Méthodes de fabrication de brancards à partir de moyens improvisés. Comment faire une civière à partir de moyens improvisés

Après avoir fourni les premiers soins aux victimes qui ne peuvent pas se déplacer de manière autonome, il est nécessaire de retirer et de retirer de la lésion. Pour beaucoup d'entre eux, les premiers soins ne seront que préliminaires, car ils ont besoin de l'assistance ultérieure du personnel médical (infirmière, ambulancier, médecin) du centre médical. Pour extraire les victimes, les transporter et les livrer au centre médical, il existe différentes manières de tirer et de mener sans civière, sur civière et à l'aide de moyens improvisés.

L'ensemble de la population civile doit pouvoir traîner et transporter les victimes sur une civière, sans civière et avec l'aide de moyens improvisés.

Les blocages et la destruction nécessiteront la capacité de faire sortir la victime. Il peut être tiré sur le côté, comme illustré à la Fig. 27.

Riz. 27. Tirer la victime sur le côté.

Une méthode très pratique dans laquelle la victime est placée sur le dos, ses mains sont liées aux mains. La personne qui assiste s'agenouille, écarte les jambes sur le corps de la victime et pose ses mains liées sur son cou. En s'appuyant sur ses mains, la personne qui assiste soulève et éloigne progressivement la victime, comme illustré à la Fig. 28.

Riz. 28. Tirer la victime en se déplaçant sur ses genoux.

Riz. 29. Porter la victime sur une sangle ou des ceintures pliées en anneau.

Riz. 30. Porter la victime sur une sangle pliée en huit.

S'il est possible de se déplacer en hauteur, il est plus facile de porter la victime à l'aide d'une sangle de civière ou de deux ceintures ventrales reliées ensemble, pliées en huit ou en anneau, comme illustré à la Fig. 29 et 30. Pour une longue distance, il est plus pratique de porter la victime sur l'épaule (Fig. 31), s'il n'y a pas de sangle ou de ceinture. Il est beaucoup plus facile de transporter la victime ensemble. Une manière très courante de réaliser ensemble à l'aide d'un «verrou» des mains (Fig. 32).

Il est plus pratique de sortir la victime sur une civière (Fig. 33), ils vous permettent de transporter deux ou quatre personnes. Si deux personnes portent le brancard, elles doivent être décalées. Lorsqu'ils sont portés par quatre, deux marchent le long des côtés de la civière, en les soutenant par les barreaux. Au fur et à mesure que vous bougez, les couples changent. Sur un terrain plat, la victime est portée les pieds en avant afin que la personne qui marche derrière puisse observer son visage (Fig. 34). Une civière peut également être fabriquée à partir de moyens improvisés (Fig. 35).

Riz. 31. Porter la victime sur l'épaule.

Riz. 32. Retrait sur la "serrure" des mains.

Riz. 33. Civière sanitaire sous forme expansée et pliée.

Riz. 34. Porter une civière pour quatre.

Riz. 35. Civière de moyens improvisés:
a - de deux poteaux et sangles;
b - à partir de deux poteaux et d'une taie d'oreiller matelas;
c - à partir de deux poteaux et de deux sacs.

Pour déposer la victime sur une civière, deux méthodes sont principalement utilisées. Sur les quatre sauveteurs, trois s'agenouillent face à la victime allongée et, amenant leurs mains sous lui, le soulèvent en même temps et le mettent sur la civière ouverte, que le quatrième amène sous la victime. Deux sauveteurs peuvent appliquer une méthode peu connue, mais, comme on peut le voir sur la fig. 36, léger et confortable.

Une chaise peut être utilisée à la place d'une civière. La victime est assise sur une chaise, un porteur marche derrière et tient le dossier de la chaise, et le second va devant et tient la chaise par la partie supérieure des pattes avant, plaçant son torse entre les jambes de la victime.

Riz. 36. Étendre la victime sur une civière ensemble.

À l'ère du développement rapide de la microélectronique et de la conquête de l'espace extra-atmosphérique, les brancards de construction inventés à l'époque des pharaons n'ont pas perdu de leur pertinence. Ils facilitent grandement de nombreux travaux et augmentent la productivité.

But de la civière de construction

Il s'agit d'un appareil universel qui vous permet de déplacer divers produits en vrac - sable, gravier, ciment, etc. À l'aide d'une civière, vous pouvez également retirer les débris d'un chantier de construction, transporter des poids, tels que des briques, des parpaings ou de la céramique carrelage.

L'utilisation de cet équipement nécessite la participation de deux personnes, de préférence avec la même endurance. Il est impossible de transporter seul un brancard de chantier chargé. Par conséquent, en l'absence de partenaire, vous devrez utiliser une brouette ou un chariot.

Types de civière

Selon le matériau, les brancards sont divisés en trois catégories : plastique, métal et bois.

Les premiers sont destinés principalement au vrac. La plupart de ces modèles sont équipés de manches en bois. Leur capacité de charge ne dépasse pas 110 kg. Lors du travail, il convient de garder à l'esprit que même le plastique le plus durable peut se fissurer ou se fendre à la suite d'un impact imprudent, en particulier par temps froid. Dans le même temps, les brancards en plastique de construction ont l'avantage d'être légers, ce qui facilite le transport de charges. Si nécessaire, ils peuvent être utilisés comme récipient pour diluer les mélanges de peinture et de construction.

Les brancards en métal sont plus durables. Ils sont adaptés pour déplacer jusqu'à 200 kg de marchandises. Fabriqué à partir de tôle. Les poignées de ces brancards sont généralement en bois, parfois recouvertes de fer. Lors du travail, il est nécessaire de prendre des précautions, car la possibilité de coupures sur les bords métalliques n'est pas exclue. La boîte en fer-blanc n'est pas bon marché et il est pratiquement impossible de la réparer.

À diverses fins économiques, des brancards en bois de construction sont également utilisés. Ils sont très faciles à réparer et il est également assez simple de les fabriquer soi-même. L'inconvénient de telles civières est leur poids important. Les déplacer même sans charge, vous devez faire beaucoup d'efforts.

Avantages de la civière en plastique

Ils sont faits de plastique résistant et, contrairement au bois ou au métal, ne pourrissent pas et ne se corrodent pas. Leur légèreté associée à une bonne capacité les rend indispensables, en particulier lors du transport de matériaux lourds.

Le conteneur de la civière est façonné de manière à ce que le poids de la charge transportée soit uniformément réparti. Il peut même déplacer des solutions liquides. Les brancards de construction sont équipés de poignées en bois, plus confortables que celles en plastique. Afin d'éviter l'apparition de champignons ou de pourriture, ils sont traités avec un composé spécial.

Pour la fabrication des brancards, les fabricants utilisent du plastique résistant aux chocs pouvant supporter des charges importantes. Cela se reflète dans la durabilité de l'inventaire et l'absence de déformations pendant le fonctionnement. Les brancards en plastique résistent aux températures extrêmes. Cela vous permet de les utiliser dans presque toutes les conditions météorologiques.

Comment faire une civière de construction à faire soi-même

Il existe des situations où une civière d'une certaine taille est nécessaire pour le travail, ce qui est difficile à trouver dans les centres commerciaux. Dans ce cas, vous pouvez les fabriquer vous-même. Cela nécessitera une planche d'environ 30 mm d'épaisseur, une tôle galvanisée, du matériel de montage et un ensemble d'outils.

Les poignées sont découpées dans la planche, qui sont la base de toute civière. Une découpe jusqu'à 40 cm de long est pratiquée au bas de la planche pour donner une forme qui convient à la circonférence et pour réduire le poids du brancard. Ensuite, un cadre est construit sous la forme de deux planches, fixées transversalement aux poignées à une distance d'environ 60 cm l'une de l'autre, à l'aide de vis autotaraudeuses. Le cadre résultant est renforcé avec des coins en acier à l'intérieur.

Après cela, selon un certain schéma, les éléments de revêtement de sol sont fixés. Ils sont posés d'abord le long des bords, reposant sur les extrémités des planches transversales et sur les poignées, et enfin la planche est fixée au milieu. Une tôle est clouée au fond avec des clous de montage - et la civière de construction est prête. Il est recommandé de placer tous les raccords à l'extérieur.

Lors du nettoyage de printemps dans le jardin, vous devez utiliser une grande quantité d'inventaire. Les brancards ne font pas exception, cependant, tout le monde n'en a pas. Ainsi, il est préférable de faire une civière.

Si vous avez besoin d'un service tel que medsantrans.ru, vous pouvez appeler en ligne un transport spécial avec du personnel qualifié. Pour fabriquer vous-même une civière, vous pouvez utiliser les matériaux disponibles: des planches et une feuille de fer.

Ces objets se trouveront certainement à la ferme, dont nous ferons une civière pour le jardin. Il est conseillé de tailler un peu les planches pour qu'elles aient la forme de poignées. Si possible, traitez avec une raboteuse, puis poncez soigneusement.

Il est recommandé de les arrondir pour faciliter la prise en main. À l'aide de clous, il est nécessaire de clouer une feuille de fer à la base. Lorsque vous travaillez dans le jardin, vous pouvez par exemple utiliser un seau afin de transporter d'un endroit à l'autre ce dont vous avez besoin pour jardiner. Cependant, les porter n'est pas très conseillé, il peut arriver qu'il faille toute la journée pour ratisser le feuillage et les vieilles herbes. Et beaucoup de gens oublient de prendre un chariot. C'est pourquoi des brancards sont fabriqués.

Lors de la fabrication d'une civière, les planches peuvent être légèrement coupées sur les côtés, où vous enfoncerez des clous. Lorsque la civière est déjà prête, alors, en les utilisant, il ne faut pas oublier que la terre n'a pas besoin d'être retirée du site. Laissez-le rester dans le jardin, car il constitue une couche de sol fertile. Civière pour le jardinage, vous avez donc préparé.

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Les brancards de construction sont utilisés à des fins de réparation, domestiques et domestiques depuis l'époque des anciens pharaons égyptiens, et en même temps, ils n'ont pas perdu leur pertinence à l'ère des vols spatiaux, des innovations et de la microélectronique.

Civière - définitions de base

Quelle que soit la rapidité avec laquelle le progrès technologique se développe, il n'est pas en mesure d'abolir complètement le transport manuel des marchandises. Cela se produira peut-être dans un avenir lointain, lorsqu'il y aura une place pour les robots dans chaque foyer, mais aujourd'hui, une telle perspective semble fantastique. Et les civières ordinaires sont plus que réalistes et assez polyvalentes.

À l'aide d'une civière, des pierres, des carreaux de céramique, des parpaings pour la construction de murs et, en général, tous les matériaux de construction sont transférés. Ils sont pratiques pour transporter diverses cargaisons en vrac - du ciment et du sable aux cailloux et à la pierre concassée. Sur une civière, vous pouvez sortir les ordures du chantier, le feuillage, l'herbe et les racines des parcelles personnelles. Ils sont utilisés pour décharger les aliments composés, les engrais et comme conteneur mobile pour de nombreuses autres tâches ménagères.

L'utilisation de n'importe quelle civière implique le travail de deux personnes ayant une force et une endurance relativement similaires.. S'il n'y a pas de partenaire, vous devrez utiliser un chariot de jardin ou une brouette le plus largement possible - il est tout simplement impossible d'utiliser une civière seule. Est-il possible de les porter à l'état déchargé et de les réorganiser d'un endroit à l'autre, ce qui est peu susceptible d'aider à la réparation ou à la construction.

Variétés de brancards de construction et utilitaires

Selon le matériau de fabrication, on distingue les brancards de construction : plastique, métal et bois :

• Civière en plastique - à proprement parler, seul le récipient principal est en plastique et les poignées de nombreux modèles sont en bois. Ils sont généralement utilisés pour transporter des cargaisons en vrac, car ils ne se réveillent pas de ces civières.. La capacité de charge maximale atteint 100-120 kg. Malheureusement, le plastique le plus durable peut se fendre ou se fissurer d'un coup imprudent, et vous devrez acheter à nouveau l'outil ;
• Civière en métal. Leur contenant est en tôle (avec ou sans cadre en acier), les poignées peuvent également être recouvertes de métal. Ils ont une résistance maximale et une capacité de charge jusqu'à 200 kg. Cependant, le coût d'un corps en étain est très important, et l'aptitude à la réparation est faible. À propos d'une telle civière, il est facile de se couper ou de se blesser en cours de travail;
• Brancard en bois. Pratiques pour toute construction, réparation et usage domestique, ils sont faciles à fabriquer soi-même et faciles à réparer si nécessaire. Parmi les lacunes, on peut noter beaucoup de poids - déplacer même un appareil vide nécessitera plus d'efforts que de transporter un «collègue» en métal ou en plastique.

Les dimensions standard de la civière de construction se rapportent aux dimensions du conteneur de fret et sont de 20 à 30 cm de profondeur, 50 à 60 cm de largeur et 70 à 90 cm de longueur. La longueur totale des poignées est comprise entre 150 et 160 cm, de sorte qu'il est possible de déployer la civière à l'état chargé sur des escaliers.

Pourquoi s'engager dans la production indépendante de brancards ordinaires si ce produit n'est pas en pénurie pour les quincailleries ? Premièrement, parce que les chaînes de magasins proposent généralement des brancards en plastique et en métal. Les premiers ont une durée de vie inacceptablement courte, tandis que les seconds ont un coût très tangible.

Deuxièmement, il devient souvent nécessaire de fabriquer une civière d'une taille spécifique et il est difficile de sélectionner l'ensemble du complexe de dimensions sous forme finie. Troisièmement, avec la fabrication personnelle de brancards en bois, vous pouvez construire un appareil de transformation (qu'aucun magasin ne vous proposera). Permettez-moi de présenter le guide d'une telle construction en détail.

Comment faire une civière de construction en bois de vos propres mains?

Parmi les matériaux, nous avons besoin d'une planche d'une épaisseur de 25 à 30 mm, d'une fine feuille de métal galvanisé et d'un ensemble étendu pour le travail du bois - une scie à métaux, une scie sauteuse, un tournevis, une perceuse et du matériel de montage.

Comment faire une civière de construction en bois de vos propres mains - un schéma étape par étape

Étape 1 : Découpez les poignées

Les poignées figurées sont découpées dans une planche de 10 à 12 cm de large et de 3 à 4 cm d'épaisseur, qui servira de base à toutes les civières. La partie médiane de la planche reste inchangée, et un petit chanfrein est retiré des bords par le haut, et une coupe profonde est faite par le bas, sur une longueur de 35 à 40 cm de chaque côté. Cela réduit le poids total des poignées, leur donnant une forme de prise confortable.

Il est préférable d'appliquer le motif des futures découpes sur les deux planches en fonction du gabarit et de le respecter exactement lors du traitement. Plus la taille des deux poignées est précise, plus il est pratique d'utiliser des brancards prêts à l'emploi, car ils auront un équilibre d'équilibre. Coupez les poignées en les fixant solidement dans un étau ou des cales.

Étape 2 : Assemblage de la base de la civière

En prenant deux planches exactement de la même largeur que les poignées non coupées, nous les fixons à une distance de 50 à 65 cm l'une de l'autre, en construisant le cadre de la future civière. La longueur de ces planches transversales détermine la largeur de la civière et est de 50 à 60 cm.La fixation des barres transversales est réalisée avec des vis autotaraudeuses de 60 mm de long, par incréments de 3 cm, sur une surface plane, en vérifiant l'équerrage de tous les nœuds.

Lorsque les planches transversales sont fixées, elles doivent être renforcées avec quatre coins en acier à partir du côté intérieur (invisible) du cadre. Il est préférable de choisir des coins avec de longues "étagères", qui ont 3-4 trous de montage de chaque côté. Des raccords supplémentaires donneront à l'ensemble de la structure une grande résistance et vous permettront de supporter une charge de plus de 100 kg.

Étape 3 : Construire le pont

Des planches d'une épaisseur de 25 mm ou plus sont posées sur le cadre fini, et cela selon une procédure strictement définie. D'une part, les lames de plancher sont exactement "affleurantes" avec les dimensions de la civière, mais d'autre part, elles doivent dépasser d'environ 5 cm au-delà des dimensions.

Les deux premières planches sont fixées aux extrémités du revêtement de sol - elles reposent à la fois sur les poignées elles-mêmes et sur les planches transversales. Les fixations sont réalisées avec des vis autotaraudeuses d'une longueur de 50 mm ou plus, avec une fréquence de pas de montage élevée - au moins 3 cm entre les vis autotaraudeuses. Les éléments de revêtement de sol suivants ne sont fixés qu'à partir des parties d'extrémité, où les poignées se trouvent en dessous. La planche du milieu devra être coupée avec précision à longueur et posée dans la rainure résultante, fixée avec au moins une vis de chaque côté.

Étape 4 : Soulevez les côtés et équipez le bas

Vous pouvez maintenant fixer deux côtés courts et un côté long - celui du côté nivelé du pont. Pour les planches, utilisez une planche d'une épaisseur de 20 mm. Il est plus pratique de monter les côtés sur des coins en acier et de l'extérieur - si les raccords sont situés à l'intérieur de la civière, ils seront obstrués par des marchandises en vrac, il est facile de les endommager avec des briques massives, etc.

Une feuille de métal galvanisé est posée sur le fond, coupée exactement à sa taille. Les fixations galvanisées sont réalisées avec des clous de montage courts à larges capuchons, avec un pas de 10 à 12 cm.Au même stade, il est pratique de placer des buses caoutchoutées spéciales sur les poignées à une distance de 2 à 3 cm des extrémités, afin de ne pas se blesser les mains si le brancard chargé heurte accidentellement un obstacle .

Étape 5 : faire le revers de la médaille

La dernière étape de la "construction de la civière" indépendante est associée à la fabrication et à la fixation du côté pliant. Cette pièce est utile lors du transport de marchandises légères et en vrac, en particulier sur de longues distances. Une planche de faible épaisseur (à partir de 15 mm) et de faible longueur est essayée sur la face ouverte du parquet, sa largeur peut légèrement dépasser la hauteur de nos brancards. Des charnières pivotantes sont fixées à l'extrémité saillante du plancher et au côté mobile. Le long des bords de ce côté, il est utile de prévoir des ferrures pour le fixer à l'état incliné - loquets, crochets, etc.

Ceci est une "recette" approximative pour fabriquer une civière universelle à partir de planches de bois. Si le transport de marchandises en vrac n'est pas pertinent pour vous, l'étape 5 peut être omise - les briques, les parpaings et les sacs de ciment peuvent être déplacés avec un côté ouvert, ce qui facilite même leur chargement et leur déchargement.

Catégorie K : Menuiserie

Fabrication de brancards en bois

Planification générale des travaux

En sachant planifier les barres exactement aux dimensions spécifiées, vous pouvez fabriquer de nombreuses choses différentes et nécessaires, par exemple une civière, une brouette (Fig. 1, 2). Pour commencer les travaux, comme toujours, il est nécessaire d'établir un plan.

Après avoir examiné les échantillons naturels et le dessin technique du produit, ils sélectionnent des barres à partir desquelles des ébauches peuvent être sciées pour des parties de la longueur souhaitée (Fig. 3). Les flans sont pris avec une tolérance - un peu plus que la taille souhaitée en longueur, largeur et épaisseur.

Les ébauches sciées sont rabotées selon les dimensions indiquées dans le dessin technique. Après un tel traitement, les flans sont marqués en longueur et la surépaisseur est sciée.

Riz. 1. Civière. 2 pièces

Riz. 2. Brouette

Riz. 3. Parties de la civière

Riz. 4. Assemblage des pièces du brancard

Procédez ensuite au traitement final des pièces. Les ébauches pour les poignées sont arrondies aux extrémités, et pour les ébauches pour les parois latérales du corps, les coins sont arrondis. Toutes les pièces sont nettoyées avec du papier de verre et interconnectées avec des clous et des vis (Fig. 4). Le produit fini est à nouveau nettoyé avec du papier de verre.

N'oubliez pas qu'avant d'enrouler la vis, vous devez soit percer un trou dans la pièce, soit la piquer avec un poinçon (pourquoi ?).

Voici un plan de travail général pour la fabrication des brancards :
1. Après avoir examiné le dessin technique, échantillonnez, sélectionnez les matériaux et outils nécessaires.
2. Faites deux poignées.

Riz. 5. Poignées de civière chauffantes selon la taille

3. Faites des jambes.
4. Fabriquez le corps du brancard.
5. Récupérez le produit, traitez-le avec du papier de verre.
6. Démontez l'échantillon.
7. Mesurez la longueur, la largeur et l'épaisseur de toutes les pièces.
8. Ramassez les flans pour les parties de la civière des barres sciées.
9. Calculez la longueur totale de toutes les parois du corps.

Poignées de civière

Dans un premier temps, les barres des poignées doivent être coupées aux dimensions (largeur et épaisseur) indiquées sur le dessin technique. Ensuite, les blancs sont marqués avec un crayon r, une règle et un carré. Marquez la longueur de la poignée (en laissant une marge pour le sciage) et les endroits où la barre doit être arrondie.

Très souvent, il y a des défauts aux extrémités des barres. Par conséquent, le balisage doit être effectué afin que ces défauts puissent être supprimés (Fig. 5). Sciez les pièces dans une boîte à onglets.

Riz. 6. Arrondir les poignées dans les pinces de l'établi

Les extrémités des manches sont arrondies à la raboteuse. La barre est fixée sur un établi, comme illustré à la Fig. 6.

Tout d'abord, les copeaux épais sont retirés (Fig. 7, a), puis de plus en plus fins (Fig. 7, c). Lorsque vous arrondissez les coins de la barre, vous devez la tourner tout le temps, en particulier lorsque de fines puces sont retirées. Essayez de couper la poignée de sorte qu'elle soit ronde aux extrémités.

Dans la même séquence, la deuxième poignée de la civière est fabriquée.

Riz. 7. Poignées de civière arrondies :

Une attention particulière doit être portée au traitement des surfaces arrondies. Après tout, il est très pratique de tenir un stylo rond dans la main ; lorsque vous travaillez, les rayures et les callosités n'apparaissent pas sur les doigts et les paumes.

La poignée fixée dans les pinces de l'établi est recouverte d'une peau à base de tissu et, en la déplaçant, la pièce est nettoyée à travers les fibres (Fig. 8). Après cela, le bloc est enveloppé de papier de verre et la pièce est traitée le long des fibres (Fig. 9).

Une poignée bien poncée se révèle être de forme ronde, il n'y a pas de rayures, de saillies et de coins dessus. La qualité du travail est vérifiée en examinant attentivement la pièce fabriquée et en la comparant à l'échantillon.

Fig.8. Décapage d'un manche rond avec un ruban de papier de verre

Riz. 9. Gratter une poignée ronde avec du papier de verre sur un oreiller

Voici un plan de travail pour fabriquer un stylo :
1. Ramassez les préparations et coupez-les à dimension.
2. Marquez la longueur et tracez le bord de l'arrondi des pièces.
3. Sciez l'allocation sur la longueur des flans,
4. Arrondissez les extrémités des poignées avec une raboteuse.
5. Poncer les pièces.

Corps

Le corps de la civière est très similaire au corps d'un camion à benne basculante, qui n'a pas de hayon. Le corps est assemblé à partir de quatre parties : trois parois et un fond. Deux murs sont légèrement plus longs que le troisième, et la largeur et l'épaisseur de tous les murs sont les mêmes.

Avant de procéder à la fabrication de pièces de carrosserie, vous devez lire attentivement le dessin technique et l'échantillon, établir un plan de travail.

Riz. Fig. 10. Arrondissement des angles des parois latérales du corps de la civière : a - marquage selon le gabarit ; b - chauffer le coin; c - arrondi des coins

Tout d'abord, les pièces sont sélectionnées et rabotées avec précision (largeur et épaisseur). Ensuite, les barres sont marquées sur la longueur et la tolérance est sciée dans la boîte à onglets. Pour les pièces plus longues, arrondissez les coins. Marquez les endroits d'arrondi selon le modèle.

Vous pouvez arrondir les angles avec un ciseau et une lime. Mais il est préférable et plus rapide de couper les coins avec une scie, puis d'arrondir avec un ciseau et de traiter avec une lime (Fig. 10).

Toutes les pièces sont soigneusement nettoyées avec du papier de verre et le corps est assemblé. Tout d'abord, les parois latérales sont reliées par des clous, puis le fond leur est cloué. Après cela, tout le corps est à nouveau traité avec du papier de verre.

Plan de travail pour la fabrication du corps du brancard :
1. Sélectionnez des matériaux et coupez des flans d'une taille donnée.
2. Marquez la longueur des pièces et sciez la surépaisseur.
3. Marquez les coins sur le gabarit avec l'arrondi des parois latérales et arrondissez les coins.
4. Poncer les pièces.
5. Reliez les parois latérales avec des clous.
6. Reliez les parois latérales du corps avec le fond avec des clous.
7. Poncez le corps.

Assemblage du produit

Toutes les parties principales de la civière (poignées, pieds, corps) sont fabriquées. Il ne reste plus qu'à les connecter ensemble, et la civière est prête.

Des clous et des vis sont nécessaires pour connecter les pièces individuelles et les parties de la civière. Le corps est fixé aux poignées avec des clous de 1-5-20 mm de long, puis avec des vis de même longueur. Vous pouvez utiliser des vis à tête fraisée et semi-circulaire. Les pieds sont fixés avec des vis de 25-30 mm de long. Rappelez-vous comment connecter correctement les pièces avec des vis.

Assemblage de la civière :
1. Marquez les endroits où enfoncer les clous et visser les vis, reliez le corps et les poignées les uns aux autres.
2. Connectez les pieds et les poignées avec des vis.
3. Poncer la civière.
4. Couvrir le produit fini avec de l'huile siccative ou du vernis.

- Fabrication de brancards en bois