur où les restes de Mir sont enterrés est inconnu. Existe-t-il une menace qu'un virus inconnu vienne sur terre depuis les profondeurs de l'eau ?

"Ils ont mal agi avec Mir", est sûr Serebrov. - Ils l'ont inondé à la hâte, sans prélever d'échantillon ni à l'intérieur ni à l'extérieur. Mais ce rayonnement affecte même la structure du métal, le rayonnement s'y accumule, et le rayonnement secondaire, il est parfois plus fort que le primaire.

On ignore encore ce qui se passe dans les profondeurs de l'océan Pacifique, où reposent les restes de la station spatiale Mir. Lors de la descente, le Mir a fondu dans la haute atmosphère. Mais la moisissure mutée est-elle morte ?

Et il n'y a pas si longtemps, des experts surveillant la santé des astronautes ont annoncé que de la moisissure avait déjà été découverte sur la nouvelle ISS. La raison de son apparition est très simple : les astronautes ont empilé des serviettes humides sur les panneaux. Les champignons que les gens se sont lavés ont commencé à se développer. Dès la découverte de la moisissure, les astronautes ont procédé en urgence à un traitement antibactérien.

Après l'urgence de la station Mir, tout un programme a été créé à l'Institut des problèmes biomédicaux pour étudier le comportement des micro-organismes dans l'espace. Il s'appelait Biorisk. Un équipement spécial a été développé pour l'expérience. Le matériel était constitué de spores de bacilles et de champignons microscopiques, les plus résistants aux facteurs extérieurs. Ils ont été placés sur les structures métalliques à partir desquelles la coque extérieure du vaisseau spatial a été fabriquée. Cet échantillon a été laissé dans une boîte de Pétri, qui a été hermétiquement fermée. Il y avait un filtre à membrane sur le couvercle. Il a permis à l'air de passer à l'intérieur de la tasse, mais a gardé les micro-organismes à l'intérieur.

Les micro-organismes ont passé 18 mois dans l'espace. Ainsi, pour la première fois, il a été prouvé que les bactéries peuvent non seulement survivre dans des conditions extrêmes, mais aussi, sous l'influence des radiations les plus fortes, se transformer en organismes plus puissants.

Après le retour d'Alexander Serebrov sur Terre, les symptômes d'une étrange maladie ont commencé à s'intensifier. Une douleur intense dans l'abdomen, des nausées et une faiblesse constante ne permettaient pas une vie normale. Pour obtenir de l'aide, Alexander Serebrov s'est tourné vers l'Institut d'épidémiologie et de microbiologie, mais les médecins n'ont pas pu établir de diagnostic précis.

Alexandre Serebrov dit :

"A l'institut, ils m'ont dit : "Eh bien, vous avez une bactérie de levure dans vos intestins, mais nous n'avons pas d'analogues sur Terre, c'est un mutant, donc nous ne savons pas comment le traiter."

Alexander Serebrov comprend que, très probablement, il ne s'en remettra jamais. L'astronaute ne peut qu'espérer que le micro-organisme ne présente pas de nouveaux symptômes.

"Je suis un mutant", rit Serebrov. Ils ne savent pas pour quoi me traiter. Je suis donc unique, une personne avec un contenu unique."

Cependant, non seulement le mystère de la station Mir est lié aux propriétés de micro-organismes inconnus de la science

Problèmes techniques:

Pourquoi la station Mir a-t-elle été coulée ?

Les vols dans l'espace ont toujours été associés à de grands risques pour l'équipage. Mais rester sur une station spatiale est également dangereux pour les astronautes. La station orbitale Mir a été lancée en orbite en février 1986 et a fonctionné jusqu'en 2001, date à laquelle elle a été coulée dans l'océan Pacifique. Au cours des 15 années d'exploitation de la station, de nombreux incidents se sont produits.

Le 23 février 1997, une bombe à oxygène de régénération d'atmosphère s'est enflammée à la station. À la station à ce moment-là, il y avait six personnes des 22e et 23e expéditions: Valery Korzun, Alexander Kaleri, Vasily Tsibliyev, Alexander Lazutkin, Reinhold Ewald et Jerry Linenger. Deux navires Soyouz TM ont été amarrés à la station, ce qui a permis d'évacuer toutes les personnes, mais l'un des navires a été coupé. La situation était aggravée par le fait que la station était enfumée. Tout l'équipage a mis des masques à gaz. Une fois la source d'incendie éliminée à cause de la fumée, les astronautes ont dû porter des respirateurs pendant un certain temps. Les membres d'équipage eux-mêmes ont pu éteindre le feu avant qu'il ne devienne incontrôlable. L'enquête a montré que l'incendie avait été causé par un seul défaut de la cartouche d'oxygène.

Fuite de climatisation

Au cours de la 23e expédition en mars 1997, le système de climatisation est tombé en panne - d'abord, les unités de génération d'oxygène Elektron ont échoué successivement, puis le réfrigérant a commencé à fuir - l'éthylène glycol toxique. La température à la station est montée à 50 ° C au maximum autorisé de 28 ° C et l'humidité a augmenté. Fin mars, la source de la fuite a été trouvée. Le 6 avril, Progress-M34 a été lancé depuis la Terre, contenant des matériaux supplémentaires pour la réparation de la station, des bombes à oxygène pour la régénération et des réserves d'eau. Fin avril, une douzaine de fissures dans les tubes du système de climatisation de la station ont été trouvées et réparées. La station a repris son fonctionnement normal. La mission de la navette Atlantis STS-84, qui était menacée d'annulation en raison de problèmes techniques à la station, a été autorisée. Elle a livré des unités de génération d'oxygène à la station pour remplacer celles en panne et les réserves d'eau.

Collision de "Progress - M34" avec le module "Spectrum"

Le 25 juin 1997, lors d'une expérience d'amarrage manuel en mode BPS + TORU (rendez-vous de précision balistique - mode de contrôle par téléopérateur) de Progress-M34, une perte de contrôle du camion spatial s'est produite. En conséquence, Progress s'est écrasé dans la station, endommageant les panneaux solaires et laissant un trou dans le module Spektr d'une superficie de 2 cm2. Le MCC a donné en urgence l'ordre de sceller le module, assurant ainsi le maintien en vie de la station. La situation était compliquée par le fait que des câbles passaient par la trappe reliant le module à la station. L'arrêt du module a entraîné une perte temporaire d'électricité générée par la station - avec la mise hors tension du module, les panneaux solaires Spektra ont été éteints, qui fournissaient 40% de l'électricité. Ce n'est qu'en août 1997 que l'alimentation électrique de la station Mir a été entièrement rétablie. Les membres d'équipage de la 23e expédition ont reçu des récompenses d'État: Lazutkin a reçu le titre de héros de Russie, Tsibliyev - l'Ordre du mérite pour la patrie, degré III.

Perte d'oxygène

Le 28 août 1997, un autre problème s'est produit sur Mir. Le soir, peu avant l'extinction des feux, l'unité d'hydrolyse électronique, qui produit de l'oxygène, s'arrête spontanément. Les astronautes ont essayé plusieurs fois de l'allumer, mais l'Electron s'est immédiatement éteint à nouveau. De la Terre, il a été recommandé de reporter la réparation de l'installation jusqu'au matin et d'utiliser un générateur d'oxygène à combustible solide - un contrôleur qui produit de l'oxygène lorsqu'il est brûlé. Cependant, la fusée n'a pas pris feu.

Se souvenant qu'en février, en raison d'exactement les mêmes dames (produites par l'OBNL moscovite Nauka), un grave incendie s'est déclaré à la station, le MCC a ordonné que les dames ne soient plus utilisées et tentent toujours de réparer Electron. Heureusement, le dysfonctionnement a été résolu en quelques minutes (il s'est avéré qu'une sorte de contact s'était rompu) et déjà à dix heures et demie, l'alimentation normale en oxygène de la station a été rétablie.

Perte d'orientation

En septembre 1997, à la suite d'une erreur informatique, Mir a perdu son orientation par rapport au Soleil. Pour les observations astronomiques du Soleil, de la Lune, des planètes et des étoiles, il est nécessaire d'orienter les télescopes ou l'ensemble de la station en conséquence. Les capteurs solaires du système d'alimentation doivent être constamment dirigés vers le Soleil. Et donc, ayant perdu la bonne direction, la station s'est retrouvée sans la principale source d'énergie. De plus, une certaine orientation est nécessaire pour divers dispositifs d'antenne, ce qui signifie que le contrôle a également été perdu, car l'équipage n'a pas pu déterminer avec précision l'emplacement de la station. Il a fallu 24 heures avant que le contrôle de la station ne soit rétabli.

Cependant, c'est cet incident qui a fait déborder le vase - depuis mi-1999, en raison de difficultés de financement du programme de vol de la station Mir, afin de faire des économies, le mode de fonctionnement du complexe a été modifié en incluant des tronçons sans pilote relativement longs dans le programme. Et en 2001, il a été décidé d'inonder la station orbitale dans l'océan Pacifique.

Ce numéro de Cosmonovosti est consacré à un triste événement dans la vie de notre cosmonautique - l'inondation de la station Mir. Je propose de revenir dans le passé, de prendre connaissance des opinions des personnes impliquées dans l'astronautique et de mener notre propre enquête - quelle était la raison - une trahison de nos intérêts nationaux ou de l'état objectif de la station ?

Commençons par les dates.

L'unité de base de la station Mir a été lancée en 1986. Le dernier module, Priroda, a été amarré à la station en 1996. En 2000, la dernière expédition, 28, a travaillé à la station, qui a mis la station sous cocon, mais ne l'a pas préparée. pour les inondations. La décision de désorbiter a été prise en 2001.

Pour référence : la première unité de base de l'ISS (Zarya, PNJ du nom de Khrunichev) a été lancée en 1998. Sachant qu'il faut environ un an (au moins) pour fabriquer le module, peut-on conclure que la décision de participer à l'ISS programme de la station adopté au plus tard en 1996 ? Sans aucun doute, oui.

La vieillesse de la station a été citée comme l'une des raisons de l'arrêt des activités de Mir. En effet, au moment de la dernière expédition, l'unité de base (qui ne peut pas être remplacée - c'est presque la même chose que de construire une nouvelle station) a fonctionné pendant 14 ans - c'est plusieurs fois plus longtemps que la durée de vie prévue. Mais l'unité de base de l'ISS vole déjà depuis 19 ans, et personne n'envisage de désorbiter l'ISS dans les mois à venir.

Une autre raison invoquée: "A la station Mir, c'est arrivé beaucoup de pannes, certains ont failli conduire à un désastre et à la mort de l'équipage. La gare était vieille, tout s'écroulait.

Voici ce que le cosmonaute, deux fois héros de l'Union soviétique Georgy Mikhailovich Grechko (25 mai 1931 - 8 avril 2017) en a dit en 2001 : « Les références à un grand nombre de situations d'urgence sont absurdes. Dans les systèmes techniques complexes, les pannes se produisent toujours. Il est important que ces échecs ne mènent pas au désastre. Et ce n'est pas l'âge de la station, mais la nature des accidents. Si un astronaute a perdu sa brosse à dents ou si l'appareil embarqué est tombé en panne, alors pourquoi blâmer la station elle-même ? Ce n'est pas sa faute. Vous devez surveiller non pas le nombre de situations d'urgence, mais leur rythme. Il est important que les défaillances dans le fonctionnement des appareils se déroulent plus ou moins uniformément - avec une légère augmentation. Si le taux d'accidents augmente fortement: dans un mois - trois, dans un autre - dix, dans le troisième - cinquante, etc., il serait logique de liquider Mir. Mais cela ne s'est pas produit. Les pannes ont été éliminées, et tout a refonctionné. »

Permettez-moi de vous rappeler la liste des situations d'urgence graves sur Mir :

En janvier 1994, le vaisseau spatial Soyouz TM-17, au départ de la station, est entré en collision avec le module Kristall.

En 1997, la station a failli subir une catastrophe à plusieurs reprises. En janvier, un incendie s'est déclaré à bord - les astronautes ont été contraints de porter des masques respiratoires. La fumée s'est même propagée au bord du vaisseau spatial Soyouz. Le feu a été éteint quelques secondes avant que la décision d'évacuation ne soit prise. Et en juin, le cargo sans pilote Progress a dévié de sa trajectoire et s'est écrasé dans le module Spektr. La gare a perdu son étanchéité. L'équipe a réussi à bloquer le Spektr (fermer l'écoutille qui y mène) avant que la pression sur la station ne tombe à un niveau critique. En juillet, le Mir s'est presque retrouvé sans électricité - l'un des membres de l'équipage a accidentellement déconnecté le câble de l'ordinateur de bord et la station est entrée dans une dérive incontrôlée. En août, les générateurs d'oxygène sont tombés en panne - l'équipage a dû utiliser des réserves d'air de secours.

Laissons la parole à Georgy Mikhailovich : « Oui, une fois que le système radio s'est éteint, nous avons perdu le contact avec la station pendant une journée. Pour une raison inconnue, les batteries se sont déchargées et l'équipement de transmission s'est éteint. Le lendemain, la station s'est tournée vers le Soleil, les batteries étaient chargées. Nous avons donné un signal de la Terre pour allumer l'équipement, et cela a fonctionné. Il y a également eu une défaillance du système d'orientation, des ordinateurs de bord, des cas de passage de signaux non autorisés pour éteindre certaines unités ont été enregistrés. Au MCC, ils ont dit: "Mir" semblait résister aux inondations ... Mais ensuite, toutes les pannes ont été rapidement éliminées. Pour une station qui vole depuis tant d'années, c'est une chose naturelle. S'il était resté sans pilote pendant un certain temps, il y aurait eu d'autres pannes d'équipement. Mais Mir ne se serait jamais cassé en deux, aurait explosé et serait tombé sur nos têtes. Il était en assez bon état... Chaque système faible de la station était dupliqué et trotté. Un jeu échoue - allumez le second. Et pas de problème. Là où il y a une forte tension, il y a un épaississement. Tout a été prévu dans les moindres détails».

Laissons la parole à Yuri Koptev, ex-chef de Rosaviakosmos :

"Le principal argument qui a guidé tous les experts qui se sont prononcés en faveur de l'inondation du complexe orbital Mir est la sécurité. Nous avons abordé un tel mode de fonctionnement de la station lorsque l'un des systèmes Mir, initialement conçu pour cinq ans de fonctionnement , mais qui ont travaillé pendant quinze ans, ont le droit de refuser, il faut donc s'arrêter à temps », a souligné Koptev (entretien du 23 mars 2011)

Et en fait, l'unité de base de Mir a été conçue pour un séjour de 5 ans dans l'espace. Et s'est envolé au bout de 15 ans. De l'argent était nécessaire pour dépanner, réparer, maintenir la station dans un état de fonctionnement et de sécurité pour les astronautes. Rappelons-nous comment le financement était alloué à l'astronautique au cours de ces années.

Lorsque Gorbatchev a annoncé une nouvelle voie pour le développement de l'État, lorsqu'il a été proposé à toutes les entreprises de défense de l'État de s'engager d'abord dans la "conversion" - enfin, par exemple, les instituts de recherche recherchent des contrats pour le développement de petits avions pour des propriétaires privés , et l'usine de défense pour passer à la production de casseroles avec revêtement antiadhésif - il est devenu clair que c'est le début de la fin. Des contrats, bien sûr, ont été trouvés, mais pas dans la mesure nécessaire pour maintenir les entreprises en état de marche. Je pense que tout le monde se souvient de cette horreur.

Mon mari, par exemple, étant copropriétaire d'une petite entreprise (ils produisaient "seulement" 20% des machines à bois du pays), a essayé de passer des commandes pour la production et le développement de machines-outils dans des entreprises de défense afin de Encouragez-les. Et certaines des machines ont été fabriquées par le PNJ eux. Khrounitchev. Qui a récemment fabriqué le seul vaisseau spatial au monde ! C'était une époque tellement pourrie. Et lorsque l'URSS s'est effondrée et que l'argent a cessé d'être alloué par l'État, en novembre 1991, le gouvernement russe a loué Mir à la société Energia. Faites tourner comme vous le souhaitez !

RSC Energia a également placé des publicités à la gare et au MCC, et négocié sur les "touristes de l'espace". Voici ce que raconte G. Grechko à ce sujet : « Ensuite, nous avons décidé de gagner de l'argent sur les vols commerciaux et le tourisme spatial. Souvenez-vous du millionnaire britannique, propriétaire de la société de traitement des déchets Peter Llewellyn, du milliardaire américain de soixante ans Denis Tito... Le seul chanceux fut le journaliste de télévision japonais Toyohiro Akiyama. Vingt-cinq millions de dollars pour un séjour d'une semaine en orbite ont été payés par sa société de télévision. Ainsi, des collègues ont tenu à féliciter Toyohiro pour son quarantième anniversaire. Pas mal, disent-ils, est allé au "Mir" et à la publicité. Les astronautes ont annoncé des montres suisses, des robots culinaires, du lait de la société israélienne et du Coca-Cola avec Pepsi. Voici encore deux millions de dollars pour vous."

Toyōhiro Akiyama

En 1993, un accord est conclu avec les Américains. Ils ont prévu la construction d'une nouvelle station orbitale, mais eux-mêmes n'ont pas pu faire face - leur seule expérience avec Skylab était triste - la station est tombée trois ans après son lancement et n'a guère été visitée par les astronautes. Ils avaient désespérément besoin de notre expérience, de notre technologie et de notre Mir pour former leurs astronautes. En conséquence, sur 4,5 ans de visites d'astronautes à Mir, les États-Unis ont transféré plus de 500 millions de dollars, qui ont fourni 50% des recettes pour financer la station. Energia a construit le module Zvezda et les NPT im. Khrunichev - le module de base "Zarya" pour la future ISS.

Et encore une fois, un extrait d'une interview avec G Grechko :

- Gueorgui Mikhaïlovitch, au cours des quinze années d'existence de la station, cent quatre cosmonautes russes et astronautes étrangers l'ont visitée. Parmi eux, quarante-quatre Américains...

- Ils n'avaient rien pour voler lors de longues expéditions, et les courtes étaient inefficaces. C'est pourquoi nous les avons reçus à bord de notre station - nous en avons fait de véritables astronautes capables de travailler longtemps en orbite. Ils ne l'ont pas payé si cher, et les données, parfois inestimables, nous les leur avons parfois fournies gratuitement. »

Navette amarrée à Mir

C'est-à-dire qu'il était encore possible de voler vers le Mir lorsque les Américains en avaient besoin?« Le 29 janvier 1998, à Washington (!!!), un Memorandum of Understanding a été signé entre Rosaviakosmos et la NASA sur la coopération dans le cadre de la Station Spatiale Internationale. Et si plus tôt Mir a aidé à construire l'ISS, depuis 1998, il est devenu un obstacle, car il a détourné non seulement des ressources humaines et financières pour soutenir son existence, mais aussi nos missiles, dont le nombre ne pouvait pas être fortement augmenté. , le financement s'est également arrêté " Monde" au détriment du budget américain. La station, comme mentionné ci-dessus, a commencé à échouer de plus en plus, en conséquence, le conseil des concepteurs en chef a décidé de l'inonder en 1999 "- un extrait de l'article de Pavel Danilin "À qui Mir avons-nous noyé?" (Journal Vzglyad, 23 mars 2007)

Pourquoi la station n'a-t-elle pas été inondée en même temps ? Dans l'article cité ci-dessus, Pavel Danilin suggère que la décision de continuer à maintenir Mir dans le régime de conservation était notre seul levier pour faire pression sur les insolents États-Unis, avec le soutien desquels ils ont bombardé la Yougoslavie (rappelez-vous le virage de l'avion de Primakov en signe de protestation ?) . Apparemment, ils voulaient nous retirer complètement de la participation à l'ISS. Et nous avons démontré que nous ne fournirons pas de lanceurs - vous volerez vers l'ISS avec tout ce que vous voudrez.

Svetlana Savitskaïa

Deux ans se sont écoulés. La Douma d'État a même alloué des fonds pour le fonctionnement du Mir, mais ils n'ont pas atteint leur objectif - le gouvernement de M. Kasyanov ne pouvait en aucun cas "prescrire le mécanisme" de réception de cet argent par RSC Energia. Voici ce qu'en dit le cosmonaute, deux fois héros de l'Union soviétique S. Savitskaya : « En 2000 et 2001, la Douma d'État a décidé de financer la station Mir. Mais l'argent alloué est allé au recyclage.

Comment le monde entier a sauvé Mir, plusieurs "rapports du front".

Un rassemblement contre le naufrage de la station russe "Mir" a eu lieu aujourd'hui devant le bâtiment de "Rosaviakosmos".

MOSCOU, 20 février 2001 / Corr. L'agence ITAR-TASS Alexandre Kovalev/. Un rassemblement contre le naufrage de la station orbitale russe "Mir" a eu lieu aujourd'hui, le jour du 15e anniversaire du complexe orbital, près du bâtiment du principal département spatial de la Fédération de Russie - l'Agence russe de l'aviation et de l'espace.

Malgré le temps glacial, environ 200 personnes sont venues protester contre la décision prise par la direction de Rosaviakosmos d'inonder le Mir. Outre des représentants du Parti communiste et des sympathisants de la capitale, des étudiants du MAI ont pris part au rassemblement.

Malheureusement, dans un avenir proche, faute d'argent, la Russie ne pourra pas lancer sa propre station, et l'ISS appartient en fait aux États-Unis. Par conséquent, "Mir" doit être préservé, ont déclaré de nombreux participants au rassemblement.

La NASA et l'Agence spatiale européenne assisteront les spécialistes russes dans l'opération de coulage de la station spatiale Mir.

La National Aeronautics and Space Research Agency des États-Unis /NASA/ et l'Agence spatiale européenne /ESA/ aideront les spécialistes russes à suivre la trajectoire de la descente de la station spatiale Mir depuis l'orbite dans une zone où il n'y a pas d'installations nationales de visibilité radio. Le chef de Rosaviakosmos, Yury Koptev, en a parlé mardi à un correspondant de RIA Novosti.

Dans le même temps, il a noté que le programme d'inondation de la station russe Mir était entièrement développé par l'industrie nationale et les organisations scientifiques, en particulier l'Institut de mathématiques appliquées de Moscou de l'Académie des sciences de Russie. Koptev a déclaré qu'avec les ressources de Rosaviakosmos, les stations de suivi spatial du ministère russe de la Défense de la Fédération de Russie participeront activement à la descente de la station depuis l'orbite.

La Douma d'État demande au président de la Fédération de Russie de suspendre la mise en œuvre de la décision du gouvernement sur l'inondation de la station spatiale orbitale "Mir"

MOSCOU, 21 février 2001 / Corr. L'agence ITAR-TASS Diana Rudakova/. La Douma d'État a lancé aujourd'hui un appel au président russe Vladimir Poutine pour lui demander de suspendre la mise en œuvre du décret du gouvernement russe sur l'inondation de la station spatiale orbitale Mir. Ceci est indiqué dans la résolution "Sur la poursuite de l'exploitation de la station spatiale orbitale Mir" adoptée lors de la réunion de la chambre.

En outre, le document charge le président de la Douma d'Etat Gennady Seleznev d'informer le chef de l'Etat de la position de la chambre. S'exprimant lors de la réunion, la majorité des députés a également insisté sur la nécessité de créer une commission mixte qui "examinerait et adopterait une conclusion appropriée sur le sort futur de la station Mir".

D'un autre côté, le chef de Rosaviakosmos, Yuri Koptev, a une opinion différente. , un vol supplémentaire du complexe orbital peut présenter un certain danger. Nous ne devons pas permettre que cela se produise.

Selon lui, « la situation avec Mir ne peut pas être politisée. Tout a sa fin logique. Le complexe orbital a épuisé ses ressources. Pour que la fin ne soit pas tragique, il faut inonder la station dans les délais convenus pour ne pas mettre les gens en danger », a déclaré Koptev.

Le vice-président de l'Académie russe des sciences critique la décision d'inonder la station Mir

Moscou. 26 février 2001 (Interfax) - Gennady Osipov, vice-président de l'Académie russe des sciences, directeur de l'Institut de recherche socio-politique de l'Académie russe des sciences, a sévèrement critiqué les projets de couler le complexe orbital Mir.

À son avis, les ressources de la station spatiale Mir n'ont pas été pleinement utilisées, de sorte que la décision de la couler dans l'océan Pacifique est "déloyale".

"Cette réalisation majestueuse de notre science et de notre technologie spatiale a dix ans d'avance sur les développements américains les plus modernes. Par conséquent, couler la station Mir devant le monde entier est un crime", a déclaré lundi G. Osipov dans une interview à Interfax.

Le chef de Rosaviakosmos rencontrera mercredi des cosmonautes opposés à l'inondation de la station Mir

MOSCOU, 26 février 2001 / Corr. L'agence ITAR-TASS Alexandre Kovalev/. Le chef de Rosaviakosmos, Yuri Koptev, rencontrera le 28 février les opposants au naufrage de la station Mir - les cosmonautes Vitaly Sevastyanov, Anatoly Artsebarsky et Svetlana Savitskaya. La réunion aura lieu au Centre de contrôle de mission russe immédiatement après la diffusion de l'amarrage du vaisseau spatial de transport Progress à la Station spatiale internationale /ISS/. A propos de ce corr. ITAR-TASS a été informé aujourd'hui à Rosaviakosmos.

A la veille de l'inondation du complexe orbital, prévue pour la mi-mars, la conversation à venir avec les astronautes s'annonce houleuse. Les principaux arguments de ceux qui soutiennent la poursuite du vol de Mir sont que la station n'a pas encore épuisé ses ressources, n'appartient qu'à la Russie, et contribue donc à maintenir la parité avec les États-Unis dans le domaine spatial. De leur côté, les dirigeants des principales entreprises aérospatiales sont favorables au naufrage du Mir, car la Russie ne dispose pas de suffisamment de fonds pour poursuivre son vol, ainsi que pour participer simultanément au programme de construction de l'ISS et poursuivre le vol de la station russe .

Inondation de la gare.

Et pourtant, le Mir a été inondé.

"Une opération unique d'inondation de la station Mir a été réalisée le 23 mars 2001 avec l'aide du cargo Progress M1-5 amarré à la station avec un approvisionnement accru en carburant », a déclaré le représentant officiel du MCC Valery Lyndin.

"La première impulsion pour ralentir la station a été émise à 3h32, heure de Moscou, la seconde - à 5h00, heure de Moscou, la troisième - à 8h08, heure de Moscou. La station est entrée dans les couches denses de l'atmosphère terrestre à 8h44, heure de Moscou, où elle a commencé à brûler et se briser en morceaux. Des fragments non brûlés de la station sont tombés dans une zone non navigable de l'océan Pacifique vers 9 heures, heure de Moscou », a déclaré Lyndin.

De nombreux employés du centre de contrôle de la mission n'ont pas caché leurs larmes lors de l'inondation de la station Mir. " Tout le monde était d'humeur, comme s'il avait perdu quelque chose de très cher., - rappelle le correspondant de RIA Novosti, qui en 2001 a transmis depuis le MCC tous les détails de cette opération unique, qui s'est déroulée exactement selon le scénario prévu. Des fragments d'une structure spatiale de 140 tonnes ont éclaboussé dans la zone calculée sans blesser personne.

Voici ce que le cosmonaute test Andrey Borisenko, qui a dirigé l'inondation de la station Mir, a déclaré au journal Vzglyad : « J'avais deux sentiments. D'une part, en tant que professionnel, il était clair pour moi que cette opération était nécessaire. Si nous ne l'avions pas inondé, cela n'aurait été que pire - nous aurions reçu une chute incontrôlée d'un objet incontrôlé avec des conséquences imprévisibles. Et humainement, bien sûr, c'était incroyablement désolé. Lorsque nous avons donné l'impulsion finale de freinage et qu'un grand nombre de personnes étaient présentes dans la salle de contrôle, tout le monde s'est tu. L'ambiance était comme si j'accompagnais un ami proche lors de son dernier voyage... Beaucoup de mes collègues avaient les larmes aux yeux.

J'ai trouvé un court métrage sur Internet - seulement 5 minutes et demie. je l'appellerais "Requiem pour la paix". Je vous propose de le regarder.

Alors, à quelle conclusion sommes-nous, chers lecteurs, arrivés ?

J'ai décidé moi-même que si la station était financée de manière stable et intégrale, elle pourrait voler encore plusieurs années, et nous lancerions en douceur nos modules Zarya et Zvezda et, peut-être, le projet Mir-2 volerait à la place de l'ISS ". Mais il y a eu une destruction catastrophique de l'État, et dans ces conditions difficiles, nous avons fait tout ce que nous pouvions. "Mir" était condamné, comme tout le pays, mais nous avons survécu. Et maintenant, l'ISS ne peut pas fonctionner sans nous - et il y a eu un moment où on nous a donné un quota pour le programme de vol. Nous n'avons pas seulement survécu, nous nous développons. Merci, Mir, pour notre espace russe !

Et maintenant - Space News Numéro 3 !

HISTOIRE DE L'EXPLORATION DE L'ESPACE. 60 ANS DE VOL DE LAIKA

03.11.2017

Il y a 60 ans, le 3 novembre 1957, le deuxième satellite artificiel de la Terre était lancé. À bord du satellite se trouvait le chien Laika, qui est devenu le premier être vivant à être placé sur l'orbite terrestre.

Le "candidat cosmonaute" a été retrouvé littéralement douze jours avant le lancement de la fusée. Au dernier moment, le choix des scientifiques s'est porté sur le chien, et non sur d'autres mammifères, et le chien a été retiré d'un refuge pour animaux de compagnie. Ils ont décidé de ne pas prendre de chiens pur-sang, car ils sont moins adaptés aux conditions difficiles.

Les préparatifs ont commencé presque immédiatement après le début de l'ère spatiale - le lancement du premier satellite artificiel de la Terre. L'idée du vol d'un animal dans un vaisseau spatial spécial est devenue la consolidation du succès de l'Union soviétique en général et de l'industrie spatiale en particulier.

L'appareil a été conçu littéralement "en déplacement", donnant immédiatement vie aux idées. Laika a également reçu une formation spéciale. Malheureusement, tout le monde a compris : ce serait un aller simple. Lors du décollage, d'énormes surcharges sont tombées sur le chien. Elle a été pressée dans le conteneur, mais elle a pu supporter la charge. Laika est morte de surchauffe après quatre orbites autour de la Terre, mais son vol a prouvé qu'un être vivant peut survivre au lancement en orbite et en apesanteur. Cela a permis aux scientifiques et aux concepteurs de commencer à préparer le vol spatial d'un navire avec un homme à bord.

Laika est devenue une héroïne morte au nom de la science. Des photos de l'animal héroïque se trouvent aujourd'hui dans tous les musées de l'espace et dans un grand nombre de livres sur l'espace, divers produits d'usage quotidien portent son nom, des cartes postales et des timbres ont également été émis en son honneur. Le 11 avril 2008, à Moscou, dans l'allée Petrovsky-Razumovskaya, sur le territoire de l'Institut de médecine militaire, où une expérience spatiale était en préparation, un monument à Laika a été érigé. Le monument de deux mètres est une fusée spatiale, se transformant en palmier, sur laquelle Laika se dresse fièrement. Laika est restée à jamais dans l'histoire de l'exploration spatiale.

ROSCOSMOS ET RPC. SIGNATURE DU PROGRAMME DE COOPÉRATION DANS L'ESPACE

Aujourd'hui, 1er novembre 2017, lors de la 22e réunion des chefs de gouvernement de la Russie et de la Chine, la société d'État "ROSCOSMOS" et l'administration spatiale nationale chinoise (CNCA) ont approuvé un programme pour le développement de la coopération dans le domaine des activités spatiales . Le programme, signé par Igor Komarov, directeur général de ROSCOSMOS, et Tang DENGZIE, directeur du CNC, prévoit d'approfondir la coopération dans un certain nombre de domaines, dont l'étude de la Lune et de l'espace lointain.

Le programme de coopération entre la Russie et la Chine dans le domaine spatial comprend six volets : l'étude de la Lune et de l'espace lointain ; travaux conjoints sur la création et l'utilisation d'engins spatiaux; développement et utilisation de base de composants électroniques et de matériaux pour la création de technologies spatiales; coopération dans le domaine des données de télédétection terrestre (ERS); et la surveillance des débris spatiaux.

L'objectif de la coopération dans le domaine de la navigation est l'utilisation rationnelle des capacités du système mondial de navigation par satellite russe GLONASS et du système de navigation national chinois Beidou. À l'heure actuelle, des travaux actifs sont en cours pour assurer le placement mutuel des stations de surveillance GLONASS et Beidou, et une déclaration conjointe russo-chinoise sur la compatibilité et la complémentarité de ces systèmes et une déclaration conjointe sur la coopération dans l'application des technologies de navigation utilisant GLONASS et Systèmes Beidou à des fins pacifiques.

ROSCOSMOS. #SPUTNIK60 - EXPOSITION À BERLIN

ROSCOSMOS continue d'ouvrir des expositions dans les pays européens consacrées à la célébration du 60e anniversaire du début de l'ère spatiale, le lancement du premier satellite artificiel de la Terre, dans le cadre des mesures de promotion des activités spatiales de la Russie. Le 26 octobre 2017 à Berlin (Allemagne) dans la Maison russe des sciences et de la culture, la prochaine exposition #SPUTNIK60 a commencé à fonctionner.

Dans le prochain numéro de Cosmonovosti, j'essaierai de faire une analyse comparative du programme américain de la navette spatiale et de notre programme national Energia-Bourane.

Matériaux utilisés dans l'article :

https://ria.ru/science/20110323/356933210.html

Bien que l'humanité ait abandonné les vols vers la lune, elle a néanmoins appris à construire de véritables "maisons spatiales", comme en témoigne le projet bien connu de la station Mir. Aujourd'hui, je veux vous dire quelques faits intéressants sur cette station spatiale, qui fonctionne depuis 15 ans au lieu des trois années prévues.

96 personnes ont visité la station. Il y a eu 70 sorties dans l'espace d'une durée totale de 330 heures. La station a été appelée la grande réussite des Russes. Nous avons gagné... si nous n'avions pas perdu.

Le premier module de base de 20 tonnes de la station Mir a été lancé en orbite en février 1986. Mir devait devenir l'incarnation du rêve éternel des auteurs de science-fiction concernant un village spatial. Initialement, la station a été construite de telle manière qu'il était possible d'y ajouter constamment de nouveaux et de nouveaux modules. Le lancement de Mir a été programmé pour coïncider avec le XXVII Congrès du PCUS.

Au printemps 1987, le module Kvant-1 a été lancé en orbite. C'est devenu une sorte de station spatiale pour Mir. L'amarrage avec Kvant a été l'une des premières situations d'urgence pour Mir. Afin d'attacher solidement Kvant au complexe, les cosmonautes ont dû effectuer une sortie dans l'espace non planifiée.

En juin, le module Kristall a été mis en orbite. Une station d'accueil supplémentaire y a été installée, qui, selon les concepteurs, devrait servir de passerelle pour recevoir le vaisseau spatial Bourane.

Cette année, la station a été visitée par le premier journaliste japonais Toyohiro Akiyama. Ses reportages en direct ont été diffusés à la télévision japonaise. Dans les premières minutes du séjour de Toyohiro en orbite, il s'est avéré qu'il souffrait du "mal de l'espace" - une sorte de mal de mer. Son vol n'a donc pas été particulièrement productif. En mars de la même année, Mir subit un autre choc. Seulement miraculeusement réussi à éviter une collision avec le "camion spatial" "Progress". La distance entre les appareils à un moment donné n'était que de quelques mètres - et c'est à une vitesse cosmique de huit kilomètres par seconde.

En décembre, une immense "voile en étoile" a été déployée sur le navire automatique Progress. Ainsi a commencé l'expérience "Znamya-2". Les scientifiques russes espéraient que les rayons du soleil réfléchis par cette voile seraient capables d'éclairer de vastes zones de la terre. Cependant, les huit panneaux qui composaient la "voile" ne se sont pas complètement ouverts. Pour cette raison, la zone a été éclairée beaucoup plus faiblement que prévu par les scientifiques.

En janvier, le vaisseau spatial Soyouz TM-17 quittant la station est entré en collision avec le module Kristall. Plus tard, il s'est avéré que la cause de l'accident était une surcharge: les cosmonautes revenant sur terre ont emporté avec eux trop de souvenirs de la station et le Soyouz a perdu le contrôle

Année 1995. En février, le vaisseau spatial réutilisable américain Discovery s'est envolé vers la station Mir. A bord de la "navette" se trouvait un nouveau port d'amarrage pour recevoir les engins spatiaux de la NASA. En mai, le Mir s'est amarré au module Spektr avec des équipements pour l'exploration de la Terre depuis l'espace. Au cours de sa courte histoire, Spectrum a connu plusieurs situations d'urgence et une catastrophe fatale.

Année 1996. Avec l'inclusion du module "Nature" dans le complexe, l'installation de la station a été achevée. Cela a pris dix ans - trois fois plus longtemps que la durée estimée de l'opération de Mir en orbite.

Ce fut l'année la plus difficile pour tout le complexe Mir. En 1997, la station a failli subir une catastrophe à plusieurs reprises. En janvier, un incendie s'est déclaré à bord - les astronautes ont été contraints de porter des masques respiratoires. La fumée s'est même propagée à bord du vaisseau spatial Soyouz. Le feu a été éteint quelques secondes avant que la décision d'évacuation ne soit prise. Et en juin, le cargo sans pilote Progress a dévié de sa trajectoire et s'est écrasé dans le module Spektr. La gare a perdu son étanchéité. L'équipe a réussi à bloquer le Spektr (fermer l'écoutille qui y mène) avant que la pression sur la station ne tombe à un niveau critique. En juillet, Mir s'est presque retrouvée sans électricité - l'un des membres de l'équipage a accidentellement déconnecté le câble de l'ordinateur de bord et la station est entrée dans une dérive incontrôlée. En août, les générateurs d'oxygène sont tombés en panne - l'équipage a dû utiliser des réserves d'air de secours. la station vieillissante doit être transférée en mode sans pilote.

En Russie, beaucoup ne voulaient même pas penser à abandonner l'exploitation de Mir. La recherche d'investisseurs étrangers a commencé. Cependant, les pays étrangers n'étaient pas pressés d'aider Mir.En août, les cosmonautes de la 27e expédition ont transféré la station Mir en mode sans pilote. La raison en est le manque de financement du gouvernement.

Tous les regards se sont tournés cette année vers l'entrepreneur américain Walt Andersson, qui a annoncé qu'il était prêt à investir 20 millions de dollars dans la création de MirCorp, une société qui entendait s'engager dans l'exploitation commerciale de la célèbre Mir. Le sponsor a été trouvé très rapidement. Un certain Gallois fortuné, Peter Llewellyn, s'est dit prêt non seulement à payer son voyage à Mir et retour, mais aussi à allouer une somme suffisante pour assurer le fonctionnement du complexe en mode habité pendant un an. C'est au moins 200 millions de dollars. L'euphorie du succès rapide était si grande que les dirigeants de l'industrie spatiale russe n'ont pas prêté attention aux remarques sceptiques de la presse occidentale, où Llewellyn était qualifié d'aventurier. La presse avait raison. Le "touriste" est arrivé au centre d'entraînement des cosmonautes et a commencé à s'entraîner, bien que pas un sou n'ait été crédité sur le compte de l'agence. Lorsque Llewellyn s'est vu rappeler ses obligations, il s'est offensé et est parti. L'aventure s'est terminée sans gloire. Ce qui s'est passé ensuite est bien connu. Mir a été transféré en mode sans pilote, le Mir Rescue Fund a été créé, qui a collecté une petite quantité de dons. Bien que les propositions pour son utilisation étaient très différentes. Il y avait une telle chose - pour établir une industrie du sexe dans l'espace. Certaines sources indiquent qu'en apesanteur, les hommes fonctionnent de manière fantastique et fluide. Mais cela n'a pas fonctionné pour rendre la station Mir commerciale - le projet MirCorp a lamentablement échoué en raison du manque de clients. Il n'était pas non plus possible de collecter de l'argent auprès de Russes ordinaires - la plupart des maigres transferts de retraités étaient transférés sur un compte spécialement ouvert. Le gouvernement de la Fédération de Russie a officiellement décidé d'achever le projet. Les autorités ont annoncé que Mir serait sabordé dans l'océan Pacifique en mars 2001.

Année 2001. Le 23 mars, la station a été désorbitée. À 05 h 23, heure de Moscou, les moteurs de Mir ont reçu l'ordre de ralentir. Vers 06h00 GMT, Mir est entrée dans l'atmosphère à plusieurs milliers de kilomètres à l'est de l'Australie. La majeure partie de la structure de 140 tonnes a brûlé lors de la rentrée. Seuls des fragments de la station ont atteint le sol. Certains étaient de taille comparable à une voiture sous-compacte. L'épave de Mir est tombée dans l'océan Pacifique entre la Nouvelle-Zélande et le Chili. Environ 1 500 débris se sont éclaboussés sur une zone de plusieurs milliers de kilomètres carrés - dans une sorte de cimetière de vaisseaux spatiaux russes. Depuis 1978, 85 structures orbitales ont cessé leur existence dans cette région, dont plusieurs stations spatiales. Les passagers de deux avions ont été témoins de la chute de débris incandescents dans les eaux océaniques. Les billets pour ces vols uniques coûtent jusqu'à 10 000 dollars. Parmi les spectateurs se trouvaient plusieurs cosmonautes russes et américains qui avaient déjà été sur Mir

De nos jours, beaucoup s'accordent à dire que les automates contrôlés depuis la Terre sont bien meilleurs qu'une personne "vivante" pour faire face aux fonctions d'assistant de laboratoire spatial, de signaleur et même d'espion. En ce sens, la fin des travaux de la station Mir a été un événement marquant, destiné à marquer la fin de la prochaine étape de la cosmonautique orbitale habitée.

15 expéditions ont travaillé sur Mir. 14 - avec des équipages internationaux des États-Unis, de Syrie, de Bulgarie, d'Afghanistan, de France, du Japon, de Grande-Bretagne, d'Autriche et d'Allemagne. Pendant l'exploitation de Mir, un record du monde absolu a été établi pour la durée du séjour d'une personne dans des conditions de vol spatial (Valery Polyakov - 438 jours). Chez les femmes, le record du monde de durée d'un vol spatial a été établi par l'Américaine Shannon Lucid (188 jours).

La station orbitale Mir, qui est devenue l'un des projets les plus coûteux de l'histoire de l'astronautique soviétique, a non seulement fonctionné plus longtemps que prévu, mais a même « survécu » à l'Union soviétique. L'idée de créer la station est née en 1974. "Mir" était censé être une continuation de la station Saliout-7. Il était supposé que de nouveaux modules scientifiques remplissant des fonctions indépendantes seraient ancrés à l'unité de base. Mir a été lancé en 1986. Ainsi, les astronautes ont eu la possibilité non seulement de travailler dans l'espace, mais aussi de vivre. La nouvelle base a décollé sans pilote et les premiers astronautes n'y sont arrivés qu'un mois plus tard.

« Lorsqu'une personne passe six mois ou même un an à bord de la station, elle devient naturellement sa maison. Quelque part, il a besoin de vivre, de travailler, de se reposer. Tout le monde était tellement pressé d'aller au prochain congrès qu'ils l'ont lancé presque à vide. C'est-à-dire que le système de survie de la station existait : il était possible d'y respirer, dormir, manger, boire. Mais il n'y avait pratiquement pas d'équipement pour des expériences dessus, et certains systèmes de stations manquaient.

Nous avons reçu des cargos, retiré du matériel, l'avons installé à la gare. Ce travail ressemblait au travail d'un serrurier, d'un monteur, d'un électricien et même d'un plombier. Nous avions toujours des tournevis dans nos poches, un marteau à la ceinture, des pinces - tout ce qui était à portée de main », explique le héros de l'Union soviétique, le cosmonaute Alexander Laveykin.

"Je me souviens de la station Mir, notre vieille femme, c'était une magnifique station soviétique, qui a été créée par les génies de notre peuple, ni les Américains ni les autres puissances n'avaient rien de tel dans le monde", se souvient Héros du peuple du Kazakhstan, héros de la Fédération de Russie, cosmonaute Talgat Musabayev.

La construction du "Mir" a coûté plus de quatre milliards de dollars. Pour une ère de files d'attente et de comptoirs vides, c'était un montant gigantesque. A la fin des années 80, il y a même eu des discussions animées dans la presse : vaut-il la peine de dépenser autant d'argent dans l'espace alors que les gens meurent de faim sur terre ?

«Je n'avais aucun doute que je volerais vers elle. Et bien sûr j'ai attendu. J'ai accepté ce lancement avec une grande joie, mais les cosmonautes au sol à ce moment-là savaient que la station avait été lancée plutôt humide. Tout ce qui a été fait à certaines dates n'a pas toujours été mené à son terme », explique Héros de l'Union soviétique, le pilote-cosmonaute Alexander Volkov.

La station Mir a marqué le début d'expéditions à long terme dans le cadre d'un équipage international, c'est-à-dire, en fait, a jeté les bases de tous les futurs programmes internationaux. Et les étrangers qui venaient travailler à la gare devaient parler strictement la langue internationale - le russe. Le Syrien Mohammed Ahmed Faris est devenu le premier cosmonaute étranger sur Mir.

« L'industrie spatiale a rapproché toutes les nations du monde. Je pense qu'elle est un exemple de la façon dont vous pouvez vivre ensemble sans jurer et sans facturation. Il serait également possible de vivre sur terre, mais la politique est une chose dure », déclare le héros du peuple du Kazakhstan, héros de l'Union soviétique, le cosmonaute Toktar Aubakirov.

L'attitude envers les étrangers était amicale, mais méfiante : les cosmonautes soviétiques et post-soviétiques étaient des militaires et gardaient des secrets d'État.

« Franz Viebeck a été le premier étranger que j'ai rencontré. Le fait est que le métier de pilote d'essai excluait généralement les rencontres avec des étrangers », rappelle Aubakirov.

Mais les étrangers qui ont réussi à vivre en Union soviétique pendant un certain temps et à travailler avec des cosmonautes soviétiques ont radicalement changé leur opinion sur le pays.

"Ces astronautes qui avaient une mauvaise opinion de l'Union soviétique l'ont changée après avoir vécu plusieurs mois à Star City. Ils ont compris que l'idéologie et la propagande contre l'Union soviétique qu'ils entendaient dans leur patrie étaient complètement fausses », déclare Alexander Volkov.

COMMENT LES COSMONAUUTS VIVAIENT SUR LA STATION MIR

Pour la première fois, les astronautes ont eu la possibilité non seulement de travailler dans l'espace, mais aussi de se détendre complètement. Désormais, ils pouvaient regarder des films, aller au gymnase, jouer d'un instrument de musique, communiquer plus souvent avec leur famille et même aller au sauna.

« À l'intérieur, il y avait un périmètre rectangulaire avec une console centrale et une console de ravitaillement. De plus, il y avait un support à distance pour le travail scientifique et un lieu où l'on pouvait faire de l'éducation physique. En général, tout y était prévu. Une fois par semaine, vous pouviez aller au sauna, ils livraient même des balais en chêne et en bouleau de la Terre. On s'est envolé pour de vrai », se souvient Toktar Aubakirov.

La station ressemblait à un immeuble d'appartements : un module central plus quelques modules supplémentaires amarrés, où des expériences étaient menées. C'est à la station Mir que les cosmonautes ont établi les premiers records : le plus long séjour dans l'espace et le plus long séjour à la base. Par exemple, Valery Polyakov a vécu sur Mir pendant plus d'un an sans interruption.

« On me demande aussi souvent comment j'ai réussi à vivre si longtemps sur la station orbitale. Je pense que nous sommes tellement préparés. Nous avons les nerfs solides et nous nous pardonnons diverses petites choses. Ici, à la station Mir avec Sergey Krikalev, nous avons passé près de 11 mois. J'ai volé deux fois avec lui, nous avons une bonne relation et je suis même devenu le parrain de sa fille. Mais parfois, je voulais me détourner et me disperser dans différentes directions », partage Alexander Volkov dans ses souvenirs.

Chaque astronaute avait sa propre cabine individuelle. À cette époque, c'était un luxe sans précédent. Les sacs de couchage étaient fixés au mur, car dans l'espace peu importe que l'on dorme debout ou couché.

«Il y avait des appareils uniques pour la vie, par exemple une tondeuse à cheveux. Les gens y vivent pendant six mois, pendant un an, et les cheveux poussent, et vous devez les couper, et en apesanteur, cela met la vie en danger, car les cheveux peuvent pénétrer dans les voies respiratoires. Et les scientifiques ont construit une machine spéciale qui a immédiatement collecté les cheveux avec un aspirateur », raconte Talgat Musabayev dans ses souvenirs.

Et, bien sûr, Mir était équipé de son propre espace salle à manger. Et il y avait même un réfrigérateur spécial. Presque n'importe quelle nourriture pouvait être apportée à bord de la station. Certes, le cosmonaute français n'était pas autorisé à prendre du fromage bleu: ils avaient peur de perturber l'environnement biologique.

Les séances de communication avec la famille n'ont duré qu'un quart d'heure. Et les cosmonautes pouvaient à peine se tailler ce temps, ils l'ont consacré à des expériences. Lors du vol suivant, Alexander Volkov et le Français Jean-Loup Chrétien devaient se rendre dans l'espace et déployer une structure ajourée. Mais les ressorts ne s'ouvraient pas. Puis Volkov lui a donné des coups de pied pendant une demi-heure, risquant de couper le costume et de mourir sur place. Mais il a sauvé son collègue français.

« À l'époque, le président François Mitterrand nous récompensait au palais de l'Élysée en France. Il a personnellement attaché ce bel ordre à cinq points sur un ruban rouge autour de mon cou pour moi. Et ici, pour ma fuite, j'ai reçu l'Ordre de la Révolution d'Octobre. Et pour ce vol, j'ai reçu un cadeau du gouvernement, avec lequel j'ai pu acheter de la cuisine tchèque pour moi-même », a déclaré Alexander Volkov.

POURQUOI "MIR" A-T-IL ÉTÉ INONDÉ DANS L'OCÉAN ?

Avec l'arrivée au pouvoir de Mikhaïl Gorbatchev, le financement des projets spatiaux a été considérablement réduit. Pour continuer à équiper la station, j'ai dû chercher de l'argent auprès d'autres sources. L'un d'eux est le tourisme spatial. Les plus riches ont payé 30 millions de dollars pour l'opportunité de visiter Mir.

« Déjà pendant l'exploitation de la station Mir, afin de l'entretenir, il fallait y emmener des touristes. Afin de construire un navire pour le prochain vol vers la station, il fallait beaucoup d'argent, mais il n'y en avait pas. Et puis ils ont commencé à prendre des touristes, à peu près autant que le coût du lancement du prochain Soyouz, dit Volkov.

"Vous savez qu'un touriste a dû payer 30 millions de dollars pour son vol. Lorsqu'il s'est envolé pour la station, nos cosmonautes lui ont dit: "Oh, je suis désolé, s'il vous plaît, nous avons oublié de vous dire que ce n'est qu'un sens." Je plaisante, bien sûr. Mais ces fonds ont beaucoup aidé notre astronautique. Ensuite, nous avons eu un échec financier non seulement dans l'espace », explique Laveikin.

Au départ, on pensait que la station orbitale devrait fonctionner pendant cinq ans, en conséquence, elle a fonctionné pendant quinze ans. Chaque année, Mir nécessitait de plus en plus d'investissements financiers, les pannes devenaient permanentes. Et au début du 21e siècle, le nombre de pannes est devenu critique. En 2001, il a été décidé d'inonder la station orbitale Mir dans l'océan Pacifique. Les experts, à leur tour, ont assuré qu'elle pourrait travailler encore deux ans.

"Lors de mon troisième vol vers la station Mir, c'est en 1991-1992, nous avons déjà passé environ 70 % du temps en réparations. Il fallait constamment l'entretenir, les unités échouaient », se souvient Volkov.

« La station Mir a élaboré un triple terme, et elle aurait bien pu en élaborer un quatrième, rien ne lui serait arrivé. Tous les cosmonautes qui se sont rendus à la station en ont parlé, sans exception. Et tous, sans exception, ont alors signé une lettre adressée au président russe Boris Eltsine, dans laquelle ils demandaient que la station ne soit pas noyée. Mais il a été décidé d'inonder la station. À sa place, Segment est né - la station spatiale internationale. C'était tellement douloureux et insultant quand nous avons vu cette station descendre de l'orbite. Nous venons de voir à l'œil nu depuis la Terre comment il est allé dans l'océan », explique Toktar Aubakirov.

"Quand notre beauté a brûlé, tous ceux qui l'ont visitée, tous ceux qui l'ont créée, ont pleuré avec des larmes brûlantes. Tout a été brûlé, tout ce qui était dessus. Mais il restait un élément - ce n'est qu'une guitare, qu'ils ont réussi à retirer de la station de la navette », se souvient le cosmonaute Alexander Laveikin.

Aujourd'hui, certains experts pensent que des motifs politiques ont été la principale raison du naufrage de Mir. À cette époque, des travaux étaient en cours sur l'ISS, dont le principal intégrateur était les États-Unis, qui organisaient la pression de la force, a noté Concepteur général adjoint de RSC Energia im. S.P. Reine Youri Grigoriev.

La station orbitale "Mir" volait autrefois incroyablement haut - 350 kilomètres au-dessus de la Terre. Et puis il est tombé tout au fond - le fond de l'océan Pacifique. Les astronautes ne sont pas restés sans abri : ils ont maintenant une nouvelle maison moderne - l'ISS.